1、客運專線重點控制工程JHSK標錨桿（索）專項施工方案編 制： 復 核： 審 核： 批 準： 一、編制依據(jù)1、新建鐵路吉林至琿春線JHSK-1標段路基設(shè)計圖紙；2、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10751-2010)3、高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南4、鐵路路基施工規(guī)范（TB10202）二、工程概況1、工程地形地質(zhì)條件工程地質(zhì)圍巖分級情況；a.粉質(zhì)黏土，硬塑，黃褐色，0=180Kpa,級。b.砂巖，全風化，青灰色，0=200Kpa，級。c.砂巖，強風化，青灰色，0=350Kpa，級。d.安山巖，強風化，青灰色，0=400Kpa，級。e.安山巖，弱風化，青灰色，0=800Kpa，級。常年最高

2、、最低溫差，水源補給及日最大涌水量情況。 年平均氣溫6，最高氣溫為37.7，最低氣溫為-29.2，最冷月平均值為-16.5。地表水主要為山間泉流，多分布于溝間，受大氣降水補給，水位及水量隨季節(jié)變化大，主要沿地表徑流及部分沿沖積層中的空隙與基巖面向下滲流及排泄。2、設(shè)計內(nèi)容深路塹高邊坡位于金佛寺二隊，所在地段行政區(qū)劃屬龍井市老頭溝鎮(zhèn)，施工里程為GDK246+361.00GDK246+506.25線路右側(cè)，路塹一、二級邊坡采用C30框架梁錨桿防護，錨桿長10m，傾角20度，錨桿沿線路及坡面方向間距均為3.0米，框架內(nèi)采用空心磚客土植草及栽種灌木防護。錨桿采用HRB400錨桿32mm。斷面示意圖三、

3、施工進度計劃和勞動力安排本著滿足施工生產(chǎn)需要的原則安排勞動力，將管理層和作業(yè)層分開，加強勞動力的管理；現(xiàn)場配備的作業(yè)人員有：鉆孔工、注漿工、鋼筋工、模板工、電焊工、測量工、材料員、安全員、技術(shù)員等。四、施工準備1、生產(chǎn)準備（1）、各種機械設(shè)備已進場，能滿足現(xiàn)場施工的需要。（2）、施工用水、用電均已解決，各種臨建設(shè)施已達到要求，能滿足施工生產(chǎn)的需要。機械設(shè)備表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw) 或噸位(t)進場時間數(shù)量錨桿鉆機MQT-12011kw2011.22空壓機VY-12/7112Kw 12 m3/min2011.23便攜式注漿泵QB152型 2011.21鋼筋切割機CQ40型2.2KW20

4、11.21鋼筋彎曲機ZGW-403KW2011.21電焊機BX1-400 2011.212、技術(shù)準備根據(jù)工地實際情況及工期的要求，制定出詳細的施工計劃，施工前對設(shè)計圖紙進行認真審核。及時進行全面仔細的技術(shù)、安全、質(zhì)量交底，責任到人。3、原材料準備機械設(shè)備、原材料通過203省道、村道及施工臨時便道進場，及時進行報驗。進場的原材料必須有質(zhì)保書，并報試驗室對每批次原材料按照要求進行檢測。按規(guī)定進行分批驗收，并取樣送檢，檢驗合格后方可用于工程中。4、施工組織機構(gòu)路基隊及高邊坡隊施工同屬于項目分部路橋工區(qū)管理，各隊安全員歸項目分部部安質(zhì)部管理，技術(shù)員歸項目分部工程部及現(xiàn)場質(zhì)檢工程師管理，其它人員由路橋工

5、區(qū)統(tǒng)一管理。 五、邊坡加固施工工藝 （一）錨桿框架施工1、錨桿框架施工工藝流程確定孔位鉆機就位調(diào)整角度鉆孔清孔安裝錨桿注漿制作框架梁。2、錨桿框架施工方法 錨桿孔測量放線 按設(shè)計要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點用儀器設(shè)置固定樁，中間視條件加密，并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過50 mm。測定的孔位點，埋設(shè)半永久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。豎梁的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，節(jié)點間距3m。鉆孔設(shè)備 鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用MQT

6、-120錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術(shù)。 鉆機就位 利用50 mm腳手架桿搭設(shè)平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過 50 mm，高程誤差不得超過100 mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差為1.0，方位允許誤差2.0，錨桿與水平面交角為20。鉆機安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應(yīng)隨時檢查。 鉆進方式 鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和

7、保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 鉆進過程 鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。 孔徑孔深 鉆孔孔徑120mm、孔口偏差100mm，孔深允許偏差為100mm。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.15 m以上。 錨桿孔清理 鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12

8、分鐘，防止孔底尖面、達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。 錨桿孔檢驗 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)

9、生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。 錨桿體制作及安裝 錨桿桿體采用HRB40032高強精軋螺紋鋼，沿錨桿軸線方向每隔1.5m設(shè)置一對對中支架，保證錨桿的保護層厚度不低于50 mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。 安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢

10、將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在-30100 mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗確認后，應(yīng)及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨桿在運輸過程中，應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器的松動。 錨固注漿 錨桿注漿采用自孔底向上一次有壓注漿，中途不得停漿。實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標準。在初凝前要進行二次補漿。注漿壓力不小于0.4MPa，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數(shù)為1.11.3。注漿材料宜選用水灰比1:0.51:1的M30水泥砂漿，水泥砂漿采用抗侵蝕性水泥。注漿壓力、注漿數(shù)

11、量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。錨桿孔灌漿后至少養(yǎng)護7天，養(yǎng)護期間嚴禁敲擊、搖動錨桿或在桿體上懸掛得物.待錨桿孔內(nèi)砂漿強度達到設(shè)計強度70%后，進行框架梁施工。 框架制作 框架采用C30砼澆筑，框架嵌入坡面25cm，用人工開挖，石質(zhì)地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用C30砼調(diào)整至設(shè)計坡面。豎梁基礎(chǔ)先采用5cm水泥砂漿調(diào)平，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需

12、將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。模板采用木模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質(zhì)量。錨頭應(yīng)埋入框架梁中，錨頭鋼筋與框架縱梁鋼筋焊接相連，與縱梁同時澆筑。 注意：要在每個框格中心設(shè)1根1.5m長的8帶鉤鋼筋掛網(wǎng)，其用30mm風鉆成孔，并灌入M30水泥砂漿錨固；框架豎梁端主筋彎起10cm；施工前先做錨桿抗拔試驗，試驗孔數(shù)不少于3孔。（二）框架梁施工1、框架梁施工工藝流程施工準備 測量放樣 基礎(chǔ)開挖 鋼筋綁扎 立模板 砼澆筑 修整邊坡 客土植草2、施工方法施工準備施工現(xiàn)場三通一平工作要完成，進入工作面等施工

13、輔道已經(jīng)修建完畢；各鋼筋、砂石材料已經(jīng)試驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產(chǎn)要求；各作業(yè)人員已進場并進行技術(shù)交底培訓；根據(jù)工程需要及工程劃分，技術(shù)人員、管理人員及其他人員均已到位。測量放樣各開挖后斷面的復測工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。基礎(chǔ)開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ)，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗收后可開挖。鋼筋綁扎 在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎(chǔ)底浮碴，保證基礎(chǔ)密實，并在底部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。 在坡面上打短鋼筋錨釘，準備

14、好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。 綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。立模板 用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防跑漿、脹模。 模板采用木板或橋梁板按設(shè)計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每5 m放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。 立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，然后立模板。 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設(shè)合設(shè)計要求并美觀。 檢查立模質(zhì)量，并做好原始質(zhì)檢記錄。砼澆筑 澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸，要嚴格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。 框架主筋的保護層一定要滿足設(shè)計要求，最小不能少于50mm，箍筋凈

15、保護層不得小于35mm，主筋的凈保護層不小于40mm。 鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應(yīng)不間斷澆筑，若因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務(wù)必須精確測量，準確定位。 澆筑框架砼時，應(yīng)分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。 坡腳基礎(chǔ)砼澆筑采用C30混凝土，施工時選用30振搗棒振搗密實，頂面用光抹壓光。修整邊坡 待基礎(chǔ)砼達到設(shè)計強度后進行邊坡修整，測量掛

16、線后用人工進行削坡，保證坡面壓實度符合設(shè)計要求，用自制坡度尺進行坡度控制，保證成型坡度符合設(shè)計要求。 六、工程質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量管理組織機構(gòu)中鐵隧道集團吉圖琿客專JHSK-1標質(zhì)量保證體系框架圖（二）質(zhì)量保證措施1、錨桿框架質(zhì)量保證措施錨桿材質(zhì)檢查：確保每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標準以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。注漿密實度試驗：選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿，養(yǎng)護7天后剖管檢查其密實度。拉拔力試驗：按設(shè)計要求對邊坡支護錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每300根錨

17、桿中抽查三根進行拉拔力試驗；如錨桿抗拔力達不到設(shè)計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與圍巖接觸面積加以解決。施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進行抽驗。同監(jiān)理人員現(xiàn)場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經(jīng)監(jiān)理人員驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。2、錨桿防腐蝕控制(1)巖土錨桿的腐蝕特點巖土錨桿所在的特定介質(zhì)環(huán)境和高拉應(yīng)力特點，使未經(jīng)防腐或防腐不當?shù)腻^桿(索)發(fā)生腐蝕，甚至導致破壞。根據(jù)鋼筋腐蝕的不同機理，一般分為應(yīng)力腐蝕、氫脆、化學腐蝕和電化學腐蝕。(2)錨索破壞的原因分析如下： 錨固段問題：灌漿施工缺少

18、壓水檢查和施工不當可能導致錨固段灌漿不足。自由段問題：大致分為以下5種破壞形式：(a)地層運動造成拉筋超應(yīng)力，使其產(chǎn)生裂紋；(b)在有氯化物的情況下，水泥漿包裹不足或無水泥漿；(c)由于耐久性差導致瀝青包裹層破壞；(d)保護材料選擇不當，如化學材料中含有硝酸根離子和吸濕瑪碲脂；(e)所有拉筋在無保護情況下存放了很長時間。(3)預(yù)應(yīng)力錨桿防護要求 (a)預(yù)應(yīng)力錨固中的錨桿可按相關(guān)規(guī)范的標準進行防腐、防銹處理；(b)錨桿防腐防銹處理時，所使用的材料及其附劑中不得含有硝酸鹽、亞硝酸鹽、硫氰酸鹽等，氯離子含量不得超過重量的0.02%；(c)預(yù)應(yīng)力錨桿采用水泥砂漿或水泥漿作為封孔灌漿或膠結(jié)材料時，應(yīng)符合

19、水工預(yù)應(yīng)力錨固設(shè)計規(guī)范。摻加的減水劑、早強劑、膨脹劑中對鋼材有腐蝕作用的物質(zhì)含量應(yīng)符合規(guī)定；3、框架梁施工質(zhì)量保證措施（1）通過測量放線控制好框架基礎(chǔ)及豎梁的位置。（2）通過施工輔助措施，保證框架體線條直順，大面順直。4、質(zhì)量檢查項目錨桿的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內(nèi)試驗2錨孔間距(mm)15抽查10%，用鋼尺量3錨孔傾斜度(度)1查鉆孔記錄4錨孔深度(mm)+200，0查鉆孔記錄5預(yù)應(yīng)力張拉力(KN)符合圖紙規(guī)定查錨索張拉錨固記錄6抗拔力(KN)符合圖紙規(guī)定按錨桿數(shù)1%，且不少于3根框架梁的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砼強度(M

20、Pa)在合格標準內(nèi)試驗2斷面尺寸(mm)20每根肋梁檢查3個斷面3相鄰間距(mm)15用尺測量每兩肋間距3處4軸線偏位(mm)10有經(jīng)緯儀定出軸線每肋1處5框架頂面高程(mm)20用水準儀每個交點測量1點外觀鑒定 框架梁及錨固板表面平整光滑、無蜂窩麻面。 錨桿頭防銹漆涂層無損傷。5、施工現(xiàn)場管理（1）施工現(xiàn)場管理嚴格按施工組織設(shè)計及施工計劃進行。各道工序采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制，隨時收集施工中的有關(guān)數(shù)據(jù)，與計劃目標及施工標準對照分析。一旦出現(xiàn)不合格，即使找出原因，采取修正措施并進行檢查。根據(jù)結(jié)果分析原因，擬定調(diào)整措施，對施工全過程實施調(diào)控，使整個施工過程處于受控狀態(tài)，保證按照原定

21、計劃目標方案的可行性。（2）施工現(xiàn)場分工細致，職責明確，權(quán)責相符。（3）施工現(xiàn)場按規(guī)范化施工要求進行布局，相關(guān)臨時設(shè)施、衛(wèi)生環(huán)保條件滿足要求。另外，根據(jù)季節(jié)施工要求，依照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范要求制定相關(guān)技術(shù)措施。（4）施工過程中質(zhì)量保證體系確保運轉(zhuǎn)良好。（5）施工技術(shù)交底做到施工方法準確、全面、針對性強，并與現(xiàn)場情況相符，能夠全方位指導現(xiàn)場施工。6、雨季施工措施（1）根據(jù)天氣預(yù)報合理安排施工。（2）做好雨季施工技術(shù)準備工作制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根據(jù)降水天氣預(yù)報做好路基排水工作。網(wǎng)格護坡內(nèi)的回填土雨水沖刷后，要及時回填并夯實。制定雨季施工質(zhì)量、安全控制點并加強監(jiān)督和控制，依據(jù)質(zhì)量、安全控

22、制點進行技術(shù)交底，各控制點設(shè)專人負責，確保每個控制點依照既定方案執(zhí)行。（3）汛前備足工程材料，成立防汛小組，由項目經(jīng)理任組長帶領(lǐng)各成員查明汛情隱患，做好防汛預(yù)案及準備工作，做好排水設(shè)施、備足防洪搶險器材。（4）修好施工便道，保證晴雨暢通。在施工便道旁準備級配良好的碎石。因雨水較大施工便道無法正常通行車輛時，清除淤泥后，將碎石鋪到施工便道上，然后壓路機碾壓。爭取最短時間內(nèi)完成此項工作，確保施工便道的及時暢通，保證施工正常進行。（5）攪拌站根據(jù)天氣情況隨時測定砂石含水率，及時調(diào)整配合比，出罐混凝土塌落度要比平時小12cm。（6）雨天禁止露天進行輕重機安裝和鋼筋焊接作業(yè)，機電設(shè)備加防雨罩，并做好接零

23、接地，手持電動工具安裝漏電保護裝置，所有電器開關(guān)要有防雨防潮設(shè)施。七、安全保證體系及各分項工程安全保證措施（一）安全保證體系安全管理體系見附圖中鐵隧道集團吉圖琿客專JHSK-1標第十工區(qū)安全生產(chǎn)保證體系框圖（二）施工安全1、人身安全（1）對所有作業(yè)人員進行安全培訓及考試，考試合格后方可上崗，以提高全體施工人員的安全意識。（2）必須正確配帶安全帽上班，高空及高邊作業(yè)時必須背安全帶、系安全繩并在有可靠的安全防護條件下作業(yè)，濕滑地帶嚴禁穿膠底鞋。（3）爆破操作時必須由持爆破證人員操作，并做好周圍的警戒工作，保證過往行人及車輛等的安全。（4）野外作業(yè)要防止各種蛇蟲咬叮。高溫與嚴寒天氣作業(yè)時必須要配齊各

24、種勞保用品。2、設(shè)備安全（1）施工機械要派專人指揮進行施工。施工前施工員（工班長）要認真進行安全交底。指揮人員要經(jīng)過培訓，并持證上崗，不違章指揮，不違章作業(yè)。（2）嚴格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程。（3）機械刷坡時，施工機械的各類防護裝置要齊全，由專人操作。（4）爆破作業(yè)時，要對機械設(shè)備作好安全防護。（5）高邊及松軟地帶進行作業(yè)時，要防止設(shè)備傾覆。作業(yè)前應(yīng)由專人對地表及該處地質(zhì)進行查看，查看坡體有無滑移及坍塌跡象。作業(yè)過程中有專人進行坡體變化觀察。3、材料安全（1）材料運輸中車載構(gòu)件要碼放整齊、捆綁牢固，防止在運輸中構(gòu)件相互擠壓碰撞出現(xiàn)缺棱少角現(xiàn)象，防止中途發(fā)生構(gòu)件墜落現(xiàn)象。（2）各種材料必須要

25、有進場合格證并經(jīng)試驗檢測部門檢定合格后才能進場，防止因材料的質(zhì)量問題造成安全事故。4、環(huán)境安全（1）制訂安全技術(shù)措施，對施工現(xiàn)場隨時進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對違章、冒險作業(yè)予以制止，并有權(quán)停止其作業(yè)。（2）施工現(xiàn)場做好交通安全工作，設(shè)專人指揮車輛、機械。交通繁忙的路口設(shè)立標志，并有專人指揮。（3）夜間施工，路口附近設(shè)置警示燈或反光標志，專人管理燈光照明。（4）對現(xiàn)場易燃、易爆物品必須分開存放，保持一定的安全距離。（5）加強雨季施工監(jiān)控，防洪、防坍塌、防河流堵塞。5、工藝安全（1）錨桿施工安全保證措施 施工中，定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料

26、彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理。處理機械故障時，必須使設(shè)備斷電、停風。向施工設(shè)備送電、送風前，應(yīng)通知有關(guān)人員。向錨桿孔注漿時，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。非操作人員不得進入正進行施工的作業(yè)區(qū)。施工中，噴頭和注漿管正前方嚴禁站人。施工過程中指定專人加強觀察，定期檢查錨桿抗拔力，確保安全。作好錨桿防護工作，錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊、碰撞、拉拔桿體等擾動。粘結(jié)錨桿在水泥砂漿強度達到80%以上后，才能進行錨桿外端部彎折施工。（2）框架梁施工安全保證措施 基礎(chǔ)開槽前必須檢查槽壁的穩(wěn)定狀況，確認安全，作業(yè)中應(yīng)隨時觀察，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定征

27、兆必須立即撤離危險地段，處理完畢且確認安全后，方可恢復作業(yè)。高邊坡開挖施工時，要做好開挖上邊緣處的截排水，為防止大到暴雨的沖擊，盡量多設(shè)幾道截排水溝。高邊坡開挖后若未能及時做框架梁等防護措施，要用彩條布等及時覆蓋，防止雨水沖蝕，坡體失穩(wěn)坍塌。框架施工過程中，要防止邊坡上部的滾石滾落傷及人員或設(shè)備。并保證作業(yè)面滾石等易滾物件不會對下一臺階工作面形成安全隱患。（3）坡體變化監(jiān)測在坡體周圍設(shè)固定測量觀測點，每日檢查各測量觀察點的位置變化，若發(fā)生較大變化，則暫停施工，立即采取措施。做好坡體的截排水工作，并對坡體周邊原地表裂隙進行粘土回填封堵，對坡體周圍易松動物體預(yù)先清除排險。八、規(guī)范化施工及文明施工（

28、一）規(guī)范化施工1、框架護砌按施工作業(yè)段設(shè)現(xiàn)場公示牌，標明施工區(qū)段、施工負責人等。施工便道設(shè)立導向牌、安全警示牌。2、原材料、半成品、成品放置場地根據(jù)不同型號、使用部位按要求設(shè)置標牌。3、夜間施工時，在現(xiàn)場設(shè)置足夠的夜間防雨燈用來照明，并設(shè)專人進行維護。4、施工現(xiàn)場及施工便道及時灑水防止揚塵。（二）文明施工1、 依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)要求，落實施工組織文件，明確各工序管理、材料管理、機械管理、成本管理、勞動管理。 2、 對全體職工，特別是民工，在進場前進行文明、安全施工教育，不斷提高職工的文明施工意識和自身素質(zhì)。3、 建立文明施工管理制度，采用統(tǒng)一規(guī)范臨設(shè)，圍檔整齊，符合要求，臨設(shè)要牢固整齊，材質(zhì)符合要求。4、 運料車運料時要用帆布覆蓋，以防沿路遺撒和揚塵。施工道路要保證濕潤，以防車輛行駛揚塵。5、場地內(nèi)材料與設(shè)備要保持整齊，并保證場地內(nèi)的清潔。