1、xx高速公路A14標xx大橋剛構橋施工邊跨支架現澆段（14號梁段）施工方案目 錄一、工程概況41。1 場地條件41。2 主要工作項目41.3 主要技術經濟指標4二、施工準備52。1 現場準備52.2 施工組織管理機構及人員安排52。3 施工機具設備準備72。4 材料準備及材料試驗檢驗82。4。1 鋼筋及預應力鋼材82.4。2 水泥82.4。3 碎石（粗集料）82.4。4 中砂(細集料）92.4。5 支座92.4.6 材料供應計劃92。5 能源準備102。6 施工用水102。7 控制測量11三、施工方案113。1 施工工藝113。2 測量放樣113。2。1 支架測量放樣113。2。2 支座安裝測

2、量放樣113.2。3 模板安裝測量放樣123。2。4 測量放樣的儀器與工具123。3 支架搭設133。3。1 支架地基處理133.3.2 支架材料133.3。3 支架設計尺寸143。3.4 縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿143。3。5 立桿153.3.6 剪刀撐、安全網153。3.7 支架搭設質量和安全要求163。3.8 支架拆除173.3.9 支架設計計算書173.4 支座安裝173。5 底模安裝183。5。1 蓋梁上的底模板安裝183.5。2 支架上的底模板安裝193。6 外側模安裝193。7 支架預壓193.7。1 預壓荷載計算193.7。2 預壓方案203.8 內側模及箱室

3、頂模安裝213。9 鋼筋制作安裝和預應力孔道、預埋件安裝213.9。1 底板鋼筋安裝223。9.2 腹板鋼筋制作安裝223.9。3 橫隔板鋼筋安裝233。9。4 頂板鋼筋安裝233。9.5 縱向預應力孔道安裝233.9.6 豎向預應力安裝233。9。7 橫向預應力安裝243。9。8 預埋件安裝243.10 混凝土澆筑243.10.1 混凝土配合比253。10。2 混凝土拌和及運輸253.10。3 混凝土的振搗和養護263.10。4 底板澆筑263.10。5 腹板及頂板、橫隔板澆筑273。11 預應力施工273。11.1 預應力鋼絞線制作、穿束273。11。2 預應力鋼絞線張拉283。11.3

4、管道壓漿313。11。4 封錨31四、施工進度計劃32五、質量保證體系及措施325.1 質量保證體系325.2 質量保證措施325。2。1 加強施工前的質量控制工作325。2。2 做好施工全過程的質量控制工作33六、安全生產保證體系及措施346.1 安全生產保證體系346。2 確保安全的措施346。2。1 組織措施346。2。2 管理措施356.2。3 技術保證措施366。2.4 現場安全措施36附件：模板及施工支架設計計算書42一、模板分析計算421.1 荷載分析421。2 模板計算431。2。1 箱梁底模431.2。2 頂板底模471。2。3 腹板外側模491。2.4 腹板內側模511.2

5、.5 腹板對拉螺桿計算53二、支架計算542.1 荷載分析542.2 立柱驗算542.3 扣件抗滑力計算552.4 地基承載能力計算552.5 支架后期施工驗算56xx高速公路A14標xx大橋剛構橋施工邊跨支架現澆段(14號梁段）施工方案一、工程概況xx大橋邊跨支架現澆段(14號梁段）是該剛構橋箱梁的重要組成部分，分別位于第三跨與過度墩2號墩連接部位和第5跨與過度墩5號墩連接部位。為確保工程質量,該梁段需要在合攏段施工前1個月內完成混凝土澆筑。1。1 場地條件在承臺施工時，為便于施工，且為有效保護承臺及樁周土層不受沖刷,在承臺周邊23m范圍內用片石混凝土設置了擋護措施，頂面平整，可直接做支架的

6、地基。2號墩處支架現澆段箱梁底橋下左幅凈空約38.5m，局部最大高度達42。1m，右幅凈空約31。0m;5號墩處支架現澆段箱梁底橋下最大凈空為30。4m。由于在墩柱施工時，未在墩柱上設置預埋鐵板或預留孔洞，在進行14號段施工時,只能選擇滿堂支架施工方法。搭設上述高度的滿堂支架存在較大難度,是14號梁段施工的控制性工序。1。2 主要工作項目14號梁段施工除通常所見的模板工程、支架工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力工程外，另有13號梁段施工時內外剛性支撐的預埋、支座安裝工程.支座下的墊石施工在橋墩施工中已經完成，在橋墩施工方案中也已有明確說明,本方案中不再詳述。此外,需綜合考慮合攏段施工對14號梁

7、段的影響，包括合攏段施工時的荷載傳遞路徑、支架設置方法、齡期控制、施工縫處理等。1.3 主要技術經濟指標箱梁底寬5。75m,頂面寬9.75m（含兩側各2m寬的翼板），施工長度為4.0m，14號段箱梁高度為2.6m。在距離跨徑計算中心線1.0m1.8m處有橫隔板,但這一范圍仍舊落在橋墩蓋梁上,橫隔板上設置1.30.8m檢修孔.橫隔板外有20cm厚的現澆封錨端，需待合攏段完工，完成縱向預應力張拉施工后才進行澆筑.伸縮縫安裝也要等全橋路面施工完畢后才進行施工,但需要做好預埋鋼筋的設置.14號梁段施工的主要工程量詳細見下表:序號項目名稱等級、規格、型號單位單個現澆段用量全橋四個總量1鋼筋工程級kg77

8、34。330937。2級kg165。56622混凝土工程C50m349。49197。963內剛性支撐預件kg455。31821。24外剛性支撐預埋件kg630。52522.05剛構橋盆式支座GPZ2000 DX套（2）4GPZ2000 ZX套（2）46檢修樓梯預埋件kg 42。3169.211豎向預應力JL32精軋螺紋鋼筋m / 根26。3 / 10105.1 / 4012橫向預應力S12.7鋼鉸線m / 根121.02 / 12484。08 / 4813鋼管支架m3約1050014模板m2約90約180二、施工準備2.1 現場準備混凝土施工所需材料堆場及鋼筋加工場地利用現有場地。支架基礎因在

9、承臺施工時已預先處理，在此充分利用.局部未處理的地段,采取人工修挖臺階至堅硬土層，澆筑C15混凝土面層硬化處理。硬化厚度詳細見計算部分.2.2 施工組織管理機構及人員安排xx大橋的施工組織管理機構詳細如下：項目經理：陳三喜項目常務副經理：張洪亮項目副總工：楊福軍現場施工員： 胡 達周宇 向偉質檢工程師： 余 兵試 驗 室： 張秋生材 料 員： 陳潔如 劉 良測 量 員： 譚焦容資 料 員： 蔣娜架子班鋼筋班混凝土班模板班預應力張拉作業班生產副經理：劉 武施工隊長： 楊采文現場安全員： 彭澤民上述人員或部門的職責職能如下：序號姓 名職 務職 責1陳三喜項目經理對xx大橋的工程質量、施工安全、生產

10、進度等各方面負全面責任.負責對施工組織管理機構進行調控.制定或批準相關組織管理辦法、制度等;與工程相關的各方簽訂材料供應協議、用工協議等等.2張洪亮常務副經理負責與業主、監理方面的聯系與協調工作，負責與當地政府、群眾的協調工作;組織落實項目部各項管理辦法和制度，對組織機構內的人員職責進行考核。項目經理缺位時，承擔代替項目經理承擔相應職責。在項目經理授權下,與各材料供應商、施工隊伍等各相關方擬訂或簽訂協議。3楊福軍項目副總工主持各項施工技術方案的編制，并組織落實；組織項目合同計劃部門制訂生產計劃安排,審核材料及設備的采購供應計劃；對工程施工質量全面把關，對參與工程施工的施工技術人員和勞務人員進行

11、技術交底；組織資料人員及其他部門人員及時完善施工資料的編制;對工程施工質量承擔主要責任。4劉 武生產副經理在項目經理、技術負責人的領導下負責組織施工現場所有材料、設備的調度，組織其他施工人員落實生產進度計劃,對工程施工進度承擔主要責任。5胡 達周 宇向 偉施工員對工作現場進行管理，負責組織各班組作業人員按照既定方案搭設支架，支設模板，并嚴格按照設計圖紙要求制作、安裝鋼筋和預應力鋼筋，安裝支座，組織混凝土澆筑施工；在施工期間根據方案要求對需要進行觀測的部位進行細致觀測和記錄；將施工中出現的突發情況及問題即時上報項目部并立即采取適當措施進行處理;做好用工記錄；對工程施工質量承擔直接責任。協助安全員

12、做好安全生產工作。6余 兵質檢工程師在項目經理及項目總工的領導下,對各項工序的施工質量以及成品質量進行檢查與監督，敦促施工員及施工班組嚴格按照設計圖紙及技術規范要求進行施工；發現問題直接想項目總工匯報，并有權責令施工員和施工隊伍采取措施整改、改正、改進，或要求返工處理.7彭澤民現場安全員負責施工過程中安全措施的落實，并對整個過程的安全工作進行檢查監控，并視具體情況提出或改進安全措施,確保安全施工。根據項目特點對工程施工勞務人員進行安全生產技術交底。8張秋生工地試驗室主任在項目經理及項目總工的領導下，按照相關規范對工程原材料進行取樣試驗檢測，控制混凝土澆筑過程中的配合比、坍落度，在項目部工地試驗

13、室資質許可范圍內組織對工程成品的質量進行檢測檢驗，出具檢測檢驗報告，并對檢測成果負責.9譚焦容測量員負責施工過程中的測量放樣工作，對工程施工軸線、平面位置和高程負責，協同施工員做好施工過程中的觀測與記錄，負責按照設計圖紙布置好觀測點。10陳潔如劉 良材料員保證施工過程中所需合格材料的供應和儲存.11楊采文施工隊長負責組織參與工程施工的勞務人員及時到位，為參與預壓工作的勞務人員做好后勤工作。做好用工記錄。勞務人員配備計劃如下：工種架子工木工混凝土工鋼筋工千斤頂操作手電焊工機械 操作手起重工施工電梯操作手測量工電工普工人數644646333118合計49必要時適當配備其他輔助作業人員。上述勞務人員

14、幾乎涵括了各班組所有成員.由于橋梁工程建設的特殊性，不可能安置太多作業人員在現場，故不同工種應根據施工需要進行合理安排和調整。但每類技術工作的關鍵性作業必須由專業操作手進行操作,不得隨意更換.2。3施工機具設備準備主要利用現有設備進行施工。拌和場現有的設備主要是兩臺JS500型攪拌機和一臺裝載機,性能良好，一直提供該橋施工拌和混凝土之需要,能滿足14號梁段的分批次施工需要.現有鋼筋加工制作車間的鋼筋加工設備也一直提供該橋所需鋼筋制作加工需要，同樣能滿足14號梁段分批次施工的需要。現有塔吊能保證各種材料垂直提升運輸的需要,但在14號梁段施工時,需要搭建鋼管支架受料平臺和運輸通道。混凝土運輸依靠現

15、有的一臺HBT60型混凝土輸送泵輸送，能滿足14號梁段分批次施工的需要。在14號段施工時需要投入的主要機械設備如下表：序號設備名稱設備型號單位數量功率(kW）1塔吊QTZ63臺2約60/臺2施工電梯臺2約45/臺3混凝土攪拌機JS500臺2約35/臺4配料機PLD1200臺1約105裝載機ZL30臺1柴油動力6混凝土輸送泵HBT110E臺1約407鋼筋切斷機QJ40臺178鋼筋彎曲機GW40臺139鋼筋調直機GT4/14臺1410電焊機BX500及以上臺7約40/臺11插入式振動器Z50。250C臺41。1/臺12空壓機3.5m3/min臺213風鎬臺214預應力張拉千斤頂500t臺套215預

16、應力張拉千斤頂300t臺套216預應力張拉千斤頂150t臺套217預應力張拉千斤頂80t臺套118預應力張拉千斤頂60t臺套119孔道注漿設備臺套220卷揚機JJM5臺套211/臺21手拉葫蘆1t個222手拉葫蘆3t個2表中設備實際上與其他梁段施工共用.表中設備的總功率約為640kW。2.4材料準備及材料試驗檢驗材料質量對工程質量影響重大，尤其本項目是以橋梁為主的工程，材料質量決定了整個工程質量的優劣，因此必須使用優質材料以確保工程質量。在本項目施工過程中務必加強材料質量檢驗檢測工作，必須使用正規廠家的合格產品,嚴禁使用“三無”產品,而且必須保證產品質量保證資料的可追索性。對于存在問題的產品、

17、材料嚴禁入場,對已進場的問題材料必須清退出場。2。4。1 鋼筋及預應力鋼材本工程使用的鋼筋為HRB335和HRB235級鋼筋，我項目部試驗室對進場的每批次鋼筋都進行了取樣檢驗，質量合格，能滿足設計及規范要求.預應力鋼材及錨具的試驗與箱梁其他施工段一起按批次進場，并進行取樣送檢，不單獨檢測檢驗;受工地試驗室條件限制,此類試驗檢測只能委托重慶市具備相應資質的檢測單位進行.2。4。2 水泥本工程使用的水泥為江西九江生產的海螺水泥，我項目工程在較長時間內一直都在使用該品牌水泥，通過多次檢測檢驗,其質量滿足設計及規范要求。2。4.3 碎石（粗集料)本工程所用碎石采購自奉節久軒石場。碎石材料級配較好，粒徑

18、適宜，能滿足泵送要求。其強度能滿足C50混凝土骨料質量要求。詳細見檢驗報告。缺陷是,當地所產的骨料含較多的黃矸石，但對骨料強度的影響不大。要求收料人員特別注意,如黃矸石含量過多，則不得收購;已進場的必須清除出場，廢棄不用；或重新取樣檢驗其壓碎值指標,符合要求方可使用。 中砂(細集料）由于本地不產砂,或產量過低，不能滿足本項目施工需求，故本工程所用砂均采自湖南岳陽.為石英質黃砂，按粒徑分類屬于中砂，但偏粗；含泥量適中，其他雜質含量較少；堅固性較好，質量能滿足C50混凝土細集料的要求。詳細見檢驗報告。 支座剛構橋盆式支座是由業主提供并承擔其試驗檢測工作的，我單位僅負責其安裝使用，除非對其質量有懷疑

19、，否則不另行對其進行試驗檢測.2。4.6 材料供應計劃各種材料消耗量見下表：序號材料名稱等級、規格、型號單位單個現澆段設計用量全橋四個設計總量定額消耗系數1鋼筋級28kg486。81947。21。025級25kg1575。96303。61.025級20kg318.31273。21。025級16kg1666.16664.41。025級12kg3687。214748。81.025級10kg165。56621。025小 計kg7899。831599.21。0252混凝土拌和物C50m349.49197。961。04其中消耗水泥海螺P.o 42。5(489kg/m3)t100。7碎石525mm(107

20、5kg/m3)m3140中砂(698kg/m3）m395外加劑（5。66kg/m3）kg1165硅粉（26.0kg/m3)kg5353纖維（0。6kg/m3)kg1243內剛性支撐預埋型鋼0。7m20bkg / m288.6 / 11.21154.5 / 44。84內剛性支撐預埋件鋼板8200390mmkg / 塊78.4 / 16313。6 / 648240310mmkg / 塊37。4 / 8149.6 / 32小 計kg115。8463。25內剛性支撐預埋錨筋級20kg50.9203。66外剛性支撐預埋鋼板20700500mmkg / 塊219。8 / 4879。2 / 16204308

21、0mmkg / 塊21。6 / 486。4 / 1620430120mmkg / 塊194。5 / 24778。0 / 9620430100mmkg / 塊54.0 / 8216 / 322020080mmkg / 塊10。1 / 440.4 / 1620200120mmkg / 塊90.5 / 24362 / 9620200100mmkg / 塊25.1 / 8100。4 / 32小 計kg615。62462.47外剛性支撐預埋錨筋級20kg14。959。68剛構橋盆式支座GPZ-2000 DX套（2)4GPZ-2000 ZX套（2）49檢修樓梯預埋鋼板10160400mmkg / 塊10。

22、0 / 340。0 / 1210檢修樓梯預埋錨筋級25kg32。3129。211豎向預應力JL32精軋螺紋鋼筋m / 根26。3 / 10105。1 / 40D=32mmYGM錨具套1040d=42mm波紋管m / 根23。3 / 1093 / 4012橫向預應力S12。7鋼鉸線m / 根121。02 / 12484。08 / 482250mm波紋管m / 根52.23 / 6208.92 / 24BM13-2錨具套624H型錨具套62413支架鋼管483.5mmm約6500014模板m2約90約18015安全網m2上表中,混凝土原材料數量已考慮了定額損耗。碎石比重按1。65，中砂比重按1。5

23、5計算.盆式支座單個現澆段設計數量上加括號，表示可選擇的意思，即每個14號段安裝的支座可選擇同時安兩個GPZ-2000 DX型支座或兩個GPZ-2000 ZX支座,但兩類支座不得在同一個14號段內混用，且每一連續剛構必須使用兩類支座各兩個，不得在同一剛構內僅使用一種4個。2。5能源準備使用高速公路專電供應網絡提供的電力能源，工地變壓器容量能滿足工程施工需求。裝載機所需要用的油料供應就近在附近的加油站解決.2。6 施工用水本項目施工用水存在一定困難，但xx大橋施工用水主要使用巫山縣城供應的自來水，水質潔凈，能滿足混凝土拌和用水的水質要求。現場上已設置了若干個水箱蓄水，總蓄水容量達30m3以上，基

24、本能保證施工用水的需求。2。7 控制測量本工程的控制測量工作已經完成,成果已報監理工程師審核符合要求.施工中利用已經復測的控制點用全站儀在橋墩蓋梁上測放橋箱梁平面位置，并用水準儀測控水準高程。三、施工方案3。1 施工工藝箱梁14號段施工按如下施工工藝和工序進行施工：測量放樣搭設支架支座安裝底模安裝測量放樣外側模安裝支架預壓底板及腹板鋼筋制作安裝,同時安裝好豎向預應力鋼筋和底板預應力孔道底板、腹板預埋件安裝固定底板澆筑、養護內側模及箱室頂模安裝頂板鋼筋制作安裝，同時安裝好頂板縱向預應力孔道和橫向預應力鋼筋其它預埋件安裝固定澆筑腹板、橫隔板及頂板混凝土養護安裝檢修梯，等待邊跨合攏，合攏前先進行施工

25、縫處理邊跨合攏后進行預應力張拉、壓漿工作完成封錨端處理分項工程驗收拆除支架，進行箱梁整體驗收,進入橋面施工工序。在進行14號梁段施工時,其縱向預應力工程首先僅是后張法預應力孔道埋設，在完成13號梁段(合攏段）施工后才進行預應力張拉、壓漿、封錨等工作；橫向預應力工程和豎向預應力工程只可先完成預應力鋼筋的安裝，其張拉壓漿工作要等完成縱向預應力張拉后才能進行。3。2 測量放樣3。2。1支架測量放樣在搭設支架前,根據已完成橋墩的邊線，用鋼尺按軸線平移法進行量測放樣，按照支架施工圖定位出支架的平面輪廓及各立桿的位置.支架立桿位置可依據實際地形情況略作調整，務必使支架立桿位于平整堅實的位置。但應控制其偏差

26、不大于10cm，如超出允許范圍，則應將地表處理平整。3。2。2支座安裝測量放樣必須使用全站儀根據設計圖紙給定的坐標準確放樣。現處于高溫季節,在進行支座安裝放樣時，選擇在早上或下午氣溫較低的時段進行，避免因大氣溫差對光線產生折射作用，影響放樣精度.測量放樣人員測放出每個橋墩蓋梁上兩個支座的中心位置，施工員根據兩個中心點的位置用鋼尺和墨線彈放出兩個方向軸線的十字線，并將十字線引出到支座墊石的邊沿，以便于安裝支座時精確對中。測量人員測放支座中心點時，必須采取正倒鏡反復觀測三個測回，每次測放時，前站人員都應用鉛筆在墊石上做出標記，將正倒鏡觀測的兩個測量點連線，取其中點作為當次測回的實際測放點，并將三次

27、測放的中點兩兩連線,形成一個三角形，取三角形的垂心作為最終確認的支座中心點.最后，測量人員對該點用正倒鏡法兩次觀測其坐標,并做好記錄，取其平均值計算其放樣誤差。如誤差超出規范規定的允許值，則必須重新進行測放。測量人員完成測放后，由施工員用鋼尺量側兩個支座的中心點之間的實際距離和至橋墩蓋梁邊沿的距離，檢查復核測量成果并進行記錄,如發現存在有較大偏差，應及時反饋給測量員重新檢查或測放,直至確認其準確無誤后方可標記十字線并進行支座安裝。3。2。3模板安裝測量放樣底模的安裝可根據蓋梁的邊線按照軸線平移法用鋼尺量測放樣。放樣的寬度和長度應按照箱梁底面的設計寬度每側超寬1020cm，以便于外側模板的放樣與

28、安裝。測放側模安裝的中心線和邊線前，應確認底模是否安裝穩固，否則應等底模板安裝穩固，不易被挪動后再進行，力求一次成活，避免多次放樣標記,使標記混亂,影響施工測量的精確度。外側模安裝前，用全站儀在底模上精確測放出箱梁底板的中心線和外側輪廓線.重點測放出中心線并做好標記,做標記時，應使用紅油漆在底模上畫出三角形，并使三角形的一條邊線沿中心線方向布置.3。2.4 測量放樣的儀器與工具序號儀器、工具名稱規格、型號單位數量備注1全站儀leicaTC402臺1測角2,測距2mm2ppm2單棱鏡組3cm套13水準儀DS3臺14鋁合金塔尺5m支15鋼 尺50m把16鋼卷尺5m把17細線10m根28鉛筆支29塑

29、料等腰直角三角板20cm個110小刀把111紅油漆瓶112毛筆支113鐵錘6磅個114小鋼釘2cm長個若干15墨斗個1測量人員可根據自己的習慣再選用部分其它工具.3。3 支架搭設見支架設計圖紙。3。3.1支架地基處理支架必須搭設在堅固平整的地面上。由于在承臺施工時，為保護承臺及樁基礎不被沖刷，已在承臺周邊23m范圍內用片石混凝土設置了擋護措施，頂面平整，這一范圍剛好能滿足支模架的搭設寬度和長度，可直接做支架的地基.為保證支架施工的進度，以及為便于模板的搬運，需要搭設材料運輸用的受料平臺和通道，以便于利用塔吊將橋梁下方場地上的各種材料吊運到施工作業點,減少人工搬運的勞動強度。而該受料平臺和運輸通

30、道支架的地基無論在2號墩側還是在5號墩側均未進行處理，為節約成本，在本方案中也不計劃對這些支架的地基再進行硬化處理,但要求設置支架立桿時，必須將原地面用人工修挖平整,并將立桿打入土層中50cm直至風化巖層上，以確保其承載能力滿足要求,并使支架底部穩定可靠，防止發生意外情況。無論是承重支架還是通道支架的四周均應設置3030cm截水溝,截水溝的水流引至山坡下方5m以外自由排放，防止地表水沖刷和浸泡支架地基,降低其承載力。3。3.2支架材料1、搭設支架全部采用48mm,壁厚3。5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質量符合現行國家標準規定.2、支架主要選用長度為3m、4m、6m的鋼管，部分橫向桿

31、需要選用1m長的鋼管,可從已經彎曲變形的舊架子材料中選取和裁截使用.3、鋼管表面平直光滑,無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。立桿鋼管端面應平整,且應與軸線垂直，無尖銳突起，無變形。4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。5、扣件材質必須符合鋼管支架扣件（GB15831）規定。新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。對扣件質量有懷疑時，按現行國家規定標準鋼管支架扣件(GB15831)規定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。舊扣件使用前，先進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺拴進行更換處理.新、舊扣件均進行防銹處理.6、腳手片用毛竹腳手片，無

32、發霉、腐蝕.7、密目式安全網必須有建設主管部門認證的產品。3.3。3 支架設計尺寸1、支架立桿的布設是考慮了架桿的模數的:縱向間距為60cm；橫向間距為90cm和60cm，局部（箱梁腹板位置)加密為45cm并設置雙立桿。2、步距主要采用1.5m尺寸布置，為使架子高度符合需要，在架子的頂部和底部使用1.2m步距進行調整。3、掃地桿（踢腳桿）的離地高度應為20cm30cm,最大不得超過30cm,且縱橫向均應布置。3。3。4 縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿1、縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不小于3跨.縱向水平桿接長采用對接扣件連接,交錯布置,兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不小于500

33、mm,并不得在同一跨內,各接頭中心至最近主節點的距離不大于縱距的1/3。2、縱向水平桿的各節點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。3、橫向水平桿的各個節點處必須設置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除.4、腳手片鋪設方向必須垂直于材料運輸路線方向，且要求滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整,無空頭板.5、操作層都必須滿鋪腳手片，臨邊位置設置1。2m高同材質的防護欄和30cm高處的踢腳桿.防護攔水平桿應在距離操作層90cm和120cm處各設置一道。3。3。5立桿1、每根立桿垂直穩放在墊板上.2、支架里立桿距離橋墩凈距為20cm，大于20cm處的須鋪放

34、站人腳手片,并設置平穩牢固.3、支架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m.靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。 4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接,本工程采取每層設置報墻箍,確保連接穩固.5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規定。立桿上的對接扣件交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭相互錯開,不設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個

35、相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500，各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。頂部調整高度的立桿采取搭接時，搭接長度不應小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。3。3.6 剪刀撐、安全網1、2號墩的支架設置5道水平剪刀撐,5號墩的支架設置4道，從離地面以上第一步架子上開始設置,每6步設置一道，頂面一步架設置一道，中間部分可適當調整為7步或5步均可。2、承重支架橫向剪刀撐設置不得少于2道.其中1道設置在外側,另一道設置在緊靠墩柱的立桿內側。縱向剪刀撐的設置間距不大余9m，本工程中，雙幅箱梁的承重支架設置5道縱向剪刀撐，兩側各設置一道,臨近線

36、路中線的腹板下方立桿外側設置一道，為便于半幅合攏后先行拆除部分支架而在路線的中線位置設置一道。3、通道支架的縱向剪刀撐設置兩道,設置在兩側即可。橫向剪刀撐設置兩道，其中一道設置在端部立面上，另一道設置在中央位置.4、剪刀撐桿件與地面的傾角宜在4560之間。5、應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。6、剪刀撐斜桿的接長必須采用搭接，搭接長度不得小于1m：兩根撐桿須交錯布置,同立桿的交錯相同.7、剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。8、支架頂部臨邊的護欄上必須掛建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉,且應將安全網固定

37、在護欄立桿里側,應用18鉛絲張持嚴密。3。3.7支架搭設質量和安全要求支架的搭設應將質量要求和安全要求有機地統一起來,確保搭設過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。1、搭設前的準備工作1）、搭設前，單位工程負責人應按支架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術交底，交義雙方履行簽字手續.2）、熟悉圖紙和施工現場，掌握建筑平面和立面的構造特點，環境條件，按照建筑施工扣件式鋼管支架安全技術規范（JGJ1302001）中構造要求，決定支架步距等等，具體施搭設步驟。3)、材料準備。對進場的鋼管、扣件、支架、安全網等進行檢查驗收。4）、搭設場地準備.根據支架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準地基與

38、基礎工程施工及驗收規范（JGJ202）做好支架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經驗收合格后，按方案的要求放線定位。5)架子工應持有效的特種作業人員操作證上崗作業。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業。操作工具及小零件要放在工具袋內，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發生危險。2、搭設過程中的質量和安全要求1）、扣件式鋼管支架搭設一般順序是:擺好縱向掃地桿靠墩柱立桿，與縱向掃地桿連接4m或6m處的立桿，與縱向掃地桿連接連接好兩根立桿的橫向掃地桿安裝第一步短向水平桿安裝第一步兩根長向水平桿安裝其它立桿和掃地桿安裝其他長向水平桿進行第二步

39、及以上部分架子搭設每4步架設置縱、橫向剪刀撐每6步架設水平剪刀撐防護欄桿和踢腳桿安全網2）、支架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步,保證搭設過程中的穩定性。3）、若支架搭設中累計誤差超過允許偏差,則難以糾正，必須在每搭完一步支架后,按規定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度. 4）豎立桿時應拉通線，控制平面位置。同時應使用長短桿件交錯布置，先期處理好接頭錯位。3.3。8支架拆除支架拆除要待箱梁邊跨端合攏后并完成預應力張拉后才能進行,并應在中跨合攏前應完成底模拆除工作。拆除時，先拆除箱梁外側模板，再將支架頂部的絲桿頂托由人工旋轉松動,將箱梁底模整體下降510cm，借助于手拉

40、葫蘆將底模板抽出，再拆除模板系統的小橫桿和大橫桿,卸除活動頂托,按照搭建支架相反的程序將支架拆除.拆除過程中應注意不得向下拋擲桿件和扣件等，操作人員必須系好安全帶進行操作.3。3。9 支架設計計算書詳細見附件。3。4 支座安裝支座墊石屬于下部構造工程內容，支座墊石的施工方法在此不再鏊述。支座安裝前，先進行中心點的測放,在測量放樣方法中已詳細敘述，不作進一步說明。但在進行支座安裝前放樣時，應先仔細檢查墊石表面的平整度,如平整度不符合要求,則應使用環氧樹脂配置砂漿做好調平層,將支座下鋼板對準中心位置安放平穩，擰緊預埋在墊石上的螺栓螺母，固定好支座的位置。再將上鋼板套上螺栓與支座連接好，緊固好上剛板

41、的螺母。安裝上鋼板時，應注意使其保持在水平狀態.由于xx大橋有1。775%的縱向坡度,因而在上鋼板上再加覆一塊30800650mm調平鋼板。調平鋼板上對應于上鋼板連接螺栓處鉆取螺桿孔，并用環氧樹脂將支座上鋼板和調平鋼板粘貼。上鋼板的螺栓穿過調平鋼板，澆入箱梁混凝土內.施工時應根據廠家提供的支座安裝說明進行安裝，確保安裝質量符合設計及規范要求.3。5 底模安裝箱梁14號段的底模板承受箱梁施工時的絕大部分荷載，由模板面板、模板小楞、大楞組成,模板驗算詳見附件.箱梁底板的寬度為5。75m，為保證外側模板的安裝空間，底模的寬度設為6m.底模支承在橋墩蓋梁上和支架上，因而其安裝也分為兩部分：蓋梁上空的底

42、模板安裝，支架上方的模板安裝。這兩個不同的部位不同的部分，需要采取不同的安裝方法,詳細如下：3。5。1 蓋梁上的底模板安裝根據設計圖紙，2號墩剛構支座墊石的高度為25cm、28cm，5號墩剛構支座墊石的高度為19cm、22cm，按照路線的設計標高及箱梁高度計算,支座墊石的頂面距離箱梁底面尚有1517cm的空間為盆式支座的高度。也就是說，蓋梁頂面距離箱梁底面的凈空有3445cm，其中2號墩處的平均凈空為42。5cm，5號墩處的平均凈空為36。5cm.扣除模板本身的厚度14cm，扣除模板下橫桿（14b槽鋼）的高度6cm，2號墩處蓋梁上仍有22。5cm的凈空,5號墩處蓋梁上仍有14.5cm的凈空需要

43、墊塞.本工程中，考慮到要方便卸架，使用木楔進行支墊；為減少蓋量上木楔支墊的高度,在蓋墩蓋梁上箱梁的底模下先鋪設14b槽鋼做大橫桿,再鋪10槽鋼做小橫桿，然后在小橫桿上鋪設底模板；如此一來，2號墩蓋梁上支墊木楔的高度為17.7cm。為減少木楔局部橫向受壓后產生較大變形,在木楔頂面與槽鋼翼緣接觸的位置墊放5mm厚鋼板，鋼板尺寸為168cm。木楔的長度為40cm，寬度為1520cm，最大高度為15cm，詳細見右圖.底模大橫桿沿橋中軸線橫向布設。木楔則垂直于大橫桿方向布設。大小橫桿的分布間距與支架立桿間距相同.小橫桿在蓋梁上的分布間距為20cm（詳細見計算書）,大橫桿的分布間距為60cm，在支座處可以

44、斷開。模板安裝先應先將支座安裝好，并在模板上預設支座孔洞，使支座與箱梁混凝土結合。3。5。2支架上的底模板安裝支架頂部先采取搭接立桿調整好立桿頂面到合適的高程。為便于卸架操作并便于調整模板標高，在立桿頂端安可靈活調節高度的絲桿頂托，在頂托上順橋中線方向安14b槽鋼大橫桿，在大橫桿上橫橋向鋪10槽鋼小橫桿，在小橫桿上直接鋪模板做底模。模板的槽鋼背棱方向沿橋中線方向布置。支架上大橫桿延續蓋梁上大橫桿設置.在鋪底模前，先對大小橫桿的標高進行測量，調整頂托的高度，使小橫桿頂面達到合適的標高，并采取掛通線的方法調整每根頂托使小橫桿的頂面平整，減少鋪上底模后的調整工作量.大橫桿的布設間距與立桿的布設間距相

45、同，小橫桿的布設間距在腹板下為20cm,其余部位為30cm（詳細見計算書）.3。6外側模安裝外側模實際上包含了箱梁翼板模,是由模板面板、模板小楞、大楞、支撐桁架構成的模板體系。外側模板支承在底模、支架及蓋梁上，主要承受混凝土側壓力和翼板混凝土的重量。模板的驗算見附件.在底模上測放出箱梁底板的外輪廓線,安裝外側模時，壓住輪廓線，通過調整外側模板的支撐保證其垂直度，再加以固定。外側模板支撐系統詳細見圖.完成外側模安裝后,即可進行支架預壓工作。3。7 支架預壓支架預壓只對蓋梁以外的支架部分進行施工,檢驗支架的承載能力，消除支架的不均勻沉降和非彈性變形.3.7。1 預壓荷載計算現澆段長4m,梁高2.6

46、m,梁底寬5.75 m,梁頂寬9。75 m，混凝土方量為49.49 m3。但現澆段其懸空段只有1。85米，其荷載為（49.49*26）/41。85=595。2KN;另有合攏段施工時的荷載（包括合攏段箱梁自重，以及合攏段施工時的施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載，但不計算振搗砼時產生的荷載和傾倒砼時產生的荷載)347。6KN（詳細參見計算書）,預壓總荷載為：595。21。2(安全系數）+347。6=1062KN=106。2T（合攏段施工時的荷載347。6KN是考慮了各種荷載的組合分項系數的，因而在計算支架的預壓重量時，不需要再乘以安全系數。箱梁14號段在支架上的重量實際上并沒有595

47、.2KN,這是箱梁14號段自身的構造已經決定了的,整體箱梁14號段的重心靠后，絕大部分重量落在了蓋梁上，但在進行支架預壓時，仍然將這一荷載平均分布考慮,提高了支架部分的受力要求，對于檢驗支架的受力是有利的。）3.7。2 預壓方案根據現場實際情況和條件，我們現澆段支架采取袋裝砂預壓，利用塔吊將砂袋提升至受料平臺上,再用人工將砂袋搬運至底模上堆載，觀測支架的沉降變形值,并根據預壓情況制訂調整或改進、加固措施.準備工作：按支架圖紙進行搭設，并把腹板外側模板與底模安裝好，使其形成一個桶形,方便砂袋堆積預壓；預壓觀測點和觀測方法預壓觀測點我們布置四個，分別是底板兩頭左、右各一點,利用水準儀立塔尺測量;預

48、壓加載現澆段預壓總荷載為106。2T，所以預壓袋裝砂袋數為(按每袋40kg計)預壓總荷載為砼的106.20。04=2655袋；堆積高度根據實驗室提供的幾組中砂松散密度，考慮到袋裝砂密度較小,我們取最小的1530kg/m3，所以堆積高度為；106。2（1。855。751.53)=6.53m；加載方案為模擬施工各個階段實際情況，并盡可能簡化加載程序，且保證測試數據的連續性，我們分3級加載，分別為0。6倍總荷載、0。8倍和1。0倍總荷載；預壓前先進行第1次觀測，并記錄好數據；壓重0.6倍總荷載(64T，1600袋),進行第2次觀測。壓重增至0。8倍總荷載（85T,2125袋)，進行第3次觀測。壓重1

49、。0倍總荷載(106。2T，2655袋)，進行第4次觀測。壓重1。0倍總荷載維持24小時以上達到穩定狀態，進行第5次觀測，若第4與5次之間變形小于2mm即可卸載，否則應繼續觀測.卸載后進行第6次觀測，并對各次測量數據進行分析整理，得出支架的非彈性變形和彈性變形.支架頂部設置頂托高度調節器，用以調節支架預壓后的沉降值，使其滿足設計要求。3。8 內側模及箱室頂模安裝由于箱梁14號段的箱室內形狀不規則,用鋼模作內模存在制作加工困難，且由于箱梁14號段位于現有塔吊覆蓋范圍之外，一切材料、機具設備均需要依賴人工搬運，為減輕工人勞動強度,箱梁內模使用木模。其設計計算書詳見附件.木模板使用12mm厚膠合板做

50、面板，用510cm木方做豎向背肋,用雙排鋼架管做水平橫肋,利用對拉螺桿與外惻模拉緊固定。頂板模則需要在箱室內搭支模架支撐。為便于操作，箱梁14號段分兩次澆筑，先澆筑底板，待底板混凝土達到5MPa強度后再進行頂板支模架搭設。3.9鋼筋制作安裝和預應力孔道、預埋件安裝每個14號梁段底板鋼筋有三種直徑規格的HRB335鋼筋：20鋼筋318.3kg,16鋼筋370.1kg,20鋼筋199。7kg；腹板鋼筋有兩種直徑規格的HRB335鋼筋：16鋼筋408。6kg,20鋼筋136。0kg；頂板鋼筋有兩種直徑規格的HRB335鋼筋：16鋼筋351。1kg,20鋼筋689。6kg；橫隔板鋼筋有四種直徑規格的H

51、RB335鋼筋：28鋼筋486。8kg，25鋼筋1575。9kg，16鋼筋333。0kg，20鋼筋2165。7kg.所有鋼筋均在地面鋼筋加工車間嚴格按照設計圖紙的尺寸進行下料和加工，用塔吊提運至受料平臺上,再用人工搬運至箱梁內進行安裝。鋼筋與預應力筋相沖突時,可以適當移動鋼筋的位置,保證預應力筋在平面和立面上的坐標位置準確,但不得將鋼筋隨意割斷。施工人員根據設計圖紙規定的鋼筋用料長度、直徑、強度等級和形狀規格制作專業下料表格,交鋼筋加工人員對鋼筋裁取、調直、彎曲成型，進而對各種長度的鋼筋進行搭配使用,通過焊接等手段使鋼材充分利用。HRB335鋼筋焊接接長時必須使用E502級焊條，不得使用E40

52、2焊條。焊接長度必須符合規范要求，焊縫必須飽滿無氣泡,不得夾渣，不得有斷裂痕跡。焊接完成后，必須隨手將焊縫表面的焊渣敲掉，并由焊接人員自行逐根目視檢查焊接質量。施工員和質檢人員應隨時抽檢，并隨機取樣進行試驗檢測.設計上鋼筋端部有彎勾時，其直線段長度不得小于10d。工程中使用的鋼筋不得有灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它雜質.3.9.1底板鋼筋安裝由于底板的厚度從28cm向78cm變化,上下層鋼筋之間有較大的空間,需要加設16mm甚至20mm的支撐鋼筋,加設的支撐鋼筋可替代部分底板上下層鋼筋之間的拉結筋。支撐筋與上下層鋼筋之間采取點焊連接，保證其支撐穩定.支撐鋼筋的分布密度以保證支

53、撐穩定為原則，大致可按照8060cm布置。其余12mm拉結筋也與上下層鋼筋焊接，強化支撐作用。布設下層鋼筋時，先在底板上用石筆打出鋼筋的分布間距,先布設好橫橋向鋼筋，在布設順橋向鋼筋。用扎絲將兩個方向的鋼筋按梅花點綁扎法綁扎固定,最外緣的鋼筋與交叉的鋼筋滿扎.底層鋼筋綁扎成片后，根據需要，將鋼筋網片逐點上提，在橫橋向鋼筋下墊塞塑料墊塊，保證鋼筋的保護層厚度符合設計圖紙要求.塑料墊塊的分布密度應適宜，使底層鋼筋網片不致出現較大的彎曲變形，減小其應有的保護層厚度；也不應過多布置。上層鋼筋則先布置順橋向鋼筋，但可根據情況,先在順橋向鋼筋下加墊通長的馬凳鋼筋做上層鋼筋的臨時支撐，并將順橋向鋼筋與馬凳鋼

54、筋滿扎綁接固定，或焊接固定；再按照設計圖紙布設橫橋向底板面筋。底板上層鋼筋網片的綁扎方法與下層鋼筋網片相同.3.9.2 腹板鋼筋制作安裝腹板鋼筋應在上層鋼筋安裝之前先行安裝。在布置底板下層縱向鋼筋之前先布置好腹板箍筋,再穿下層縱向鋼筋和腹板縱向鋼筋，用綁扎法與腹板箍筋連接，方法與底板鋼筋相同。為便于腹板鋼筋的安裝，需要用鋼架管穿在箍筋內，起臨時架立作用，腹板縱向鋼筋安裝到一定高度后，能使箍筋自行穩定,此時即可拆出架管，取消臨時架立,在箱梁內搭設臨時腳手架,完成腹板內所有鋼筋的安裝。為確保腹板鋼筋的保護層厚度滿足設計要求,應按照8060cm的間距焊接與腹板厚度等長的支撐鋼筋，支撐鋼筋應選用16m

55、m鋼筋,12的鋼筋因其直徑過小,難以支撐安裝內模后對拉螺桿的緊固力。支撐鋼筋可替代部分腹板拉結鋼筋。3。9。3 橫隔板鋼筋安裝底板鋼筋安裝之前,先將橫隔板箍筋布設好，再將橫向鋼筋穿入箍筋內完成安裝。其余部分的橫隔板鋼筋的安裝方法與腹板鋼筋安裝方法相同。應注意預留過人洞對鋼筋安裝的影響。3。9。4 頂板鋼筋安裝頂板鋼筋安裝方法與底板鋼筋安裝方法相同，主要應注意下層鋼筋與腹板鋼筋、橫隔板鋼筋的銜接。腹板上方的頂板上層鋼筋，其縱向鋼筋必須穿入腹板箍筋內。3。9。5縱向預應力孔道安裝底板和頂板鋼筋安裝過程中，同時按照設計圖紙要求將縱向預應力孔道的定位鋼筋安裝好。預應力孔道的定位鋼筋應與鋼筋焊接,確保起

56、位置穩固.安裝過程中必須確保孔道的中心坐標符合設計要求。定位鋼筋安裝完畢后，將預應力孔道塑料波紋管穿入,檢查其孔道中心坐標符合設計要求后，用18號鐵絲與定位鋼筋綁扎固定。波紋管接頭采用套接方法，套接波紋管長度250mm,每側套入長度125 mm，套接管規格應比制孔規格大一號,套接兩端均用膠布密封,波紋管套入喇叭管內長度50 mm，為防止滲漿，應在喇叭管內波紋管口上用棉花和棉紗塞實,并用膠布封裹。波紋管應嚴格按設計圖紙尺寸下料并編號.普通鋼筋與預留孔道波紋管相碰時，以預應力體系為主，不允許動波紋管位置,只能調整鋼筋的位置。3.9。6 豎向預應力安裝豎向預應力鋼筋采用32mm高強度精軋螺紋粗鋼筋，

57、單端張拉，布置于梁體兩側腹板,采用YGM32錨具，內36mm波紋管。當橫向預應力鋼束與豎向預應力粗鋼筋相碰時，可就近適當移動粗鋼筋，以保證橫向預應力束在頂板中的位置。鋼筋在使用前，也按規定抽樣檢查其各項性能指標；鋼筋沿高度方向設置平面位置定位網，鋼筋應在立內側模前安裝，鋼筋在張拉端錨板外預留工作長度17mm;波紋管接頭和安裝偏差同縱向制孔。3。9.7 橫向預應力安裝橫向預應力筋的安裝是在頂板下層鋼筋安裝完畢并完成縱向預應力孔道安裝后，上層鋼筋安裝前進行的一個工序。橫向預應力筋每束使用兩根S12。7mm鋼鉸線,安裝時按“先穿法”施工，且交錯將一端錨固在箱梁混凝土內.橫向預應力筋的錨固端孔道必須特

58、別注意堵塞,避免澆筑混凝土時混凝土流入孔道。3。9。8預埋件安裝箱梁14號段的預埋件是合攏段內外剛性支撐的預埋件。外剛性支撐預埋件分布在底板和頂板上表面，內剛性支撐預埋件布置在13斷面腹板和頂板混凝土內.合攏段的外剛性支撐預埋件主要用20mm厚鋼板焊制成，包括勁性錨固腳和連接面板,以及少量HRB33520錨固鋼筋。制作時在地面根據設計圖紙尺寸下料，在地面進行焊接，完成制作；用塔吊吊運至受料平臺,再由人工搬運至箱梁內進行安裝。待底板或頂板鋼筋完成安裝后，先將混凝土塊的鋼筋安裝完畢，再將已經制作焊接好的預埋件按照設計位置安放好。為固定預埋件的位置,應將預埋件與鋼筋焊接牢固.合攏段的內剛性支撐預埋件

59、主要用20b槽鋼及8mm厚鋼板焊制成，預埋在箱梁14號段內的長度為50cm.制作時在地面根據設計圖紙尺寸下料，在地面進行焊接，完成制作。為便于今后合攏段施工時安裝支撐桿，與支撐桿連接的連接鋼板應先全部焊接好。待腹板及頂板鋼筋完成安裝后,13斷面封端模板關閉之前，將已經制作焊接好的預埋件按照設計位置安放好。為固定預埋件的位置，應將預埋件與腹板鋼筋焊接牢固。3。10 混凝土澆筑在梁段混凝土澆筑前，應對支架、模板、預應力筋管道、鋼筋、混凝土材料、配合比、機械設備、混凝土接縫處理情況進行全面檢查，經監理工程師簽認后方可澆筑.3。10。1混凝土配合比箱梁混凝土強度等級為C50，其試驗配合比如下：材料名稱

60、及品牌規格水泥碎石砂水外加劑硅粉纖維海螺P。o 42.5525mm中砂潔凈水GRF2高效減水劑LT硅粉LT聚丙烯纖維重量配合比(kg/m3）48910756981655。66260。6容許偏差12%211%1%1每盤料配合比（kg/盤)150(3包)330214511。7367。9750.181配料時應根據粗細集料的實際含水率進行調整，保證水灰比符合要求。本工程碎石和砂采用PLD1200電子計量自動配料機配料；水泥使用袋裝水泥，人工上料；水由攪拌機自帶水泵按時計量配料；外加劑、硅粉、纖維采取人工預稱量裝包，人工上料。 混凝土拌和及運輸1、混凝土攪拌方式用兩臺JS500攪拌機機械拌和。2、混凝土

61、攪拌時間自全部材料裝入攪拌筒至開始出料的最短攪拌時間為90秒，不得過長和過短，且攪拌時間的計算起點為攪拌加水時開始，每班組至少應抽查2次。3、混凝土均勻性：對于混凝土拌制成品,需經常檢查混凝土的均勻性，混凝土拌合物均勻粘稠，顏色一致,不得有離析和泌水現象(泌水性通過泌水儀檢查）。檢查混凝土的均勻性在攪拌機卸料過程中進行,從傾卸料流的1/4至3/4之間部位，采取試樣進行試驗，其檢測結果須:混凝土中砂漿密度兩次檢測的相對誤差不得大于0.8。單位體積混凝土中粗骨料含量兩次測值的相對誤差不得大于5%。4、混凝土坍落度混凝土坍落度是混凝土施工現場一個較為重要的直觀性控制指標，坍落度直接體現混凝土的水灰比

62、、反映混凝土的成型強度,因此，施工中必須經常檢測前后場混凝土坍落度,如超出允許范圍立即調整(本合同段橋梁混凝土澆筑過程中，由項目部施工員用坍落筒每半小時檢測一次坍落度），在檢測中還必須經常觀測混凝土拌合物的粘聚性和保水性.5、混凝土運輸本工程混凝土使用輸送泵運輸。3.10。3混凝土的振搗和養護混凝土采用插入式振搗器振搗密實.混凝土振搗必須確保均勻、密實,并注意以下各點要求：1）根據構件的具體情況，振搗前詳細交待操作要點，組織專人分段負責。2)混凝土入模后稍作平整即可進行振搗，每層混凝土未振實前，不得加添新混凝土，每層混凝土的厚度按30cm控制。3）為了防止混凝土中的石子被鋼筋卡住使混凝土不再下

63、落造成下部空洞，必須選用插釬檢查搗實后，再加強振搗，人工插釬要按一釬挨一釬順序下釬,不得漏插,插釬必須搖插,以擴大影響。邊角部位加強人工插搗和機械振搗.4）振搗器振搗時，其間距一般為50，振至混凝土不再繼續下沉、表面不再冒氣泡止,插入式振搗器必須快插慢撥，撥出時不可太快、猛,以免留下孔跡和空洞。5）混凝土在澆筑完畢的12小時后,加以覆蓋和灑水，當氣溫低于5時，覆蓋保溫,不得向混凝土灑水，可先覆蓋一層塑料膜,再加蓋保溫層;炎熱天氣混凝土表面宜先覆蓋草袋,并加強灑水養護。混凝土的養護時間根據水泥品種、外加劑種類、氣候條件確定，最少不得小于7天.6、混凝土試塊的制作混凝土試塊制作按規范要求進行，試塊

64、制作后在養護池進行養護，并及時送試驗室進行強度試壓。7、預埋件安裝凡設計上有預埋件的部位，或按照施工要求需設置預埋件的部位，在混凝土澆筑之前嚴格按照設計圖紙指定的位置和尺寸進行預埋安裝.3.10。4 底板澆筑底板澆筑時,應先從箱梁端部橫隔板位置開始，至13斷面結束。輸送泵管道布置在箱梁中心線附近，從13斷面進入，連接至端部橫隔板處,在底板上搭建臨時支架將輸送管道架空，澆筑時，邊澆筑邊拆除管道,按照“退管方式將底板混凝土澆筑完畢。3。10。5 腹板及頂板、橫隔板澆筑底板澆筑完畢，完成內模安裝和頂板鋼筋安裝、預應力孔道安裝及預埋件安裝，并由監理工程師檢查合格后,即進行腹板、橫隔板和頂板的澆筑。腹板

65、裝模前，必須先對底板與腹板混凝土的施工縫鑿毛處理,并清洗干凈.與底板澆筑的順序一樣，先進行橫隔板位置的混凝土澆筑，再對稱進行腹板混凝土澆筑，最后頂板的混凝土又按照先澆筑橫隔板位置，后至13斷面結束.輸送泵管道的布置仍應按“退管法”布置，并采取措施架空處理，不得將輸送泵管道直接落在頂板鋼筋上。梁體砼質量:表面應平整、密實,預應力部位不得有蜂窩、麻面、露筋的現象.軸線偏位允許偏差為10mm，標高偏差為10mm。3.11 預應力施工xx大橋剛構箱梁是三向預應力體系的箱梁，分別是縱向預應力、面板橫向預應力、腹板豎向預應力。縱向預應力在每個箱梁14號段布置有ST束4束和SB束6束，ST束布置在頂板上,S

66、B束布置在底板上,底板上另布置有備用束兩束，兩端對稱張拉錨固；縱向預應力均為1519組合，所用鋼鉸線為S15.24mm1860MPa高強鋼鉸線。每個箱梁14號段布置有橫向預應力束6束,每束布置2根S12.7mm1860MPa高強鋼鉸線，單端張拉錨固，交錯布置。豎向預應力采用JL32精軋螺紋鋼筋，每個箱梁14號段的每側腹板上布置5根，單根成束，單端張拉.縱向預應力束采用后穿法施工工藝，橫向和豎向預應力采用先穿法施工工藝.箱梁14號段的預應力張拉要待邊跨合攏后才能進行，但要在中跨合攏施工前完成。3。11。1預應力鋼絞線制作、穿束橫向預應力鋼鉸線采取的是先穿法，縱向預應力鋼鉸線采取的是后穿法.縱向預

67、應力鋼絞線穿束前，用空壓機清理孔道后再穿預應力鋼絞線。1、將鋼絞線按下料長度切割下料,在兩端頭部5cm處用鋼絲綁扎以防端部松股。2、按設計圖紙編束，采用穿束機將鋼絞線逐根穿入孔道，穿入后來回拉拔幾次使其暢通，防止鋼絞線互相纏繞.每根鋼絞線兩端作對應標記,同一根鋼絞線在錨板的位置相同.3、穿束前再進行一次外觀檢查,特別注意鋼絞線端部松股的不能使用,表面污物清理干凈，注意梁兩端外伸長度應對應一致。預應力鋼絞線張拉采取張拉力與伸長量雙項控制。1、張拉工藝流程穿入工作錨板塞緊工作夾片穿入頂壓器穿千斤頂穿工具錨塞工具夾片。2、鋼絞線在千斤頂穿心孔內不能相交；夾片錨孔要保持清潔，在工具錨的夾片和錨孔壁內涂

68、石蠟，使其潤滑便于退下;夾片按一組一齊送進，工作錨和工具錨夾片用D25鋼管套在鋼絞線上用力敲緊夾片，注意務使其結合嚴密。3、張拉工序由張拉班實施，張拉前進行技術交底。4、縱向預應力采用兩端張拉工藝。張拉由人統一指揮,按設備標定時給定的油表讀數，按設計要求的張拉順序，先張拉至初始拉力k，檢查錨具、夾片、和千斤頂等有無異常現象，并作好標記,作為實測伸長量的起點,然后張拉至103k，量取伸長量,持荷2min，錨固.5、縱向預應力張拉時不得將同一側腹板的所有鋼鉸線全部張拉到位后再張拉另一側腹板的鋼鉸線,應采取兩側對稱張拉的方式。6、實際伸長量L按下式計算L=L1+L2-a-b-c式中 L1從初始應力至

69、最大張拉拉力之間的實測伸長值L2-初始應力時的推算伸長值 a-錨具楔緊引起的預應力筋內縮值 b工作錨至工具錨之間鋼絞線的伸長值 c混凝土梁的彈性壓縮值其中b和c兩項由于很小可略去不計,L2根據實測數據和彈性范圍內張拉力與伸長值成正比的關系間接推算,可用下圖55所示的圖解法確定。7、鋼絞線錨固后的回縮值的測量在鋼絞線延長方向一定距離設立“標桿”,頂緊夾片后測量標桿至工具錨夾片的距離（或量取一定距離在每根鋼絞線上做出標記)。千斤頂回程后，鋼絞線開始回縮值,規范要求不超過5mm。若回縮值超出正常值,對單根進行補張拉。100%k33310%k333推算值333L2333實測L1333 L333初始應力

70、時鋼絞線伸長值推算8、實際伸長值和理論伸長值比較誤差在6以內即為合格,否則必須停止張拉,分析原因后重新張拉.9、施工工藝1）準備工作將錨墊板喇叭管內的混凝土清理干凈；清除鋼絞線上的銹蝕、泥漿；套上工作錨板，根據氣候干燥程度在錨板錐孔內抹上一層簿簿的黃油；錨板每個錐孔內裝上工作夾片。2)千斤頂的定位安裝套上相應的限位板,根據鋼絞線直徑大小確定限位尺寸；裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接;裝上可重復使用的工具錨板；裝上工具夾片(夾片表面涂上退錨靈）.3)張拉向千斤頂張拉油缸慢慢送油，直至達到計值；測量預應力筋伸長量；做好張拉詳細記錄。4)錨固松開送油油路截止閥,張拉活塞在預應力筋回縮力帶動下回程若干

71、毫米，工作夾片錨固好預應力筋；關閉回油油路截止閥，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底；按順序取下工具夾片、工具錨板、張拉千斤頂、限位板。5）封端在距工作夾片50mm處，切除多余的預應力筋,用混凝土封住錨頭；48小時內往張拉孔道內壓漿；用混凝土將錨頭端部封平.10、預應力后張法檢查項目表項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1管道坐標（mm）梁長方向30抽查30%，每根查10個點梁高方向10梁橫向52管道間距（mm）同排管道10抽查30%,每根查5個點上下層管道103豎向預應力管道間距(mm）10抽查304橫向預應力管道間距（mm）10抽查305張拉應力值符合圖紙要求查張拉記錄6縱向鋼束張拉伸長度(

72、）6查張拉記錄7斷絲、滑絲數每束斷、滑絲數（根）每束一根查張拉記錄每斷面斷、滑絲數鋼絲總數的1鋼筋不允許11、注意事項1）在張拉過程中嚴禁正對千斤頂(張拉束軸線延長線上）站人。2)張拉時必須有人統一指揮,保證兩端張拉進程一致。3)張拉完成后，應及時進行管道壓漿。4）鋼絞線多余部分的切除不能采用如電焊、氧氣切割，必須采用手砂輪切割。5）張拉的操作人員必須佩帶防護用具。3.11。3管道壓漿1、設備水泥漿攪拌機、過濾網、存漿桶、壓漿泵及配套壓漿管道。2、對水泥漿的要求1)水灰比：0.250。45。2）流動度：拌和好后的流動度30S；在管道出口處流動度15S.3)稠度：在1.72L的漏斗中，水泥漿的稠

73、度1545S，最多不得大于50S。3、壓漿管道壓漿要在預應力筋張拉完成和監理同意壓漿后立即進行，以形成整體截面,一般不得超過14d.必須在監理在場時，才允許進行管道壓漿。壓漿時，從空心板的一端注入，在另一端流出。壓漿前對孔道進行清洗，并用空壓機吹干。然后在孔道的另一端用壓漿機大于0。7MPa的正壓力將水泥漿壓入預應力孔道。灌漿液溫度要控制在25以下，否則漿體易產生離析，為了避免灌漿液溫度過高，宜在晚上進行壓漿作業.水泥漿自調制至壓入孔道的延續時間不得超過30-45min，水泥漿在使用前和壓注過程中要經常攪動。嚴格控制水灰比，孔道壓滿水泥漿后,立即封堵排氣孔，然后繼續加壓到恒壓，壓漿結束后，持續

74、不斷的從泌水管向孔道內補水泥漿,或間隔一定時間后采用壓漿機進行二次壓漿。壓漿后24h內梁不得受到過大振動.完成后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，認真填寫壓漿記錄。3。11。4 封錨張拉前先對封錨端鑿毛，不得在張拉完成后進行此項作業。張拉壓漿完畢應立即組織封錨.完成張拉壓漿后，按照設計圖紙完成封錨端的鋼筋安裝，重新裝模，灌入混凝土并振搗密實，待強后拆除模板養生不少于7天。裝模前應在模板頂部預設小孔，以便于灌入混凝土，由于梁端空間狹窄，如在T梁完成安裝后，空間更顯狹窄，混凝土入模后可采用人工插搗方式使之密實，并在此過程中用木棒敲擊模板，保證表面密實平整,不至出現蜂窩麻面，甚至狗洞現象.具體實施時，可考慮

75、將伸縮縫懸板后置至與封錨端一起施工,以便于封錨端施工時混凝土澆筑與振搗。四、施工進度計劃計劃于2009年8月12日開始，預計左幅在9月5前完成5號墩支架搭設，開始安裝底模；9月12日前完成2號墩支架搭設，開始安裝底模；9月11日開始對5號墩、9月20日開始對2號墩進行支架預壓,在9月25日、9月30日分別完成5號墩、2號墩支架預壓，9月30日、10月5日開始箱梁14號段鋼筋安裝，進入鋼筋、混凝土施工程序,預計每個14號段耗時8天左右完成。右幅箱梁14號段支架預壓可在左幅完成后即予進行，減少荷載搬運工作量，但其鋼筋混凝土的施工要根據右幅其它節段的施工進度予以靈活安排。五、質量保證體系及措施5。1

76、 質量保證體系項目經理：陳三喜項目常務副經理：張洪亮項目副總工：楊福軍現場施工員： 胡 達周宇 向偉質檢工程師： 余 兵試 驗 室： 張秋生材 料 員： 陳潔如 劉 良測 量 員： 譚焦容資 料 員： 蔣娜架子班鋼筋班混凝土班模板班預應力張拉作業班生產副經理：劉 武施工隊長： 楊采文5。2 質量保證措施5。2。1加強施工前的質量控制工作1、施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準.2、根據工程的要求和特點，根據施工技術要求，組織專業技術人員編寫實施性施工方案。3、若工程施工時因客觀原因發生變化，要及時對已制定的施工方案和有關程序進行修訂和變更.4、開工

77、前要做好各部位、工序的技術交底工作，嚴格按照我公司質量體系規定的內容做好技術交底,按照三級技術交底的要求,使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術規范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數，確保施工操作的準確性和規范性.5。2.2做好施工全過程的質量控制工作1、配齊滿足工程施工需要的人力資源.有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓，特殊工種人員須持有效的上崗工作證,技術人員、管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求,了解工程的特點和現場情況,以確保工程施工能正常運轉。2、配齊滿足工程需要的各類設備.設備必須經檢修、試機、檢驗合格后，方能施工。并

78、嚴格執行“設備維修保養及“施工機械操作規程”，發揮各類設備在施工中的作用，滿足整個工程施工的需要。3、測量人員加強測量控制。以“放準,勤復,點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄保存歸檔工作.4、對已經認可的適宜的施工方案、方法、工藝技術參數和指標進行嚴密監視和控制，并嚴格按照方案執行，并加強監督的力度和控制的手段,使工程的各個部位、工序均達到優良標準。全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項工程最終達到優質工程以上.5、通過嚴把過程檢驗和試驗關，及時組織質檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，并按檢驗分類和按有關規程規范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對

79、出現的問題,及時組織有關人員進行研究分析,訂出糾正和預防措施,以確保達到其實施效果。6、確保各種試驗的有效性和準確性,在加強經理部試驗室對各種試件的試驗工作的基礎上，現場設立專職試驗人員,配合試驗室工作，認真把好質量關,用數據和分析圖表配合和指導現場施工質量。7、各類測量儀器,如水準儀、全站儀等，以及試驗設備須按規定做好計量檢定工作,在使用過程中要隨時發現掌握可能出現的偏差，保證計量設備的準確性.六、安全生產保證體系及措施6.1 安全生產保證體系1、根據本工程特點建立以項目經理為首的安全管理體系,全面負責并領導本項目的安全生產工作，維護工地正常生產、生活秩序,項目經理為安全生產的技術負責人及安

80、全的第一責任人.實行三級管理，即：一級管理由項目經理負責,二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責。詳見安全保證管理體系框圖。項目經理項目生產副經理專職安全員施 工 員兼職安全員鋼 筋 班混凝土班預應力班安全保證體系框圖架 子 班模 板 班2、施工中圍繞施工安全、防火、救護、治安等方面，以施工安全、人身安全、財產安全為首要職責,層層簽訂安全責任書,嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準，建立健全安全生產管理制度，定期檢查召開安全會議,發現問題及時解決，制定好安全規劃，搞好安全教育,消除事故隱患,把不安全的因素消滅在萌芽狀態.6。2確保安全的措施6。2。1 組織措施1、認真

81、執行安全生產管理制度,明確安全生產責任，認真執行班前安全生產講話制,針對每工種、每項作業對工人進行安全技術交底工作，進行安全生產教育。加強臨時設施檢查和驗收，不符合安全生產要求的機械設備在未維修保養合格后嚴禁投入使用。交接班時先進行安全生產的檢查和交底，處理好前一班工人作業時存在的遺留問題。施工現場懸掛好安全生產標志標牌，時刻提醒操作人員按章作業。項目部專職安全員和生產負責人必須對安全生產進行監督和檢查。出現職工傷亡事故后要及時報告和處理。制定安全生產獎懲制度,約束生產人員的安全行為。2、加強領導，健全體系。項目經理部成立安全生產領導小組,由項目經理任組長,全面負責安全生產工作。制定嚴格的安全

82、作業措施，定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用，研究解決工作中存在的問題,及時發現和解決事故隱患.3、廣泛開展安全教育，增強職工安全意識.安全教育要經常化、制度化.開工前進行系統的安全教育,施工中開展“三工”教育。開工前和半年安全教育普及率達到100%。4、堅持安全技術交底工作制度。項目經理部對重點、難點和危險性較大、大型設備操作、關鍵工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的主要內容要突出重點，明確標準，提出要求,要有針對性和可操作性。5、嚴格按施工方案和工藝施工。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生.6、嚴

83、格安全監督檢查制度。安全生產領導小組要組織定期檢查。6.2。2 管理措施1、各種機械設備操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械設備,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械設備操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。3、駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作，嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。4、對機械設備進行檢查和維修時，機械設備停放在安全地點。機械設備在施工現場存放時，應選擇安全停放地點,并應明確規定指揮聯絡信號.5、機械設備在作業過程中,應派專人進行監督

84、指揮，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。6、定期組織機械設備安全大檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止事故的發生。7、起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程（JGJ-86)和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。8、使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重量物時，人員要遠離鋼絲繩.6。2。3 技術保證措施1、編制好施工方案，嚴格按照方案進行實施.編制方案時要充分考慮到施工作業平臺、架子、模板等設施在實際工作中所承受的荷載，通過認真嚴格的驗算后,根據需要采取加強措施，或明確其施工工

85、藝、方法,或提出其在施工中應注意的問題.2、對施工中存在的危險源進行識別、分析和評價，根據其評價結構結果制訂相應的處置方案。本工程易發生安全事故的施工作業主要有：高處作業、施工用電、易燃易爆物品的操作等.要針對這些不同的危險作業制訂相應的安全管理措施和應急處理辦法，指導安全生產管理和應急處理.6。2.4 現場安全措施1、施工環境安全按照施工總平面設置臨時設施,嚴禁侵占場內道路及安全防護等設施,同時應符合防火、防塵、防爆、防洪、防滑坍、防盜、防雷電等安全和文明施工的要求。1）施工現場應有足夠的照明,不得有黑暗死角。2）進入施工現場的人員,應按規定配戴勞動保護用品和安全用具，作業人員不得穿拖鞋、高

86、跟鞋、硬底易滑鞋。3）嚴禁酒后上崗。4)施工作業時，操作人員必須精神集中，不得嬉笑打鬧。5）施工現場臨時電線路必須符合建設部頒發的施工臨時用電安全技術規范(JTJ4688）的要求,嚴禁任意拉線接電。6)配電系統施工組織設計要求設總配電箱、分配電箱、開關箱,實行分級配電。開關箱內必須裝設漏電保護器，漏電保護器應符合GB6829-86的標準要求。7）電動機械和手持電動工具的安全設置應符合國家有關標準和安全技術規程,在做好保護接零的同時，應按要求裝設漏電保護器。8）施工現場必須設有保證施工安全要求的照明。危險、潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。2、高空作業安全1）進入現場,

87、必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護用具。2）高處作業必須設置防護措施，并符合JBJ8091建筑施工高處作業安全技術規范的要求.3）各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向操作.4）腳手架的搭設必須符合安全技術規程的規定.立桿間距、桿件聯系、剪刀撐安設要按規定執行，立桿底設墊塊并設置安全網、欄桿擋板。并經有關技術人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時,下方不得有其他人員.5）懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況,配置防護網、欄桿或其他安全設施。6)懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或檢證方可使用。7)懸挑式鋼平臺，必須符合下列規定

88、：懸挑式鋼平臺應按現行的相應規范進行設計,其結構構造應能防止左右晃動，計算書及圖紙應編入施工組織設計；懸挑式鋼平臺的擱支點與上部拉結點，必須位于建筑物上，不得設置在腳手架等施工設備上；斜拉桿或鋼絲繩,構造上宜兩邊各設前后兩道,兩道中的每一道均應作單道受力計算；應設置4個經過驗算的吊環.吊運平臺時應使用卡環,不得使吊鉤直接鉤掛吊環。吊環應用甲類3號沸騰鋼制作；鋼平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡頭的卡子不得少于3個.建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼平臺外口應略高于內口；鋼平臺左右兩側必須裝置固定的防護欄桿；鋼平臺吊裝，需待橫梁支撐點電焊固定，接好鋼絲繩，調整完畢，

89、經過檢查驗收,方可松卸起重吊鉤，上下操作;鋼平臺使用時，應有專人進行檢查，發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換，焊縫脫焊應及時修復.5)操作平臺上應顯著地標明容許荷載值.操作平臺上人員和物料的總重量，嚴禁超過設計的容許荷載。應配備專人加以監督.3、起重吊裝作業安全1）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合,執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行.2)起動前重點檢查項目應符合下列要求：金屬結構和工作機構的外觀情況正常；各安全裝置和各指示儀表齊全完好;各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規定；主要部位連接螺栓無松動；鋼絲繩磨損情況及各

90、滑輪穿繞符合規定；供電電纜無破損。3）送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時,應采用試電筆檢查金屬結構部分,確認無漏電后,方可上機。4）作業前,應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業。5)起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規定的起重量。6）應根據起吊重物和現場情況，選擇適當的工作速度，操縱各控制器時應從停止點（零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉后再轉向另一方向,不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。7)在吊鉤提升、起重小車或行走大

91、車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置,并應與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m）。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關.8）動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行，變幅應單獨進行.每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的,當載荷達到額定起重量的90%及以上時，嚴禁變幅。9）提升重物，嚴禁自由下降.重物就位時，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。10）提升重物作水平移動時,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。11）對于無中央集電環及起升機構不安裝在回轉部分的起重機，在作業時,不得順一個方向連續回轉.12）作業中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零

92、位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶.13）采用渦流制動調速系統的起重機,不得長時間使用低速擋或慢就位速度作業。14）作業中如遇六級及以上大風或陣風,應立即停止作業，鎖緊夾軌器，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落下并與塔身結構鎖緊在一起.15)作業中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源,鎖緊夾軌器。16)起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。17)起重機作業時，起重臂和重物

93、下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過.嚴禁用起重機載運人員。18）嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體.現場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。19）嚴禁起吊重物長時間懸停在空中,作業中遇突發故障,應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。20)操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發生困難時,地面及作業層（高空）的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯絡進行指揮。21）作業完畢后，起重機應停放在軌道中間位置,起

94、重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態，吊鉤直升到離起重臂頂端23m處。22）停機時,應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機后，應鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定，斷開電源總開關，打開高空指示燈.23)檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶.24)在寒冷季節，對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等，應嚴密遮蓋.25)動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機，塔身上不得懸掛標語牌。4、雨季施工安全雨天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施，并設置避雷設施.接地電阻4.強風、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業

95、.強風暴雨后，應對高處作業設施逐一進行檢查，發現有松動、變形、損壞等現象，應立即修理完善.1)、對主要材料、機具要充分估計在雨季施工期間的儲備量，并增設必要的防雨、防洪措施。2）、及時排除施工場地積水。3）、室外配電箱配備好防雨設施。經常檢查電纜、電線，防止其老化、脫皮等,導致漏電傷人.所有配電箱均安裝好漏電保安器。5、治安及消防安全嚴格執行中華人民共和國消防條例,建立防火責任制和義務消防隊，設置符合消防要求的消防設施，并保證其完好備用。積極與當地公安機關聯系，加強對職工進行法制教育，增強法制意識，維護好治安秩序。防止相互干擾、盜竊建設物資、打架斗毆、民族糾紛等案件的發生.附件:模板及施工支架

96、設計計算書xx高速公路A14標xx大橋剛構橋施工邊跨支架現澆段（14號梁段)模板及施工支架設計計算書湖南省第六工程有限公司重慶xx高速公路A14標項目部編制：楊福軍一、模板分析計算1.1 荷載分析在本工程中，荷載主要分為兩類，第一類是豎向荷載,主要由鋼筋混凝土自重、模板自重、施工機具和人群荷載、混凝土傾倒時的沖擊荷載、混凝土振搗荷載、支架自重等.第二類是水平荷載，主要是由鋼筋混凝土對側模的水平側壓力、混凝土傾倒時的沖擊荷載、混凝土振搗荷載、風荷載等，不考慮其他荷載。箱梁14號段模板在混凝土澆筑時，其荷載詳細見表：序號荷載類別荷載名稱單位荷載標準值計算式荷載設計值分項系數設計值（1）豎向荷載鋼筋

97、混凝土自重KN/m3261。231。2（2)模板自重KN/m21。51。21。8（3）施工機具和人群荷載KPa2.51。43.5（4）傾倒混凝土產生的荷載KPa6.0 1。48。4(5)混凝土振搗荷載KPa2.0 1。42。8(6)內支撐架自重KN/m25。0按1。21。2m0。9m布置1。26。0(7)水平荷載鋼筋混凝土自重側壓力KPa54.6入模時溫度按25考慮，腹板澆筑速度約為2.4m/h，素混凝土容重取24KN/m3，外加劑影響系數K=1。2，內部振搗：v/T=2.4/25=0。0960。035h=1。53+3.8v/T=1。8948mpm=Kh=54。6KPa1.265.5(8）傾倒

98、混凝土產生的水平荷載KPa6。0 1。48.4(9）混凝土振搗荷載KPa4 1.45。6（10）風荷載KPa橫向1.01。41.4荷載組合如下：1、計算承載能力時，按照設計荷載進行組合：底模:(1)+（2）+（3）+(4）+(5）側模：（6）+（7）+（8）+（9)2、驗算剛度時，按照設計荷載進行組合：底模：（1)+（2)側模:（6)1。2 模板計算本工程中，模板系統主要有箱梁底模、腹板外側模及翼板底模、腹板內側模、頂板底模，箱梁底模、腹板外側模及翼板底模用鋼模板，腹板內側模、頂板底模使用木模.1。2。1箱梁底模1、箱梁底模構造構件名稱材 料跨徑L彈模E慣性矩I抵抗矩W備 注面板5mm厚鋼板腹

99、板處0.2m2.1105MPa10416.7mm44166.7mm3單向簡支底板處0。3m小橫桿10槽鋼0。6m2。1105MPa256000mm47800mm3簡支大橫桿14b槽鋼同支架列距2。1105MPa611000mm414100mm3三跨連續面板直接鋪在小橫桿上，構件之間不采取連接措施.2、模板面板計算1）、荷載計算腹板及橫隔板處:計算承載能力時：計算剛度時：底板其它位置：計算承載能力時：計算剛度時:2）、承載力計算腹板及橫隔板處:底板其它位置：符合要求。3）、剛度驗算腹板及橫隔板處：撓度底板其它位置:撓度腹板及橫隔板處符合要求，底板其他位置的撓度較大，但考慮到模板的連續性，且小橫桿

100、槽鋼本身寬度占據了一定面積,因而實際撓度應較計算值小,故仍按上述尺寸布置.3、小橫桿計算1）、荷載計算腹板及橫隔板處:計算承載能力時：計算剛度時：底板其它位置：計算承載能力時：計算剛度時：2）、承載力計算腹板及橫隔板處:底板其它位置：腹板及橫隔板處的小橫桿應力較大，但超出容許應力小于容許應力的5，仍然符合要求；底板其他位置符合要求.3）、剛度驗算腹板及橫隔板處：撓度底板其它位置：撓度符合要求.3、大橫桿計算考慮到小橫桿布置較密，計算大橫桿時，仍按均布荷載考慮，并按三跨連續梁計算.1）、荷載計算腹板及橫隔板處:計算承載能力時：計算剛度時:底板其它位置:計算承載能力時：計算剛度時:2）、承載力計算

101、腹板及橫隔板處，L=0。6m:底板其它位置,L=0。9：符合要求。3）、剛度驗算腹板及橫隔板處：撓度底板其它位置：撓度符合要求。1.2.2頂板底模1、模板構造構件名稱材 料跨徑L彈模E慣性矩I抵抗矩W備 注面板12mm厚木夾板0。2m9.0103MPa144000mm424000mm3單向簡支小橫桿510cm木方0.9m9.0103MPa4166666.7mm483333.3mm3兩跨連續大橫桿14b槽鋼1。2m2。1105MPa611000mm414100mm3三跨連續面板用鐵定鐵釘釘在木方小橫桿上，直接支承在14b槽鋼大橫桿上,木方與槽鋼之間不采取連接措施.2、模板面板計算1)、荷載計算計

102、算承載能力時：計算剛度時:2)、承載力計算符合要求。3）、剛度驗算撓度符合要求。3、小橫桿計算1）、荷載計算計算承載能力時：計算剛度時：2）、承載力計算符合要求.3）、剛度驗算符合要求。3、大橫桿計算考慮到小橫桿布置較密，計算大橫桿時,仍按均布荷載考慮，并按三跨連續梁計算.1)、荷載計算計算承載能力時：計算剛度時:2）、承載力計算符合要求。3）、剛度驗算符合要求。1。2.3腹板外側模1、箱梁底模構造用大尺寸為1。21.5m標準鋼模板拼裝而成,邊緣用1001008角鋼鎖邊，中間長向用10槽鋼做大楞，短向用1008mm鋼板做小楞。背面用雙肢483。0mm鋼架管做大橫桿，布置間距60cm，通過對拉螺

103、桿與腹板內模連結，對拉螺桿布置間距為0。60.8m。構件名稱材 料跨徑L彈模E慣性矩I抵抗矩W備 注面板5mm厚鋼板0。215m2。1105MPa10416。7mm44166.7mm3單向簡支小楞1008鋼板0。4m2。1105MPa666666。7mm413333。3mm3簡支大楞10槽鋼0。6m2.1105MPa1980000mm439700mm3兩跨連續大橫桿雙肢10槽鋼0。8m2。1105MPa3960000mm479400mm3三跨連續2、模板面板計算1）、荷載計算計算承載能力時：計算剛度時：2）、承載力計算符合要求。3）、剛度驗算撓度符合要求.3、小楞計算1)、荷載計算計算承載能力

104、時：計算剛度時：2）、承載力計算符合要求。3）、剛度驗算撓度符合要求。3、大楞計算考慮到小橫桿布置較密，計算大橫桿時，仍按均布荷載考慮，并按兩跨連續梁計算。1)、荷載計算計算承載能力時:計算剛度時：2）、承載力計算符合要求。3）、剛度驗算撓度符合要求.4、大橫桿計算1）、荷載計算計算承載能力時:計算剛度時:2）、承載力計算符合要求。3）、剛度驗算撓度符合要求.1。2.4腹板內側模1、模板構造構件名稱材 料跨徑L彈模E慣性矩I抵抗矩W備 注面板12mm厚木夾板0。15m9。0103MPa144000mm424000mm3單向簡支小橫桿510cm木方0.6m9.0103MPa4166666。7mm

105、483333。3mm3四跨連續大橫桿雙肢10槽鋼0。8m2。1105MPa3960000mm479400mm3三跨連續面板用鐵定鐵釘釘在木方小橫桿上，直接支承在14b槽鋼大橫桿上，木方與槽鋼之間不采取連接措施.2、模板面板計算1）、荷載計算計算承載能力時：計算剛度時：2)、承載力計算符合要求。3）、剛度驗算撓度符合要求.3、小橫桿計算1)、荷載計算計算承載能力時：計算剛度時：2）、承載力計算符合要求.3)、剛度驗算符合要求.3、大橫桿計算考慮到小橫桿布置較密，計算大橫桿時,仍按均布荷載考慮,并按三跨連續梁計算。1）、荷載計算計算承載能力時：計算剛度時：2）、承載力計算符合要求.3）、剛度驗算符

106、合要求。1。2。5腹板對拉螺桿計算腹板對拉螺桿選用22直徑的HRB235鋼筋制作,而根據對拉螺桿布置為橫、豎向間距為0。60.8m,考慮兩端攻絲后的有效截面面積As=225mm2，其容許拉力F=47。9KN。假定在澆筑混凝土前預加P=5KN的緊固力，則有：符合要求。二、支架計算2.1 荷載分析箱梁14號段在混凝土澆筑時，支架承受的荷載詳細見表:序號荷載類別荷載名稱單位荷載標準值計算式荷載設計值分項系數設計值(1）豎向荷載鋼筋混凝土自重KN/m3261。231。2(2）模板自重KN/m21.51.21。8（3）施工機具和人群荷載KPa1.01。41。4（4）傾倒混凝土產生的荷載KPa6.0 1.

107、48.4(5)混凝土振搗荷載KPa2。0 1。42.8（6）內支撐架自重KN/m25.0按1。21。2m0。9m布置1。26。0（7)支架鋼管自重KN/m0。03841.20.046（8)風荷載KPa1.0橫向1。41。4根據荷載取值可以分解為2。2 立柱驗算1）、腹板下立桿布置間距為0.60。45m，箱梁14號段混凝土澆筑施工時的荷載由于水平桿的最大步距為1。5m，長細比=L/i=1500/15。95=94外徑為48mm，壁厚為3。0mm，其回轉半徑為15。95mm；其截面積A為424mm2查橋梁計算手冊附錄三得=0。55，那么有：N=A=0。55424215=50138N=50.0KN由Q

108、N，故在腹板下采取雙立桿，則頂部N=Q/2=32。2N，滿足要求；底部N=Q/2+42。1+（0。6+0。45)280。046=35。5KNN，滿足要求。2）、其它立桿取最大布置間距0.60。9m計算,箱梁14號段混凝土澆筑施工時的荷載頂部N=Q=34。4KNN,滿足要求;底部N=Q+42。1+(0.6+0。9）280。046=38。3KNN，滿足要求。2。3 扣件抗滑力計算在支架頂部,需要用搭接立桿的方法調整頂面標高至合適，因而必須考慮扣件的抗滑能力是否滿足要求，或計算每根搭接的立桿上須用活動扣件的數量。在支架頂部，NMAX=34。4KN而單個扣件的容許抗滑承載能力RC=8.5KN則，須用扣

109、件數量個,并應考慮每個扣件不同時受力時,應在每根搭接的立桿上，搭接長度范圍內使用不少于5個活動扣件。2。4 地基承載能力計算支架現澆段支模架的地基已經硬化，混凝土標號為C20，厚度約15cm，其軸心抗壓承載能力的設計值為。立桿底端使用長乘寬為77cm厚1cm的鋼墊板支墊，則有：支承面積A=7070=4900mm2鋼架管傳遞到底部的壓力N=38。3KN則，混凝土承受的壓應力：滿足要求。在斜坡上搭建的受料平臺及運輸通道,其立桿底端必須打入土層中不少于50cm,使之落到風化巖層上,防止其產生沉降。2。5 支架后期施工驗算完成14號段澆筑后，拆除外側模板和內模，底模拆除13斷面端梁底60cm.14號段

110、仍舊支承在三排立桿和橋墩蓋梁上。邊跨合攏段施工時,須在14號段與12號段之間搭設吊架，邊跨合攏段施工時的荷載將部分傳遞給14號段,由14號段的支架體系承擔。單個邊跨合攏段混凝土工程量為14。2m3，梁高2。6m，梁段長度2m，模板接觸面積約50m2，吊架體系自重按8根3m長I36b工字鋼加4根12m長I36b工字鋼計算，底架用20根3m長20b槽鋼，此外的其他施工荷載按相關規范取值計算，再取上述荷載的一半傳遞給14號梁段,作用點位于距離13斷面30cm處,驗算支架的承載能力是否滿足要求。此時14號梁段上僅計算鋼筋混凝土箱梁自重和底模自重，不計其他荷載。箱梁鋼筋混凝土自重標準值:G0=14.22

111、6=369.2KN吊架I36b工字鋼自重標準值：G1=0。6569（83+412）=47。3KN底架20b槽鋼自重標準值：G2=0。2578203=15。5KN內模支撐架自重標準值:G3=5。0（5。75-0。40。4）2=49。5KN模板自重標準值：G4=501。5=75.0KN施工機具和人群荷載標準值：Q1=29。751.0=19。5KN混凝土的傾倒荷載和混凝土振搗荷載不予考慮。以上荷載乘以相應的分項系數,累加，再除以2，為14號段支架需要分擔的合攏段荷載:F=1.2(G0+G1+G2+G3+G4）+1。4Q12=347。6KN該荷載由臨近13斷面的兩排28根立桿承擔，每根立桿應承擔荷載：F/14=12.5KN累加14號段的荷載,即便仍舊考慮14號段施工時的荷載,其內力和仍只有N=12。5+38。3=50。8KNN=50KN可以滿足要求。