1、目 錄1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況11.1編制依據(jù)11.2編制范圍11.3編制原則12工程概況32.1設(shè)計概況32.2工程特點32.3自然特征32.4錨桿、錨索框架施工安全風(fēng)險評估43施工計劃43.1施工人員及設(shè)備安排44施工方案44.1施工準(zhǔn)備44.2錨桿框架施工工藝5施工方法74.3錨索框架施工工藝13施工方法155、施工注意事項216、質(zhì)量控制227、文明施工248、安全防護(hù)措施251編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況1.1編制依據(jù)（1）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104152003）；（2）鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104142003）；（3）新建時速200公里客貨共線鐵路工

2、程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)20048號）；（4） 新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定（2005）；（5）鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程（TB101062010）；（6）鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB101022010）；（7）鐵路混凝土工程施工施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號）；（8）客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ2022008）；（9） xx站路基工點設(shè)計圖；（10）新建九景衢鐵路施工圖路基工程設(shè)計與施工參考圖集；（11）國家及鐵路總公司現(xiàn)行施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗規(guī)程、安全規(guī)程；（12）近年來鐵路、高速公路等類似工程的施工經(jīng)驗、施工工法及科技成果；國內(nèi)外相關(guān)鐵路的

3、施工工藝及科研成果；（13）集團(tuán)有限公司通過質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)定的ISO9001：2000管理手冊和程序文件；（14）我單位現(xiàn)有技術(shù)裝備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗和施工能力等施工要素情況；公司有關(guān)現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料，從事類似鐵路工程中積累的施工經(jīng)驗、技術(shù)總結(jié)及工法等科技成果，現(xiàn)有的施工力量和機(jī)械設(shè)備、裝備情況。1.2編制范圍新建九景衢鐵路JQJXZQ2標(biāo)DK35+115DK35+150段路基左側(cè)三級邊坡錨桿框架防護(hù)，DK35+120DK35+160左側(cè)二級邊坡錨索框架防護(hù)。1.3編制原則在編制本施工組織設(shè)計時，綜合考慮有關(guān)因素，遵循以下原則，以保證工程施工的工期、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟(jì)效益等目標(biāo)的

4、實現(xiàn)。1.3.1、遵循設(shè)計文件、施工規(guī)范和鐵路驗收評定標(biāo)準(zhǔn)的原則在制定主要工程項目的施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，嚴(yán)格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范和驗收評定標(biāo)準(zhǔn)，合理組織施工，確保工程質(zhì)量。1.3.2、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則 在施工組織中，我們要按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程線路長，同時參與施工的人員與機(jī)械設(shè)備多，安全預(yù)防點就多。為此，項目部設(shè)置了專職的安全員。特別是深路塹開挖安全，既有線改造行車安全，均需制定有效的技術(shù)方案及措施，在措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。1.3.3、確保工期的原則根據(jù)業(yè)主對本標(biāo)段工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的

5、施工方案，抓住關(guān)鍵工序，合理安排施工人員、機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度計劃，搞好工序銜接，加強(qiáng)進(jìn)度監(jiān)控，在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。1.3.4、堅持施工全過程嚴(yán)格質(zhì)量管理的原則 建立本項目質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量保證措施，全過程貫徹執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，尊重監(jiān)理工程師意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，嚴(yán)格各項管理制度和程序。1.3.5、堅持合理配置、優(yōu)質(zhì)高效的原則 結(jié)合全線路情況及相關(guān)標(biāo)段的施工要求，對本段工程的關(guān)鍵工序進(jìn)行合理的安排，根據(jù)本標(biāo)段工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實行科學(xué)配置，選派施工經(jīng)驗足的項目管理人員，上足專業(yè)化施工隊伍，投入足夠且優(yōu)良的

6、施工設(shè)備；做好建設(shè)資金的管理，做到?？顚Ｓ?，確保資金周轉(zhuǎn)，把好施工材料進(jìn)場關(guān)，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)配置。1.3.6、注重環(huán)保水保的原則 本工程我們將采取積極、嚴(yán)密的環(huán)保、水保措施，盡可能減少施工對生態(tài)平衡的影響。2工程概況2.1設(shè)計概況本段路塹邊坡錨桿框架防護(hù)位于xx站左側(cè)三級邊坡，起止里程為DK35+115DK35+150，長35m。邊坡高度為8m,邊坡坡比為1:1.5，邊坡主要土質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化千枚巖。框架錨桿防護(hù)深度為10m,傾角為15度，錨桿孔徑為90mm，單孔錨桿采用2根25mmHRB400剛筋制成，每列錨桿孔數(shù)為3孔，列間距為3m，錨孔采用M40水泥砂漿灌注，框架梁采用C35鋼筋混

7、凝土現(xiàn)澆。錨索框架防護(hù)位于xx站左側(cè)二級邊坡，起止里程為DK35+120DK35+160，長40m。邊坡高度為8m,邊坡坡比為1:1.5，邊坡主要土質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化千枚巖?？蚣苠^索防護(hù)深度為20m,錨固段長度為10m，傾角為15度，錨索孔徑為110mm，單孔錨索采用3根15.2mm無粘結(jié)鋼絞線制成，每列錨桿孔數(shù)為3孔，列間距為3m，錨孔采用M40水泥砂漿灌注，框架梁采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)澆。2.2工程特點根據(jù)設(shè)計資料、中標(biāo)合同和現(xiàn)場踏勘情況綜合分析，本工程有以下特點：1、施工工期短、工作量大 、邊坡防護(hù)工程項目多、工作量大，其中九江地區(qū)冬季雨水較多，工期十分緊張。2、錨桿框架防護(hù)必須在邊坡成型后馬上

8、施做，保證邊坡不因長時間雨水沖刷等滑坡、開裂等損害。3、本工程位于xx縣蔡嶺鎮(zhèn)，具有相應(yīng)的環(huán)保要求，施工中必須制定有效的環(huán)保、水保和綠化等措施，確保工程所在地的環(huán)境不遭到破壞。2.3自然特征平原崗地，地勢起伏較大，周邊局部開辟為旱地，多為荒坡。DK35+115DK35+160為荒坡，交通不便。地下水較豐富，主要是第四系孔隙水，埋藏深度一般在25m，主要為第四系孔隙水和基巖裂隙水。地表水或地下水對混凝土環(huán)境作用等級；地表水及地下水對混凝土均無化學(xué)侵蝕，碳化環(huán)境條件為T2。本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，冬冷夏熱，四季分明。雨季明顯，集中在47月，占全年降雨量的40%以上；九江年平均降雨量為1450mm；最

9、多全年降水天數(shù)為166天，最大一日暴雨量為265.2mm。降雪期為每年的12月次年3月，最大積雪厚度為0.16m，最高凍結(jié)深度為0.1m。年平均氣溫17C，78月份氣溫最高，最高月平均氣溫31.9C，絕對最高氣溫41.7C；最低氣溫一般在一月份，平均氣溫1C，極端最低氣溫-11C，全年無霜期約為250天。常年風(fēng)向以東北風(fēng)為主，極值風(fēng)速為25.1m/s。2.4錨桿、錨索框架施工安全風(fēng)險評估該段邊坡錨桿框架防護(hù)施工過程中主要存在安全風(fēng)險為：高空作業(yè)，電力機(jī)械作業(yè)，與路基土石方存在交叉作業(yè)。3施工計劃3.1施工人員及設(shè)備安排 施工過程中配備空壓機(jī)2臺，風(fēng)動鉆機(jī)2臺，風(fēng)鎬4把，操作工、木工、鋼筋工、雜

10、工共計30人。計劃從2015年3月1日開始施工至2015年5月20日竣工。4施工方案 4.1施工準(zhǔn)備（1）施工前對邊坡進(jìn)行測量作業(yè)，確保邊坡大致符合設(shè)計及規(guī)范要求，按設(shè)計要求對錨桿、錨索框架防護(hù)范圍進(jìn)行定位。對邊坡地質(zhì)情況進(jìn)行復(fù)核，若與設(shè)計不符，應(yīng)及時上報監(jiān)理及設(shè)計單位。（2）準(zhǔn)備錨桿、錨索框架防護(hù)作業(yè)過程中所需要的設(shè)備、儀器，并對設(shè)備及儀器的性能進(jìn)行檢測及標(biāo)定。（3）確定施工過程中水泥砂漿及混凝土的配合比，并上報監(jiān)理單位同意。（4）對施工過程中所需要的錨桿鋼筋、鋼絞線送檢，檢測合格后上報監(jiān)理單位。（5）邊坡上下進(jìn)行臨時安全防護(hù)，布設(shè)現(xiàn)場所需要的電纜管線。（6）對現(xiàn)場管理人員及工人進(jìn)行安全培訓(xùn)

11、，考試合格后方可上崗。（7）在施工前，根據(jù)設(shè)計圖紙、相關(guān)文件規(guī)定、施工現(xiàn)場調(diào)差質(zhì)量及本工程特點針對性的對作業(yè)隊進(jìn)行技術(shù)交底。4.2錨桿框架施工工藝4.2.1錨桿框架施工工藝流程錨桿框架梁施工工藝流程電力設(shè)備布設(shè)邊坡測量施工準(zhǔn)備邊坡安全監(jiān)測搭設(shè)腳手架邊坡修整錨桿孔位放樣錨桿鉆孔鉆孔設(shè)備布設(shè)清孔、驗孔支架焊接插入錨桿砼試塊制作錨桿孔灌注水泥砂漿拆除腳手架達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度錨桿拉拔試驗測量放線開挖框架梁基礎(chǔ)鋼筋制作安裝模型安裝、加固伸縮縫設(shè)置砼試塊制作澆注混凝土漿砌片石封頂養(yǎng)生框格內(nèi)噴播植草4.2.2施工方法4.2.2.1 搭設(shè)腳手架腳手架搭設(shè)前必須先對現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行觀察，確定安全后再搭設(shè)腳手架。

12、腳手架采用50mm鋼管搭設(shè)，支架立柱應(yīng)置于堅硬穩(wěn)定的巖石上，不得置于浮渣上；立柱間距1.5m。架子寬度1.21.5m；橫桿高度1.2m，以滿足施工操作；并應(yīng)設(shè)置安全欄桿以應(yīng)付突然出現(xiàn)的情況。搭設(shè)管扣要牢固和穩(wěn)定，鋼架與壁面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應(yīng)連接牢靠，以確保施工安全。 腳手架搭設(shè)完成后，應(yīng)根據(jù)施工需要在腳手架上設(shè)置模板和爬梯，且模板和爬梯應(yīng)用鐵絲綁死，以保證人員及機(jī)具的施工安全。搭設(shè)腳手架后應(yīng)先清除受噴面和邊坡底部的巖渣、浮土和回彈物料，鑿毛光滑巖面，防止出現(xiàn)失腳現(xiàn)象，再根據(jù)放樣技術(shù)交底，對邊坡進(jìn)行修整，過高則用風(fēng)鎬鑿除，過低則用漿砌片石嵌補(bǔ)，如遇較大裂縫，可采用灌漿或勾縫處理，以保證

13、邊坡的順直、平臺的寬度。待嵌補(bǔ)的漿砌片石達(dá)到規(guī)范強(qiáng)度時，再用高壓水沖洗受噴面。在邊坡整修及腳手架搭設(shè)過程中，應(yīng)注意邊坡防排水，可在塹頂設(shè)置排水溝，避免水流沖刷邊坡。4.2.2.2 錨桿鉆孔錨桿孔位放測時，應(yīng)用油漆在巖層面上畫出孔位，孔位誤差5cm，并做好放線技術(shù)交底。鉆機(jī)用三腳支架提升到穩(wěn)定平整的模板上，根據(jù)坡面測放的孔位準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求（15），傾角允許誤差位1%，鉆孔底部的偏斜尺寸不應(yīng)大于錨桿長度的3%。錨桿鉆孔采用氣動潛孔鉆機(jī)自上而下進(jìn)行鉆孔，錨桿鉆孔孔徑90mm，

14、鉆孔深度為10.2 m，鉆孔與水平面傾角15，錨桿孔橫向間距為3m，豎向間距為3m,第一排錨桿距離漿砌片石平臺頂頂1m，呈長方形布置。錨桿孔達(dá)到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計孔徑，為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.2m。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)精心操作，精神集中，合理掌握鉆進(jìn)參數(shù)，合理掌握鉆進(jìn)速度，防止埋鉆、卡鉆等各種孔內(nèi)事故。一旦發(fā)生塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后重新鉆孔。遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨桿與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理，或采

15、用注漿封堵、二次鉆進(jìn)等方法處理錨孔內(nèi)部積聚水體。為防止巖層面風(fēng)化，錨桿鉆孔、安設(shè)錨桿及注漿也循環(huán)進(jìn)行。單片框架梁正視圖錨桿框架梁橫段面圖4.2.2.3 清孔、驗孔在達(dá)到設(shè)計鉆孔深度后，應(yīng)用高壓風(fēng)槍清除孔內(nèi)和孔口處的水、浮渣及粉塵，注意清孔順序是自上而下。清孔完成后，應(yīng)將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進(jìn)入孔內(nèi)。在清孔的同時，需對孔位、孔深進(jìn)行檢查，錨桿孔位、孔深允許偏差為50mm，漏鉆孔及深度不夠的孔位應(yīng)及時補(bǔ)鉆。在監(jiān)理工程師檢查后，方可插入錨桿。4.2.2.4 插入錨桿錨桿采用2根22HRB400并聯(lián)點焊制成，鋼筋錨桿插入前需進(jìn)行定位支架焊接，定位支架采用12HPB335的鋼筋制作，自錨桿前端0.

16、2m處每間隔1.5m設(shè)置一處，如下圖： 支架焊接時需滿焊支架頭，且注意焊接時不得損傷錨桿母材。每個孔位插入一組錨桿，每組錨桿下料長度為10.2m，錨桿端頭距孔底為0.2m，外露端頭需做成彎鉤狀并與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，彎折長度不小于10cm。4.2.2.5 錨桿孔灌注水泥砂漿灌漿前應(yīng)對機(jī)制砂進(jìn)行檢查，不得出現(xiàn)石子等雜物，防止機(jī)器的堵塞。并應(yīng)檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷人。水泥砂漿嚴(yán)格按照試驗室給定配合比以及現(xiàn)場原材含水率拌制。采用壓漿機(jī)將M40水泥砂漿注入錨孔，注漿需按孔位自下而上進(jìn)行。如遇空洞不能加壓太大，要保持0.4 MPa的工作壓力。注漿時采用孔底返漿法，注漿管應(yīng)

17、插至孔底510cm處。 注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象。單孔注漿中途不得停注。拔出注漿管時應(yīng)注意鋼筋有無被帶出的情況，否則應(yīng)再壓進(jìn)去直至不帶出為止，再繼續(xù)拔管。漿液硬化后不能充滿錨固體時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿，注漿量不得小于計算量。砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿要在初凝前用完，注漿結(jié)束后，應(yīng)將外露的鋼筋、注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。4.2.2.6 錨桿拉拔試驗待砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后（不少于7d），才能進(jìn)行錨桿拉拔試驗，試驗過程中必須有監(jiān)理工程師旁站。試驗前應(yīng)對試驗儀器進(jìn)行標(biāo)定，并將其置于穩(wěn)定、平整的巖層上。在該段所有錨桿任意按規(guī)范要求選取規(guī)定根數(shù)錨桿作為試驗對象。

18、試驗時，應(yīng)保證試驗器材與錨桿連接牢固，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。應(yīng)按照規(guī)范要求勻速加壓或松壓，不得一步到位，且加壓時施工人員不得正對錨桿且不能站在試驗儀器下放，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。按設(shè)計及規(guī)范要求對錨桿施加拉力，當(dāng)錨桿抗拔力不符合要求時候，可用加密錨桿的方法予以補(bǔ)強(qiáng)。4.2.2.7 開挖框架梁基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)前應(yīng)對腳手架進(jìn)行拆除作業(yè)，腳手架拆除應(yīng)自上而下進(jìn)行。鋼管應(yīng)該采用人工接下，不得亂拋亂丟。在土石方開挖前，應(yīng)對框架梁進(jìn)行放樣，且應(yīng)用廣線拉直，當(dāng)錨桿偏離框架梁中心過大時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整錨桿端頭或立即補(bǔ)鉆孔?；A(chǔ)開挖采用人工風(fēng)鎬鑿除方式應(yīng)自上而下進(jìn)行，開挖時注意不得撓動原狀土，開挖深度為0.

19、2m及寬度為0.4m，詳細(xì)見下圖：4.2.2.8 鋼筋制作安裝在基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計要求尺寸后，應(yīng)將基礎(chǔ)松動雜石及浮渣清除干凈后方可進(jìn)行鋼筋綁扎安裝。 鋼筋制作下料前應(yīng)進(jìn)行除銹、調(diào)直等，且經(jīng)檢驗合格后方可使用，鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)分類儲存于地面以上的平臺，用墊木支撐，彩條布遮蓋，立好標(biāo)牌。鋼筋采用現(xiàn)場坡面綁扎 (見下圖),鋼筋凈保護(hù)層厚度為50mm, 鋼筋焊接時雙面、單面均可，單面焊10d，雙面焊5d，錨桿的彎鉤需與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，若錨桿與箍筋相干擾可適當(dāng)調(diào)整箍筋,且注意在鋼筋綁扎、焊接預(yù)留伸縮縫的位置。鋼筋焊接接頭需錯開分散分散布置，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且焊接接頭間距

20、d75cm。主筋型號為22HRB400，箍筋型號為10HRB4004.2.2.9 模型安裝及加固采用原槽澆注的方法，坡面以下不安裝模板。坡面面以上模板采用小塊木模板進(jìn)行裝模，用短錨桿固定在坡面上以支撐模板或用鐵絲拉住模板。梁頂部采用吊模并用鐵絲固定在短錨桿、錨桿或梁主筋上，最后契入木塊。4.2.2.10澆注混凝土砼澆注前，應(yīng)調(diào)配好人員、機(jī)具及原材料，防止?jié)沧⑦^程中發(fā)生中斷及其他事故，砼采用攪拌站拌合混凝土，用輸送泵進(jìn)行澆筑施工的方法。砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。框架分片施工，兩相鄰框架接觸處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。分段施工時，需預(yù)留鋼筋，連接面按

21、施工縫處理。4.2.2.11 養(yǎng)護(hù)采用草麻袋覆蓋及澆水的養(yǎng)護(hù)方式,砼的養(yǎng)護(hù)在砼澆筑1224小時后進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時間一般不得少于7d。在養(yǎng)護(hù)過程中,錨桿框架防護(hù)上下鑲邊M10漿砌片石施工，漿砌片石施工過程中嚴(yán)格按照施工規(guī)范及技術(shù)交底進(jìn)行。 4.2.2.12 客土植草錨桿框架施工完成后，選取合格適合植草的客土，培入框架梁中，人工將其耙平。耙平后撒播草籽。撒播后，覆蓋無紡布、草簾等保溫保濕及防止雨水沖刷。在草坪草逐漸生長過程中，對其適時施肥、澆水養(yǎng)護(hù)和防治病蟲害，施肥堅持“多次少量”的原則。噴播完成后一個月，應(yīng)全面檢查植草生長情況，對生長明顯不均勻的位置予以補(bǔ)播。4.3錨索框架施工工藝4.3.1錨索框架

22、施工工藝流程錨索框架梁施工工藝流程邊坡測量施工準(zhǔn)備電力設(shè)備布設(shè)邊坡安全監(jiān)測搭設(shè)腳手架邊坡修整錨索孔位放樣錨索鉆孔鉆孔設(shè)備布設(shè)清孔、驗孔錨索制作錨索安裝砼試塊制作錨索孔灌注水泥砂漿拆除腳手架達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度錨索拉拔試驗測量放線開挖框架梁基礎(chǔ)鋼筋制作安裝模型安裝、加固伸縮縫設(shè)置砼試塊制作澆注混凝土養(yǎng)生漿砌片石封頂錨索張拉補(bǔ)注漿及封錨客土植草4.3.2施工方法4.3.2.1 搭設(shè)腳手架腳手架搭設(shè)前必須先對現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行觀察，確定安全后再搭設(shè)腳手架。腳手架采用50mm鋼管搭設(shè)，支架立柱應(yīng)置于堅硬穩(wěn)定的巖石上，不得置于浮渣上；立柱間距1.5m。架子寬度1.21.5m；橫桿高度1.7m，以滿足施工操作

23、；并應(yīng)設(shè)置安全欄桿以應(yīng)付突然出現(xiàn)的情況。搭設(shè)管扣要牢固和穩(wěn)定，鋼架與壁面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應(yīng)連接牢靠，以確保施工安全。 腳手架搭設(shè)完成后，應(yīng)根據(jù)施工需要在腳手架上設(shè)置模板和爬梯，且模板和爬梯應(yīng)用鐵絲綁死，以保證人員及機(jī)具的施工安全。搭設(shè)腳手架后應(yīng)先清除受噴面和邊坡底部的巖渣、浮土和回彈物料，鑿毛光滑巖面，防止出現(xiàn)失腳現(xiàn)象，再根據(jù)放樣技術(shù)交底，對邊坡進(jìn)行修整，過高則用風(fēng)鎬鑿除，過低則用漿砌片石嵌補(bǔ)，如遇較大裂縫，可采用灌漿或勾縫處理，以保證邊坡的順直、平臺的寬度。待嵌補(bǔ)的漿砌片石達(dá)到規(guī)范強(qiáng)度時，再用高壓水沖洗受噴面。在邊坡整修及腳手架搭設(shè)過程中，應(yīng)注意邊坡防排水，可在塹頂設(shè)置排水溝，避免

24、水流沖刷邊坡。4.3.2.2 錨索鉆孔錨桿孔位放測時，應(yīng)用油漆在巖層面上畫出孔位，孔位誤差20mm，并做好放線技術(shù)交底。鉆機(jī)用三腳支架提升到穩(wěn)定平整的模板上，根據(jù)坡面測放的孔位準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨索孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求（15），傾角允許誤差位1。錨索鉆孔采用氣動潛孔鉆機(jī)自上而下進(jìn)行鉆孔，錨桿鉆孔孔徑110mm，鉆孔深度為20.5m，鉆孔與水平面傾角15，錨索孔橫向間距為3m，豎向間距為2.5m,第一排錨桿距離漿砌片石平臺頂頂1.5m，呈長方形布置。錨桿孔達(dá)到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分

25、鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計孔徑，為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.5m。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)精心操作，精神集中，合理掌握鉆進(jìn)參數(shù)，合理掌握鉆進(jìn)速度，防止埋鉆、卡鉆等各種孔內(nèi)事故。一旦發(fā)生塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后重新鉆孔。遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨索與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理，或采用注漿封堵、二次鉆進(jìn)等方法處理錨孔內(nèi)部積聚水體。為防止巖層面風(fēng)化，錨索鉆孔、安設(shè)錨索及注漿也循環(huán)進(jìn)行。單片框架梁正視圖錨索框架梁橫段面圖4.3.2.3 清孔、驗孔在達(dá)到設(shè)計鉆孔深度后，

26、應(yīng)用高壓風(fēng)槍清除孔內(nèi)和孔口處的水、浮渣及粉塵，注意清孔順序是自上而下。清孔完成后，應(yīng)將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進(jìn)入孔內(nèi)。在清孔的同時，需對孔位、孔深進(jìn)行檢查，錨桿孔位、孔深允許偏差為+100mm，漏鉆孔及深度不夠的孔位應(yīng)及時補(bǔ)鉆。在監(jiān)理工程師檢查后，方可插入錨索。4.3.2.4 錨索制作安裝錨索采用3根15.2無粘結(jié)鋼絞線制成，鋼絞線制作安裝如下圖： 錨固段每隔1m設(shè)置一個架線環(huán)（擴(kuò)張環(huán)），每2個架線環(huán)中間用鐵絲綁扎成束。每一束鋼絞線前段設(shè)置鐵皮導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)長度為0.2m。錨索自由段涂滿防銹油，套上波紋管，波紋管內(nèi)注滿黃油并嚴(yán)格封閉兩端。錨索制作前應(yīng)搭設(shè)安裝架，安裝架長度為每束鋼絞線長度。

27、錨索安裝前須報監(jiān)理量取鋼絞線長度，安裝時注意保護(hù)鋼絞線束不被破壞。每個孔位插入一束錨索，每組錨桿下料長度為21.5m，錨桿端頭距孔底為1.5m，外露鋼絞線在張拉完成后切割。4.3.2.5 錨索孔灌注水泥砂漿灌漿前應(yīng)對機(jī)制砂進(jìn)行檢查，不得出現(xiàn)石子等雜物，防止機(jī)器的堵塞。并應(yīng)檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷人。水泥砂漿嚴(yán)格按照試驗室給定配合比以及現(xiàn)場原材含水率拌制。采用壓漿機(jī)將M40水泥砂漿注入錨孔，注漿需按孔位自下而上進(jìn)行。如遇空洞不能加壓太大，要保持0.4 MPa的工作壓力。注漿時采用孔底返漿法，注漿管應(yīng)插至孔底510cm處。 注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象。單孔注漿

28、中途不得停注。拔出注漿管時應(yīng)注意鋼絞線有無被帶出的情況，否則應(yīng)再壓進(jìn)去直至不帶出為止，再繼續(xù)拔管。漿液硬化后不能充滿錨固體時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿，注漿量不得小于計算量。砂漿拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿要在初凝前用完，注漿結(jié)束后，應(yīng)將外露的鋼絞線、注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。4.3.2.6 錨索拉拔試驗待砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后（不少于7d），才能進(jìn)行錨桿拉拔試驗，試驗過程中必須有監(jiān)理工程師旁站。試驗前應(yīng)對試驗儀器進(jìn)行標(biāo)定，并將其置于穩(wěn)定、平整的巖層上。在該段所有錨桿任意按規(guī)范要求選取規(guī)定根數(shù)錨桿作為試驗對象。試驗時，應(yīng)保證試驗器材與錨桿連接牢固，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。應(yīng)按

29、照規(guī)范要求勻速加壓或松壓，不得一步到位，且加壓時施工人員不得正對錨桿且不能站在試驗儀器下放，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。按設(shè)計及規(guī)范要求對錨桿施加拉力，當(dāng)錨桿抗拔力不符合要求時候，上報設(shè)計單位進(jìn)行處理。4.3.2.7 開挖框架梁基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)前應(yīng)對腳手架進(jìn)行拆除作業(yè)，腳手架拆除應(yīng)自上而下進(jìn)行。鋼管應(yīng)該采用人工接下，不得亂拋亂丟。在土石方開挖前，應(yīng)對框架梁進(jìn)行放樣，且應(yīng)用廣線拉直，當(dāng)錨桿偏離框架梁中心過大時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整錨桿端頭或立即補(bǔ)鉆孔。基礎(chǔ)開挖采用人工風(fēng)鎬鑿除方式應(yīng)自上而下進(jìn)行，開挖時注意不得撓動原狀土，同時預(yù)留客土厚度，開挖深度為0.3m及寬度為0.4m，詳細(xì)見下圖：4.3.2.8 鋼筋制作

30、安裝在基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計要求尺寸后，應(yīng)將基礎(chǔ)松動雜石及浮渣清除干凈后方可進(jìn)行鋼筋綁扎安裝。 鋼筋制作下料前應(yīng)進(jìn)行除銹、調(diào)直等，且經(jīng)檢驗合格后方可使用，鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)分類儲存于地面以上的平臺，用墊木支撐，彩條布遮蓋，立好標(biāo)牌。鋼筋采用現(xiàn)場坡面綁扎 (見下圖),鋼筋凈保護(hù)層厚度為50mm, 鋼筋焊接時雙面、單面均可，單面焊10d，雙面焊5d，錨桿的彎鉤需與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，若錨桿與箍筋相干擾可適當(dāng)調(diào)整箍筋,且注意在鋼筋綁扎、焊接預(yù)留伸縮縫的位置。鋼筋焊接接頭需錯開分散分散布置，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且焊接接頭間距d75cm。橫梁鋼筋中N1、N2鋼筋型號為22HRB400

31、，N3、N4鋼筋型號為12HRB400?？v梁鋼筋中N1鋼筋型號為22HRB400，N2、N3、N4、N5、N6鋼筋型號為12HRB400。錨索束外套入內(nèi)徑為110mm的鐵管中。4.3.2.9 模型安裝及加固采用原槽澆注的方法，坡面以下不安裝模板。坡面面以上模板采用小塊木模板進(jìn)行裝模，用短錨桿固定在坡面上以支撐模板或用鐵絲拉住模板。梁頂部采用吊模并用鐵絲固定在短錨桿、錨桿或梁主筋上，最后契入木塊。4.3.2.10澆注混凝土砼澆注前，應(yīng)調(diào)配好人員、機(jī)具及原材料，防止?jié)沧⑦^程中發(fā)生中斷及其他事故，砼采用攪拌站拌合混凝土，用輸送泵進(jìn)行澆筑施工的方法。砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗

32、，保證質(zhì)量?？蚣芊制┕?，兩相鄰框架接觸處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青木板填塞。分段施工時，需預(yù)留鋼筋，連接面按施工縫處理。4.3.2.11 養(yǎng)護(hù)采用草麻袋覆蓋及澆水的養(yǎng)護(hù)方式,砼的養(yǎng)護(hù)在砼澆筑1224小時后進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時間一般不得少于7d。在養(yǎng)護(hù)過程中,錨桿框架防護(hù)上下鑲邊M10漿砌片石施工，漿砌片石施工過程中嚴(yán)格按照施工規(guī)范及技術(shù)交底進(jìn)行。 4.3.2.12 張拉封錨待錨索框架及M40水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度進(jìn)行張拉作業(yè)，作業(yè)前應(yīng)對油頂及油表進(jìn)行標(biāo)定及檢測，合格后方可投入使用。錨具必須檢測合格后方可投入使用。張拉作業(yè)分級進(jìn)行，每級按預(yù)應(yīng)力的25%遞增，每級張拉穩(wěn)定5分鐘后方可進(jìn)行下級張拉。最后

33、一級超張拉110%并穩(wěn)定2030分鐘。為克服地層徐變等因素造成預(yù)應(yīng)力損失，間隔68天后應(yīng)再進(jìn)行補(bǔ)償張拉。完成后進(jìn)行鎖定，切割掉多余鋼絞線，人后封錨。張來過程中應(yīng)記錄鋼絞線伸長量是否與計算伸長量相符，若不符應(yīng)上報監(jiān)理及設(shè)計單位。4.3.2.13 客土植草錨索框架施工完成后，選取合格適合植草的客土，培入框架梁中，人工將其耙平。耙平后撒播草籽。撒播后，覆蓋無紡布、草簾等保溫保濕及防止雨水沖刷。在草坪草逐漸生長過程中，對其適時施肥、澆水養(yǎng)護(hù)和防治病蟲害，施肥堅持“多次少量”的原則。噴播完成后一個月，應(yīng)全面檢查植草生長情況，對生長明顯不均勻的位置予以補(bǔ)播。5、施工注意事項5.1 施工中，定期檢查電源線路

34、和設(shè)備的電器部件，確保用電安全。5.2 水箱、注漿罐等應(yīng)進(jìn)行密封性能和耐壓試驗，合格后方可使用。5.3 注漿施工作業(yè)中，要經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理。5.4 注漿時，應(yīng)注意保持注漿罐內(nèi)有一定數(shù)量的砂漿，以防止罐體放空，砂漿噴出傷人。5.5 錨桿、錨索注漿開始后至注漿完成中間不得停頓，注漿后，在水泥砂漿強(qiáng)度未達(dá)到前，不得進(jìn)入下一步工序，不得隨意敲擊錨桿、錨索桿體、不得懸掛重物，并嚴(yán)禁攀登錨桿、錨索露頭。5.6 處理機(jī)械故障時，必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)。向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前，應(yīng)通知有關(guān)人員。5.7 邊坡出露地下水時，應(yīng)用PVC管引出；當(dāng)

35、巖層滲透水量較小，導(dǎo)水效果不好時，應(yīng)先在滲漏集中的區(qū)域設(shè)置排水盲溝（盲溝最大寬度不應(yīng)超過500mm）。5.8 護(hù)坡周邊與未防護(hù)坡面釬接處嚴(yán)格封閉，其措施為兩側(cè)鑿槽嵌入坡面內(nèi)，嵌入深度不小于10cm.頂部鑿槽式嵌入護(hù)頂寬度1m.下部坡腳設(shè)置頂寬0.4m、高1m的M10漿砌片石護(hù)腳墻。5.9 漿砌片石封頂時，不得在邊坡或平臺上進(jìn)行片石改小作業(yè)。6、質(zhì)量控制6.1 質(zhì)量保證體系在施工過程中，我們嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系建立質(zhì)量保證體系，成立以工區(qū)長為組長、工區(qū)總工、施工部長為副組長，由技術(shù)、質(zhì)量檢查、試驗、環(huán)保、機(jī)械、物資、財務(wù)、施工作業(yè)隊隊長參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，積極組織開展全面質(zhì)量管理

36、活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。成立以集團(tuán)公司、公司總工程師為組長的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)QC小組，由工程技術(shù)部門根據(jù)本橋工程規(guī)模、工程特點、環(huán)境特點制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，QC小組定期或不定期舉行活動，分析質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)、成本問題，查找原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量；質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評審。項目部定期組織有關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)、質(zhì)量教育、督促檢查和質(zhì)量評比。按照ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)作指針，實現(xiàn)和規(guī)范項目質(zhì)量體系工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。6.2 保證工程質(zhì)量的主要措施6.2.1 依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能

37、、責(zé)任、風(fēng)險和利益，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。6.2.2 嚴(yán)格操作規(guī)程：我們根據(jù)生產(chǎn)需要，專門制訂出錨桿施工操作規(guī)程、注漿操作規(guī)程以及化驗制度、機(jī)具測試維修制度、新工藝和新技術(shù)的推廣制度等，使每一位施工人員都熟悉并掌握操作規(guī)程和技術(shù)要求。要求工人嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，加強(qiáng)對其責(zé)任心的教育。 6.2.3 加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)，選擇責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練的工人擔(dān)任，以保證工程施工的質(zhì)量。 6.2.4 合理選擇施工設(shè)備、機(jī)具和施工方案。施工前選好設(shè)備、機(jī)具，良好的機(jī)具是保證質(zhì)量的基礎(chǔ)。在選擇施工方案時，要深入調(diào)查，進(jìn)行測試研究，采用工程類比法

38、，優(yōu)化選擇適合本工程的支護(hù)方式和施工方法。6.3 建立工程質(zhì)量保證制度建立以質(zhì)檢人員為組長的專職質(zhì)量檢查小組,負(fù)責(zé)對各工序進(jìn)行檢查。與現(xiàn)場施工管理負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任狀，對工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任，并繳納風(fēng)險抵押金。質(zhì)量檢查小組每月對已完工項進(jìn)行評定，達(dá)優(yōu)者則獎，未達(dá)優(yōu)者則罰。加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作,施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的要求，如有不清楚或不明確之處，及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。6.3.1 主要工程項目施工質(zhì)量保證措施6.3.2 測量工作的質(zhì)量保證措施對所有施工用的測量儀器，按計量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如果發(fā)

39、現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方投入使用。施工基線、水準(zhǔn)點、測量控制點，定期半月校核一次，各工序開工前，精確校核所有的測量點。6.3.3試驗工作的質(zhì)量保證措施:嚴(yán)格按設(shè)計說明及規(guī)范要求進(jìn)行試驗工作,嚴(yán)格材料的檢測檢查。6.3.4 鋼筋質(zhì)量保證措施A、鋼筋采購：嚴(yán)格按業(yè)主的相關(guān)文件精神執(zhí)行，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不采購，對使用的鋼筋，嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗合格后方能使用。B、鋼筋焊接及連接：操作人員必須持證上崗，焊接接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件中，進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。C、鋼筋配料卡必經(jīng)過技術(shù)主管審核后才開料，制

40、作成型的鋼筋，按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地采取防銹措施。專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊（保護(hù)層）制作，確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并達(dá)到足夠的設(shè)計強(qiáng)度，墊塊的安放疏密均勻。6.3.5 砼的質(zhì)量保證措施為了嚴(yán)格控制砼質(zhì)量，采取就近原則，利用2#砼拌和站，集中攪拌，并采用砼輸送車運輸。運至灌注地點后，采用混凝土輸送泵接輸送管灌注。為保證混凝土質(zhì)量在攪拌站處安排試驗人員專門監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、試件取樣、稱量儀器檢查校準(zhǔn)以及拌合時間是否相符。7、文明施工7.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴上安全帽。7.2 腳手架搭設(shè)時，必須穿好防滑鞋，系好安全帶，必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格者方能上崗。7.3 機(jī)具設(shè)備

41、及線路檢修必須是專業(yè)人員，應(yīng)注意防止機(jī)具設(shè)備漏油污染環(huán)境；現(xiàn)場存放油料的庫房，進(jìn)行防滲處理。儲存和使用都采取了措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。7.4 所有機(jī)械廢油回收利用或妥善處理，嚴(yán)禁隨意潑倒。7.5 施工時注意環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)：凡進(jìn)行施工作業(yè)生產(chǎn)的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，并在合理位置設(shè)置沉淀池，經(jīng)沉淀后方可排出；生產(chǎn)生活垃圾集中堆放，并按地方政府環(huán)保部門要求處理；以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保宣傳廣告，時刻提醒全體員工搞好環(huán)保；臨時設(shè)施用地盡量避免砍伐樹木，禁止施工人員隨地丟棄煙頭，禁止捕獵野生動物。7.6 錨桿鉆孔工作人員作業(yè)時候必須帶好防護(hù)眼鏡和口

42、罩。7.7 施工現(xiàn)場必須掛好相應(yīng)的醒目的安全標(biāo)識牌。7.8 鉆孔作業(yè)時，應(yīng)盡量減少粉塵飛揚；水泥漿攪拌時，應(yīng)緩慢倒灰，以防止產(chǎn)生大量的水泥揚塵；且施工道路上應(yīng)采取細(xì)石、焦碴、瀝青等鋪設(shè)及灑水措施，防止道路揚塵；水泥等粉細(xì)散裝材料，卸運時采取有效措施，減少揚塵。7.9 鋼筋、水泥、普管等應(yīng)分類后集中平整堆放，并加遮蓋裝置；使用后的模板等材料不得隨意拋擲，應(yīng)整齊堆放。8、安全防護(hù)措施8.1 在邊坡施工前及施工過程中，測量組應(yīng)對邊坡進(jìn)行不間斷監(jiān)測，防止出現(xiàn)大面積滑坡等安全事故。8.2 在腳手架及模板等拆除時,不得高空隨意拋擲,需人工傳遞。8.3 施工作業(yè)區(qū)臨近既有線，在人員轉(zhuǎn)運機(jī)具、材料時，應(yīng)由防護(hù)員確認(rèn)是否有列車經(jīng)過，經(jīng)確認(rèn)后方可穿越。8.4 施工作業(yè)區(qū)材料堆放時，應(yīng)注意與既有線保持一定的安全距離?？稍谧鳂I(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置安全警戒線或設(shè)置路緣石支墩，防止車輛、機(jī)具侵線及阻擋高空墜物。8.5 在鋼筋、普管等金屬導(dǎo)電材料轉(zhuǎn)運時，應(yīng)注意不得使兩鐵軌搭鐵，防止鐵路信號的干擾。8.6 在長條型如鋼筋、普管等材料轉(zhuǎn)運時候，應(yīng)注意避開施工電路及接觸網(wǎng)等導(dǎo)電線路，防止導(dǎo)電等安全事故的發(fā)生。8.7 作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，特別是腳手架拆除時還需要有專人看護(hù)。8.8 作業(yè)區(qū)內(nèi)需安排有安全防護(hù)員，安全防護(hù)員必須由責(zé)任心強(qiáng)、視聽能力良好，能正確記錄，經(jīng)安全培訓(xùn)合格取得所在鐵路局簽發(fā)的防護(hù)員上崗證的人員擔(dān)任。