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高速公路改建工程橋梁維修加固、伸縮縫施工組織設計方案(63頁).doc

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高速公路改建工程橋梁維修加固、伸縮縫施工組織設計方案(63頁).doc

1、xx線xx村至xx道口段改建工程橋梁工程一合同施工組織設計xxxx路橋工程有限公司年七月二十八日目 錄第一章 施工組織概述1第二章 工程概述4第三章 總體施工目標、施工方案及進度計劃6第四章 主要工序施工方案10第五章 工程的施工順序29第六章 確保工程質量和工期的措施30第七章 重點(關鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施35第八章 項目質量保證體系和工期保證體系40第九章 項目安全保證體系46第十章 環保、廉政及文明施工50第十一章 雨季及冬季施工方案57第十二章 施工組織文字說明附圖57第一章 施工組織概述一、編制依據(一)本工程的招標文件、補遺書;(二) 現行施工技術規范;1. 公路

2、橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011);2. 公路工程集料試驗規程(JTG E42-2005);3. 公路工程質量檢驗評定標準第一冊(土建工程)(JTG F80/1-2004);4. 公路工程施工安全技術規程(JTG F90xx);(三)本合同施工設計圖紙文件;(四) 本合同工程數量、工期、自然地理及氣候特征;(五) 我單位對施工圖審查復核及現場核對報審資料,施工現場實地踏勘調查資料;二、施工組織編制原則1、采用先進配套的機械設備及施工技術;2、堅持質量第一,確保建設工期及施工安全;3、重、難點工程重點保證;4、工序合理,各種資源合理調配;5、采取得力措施,科學安排,確保按業主要求的

3、期限完成本工程。三、施工組織機構為確保優質、如期完成該工程任務,公司成立項目經理部,對本工程進行全面的組織管理,項目經理部設經理、總工各一名,并設工程技術部、工程質檢部、機械工程部、物資供應、計劃統計部、財務部、中心實驗室七個職能部門。組織機構框圖 項目經理:項目總工:合同管理:安全:試驗:施工:質檢:四、臨建工程1、水:橋涵施工養護用水采用經過化驗合格的可飲用水。2、電:施工用電以利用當地電網取電為主,并自備發電機作為后備。五、施工前準備接到中標通知書后,項目經理部人員立即進駐工地現場,并著手開工前的準備工作。主要有:1、制定施工方案,編制詳細的施工組織計劃及進度計劃;2、使用我公司公司母體

4、檢測機構的試驗室,盡早開展先期工程的試驗工作(如配合比、原材料試驗等);3、進行圖紙會審、熟悉設計圖紙、熟悉相關規范。4、預制場建設需滿足施工要求。5、建立健全各種規章制度,完善施工組織機構、質量保證體系、安全保證體系。第二章 工程概述一、工程概況xx線xx村至xx道口段改建工程橋梁工程第一合同段共含六座中橋: 原橋分別建于1969、1969、1993、1970、1995、1994年,上部結構型式分別為6孔-11.4m、7孔-11.4、5孔-13m、6孔-8.75m、4孔-13m、5孔-13m鋼筋混凝土空心板,下部結構型式除蘆河中橋和百尺河橋為U型橋臺,重力式橋墩外其余4個橋均為鉆孔灌注樁基礎

5、柱式墩臺,橋面寬度分別為凈13m+20.5m防撞墻、13m+20.5m防撞墻、16.5m+20.5m防撞墻、13.3m+20.5m防撞墻、13m+20.5m防撞墻、13m+20.5m防撞墻。二、 主要病害現狀簡介板底漏水泛白,混凝土凸鼓,裂縫較多、鋼筋銹蝕嚴重、伸縮縫破壞、鋪裝層橫向貫通裂縫。三、維修加固改造方案新建橋梁為鉆孔灌注樁基礎、柱式墩臺。都采用GQF-C40仿毛勒型伸縮縫,聯端設四氟滑板橡膠支座,其余位置設普通板式橡膠支座。預制安裝預應力混凝土空心板(板厚70cm),采用4cmAC-13 SBS改性瀝青混凝土+粘層+6cmAC-20瀝青混凝土+SBS改性瀝青防水層+12cmC50水泥

6、混凝土做橋面鋪裝。第三章 總體施工目標、施工方案及進度計劃一、總體施工目標1、質量方針、目標質量方針:推進科技進步,強化質量管理,建設精品工程,保證業主滿意。質量目標:分項工程驗收合格率100%,且共分項、分部工程評定得90分以上的超過98%,達到省級優質工程標準。2、安全生產目標貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針,實現無工傷死亡、無人身上等級工傷事故,無交通死亡事故:無施工機械設備重大及以上責任事故,無火災、爆炸事故,無交通肇事責任事故。3、文明施工與環境保護目標按國家及政府部門有關文明施工與環境保護、文物保護等法令、法規組織施工,推行標準化現場管理,做到現場布置合理,施工過程文明有序,對

7、周圍生態環境無干擾,無相關投訴,創建文明施工工地。4、總工期目標計劃xx年8月1日開工,xx年5月21日完成本標段全部工程,計劃總工期9個月,按工期要求按期完成全部工程。二、總體施工方案1、施工方案樁基礎采用沖擊鉆機鉆孔,采用導管法灌注水下砼;墩臺立柱、蓋梁采用定型鋼模板一次支立,吊車提升砼入模澆筑砼成型;預應力空心板采用在預制場內設置預制底模統一集中預制,專用運輸設備運輸,使用吊車吊裝。砼采用拌和站集中拌和,攪拌運輸車運輸。預應力砼采用強度指標控制,張拉時砼強度達到設計要求,鋼絞線張拉采用應力與應變雙控制。2、施工方法本合同段主要控制工期的工程為梁板的預制與安裝工程;橋涵工程的關鍵工序為樁基

8、、墩臺及后張法預制板。在確保質量的前提下,狠抓關鍵工序、重點工藝,在保證重點工程的同時兼顧一般工程,使本合同工程施工合理有序,均衡生產。三、項目工期進度計劃本工程施工現場計劃投入六個施工隊伍,施工現場封閉后六座中橋同步展開施工,xx年度完成主體工程(除伸縮縫外),xx年路面瀝青面層施工完成后再進行伸縮縫施工。1、施工準備:準備工作計劃利用30天的時間完成。利用10天時間完成導線、水準點復測,控制點加密;完成施工組織設計及機械進場工作;利用20天時間完成臨時占地征用,預制場建設、備料、臨時試驗室建設、配合比設計等工作,穿插進行。2、加寬部分樁基:自xx年9月1日開始,至xx年9月30日完成3、老

9、橋拆除:自xx年10月1開始,至xx年10月7日完成4、老橋部分樁基:自xx年10月8日開始,至xx年10月30日完成。5、下部構造:自xx年10月10日開始,到xx年11月15日結束。6、預應力空心板預制:自xx年8月1日開始,到xx年11月10日完成預制。7、預應力空心板吊裝:自xx年10月20日開始,到xx年11月25日完成安裝。8、橋面鋪裝:自xx年10月31日開始,到xx年11月30日完成澆筑。9、附屬工程:自xx年11月15日開始,xx年12月10日完成。10、伸縮縫:路面瀝青鋪裝完成后10天內完成四、作業隊安排及設備進場安排本合同段施工高峰期管理人員達12人,施工人員達200人。

10、本合同段投入7個專業施工隊。即:橋梁施工隊6個, 預制板施工隊1個 。主要施工機械、試驗、測量儀表設備進場計劃:本合同投入的各種主要施工機械、試驗儀器儀表按規定配套,指揮、后勤車輛4臺。施工機械、試驗儀器儀表進場計劃見下表:序號機械或設備名稱進場數量進場時間1發電機組3xx.092鋼筋彎曲機6xx.093鋼筋切斷機6xx.094電焊機24xx.095整形機6xx.096套絲機6xx.097吊車6xx.098沖擊鉆機6xx.099裝載機6xx.0910砼振動臺2xx.0911SYE-2000型壓力試驗機1xx.0912WE-600B型萬能材料試驗機1xx.0913標養室溫濕自控儀1xx.09第四

11、章 主要工序施工方案一、老橋拆除(一) 總體原則此次改建工程采取全幅施工。拆除難度高,風險大,施工要求高。為確保拆除橋梁安全、快捷,特制訂拆橋方案。總體原則:安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。(二) 施工技術方案1、施工順序橋梁拆除順序按照相反順序進行。橋面附屬結構-橋面鋪裝-空心板絞縫-吊裝-拆除下部結構-建筑垃圾清運。2、施工方法(1)護欄拆除首先用人工配合鑿巖機將老橋的護欄及扶手拆除及破碎,并且將破碎物用自卸汽車運走。(2)橋面鋪裝層拆除橋面鋪裝層拆除由橋梁中部向兩端進行。用小型挖掘機、風鎬等工具鑿除,并裝車運走。人工持風鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具,將橋面鋪裝砼鑿除。風鎬作業時限制風

12、鎬同時使用數量(不超過12臺),避免產生共振,對橋梁整體穩定產生的影響。(3)梁板拆除清除老橋位置的瀝青面層,露出邊板鉸縫,用空壓機破除鉸縫砼及橋墩擋塊砼,割斷老橋橋面鋼筋,使邊板與老橋其余梁板剝離,然后用吊車吊運至指定地點,邊板拆除后由兩側向中心對稱拆除中板,用挖掘機配合自卸汽車將破碎物清運出施工現場。(4)梁板吊運a、 梁板吊運順序:橋面附屬拆除拆除絞縫設置好吊點處鋼絲繩固定設施起吊設備就位,并使鋼絲繩初步受力起吊單片梁體運至破碎場。b 、梁板的拆除順序由兩側向中間對稱逐片拆除吊移。c 、吊點設置,為保證起吊過程中梁板穩定,吊點設置在距蓋梁外沿口10cm處,以保證起吊后與現狀梁板受力情況相

13、同,梁板用40mm鋼絲繩進行捆綁,吊點與梁體連接采用U型夾與梁體連接穩固經檢查無問題后才能進行起吊。d 、用100噸汽車吊逐片吊出,運到指定地點,用破碎錘破碎。(5)拆除下部結構(橋墩)a、百尺河中橋、蘆河中橋為重力式橋墩(臺),拆除時由上至下依次全部拆除。b、其他中橋拆除橋面系之后,利用挖掘機將墩柱培土覆蓋,以防止蓋梁拆除時墜落物破環墩柱砼,在機械拆除破碎距設計高程80cm左右時停止機械破碎,采用人工使用風鎬破碎。(6)橋梁拆除注意事項a、合理安排工作時間,避免夜間及附近居民休息時段施工。b、老橋拆除前做好宣傳工作,爭取當地群眾理解,道路封閉后封閉交通標志醒目齊全。c、橋梁拆除時必須安排專人

14、值班,負責引導行人及車輛繞行。d、橋梁拆除前由項目部安全員對相關作業人員進行細致的安全技術交底。e、天氣干燥時要注意灑水除塵,防止粉塵污染周邊環境二、灌注樁施工1 樁位放樣本工程的樁位是屬于單樁單柱,在樁位放樣時要特別細心,隨時校對,以防止發生放樣時樁位偏差。樁位是根據橋梁軸線控制網進行放樣,由于橫向的樁位間距較大,所以需要利用全站儀并結合50m長尺進行樁位放樣。2 泥漿池和沉淀池分布原則泥漿池和沉淀池的布置應根據樁位的分布情況,在場地空閑、不影響施工的地方挖設,使泥漿循環池,沉淀池的布置能夠滿足整個工程施工要求且不再需要重新填挖泥漿循環池和沉淀池。3 成孔施工3.1泥漿制備: 沖擊成孔使用高

15、比重、高粘度泥漿護壁和浮渣,也可直接向孔內投入粘土或泥球護壁。泥漿性能主要參數為:項目比重粘度PH值膠體率含砂率選用參數1.151828s7995%成孔時2%清孔時95%造漿含砂率6%泥漿性能指標泥漿比重1.151.20粘度1025S失水量30ml/30minPH值79以上泥漿性能的指標參數可用泥漿比重計、泥漿測試儀檢測。4 安放鋼筋籠 4.1鋼筋籠的制作:鋼筋籠制作合格必須做到:電焊工要有特殊工種(焊工證)操作證并有過硬的技術本領,鋼材必須是合格產品(有出廠合格證,檢測報告合格的),焊條也應采用合格產品(本工程采用E43型及E50型)。 A:鋼筋籠長度為20m,由吊車吊裝安放,安裝前焊接完成

16、。 B:在鋼筋圈制作臺上制作箍筋并按要求焊接。 C:將支承架按23m的間距擺放同一水平面(地面平實)上的同一直線上,然后將配好定長的主筋平直的擺放在支承架上。 D:將主筋按設計要求套入箍筋,加勁箍設在主筋內側,且保持與主筋垂直,進行點焊。 F:鋼筋籠保護層素砼墊塊采用綁扎。素砼墊塊是用在制作時把扎絲嵌入素砼內。綁扎時應牢固。 H:將制作好的鋼筋籠放在平實的地面上,防止變形,鋼筋籠制作的允許偏差應符合下列規定。主筋間距箍筋間距鋼筋籠直徑鋼筋籠長度主筋保護層20mm10mm10mm10mm10mm吊筋應該采用兩根主筋直接焊接牢固(固定在護筒邊上),以防止鋼筋籠產生浮籠或掉入孔中。起吊掛鋼絲繩的地方

17、應焊接牢固,防止在起吊過程中發生脫落導致變形。4.2 鋼筋籠的吊放本工程的鋼筋吊放是采用吊車整體進行吊裝,將鋼筋籠對中緩慢放到設計標高和中心位置,采取固定措施,待樁身砼灌注完畢,砼達到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施。5 下灌注導管5.1 導管的選用和連接A 導管的選用:導管直徑(mm)初灌埋深(m)連續灌注埋深(m)承受水壓(最深水壓P)200-3501.02-61.3B導管用螺絲套環連接;連接需裝密封膠墊和“O”型 密封圈,膠墊厚度為5mm,“O”型密封圈直徑為5mm。 5.2 導管的下放:導管的下放是利用樁機自帶的卷揚機進行吊裝。鋼筋籠安裝完成后必須進行二次清孔,其原理和方法與第一次相同。

18、直至經施工員,監理或甲方檢測孔深和沉渣均達到設計要求并同意灌注后再進行下一道工序施工。6 水下砼灌注6.1 砼配制:A水泥 :采用普通硅酸鹽水泥。粒徑(mm)含泥量針片狀顆粒含量超徑含量2040 1.5%15%零B粗骨料:選用堅硬卵石 ,堆放于干凈處,骨料的質量要求: C細骨料:選用級配合,質地堅硬,顆粒潔凈的天然中、粗河沙,砂中含泥量3%。D水: 使用現場提供的自來水。6.2 混凝土配合比選擇:砼配合比嚴格按照經監理及業主批復的配合比,試配的配合比報告單。6.3 混凝土的拌制現場拌制混凝土的材料配合比誤差應符合下列規定:水泥和干燥狀態的外摻劑按重量計 1m。3、未及時向孔內加泥漿,孔內泥漿面

19、低于孔外水位,或孔內出現承壓水低于靜水壓力,或泥漿密度不夠。3、鉆進中及時添加新鮮泥漿,使其高于孔外水位。4、在流沙,軟淤泥,破碎地面,松散砂層中鉆進。4、遇流砂,松散土層等適當加大泥漿密度,不要使進尺過快或空轉時間過長。梅花孔1、沖孔時轉向環失靈,沖錘不能自由轉動。1、經常檢查轉向吊環,保持靈活,勤掏渣。2、泥漿太稠,阻力太大。2、適當降低泥漿稠度。3、提錘太低,沖錘得不到轉動時間,換不了方向。3、保持適當的提錘高度,必要時輔以人工轉動,用低沖程時隔一段時間更換高一些的沖程,使沖錘有足夠的轉動時間。卡 錘1、沖錘在孔內遇到大的探石頭(上卡)。1、上卡時,一個半截沖錘沖打幾下,使錘脫落卡頭,錘

20、落孔底,然后吊出。2、沖錘摩損過甚,孔徑成梅花型,提錘時,錘的大徑被錘的小徑卡住(下卡)。2、下卡時,可用鋼軌焊成T字型鉤,將錘拉緊后吊起。3、石塊落入孔內,卡在錘與孔壁之間。3、被石塊卡住時可用“2”方法。堵管1、灌注過程中砼不能順利下落,塌落度過小,拌制不均勻1、拌制砼時應嚴格控制塌落度,保證塌落度控制在1622cm,并保證攪拌時間控制在90秒以上,縮短運輸上料時間2、拌制砼的粗骨料粒徑過大。2、控制粗骨料粒徑在4cm以內斷樁1、施工提管時速度過快,導致將管拔出砼面1、保持提管的連續性,每次提管控制在1m左右,避免將管拔出砼面2、拆管時計算不準確,將導管提出砼面。2、拆管時應用測繩測量完后

21、仔細計算拆管長度,保證埋管2m以上。(三) 墩身、墩臺帽及蓋梁施工方案1、墩柱采用搭架立模 在樁基頂端將立柱或肋柱部位鑿去上面浮漿,以使樁基與立柱接合面良好,處理好立柱或肋柱預埋鋼筋。測量放樣出立柱或肋柱中心點、縱、橫軸線。彈出立柱模板位置線。2、蓋梁及臺帽 蓋梁施工采用架設碗扣支架或抱箍的施工方法,測量放樣放出立柱、臺身中心點、蓋梁臺帽中心軸線,墩柱頂面要鑿毛。3、模板制作 墩柱模板采用定型鋼模板;模板拼裝必須保證足夠的強度和剛度,并保證板央的平整度滿足技術規范要求,對模板的固定要牢固可靠;蓋梁底模采用在工字鋼上先鋪設一排方木(1010cm),間距為80cm,上方利用木模加鋼板,其中木模厚度

22、不小于2.5cm,鋼板厚度不小于3mm,邊模采用大塊組合鋼模,背面加槽鋼支撐,以提高邊模的強度和剛度,拼裝好后整體吊至施工現場,進行安裝。4、鋼筋制作與安裝鋼筋加工 鋼筋在加工場地集中加工,鋼筋原材進場要通過試驗,合格后方能投入使用,鋼筋焊接試驗室要按頻率進行抽檢。嚴格按圖紙下料,加工成型好的鋼筋按規格、長度堆放整齊,并注意防雨、防銹。最后集體運至現場綁扎、成型。鋼筋加工時,還應著重注意以下幾點: 鋼筋表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈; 應避免在結構的最大應力處設置接頭,并應盡可能使接頭交錯排列,接頭間距互錯開的距離大于50cm; 焊接點與彎曲處的間距應大于10d(d為鋼筋

23、直徑); 焊接時存留的焊渣應除去。布筋 墩柱鋼筋施工時,墩柱鋼筋籠吊裝時對位要準確,采用垂線法定位,中心點誤差控制在2cm內,墩柱邊側的保護層利用墊塊來保證。 蓋梁、臺帽鋼筋施工時,鋼筋彎曲要符合規范要求,盡量避免在接頭處彎起鋼筋。蓋梁、臺帽底面、邊側的保護層利用墊塊來保證。主筋、箍筋間距要依據圖紙要求進行。焊接時焊接處焊渣要敲掉方能進行綁扎、安裝。同時要注意預埋件的設置。5、立模 墩柱模板由于采用定型鋼模板,用吊機吊裝后,要檢查其中定位垂直度,為控制其中心位置,可在立柱鋼筋底部先對模板定位,垂直度用吊錘檢查。 蓋梁模板運至現場后,在現場先將底模吊至工字鋼上,注意接縫及模板兩邊與中心軸線的距離

24、,再安裝邊模板,吊裝前涂刷脫模劑,然后用吊車按順序將各邊模板吊起 進行整體拼裝,為保證模板的整體穩定,模板整體拼裝后,安裝加勁和對拉螺桿,外用拉錨固定蓋梁、臺帽整體位置,拼裝模板時還應注意保證拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護層,防止漏漿和露筋。臺帽背墻模板應特別注意縱向支撐或拉條的剛度,防止灌注混凝土時鼓肚,侵占梁端空隙。6、砼澆筑及養護 澆筑混凝土前,應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,符合設計要求后,方可進行砼澆注。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙,應用 海綿或泡沫填塞嚴密。澆筑混凝土前,模板內面要涂刷脫模劑,砼澆注前檢查混凝土的均勻性的坍落度,按設計要求控制坍落度。

25、 混凝土應按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,分層應水平,分層厚度不宜超過30cm。墩柱澆筑時,砼自由下落高度一般不宜超過2m,以防發生離析。否則應通過串筒、溜槽等設施卸澆混凝土。 在每層混凝土澆筑過程中,隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍;振搗過程中,振動棒與模板間距保持 510cm,并避免碰撞鋼筋,不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時,振動棒應插入下層混凝土出現較大的氣泡。對每一振動部位,必須振動 到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、

26、泛漿。澆筑混凝土過程中,設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件,當發現有松動、變形、移位時,應及時處理。 澆筑完畢時,要進行收漿,并及時向表面灑水養護(水質與拌和用水相同),灑水養護時間一般為7d。當承臺與流動性地表水或地下水接觸時,應采取防水措施,混凝土在澆筑后7d不受水的沖刷侵襲;混凝土強度達到2.5MPa前,不得使其承受各種外加荷載。7、拆模 混凝土澆筑完成后,待其強度達到規范要求后,拆除模板,拆除的模板必須立即進行清理和修整,涂上脫模劑,轉到下個結構物施工。非承重側模板在混凝土強度能保 證拆模時不損壞表面及棱角,一般以混凝土強度達到2.5MPa為準。承臺拆除模板后基坑還必須及時進行回填,回

27、填時保證基底無滲漏無積水,回填土必須符合要求。蓋梁、臺帽可先拆邊模,底模須混凝土達到70%強度后方可拆除。(四) 后張法預應力板梁施工本合同段上部結構梁板全部采用計為13m預應力砼空心板梁。1、預制場地的建設預制場設6套定型鋼模,3套鋼筋加工設備,4套預應力張拉設備,2臺30T自制簡易門吊。2、制梁臺座 預制場底座沿線路縱向設置成一排,兩臺座間距為4m。首先對地基進行壓實,整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設=8mm鋼板,并與兩側預埋的角鋼焊結,形成制梁臺座,由于板梁在施加預應力時會產生上拱度,形成兩端為支點的簡支梁,在底模兩端各2.0m

28、范圍內進行加厚處理,厚度由15cm加厚到30cm,增設兩層10的10cm20cm的鋼筋網片,同時在砼臺座內用PVC管預留加固側模用拉模鋼筋孔洞。3、鋼筋加工及綁扎 鋼筋在預制場鋼筋加工廠集中下料,加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋,支立兩端端模,按圖紙設計的坐標準確安放波紋管,波紋管定位筋在直線段100cm一道,曲線段50cm一道,以保證預應力孔道的標準度,波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,以防水泥漿堵塞,頂板鋼筋待底板砼澆筑完成,放入內模后再綁扎成型。4、立模 為保證砼外觀質量,外模采用定型鋼模板,內模采用橡膠內模,鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加固采用設上、下體外拉模鋼筋,側面為方木作支

29、撐。5、砼澆筑 砼采用集中拌合,砼運輸車運輸,龍門吊起吊入模,澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續澆注,兩側對稱,斜向分段,水平分層進行。采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。6、預應力筋張拉 當板梁砼強度達到設計強度后,方可進行后張法預應力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ22/50型電動油泵,張拉前,對錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、油泵、油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩均勻,且在

30、張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數,作好施工記錄,其張拉程序為:0初應力(10%k)持荷2mink(錨固)7、孔道壓漿 在張拉后盡快進行壓漿,水泥選用P.o42.5水泥,為保證必要的性能,經監理工程師同意后,可在水泥內摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.40.45之間,保證水泥漿28d強度不低于50MPa,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關閉,壓力升至0.60.7MPa后持壓3分鐘,關閉進漿口閥門,卸壓。(五) 板梁架設1 梁板運輸1.1空心板的運輸采用40噸掛四輪拖車兩臺,每次拖車一次

31、運輸一片空心板,空心板裝車后,運輸過程中應謹慎小心,用鋼絲繩固定好,防止其傾倒扭轉。1.2空心板放在托架上的墊點應和吊環的位置一致,運輸車啟動、剎車、轉彎應緩慢、平順,保證車輛運行的安全。1.3空心板在運輸的過程中,特別是在轉彎處安排專人指揮過路車輛,保證梁車的安全運行。2 空心板的吊裝2.1吊裝方法當梁運到現場起吊位置后,邊跨采用306m的鋼絲繩栓吊環,兩臺汽車吊抬吊的安裝方法起吊。由于兩臺吊車同時起吊,故一臺車需配置一人負責指揮,再由一人負責總指揮,協調梁的安裝;中跨采用一臺吊車停在跨內進行安裝。現場吊裝時,中跨50T吊車立于跨內,邊跨吊車立于跨外。從東往西方向安裝,依次安裝完畢,當梁無法

32、運到位時或梁的安裝位置不在吊車的工作幅度之內,則需轉梁一次在進行安裝。吊裝時當梁落至支座頂10cm時,應將安裝準線對準再松鉤。如此反復直至對好位。放好后應立即檢查受力是否均勻,如未受力,則重新吊起,在支座下墊鐵板,直至支座受力均勻。吊安結束后,兩臺吊車和運梁車由交通便道撤出現場。2.2吊裝注意事項A、吊空心板時應仔細檢查梁板的編號,按照吊裝的計劃順序運輸梁板。B、空心板安裝就位后,應準確與支座密貼,就位不準時,必須吊起重放,不得用撬棍移動構件。2.3吊裝的安全注意事項2.3.1在整個抬吊過程中,要統一指揮,互相密切配合,兩臺吊車應保持梁體同步上升或下降,在空中保持水平。2.3.2吊裝時,當起吊

33、到30cm高時應停止起升觀察吊車的穩定性和制動性是否可靠。2.3.3綁扎構件的吊索綁扎方法應正確牢靠,所有起重工具應定期檢查。2.3.4禁止在六級以上大風的情況下進行吊裝作業。2.3.5起重吊裝的指揮人員應持證上崗,作業時應與吊車司機密切配合,執行規定的指揮信號。駕駛員應當聽從指揮,當信號不清或錯誤時,駕駛員可拒絕執行。2.3.6嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障,應采取措施將重物降落在安全的地方。2.3.7起重機的吊鉤、吊環嚴禁補焊。當吊鉤、吊環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予以更換。吊裝用鋼絲繩應時刻檢查,發現異常應立即更換。2.3.8現場指揮、操作人員必須戴好安

34、全帽。高空作業人員應佩戴好安全帶,做好安全防護欄。2.3.9高處作業人員使用的工具和零配件等,應放在隨身佩戴的工具袋內,不可隨意向下丟擲。2.3.10地面操作人員,應盡量避免在高空作業的正下方停留或是通過,也不得在起重臂或正在吊裝的梁下停留或是通過。2.3.11梁安裝好后,必須檢查連接質量,只有連接確實安全可靠,才能松鉤或拆除臨時固定工具。2.3.12設置吊裝禁區,嚴禁與吊裝無關的人員入內。2.3.13作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時,應立即使重物下降落在安全的地方,使起重機恢復穩定,以免造成起重機傾翻事故,不能使用緊急制動,下降時嚴禁制動。2.3.14嚴格遵守“十不吊”。以安全生產

35、法為指導,成立現場安全領導小組。對施工安全進行科學計劃,嚴格管理,認真安排。(六) 橋面鋪裝施工1、板梁安裝完畢后,綁扎鉸縫鋼筋,進行鉸縫砼施工。2、鉸縫砼澆注完成并達到一定強度后,即進行橋面鋪裝施工。a、橋面鋪裝施工前,對裸梁頂進行聯測,確保橋面鋪裝層厚度。b、清理梁頂面,清除雜物,按設計要求鑿除空心板梁頂面浮漿;并用清水沖洗干凈。c、定位放線,綁扎橋面條鋼筋,為保證保護層厚度,橋面鋪裝層鋼筋綁扎完畢后,用形鋼筋進行支撐,形鋼筋縱橫間距均為1米。d、砼澆注前精確測量梁板頂面標高,布設標高控制點,標高控制點采用鋼筋,每隔5米沿橋橫向設一道。e、砼澆注自橋面下坡方向向上坡方向澆注,人工布料,人工

36、粗平后,用平板振動器振實,后附以振動整平梁振動整平,同時人工配合,不平處人工補料。f、砼初凝前,進行表面拉毛,拉毛深度為23mm,使橋面砼鋪裝層形成平整粗糙表面,以增加砼鋪裝層與瀝青面層之間的粘結。g、砼澆注完成后,及時進行灑水、覆蓋養護,砼強度未到設計強度前,禁止通行。(七) 防撞墻的施工1、橋面鋪裝施工完畢后,進行精確施工放線,確保防撞墻線型圓順。2、模板采用定型模板,分段安裝,每一分段按5米,防撞墻分段間設真縫,縫頂和縫內外側需填塞2cm深的瀝青木板或瀝青麻筋。3、模板安裝完成后,進行砼澆注施工。4、拆模后,及時進行灑水養護。質量要求:橋面鋪裝施工允許偏差項 目允許偏差厚度(mm)+10

37、,-5平整度(mm)高速公路水泥混凝土1 .89(3.0)橫 坡水泥混凝土面層0.15%第五章 工程的施工順序一、施工順序:樁基放樣 鉆孔成孔 綁扎鋼筋網 灌注混凝土 墩柱施工 蓋梁 預應力空心板預制、吊裝 澆筑鉸縫砼橋面鋪裝澆筑防撞護欄 附屬工程二、施工方法:基礎為鉆孔灌注樁基橋梁基礎,采用沖擊鉆進工藝,預應力空心板在xx市公路局工程一處預制場預制,并采用大型機械運輸安裝,現場混凝土采用拌合站統一生產,保證砼質量。三、施工要點:1、保證施工場地平整,鉆機安裝平穩,機架垂直,并注意在成孔過程中定時檢查和校正;2、控制混凝土拌合、澆筑質量。避免出現蜂窩、麻面現象,保證整體質量;3、模板采用大型整

38、體剛模板,混凝土表面平整度控制在2mm以內;4、澆筑橋面砼前,在橋面范圍內布點測量高程,嚴格控制測量線位;5、防撞護欄模板支立穩固,位置校正準確,預埋件設置標高準確;6、基坑開挖嚴格按照規范要求,放坡要進行坡面,確保施工現場安全。第六章 確保工程質量和工期的措施一、確保工程質量的措施(一) 測量控制質量保證措施對施工測量及精度要求,應符合標段施工技術規范及現行有關規范的規定。1、施工前必須建立測量控制網。對提交的基線、基點及高程點進行復測,并辦理交接手續。2、補充施工需要的中線樁及水準點。3、對基線、基點及高程點采取特殊措施加以保護,并定期復測;施工的主要控制樁均應穩固可靠,并保留至工程結束。

39、4、使用的測量儀器、器具必須在檢定的周期內,施工中定期進行自檢校驗。5、施工中各階段的測量放樣,應在道路附近適當位置設立加密控制點,使用前應先進行復測,閉合誤差在規范容許的范圍之內,控制點須加以保護。6、施工過程應做好測量記錄,并由技術負責人復核測量數據。7、工程完工,對施工過程的測量數據進行整理。(二)鋼筋施工質量保證措施1、鋼筋采購:鋼筋必須提供出廠質量保證書,對使用的鋼筋,要嚴格規定取樣試驗合格后方能使用。2、鋼筋加工 操作人員必須持證上崗,焊接頭要經過試驗合格后,才允許正式作業,在一批焊件中,進行隨機抽樣檢查,并以此作為加強對焊接作業質量的監督考核。 鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后,

40、才準開料,開料成型的鋼筋,應按圖紙編號順序掛牌,堆放整齊,鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。專人負責保護層鋼筋墊塊的制作,要確保規格準確,數量充足,并達到足夠的設計強度,墊塊的安放要疏密均勻,可靠的起到保護作用。 鋼筋綁扎完畢后,要經過監理工程師驗收合格后,方可澆注砼,在砼澆注過程中,必須派鋼筋工值班,以便處理在施工過程中發生的鋼筋及預埋件位移等問題。(三) 模板施工質量保證措施1、模板要經過結構設計,保證有足夠的強度和剛度,并要裝拆方便;加工鋼模板時要嚴格按技術規范施工,實行三級驗收程序。2、橋墩立柱、蓋梁模板均采用工廠定制的定型鋼模,確保立柱、蓋梁表面光滑、整潔。箱梁底模、側模采用鋼模板,確保

41、箱梁外光平整、整潔。3、模板安裝前,應進行編號試拼,以保證模板間接縫的嚴密,安裝時按編號順序進行。模板要嚴格除銹,以免銹斑粘在砼上面,影響砼的外觀質量;4、鋼模板統一調配,安裝時要涂脫模劑,模板縫隙要嚴密填塞,并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術要求,流水作業,逐一檢查,防止漏漿、錯裝等問題。5、模板、支架以下工序操作時,應派專人不斷檢查,發現問題及時解決。拆卸模板、支架時,應按規定順序拆除,小心輕放,不允許猛烈敲打和擰扭,配件應集中存放。(四) 砼施工質量保證措施1、根據砼的強度要求,準確計算出砼的配合比,報監理工程師審批,監理工程師同意后方可使用,施工過程中嚴格執行批復的配

42、合比。2、安排專門的派試驗人員檢查配合比執行情況及原材料、塌落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準及拌合時間是否相符。3、砼運抵現場后,必須經過塌落度試驗,符合要求后才能澆注,否則要重新拌合。4、澆注砼時,全部模板和鋼筋要清洗干凈,不得有雜物,模板若有縫隙應嵌填密實,并經監理工程師檢查批準后方能開始澆注,砼的澆注方法必須經監理工程師的批準。5、砼澆注施工時,要嚴格控制分層厚度,最大不能超過30cm,同時要嚴格控制砼自由下落高度,最高不能超過2m,超過2m要使用串筒或溜槽,以免砼產生離析。6、砼澆注作業應連續進行,如因故發生中斷,其中斷時間應小于前次砼的初凝時間或能重塑的時間,超過中斷時間,應采取相應

43、措施處理,并立即向監理工程師匯報。7、砼振搗時,振搗器的插入或拔出時的速度要慢,振搗點均勻,在振搗器不能達到的地方輔以插鏟式振搗,以免發生漏振現象。8、施工縫的處理,應按規定或監理工程師的要求進行,在舊砼表面澆注新砼前,必須將其表面鑿毛清洗干凈,用水濕潤后,先澆一層水泥砂漿以確保新舊砼之間能結合良好。9、砼終凝后要進行灑水養護,并在澆注部位注明養護起止日期,以免養護時間不足。(五) 鉆孔樁施工質量保證措施1、認真熟悉設計提供的地質資料,結合實際情況確定每節護筒的開挖深度。鉆孔施工所用的護筒必須有足夠的強度和剛度,保證施工時部會產生變形。2、鉆孔用水采用地下井水。鉆孔過程中,注意孔內保持水頭。遇

44、到孔身傾斜,應分析原因,及時處理后方可繼續鉆進。3、鉆進過程中,要隨時對鉆渣取樣,核實地質情況,確定新鮮巖面的高程。鉆孔深度達到設計要求后,應對孔徑、深度、斜度、孔底沉渣厚度和孔底巖石全面仔細檢查,并報驗監理工程師,符合要求且在監理工程師同意后方可澆注砼。4、鋼筋籠應符合圖紙設計尺寸,鋼筋籠、籠體應完整牢固,并采用墊塊保證鋼筋籠有適當的保護層。5、導管安裝前要進行水密試驗,確保接縫的密實。保證灌注首批砼后導管埋入深度不小于1m,在灌注過程中控制導管埋深26m。6、灌注過程中注意保證砼的供應,采取措施防止鋼筋籠上浮。灌注結束后,灌注頂面較設計樁頂高出0.61.0m,確保鑿除浮漿后樁身長度及樁頂質

45、量。(六)預應力張拉施工質量保證措施1、張拉機具應與錨具配套使用,應在進場時進行檢查和校驗。質量必須符合設計要求。2、錨具和夾具的類型須符合設計規定和預應力鋼材張垃的需要。錨夾具須經過技術鑒定和產品鑒定,出廠前應由供方按規定進行檢驗并提供證明書。3、穿束前應檢查錨墊板和孔道,錨墊板應位置正確,孔道內應暢通,無水份和雜物。4、調直后的預應力筋不得有燒傷及發藍現象。預應力筋束必須確保直順,不扭轉,不松散。5、預應力張拉采用張拉噸位與張拉伸長量的雙控制,并嚴格按設計張拉程序進行施工。(七)附屬工程質量保證措施1、工程開工前進行測量放樣、場地整理,人員、機械、材料準備,對原材料進行檢驗,完成砂漿、砼配

46、合比設計,對人員進行技術交底。工程施工過程中按規范規定及時足量制取試件。2、按圖紙設計尺寸進行基坑開挖,開挖后如基底需要處理,則按圖紙要求或監理工程師指示進行處理。3、在施工過程中如發現實際情況與圖紙設計不符,繼續施工有可能影響工程美觀或使用價值時,及時向監理工程師匯報。4、錐護坡可根據圖紙設計和現場地形進行平面、高程的適當調整,順勢連接,以滿足排水要求。5、變形縫按設計要求設置。第七章 重點(關鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施一、鉆孔灌注樁基礎根據橋位處地質情況擬采用沖擊鉆成孔。根據工期要求和現場實際情況,準備12臺鉆機進行鉆孔樁施工。灌注樁砼用拌合站集中拌合,砼攪拌罐車運輸,由吊車完

47、成澆筑。1、測定樁位:橋位的控制樁采用全站儀測設,每座橋的樁基施工鉆機就位后必須進行校核,并呈報監理工程師驗收。測量精度小于等于1cm,定位放線后應十字交叉布設四個引樁點。2、鉆孔場地準備:先清除雜物,換除軟土,筑島并整平夯實。3、護筒埋設:護筒采用鋼板制作,內徑比鉆孔直徑大20cm30cm,埋入粘土層中深度2-4m,頂端高出地下水位至少1.5m,護筒周圍夯填粘土,護筒安放偏差5cm,傾斜度偏差1%。4、鉆孔前檢查:鉆機就位后,必須平整穩固,確保施工中不發生傾斜和移動,鉆頭中心位置偏差2cm,在鉆進過程中要經常檢查,如有傾斜或位移應及時糾正。5、鉆孔:根據不同地質情況,控制鉆進速度。泥漿現場拌

48、制,選用膨潤土或優質粘土,造漿時間要長,必要時向孔內加入少許水泥,泥漿比重在1.21.45之間。施工過程中保持孔內泥漿面不低于護筒溢流口,使之有足夠水頭起保護孔壁作用,鉆孔地質情況和終孔深度要及時準確地記錄,并呈報監理工程師簽字認可。6、清孔:當鉆孔達到設計深度時,應停止鉆進并及時進行換漿清孔,清孔的具體做法如下:將鉆頭提升30cm,泥漿循環不斷進行,清孔時間視孔徑孔深、鉆碴含量而定(一般以孔口泥漿密度在1.1左右,手觸泥漿無顆粒感覺)。清孔時,必須注意保持孔內的水頭,防止塌孔。7、鋼筋籠制作與安放:鋼筋籠采用在鋼筋場地機械連接而成,運輸過程不得使骨架變形,鋼筋籠吊放采用25T汽車吊,吊放入孔

49、時,應防止鋼筋籠碰撞孔壁,同時確保鋼筋籠頂、底標高偏差在5cm以內。8、吊放導管:導管經檢驗密封合格后方可吊放,吊放時應使導管位置居中,軸線垂直穩步沉放,注意嚴防卡掛在鋼筋籠上或碰撞孔壁,導管下口距孔底0.30.4m。9、灌注水下砼:水下砼用的水泥、集料、水、外摻劑以及砼的配合比設計、拌合、運輸等都應符合設計規定和要求。砼的拌制采用砼攪拌站攪拌,砼的水平運輸采用砼攪拌罐車運輸,導管提升采用吊車。水下砼灌注應連續進行,灌注過程中導管應始終埋在砼中2m6m,當砼面升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼筋骨架被砼頂起上升,應采取必要措施,使導管埋置較深,并放慢灌注速度,減少砼的向上沖擊力。為確保樁頂質量,在樁

50、頂設計標高以上加灌一定高度的砼(60cm100cm),灌注結束后,將此砼鑿除。鉆孔樁砼強度合格后,進行樁基檢測。檢測合格后方可進行下部工序施工。10、塌孔的預防和處理:在流砂中鉆進時,應控制進尺速度,選用較大相對密度、粘度、膠體率的泥漿或高質量泥漿。沖擊鉆成孔時投入粘土,摻片、卵石,低沖程錘擊,使粘土膏、片、卵石擠入孔壁起護壁作用。發生孔口坍塌時,可立即拆除護筒并回填鉆孔,重新埋設護筒再鉆。如發生孔內坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘質土(或砂礫和黃土)混合物到塌孔處以上1m2m,如塌孔嚴重時應全部回填,待回填物沉積密實后再行鉆進。吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入,嚴防觸及孔壁。 鉆孔灌注樁實

51、測項目表項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32樁位(mm)群樁100全站儀或經緯儀:每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深(m)不小于設計測繩量:每樁測量34孔徑(mm)不小于設計探孔器:每樁測量35鉆孔傾斜度(mm)1%樁長,且不大于500用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法:每樁檢查16沉淀厚度(mm)摩擦樁設計規定,設計未規定時按施工規范要求沉淀盒或標準測錘:每樁檢查2 工藝流程(見下圖)二、鋼筋混凝土出現蜂窩、麻面、露筋的防治措施1、明確群凝土蜂窩、麻面、露筋對建筑結構的危害性;2、嚴格按鋼筋混凝土工程施工操作規程施工;嚴格執行技

52、術交底制度,加強對技術工人的培訓教育;嚴格執行首件工程質量認可制度,通過首件工程施工使工人進一步熟悉施工參數及工藝流程;嚴格控制混凝土配合比及振搗工藝。3、萬一出現了蜂窩、麻面、露筋現象,應及時將其缺陷處的疏松混凝土全部鑿除,用鋼絲刷凈,澆水或采用噴漿辦法填補壓實。三、預應力梁板施工質量控制 1、油泵、油表、千斤頂配套標定、配套使用,張拉機具每半年或每使用200次須進行重新標定。 2、張拉時采用拉力值與伸長量雙向控制法。 2、真空壓漿工藝中采用的真空泵須達到0.1MPa負壓力,真空穩壓后同時開啟壓漿閥門及壓漿泵。 3、制漿攪拌機轉速不低于1000r/min,攪拌葉的形狀與轉速匹配。 4、臨時儲

53、存漿液的儲料罐應有攪拌功能,設置網格尺寸不大于3mm的過濾網。 5、要嚴格控制水泥漿的水灰比,嚴格控制壓漿壓力表的壓力值,第八章 項目質量保證體系和工期保證體系第一節 項目質量保證體系 一、工程質量保證體系為保證全部工程的施工質量達到規范、圖紙及業主要求,根據工程特點制定本工程的施工質量保證措施。1、加強質量意識,樹立創優目標質量目標是“實行全面質量管理,精心組織,科學施工,保質保量全面完成施工任務,確保整個工程施工質量全部達到優良級,所有分部、分項工程質量評分在95分以上”。質量方針是“百年大計,質量第一”。加強全體職工的思想教育工作,把保證施工質量措施落實在實處。尊重監理工程師,聽從監理工

54、程師的指揮,樹立“質量第一,信譽第一”的思想,不斷提高職工的質量意識。2、加強領導,健全組織根據該工程的特點,在項目部成立以項目經理為組長,項目總工程師為副組長的全面質量管理小組,對整個工程的施工質量進行全面管理。項目部下設質檢科,由質檢工程師對施工質量進行檢查管理。各施工隊成立全面質量管理小組,負責本隊施工質量的管理。自上而下形成質量檢查網絡,賦予質檢工程師一票否決權,對施工實行全過程動態管理,使施工質量始終處于受控狀態,確保工程達到創優目標。3、建立制度,狠抓落實 學習掌握有關的施工規范、施工工藝,建立健全質量管理制度,尊重監理工程師的指示。 堅持技術交底制度,每道工序開工之前,均要進行詳

55、細的技術交底,進行應知應會教育,做到人人對質量目標心中有數。 制定會議制度,定期召開工程例會,分析工程進度、質量、安全等情況,解決存在的問題。 對關鍵工序、重點部位、薄弱環節設置質量“控制點”,制定相應的質量保證措施。堅持貫徹工程檢查制度、質量責任掛牌制度,質量評定制度,質量事故報告制度,驗工質量簽證制度。堅持自檢、互檢、交接檢制度。建立工程質量檔案制度,將工程情況詳實記錄到工程質量檔案中。建立質量獎罰制度,對工程質量事故嚴肅處理,堅持三不放過:事故原因不明不放過,不分清責任不放過,沒有改進措施不放過。4、強化測試計量工作,完善檢測手段根據業主、監理的要求和工程的特點,設置測量班組和實驗室,由

56、具有豐富經驗的專職人員組成,配備滿足工程需要的試驗測量檢測工具,保證施工質量。施工過程中,嚴把材料進場關,做到不合格的材料不進場;準確控制施工配合比,對原材料、半成品、成品按照規范要求的質量檢測項目、頻率進行檢測。5、運用現代化手段,精心組織、科學施工 嚴格按設計圖紙、技術規范標準施工,做好試驗工作。 推廣全面質量管理與項目管理結合起來,不斷提高技術人員和管理人員的水平,促進創優活動不斷發展。 大力組織機械專業化施工,提高勞動生產率,貫徹經濟承包責任制,實行技術風險承包,把工程質量與個人利益緊緊掛鉤,以此提高職工的質量意識,保證本措施的順利實現。第二節 項目工期保證體系一、工期管理目標:我公司

57、本項目工期管理目標是保證按業主規定的工期完成,爭取比業主規定工期盡量提前。二、實現工期目標的管理體系 1、編制總體施工計劃,進行總體控制施工前編制總體施工網絡計劃,對工期進行有效的宏觀控制。依據總體計劃,合理配置資源,編制資源進場計劃和各種材料的采購供應計劃,做到提前計劃、提前預備。施工時圍繞總體計劃做好各種施工準備工作。2、編制重點工程的施工計劃,抓住關鍵線路開工后根據總體計劃,立即編制標段內重點工程的詳細施工計劃,確定施工關鍵線路。施工中對關鍵工序進行重點控制。組織好連續的施工作業線,保證一環扣一環的施工流程。本工程應重點加強關鍵線路上路基工程和路面各結構層的控制,橋涵工程重點加強大橋的工

58、期控制,確保總工期不被延誤。3、抓好施工中的計劃調整,進行動態控制不斷優化施工計劃,做到更實際、更科學施工,對工程項目進行動態控制。當發生局部工期滯后時,及時進行施工計劃調整,壓縮關鍵工程的持續時間或通過組織搭接和平行作業來縮短工期,采取措施保證工期,具體措施主要包括:(1)增加工作面,組織更多的施工隊伍;(2)增加每天工作時間;(3)增加勞動力和機械設備的投入;(4)改進施工工藝和施工技術,采用先進的施工方法和先進施工設備;(5)采取適當的經濟措施,提高積極性;(6)加大協調力度,排除干擾,創造良好的外部施工環境。三、主要技術措施1、提前技術服務,保證施工的順利進行 建立以項目總工為首的技術

59、保障及決策體系,加強項目總工技術崗位負責制,行使技術質量否決權。施工中細審核、勤交底、勤檢查,提前作好測量、試驗等各項技術工作。現場技術人員,深入一線跟班作業,搞好技術交底工作,發現問題及時解決。 施工中積極推廣運用“四新”成果,組織專業化施工,提高施工技術水平,以科技促工期、保工期。 編制詳細的實施性施工組織設計。 根據施組要求配齊配足施工所須的管理、技術、施工資源,確保施工方案落實到位。 充分考慮氣候因素對施工的影響,采取切實可行的冬雨季施工措施,保證施工作業連續進行。抓住施工有利時機,加大設備、人員的投入。2、加強材料供應,抓好物資保障選配有工作經驗和管理經驗的同志負責物資采購工作。加強

60、材料計劃管理,按施工計劃安排材料供應。做好材料(特別是季節性)的適量儲備。嚴把材料質量關,杜絕劣質材料進場。3、加強機械保養,抓好設備保障選配技術素質好、事業心強的同志負責設備管理工作。加強設備的維修與保管,確保其完好率和出勤率。加強現場和工作面設備的協調使用。4、加強財務管理,抓好資金保障選配財務經驗豐富的會計師,主持工程資金籌集和使用工作。發揮我單位的集體優勢,加強資金的調度利用。施工中不亂挪用資金,作到施工專款專用。5、農忙季節安排利用各地區農忙時間差調整施工勞動力,有意加大非農忙季節的工作安排,調整施工勞動力,以防止由于農忙而耽誤工期的情況發生。6、竣工文件整理在工程進行期間,項目部配

61、備1名專職竣工文件編制管理人員張英俊,各分部亦相應配備至少1名專職人員進行竣工文件整理。隨時將已完成的工程竣工資料按合同要求進行整理,繪制竣工圖。對重點單位工程、重點分部分項工程、關鍵工藝工序及采用新技術、新工藝、新材料的工程施工過程拍攝圖像資料,隱蔽工程在覆蓋以前也要拍攝圖像資料。全部竣工資料在工程完工后按要求整理完畢,提交監理工程師與業主。第九章 項目安全保證體系一、組織保證措施1、項目部成立以項目經理為第一責任人的安全生產領導小組,并配專職安全員。2、各分部亦成立相應的安全生產管理部門,配齊安全管理人員,工地作業班組配備兼職安全員,建立各級網絡,做到“專管成線,群管成片”。二、制度保證措

62、施1、按照有關安全生產的文件和規定執行。2、建立以項目經理為第一責任人的各級安全生產責任制,做到“縱向到底,橫向到邊,一環不漏”。堅持“管生產必須管安全”,各級負責人簽訂安全生產責任狀,誰出問題誰負責。3、建立安全生產定期和不定期檢查制度。每月對安全生產情況進行一次檢查,每季度進行一次大檢查,每年配合公司安全檢查組進行一次總檢查,評比打分,獎罰兌現。三、思想保證措施1、全體施工人員嚴格執行黨和國家有關安全生產方針、政策、法令和安全生產技術規程,自覺遵守當地政府及業主的安全生產管理規定。2、增強全員安全意識。認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,打好安全基礎,達到全員參加,全員實施的目的,體

63、現“安全生產、人人有責”的原則。3、抓好安全崗位培訓。開工前,對所有上崗人員進行安全知識教育,分批培訓,特種行業人員一律持證上崗。四、技術保證措施1、施工用電保護措施及方案建立電器安全管理和經濟責任制度。配備專職電器工程師負責電器采購、安裝和安全工作。電工在專管部門的領導下,負責施工現場電器安全。各施工現場設置用電安全告示牌。進場時獨立編制施工用電組織設計,供電方式內含配電裝置的設置及其電容量,供配電線路的走向和現場照明的設置及生活設施使用負荷情況,編制有針對性的電器安全技術規定。配電盤必須覆蓋,嚴防受潮漏電;經常對用電設備進行安全檢查、測試,定期測試漏電開關的接地電阻,發現問題,及時整改。專

64、業電工持證上崗,嚴禁違章指揮和違章作業。配備發電機一組,預防特殊停電情況2、機械設備安全保護措施及方案機械設備操作人員經過專門訓練,熟悉機械性能,經考試取得操作證或駕駛執照后方可上崗。機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程,謹慎工作,不擅離職守,不酒后駕車,嚴禁無證人員駕駛機械。機械設備發生故障后及時檢修,嚴禁帶故障操作。嚴格貫徹例保制度,認真執行“清潔、潤滑、堅固、防腐、安全”的十字作業方針。3、物資材料安全保證措施及方案工地設物資配件倉庫,物資統一管理,做到分類儲放,門前標志牌清楚,消防器材齊全。4、防汛安全保證措施及方案在雨季施工過程中應時刻注意雨季防洪、防汛。確保雨季施工安全。

65、5、施工安全保證措施及方案 所有機械人員上崗前必須經過安全培訓,合格后方可施工。運輸車輛和施工機械作業時嚴格遵守規章制度和現場安全人員的指揮調度。 開挖橋涵基坑時提前調查地質情況,設置適當的坑壁坡度,如基坑開挖深度較大,則分層開采,設置必要支護,以防基坑坍塌。橋涵施工模板、支架、腳手架應牢固,吊斗升降設專人指揮,嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。夜間施工應有足夠的照明措施。高空作業項目應特別注意施工安全保護,由有經驗的專門隊伍負責施工,高空作業平臺設欄桿、防落網等,所有施工人員戴安全帽。 空心板預制安裝:對模板剛度、強度、穩定性進行驗算,必須符合有關規定。在安裝過程中必須有防傾覆措施。對錨具、千斤頂、

66、油泵等進行定期檢查,合格后方可使用。構件移動、安裝前,首先制定詳細的施工方案,對龍門架、鋼絲繩、吊環及其他設備進行詳細的安全設計及檢查。構件移動、安裝時,設專門安全人員進行統一指揮調度,構件移動速度不得超過安全限定速度。構件支撐堅實牢固,堆放層數不得超過規范和設計規定,并考慮雨季浸泡對地基的影響,對地基進行必要的加固補強處理。6、安全生產內業工作安全生產“三圖一牌”必須上墻。三圖即:施工總體平面圖、安全網絡圖、工程進度形象圖。一牌即:無重大傷亡事故累計天數牌。現場布置安全生產標語和警示牌,做到不違章施工。7、工程項目應急救援搶險方案項目部成立以項目經理為組長,包括各級管理人員組成的突發事件緊急

67、應對小組。對突發事件及時處理并通報上級及有關部門。(1) 制定本單位生產安全事故應急救援預案,建立應急救援組織,配備必要的應急救援器材、設備,并定期組織演練。(2) 對于災情、疫情、交通、刑事治安、不可抗力造成的突發事故,根據工程施工的特點、范圍,對施工現場易發生重大事故的部位、環節進行監控,制定施工現場生產安全事故應急預案。(3) 由項目部統一組織編制建設工程生產安全事故應急救援預案,配備救援器材、設備,并定期組織演練。(4) 若發生事故,應當按照國家有關傷亡事故報告和調查處理的規定,及時、如實地向負責安全生產監督管理的部門、建設行政主管部門或者其他有關部門報告;特種設備發生事故的,還應同時

68、向特種設備安全監督管理部門報告。(5) 發生突發事故后,要采取措施防止事故擴大,保護事故現場。需要移動現場物品時,做出標記和書面記錄,妥善保管有關證物。(6) 建立按照有關法律、法規規定的工程生產安全事故調查制度,對事故責任單位和責任人進行處罰。第十章 環保、廉政及文明施工一、文明施工保證措施為適應市場經濟發展的需要,不斷提高工程建設管理水平,提高文明施工標準,改善施工環境,使工程建設與施工管理逐步走向科學化、規范化。推動企業施工向深層發展,不斷提高經濟效益。項目經理對文明施工負全責,主管生產的領導必須抓文明施工,嚴禁以包代管。建立公司、工地、班組三級文明施工管理網絡,項目部建立文明施工管理和

69、組織機構,職責落實到部門和人,并要正常開展工作。施工總平面規劃布置要考慮文明施工的需要,一經確定必須嚴格按照施工組織設計的要求執行。砂石料、水泥、鋼筋、設備等堆放合理,各種物資標識清楚,排放有序,并要求符合安全防火標準。場區施工道路暢通,路面平整,施工區域形成圍欄或圍墻。照明配置得當,保衛人員上崗值勤。施工用電要布置合理、安全,場地排水與消防設施完備,能夠滿足施工需要。明確劃分文明施工責任區,無死角,責任落實,并有明顯標記,便于檢查、監督。施工用機械、設備完好、清潔,安全操作規程齊全,操作人員持證上崗,并熟悉機械性能和工作條件。施工現場的安全管理、安全裝備、安全工器具等要逐步實現標準化,符合有

70、關規定要求。施工臨建設施完整,布置得當,環境清潔。辦公室、工具間等場所內部整潔,布置整齊。有關職責、制度、規定上墻。施工道路應保持暢通,不在路邊堆放設備、材料等物品,因工程需要切斷道路前,必須經建設單位主管部門批準,并采取相應措施后實施,以保證正常交通。單位工程開工前必須制定詳細的安全文明施工措施和辦法,并經主管領導批準后認真執行,施工班組月季計劃任務書中也應寫入文明施工要求。要做到圖紙、措施、設備材料、機具、勞動力五落實才能開始施工。施工階段負責施工的各級領導,要把文明施工與安全施工放在同等重要的位置上來抓,認真貫穿于施工全過程。土方工程在施工前應有切實可行的存放和棄土方案,不得隨意堆放。所

71、有施工人員均佩戴上崗證上崗,進入施工場內一律要求戴安全帽。工程項目的工序安排應合理,銜接緊密,各工程配合得當,做到均衡施工。施工區范圍內的溝道、地面無垃圾、每個作業面都做到“工完料盡場地清”。剩余材料要堆放整齊、可靠,廢料及時清理干凈。嚴格把好設備運輸、檢查、存放、起吊、安裝各道工序關。避免發生損壞、腐蝕及落入雜物等問題。開展各級安全與文明施工活動,有實效,內容充實,有詳細齊全的活動紀錄。施工現場由足夠的衛生設施,由專人負責保持內部清潔。公司及項目部要經常檢查,層層落實責任值,使現場保持較高文明施工水平。制定出切實可行的職工教育培訓計劃,嚴格、認真執行。不斷提高職工隊伍的素質。二、環境保護措施

72、保護、改善生產環境和生態環境,防止污染和破壞自然環境,是我國一項基本國策。施工中,遵守國家有關環境保護的法律,堅持“以防為主、防治結合、綜合治理、化害為利”的原則,采用有效措施,防止施工污染和破壞自然環境。1、防止水土流失和廢料廢方處理(1)防止水土流失:施工期間始終保持工地的良好排水狀態,修建有足夠泄水斷面的臨時排水渠道,并與永久性排水設施相聯接,不形成淤積和沖刷。施工場地盡量利用已征用地,臨時房屋不隨意搭建,保持生態平衡,避免水土流失。(2)廢料廢方處理:清理場地的廢料處理,不影響排灌系統及農田水利設施。按業主指定的適當地點設棄土場,力求少占土地,結合改地造田。2、防止和減少水源、大氣受污

73、染(1)保護水質施工廢水、生活污水不排入農田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和河道。沖洗集料或含有沉積物的操作用水,采取過濾措施后方可排放。(2)控制場塵施工作業產生灰塵,除在場的作業人員需配備專用勞保用品外,施工道路及場地隨時進行灑水,以避免粉塵影響周圍環境,使灰塵公害減至最小程度。施工區域、砂石料場在施工期間和完工以后,應妥善處理。(3)減少噪聲、廢氣污染合理分布動力機械設備的工作場所,避免一個地方運行較多的動力機械設備,噪音超標的機械設備,采用消音器材料、隔音內襯,降低振動部件的噪音。三、廉政建設措施項目部成立廉政建設領導小組,項目經理任組長,項目部總工任副組長,全面負責本工程項目的廉政建設工

74、作。強化教育,注重引導,筑牢黨風廉政建設的思想基礎。由副組長定期組織項目部全體工作人員學習黨的理論政策以及業務知識,真正做到思想上學習領會,實踐中率先垂范,堅定不移貫徹執行制定的黨風廉政建設的各項規定,營造出人人講廉潔,處處講廉潔,時時講廉潔的強大氛圍。明確責任,細化目標,形成抓好廉政建設的強大合力。項目部與各科室簽定廉政目標責任制,各科室與各施工隊、個人簽定廉政目標責任書,強化責任追究,提高廣大干部職工抓好廉政建設的主動性和自覺性。突出重點,加強防范,從源頭上推動廉政建設深入進行。認真執行“三不準”規定,并將“三不準”規定納入制度化、規范化管理,納入責任目標考核當中;建立中層以上干部和重點崗

75、位人員廉政檔案,了解掌握他們在社交圈、娛樂圈、生活圈中的問題和情況,及時對他們進行廉政談話,把可能發生的問題解決在萌芽狀態,確保廉政建設的健康發展。四、衛生防疫保證措施關心員工和民工的生活,根據不同的氣候條件、施工強度相應調劑員工的飲食,加強飲食衛生管理,防止惡性傳染病的發生而影響正常施工。保證駐地生活環境衛生、干凈、整潔,周圍無垃圾堆,設專人負責清掃和消毒,使員工健康得到保證。第十一章 雨季及冬季施工方案 一、雨季施工本工程雨季需進行施工,為保證工程質量和進度,特制定以下保證措施。1項目經理部成立以項目經理為組長,項目總工程師為副組長的防汛領導小組,各施工隊亦成立相應組織,并組織搶險隊。2施

76、工時及時與當地氣象部門聯系,確立合作關系。了解當地的氣候變化規律,隨時進行氣象了解,根據每天晴雨情況提前做好施工安排,并積極采取相應的預防措施避開大雨、暴雨時間。3辦公用房、宿舍、倉庫、生產用房均安置避雷設施,臨時設施要堅固耐久,做好駐地、施工現場的排水,疏通排水溝,避免積水。4砼澆筑前了解天氣情況,有大雨、中雨時不澆筑,若因特殊情況且小雨持續不斷而必須澆筑時,則必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、塑料布等,同時檢查砂石料的含水量,并及時對砼水灰比進行合理調整。施工中間遇雨則遮好篷布繼續施工,堅持完成一節后再停止,避免發生砼接縫。并做好已澆注的外露砼面層的保護工作。5物資材料除分門別類放入帶

77、有防雨設施的倉庫外,部分裸外材料堆放地的基礎要用磚石砌筑,高于周圍地面40cm,下鋪油毛氈,上用篷布遮蓋,周圍挖好排水溝。6現場機械設備除部分有倉庫外,其余設備下雨時應開到遮雨地帶或做防雨罩蓋好。7隨時與河道上游水文負責部門取得聯系,隨時預防洪水突襲;加強巡視警衛,經常性的觀察水位變化情況;同時項目部配備足夠的防洪防汛物資;組織防汛突擊隊,隨時投入搶險工作。8存梁場地做好排水設施,防止積水。二、冬期施工公路橋涵施工技術規范規定,根據當地多年氣溫資料,室外日平均氣溫連續5d穩定低于5時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工為冬期施工。本工程跨越一個冬季,在冬季不安排主體結構施工,如遇特

78、殊情況,必須在冬季施工時,須執行冬期施工的有關規定。冬期施工的工程,應預先做好冬期施工各項準備工作,對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施,對鋼筋的張拉和鋼材的焊接等,還應專門制定安全措施。焊接鋼筋宜在室內進行,不得已在室外進行時,最低溫度不宜低于-20,并采取防雪擋風措施,減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。張拉預應力鋼材時的溫度不低于-15,預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液,根據實際使用時的環境溫度選用,并在使用時的環境條件下進行配套校驗。拌制砼時,要把砂石料中的冰雪以及冰凍板結的砂石料清除。選用合適的水泥、外加劑,并對拌和用水進行加熱。砼澆注時,需注意砼的入模溫度,采用暖棚

79、法或加熱法對鋼筋、模板進行加熱。砼養護采取暖棚圍護或加熱法進行養護,保證砼的強度增長且不產生溫度裂縫。第十二章 施工組織文字說明附圖表1 質量保證體系質量保證體系思想保證信 息 管 理過程控制組織結構監督檢查政治思想工 作質 量 保 證反 饋 網 絡施 工 組 織設 計健全智能機 構項目經理負 責 制組 織 施 工質量教育信 息 源熟練技術標 準分部經理TQC領導小組施 工 調 度監理單位質檢單位建設單位施工單位實施標準原 材 料質量保證機 械 保 證質量競賽信息管理員分項工程質量檢查QC小組人員素質和技術的保證提高質量意識、管理水平和企業素質信息傳遞員試驗計量質量保證質量審核員項目經理檢驗、

80、計量信息反饋工藝保證工序質量檢查保證施工組長班組質檢員用 戶生產過程原 材 料質量保證完成工程質量檢查獎懲制度體系文件質量評定全 員信息反饋制度優 質 工 程表2 主要分項工程施工工藝框圖平整場地測量放樣埋設護筒鉆機就位鉆 進第一次清孔鋼筋籠吊裝設立導管第二次清孔設置儲料斗及隔水栓灌注水下砼拔除護筒破樁頭檢測監測:孔深、孔徑、傾斜度制作護筒鉆機、鉆頭準備檢查修補鉆頭鉆孔檢查鋼筋籠制作泥漿沉淀地監理工程師檢測超灌樁頂0.61.0m砼檢查砼輸送試拼裝檢查導管檢查調整泥漿指標供 水泥漿池注水和泥漿YY說明:施工采用沖擊鉆成孔,泥漿護壁,吊車配合安裝鋼筋籠、導管,導管法灌注水下砼。表2-1 橋梁鉆孔樁施工工藝框圖表2-2 墩、臺身施工工藝框圖施工準備測量放樣腳手架安裝鋼筋安裝鋼筋檢查模板安裝模板檢查砼澆筑養生、脫模養生模板制作制作砼試塊砼拌制運輸鋼筋制作NYYN說明:采用整體式鋼模,砼集中拌和,混凝土攪拌運輸車運輸,輸送泵或起吊設備澆筑砼。砼澆筑說明:采用鋼制定型模板,包箍托架支撐,砼集中拌和,混凝土攪拌運輸車運輸,輸送泵或起吊設備澆筑砼。NN鋼筋、預埋件安裝鋼筋、預埋件檢查側模安裝模板檢查砼澆筑養生、脫模養生砼拌制運輸制作砼試塊鋼筋、預埋件制作YY腳手架基底處理抱箍支撐構件安裝測量放樣底模安裝表2-3


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