1、XX大道工程施工組織設計第一章總體概述一施工組織設計的編制說明1編制依據1市政工程技術標準2市政工程質量檢驗評定標準3工程施工圖設計文件4招標文件5現場踏勘調查所獲得的有關資料。6各施工及試驗標準。2編制范圍XX大道樁號K0+000K2+324.3段為本組織設計的編制范圍。包含該段路基路面人行道和排水系統等。3編制原則1嚴格遵守工程要求的原則。施工組織設計編制嚴格遵守臥龍湖景觀大道工程工程的各項要求。2確保工期的原則根據施工圖中的工程內容合理安排施工順序優化資源配置并充分考慮氣候對工期的影響，科學組織指揮，力爭提前完成任務，爭取主動。3文明施工的原則因地制宜，以人為本。交通電力材料施工現場規劃

2、，本著節約用水，防止水土流失的原則，減少污染，精心布置施工現場，合理安排施工便道，充分利用當地資源，降低工程費用。保護山林樹木及周圍環境，做好水土保護，創立文明施工工地。4爭創行業一流，建造優質工程的原則確定本標段的質量目標：合格工程。制定創優規劃，確保每道工序，每個分項工程質量均到達公路工程質量檢驗評定標準的合格標準以上，建造一流的精品工程。當質量與進度發生沖突時，首先確保工程質量。5平安第一預防為主的原則確立平安目標，完善規章制度，強化現場的各項制度措施的落實，確保平安生產目標的實現。6力求施工方案的適用性和先進性原則結合工程特點，運用流水作業和網絡技術，做好勞力材料機械設備的綜合調配。在

3、保證質量，技術平安下，積極采用新工藝新機具新材料及新的測試檢驗方法。力求方案的適用性合理性先進性和經濟性，組織均衡生產。7遵紀守法和尊重地方風俗的原則施工中遵守國家的法律法規，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風俗習慣，減少擾民。二工程概況XX大道樁號K0+000K2+324.3全長2324.3米。機動車道15米，每側人行道3.5米,每側綠化帶4米道，道路總寬度30米。第二章施工現場平面布置本工程為新建道路工程，總長2324.3米，施工區域大，在現場平面布置中，要做到既滿足工程施工需要，又要減少施工對周圍環境的影響，文明施工，使本工程成為一項愛民工程，利民工程。一施工總體平面布置原則1盡量少占耕地

4、，特別是少占良田。2盡量有利于現場施工，節約投資。3臨時工程和設施盡量不干擾其他工程施工，不干擾居民生產生活。4與附近供水供電交通及通訊條件相適應二辦公生活設施1施工總平面布置本工程施工現場在平面布置時，考慮業主和周邊民眾的要求，盡量少占耕地。現場臨時辦公設施租用附近民房，臨時料場及機械停放點位于K1+150處。現場臨時設施規格及數量見表序號名稱數量結構形式1辦公室2間租用民房2宿舍6間租用民房3試驗室1間租用民房4食堂浴室1間租用民房6材料倉庫1間活動房7水泥倉庫1間活動房9值班室1間活動房2材料堆放場地及生產設施為便于現場標準化管理，對原材料保護，四周開設排水溝，保證場地內不積水，以保證原

5、材料使用質量。三臨時用水用電根據主要施工機械中的機械總額定功率，現場設置配電箱，按施工生產生活分路供電，施工配電箱采用統一制作的標準鐵制配電箱電箱電纜編號與供電回路對應，供施工和生活用電。防止因臨時停電而影響施工，本工程配置1臺75KW柴油發電機，為在停電時供辦公室平安保衛照明及臨時排水防訊和混凝土澆筑時的應急用電。施工用水從附近河內取水，使用前進行水質分析化驗，確認達標前方可使用，生活區用水采用自來水。四施工便道本工程為新建工程，沿線無可利用老路，在路基施工前，為便于施工車輛行駛，確保工程質量和進度，在開工后首先進行路基清理及路線縱向便道的拉通，以利于路基土方及構筑物施工全面鋪開，充分滿足施

6、工車輛通行。第三章主要工程工程施工方案1土路基施工施工執行的技術標準和驗收標準必須符合合同要求。結合本工程情況重點對路基進行處理，施工特點采用措施分述臺下：1施工準備在路基施工前，首先認真做好測量放清理現場場地排水等準備工作。2測量放樣為了確保施工符合設計要求，施工前需認真做好線路領樁補樁施工放樣等工作，以保證施工順利進行和保證施工質量。施工前采用全站儀SET-2B經緯儀DJ2和水準儀S2，做好路線復測工作，對修筑的路基線路根據設計文件中和領樁時確定的開挖填筑的中心線進行現場測量，驗證在定線進所測定的位置標樁高程轉角點是否準確無誤。在路線復測過程中要特別注意對臨時水準點控制點進行復核。復測時應

7、將中線控制點和水準基點延伸至相鄰路段進行聯測，以確保正確無誤。對所有的復核測量要進行記錄，并整理所有資料，然后將測量記錄本及成果資料送交監理和工程師審查簽字認可。3清理場地施工前必須去除施工現場內的所有有礙施工的障礙物。根據施工需要，可以分期分批進行場地去除工作。4場地排水包括土路基施工的臨時排水施工場地積水需要及時排除，為路基順利施工提供良好的作業條件，因此，在清理場地的同時，在工程范圍的兩側開挖邊溝，臨時排水，將水引入到附近的排水系統排除。邊溝縱坡應大于3%，邊溝為梯形，底寬為50cm。在地勢低洼處設置集水井，井內放置電動潛水泵抽水。5確定最正確含水量與最大干密度石灰土最正確含水量與最大干

8、密度因土質的不同而有差異。同種灰土的最正確含水量隨石灰含量的增加而增大，最大干質量密度則隨石灰含量增加而減小。石灰土的最正確含水量的最大干質量密度由實驗室通過實驗確定。施工前，將擬用于本工程的灰和土現場取樣，做出多組比照試驗數據，作為指導施工的依據。6基底處理基底處理是路堤穩定鞏固極為重要的因素，必須認真做好基底處理工作。本工程表層30CM的地表土去除外運并壓實，如果達不到壓實要求必須翻挖壓實，使壓實度到達要求。其頂面假設位于天然含水量超過最正確含水量4%5%土層上，采取翻挖晾曬粉碎等處理措施后進行壓實。如果再達不到要求，則采取路基頂面換以透水性良好的土換土厚度由監理和工程師現場決定。土路基填

9、筑開挖以機械化施工為主，配備足夠數量的推土機平地機輕型壓路機重型壓路機以及振動壓路機，并配合足夠人力。土路基所用材料應在監理和工程師認可的最正確含水量狀態下攤鋪，通過攤鋪，通過攤曬灑水等方法，控制最正確含水量，以到達規定的壓實度。為到達規定的壓實度所需的壓實遍數，將通過試驗及監理和工程師的要求而定。土路基壓實：路基壓實是保證路基質量的重要環節。為了使路基壓實有較高的質量，必須采取以下措施。正確選用壓實設備對于本單位工程我部將配足輕型和重型壓路機，用于路基的壓實。采用攤土機平地機等有效攤鋪設備，在推土機或平地機細微平土的同時，控制適宜的含水量，然后壓路機碾壓，這樣到達均勻一致的平整度。控制碾壓速

10、度。通常壓路機進行路基壓實作業行駛速度控制在4KM/h以內，確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊2030cm。當采用多個施工段同時施工時，壓路機碾壓輪必須超過相鄰施工段的接茬處。壓路機碾壓時，應遵循先輕后重先穩后振先慢后快先邊后中先高后低以及輪跡要重疊等原則，且碾壓輪應超過相鄰兩施工段的接縫。碾壓進應順道路中心線方向進行。碾壓速度均勻，輪跡重疊寬度，二輪壓路機為30CM，三輪壓路機為后輪寬度的一半。土路基壓實后不得有松散彈簧翻漿及外表不平整現象。假設下層未到達壓實要求，不得鋪筑上層，壓路機壓不到的部位，應用小型機夯實。土路基壓實后不得有松散彈簧翻漿及外表不平整現象。假設下層未到達

11、壓實要求，不得鋪筑上層，壓路機不到的部位，應用小型機夯實。在壓路機壓不到的部位，可以采用小型機夯錘等。當工作量小并的監理和工程師許可情況下可采用人力夯認真循序夯實。夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯。持地基穩定。2石灰穩定土基層施工施工方案：采用路拌法施工，由兩個土方工程隊完成。每一路段設備投入為：推土機2臺平地機1臺穩定土路拌機1臺壓路機3臺18t以上振動壓路機1臺18t三輪壓路機2臺。1材料要求：土灰除滿足標準要求外，在施工中控制要點為：石灰應符合II級以上標準，石灰在使用前10天充分消解；消石灰存放時間宜控制在2個月以內；一個作業段內采用土質相同的土擊實標準和灰劑量相同，以便對

12、壓實度進行準確控制。2準備下承層：石灰土施工前，應對上路床頂嚴格驗收，驗收內容包括壓實度寬度標高橫坡度平整度等工程。按要求設置路面施工控制點。3備土鋪灰：用于石灰土的土必須符合標準要求，不含樹皮草根等雜物。備土前要用土培好中肩，路肩應同結構層等厚。備土：按照松鋪厚度上攤鋪均勻一致，有利于機械化施工。鋪土后，先用攤土機在致攤平，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，外表平整。備灰鋪灰：備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓1-2遍，保證備灰時不產生大的車轍，嚴禁重車在作業段內調頭。備灰前根據灰劑量不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標出

13、兩條灰線，以確保灰條順直。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內。4拌和：采用專用的穩定土拌和機進行路拌法施工，鏵犁作為附助設備配合翻拌。土的含水量小，應首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中，下層，然后灑水補充水分，并有鏵犁繼續翻拌，使水份分布均勻。考慮拌和，整平過程中的水份損失，含水量適當大些根據氣候及拌和整平時間長短確定，土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。水份適宜時，用平地機粗平一遍，然后用穩定土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5-10米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒和機司返回重新拌和。5整平：用平地機，結合少

14、量人工整平。灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產生的土坎波浪溝槽等，使外表大致平整。用振動壓路機或輪胎壓路機穩壓1-2遍。利用控制樁用水準儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。平地機由外側起向內側進行刮平。重復34步驟直至標高和平整度滿足要求為止，灰土接頭邊沿等平地無法正常作業的地方，應由人工完成清理平整工作。整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。要點提示最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以被充表層水份，有利于表層碾壓成型，最后一遍整平時平地機應“帶上作業，切忌薄層找補，備土備灰要適當考慮充裕量，整平時寧刮勿補。6碾壓碾壓采用振動式壓路機和18-21T三輪

15、靜態壓路機聯合完成。整平完成后，先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓超高段自內側向外層碾壓，有超高段落由內側起向外側碾壓，碾壓采下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓2-3遍，去除輪跡，到達外表平整光潔邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。要點提示：碾壓必須連續完成，中途不得停頓，壓路機應足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機1-2臺，三輪壓路機2-3臺，碾壓過程中應行走順直，低速行駛，橋頭處10米范圍內橫向碾壓。 7檢驗試驗員應盯在施工現場，完成碾壓遍數后，立即取樣檢驗壓實席要及時拿出試驗結果，壓實缺乏要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。成型后的兩日內完成平整度標高橫坡度寬度

16、厚度檢驗檢驗不合格要求采取措施預以處理。要點提示：彈簧輪跡明顯外表松散起皮嚴重土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收，應徹底處理，標高不適宜的，高出局部用平地機刮除，低下的局部不準貼補，壓實度強度必須全部滿足要求，否則應返工處理。8接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應立即將拌和不均，或標高誤差大，或平整度不好的局部掛線重直切除，保持接頭處順直整齊，下一作業段與之銜接處，鋪土及拌和應空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。9養生不能及時覆蓋上層結構層的灰土，養生期不少于7天，采用灑水養生法，養生期間要保持灰土外表經常濕潤。養生期內應封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。灰土完成后經驗收合格，方可進行下道工離施工

17、3 二灰碎石基層施工 本工程采用25cm 石灰粉煤灰碎石作為底基層，設計石灰粉煤灰碎石的配合比為6:14:80。1 施工準備 基層施工前，底基層外表要平整堅實，符合設計要求，無松散材料和軟弱地點，施工前要用振動壓路機和18t21t光輪在路基全寬范圍內復壓23遍，同時進行壓實度及彎沉檢驗，檢查土基中是否有不合格點。假設有，應采取適宜的措施使之到達設計要求，再進行施工。2 施工放樣 在底基層上恢復中線，每20m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在路肩兩側邊緣帶設有指示樁，樁用十字指示樁，便于掛線，控制攤鋪時的高程。 進行水準測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出，二灰碎石的鋪筑設計標高。 將放設的樁加

18、密成10m間，并掛上鋼絲，鋼絲的應力到達規定標準。3 二灰碎石拌和運輸 施工前安裝調試好拌和設備，根據確定的配合比進行試拌，找出各料斗閘門開啟位置與各種材料流量的關系，并繪制成曲線，如因材料批次含水量不同等因素而調整,須由試驗室確定，以確保施工配合比符合設計標準要求。 拌和場生產應注意以下幾點: 配料準確，準確性與否直接影響工程質量； 碎石粒徑大的要碎小，剔除不符合標準要求的材料，拌和要均勻，充分； 混合料的含水量要略大于最正確含水量12%，在拌和生產中要計算好加水量與定時供水參數，檢查自動開啟閘門裝置。 運輸: 二灰碎石的運輸均采用自卸車運輸，運輸車的數量根據攤鋪機攤鋪能力，拌和機生產能力及

19、運距進行合理地調配。4 二灰碎石的攤鋪和整型 本標中二灰碎石層25cm，先攤鋪一段試驗段，檢查一下石灰粉煤灰碎石的配合比并測出松鋪系數。根據松鋪系數，檢查攤鋪機熨平板的寬度，高度是否適當，測量準確后，固定好，熨平板進行掛鋼絲，調整好自動找平裝置，混合料必須緩慢均勻，連續不斷地攤鋪，中途不得隨意停頓，混合料卸料，攤鋪不能出現離析現象，應緩慢均勻卸料，送料器不停轉動。在攤鋪過程中，不斷檢查攤鋪層的厚度，縱斷高程及橫坡，發現問題及時調整,試驗人員要經常抽檢拌和均勻度配合比，無側限抗壓強度等技術指標。5 碾壓 混合料攤鋪成型后，用壓路機開始碾壓，碾壓過程中，二灰碎石外表應始終保持潮濕。如外表蒸發得快，

20、應及時補灑少量的水，碾壓直至二灰碎石的密實度到達設計要求為止。 嚴禁壓路機在已壓完或正在碾壓的路段上“調頭或急剎車以保證二灰碎石層外表不受破壞。6 碾壓完成后應立即進行養生，養生時間不少于7天，采用灑水養生，養生期間，不允許車輛通行。如果由其他工序造成穩定層的損壞應立即進行修補。4平側石施工1施工前進行中心線復測并放樣，定出邊框，根據設計定出側平石的平面位置和高程，放好施工線。2澆筑砼墊層，安好側平石，使相鄰側平石接縫平齊縫寬1CM，且排砌整齊穩固，檢查無誤后及時塢膀。3砌筑側平石，做到外觀線形順直，側石勾縫，平石勾平縫，勾縫砂漿飽滿，用1：1水泥砂漿勾縫。4鋪瀝青砼面層之前必須先鋪側平石。5

21、瀝青混凝土路面攤鋪本工程面層分二層，均為瀝青砼。采用攤鋪機攤鋪。 1瀝青砼采用集中拌和。對瀝青砼所用原材料要嚴格檢驗，不合格的原材料堅決不用。 2按放測的指示邊樁和標高進行攤鋪，以控制面層標高及鋪筑厚度，并使接縫順直緊密。攤鋪機的控制同石灰粉煤灰級配碎石攤鋪控制 3熱拌瀝青混合料的攤鋪及壓實溫度應嚴格按操作規程控制，對每車進場混合料，由專人進行檢查，其內容主要有配比情況外觀油色溫度，并認真做好記錄。不符合要求的材料不得攤鋪。混合料鋪筑溫度控制：當施工氣溫10時，到場溫度130，攤鋪溫度120，開始碾壓溫度110，碾壓終了溫度70。 4瀝青混合料的碾壓順序是：接縫處碾壓全路碾壓全路復壓全路終壓。

22、每次來回輪跡重疊。 壓路機輕重機型選擇一般為：初壓輕型復壓重型終壓輕型。 5壓路機應從縱向兩端進出碾壓區域，不得橫向從邊口進出。碾壓原則是先邊后中，先輕后重，先慢后快，保證路拱符合設計要求。碾壓時，壓路機不得在新攤鋪的瀝青混合料上轉向調頭，左右移動為止或突然剎車，也不得將壓路機停在剛壓好還未冷卻的路面上。碾壓過程中輪跡重疊30cm左右，壓到無明顯輪跡為止。 瀝青類面層施工后，必須待路面冷卻后，方可開放交通。 7壓路機宜有自動灑水設備，防止混合料粘輪。無自動灑水設備時，可用油水比1：3的混合液用涂布抹在滾輪上。不得將柴油漏滴在路面上。 8瀝青混合料運輸途中必須加蓋棚布，其目的一是保溫，二是防止雨

23、淋。施工遇雨時及時通知拌和站停止供料，對已鋪好的瀝青砼應立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢。6人行道混凝土墊層1施工準備工作1安設模板基層檢驗合格后，即可安設模板。模板采用鋼模，長度34m。模板兩側用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼。局部低洼處空隙用水泥漿鋪平并充分搗實。2攤鋪前應灑水潤濕基層攤鋪前的灑水工作看似簡單，往往不被施工人員重視，如果灑水工作處理的不好，會嚴重影響路面的質量。灑水時即要保證攤鋪混凝土前基層濕潤，而且盡可能的撒布均勻，尤其是在基層不平整處禁止有積水現象。3砼的拌合和運輸砼拌合采用350型攪拌機拌合，控制好進場材料及混凝土

24、的配合比，配合比由實驗室來確定。混凝土拌合好以后用砼運輸車運到現場。6攤鋪與振搗 砼由運輸車直接倒入安裝好側模的路槽內，人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。采用插入式振搗棒及平板振動器配合進行振搗，保證砼攤鋪均勻。振搗完畢后采用振動梁再次找平，控制好縱斷高程及橫坡，發現問題及解決。7拉毛采用磨光機提漿，提漿后人工用泥抹子收光，再用掃帚拉毛。8初凝24小時后撤除模板，養生，草袋覆蓋，灑水保持濕潤，養生時間至少在7天以7安裝人行道板1人行道土根底整平壓實，確保根底穩定不變形。2土路基經檢測合格后，鋪15CM厚8石灰土，然后澆筑10CM厚15#細石砼，混凝土澆筑前，基底灑水濕潤，去除雜物，

25、混凝土澆搗時嚴禁落入異物，防止漏振引起外表缺陷，振動器忌碰鋼筋模板。混凝土澆筑過程中，隨時抽查原材料計量坍落度等，并隨時記錄，同時按標準要求制作試塊，現場留置同條件養護的混凝土試塊，再鋪設人行道板，鋪好的人行道板到達面層平整，穩定并留有縫隙，縫隙要順直。3在道板安裝中，按照標準程序實施，首先由測量員釘邊樁，測標高，掛橫縱線實施安裝。8漿砌塊石明溝1石料的選擇砌筑用片石石質須堅硬，片石用作鑲面石和角隅石時選擇外表較平整的材料，尺寸較大者，要加以修整，風化石料嚴禁用作砌筑。2砌筑施工要點采用座漿法砌筑，準確放線，砌筑曲面作到曲面圓滑，不能砌成折線面相連。分層砌筑，砂漿飽滿，丁順結合。9標線路燈綠化

26、施工嚴格按照市政標準執行。第四章質量保證措施按質量標準建立起質量保證體系，嚴格執行合同各條款，加強質量管理，始終堅持“百年大計，質量第一的原則，全工段工程到達單位工程合格率100%，優良率90%以上，確保優質目標，并配合全線創優質工程，為此，在施工過程中采取以下措施：1建立健全質量保證體系分部成立質量管理領導小組，分部經理任管理領導小組組長，技術負責人任副組長，成員由主管各業務領導組成。設專職質量檢查員，隊班設專職質量檢查員，各級質量管理干部和質檢人員堅持跟班作業，及時發現存在問題定期召開質量分析會議，研究制定改良措施，虛心傾聽業主設計監理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改良質量管理工作。

27、2提高全員質量意識工程質量包括工程使用的產品質量工序和施工質量，三者密切聯系。工程質量是施工活動的最終成果，它取決于工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和根底，工程質量是一個系統工程。領導是關鍵，制度是手段，技術是保證，隊伍進場后，將分項分工序實施專項質量意識教育，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標。建立健全質量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質量標準的要求。3狠抓工序質量，確保整體質量確立以自檢為根底，自檢互檢與交接檢等專業檢查相結合的質量“三檢制度和工前試驗工中檢查工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質檢員自檢合格后，報隊質量檢查工程師，隊檢

28、查合格后，報工程經理部質檢工程師，經檢查合格后，請工程總工程師檢查驗收簽證，再請工地監理工程師檢驗，確保各工序質量優良。堅持“三服從五不施工一票否決“的制度，即進度工作量計量服從工程質量，質量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準備不充分不施工，人員組織不到位不施工，必需的試驗未確定不施工，設計圖紙沒有批復的不施工，沒有進行技術交底不施工。質量不合格的工序堅決返工。4先派具有豐富施工經驗的隊伍選調主要技術骨干組成專業施工隊，按照全面質量管理的方法，成立路基填筑等QC小組。5成立工地試驗室，加強對施工過程中質量的檢驗和監控，嚴禁不合格品進入任何工序，確保各項工序一次成優。6開展標準化作業工程嚴格

29、按標準化作業，做到工序有標準，有檢查，但凡檢查都要有結論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業標準進行操作，把新技術新工藝新方法，運用到各項施工生產中去，切實保證標準化作業質量。7嚴格執行施工組織設計切實尊重監理按施工圖紙施工，遵守各種技術標準規定。遇有設計與實際不符的情況，及時報監理工程師核查解決。嚴格執行監理工程師簽證制度，隨時接受監理工程師的檢查指導。8嚴把材料關 所購材料必須三證齊全，進場后按規定抽檢，合格前方可使用。且大型材料必須選擇質量好，信譽高的廠家訂購。1認真貫徹執行上級下達的質量管理措施和要求，組織工班落實。2以身作則并教育職工嚴格遵守勞動紀律，嚴格執行有關操作規程規則制度，聽從

30、質檢人員在施工質量上的指導。3隨時注意檢查工人操作規程生產機具及設備的運行情況，本班不能解決的應立即向當班施工負責人報告，假設情況緊急應立即停止作業，然后向領導報告。4堅持“三工制度即堅持工班前質量講話制度；工中質量檢查制度，工后質量評議制度。作業前應會同質檢員對施工現場各種機個設備進行檢查，確認有無問題，并將相關考前須知向人工交待清楚后，方準施工，堅持工間檢查和交接制度。5負責對新工人及一般工種工人調換崗位的質量教育。6合理安排勞力，根據工人技術熟練程度和其它特點分配工作。7發揮工班質檢員的作用，支持其工作，認真聽取他們的意見，并積極采納有效意見。8發生質量事故，要立即報告，并參加事故調查分

31、析。第五章施工機械進場方案1擬進場的機械數量已確定見附表，機械進場的時間和數量根據施工的進度要求提前做出準備。2大型機械進場由平板車運至施工現場。六工程材料的組織與安排1經過現場實際調查，初步擬定的主要材料來源和運至施工現場方法如下：1水泥：除商品混凝土外，水泥主要從溧水的水泥廠采購運至施工或拌合現場；2石灰：主要從句容購置。3碎石片石：從溧水地區采購運至施工或拌合現場；4中粗砂：主要從當地購置運至施工或拌合現場。5瀝青砼采用商品瀝青砼，在當地購置。2材料進場的具體時間和數量根據施工進度方案提前做出準備。3進場的必須經檢驗合格。第七章冬雨季施工等特殊情況下的施工措施1冬期施工措施本工程根據安排

32、，經歷一個冬季階段因此在最低溫度低于5時應作為冬期施工，作出應有措施。1冬期砼施工：對原定自拌砼局部的砼，采用商品砼替代現場攪拌砼，確保砼質量。適量減小水灰比，增加砼攪拌時間。 要縮短成活工序間隙，并在模板邊預設測溫孔，隨時測定內溫。 準備好足夠的覆蓋物，澆搗完成及時覆蓋，尤其冬季在擋風面更應覆蓋嚴密，包括模板外側需蓋好。砼外表應及時清掃積雪，防止積雪凍融時吸取砼中熱量而使砼產生脫皮現象。及時和氣象站聯系，遇特大寒流應停止澆搗，假設在澆搗好后遇特大寒流侵襲，則應采取燃料加溫，蒸汽養護等特殊措施。2冬期瀝青砼施工：考慮瀝青施工的特殊性，合理安排工期，確保瀝青施工不在寒冬進行。3冬期里凍土不準回填

33、。2雨季施工防護措施1根據該地區的氣候特征，在雨季進行施工是不可防止的事情，在下部工程施工中，要在根底周圍挖排水溝，以保證施工排水暢通。河岸和漁塘地段的下部結構施工要盡量避開雨季，掌握降雨趨勢的中短期預報，了解掌握施工地段的匯水面積和歷年水情，根據雨季特點建立相應的施工措施。施工場地提前作好排水系統并保持通暢。2雨季施工應適當縮小工作面，土方采用隨挖隨運的方法，盡量當天施工當天成活，妥善安排好現場的排水和交通，切忌在全線大開挖。雨季期間應根據施工現場情況，對因雨而易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，在優先施工的同時，還應集中人力設備采取分段突擊的方法去完成。3開挖時應在

34、道路兩側或每隔適當距離挖出水溝，以便雨水及時流至路外或下水道積水井內。如匯入積水井，則應事先留出泄水孔，竣工后修復。路基填筑每一層的外表，應做成2%4%的排水橫坡，當天填筑的土層應當天完成壓實。防止外表積水和滲水，將路基浸軟。4施工地段低洼而又無排水設施，應設臨時泵站，用排水溝將雨水按地形聚集到適當地點，用臨時水泵漿水排出施工地段。5施工時，遇雨要及時檢查，發現路基積水要盡快排除；雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段用推土機鏟除，小片翻漿人工用鍬鏟除，另外，施工有時間可機械翻曬，時間缺乏時則采用熗灰法也是可取的。6邊溝積水坑滲水坑等排水設施，如阻塞溢滿，應衣時疏通放水，

35、以防連日陰雨積水倒流。7在石灰穩定土施工時，應特別注意天氣變化，防止混合料被雨浸濕。降雨時應停止施工，但已經攤鋪的混合料應盡快碾壓密實，在雨后施工時，應將下層外表的積水排干，勿使上層的集料過分潮濕。8拌合點砌體作業點涵管護護坡作業點等施工處設活動雨棚，拌制砂漿和零星混凝土采用移動強制式拌和機，由專用運輸車運送，隨時測定砂石材料的含水率，及時調整水灰化。9所有場地內機電設備在雨季前進行檢查，檢查其防潮及絕緣設施，防止雨季因設備影響施工，在下雨前及下雨時機電設備施加覆蓋及防潮棚布。鋼筋加工場在上場后即安設輕型鋼架制的雨棚，做到晴天防曬雨天防雨，不影響工程施。雨季對供電線路加強檢查，防止出現用電事故

36、而影響施工。10居民集居區及工地生活區附近，防止雨天泥濘晴天揚灰。雨天泥濘時采用填平坑塘，面層加鋪一定厚度的石子。第八章地下管線及其他地上地下設施的加固措施1開工前向業主或當地政府有關部門了解當地地下及地上管線的布置的情況，并做好標記等。2對于影響地上施工的電線請有關部門協調進行改線或架高處理。3施工場地內水管或電纜線要進行遷移。4施工現場周邊影響施工的自來水管或地下電纜應按有關部門的要求進行混凝土包封等。第九章平安文明施工及環境保護措施為把本合同段工程建成一條環境優美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態環境，在施工中，從以下幾方面加強施工管理：一文明施工1現場

37、布置根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置存放，并隨施工的不同階段進行場地布置和調整，最大限度地減少耕地占用。2道路和場地工區內道路通暢平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統，并暢通不堵，施工廢料集中堆放，及時處理。3材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。4周轉設備存放施工鋼模機具器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件腳手扣件分類分規格，集中存放。5水泥庫袋裝散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數。有制度，有規定，專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫容整潔。6構配件及特殊材料砼構件分類分型分規

38、格堆放整齊。7把施工污染控制在最低限度場地廢料土石棄方處理，應按設計要求，按監理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水生活污水不得污染水源耕地農田灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料，機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損降到最低程序。二環境保護與水土保持措施1生態環境保護和水土保持是保證環境資源持續開展和有效利用的根本。我們在施工中，嚴格按照中華人民共和國環境保護法中華人民共和國水土保持法本工程環境保護實施方案和當地環境保護和水土保持的有關規定，依據合同，建立管理體系，對我單位公路施工活動范圍內

39、環境予以認真保護。2結合本合同段工程實際和自然環境保護特點，制定具體環境保護和水土保持措施并貫徹落實。3無條件地接受當地環保部門和監理工程師對施工過程中環保工作監督指導，積極改良環保水保中存在問題，文明施工。4借鑒我單位以往施工中環境保護和水土保持的經驗，在施工過程中，全面規劃統一管理嚴格執法綜合治理合理利用實現環境效益社會效益和經濟效益的統一。5宣傳貫徹執行中華人民共和國環境保護法中華人民共和國水土保持法和環境保護實施方案加強對全體施工人員環境保護和水土保持方面的教育，提高全員環境保護和水土保持意識。6工作安排時，永臨結合，因地制宜，最大限度減少施工對環境的破壞，保護環境，防止水土流失。7保

40、持野生動植物，嚴禁施工人員獵殺野生動物。8加大獎罰力度，堅持“誰污染請負責誰治理的原則。二建立環境保護制度1環境保護檢查制度：定期不定期地進行環保及水保檢查。采取群眾與領導相結合，自查與互查相結合，定期與經常相結合，專業與綜合檢查相結合。2環境保護獎罰制度：采取嚴格的獎罰措施，通過強制的經濟手段，對違反環境保護和單位和個人進行處分，不斷促進廣闊干部職工的環境保護意識。3環境保護責任追究制度：施工中實行環境保護責任追安究制度，任何違反環境保護和水土保持有關規定，都要嚴格追究責任，一查到底。三生態保護及水土保持措施1保護自然生態環境。1施工過程中，禁止侵占非施工用地。2設營材料堆放便道機械車輛存放

41、等場地設置合理。3保護施工用地范圍之外的現有綠色植被，對永久工程施工區和臨時工程施工區，地表去除必須特別注意，盡量大可能保護清理區域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現有的綠色植被，在撤除臨時工程時予以恢復。2防止混凝土散落設立混凝土集中拌和站，采用混凝土輸送車泵送，防止混凝土的隨意散落。3防止土方和建筑材料運輸中的污染在土方運輸車輛斗部周邊加焊鋼板，防止土方運輸中灑落，防止造成道路與農田污染。4嚴防有害物質污染施工中嚴格加強對環境有害物質使用的管理，嚴防任何有害物質如燃料油料瀝青污水廢料和垃圾以及土方等污染水源河流水庫土地。機械設備加強保養，防止漏油造成污染；水上作業的鉆機等機械設備，加

42、設氈布隔離油污防止污染。四水土保持和廢棄物處理措施1防水和排水1施工期間正值夏季，可能發生洪水，盡早施工防護工程排水工程。在需要排水的開挖區內作業，根據實際情況或根據監理工程師的指示設置地表排水系統，有組織排除開挖積水。施工期間，施工場地的排水始終保持良好狀態，防止積水或沖蝕，防止施工造成的水土流失。2在雨季路堤修筑從開挖運料填筑和壓實均銥法進行，每層填土的外表應設2%3%的橫坡，不致造成積水。2沖刷與淤積1采取有效預防措施，防止施工占用土地或臨時使用的土地以及任何河流水道灌溉或排水系統的床底溝底或堤岸溝坡的土壤受到沖刷。2采取有效的措施，防止施工中開挖或沖刷產生的材料在任何河流水道灌溉或排水

43、系統中產生淤積。3開挖或填筑地土質路基邊坡及時鋪設草皮或其它類型的防護，防止雨季到來時水流對坡面的沖刷而造成對排水系統的影響，減少對附近水體的污染。3廢棄物的處理措施1施工營地和施工場地的生活垃圾集中堆放，定時消毒處置。以集中堆放的垃圾及廢棄物的處理，要經當地環保部門或監理工程師的同意后，運至指定地點燃燒或掩埋。對施工作業的普通無毒無害的廢棄物及時運往棄碴場，或按業主監理工程師指示處理。2施工中廢棄的易漂浮如水泥袋包裝塑料薄模包裝紙箱等物品，及時收集清理，防止隨風飄揚，使自然環境不受侵害。3廢渣的堆積和廢棄不影響排灌系統與排灌設施。4取棄土位置的控制和保護對工程取棄土場地，按設計要求進行防護排

44、水。假設設計無防護的將邊坡平整穩固盡量平整造田，不在設計取土場地外取土，不向設計范圍外的場地棄方，工程施工完成后，占用場地按原樣恢復工種草，取土場開挖面和廢棄砂石存放地的裸露土地按設計或地方政府要求種草或護砌，防止流失。5施工廢水：分別按有關要求沉淀凈化處理合格后，才允許排放，并不得排入農田耕地飲用水源，灌溉渠道和水庫。橋梁鉆孔灌注施工時排除的泥漿作妥善處理，不向河流或農田排放。6生活污水：采取二級生化或設化糞池凈化處理，符合標準后排放。對生產生活廢水，防止直接排入農田溝渠和河流，防止對河流產生污染。1施工期間和完工之后，建筑場地砂石料場地及時進行處理以減少對河道和溪流的侵蝕。2清洗集料的用水

45、或含有沉淀物的水在排放前進行過濾沉淀或采用其它方法處理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所到達的含量。3施工期間，施工物資如瀝青水泥油料化學口堆放管理嚴格，防止雨季或暴雨將物料隨雨水逕流排入地表及相應的水域造成污染。4施工機械應防止漏油，或施工機械運轉中產生的油污水未經處理就直接排放或維修施工機械時油污水直接排放。5不干擾河流水道或現有灌溉或排水系統的自然流動。7空氣污染的預防措施1加強對塵埃的監控和管理，在施工期間，對施工通道施工場地灑水處理，使塵土飛揚減到最低程序。2容易起塵的細料和松散材料就予以覆蓋或適當地灑水噴濕，這些材料在運輸期間用帆布覆蓋嚴密，載量適中，不超限運輸。3運轉時有粉塵發

46、生的施工現場，如水泥混凝土拌和場大型軋石場瀝青拌和場等的投料器均應有防塵設備。4施工設備選型時選擇低污梁設備，拌和設備有較好的密封。5對易揮發物品如汽油等的存放位置要平安可靠密閉使時盡量縮短溶器開啟時間。并確保儲運不揮發不泄露。8噪聲控制措施1遵守中華人民共和國環境保護污染防治法并根據程企業噪聲衛生標準對工程機械和運輸車輛安裝的消聲器加強維護保養，盡量使其噪聲降低到最低水平。2施工中，對混凝土拌和鋼筋加工構件制作等比擬集中和固定的機械設備作業場地，盡量選擇避開人群密集的位置，實在難以避開時，高噪時的機械周圍，搭建隔音屏障，防止噪聲傳播。3輪流安排作業人員在高噪音區的作業時間，并給作業有員配備防

47、噪音耳塞或其它防護用品，對距噪聲源較近的施工人員，縮短其勞動時間。9居民區噪聲控制措施1機械車輛通過鬧市居民區時減速慢行不鳴喇叭。2合理安排施工程序，夜間防止安排大馬力，高噪聲的施工機具在人群密集區運轉，減少機械車輛出入的頻率，對無法避開的設置降噪或隔音設施，減少噪音干擾。3為保護施工現場附近居民的夜間休息，以居民區200m以內的施工現場，不在夜間安排噪場很大55db以上的機械施工。第十章方案開竣工日期和施工進度方案根據招標文件要求，本工程的業主要求工期為150天。我公司根據本工程的特點和施工現場的實際情況，經合理部署，擬于2007年10月25日開工至2021年3月25 日竣工，確保在150天

48、內完成合同規定的全部工作內容，主要作業方案共分為四個階段，十四個節點控制。1 四個階段1施工準備階段用7天完成人員機械發動和工程經理部的正常運行,保證前期機械設備人員及前期施工材料進場，實施路線中樁恢復，落實臨時用地，同時做好臨時用水用電等工作，局部場地清理工作開始施工。2前期施工階段用15天理順場內施工便道，沿路線做好臨時排水，溝塘及原地面清理工作，翻開路基施工的初步工作面，做好臨時材料堆場及前期施工材料進場，施工用水用電，根底工程開始施工。3主要施工階段利用3個月完本錢合同段范圍內的路基處理，路堤填筑，路面涵洞，排水路燈綠化等全部合同范圍內的工程任務。4竣工驗收階段利用10天進行工程最后收

49、尾，做好竣工資料收集報驗驗收歸檔工作，做好竣工驗收。2 十四個控制點本施工方案以2007年10月25日開工進行編制，實際以業主監理工程師簽發的開工時間為準。12007年11月5前完成基底處理等。22007年12月20日前完成6%灰土填筑。32007年12月25日前完成12%灰土填筑。42007年12月30日前完成二灰碎石的鋪筑52021年1月15日前底完成人行道8%的灰土的填筑。62021年1月20日前完成路牙安砌。72021年2月5日前完成排水系統。82021年3月5日前人行道砼墊層的澆筑。92021年3月10日前完成人行道板的鋪設。102021年3月10日前完成人行道板的鋪設。112021

50、年3月5日前完成標線工作。122021年3月15日前完成明溝砌筑。132021年3月15日前完成路燈工程。142021年3月25日前完成綠化工程。注：瀝青砼路面根據氣候情況而鋪筑，以不影響總進度方案為前提。各工序之間的銜接及交叉詳見工程進度方案表。3確保總進度方案的措施確保總進度方案的措施的關健點在于：分析已施工的階段進度與原方案的總進度的誤差，找出影響進度的原因，并反應信息，指導和優化后續工程的施工進度。為了保證優質快速的完成施工任務。擬采取以下措施：1調遺精兵強將，強化施工管理。盡快組建強干的工程經理部，調遺各種專業隊，投入足夠的勞力和技術骨干，建立各種管理領導體系，迅速進駐現場，保證主要

51、工程盡早開工。2施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，進行施工準備。機械設備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時或提前開工。3施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實重大施工方案，積極配合業主及有關單位辦理征地拆遷手續，主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題進度時，將統籌安排，及時調整，確保總體工期。4科學組織精心施工。加強施工方案的科學性，運用統籌法網絡技術系統工程等新技術編制切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優施工方案。該工程施工做到點段明確輕重清楚施工方案可靠資源配置得當，確保工程按方案完

52、成。5應用高效先進的生產設備及采用先進合理的施工工藝，合理安排作業層次，減少雨季對施工的影響，適當增加機械作業工序，利用有利季節加快施工進度。6抓好協調，減少干擾我單位成立專門協調小組，下大力氣加強和有關部門聯系協作，主動配合，力爭在每個工序開始前把干擾減少到最低程序，使工程順利進行，只有做到這點才能確保工程進度。7抓住時機，掀起施工高潮施工當中要適時開展勞動競賽活動，發揚前無險阻和特別能打攻堅戰的好傳統。適時掀起施工高潮，振奮精神，加快施工進度。8做好工程資源保障障工作嚴格資金管理，科學合理使用資金。堅決執行合同文件中的計量與支付，及時辦理驗工結算，保證工程所需資金，保證原材料的供給，協調內部各業務部門的協作關系，與監理工程師密切配合，及時交驗。9根據實際情況準備好各種特殊情況的應變措施農忙節假日期間，做好人力的調劑，做好職工的思想工作，并酌情增加施工津貼，防止勞動力驟然減少，保證施工的最低要求。考慮到材料供給的可能變化，提前于農忙雨季和春節等特殊時期之前，及時加強備料工作，保證施工需要。