1、目錄第一章 某地鐵一期7標(biāo)段施工組織設(shè)計2第1節(jié) 設(shè)計依據(jù)2第2節(jié) 工程概況3第3節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計原則4第4節(jié) 工程自然條件11第5節(jié) 盾構(gòu)法隧道21第6節(jié) 聯(lián)絡(luò)通道及泵房71第7節(jié) 地層加固77第8節(jié) 防水工程79第9節(jié) 盾構(gòu)隧道與車站的接口技術(shù)條件87第10節(jié) 環(huán)境保護(hù)與沉降控制87第11節(jié) 補充地質(zhì)勘測要求94第12節(jié) 設(shè)計質(zhì)量保證體系及進(jìn)度計劃95第一章 某地鐵一期7標(biāo)段施工組織設(shè)計第1節(jié) 設(shè)計依據(jù)第一節(jié)業(yè)主提供的資料 業(yè)主提供的標(biāo)書業(yè)主提供的標(biāo)書xx地鐵一期工程第七標(biāo)段施工隧道盾構(gòu)工程招標(biāo)文件包含：第卷商務(wù)部分第卷技術(shù)規(guī)范第卷工程量清單第卷業(yè)主的圖紙第卷現(xiàn)場參考資料除招標(biāo)文件外

2、，還包含業(yè)主發(fā)出的有關(guān)補遺通知 業(yè)主提供的圖紙業(yè)主提供的圖紙包含業(yè)主招標(biāo)文件第卷第十章第103 節(jié)“業(yè)主的圖紙”內(nèi)容。第二節(jié)設(shè)計施工聯(lián)合體協(xié)議 設(shè)計施工聯(lián)合體協(xié)議成立設(shè)計施工聯(lián)合體對“xx地鐵一期工程第七標(biāo)段盾構(gòu)隧道工程”進(jìn)行投標(biāo)的協(xié)議 設(shè)計投標(biāo)協(xié)議關(guān)于“xx地鐵一期工程第七標(biāo)段盾構(gòu)隧道工程”設(shè)計投標(biāo)的協(xié)議第2節(jié) 工程概況第一節(jié) 工程概述 xx地鐵一期工程由兩條線組成,本次投標(biāo)的盾構(gòu)第七標(biāo)段為xxxx區(qū)間。盾構(gòu)區(qū)間隧道起訖里程CK5+338CK7+108.601， 總長度3471.6m， 其中右線隧道長1728.1m， 左線隧道長1743.5 （右線長鏈8.283 m，左線長鏈23.720m）

3、。隧道縱坡為“V”型坡，最大縱坡25， 盾構(gòu)始發(fā)井為設(shè)置在區(qū)間中部的中間井，在xx站端、xx站端設(shè)置起吊井。盾構(gòu)中間井起訖里程為CK6+325.00CK6+375.00（左CK6+311.408 左CK6+361.408）， 中間井至xx站的盾構(gòu)推進(jìn)長度為986.2m （左線推進(jìn)長度972.608m），至xx站的盾構(gòu)推進(jìn)長度為741.884m（ 左線推進(jìn)長度為770.913m）。該標(biāo)段盾構(gòu)機從區(qū)間中部的中間井下井始發(fā)，一臺盾構(gòu)機沿右線掘進(jìn)至xx站后解體、起吊，運至中間井安裝，再沿左線掘進(jìn)至xx站后起吊；另一臺盾構(gòu)機沿右線掘進(jìn)至xx站后解體、起吊，運至中間井安裝，再沿左線掘進(jìn)至xx站后起吊、拆卸

4、退場。第二節(jié)工程范圍本工程的設(shè)計包括第七標(biāo)段的區(qū)間圓形盾構(gòu)隧道，以及該標(biāo)段兩段區(qū)間內(nèi)雙線隧道間的1 條聯(lián)絡(luò)通道/泵房、盾構(gòu)區(qū)間中間井以及與車站和中間井相連接的8 個洞門等永久工程的設(shè)計和其它臨時工程的設(shè)計。第3節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計原則本工程的設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計原則應(yīng)滿足業(yè)主招標(biāo)文件的要求。第一節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路.1 平面最小平面曲線半徑：300m 曲線間水平夾直線最小長度：20m .2 縱斷面最小豎曲線半徑：3000m 最大坡度：一般為30 限界標(biāo)稱隧道限界為5200mm 。實際的隧道直徑和輪廓，應(yīng)使一個虛擬的標(biāo)稱直徑為5200mm 的以理論軸線為中心的圓盤，在任何一個垂直于業(yè)主圖紙所

5、定義的隧道理論軸線的平面內(nèi)通過隧道而不碰觸隧道的任何地方。隧道管片的內(nèi)徑不應(yīng)大于5500mm 。 地面沉降控制除非在一些特定情況下需要考慮更為嚴(yán)格的控制值，地面沉降應(yīng)控制在-30mm 以內(nèi)。在任何情況下最大允許隆起量為+10mm 。建筑物的不均勻沉降應(yīng)小于有關(guān)規(guī)范的規(guī)定值。如果估算的最大沉降大于15mm， 鄰近建筑物的不均勻沉降應(yīng)限制在1/500 的基礎(chǔ)傾斜之內(nèi)， 永久工程設(shè)計壽命 混凝土材料所有工程的設(shè)計壽命為100 年。管片混凝土的強度等級最小應(yīng)為C50，抗?jié)B等級為S10。洞門混凝土等級不應(yīng)低于C40，并采用防水混凝土。聯(lián)絡(luò)通道/泵房混凝土等級不應(yīng)低于C30，并采用防水混凝土。 防水等級隧

6、道襯砌拱部：A 級；不允許出現(xiàn)滲水、漏水和水斑現(xiàn)象。隧道襯砌拱腰、拱底豎井：B 級；可允許出現(xiàn)少量滲漏，但這種滲漏應(yīng)使施工縫混凝土表面的水斑限制在最低限度，而且不應(yīng)出現(xiàn)肉眼可見的水流。 最大裂縫寬度管片：最大裂縫允許寬度為0.2mm 。聯(lián)絡(luò)通道和洞門：最大裂縫允許寬度為0.3mm 。 地震本工程按7 度地震烈度設(shè)防。第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計中按照國家和廣東省、xx市最新的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，設(shè)計過程中采用的主要設(shè)計規(guī)范如下表表3.2-1 所列。設(shè)計時，當(dāng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有遺漏、廢止或因合理的原因而棄用時，將在征得監(jiān)理工程師同意，補充規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以滿足本合同的要求。主要設(shè)計規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)表3.2-1 設(shè)計

7、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)編碼名稱GB 50157-92 地下鐵道設(shè)計規(guī)范（國標(biāo)）GB50299-1999 地下鐵道工程施工與驗收規(guī)范GBJ 90-99 鐵路線路設(shè)計規(guī)范TB 10003-99 鐵路隧道設(shè)計規(guī)范TBJ204-96 鐵路隧道施工規(guī)范TBJ 108-92 鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)則JGJ 94-94 建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ 79-91 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范GBJ 7-89 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范YBJ 225-91 軟土地基深層攪拌加固技術(shù)規(guī)程GBJ 10-89(93、96 年局部修訂) 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范JGJ18-96 鋼筋焊接及驗收規(guī)程GBJ 108-87 地下工程防水技術(shù)規(guī)范GBJ 208-

8、83 地下防水工程施工及驗收規(guī)范GBJ 11-89（93 年局部修訂）建筑抗震設(shè)計規(guī)范GB50191-93 構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范GB 86-85 錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GBJ 17-88 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB 50205-95 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范JGJ3-91 鋼筋混凝土高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程GB50152-92 混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)JTG 120-99 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程CJJ 71-97 地下鐵道限界標(biāo)準(zhǔn)GB 50021-94 巖土工程勘察規(guī)范GB 50204-92 混凝土結(jié)構(gòu)施工與驗收規(guī)范GBJ 119-88 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB50164-92 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

9、CECS 22-90 土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范GB 50212-91 建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范GB50026-93 工程測量規(guī)范GBJ 16-87（修訂本）建筑設(shè)計防火規(guī)范JGJ52-92 普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法JGJ53-92 普通混凝土用碎石及卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方GB50225-95 人民防空工程設(shè)計規(guī)范CJ 18-86 污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)CJ13-86 危險房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)GBJ144-90 工業(yè)廠房可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)GB 3095-1996 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)SJG 05-96 xx建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范SJG 04-96 xx地區(qū)地基處理技術(shù)規(guī)范GBJ 9-87 建筑結(jié)構(gòu)荷

10、載規(guī)范GBJ 50057-94 建筑防雷設(shè)計規(guī)范GBJ 105-87 建筑結(jié)構(gòu)制圖標(biāo)準(zhǔn)GBJ 140-90 建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB 5749-85 生活引用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)DB 44 26-89 水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（廣東省）96-1-11 市人大常委會24 xx市經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市供水用水條例GB 12523-90 建筑施工場地界噪聲限值GB 8978-1996 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)廣東省人大廣東省勞動安全衛(wèi)生條例第三節(jié)主要設(shè)計原則設(shè)計原則的擬定要以能滿足工程的實際情況，達(dá)到合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求為目的。主要設(shè)計原則為：1、工程結(jié)構(gòu)安全等級為一級。2、結(jié)構(gòu)設(shè)計按7 度地震驗算并設(shè)防。3、結(jié)構(gòu)

11、設(shè)計按六級人防驗算并設(shè)防。4、在業(yè)主提供的初步設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)合同第卷技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求，對本工程的初步設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化并完成施工圖設(shè)計。5、本工程的設(shè)計應(yīng)滿足工程施工、地鐵運營、防排水，以及場地、環(huán)境、規(guī)劃的要求。6、隧道管片的凈空尺寸除滿足標(biāo)稱隧道限界5200mm 的規(guī)定外，還考慮盾構(gòu)推進(jìn)、管片安裝、管片環(huán)橢變或進(jìn)一步的位移等導(dǎo)致的各種偏差。7、結(jié)構(gòu)設(shè)計在滿足強度和剛度的前提下，尚需滿足防水防腐、防迷流和預(yù)埋件設(shè)置的要求。8、管片襯砌環(huán)的直徑變形控制在2D（D 為管片外徑）；環(huán)縫張開不大于2mm，縱縫張開不大于3mm。9、為便于管片制作、安裝的系列化、定型化和規(guī)范化，通過規(guī)模效

12、益達(dá)到節(jié)省投資的目的，管片設(shè)計根據(jù)各區(qū)間隧道的埋置深度、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，采用分段設(shè)計、綜合分析、分類統(tǒng)一的原則。10、在不考慮表面摩擦力時，結(jié)構(gòu)抗浮安全系數(shù)不小于1.07； 在考慮表面摩擦力時，結(jié)構(gòu)抗浮安全系數(shù)不小于1.15。第4節(jié) 工程自然條件第一節(jié) 氣象條件 xx氣候溫和，平均年氣溫22.2， 相對濕度79%。它是亞熱帶季風(fēng)氣候，夏天濕熱。降水充足，年平均降水量1914.5m 。年平均降雨天數(shù)144.7 天。雨季為5 月至9 月。季風(fēng)不定期出現(xiàn)，夏天和秋天經(jīng)常遭臺風(fēng)襲擊。第二節(jié) 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件根據(jù)業(yè)主提供的xx地鐵一期工程盾構(gòu)工程設(shè)計圖紙（xxxx）中的描述，本標(biāo)段的工程地

13、質(zhì)與水文地質(zhì)條件主要有以下特點： 地形地貌第七標(biāo)段xxxx區(qū)間地處臺地、沖積平原，地形平坦，稍有起伏。沿線兩側(cè)建筑物密集，主要建筑物有xx商場、航空大廈、上海賓館、北方大廈、福田大廈、xx文化大廈、高科利花園大廈、福華路立交橋、福華新村等，地下各種管線、管道縱橫。 工程地質(zhì)條件1、地層巖性本段勘探范圍內(nèi)上覆第四系全新人工堆積層（Q4ml）、沖積層（Q4al） 及第四系殘積層（Qel）， 下覆燕山期花崗巖（r53）侵入體、構(gòu)造角礫巖、構(gòu)造角礫，現(xiàn)將其巖性特征由新至老分述如下： （1）第四系全新統(tǒng)人工堆積層、素填土（粘土）： 顏色以棕紅、褐黃色為主，堅硬可塑， 層厚0.57.0m， 局部含少量碎石

14、、磚塊、礫砂等，平均壓縮系數(shù)a0.10.2=0.5MPa-1 ，平均壓縮模量ES=4.21MPa ，屬中高壓縮性土，主要分布于CK5+328.5CK6+114 段。、素填土（粉質(zhì)粘土）： 顏色以棕紅、褐黃色為主，硬塑，層厚06.6m，局部含少量碎石、磚塊、礫砂等，平均壓縮系數(shù)a0.10.2=0.43MPa-1， 平均壓縮模量ES=4.26MPa， 屬中高壓縮性土，分布于CK5+114CK7+089.15 段（2）第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al） 、淤泥：灰黑色，流塑，夾有腐殖質(zhì)，層厚02.0m，壓縮系數(shù)a0.10.2=3.03MPa-1 ，壓縮模量ES=1.22MPa，屬高壓縮性土，呈透鏡體狀分

15、布，僅于ZTG9 孔有所揭示。、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰、黑色，流塑，含腐殖質(zhì)，局部混有較多砂礫，層厚03.4m，平均壓縮系數(shù)a0.10.2=1.09MPa-1，平均壓縮模量ES=2.09MPa， 屬高壓縮性土，呈透鏡體狀分布，廣泛分布于CK6+114CK7+089.15 段。、粉質(zhì)粘土：顏色主要以灰、深灰、黃褐、褐紅、灰白色為主，硬塑可塑，厚06.2m，混礫砂，局部夾薄層砂，平均壓縮系數(shù)a0.10.2=0.34MPa-1， 平均壓縮模量ES=5.30MPa， 屬中高壓縮性土，呈透鏡體狀分布，廣泛分布于CK6+114CK7+089.15 段。、粘土：黃、肉紅色夾白色，可塑軟塑，含少量、礫砂，局部含少

16、量高嶺土，厚010.5m，平均壓縮系數(shù)a0.10.2=0.4MPa-1 ， 平均壓縮模量ES=5.72MPa ，屬中高壓縮性土，呈透鏡體狀分布，分布于CK5+650CK5+880 段。、粉砂：深灰色、黃褐色、松散稍密，飽和，厚02.9m 。混粘性土，局部夾粘性土薄層，呈透鏡體狀分布，分布于CK6+300+CK6+500 段。、細(xì)砂：褐黃色，松散，很濕飽和，厚04.2m， 混粘性土，僅于ZTG29 孔有所揭示。、中砂：顏色以灰、深灰色、黃褐色，灰白色為主，松散中密，飽和，厚05.4m 。混粘性土，局部夾粘性土薄層，呈透鏡體狀分布，分布于CK5+750+CK6+950 段。、粗砂：顏色以灰、深灰色

17、、黑色為主，松散中密，飽和，厚04.5m 。混粘性土，呈透鏡體狀分布，分布于CK6+900+CK7+050 段。、礫砂：灰、深灰色、黃褐色、灰白色，松散中密，飽和，厚010.3m 。混粘性土，夾粘性土薄層，呈透鏡體狀分布，分布于CK5+634+CK6+990 段。、圓礫：黃褐色、灰白色，中密密實，飽和，卵石成分以石英為主，粒徑4060mm， 分選較好，亞圓狀，混粘性土，厚08.9m 。呈透鏡體狀分布，分布于CK6+360+CK6+440 段，于ZTG-23 褐ZC542 兩孔有所揭示。（3）、第四系殘積層（Qel） 、礫質(zhì)粘性土：以棕紅、褐黃、灰白色為主，堅硬軟塑，厚026.4m，平均壓縮系數(shù)

18、a0.10.2=0.48MPa-1 ， 平均壓縮模量ES=4.21MPa，屬中高壓縮性土，呈透鏡體狀廣泛分布。、砂質(zhì)粘性土：以褐紅、棕黃色、灰白色為主，堅硬軟塑，厚015.4m， 平均壓縮系數(shù)a0.10.2=0.52MPa-1，平均壓縮模量ES=3.95MPa，屬中高壓縮性土，呈透鏡體狀廣泛分布段。（4）燕山期花崗巖（r53） 新鮮巖石呈肉紅、暗紅色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分喲長石、石英、云母，分布廣泛。鉆孔揭示深度范圍內(nèi)巖石按風(fēng)化程度可以分為全風(fēng)化、強風(fēng)化，中等風(fēng)化及微風(fēng)化四個帶。、全風(fēng)化巖：褐紅褐黃色，呈土夾砂礫狀，手捏可碎，原巖結(jié)構(gòu)清晰，長石部分風(fēng)化呈高嶺土，石英呈砂礫狀，云母

19、等暗色礦物很少見，鉆進(jìn)容易，最大揭示厚度11.5m 。平均壓縮系數(shù)a0.10.2=0.45MPa-1， 平均壓縮模量ES=4.23MPa， 屬中高壓縮性層，頂板埋深11.9029.40m ，高程-6.90-19.00m。 、強風(fēng)化巖： 褐黃色、黃褐色， 呈砂礫， 碎塊狀， 手折可斷，原巖結(jié)構(gòu)清晰，長石呈碎粒狀， 石英呈砂礫狀，云母等暗色礦物可見，鉆進(jìn)容易，揭示厚度013.3m 。平均壓縮系數(shù)a0.10.2=0.39MPa-1， 平均壓縮模量ES=4.69MPa， 屬中高壓縮性層，頂板埋深12.0034.50m ，高程-7.55-29.94m 。、中等風(fēng)化巖：褐黃色、肉紅色，手折不斷，錘擊可碎，

20、鉆進(jìn)較難，石英、長石基本未風(fēng)化，暗色礦物已風(fēng)化，最大揭露厚度13.4m，頂板埋深17.0029.30m， 高程-12.38-23.69m。、微風(fēng)化巖：褐黃色、肉紅色、青灰色，呈塊狀，各種礦物成分基本未風(fēng)化，堅硬，鉆進(jìn)困難，最大揭露厚度19.4m ，頂板埋深19.0034.90m ，高程-14.09-30.22m。（5）構(gòu)造角礫巖紫紅色、灰黃色，角礫結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，角礫成分為花崗巖，呈膠結(jié)半膠結(jié)狀態(tài)，巖芯節(jié)理裂隙發(fā)育，節(jié)理面上具有檫痕，存在綠泥石化現(xiàn)象。視厚度14.8 24.00m。按風(fēng)化程度大致可分為全風(fēng)化、強風(fēng)化、中等風(fēng)化及微風(fēng)化四個帶。、全風(fēng)化巖：呈土狀，厚3.0m。、強風(fēng)化巖：呈碎石塊狀

21、，厚3.64.1m。、中等風(fēng)化巖：呈塊、碎石狀，厚4.811.2m 。、微風(fēng)化巖：呈塊狀，厚12.1m。（6）構(gòu)造角礫：褐黃色，角礫成分為花崗巖，粒徑一般2040mm， 含約30%的斷層泥。視厚度3.00m。2、土石工程分級、圍巖類別及承載力標(biāo)準(zhǔn)值項目巖性土石工程分級圍巖分類承載力標(biāo)準(zhǔn)（Kpa） Q4 ml 素填土（粘土） 100 Q4 al 素填土（粉質(zhì)粘土） 90 淤泥 30 淤泥粉質(zhì)粘土 85 粉質(zhì)粘土 100、160 粘土 120 粉砂 100、120 細(xì)砂 100 中砂 100、140 粗砂 120、160 礫砂 120、180 圓礫 300 Qel 砂質(zhì)粘性土 200 礫質(zhì)粘性土

22、160、240 花崗巖（r5 3） （W4） 300 （W3） 500 （W2） 1500 （W1） 3000 構(gòu)造角礫 300 構(gòu)造角礫巖 200、300 3、特殊土：軟土、淤泥：灰黑色，流塑，夾有腐殖質(zhì)，層厚02.0m，僅于ZTG-9 孔有所揭示，屬高壓縮土，呈透鏡體狀分布，r=13.8KN/m3 ， =70 ，C=5Kpa，工程性質(zhì)很差。、場地內(nèi)福田河以西，廣泛分布透鏡體狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰、黑色，含有機質(zhì)及石英砂，流塑。層厚03.4m， 為欠固結(jié)土，靈敏度為中等，r=17.5KN/m3，=100 ，C=9.6Kpa， 工程性質(zhì)很差。4、地震根據(jù)1：400 萬中國地震烈度區(qū)劃圖（1990

23、） 及xx市政府辦（1992）12 號文，本場地地震基本烈度為7 度。根據(jù)鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范（GBJ111-87） 及現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗，室內(nèi)土工試驗判定，本場地?zé)o地震可液化層。 地質(zhì)構(gòu)造xx大地構(gòu)造單元屬華南褶皺系的紫金-惠陽凹褶斷束，位于高要惠來東西向斷裂帶南側(cè)，北東向蓮花山斷裂帶的南西段，并且是蓮花山斷裂帶北西支五華xx斷裂帶南西段展布區(qū)。從地質(zhì)礫石上看，本區(qū)經(jīng)歷了多次構(gòu)造運動，形成了諸多的呈“S” 型的緊密線型褶皺和以北東向、北西向、東西向為主的斷裂帶。根據(jù)xx市區(qū)域穩(wěn)定性評價報告，自晚更新世晚期（距今10521104 年）以來，斷裂活動已明顯減弱，構(gòu)造基本穩(wěn)定；另外xx市許多高層、超

24、高層和其它重要建筑物直接建筑在斷層帶上或斷層帶附近，至今穩(wěn)定性良好，故本工程對斷層的穩(wěn)定性可作穩(wěn)定考慮，但對與工程有關(guān)的斷層帶引起的工程地質(zhì)水文地質(zhì)問題應(yīng)采取相應(yīng)的措施。根據(jù)初勘和詳勘的鉆探資料，結(jié)合xx市區(qū)域穩(wěn)定性評價資料綜合分析，該區(qū)間存在兩條近于平行斷層F1 ，線路里程CK6+354CK6+361（左CK6+340 左CK6+347），F(xiàn)2 線路里程CK6+772CK6+778（左CK6+742CK6+748）。F1 斷層分布于梅林xx漁農(nóng)村一帶，呈直線狀延伸，斷層走向NW38480，傾向SW，傾角為65750，長9000m，在漁農(nóng)村穿越xx河進(jìn)入香港。該斷裂切斷了震旦系片麻巖、燕山期花

25、崗巖，力學(xué)性質(zhì)為反扭兼壓性。該斷裂為一高角度逆斷層，具多期活動的特征。經(jīng)ZTG-21、ZTG-22-1 孔揭示，在本區(qū)間該斷層為第四系所覆蓋，斷層破碎帶主要由構(gòu)造角礫巖組成，角礫巖具檫痕，視厚度大于24.00m， 含少量構(gòu)造角礫、斷層泥。角礫間充填棕紅色粘性土，據(jù)推測可能是地下水長期徑流、滲透，攜帶的殘積土沉積于破碎帶的產(chǎn)物。F2 斷層位于F1 斷層西部，推測為F1 斷層的次一級斷層，走向NW30600，傾向SW，傾角為60700，據(jù)ZPTG-39 孔揭示，斷層破碎帶主要由構(gòu)造角礫組成，可見斷層泥，視厚度3.0m。 水文地質(zhì)條件本區(qū)間地下水按賦存條件可分為第四系孔隙潛水，基巖裂隙水和斷層水。第

26、四系孔隙潛水勘探期間埋深2.06.9m，高程0.857.89m， 主要含水層為第四系砂層，圓礫層，屬于中等透水層。粘性土層和殘積土層為弱含水層，相對隔水層。主要補給來源為大氣降水，地下水水溫26.031.00C， 水位變幅0.51.0m。局部具有微承壓性。F1、F2 斷層中具承壓性，和第四系孔隙潛水、基巖裂隙水具水力聯(lián)系，屬于弱透水層。經(jīng)取樣化驗：臺地段CK5+328.5CK5+634 （左CK5+328.5 左CK5+650） 地下水對混凝土結(jié)構(gòu)不具腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性；沖積平原段CK5+634CK7+089.15 （左CK5+650 左CK7+089.15）地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具弱強分

27、解性腐蝕、弱溶解性腐蝕、弱酸性腐蝕，對鋼結(jié)構(gòu)具弱酸性腐蝕性，綜合評價腐蝕等級為強腐蝕。斷層水對混凝土結(jié)構(gòu)不具腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。1999 年7 月本次勘察，在ZTG-21、ZTG-40 兩孔進(jìn)行了抽水試驗，第四系砂層滲透系數(shù)K=1.6510.05m/d ，由于砂層中含粉粘粒較多，故滲透系數(shù)較小。在ZTG-22-1 孔進(jìn)行了斷層抽水試驗，斷層滲透系數(shù)K=0.890.99m/d，斷層帶充填斷層泥和粘性土，故滲透系數(shù)較小。本區(qū)間CK6+114 處為福田河，旱季流量較小。地下水與福田河水力聯(lián)系較緊密。經(jīng)取樣化驗，福田河河水對混凝土結(jié)構(gòu)具弱分解性腐蝕，對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。土對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝

28、土結(jié)構(gòu)中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)不具腐蝕性。第三節(jié)工程地質(zhì)評價 抗震設(shè)計評價 砂層液化判別xx地區(qū)地震基本烈度為7 度。本場地?zé)o地震可液化層。第5節(jié) 盾構(gòu)法隧道圓形區(qū)間隧道沿線在繁華市區(qū)道路或密集的建筑物下穿過。根據(jù)國內(nèi)外大量施工實踐證明，在飽和含水粘質(zhì)粉土或粉砂土層中采用加泥式土壓平衡盾構(gòu)，可以較好地將盾構(gòu)施工的地面變形控制在標(biāo)書要求的+10-30mm 范圍內(nèi)，滿足xx市市區(qū)內(nèi)較高的環(huán)境保護(hù)要求。第一節(jié)隧道平縱斷面布置 概述xx地鐵一期工程第七標(biāo)段xxxx區(qū)間隧道從xx站西端順深南中路向西延伸，穿過華富路至福天路口，然后向南離開深南中路，下穿福天河，經(jīng)過一片荔枝園，過福華路立交橋和福華新村后，再向西到

29、達(dá)xx站。共分兩段盾構(gòu)段。第七標(biāo)段第一段中間始發(fā)井xx站，右線長約986.2 米，左線長約972.6 米總長約1959 米；在CK6+350 處建造一個盾構(gòu)始發(fā)工作井，并由此開始采用盾構(gòu)施工法向位于CK5+338.8 處的盾構(gòu)機到達(dá)和撤離井方向掘進(jìn)。第二段中間始發(fā)井xx井，右線長約為741.9 米，左線長約為770.9 米，總長約1513 米。在CK6+350 處建造一個盾構(gòu)始發(fā)工作井，并由此開始采用盾構(gòu)施工法向位于CK7+108.601 處的盾構(gòu)機到達(dá)和撤離井方向掘進(jìn)。根據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)資料中地質(zhì)描述，xx站xx站區(qū)間地處臺地、沖擊平原，盾構(gòu)隧道主要穿越砂層和粘性土層中通過，部分位于全風(fēng)化強

30、風(fēng)化的花崗巖中，局部位于中風(fēng)化的花崗巖中。地下水一般位于2.06.9m ，以孔隙潛水為主，水位變幅0.51.0m，砂層透水性較好。對于平面斷面線型，要求最小平面曲線半徑為300m；縱斷面，要求最小豎曲線半徑3000m。 平面曲線地段: 選用最小半徑300m 進(jìn)行了楔形環(huán)的設(shè)置。楔形量25mm，R300 時，圓曲線段設(shè)置楔形環(huán)；緩和曲線段根據(jù)偏角設(shè)置楔形環(huán)；R300 時， 圓曲線段沿緩和曲線均按偏角設(shè)置楔形環(huán)。 縱向曲線地段: 半徑為5000m 時，不設(shè)楔形塊，可在背千斤頂環(huán)面上分段粘貼石棉橡膠板，形成踏步形楔形環(huán)面，半徑為3000m 時，每10 環(huán)襯砌管片標(biāo)準(zhǔn)環(huán)中加一環(huán)楔形環(huán)。 各類管片數(shù)量統(tǒng)

31、計xx站xx站左右線總長:3472m 圓環(huán)出洞進(jìn)洞變形縫后特殊標(biāo)準(zhǔn)環(huán)總環(huán)數(shù)類型環(huán)數(shù)環(huán)數(shù)一環(huán)環(huán)左轉(zhuǎn)環(huán)右轉(zhuǎn)環(huán)圓環(huán)數(shù)量4448050949317542812第二節(jié) 隧道襯砌設(shè)計 襯砌選型根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗，在盾構(gòu)隧道區(qū)間采用有一定接頭剛度的單層裝配式管片襯砌，是合理和成功地。經(jīng)過計算校核，本設(shè)計中采用的襯砌圓環(huán)的強度、最大裂縫寬度、變形、接縫張開及地表沉降控制等，即使在通過特殊地段時，均能滿足標(biāo)書的設(shè)計要求。而且單層襯砌施工工藝簡明，工程實施周期短，由于襯砌厚度相對兩層襯砌要少，可以節(jié)省材料，降低投資成本。由此，經(jīng)過綜合的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)比較論證，并參考標(biāo)書推薦襯砌類型，該隧道盾構(gòu)襯砌采用單層裝配式管片襯砌。

32、 隧道及管片具體參數(shù)隧道采用單層裝配式鋼筋混凝土管片襯砌，根據(jù)招標(biāo)文件參考初步設(shè)計及線路平縱曲線，對凈空限制限界的要求，隧道內(nèi)徑選定為5500mm， 管片厚為300mm，寬1200mm 。為便于安裝，襯砌環(huán)分為6 塊，下部三塊標(biāo)準(zhǔn)塊(2SB1,SB2) 的圓心角為67.5o，兩鄰接塊(SL1,SL2)的圓心角為67.5o，封頂塊(SF) 的圓心角為22.5o。使管片襯砌圓環(huán)受力合理，變形能得到控制，管片襯砌環(huán)在縱向按錯縫式拼裝，縱向接頭為16 處，按22. 5等角度布置。標(biāo)準(zhǔn)塊與鄰接塊管片環(huán)向面上設(shè)接頭螺栓2 只，縱向面上設(shè)置接頭螺栓3 只，螺栓采用直徑M30， 全用彎螺栓。彎螺栓連接的接頭具

33、有一定的自由度，十分便于手工安設(shè)，且手孔體積小，管片強度損失很小。同時受外界腐蝕而損壞管片的風(fēng)險也很小。彎螺栓在德國、法國、英國、新加坡、丹麥等許多國家的地鐵交通項目及國內(nèi)地鐵中廣泛采用，這種接頭系統(tǒng)都非常成功。鋼筋砼管片強度等級C50， 抗?jié)B等級不得小于1.0Mpa。襯砌環(huán)縫外弧側(cè)設(shè)水膨脹型止水片預(yù)留槽，內(nèi)弧側(cè)設(shè)嵌縫槽。襯砌縱縫外側(cè)同樣設(shè)水膨脹型止水片槽，內(nèi)側(cè)設(shè)嵌縫槽。 襯砌拼裝方式錯縫安裝施工方便，可在整體上控制安裝精度，而且在軟弱地層條件下有助于降低襯砌橢圓變型，增強襯砌的整體受力，因此襯砌環(huán)采用錯縫拼裝方式。本投標(biāo)設(shè)計建議施工拼裝采用三種方案。第一方案為，以兩環(huán)為一組，第一環(huán)左偏11.

34、250，第二環(huán)右偏11.250； 第二方案為，以兩環(huán)為一組，第一環(huán)左偏22.50，第二環(huán)右偏22.50 方案；第三方案為，以三環(huán)為一組，第一環(huán)左偏450，第二環(huán)不偏轉(zhuǎn)，第三環(huán)右偏450。經(jīng)過精確的計算校核，結(jié)果表明，第一方案的管片襯砌圓環(huán)受力合理，且變形能得到控制，故本投標(biāo)設(shè)計推薦優(yōu)先采用第一方案。 襯砌管片制作要求鋼筋混凝土管片需要在高精度鋼模內(nèi)制造成型, 采用防水混凝土制作管片，管片混凝土強度等級C50，抗?jié)B等級大于1.0MPa。混凝土應(yīng)選擇經(jīng)過抗?jié)B試驗的合適的配合比，限制水泥用量。水灰比不大于0.45， 并摻入不含氯化物的防水外加劑。管片在制作、吊運、堆放時應(yīng)采取保護(hù)措施，防止管片碰撞損

35、傷。管片水泥標(biāo)號采用525 號。襯砌成型精度：單塊檢驗允差-寬度：0.5mm；弧長1.0mm；管片外徑：20+mm ；內(nèi)半徑：1.0mm ；螺栓孔直徑與孔位：1.0mm 。整環(huán)拼裝檢驗-相鄰環(huán)環(huán)面間隙不得大于1.0mm，相鄰管片間間隙不得大于2 20+mm ；對應(yīng)環(huán)向螺栓孔不同軸度小于1.0mm 。襯砌表面應(yīng)密實、光潔、平整，邊棱完整無缺損。鋼筋骨架須焊接成型，焊接強度與較小直徑等強。鋼筋落料長度以實際放樣尺寸為準(zhǔn)。每塊管片的內(nèi)弧面必須清晰地標(biāo)注不會被磨損的管片號。如（SF），（SL1），（SL2），等等。管片內(nèi)外弧面混凝土凈保護(hù)層厚度須控制在40mm 范圍。襯砌拼裝前，應(yīng)予以嚴(yán)格檢查。止水密

36、封片溝槽兩側(cè)及平面轉(zhuǎn)角處不得有剝落、缺損。大缺角應(yīng)用SC-1 混凝土粘接劑修補。溝槽兩側(cè)、底面的坑點應(yīng)用107 膠結(jié)劑加水泥膩子填實，抹平。檢查合格后芳可使用。襯砌制作應(yīng)符合混凝土工程施工及驗收規(guī)范及地下鐵道工程施工與驗收規(guī)范中的相應(yīng)規(guī)定。 特殊管片除標(biāo)準(zhǔn)環(huán)和楔形管片襯砌環(huán)（SRR 和SLR）外，尚有站端接頭環(huán)（SR0 和SR1）、變形縫處環(huán)（SBR） 第三節(jié) 隧道襯砌計算 隧道襯砌的計算模式說明.1 計算模式管片結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及變形計算采用荷載結(jié)構(gòu)模式。目前國內(nèi)對盾構(gòu)隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)的截面內(nèi)力計算，多以經(jīng)驗性為主的簡化計算法為主。為保證計算準(zhǔn)確可靠，本投標(biāo)設(shè)計計算中，首先用簡化的計算法（將管片襯

37、砌結(jié)構(gòu)簡化為勻質(zhì)圓環(huán)）進(jìn)行參數(shù)的初步確定。其次采用精確計算法計算出截面內(nèi)力（考慮各類接頭位置與剛度、錯縫時的環(huán)間相互咬合效應(yīng)，及隧道與周圍土體的實際相互作用關(guān)系）。然后對兩者方法的計算結(jié)果進(jìn)行比較。結(jié)果表明，簡化計算法因不能明示接頭位置，難于反映管片襯砌結(jié)構(gòu)的實際受力狀況（如考慮為勻質(zhì)圓環(huán)時，不能反映圓環(huán)偏轉(zhuǎn)某一角度后的截面內(nèi)力及變形變化、不能計算錯縫時的縱向接頭的剪力等），計算結(jié)果受人為影響的因素較大。故本投標(biāo)設(shè)計計算中，采用能考慮接頭位置與剛度的精確計算法計算出截面內(nèi)力，并以此進(jìn)行各種檢算。盾構(gòu)隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)的兩種力學(xué)計算模式的具體情況如下: 勻質(zhì)圓環(huán)計算法將襯砌圓環(huán)考慮為彈性勻質(zhì)圓環(huán)，

38、用小于1 的剛度折減系數(shù)來體現(xiàn)環(huán)向接頭的影響，不具體考慮接頭的位置，即僅降低襯砌圓環(huán)的整體抗彎剛度。用曲梁單元模擬剛度折減后的襯砌圓，在本次計算中，取0.55，0.65，0.75 三種參數(shù)環(huán)。同時，在計算中用大小1.0 的系數(shù)來表達(dá)錯縫拼裝引起的附加內(nèi)力值，根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗，在本次計算中，取為120%130% 作對比計算分析。考慮接頭位置與剛度的精確計算法在一襯砌圓環(huán)內(nèi)，具體考慮環(huán)向接頭的位置和接頭的剛度，用曲梁單元模擬管片的實際狀況，用接頭抗彎剛度K 來體現(xiàn)環(huán)向接頭的實際抗彎剛度。為錯縫式拼裝時，因縱向接頭將引起襯砌圓環(huán)間的相互咬合作用，此時根據(jù)錯縫拼裝方式，除考慮計算對象的襯砌圓環(huán)外，將對其

39、有影響的前后的襯砌圓環(huán)也作為對象，采用空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行計算，并用圓環(huán)徑向抗剪剛度Kr 和切向抗剪剛度Kt 來體現(xiàn)縱向接頭的環(huán)間傳力效果。在本計算中，根據(jù)采用的彎螺栓接頭的受力情況，參照國內(nèi)外有關(guān)試驗研究結(jié)果(見: Design of Segment，Japan Society of Civil Engineering，1994.6。 圓形隧道裝配式襯砌接頭剛度模型研究，巖土工程學(xué)報，Vol.22，No.3)，全部環(huán)向接頭的抗彎剛度K ， 在隧道內(nèi)側(cè)受拉時取為5104kNmrad ，隧道外側(cè)受拉時取為3104kNmrad。另外，在本計算中，縱向接頭的徑向抗剪剛度Kr 和切向抗剪剛度Kt 均取為無窮大

40、，即認(rèn)為各環(huán)管片在縱向接頭處不產(chǎn)生錯動。a. 勻質(zhì)圓環(huán) b. 考慮接頭的位置與剛度管片襯砌圓環(huán)計算的兩種力學(xué)模式.2 襯砌圓環(huán)與周圍土體的相互作用襯砌圓環(huán)與周圍土體的相互作用通過設(shè)置在襯砌全環(huán)只能受壓的徑向彈簧單元和切向彈簧單元來體現(xiàn)，這些單元受拉時將自動脫離，彈簧單元的剛度由襯砌周圍土體的地基抗力系數(shù)決定。.2 荷載模式管片的荷載模式在確定作用在隧道上方的土層壓力方面，國內(nèi)外視地層情況，主要采用卸拱理論(太沙基公式為主體)和按全部地層壓力計算土層壓力的方法，但均帶有較大近似性。故國外也有取最小土壓力不小于2D（當(dāng)計算土壓力小于此值時）的經(jīng)驗法。考慮到本次標(biāo)段的最大和最小埋深分別在14m 左右

41、和9m 左右，地層以粘性土層為主體，無單獨從隧道底部貫通至地表的砂性土地層，故偏于安全地將上覆土體自重完全作用在隧道上進(jìn)行計算分析，即計算中豎向地層壓力按全部地層壓力計算。而側(cè)壓力當(dāng)隧道處于粘性土中時按水土和算考慮，在砂性土地層時按水土分算考慮。除土水壓力外，實際的計算荷載按施工和使用階段可能出現(xiàn)的其它最不利荷載組合進(jìn)行結(jié)構(gòu)強度、變形計算，同時對混凝土裂縫寬度進(jìn)行驗算。 設(shè)計計算條件.1 管片特征隧道外半徑R13.05m隧道中心半徑R22.9m隧道內(nèi)半徑R32.75m管片寬度B1.2m管片厚度 h0.3m分塊數(shù)目6 塊管片配筋為：外側(cè)612+610, 內(nèi)側(cè)1012，均為級鋼筋。封頂塊管片圓心角

42、為22. 5，其余5 塊管片圓心角均為67.5。管片襯砌環(huán)在縱向按錯縫式拼裝，縱向接頭為16 處，按22. 5等角度布置，管片襯砌環(huán)布置參見下5-3。在本次計算中選兩環(huán)為一組，左偏11.25，右偏11.25的錯縫拼裝方案為主體進(jìn)行各項檢算。在具體的計算過程中，取出三環(huán)管片進(jìn)行空間計算，檢算對象為中間一環(huán)。的特征等條件，參照地質(zhì)報告，選取可能出現(xiàn)最不利受力情況的四個典型斷面進(jìn)行計算，四個計算點的主要土質(zhì)特征條件匯總于下表。計算點土質(zhì)特征條件計算點計算點一計算點二計算點三計算點四位置右線CK5665 右線CK5900 左線CK6223 右線CK7086 地層特征從上至下分別為素填土( 粘土)、砂礫

43、、粘土、礫質(zhì)粘性土。隧道位于礫質(zhì)粘性土層中。常時穩(wěn)定水位6.9m。從上至下分別為素填土( 粘土)、中砂、砂礫、礫質(zhì)粘性土。隧道位于砂礫層中。常時穩(wěn)定水位6.5m。從上至下分別為素填土(粉質(zhì)粘土)、中砂、粉質(zhì)粘土、礫質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖、強風(fēng)化花崗巖、隧道1/3 位于礫質(zhì)粘性土層、1/3 位于全風(fēng)化花崗巖層、1/3 位于強風(fēng)化花崗巖層中。常時穩(wěn)定水位4m。從上至下分別為素填土(粉質(zhì)粘土)、粉質(zhì)粘土、礫質(zhì)粘性土。隧道位于礫質(zhì)粘性土層中。常時穩(wěn)定水位3.8m。隧道埋深(m) 14.2 13 11.4 9 計算地下水位埋深(m) 1 1 1 1 土容重(kN/m) 按地質(zhì)報告各層推薦值計算按地質(zhì)報告

44、各層推薦值計算按地質(zhì)報告各層推薦值計算按地質(zhì)報告各層推薦值計算地面超載(kN/m2) 20 20 20 20 礫質(zhì)粘性土 18 標(biāo)貫垂擊數(shù) 17 20 全風(fēng)化花崗巖 30 22 強風(fēng)化花崗巖 50 礫質(zhì)粘性土 0.45 側(cè)壓系數(shù) 0.45 0.50 全風(fēng)化花崗巖 0.30 0.35 強風(fēng)化花崗巖 0.25 地基抗力系數(shù) (kN/m3) 35000 15000 礫質(zhì)粘性土 35000 全風(fēng)化花崗巖 70000 強風(fēng)化花崗巖 90000 50000 礫質(zhì)粘性土 24 凝聚力(kPa) 24 全風(fēng)化花崗巖 23 32 強風(fēng)化花崗巖 29 礫質(zhì)粘性土 27 內(nèi)摩擦角(O) 27 全風(fēng)化花崗巖 23 3

45、0 強風(fēng)化花崗巖19.6 水土分/合算合算分算合算合算為隧道所處地層之值，地基抗力系數(shù)偏于安全地沒有計及管片周圍注漿引起的地層抗力系數(shù)增大的影響。.3 荷載標(biāo)準(zhǔn)計算1、荷載分類荷載分類荷載名稱永久荷載結(jié)構(gòu)自重地層壓力隧道上部地層破壞棱體范圍的設(shè)施及建筑物壓力水壓及浮力設(shè)備重量地層抗力可變荷載基本可變荷載地面車輛荷載地面車輛荷載引起的側(cè)向土壓力隧道內(nèi)部車輛行人等引起的荷載其它可變荷載施工荷載(設(shè)備運輸、施工機具及人員、盾構(gòu)推進(jìn)、壓注漿等引起的荷載) 偶然荷載地震荷載2、地層壓力豎向地層壓力按全部地層壓力計算。而側(cè)壓力當(dāng)隧道處于粘性土中時按水土和算考慮，在砂性土地層時按水土分算考慮。3、地層抗力通

46、過設(shè)置在襯砌全環(huán)只能受壓的徑向彈簧單元和切向彈簧單元來體現(xiàn)，這些單元受拉時將自動脫離，彈簧單元的剛度由襯砌周圍土體的地基抗力系數(shù)決定。同時，偏于安全方向的考慮，未計管片周圍注漿引起的抗力增加效果。4、管片結(jié)構(gòu)自重鋼筋混凝土管片重度取25kN/m3 5、水壓當(dāng)在砂性土地層時水土分算時，水壓按靜水壓力考慮。6、隧道內(nèi)部荷載根據(jù)規(guī)范地鐵隧道內(nèi)的車輛荷載及沖擊力對隧道結(jié)構(gòu)影響較小，可略去不計。.4 設(shè)定檢算標(biāo)準(zhǔn)1、材料設(shè)計值管片鋼筋級鋼強度設(shè)計值fy310MPa 管片砼C50，軸心抗壓強度設(shè)計值fc23.5MPa 管片砼C50，彎曲抗壓強度設(shè)計值fcm26MPa 管片砼C50，抗拉強度設(shè)計值ft2MP

47、a 管片螺栓(45 號鋼)抗拉壓強度設(shè)計值fy320MPa 管片螺栓(45 號鋼)抗剪強度設(shè)計值fs190Mpa 2、結(jié)構(gòu)變形控制值直徑變形2D 環(huán)縫張開2mm 縱縫張開3mm 3、砼結(jié)構(gòu)允許裂縫寬度裂縫寬度0.2mm 4、結(jié)構(gòu)抗浮安全系數(shù)施工期1.03，使用期1.07 計算結(jié)果.1 管片截面內(nèi)力及變形計算各計算點的隧道管片襯砌環(huán)的最大截面內(nèi)力及變形計算結(jié)果匯總于下表，以下附圖為結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、變形、地層抗力及各種接頭螺栓的剪力圖，各圖均為襯砌環(huán)每環(huán)（1.2m）內(nèi)實際出現(xiàn)之值。管片襯砌環(huán)的截面內(nèi)力及變形計算結(jié)果匯總表計算點號最大正彎矩Mmax (kN.m) 最大正彎矩對應(yīng)軸力N(kN) 最大負(fù)彎矩

48、Mmin (kN.m) 最大負(fù)彎矩對應(yīng)軸力N(kN) 單點最大變形量max (mm) 計算點1 106.02 733.89 -79.236 1180.3 4.4168 計算點2 76.486 843.40 -86.535 1215.0 4.4152 計算點3 102.12 691.44 -72.596 1049.5 3.7492 計算點4 92.235 498.87 -68.807 882.75 3.7951 注：截面內(nèi)力為襯砌環(huán)每環(huán)（1.2m）內(nèi)實際出現(xiàn)之值。.2 截面強度及裂縫寬度檢算截面強度及裂縫寬度指標(biāo)檢算結(jié)果匯總表計算點號砼壓應(yīng)力ca (MPa) 砼拉應(yīng)力ca (MPa) 截面承載力

49、Nu (kN) 截面承載力Mu (kN.m) 裂縫寬度w (mm) 結(jié)論計算點1 7.93 -3.85 1577.19 227.84 0.164 通過計算點2 8.1825 -1.4325 5539.19 394.40 無裂縫通過計算點3 7.594 -3.753 1470.37 217.16 0.155 通過計算點4 6.51 -3.738 826.05 152.73 0.168 通過截面強度及裂縫寬度指標(biāo)檢算結(jié)果匯總于上表。檢算按混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GBJ10-89）進(jìn)行。下面以計算點1 為例說明全部檢算過程，其余三組的具體檢算過程省略。1、管片砼強度檢算管片厚30cm 寬1.2m。截面幾

50、何特性計算A=1.20.3=0.36m2 彎矩以內(nèi)側(cè)受拉為正，內(nèi)側(cè)鋼A1=1131mm2 ； 外側(cè)鋼A2=1150mm2. 即兩側(cè)配筋量相當(dāng)，可取A = A = 1131mm, 且按1.2x0.3 的砼ss 矩形截面進(jìn)行計算。I = bh3 = 1200 3003 = 7.2 109 mm 4砼應(yīng)力的計算N My 89.733 103 02.106 106 150= c AI 0 300 1200 7.2 109= 93.7 MPa;ca cl = 85.3 MPa ft = 2MPa, 最大壓應(yīng)力為8.18MPa, 最大拉應(yīng)力為-3.85MPa；C50 砼的fcm=26MPa, ft=2MP

51、a。故抗壓滿足，而拉應(yīng)力超出設(shè)計強度，應(yīng)檢算裂縫寬度。2、管片配筋檢算管片強度配筋按鋼筋混凝土偏心受壓截面進(jìn)行檢算，基本公式如下：N f bx + A f A f 1.(. )cm ysys Ne f h bx 0 x ) + A f (h a 2 ).( )cm (2 ys 0 s 彎矩圖上Mmax=106.02kN.m , N=733.89kN，As =1131mm2 , As=1131mm2，as=as=50mm， h0 = h a = 300 50 = 250mm.s M 02.106 e0 = = 46.144 mm 3.0 h0 = 3.0 250 = 75mm,N 89.733

52、計算可取e = ,0 = ,0.1 e = e0 = 46.144 mm,ai h 300 e =ei + a = 46.144 + 50 = 46.244 mm,s22 h 300 e =ei + a = 46.144 + 50 = 46.44 mm.s22 f e bx h0 + x ) + e A f = ,0 cm ( ys ys2 26 1200x(46.244 250 + x ) + 310 1131 46.44 310 1131 46.244 = 0 2x = 8.72 mm, h = 54.0 250 = 135mm x = 8.72 mm;b 0 而2a = 2 50 = 1

53、00mm x = 8.72 mm ，不能按（1），（2） 式進(jìn)行計算，s 應(yīng)按下式計算：A f (h a )N0ssyu= = 310 1131(250 50)= 19.1577 kN N = 89.733 kN 滿e 46.44 足Mu = e N 0 = 19.1577 14446.0 = 84.227 kN m M max = 02.106 kN m 滿u 足其它組的配筋檢算結(jié)果見匯總表所示。3、裂縫寬度檢算按規(guī)范其計算公式如下： dssw = ( 7.2 c + 1.0 ) maxcr Es te Mmax=106.02kN.m , N=733.89kN ， As =1131mm2 ,

54、 As/=1131mm2，as=as/=50mm。按偏心受壓計算： dssw = 1.2 ( 7.2 c + 1.0 ) max Es te= 7.0 ，c = 44 mm,4 Asd = 12 mm,UA 1131s te = .0 628% 1%,5.0 bh 5.0 1200 300 取 te= .0 01,E = 0.2 105 MPa,s s= N ( e z), e = e + ysszA s 0 ssys = 100 mm, 因為矩形截面，取 rf = ,0 = ,0.1 s e = 244.46mm 250z = .0 87 .0 12(1 r )( h0)2 h = .0 8

55、7 .0 12()2 250 = 186.125mmf 0e 244.46= 733.89 1000(244.46 186.125)= 203.373MPa,ss 186.125 1131 = 1.1 .0 65 2 = .0 45 ( 4.0 ),0.1 .0 01 203.373203.37312 w= 1.2 4.0 ( 7.2 44 + 1.0 ) 7.0 = .0 164mm w = 2.0 mm.maxmax0.2 105.0 01滿足要求。.3 螺栓抗剪檢算采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GBJ17-88）進(jìn)行檢算。環(huán)向連接采用M30 普通螺栓4.6 級，環(huán)向及縱向接頭螺栓均滿足抗剪要求。.

56、4 管片襯砌結(jié)構(gòu)變形檢算各計算點的最大直徑變形量（計算點最大為2 4.4168mm=8.8336mm），均小于2D（26.1m=12.2mm）的要求, D 為管片外徑，滿足要求。.5 環(huán)向接縫檢算1、接縫強度檢算把螺栓看成受拉鋼筋，并按鋼筋混凝土截面計算。 N fbx + A f A (p0 f ) Apcmysss m Ne f h bx 0 x ) + A f (h a ) (p0 f ) Ap (h a )cm (2 ys 0 sm 0 s 即按GBJ10-89 第 條計算，在最不利彎矩和軸力組合下，接縫強度均滿足使用要求。2、接縫變形檢算用平面有限元方法，考慮混凝土接頭斷面的實際的接觸

57、面積，在最不利彎矩和軸力組合下，接縫張開小于2mm，受壓混凝土不進(jìn)入塑性狀態(tài)，滿足要求。.6 管片抗浮安全性檢算抗浮安全系數(shù)自重/浮托力在不計土體側(cè)向摩擦力下均滿足結(jié)構(gòu)抗浮安全系數(shù)，施工期大于1.03、使用期大于1.07 的要求。.7 盾構(gòu)千斤頂荷載及拼裝荷載校核盾構(gòu)千斤頂荷載在管片中產(chǎn)生的壓應(yīng)力可控制在混凝土允許值之內(nèi)。管片的配筋能滿足抵抗以中心孔為吊裝孔，在拼裝過程產(chǎn)生的彎矩值。 沉降和建筑物破壞評估需要評估隧道以及聯(lián)絡(luò)通道的施工可能引起的土體位移 包括地表的沉降以及建筑物和其它管線設(shè)施的基礎(chǔ)標(biāo)高變化。修建隧道引起的土體位移可參考以下方法P B Attewell: Ground movem

58、ents caused by tunnelling in soil: State of the art paper in “Large Ground Movements and Structures” edited by J D Geddes (UWIST 1977, pp 812-948) P B Attewell & J Yeats; Tunnelling in soil, in “Ground Movements and their effects on Structures”, (Surrey University Press 1984, pp 132-215) 在修建隧道的影響區(qū)內(nèi)的

59、所有構(gòu)造物應(yīng)當(dāng)根據(jù)技朮規(guī)范的要求分類(按可視性破壞、需要灰漿及墻體修補的情況)。如果構(gòu)筑物可能發(fā)生嚴(yán)重破壞且一般修補不可能滿足要求時需要對構(gòu)筑物進(jìn)行加固加固措施主要有: 位移隔斷墻、地基處理及基礎(chǔ)托換。 沉降預(yù)測對于襯砌300mm 厚隧道，隧道軸線在地面水平下9m 及15m 情況進(jìn)行了沉降計算預(yù)測，結(jié)果如下：輸入?yún)?shù)：隧道外徑，6.1m， 失土量：1.5% 沉降估算結(jié)果見圖。由計算結(jié)果，當(dāng)h=9m 覆土?xí)r，沉降已接近25mm，因而盾構(gòu)推進(jìn)過程中的沉降控制和監(jiān)控量測將予以加強。對于第二隧道開挖對地面沉降的影響，假設(shè)兩個隧道同時開挖。計算時取h=15m, d=12m 要注意的是，計算時假設(shè)兩個隧道

60、同時開挖是劣化的情形。實際施工中，左右線線是分別進(jìn)行施工的。第一條隧道的注漿完成后，第二條隧道的掘進(jìn)實際上對第一條隧道的影響大大減少。控制注漿量和完善的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制以及地面沉降監(jiān)測仍是地面沉降控制的最好保障。另值得注意的是將地下管道視為彈性地基梁分析它由位移引起應(yīng)變的增加是比較恰當(dāng)?shù)膶τ诘叵略O(shè)施受力情況的精確評估有賴于更為準(zhǔn)確的管道資料(材料結(jié)構(gòu)深度位置使用年限及使用條件)。此外，我們以粘性土層為對象，在埋深9m 的情況下，用理想化的三維有限元方法作模擬計算，對隧道縱向因盾構(gòu)推進(jìn)而引起的地面沉降也進(jìn)行了計算預(yù)測，其沉降結(jié)果要小于前述從橫斷面方向作出的沉降預(yù)測值。地面沉降 (mm) 第四節(jié) 抗震

61、 抗震計算近似地以靜力法（地震荷載作為等效靜荷載），驗算7 度地震作用下的橫截面襯砌強度及變形；地震波（主要是橫波）與隧道縱軸正交時隧道縱軸方向的拉壓變形，與隧道軸線成32 度角入射時隧道的彎曲變形驗算。結(jié)論為7 度地震力作用對地下區(qū)間隧道設(shè)計不起控制作用，抗震設(shè)計的重點應(yīng)是加強抗震措施后。 抗震構(gòu)造在環(huán)向、縱向接頭處設(shè)彈性密封墊、襯墊，以適應(yīng)地震中地層施加的一定變形。在車站、豎井與隧道連接地段隧道可能產(chǎn)生較大不均勻沉降，在隧道環(huán)縫中加厚襯墊以適應(yīng)變形。第五節(jié)洞門處理 洞門外的地基加固盾構(gòu)隧道進(jìn)、出洞門前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件，對洞門外土體作必要的地基加固。 預(yù)埋洞門密封圈施工內(nèi)襯墻時，洞門處的內(nèi)襯

62、不澆，按設(shè)計在內(nèi)襯環(huán)上埋設(shè)預(yù)埋件。 分塊鑿除洞門，安裝出洞的裝置分塊鑿除洞門混凝土，安裝出洞門裝置及導(dǎo)軌，盾構(gòu)機應(yīng)及時靠上洞門，盡可能縮短暴露時間。 進(jìn)洞的施工步驟盾構(gòu)全部進(jìn)入洞門后，應(yīng)及時封堵，盾構(gòu)完全進(jìn)入車站端頭井脫離隧道后，應(yīng)立即封堵洞圈焊接扇形板，同時預(yù)留注漿孔，對隧道進(jìn)行水泥漿充填，以保證地表的穩(wěn)定。 盾構(gòu)進(jìn)洞前加強測量工作盾構(gòu)進(jìn)洞前要加強施工測量工作，及時進(jìn)行糾偏，確保盾構(gòu)準(zhǔn)確進(jìn)洞，并采取有效措施，防止盾構(gòu)進(jìn)洞時盾尾拉開管片。 必要時土體補充加固盾構(gòu)始發(fā)井應(yīng)作好充分準(zhǔn)備工作，包括洞的外土體加固狀況的檢查，必要時進(jìn)行補充注漿加固。 井壁與進(jìn)出洞門的管片連接進(jìn)洞門的管片需鑿出鋼筋（或加

63、鋼筋）與井墻內(nèi)襯預(yù)埋件焊接，并用C30 混凝土包封；出洞門的管片上設(shè)置預(yù)埋件與井墻內(nèi)襯伸出的鋼筋焊接，并用C30 混凝土包封。第6節(jié) 聯(lián)絡(luò)通道及泵房第一節(jié) 聯(lián)絡(luò)通道及泵房布置根據(jù)標(biāo)書第卷業(yè)主的圖紙，本標(biāo)段在CK6+325CK6+375 處設(shè)置盾構(gòu)中間工作井，聯(lián)絡(luò)通道及泵站與其合建。中間豎井基坑深度約19m。第二節(jié)中間豎井、聯(lián)絡(luò)通道及泵房斷面擬定聯(lián)絡(luò)通道及泵房斷面尺寸計算分析確定。第三節(jié)聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工工法選擇 聯(lián)絡(luò)通道及泵房段工程地質(zhì)條件中間豎井周圍地層主要為雜填土、粉質(zhì)粘土、中、礫砂層、砂質(zhì)粘性土以及全、強、中風(fēng)化花崗巖層。其砂層透水性好。其中中砂層滲透系數(shù)為5.810-3cm/s，礫砂層

64、滲透系數(shù)為11.6 cm/s； 周邊環(huán)境xx站xx站區(qū)間盾構(gòu)中間豎井位于荔枝園，周邊地形開闊，基本上無地下管線。 施工工法選擇施工方法的選擇與地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、施工進(jìn)度以及工程造價密切相關(guān)，本標(biāo)段處于荔枝園中，地形平坦，周邊基本上無重要性建筑物，地下管線也基本上沒有，但地質(zhì)較差，砂層較厚，含水量大，滲透性高，豎井范圍有較厚的中砂及礫砂層，施工期間易產(chǎn)生涌水、涌砂現(xiàn)象。因此正確選擇施工方法對于確保工程的順利進(jìn)行、不影響周邊一定范圍建筑物、構(gòu)筑物的安全和道路交通暢通至關(guān)重要。根據(jù)周邊的地形情況，本標(biāo)段豎井有條件采用明挖法施工，本標(biāo)段地質(zhì)情況復(fù)雜，地下水位高，站區(qū)有較厚的飽和中砂和礫砂層，在這類場

65、地進(jìn)行深基坑開挖，對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的擋土功能要求很高，尤其是對其止水功能要求更高，若施工期間圍護(hù)結(jié)構(gòu)大量滲水，將引起地下水位下降，對周圍建筑物及管線產(chǎn)生影響，根據(jù)xx地區(qū)建筑深基礎(chǔ)支護(hù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，確定基坑等級為一級，根據(jù)xx地區(qū)工程經(jīng)驗和xx有關(guān)規(guī)范，我們從實施的可行性、安全可靠性、施工速度以及經(jīng)濟(jì)性等多方面對地下連續(xù)墻、鉆孔樁和人工挖孔樁三種方案，并結(jié)合本標(biāo)段的具體情況進(jìn)行了分析比較。（1）鉆孔灌注樁排樁方案：采用這種圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式的優(yōu)點是其剛度大，施工方法簡單，平面布置靈活，對周圍環(huán)境影響小，但其接頭防水性差，針對本標(biāo)段這種地質(zhì)條件下，需在樁間或樁外側(cè)施作攪拌樁或旋噴樁等止水帷幕. （2） 人

66、工挖孔樁：施工方法簡單，可以開展多個工作面，施工進(jìn)度快。其防滲性差，在飽水砂層中必須降水或設(shè)置止水帷幕。本標(biāo)段基坑深，飽水砂層較厚，在這種情況下，人工挖孔樁施工難度很大，而且涌水、涌砂，挖孔時容易造成塌孔，施工風(fēng)險大。（3） 地下連續(xù)墻：剛度大，整體性好，能充分發(fā)揮其擋土止水功能的優(yōu)點，特別適用于軟弱地層和建筑設(shè)施密集城市市區(qū)的深基坑，地下連續(xù)墻施工工藝成熟，施工速度快，精度高，垂直偏差可控制在0.5%以內(nèi)。但造價相對較高。根據(jù)本標(biāo)段的周邊環(huán)境、水文地質(zhì)情況、基坑開挖深度，從施工工期、施工工藝、投資及施工難度、施工風(fēng)險和防水效果等綜合因素比較，本標(biāo)段基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁的基坑圍護(hù)方案，圍

67、護(hù)結(jié)構(gòu)與內(nèi)襯墻疊合成一個整體結(jié)構(gòu)的復(fù)合式，共同承受水土壓力。 支撐體系選擇基坑的支護(hù)形式通常有三種形式：錨桿支撐、鋼管支撐及鋼筋混凝土支撐。這三種支撐方案各有優(yōu)缺點。支撐比較方案優(yōu)點缺點提供開闊的施工空間，提供錨桿支護(hù)方案挖土的機械化程度和結(jié)構(gòu)施工的效率與質(zhì)量。2在平面尺寸很大的、巖面較高的基坑工程中，錨桿比支撐節(jié)省工程量，對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形控制有好處。錨桿施工會降低圍護(hù)結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性能，錨頭處的防水較困難。錨桿將延伸出基坑邊界，需處理與鄰近業(yè)主的關(guān)系3錨桿不回收，浪費鋼材。鋼管自身剛度大，對限制圍護(hù)鋼管支撐方案結(jié)構(gòu)的變形有利。減少大面積的節(jié)點處理，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)的防水性能。對基坑出土及結(jié)構(gòu)施工有影

68、響。2支撐的安裝施工技術(shù)要求高。鋼支撐可回收并重復(fù)利用，節(jié)約鋼材。混凝土梁鋼筋混凝土支撐抗壓性能好。1對基坑出土及結(jié)構(gòu)施工有影響。2受混凝土齡期的影響，施工速支撐方案減少大面積的節(jié)點處理。確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)的防水性能。度慢。3結(jié)構(gòu)施工時需鑿除混凝土支撐。綜合考慮本標(biāo)段的工程地質(zhì)條件、工期、投資、防水要求和施工難度等因素。支撐方式采用鋼管支撐。中間豎井作為盾構(gòu)始發(fā)井，需先期進(jìn)行施工。第四節(jié) 中間豎井、聯(lián)絡(luò)通道及泵房工程材料1、混凝土1） 鉆孔灌注樁： C30、S8 2） 底板： C30、S8 3） 頂板： C30、S8 4） 中隔墻： C25 5） 冠梁： C25 2、鋼材鋼筋：級鋼筋，級鋼筋鋼構(gòu)件：

69、A3 鋼第五節(jié) 結(jié)構(gòu)計算本標(biāo)段地下水按賦存條件主要分為孔隙潛水、基巖裂隙水及斷層水，主要補給源為大氣降水，站址范圍內(nèi)砂層較厚，滲透系數(shù)大，屬強透水層，為場地主要含水、透水層，圍護(hù)結(jié)構(gòu)計算中土壓力按朗肯主動土壓力計算，雜填土、砂層及基巖風(fēng)化層按水土分算，其他土層按水土合算。圍護(hù)結(jié)構(gòu)計算方法結(jié)合本基坑的特點主要采用了平面的分析方法和空間的分析方法（1） 平面計算模式主要采用“增量法”進(jìn)行計算，按“先變形、后支撐”的原理，模擬施工階段全過程，在結(jié)構(gòu)體系不斷發(fā)生變化時，每階段以荷載增量的形式進(jìn)行加載，每階段的內(nèi)力及變形結(jié)果為本增量階段以及其以前各增量階段計算結(jié)果的代數(shù)和，從計算結(jié)果來看，增量法能較好的

70、反映實際情況。（2） 采用空間非線性m 法進(jìn)行計算。空間非線性m 法計算的基本思路為將圍護(hù)結(jié)構(gòu)分別切割成水平梁系和豎向梁系，計算時通過交叉梁系交叉點上的變位協(xié)調(diào)條件和力的平衡條件來考慮共同作用，內(nèi)支撐系統(tǒng)按梁化處理，豎向地基梁與土體的相互作用采用非線性地基梁共同作用的方法，土壓力隨位移的變化為雙曲線變化，假定土體的水平抗力系數(shù)隨土層的深度而增加。最后采用迭代法，通過反復(fù)迭代，在交叉梁系的交叉點上逐漸滿足位移協(xié)調(diào)和力平衡條件，即把支撐系統(tǒng)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)和墻厚土體三者作為整體來考慮，從空間計算結(jié)果來看，在接近基坑角部時，墻體的計算徑向位移就越小，符合角部應(yīng)力集中的狀況。使用階段采用橫向等代框架法進(jìn)行計

71、算，圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)內(nèi)襯墻與頂、底板形成一個箱形結(jié)構(gòu)。第7節(jié) 地層加固第一節(jié) 地層加固原則 地層加固原則1、地層處理、地基加固的設(shè)計除應(yīng)做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用外，尚應(yīng)做到：因地制宜、就地取材、施工可行、保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源等。2、根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特性、施工方法、使用要求及地面建筑物和地下管線的保護(hù)要求，結(jié)合工程范圍的地形地貌、工程地質(zhì)特征、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)特征、環(huán)境條件等初步選定可供考慮的地層處理、地基加固方案，進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和對比，選擇最適當(dāng)?shù)姆桨笇嵤匾獣r可選擇多種方法進(jìn)行綜合處理。 特殊地段地基加固一般宜采用對環(huán)境影響較小的，行之有效的加固手段。地基加固前宜進(jìn)行試驗性施

72、工，并進(jìn)行必要的監(jiān)測，以檢驗設(shè)計參數(shù)和處理效果，指導(dǎo)選擇合適的施工工藝及參數(shù)，保證加固后的土體指標(biāo)滿足設(shè)計要求。第二節(jié)盾構(gòu)進(jìn)出站工作井地層加固方案本段工程盾構(gòu)進(jìn)出站工作井大都位于中砂、礫砂、砂質(zhì)粘性土、礫質(zhì)粘性土等地質(zhì)中，地層穩(wěn)定性差、透水量大，為使盾構(gòu)進(jìn)、出站施工階段，不發(fā)生水、土涌入、工作面坍塌，以保證進(jìn)、出洞施工的順利進(jìn)行，必須對盾構(gòu)工作井周圍土體井進(jìn)行加固處理使洞周土體具有自立性、防水性和一定的強度。依據(jù)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79-91），經(jīng)過對分層注漿、深層攪拌、旋噴加固、凍結(jié)法等地層加固法的適用性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)條件分析研究，結(jié)合工程類比，盾構(gòu)進(jìn)出站工作井周圍土體選用旋噴加固法

73、進(jìn)行加固處理。根據(jù)全線工程籌劃及土體加固體達(dá)到設(shè)計技術(shù)要求所需的時間，確定工作井土體加固處理的期限，原則上在盾構(gòu)進(jìn)、出洞之前一個月完成。在加固地段需進(jìn)一步核查地下管線及鄰近建筑物基礎(chǔ)，確定注漿設(shè)計孔位，必要時對地下管線及建筑物進(jìn)行保護(hù)并在施工全過程進(jìn)行監(jiān)測。高壓噴射注漿加固注漿體直徑R0 取1m，加固體行距為0.85 R0，列距為0.75 R0，加固體范圍：1）盾構(gòu)進(jìn)洞：平面、平行盾構(gòu)軸線3.55m ，垂直于盾構(gòu)軸線，外側(cè)面6.3m，內(nèi)側(cè)為兩盾構(gòu)軸線間距的一半。深度：盾構(gòu)輪廓線外緣上下各3m。2） 盾構(gòu)出洞：平面、平行盾構(gòu)軸線6.1m，垂直于盾構(gòu)軸線，外側(cè)6.3m ，內(nèi)側(cè)為兩盾構(gòu)軸線間距的一半

74、。深度：盾構(gòu)輪廓線外緣上下各3m。高壓噴射注漿加固的主要材料為水泥漿，也可根據(jù)地層情況加入水玻璃等化學(xué)輔助材料和摻合料以及速凝、早強、懸浮等外加劑，加入量應(yīng)通過試驗確定。高壓噴射注漿結(jié)束后一個月應(yīng)采用開挖檢查、鉆孔取芯、標(biāo)準(zhǔn)貫入等方法對加固體質(zhì)量進(jìn)行檢驗，其無側(cè)限抗壓強度不小于0.8Mpa，滲透系數(shù)小于10-8cm/sec。如達(dá)不到設(shè)計技術(shù)要求，則應(yīng)及時予以彌補，以確保盾構(gòu)機順利地進(jìn)、出洞。盾構(gòu)進(jìn)出站工作井一般采用在地面倒邊半封閉交通進(jìn)行土體加固。第三節(jié)特殊地段地基加固由于工程范圍內(nèi)多層民房密集，施工期間必須保證房屋的安全和正常使用，必須預(yù)先對影響范圍內(nèi)的房屋基礎(chǔ)下臥土層進(jìn)行注漿加固。在施工前

75、，確定房屋與盾構(gòu)區(qū)間隧道的相對關(guān)系、基礎(chǔ)類型、基礎(chǔ)埋深、基礎(chǔ)布置范圍等詳細(xì)資料，確定加固措施及加固范圍。對于福田河段需要對隧道周邊圍巖及隧道頂部覆土進(jìn)行地層加固處理，以控制施工期的上漂和使用期的振動影響。第8節(jié) 防水工程第一節(jié)隧道防水防腐隧道防水采取結(jié)構(gòu)自身防水為主，多道防線，綜合處理的原則。防水等級（見表）防水等級滲漏標(biāo)準(zhǔn)隧道襯砌結(jié)構(gòu)A 不允許出現(xiàn)任何漏水，滲漏和水斑的現(xiàn)象。拱部可允許出現(xiàn)少量滲漏，但這種滲漏應(yīng)使施工B 縫混凝土表面的水斑限制在最低限度，而且不應(yīng)出現(xiàn)肉眼可見的水流。按實際滲漏量拱腰、拱底、豎井71.0 70.8 20 1012 mm 無損 管片接縫處理為了使管片接縫保持永久的

76、彈性狀態(tài)和具有足夠的承壓能力，以適應(yīng)隧道長期處于“蠕動”狀態(tài)而產(chǎn)生接縫的張開和錯動，保證管片接縫的防水效果。1 在環(huán)、縱縫中設(shè)丁腈軟木彈性襯墊在管片的縱、環(huán)接縫中各設(shè)置二道2mm 厚、寬分別為80mm、50mm 的丁腈軟木襯墊。環(huán)縫密封墊襯需要有足夠的承壓能力和彈性復(fù)原能力，以承受均布盾構(gòu)千斤頂?shù)捻斄Γ乐构芷斔椤？v縫密封襯墊不僅有填縫隙的作用，還能對局部應(yīng)力起緩解作用。對彈性襯墊的技術(shù)要求：1） 為能使密封墊完全壓密，密封墊溝槽面積應(yīng)大于或等于密封墊的斷面積。2） 為確保環(huán)面密封材料能完全壓密（即環(huán)縫張開量為0mm），則千斤頂頂力要大于環(huán)縫張開量為0mm 時對密封材料的壓縮力。3） 為確保

77、縱縫密封材料能做到縱縫張開量為0mm， 則螺栓緊固力應(yīng)大于密封材料的壓縮力。4） 從材料老化等因素考慮，在接縫張開量為0mm 時，要求材料壓縮率35%. 2 在環(huán)、縱縫的預(yù)留溝槽中嵌填遇水膨脹橡膠止水密封條環(huán)縫止水條寬20mm，厚2mm（平板式），后繼環(huán)寬20mm 厚6.5mm。環(huán)縫止水條由2mm 厚平板式密封條和厚6.5mm（帶有凸緣）的密封條復(fù)合而成。縱縫密封墊寬20mm，一側(cè)厚4.5mm（平板式）， 另一側(cè)厚度同樣為4.5mm，但帶有凸緣遇水膨脹橡膠止水條在工廠預(yù)制成框形，在施工現(xiàn)場粘貼到管片環(huán)、縱縫的凹槽中。并在管片角部設(shè)置丁基橡膠膩子薄片，加強接縫角部處防水效果。遇水膨脹橡膠止水條技

78、術(shù)指標(biāo)性質(zhì)試驗方法規(guī)定值肖氏A 硬度（IRDH） IS0 48/DIN 53519 655 抗拉強度（N/mm2）斷裂拉伸率（）IS0 37/DIN 53504 3Mpa 200 永久壓縮變形（）22 小時700C ISO 815/DIN 53517 60 尺寸精度要求應(yīng)由施工單位會同橡膠止水片廠方根據(jù)橡膠特性研制成套后確定。3 嵌縫防水接縫防水的第二道防線，即在管片內(nèi)側(cè)嵌縫槽內(nèi)設(shè)置由遇水膨脹橡膠膩子加外封氯丁膠乳水泥形成的嵌縫材料嵌縫范圍：進(jìn)出洞2030 環(huán)；在變形量大的襯砌環(huán)進(jìn)行了整環(huán)嵌填，其余區(qū)段則在拱底90范圍內(nèi)及封頂塊接縫處嵌填。實踐證明，遇水膨脹橡膠膩子的防水效果較好，它能適應(yīng)接縫

79、縫隙不同寬窄、錯位、高差等優(yōu)點。因為在工字型膨脹材料限制下，膨脹膩子能充分發(fā)揮單側(cè)向膨脹應(yīng)力，而氯丁膠乳水泥，剛?cè)嵯酀?jì)，能增加抗裂性，界面處理劑可加強密封。遇水膨脹橡膠膩子技術(shù)性能指標(biāo)項目指標(biāo)吸水膨脹率 60%10% 伸長率400% 剪切粘結(jié)強度0.1Mpa 體積電阻（cm） 109 4 注漿槽在管片彈性密封墊與嵌縫槽之間設(shè)有注漿槽，是為一旦發(fā)生滲水而采用化學(xué)注漿堵漏技術(shù)預(yù)留的。注漿材料可采用水溶性聚氨脂，能遇水固化生成不溶于水的固結(jié)體，并具有遇水膨脹的性能，止水效果良好。5 楔型管片環(huán)面墊片與縱向傳力襯墊片在平曲線和豎曲線地段，根據(jù)環(huán)、縱面的不同受力特點和壓縮要求，分別采用石棉橡膠片和丁腈軟

80、木橡膠作為楔型管片的環(huán)面墊片和縱向傳力襯墊片。6 注漿孔、螺孔密封注漿孔、螺孔防水是襯砌接縫防水的一項重要措施。設(shè)計采用橡膠密封圈（遇水膨脹橡膠類），利用其壓密和膨脹雙重作用來滿足注漿孔、螺孔的防水要求。7 襯砌環(huán)和開挖土體之間的環(huán)行空隙注漿施工時應(yīng)及時向盾尾和襯砌管片間的環(huán)行空隙進(jìn)行連續(xù)、適量均勻的注漿。注漿孔設(shè)有防水橡膠密封墊圈和單向閥。8 管片螺栓熱浸鋅防銹處理管片螺栓、墊片等鋼材在施工安裝前進(jìn)行熱浸鋅防銹處理9 制作誤差預(yù)制混凝土管片的尺寸誤差應(yīng)在下列范圍內(nèi)：項目 mm mm 內(nèi)弧弦長度 +1 -1 厚度（只改變背面） +5 0 寬度 +1 -1 襯砌環(huán)的內(nèi)直徑（安裝完成后，澆注環(huán)形空

81、隙之前） +5 -5 螺栓孔尺寸和位置 +5 -5 嵌槽和密封槽（全尺寸） +5 -5 管片防水隧道管片的自防水、接縫防水前面已作說明，此不復(fù)述。 盾構(gòu)隧道進(jìn)出洞門防水盾構(gòu)隧道進(jìn)出洞接頭設(shè)計為剛性接頭，在剛性接頭中設(shè)置柔性填縫材料（遇水膨脹橡膠）， 加強接頭的防水效果。在剛性接頭近距離處設(shè)置變形縫。第二節(jié)中間始發(fā)井防水防腐 防水設(shè)計原則結(jié)構(gòu)防水設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、結(jié)構(gòu)特點、臨近建筑物、施工方法和使用條件等因素進(jìn)行，并遵循“以防為主、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則，強調(diào)結(jié)構(gòu)自防水為主，依據(jù)有關(guān)規(guī)定、規(guī)程的要求進(jìn)行設(shè)計，聯(lián)絡(luò)通道防水等級為二級，抗蝕系數(shù)大于0.8。 技術(shù)措施1、因該

82、段地質(zhì)差、透水性強，須進(jìn)行地層注漿形成圍巖注漿止水帷幕。2、豎井結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用防水混凝土，其抗?jié)B標(biāo)號不小于S8。3、在頂板設(shè)置附加防水層。4、施工縫新舊混凝土界面應(yīng)進(jìn)行鑿毛、鋪漿處理、并鋪設(shè)緩膨性遇水膨脹止水條，止水條的暴露時間必須控制在緩膨時間內(nèi)。5、需采取措施減少混凝土開裂，對混凝土配合比，必須進(jìn)行實驗研究，經(jīng)科學(xué)比選確定。6、所有防水構(gòu)件、防水夾層、混凝土外加劑必須滿足相關(guān)要求。7、防水工程的施工必須由防水專業(yè)施工隊承擔(dān)。第9節(jié) 盾構(gòu)隧道與車站的接口技術(shù)條件車站的進(jìn)站井、出站井的井壁洞門周邊，必須按洞門設(shè)計圖預(yù)埋鐵件，與進(jìn)（出）洞門的管片預(yù)埋件用鋼筋焊接整澆。隧道進(jìn)（出）各個車站，要求車站

83、承包商配合協(xié)作的接口，見下表需車站承包商配合協(xié)作的接口區(qū)間站名進(jìn)洞出洞第七xx站 xx站東端頭井上下行接口*盾構(gòu)機起吊井段xx站xx站西端頭井上下行接口*盾構(gòu)機起吊井第10節(jié) 環(huán)境保護(hù)與沉降控制第一節(jié)環(huán)境保護(hù)與沉降控制原則作為城市工程，隧道和中間始發(fā)井施工、地層加固等技術(shù)方案的選擇都將以環(huán)境保護(hù)作為控制因素進(jìn)行考慮。技術(shù)方案的選擇與施工應(yīng)考慮安全與環(huán)境保護(hù)的要求；技術(shù)方案的選擇與施工應(yīng)考慮對既有建筑物、構(gòu)筑物（含地下管線）沉降、變形的控制；技術(shù)方案的選擇與施工應(yīng)考慮對文物、古建筑物、古木的保護(hù)；施工前制定監(jiān)測計劃、確定監(jiān)測內(nèi)容、提出監(jiān)測措施及監(jiān)控量測點布置圖，并隨著施工進(jìn)程中監(jiān)測信息的反饋進(jìn)行

84、調(diào)整，從而充分做好監(jiān)控量測工作。第二節(jié)環(huán)境保護(hù)與沉降控制措施環(huán)境保護(hù)與沉降措施需要與區(qū)間隧道區(qū)域環(huán)境結(jié)合起來考慮：施工前對沿線影響建筑物、構(gòu)筑物（含地下管線）的年代、位置分布、類型、材料、尺寸（樓層）、狀況（既有變形、裂縫）等進(jìn)行仔細(xì)探察和記錄，摸清既有建（構(gòu)）筑物的現(xiàn)狀，以確定可行的施工、監(jiān)測保護(hù)措施，盡可能避免在開挖過程中損壞未能預(yù)見的既有建筑物基礎(chǔ)和構(gòu)筑物。建筑物現(xiàn)狀調(diào)查表建筑物基本狀況調(diào)查編號權(quán)屬部門建筑物名稱地址完工時間調(diào)查日期建筑物基礎(chǔ)類型持力層基底高程建筑物結(jié)構(gòu)類型層數(shù)地面地下室建筑物既有變形既有沉降既有傾斜樓層建筑物調(diào)查位置材料裂縫開展構(gòu)件尺寸備注外墻頂板地板隔墻門窗管件構(gòu)筑物

85、現(xiàn)狀調(diào)查表構(gòu)筑物基本狀況調(diào)查編號權(quán)屬部門構(gòu)筑物名稱地址完工時間調(diào)查日期位置材料構(gòu)件斷面裂縫開展既有沉降變形備注在施工圖階段進(jìn)行詳細(xì)計算分析，確定穩(wěn)妥的施工方案。設(shè)置可靠的監(jiān)測點，在隧道通過前后進(jìn)行監(jiān)測，使影響范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物（含地下管線）始終處于監(jiān)控之中，對穿越、臨近建（構(gòu)）筑物、穿越福田河等進(jìn)行重點監(jiān)測。監(jiān)測項目主要為：地下水情況的監(jiān)測設(shè)置水位觀測井，監(jiān)測地下水位變化；監(jiān)測隧道開挖面、隧道及其它滲透處的地下水滲流水量及攜帶的土粒滲流情況。土體變形監(jiān)測地表沉降地表水平位移地中土體沉降地中土體水平位移盾構(gòu)底部土體回彈盾構(gòu)襯砌環(huán)沉降、變形監(jiān)測影響建筑物的監(jiān)測隧道通過前后建筑物沉降、傾斜、位移

86、、裂縫開展等進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)測并記錄。尤其是加強穿越、臨近建筑物的監(jiān)控。施工過程中對建筑物的外墻、內(nèi)柱沉降，墻身、地板傾斜進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)控。施工操作過程的監(jiān)測與記錄各環(huán)壓漿時間、點位、壓力、數(shù)量及漿液配比等；盾構(gòu)水平、垂直軸線偏離；盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)起止時間，千斤頂開啟只數(shù)、壓力、對應(yīng)編號位置等千斤頂推進(jìn)記錄；量測并記錄排土量，估計地層損失；環(huán)境溫度、附近施工活動等環(huán)境因素觀測與記錄；其它非正常現(xiàn)象的跟蹤觀測與記錄。穿越福田河應(yīng)重點對以上項目進(jìn)行監(jiān)測、觀測。對于近接隧道（距離隧道外輪廓1D 以內(nèi)）的建筑物、構(gòu)筑物（含地下管線），采取注漿等預(yù)加固地層的措施，必要時及時進(jìn)行跟蹤注漿，調(diào)整地基土的沉降曲線，控制

87、其不均勻沉降，確保其安全。隧道施工過程中盡量減少對地層的擾動，采取嚴(yán)格控制工作面土壓、排土量、避免超挖，減少偏轉(zhuǎn)、防止蛇行，以及在盾構(gòu)與襯砌間空隙及時充填注漿等施工措施，以減少土層的沉降變形，得到控制建筑物、構(gòu)筑物（含地下管線）沉降變形的要求。盾構(gòu)離站、進(jìn)站前預(yù)先進(jìn)行土體加固。將隧道開始施工的100m 區(qū)間作為試驗段，進(jìn)行全面的監(jiān)測并詳細(xì)記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，摸索出適應(yīng)本段區(qū)間的盾構(gòu)施工參數(shù)，對前方可能出現(xiàn)的地質(zhì)、埋深、環(huán)境（穿越/臨近建筑物等）變化情況預(yù)先擬訂施工方案及施工參數(shù)。加強施工期監(jiān)測，實現(xiàn)信息化施工。第三節(jié)沉降控制 沉降控制限值.1 地面沉降變形控制限值除非在一些特定情況下需要考慮更為嚴(yán)格

88、的控制值，地面沉降應(yīng)控制在-30mm 以內(nèi)。在任何情況下最大允許隆起量為+10mm。.2 建筑物沉降變形控制限值參考有關(guān)建筑物規(guī)范、規(guī)程的要求，對隧道周邊影響建筑物沉降變形的控制除特殊、重要建筑物需要采用更嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)外，一般情況下，建筑物的沉降變形將按如下允許值控制： 建筑物沉降控制建筑物沉降控制值需要根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)布置型式確定，一般情況樁基礎(chǔ)允許沉降不大于10mm，天然地基建筑物允許沉降不大于30mm。 建筑物變形控制單層和多層建筑物的地基變形允許值表10.2-1 變形特征地基變形允許值中、低壓縮性土高壓縮性土砌體承重結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的局部傾斜0.002 0.003 工民建柱間沉降差框架結(jié)構(gòu)磚石

89、墻填充的邊排柱0.002L 0.0007L 0.003L 0.001L 橋式吊車軌面的傾斜縱向、橫向0.004 0.003 L 為柱中心距，單位：米；高層建筑物結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)變形允許值表10.2-2 變形特征H24 24H60 64100 地基傾斜變形允許值0.004 0.003 0.002 0.0015 H 為建筑物高度，單位：米； 地下管線不同地下管線的沉降變形控制值應(yīng)根據(jù)與管線權(quán)屬部門協(xié)商的結(jié)果進(jìn)行確定。第四節(jié)其它中間豎井如采用明挖法施工，一般在基坑外側(cè)設(shè)置止水帷幕，可以使地面沉降得以較好的控制，如施工中發(fā)現(xiàn)樁間有水滲漏，在施工聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)之前應(yīng)進(jìn)行樁間堵漏。第11節(jié) 補充地質(zhì)勘測要求由于初步

90、設(shè)計精度的限制，初勘地質(zhì)鉆孔間距較大，因而施工圖設(shè)計階段需要按每200m 補充一個鉆孔進(jìn)行地質(zhì)勘探，同時由于初勘聯(lián)絡(luò)通道缺鉆孔，將在聯(lián)絡(luò)通道位置各補充2 個鉆孔進(jìn)行地質(zhì)勘探。鉆孔深度需要在隧道底面以下6m 左右，即深20 27m。臨近/穿越房屋段，收集既有地質(zhì)資料，必要時加密補充鉆孔。穿越福田河段，勘測湖底水下地形，補充湖中鉆孔3 個。補充分析砂性土的顆粒級配、密實狀態(tài)、滲透系數(shù)，進(jìn)一步確定其液化程度及流動性。測量并分析地基回彈和沉降歷時曲線。對加固土體進(jìn)行加固體強度、滲透系數(shù)測試。探察淤泥質(zhì)土是否存在有害氣體，確定其范圍、成分和含量。進(jìn)行詳細(xì)勘探，摸清沿線地中障礙物的狀況。第12節(jié) 設(shè)計質(zhì)量

91、保證體系及進(jìn)度計劃第一節(jié)設(shè)計組織機構(gòu)按照成立設(shè)計施工聯(lián)合體對“xx地鐵一期工程第七盾構(gòu)隧道標(biāo)段”進(jìn)行投標(biāo)的協(xié)議及關(guān)于“xx地鐵一期工程第二七盾構(gòu)隧道標(biāo)段”設(shè)計投標(biāo)的協(xié)議，由鐵道部第二勘測設(shè)計院設(shè)計單位與西南交通大學(xué)科研單位組成設(shè)計、科研相結(jié)合的設(shè)計聯(lián)合體，負(fù)責(zé)完成各設(shè)計階段的任務(wù)，為鐵道部第十六工程局的施工提供技術(shù)支持。鐵道部第二勘測設(shè)計院和西南交通大學(xué)分別按照圖12.1-1 “設(shè)計組織機構(gòu)圖”組成各自的項目組。各項目組設(shè)置項目負(fù)責(zé)人牽頭并協(xié)調(diào)有關(guān)接口，并負(fù)責(zé)各自承擔(dān)的設(shè)計文件的總體性、完整性和統(tǒng)一性；相關(guān)專業(yè)設(shè)計負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)其專業(yè)設(shè)計任務(wù)，負(fù)責(zé)施工交底和現(xiàn)場指導(dǎo)；分管總工程師負(fù)責(zé)審定設(shè)計方

92、案及組織評審設(shè)計文件；鐵道部第二勘測設(shè)計院作為設(shè)計總協(xié)調(diào)歸口單位，對整個設(shè)計文件的總體性、完整性和統(tǒng)一性負(fù)責(zé)。以此形成設(shè)計聯(lián)合體項目組之間優(yōu)勢互補、相互協(xié)作的設(shè)計組織體系，共同完成設(shè)計任務(wù)。以健全的項目管理體系，做到精心設(shè)計、精心施工，信守合同、全程服務(wù)。設(shè)計聯(lián)合體成員單位資質(zhì)業(yè)績及組成人員簡歷詳見附件。第二節(jié) 設(shè)計質(zhì)量保證計劃草案作為國內(nèi)知名的設(shè)計、咨詢單位鐵道部第二勘測設(shè)計院和高等學(xué)府西南交通大學(xué)，始終把設(shè)計質(zhì)量放在設(shè)計工作的首位，嚴(yán)格按照IS09001 質(zhì)量保證體系進(jìn)行各階段的程序控制。通過設(shè)計策劃、設(shè)計接口、設(shè)計輸入、設(shè)計輸出、設(shè)計評審與驗證、設(shè)計確認(rèn)與更改、設(shè)計回訪等全過程的設(shè)計質(zhì)量

93、控制，以優(yōu)質(zhì)設(shè)計，使設(shè)計產(chǎn)品充分滿足業(yè)主的需要。作為設(shè)計質(zhì)量保證的措施，將從以下幾方面進(jìn)行重點控制： 設(shè)計策劃設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣與設(shè)計項目管理密切相關(guān)，而設(shè)計項目的管理由設(shè)計策劃開始，設(shè)計策劃主要涉及：設(shè)計需要得到的質(zhì)量目標(biāo)；設(shè)計項目組的人員分工及其職責(zé)權(quán)限；設(shè)計過程中采用的程序控制文件、作業(yè)要求、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等；設(shè)計過程中的設(shè)計輸入及設(shè)計接口要求；得到質(zhì)量目標(biāo)必須采取的具體的針對性措施及創(chuàng)優(yōu)計劃；需要按照設(shè)計進(jìn)度要求完成的各項技術(shù)文件、資料，以及報請批準(zhǔn)執(zhí)行的程序等。 設(shè)計輸入設(shè)計輸入是工程設(shè)計的基礎(chǔ)，設(shè)計輸入的基礎(chǔ)資料是否符合實際、輸入的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范是否滿足工程的條件、依據(jù)是否充分，經(jīng)

94、過對設(shè)計輸入的評審，夯實基礎(chǔ)，達(dá)到從定性到定量的認(rèn)識和掌握客觀實際。 設(shè)計接口由于地鐵設(shè)計牽涉范圍廣、專業(yè)多，設(shè)計聯(lián)合體由三家設(shè)計/ 科研單位組成，無論是外部的設(shè)計接口，還是內(nèi)部的設(shè)計接口都較為復(fù)雜，設(shè)計接口處理的得當(dāng)與否，是影響設(shè)計質(zhì)量優(yōu)劣的較為重要的因素，為此強化項目組的組織接口和技術(shù)接口工作，加強與政府主管部門、城市行業(yè)管理部門的聯(lián)系與溝通，健全內(nèi)部資料交接程序、協(xié)調(diào)技術(shù)接口的完整與統(tǒng)一，將是項目組的重要工作之一。 設(shè)計評審設(shè)計文件的階段評審和最終評審是決定設(shè)計方案經(jīng)濟(jì)合理，保證設(shè)計文件安全可靠，滿足工程施工需要的重要控制環(huán)節(jié)，使群體智慧得以充分體現(xiàn)，是設(shè)計文件質(zhì)量控制的必要條件。 設(shè)計

95、驗證、設(shè)計確認(rèn)設(shè)計驗證、設(shè)計確認(rèn)體現(xiàn)于工程設(shè)計的整個過程，是確保各專業(yè)設(shè)計文件滿足類似實際工程事例、保證設(shè)計文件合理準(zhǔn)確的重要過程控制程序。 設(shè)計更改、設(shè)計回訪設(shè)計更改、設(shè)計回訪交付設(shè)計產(chǎn)品后，設(shè)計單位對業(yè)主的承諾，體現(xiàn)了設(shè)計單位對自己的設(shè)計產(chǎn)品負(fù)責(zé)的態(tài)度。設(shè)計文件交付之后，所有的設(shè)計更改都將按照設(shè)計時的程序進(jìn)行全過程的控制，使設(shè)計文件的質(zhì)量貫穿于工程實施的整個過程；設(shè)計回訪是工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制的具體體現(xiàn)，通過設(shè)計回訪解決工程使用期間存在的不足，總結(jié)、積累工程經(jīng)驗，為業(yè)主后期實施的具體工程提供借鑒。第三節(jié)設(shè)計進(jìn)度計劃根據(jù)招標(biāo)文件第卷技術(shù)規(guī)范第104 節(jié)工程施工計劃要求，本標(biāo)段起始時間為2001

96、 年3 月31 日或開工令發(fā)出之日，盾構(gòu)到達(dá)井于2002 年6 月6 日2003 年1 月25 日分批提供盾構(gòu)承包商，施工場地于2001 年3 月31 日或開工令發(fā)出之日發(fā)出之日提供，設(shè)計按此工期要求開展工作。考慮管片生產(chǎn)周期，施工圖設(shè)計需要在2001 年8 月底完成。詳細(xì)的設(shè)計進(jìn)度計劃見“圖12.3-1 設(shè)計進(jìn)度計劃圖”。第四節(jié)初擬的施工圖設(shè)計圖紙目錄根據(jù)本工程情況初擬了施工圖設(shè)計圖紙目錄。序號圖名預(yù)計圖紙數(shù)量（張）1設(shè)計說明42隧道平面布置圖13隧道左線縱斷面圖（含管片排版）14隧道右線縱斷面圖（含管片排版）15直線段襯砌環(huán)結(jié)構(gòu)圖126左轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)結(jié)構(gòu)圖127右轉(zhuǎn)彎襯砌環(huán)結(jié)構(gòu)圖128特殊襯砌環(huán)結(jié)構(gòu)圖129變形縫后一環(huán)結(jié)構(gòu)圖1210離站襯砌環(huán)結(jié)構(gòu)圖111進(jìn)站襯砌環(huán)結(jié)構(gòu)圖112盾構(gòu)離站裝置圖313盾構(gòu)離站、進(jìn)站連接構(gòu)造圖214盾構(gòu)離站、進(jìn)站預(yù)埋鋼環(huán)圖115螺栓、墊圈、螺母及預(yù)埋件圖416中間豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)布置圖217中間豎井圍護(hù)結(jié)構(gòu)配筋圖418中間豎井結(jié)構(gòu)配筋圖519風(fēng)亭布置圖120風(fēng)亭結(jié)構(gòu)配筋圖321盾構(gòu)進(jìn)站、出站地層加固圖422防水設(shè)計圖123中間豎井防水設(shè)計圖1合計圖紙數(shù)量100