1、xx市軌道交通四號線大學城專線【侖頭大學城站盾構區間】土建工程盾構區間隧道防水施工方案編制復核批準目 錄一、工程概況3二、盾構區間隧道防水設計31、防水原則32、防水標準43、防水分類4三、防水施工工藝及措施41、管片自防水4（1）管片型式及厚度4（2)管片類型4（3）管片的拼裝形式4（4）管片生產5（5）管片破碎防治措施5（6）管片修補72、管片接縫防水9（1）密封墊防水9（2）嵌縫防水10（3)節點防水123、管片外防水12（1）同步注漿13(2)二次注漿164、隧道接口防水17(1)區間隧道與始發井、車站、吊出井接口防水處理17（2)區間隧道與聯絡通道接口防水處理185、聯絡通道防水19

2、（1)施工安排19（2)施工工藝19（3）施工注意事項206、管片堵漏處理21（1)基本原理21（2）施工工藝21盾構區間隧道防水施工方案一、工程概況xx軌道交通四號線大學城專線【侖頭大學城盾構區間】土建工程，北起侖頭后底崗盾構始發井,經侖頭村穿越侖頭海至官洲島，通過官洲站后經官洲村、官洲河等地，至大學城站結束。區間設計起訖里程YDK16+110YDK18+936。5，線路全長2826。5m。其中：YDK16+110YDK16+191。6（81。6m)為盾構始發井，YDK16+191.6YDK17+608.8和YDK17+734。7YDK18+618。8(2301.3m)為盾構法區間隧道，YD

3、K17+608.8YDK17+734。7（125.9m）為官洲站，YDK18+632.900YDK18+936.500為礦山法隧道，區間包括7個聯絡通道、兩個廢水泵房.區間線路設豎曲線4個，最小豎曲線半徑為3000m，最大縱坡為42。65.區間線路間距為12。7m15。7m，隧道拱頂覆土7m50m。二、盾構區間隧道防水設計1、防水原則根據設計圖紙和投標文件，本區間盾構隧道防水原則為“以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治理”.2、防水標準盾構法區間隧道防水等級為二級，結構不允許漏水，結構表面可有少量濕漬，總濕漬面積不大于總防水面積的6/1000；任意100m2防水面積上的濕漬不超過4處

4、，單個濕漬最大面積不大于0.2m2.3、防水分類根據目前盾構法區間隧道滲漏水的情況，可將盾構法區間隧道的防水劃分為以下四類:管片自防水、管片接縫防水、管片外防水、隧道接口防水、聯絡通道防水。三、防水施工工藝及措施1、管片自防水根據設計圖紙，本區間盾構隧道管片采用C50鋼筋混凝土預制，抗滲等級為S12。管片內徑5400mm,外徑6000mm。（1)管片型式及厚度本區間隧道采用單層裝配式襯砌。通過結構計算，并考慮結構100年使用壽命及參照已有工程實例，鋼筋混凝土管片厚度采用300mm，混凝土標號C50。（2）管片類型為擬合曲線（包括平曲線及豎曲線)，需要設置楔形環管片,采用楔形量為40mm的襯砌環

5、可以滿足四號線試驗段曲線擬合的需要。盾構區間隧道設計采用標準環、左轉彎環、右轉彎環三種襯砌環形式。(3）管片的拼裝形式本工程管片拼裝采用錯縫拼裝。初砌環（管片）的分塊采用一塊封頂塊，兩塊鄰接塊，三塊標準塊的方案-即5+1模式。本區間采用小封頂塊，徑向先搭接2/3,再縱向推入1/3方法施工。（4）管片生產管片采用高精度管模制作，管片生產中采用振搗棒插入式振搗.管片脫模后立即放入養護池池進行水養護，水中養護14天。管片生產及質量保證措施詳見管片生產施工組織設計。（5）管片破碎防治措施在實際施工過程中，管片破碎現象是施工中的最普遍現象。由于管片破碎，不僅會引起隧道滲水、漏漿,而且會影響到隧道的使用性

6、能。因此管片破碎的防治是管片自防水的重要環節。管片破碎現象在隧道襯砌的內外兩側均有發生，襯砌外側，一般發生在管片與盾構機外殼的接觸部位；襯砌內側，一般發生在管片角部。造成管片破碎有多種原因，管片破碎常常是多種因素綜合作用的結果，在施工過程中，擬采取如下措施防治。 管片堆放時的針對措施在搬運過程中輕吊慢放,著地時要平穩；堆放時不允許超過5層，并正確擺放好墊木。吊放管片的鋼絲繩上纏橡膠條等,在起吊時，起到緩沖作用。選、擺放好墊木,在管片車上管片擱置部位設置橡膠條，以起到緩沖作用。 管片拼裝時的針對措施按要求貼好角部止水橡膠條、軟木襯墊等。管片拼裝前,先測量前一環各管片之間的相互高差，包括環向和徑向

7、.根據實測數據,調整已粘貼好的軟木襯墊,以保證拼裝后環面的平整度。拼裝前清理前一環管片上的泥塊及漿液,保證環面清潔、無夾泥.拼裝時保證襯砌環圓度,塊與塊不錯位。推進油泵的伸縮順序應與管片拼裝順序一致。兩側標準塊、鄰接塊安裝時油泵應同時收縮及伸出,以減少環與環之間管片錯位現象。封頂塊安裝前，實測并確保頂部兩鄰接塊間間距，并通過推進油泵的伸縮來調整好鄰接塊間的間距,控制在比設計值大6mm左右，以便順利安裝封頂塊。豎曲線段推進時，在安裝拱底塊時根據實際情況予以落低或抬高，減少管片“卡殼”現象.推進時的針對性措施推進前檢查各油泵襯墊的完好情況，發現有破損的及時調換，同時應仔細觀察襯墊與管片環面的吻合程

8、度,對不吻合處可增設軟木襯墊來調整，確認吻合后再開始推進。在盾構推進時,及時根據設計要求、盾構穿越土層的變化、上部載荷情況以及測量資料來調整各項施工參數,將盾構姿態嚴格控制在設計允許偏差范圍之內。同時，結合隧道襯砌的實際情況,在不超出偏差范圍的情況下，對盾構姿態作適當調整，使盾構機與管片盡可能處于同心狀態。同步注漿時,控制好注漿量的分布和注漿壓力。管片與機殼上部無縫隙時,增大上部的注漿孔注漿量及注漿壓力，下部注漿孔不注，通過漿液將管片往下壓；如管片與機殼下部無縫隙時則反之。正常推進時，在總注漿量不變的前提下，減少管片下部注漿孔的注漿量，可以減少管片的上浮。在曲線段推進和糾偏時通過有目的地選擇盾

9、尾同步注漿孔，改變各個注漿孔的注漿量分配和注漿壓力，來調整管片姿態。把好管片質量關對進入施工現場的管片，應逐塊進行檢查。發現管片明顯存在質量問題的,堅決退回生產廠家,不讓一塊不合格管片下井。同時派專人負責管片的生產，進駐生產廠家掌握管片生產情況，將施工中發現的管片質量問題，及時向生產廠家反饋，督促生產廠家改進生產工藝，提高管片質量。管片存在小的質量問題可以進行修補處理的，應在地面進行修補、并做好標識，養護到設計規定強度后再下井使用。(6)管片修補 管片修補工具尖頭灰匙、灰匙、平鏜、灰斗桶、海棉、細砂紙、手套、鐵凳、圍裙。 管片修補材料種類:膠皇粘補劑（Sika Latex）；42。5R二級白度

10、白色硅酸鹽水泥；42.5R型硅酸鹽水泥;水；03mm砂.技術要求：采用自來水，砂子需要用清水清洗干凈,顆粒呈規則形狀，水泥符合規范要求。 修補程序:管片吊放到平板車上即可對輕度的水氣泡缺陷進行修補,對存在缺陷較大的管片應報駐廠工程師批準方可進行修補，在未合格前應先行隔離并標識。:但由于管片在儲存、運輸有可能碰損，所以工人在修補好平板車上的管片后應該到儲存場地去檢查并對輕度缺陷管片再次修補,嚴重缺陷的進行隔離.：管片出廠前應再次檢查要出貨的管片,并于出貨前三天對管片進行修補,經質檢人員檢查合格后才可出貨。 修補混凝土配合比：修補水泥漿(修補輕微的沉降裂縫及不大于2mm的氣泡等）：白水泥2kg，普

11、通水泥1kg,膠皇粘補劑0。54L，水0。48L；:修補砂漿（修補大于2mm氣泡、氣孔、蜂窩、崩及缺角等）：白水泥2kg,普通水泥1kg，砂7。5kg,膠皇粘補劑0.72L,水0。3L。:將修補水泥漿或修補砂漿人工攪拌均勻。 修補方法管片修補可按照下列不同情況進行處理：:管片小蜂窩、小氣泡（用修補水泥漿)。用水把需要修補的部位濕潤（濕潤要過到吸水均勻飽和的效果，但不能有積水。），然后用海棉粘上修補水泥漿在兩側均勻涂抹，直到把蜂窩、氣泡都填滿抹平.要求修補面干后管片顏色一致,表面光滑平整，修補后的蜂窩、氣泡部位要與管片渾然一體，不能肉眼區分出來。：管片較大的氣泡、孔洞(用修補砂漿，孔洞直徑102

12、5mm、深度10mm以下）用水把需要修補的部位濕潤（濕潤要達到吸水均勻飽和的效果，但不能有積水.)用尖匙把修補砂漿填補到氣泡、孔洞里，直至差不多填滿，1015分鐘后檢查修補的修補砂漿與原有混凝土結合情況，如果結合緊密則再次用修補砂漿填滿找平抹光滑，如有剝離現象則需把修補砂漿敲掉重新修補。修補達到的效果：修補混凝土干后新舊混凝土結合緊密，顏色一致,表面無裂紋、無凹凸、無陰影，平整光滑，用灰匙柄敲擊該部位無脫落、無剝離、無裂紋。:管片崩、缺角（用修補砂漿）用工具把崩、缺角部位混凝土敲掉直到碎石全部露出,用水泥漿水把該部位濕潤透，然后迅速用尖匙把修補砂漿填補,用灰匙、平鏜初修飾成型，1015分鐘后檢

13、查修補砂漿與原有混凝土結合情況。如果結合緊密則再次用修補砂漿填滿找平抹光滑，如有剝離現象或裂紋出現則需把修補砂漿敲掉重新修補。修補達到的效果應為:新舊混凝土緊密結合,強度達到要求,顏色一致，表面無裂紋無凹凸，平整光滑，用灰匙柄重敲擊該部位無脫落、無剝離、無裂紋產生。修補后的管片必須根據不同情況覆蓋保護膜或用濕麻布覆蓋修補部位進行灑水養護；養護時注意不能出現砂漿被水沖掉、劃花現象；吊運時注意不要碰撞。2、管片接縫防水盾構隧道漏水的主要原因，牽涉到環境條件、管片結構、止水材料、施工情況等方面因素，其中以接頭接縫防水為主。在管片接頭面實施的防水工序，大致可分為密封墊防水、嵌縫防水和節點（螺栓孔、吊裝

14、孔）防水。(1)密封墊防水本區間盾構隧道接縫防水采用三元乙丙橡膠彈性密封墊止水，在管片密封墊溝槽內粘貼三元乙丙橡膠彈性密封墊通過其被壓縮擠密來防水，如圖1所示。圖1 彈性密封墊原理圖 規格尺寸彈性密封墊材料為三元乙丙橡膠，在工廠加工成棱角分明的框形橡膠圈,彈性密封墊的橫斷面詳見圖2所示。圖2 彈性密封墊橫斷面圖 性能指標彈性密封墊進場粘貼前，必須將產品送至有資質的檢測中心進行其材料檢驗,檢驗性能指標如下表1所示。 施工工藝在管片密封墊溝槽內涂刷單組分氯丁酚醛粘貼劑.涂刷前，管片表面應干燥，涂刷時粘貼劑應均勻，密封墊溝槽內應滿涂。粘貼劑涂刷后,涼置一段時間（1015min,隨氣溫、濕度而異）,待

15、手指接觸不粘時，再將加工好的框形橡膠圈套入密封墊溝槽內。表1 彈性密封墊性能指標表序號項 目指 標1硬度（邵氏A)5557052伸長率（%）3303拉伸強度（MPa）9.54熱空氣老化7096h硬度變化值（邵氏）+6拉伸強度變化率（%）15扯斷伸長率變化率(）305壓縮永久變形（7024h）（)286防霉等級達到或高于2級密封墊在粘貼前置于4060的烘房內烘熱整形36h，避免密封墊撓曲、變形。粘貼后，管片四角的密封墊不得出現聳肩、塌肩現象，整個密封墊表面應在同一平面上，嚴禁歪斜、扭曲。管片在粘貼裝設密封墊12h內，不得送井下拼裝。封頂塊兩側的密封墊在拼裝前涂表面潤滑劑，以減少封頂塊插入時密封墊

16、間的磨阻力。（2）嵌縫防水盾構法隧道防水的根本在于管片自防水和管片接縫的彈性密封墊防水。若這兩道防水措施出現問題，比如鋼筋混凝土管片抗滲能力不足、拼裝時管片碎裂或是彈性密封墊放置不當,這時地下水就會進入隧道內部。若滲漏量較小，在嵌縫范圍內的滲漏水會沿著嵌縫槽內沿流至端部排出，以保證嵌縫范圍內無水滲出。若滲漏量較大超過允許值，則必須采取堵止措施。嵌縫施工作為一道防水措施的主要作用是將接縫允許滲漏量的水引導至規定位置，也就是說它是一種泄水方法，而不是堵水方法。嵌縫的材料嵌縫作業是依靠嵌縫材料的充填和粘接力達到密封防水的目的。一般要求嵌縫材料與基面有良好的粘接性（以承受襯砌外壁的靜水壓力)，較好的彈

17、性(以適應隧道變形)，并且它的材料性能須保持穩定.嵌縫材料種類繁多，本區間隧道嵌縫材料為氯丁膠乳水泥，其性能指標見表2。為確保足夠的接縫受力面，嵌縫不用背襯材料.表2 氯丁膠乳性能指標序號項目指標1外觀白色乳狀液體2PH值35(用醋酸調節）3比重1.0854含氯量355含固量30%嵌縫的范圍在盾構出洞和進洞口（即每條區間隧道與車站聯結的兩端）各20環、聯絡旁通道兩側各5環)仍需實行襯砌全斷面嵌縫。這是為了適應不均勻沉降和溫度變化引起的變形，保證該區段隧道的防水效果。嵌縫施工修補嵌縫槽。管片拼裝時，其角部和邊緣的嵌縫槽有時會碎裂，嚴重的甚至露出鋼筋。這樣地下水就會繞過接縫的彈性密封墊通過管片裂縫

18、直接進入隧道，同時造成鋼筋銹蝕，影響結構強度。修補時應將損壞的管片修復至原來的尺寸,尤其是嵌縫槽的形狀和尺寸。清縫。用鋼絲刷除去嵌縫槽內的泥沙雜物，用清水沖洗干凈。涂刷界面處理劑。涂刷界面劑是為了使氯丁膠乳水泥與管片牢固結合不脫落且無縫隙.界面處理劑采用YJ302界面處理劑。涂刷范圍是縫槽內壁、縱縫兩側各15mm范圍和環縫兩側各16mm范圍內。每次拌和的界面劑應在2小時內用完.加封氯丁膠乳水泥。氯丁膠乳水泥的配合比為氯丁膠乳:水泥 = 0。4：1.在界面劑干燥前，將配好的氯丁膠乳水泥封填入嵌縫槽壓密，并繼續用形封口，以增加保護層厚度。嵌縫施工必須在盾構千斤頂影響范圍外及隧道穩定后,而且最好安排

19、在枯水期施工進行。（3）節點防水本區間盾構隧道螺栓孔、吊裝孔（注漿孔）采用遇水膨脹橡膠圈止水.橡膠圈內徑25mm，外徑39mm.其性能指標如表3所示。表3 橡膠圈性能指標序號項目指標1硬度（邵氏A）5052伸長率（%）4003拉伸強度（MPa）34扯斷永久變形(%）305緩膨時間（h）26防霉等級23、管片外防水由于盾構刀盤直徑為6。28m，即開挖隧道內輪廓為6.28m,而管片外徑為6。0m。管片與圍巖間存在7cm的空隙。盾構掘進過程中,通過及時向此空隙注入密實的漿液，達到管片外防水及控制地層沉降的目的。（1）同步注漿 注漿目的通過及時的同步注漿和二次注漿，使管片盡早支撐地層，減少地基沉陷量，

20、保證環境安全；確保管片襯砌早期穩定性；作為隧道襯砌防水的第一道防線，提供長期、均質、穩定的防水功能. 注漿方式為盡快填充滿管片背后的環行間隙,防止土體變形坍塌和連接管片的變形，本工程施工時采用同步注漿的辦法。即在盾尾管片每脫出一點，即進行注漿填充環行空間，使得管背空間存留時間最短。為提高背襯注漿層的防水性及密實性，在地質較差和房屋密集區或確認管背有空隙時，可進行二次補充注漿。 注漿材料本工程選用可注性強、經久耐用、結石體強度高,對地下水和周圍環境無污染，價格相對低廉的水泥系漿。根據二號線經驗和以往類似工程施工經驗，在盾構掘進前選取5中同步注漿配比,分別進行物力、力學性能試驗，注漿材料配比見表4

21、。在施工中，根據地層條件、地下水情況及周邊條件等，采用不同配比的同步注漿材料,同時通過現場試驗進行優化。表4 注漿材料配和比一覽表組別水(kg）水泥（kg）膨潤土（kg)砂(kg）粉煤灰（kg)緩凝劑14871024873142323929758105627234251474587329143821037213722993。2540015035780371注：表中數值為1m3漿液中各組份的含量。上述各種配合比經試驗室試驗后主要性能參數見下表5所示。表5 同步注漿材料試驗性能參數表組別容重（kg/m3）初凝時間終凝時間7天抗壓強度28天抗壓強度1179112h35min22h45min5。0MP

22、a7。1MPa2187514h05min23h30min5.0MPa6.8MPa3178110h15min22h35min6.2MPa9.1MPa4223114h30min22h35min5.2MPa6.4MPa567h 主要注漿參數注漿壓力：根據注漿地段的水土壓力要求確定。為充分充填盾構施工產生的地層空隙，避免引起地表過大沉陷，影響地表建筑物與地下管線的安全,同時為防止壓力過大而引起地表隆起或破壞管片襯砌,所以同步注漿的壓力控制在0.20.4Mpa，二次補充注漿的壓力控制在0.30。5 Mpa。注漿量：根據盾構施工背襯注漿量的經驗公式:Q=VQ充填體積(m3)-注漿率,取1。52V-盾構施工

23、引起的空隙（m3）其中,V=(D2-d2）L/4 D-盾構切削外徑（取6。28m) d預制管片外徑(為6。0m） L-每環管片長度（為1。5m） 由此，得出同步注漿理論注漿量為：6。08m38.10m3.二次補充注漿因無法計算襯背空隙量，現場注漿時以注漿壓力來控制，超過控制壓力即停止注漿.注漿速度:注漿速度應與掘進速度同步。注漿結束標準：采用注漿壓力和注漿量雙指標控制標準，即當注漿壓力達到設定值，注漿量達到設計值的85以上時,即可認為達到了質量要求。 注漿順序為使管背環形間隙能較均勻地充填漿液，防止襯砌承受不均勻偏壓，考慮管片有向下自重，所以注漿時開啟盾構注漿的兩個下孔同時注漿,兩個上孔作為備

24、用。 注漿工藝流程注漿工藝流程見圖3。圖3 注漿工藝流程圖 注漿質量保證措施注漿前進行詳細的材料配比試驗，選定合適的漿材比；制定詳細的注漿施工設計和工藝流程，嚴格按要求實施注漿、檢查、記錄、分析,及時做出P（注漿壓力）-Q（注漿量）t（時間）曲線，分析注漿速度與掘進速度的關系,評價注漿效果，反饋指導下次注漿。成立注漿專業作業組,由有經驗的注漿工程師擔任技術主管,嚴格按注漿流程操作；根據監測反饋信息及地表、建筑物、襯砌管片的變形情況，及時修正注漿參數；做好注漿設備的維修保養工作,保證注漿作業順利、連續、不中斷；環形間隙充填不夠、結構與地層變形不能得到有效控制或變形危及地面建筑物安全時、或存在地下

25、水滲漏區段，在必要時通過吊裝孔對管片背后進行補充注漿。（2）二次注漿根據隧道管片滲漏水情況及成型隧道穩定情況等因素，綜合確定二次注漿范圍及具體位置.二次注漿采用液壓注漿泵。注漿施工工藝如下： 打通注漿孔。在管片制作時即在吊裝孔內設置止回閥，二次注漿時，利用風鉆輕打，擊穿吊裝孔，以防止管片背后出現崩塊。 安設注漿設備.將注漿管止回閥旋入注漿孔內，連接好電路及管路。 注漿。在開始工作前調試機器,啟動電機，試運行3分鐘,如運轉正常，開始注漿。注漿壓力控制在0.30。5MPa。注漿量具體由現場試驗確定（以壓力控制為原則）。注漿順序先拱部后兩腰。 封堵注漿孔。漿液凝固后具備一定強度后,再拆除注漿管,用塑

26、料蓋封堵.根據不同地段，采取不同的注漿材料。在盾構進洞、出洞、聯絡通道附近及其他地下水較大地段采用雙液漿,雙液漿基本配比（1m3):水泥275kg，陶土粉80kg，穩定劑3。6L,水785L。水玻璃77L，凝膠時間711s。其他地段采用單液漿，漿液配比為：注漿方式配 比水（kg）水泥（kg）粘土(kg)微膨脹劑（%）促凝劑（）二次注漿80100100-0254、隧道接口防水盾構管片為預制鋼筋混凝土構件，盾構區間隧道與始發井、官洲站、吊出井及聯絡通道交接處模筑后澆洞口環梁，并在洞口環梁與管片、與各結構內襯之間進行特殊防水處理。（1)區間隧道與始發井、車站、吊出井接口防水處理區間隧道與始發井、車站

27、、吊出井接口防水處理措施如下： 在始發井、車站、吊出井主體結構側墻EVA防水板施工時，防水板在區間隧道范圍斷開,并在隧道輪廓外設置兩道平蹼式止水帶收口止水。 區間隧道管片安裝完成后，進行洞門施工時，首先將負環管片拆除，在管片與圍巖之間環向打設注漿導管.注漿管采用42鋼管,注漿管一端1。0m范圍設置注漿孔.注漿管單根長2。0m，環向間距為1。0m。 在盾構管片與后澆洞口環梁、主體結構與后澆洞口環梁間設置三道緩膨型遇水膨脹止水橡膠條止水。 后澆洞口環梁采用C40S10鋼筋混凝土模筑，厚度為610mm。 在盾構管片與后澆洞口環梁、主體結構與后澆洞口環梁間設置50環向軟式透水管排水.區間隧道與始發井、

28、車站、吊出井接口防水處理如下圖4所示。圖4 洞門防水示意圖（2)區間隧道與聯絡通道接口防水處理本工程聯絡通道處區間隧道管片采用鋼筋混凝土管片，此處防水處理措施如下: 在管片與聯絡通道連接處設置閉合洞口環梁。洞口環梁采用C40模筑鋼筋混凝土，抗滲等級為S10。 在管片與聯絡通道二次襯砌模筑混凝土之間設置一道遇水膨脹橡膠條止水和兩道平蹼式止水帶收口。 聯絡通道初期支護設置注漿管。待聯絡通道初期支護施工完成后向背后注普通水泥漿填充密實。 在管片閉合環梁頂設置不銹鋼接水槽，接水槽施作至聯絡通道排水溝。 在區間隧道與聯絡通道連接處前后各5環管片采用整環嵌縫進行防水處理。區間隧道與聯絡通道接口處防水處理如

29、下圖5所示。圖5 區間隧道與聯絡通道接口防水示意圖5、聯絡通道防水根據設計圖紙,本工程區間聯絡通道防水主要采用： 初期支護C20S6早強噴射砼; 主體結構C30S8模筑防水鋼筋混凝土； PVC防水板+土工布防水層.這里主要介紹防水層的施工工藝及施工安排。（1）施工安排考慮區間聯絡通道長度較短，防水層施工安排在聯絡通道初期支護完成后進行.仰拱頂防水板施工采用空鋪法,邊墻及拱頂防水板施工采用PVC墊片固定法。（2）施工工藝 基面處理噴射混凝土基面平整、潔凈、無酥松、空鼓、無裂縫,表面平整度允許偏差為3mm,且每米范圍內不多于一處。對穿出基層表面的金屬構件、尖銳物等應切除并用砂漿抹平.基層表面陰、陽

30、角用砂漿抹成圓弧，圓弧半徑為100mm。基層表面允許有濕漬，但不允許有滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出。 防水板鋪設仰拱防水板施工時,先將土工布空鋪在驗收合格的基層上，搭接寬度為50mm.然后將PVC防水板空鋪在土工布上。防水板搭接寬度為100mm。邊墻及拱頂防水板施工時,先在隧道拱頂部無紡布保護層上正確標出隧道縱向中心線,再使防水板橫向中心線與這一標志相重合,將頂部與塑料圓墊片熱溶焊接,PVC防水板與無紡布一樣從拱頂開始向兩側下垂鋪設，邊鋪邊與圓墊片熱溶焊接,鋪設時要注意與基面處相密貼，并不得拉得太緊，一定要留出搭接余量。防水卷材與圓墊片進行熱合，一般5秒既可.當仰拱防水板與邊拱防水板連接時

31、，接頭部位的仰拱和邊拱的焊接接縫錯開300mm。 防水板焊接PVC防水板的所有搭接全部采用熱風焊接。熱風焊接有兩種:手動焊接和機械焊接。手動焊接主要適用于陰陽角、漸變段等復雜的細部處理和損壞部位的修補,焊接時使用20mm寬的小焊嘴。焊接工序分三步：一是點焊,預熱焊槍4分鐘左右，然后沿PVC防水板搭接邊內側進行點焊固定防水板。二是預焊，沿搭接邊的內側，從點焊的位置開始進行預焊約2030mm寬。三是終焊，沿搭接邊外側，將焊接部位焊接密實.機械焊接適用于大面積的長焊縫焊接.焊接前檢查焊機的狀態是否正常.根據現場具體的溫度和濕度等環境條件調整焊機的溫度、壓力和行走速度。 防水板檢查外觀檢查：鋪設平順無

32、隆起、無皺折、無漏縫、無假縫、焊縫連接牢固。焊縫質量檢查：防水膜搭接用熱合機進行焊接，接縫為雙焊縫,中間留出空隙，以便充氣檢查。檢查方法:用5號注射針頭與壓力表相連接，用打氣筒進行充氣檢查，將機焊加壓至0。15Mpa時，停止充氣，應保持壓力3分鐘，掉壓不大于0。03MPa為合格,否則說明有未焊好之處,用肥皂水涂在焊接縫上,產生氣泡地方重新焊接，可用熱風焊槍和電烙鐵等補焊,直到不漏氣為止。(3）施工注意事項防水板施工完成后,必須嚴加保護，否則極易損壞，導致防水質量下降及完全失效，故要求各方面予以重視，密切配合。 在沒設保護層處（如拱頂、側墻）進行其他作業時不得破壞防水層，二次襯砌的鋼筋加上塑料套

33、,防止搬運和安裝鋼筋時碰破防水板，焊接鋼筋時必須在此周圍用石棉板遮擋隔離，以免濺出火花損壞防水板. 在灌注二次襯砌模注混凝土時,振搗棒不得直接接觸防水板，以免破壞防水板,振搗棒引起的對防水板的破壞不易發現,也無法修補，故二次襯砌模注混凝土施工時應特別注意. 不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動,對現場施工人員加強防水層保護意識教育，嚴禁損壞。6、管片堵漏處理在用盾構法施工中，由鋼筋混凝土管片(襯砌）拼裝而成的隧道，由于各種原因造成管片的滲漏水，為保證隧道工程的質量，就必須進行防水堵漏處理。(1）基本原理防水堵漏所采用的基本原理是化學灌漿。化學灌漿就是利用手工或機械手段，在壓力作用下，將特制的化灌材料

34、灌入到建筑物結構裂隙中,使灌漿材料在裂隙中凝固，以達到充填裂隙和止水的目的.對貫穿裂縫，可采取封縫、埋管、化灌的方法處理.對非貫穿裂縫，因閉氣的關系,難以將漿液灌到裂縫的尖頂區，從而不能消除該尖端區所形成的應力集中區，故處理中應周密考慮各種因素，提高漿液的充填率.對于溫度裂縫，考慮到混凝土建筑對氣溫的“滯后效應”,一般選擇在混凝土體溫度的低點進行灌漿處理，效果較好.(2）施工工藝柔性防水堵漏施工工藝防水施工工藝分為割縫、剔槽、打磨、刷涂料幾步，見圖6。圖6 柔性防水堵漏施工示意圖：切割與剔槽根據設計要求，先用切割機在管片接縫兩側切割，然后用沖擊電鉆剔槽，再輔以人工精修成5cm深的溝糟。:基面處

35、理基面處理采用兩種方法。明顯滲漏水部位采用鑿孔注漿堵水(注漿材料為丙凝漿液或水溶性聚氨酯)，其他部位滲水采取快凝水泥封堵。快凝水泥SH外滲劑與425普通硅酸鹽水泥按比例混合，或用雙快水泥。然后進行封堵。水泥凝結時間調節在2min左右.:打磨在管片接縫兩邊約20cm寬距離內，用濕工磨光機打磨。去掉凹凸不平雜物、浮塵等。打磨露出新鮮平整混凝土基面，為下一步涂涮防水涂料打下基礎。：嵌縫把配合好的焦油聚氨酯密封膏或膨潤土嵌縫膠、聚氨酯密封系列止水材料，嵌入修好的溝槽內，填至管片表面平整為止。嵌縫完畢還應以刮刀壓刮,以增強密封膏與混凝土的粘結。：涂刷防水涂料層為保護嵌填料和加強管片接縫的防水能力,在接縫

36、兩側涂刷23層柔性防水涂料。防水涂料成膜厚度應保持在2mm，涂刷時應注意形成整體防水膠膜，可采用刮刀或毛刷滿涂均勻:也可用氯丁乳膠聚合物砂漿作外防水層。嵌縫及涂刷防水涂料層應在無滲水、干燥情況下進行。柔剛結合防水堵漏工藝防水堵漏工藝程序為：打毛、切割、剔槽；抽管、嵌縫、抹面、注漿.防水堵漏施工如圖7所示。圖7 防水堵漏施工工藝示意圖：鑿毛、割縫、剔槽鑿毛；在管片接縫兩側，各寬20cm，人工用剁斧鑿毛，露出新鮮混凝土基面并使其粗糙，為增強剛性抹面與混凝土的良好粘結打下基礎。割縫、剔槽；用日產金剛石鋸片混凝土切割機切割，切割寬度45cm，溝深56cm，然后用沖擊電鉆剔槽，最后用電鏟和人工精修成56cm深的溝槽。：抽管采用14mmPVC膠管作模，雙快水泥或其他快凝水泥壓管封縫，進行抽管作業，最后留出引水注漿管。：嵌縫先用鋼絲刷和毛刷清理掉溝槽和兩側的浮灰、泥土，然后嵌入縫材料(施工中按各種嵌縫材料的施工工藝進行），要求嵌填后反復擠壓至密實,在嵌縫材料固化過程中最好用刮刀或人工按壓兩遍,以使粘結更好.：抹面抹面防水可按五層抹面防水做法實施。也可采用氯丁膠聚合物砂漿抹面。抹面完成后要澆水養護34天。：注漿 首先用手掀式注漿泵向引水管壓水，然后再壓注水溶性聚氨酯漿液（或其他化學灌漿材料）.待漿液固化后，用小刀割掉預埋引水管，再用雙快水泥封閉。