1、目錄第一章編制說明6一、編制依據(jù)6二、編制范圍6第二章施工方案6一、工程概況61.1 K319+367.6涵洞61。2 K320+371。8涵洞71。3 K320+971.8涵洞81.4 K321+821.7涵洞8二、總體施工方案9（一)接長涵施工方案91。 施工計劃安排92. 人員、機(jī)具配置103。 工藝流程104. 既有管線探挖115. 基礎(chǔ)施工125。1施工準(zhǔn)備125.2 基坑開挖125。3基底處理及檢測135.4基礎(chǔ)施工136. 涵身施工146.1模板的安裝與固定146.2 混凝土澆筑147. 蓋板施工157。1鋼筋制作157.2鋼筋安裝167。3鋼筋綁扎177。4模板安裝187。5澆

2、筑混凝土187。6施工注意事項187.7蓋板的存放、運(yùn)輸及安裝188. 端墻、翼墻及出入口施工199。 沉降縫施工1910。 防水層施工1911。 涵洞缺口填土1912。 涵洞附屬工程施工19（二） 框架涵施工方案201. 施工計劃安排202。 人員、機(jī)具配置203。 框架涵施工工藝213。1 基礎(chǔ)開挖213。2 墊層施工223.3 底板施工223.4 鋼筋工程223。5 模板工程243.6 混凝土工程253.7 沉降縫施工263。8 防水層263。9 洞口缺土回填26三、安全防護(hù)措施261。 既有線物理隔離262. 既有路基邊坡安全防護(hù)292.1 鋼板樁防護(hù)292。2 挖孔樁防護(hù)303. 基

3、坑開挖安全防護(hù)324。 既有線路基變形觀測 35 -4。1觀測目的- 35 -4.2觀測項目- 35 -4.3測點(diǎn)布置和埋設(shè)、監(jiān)測頻率 35 -4.4觀測項目標(biāo)準(zhǔn)- 35 -5. 位移觀測安全措施 35 -第三章施工安全保證措施- 37 -一、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)- 37 二、各種施工安全保證措施- 38 1. 防護(hù)樁及基坑開挖施工安全措施 38 2. 既有線地上、地下管線防護(hù)安全措施 38 3. 施工機(jī)械安全保證措施 38 4。 營業(yè)線施工安全保證專項措施 39 4.1營業(yè)線施工安全培訓(xùn) 39 -4。2鄰近營業(yè)線施工相關(guān)要求- 39 4.3施工作業(yè)安全交底制度- 40 4。4施工作業(yè)安全防護(hù)制度

4、- 40 -4.5預(yù)防路基坍塌下沉措施 42 4.6接長小橋涵拆除施工安全措施 43 4.7安全關(guān)鍵問題卡控- 43 4.8雨季施工安排及措施- 44 4。9冬季施工安排及措施 45 -第四章質(zhì)量保證措施 46 一、質(zhì)量目標(biāo) 46 -二、質(zhì)量保證體系- 46 三、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu) 47 -四、保證質(zhì)量的主要技術(shù)措施- 47 第五章施工環(huán)保、水土保持措施 49 -一、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)- 49 -二、環(huán)境保護(hù)具體要求 49 -三、環(huán)境保護(hù)保證及管理體系- 49 四、環(huán)境保護(hù)保證體系 49 -五、環(huán)境保護(hù)管理體系 50 -六、環(huán)保、水土保持措施- 50 -1環(huán)境保護(hù)措施 50 2、水土保持措施 53 第

5、六章文明施工- 54 第七章施工應(yīng)急預(yù)案 54 一、應(yīng)急內(nèi)容- 54 -二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)- 54 -三、應(yīng)急準(zhǔn)備- 56 四、具體應(yīng)急措施 56 -1。 挖斷、挖傷電纜后的應(yīng)急救援方案- 56 -2。 施工料具侵限，人員傷亡應(yīng)急救援方案- 57 -3。 開挖土石方 57 4. 施工機(jī)械 57 -5. 防汛防洪應(yīng)急救援方案 58 6. 脹軌應(yīng)急預(yù)案- 58 -7。 路基沉降及位移超標(biāo)應(yīng)急處置- 58 -8. 鐵路行車安全應(yīng)急預(yù)案 59 -9。 大雨前的防護(hù)預(yù)案- 61 10。 大雨中的防洪措施 61 -11. 雨后防洪預(yù)案 62 五、事故報告及預(yù)案的評審 62 -第一章編制說明一、編制依

6、據(jù)1、xx鐵路擴(kuò)能改造工程K276+000K334+000段工程施工圖及相關(guān)設(shè)計文件。2、內(nèi)集鐵運(yùn)201356號xx鐵路集團(tuán)公司營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則、內(nèi)集鐵安監(jiān)201391號xx鐵路集團(tuán)公司鄰近營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法（鐵辦2008190號）。3、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程；4、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；5、國家、鐵路現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)規(guī)定。6、現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料和本項目的特點(diǎn).二、編制范圍xx鐵路查干芒和至公主埂段(K276+000K334+000）段K319+367

7、。6、K320+371.8、K320+971.8、K321+821。7涵洞施工及安全防護(hù)等.第二章施工方案一、工程概況1.1 K319+367。6涵洞K319+367.6涵洞位于多線、站內(nèi)、R=2500m的圓曲線及j=0.0坡道上，線路與涵軸正交。本涵為排洪涵，涵洞凈高1。3m，為既有1-1.25m鋼筋混凝土蓋板箱涵兩側(cè)接長設(shè)計，左側(cè)接長12。12m,右側(cè)接長3。06m，入口不提高,基礎(chǔ)為剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，采用正出入口形式。本涵板頂最大填土高度2.19m，結(jié)構(gòu)采用高邊墻截斷的形式?；娱_挖時，采用鋼板樁對既有涵路基進(jìn)行防護(hù),為減少對既有涵基礎(chǔ)的干擾,基坑開挖時，打入短鋼軌樁對既有涵基礎(chǔ)進(jìn)行防護(hù).工

8、程數(shù)量見下表：主要工程數(shù)量表中心里程孔數(shù)跨徑凈高（m）線間距（m)覆土厚度(m)開挖深度（m）備注K319+367.611。251.35.30。833。4項目材料單位數(shù)量說明普通蓋板C35混凝土m35。1N11A式蓋板HRB335鋼筋kg283。88HPB235鋼筋kg495。45帽石C30混凝土m31.01涵身墻身C30混凝土m344.48翼墻墻身C30混凝土m314。36基礎(chǔ)C30混凝土m3190。09打拔鋼板樁m/t110/23。6短鋼軌樁m/t160/34.61.2 K320+371.8涵洞K320+371.8涵洞位于雙線、區(qū)間、直線及j=2.9坡道上,線路與涵軸正交.本涵為排洪涵，涵

9、洞凈高1.3m，為既有11.25m鋼筋混凝土蓋板箱涵左側(cè)接長設(shè)計，接長長度6.09m,入口不提高，基礎(chǔ)為剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，采用正出入口形式。本涵板頂最大填土高度2.02m,結(jié)構(gòu)采用高邊墻截斷的形式。基坑開挖時，采用鋼板樁對既有涵路基進(jìn)行防護(hù)。工程數(shù)量見下表：主要工程數(shù)量表中心里程孔數(shù)跨徑凈高(m)線間距（m)覆土厚度（m）開挖深度(m)備注K320+371。811.251.35。31。063。4項目材料單位數(shù)量說明普通蓋板C35混凝土m32。04N11A式蓋板HRB335鋼筋kg113。28HPB235鋼筋kg198.18帽石C30混凝土m30.49涵身墻身C30混凝土m310。17翼墻墻身C30

10、混凝土m36.24基礎(chǔ)C30混凝土m368.86打拔鋼板樁t11.81.3 K320+971。8涵洞K320+371.8涵洞位于雙線、區(qū)間、直線及j=2.0坡道上,線路與涵軸正交。本涵為排洪涵，涵洞凈高2。0m，為既有1-1。25m矩形涵左側(cè)接長設(shè)計，接長長度6.06m。接長涵為11。50m蓋板涵，入口不提高，基礎(chǔ)為剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，采用正出入口形式.本涵板頂最大填土高度0.89m，結(jié)構(gòu)采用高邊墻形式?；娱_挖時，采用鋼板樁對既有涵路基進(jìn)行防護(hù)，為減少對既有涵基礎(chǔ)的干擾,基坑開挖時,打入短鋼軌樁對既有涵基礎(chǔ)進(jìn)行防護(hù).工程數(shù)量見下表:主要工程數(shù)量表中心里程孔數(shù)跨徑凈高(m)線間距（m)覆土厚度(m）

11、開挖深度(m)備注K320+971.811.52.05。30。033.4項目材料單位數(shù)量說明普通蓋板C35混凝土m32。52N11A式蓋板HRB335鋼筋kg193。86HPB235鋼筋kg235.62帽石C30混凝土m30。75涵身墻身C30混凝土m317。3翼墻墻身C30混凝土m38.91基礎(chǔ)C30混凝土m392。44打拔鋼板樁t4.44短鋼軌樁m/t36/1。8551.4 K321+821。7涵洞K321+821.7涵洞位于雙線、區(qū)間、直線及j=0。7坡道上，線路與涵軸正交。本涵為排洪涵，涵洞凈高3.5m，為既有13。0m蓋板涵左側(cè)接長設(shè)計,接長長度6。04m。接長涵為13.0m框架涵，

12、入口不提高，基礎(chǔ)為剛性聯(lián)合基礎(chǔ),采用正入口形式。本涵板頂最大填土高度0.14m?；娱_挖時，采用挖孔樁對既有涵路基進(jìn)行防護(hù)。工程數(shù)量見下表：主要工程數(shù)量表中心里程孔數(shù)跨徑凈高(m)線間距（m)覆土厚度（m）開挖深度(m)備注K321+821。713.03.55。30.143。4項目材料單位數(shù)量說明中間節(jié)框架C35混凝土m325.86HRB335鋼筋kg2642.4HPB235鋼筋kg533.04端墻C30混凝土m34.46HRB335鋼筋kg892。96帽石C30混凝土m30。59翼墻墻身C30混凝土m329。15基礎(chǔ)C30混凝土m3206。07挖孔樁防護(hù)樁徑D=1.25mD=1.25m根/m

13、6/72護(hù)壁C20混凝土m354.23樁身C20混凝土m3107.64鋼筋kg7534。8二、總體施工方案(一)接長涵施工方案按照一個接長涵洞的工期計劃,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況在同個慢行區(qū)段內(nèi)盡量安排多個接長涵洞同時施工，減少慢行點(diǎn)的設(shè)置數(shù)量。1. 施工計劃安排根據(jù)總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，結(jié)合現(xiàn)有的施工設(shè)備、施工技術(shù)力量及對該類工程的施工經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際情況，以上涵洞施工工期見下表:序號涵洞中心里程結(jié)構(gòu) 形式孔數(shù)跨徑（m）凈高長度（m）施工開始日期施工截止日期1K319+367。6蓋板涵11。251。3左12.12;右3。062013。5。22013.5。312K320+371。8蓋板涵11.251。36。

14、092013。5。22013。5。313K320+971。8蓋板涵11.526。062013。5。22013.5.312. 人員、機(jī)具配置本單位工程設(shè)置1個施工班組,主要負(fù)責(zé)蓋板涵的施工。其中蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，該人員機(jī)具配置不含蓋板預(yù)制人員配置，具體每一個人員機(jī)械配置基本情況如下表:人員配置（每個涵洞）工種人數(shù)施工負(fù)責(zé)人1技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)員1安全員1測量員1質(zhì)檢員1試驗(yàn)員1混凝土工6模板支架工8駐站聯(lián)絡(luò)員2防護(hù)人員1其它(含防護(hù)工程）6合計30機(jī)械配置表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號使用數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200-612吊車13插入式振搗器HZ6X3024水泵4PW25鋼筋切斷機(jī)GQ4016鋼筋

15、彎曲機(jī)GW-4017交流電焊機(jī)BX1-2028木工加工設(shè)備MT22319鋼板樁打拔機(jī)13。 工藝流程接長橋涵施工程序如下:方案評審簽訂安全協(xié)議現(xiàn)場確認(rèn)設(shè)置隔離網(wǎng)既有路基邊坡加固及防護(hù)拆除既有橋涵附屬并清理干凈基坑開挖基底加固處理基礎(chǔ)混凝土蓋板及涵身施工（蓋板預(yù)制）涵背回填鋼板樁拔除附屬工程。接長橋涵施工工藝流程圖見下圖:測量放樣施工準(zhǔn)備基底加固處理路基防護(hù)樁施工處理沉降縫、鋪設(shè)防水層框架頂板施工（蓋板安裝）基礎(chǔ)混凝土施工附屬工程施工附屬工程施工蓋板及涵身施工蓋板預(yù)制涵背后分層填筑A組填料、夯實(shí) 基坑開挖營業(yè)線防護(hù)與加固4。 既有管線探挖4.1施工前與電務(wù)、水電等相關(guān)設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查地

16、下埋設(shè)的電力、通信、信號光纜等地下管線情況。4.2地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準(zhǔn)確位置時采取人工開挖探溝，探溝深度不小于1。5m，寬度0。6m，開挖時必須設(shè)備管理單位人員在場，準(zhǔn)確探明管線數(shù)量及走向.4.3施工現(xiàn)場用白灰標(biāo)出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿、牌.積極與設(shè)備管理單位配合完成管線遷改，在地下管線改移完成后再進(jìn)行涵洞或框架小橋施工.探溝采用鐵鍬開挖，禁止采用洋鎬開挖以防對線纜造成損壞,探溝回填采用分層夯實(shí)進(jìn)行。5. 基礎(chǔ)施工5.1施工準(zhǔn)備基坑開挖前，首先根據(jù)施工圖復(fù)核地面標(biāo)高及涵洞位置，若有不符應(yīng)及時通知相關(guān)單位作變更處理,并對涵洞處的地下水、地表水和土質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，根據(jù)

17、化驗(yàn)結(jié)果按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行處理。為保證既有涵路基穩(wěn)定，基坑開挖前，需采用鋼板樁對既有涵路基進(jìn)行防護(hù)，具體防護(hù)形式見示意圖。5。2 基坑開挖基坑采用放坡明挖施工。首先對基坑中心線及高程進(jìn)行測量放樣，同時按水文地質(zhì)資料,結(jié)合現(xiàn)場情況,確定開挖坡度、支護(hù)方案和開挖范圍,在基坑四周做好排水系統(tǒng)。土層部分采用機(jī)械開挖為主,人工配合，用挖掘機(jī)橫向順坡從上至下整刷邊坡，挖至距設(shè)計標(biāo)高0。2m處采用人工清底；對不便機(jī)械施工的地段采用人工開挖，且依據(jù)地質(zhì)情況加強(qiáng)順坡開挖的防護(hù)。對于基坑棄土，依據(jù)土質(zhì)情況，對適宜于路基填筑的采取就近作為路基填料,不能滿足填料標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)至指定的棄土場。根據(jù)地質(zhì)水文情況，對有地下水影響地

18、段，至設(shè)計標(biāo)高后在基坑底四周設(shè)3030cm排水溝和6060cm積水井，以便及時排走基坑積水，確?；淄敛槐凰?基坑開挖到位后及時進(jìn)行基底加固處理及混凝土墊層的施工?；A(chǔ)施工要避開雨天，施工期間做好基坑的防排水處理措施，對于地下水豐富的基坑,采用井點(diǎn)降水法,在基坑四角打降水井，水泵抽水直至基坑水位下降，保證基坑不被水淹。5。3基底處理及檢測基坑開挖好后，立即進(jìn)行涵洞地基承載力檢測，地基承載力滿足要求后報請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下一道施工工序。5。4基礎(chǔ)施工在基礎(chǔ)施工前先對基坑標(biāo)高、開挖尺寸進(jìn)行檢查，經(jīng)自檢合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查、檢驗(yàn),合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工?；A(chǔ)圬

19、工施工應(yīng)在坑底無水情況下進(jìn)行.如基坑有滲漏，則沿基坑底四周基礎(chǔ)范圍以外挖集水溝，將水引至積水井,然后用水泵排出坑外。集水井大小、深淺、水泵選型視滲水程度酌定?；炷潦┕で笆紫扔蓽y量班測量放出基礎(chǔ)軸線及模板位置后開始支模，模板采用組合鋼模板涂刷脫模劑，模板之間夾橡膠條以防止漏漿，并用專用扣件或螺栓連接緊固，按設(shè)計位置設(shè)置沉降縫。模板支完后，用鋼尺檢查其內(nèi)部尺寸，控制其誤差在正負(fù)20mm 之內(nèi)；用全站儀檢查其軸線偏位，控制其誤差在15mm 之內(nèi)；用兩米直尺靠量其模板內(nèi)部平面,控制其平整度在5mm之內(nèi)。自檢合格后通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽證?；炷敛捎米詣佑嬃堪韬险景韬?，混凝土采用罐車運(yùn)輸。混凝土澆

20、筑采用分層振搗,每層厚度30cm，使用插入式振搗棒搗固,搗固時插入點(diǎn)要均勻,做到快插慢拔，直至混凝土表面呈現(xiàn)平坦且不再有氣泡排出為止.待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時拆除模板，并及時用塑料薄膜包圍、養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天,并根據(jù)天氣情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)难娱L.基礎(chǔ)混凝土施工完成后,對基礎(chǔ)兩側(cè)分層填級配碎石,并夯填密實(shí)。注意在沉降縫兩側(cè)各寬30cm范圍，襟邊以下20cm范圍內(nèi)不做填筑，待做完沉降縫防水層后處理.完成后及時恢復(fù)基礎(chǔ)周圍的地貌，做好排水。基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50后，再施工墻身。6. 涵身施工涵身施工前，清掃基礎(chǔ)頂面、涵身結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的灰塵，對基礎(chǔ)頂面和涵身接觸面的混凝土進(jìn)行鑿毛，

21、并用水沖洗干凈后進(jìn)行邊墻施工。6。1模板的安裝與固定涵身模板采用11.5m鋼模板，模板后背48鋼管。豎向鋼管距離不大于30cm，豎直方向每隔60cm在鋼管背后水平設(shè)2根48鋼管，用M12拉模鋼筋外套15PVC管穿墻連接牢固,拉模鋼筋橫豎向間距不大于70,48鋼管后用可調(diào)40鋼管作斜撐與地面支撐牢固，間距為1.5m.斜撐之間用碗扣連接.模板布設(shè)完成后要具有足夠的剛度,骨架堅固，支撐穩(wěn)定，骨架縱橫向具有足夠的整體剛度，板面平整光潔,模板組拼接頭不錯臺，接縫嚴(yán)密，幾何尺寸必須達(dá)到設(shè)計和滿足規(guī)范的要求.6。2 混凝土澆筑6.2。1混凝土拌制本方案中的三個涵動混凝土采用拌合站集中拌合，罐車運(yùn)送混凝土到施

22、工現(xiàn)場，使用挖機(jī)配合將混凝土入模；涵身混凝土設(shè)計為C30混凝土.6。2。2混凝土輸送當(dāng)灌注底板混凝土?xí)r，采用溜槽輸送;當(dāng)澆注涵身、頂板及翼墻時，使用吊車配合將混凝土入模。6.2。3混凝土澆筑方法混凝土澆筑時采用50插入式振動棒振搗，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1。5倍；振動器與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離；振搗時插入下層混凝土50100mm；待混凝土面不再下沉，沒有氣泡冒出，方可慢慢地提出振動棒.6.2。4拆模板混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上方可拆模，拆模時應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，嚴(yán)禁拋扔，同時不得敲擊模板，防止模板變形及破壞混凝土強(qiáng)度.6。2。5混凝土養(yǎng)生混凝土頂最后一次收面完成后，

23、派專人覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)天氣情況來安排灑水次數(shù)，要求混凝土表面經(jīng)常性處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。7. 蓋板施工蓋板采用預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制。鋼筋的尺寸按設(shè)計圖紙準(zhǔn)確制作；使用前將表面油漬、鱗銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均要調(diào)直；主鋼筋的彎曲及標(biāo)準(zhǔn)彎鉤要按圖紙及施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行；受力主筋的連接嚴(yán)格按圖紙規(guī)定設(shè)置,鋼筋接長時采用閃光對焊并進(jìn)行縱向打磨，受力鋼筋接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處并分散布置,配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積不得大于50%。7.1鋼筋制作根據(jù)設(shè)計施工圖和結(jié)構(gòu)圖，認(rèn)真審核鋼筋的下料長度及其細(xì)部尺寸。填鋼筋下料單，將鋼筋的規(guī)格、型號

24、、編號、直徑、單根長度、根數(shù)、理論重量,總長、總重，鋼筋簡圖，彎起形狀，用于部位等分別列入下料單中，經(jīng)復(fù)核無誤后再進(jìn)行下料.對于同一編號的鋼筋下完后應(yīng)用鐵絲捆綁并做好標(biāo)識。鋼筋下料的具體要求如下：鋼筋具備原制造廠的質(zhì)量證明書，運(yùn)到工地后并應(yīng)做抽樣檢查。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗.鋼筋接頭采用采用雙面搭接焊。凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗(yàn)報告單。焊條，焊劑應(yīng)有合格證,各種焊接材料的性能應(yīng)符合規(guī)定，各種焊接材料就分類存放和妥善管

25、理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處,距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于最大彎矩處。鋼筋接頭焊接,鋼筋必須采用同種型號鋼筋。鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大處，并應(yīng)分散布置，配置在同一截面內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合以下規(guī)定:兩鋼筋接頭相距30倍直徑以內(nèi)及兩焊接接頭相距在50cm以內(nèi)或兩綁扎接頭的中距在綁接長度以內(nèi)，均視為處于同一截面，但不得小于50cm。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號名稱容許偏差檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長+10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸+57。2鋼筋安裝鋼筋制作完成后，采用人工分批抬入模板

26、，現(xiàn)場綁扎或點(diǎn)焊安裝，用鋼管、方木等設(shè)置支撐使鋼筋骨架不致變形。模板安裝后將其撤除。在澆筑混凝土之前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。安裝的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。鋼筋混凝土保護(hù)層的厚度4cm,在鋼筋模板間應(yīng)使用同等級的水泥砂漿塊支墊,為防止墊塊外露影響外觀，采用弧形墊塊,墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開,間距為1m。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號名稱容許偏差檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距+5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻+20柱、梁+103分布鋼筋間距

27、+20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架+20尺量，連續(xù)3處焊接骨架+105彎起點(diǎn)位置（加工偏差+20mm包括在內(nèi))30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度c（mm)c35+10/5尺量,兩端、中間各2處25c35+5/-2c25+3/17。3鋼筋綁扎鋼筋綁扎分兩次完成,第一次綁扎底板鋼筋，在鋼筋綁扎前,精確定出涵洞的縱橫向軸線，用墨斗彈出涵身內(nèi)、外邊線，將基礎(chǔ)混凝土頂面鑿毛,用水沖洗干凈，按照設(shè)計圖中鋼筋組合，從一端向另一端綁扎。注意預(yù)留邊墻鋼筋。第二次鋼筋綁扎，即邊墻、頂板鋼筋綁扎。在邊墻內(nèi)模及頂模立好檢查合格后再進(jìn)行。綁扎方法及要求同第一次鋼筋綁扎。鋼筋的保護(hù)層采用同標(biāo)號的混凝土墊塊,用細(xì)鉛絲綁扎于鋼筋上

28、，每平方米不少于4塊。任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋，在澆注混凝土前，應(yīng)該安放、檢查好保護(hù)層墊塊。7。4模板安裝模板采用專門制做的定型鋼模板及標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板.澆筑混凝土前，模板要刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑要采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，并且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。模板與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行,妨礙鋼筋綁扎的模板要待鋼筋安設(shè)完畢后安裝.模板安裝完畢后，要對其平面位置,尺寸、穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后方可澆注混凝土。7.5澆筑混凝土蓋板混凝土澆注方向從蓋板的一端循序進(jìn)展至另一端。混凝土澆注水平分層上料、振搗，每層厚度控制在20cm左右，以確?；炷劣辛己玫拿軐?shí)度。先用插入式振搗器振搗密實(shí).處

29、理好預(yù)埋件及預(yù)留孔的設(shè)置。澆筑完成后及時覆蓋，并灑水保持濕潤，養(yǎng)護(hù)期間要避免碰撞或振動。7。6施工注意事項混凝土振搗采用插入式振搗器進(jìn)行振搗時隨時注意檢查校正模板及其它預(yù)埋件的位置,且注意振動棒不得觸及鋼筋和模板。7.7蓋板的存放、運(yùn)輸及安裝鋼筋混凝土蓋板預(yù)制時，在蓋板頂設(shè)置吊環(huán)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70后拆模,吊移、存放；堆放時不得上下倒置，堆放層數(shù)不超過三層；每層之間用方木在蓋板支承面中心位置支撐起。蓋板架設(shè)前再次檢查構(gòu)件尺寸、涵臺尺寸和間距，并核對其高程；調(diào)整構(gòu)件位置,使板縫與沉降縫重合。起吊運(yùn)輸時吊點(diǎn)及支點(diǎn)應(yīng)在蓋板兩端接近設(shè)計支點(diǎn)位置;起吊應(yīng)慢起輕落、保持橫向穩(wěn)定性以防止撞擊或墜

30、落。蓋板安裝前在支承面處人工進(jìn)行整平，每隔一米畫出蓋板的準(zhǔn)確位置。蓋板與蓋板之間的縫隙及蓋板與涵身背墻間的縫隙用M10砂漿填滿。8. 端墻、翼墻及出入口施工端墻及翼墻采用C30混凝土現(xiàn)場澆筑，施工方法同上述基礎(chǔ)及邊墻施工。出入口采用標(biāo)準(zhǔn)鋪砌，鋪砌以外順接原溝，采用M10漿砌片石厚35cm下設(shè)碎石墊層10cm。9。 沉降縫施工沉降縫在施工時按設(shè)計要求設(shè)置,做到上下豎直、貫穿整個斷面?；A(chǔ)沉降縫采用聚氨酯防水涂料浸制木板填塞，墻身沉降縫在澆筑混凝土?xí)r預(yù)留，用厚30mm的遇水膨脹橡膠止水條填塞,內(nèi)側(cè)預(yù)留5cm,用水泥砂漿堵塞，表面壓光,外側(cè)表面鋪設(shè)高聚物改性瀝青防水帶。10. 防水層施工防水層施工時

31、先采用M10水泥砂漿對混凝土基面找平，涂刷聚氨酯防水涂料，然后鋪設(shè)高聚物改性瀝青防水卷材防水層，最后再施做C40纖維混凝土保護(hù)層。11. 涵洞缺口填土當(dāng)涵洞主體圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，防水層施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可回填涵洞缺口土方。填筑時分層回填摻入水泥的級配碎石并采用小型平板振動機(jī)壓實(shí)。涵洞處路堤缺口填土從涵洞兩側(cè)同時分層、對稱、水平填筑，逐層夯實(shí)，靠近涵身的部位應(yīng)平行于涵身橫向碾壓.用機(jī)械填筑時,不得從單側(cè)偏推、偏填，涵洞頂上方填土高度大于1。5m后，機(jī)械才允許通過。缺口及過渡段回填應(yīng)與相鄰路堤同步開工。12. 涵洞附屬工程施工涵洞出入口一定范圍的溝床、路基坡面按施工圖要求,與上、

32、下游排水系統(tǒng)連接圓順穩(wěn)固，保證水流暢通無阻.涵洞出入口一定范圍內(nèi)的溝床、路基坡面、錐體填方均鋪砌加固.出入口溝床整理順直，與上下游排水系統(tǒng)，如天溝、側(cè)溝、排水溝、取土坑等連接圓順穩(wěn)固，保證流水暢通無阻，避免損害路堤、村舍、農(nóng)田、道路等.出入口鋪砌、石塊顯露均勻清晰，勾縫做到周到、美觀。帽石倒棱采用6cm6cm方木對角鋸開，刨成5cm5cm等腰三角形條，固定在模板頂部周邊內(nèi)側(cè)，刷好脫模劑.帽石混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，選用小石子混凝土，待混凝土接近初凝時壓實(shí)抹光,一次成型。保證尺寸準(zhǔn)確，線條清晰。（二） 框架涵施工方案1。 施工計劃安排根據(jù)總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，結(jié)合現(xiàn)有的施工設(shè)備、施工技術(shù)力量及對

33、該類工程的施工經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際情況,框架涵施工工期見下表：序號涵洞中心里程結(jié)構(gòu) 形式孔數(shù)跨徑（m）凈高長度（m）施工開始日期施工截止日期1K321+821.7框架涵133。56.042013.5。22013.5。312。 人員、機(jī)具配置本單位工程設(shè)置1個施工班組，主要負(fù)責(zé)框架涵的施工，具體人員機(jī)械配置基本情況如下表:人員配置（每個涵洞）工種人數(shù)施工負(fù)責(zé)人1技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)員1安全員1測量員1質(zhì)檢員1試驗(yàn)員1混凝土工6模板支架工8駐站聯(lián)絡(luò)員1防護(hù)人員2其它（含防護(hù)工程）6合計30機(jī)械配置表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號使用數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200612吊車13插入式振搗器HZ6X3024水泵4PW25鋼筋

34、切斷機(jī)GQ-4016鋼筋彎曲機(jī)GW-4017交流電焊機(jī)BX1-2028木工加工設(shè)備MT22319鋼板樁打拔機(jī)110活動爬梯13。 框架涵施工工藝3.1 基礎(chǔ)開挖基坑開挖前進(jìn)行對基坑位置進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)無誤后基坑采用人工配合機(jī)械開挖?；娱_挖采用1：1.5放坡形式,基坑基底比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬1。0m,在基槽底面留一層20cm厚土層，使用人工清除至設(shè)計標(biāo)高。根據(jù)地質(zhì)水文情況，對有地下水影響地段，至設(shè)計標(biāo)高后在基坑底四周設(shè)3030cm排水溝和6060cm積水井(積水井要設(shè)置在遠(yuǎn)離既有線一側(cè)),以便及時排走基坑積水，確?；淄敛槐凰?。基坑開挖后應(yīng)確保，基底平面位置、尺寸及高程是否符合設(shè)計要求，地基

35、地質(zhì)承載力是否符合設(shè)計要求，當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高，基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求時,要報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師上報設(shè)計院提出變更意見，可繼續(xù)開挖或做換填處理直至承載力達(dá)到設(shè)計要求，方可進(jìn)行下道工序施工.3。2 墊層施工在基坑開挖完成后,試驗(yàn)室檢測地基承載力滿足設(shè)計要求并得到監(jiān)理簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行墊層施工。墊層采用C30混凝土,厚度10cm.當(dāng)墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到70以上即可施工底板.3。3 底板施工按設(shè)計圖紙放設(shè)涵洞軸線及底板輪廓線,在墊層上彈出墻身線,施工順序?yàn)椋?底板、邊墻下部鋼筋綁扎底板模板安裝和邊墻下部及拐角內(nèi)模板安裝底板、邊墻下部混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)及拆除模板.3。4 鋼筋工程鋼筋工程具有使用的

36、材料多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質(zhì)量好壞對構(gòu)件質(zhì)量影響較大、完工后難以檢查的特點(diǎn)，所以鋼筋的各道工序一定要嚴(yán)格控制。 3。4.1鋼筋的檢查鋼筋進(jìn)場后必須檢查出廠質(zhì)量證明書,出廠證明書不全、或沒有證明書的情況下不予使用.在此基礎(chǔ)上試驗(yàn)檢查人員對鋼筋做全面試驗(yàn)檢查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，試驗(yàn)內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和可焊接試驗(yàn),并分批取樣.鋼筋的保管鋼筋進(jìn)場后應(yīng)注意妥善保管，堆放場地應(yīng)選擇地勢較高處，下設(shè)墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設(shè)料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同的規(guī)格等級分別堆放并設(shè)立標(biāo)志牌，且避免同酸、鹽、油等物品一起堆放,以免污染. 3。4。3鋼筋加工鋼筋按設(shè)計各部位尺寸和形狀

37、全部采用機(jī)械加工成型，施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,保持表面潔凈。鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行配料單制度，項目填寫完成準(zhǔn)確，下料時必須按施工圖紙進(jìn)行復(fù)核無誤后方可下料。鋼筋接頭采用搭接焊，焊接接頭采用電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在開始工作之前進(jìn)行考核和試焊，合格后方可作業(yè)施工。焊接件經(jīng)質(zhì)檢人員徹底檢查并抽樣進(jìn)行試驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可使用.鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法L5000L50001受力鋼筋全長1020尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸5注：L為鋼筋長度（mm）。3。4。4鋼筋的安裝、支承及固定按照已布設(shè)的涵洞軸線控制樁，把涵洞的墻身位置在墊層頂面彈

38、出墨線。墻身的輪廓線，軸線誤差控制在5mm以內(nèi)。鋼筋現(xiàn)場綁扎時,其各部位尺寸和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求，骨架綁扎時增加點(diǎn)焊數(shù)量,以免變形。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，采取在鋼筋上綁扎與結(jié)構(gòu)物同標(biāo)號的混凝土墊塊支墊。因涵洞澆筑分二次，第一次澆至底板倒角往上30厘米處，則在澆筑底板時，墻體豎向鋼筋應(yīng)同時安裝完畢，墻體橫向鋼筋應(yīng)安裝至混凝土澆筑面以上至少三排。鋼筋綁扎完畢，先由班組自檢，再由主管工程師、質(zhì)檢員檢驗(yàn)，合格后報監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)筋，簽署隱蔽驗(yàn)收記錄,方可進(jìn)行下一道施工工序.頂板與側(cè)墻相交時,水平鋼筋須伸入側(cè)墻內(nèi)不少于規(guī)范及設(shè)計的錨固長度。箍筋按梅花形布置，箍筋的綁扎均應(yīng)與主筋互相垂直，不得滑落偏

39、斜，四角與主筋綁扎緊密，保證主筋位置正確,箍筋間距必須符合設(shè)計規(guī)定。頂板的鋼筋骨架，其箍筋彎鉤疊合處應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開布置，箍筋轉(zhuǎn)角與受力鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢.鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號名稱允許偏差(mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距203分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點(diǎn)位置（加工偏差20 mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度c35 mm尺量兩端、中間各2處35 mmc25 mmc25 mm3.5 模板工程框架涵涵身施工外模采用鋼模板，內(nèi)模采用竹膠板。為保證混凝土表面光滑、平整、圓順,因此必須保證

40、模板面光滑、平整，保證設(shè)計尺寸，保證不漏漿,保證位置準(zhǔn)確。相鄰模板錯臺偏差不得超過2mm。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。固定模板的支架采用48mm鋼管制作。支架的立面或平面安裝牢固,鋼管的搭接處用卡子上緊,防止振動、偶然撞擊造成支架變形。 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項目允許偏差（mm)檢驗(yàn)方法1軸線位置5尺量每邊不少于2處2表面平整度52 m靠尺和塞尺不少于3處3高 程5測量4模板的側(cè)向彎曲l/1500(l為梁、板跨度）拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度尺量不少于3處6相鄰兩模板表面高低差2尺量模板拆除時應(yīng)保證混凝土表面及棱角不受損壞，拆除的順序和方法，應(yīng)按配板設(shè)計的規(guī)定進(jìn)行，遵循先支

41、后拆,先非承重部位以及自上而下的原則，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬，操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故,待該段模板全部拆除后，方準(zhǔn)將模板、配件、支架等運(yùn)出堆放。拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋扔，按指定地點(diǎn)堆放，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用.3.6 混凝土工程本框架涵混凝土采用拌合站集中生產(chǎn)，混凝土罐車送至澆筑地點(diǎn)，采用吊車吊斗澆筑.3。6.1底板混凝土澆筑底板混凝土采用一次澆搗成型，確保底板抗?jié)B要求，澆筑時采用水平斜向分層澆筑，混凝土分層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。采用插入式振搗器振搗?；炷翝仓戤叄懵睹婕皶r進(jìn)行修整、抹平養(yǎng)生時用塑料薄膜覆蓋澆水

42、養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)氣溫控制灑水養(yǎng)護(hù)時間.墻身、頂板混凝土澆筑墻體澆筑前，應(yīng)先在底面上均勻澆筑與混凝土配合比相同的水泥砂漿。砂漿應(yīng)用鐵鏟入模，不應(yīng)用料斗直接倒入模內(nèi).墻體混凝土應(yīng)分層澆搗，每層澆筑厚度控制在30cm?；炷料铝宵c(diǎn)應(yīng)分散布置循環(huán)推進(jìn)，連續(xù)進(jìn)行，并應(yīng)控制混凝土澆筑的延續(xù)時間。澆筑頂板前，設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn),混凝土找平時拉線進(jìn)行標(biāo)高控制.頂板澆搗至設(shè)計標(biāo)高后,用長刮尺刮平,混凝土表面進(jìn)行二次抹平、收光，初凝前對板表面進(jìn)行拉毛處理.混凝土澆筑完畢后，在混凝土初凝后即可進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)?；炷翝菜B(yǎng)護(hù)日期不少于14天，每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面處于足夠的濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)?；炷梁丛试S偏差和檢驗(yàn)方法序號

43、項目允許偏差(mm）檢驗(yàn)方法1邊翼墻、中墩距設(shè)計中心線位置20測量檢查不少于5處2墻頂、拱座頂面高程153孔徑20尺量檢查不少于5處4涵長5厚度頂板、底板、邊墻、蓋板、拱圈各檢查2處6涵身接頭錯臺10尺量檢查不少于5處3.7 沉降縫施工參照蓋板涵施工工藝。3。8 防水層參照蓋板涵施工工藝。3。9 洞口缺土回填參照蓋板涵施工工藝。三、安全防護(hù)措施1. 既有線物理隔離根據(jù)內(nèi)集鐵安監(jiān)201391號xx鐵路集團(tuán)公司鄰近營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則,結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況,鄰近xx線施工時在線路兩側(cè)限界外設(shè)置安全隔離防護(hù)設(shè)施，并設(shè)置安全警戒隔離防護(hù)。按要求在施工范圍內(nèi)每隔m設(shè)置防護(hù)樁,防護(hù)樁采用建筑用48m

44、m鋼管,根據(jù)地質(zhì)情況樁高1.8m，埋深1。0m,在防護(hù)樁外側(cè)加裝高度1。2m的尼龍防護(hù)網(wǎng),尼龍防護(hù)網(wǎng)孔徑12cm。設(shè)置安全警示標(biāo)識，標(biāo)注：營業(yè)線路，嚴(yán)禁翻越。隔離網(wǎng)設(shè)置見下圖：2. 既有路基邊坡安全防護(hù)2。1 鋼板樁防護(hù)根據(jù)蓋板涵接長情況，對既有接長涵洞施工時,該橋涵頂至橋涵基底結(jié)構(gòu)高度小于5.0m，采用鋼板樁對營業(yè)線既有路基邊坡進(jìn)行防護(hù)。鋼板樁防護(hù)措施見如下示意圖：鋼板樁打拔機(jī)操作人員、專職指揮人員均持證上崗,在打設(shè)鋼板樁時，在鋼板樁起吊時使用安全繩在遠(yuǎn)離營業(yè)線方向拉住鋼板樁，保證鋼板樁不會晃動，鋼板樁打設(shè)順序按照“一釘一錨”進(jìn)行打設(shè).鋼板樁打設(shè)時必須實(shí)行一機(jī)一人防護(hù),在鄰近營業(yè)線臨站發(fā)車前

45、停止打拔作業(yè)，在鋼軌樁打設(shè)時要求防護(hù)人員、指揮人員、操作人員均相互配合，口令一致,在臨站發(fā)車前停止作業(yè)，確保行車安全。根據(jù)防護(hù)員基本知識規(guī)定，在施工區(qū)間兩端營業(yè)線路肩上設(shè)置移動減速信號牌和減速地點(diǎn)標(biāo)，信號牌在來車方向標(biāo)明慢行速度。如果夜間需繼續(xù)使用時，將信號柱上的信號牌改換成信號燈（向來車方向顯示黃色燈光，背面顯示綠色燈光），并指派防護(hù)員看守.慢行施工設(shè)置示意圖見下圖：2。2 挖孔樁防護(hù)上述涵洞中框架涵施工過程中，為保持既有路基穩(wěn)定，采用挖孔樁對既有路基進(jìn)行防護(hù)。2.2。1 防護(hù)要求挖孔樁施工要向相關(guān)部門申請慢行點(diǎn)計劃，批復(fù)后在慢行條件下進(jìn)行挖孔樁作業(yè)，慢行地點(diǎn)為便梁（含)兩側(cè)各20m范圍,慢

46、行牌在涵洞兩側(cè)各800m處插設(shè)。限速45km/h,挖孔樁挖土利用列車通過間隔時間進(jìn)行施工。在施工時設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員，在慢行地段兩端設(shè)置減速地點(diǎn)標(biāo)及減速信號牌,嚴(yán)格執(zhí)行對講機(jī)呼喚應(yīng)答制度，在沒有運(yùn)行列車確切動態(tài)的情況下嚴(yán)禁上道作業(yè)。做到“施工不行車，行車不施工”。挖孔樁防護(hù)慢行示意圖如下：工藝流程：先采用鋼護(hù)筒擋碴并鎖口，再進(jìn)行挖孔樁施工，采用人工對角間隔開挖，嚴(yán)禁采用爆破方式。 施工準(zhǔn)備為確保挖孔樁施工時，既有線路基及道床穩(wěn)定，先對既有線路道床邊坡進(jìn)行加固，挖孔樁孔口采用6mm厚鋼板制作鋼護(hù)筒起擋碴和鎖口的作用，每節(jié)長度1m，共3節(jié)，鎖口頂面與軌枕面平,并且不能侵限.利用列車間隙進(jìn)行

47、鎖口安裝，安裝完成后，立即回填鎖口與軌枕間的道碴，并搗固密實(shí),防止線路道床溜塌。根據(jù)設(shè)計文件樁長18m，根據(jù)巖層深度施作，每根樁基持力層必須在硬質(zhì)巖層上，且挖孔大于6m深時,隨時不間斷運(yùn)用送風(fēng)管送風(fēng).2。2.3 挖孔樁施工挖孔樁開挖施工采用分側(cè)隔樁開挖，井口四周設(shè)置防護(hù)柵欄，各種材料及施工器材距井口與既有線有一定距離（距最近側(cè)軌頭3m以外）,以防落入井內(nèi)傷人和侵入限界。開挖時,采取邊挖邊護(hù)的方法，每節(jié)開挖深度視地質(zhì)情況確定.每挖深0。5m1.0m后，沿井壁立模灌注一節(jié)鋼筋混凝土護(hù)壁，形成框架.每節(jié)開挖要在上節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行，而且不能過深，以免上節(jié)護(hù)壁懸空過高。灌注護(hù)壁混凝土利用卷揚(yáng)機(jī)、吊

48、料斗，通過溜槽入模.嚴(yán)格按設(shè)計混凝土標(biāo)號控制好配合比，混凝土原材料必須符合技術(shù)規(guī)范要求.當(dāng)井孔無水時，混凝土澆注采用導(dǎo)管法干孔澆筑,樁頂4米范圍必須進(jìn)行振搗；當(dāng)井孔滲水量較大時，采用水下混凝土灌注法。樁身鋼筋籠吊裝需要點(diǎn)進(jìn)行，每次要點(diǎn)120分鐘.3。 基坑開挖安全防護(hù)為維持既有涵路基穩(wěn)定,基坑開挖時，在鄰近營業(yè)線一側(cè)采用鋼板樁防護(hù)，遠(yuǎn)離營業(yè)線采用1:1.5放坡形式,根據(jù)地質(zhì)水文情況,對有地下水影響的地段,開挖至設(shè)計標(biāo)高后在基坑底四周設(shè)3030cm排水溝和6060cm集水井（集水井要設(shè)置在遠(yuǎn)離營業(yè)線一側(cè)）。為維持既有涵路基基礎(chǔ)的穩(wěn)定，基坑開挖后，依據(jù)設(shè)計情況打短鋼軌樁進(jìn)行防護(hù)，以便及時穩(wěn)定的排走

49、基坑積水，確?；淄敛槐凰?。鋼板樁打拔、既有結(jié)構(gòu)拆除及基坑開挖施工過程中要對既有路基進(jìn)行變形觀測?；娱_挖圍護(hù)示意圖見下圖:4。 既有線路基變形觀測4。1觀測目的根據(jù)觀測數(shù)據(jù)分析結(jié)果,對接長涵洞施工進(jìn)行指導(dǎo)施工，在施工期間保證營業(yè)線路路基邊坡穩(wěn)定。4.2觀測項目觀測既有路基變形、沉降、位移速率及累計數(shù)值.4.3測點(diǎn)布置和埋設(shè)、監(jiān)測頻率4.3。1在接長涵洞施工一側(cè)路肩埋設(shè)觀測點(diǎn),在涵洞施工平行線路方向兩側(cè)12米范圍內(nèi)，每隔3米埋設(shè)一個觀測點(diǎn)。在挖孔樁施工及基坑開挖過程中每天3次，采用樁長1米，10cm10cm方木，樁中心打入小釘，埋設(shè)0。8米.位移觀測樁設(shè)置見下圖：汛期、雨天、既有路基不穩(wěn)出

50、現(xiàn)險情時每天監(jiān)測6次。4。4觀測項目標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按監(jiān)測量測指導(dǎo)施工。在路基沉降量、位移量大于2mm/d或累計沉降大于10mm時必須停止施工，分析原因，制定補(bǔ)強(qiáng)措施。新建線基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)變形量在開挖過程中到開挖完成后，不大于2mm/h或累計變化量不大于10mm.5。 位移觀測安全措施5.1當(dāng)既有路基下沉或水平位移超限，應(yīng)立即停止施工，對基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理或?qū)⒒舆M(jìn)行回填。待基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工。5。2向運(yùn)輸管理部門進(jìn)行慢行申請，慢行區(qū)段自施工地點(diǎn)沿xx二線前后各800m，該區(qū)段列車慢行限速為45km/h。5。3采用專用監(jiān)控量測記錄表，對各監(jiān)測項目的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄.整理數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，指

51、定防護(hù)救援措施。第三章施工安全保證措施一、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)建立完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),實(shí)行崗位責(zé)任制，明確分工,責(zé)任到人，做到齊抓共管.營業(yè)線施工安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖如下：項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師工程管理部合同成本部計劃財務(wù)部物資設(shè)備部中心試驗(yàn)室綜合管理部安質(zhì)環(huán)保部項目書記各施工隊各班組兼職安全員各作業(yè)班組長各施工隊專職安全員安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)表職務(wù)姓名電話總負(fù)責(zé)人趙謙施工負(fù)責(zé)人田強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人盛輝安全負(fù)責(zé)人孫萬虎安全員溫俊昌防護(hù)員各隊職工培訓(xùn)合格后擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員各隊職工培訓(xùn)合格后擔(dān)任二、各種施工安全保證措施1. 防護(hù)樁及基坑開挖施工安全措施選派有經(jīng)驗(yàn)的人員看守、檢查和巡視開挖過程中基坑邊坡

52、和路堤邊坡是否變化，防止出現(xiàn)基坑邊坡和路基坍塌。如發(fā)現(xiàn)有坍塌或線路狀態(tài)有變動時，立即采取補(bǔ)救措施；對行車有影響時,在線路恢復(fù)到良好狀態(tài)后，放行列車。大型機(jī)械在施工作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)，既有線來車時停止作業(yè)，列車通過后方可開始施工.2。 既有線地上、地下管線防護(hù)安全措施指派專人負(fù)責(zé)管線保護(hù)工作,實(shí)施層層管線交底制度,現(xiàn)場懸掛管線保護(hù)警示牌,加強(qiáng)對施工作業(yè)工人的教育，提高管線保護(hù)意識.開挖施工影響既有通信、信號、設(shè)備等地上、地下管線時，事先聯(lián)系相關(guān)設(shè)備管理單位，保護(hù)遷改措施經(jīng)同意后方進(jìn)行施工。施工前采用每10m人工開挖一道探溝的方式，摸清地下管線的走向和深度。根據(jù)初步掌握的情況，繪制管線

53、平面圖與各管線單位進(jìn)一步了解完善管線資料,校核管線位置、走向、性質(zhì)等。架空線電桿周圍3m范圍內(nèi)不挖坑、挖溝、取土。在架空線電桿附近推土或鏟土?xí)r,必須保證其建筑物接近限界符合通信信號設(shè)備維修規(guī)則第一章第50條的規(guī)定。架空電線兩側(cè)10m范圍內(nèi)和地下電纜兩側(cè)各3m范圍內(nèi)不修建臨時設(shè)施。嚴(yán)禁向電桿、電線、橫桿、拉線、信號機(jī)、握柄、導(dǎo)管、導(dǎo)線等設(shè)備上拋擲雜物,不得搭掛各種臨時線。3. 施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理。操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制

54、度。保持機(jī)械操作室整潔,嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。4. 營業(yè)線施工安全保證專項措施牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，本著進(jìn)度、效益服從于安全的原則，以確保行車、人身和既有設(shè)施安全為目標(biāo)，軌邊及臨近線路施工必須設(shè)防護(hù)員。4.1營業(yè)線施工安全培訓(xùn)參與施工人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn),并考試合格，方準(zhǔn)上崗作業(yè).駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)人員必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格，方準(zhǔn)擔(dān)任該項工作。4.2鄰近營業(yè)線施工相關(guān)要求4。2。1對B類不納入集團(tuán)公

55、司施工計劃的施工項目或施工方案必須按程序?qū)徟ㄟ^（含變更施工方案）,納入施工監(jiān)督計劃方可施工。4.2。2簽定施工安全協(xié)議.4。2.3各施工項點(diǎn)規(guī)定的施工單位負(fù)責(zé)人、安全或技術(shù)管理人員、防護(hù)人員必須到場簽認(rèn)。4。2.4對可能發(fā)生施工人員、機(jī)具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、影響供電設(shè)備安全的施工，必須采取有效物理隔離措施的；鄰近營業(yè)線大型機(jī)械、臨時構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂必須采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施。提前將作業(yè)計劃告知監(jiān)理、建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)設(shè)備管理單位，監(jiān)理及設(shè)備管理單位安排安全監(jiān)管人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)。施工方案明確要求設(shè)置現(xiàn)場和駐站聯(lián)絡(luò)員的，施工現(xiàn)場必須設(shè)立應(yīng)急標(biāo)牌（標(biāo)明防

56、護(hù)車站應(yīng)急電話、簡明應(yīng)急防護(hù)程序），必須配備對講機(jī)、口笛、信號旗、防護(hù)服等相關(guān)防護(hù)用品。4。3施工作業(yè)安全交底制度各施工作業(yè)隊將每日施工計劃次日16點(diǎn)前將次日作業(yè)地段、作業(yè)項目、作業(yè)內(nèi)容、機(jī)械使用、作業(yè)負(fù)責(zé)人、安全防護(hù)等相關(guān)情況報項目部.各分隊每日向施工作業(yè)工班要求做到：“四交清”“三落實(shí)，交清當(dāng)日施工作業(yè)項目、內(nèi)容和方案;交清安全關(guān)鍵注意事項；交清施工機(jī)械的性能、安全狀況以及專人管理；交清當(dāng)日作業(yè)的安全防護(hù)。三落實(shí):施工作業(yè)安全責(zé)任落實(shí)到人;安全防護(hù)員落實(shí)到專人、到崗；施工機(jī)械操作、管理落實(shí)到人。各施工作業(yè)負(fù)責(zé)人每日向全體作業(yè)人員必須做到：“六明確“三布置”：明確當(dāng)日工作內(nèi)容、工作流程、人員

57、分工;明確工作質(zhì)量要求；明確作業(yè)過程中安全控制重點(diǎn)；明確安全專人防護(hù);明確施工機(jī)械持證操作；明確工作結(jié)合部管理要求；三布置：布置安全重點(diǎn)注意事項;布置施工作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)；布置人身安全控防措施。4.4施工作業(yè)安全防護(hù)制度各施工作業(yè)隊凡在鄰近營業(yè)線（鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi))各類施工作業(yè)，必須實(shí)施安全防護(hù)，并要專人進(jìn)行防護(hù)，安全防護(hù)人員必需經(jīng)xx鐵路安全培訓(xùn)考試合格者擔(dān)任。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,每月召開一次安全生產(chǎn)分析評價會議，對下一階段安全工作提出具體的要求和措施.每周召開安全分析會，查找安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié),采取有效的控制措施,消滅安全隱患。各級安全組織的安全活動都必須有臺帳記錄。防護(hù)設(shè)置必須按鐵路工程施工

58、安全技術(shù)規(guī)程及鐵路工務(wù)安全規(guī)則的規(guī)定執(zhí)行，影響行車施工的地點(diǎn)必須設(shè)置防護(hù)標(biāo)志。區(qū)間施工時，在兩端車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場設(shè)工地防護(hù)員；若不防礙行車安全，在施工地點(diǎn)兩端各5001000米處列車運(yùn)行方向的左側(cè)路肩上，設(shè)置減速地點(diǎn)標(biāo)防護(hù).每個作業(yè)處所至少設(shè)置1名防護(hù)員,鄰近營業(yè)線施工作業(yè)每超過300m至少增設(shè)1名防護(hù)員.具體施工現(xiàn)場防護(hù)員設(shè)置,由施工會議根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定；鄰近營業(yè)線施工的大型施工機(jī)械須設(shè)置“一機(jī)一人防護(hù),對使用機(jī)械上料的馬道口必須增設(shè)1名防護(hù)員。鄰近營業(yè)線施工時，作業(yè)人員、防護(hù)人員下道避車時，須在作業(yè)側(cè)下道避車，嚴(yán)禁在非作業(yè)線側(cè)避車；雙線區(qū)段下道避車時,嚴(yán)禁在兩線間避車。下道避

59、車時應(yīng)面向列車,認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落物、墜落物或繩索傷人。避車時，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護(hù)員和設(shè)備管理單位監(jiān)管人員共同確認(rèn)作業(yè)人員、機(jī)具路料安全,防止侵限。進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須穿著帶有夜間反光標(biāo)志、背部印有所在項目部或分隊名稱的黃色防護(hù)服;施工負(fù)責(zé)人和防護(hù)員必須穿著帶有夜間反光標(biāo)志、背部印有所在項目部或施工隊和職務(wù)名稱的橙黃色防護(hù)服。該涵洞施工時所需防護(hù)用品見下表:防護(hù)聯(lián)絡(luò)用品表序號防護(hù)品名稱單位數(shù)量狀態(tài)備注1對講機(jī)臺6良好2手機(jī)臺6良好3停車信號牌個24減速信號牌個25減速地點(diǎn)標(biāo)個26黃/紅信號旗面2/27雙面信號燈個2良好8號角個2良好口笛或音喇叭9防護(hù)服(帶反光條）套44。5預(yù)防路

60、基坍塌下沉措施施工前從物資堆放地到線路位置，預(yù)留搶險通道，并要保持暢通。若在挖土過程中，由于施工、地質(zhì)或天氣原因，發(fā)生塌方或流沙等情況，危機(jī)線路安全，聯(lián)絡(luò)員立即先進(jìn)行停車防護(hù),由駐站防護(hù)員通報工務(wù)段和運(yùn)輸部門，采取措施防止列車發(fā)生事故?？傊笓]組織制定搶險方案,并立即組織搶險人員、設(shè)備、物資到位，及時搶修,安排檢測人員對事故位置路基邊坡和線路進(jìn)行連續(xù)不斷的觀測.4.5。1橋涵回填時,分層回填，注意填土速度，并按要求進(jìn)行沉降和位移觀測(特別是軟土地基路段），以防路堤坍塌。4。5.2橋涵接長破除既有橋涵及附屬時注意施工速度及對既有營業(yè)線路基的影響，密切觀測營業(yè)線路狀況，發(fā)生突發(fā)情況立即上報各隊、項目

61、經(jīng)理部、工務(wù)段、運(yùn)輸處、車站及xx鐵路集團(tuán)公司采取應(yīng)急搶險措施。4。5.3橋涵接長時需拆除既有路基片石護(hù)坡、擋墻等。開挖時,宜避開雨季，并在汛期前同步完成主體工程和防護(hù)工程；施工中應(yīng)加強(qiáng)看守和巡查，必要時采取可靠的臨時加固措施。小橋涵接長需拆除原有錐坡或翼墻時，應(yīng)注意保持路基邊坡穩(wěn)定，必要時采取支護(hù)措施。新舊涵管接頭處的基礎(chǔ)，應(yīng)采取隨挖、隨接、及時回填的方法施工。4。6接長小橋涵拆除施工安全措施4。6.1小橋涵拆除之前全面掌握拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行現(xiàn)場勘察。與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。4。6。2拆除施工現(xiàn)場周圍設(shè)置圍擋、警示標(biāo)識，非作業(yè)人員不得進(jìn)

62、入拆除施工現(xiàn)場。按有關(guān)部門規(guī)定將拆除后的固體廢棄物運(yùn)至指定地點(diǎn)。為防止?fàn)I業(yè)線路基下沉，拆除之前對小橋涵兩側(cè)路基進(jìn)行支護(hù)，具體見防護(hù)類型見接長涵洞防護(hù)類型詳表，并根據(jù)營業(yè)線路基變形觀測方案進(jìn)行觀測及操作。人工拆除作業(yè)從上至下,逐層拆除，分段進(jìn)行。施工人員站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上操作,用大錘、鋼釬鑿除混凝土施工時,施工人員互相保持一定距離，不得聚集和上下同時進(jìn)行作業(yè)。4。6.5已拆除的材料放在遠(yuǎn)離營業(yè)線一側(cè)，并堆碼平穩(wěn)，以防坍塌或傾倒.4。7安全關(guān)鍵問題卡控為了更好的落實(shí)安全責(zé)任制，每一道施工工序都必須有專人卡控,層層把關(guān)，責(zé)任到人，堅決杜絕安全事故的發(fā)生，確保既有線安全。安全關(guān)鍵問題卡控表如下：安全關(guān)鍵

63、問題卡控表序號施工階段關(guān)鍵問題責(zé)任人負(fù)責(zé)干部1準(zhǔn)備階段沒有安全協(xié)議不能不準(zhǔn)施工溫俊昌孫萬虎2準(zhǔn)備階段人員沒有經(jīng)過培訓(xùn)教育不能上崗溫俊昌孫萬虎 3準(zhǔn)備階段施工方案未審批不準(zhǔn)施工王利章盛輝4施工階段召開施工前交底會王利章盛輝5施工階段確認(rèn)機(jī)具材料不侵限、防護(hù)到位溫俊昌孫萬虎6施工階段不準(zhǔn)超范圍作業(yè)溫俊昌孫萬虎7施工階段配合人員未到不準(zhǔn)施工溫俊昌孫萬虎8施工階段防護(hù)、防汛措施到位溫俊昌孫萬虎9施工階段不損壞既有設(shè)備、不影響行車安全溫俊昌孫萬虎10施工階段執(zhí)行檢查監(jiān)控卡控責(zé)任制度溫俊昌孫萬虎11施工階段挖孔樁、基坑開挖施工：路基坍塌光電纜改遷、防護(hù)措施等王利章盛輝12施工階段鋼板樁打設(shè)：機(jī)具、材料侵限

64、、安裝程序等王利章盛輝13施工階段既有路基下沉、偏移，線路軌道變化等尹剛練盛輝14施工階段線路恢復(fù)：鋼板樁拔除線路變化情況等尹剛練盛輝4。8雨季施工安排及措施4。8.1掌握天氣預(yù)報和氣候趨勢及動態(tài)，開工前與當(dāng)氣象部門簽訂氣象服務(wù)合同，以利安排施工,做好預(yù)防和準(zhǔn)備工作.雨季前，準(zhǔn)備必要排水和防雨設(shè)施，主要原材料、半成品、拌合機(jī)械進(jìn)庫入棚。必須連續(xù)不間斷施工的工程將材料、機(jī)械用蓬布遮蓋,雨停后及時排除場地積水.4。8。3混凝土在澆注完畢后及時覆蓋，不能被雨水沖刷。4。8.4基坑開挖后及時澆筑混凝土，不能被雨水浸泡，如正趕上下雨時,采用防水布進(jìn)行覆蓋，待雨后再繼續(xù)施工。4。8.5要發(fā)揚(yáng)突擊施工和加班

65、加點(diǎn)精神。有時雨前要突擊完，好天氣時要加班加點(diǎn),雨天補(bǔ)休。4。8.6備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。用電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施,并安裝接地保護(hù)裝置.雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險物資和設(shè)備。施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地根據(jù)地形,選擇不受洪水、滑坡、泥石流影響的處所設(shè)置。對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，具備防洪條件，場地不積水，并防止四周地面水倒流進(jìn)入場地內(nèi).4。8。10工程現(xiàn)場進(jìn)出的主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣詫?shí)，做好路拱并以混凝土、天然級配砂石或泥結(jié)碎石作路面,道路兩側(cè)設(shè)置完善的排水系統(tǒng),保證不堵、不積水和沖刷路面。4。8.11暴風(fēng)雨來臨前，有針對的采取措施防大

66、（暴)風(fēng)、暴雨，切斷施工電器電源。暴風(fēng)雨后,立即對腳手架、邊坡、地基、臨時設(shè)施的安全狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等，及時修復(fù)。4.8。12提前作好勞動力安排和材料采購計劃，并儲備足夠的物資材料以保證雨季的施工。4。8.13現(xiàn)場施工用高、低壓設(shè)備及線路按規(guī)范要求安裝和架設(shè),做好接地和接零，安裝好避雷裝置，不使用破損或絕緣性能不良的電線,所有電線采用架桿掛線，作到電線不隨意布設(shè)，所有電閘箱有門有鎖并加設(shè)防雨罩、設(shè)危險標(biāo)志，雨季時加強(qiáng)對供電線路和裝置的檢查.4。9冬季施工安排及措施4。9.1當(dāng)?shù)貢円蛊骄鶜鉁兀ㄗ罡吆妥畹蜏囟鹊钠骄祷虍?dāng)?shù)貢r間6點(diǎn)、14點(diǎn)及21點(diǎn)室外溫度平均值）連續(xù)3

67、d低于+5或最低氣溫低于-3時，混凝土工程按冬季施工方法辦理。4。9。2收集當(dāng)?shù)貧庀笈_（站）歷年氣象資料，設(shè)置氣象觀測點(diǎn)，建立觀測制度，及時掌握氣象變化情況.據(jù)以安排冬季施工措施。落實(shí)有關(guān)工程材料，防寒物資，能源和機(jī)具設(shè)備.4。9。3合理確定混凝土的冬季施工方法：根據(jù)氣象條件、施工條件、經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析及熱工計算資料等,確定養(yǎng)護(hù)方法、灌筑溫度及養(yǎng)護(hù)期限等.4。9。4焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時,最低溫度不得低于-20，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪?；炷涟韬险静扇〈钤O(shè)防寒棚的方法，運(yùn)輸混凝土罐車采用棉被保溫.混凝土選用較小的水灰比和較低的塌落度,以減

68、少拌和用水量。水及砂石骨料的加熱溫度根據(jù)灌注溫度及混凝土在拌合、運(yùn)輸、灌注的熱量散失，綜合考慮,通過熱量計算和實(shí)際試拌結(jié)果確定?；炷翍?yīng)盡量連續(xù)灌注,避免中途間斷。當(dāng)環(huán)境溫度低于10，在灌注混凝土前，將粗直鋼筋和大型金屬預(yù)埋件加熱至正溫。混凝土澆注完成后按規(guī)范要求留設(shè)測溫孔，并按時測溫，做好記錄。4。9.7冬季施工混凝土,除按常溫規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外,還應(yīng)根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)，拆模和承受荷載的需要,制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度發(fā)展情況，施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同?；炷炼臼┕ぶ懈黜棞y試，檢查結(jié)果，以及有關(guān)混凝土養(yǎng)護(hù)方法、時間、溫度及保溫情況的資料，均應(yīng)詳細(xì)記錄備查.第四章質(zhì)量保證措施一

69、、質(zhì)量目標(biāo)工程全部達(dá)到現(xiàn)行的鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率100。二、質(zhì)量保證體系如下圖質(zhì)量保證體系圖。三、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)成立以指揮長為組長，總工程師為副組長的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度。四、保證質(zhì)量的主要技術(shù)措施接長涵洞嚴(yán)格按設(shè)計圖紙文件要求尺寸施工,并根據(jù)施工進(jìn)度及時量測和復(fù)測?；炷恋氖┕?認(rèn)真抓好混凝土的塌落度、振搗、拆模等主要環(huán)節(jié)的控制，灌注混凝土?xí)r，確保模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸準(zhǔn)確，鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求。為保證混凝土質(zhì)量，在整個施工過程中，對原材料的質(zhì)量必須嚴(yán)格控制。拌制混凝土所用各項材料材質(zhì)檢

70、驗(yàn)合格，拌合比例準(zhǔn)確。制度保證標(biāo)準(zhǔn)保證組織保證思想保證質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)健全機(jī)構(gòu)專人負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)措施質(zhì) 量 保 證 體 系質(zhì)量法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量管理部工程技術(shù)部、試驗(yàn)室、物資設(shè)備部工程隊技術(shù)室、QC小組項目總工程師各工程隊隊長質(zhì)檢工程師專(兼)職質(zhì)檢員GB/TI9O01:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量手冊質(zhì)量體系程序文件作業(yè)指導(dǎo)書施工組織設(shè)計質(zhì)量責(zé)任制及保證金開工報告審批制設(shè)計文件復(fù)核制測量雙檢制工程試驗(yàn)檢測制自檢、互檢、交接檢制隱蔽工程檢查簽證制日常定期質(zhì)量教育制工藝流程規(guī)范操作制工程質(zhì)量報告制質(zhì)量事故處理報告制質(zhì)量管理制度方法保證建筑材料進(jìn)貨檢驗(yàn)工前工后質(zhì)量檢驗(yàn)施工過程抽樣檢查關(guān)鍵工序工程預(yù)檢定期(月、

71、旬)檢查不合格品控制技術(shù)保證施工過程控制技術(shù)培訓(xùn)施工規(guī)劃技術(shù)交底資料控制質(zhì)量監(jiān)理工藝控制操作控制實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)貫標(biāo)宣傳質(zhì)量意識教育質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系圖第五章施工環(huán)保、水土保持措施一、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)無集體投訴事件，環(huán)境檢控達(dá)標(biāo)，環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時施工、同時使用”.二、環(huán)境保護(hù)具體要求1.認(rèn)真執(zhí)行環(huán)保、水保及草原等有關(guān)的法律規(guī)定。2。施工過程中制定完善的環(huán)境保護(hù)、水土保持措施,確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞,嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”、“兩不”原則,即環(huán)境保護(hù)與工程建設(shè)同時設(shè)計、同時施工、同時交付使用，不留后患、不留尾巴。3.采取合理措施，避免因施工方法不當(dāng)而引起

72、的污染、噪聲和其他原因造成對公眾財產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害、妨礙。4.減少施工引起的揚(yáng)塵,降低噪音；控制廢氣、污水按標(biāo)準(zhǔn)排放。5.施工完畢后對場地及時平整,并做必要的防護(hù)，避免水土流失；施工臨時場地、便道使用完畢后恢復(fù)原狀。三、環(huán)境保護(hù)保證及管理體系建立專職的環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)。項目經(jīng)理部、施工隊分別建立起以項目經(jīng)理、隊長為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,安全環(huán)保部為項目經(jīng)理部、施工隊的環(huán)保日常管理機(jī)構(gòu)，工班設(shè)兼職環(huán)保員。建立“項目經(jīng)理部綜合施工隊-工班三級檢查落實(shí)制度，即領(lǐng)導(dǎo)層抓全面,管理層抓重點(diǎn)，實(shí)施層抓具體落實(shí)。四、環(huán)境保護(hù)保證體系建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系，制定全面而系統(tǒng)的環(huán)境與生態(tài)保護(hù)的管理辦法和

73、措施，符合國家、鐵路、建設(shè)單位及地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的標(biāo)準(zhǔn)，堅持施工過程中對環(huán)保工作的持續(xù)監(jiān)督檢查。政府環(huán)保部門簽訂責(zé)任狀環(huán)保責(zé)任人項目經(jīng)理部環(huán)保措施、制度簽訂責(zé)任狀環(huán)保責(zé)任人施工隊按施工作業(yè)落實(shí)措施、制度簽訂責(zé)任狀環(huán) 保 員工 班按工序分解措施國家有關(guān)法規(guī)環(huán)保協(xié)議反饋信息監(jiān)督管理 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)圖五、環(huán)境保護(hù)管理體系依據(jù)環(huán)境管理體系-規(guī)范及使用指南（GB/T24001-2004）（ISO140012004）、環(huán)境管理術(shù)語（GB/T240502000）、環(huán)境管理體系原則、體系河支持技術(shù)通用指南（GB/T240041996）、環(huán)境管理體系審核指南（GB/T190112001）,結(jié)合本

74、工程實(shí)際特點(diǎn),建立本項目的環(huán)境保護(hù)管理體系,并保證在工程施工中持續(xù)有效運(yùn)行。六、環(huán)保、水土保持措施1環(huán)境保護(hù)措施1.1臨時工程必須按照設(shè)計統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)單位要求和施工環(huán)保的要求進(jìn)行實(shí)施。施工作業(yè)活動嚴(yán)格控制在設(shè)計核準(zhǔn)的用地界限和經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的臨時用地范圍內(nèi)開展，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。工程施工完畢后，對原有植被進(jìn)行恢復(fù)。1.2對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木時事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐.對可移植保護(hù)的，盡力采取措施進(jìn)行保護(hù)性移植。1。3在靠近村莊、學(xué)校和居住區(qū)較近的地方，減少對居民的干擾。1。4合理安排施工作業(yè)時間,盡量不安排施工噪音很大

75、的夜間施工。1.5施工中采取措施防止燃料、廢油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流、池塘和水庫的污染,防止揚(yáng)塵、有害氣體對大氣的污染，防止噪聲對環(huán)境的污染。1.6嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，做好有關(guān)邊界線、標(biāo)示牌的設(shè)置，限制人員、機(jī)械的活動范圍，嚴(yán)禁有關(guān)人員偷獵野生動物和采摘、踐踏及隨意鏟除植物等.1.7為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，對人口稠密地區(qū)的施工場地、施工道路進(jìn)行灑水或采取其他措施抑塵。1.8易于引起粉塵發(fā)生的細(xì)料或松散料必須遮蓋或適當(dāng)灑水濕潤。運(yùn)輸時必須用帆布、棚套及類似遮蓋物覆蓋；運(yùn)轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地，如混凝土拌和機(jī)站(場)、灰土拌和場等均必須有防塵設(shè)備等措施.1.9落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生“門前

76、三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生.控制施工現(xiàn)場的落土垃圾,并派專人負(fù)責(zé)保潔工作，做到沿線清潔衛(wèi)生,文明施工。施工廢棄物按類別分別存放并盡可能回收，不能回收的廢棄物均按批準(zhǔn)的方法運(yùn)往批準(zhǔn)的地點(diǎn)處理，嚴(yán)禁倒入河道和農(nóng)田。1.10排放的施工廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放入排污系統(tǒng),施工廢水、廢油,采用隔油池過濾等有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，污染周圍水環(huán)境.環(huán)境保護(hù)管理體系1.適用范圍2.引用標(biāo)準(zhǔn)3.術(shù)語和定義4.環(huán)境管理體系要素4.1總要求4.2環(huán)境方針4.3規(guī)劃（策劃）環(huán)境因素的分析法律與其他要求目標(biāo)、指標(biāo)和方案的制定資源、職業(yè)和權(quán)限人員的培訓(xùn)、意識和能力應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)與員工和相關(guān)方

77、的信息交流有關(guān)文件的準(zhǔn)備運(yùn)行控制文件和資料控制監(jiān)視和測量記錄控制不符合、糾正與預(yù)防措施4.4實(shí)施與運(yùn)行4.5檢查與糾正措施4.6管理評審，持續(xù)改進(jìn)合規(guī)性評價定期審核環(huán)境保護(hù)管理體系圖1。11施工營地的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水體，不得在營地附近形成新的積水洼地，嚴(yán)禁將生活污水不經(jīng)處理直接排入河流和渠道。1.12各類施工機(jī)械、設(shè)備使用清潔燃料，保證其尾氣達(dá)標(biāo)排放；防止嚴(yán)重漏油,禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中和維修時產(chǎn)生的含油污水未經(jīng)處理直接排放,對含油污水進(jìn)行隔油處理后再行排放。1.13施工中產(chǎn)生的廢棄土、砂、石料等,在施工期間和施工結(jié)束以后及時清理，統(tǒng)一收集，妥善處理，以減少對環(huán)境的

78、污染，防止對河道、溪流造成淤積。2、水土保持措施2.1開工前，組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)水法、水土保持法和水資源保護(hù)法等相關(guān)的法規(guī)、政策，增強(qiáng)法制觀念，樹立水土保持意2。2臨時工程設(shè)施選址在地表植被稀少、易于恢復(fù)的地方;確有困難時，需經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后修建。臨時用地使用完后必須恢復(fù)至原有的地形地貌或比原有更改善的狀況。2。3合理布置施工便道,盡量減少施工便道數(shù)量，并不得在便道兩側(cè)就近取土，施工營地合理選擇在一定的距離范圍內(nèi)。2.4修建的臨時工程設(shè)施不切割、阻擋地表徑流排泄，不允許在臨時工程附近形成新的積水洼地.2.5合理使用土地，臨時工程用地盡量少用或不占用耕地，用完之后按規(guī)定要求進(jìn)行復(fù)耕或綠化處理，

79、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被進(jìn)行覆蓋，并保證其成活率。2.6 不得隨意破壞、占壓、干擾河道、水道及既有灌溉、排水系統(tǒng)。必須占壓的,首先征求主管部門同意，并且在工程完工后，進(jìn)行徹底清理，恢復(fù)原貌，防止侵占河道、壓縮過水?dāng)嗝婊蛴俜e河道。2.7施工前采取可靠措施保護(hù)好當(dāng)?shù)厝诵箫嬘盟Y源,施工排水采取清污分流，加強(qiáng)污水處理，避免污染水源，影響周圍人畜飲水。2。8加強(qiáng)施工機(jī)械管理，注重日常保養(yǎng)，按照要求進(jìn)行操作.防止油品存放和機(jī)械在使用、維修、停放時油料泄漏、滲漏，滲入地下污染水體。第六章 文明施工1、施工現(xiàn)場按要求設(shè)置標(biāo)示標(biāo)牌，材料堆碼整齊。2、基礎(chǔ)挖基棄土等,有組織的運(yùn)至適當(dāng)?shù)膱龅貤壏?。施工棄土臨

80、時堆砌坡腳宜設(shè)支擋物，并盡快運(yùn)至指定的排放場,避免亂取亂棄，破壞環(huán)境。3、運(yùn)輸棄土車輛不宜裝的過滿，加蓋篷布，做到文明施工。4、工程建筑垃圾、生活垃圾按規(guī)定排放、處理。5、在涵洞施工后恢復(fù)涵位原來的地貌.6、涵洞混凝土施工采用集中拌合，各類施工機(jī)械所需燃油、泥漿等雜物不可隨意拋卸,避免污染.第七章施工應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急內(nèi)容xx線接長涵洞施工對既有線運(yùn)營安全產(chǎn)生一定的影響，為確保安全，根據(jù)施工中可能發(fā)生的事故,制定應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)仔細(xì)分析，極有可能發(fā)生的事故:1、挖斷電纜；2、料具侵限、人員傷亡等；3、既有路基坍塌、變形;4、大型設(shè)備侵限、傾覆.二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)組長：趙謙副組長：田強(qiáng)、孫萬虎、

81、梁智貴、盛輝、各分隊隊長組員：王利章、梁學(xué)仕、馬強(qiáng)、陳宏斌、溫俊昌及各施工隊技術(shù)人員、安全管理人員調(diào)度值班員：宋小兵應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話:04796510708。小組成員名稱職責(zé)組長趙謙全面負(fù)責(zé)突發(fā)性事件的救援工作，負(fù)責(zé)將險情向上級、建設(shè)單位、當(dāng)?shù)卣畢R報，負(fù)責(zé)執(zhí)行當(dāng)?shù)卣⒔ㄔO(shè)單位、上級的指示。副組長田強(qiáng)負(fù)責(zé)搶險救援組織指揮工作.副組長盛輝負(fù)責(zé)救援時相應(yīng)的技術(shù)組織工作。副組長孫萬虎險情發(fā)生時的救援動員工作,救援指揮車輛的管理工作，救援通訊設(shè)備的管理工作。組員王利章協(xié)助總工程師負(fù)責(zé)救援時相應(yīng)的技術(shù)組織工作。組員陳宏斌負(fù)責(zé)救援時的資金保障工作.組員梁學(xué)仕保持與地方氣象部門和政府有關(guān)安全部門

82、的聯(lián)系，負(fù)責(zé)收集氣象部門施工期間的氣象資料,預(yù)警不良天氣,險情發(fā)生時負(fù)責(zé)救援人員、物資、設(shè)備的調(diào)配工作。組員馬強(qiáng)險情發(fā)生時負(fù)責(zé)傷員救護(hù)工作，聯(lián)系傷員轉(zhuǎn)院治療事宜；并做好人身健康自救常識的培訓(xùn)。組員溫俊昌全面負(fù)責(zé)本隊的救援工作，險情發(fā)生時負(fù)責(zé)下情上達(dá)，上情下達(dá)，堅決執(zhí)行指揮部的救災(zāi)命令。安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系方式序號姓名職務(wù)聯(lián)系方式1趙謙常務(wù)副指揮長2田強(qiáng)副指揮長3梁智貴副指揮長4孫萬虎副指揮長5盛輝總工程師6溫俊昌安質(zhì)部部長7王利章工程部部長8梁學(xué)仕保障部部長9馬強(qiáng)計劃部部長10吳媚玫辦公室主任正鑲白旗醫(yī)院電話: 0479-6522763 錫林郭勒盟安監(jiān)局電話： 0479-8219577急救

83、：120 報警:110 火警：119三、應(yīng)急準(zhǔn)備1、在施工現(xiàn)場儲備好應(yīng)急救援物資。并由專人看管，專人負(fù)責(zé)出現(xiàn)安全事故時的投入使用。應(yīng)急器材常備于施工場地周圍,以便及時處理緊急情況。指揮及救護(hù)車輛要保證車況良好，救援施工機(jī)械應(yīng)保持狀態(tài)良好.配置應(yīng)急物資，以備急用。應(yīng)急救援器材、設(shè)備統(tǒng)計表如下。2、設(shè)立應(yīng)急預(yù)備隊，平常正常作業(yè)，發(fā)生應(yīng)急事件時，聽候應(yīng)急小組調(diào)遣,完成突發(fā)事件作業(yè)。3、若發(fā)生影響既有線行車的事故，首先立即通報相臨車站值班員及指揮部領(lǐng)導(dǎo)，立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，將行車干擾影響減至最小，盡快排除故障隱患.四、具體應(yīng)急措施1。 挖斷、挖傷電纜后的應(yīng)急救援方案在施工前應(yīng)與鐵路相關(guān)設(shè)備管理部門簽

84、訂安全協(xié)議，提交本次施工影響范圍，以便設(shè)備管理部門做好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案并準(zhǔn)備好搶險材料。如果在施工過程中發(fā)生挖斷、挖傷電纜的問題,立即采取以下應(yīng)急預(yù)案：立即向電務(wù)、水電等配合單位部門匯報，由其確認(rèn)挖斷、挖傷的電纜產(chǎn)權(quán)單位、損傷程度，以便設(shè)備管理單位采取緊急搶修措施;同時向現(xiàn)場指揮及路局施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告，以便領(lǐng)導(dǎo)小組采取緊急措施；由現(xiàn)場防護(hù)員立即向駐站聯(lián)絡(luò)員報告，現(xiàn)場監(jiān)管員向車站駐站防護(hù)員報告,看是否影響其它區(qū)間內(nèi)列車運(yùn)營，若影響需立即啟動應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)發(fā)生侵限及人員傷亡事故時，施工前將面包車作為人員傷亡搶險車，并做好醫(yī)院聯(lián)系工作；發(fā)生侵限事故后，首先立即向施工現(xiàn)場指揮匯報,由施工單位現(xiàn)場指揮直

85、接向施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報，同時施工現(xiàn)場立即查明對既有線運(yùn)營的影響程度，應(yīng)該采取何種措施，如是否攔停列車，立即將侵限物品清出現(xiàn)場,并對其它物品進(jìn)行檢查有無侵限情況;當(dāng)發(fā)生人員傷亡事故時，安全防護(hù)人員首先立即向施工現(xiàn)場指揮匯報,由施工單位現(xiàn)場指揮直接向施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報,同時立即組織人員搶救,并將傷員立即送往就近醫(yī)院。2. 施工料具侵限，人員傷亡應(yīng)急救援方案施工料具侵限時，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員機(jī)械采取救援措施，同時施工現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知現(xiàn)場監(jiān)管員和駐站聯(lián)絡(luò)員，隨時了解列車動向。如列車駛來之前不能將侵限料具及時清除，來車方向的防護(hù)人員應(yīng)立即攔停列車，施工負(fù)責(zé)人立即組織人員將侵限材料、機(jī)械

86、清理出鐵路限界外.人員發(fā)生傷亡事件，及時聯(lián)系最近醫(yī)院，請求急救，非專業(yè)人員禁止對傷亡人員采取不科學(xué)不合理的救援方式。3. 開挖土石方如遇塌方、路基下沉、線路軌矩不良，危及行車安全時，立即與車站調(diào)度員聯(lián)系，并全力以赴組織搶修，將土體坡面用木樁木板封閉，架設(shè)枕木支墊加固線路，整修線路后,慢行開通線路，慢行速度不能大于45Km/h,確保行車安全。4. 施工機(jī)械施工機(jī)械侵限，對于有充足時間將侵限物體清除的，可全力組裝現(xiàn)場搶險，暫不通知封鎖線路,駐站聯(lián)絡(luò)員密切注意既有線行車狀況，并時時通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人；對于列車已靠近或一定時間內(nèi)無法清除時，來車方向的防護(hù)人員立即攔停列車，施工負(fù)責(zé)人立即組織人員將侵限材料、

87、機(jī)械清理出鐵路限界外.5. 防汛防洪應(yīng)急救援方案當(dāng)接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報后，由調(diào)度立即通知指揮長、總工、項目部經(jīng)理、工地值班人員.各負(fù)責(zé)人接到通知后,需對截水溝、頂進(jìn)涵等排水設(shè)施進(jìn)行查看,是否有堵塞，如有阻塞，立即疏通，并安排人員值班。并準(zhǔn)備好抽水設(shè)備，當(dāng)基坑存水時及時抽出，以免影響既有線路基及邊坡穩(wěn)定。當(dāng)出現(xiàn)險情時值班人員立即向項目經(jīng)理匯報,由項目經(jīng)理組織技術(shù)人員對匯報情況進(jìn)行分析,并立即采取措施,并向指揮部調(diào)度匯報降雨量、危險情況以及采取的措施和可能發(fā)生的危害。發(fā)生重大險情時及時通知相關(guān)車站、攔停列車，并及時上報監(jiān)理、建設(shè)單位,并上報正鑲白旗工務(wù)段請求緊急救援搶險。6。 脹軌應(yīng)急預(yù)案發(fā)

88、生脹軌后必須在第一時間向車站和設(shè)備管理單位匯報，并辦理臨時封鎖施工手續(xù)，同時設(shè)置停車手信號防護(hù),做好攔停列車的各項準(zhǔn)備工作.根據(jù)脹軌程度，對軌道切割后插入短軌,組織搶險人員對軌道進(jìn)行整治,爭取盡快恢復(fù)線路.與工務(wù)部門共同確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車的條件，方可放行列車。7。 路基沉降及位移超標(biāo)應(yīng)急處置7。1現(xiàn)場觀測人員發(fā)現(xiàn)沉降水平位移超過一定的數(shù)值，立即通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人停止施工。7。2現(xiàn)場負(fù)責(zé)人獲得信息并確認(rèn)路基沉降或水平位移影響到列車行車安全后，立即向鄰近車站、白旗工務(wù)段及項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報事故發(fā)生情況；并派防護(hù)員在事發(fā)地點(diǎn)兩段線路設(shè)置防護(hù)，將事故信息經(jīng)車站及時傳達(dá)給行駛在區(qū)間上列車司機(jī),避

89、免列車進(jìn)入該地段。7.3項目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報告后，應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，確定現(xiàn)場處理方案,開展搶險和維護(hù)現(xiàn)場次序等工作；以最快速度恢復(fù)營業(yè)線的使用。7。4在規(guī)定的時間內(nèi)向現(xiàn)場監(jiān)理報告.8。 鐵路行車安全應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急處理原則：本著“先防護(hù)、后處理、寧停勿撞”的原則，盡一切可能減少故障影響的時間和范圍,減少故障造成的損失;盡快恢復(fù)行車設(shè)備的正常運(yùn)營。8.1因碾壓或挖斷電纜，造成信號中斷，影響接發(fā)列車，造成事故.施工前，根據(jù)施工影響范圍，由施工隊長牽頭，組織安質(zhì)、技術(shù)、物資等有關(guān)人員,會同設(shè)備管理單位，對地下電纜進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，確認(rèn)具體位置。能夠排除的要及時排除，不

90、能排除的要標(biāo)明位置,設(shè)置明顯標(biāo)志,做好防護(hù)。8。1。2施工時,設(shè)專人看護(hù)電纜，尤其是機(jī)械施工，除配專人看護(hù)電纜外,必須配一名指揮機(jī)械作業(yè)人員.在距電纜3米時,應(yīng)停止作業(yè)，改為人工作業(yè).運(yùn)輸車輛能繞行的應(yīng)繞開電纜，必須碾壓的要防護(hù)好在通行。堅決杜絕碾壓斷或挖斷電纜事故發(fā)生.8。2運(yùn)輸車輛、施工車輛、機(jī)具、碾壓碰撞壞既有行車設(shè)備,影響行車造成事故。施工前，由施工隊長牽頭，組織安質(zhì)、技術(shù)、物資等有關(guān)人員，詳細(xì)調(diào)查地上既有行車設(shè)備（如：電纜盒、信號機(jī)箱等)，用明顯標(biāo)志標(biāo)明具體位置,嚴(yán)禁施工機(jī)械、機(jī)具靠近，確定好運(yùn)輸車輛行走路線。施工時，運(yùn)輸車輛必須按指定路線行駛，并服從現(xiàn)場防護(hù)員指揮，嚴(yán)禁超范圍或在無

91、專人指揮下作業(yè)，嚴(yán)禁隨意亂扔、亂放施工機(jī)具。8。3施工時連電出現(xiàn)紅光帶，影響行車造成事故。施工前，應(yīng)詳細(xì)調(diào)查絕緣接頭位置，并用紅油漆標(biāo)明。8.3。2線路維修作業(yè)時,撬棍、壓機(jī)把必須戴絕緣套，防止兩股鋼軌連電，在絕緣接頭附近作業(yè)，要特別小心,防止絕緣接頭兩端連電。8。3。3作業(yè)完畢，不得隨意亂扔工具，防止連電。8.4施工人員、機(jī)具下道晚,造成停車事故。8。4。1現(xiàn)場防護(hù)員要經(jīng)常與駐站員保持聯(lián)系，隨時掌握列車運(yùn)行情況.8。4。2現(xiàn)場防護(hù)員接到駐站員通知時 ，應(yīng)立即鳴笛，所有作業(yè)人員、機(jī)具立即下道避車，不得拖延時間.8。4。3作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場防護(hù)員的指揮.8。5施工車輛、機(jī)具、材料等侵入限界，造

92、成停車事故。8。5.1線路兩側(cè)堆放的材料、工具要牢靠整齊,必須按規(guī)定堆放在限界以外，并由現(xiàn)場安全員檢查確認(rèn)。線路上道碴時，汽車停車卸碴位置，不得侵入限界，卸車后，檢查道碴是否侵入限界。火車運(yùn)輸卸車后，要及時清理道眼，并均由現(xiàn)場安全員檢查確認(rèn)。8.5。3在路基上拉運(yùn)道碴、鋼軌等，必須派專人領(lǐng)車指揮，并設(shè)專人防護(hù),防止侵入限界。8.6對突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修及軌道狀態(tài)超過臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)和重傷設(shè)備處理等需臨時封鎖要點(diǎn)的施工，按下列程序辦理：8。6.1需臨時封鎖要點(diǎn)時，由設(shè)備管理單位向集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)處室提出申請,主管業(yè)務(wù)處室審查，經(jīng)分管運(yùn)輸副總經(jīng)理(總調(diào)度長）批準(zhǔn)后，由調(diào)度所安排施工.危及行車

93、安全需立即搶修時,設(shè)備管理單位按規(guī)定采取措施，在行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記，通過車站值班員報告列車調(diào)度員經(jīng)調(diào)度所值班主任批準(zhǔn)，發(fā)布調(diào)度命令進(jìn)行搶修，設(shè)備管理單位同時通知配合單位和集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)處室。9. 大雨前的防護(hù)預(yù)案9。1在基坑里設(shè)置兩眼集水井,放上污水泵,排除基坑明水。9。2為了防止下雨時由于風(fēng)雨的影響而斷電，工地上備一臺發(fā)電機(jī)，在日常工作檢查中,要確保供電線路暢通，定期起動發(fā)電機(jī)，確保發(fā)電機(jī)無故障,能正常運(yùn)行,一旦發(fā)生斷電，立即用發(fā)電機(jī)供電。9.3為防止四周雨水流入基坑，基坑四周做好圍堰，圍堰高度不小于60cm，用彩條布覆蓋,基坑四周的邊坡用彩條布覆蓋，在每一馬道的入口處備好裝了土的草

94、袋各100個。10. 大雨中的防洪措施10。1下大雨時，立即將出口馬道處的草袋碼成圍堰,封住馬道，使水不流入基坑。10。2用兩臺污水泵不停抽水，防止基坑被雨水浸泡.停止頂進(jìn)和挖土，用彩條布覆蓋住已開挖的邊坡，防止雨水沖刷邊坡造成路基塌方。10。3行政領(lǐng)導(dǎo)必須盯崗到位，在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮防洪，一旦發(fā)生路基滑坡和塌方采取應(yīng)急措施:用直徑1020cm、4-5米長的圓木和短鋼軌,挖掘機(jī)將圓木和鋼軌在開挖面上壓樁,護(hù)住開挖的坡角,堆碼裝了砂和石子的草袋，恢復(fù)保護(hù)路基。10。4如果時間來不及，則電話通知車站和工務(wù)段，同時派防護(hù)員或其他人攔停列車，直到D型梁的支點(diǎn)穩(wěn)固，在允許跨度范圍內(nèi)，線路的水平、方向都在規(guī)范

95、范圍內(nèi)，達(dá)到放行列車的條件，再放行列車。11. 雨后防洪預(yù)案11.1對支點(diǎn)和路基進(jìn)行檢查，防止路基被雨水泡軟,對支點(diǎn)和路基需加固處理的及時加固。11.2對電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，以防各種防護(hù)設(shè)施被風(fēng)和雨損壞。11。3雨前、雨中、雨后、每趟列車過后都要認(rèn)真對線路的幾何尺寸、高低,方向進(jìn)行測量，做好記錄,發(fā)現(xiàn)情況及時采取措施,發(fā)現(xiàn)險情及時上報上級領(lǐng)導(dǎo),做到列列檢查，逐列抹消。五、事故報告及預(yù)案的評審若發(fā)生影響既有線行車的事故，首先立即通報相臨車站值班員及指揮部領(lǐng)導(dǎo)，立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，將行車干擾影響減至最小，盡快排除故障隱患。事故發(fā)生后，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組會同局指、監(jiān)理單位、業(yè)主、設(shè)計單位、xx公司等對事

96、故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，并寫出事故情況分析報告，分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，防止以后再次出現(xiàn)類似事故.組織相關(guān)人員評審本應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性,使以后的應(yīng)急預(yù)案更加完善，遇到緊急情況等能及時處理。管內(nèi)單位及班組明細(xì)表單位負(fù)責(zé)人及電話班組負(fù)責(zé)人及電話管轄里程設(shè)備數(shù)量班組名稱工人姓名路電手機(jī)正線km站線km道岔（組）白旗2230545 693200 朝格烏云斯琴K197+000K215+000184.298白旗穆占軍04792230555K215+000K227+8001222。563西湖孟慶勝K227+800K241+800144.344道倫蘇日04792231945K241+800K256+000152。

97、174桑根2233065697605查干朱亞平04792233035K256+000-K280+000244.388牙拉呂巖04792233645K280+000K300+000202。134桑根張海學(xué)K300+000-K324+00028.0415。641賽音2233325 696020 694731賀日特古斯K324+000-K345+000212。174管內(nèi)車站及工務(wù)段聯(lián)系方式名稱電話名稱電話下烏蘇09732231882牙拉蓋圖09732233652西湖爾清朝格溫都爾09732231822東湖09732231052白旗道倫郭勒09732231952通信公司蘇木特大板電務(wù)段查干芒和09732233042大板水電段呼爾吉音白旗工務(wù)段白旗工務(wù)段調(diào)度室應(yīng)急響應(yīng)流程圖影響既有線行車安全啟用搶險設(shè)備應(yīng)急預(yù)案經(jīng)驗(yàn)收符合列車放行條件視嚴(yán)重程度封鎖線路、禁止列車通行緊急報警啟用發(fā)生事故啟用根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)修訂預(yù)案的啟動措施應(yīng)急響應(yīng)流程圖