1、xx公路(xx)xx西繞越線工程K3+887。3蓋板涵施工技術方案一、 編制依據1） xx公路（xx)xx西繞越線工程招標文件；2） xx公路（xxxx西繞越線工程一階段施工圖設計文件）；3）公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-2011)；4)公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；5)公路工程施工安全技術規范（JTJ076-95)；6） 交通部公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程(JTG E302005)；7)現場踏勘調查獲得的資料；8)我公司擁有的科技成果和現有的管理水平、人員設備、技術能力以及長期從事高等級公路建設所積累的施工經驗；二、編制說明本開工報告是依據設計圖紙、技

2、術規范，根據有關工程質量、安全的各項規章制度，結合現場施工環境而進行編制的。本方案包括施工方法、施工進度計劃及工期保證措施，質量及安全生產保證措施,文明施工及環境保護等。三、工程概況及主要工程數量xx西繞越線K3+887。3蓋板涵，主體結構類型為鋼筋混凝土結構蓋板涵，進出口形式采用八字墻，涵長18。62米，孔數、孔徑及凈高為1-1。5米，與主線交角110度，本涵基底應力fao=177Kpa,基礎換填后地基承載力fao=180Kpa。主要工程量統計表蓋板C40混凝土（m3）15。11HPB300鋼筋（kg）67。76HRB400鋼筋（kg）2340。04臺帽C30混凝土（m3）18.47HRB4

3、00鋼筋(kg）126。44臺身C30混凝土（m3）44.87基礎C30混凝土（m3）70.55支撐梁C30混凝土（m3)2.4HPB300鋼筋（kg）57.4HRB400鋼筋（kg)137.8砂礫墊層(m3)9。9八字墻墻身C30混凝土（m3）27.29基礎C25混凝土（m3）13。73開挖土方（m3）712四、施工計劃及資源配置1、計劃工期K3+887。3鋼筋混凝土蓋板涵計劃2017年9月13日開工，2017年10月25日完成施工，具體施工工期安排：基坑開挖基礎施工 2017.9.152017.9。17八字墻基礎 2017.9.26-2017。9.30涵 墻 身 2017。9。18-201

4、7。9.25涵 臺 帽 2017.9。299.30八字墻身 2017。10.1-2017。10.5涵底鋪砌蓋板澆筑 2017。10。62017。10.10臺背回填 2017.10.13-2017。10。252、人員配置 計劃配置現場負責人1人，技術員1人,工長1人，質檢人員2人，測量人員2人，試驗人員2人，安全員1人，工人22人。 主要人員配置表 表4.2序號職務人數備注1項目經理12項目總工13施工負責人14技術員15工 長16質檢人員27測量人員28試驗人員29安全人員110技 工1211普 工103、機械設備配置主要機械設備配備有：挖掘機、裝載機、自卸汽車、混凝土罐車、混凝土泵車、振搗棒

5、、發電機組、電焊機、鋼筋加工設備、數控鋼筋彎曲機等，詳見下表: 機械設備配置表 表4.3設備名稱規格型號數量技術狀況電焊機UN1504良好鋼筋數控彎曲機 YFB12D-21良好鋼筋加工制作設備彎曲、斷筋、加工（套)1良好發電機組200KW2良好混凝土輸送泵HBT90C 1良好混凝土罐車12m5良好挖掘機CAT320 1。0m1良好裝載機ZL50C 3.0m1良好自卸汽車20t3良好振搗棒504良好五、 主要施工方法基礎開挖采用人工配合挖掘機開挖，基礎、墻身模板采用組合鋼模,模板加固采用鋼管架支頂加固的方式,砼集中攪拌,砼罐車運輸，人工配合吊車起吊入模,插入式振搗器振搗密實。配備電工1人、木工2

6、人、混凝土工4人、力工10人。1、施工放樣根據設計文件計算出涵洞中心線坐標和出入口坐標,用全站儀準確測量放樣涵洞的軸線位置,確定墻身位置。按設計圖紙提供的基底標高及實測所得原地面標高，計算開挖深度,放出基坑開挖邊線。2、基坑開挖基坑采用人工配合挖掘機開挖。開挖的基坑應注意排水，挖集水坑和引水槽.用挖掘機從基坑端部后退開挖，開挖土體放置墻身外側或采用車輛運輸至棄土場。基坑的坡度根據本合同段的地質情況取10。75左右為宜，基底開挖寬度應大于涵洞基礎1米。為了防止擾動基底原狀土，開挖深度距設計標高1030cm處停止機械開挖，并進行地基承載力檢測，承載力滿足要求時，采用人工突擊開挖至設計標高。棄土按劃

7、定范圍堆棄,棄土堆坡腳離開基坑上口邊緣至少保持1。0m以上.基坑開挖結束進行地基承載力檢測。3、基礎、墻身、臺帽的施工(1）模板的選用與安裝模板采用強度大、剛度好、尺寸標準、周轉率高的組合鋼模，組合鋼模必須保證其表面平整、尺寸準確、板縫間不漏漿等要求。對墻身施工用的鋼模板，其單塊使用面積不小于1。5m2。墻身的模板基座采用20cm寬的砂漿抹帶找平并確定標高，并在抹帶平面上彈出主模的內邊線.模板背面加設橫桿支架間距50cm，豎桿間距80cm,并與斜撐用扣件連接。為了防止模板位移凸出，模板外設立支撐固定，用木楔將各支撐桿件緊頂于基坑側墻壁。兩涵墻模板用滿堂紅腳手架進行支頂。 在墻身施工時，將基礎表

8、面清理干凈，準確放樣后安裝鋼模。安裝墻身模板時，要加強模外支撐，墻身頂端搭建作業平臺.模板安裝完畢后,為保證位置和幾何尺寸準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,發現問題及時處理.合格后方可報監理工程師報檢,監理工程師認可后方可澆注混凝土,澆注時，如果發現模板有超過允許偏差值時及時糾正。（2）混凝土的澆注混凝土采用集中拌和，罐車運輸，采用人工配合吊車提升混凝土入模的方法,用插入式振動器振搗。澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查,將模板內的雜物、積水等清理干凈，模板之間或模板與基底之間如有縫隙必須填塞嚴密。混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝

9、土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1。5m以上，澆注厚度不超過30cm。第一次澆筑的水平段基礎兩端用鋼模板或木模設堵頭,水平段間隔一次澆筑。二次澆筑與前期澆筑混凝土基礎間設置沉降縫板.混凝土初凝前，在混凝土基礎頂面按要求埋置連接筋或石榫.洞身每隔4-5米設置一道沉降縫，縫內填瀝青麻絮或不透水材料.注意事項:混凝土按一定厚度，順序和方向分層澆筑,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土.上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m以上，每層厚度按30cm控制.混凝土的澆筑要連續進行，如因故間斷時,其間斷時間要小于前層混凝土的初凝時間或能重塑時間，

10、當無法避免而超過允許間歇時間后，應預留施工縫，并對施工縫按規定進行處理。混凝土必須振搗密實，密實的標志是振動過后混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦,無泛漿現象。振搗時振動器移動間距不得超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的間距，插入下層混凝土50-100mm，每振搗完一處后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振搗棒碰撞模板。墻身澆筑時，落差較大，當傾落高度大于2。0m時，澆筑時不得從灰斗口直接傾卸混凝土，需通過設置串筒或溜管下落，避免混凝土發生離析，影響整體質量。以沉降縫為準，分段墻身與基礎對應，二次澆筑與前期澆筑墻身間設置沉降縫板。每一個沉降縫單元的混凝土應一次性澆筑完成

11、，不能間斷。在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除，繼續澆筑時應查明原因采取措施，減少和杜絕泌水。澆筑混凝土期間,設專人檢查支架、模板等穩固情況。當發現有松動、變形、移位時，應及時校正與加固處理。澆筑混凝土時，由試驗人員填寫混凝土澆筑記錄。模板拆除及混凝土養生：混凝土澆注完成后,在收漿后先灑水進行混凝土表面養生，待拆模后采用灑水或覆蓋的方法整體養生，養生時間不少于7天。（3）注意事項：模板支架的拆除期限根據結構物特點，模板部位和混凝土所達到的強度來決定,非承重側模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般在混凝土

12、抗壓強度達到2.5MPa時，拆除側模。模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔,以免砸碰其它支撐桿件。拆除模板，支架時,不允許猛烈敲打和強扭等方法進行，模板、支架拆除后，進行維修整理，分類妥善存放.混凝土澆筑完成后根據收漿情況后盡快予以土工布覆蓋和灑水養護，天氣炎熱混凝土中有模板覆蓋時,及時灑水模板表面,保持模板濕潤。當氣溫低于5時，必須覆蓋保溫，不得向混凝土表面灑水。混凝土采用灑水養護，時間為7天,但可根據空氣溫度條件的情形延長或縮短。在混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。4、八字墻施工（1）模板加工選用單塊面積大于2m2的整體鋼板,

13、板厚6mm。經監理工程師和質檢工程師檢驗合格后方可啟用。脫模劑采用食用油，涂抹必須均勻。為防止涂油后的塵土污染和暴曬,刷食用油后用塑料薄膜覆蓋,立模后長時間未澆筑混凝土，模板應遮蓋。(2)模板支立嚴格控制其平面位置，豎直度。按模板安裝檢查項目分別檢查,保證各允許偏差在規范允許范圍之內。為防止模板底部漏漿出現爛根現象，采用模板支立后底部縫隙打入膨脹膠。（3）混凝土的澆筑八字墻澆筑要選擇適宜的時間澆筑，避免高溫和低溫點。澆筑必須連續進行，不得停頓，一次準備充足的混凝土，防止中途換料影響混凝土的顏色、質量。混凝土采用吊車、放料斗送入模。嚴格控制下料的高度和厚度，保證分層厚度不超過30cm。振搗不得漏

14、振和過振。振搗時振動器移動間距不得超過振動器作用半徑的1。5倍，與側模保持50-100mm的間距,插入下層混凝土50100mm，每振搗完一處后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振搗棒碰撞模板。（4)拆除模板與養護模板拆除及混凝土養生：混凝土澆注完成后，在收漿后先灑水進行混凝土表面養生，待拆模后采用灑水或覆蓋的方法整體養生，養生時間不少于7天。注意事項：模板支架的拆除期限應根據結構物特點，模板部位和混凝土所達到的強度來決定，非承重側模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時，拆除側模。模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，

15、以免砸碰其它支撐桿件。拆除模板，支架時，不允許猛烈敲打和強扭等方法進行，模板、支架拆除后，應維修整理,分類妥善存放。混凝土澆筑完成后根據收漿情況后盡快予以覆蓋和灑水養護,天氣炎熱混凝土中有模板覆蓋時，應及時灑水模板表面，保持模板濕潤。當氣溫低于5時，覆蓋保溫，不得向混凝土表面灑水。混凝土養護用水的水質與拌和用水相同，灑水養護時間為7天，但可根據空氣溫度條件的情形延長或縮短。5、現澆蓋板施工（1）蓋板支架、底模 由于現澆蓋板支架坐于鋼筋混凝土基礎之上,基礎均為剛性基礎，地基不需特別處理。 蓋板支撐面的測量復核、調整：支架、模板搭設完成前進行高程測量,算出支撐面高程，然后根據測量成果采用墨斗在涵臺

16、身彈出支撐面整體高度墨線，此線即為蓋板底部高程控制線，對于高出該線部分的鋼管采用切割機切割，然后將鋼管支撐面進行鑿平.蓋板底模板采用木模板，保證模板具有足夠的剛度和穩定性。支架搭設采用滿堂鋼管支架方式，支架按長寬高的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成整體。頂托安裝完畢后,對其平面位置、頂面標高、節點連接及縱橫向穩定性進行全面檢查，確認安裝無誤后安裝底模板,模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合,縫寬不大于2mm，模板平整度控制在5mm以下，模板各項檢測數據均控制在規范允許偏差范圍內。(2）鋼筋加工及安裝 所有進場鋼筋均符合國家標準，并附有鋼筋品質試驗報告和出廠合格證，鋼筋按不同規格、不同品種分批存放

17、. 鋼筋進場時試驗人員會同試驗監理共同對鋼筋按規范要求和頻率抽取鋼筋樣品,進行力學試驗，同時進行見證試驗，鋼筋試驗結果合格后，進行加工安裝。 鋼筋制作安裝工藝 鋼筋進入加工場后進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。b.加工成型的鋼筋分類堆放整齊,搬運時輕拿輕放，避免扭曲成型. c.在鋼筋安裝前，在臺帽和蓋板之間采用2mm厚的油毛氈隔離,并確保蓋板沉降縫合涵身沉降縫垂直、對齊。 d.鋼筋綁扎完成后,報現場監理檢測合格后，進行側模安裝。 (3）蓋板混凝土澆筑 混凝土采用拌合站集中拌合，拌合時控制好混凝土的水灰比、坍落度，混凝土運輸車運送至作業點.采用汽車吊吊入模內,混凝土分層澆筑，用插

18、入式振動器進行振搗，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，振搗時快插慢抽，振搗棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重搗。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內部產生空洞。 (4）養護 在蓋板每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時,采用土工布加塑料薄膜覆蓋養護,養護時間為7天.保濕養護：在保溫養護過程中隨時觀察混凝土表面是否需要保濕養護，若需要就灑適當的水。 （5）拆模 底板在砼強度達到設計強度的85以上，方可拆除。拆模時自上而下，左右對稱進行，拆模時要注意安全，由專人負責，統一指揮。6、附屬漿砌工程施工（1）

19、漿砌片石一般砌石順序為先砌角石,再砌面石，最后砌腹石.角石選擇比較方正、大小適宜的石塊否則稍加修鑿.角石砌好后即可將線掛到角石上，在砌筑面石。面石留一處運送填腹石料缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石宜采取往運送石料方向倒退的砌筑方法,先遠處后近處.腹石應與面石一樣按規定層次和灰縫砌筑整齊、砂漿飽滿。(2)砂礫墊層基礎，人工攤鋪砂礫，適量灑水，用手扶式振動夯壓實，壓實度達到95%以上。(3）砂礫墊層合格后，進行漿砌片石基礎鋪砌。對漿砌砌體加強養護，以便砌體砂漿強度的形成和提高。在砌完后2-3h以內即需灑水養護。養護時間一般不少于7-14d；（4）砂漿使用機械拌合,砂子及水必須過磅，保證砂漿強度。（

20、5)筑時邊砌筑邊剔縫、邊剔縫邊勾縫，原漿溝平縫。7、臺背回填施工嚴格按照設計規定的填料要求進行臺背回填。用于回填的全部材料,必須符合技術規范的要求，填料既要能被充分壓實,具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物，含水量要接近最佳含水量。回填前，先在結構物上標示出回填層次,確定檢測頻率，根據實際檢測數據填寫檢測記錄。回填分層填筑，每層壓實后的厚度不大于15厘米，分層填筑盡量保證攤鋪厚度均勻、平順.在雨季回填時，填筑面做成3%-4的坡度，以利于排水。填筑時要設專人負責，每一構造物誰負責回填要明確。構造物的回填遵照兩邊對稱原則,并避免碾壓機械對臺墻的損壞。 回填壓實施工中，要對稱回填壓實

21、并保持結構物完好無損。臺背回填用壓路機碾壓,局部用沖擊夯夯實，臺背回填的壓實度不小于96。六、質量保證措施1、思想和意識保證:用全面質量管理的思想、方法，進行全員質量體系教育，使施工人員樹立起強烈質量意識，樹立“質量第一的觀點，經常進行工班回訪，針對發現問題及時改進工作方法，達到提高工程質量的目的。加強質量教育。不斷加強對職工進行有關質量法規的教育,增強全員的質量責任意識，使創建優質工程真正成為每個建設者的自覺行動。深入開展“一學、五嚴、一追查”(學法規、嚴守設計標準、嚴守操作規程、嚴用合格產品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同；追查責任者）。完善激勵機制和約束手段,采取定期評比，獎優罰劣，實行質量

22、否決制度，運用經濟杠桿，促進工程質量水平的提高。加強技術培訓。定期或不定期的組織職工開展崗位技能培訓，學習有關規范、標準和操作規程，進行“四新”（新技術、新材料、新工藝、新設備)成果的技術培訓和推廣。積極開展QC小組活動。結合本合同段施工特點，從現場實際情況出發，成立提高工序質量和工程質量的QC小組，真正解決本合同段橋涵、路基等施工中的關鍵質量問題，提高工程質量,降低物能消耗，提高經濟效益。建立質量情報信息網絡。工程施工管理人員、技術人員、質量檢查人員堅持深入施工現場,及時、準確掌握大量第一手質量情報信息資料.做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應用，以便更好地保證工程質量。2、組織和制度保

23、證建立健全各級質量管理領導組織，以質量為目標，運用科學的管理方法，開展科技攻關活動，解決施工中出現的質量問題;建立健全各項規章制度，明確各職能部門職責和權限，做到各盡其職、各負其責.項目部成立質量管理領導小組,由項目經理、總工程師、質檢科長、工程技術科長、試驗室主任、測量隊長組成，是整個工程質量管理和最高領導機構，負責制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。成立現場質量管理小組，由工區負責人、施工隊長、質量安檢組長、主任工程師組成,在項目部質量管理小組領導下，制定本施工區段的創優措施，質量實施計劃,并在現場落實。成立工序檢查小組,所屬各專業班組根據自己的創優任務,擬定具體的分項實施計劃,由

24、工序檢查小組實施到人，嚴格要求，全員全過程質量控制，對各施工段的關鍵工序進行重點攻關。技術和培訓保證嚴格按照施工規范、施工操作程序組織施工，依據施工規范結合現場實際制定各類工藝和技術質量標準細則。堅持設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。每份圖紙經過兩名以上技術干部審核并填寫審核意見，最后由總工程師審核確定。在嚴格審核的基礎上由技術人員向施工單位進行四交底：施工方案交底，設計意圖交底，質量標準交底，創優措施交底，并有書面記錄。認真貫徹ISO9001標準,制定切實可行的質量檢查程序，使每個施工環節都處于受控狀態，每個過程都有質量記錄，施工全過程有可追溯性,定期召開質量專題會，發現問題及時糾正，以推

25、進和改善管理工作，使質量管理走向國際標準化。技術資料和施工控制資料翔實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累,同時滿足竣工驗收的要求.總體工程開工前，依據設計圖紙的設計意圖及施工現場實際情況向業主和監理工程師遞交實施性施工組織設計,分項工程開工前向業主和監理工程師遞交分項工程施工組織設計，并按審批的施工組織設計組織落實，抓好重要工藝流程、重點環節的攝影和編輯，為申報優質工程積累資料.加強專業技術工種崗位培訓，提高實際操作水平.嚴格建立原材料、成品、半成品的采購、進場檢驗及管理制度。加強對參加施工人員的技術教育和培訓，聘請有關專家利用工余時間對員工進行技術培訓,積極組織員工進行專業學習，提高員

26、工技術素質，確保施工質量。開展勞動競賽，技術練兵,現場文明施工教育.3、施工和自檢保證成立以總工程師為組長的質量檢測小組，配齊專職質檢工程師、質檢員，施工安全質量監察員，制定相應對策和質量崗位責任制，推行全面質量管理和目標責任管理，真正使創優計劃落到實處.工地設立常規的能滿足工程需求的工地中心試驗室,配備完善的試驗、計量設備，建立嚴密的檢查制度和檢查程序，組織有責任心、業務過硬的人員專職負責.施工過程中自覺接受監理單位和建設單位的質量監督，進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織全標段質量大檢查，嚴格獎罰制度,確保創優目標的實現。嚴格執行工區旬檢、項目經理部月檢、指揮部季檢的日常抽檢制度。每

27、次檢查都用優質工程標準進行控制。凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、施工工區、經理部逐級進行自檢,自檢合格后會同監理工程師一起復檢，檢查結果填入相應的質量記錄表格，各方簽字。任何一項工程完工后，都要進行質量檢測。驗收檢測在項目部內分兩級進行，先由施工工區進行全面檢測，并認真作好記錄，確認質量合格后交項目部審查，并由項目部進行“復檢”或“抽檢”，確認合格后報監理工程師“復檢”審批。七、創優計劃及保證措施為貫徹指揮部的管理理念，打破工程質量是檢驗出來的，不是生產出來的錯誤理念,控制每個過程都能是精品才可以保證結果是精品，為了既要修建一條優質的高速公路，同時要爭做一支優秀的工程建設隊伍，我標段制定以下措施

28、:1、技術管理：精確地施工放樣，仔細復核設計文件，嚴格技術復核制度;針對施工中出現的技術問題進行攻關，制定問題解決方案；收集施工原始資料，編制竣工文件。2、物資管理:砂、石等地材符合質量標準要求；鋼材、水泥等材料的復檢；按規定入庫存放，定期檢查領用發放記錄。3、施工控制：按設計和操作規程組織施工，按技術交底施工細則標準化作業，中線、水平、結構物尺寸控制與檢查，混凝土配合比使用與檢查、水泥摻量。4、質量檢查：工區工序自檢項目質檢工程師駐地監理工程師，自行組織并配合監理工程師階段檢查，分項、分部按工程驗收標準檢查，成品尺寸檢查。5、技術管理：結合施工情況培訓施工人員，重要工序及關鍵部位開工前上專項

29、技術課。八、 安全管理保證措施1、臨時及輔助工程施工臨建設施防火設施規劃根據臨時用地情況；場內臨時道路布置須滿足消防車的行駛要求；臨建設施布置符合防火規范要求.采取有效的措施保證道路交通安全及運輸暢通，防止施工期間堵塞道路;運輸施工材料時,避開交通道路的運輸高峰.施工廢棄材料、棄碴運至指定地點或棄土場并進行環保處理;臨時道路的便道急彎、縱橫向陡坡等危險地段設有安全護欄和醒目的安全警示標志。單項工程施工按規定設立標示牌，標牌醒目，內容齊全。2、圍擋及標志標牌設置 基坑開挖、換填工序施工完成后，按標準化要求設立工程簡介牌、文明施工牌、入場須知牌、安全警示牌等標志標牌，在基坑周圍設置圍擋,以防發生墜

30、落等事故，圍擋距基坑大于等于0。5米，每隔2m設一根鋼立柱,立柱地面上部分大于1.5米， 離地0.6m、1。2m分別設置一根橫桿后圍網。3、防火災措施對易燃易爆物品的運輸、貯存和使用制定嚴格的規章制度和安全防范措施，非專業人員不得接觸此類物品，防止發生人為事故。定期由安全部門對職工進行防火教育,杜絕職工使用電爐，亂扔煙頭等不良習慣。安全部門定期組織防火安全檢查，及時消除火災隱患.4、供電與電氣設備施工用電的線路設備按批準的施工組織設施裝設，安裝應符合當地供電部門規定,要達到正規電力工程的技術標準要求。動力電源和照明電源分開布設,并沿便道的一側臨空架設,架設高度滿足安全和限高要求。所有電器設備及

31、其金屬外殼或構架均按規定設置可靠的接地保護和防雷擊措施。現場所有用電設備的安裝、保管和維修由專職電工負責,搬遷電器設備(包括電纜和設備）時，切斷電源，并懸掛警告牌。變壓器和配電箱等設置明顯的安全警報標志,工地臨時配電箱、閘刀開關等安裝在防水盒內。5、機械設備使用各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查,并有安全員的簽字記錄,預防機械故障及機械傷害的發生；施工車輛和機械禁止帶病上崗，運輸車輛服從現場安全人員指揮，信號要齊全，不得超速，遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全,性能良好;機械操作人員持證上崗,否則按規定進行處理。6、惡劣天氣下作業人員在炎熱天氣下的工作，現場要保證飲用水

32、充足；凡條件具備的場地，搭設遮涼設施，以防中暑、脫水等現象發生。九、環境保護、水土保持管理措施1、建立創建“環保、水保”領導小組，全面開展創建環保、文明工地活動，做到“兩通三無五必須”，即：施工現場通道暢通;施工工地附近單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域必須分隔，施工現場必須掛牌施工,管理人員必須佩卡上崗；工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現場必須開展以創環保、水保為主要內容的思想政治工作。2、健全項目部管理網絡機制,暢通管理渠道。3、加強施工人員環保、文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，

33、進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風.4、環境、水土保護施工保證措施調查摸清施工區域的水系，施工現場有良好的排水、匯水功能，做到不沖不淤,嚴禁亂挖亂棄，以防破壞環境,發生水土流失。對于開挖后長期暴露的土質邊坡采用草棚、薄膜覆蓋,減小水土流失及水源污染.(1）對進場施工的隊伍簽訂環保、文明施工協議書，建立健全崗位責任制,把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員環保、文明施工自覺性與責任性.（2）采用有效措施處理生產、生活廢水，不得超標排放，并確保施工現場無積水現象.多雨季節要配備應急的抽水設備與突擊人員.（3)現場布局合理,材料、物品、機具、棄土堆放符合要求。（4)施工內業資料齊全、整潔、數據可

34、靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況.（5）創建美好環境。在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施,每天清掃處理，同時，在生活區周圍種植花草、樹木、美化生活環境.(6）拌合站、空壓機等高噪音設備避開村、鎮居民居住區.（7）配備灑水車對施工道路進行灑水保養,確保不揚塵污染。砼拌和場地,搭設料棚，并遠離居民點。（8）調查摸清施工區域的水系，施工現場有良好的排水、匯水功能,做到不沖不淤，嚴禁亂挖亂棄，以防破壞環境，發生水土流失.對于開挖后長期暴露的土質邊坡采用草棚、薄膜覆蓋，減小水土流失及水源污染。（9）施工時,對于揚塵較大的地方用灑水車進行灑水除塵，保證作業環境不受污染。

35、5、施工過程中河流保護（1）生活垃圾處理設施加強生活垃圾及施工廢棄物的管理,不可隨意亂棄。油污、糞便必須進行過濾、消解處理,在生活區、預制梁場各設過濾池和化糞池各一座，用于油污、糞便處理。生活垃圾用汽車拉運至指定地點深埋。（2）原地表的保護 在施工過程中，盡量避免亂開挖,以造成水土流失，污染湖水.需要開挖時，要經過項目部環保部門的同意方可進行。 6、施工區域內河流水系的保護 施工人員進駐后，宣傳保護河水的重要性，禁止在河內洗衣、雜物，禁止向河內亂拋物品、垃圾等,禁止在河邊洗刷車輛或其它可能對河水造成污染的物品，做到河水清潔如初.十、 文明施工及文物保護保證體系措施成立由一名副經理為組長的文明施

36、工、文物保護管理小組，全面開展文明施工、文物保護施工活動，創造良好的施工環境和氛圍，保證整體工程的順利完成。 1、定期對進場施工人員進行宣傳教育，提高全體施工人員文明施工、文物保護自覺性與責任性。2、在施工交叉路口設立宣傳牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話、接受社會監督。3、成立文明施工、文物保護領導小組,進行日常文明施工、文物保護檢查,定期組織評比，獎優罰劣。4、制定應急預案并進行演練，在發生突發性事件時能及時、有效的組織人員、機械進行處置，把損失降到最低。5、現場材料按規格分類堆放整齊劃一，標識標牌齊全，有防污染、防潮濕措施，現場排水順暢。6、停放場地平整堅實，不積水，機械設備性能良好，無跑冒滴漏現象，機械設備有專人管理、操作,停放時整齊劃一.