1、xx市道路及排水工程施工組織設計 編制： 審核： 審批：目 錄第一章 工程概況3第二章 施工總體部署4第三章 主要工程項目施工方法5第四章 施工順序31第五章 設備人員動員周期計劃33第六章 確保工程質量、工期的措施38第七章 雨季施工的工作安排42第八章 安全生產、環境保護及文明施工措施44第九章 附圖1：主要分項工程施工工藝框圖50第十章 附圖2：質量保證體系圖表61市政道路工程施工組織設計第一章 工程概況第一節 工程概述xx市道路及排水工程為城市三級次干道，全長800米，道路紅線寬36米，敷設供水管道1968米，敷設雨水管道1072米，污水管道896米，安裝路燈44盞；位于菜子鎮中心位置

2、，西接209省道與藥興路，東接209省道延長線。1.路面結構設計：車行道采用瀝青砼面層，人行道設計設置盲道計緣石道路等無障礙設施，用預制混凝土彩色帶路鋪設。路面結構組合如下：車行道：面 層 AC-13 細粒式瀝青砼 4cm AC-20粗粒式瀝青砼 6cm 透水層 1.0gj/m2 基 層 5%水泥穩定砂礫 20cm 底基層 天然砂礫 30cm 土 基 原（填）土夯實人行道：面 層 AC-13 細粒式瀝青砼 4cm AC-20中粒式瀝青砼 5cm 基 層 5%水泥穩定砂礫 20cm 底基層 天然砂礫 20cm2. 給排水工程道路給排水工程設計內容包括給水管道一根，雨水管道一根，污水管道一根。給水

3、管道采用聚乙烯給水干管采用球墨鑄鐵管，分支管選用UPVC管，雨水、污水管道才用機制二級鋼筋混凝土承插管。管道基礎：給水管道應按埋地聚乙烯給水管道工程技術規程中的規定執行，當原土有鹽類是，應鋪設15cm細砂或細土；雨水管、污水管管頂覆土在0.7-3.0m做1800砂石基礎、雨水管、污水管管頂覆土在3.0-4.5m做1800 砂石基礎，各類 井室井蓋計蓋座選用700重型鋼纖維混凝土蓋座、井蓋，雨水箅子 選用重型鋼纖維混凝土雨水箅子。3. 照明本段道路路燈電源有貴清路接入。路燈工作電壓為220V，供電電壓為220/380V。 照明方式采用雙側布燈的照明方式，路燈水平間距約35米，為單挑路燈，桿高9.

4、5米，所有燈桿中心距路緣石外邊0.65m。接地系統采用TN-S系統，所有燈桿均做可靠的防雷接地。 本工程是一項內容多，涉及面廣，綜合性強的工程。根據招標文件，合同工期180天。第二章 施工總體部署第一節 場地布置本標段全長為800米，施工區較為狹窄，項目多且工期短。經過全盤考慮后，施工場地原則上分為生活區域及施工生產區域兩大部分布置。由于本標段紅線范圍較窄，項目部辦公室位于道路范圍外租用部分場地作為辦公、生活設施。辦公、生活臨時租用范圍4525M，面積600m2。辦公、生活臨設內項目辦公室、宿舍、食堂及廁所。均采用活動板房，其中項目辦公室及宿舍采用兩層活動板房，項目辦公室占地范圍256M，內設

5、項目經理辦公室、總公室、工程技術部、質安部、材料部、資料室、會議室及監理工程師等部門的用房。宿舍占地面積300m2，辦公、生活臨設四周采用磚墻圍蔽，墻高2米。此外，臨設內設置材料倉庫及發電機房，工地倉庫及發電機房采用磚墻結構，本工程現場設混凝土攪拌站，所有的混凝土均進行現場拌和。第二節 現場組織安排本公司為確保工程安全、優質、高效地完成，現場的人員組織、勞動力配備情況如下：1、組建精干高效的現場項目經理部（見承包人工地組織機構圖）。從公司抽調經驗豐富、技術業務精通、事業心和責任感強的技術人員充實各部門，使整個經理部的職責是：高度集中、統一指揮、內外協調、全面負責。2、調配專業水平高的作業隊伍投

6、入項目。根據工程規模及工程特點，組建管道施工隊、道路施工隊，分別承擔各項目施工，并配備套相配的機械設備。要求各作業隊與項目部高度一致，從全局出發，相互配合，搞好各工程的施工。3、根據工程的規模和特點各施工隊的工作范圍作如下劃分：道路隊負責全段道路及其附屬工程的施工。管道隊負責全段雨水箱涵、雨、污水、給水、電力電訊管道的施工。第三節 水電供應 施工用水、電均從附近鄉村單位接至本工程范圍內50100米，施工用水采用100管從聯接點接至施工區，生活區用水采用75管接入，用電則在全線布設供電線路，采用三相五線制布設。第三章 主要工程項目施工方法第一節 施工測量放線本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工

7、場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案：1、 測量設備設置：設置道路及管線測量組各一組，配備水準儀2臺，經緯儀1臺，紅外線全站儀1臺。2、設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制

8、網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。3、主要分項目工程測量工作要點：根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。第二節 道路工程 隴西縣菜子鎮道路及排水工程為城市三級次干道，全長800米，道路紅線寬36米，道路工程施工以“機械施工為主，人力施工為輔”。具體施工方法如下：3.2.1 路基土方施工（一） 路基清表取土場和路基用地范圍內樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植。路基及借土場30cm、水田及低洼路段50cm深度范圍內的垃圾、有機物殘渣、草皮、農作物根系和表土均應予以清除，樹

9、根和土場內不適宜材料應全部挖走，運到適宜地點集中堆放。（二）路基挖方1、恢復定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。2、對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。3、對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。4、對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。5、路基開槽采用明開挖，采用反鏟挖掘機，人機配合，開槽土堆放在槽的一側，以不影響交通和施工為原則。土方開挖預留路拱，隨時用鋼尺校核槽底寬度，隨時跟定經緯儀和水準儀，以便掌握中線和高程。6、 路基開工前，考慮排水系統

10、的布設，防止在施工邊線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。7、對設計中擬定的縱橫向排水系統，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確定邊坡穩定。8、路槽達到設計標高后,用平地機整平,刮出路拱,并預留壓實量,最后用壓路機壓實,檢查壓實度。（三）路基填方路基填筑工程采用配套的機械化施工，形成挖、裝、運、攤、平、碾壓機械化流水作業，能保證路基填筑高質量、高速度的完成。1、恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。2、清除填方范圍內的草皮，樹根，淤泥，積水等雜物，將表面

11、翻松30cm以后平整壓實，壓實度93%，并經監理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。3、填筑路基土方有機質含量大于5%，液限大于50%，塑指大于26%的土不適合作路基填土。路基填筑施工前，選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經監理工程師批準并驗資料和選擇的取料場。4、地面橫坡陡于1：5時，原地面挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時，作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。5、采用水平分層的方法填筑路堤，根據壓實設備和技術規范確定壓實厚度，土方一般控制每層壓實厚度20cm。6、土方的挖、裝、運均采用機械化施工，采用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開

12、，平地機整平。7、當路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬：當含水量水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。8、當路基寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊（包括路基邊坡）向路中，從低側面向高側順序碾壓。機械壓實甩開路邊50cm，防止溜坡，先用推土機履帶排壓，履帶板錯1/3，速度12擋，排壓4遍以上，然后再用平碾，錯1/3輪寬，速度1擋，碾壓四遍以上，再用三輪碾，后輪重疊1/2輪寬，速度1檔，碾壓2遍以上，遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實度為止（設計壓實度93%）。9、根據路堤的填筑高度，嚴格按規范要求檢查

13、壓實度，每層填土都要資料齊全，并經監理工程師簽認或旁站。10、在雨季施工時，嚴防路堤積水，填筑層表面管當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。11、達到設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質量穩定性。 3.2.2 路面施工（一）灰土層施工1、準備下承層（1）灰土的下承層路基表面應平整、堅實、具有規定的路拱，下承層的平整度和壓實度應路基質量標準的規定。（2）對土基必須用1215t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行34遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發生“彈簧”現象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰等措

14、施進行處理。（3）對于底基層，應進行壓實度檢查、對于柔性底基層還應進行彎沉值檢驗。凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，采取措施，使之符合設計要求，（4）對于老路面，應檢查其材料是否符合底基層材料的技術要求，如不符合要求，應翻松老路面并采取必要的處理措施。（5）底基層或老路面上的低洼和坑洞，應仔細填補和壓實；搓板和轍槽應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。（6）新完成的底基層或土基，必須按設計土基的質量標準的規定進行驗收。凡不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑石灰粉煤灰土層。（7）在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離，交錯開挖瀉水溝。2、施工放樣（1）在土

15、基或老路面上進行恢復中線測量，直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在兩側邊線外設指示樁。（2）進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出路面中心設計標高。3、材料準備（1）土塑性指數1220的黏性土，易于粉碎便于碾壓成型。有機質含量超過10%的土不宜選用。含有硫酸鹽0.8%的土類不宜選用。塑性指數偏大的黏性土，應加強粉碎，粉碎后的土塊的最大尺寸不應大于15mm。（2）石灰石灰的技術指標應符合規范的規定。應盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長，應覆蓋防潮。 （3）水 凡飲用水（含牲畜飲用水）均可使用。如遇可疑水源時經化驗合格后方可使用。4、拌和準備 (1)備土a、采

16、集土前，應先將樹木、草皮和雜土清楚干凈。 b、應在預定的深度范圍內采集土，不應分層采集，不應將不合格的土采集一起。c、當需分層采集土時，應將土先分層堆放在一場地上，然后從前到后將上下層土一起裝車運送到現場。d、對于塑性指數大于12的黏性土、機械拌和時，可視土質和機械性能確定是否需要過篩。（2）備石灰a、備用生石灰，應選擇適當存灰點，以地勢較高，近水源，有電源，有交通通道，離居民點有一定距離為宜，以免雨季被泡，調運困難等。 b、為防止大堆石灰的底部消解不透或承受較大的灰堆壓力，影響石灰消解過程中的膨脹，存灰點堆存石灰的高度不宜超過3m。 c、鈣石灰應在用灰前5d以上消解完畢，鎂石灰應充分消解10

17、d以上方可使用。d、使用磨細生石灰粉，宜備用袋裝鈣質石灰粉，并宜現用現備，運抵現場即投入使用。短期存放可于路側架設木版堆放，以苫布苫蓋。存放時間較長或雨季應存貯在防雨棚中，并于棚內架設木板堆放。5、混合料的攤鋪、碾壓（1）把拌合好的混合料以中型推土機攤鋪，平地機找平，以30t鋼膠輪振動壓路機排壓；（2）現場檢測混合料含水量，當含水量接近最佳含水量（1%）時，用30t鋼膠輪振動壓路機靜壓一遍；（3）平地機整平；（4）先用30t鋼膠輪振動壓路機振動碾壓2遍，再用18t全鋼三輪靜力壓路機碾壓2遍，最后用30t膠輪壓路機碾壓。在膠輪壓路機碾壓前，根據天氣情況，用灑水車適當灑水，既使施工路段表面濕潤，又

18、不粘輪，消除起皮現象。（5）隨時進行壓實度檢測，采用灌砂法全厚取樣，測點隨機選擇；（6）作好對成型后的二灰土底基層灑水養護，保持濕潤。7、養生與交通管制（1）灰土在養生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養生期不宜少于7d。每次灑水后，應用兩輪壓路機將表層壓實。（2）在養生期間未采用覆蓋措施的灰土上，除灑水車外，應封閉交通。在采用覆蓋措施的石灰粉煤灰土層上。不能封閉交通時，應限制車速不得超過30km/h，禁止重型卡車通行。（3）灰土底基層養生期結束后，應盡快鋪筑基層。（二）砂礫摻灰層砂礫摻灰混合料采用集中廠拌，15t自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，單鋼輪振動壓路機配合1821t鋼靜輪壓路機、膠

19、輪壓路機碾壓。攤鋪采用兩臺同型號攤鋪機形成梯隊聯合全斷面機械攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離1030m，兩臺攤鋪機輪跡重疊50100mm。（1）、材料要求所有原材料進場前均須報請監理工程師檢測批準。用于砂礫摻灰層的集料級配符合規范要求；軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質；各種材料堆放整齊，界限清楚。（2）、鋪筑試驗段在正式開工前，按規范要求鋪筑長度不少于單幅100m的試驗段，通過試驗段施工確定如下事項：1）用于施工材料的質量及混合料的配合比；2）混合料松鋪系數；3）各種施工機械的組合及操作方式；4）標準的施工程序與方法；5）施工組織體系及質量保證體系。根據試驗段施工收集到的資料和檢測結果，認

20、真分析總結并形成“試鋪總結”，報業主及監理工程師審查確認，以指導正式施工。（3）、準備下承層混合料施工前，應對監理驗收合格的下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，攤鋪時，要保證下承層表面濕潤，但不能出現水洼。（4）、測量放樣1）預先對路線水準點進行仔細復核測量。確認水準點沒有問題后再放樣。2）根據水準點放設高程控制基準線和攤鋪邊線。3）攤鋪現場由兩名測量員同時盯崗。每日標高的總結驗收工作均由定鋼釬的測量員完成，并當天整理記錄，工長簽字后報主任工程師、相關設備操作人員各一份。4）跟在攤鋪機后的測量員、現場工長、壓路機司機、攤鋪機司機應相互密切配合，確保標高合格率。（5）、拌和

21、拌和設備配有足夠料斗，拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高。1）集料必須滿足級配要求2）料倉前設有剔除超粒徑石料的篩子。3）拌和現場派有一名試驗員監測拌和時的摻灰劑量、含水量和各種集料的配比，發現異常要及時調整或停止生產，摻灰劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。4）各料斗應配備12名工作人員，時刻監視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現卡堵現象，否則應及時停止生產。5）拌和含水量應較最佳含水量大0.51%，以補償運輸攤鋪碾壓過程中的水份損失。（6）、運輸攤鋪運輸采用15t自卸汽車，攤鋪采用兩臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機形成梯隊全斷面攤

22、鋪。1）用大型自卸汽車運拌和料至施工現場。2）攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。3）兩側均設基準線、控制高程。4）攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和設備拌和能力相適應，最大限度地保持勻速前進、攤鋪不停頓、不間斷。5）攤鋪機后設專人處理局部離析等缺陷。（7）、碾壓用振動式壓路機2臺和18t三輪壓路機2臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態碾壓一遍，然后振動碾壓，再用三輪壓路機和膠輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數和方法根據試驗段數據確定）。碾壓過程基層表面要保持濕潤，出現干燥、松散現象時用噴霧方法適當灑水潤濕（8）、攤鋪和碾壓現場設

23、專人檢驗，修補缺陷1）要有測量員盯在現場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。2）挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。3）用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。4）對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。5）用三米直尺逐段丈量平整度，發現異常馬上處理。6）快速檢測壓實度，壓實度達到98%以上，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。（9）、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。橫向施工縫

24、可利用構造物接縫，盡可能不設或少設橫縫。（10）、檢驗成型路段各項指標的檢驗應在24小時內完成，首先表面應均勻無松散等現象（跟蹤檢驗），各項質量指標應滿足標準要求，自檢合格報請監理工程師驗收。要求在瀝青面層施工前，對砂礫摻灰層的標高逐段進行復測，凡標高超出部分，必須用銑刨機銑除。（11）、養生養生是非常重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和表觀質量，因此設專人和專門設備進行養生。1）碾壓完成后應立即進行養生，養生時間不少于7天。養生采用鋪麻布灑水（或塑料薄膜）養生。水泥碎石基層7天后可采用封層養生。 2）養生期內（7天）除灑水車外，應徹底斷交，采取切實禁止車輛通行的強制措施（如設路障、專

25、人看管等）。即使超過養生期未作封層前也必須斷交。（12）、施工要點1）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于2小時，即一定要在此時間段內完成施工和壓實度檢測。2）養生期內或作封層前要徹底斷交，嚴禁一切車輛通過。3）砂礫摻灰層具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除銑刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內完成 。4）攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。5）由于砂礫摻灰層的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質量。6）廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內。7）配料準確，尤其是摻灰劑量更

26、要準確（至關重要）。8）集料堆要覆蓋，防止淋雨結團，計量失準。（三）透層1、為提高透層的滲入效果，最好在基層施工完畢后12h內施工完透層，我公司將根據水泥穩定碎石基層的施工進度來安排透層的施工時間，以便較好地保證透層的透入深度。2、施工透層前徹底清除基層表面浮灰，盡量使基層頂面集料顆粒部分外露，確保透層油透入基層一定的深度，使下封層與基層粘結牢固。在灑布透層油之前，應預熱并疏通油嘴，保證透層油灑布的均勻性。3、噴灑透層油時，用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，灑布量通過試驗路段來確定，應符合項目要求，用量控制在0.9L/，按照首件施工取得的數據和經驗在正式施工時嚴格執行，灑布人員不得隨意調整或更改，并應

27、確保透層油灑布量和灑布的均勻性，保證透入效果良好且深度滿足要求。4、施工過程中切實加強對瀝青的粘度、針入度、蒸餾殘留物含量進行控制，確保施工質量。5、灑布前應對人工構造物（如路緣石）進行塑料薄膜防護，以防止污染。（四）黏結瀝青層1、施工方法先用人工清掃表面的雜物，對局部泥土污染采用鋼絲刷清理干凈，再用森林滅火機清理工作面上的浮灰和雜物。根據試驗確定的參數進行控制，使瀝青灑布均勻，做到既不噴量過多也不漏灑。粘層瀝青采用瀝青灑布車均勻地灑布，并按公路路基路面現場測試規程中有關要求和方法檢測灑布用量。3、施工注意事項（1） 粘層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，均勻灑布，噴灑過量的進行刮除。（2） 粘層瀝青噴

28、灑完畢后，進行交通管制、禁止車輛、行人通過。（3） 路面有塵土及贓物時應予以清除，當氣溫低于10或路面濕潤時不進行黏結層施工。（五）瀝青混凝土上、下面層施工1、測量放樣瀝青砼面層攤鋪采用掛基準線的方法，縱向樁距為5m。測量放樣分兩組，一組主測，另一組復核，確保高程誤差控制在一定范圍內。基準線架設完畢復核無誤后，設專人看管，并在基準樁上設醒目標志，以防施工中可能發生的碰撞。2、材料準備本工程所有瀝青混凝土全部考慮外購。3、瀝青砼的運輸（1）瀝青砼用15T以上自卸車運至工地，數量要充足，車廂內擦油水比1:3的隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。（2）瀝青砼出廠時，要過磅檢斤，控制每臺車裝載量。同時

29、要檢測溫度，并做好記錄，攤鋪前應再檢測一次，如發現溫度低于攤鋪溫度，應廢棄不用。量測運輸車上的瀝青砼溫度時，應量測30cm深處溫度。（3）從拌和機向運料車上放料時，適當前后移動運料車，在運輸中盡量避免急剎車，以減少拌和料離析。（4）卸料時，設專人指揮，自卸車倒車至攤鋪機推輥50cm處換入空檔，由攤鋪機推著向前運動，防止撞擊攤鋪機。卸料時要平穩，不能把料卸到地面上，地面上的散料要隨時清除，以免破壞自動找平裝置的適用性。（5）拌和料運至攤鋪地點后，質檢人員要檢查拌合質量，拌和料溫度規范和設計要求，已結團或遭雨淋的拌和料不得鋪筑。4、瀝青砼攤鋪（1）攤鋪前，要對攤鋪機工作裝置及其調節機構進行檢查，使

30、其調整到最佳工作狀態。（2）施工前應對熨平板進行預熱30分鐘以上，縮小熨平板和瀝青砼的溫度，以防止攤鋪過程中熨平板刮帶拌和料。（3）本工程采用招標文件規范所要求的攤鋪機成梯隊作業進行聯合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有5-10mm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺攤鋪機相距以不得造成前面攤鋪機的混合料冷卻為宜。當混合料供應能滿足不間斷攤鋪時，盡量采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪。（4）攤鋪厚度為設計厚度乘以松鋪系數。熨平板初始攤鋪厚度墊好后，在開始攤鋪時，仔細測量其初始攤鋪厚度，使攤鋪機初始工作狀態處于標準的攤鋪厚度上。攤鋪機熨平板工作角調整適當后，不得隨意調整 。（5）設專人檢驗瀝青拌和料，指揮自卸車卸料。攤鋪前要

31、存5-6車瀝青拌和料，并且先到的瀝青拌和料后鋪，后到的先鋪，以預熱攤鋪機，并保證接頭瀝青拌和料的溫度。（6）攤鋪機攤鋪速度應根據拌和設備和運輸能力確定，以保證連續攤鋪為原則。根據拌和機生產能力，保證均速不間斷攤鋪，攤鋪速度定應符合規范和設計要求。5、瀝青砼的壓實及參數確定（1）碾壓要求壓實程序分初壓、復壓、終壓三個過程。初壓采用2臺雙驅雙振壓路機碾壓兩遍，第一遍碾壓時壓路機向前碾壓時靜壓，返回時振壓，第二遍可靜壓，壓路機重量不同時，先上輕的。碾壓速度可隨碾壓遍數適當增加。普通瀝青砼碾壓溫度初壓不低于155，改性瀝青砼碾壓溫度初壓不低于170，終壓不低于100。要配置專職人員指揮壓路機作業。并專

32、人測溫、記錄、測平整度。碾壓時由路外邊緣向中間一側碾壓，每次錯輪二分之一。壓路機作業時，驅動輪面向攤鋪機。碾壓段長度在溫度允許的情況下盡可能長距離碾壓。初、復壓的調頭位置要呈階梯形分布，并要錯開10m以上。錯輪時在上一碾壓段20m以外逐漸錯輪，以保證進入碾壓段直線行駛。為防止壓路機粘輪，壓路機安裝噴水裝置，噴灑用水要潔凈水，以防堵塞噴嘴或污染路面。本工程道路在各層按照上述要求碾壓后，再壓路機碾壓5遍。（2）松鋪系數取得方法首先測量基層或下承層頂面有代表性位置的高程數點，攤鋪后再測量該位置高程，壓實達到要求時，再測該點高程，計算壓實后的瀝青砼厚度，取各點數據平均值，再計算松鋪系數，對初擬松鋪系數

33、進行現場調整，用來指導下一作業段攤鋪，下一作業段中重復以上操作,直到測出合理的松鋪系數。（3）建立鉆孔法和核子密度儀測定密度的對比關系。在不同作業段，復壓時分別進行4遍、5遍、6遍碾壓測定，同時用核子密度儀測定其壓實度，并在測定處做標記，然后在該處取芯測定其壓實度，建立碾壓遍數和壓實度關系曲線，并建立鉆孔法和核子密度儀測定密度的對比關系。7、接縫的處理（1）縱向接縫應把平整度超標的端頭切除，做成與鋪完路段方向大致成直角的斷面。接縫時，在接口上均勻地涂刷一層熱瀝青，以利結合。碾壓時用鋼輪壓路機在已碾壓好的路段上沿縱縫調整方向，每次向新鋪的瀝青拌和料錯輪碾壓15cm，直至整個重量全部作用在新鋪段上

34、，用3m直尺檢測平整度，如不符合規定，要繼續碾壓或篩小料進行找補，保證平整度達到規定范圍之內。（2）橫向接縫應把平整度超標的端頭切除，做成與鋪筑方向大致成直角的斷面。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。接縫時，在接口上均勻地涂刷一層熱瀝青，以利結合。攤鋪機熨平板的前緣位于切縫10cm處進行細料攤鋪。然后用鋼輪壓路機在已碾壓好的路段上沿橫縫調正方向，每次向新鋪的瀝青拌和料錯輪碾壓15cm，直至整個重量全部作用在新鋪段上，用3m直尺檢測平整度，如不符合規定，要繼續碾壓或篩小料進行找補，保證平整度達到規定范圍之內。3.2.4 道牙工程施工1、側石、緣石施工在行車道的基層完工后安裝側石

35、。側、緣石采用外購合格廠家的成品。產品運到現場后，要進行內在質量和外觀檢驗，質量檢驗合格的產品才能使用。側石、緣石安裝前根據施工圖實地測放出其平面位置，并按路面設計高程和橫坡度計算出側石頂面標高，每10m定樁掛線測放出側石、緣石頂面基線，采取內外兩條線來控制安裝過程。刨槽采用機械刨槽，人工砌筑側平石。路面完工后，安排側石勾縫，勾縫采用凹縫形式，勾縫完畢及時養生，最后達到整齊美觀。2、人行道路面磚施工(1)復測給高：按設計圖紙復核放線，用測量儀器打方格并以對角線檢驗方正，然后在510米處樁橛上標注該點設計高。(2)路面磚運至鋪裝現場并輕裝輕卸勿損傷棱角，路面磚規格、強度等指標符合設計要求。(3)

36、鋪完砂墊層后按樁撅高程，在方格內由第一行磚縱橫線繃緊按線按縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑。直線段縱線應遠處延伸，以保持縱縫直順。曲線段按直線段順延鋪筑，然后在邊縫處用水泥砂漿補齊并刻縫。砌筑時，磚要輕放，用木錘輕擊磚的中心，磚如不平應拿起磚重新鋪筑不準向磚底塞硬料。灌縫掃墁用1：3（體積比）水泥細砂干漿灌縫，分多次灌入并適當加水直至縫隙飽滿。完工后需灑水養護。3.2.5 排水溝、護坡施工 1、施工順序：路基防護的施工順序：測量放線溝槽開挖及邊坡修整將砌塊石場地清理種植草皮。路基排水邊溝的施工順序：測量放線溝槽開挖漿砌塊石場地清理。 2、施工技術要點：（1） 路基邊

37、坡完成后立即進行刷坡并砌筑相應的防護工程。 （2）防護骨架溝槽開挖采用人工開挖，排水邊溝的溝槽開挖采用機械開挖為主，人工清理為輔，保證槽底平整、堅實。 （3）所用石料抗壓強度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一條邊不小于30cm，而且石質均勻，無風化剝落和顯著裂紋。（4）砌筑前先將片石表面的泥垢雜物洗刷干凈，并用水濕潤。（5）分層分段砌筑，但相鄰工作段砌筑體高差不超過1.2m，分段位置盡量設在沉降縫處。（6）各砌層砌塊砌筑先砌外圈定位，后砌里層，上下錯縫，里外砌塊交錯連成一體。（7）各砌層砌塊安放穩固，砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。（8）砌筑上層砌塊時，不得振動下層砌塊。砌

38、筑工作中斷后恢復砌筑時，在已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。（9）石塊一經鋪砌后，不隨意移動，如必須移動時，石塊向上提起，以免影響鄰石的牢接，再砌時要將原來的砂漿刮掉，另補新漿。（10）灰縫厚度要均勻，一般以2-3cm為宜，砌筑時外露面預留深約為2cm的空縫備作勾縫之用，隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。第三節 管線工程本標段管道工程有給排水管道工程及電力電訊管道工程，施工順序按由下到上的原則，施工順序為：污水雨水給水電力、電訊管道。3.3.1 雨、污水管道工程本標段有雨、污水管道共長1020m，管徑有DN300、DN400，檢查井35座。雨污水管道施工方法如下：本工程污水、雨水管施工的關鍵是密切

39、配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也將根據道路工程的工期而定。施工前，準確確定污水、雨水管線的位置、標高，采用人工配合機械進行管溝開挖。按照溝槽開挖，地基處理，管基施工，管道安裝及包封，管溝回填等施工順序進行管道施工。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則。（1）測量放線基槽開挖前由專業測量工程師進行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供的控制樁點進行復核，然后引測水準點并報甲方及監理審核。施工放線注意控制管道在線中位，每隔20米釘設標記樁并加以保護，機械開挖前根據管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。（2）管溝開挖：根據現況管線的分布和實際地質情況，采用人工和機械開挖兩種方法，對管線埋深較淺和管

40、徑較小的工段采用人工進行管溝開挖；用機械和人工開挖分別采用1:0.25和1:0.33的放坡系數,開挖溝底比設計基底每側加寬0.5m，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土置于挖溝槽邊線1m以外，以減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑穩定；溝槽開挖期間還將加強對其標高的測量，以防止超挖。采用機械開挖時，將用挖掘機沿開挖管線進行反鏟開挖，開挖至設計管底標高以上0.2m時，即停止機械作業，改用人工開挖至設計標高。開挖過程中，由于各類管道溝槽的深度不同，將根據溝槽內的積水情況，決定是否設置排水溝和排水集井，對于較深的溝槽，若有明顯的積水現象，將在溝槽邊側設置寬為20cm，深為15cm的

41、排水邊溝，并且每隔30米左右在槽底邊外設一口徑為60cm，深為50cm左右的排水集井，自然削壁，排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%，溝槽兩側的排水溝，每隔15cm左右用碎石設置盲溝連通。同時在集水井處用抽水機進行施工排水。當人工開挖溝槽深度超過2m，且地質情況較差時，需對開挖坑壁進行支撐。（3）地基處理：管溝開挖完畢，按規定對基底洼處進行整平，清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合要求應與設計及監理單位協商，根據實際情況采用重錘夯實、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。經檢查符合設計及規定要求后即抓緊進行基礎施工，以免地基暴露過久。（4）管基施工及管道安裝、包封開挖完成并報監

42、理驗槽合格后，重新放線定位，釘設高程控制樁，及時支模澆筑砼墊層，待墊層強度滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進行安管作業。本工程設計上采用級重型鋼筋砼管。安管前檢驗管道成品，質量要求內外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時從下游開始，承口位于上游方向，采用吊車吊裝并設專人指揮。測量人員跟班作業，負責控制管道中線及高程；校正、穩固管道采用預制砼墊塊（其標號與基礎砼標號一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替。（5）管道接口：污水管道采用橡膠圈接口，在接口插口端套上膠圈，膠圈放置平正無扭曲，然后用起重機吊起管，將插位對正于裝好的另一管的承口位，用卷揚機將管徐徐拉入，牽引應緩慢進行，用力均勻，并由專

43、人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發現不均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發現不均勻，暫停牽拉，由人工用錘子輔助敲擊，以使膠圈均勻滾入。雨水管道接口采用水泥砂漿抹帶接口，安管前將接口部位清洗干凈，并在承口內底及插口外底途滿瀝青油膏，然后再校正，頂壓及內外填縫、抹口，要求填打飽滿密度。抹口水泥沙漿的配合重量比水泥：砂為1:2.5。接口完成后，管道包封立模，要求模板安裝穩定牢固，接縫平順密實并滿涂脫模劑。砼采用機械攪拌，嚴格按配合比下料，注意控制塌落度；澆灌砼前用純水泥漿涂刷管身以保證粘結度，澆灌時從管道兩側錯開進行，振搗均勻確保管底密實飽滿。接口和包管完成

44、后用CT-20砼養護劑及時加以養護。（6）檢查井砌筑、管溝回填。檢查井砌筑嚴格按照國家標圖集及設計圖紙進行。井身采用M7.5水泥砂漿滿漿砌MU10磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚塊砌筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯間距。所有檢查井按有地下水考慮，內外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面，防止地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，路口處井蓋與路面齊平，綠化帶內井口比地面高15cm。在路口和快車道上的檢查井采用超重型檢查井蓋、座，在綠化帶上的檢查井采用重型檢查井蓋、座（鑄鐵）。污水管道施工完畢并達到一定強度后，及時分段進行閉水試驗，合格后立即清底回填，防止暴露時間過長

45、或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側平衡進行，回填土使用外運的均質砂性粘土并分層夯實（每層20cm），管身周圍50cm范圍內采用打夯機夯實，然后用14T壓路機碾壓至滿足密實度要求為止（胸腔部分填土不小于95%，管頂以上5cm范圍內不小于85%，管頂50cm以上范圍內不小于95%）。回填時每壓實層進行密度取樣，經檢驗合格再進行上層回填。為確保回填時的填土質量，通過預埋的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。3.3.2 給水管道工程本標段共有兩條新建給水管，管材采用球墨給水鑄鐵管，橡膠圈接口，管徑DN400；橡膠圈接口管徑DN200；鋼管，管徑DN200、DN100、DN50、DN40。給水管道施工方法如下：

46、 （1）安管前的準備工作： 清理：將管子、管件、閥門（閘閥）等內部清理干凈，不存雜物；檢驗尺寸：管子安裝前，逐根量測，編號配管，應選用其壁厚相同及管徑相差最小的管節組合對接；配備焊接工具及下管機械。 （2）鋼管的表面要求： 鋼管表面須無顯著銹蝕、無裂紋、重皮和壓迫等現象；各類管子的材質，規格符合設計要求；（3）管材及防腐：管道采用鑄鐵管、預應力砼管和鋼管，管內壁涂襯無毒聚合物水泥砂漿，管道外壁采用噴砂除銹，環氧煤瀝青架強防腐（即一底三布四油）。（4）管道基礎在管基土質情況較好的地層采用天然素土夯實；如遇不良土質，通知設計院、監理等各方研究處理；如遇回填土，則分層夯實達95%以上密實度，再敷15

47、cm粗砂墊層至設計標高。（5）管道安裝鋼管安裝時，除設計要求的蝶閥和閘閥位置采用法蘭連接外，其余根據具體施工情況采用6m或12m分段吊運到溝槽底部進行對位焊接。安裝時使內壁平齊，對口準確，錯口誤差小于0.2倍壁厚；管道焊縫表面不得有裂縫、氣孔、夾渣等情況發生，焊縫表面光順、飽滿、均勻，其寬度、表面余高、咬邊、錯邊等均符合規范要求。焊接管道質量經油滲試驗和X射線無損探傷檢測控制。（6）管道壓力及滲水試驗給水管道水壓及滲水試驗原則上分段進行，分段長度根據具體情況及上部結構的施工要求而定，以使開挖管溝能盡早回填，確保上部結構的施工進度。管道試壓分段長度最長不得超過1Km，試壓堵板采用鋼板加肋與管壁進

48、行焊接，支撐視具體情況分別采用鋼結構，千斤頂或砼支墩等形式。管道試壓、滲水量試驗符合要求后即進行填土作業。（7）管溝開挖，回填土等施工方法與排水管道相同。3.3.4 路燈工程施工施工工藝流程測量放線溝槽開挖埋管燈桿基礎砌筑電纜井敷設電纜絕緣測試路燈安裝實驗、調試自檢回填測量放線根據道路施工總平面圖所示的坐標用全站儀放出道路中線，根據道路中線放出路燈燈桿的中線，路燈中線距路緣石之間的距離為500mm。工程高程控制采用水準儀控制。溝槽開挖本工程溝槽開挖采用大開挖形式，挖出的土經甲方和監理工程師確認用于溝槽回填使用的部分存放于溝槽兩側，其他多余土外運。溝槽開挖采用挖掘機配合人工進行，嚴格按操作規程施

49、工，確保槽底土結構不被擾動，槽底預留部分土層，人工清理整平。溝槽底兩側各留30-50cm工作寬度，溝槽邊坡根據土質情況確定。對土質差易塌方處采用支撐等防護措施。為了使溝槽中心線及高程準確，在開挖溝槽時，每隔10米間距設一塊坡度板，在折點處增設一塊坡度板。坡度板距槽底高度不大于3米。在坡度板側面的頂面用小鐵釘釘出中心線，在坡度板的側面釘上高程板，坡度板上寫明樁號，下返數等有關數據，便于控制。燈桿基礎燈桿基礎開挖后，基礎澆筑前，先立模板。本工程模板采用木模板，斜拉支撐、固定。模板支好后，將制做好的燈桿基座安裝到模板內，并加以固定。本工程的混凝土采用現場攪拌，插入式振搗器振搗。基礎澆筑混凝土時，地腳

50、螺栓及電纜預埋管安裝應牢固，位置準確，確保螺栓安裝垂直，安裝前應除去浮銹，并在螺栓部分涂上黃油后包扎好，防止碰壞絲扣。基礎澆筑法蘭盤安裝水平誤差不大于1%，打完混凝土后，法蘭盤表面應擦拭干凈，不得有水混殘渣等異物。混凝土澆筑完畢后，及時覆蓋草簾灑水養生，養生時間不少7天。混凝土達到設計強度的70%后將模板拆除。砌筑電纜井按位置及高程人工開槽，井周每側應多挖大于30cm，以利施工。計算和控制槽深、槽寬并清平、夯實，槽底嚴禁超挖。然后進行基礎整平、夯實后進行混凝土地板澆筑、搗實、養護工作。養護達到一定強度后方可砌筑井壁。井壁砌筑時，在基礎地板上鋪砂漿一層（座漿）后可砌筑井壁，按圖紙做井底并用水泥砂

51、漿抹面，并檢查邊線。砌磚應做到井壁平直，邊角整齊，符合圖紙尺寸且磚面對齊吻合方可砌住，上下錯縫內外搭接，砌磚砂漿要飽滿，磚塊砌筑前必須灑水浸濕。井壁砌到一定高度隨砌隨用水泥砂漿抹面。外墻用水泥砂漿搓縫，要隨砌隨搓使外墻嚴密。隨墻身的砌筑還應及時換填，隨換隨填夯實，做到回填密實以免回填不密實使路面產生局部沉降。當砌筑到管頂時，應將管頭與井壁內口接平，用水泥砂漿將井口與井篦按好抹平抹嚴。墻身砌到要求標高時，用水泥砂漿安裝井框和井篦，井框和井篦必須順暢。井砌完后，應清除一切雜物，按標準檢查。燈桿及燈具安裝 燈桿安裝前，先將燈柱柱基雜物清理干凈，然后用吊車將燈桿吊起，人工扶正燈桿，將燈桿立起使燈桿底部

52、螺孔對準燈桿基礎上的螺栓，然后找正，并禁錮螺栓，涂上腐朽油。燈桿安裝完畢后，進行桿內穿線，然后進行燈具安裝。安裝完畢后，要進行試車、調試，滿足規范和設計要求。埋管及穿線溝槽開挖合格后，進行槽底夯實,然后進行管道埋設。管道鋪設完畢后進行管內穿線，穿線時先穿引線，然后清掃管內雜物，涂滑石粉，利用引線進行穿線。穿線所用的電纜在開盤前先進行檢查，不符合要求的決不能用于工程。電纜檢查合格后將其置于架線盤上，開始鋪線，鋪設完畢后進行排列、整理、固定、收盤。根據操作井位置敷設電纜后，多余孔用混凝土封住，封口時應自外向里封，并在里側留出約50mm不封，以便將來使用。調試用調試設備、儀表、儀器必須經國家認可有計

53、量資格的有關單位檢驗合格，并由專人使用、保管。調試時應有詳細記錄。電纜敷設前，應進行電氣性能試驗，合格后方可施工。電纜敷設應根據其走向、規格合理安排順序、一般不應有交叉。需開孔的配電箱（柜），必須用開孔機開孔，嚴禁氣焊等切割開孔。電線進入配電箱、接線盒等應有護管帽。穿線前應有防止外物落入措施。線在管內或經槽內不允許有接頭和纏繞。導線在出口處應裝有護線套，并用500V絕緣電阻應大于1M，同時作好記錄。有配電箱（柜）接地及各系統的保護接地，完善整個接地系統。安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調試，作好調試記錄。各分項調試完成后，可進行系統調試，聯動調試，試運行并作好記錄。溝槽夯填管道施工完

54、畢驗收后應及時還土，回填時將槽內雜物清除干凈，槽中如有積水應排除，不得在水中填土，回填土不得含有碎磚、石塊等。溝槽回填管道兩側高差不得超過30cm,以防止流管。管頂50cm以內，人工分層回填，夯實采用輕型電動夯夯實。管頂50cm以上，采用75馬力推土機每30cm一層推平，壓路機壓實。在檢查井周圍回填時要使水泥砂漿或混凝土達到強度要求后方可進行。回填采用較好的風化砂等材料進行，防止局部下沉。換土采用溝槽原土。土中不應含有粒徑大于30mm的磚塊；粒徑較小的石子含量不應超過10%。回填土土質應保證回填密實。不能采用淤泥土、液化狀粉砂、細砂、粘土等回填。當原土屬于上類土時應換土回填。回填土應具有最佳含

55、水量。高含水量原土可采用晾曬或加白灰摻拌使其達到最佳含水量。低含水量原土則應灑水。在道路上的溝槽回填采用石粉灌水回填。換土時溝槽應繼續排水，防止槽壁坍塌和管道或構筑物飄浮事故。回填時不應帶水回填。雨季施工時，必須及時回填。為了防止產生浮管事故，回填時可在管中灌水。回填前應建立回填制度。回填制度是為了保證回填質量而制定的回填操作規程。根據構筑物或管道的不同特點，確定壓實工具、換土圖紙、換土含水量、換土鋪土厚度、壓實后厚度、夯實工具的夯擊次數、走夯形勢等。溝槽回填應在管座混凝土強度達到5Mpa后進行。回填時，兩側胸腔應同時分層換土攤平，夯實也應同時以同一速度前進。胸腔和管頂上50cm內范圍夯實時，

56、采用輕型夯實，以免夯擊力過大使管子壁或管溝壁開裂。管頂以上100cm以上換土采用壓路機壓實。每層土夯實后應檢測密實度。確保壓實度達到設計要求。第四章 施工順序根據招標文件的要求和工程情況，在總的施工安排上擬分成三個施工階段，將本工程分為二個施工項，組織二個專業施工隊進行作業。為：道路隊和管道隊。計劃開工日期為2012年4月1日，計劃竣工日期為2012年7月30日。第一階段：施工準備階段時間從2012年4月1日至2012年7月30日，準備內容包括：1、 編制詳細施工組織設計。2、 協助業主進一步做好征地拆遷工作。3、 解決施工現場的臨時用地、用水、通訊、臨時設施布置。4、 完成全線施工控制導線點

57、、水準點的測設。5、 完成主要原材料檢驗、試驗工作，組織施工人員、機械設備進場。第二階段：施工階段 整個工程施工順序按照先深后淺，先地下后地面，先主體后附屬的原則組織。施工工序的組織按下圖的順序進行：準備工作雨水箱涵污水管道雨水管道軟基處理路基土方過路管給水管道電力電纜道路附屬電 訊收尾竣工路面面層路面基層路面下基層首先進行道路軟基處理和雨水工程施工，污水工程共用27天時間完成。雨水管道和污水管道相搭接組成流水作業。雨污水工程完成后，將各種管線的過種管預埋，完成后，路面下基層、路面基層、路面面層與給水水管、電力電纜、電訊同時進行施工。其中路面工程在6月10日完成。給水管于6月20日完成；電力電

58、訊在18天完成。在路面和所有管線工程完成后，開始人行道板和道牙的鋪設、安裝。在所有工程完工后，即開始收尾工作。第三階段：收尾竣工驗收收尾的竣工驗收工作在2012年7月30日前完成。第五章 設備人員動員周期計劃第一節 設備人員動員周期 1、設備、人員動員周期計劃系根據本工程任務量大小，以及我們對該工程的施工總體進度計劃和施工順序安排等綜合因素編制而成的。 2、本計劃的時間起點定為2012年4月1日，近總工期120天計算，終點時間為2012年7月30日，具體的進退場時間既考慮了工程本身實際需要，又適當留有富余。 3、本計劃表只列舉部分主要的施工機械設備和主要的施工人員，其它則未一一敘述。4、實施過

59、程中，如果監理工程師對設備人員的進退場安排存有異議，我們將隨時按照監理工程師的意見進行調整。關于設備人員動員周期大致安排，見機械設備進退場時間計劃表和主要施工人員動員周期計劃表。施工人員動員周期表 類 別人 數單位管 理 人 員 2012.04.012012.7.3004.01-05.3006.01-06.3107.01-07.31領導干部計劃統計施工技術安全質量材料機電財務人事保衛后勤合計項目經理部1111111119道路隊111111118203040管道隊121111119101518合 計415432132326304558第二節 設備、人員、材料運到施工現場結合實際情況，我們對本工程

60、施工所需的設備、人員、材料等，運送到施工現場的方法擬作如下考慮：1、設備：根據機械設備進退場時間安排，對于可以上路行走的機械，在規定進場時間內指定專人駕駛到施工現場；其它機械設備，原則上考慮用汽車及平板車運輸，除滿足城市交通有關規定外，切實保證運輸安全；由于市區交通較為繁忙，在條件許可的情況下，盡可能安排在夜間運輸。 2、人員：用客車在要求時間內接送到施工現場，所需生活用品等用汽車配合運輸。 3、材料：鋼筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在深圳當地采購，其運輸方式，均保證其質量不受損壞，集料用車廂構造緊密的車輛運送，防止運送途中漏失和分離，并在施工現場設置料庫適量存放，隨時滿足施工生產需要。主

61、要施工機械設備進退場時間計劃表序號名稱單位數量進場時間用于施工部位備注1挖掘機臺12012.04.01給排水小松602推土機臺12012.04.01路基3裝載機臺12012.04.5路基2.3m3/斗4壓路機臺12012.04.10路基路面18t5自卸汽車輛22012.04.01全過程15t6灑水車輛12012.04.10路基路面8000 17砼攪拌機臺12012.05.20給排水路緣石400L8砂漿攪拌機臺12012.04.10給排水路緣石9電焊機臺2202030KW10機動翻斗臺320路基11瀝青攤鋪機臺120路面QL200012穩定土拌和站臺120路面MTA855C第六章 確保工程質量、

62、工期的措施第一節 工程質量保證措施一、工程質量目標 1、分項、分部、單位工程交驗合格率100%，優良率95%以上，創全優工程；2、 工程質量隱患和問題整改率達100%以上；3、 杜絕重大工程質量事故。二、工程質量保證措施 1、健全質量保證體系，建立以項目經理為組長，項目技術人員負責人為副組長，項目部和業務部門負責人為組員的創優小組，主持和組織項目創優活動。形成技術負責人質量總負責、質量檢驗工程師專職監察的內部質量監督和業主的質量監理控制相統一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使創優落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不優，下道工序不開工，分兵把關，

63、層層負責。實行質量否決制，確保工序質量優良。2、運用TQC方法，切實抓好施工全過程質量控制。開工前即組織技術人員、施工員等有關的管理人員熟悉設計標準和相關施工規范，并進行經常性的全員質量教育，提高員工整體質量意識。在實施過程中制定施工細節和質量的檢查與控制辦法，確保工程一次合格，一次創優。同時加強因素控制，確定各特殊工序，關鍵環節的管理重點，實施工程施工的動態管理。3、認真執行質量管理制度，實行施工圖審簽制、技術交底制、質量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監督、善始善終。4、

64、施工全過程嚴把“三關”。一是嚴把圖紙關，首先對圖紙進行認真反復核，徹底子解設計意圖，并對施工難點進行講座解決。其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；二是嚴把測量關，對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制，并建立高程控制網，堅持測量復核制，采用高精度的光學測量距儀及水準儀，確保位置正確；三是嚴把試驗關，對每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認真進行質量鑒定，精心選擇配合比。無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。 5、加強工作質量，提高工序質量，確保工程質量。工作質量與分配掛鉤，建立嚴格的獎罰制度，以促使創優工作在一個良好的激勵機制下進行。 6、積極推行ISO9002質量管理體系

65、，確保ISO9002標準的實施，使之落到實處，從而能夠對施工過程的質量實施預控，及時解決和發現問題，防止和避免不合格項的發生及重復出現。第二節 工期保證措施本工程規模較大，專業種類齊全、施工干擾較多，要在規定的工期內完成，關鍵在于精心組織，周密安排，從多方面給予有力保障。1、項目經理部做到靠前指揮，高速運轉，所配備的人員業務精、技術好、事業心強、有類似工程施工經驗；施工作業層也由一些骨干力量組成，首先為確保工期提供組織保障。2、在合同規定范圍內早開工，人、機、料等務必限期到位，各項施工準備工作盡可能提前，從而以快開工促進各項工作的推進，加快項目實施。3、認真編制結合工程實際、有針對性措施的烊施

66、性施工組織設計，繪制網絡計劃圖、目標管理圖，以優化的施工組織指導施工，重視施工組織的動態管理和不斷優化，確保施工生產有秩序、有計劃的進行。 4、把落實經濟承包責任制與廣泛開展TQC活動相結合，充分調動全體人員的積極性和創造性，制定、完善和落實確保工期的經濟責任制，使“保工期”形成系統，體現在項目實施的各個環節、各項活動中。 5、加強施工管理，抓好施工中的統籌、協調與控制。施工管理中心是抓好各專業關鍵工序的進展，做好工序銜接。堅持每周工地碰頭會制度，加強檢查監督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，確保各項計劃的落實兌現。 6、嚴格執行操作規程和質量標準，強化施工現場管理，做到文明施工，努力實施施

67、工作業、施工管理的標準化、科學化，使施工生產有節奏地向前發展。 7、認真采用適合工程實際的各種成熟施工方法，積極推廣新技術，充分發揮設備能力和材料性能，不斷提高勞動生產率，把加快工程進度，確保工期建立在技術先進、措施有效的基礎上。8、加強同有關方面的聯系和協調，為施工創造良好的外部環境。增進同業主、監理、設計單位的聯系和密切配合，及時解決施工中出現的困難和問題，避免差錯和少走彎路，以促進工程的順利進展。9、安排工期綜合考慮當地的天氣及其它情況，合理調配，最大限度地減少雨季及其它不良因素的影響；同時做好雨季施工的安全保護措施。10、在人力、物力、財力上保證工程項目的進展，在思想上做到打硬仗的準備

68、，千方百計地克服各種可能的困難，確保工期。第七章 雨季施工的工作安排一、抓好防洪抗迅的準備工作本工程在施工前首先解決排水，即疏通原有的排水溝，低洼地段增設臨時排水溝，保證雨季排水暢通，在設備上多考慮抽水機等排水機械；生活設施、材料堆放等不設在低洼處，以免發生洪澇；同時成立專門的防洪領導小組，及時掌握天氣和雨情變化情況，早作安排準備，防患于未然。二、統籌好各單項工程的施工計劃針對本工程項目較多的特點，并考慮到有的項目施工受雨季影響較小，而有的項目受雨季影響又較大的實際，在工期上綜合多方面因素予以安排，譬如受雨季影響最大的路基工程施工，大部分工作量就安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，盡量搶晴天

69、施工，雨天采取滿足施工技術、質量和安全要求的針對性措施。一旦我們中標并收到開工通知后，我們將進一編制實施性施工組織設計，在合理工期內統籌平衡各分項工程的進度計劃，并詳細制訂出完成各階段計劃的具體措施，同時報監理工程師。三、雨季施工中的技術措施 1、由于深圳雨季時間較長，許多工程項目不可避免地要跨季施工，這就要求我們在工作安排上要靈活機動，積極搶晴天、戰雨天，見縫插針。若遇大風、大雨而不能正常施工，則利用這些時間進行設計，開展學習、培訓，為下步設入施工作好充分的準備。2、對于擋墻工程、管線工程的基礎開挖、淤泥的清運等項目施工，原則上都安排在無水的情況下進行，因此施工充分利用雨季間歇時間，配備足夠

70、的施工機械，周密組織，在滿足安全質量的前提下，將工期盡量縮短。 3、對已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超過塑性限時，禁止運輸機械行駛，以名增加雨后排水曬干的難度；若已成泥濘土，用推土機將其推到一側，使地面露出較干的土層，便于機械及早恢復施工。 4、結構物現澆砼、防護圬工，以及墩、臺砼施工，避免在雨天進行，若正在施工中遇到降雨，及時采取加蓋、搭雨布等防水措施，確保砼施工質量不受影響，等等。總之，雨季對工程施工為不利，在生產安排上綜合多方面的因素，采取行之有效的措施，嚴格把好質量關，以盡可能排除各種不利因素的影響。第八章 安全生產、環境保護及文明施工措施第一節 安全生產措施一、安全生

71、產目標 1、杜絕一切工傷事故；2、無中毒、火災、火警事故；3、杜絕重大車輛交通事故，減少一般責任事故，違章率低于10%，百萬公里事故率1.8起,百萬公里經濟損失不超過六千元；新職工入場三級安全教育，變換工種崗位教育率達100%；4、特種作業人員持合格證件上崗率達100%；5、按安全“一標三規范”檢查綜合評分合格率100%，優良率95%以上。二、安全生產保證措施 1、建立完善有效的安全管理系統，切實行使安全監察職能。項目經理部配備一位有安全工作經歷，且熟悉施工工作的同志任安全主任，負責抓安全；各作業隊同時也設安全主任、安全監督檢查員、班組設（兼）職安全員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀

72、態中。2、堅持“安全第一，預防為主”的方針，項目經理部把安全當作第一位工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產責任制，嚴格執行安規，以及安全檢查和安全獎罰制度。堅決實行安全生產否決權。3、認真落實施工現場安全防護設施的投放，確保其功能正常發揮，并為現場職工（包括監理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，加強作業人員的自我保護，使安全生產建立的科學的管理、先進的技術、可靠的安全技術措施及防護設施的基礎上。4、編制實施性施工組織設計時，有詳細的安全技術措施，并層層技術交底，特殊工程要求作業人員持證上崗，切實加強安全培訓與教育工作。 5、加強現場施工生產防護，對腳手架、“三寶”（安全帽、安

73、全網、安全帶）及路口防護、施工用電、支架搭設、施工機具等嚴格按安規實施，進行有效監督檢查和控制。 6、制定定期安全檢查制度，項目經理部每月檢查一次，工程隊每周檢查一次，堅持每星期開展一次安全生產活動日制度，對發現的問題限期整改。 7、認真實行標準化作業，嚴格施工紀律和勞動紀律，切實杜絕違章指揮和違章操作。 8、進一步編制詳細的交通組織方案，并與交管部門保持密切聯系和配合，派專人負責配合交警疏通車輛、行人。管線施工時，槽壁上方設立圍護，對所有的坑、井、洞口等設立明顯的警示牌，并用木板加以覆蓋或圍護。臨時道路靠施工區域的一側，采用七合板進行分隔維護。9、積極配合業主加強對原有的地下管線的保護。施工

74、前聯系各有關部門，明確舊管線的位置，并按設計要求對其進行處理。10、油漆及稀釋劑和其他對職工健康有害物質，存放在通風良好、嚴禁煙火的專用倉庫，瀝青設置放在干燥通風的場所。第二節 環境保護措施本工程為道路工程，工程量較大且多為機械施工，對沿線周圍的環境會造成一定的影響，因而制定環境保護措施非常必要。一旦中標后，我公司將認真組織、細致工作，確保施工沿線居民的生活、工作正常進行，并努力使沿線環境的免受破壞。 1、認真搞好施工現場規劃，場內布置整齊，緊湊有序。機械設備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時入庫或存放在指定位置等。2、施工場地內的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時清除運輸至指定地點，做到施工期

75、間現場整潔。運土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進出工地時，進行沖洗，保持道路等干凈、整潔。施工任務完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設施和生活設施。3、優化施工方法、施工工藝，努力保護周圍環境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的噪音干擾。4、噪音的設備，如發電機、空壓機等加裝吸間減振設施，減少噪音并使噪音控制在70分貝以下。在機械選型上要盡可能選擇對環境污染小的機械。5、工地排放的污水、廢油等經過處理符合標準后排入附近的溝槽內，嚴禁有害物質污染土地和周圍環境。場地排水系統暢通，建筑垃圾集中堆放，及時處理。6、做好生活區的衛生管理工作，廁所設化糞池

76、，生活垃圾在指定地點堆放，生活廢水排放入溝槽內，使其不遍地亂流，保持生活區的衛生和整潔。 7、施工場地設置必要的臨時圍欄，平交路口，大門口等設置明顯的標志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。 8、施工便道作好管理養護工作，路面保持平整，兩側排水良好，雨季無沆積水；旱季適當灑水，防止塵土飛揚。對進出工地的車輛進行沖洗，保持道路干凈、整潔。同時積極創造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。第三節 文明施工措施施工現場的科學管理、文明施工是工地安全管理的基礎，是保證施工生產處于最佳安全狀態的重要一環。本工程規模較大，加強文明施工是施工可的重要工作之一。一、施工區域文明施工措施

77、 1、施工現場平面布置設有詳細的布置圖，工地四周采用高1.8m的七合板進行圍護，入口顯眼位置布置“五牌一圖”。2、工地臨時用水及排水設施全面規劃，使設施不妨礙交通和工地周圍環境。3、工地的人行道、車行道堅實平坦，保持暢通。頻繁交叉處設有明顯的交通標志或臨時的交通指揮。4、一切建筑施工器材（包括建筑材料、預構件、施工設施構件、機電設備等）都按施工平面圖規定的地點分類堆放，整齊穩固，并按不同的品種、規格、型號、數量、出廠日期、進貨驗收日期及用途分類標示，各類材料的堆放不得超過規定高度。5、作業中使用剩余器材及現場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都隨時清理收回，并且將釘子拔掉再分類集中堆放。6

78、、施工現場設置足夠數量的安全宣傳標語牌，基坑、溝槽等危險處設置危險標志牌，夜間掛紅燈警示。安全設施按規范標準設置，保證不隨意亂動。7、 言談、舉止文明，待人禮貌，充分尊重業主和監理代表。8、 嚴格遵守社會公德、職業道德、職業紀律，妥善處理施工現場周圍關系，保持與周邊居民關系融洽，友好相處，爭取有關單位和群眾的諒解及支持，控制施工噪音，盡量做到施工不擾民。二、生活區域文明管理 1、生活區域與施工區域嚴格分隔或分離。2、生活區域實行連續圍護，圍護采用高1.8m的七合板進行。實行封閉管理，設專職保安員，出入憑證，外來人員進入工地必須登記，防止閑雜人員入內。3、生活區域門頭、圍墻統一CI形象，標明公司

79、規范簡稱和徽記，入口路側樹生活區總平面布置圖牌，臨設墻壁統一規劃，書寫標語、宣傳畫、規章制度等。4、生活臨設井然有序，辦公室、宿舍、食堂、浴室、廁所、庫房、堆場等嚴格按總平面營建；空地綠化，專人護理；生活垃圾，集中堆放，定期處理；食堂設置紗門窗，炊事員持健康證上崗。5、辦公室各級人員崗位責任牌清晰，要求管理人員形象整潔，精干高效、熱情細致、準時上下班，形成良好工作作風；室內擺放植物、盆景，每日清理，每周大掃除。6、工人宿舍統一雙層鐵架訂，統一蚊帳、被褥、涼席，配置電扇、桌椅等，嚴禁賭博和室內抽煙，嚴禁使用小電器，實行半軍事化作息管理。宿舍懸掛值口牌，每天打掃。每周檢查評比，實行獎罰制度。7、設

80、立報刊欄、黑板報、宣傳窗，配置乒乓球桌、羽毛球網拍、電視機等文體設施，豐富工人生活。8、設立建議箱，公開收集意見及建議，改進施工、技術、行政、財務、后勤、保衛、消防、衛生等工作。由項目部經理每日開箱處理。9、生活區域每隔1015米配置滅火器材，積極開展滅“四害”，每周進行衛生檢查評比、防火檢查、綠化檢查等，獎先進、罰落后。第九章 附圖1：主要分項工程施工工藝框圖第一節 給水管道施工工藝框施 工 測 量溝 槽 開 挖地 基 處 理管 道 基 礎沖洗、消毒水壓及滲水試驗閥 門 井 砌 筑管 道 安 裝回 填 土第二節 雨水、污水管道施工工藝框圖施 工 測 量 溝 槽 開 挖 檢 查 井 砌 筑 管

81、 道 基 礎 管 道 安 裝 地 基 處 理污水管閉水試驗 回 填 合格第三節 電力管道、電纜溝施工工藝框圖電力管道、電纜溝施工工藝框圖施工測量溝槽開挖地基處理管渠基礎電纜溝研筑管道安裝不支架蓋板安裝人（手）孔砌筑合格孔道檢查合格回 填 土第四節 路基施工工藝框圖人員、機具設備進場，土樣試驗工準備階段路線中線邊線施工放樣路基范圍內清理場地填前壓實自檢路基施工階段試驗路段確定機具組合和最佳含水量最佳碾壓遍數運土（取土場或利用土）、控制含水量攤鋪整平穩壓碾壓承包人自檢壓實度工程驗收恢復樁志詳細放樣路槽整平加工自檢整理全部檢測資料、施工原始記錄歸檔第五節 漿砌片石及護坡施工工藝框圖準備工作基礎處理坡

82、面清刷片石砌筑養 護勾 縫場地清理第六節 路面（底）基層施工工藝框圖施工準備施工測量人工整形攤鋪石粉渣、水泥機械拌和整 形密實度檢測碾 壓回彈模量檢測養生7天第二層石粉層施工第七節 瀝青砼路面施工工藝框圖鑲路邊石制清掃基層路面調整攤鋪厚度試車攤鋪機到位攤鋪機到位檢測攤前穩定自卸車運料檢測攤鋪溫度 檢測攤鋪厚度攤鋪瀝青混合料8T光輪壓路機穩壓12T-15T光輪壓路機碾壓8T光輪壓路機碾壓人工預留接茬第八節 道牙施工工藝框圖道牙施工工藝框圖合格基床測量放線道牙質檢刨 槽運 輸釘樁掛線拌制砂漿校核高程和線型 安 砌檢查園順平直道牙背后填土勾 縫養 生第十章 附圖2：質量保證體系圖表第一節 質量檢查組

83、織機構圖菜子鎮道路市政工程質量領導小組領導小組辦公室 質安部管網工程隊質量領導小組道路工程隊質量領導小組領導小組辦公室 質安科領導小組辦公室 質安科木工班質檢員鋼筋工班質檢員砼工班質檢員安裝班質檢員機械班質檢員木工班質檢員鋼筋工班質檢員砼工班質檢員機械班質檢員第二節 質量自檢程序流程圖開工申請 每道（部）工序完工后 返工班組自檢 不合格進行下道工序 合格工程隊自檢 不合格項目部檢查 合格 不合格填報工序質量檢驗單 合格監理工程師檢查，簽認質量檢驗單 不合格 合格 分項工程完工 返工工程隊自檢 不合格項目部檢查 合格 不合格填報質量檢驗報表及分項工程完工證書 合格 監理工程師檢查 不合格簽認分項工程完工證書