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高速公路項目樁錨式擋土墻工程施工方案(21頁).doc

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高速公路項目樁錨式擋土墻工程施工方案(21頁).doc

1、樁錨式擋土墻施工方案1、工程基本情況11、工程概況本合同段為xx高公路xx至三水段速第13標段,路線起于xx市石狗鎮謳坑村,止于xx市黃田鎮沙塘坑村,起訖里程為YK46+844(ZK46+887.86)K49+680,全長2.836km,其中路基三段,即K47+751.54K48+375、 K48+575K48+596。46、K49+083.54K49+680.在K49+180K49+240左側路塹高邊坡設有一段樁錨式擋土墻,所有樁體截面1m1m,樁長地面以上86m,地面以下4m,樁中心間距為4m,樁與樁之間設擋土板,擋土板預制尺寸為3。6m0。50m0。3m。12、主要工程數量主要工程數量表

2、序號工程項目單位數 量說明1錨索15。24鋼絞線Kg/束5752/30鉆孔m849OVM156錨具套3014鋼筋Kg87。9160mmPVC管m49。5水泥砂漿m38。4C30混凝土預制m30.90C30混凝土(封錨)m32.282護壁10鋼筋Kg5409。18C25混凝土m3179。553錨固樁C25混凝土m318925鋼筋Kg23605.8910鋼筋Kg3171。894擋土板C25混凝土m3131。5116鋼筋Kg14234.228鋼筋Kg2080。265墻后回填C20混凝土m340.05填砂礫m374.113、氣象、水文、地質和地形情況本項目所在區域屬中緯度亞熱帶季風性濕潤氣候區,夏長冬

3、短,年平均氣溫21.021。4,多年平均降水量1832mm,降水多集中在49月。臺風是本地區常見的自然現象。區內地處構造剝蝕丘陵區,區內地表水系較發育,主要河流有綏江及支流遍布全區。場區地貌上屬于剝蝕殘丘地貌。場區位于山坡中下部,線路大致呈南東-北西方向通過,與山脊走向幾乎垂直,山坡較緩,山上植被發育。場區內地層自上而下分別為第四系坡積層(Qdl)、殘積層(Qel)以及燕山早期基巖(K2J),分別為亞粘土、全風化花崗巖、強風化花崗巖。場區地下水由上部土層孔隙水和下部基巖裂隙水組成。上部土層中坡積亞粘土含水性及透水性均較差,為相對隔水層,含水量小;下部基巖主要含水層為強弱風化基巖,其巖石節理、裂

4、隙發育。坡底山溝內地表水系發育,水流量較小且季節變化的影響較大,場區地表排水條件較好.2、施工部署21、生產與生活臨建設施生活、辦公房屋采用租用和新建的形式。項目部采用新建活動板房。施工隊采用磚房,屋頂為石棉瓦,室內利用層板吊頂;墻面室外為清水墻、室內為白灰粉刷。駐地地面均采用10cm厚C15號混凝土硬化。項目經理部設在省道263K197+100左側,租地新建房屋1350m2作為辦公及生活用房(含工地中心實驗室),距主線300m.該擋土墻由專業施工班組施工,隸屬于路基施工二隊,駐地設在K49+150線路右側,租地新建房屋400m2。22、施工道路本項目沿線交通便利,充分利用既有263省道和加固

5、加寬現有機耕道作為主運輸道路。從K49+060右側約30m接現有機耕道修筑便道進入K49+ 080K49+680段路基。新修施工便道寬5m,采用15cm厚天然砂礫路面,并做好防排水設施,加強維護,確保能全天候施工車輛通行。23、施工場地拌和站:在263省道K197+100左側項目經理部后面設置1座100m3/h拌合站,占地約4500m2,供應本工程施工用混凝土。混凝土運輸采用混凝土攪拌車運輸。 預制場地:利用現場已成型的路基平地預制擋土板。24、供水、供電、通訊通訊:經理部和施工隊設程控電話,施工現場利用移動電話和對講機進行聯系,項目部相關電腦開通網通。供水:除混凝土拌合站抽取綏江水外,其它工

6、點采取就地抽水作為施工用水。供電:采用發電機供電.25、項目管理組織機構經理部下設 1個路基工程施工隊負責本標段路基工程的施工,施工隊下設專業班組。施工組織機構圖如下框圖:人員配備詳見人員配置表:中鐵五局三公司二廣高速公路13標段項目經理部項目經理 :白強項目副經理劉國順總工程師劉盛輝、楊玉路基施工隊工程部林 鼎合約部 羅 沛財務部 王清芬綜合部 許少裕資 料 室技 術 室測 量 室安全監察室質量檢查室環保監察室安質環保部鄭緒東試驗室 葉 劍 機材部 王代燕施工組織機構圖擋墻施工班人員配備表序號姓名職 務備注1白 強項目經理2劉國順生產副經理3劉盛輝總工程師4楊 玉副總工程師5林 鼎路基工程師

7、6唐 平路基工程師7羅 沛合約部長8李學文計量員9林 志測量工程師10劉運林測量員11李龍駒測量員12黃 俊測量員13葉 劍試驗室主任14陳敬武試驗工程師15鄭緒東質檢負責人16陳 平安全負責人17李長進機材部部長18王代燕機械工程師19張磊綜合部部長20梁杰權資料員21徐永艷文員22謝善良路基隊隊長23機械手6人24鋼筋工12人根據施工進度適時進場。25木工10人26普工5人27張拉工8人26、主要施工機械設備擬投入到本工程施工的主要施工機械、試驗儀器配備詳見“擬投入本合同工程的主要施工機械表”及“擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表”。擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名

8、稱規格型號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)數量狀況預計進場時間裝載機ZL40B2m31良好已進場挖掘機PC2001.0m31良好已進場載重自卸汽車ZM40313t2良好已進場起重汽車QY-1616t1良好已進場混凝土攪拌運輸車SY52186m32良好已進場混凝土攪拌站HZS100100m3/ h1良好已進場預應力張拉設備150t全套2良好已進場全站儀拓普康3002N1良好已進場自動安平水準儀FS12良好已進場插入式振動器ZH301。1kw3良好2007。11.1地質鉆機XY2B1良好2007。11.15風鉆1良好2007。11。1抽水機D85-4551良好2007.11.1壓漿機UB

9、31良好2007.11。15發電機TFW-280L450kw1良好已進場電焊機2良好已進場鋼筋切割機1良好2007.11.1鋼筋彎曲機1良好2007。11。1擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號設備名稱型號規格生產廠家量程或規格數量備注 1萬能材料試驗機WE-1000型浙江省競遠機械設備有限公司01000KN1 2。壓力試驗機YE-2000B浙江省競遠機械設備有限公司02000KN13抗折抗壓試驗機KZ100無錫市路達公路儀器有限公司0100KN14電子天平JY5002R常州科源電器廠500g15電子天平JJ1000常熟雙杰測試儀器廠1000g16電子天平T5000常熟雙杰

10、測試儀器廠5000g17電子天平ACS型中山市衡新電子有限公司15kg18磅稱TGT-100上海浦東計量儀器廠100 kg29臺稱10kg210標養室1間11水泥恒溫恒濕標準養護箱HBY-40B無錫錫儀建筑儀器廠-112水泥電動抗折試驗機KZJ5無錫市錫東建材廠20N113水泥膠砂攪拌機JJ5錫鼎建工儀器廠-114凈漿攪拌機NJ160A無錫建筑材料儀器廠-115膠砂試體成型振實臺ZT96錫鼎建工儀器廠-116標準稠度及凝結時間測定儀無錫建筑材料儀器廠-117雷氏夾1018負壓篩析儀FYS150B上海東星建材試驗設備有限公司-3-6kpa119沸煮箱FZ31A無錫建筑材料儀器廠-120混凝土貫入

11、阻力儀-無錫錫儀建筑儀器廠01200N121準養護室自動控制儀BYGA廣州市高科達儀器有儀公司2220C122干燥箱101B滬南實驗儀器廠103000C123混凝土攪拌機SJD60上虞市勝飛試驗機廠-124游標卡尺0300mm無錫錫工量具有限公司300mm125工程檢測尺江蘇沐陽市政工程儀器廠20mm/80mm126混凝土振實臺11無錫建工儀器設備廠-127砂漿稠度儀SC145無錫建筑材料儀器廠0145mm128回彈儀ZCA山東樂陵市回彈儀廠-129振篩機ZBSX89浙江省上虞市道墟五四儀器廠-130脫模器LD141上海英松工礦設備儀器廠-131CBR測定儀(測力環)-江蘇沐陽市政工程儀器廠-

12、132自動擊實儀SD-北京路達試驗儀器廠-133手動擊實儀10/15。2北京路達試驗儀器廠-134秒表PC396深圳惠波工貿有限公司1h135百分表010mm北京量具刃具廠010mm336百分表010mm威海市量具廠010mm238標準石子篩30無錫市錫儀建材儀器廠2。5mm90mm139標準砂篩30浙江錫儀試驗機制造廠0.16mm10mm141砂標準漏斗-浙江省上虞市道墟建筑機械廠-148輕型觸探儀-上海路達儀器廠-149針片狀儀-上海路達儀器廠-150壓碎值測定儀-天津建筑儀器廠-151坍落度筒-浙江省上虞市道墟建筑機械廠-353混凝土抗壓試模150150150河北北方建筑儀器廠-5054

13、砂漿抗壓試模7。077.077。07河北北方建筑儀器廠-955廣口瓶500L/1000L天津建筑儀器廠-456容量筒-浙江省上虞市道墟建筑機械廠1L30L757卷尺5m永恒量量5M258鋼尺30CM劍魚牌30CM259溫度、濕度表272A河北武強滏陽儀表廠0500C127、施工進度計劃安排2007年11月16日開工,2008年1月15日完工.3、總體方案31、總體施工順序詳見下圖:樁板墻施工順序圖。32、基本施工方案先開挖K49+057K49+258段高邊坡土石方并施工相應的排水防護,其中K49+165K49+258段留下第一級土方待樁錨式擋土墻安裝擋土板時再開挖。錨固樁采用人工護壁隔樁挖孔施

14、工。擋土板外側土體采用挖掘機開挖。擋土板集中預制、汽車吊吊裝,擋土板安裝與錨索安裝張拉從邊坡兩端向中間推進.土方采用挖掘機開挖;對于軟石,機械能夠開挖的盡量使用機械施工,機械不能開挖的采用爆破法施工;硬巖開挖采用淺眼爆破,對于山體穩定、石質堅硬、整體性好時采用光面爆破;對邊坡穩定性差時采用預裂爆破結合嵌補等方法。33、施工工藝及注意事項331、邊坡開挖先挖出該高邊坡上部第三級和第二級邊坡,其邊坡預應力錨桿及錨索加固按設計要求,挖一級加固一級;332、樁井開挖1)挖到第一級平臺停止開挖,在第一級平臺面上確定錨固樁位置。在樁井開挖前,應做好地面排水、防滲設施和臨時防護;雨季施工時,孔口應搭設雨棚,

15、必要時應在孔口地面以上加筑適當高度的圍埂。隔樁開挖施工,在開挖時應做好井下排水、并隨時注意檢測有無有害氣體存在,同時應加強通風措施確保安全。待灌樁24小時后,方可開挖施工鄰樁。2)樁井開挖和護壁應連續施工。樁井開挖組織三班連續作業,采用木絞車提升.樁井開挖時應分節開挖,每節開挖長度為1m,具體根據圍巖破碎、松散情況而定,并不得在土石變化處分節;當達到一節護壁的開挖深度后,按照設計尺寸進行護壁鋼筋設置,架設模板,模板采用23cm厚的木板,澆注護壁混凝土。護壁混凝土澆注前,必須嚴格校正模板位置,保證護壁不侵入樁截面的凈空。待上一節護壁混凝土終凝后方可進行下一節開挖;護壁模板待護壁灌注24小時后,方

16、可拆除。注意在開挖到錨索位置時,按設計傾角及方位角預埋160PVC管,用鋼筋進行限位固定并對兩端進行封堵。3)樁井開挖爆破采用淺眼爆破法,嚴格控制用藥量,同時應采用減震措施,以防造成不良后果,樁井內如遇地下水應取樣化驗查清是否有腐蝕性,并采取相應措施處理。挖孔中如有滲水,應及時支護孔壁,同時設法排除滲水(如井點降水或集水泵).樁孔挖掘及支撐護壁必須連續作業,不宜中途停頓,以防坍孔。4)挖掘時,不必將孔壁修成光面,以增加樁周摩陰力。在挖孔過程中,須經常檢查樁孔尺寸、平面位置及傾斜度.樁位偏差不得大于10cm,傾斜度不得大于0.5,樁井斷面尺寸、孔深不得小于設計。5)當挖孔樁基達到設計深度后,應進

17、行孔底處理,做到平整、無松渣、無污泥、無沉淀.333、樁基鋼筋加工與安裝1)鋼筋原材的質量要求(1)鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面泥漿、油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。(2)鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。(3)鋼筋、焊條等原材料必須具備出廠合格證,并在檢測合格后方可使用。2)鋼筋加工與焊接(1)鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊.焊工必須持考試合格證上崗。(2)鋼筋在現場下料、加工.根據樁長確定單根主筋長度,主筋需接長時采用雙面搭接焊,每一接頭范圍內的接頭數量不超過50%。3) 鋼筋安裝鋼筋加工好后,直接采用人工配合小型吊具吊至孔內綁扎成籠。鋼筋骨

18、架的制作和吊裝的允許偏差為:主筋間距10mm;箍筋間距20mm;骨架外徑10mm;骨架傾斜度0。5;骨架保護層厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架底面高程50mm。注意在錨索位置,按設計傾角及方位角預埋160PVC管,用鋼筋進行限位固定并對兩端進行封堵。334、樁基混凝土澆筑混凝土采用C25混凝土,配合比、坍落度嚴格按照試驗的數據控制,自動計量集中拌和站拌和,混凝土采用攪拌車運輸。由于該地點無地下水,直接采用汽車吊吊斗及串筒分層澆筑混凝土,分層厚度不超過30cm,并用插入式振動器振搗密實。混凝土的搗固是保證質量的關鍵工序,必須嚴密組織,規范操作。一是必須固定人員,責任到人,分片承包.二

19、是搗固要適當,既要防止振搗不足,也要防止振搗過度,以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現氣泡為度.混凝土的澆筑連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間不得大于下一層經試驗確定混凝土的初凝時間或能重塑的時間。335、擋土板預制與裝配擋土板預制采用木模,為確保外露面的光潔度,外露面的模板面貼一層PVC板.在現場平地上集中預制,其模板加工與安裝、混凝土的澆筑工藝參照樁基,此處不再贅述,相關技術要求參照前述相關內容.預制時在擋土板的四周各預埋1個吊環。擋土板的混凝土強度達到設計強度的100以上后方可吊裝,采用16t汽車吊吊裝。挖開相鄰樁之間的土體,掏開樁背后適當寬度(45cm)的土體,便于擋土板的裝配.

20、擋土板裝配時應使擋土板凹面緊靠邊坡土體,其平整面緊靠錨固樁,同時注意安全。擋土板裝配安裝前應按設計鉆孔安裝邊坡深層PVC排水管,擋土板裝配應與樁間土開挖、板后填充、預應力錨索張拉交錯配合進行。336、板后填充擋土板裝配后,即澆筑板間即樁體與土體間的C20混凝土,擋土板與土體間(設計厚15cm)采用砂礫填筑。337、預應力錨索安裝、張拉預應力錨索采用6束15.24mm標準抗拉強度為1860Mpa的高強度低松弛的無粘結預應力鋼絞線編制。錨索有效長度28m,下傾20,錨索錨固段總長10m,分三個長度相同的錨固單元,錨索設計張拉力600KN,鎖定拉力為660KN。錨索鉆孔直徑130mm,錨具用OVM1

21、5-6型,錨墊板采用25cm25cm2cm鋼板,見如下圖:樁板墻預應力錨索示意圖。3371、施工工藝流程施工準備材料準備與試驗機具準備樁板施工、預留孔搭設腳手架平臺造 孔鉆 進高壓清孔錨索進孔鋼絞線下料編索錨孔灌漿、取樣拌制水泥漿安裝錨具張 拉鎖 定48小時內,若有明顯松弛,補張拉。封 錨安裝監控裝置預應力錨索施工工藝流程框圖二次劈裂注漿3372、施工方法及工序當錨固樁樁身達到設計強度的80后,開挖樁前巖土體至第一排錨索錨孔下1m處。按照錨索施工工藝要求至到張拉、鎖定、封閉錨頭。再開挖至第二排錨索錨孔下1m處按照錨索施工工藝及要求至到完成張拉、鎖定,封閉錨頭。1)開挖樁前土體。2)成孔:按設計

22、要求成孔。3)編束、設置預應力錨索:按設計要求的長度切割鋼絞線,用彎曲機將無粘結鋼絞線彎曲成U型并固定在承載體上,然后按設計承載體間距組裝完成完整的錨索體,鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆孔中部.編索在工作平臺上進行,鋼絞線的下料長度等于錨索設計長度+錨索格梁厚度+張拉千斤頂長度+張拉操作預留量。截取鋼絞線前,對線材進行檢查,對無粘結鋼絞線套管有破損的進行修補,鋼絞線有機械損傷或銹蝕的不得使用.截取鋼絞線用切割機,不允許用電焊或氣割。截好的鋼絞線平順地置于工作平臺上,每孔壓力分散型錨索分為3組,每組2根,端部分別用紅、黑、白三種顏色油漆標記.在錨固段每隔1。0m,自由段每隔2m設置一個架線

23、環,鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆孔中部。每孔錨索的錨固段共有三個長度相等的單元,每個單元由兩根無粘結鋼絞線內錨于鋼質承載體組成,注漿管與錨索一起編入索體,從承載體中間穿過。編索完成入孔安裝前,應用高壓風清孔一次.索體宜用人工緩慢從孔口送入,避免錨索體扭曲。4)注漿:注漿材料采用普通硅酸鹽水泥.鉆孔完成后必須用高壓空氣將孔中巖粉及積水全部清除孔外。水泥砂漿強度不得低于40Mpa,水泥砂漿配合比為1:1(重量比),水灰比為0。40。5。為增強漿液的和易性和水泥砂漿的早期強度,在漿液中摻入適量的減水劑和早強劑.為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失,摻入適量的膨脹劑。水泥漿、水泥砂

24、漿應拌和均勻,隨拌隨用,一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應在初凝前用完。注漿完畢后待砂漿凝固收縮后,孔口應進行補漿。錨固段和自由張拉段同步注水泥砂漿,采用孔底返漿法,注漿壓力0。50.8Mpa,砂漿必須飽滿密實,注漿完畢待砂漿凝固收縮后,孔口應進行補漿。為提高地層錨固力,第一次注漿45小時后,采用M40純水泥漿對錨固段進行二次劈裂注漿,注漿壓力不小于1。52。0MPa。5)安裝錨具。6)張拉鎖定后封錨。錨斜托臺座的承壓面應平整,并與錨索的軸線垂直.漿體達到設計強度的80后方可進行張拉。張拉作業前必須對張拉機具和儀器進行標定、調校。 錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密貼對中,千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸線在一

25、條直線上,不得彎壓或偏折錨頭,確保承載均勻同軸,必要時用鋼質墊片滿足。為了使鋼絞線受力均勻,在錨索正式張拉前,取1020的設計張拉荷載,對錨索張拉12次,使其各部位接觸緊密,鋼絞線完全平直。壓力分散型預應力錨索由于單元自由段的鋼絞線長度不同,因此對錨索進行整體張拉前需先補償張拉單元的差異荷載。壓力分散型錨索各單元差異伸長量和差異荷載計算公式: 差異伸長量:L12 =L1-L2L23 =L2-L3Li =(/E)Li ,(式中=P/A;i=1,2,3)差異荷載: P1 =EA(L1-2/L1)2 P2 =EA(L23/L2+L23/L1)2上幾式中:L1,L2,L3-分別為第一、第二、三單元錨索

26、的長度,且L1L2L3;L1,L2,L3各單元錨索在給定最終張拉(設計鎖定)荷載作用下的伸長量;L1-2,L23各單元錨索在給定最終張拉(設計鎖定)荷載作用下的差異伸長量;給定最終張拉(設計鎖定)荷載作用下鋼絞線束應力;P給定最終張拉(設計鎖定)荷載作用下單根鋼絞線束荷載;A單根鋼終線束的截面面積;E-鋼絞線的彈性模量;P1,P2-分步差異張拉之第一、二步級張拉荷載增量.錨索的預應力張拉分五次施加,依次取設計值的0。3、0.5、0。75、1.0、1。1倍進行逐級張拉,每級荷載施加后,穩定觀測時間不小于10min。張拉荷載嚴禁一次加至鎖定荷載.錨索鎖定后48h內,若發生明顯的應力松弛現象,應進行

27、補償張拉。為確保質量,張拉時采用“雙控法”,即以控制油表讀數為準,用伸長量校核.錨索鎖定后,做好標記,觀察三天,沒有異常情況即留長10cm后用手提砂輪機切割多余鋼絞線。最后用水泥漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,并按設計要求支模,用C25砼封錨處理。338、樁體修飾錨固樁及擋板施工完后,應對樁體外露面進行鑿毛后再采用M10水泥砂漿對樁體進行抹面修飾。4、安全、質量、環境保護保證措施41、安全保證措施411、安全生產管理機構及安全保證體系嚴格按GB/T28001-2001職業安全健康管理體系的要求建立本項目的安全健康保證體系,并在項目實施過程中保持良好的運行狀態。1)建立健全安全健康生產管理機構.在

28、項目經理部成立以項目經理為組長的安全健康領導小組并領導本項目的安全健康工作.項目經理部設安全質量監察部,施工隊設安全室,配置專職安全員,實行安全健康責任制。安全保證組織機構框圖如下。安全領導小組組 長:項目經理副組長:總工程師安質監察部長計劃財務部長機電物資部長工程隊隊長安質室主任安檢工程師各工班長專職安全員工程技術部長安全保證組織機構框圖2)安全生產保證體系框圖安全責任制安全活動經費說明:1、三無:無因工傷傷亡、無交通傷亡、無火災及水災事故2、一控:控制年負傷頻率在2以下 3、三消滅:消滅違章指揮、消滅違章作業、消滅慣性事故安全生產小組組 長:項目經理副組長:總工程師安全方針:安全第一預防為

29、主安全目標:“三無”、“一控”、“三消滅”安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全管理措施安全獎懲條例系統安全教育三級教育防淹亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防火災防觸電各業務部室各隊正、副隊長各隊安全員正、副班長各工班安全員安全督崗崗員現場安全生產確保施工全過程安全目標實現獎懲兌現提高安全意識提高預防預測能力消除事故隱患防塌方安全保證體系框圖412、安全管理及宣傳1)貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“管生產必須管安全”的原則。2)完善各項安全生產管理制度,針對各工序及各工種的特點制定相應的安全管理制度,并由各級安全組織檢查落實。3)建立安全生產責任制,落實各級管理人員和操作人員的安

30、全職責,做到縱向到底,橫向到邊,各自作好本崗位的安全工作。4)項目開工前,由項目經理部編制實施性安全技術措施,領導小組同意后實施。5)嚴格執行逐級安全技術交底制度,施工前由項目經理部組織有關人員進行詳細的技術安全交底.項目施工隊對施工班組及具體操作人員進行安全技術交底。各級專職安全員對安全措施的執行情況進行檢查、督促并作好記錄。6)加強施工現場安全教育(1)針對工程特點,定期進行安全生產教育,重點對專職安全員、安全監督崗崗員、班組長及從事特種作業的起重工、電工、焊接工、機械工、張拉工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核,學習安全生產必備的基本知識和技能,提高安全意識。(2)未經安全教育的管理人員及施

31、工人員不準上崗。(3)特殊工種的安全教育和考核,嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則執行。7)認真執行安全檢查制度項目經理部要保證檢查制度的落實.經理部每10日檢查一次,安全主任每天檢查進行例行檢查,作業班組實行每班班前、班中、班后三檢制。413、現場安全措施1)臨時供電及照明線路滿足電力施工技術安全規則要求.2)進入施工現場的人員,一律佩戴安全帽。3)現場使用的安全防護用品用具及機械設備,要進行不定期的抽檢,發現不合格產品或者技術指標和安全性能不能滿足施工安全需要的產品,立即停止使用,并清除出施工現場.42、質量保證措施421、質量保證體系1)質量管理體系:項目經理部質量領導小組是本項目

32、質量管理的最高機構,主要負責策劃、組織實施本項目施工過程中的全面質量管理。工程質量保證組織機構框圖質量領導小組組 長:項目經理副組長:總工程師隊質量管理小組組 長:隊 長副組長:技術主管安質室主任質檢工程師各工班長專職質檢員QC小組安質監察部長計劃財務部長質檢工程師工程技術部長試驗室主任機電物資部長2)質量監察體系:由質檢工程師、質檢員及相關的管理人員組成,主要負責項目的工程質量檢查和處理。3)成立現場施工質量監控組,主要負責對施工全過程的內部監控.4)完備檢驗手段:根據技術規范的要求配齊檢測和試驗儀器,并及時校正確保其精度,加強工地試驗室管理.5)建立質量獎罰制度,對質量事故堅持三不放過的原

33、則嚴肅處理.6)質量保證體系框圖質量管理小組一次驗收合格率100%,單位工程優良率95%以上,滿足全線創優規劃要求。思想保證施工過程控制質量方針質量目標質量計劃質量審核質量改進技術保證技術培訓技術交底技術文件控制新技術新工藝先進施工設備精密檢測儀器施工過程控制組織保證質量管理領導小組測量班試驗室貫標質檢工程師總工程師質量檢查質量監督質檢員健全機構專人負責制度保證ISO9002質量標準質量手冊質量體系程序文件作業 指導書質量記錄施工規范驗收標準質量管理標準方法保證單位工程檢查評定施工材料進貨檢驗自檢互檢交接檢質量抽樣檢查隱蔽工程檢查簽證定期檢查分項工程檢查評定分部工程檢查評定不合格品控制信息保證

34、監理工程師意見設備材料狀況檢查評定報告質量評定報告保修投訴預防措施保修服務經濟保證質量保證金優質獎勵劣質處罰質量責任書兌現不合格品不計價質量風險責任制質量保證體系框圖422、質量保證措施1)提高全員質量意識。2)編制項目質量計劃,建立經理部、隊、作業工班三級質量管理體系,充分發揮質量管理小組的職能作用,做到責任到人,定點定人定責,實行施工質量掛牌承包。3)加強技術學習和質量培訓工作。經理部要有計劃、有系統的組織參建全體員工學習高速公路有關的技術標準、規范、規程、規則和細則,并進行技術考核及教育培訓,全面掌握本崗位的操作規程和質量標準的內容、實施步驟,嚴格按照要求組織施工,確保工程質量。5)對各

35、施工工序詳細技術交底和嚴格的質量控制,對工序標準的執行情況做出記錄,確保各工序的質量。6)定期進行質量大檢查,積極開展創優競賽活動。7)加強質量監控,確保規范規定的檢驗、抽檢頻率,現場質檢的原始資料真實、準確、可靠。堅持施工過程三級質量檢測制度,即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢,通過施工過程三級質量檢測達到及時發現問題,及時解決問題的目的,杜絕質量事故的發生。8)加強原材料與現場檢測試驗工作9)凡屬隱蔽工程項目,首先由班、隊、項目部質檢工程師逐級進行自檢,自檢合格后會同監理工程師復檢,檢查結果填入驗收表格,并由雙方簽字.43、環境保護措施431、環保體系成立以項目經理任組長的環境保護領導小組,

36、配備一定數量的環保設施和技術人員,建立完善的環保體系,認真學習環保知識,共同搞好環保工作。432、環境保護措施1)在整個施工期內,由安質環保部負責對本標段環境保護目標、環境保護方案、環境保護措施的實施情況進行檢查、監控。項目經理部每10日一次進行施工環保、水土保持施工檢查,針對檢查中發現的問題限期整改.環境工作與各作業隊效益掛鉤,獎優罰劣。2)堅持“預防為主”的方針,從施工工藝著手,降低或減少污染的產生。施工方案必須包含環保工作,獲得監理工程師和環保部門同意才進行施工。3)按設計要求對水源保護地、莊稼地,地表植被等的保護,將不利影響減到最低限度.4)永久用地按設計要求,及時進行綠化、漿砌片石等防護,防止沖刷和水土流失。工地廢水排入河流前經沉淀池沉淀,并采取必要的凈化措施后方可排除。5)施工垃圾嚴禁傾瀉于河床,擠占河道或其他排洪、排水設施,以防止洪水等災害發生。棄土棄碴不得任意棄置、堆放,盡快運至規定的棄土排放場.建筑垃圾必須按要求處理后運至指定地點棄置。


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