1、xx運(yùn)河橋主橋鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工組織設(shè)計(jì)編制單位：中z第四建設(shè)公司編制日期：2z年1月目錄1、工程概況2、編制依據(jù)3、施工技術(shù)線路4、施工工藝41現(xiàn)場卸車42單元水平滑移到位43調(diào)整44單元焊接45拉索5、工程組織6、施工材料和機(jī)具7、工程質(zhì)量保證方案8、安全施工保證方案1、工程概況xx運(yùn)河橋是xx市川環(huán)南路的跨越xx運(yùn)河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級為城市次路I級，設(shè)計(jì)行車速度40KM/H，載荷等級為城-A級，抗震要求按地震基本烈度7度設(shè)防，通航標(biāo)準(zhǔn)為xx運(yùn)河要求一跨過江，墩臺間凈寬不小于85米，通航凈寬67米，梁底控

2、制高程10米，設(shè)計(jì)最高通航水位3米，最低通航水位2米。根據(jù)道路縱坡情況，主橋全橋設(shè)5%人字縱坡，豎曲線半徑為3300米；主橋橫斷面布置如下：0.25m(欄桿)+2.5m(人行道)+1.0m (吊桿區(qū))+3.5m(非 機(jī)動車道)+0.5m(隔離墩)+8.0m(機(jī)動車道)+0.5m(中央分隔帶)+8.0m(機(jī)動車道)+0.5m(隔離墩)+3.5m(非機(jī)動車道)+1.0m(吊桿區(qū))+2.5m(人行道)+0.25m(欄桿)=32m。主橋結(jié)構(gòu)采用兩跨獨(dú)塔自錨式懸索橋，主跨一跨跨越規(guī)劃中xx運(yùn)河,邊跨最大限度跨越景觀島的開發(fā)利用空間。主橋跨徑組合為112米+72米，主橋全長184米，橋梁寬度32米，主梁采

3、用鋼箱邊梁結(jié)構(gòu)，吊桿間距為7米。鋼橋平面布置圖如下：鋼橋立面布置如下：鋼橋側(cè)面布置如下：鋼橋斷面圖如下：鋼橋節(jié)段單元示意圖如下：主橋的上部梁體采用鋼梁，縱橫梁結(jié)構(gòu)，主橋全長197米，頂面寬32米，兩側(cè)邊主梁采用封閉式箱型截面，梁寬2米，高度2.272米，邊主梁間設(shè)橫梁，縱向間距為3.5米，外挑2.25米人行道，總寬度32米，橫梁設(shè)2%的橋面橫坡，橋梁中線處高度為2.5米。兩吊索在橋梁上橫向間距為25.5米，縱向間距為7米，因此鋼梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長度為7米，全橋共分27個鋼梁節(jié)段，通過頂?shù)装宓拈L度有差異，適應(yīng)主橋豎曲線線形，位于橋塔附近和兩端主梁錨固處為特殊節(jié)段。主橋的線形靠調(diào)整吊索長度保證，縱向不

4、設(shè)上拱度。橋的橫向制造時預(yù)設(shè)上拱度，保證橋面鋪裝完成以后有2%的坡度。鋼梁頂面鋼板厚度為14mm，在其下順橋向焊接間隔600板厚8的U型縱肋，穿越橫橋向的3.5米間距的橫梁，組成正交異性鋼橋面板。邊主箱梁高度2.272米，底板厚28，頂板厚16，腹板厚16，外邊間距為2米。橫梁采用工字梁，底板厚28，頂板厚12，腹板厚14。吊索錨固在邊主梁橫隔板中心，吊索的錨具緊貼在錨管端部的錨墊板上。主塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土門式結(jié)構(gòu)，由上下塔柱和橫梁3部分組成，塔高為53.192米（從承臺頂面算起），橋面以上塔高約為42.8米，塔柱向內(nèi)略微傾斜，設(shè)計(jì)理念為“川沙之門”。2、編制依據(jù)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公

5、路工程部分） （2002）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ B012003）公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）（JTJ 02796）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 01497）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D602004）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D622004）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 02586）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 03294）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0412000）鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB1021298）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500172003）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ82

6、-91）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（GB70088）碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB70088）橋梁用結(jié)構(gòu)鋼（GB/T7142000）焊接用鋼絲（GB130077）氣體保護(hù)電弧焊用碳素低合金鋼焊絲（GB810095）碳素鋼埋弧焊接用焊劑（GB529385）鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級（GB332387）鐵路鋼橋保護(hù)涂裝（TB152789）鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)構(gòu)分級（GB1134589）對接焊縫超聲波探傷（TB155884）xx市公路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（DBJ08-229-98）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）城市

7、橋梁工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范（xx市工程建設(shè)規(guī)范）（DBJ08-117-2005）3、施工技術(shù)線路在主跨拼裝3個臨時墩，中間預(yù)留40米的通航凈寬，采用分段吊裝施工，在邊跨及主塔附近搭設(shè)膺架，采用支架法架設(shè)。在現(xiàn)場組拼現(xiàn)場將主梁制作單元放在臨時支撐上拼裝成整體單元7米*32米，水平位移到安裝位置，經(jīng)過調(diào)整狀態(tài)以后進(jìn)行單元之間焊接，完成整個前面，最后安裝拉索施工。總體施工順序如下：31施工臨時支撐臨時支撐用來拼裝整體單元節(jié)段、作為節(jié)段水平運(yùn)輸?shù)幕馈⑼瑫r也是節(jié)段到位后整體鋼橋拼裝焊接的支架，在吊索安裝調(diào)整好以后拆除臨時支撐。臨時支撐包括河跨和岸跨，其中河跨需要設(shè)置樁基，支撐上部橫梁使用桁架型式，桁架

8、上安裝滑移梁，用來作為單元節(jié)段的水平位移用。32單元運(yùn)輸和卸車單元（7米*16米）工廠制造、水路運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)汽車吊或者履帶吊吊裝上岸，在支架上拼裝成為整體（7米*32米）。33單元在岸跨上進(jìn)行節(jié)段拼裝在臨時支撐上，將工廠制造好的兩個單元拼裝焊接成為整體節(jié)段7米*32米。34水平運(yùn)輸水平滑移到河中（河段）或其他就位位置（岸段），采用牽引油缸拖拉的方法進(jìn)行，節(jié)段和滑道之間放置行走臺車共4只。35節(jié)段單元之間裝配、調(diào)整和焊接單元之間焊接以及嵌補(bǔ)的U型肋、球扁鋼等裝配焊接。36安裝拉索，整橋安裝完成（不在本施工組織設(shè)計(jì)范圍）。37拆除臨時支撐4、施工工藝41現(xiàn)場卸車構(gòu)件單元水路運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，靠岸后

9、使用兩臺汽車吊卸車。構(gòu)件外型尺寸為L*W*H=16米*7米*2.5米，重量為60噸。使用2臺200噸汽車吊抬吊，上岸。汽車吊的工作半徑為16米，使用30.5米臂長，額定起重量為36噸，兩臺吊車共同作業(yè)滿足吊裝要求。根據(jù)現(xiàn)場情況也可以采用1臺250噸履帶吊進(jìn)行。吊車性能表參見下文。吊裝用的吊耳板焊接在橋面板上，工廠內(nèi)進(jìn)行，焊接部位進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)，不低于二級標(biāo)準(zhǔn)。42制作單元在現(xiàn)場拼裝成安裝單元完成后的單元外型尺寸為L*W*H=32米*7米*2.5米，重量為120噸。拼裝場地利用鋼橋下的混凝土梁，中間設(shè)置一處臨時支撐，16米*7米*2.5米的制作單元在支撐上焊接成整體。拼裝前：拼裝后：制作單元吊裝

10、到支撐上使用2臺200噸汽車吊，或者1臺250噸履帶吊。200噸汽車吊起重性能參見下表：250噸履帶吊性能表如下：43單元焊接現(xiàn)場焊接等級、母材及焊接材料現(xiàn)場焊接主要為梁段分段位置的現(xiàn)場對接，人孔的補(bǔ)焊及附屬結(jié)構(gòu)的連接。分段位置的現(xiàn)場焊縫主要包括頂板縱、橫向?qū)涌p，底板縱、橫向?qū)涌p，腹板、球形扁鋼橫向?qū)涌p，U形肋嵌補(bǔ)段對接焊縫，U形肋和球形扁鋼嵌補(bǔ)段與頂?shù)装搴缚p等。現(xiàn)場焊縫等級為I級的焊縫包括以下兩類：頂板縱、橫向?qū)涌p，底板縱、橫向?qū)涌p，腹板、球形扁鋼橫向?qū)涌p，這些焊縫需進(jìn)全長超聲波探傷和X射線拍片檢驗(yàn)。U形肋嵌補(bǔ)段對接焊縫，這些焊縫需進(jìn)全長超聲波探傷和磁粉檢驗(yàn)。現(xiàn)場焊縫等級為II級

11、的焊縫包括：U形肋和球形扁鋼嵌補(bǔ)段與頂?shù)装搴缚p，這些焊縫需進(jìn)全長超聲波探傷和磁粉檢驗(yàn)（手工電弧焊）。箱梁主體結(jié)構(gòu)板材采用Q345qD鋼，橋面加勁用球扁鋼采用Q345D鋼，其它附屬構(gòu)件采用Q235B鋼，焊接時應(yīng)區(qū)分不同的母材，選用與之相匹配的焊接材料。現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊，CO2氣體保護(hù)焊和埋弧自動焊，手工電弧焊焊接Q345qD鋼和Q345D鋼時采用J507型焊條，焊接Q235B級鋼時采用J422型焊條，Q235B級鋼與Q345qD鋼和Q345D鋼焊接時，選用J502型焊條；CO2氣體保護(hù)焊選用ER50-6型實(shí)芯焊絲和KFX-712C藥芯焊絲，CO2氣體純度不小于99.5%；埋弧自動焊選用H0

12、8A焊絲，焊劑選用J431型。焊接的一般要求 所有焊工應(yīng)持證上崗，按考核的焊接方法和位置施焊； 焊工施工時，嚴(yán)格遵守焊接工藝的各項(xiàng)參數(shù)，不得在焊道外母材上引弧，焊縫終端弧坑必須填滿。 對于雙面坡口焊縫，在一面焊接結(jié)束后，另一面焊接前應(yīng)進(jìn)行徹底清根后，才能進(jìn)行焊接。多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后及時清理檢查，清除缺陷后再焊。 所使用的J507（E5015）型焊條350烘焙2小時，110120保溫1.52小時，使用時用保溫筒盛放，并通電保溫。 焊接時要求焊工嚴(yán)格清渣，觀察焊縫是否有咬邊夾渣等缺陷，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時進(jìn)行返修。 焊接完畢后，焊工應(yīng)清理焊縫表面熔渣及兩側(cè)飛濺。檢查焊縫外觀質(zhì)量。 厚板多

13、層焊時應(yīng)連續(xù)施焊，每一道焊接完成之后應(yīng)及時清理焊渣及表面飛濺物，發(fā)現(xiàn)影響焊接質(zhì)量的缺陷時，應(yīng)清除后再焊。 坡口底層焊道采用焊條手工電弧焊時，宜使用不大于4mm的焊條焊接，底層根部焊道的尺寸應(yīng)適宜，但最大厚度不應(yīng)超過6mm； 工地接頭焊接時，應(yīng)注意溫度變化對接頭焊接的影響。安裝時須有足夠數(shù)量的固定點(diǎn)并保證足夠的強(qiáng)度，當(dāng)工地焊縫形成并具有足夠的剛度和強(qiáng)度時，主能解除安裝固定點(diǎn)，防止焊縫裂紋及接口處錯邊量超差。 箱內(nèi)焊接采用CO2氣體焊時，應(yīng)采取通風(fēng)防護(hù)安全措施。 嚴(yán)禁在母材上引弧、打火或裝焊不必要夾具。焊接工工藝要求及防變形措施在現(xiàn)場施焊前，對于在加工制作中不同的焊接型式，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評定，而后

14、根據(jù)焊接工藝評定編制作業(yè)指導(dǎo)書，用以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。焊接以氣體保護(hù)焊為主，對于氣體不能焊接的位置采用手工電弧焊焊接，埋弧自動焊主要用于橋面板的對接焊接。橋面板對接焊接工藝要求：先焊下面仰縫，再焊上面平焊縫，下面仰焊縫采用手工電弧焊焊接，焊接完成后，在上面用碳弧氣刨清根，而后采用CO2氣體保護(hù)焊打底，采用埋弧自動焊打底。縱向腹板對接焊接工藝要求：打底采用手工電弧焊，填充及蓋面均采用CO2氣體保護(hù)焊。人孔位置的補(bǔ)焊焊接工藝要求：采用內(nèi)置陶瓷襯墊的坡口熔透焊，焊接采用手工電弧焊打底，填充及蓋面均采用CO2氣體保護(hù)焊。防變形措施主要采用以下措施： 采用線能量輸出小的焊接方式焊接，除仰焊不能使用CO2氣體

15、保護(hù)焊外，其它焊接位置均優(yōu)先考慮使用CO2氣體保護(hù)焊。 采用對稱焊接，箱體焊接時對稱布置焊工，做到焊接速度基本相同。橫向施焊順序宜從橋面中軸線向兩側(cè)焊接，并盡量做到對稱施焊。 采用合理的焊接順序，先焊主焊縫后焊次要焊縫，對于鋼箱梁而言，先焊四周橫向環(huán)縫，探傷合格后焊接縱向嵌補(bǔ)段焊縫，最后補(bǔ)焊人孔。 焊接后采取保溫措施，使焊縫緩冷。焊接檢驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)包含檢查和驗(yàn)收兩項(xiàng)內(nèi)容，因而貫穿于整個焊接過程中，本工程焊接檢查階段和內(nèi)容見下表所示：檢驗(yàn)階段檢驗(yàn)內(nèi)容焊接施工前焊接接頭的組裝，坡口的加工，焊接區(qū)域清理、引入、引出板安裝及襯板貼緊情況焊接施工中焊接材料烘焙、焊工資質(zhì)，焊接工藝參數(shù)，施焊中清理及清根

16、情況焊接施工后無損探傷和外觀檢查.1焊縫的外觀檢查：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢查在焊接后自然冷卻到工作環(huán)境溫度后進(jìn)行，采取眼睛觀察、放大鏡和量具檢查，焊縫金屬表面應(yīng)平緩過渡焊波均勻，焊縫表面缺陷應(yīng)符合建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接的規(guī)定。焊接完畢后，清理焊縫表面熔渣及兩側(cè)飛濺；檢查合格后應(yīng)在每個焊工施焊的焊縫附近用油漆寫上焊工的鋼印號或者進(jìn)行其他有效標(biāo)識，并作好外觀質(zhì)量記錄。.2焊縫的內(nèi)部缺陷檢查焊后24小時后，檢查外觀是否有裂紋，然后進(jìn)行規(guī)定比例的超聲波無損檢測和X射線、磁粉探傷檢查。超聲波檢測探傷依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級GB1134589和X射線檢測探傷依據(jù)鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級（GB

17、3323-87），質(zhì)量等級不低于鐵路鋼橋制造規(guī)范TB10212-98規(guī)定。對于內(nèi)部缺陷部位須清除（用磨光機(jī)或碳弧氣刨）后進(jìn)行返修，返修使用與正式焊相同的焊接工藝進(jìn)行焊接，返修后應(yīng)進(jìn)行復(fù)探。同一部位的返修次數(shù)不得多于兩次，如果多于兩次應(yīng)制定專門的返修方案。引弧板和引出板的設(shè)置T型接頭、十字形接頭、角接接頭和對接接頭主焊縫兩端，必須配置引弧板和引出板，其材質(zhì)應(yīng)和被焊母材相同，坡口形式與被焊焊縫相同。引弧板或引出板的設(shè)置可采用如下圖中所示的兩種形式：形式一為采用與母材同厚度和同樣的焊接坡口，同材質(zhì)的材料做成引弧板或引出板；形式一為采用厚度不小于6mm的同材質(zhì)鋼板，拼成與被焊接件相同的坡口形式。手工電

18、弧焊和氣體保護(hù)焊電弧焊焊縫引出長度應(yīng)大于25mm。對于上圖中的形式一，其引板板和引出板的寬度應(yīng)大于50mm，長度宜為30mm1.5t（t為母材的板厚）；對于上圖中的形式二，其引板板和引出板的厚度應(yīng)不小于6mm，長度宜為30mm50mm。引弧板、引出板、墊板的固定焊縫應(yīng)焊在接頭焊接坡口內(nèi)和墊板上，不應(yīng)在焊縫以外的母材上焊接定位焊縫。焊接完畢，應(yīng)用火焰切割去除引弧板和引出板，并修磨平整。不得使用錘擊落引弧板和引出板。防風(fēng)、防雨措施在工地放風(fēng)速儀，定時測量及記錄施工期間的風(fēng)速；焊接作業(yè)區(qū)風(fēng)速當(dāng)手工電弧焊超過8m/s，氣體保護(hù)焊超過2m/s時，必須設(shè)置防風(fēng)棚。工地地面拼裝焊縫位置處設(shè)置防風(fēng)防雨棚；頂板

19、的焊接工作必須在臨時工作棚內(nèi)進(jìn)行。CO2氣體保護(hù)焊宜在防風(fēng)棚內(nèi)進(jìn)行。工地準(zhǔn)備足夠的雨具，小雨不影響焊接及施工；在雨天施焊時，施焊人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，做好防漏電工作； 在雨天不進(jìn)行高空的焊接。高空焊接時，在構(gòu)件下面設(shè)置接熔渣托盤及監(jiān)護(hù)人，防止焊花隨意飄落引起火災(zāi)。44水平運(yùn)輸牽引裝置為兩臺40噸牽引油缸和鋼絞線及控制系統(tǒng)。鋼橋節(jié)段單元外型尺寸為7米*32米，重量約為120噸。4只行走臺車，每只承重量60噸，滿足要求。第一單元牽引示意圖：拼裝好的第一單元構(gòu)件在臨時支撐上的位置如下：第一單元牽引到位示意圖：其余牽引過程類似第一單元施工。45節(jié)段單元之間的焊接主要內(nèi)容參見節(jié)段拼裝的焊接要求，

20、焊接原則和順序見下：第一、第二單元拼裝調(diào)整完畢以后進(jìn)行定位焊接；第二、第三單元拼裝調(diào)整完畢以后進(jìn)行定位焊接，焊接第一、第二單元之間；第三、第四單元拼裝調(diào)整完畢以后進(jìn)行定位焊接，焊接第二、第三單元之間；依次類推。5、安裝拉索（不在本施工組織設(shè)計(jì)的范圍之內(nèi)）5、鋼橋安裝施工組織5.1現(xiàn)場安裝組織機(jī)構(gòu)圖表項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師施工班長施工班組施工班長施工班組計(jì)劃員質(zhì)量組組長現(xiàn)場技術(shù)員測量員資料員安全員出納質(zhì)量員探傷外協(xié)綜合組辦公室后勤供應(yīng)構(gòu)件卸車班長卸車班組構(gòu)件清點(diǎn)驗(yàn)收項(xiàng)目部管理人員崗 位人數(shù)姓 名崗 位人數(shù)姓 名項(xiàng)目經(jīng)理1質(zhì)量員3項(xiàng)目副經(jīng)理3計(jì)劃員1項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師1安全員3項(xiàng)目工程師1

21、構(gòu)件驗(yàn)收員2項(xiàng)目技術(shù)員3后勤/供應(yīng)2測量員3辦公室1資料員1出納15.2組織措施 選派一名事業(yè)心強(qiáng)和有豐富管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，調(diào)集一批具有“高、精、尖”技術(shù)管理人員，本著精干高效的原則組成安裝工程項(xiàng)目經(jīng)理部。在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)項(xiàng)目法指揮各專業(yè)工程隊(duì)和各管理部門的施工及管理活動。5.3管理職責(zé)5.3.1項(xiàng)目經(jīng)理：對單位工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并對公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)；項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織施工，生產(chǎn)安全管理，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師：監(jiān)督項(xiàng)目部財(cái)務(wù)運(yùn)作，負(fù)責(zé)合同管理。5.3.2項(xiàng)目工程師：該項(xiàng)工程的技術(shù)質(zhì)量資料管理，按照ISO9002的模式組織制定實(shí)

22、施細(xì)則。5.3.3 項(xiàng)目計(jì)劃員：對該項(xiàng)工程的進(jìn)度負(fù)直接責(zé)任，按照目標(biāo)進(jìn)度控制的原則，確定月、周、日進(jìn)度和總進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目技術(shù)員及測量工程師：對該項(xiàng)工程的相關(guān)技術(shù)工作負(fù)直接責(zé)任，按照目標(biāo)控制的原則，確定方案、工藝、解決施工技術(shù)問題。項(xiàng)目質(zhì)檢員：對該項(xiàng)工程的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，按照目標(biāo)質(zhì)量控制的原則，確定月、周、日質(zhì)檢計(jì)劃、要求和安排。6、施工材料和機(jī)具根據(jù)施工方案，現(xiàn)場主要使用的工機(jī)具如下：序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1250T履帶吊1臺用于鋼橋卸車拼裝2200T汽車吊2臺鋼橋卸車拼裝（備用）325-50T汽車吊2臺用于支撐架及胎架施工4水平牽引設(shè)備40噸級2套5直流電焊機(jī)ZA-40015臺6

23、CO2氣體保護(hù)焊機(jī)30臺7埋弧自動焊機(jī)2臺8烘箱100Kg2臺9保溫筒15只10割矩CG-30 /CG-10010套配皮帶扎頭接頭等11卡環(huán)16T12只12卡環(huán)10T6只13卡環(huán)5T6只14卡環(huán)2T6只15鋼絲繩52mm-8m3對16鋼絲繩60.5mm-8m3對17鋼板吊鉤25mm3對18角向磨光機(jī)100/12512臺19手錘6P10臺20撬杠600mm20只21大錘12P3只22滅火器20只23水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀器4只24大盤尺50m2個、30m4個6個25墨斗、線繩、墨汁1副26水平尺600mm6把27鋼板尺1000mm3只28角尺500mm/300mm3只29磁力線墜3m3套30石筆

24、3盒31220V電源盤4個32橡膠插頭25A各10個33小太陽14只34路基箱-200*1500*450012只35道木、方木20m336焊縫量規(guī)3只37螺旋千斤頂10T3只38螺旋千斤頂3T10只39油壓千斤頂50T4只40油壓千斤頂40T2只41油泵站40L1臺7、工程質(zhì)量保證方案7.1鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量目標(biāo)確保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足客戶要求，精心組織施工，創(chuàng)造精品工程。符合國家現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收合格。7.2 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-2002、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2001、鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB1021298）等參見前述編制依據(jù)及設(shè)計(jì)圖紙要求。7.3質(zhì)量保證組織

25、7.3.1建立質(zhì)量保證組織體系如下：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師專業(yè)項(xiàng)目技術(shù)員質(zhì)量管理人員質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人施工員專業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)人員施工班組長班組質(zhì)量員吊裝組調(diào)整組滑移組安全設(shè)置組焊工組現(xiàn)場拼裝組構(gòu)件協(xié)調(diào)組7.4質(zhì)量保證體系認(rèn)真做好施工記錄， 依據(jù)GB/T19002-ISO9002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，針對本工程的特點(diǎn)，其主要內(nèi)容如下：7.4.1建立質(zhì)量責(zé)任制度實(shí)行優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)管理，對質(zhì)量管理人員進(jìn)行專門培訓(xùn)，結(jié)合工程項(xiàng)目具體情況，建立質(zhì)量責(zé)任制度，責(zé)任到人，嚴(yán)格按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。在實(shí)際運(yùn)行過程中采用PDCA方式不斷循環(huán)進(jìn)行。7.4.2 合同和技術(shù)評審由各部門主要成員組成，對本工程的工程量、工期、

26、技術(shù)難度、工藝路線、材料使用、質(zhì)量要求，結(jié)合本方的實(shí)力，提出相應(yīng)的建議、措施，使各部門主要人員心中有數(shù)，提前準(zhǔn)備，促使過程控制順利進(jìn)行。7.4.3 過程控制主要控制內(nèi)容：（1）對計(jì)劃實(shí)施的控制，包括過程計(jì)劃的內(nèi)容、工期、工作量等。（2）對技術(shù)文件、工藝規(guī)程的控制，包括文件的質(zhì)量，如文件的一致性，完整清晰，現(xiàn)行有效。（3）對過程中的生產(chǎn)及檢測設(shè)備、工裝及環(huán)境的控制，包括設(shè)備完好、適用。（4）對工藝紀(jì)律，過程參數(shù)，技藝評定準(zhǔn)則的控制，確保生產(chǎn)、檢測等過程符合規(guī)定要求。（5）對作業(yè)人員的技藝水平的控制，使之按規(guī)定要求經(jīng)過培訓(xùn)、考核，持證上崗。（6）對原材料使用的檢測、標(biāo)識，對加工過程中成品、半成品的

27、檢測、標(biāo)識，對過程中的程序、環(huán)境進(jìn)行控制確保生產(chǎn)過程整潔、清晰、明確、有序，使環(huán)境文明，作業(yè)順暢。7.4.4 工序控制（1）工序能力的分析，采取必要的措施，確保工序能力達(dá)到規(guī)定要求。（2）對工序過程進(jìn)行控制，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，采取對策。（3）加強(qiáng)工藝紀(jì)律的管理。（4）做好各工序控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)記錄。7.4.5 質(zhì)量記錄（1）質(zhì)量記錄由質(zhì)管部負(fù)責(zé)，各級質(zhì)量員、檢驗(yàn)員、化驗(yàn)員、試驗(yàn)員、探傷員、測量員等具體完成。（2）針對本工程全過程都必須按規(guī)定要求進(jìn)行質(zhì)量記錄。（3）質(zhì)量記錄必須規(guī)范、完整、符合規(guī)定要求。7.5質(zhì)量管理制度 做到精心組織、精心指揮、精心施工。質(zhì)量控制實(shí)行公司、職能部門與項(xiàng)目體三級質(zhì)量管

28、理和監(jiān)督及三檢制度（自檢、互檢、專檢）。加強(qiáng)工程預(yù)檢工作，防止或減少制作和施工操作積累誤差。對施工人員經(jīng)常進(jìn)行全面質(zhì)量教育，針對本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，強(qiáng)化質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的理念。（1）工程開工前的檢驗(yàn)a、對采購的原材料檢驗(yàn)。包括鋼材、螺栓、焊條、焊絲等。原材料的質(zhì)量控制以質(zhì)保書形式表達(dá)。b、工程預(yù)檢，包括鋼構(gòu)件預(yù)檢與基礎(chǔ)底板或承臺上的軸線標(biāo)高預(yù)檢。對于鋼橋單元，加工廠必須有出廠合格證。在復(fù)檢后，發(fā)生與加工圖不符時，應(yīng)立即通知加工廠整改；對軸線、標(biāo)高以及預(yù)埋螺栓、預(yù)埋件的定位情況，也要進(jìn)行復(fù)檢，同樣在發(fā)現(xiàn)問題時也要馬上落實(shí)整改。（2）每單元完成后的檢驗(yàn)a、各種構(gòu)件安裝后的自檢；b、焊接施

29、工后的自檢；c、各分項(xiàng)工程的質(zhì)量評定；d、超聲波和射線探傷報(bào)告；e、隱蔽工程驗(yàn)收；f、對本單元施工的整體質(zhì)量檢驗(yàn)評定。7.5.1 質(zhì)量預(yù)檢制度結(jié)構(gòu)安裝前，由測量工各類主要分項(xiàng)構(gòu)件進(jìn)行預(yù)檢，并按規(guī)定做好原始記錄，且由施工負(fù)責(zé)人向總包索取必要的上道工序質(zhì)量資料，作為下道工序可以施工的質(zhì)量依據(jù)。7.5.2 質(zhì)量自檢制度（1）每個操作崗位應(yīng)對完成的部位隨時進(jìn)行自檢，凡質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的，要及時修正。（2）自檢紀(jì)錄表中，校正資料由校正工記錄，焊接資料由電焊工記錄，拼裝工序檢驗(yàn)記錄表由班組長記錄。7.5.3 質(zhì)量交接檢查制度班組或工種工序間交接時，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織各工種負(fù)責(zé)人進(jìn)行交接檢查，認(rèn)真檢查上道工序

30、質(zhì)量，上道工序質(zhì)量合格后，方能進(jìn)行下道工序施工。7.5.4 質(zhì)量專檢制度（1）質(zhì)量專檢人員應(yīng)對單位工程進(jìn)行質(zhì)量抽查，若發(fā)現(xiàn)問題及時督促施工現(xiàn)場整改。（2）在整個結(jié)構(gòu)安裝工程尚未完成時，對于其中完成部分需要進(jìn)行下道工序施工時，必須會同監(jiān)理進(jìn)行分層、分階段驗(yàn)收，并簽辦驗(yàn)收手續(xù)。（3）結(jié)構(gòu)安裝工程中的隱蔽工程，必須在下道作業(yè)前，由施工負(fù)責(zé)人組織監(jiān)理和專職質(zhì)量人員共同檢查驗(yàn)收，并簽辦隱蔽工程驗(yàn)收單。7.5.5 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收制度（1）結(jié)構(gòu)安裝工程全部結(jié)束后（包括電焊收尾），應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)工種人員進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)各分項(xiàng)質(zhì)量合格，現(xiàn)場技術(shù)資料齊全后，方可申報(bào)工程驗(yàn)收。（2）驗(yàn)收前，施工負(fù)責(zé)人負(fù)

31、責(zé)檢查并整理好全套交工技術(shù)資料，再與監(jiān)理約定驗(yàn)收日期，以便安排驗(yàn)收。（3）驗(yàn)收時，項(xiàng)經(jīng)部與監(jiān)理專檢人員首先確定抽查檢驗(yàn)范圍和部位，隱蔽項(xiàng)目必須全數(shù)檢驗(yàn)。（4）驗(yàn)收時對某個質(zhì)量點(diǎn)因客觀安全度等的因素而無法實(shí)測時，可征得總包的同意，將專職質(zhì)量員在施工期間抽查數(shù)據(jù)作為驗(yàn)收評定依據(jù)。（5）驗(yàn)收時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)安裝有漏裝，漏焊（無客觀因素）的情況，當(dāng)時不得驗(yàn)收簽證，必須待班組補(bǔ)裝補(bǔ)焊后，方能補(bǔ)辦驗(yàn)收簽證。（6）所有質(zhì)量專檢評定表均由專職質(zhì)量員按驗(yàn)收結(jié)果填寫，有關(guān)人員會簽。7.6 關(guān)鍵過程及控制本工程的關(guān)鍵過程為現(xiàn)場拼裝、鋼箱梁的吊裝，滑移、測量和校正，電焊連接。7.6.1 吊裝（1）施工流程和技術(shù)路線制定控制

32、；（2）施工機(jī)械、設(shè)備、材料和料索具的選用與控制（特別是超載、關(guān)鍵料索具的控制）；（3）施工環(huán)境和施工條件的控制；（4）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制和吊裝過程的質(zhì)量控制。7.6.2 電焊連接（1）鋼材質(zhì)保書驗(yàn)證，鋼材的材料復(fù)試；（2）焊接工藝評定和焊接工藝的控制；（3）焊工培訓(xùn)和焊接設(shè)備的選用與控制；（4）焊接用材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，焊接用材料按規(guī)定的烘培和保溫控制；（5）焊接施工環(huán)境和施工條件控制（環(huán)境：安全操作設(shè)施，防風(fēng)和防雨措施等；條件：鋼材預(yù)熱，焊道檢查，焊接順序等）；（6）焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)與控制。8、安全生產(chǎn)保證體系8.1概述我公司已按照GB/T24001-1996標(biāo)準(zhǔn)和GB/T28001-2001標(biāo)準(zhǔn)的要求

33、，建立了文件化的環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系。為確保施工質(zhì)量，在我公司環(huán)境/職業(yè)健康安全體系的基礎(chǔ)上，借鑒我公司類似鋼箱梁施工的成功經(jīng)驗(yàn)，抽調(diào)精兵強(qiáng)將進(jìn)行整合工程安全生產(chǎn)保證體系。組 裝 隊(duì) 長焊 接 隊(duì) 長橋上組焊隊(duì)長運(yùn) 輸 隊(duì) 長總體拼裝和橋上施工涂裝負(fù)責(zé)人下屬各施工班（組）長項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師安保部生產(chǎn)部綜合部技術(shù)部質(zhì)檢部安全生產(chǎn)的日常工作由安保部負(fù)責(zé)。安保部按施工人員的2%4%設(shè)置專職安全員，其具體職責(zé)如下：1）負(fù)責(zé)檢查和督促安全生產(chǎn)工作，制止違章作業(yè)；2）負(fù)責(zé)對各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)情況考核；3）負(fù)責(zé)職工的安全和治安保衛(wèi)工作；4）負(fù)責(zé)對各種安全生產(chǎn)標(biāo)志或警示牌的維護(hù)；8. 2

34、安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)安全生產(chǎn)方針全員參與 重在預(yù)防 關(guān)注安全 強(qiáng)化管理 文明生產(chǎn) 安全生產(chǎn)目標(biāo)消除安故隱患 減少事故發(fā)生 杜絕重大安全責(zé)任事故8.3、安全生產(chǎn)保證體系人員職責(zé)安全生產(chǎn)保證體系實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目副經(jīng)理同時分管安全工作，領(lǐng)導(dǎo)各級生產(chǎn)指揮人員貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度和保證措施，確保安全生產(chǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范，遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范和其他方面的有關(guān)規(guī)定，遵守交通部及有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，對本工程安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。2）定期主持召開安全生產(chǎn)會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，注意改善勞動條件，關(guān)心職工的安全與健康，保證安全生產(chǎn)管理體

35、系正常運(yùn)行。3）檢查并考核項(xiàng)目部各單位安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。項(xiàng)目副經(jīng)理1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)工作，確保安全管理體系正常運(yùn)行。2）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織貫徹國家勞動保護(hù)方針、政策、法令和上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示。3）貫徹安全生產(chǎn)“五同時”的原則，即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，同樣要計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。4）領(lǐng)導(dǎo)編制和組織實(shí)現(xiàn)安技措施計(jì)劃，監(jiān)督勞動保護(hù)費(fèi)用的使用，不斷改善職工的勞動條件。5）對各級管理人員、工程技術(shù)人員、工人經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。6）領(lǐng)導(dǎo)安全大檢查，組織定期專業(yè)性安全檢查和會議。7）主持重大安全責(zé)任事故的調(diào)查、分析、處理和上報(bào)工作。8

36、）組織均衡生產(chǎn)，注意工人的勞逸結(jié)合。對因加班加點(diǎn)致使工人過度疲勞造成事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；對經(jīng)理責(zé)成解決的安全工作或已決定急需解決的安全隱患，未及時采取措施解決而釀成的事故負(fù)直接責(zé)任；雖采取措施，但由于下屬單位執(zhí)行不力造成的事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目總工程師1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對本工程安全技術(shù)工作負(fù)責(zé)。2）審批各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，主管安全技術(shù)教育工作。3）在審批設(shè)計(jì)文件和處理技術(shù)問題時，要認(rèn)真貫徹落實(shí)國家的安全標(biāo)準(zhǔn)，安全與環(huán)保設(shè)施要與主體工程同時設(shè)計(jì)，同時施工，同時投產(chǎn)。4）審查擬用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備和革新項(xiàng)目是否符合安全技術(shù)規(guī)定。5）參與重大安全責(zé)任事故的調(diào)查、分析工作。6）對已提出的

37、技術(shù)方面的安全隱患，未能及時采取措施解決而釀成的事故負(fù)直接責(zé)任；雖采取措施，但由于下屬單位執(zhí)行不力造成的事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。安全員1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的日常工作。2）負(fù)責(zé)編制各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，并按月對各施工單位的執(zhí)行情況進(jìn)行考核。3）負(fù)責(zé)審批各工種的勞動保護(hù)用品，并對施工單位勞保用品的使用情況進(jìn)行考核。4）負(fù)責(zé)設(shè)備的定置管理，保證設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求。5）負(fù)責(zé)定期（每月一次）安全大檢查和定期專業(yè)性安全檢查。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，認(rèn)真整改。6）負(fù)責(zé)安全教育與培訓(xùn)工作，做好安全生產(chǎn)的宣傳工作。7）組織對重大安全責(zé)任事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。8）對鋼箱梁制造用工裝、工

38、藝進(jìn)行安全審查。9）消除施工過程中的安全隱患，負(fù)責(zé)編制安技措施計(jì)劃。施工經(jīng)理1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實(shí)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。2）以安全生產(chǎn)“五同時”原則指導(dǎo)生產(chǎn)工作。3）編制均衡、合理的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，避免搞突擊生產(chǎn)，注意工人勞逸結(jié)合。4）在生產(chǎn)任務(wù)與安全發(fā)生矛盾時，應(yīng)先安全后生產(chǎn)，杜絕違章指揮和作業(yè)。項(xiàng)目工程師1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實(shí)安全技術(shù)工作。2）在工裝、工藝設(shè)計(jì)的同時，要貫徹落實(shí)國家的安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。3）協(xié)助設(shè)安部編制各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施計(jì)劃。4）負(fù)責(zé)鋼箱梁內(nèi)部作業(yè)的通風(fēng)排塵設(shè)計(jì)。質(zhì)檢員1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)檢查產(chǎn)品安全的工作

39、。2）負(fù)責(zé)本部門的安全教育，保證安全生產(chǎn)。3）嚴(yán)格檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，保證產(chǎn)品安全。4）發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報(bào)告。綜合管理員1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)做好本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和保衛(wèi)工作。2）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目后勤工作，辦好食堂和宿舍，保證員工的身心健康。3）夏季施工，搞好防暑降溫工作；冬季施工，做好防寒保暖工作。8.4安全生產(chǎn)保證措施教育、意識與能力培訓(xùn)1）凡從事電器、起重、焊接、火焰切割及車船駕駛員等特殊工種的工人，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)。通過考試取得“特種作業(yè)安全操作證”者才能上崗操作。2）從事一般工種作業(yè)的工人，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程和崗位安全責(zé)任制。3）新員工在上崗前，應(yīng)對其進(jìn)行三級

40、安全教育；員工在轉(zhuǎn)崗或執(zhí)行新工藝、使用新設(shè)備前，對其進(jìn)行常規(guī)或?qū)I(yè)培訓(xùn)。4）各級行政、技術(shù)、管理干部必須經(jīng)常學(xué)習(xí)國家的勞動保護(hù)方針、政策、法規(guī)和公司的安全規(guī)章制度，并經(jīng)常開展安全教育。現(xiàn)場管理1）施工現(xiàn)場要整潔有序，各種機(jī)械物料應(yīng)整齊放置在規(guī)定區(qū)域。2）施工現(xiàn)場道路暢通，路面平坦，保證司機(jī)視野開闊，滿足消防要求。3）施工人員勞保用品穿戴整齊，戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。4）在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維修必要的安全生產(chǎn)標(biāo)志牌，書寫施工安全須知、標(biāo)語等。安全用電1）執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時切斷電源，確保用電安全。2

41、）施工所用電氣線路和用電設(shè)施，應(yīng)采取防觸電措施。3）作業(yè)點(diǎn)距低壓線、高壓線、35千伏高壓線應(yīng)分別大于2.5m，3m，5m。4）焊機(jī)的電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在監(jiān)護(hù)人近旁，便于及時切斷電源。5）焊接電纜一般不應(yīng)有接頭，若有應(yīng)做好絕緣處理。6）用電設(shè)備的外殼應(yīng)有可靠的接地接零安全措施，焊接地線應(yīng)直接連到工件上。7）焊工坐靠在工件上施焊時，身體與工件間應(yīng)采取可靠的絕緣措施，以防觸電。8）箱內(nèi)采用低壓36v照明用電，動力電源（電砂輪機(jī)等）采用雙層漏電保護(hù)開關(guān)。防火、防爆1）對施工人員進(jìn)行消防培訓(xùn)，使其清楚發(fā)生火災(zāi)時所應(yīng)采取的程序和步驟，掌握正確的滅火方法。2）確保現(xiàn)場配備滅火器材在有效期內(nèi)，注意日常維護(hù)，使其處于

42、完好狀態(tài)。3）油漆、燃?xì)馄康纫兹肌⒁妆镔Y，應(yīng)存放在專用庫房內(nèi)，隨用隨取，庫房處設(shè)置醒目的禁火警示牌。4）現(xiàn)場作業(yè)用壓力容器，均應(yīng)具備生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證，出廠檢驗(yàn)合格證，用戶壓力容器使用許可證。5）氣瓶、壓縮空氣儲氣包等壓力容器存放間距不小于5米，且不得在陽光下暴曬。燃?xì)馄勘仨氊Q直存放，氧氣瓶可橫放，但要防止?jié)L動。6）易燃、易爆物質(zhì)要遠(yuǎn)離焊接、切割作業(yè)區(qū)或火源。7）禁止交叉使用氧氣瓶和燃?xì)馄康南鹌す堋?）在高處焊接作業(yè)時，不許將剩余的焊條頭亂扔，以免傷人。9）在焊接和切割作業(yè)過程中和結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真檢查是否遺留火種。高空作業(yè)1）在2米以上高度作業(yè)時，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。2）腳手架材料不得有嚴(yán)重銹

43、蝕或變形，保證搭設(shè)基礎(chǔ)牢固，應(yīng)設(shè)置寬度不小于60厘米的平臺、護(hù)攔和步行踏板。3）安全爬梯使用前要進(jìn)行安全檢查，保證結(jié)構(gòu)可靠，狀況良好。使用時要按1：4的斜度放置，并固定上下端。4）高空作業(yè)人員必須配備和正確使用安全帶和安全繩。安全帶和安全繩應(yīng)無磨損、斷股、變質(zhì)，鉤掛有效。5）遇雨雪天氣或六級以上大風(fēng)天氣，應(yīng)停止高空作業(yè)。6）傳遞物件不得拋擲，有可能墜落的物料應(yīng)拆除或固定，防止跌落。7）高空作業(yè)時，避免在其下層進(jìn)行低空作業(yè)。如不能避免時，中間要加設(shè)防護(hù)隔離設(shè)施。吊裝作業(yè)1）大件的吊裝作業(yè)時，應(yīng)詳細(xì)制訂吊裝方案，編制吊裝作業(yè)指導(dǎo)書，吊裝前，要對吊機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。保證吊機(jī)處于完好狀態(tài)。2）大件吊裝作

44、業(yè)時，技術(shù)人員和安全員在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，現(xiàn)場工作人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3）起吊員和現(xiàn)場指揮員必須經(jīng)過勞動部門的培訓(xùn)，持證上崗。4）吊裝要施加保護(hù)，不同階段的吊裝要分別制備專用吊具，避免吊裝變形并保護(hù)構(gòu)件表面不受損傷。5）吊裝點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，吊裝時輕吊輕放，避免變形和碰撞。6）吊裝作業(yè)須鳴警示鈴，嚴(yán)禁鉤下站人。7）磨耗超標(biāo)的吊鉤、鋼絲繩、吊具等用具要及時清理出現(xiàn)場，以免誤用，保證吊裝安全。9）汽車吊使用前吊臂要經(jīng)過試吊檢驗(yàn)，四支腿墊實(shí)方可作業(yè)。施焊作業(yè)1）施焊人員要穿著阻燃工作服和絕緣鞋，佩戴防護(hù)罩和手套。 2）鋼箱梁內(nèi)施工要設(shè)置良好的通風(fēng)設(shè)備，設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)或者抽風(fēng)機(jī)，保證箱梁內(nèi)通風(fēng)。3）施焊人員

45、在箱梁內(nèi)施焊時要佩戴防毒過濾口罩。并佩帶報(bào)警裝置，隨時監(jiān)測施工中箱梁內(nèi)有害氣體的濃度，一旦報(bào)警就暫停施焊。4）每個氣瓶要佩帶防震圈和防護(hù)帽，以防止砂礫或油污進(jìn)入閥門。涂裝作業(yè)1）涂裝材料機(jī)具應(yīng)經(jīng)常檢查，確保正常工作。2）鋼箱梁內(nèi)施工要設(shè)置良好的通風(fēng)設(shè)備，保證箱梁內(nèi)通風(fēng)。3）涂裝人員在箱梁內(nèi)施工時要佩戴防毒過濾口罩。并佩帶報(bào)警裝置，隨時監(jiān)測施工中箱梁內(nèi)有害氣體的濃度，一旦報(bào)警應(yīng)暫停涂裝。惡劣氣候下的作業(yè)1）炎熱天氣做好防署降溫工作，保證現(xiàn)場飲水充足，并設(shè)置遮陽設(shè)施。2）現(xiàn)場焊接應(yīng)采用防風(fēng)棚防風(fēng)。3）雨天一般停止施工。當(dāng)因進(jìn)度要求需趕工時，將在有效的防雨設(shè)施保護(hù)下施工。堆放場地1）板單元需堆碼存放

46、時，不允許超過規(guī)定的堆碼高度，以防止壓壞或倒垛損傷板單元構(gòu)件及傷人。2）梁段存放應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放置在永久性支墩上，防止變形。1環(huán)境保護(hù)1）施工現(xiàn)場廢料和生活區(qū)垃圾應(yīng)及時清理，按當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)規(guī)定投擲在指定地點(diǎn)，減少污染。2）應(yīng)交叉使用風(fēng)砂輪作業(yè)，減小噪聲污染。2衛(wèi)生與供水1）保持施工現(xiàn)場和駐地整潔和衛(wèi)生，確保施工人員的身體健康。2）與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門合作，防止傳染病和食物中毒，應(yīng)配備常用的急救藥物。3）為施工人員供應(yīng)清潔的飲用水。3治安與防盜1）對員工進(jìn)行遵紀(jì)守法教育，提高守法意識。2）配備規(guī)定數(shù)量的安全員，專職負(fù)責(zé)員工的安全和治安保衛(wèi)工作，預(yù)防事故和各類案件的發(fā)生，接受公安部門對治安、保衛(wèi)工作的檢查。

47、3）安全員有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。4）現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置院墻或護(hù)攔，并設(shè)置門衛(wèi)，保證員工人身和財(cái)物安全，確保施工正常進(jìn)行。5）施工現(xiàn)場禁止閑雜人員進(jìn)入，遇有組織的參觀，須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，由專人陪同進(jìn)行。4生活保障1）施工人員駐地應(yīng)制備完善的生活設(shè)施，安排施工人員食宿，保證施工人員有一個良好的生活和休息場所。2）冬季施工時，現(xiàn)場設(shè)置溫暖干燥的休息室，供施工人員使用。5緊急情況的處理1）如果發(fā)生危及人身和工程安全的緊急情況，應(yīng)立即采取行動，暫停施工，消除安全隱患。2）若出現(xiàn)重大安全、質(zhì)量事故，在2小時內(nèi)將事故詳細(xì)情況書面速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。處置方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。3）在施工期或在缺陷責(zé)任期內(nèi)，如果本工程發(fā)生事故，監(jiān)理工程師認(rèn)為急需補(bǔ)救以保工程安全時，立即執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，進(jìn)行緊急補(bǔ)救。4）在惡劣天氣期間施工，要與當(dāng)?shù)貧庀蟛糠趾捅O(jiān)理部保持信息互通。確保已施工的鋼箱梁固定，橋面施工人員提前撤離至安全地區(qū)。運(yùn)至現(xiàn)場的鋼箱梁要停放在安全地點(diǎn)。6檢查與糾正1）項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，下屬施工單位每周至少進(jìn)行一次安全自檢，安全員負(fù)責(zé)日常的安全生產(chǎn)檢查。2）檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，立即進(jìn)行整改，消除隱患。3）對于人身、設(shè)備事故，按照“三不放過”的原則，分析事故原因，落實(shí)責(zé)任，及時采取措施，保證安全生產(chǎn)。