1、路基土石方施工組織設計一、工程概況本分部工程為科技路（迅達大道至濱江大道段道路工程二標段中線樁號K0+820K1+552段，全長732M路基土石方工程。里程K0+860-K0+960、K1+400+K1+460處為中低山，地勢較高,地表植被發育，多為茶樹、松木和灌木叢。沿線地勢起伏較大，有水塘及農耕田,線路軸線經過最高點K0+940處,高程為78。56m，地質條件復雜、施工困難.本合同段工程主要土石方工程量有：開挖土方25565。05m3，開挖石方102239.88m3；填方97264。91m3，挖填方基本持平，路基填筑擬利用石方開挖的量填筑路堤。主要采用大型的推土機以及配合適當的石方爆破開挖

2、，運用挖掘機和裝載機配合自卸車運輸,采用推土機、平地機和壓路機進行填筑碾壓。二、施工進度計劃路基土石方工程施工計劃工期：年10月20日，總工期70天。三、人員配置主要人員配置一覽表序號姓名（人數）職務職稱1楊鵬輝項目經理高級工程師2肖欣榮技術負責人高級工程師3羅子卿技術主任工程師4王向榮主任工程師工程師5謝發玉測量負責助理工程師6彭紅兵質檢負責工程師7李銀華專業工程師工程師8劉杰君技術員助理工程師9施工員2名10測量員3名11質檢員4名12輔助工人80名主要管理人員和部分工人已經到位，余下工人將陸續安排進場。四。 機械、儀器配置主要施工機械、儀器設備配置一覽表序號機械名稱型號或功率單位數量備注

3、路基機械1反鏟挖機1.0m3臺42推土機220KW臺2帶樺犁4裝載機ZL50臺16自行式振動壓路機25T臺27平地機PY-190臺18液壓破碎頭臺29潛孔鉆支架式臺210空壓機9m3臺3113m3臺312風鉆掌上型臺1013自卸車15m3輛1014加油車10m3輛115灑水車10m3輛1測量儀器1全站儀尼康DTM532C臺13水準儀DSZ-2臺2試驗儀器1電動擊實儀臺12液塑限聯合測定儀臺13壓實度檢測儀器套2現已進場大部分挖掘機、推土機等主要機械設備，少數其他機械將采取分批的辦法進場。五、施工方案(一）施工準備1。我項目部已完成全段導線點的復測和加密工作，完成了水準測量，恢復中樁并放出施工用

4、坡口坡腳樁，并對全線路基橫斷面進行了復測。2。主要管理人員及大部分工人、機械設備已進場 （詳見人員配置一覽表、機械設備配置一覽表）。3。已做好現場布置及臨時設施的施工、維護、修建施工便道。4.恢復路線中、邊線，包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、棄土場位置,開挖邊溝和橫溝（每20m設一道）排除地表水,在放填方段坡腳線時，每側應按橫斷面圖加寬50cm。5。施工前已經精確控制坡腳樁位置，測量放出坡腳樁后，經現場施工員進行逐樁復核后沿坡腳樁開挖一條0.20.2m小溝或用片石砌一條標志線，防止在施工中因樁破壞導致邊坡錯位。6.已經將用做路基填方的土樣按規范要求送試驗室進行標準擊實試驗，計算最佳含水量和最大

5、干密度,并進行液塑限、塑性指數、有機質含量、CBR值、顆粒分析等試驗，報監理工程師審批合格.7。推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石，路塹開挖前在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。8.在路基占地范圍內和取土場范圍內進行場地清理，清除表土、雜草、樹根，淤泥，拆除障礙物。清場后填土區的地表用壓路機及時碾壓,達到技術規范規定的壓實度，報工程師審批.9。填方區的水塘、水田清淤回填等特殊路基處理按照設計圖紙處理施工。10.在棄土場及路基兩側的紅線范圍內沿線開挖臨時排水溝渠,修建臨時排水設施，以保持施工場地處于良好的排水狀態,以防止工程或附近農田受沖刷、淤積。（二)具體施工方法及施工工藝1、土

6、方路塹開挖施工（1）土方開挖采用推土機、挖掘機、裝載機施工,運距在60m以內，采用推土機推土、裝載機裝運土方施工;若運距超過60m,則采用挖掘機配合自卸汽車開挖運輸。（2）土方開挖時應按不同的土質分層開挖，當挖至不同的土質時,應取樣做試驗,確定其最大干密度最佳含水量等指標，以保證填筑時的壓實度,對不能達到規范要求的填料堅決廢棄,及時棄運至廢土場.(3）土方開挖采用分層開挖法，自上而下逐層開挖，每層開挖厚度控制在35米,嚴格控制邊坡坡比按設計坡比施工，不得超挖。首先人工挖出邊坡大樣，再邊挖邊及時用挖掘機修整邊坡，同時人工用坡比尺人工精確修整。并及時做好邊坡防護和排水工作，必要時用編織布覆蓋防護,

7、以防止邊坡坍塌.(4）由于位移方向基本與坡面垂直，土方邊坡宜采用較緩的坡度，減少水平位移量，提高邊坡的穩定性。土方開挖采用分層開挖法，嚴格控制邊坡坡比，每10m高設一臺階，按設計開挖平臺寬度，開挖場地放坡挖好排水溝、邊溝等，及時做好防護和排水工作。(5)開挖后對棄土坑進行整理,保證其棄土場不防礙周圍地區的自然排水，也不增加對原來天然排水系統的沖刷，并且做好防護、綠化、復墾等工作。(6）土方路塹開挖工藝工藝流程框圖如下：路基放樣地表清理土方挖運邊坡修理排 水排水施工擊實試驗路槽平整壓實度檢查復 測2、石方路塹開挖施工根據斷面設計情況，結合以往的施工經驗,我們將按如下施工方案進行石質路塹的開挖：（

8、1）屬于單邊坡的路段我們將采用深粗炮眼、分層、多排、多藥量、預裂、光面、微差爆破的方案施工(見下圖）.(2）屬于雙邊坡的路塹，先將高出低邊坡的部分按單邊坡進行施爆（見下圖虛線以上部分），然后按雙邊坡路塹開挖方法施爆虛線以下部分。AB虛線以上部分的施爆又根據臺階設計位置分一步（一個臺階）或兩步（兩個臺階）進行，即先將A點以上部分施爆，然后再施爆AB之間的部分.施爆完B點以上單邊坡部分后，B點以下則為雙邊坡部分，該部分可采用縱向臺階法、分層在橫斷面中部先開挖出每層通道,即下圖的中間部分，通道寬度可視圖中B點寬度結合路基設計寬度來確定，一般可取B點寬度的1/3或路基設計寬度的1/2。縱向臺階法見示意

9、圖。開挖方向1234階臺1234階臺在通道開挖到一定長度后，可視該段路塹的長短或一次將通道貫通，或暫停通道先將已貫通的部分的兩側（即圖中A部分）按單邊坡進行施爆。詳見下圖.1432AA（3)本合同段石方爆破施工具有如下特點：本合同段石方爆破數量大分布集中塊度要求高，因開挖的石方要作為填方,塊度要求控制在30cm以內，必須嚴格控制大塊率。路塹的石方開挖嚴禁采用大型爆破施工。可依地質條件，邊坡形式選用預裂爆坡、光面爆坡等控制性爆破技術,特別是臨近設計坡面5m范圍巖層開挖,可采用小孔（40mm,深1。52。0m）、小藥量(12Kg)爆破，以保證邊坡巖體的完整性.要求安全施工，施工地段有農田，少數民用

10、建筑物，必須保證施工安全，同時施工時石方不得滾入農田。(4)爆破作業的主要工序及工藝爆破器材的安全檢查為保證安全，在爆破器材使用前進行安全檢查,不符合施工要求的變質材料不能使用.選炮眼位置炮眼最好選在臨空面多的地方，并應使爆破后能有利于增加新的臨空暴露面，此外還需根據巖石的層理和裂紋，安排炮眼避開松、堅石交界處于巖體裂縫處，至于爆破方向,應防止炮眼與臨空面正交，以杜絕形成空炮。鉆眼使用潛孔鉆鉆眼，鉆眼深度較設計眼深加大約10。裝藥工作炮眼鉆好后應將眼內石渣用勺掏盡，如眼內潮濕滲水時，應用簡單抽水吸筒吸出水分，并用干燥布伸入眼內仔細擦干，然后裝藥，裝藥注意防潮。填塞炮眼裝藥應仔細，不要用力過猛，

11、當所有炮眼堵塞完成后,注意安全警戒，及時疏散人員。點火引爆、清理現場一般用傳爆線電力起爆，但適當時用點火引爆。爆破施工工藝框圖施爆區管線檢查爆破設計報送有關部門審批平整場地測量放樣布設孔位丈量實際邊孔距、孔深及傾角計算藥量與裝藥結構爆破器材檢查與試驗調 整 孔 距藥包加工調 整 線 裝 藥 密 度裝藥堵塞聯結起爆網絡布設安全崗和施爆區安全員起 爆處理亞炮解除警戒檢查分析爆破效果（5）爆破粒徑控制因石方爆破后必須作為填方材料，爆破塊度要求控制在30cm以內，為了達到良好的塊度要求，采取如下保證措施：根據實地巖性情況，不斷優化炮孔參數；通過調節炮眼間距和裝藥量，盡量減少大塊率。石方爆破的關鍵是保證

12、出渣的片石小于3030cm，要做到這一點，可以從孔距和排距及藥量綜合考慮.對于次堅石和堅石，可調整孔距為1.8-2。2m，排距2.22.8m為宜；每立方米的炸藥用量0.5-0。60kg/m3。以保證出渣片石塊度在范圍之內.采取壓碴擠壓爆破：在施爆巖體前面依次留下24米厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎.采用孔內微差爆破技術，可加強孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對角微差起爆，這種起爆方式，巖石拋擲距離比排間微差減少30左右，大塊率可下降到0.9以下，并可大幅度地降低地震效應。(6）爆破安全 爆破震動根據爆破安全規程規定：對于一

13、般磚房，非抗震的大型磚砌塊建筑物,震速V230m/s，建筑物距爆破不小于50米，以此計算：V=K（)式中:Q最大裝藥量,kg； R-距爆源中心距離，m；K與介質特性有關系數,取為180；與地形，地質等有關系數，取1.8經推算得Q=136kg。可見，對于50米外的一般建筑物，當某段起爆藥量達136kg時，不會產生震動破壞。且爆源位于地勢高處，待保護建筑物位于山腳,實際的爆破震動要比計算允許值低得多。因而,本工程爆破震動不是主要危害。爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易產生爆破飛石,對于飛石距離的計算公式,我國常用經驗公式：R=20Kn2w=20*1.50.752*2。4=40.5米；式中:K安全系數

14、與地形，風向有關，取1。5； N爆破作用指數，松動爆破，n=0.75； W-抵抗線，W=2。4米 可見,爆破飛石在一般地段在控制范圍內。但在某些要求高的路段還未到要求,還必須采取如下措施:A、采用“V”型工作面；B、預留隔墻和“留靴”等方式；C、高壓線下石方爆破,采用茅柴覆蓋;D、山坡下部（河道上方)做好擋墻，阻擋滾石落入河道；E、 施爆過程，切實根據具體情況調整藥量和布孔參數,保證良好的堵塞質量，結合微差及壓碴爆破保證巖石產生松動破碎，而非拋擲爆破；F、設置專職安全員,防止閑雜人員進入爆破區。3、填土路堤施工（1）清理場地后的地面橫坡或縱坡不陡于1:5時，可直接在其上面填筑路基：當地面橫坡或

15、縱坡陡于1：5時,應將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面做成2%4的內傾斜坡,并用小型機具加以夯實。保持路基面2的橫坡以防積水，隨時疏邊溝。（2）路堤基底為水田部位，按設計圖紙專項設計進行清淤換填，修建擋土墻墻。分層回填碾壓至規范要求的壓實度，并報監理工程師驗收后方可進行填筑。（3）當路堤經過水田、池塘或低洼時,應先挖排水溝,并盡可能完成排水工程， 挖除淤泥及腐土,并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，或按設計要求處理完畢后再進行壓實。(4）在處理好的原地面上分層進土,進土前灑灰布設方格網，確定汽車卸土位置， 每車土按10m3計算,松鋪厚度為30cm，10/0。3=33.4m2，即為5。7

16、85.78m的方格網。土方中不應含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質。填筑時必須按路面平行面分層控制填土標高,平地機平整，平整時應注意保持24的路基橫坡,填筑寬度應超出設計寬度每側50cm，以保修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度.每層填料攤鋪的厚度不大于30cm（每填一層測一次標高）填土平整合格后進行路基碾壓.首先用光輪振動壓路機碾壓，其碾壓原則為“先邊后中，先內后外，先靜后振”,相鄰軌跡須重迭30cm，路肩處多碾壓一遍,碾壓時按試驗路要求嚴格控制行駛速度、壓實遍數，使每層填料能有良好的搭接.施工中注意檢測土在壓實前的含水量,使其保證在最佳含水量的土2范圍內。如超此范圍則應進行灑水或晾曬處理,

17、使其達到要求后再碾壓。不同的土質應分層填筑。最后一層（即路基精加工)的填筑厚度不能低于l0cm。路堤施工時在路基兩側用花桿掛線。(5）當路基填土高度小于0.8m時，對于原地面清理挖除之后的土質基底，應將表面超挖回天填不大于80cm深,然后整平壓實,其壓實度應96%。（6）如在路堤范圍內修筑便道或引道時，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應重新填筑符合規定要求的新路堤。（7）用透水性不良或不透水的土填筑路堤時,壓實時含水量應控制在最佳含水量的2%范圍內，以透水性較差的土填筑路堤上層時,不應覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。（8）任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，應予以清除或破碎，破碎后

18、的硬質材料最大尺寸不超過厚度的2/3，并應使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。(9)填土路堤分成幾個作業段施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段應按l:1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應分層相互交迭銜接，其搭接長度不小于2m。（10）壓實時土的含水量應控制好，必要時應調整土的含水量，填土層在壓實前應先整平,碾壓時,特別注意均勻。路基壓實度及填料要求表填挖類型路面底面 以下深度(cm）路基壓實度 （重型，）填料最小強度（CBR，）填料最 大粒徑（cm）上 路 床03095810下 路 床308095510上 路 堤8015093415下 路 堤150以下92315零填及挖方路基030958

19、1030-8093510（11)工藝流程框圖路堤放樣清理地表選擇土場擊實試驗填前壓實清除表土壓實度檢查測量標高擊實試驗監理簽認路堤上土土方運輸含水量檢查平整壓實處理彈簧壓實度檢查邊坡修整排水施工填上層料監理檢查4、填石路堤施工當路堤填料中石料含量70%時，按填石路堤施工。在填石路堤中除應特別強調分層填筑、分層壓實外，還應做好各層細料塊嵌縫的工作，使石塊相互嵌擠穩定。分層松鋪厚度，其軟石不超過40cm，硬石不超過50cm，最大粒徑不宜超過層厚的2/3，大面朝下，然后用小石塊和石渣嵌縫。在壓實過程中，繼續用小石塊和石渣嵌縫，直到壓實層頂面穩定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。采用25T

20、（自重）振動壓路機碾壓,使路基達到嵌鎖緊密狀態,減少沉降.填石路堤邊坡高度小于8m采用用粒徑大于30cm的大塊石料碼砌，大于8m時采用鋼筋籠碼砌。厚度按設計圖紙要求，石料強度不應小于20MPa。填石路堤施工中壓實度遍數、壓實機械組合及最佳壓實厚度等相關數據由填石路堤試驗段取得,并指導施工。填石路堤施工工藝流程框圖測量放樣清表壓實碼砌坡腳填筑石料壓實檢查備石料壓實填料路床填土石料運輸壓實檢查壓實試驗監理簽認石料鑒定監理簽認含水量檢查監理簽認填土碾壓邊坡修正壓實度檢查路填自檢監理驗收5、土石混填路基施工在土石混合填料中，當石料含量大于70%時，應先將大石塊按填石路堤同樣方法進行分層填筑，分層松鋪厚

21、度不能大于30cm，石料最大塊度不得超過壓實厚度的2/3，石塊應大面朝下,擺放平衡，再鋪小塊石料、石渣以及石屑混合土填縫找平,然后壓實.土石混填路堤使用25噸（凈重)以上的重型振動壓路機進行碾壓,采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快(最佳適宜速度：振動壓路機為36km/h），由弱振到強振，碾壓數遍直至使土達到要求的密實度，使各石塊之間松散接觸狀態變為緊密咬合狀態,具體的碾壓遍數及壓實標準需按現場試驗確定。土石混填路堤施工工藝框圖測量放樣場地平整壓實振動壓路機碾壓平地機平整靜壓推土機平整、耙壓清理場地運 料檢 測6、半填半挖段施工半填半挖路段施工難度大，需精心安排施工，保證路基

22、質量。具體施工方法：(1）半填地段地面橫坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階,臺階寬度滿足壓實設備操作需要，且不小于1米,臺階頂修成2%4%的反向內傾斜坡。(2）基底的壓實度不應小于90。嚴格分層施工，保證每層的壓實度達到設計要求，保證路基的高質量。（3）上邊坡開挖:土方自下而上采用機械開挖，推土機整平；石方采用光面爆破使邊坡成形。開挖一級后及時按設計圖紙的要求進行防護。7、深挖路塹施工（1）施工步驟及注意事項高邊坡病害治理工程較復雜，合理確定項目的施工順序顯的尤為重要，為確保施工和運營過程中路塹邊坡的穩定，除采用合理的支擋加固措施外，還必須采用科學有效的施工方法、工藝及程序，避免施工過程中邊坡失

23、穩破壞，造成重大損失，甚至留下后患，影響邊坡的長期穩定和運營的安全。A、充分做好施工前的準備工作，提前修筑施工臨時便道，保證施工隊伍進場后能順利開工建設。B、認真做好各項工程施工組織計劃，充分考慮當地季節性氣候對施工工藝的影響，盡量避免安排在雨季施工。新開挖邊坡未防護前，雨天須對坡面進行遮擋、防止水流對邊坡浸蝕.C、現場實測斷面，按設計坡率放線,放線以路線中心線及路基標高為準。所有支擋及防護工程,均應按設計型式尺寸掛線放樣施工，保證施工質量。D、開挖及支擋工程施工前須做好地表排水系統.E、高邊坡支護前須進行試驗錨孔施工及破壞性張拉試驗.F、采取隨挖隨支護的施工方法，嚴禁一次開挖到底，應開挖一級

24、，支護一級，然后再開挖下一級.同時也要避免開挖暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。邊坡開挖施工要保證坡面平整順直，以利支擋及防護工程的施工。邊坡開挖中，如有地下水出露,應采用仰斜式排水管將地下水排出引入排水系統，不可堵死。G、若現場開挖后，設計與實際工程地質條件有出入時，應及時與設計單位聯系,根據實際情況作動態設計。H、漿砌片石圬工所用石料應選擇不易風化且未風化之堅硬巖石，其抗壓強度不小于30MPa，漿砌片石砌筑前應將片石上的泥土沖洗干凈，必須采用擠漿法施工，確保片石間砂漿飽滿，嚴禁出現空洞和干砌現象。I、錨桿、噴射厚層基材植被護坡工程必須進行試驗施工，以取得合理的施工參數指導施工。

25、J 、未盡事宜，按有關規范、規定辦理。（2）主要控制位置A、路線樁號K0+880K0+980段為左右路塹，長度100m,本路塹為一深切方區，右路塹邊坡最大切深約為17.0m,左路塹邊坡最大切深為22.0m，切方段山體為巖石。該路塹場區地貌單元屬于分化剝蝕丘陵，地形較為陡，路塹山坡自然坡度3545，邊坡巖層：強分化炭質灰巖的厚度在2。0-4.2m左右,下伏為中風化砂巖，巖質較軟，為較軟巖，巖體較完整。水文地質條件：軟質巖類巖石抗風化能力較弱，裂隙發育，順向破明顯，暴露地表后，水體長期順裂隙下滲,易使邊坡央巖軟化，崩解.工程地質勘查資料表明，坡體地層結構較簡單,路線地表標高在49。63-75。75

26、m，設計標高54。80456.076m。設計以工程地質類比法為主，邊坡開挖后及時做好坡面、坡頂的防水及截、排水工作，坡體穩定情況采用分級臺階放坡+短錨桿掛網植草的邊坡防護。邊坡采用臺階式邊坡：碎落臺寬2。0m；下部第一級邊坡坡率1:1,上部第二級邊坡坡率為1:1.25，上部第二級邊坡坡率為1:1。5,邊坡單級高度8m。錨桿采用機械干成孔，錨桿成孔直徑80mm,錨孔定位偏差不大于20mm，錨孔偏斜度不應大于5，錨桿設計長度為2m和3m，鉆孔深度超過錨桿設計長度不應小于0.5m，長短錨桿交錯布置，間距為2m.注漿材料采用42。5普通硅酸鹽水泥，水灰比宜為0.450。55，錨桿注漿壓力為2。53.0

27、KPA,開挖邊坡的主要工程問題：由于坡面高，巖體破碎，易小規模結構巖體坍塌或局部失穩.針對開挖邊坡的主要工程問題,邊坡工程重點是做好坡面的防護與排水，首先嚴格按照人工清坡坡面錨桿施工掛鐵絲網掛鋼筋網-固定植生帶-封閉錨桿錨頭-噴射有機基材-植樹養護的施工順序施工，其次嚴格控制爆破工程，不得松動設計坡面巖層。為防止施工完成后上部墜石影響行車安全，除采取坡面防護外，對松動的巖塊應盡力清除，對局部無法清除的大塊巖體依據開挖實際情況采用點錨加固.B、路線樁號K1+400K1+500，長度100m，路塹邊坡最大高10。373米.路塹山坡自然坡度3545，邊坡巖層：強分化炭質灰巖的厚度2.1m-3.3m左

28、右，下伏為中風化炭質灰巖，巖質較軟，為較軟巖，巖體較完整.水文地質條件:軟質巖類巖石抗風化能力較弱，裂隙發育，順向破明顯，暴露地表后，水體長期順裂隙下滲，易使邊坡央巖軟化，崩解.工程地質勘查資料表明，坡體地層結構相對較簡單，線路走向從山體的東部通過，線路通過段山體地表標高在50.71-59.64m，設計標高47。712-46.559m.設計以工程地質類比法為主,邊坡開挖后及時做好坡面、坡頂的防水及截、排水工作,坡體穩定情況采用邊坡防護，路塹挖方邊坡坡度大于8m的邊坡防護采用漿砌片石骨架草坡防護,路塹挖方邊坡坡度8mH4m的邊坡防護采用三維植被網植草防護.開挖邊坡的主要工程問題：由于坡面頂部巖體

29、節理裂隙發育，巖體破碎，邊坡雖然不高但較陡,坡面易小規模結構巖體坍塌或局部失穩以及結構面控制契形體崩塌.針對開挖邊坡的主要工程問題，邊坡工程重點是做好坡面的防護與排水，路塹挖方邊坡坡度大于8m的漿砌片石骨架草坡防護注意為防止截水溝的水流沖刷坡腳,應在護坡道截水溝出水口處鋪厚30cm,寬100cm的漿砌片石。路塹挖方邊坡坡度8mH4m的三維植被網植草防護應注意先整平邊坡,在坡頂開挖20cm，深20cm的溝槽，每間隔50cm用加長型U型鋼釘固定并填土夯實，再從坡頂自上而下鋪設植被網，其縱向搭接長度15cm，橫向搭接長度10cm，沿縱橫向每隔100cm用U型鋼釘固定,在坡腳處開挖寬30cm，深20c

30、m的溝槽，將植被網鋪設于溝內,再以肥沃表土覆蓋網包至不露為止,鋪設植被網時應力求平整，不打褶皺。8、路基棄土、借土場處理（1） 路基棄土、借土場應防止水土流失，保持排水通道暢通,工地干凈衛生，施工中還盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。(2） 路基棄土應攤開整平，嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。施工中使用的棄土場、借土場在停止使用后，需進行修整、綠化和防護工程砌筑，使其與周邊的自然景觀協調。（3） 施工臨時用地上的建筑物和設施等，工程完工后一律拆除，恢復臨時用地植被。9、路基土石方調配方法本路段挖方集中,主要位于主線K0+860K1+040、K1+380K1+520二處，主要進行段內調配。本段工

31、程缺方將從K0+920、K0+940處取土場調入以及從K1+440處調入。六、雨季施工施工保證措施1、雨季施工必須作好場地的排水,保持排水溝的暢通；2、下列項目盡可能避免雨季施工：（1）低洼地段的土質路基施工（2）高填地段的土質路基施工（3）工程地質不良地段的路基施工3、施工場地的臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排入農田，亦不得污染自然水源和引起河道的淤積或沖刷等；4、聘請氣象部門工作人員為氣象顧問以隨時掌握氣象情況；5、具體作業保證措施如下：（1)土方開挖：雨季開挖路塹分層開挖，每挖一層設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，沿坡面留30cm厚.待雨季過后再整修到設計坡度.

32、以挖作填的挖方隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設計標高以上3050cm時停止開挖,并在兩側挖排水溝。（2）石方開挖：雨季開挖石方路塹，炮眼水平設置,以免炸藥受潮發生瞎炮.邊坡按設計坡度自上而下層層刷坡，并隨時核對其坡度是否合乎設計要求,使邊坡在雨水沖刷時，能保持穩定.(3)填方路基:低洼地段、深挖地段和地質不良地段的土質路基,要盡可能避開雨季施工。雨季填筑路堤時，做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成45的橫坡，要特別注意在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。七、質量保障措施1、建立完善的質量檢查組織機構我們按照ISO9002質量體系建立本項目的質量保證體系，成立以項目經理為組長、合同段總

33、工為副組長的全面質量管理小組，設立專門的自檢機構質檢部，配備專職質檢工程師，控制工程總體質量，利用中心試驗室進行各項工程的數據監測和質量控制.施工隊內成立質量自檢小組，分別由施工隊負責人及質檢負責人任正、副組長，并配備專職的質檢員,把好質量自檢關。2、建立嚴格的質量檢查程序（1）每道工序完成后，先由現場施工人員進行初步自檢。合格后，報自檢小組復檢。自檢小組檢查合格后，按規范要求連同復檢資料再報監理工程師檢查驗收后，方可進行工序施工。（2）凡自檢不合格或監理工程師驗收不合格，均無條件返工處理。（3）凡未經監理工程師檢查驗收合格，不得進行下道工序。3、保證措施（1）加強施工現場的管理,做到施工現場

34、干凈、整齊。（2）開工前，對現場操作人員進行詳細的技術交底。（3）加強每道工序的自檢工作，每道工序必須經監理工程師驗收合格后再開工下一工序。（4）定期校正檢測儀器和檢查施工工具，避免施工中出現“意外”（5）每月對施工員等成員進行一次考評，其結果將作為對其實施獎罰的依據。質量管理小組人員安排框圖組 長：楊鵬輝 副組長：譚詳文隊長：肖欣榮試 驗 室負責人：羅昭群試驗員：溫張馳質 檢 室負責人：彭紅兵質檢員：劉洛琦測 量 組負責人：謝發玉測量員：肖雄杰技術室負責人：王向榮技術員：龔波現場負責人：羅子卿專業工程師：李銀發質量管理體系質量管理體系框圖質量控制管理體系材料供應管理體系技術管理體系組織管理體

35、系質量事故報告及處理制度工序交驗質量檢驗制度施工隊質檢組分項分部工程評定制度質量管理責任制度質量監督檢查制度隱蔽工程管理制度材料驗收和核銷材料質保檢驗措施材料需求采購供應計劃試驗工作檢驗程序施工機械設備保證措施技術資料管理規定施工方案審批程序質量監控人員培訓考核1、建立安全組織機構及保證體系合同段建立由項目經理為組長,合同段技術負責人、主管安全工程師、施工隊長為成員的安全領導小組，隊內建立兼職安全員責任制度，并由他們督促班組長和安全員，將安全生產落實到人，實行自下而上的逐級負責制,以確保施工生產的順利實施。對全體員工進行安全生產教育，認真學習、貫徹執行國家、省、市安全法規，職工勞動權益保障規定

36、,安全文明施工規范，增強職工安全法制觀念，堅持安全第一，預防為主的方針，搞好安全施工。2、保證安全具體措施 班組每周，施工隊半月，項目經理每月檢查一次安全生產情況，總結經驗、教訓,表揚、獎勵先進，達到全員重視安全生產和勞動保護的目的，以保證安全生產. （1)由主管安全工程師,根據技術規范和操作規程，制定和完善各分項工程、各工序安全施工實施細則,嚴禁違章操作，冒險蠻干，杜絕事故的發生，以保證安全生產。 (2）由機械材料部組織專人負責檢驗進場原材料和勞動保護用品，嚴禁偽劣產品進入施工現場，杜絕因不合格原材料和勞保用品而造成的工程損害和人身事故，以保證安全生產。 （3）由機械材料部及其機械維修組織專

37、門班子，對施工機械設備進行定期和不定期檢查、保養、維護，嚴禁機械設備帶故障施工，杜絕事故的發生，以保證安全生產。 (4)建立健全對易燃易爆物品的采購、保管、領發、使用制度，發放登記,專人使用,安全員監督，領導檢查，以保證物品的安全使用. （5)加強倉庫的防火、防盜措施,設置安全崗哨,配足滅火器材，對重點部位和物資實行專人安全看護制度，防止被盜和火災的發生，防止損壞重點部位,發現事故的苗頭和隱患及時排除，并立即報告，確保安全生產。 （6）電工應持上崗證,嚴禁私自在施工現場、辦公室、宿舍區亂拉、亂接電線，防止由此而發生的火災和由此而發生的人身三、傷亡事故，以確保安全生產. （7）建立健全各種規章制

38、度，教育職工遵己守法。（8）做好安全防范措施,落實各種防洪、防雷、防暴雨、防大風、防火的具體措施和準備,以便出現上述災害時能從容防范，以確保安全生產.安全保證體系框圖項目經理部檢查體系組織體系質檢小組領導小組安全評定專質檢查安檢員檢查班組檢查施工員安全員項目部安全組九、防洪措施1、隊長及以上領導每天輪流值班，專人每天收聽天氣預報，與氣象部門聯系及時提供中長期天氣預報,以便提前做好防洪和防風計劃，在暴雨到來之前及時對設施、設備和工程的危險部位進行防護加固；2、臨時設施要選擇地勢較高處設置并做好施工排水、挖妥周邊排水溝、設置排水坡，使場內無積水；施工機械下班后置于洪水淹不到之處;3、暴風雨之前,加

39、固好各種臨時設施和機械設備，盡量將設備移至洪水淹不到的地方，對有可能受洪水淹到但無法搬遷的設施，應提前修筑擋水堰，預防受洪水淹沒;4、暴雨期間領導帶領組織好巡邏值班，隨時掌握風力汛情,應急搶險隊整裝待令，對危急險情應及時做好疏散和搶救工作，將事故損失降至最低限度；5、對受影響工程進度的補償，補救措施如下：（1）洪水過后，對損壞的結構及時進行全面詳細的調查，提出修復或補救的方案建議，報告監理工程師批準后盡快實施，加快搶修工作，盡快恢復正常生產；（2）適當延長作業時間：增加人力和機械設備以后，適當延長作業時間，如原來開一班作業的項目增加到一班半或兩班作業等，把受影響而貽誤的工作盡快補上，將受影響而

40、延誤的進度盡快趕上.十、環境保護方案與措施環境保護體系制度保證工作保證組織保證項目部環保及文 明施工檢查小組隊部環保及文明施工檢查小組完成后總結文明環保施工成果、獎優懲劣施工中檢查文明、環保盒水土保持施工情況、落實保證措施、調整實施計劃開工前制定文明、環保和水土保持施工計劃及保證措施1、環保保護法2、水土保持法3、污水綜合排放標準4、公司環保及文明施工要求5、項目部環保及文明施工實施計劃及保證措施6、隊部環保及文明施工實施計劃及保證措施環境保護是關系到人類生存和發展、保持生態平衡的大事，在施工中既要搞好工程建設，又要減少因施工對環環境的破壞,是施工企業的基本職責及必須注意的原則問題，因此，在施工中根據地理環境條件和工程施工特點,將采取下列方案和保證措施：1、環境保護要認真貫徹執行“預防為主，防治結合，綜合防治好的原則”;2、確定環境保護重點，把植被保護、水土保持與流失、防止水源污染、煙塵污染及防塵作為環境保護的重點工作；3、施工及開挖棄土、廢渣等必須作好防排水設施，臨時工程施要求做好有計劃排除雨、廢水,盡量避開工程范圍，對于場地清除的垃圾和廢土按業主指定地點棄卸堆放，并作好防流失的設施，禁止任意亂堆亂棄及向河、溝、渠內排棄超標廢水等.