1、xx高速A1標路基土石方施工方案中交二公局第四工程工程有限公司xx高速公路A1合同段項目經(jīng)理部目錄一、工程概況3二、施工計劃安排3三、施工準備3（一）技術(shù)準備3（二）施工現(xiàn)場準備4（三）土工標準試驗4（四）臨時便道整修4四、人員及設(shè)備安排4五、施工方案51. 路基填筑61.1填土路基施工方法61.2填石路基的施工工藝91.3土石混填施工方法111.4陡坡路基縱橫向填挖交界路基施工121.5高路堤施工工藝及補強措施131.6構(gòu)造物回填施工工藝152 路塹施工工藝162.1土方路塹施工工藝162.2 石方路塹施工工藝172.3 光面爆破邊坡施工工藝202.4邊溝、截水溝及排水溝的開挖232.5路基

2、整修243.特殊路基處理24六、質(zhì)量保證措施26 1.建立健全質(zhì)量保證體系26 2.質(zhì)量保證措施27質(zhì)量保證體系框圖30安全保證體系圖框31七、安全施工措施32施工安全檢查、控制程序框圖34八、環(huán)境保證措施及安排34環(huán)境保護組織機構(gòu)框圖35九、文明施工措施36文明施工組織機構(gòu)框圖36路堤填方工藝框圖37路塹開挖施工工藝框圖38路基土石方施工方案一、工程概況我公司承擔A1合同段施工，段落位于屏xx境內(nèi)，起自屏南城北關(guān)面，與xx高速公路屏南連接線順接出，路線經(jīng)屏xx境內(nèi)的屏南城關(guān)、梨坪、巴地、坂兜，至本合同段終點甘棠鎮(zhèn)浙洋村，終點樁號K12+600.合同段路線全長12.6公里。我合同段路基共有：挖

3、土石方256.27萬m，其中挖土石方239.62萬m、挖除非適用性材料0.84萬m、挖淤泥1.67萬m、控制爆破挖方13.7萬m、地方三改挖方0.42萬m；填方183.54萬 m，其中回填土、換填土（含砂性土）3.38萬m、換填透水性材料3.85萬m、利用土石方170.36萬m、上路床砂性土2.9萬m；結(jié)構(gòu)物臺背回填透水性材料2.25萬m、錐坡0.8萬m。二、施工計劃安排路基施工：xx年9月3日至xx年12月30日完成，共計484天。三、施工準備 （一）技術(shù)準備1、施工技術(shù)設(shè)計文件的復核及技術(shù)資料的準備 根據(jù)現(xiàn)場勘察，調(diào)查情況，對工程進行圖紙對照、復核、會審，發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師、建設(shè)單位

4、書面匯報。并認真編制實施性施工組織設(shè)計，呈報監(jiān)理工程師和建設(shè)單位審批。2、導線點的復測工作 根據(jù)建設(shè)單位、設(shè)計部門安排的交接樁日期，我方組織測量人員同設(shè)計人員已進行交接樁，并辦理交樁手續(xù)。隨后立即組織測量人員進行復測工作，發(fā)現(xiàn)問題已及時上報反映，以便盡早解決。3、開工前對測量班和實驗室配齊所需的測量儀器及試驗設(shè)備，并且保證儀器性能良好，能滿足施工需要。經(jīng)檢測標定符合要求。4、對有關(guān)技術(shù)人員和特殊工種工人進行了上崗前培訓，并進行考核,成績合格者才可上崗。并對施工隊進行相應的技術(shù)交底。（二）施工現(xiàn)場準備測量隊根據(jù)施工現(xiàn)場及設(shè)計圖紙，詳細地放出了中樁、邊樁，并用白灰撒出了路基處理邊線。根據(jù)施工場地的

5、實際情況，安排挖掘機配以人工，對施工場地地表水及周邊的湛水，采取縱、橫向每隔30m進行挖溝疏導與排干，形成井字型排水系統(tǒng)，并結(jié)合當?shù)販锨c永久性排水設(shè)施，做好施工現(xiàn)場周邊防排水溝的施作，確保施工現(xiàn)場排水暢通。（三）土工標準試驗 試驗室各種試驗儀器設(shè)備已安裝調(diào)試完，各項技術(shù)指標已進行了標定。及時做出了各種標準擊實試驗，并將結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準，同意采用。（四）臨時便道整修開挖便道，根據(jù)實際便道情況，對已有便道上加寬和養(yǎng)護，保證了材料及構(gòu)件的運輸暢通無阻，滿足正常施工需要。四、人員及設(shè)備安排施工及管理人員安排表序號職務(wù)及工種人數(shù)備注1生產(chǎn)副經(jīng)理2負責組織生產(chǎn)2項目總工1負責質(zhì)量把關(guān)1隊長1配合生

6、產(chǎn)2副隊長2配合生產(chǎn)3技術(shù)主管2負責各段生產(chǎn)管理4技術(shù)員4負責生產(chǎn)協(xié)調(diào)5試驗員4負責現(xiàn)場試驗6測工5負責現(xiàn)場測量7民工35負責配合生產(chǎn)計劃配置主要施工設(shè)備一覽表序號機械設(shè)備名稱單位數(shù)量型號及規(guī)格完好情況1裝載機臺2柳工ZLC50完好2挖掘機臺2日立200完好3自卸車臺8斯太爾16T完好4推土機臺2（20m3）/L完好5壓路機臺220T完好6平地機臺2160KW完好五、施工方案初步確定在K4+240-K4+370段進行試驗路段的填筑，試驗段施工方案另行上報。通過試驗路段施工，確定最佳含水量、機械最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、確定各種填料的松鋪厚度、確定可靠的檢測方法、合理的工藝流程與施工組織

7、，并寫出試驗報告報監(jiān)理工程師審批后作為本合同段路堤填筑和檢驗的依據(jù)，然后正式進行路基填筑施工。1. 路基填筑 1.1填土路基施工方法路基填筑前先進行土工試驗，以確定填料的質(zhì)量指標符合規(guī)范要求后，再用于路基填筑。路基填筑，由低往高按“水平分層填筑法”施工。填層松鋪厚度控制在30cm，用挖掘機和裝載機挖裝填料，自卸車運送；使用推土機粗平，平地機精平，振動壓路機碾壓成型。 路基填料最小強度和最大粒徑要求施工準備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。施工前，技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計文件，會同設(shè)計單位進行核對、交樁、復測、放樣、按要求清理現(xiàn)場地表，并按規(guī)范及設(shè)計文件要求施做坡面臺

8、階、排水，對地基表層按要求進行翻松和壓實處理，達到規(guī)定的密實度，為路基填筑作準備。（1）復測放樣由測量隊放出施工路段路基中心線，中心線標高、邊線及填方坡腳線。并撒布白灰以標明路基填方范圍。并在每個斷面的竹片樁上畫出松鋪0.3m每層的填土標志，然后掛線控制斷面之間的填土厚度，最后灑白灰作為填土邊線；路基邊坡按照設(shè)計的坡比進行。（2） 路基地基處理本合同段填方路段清理后的地面橫坡大多陡于1:5，將原地面挖成2.5m的橫向接坡臺階，臺階頂面作成4%的內(nèi)側(cè)斜坡，再進行路堤填筑。基底清除耕植土、腐植土等表層土，采用重型壓路機壓實，壓實度達到93%。當?shù)鼗韺哟嬖跍\層軟基時，采用換填中粗砂、碎石土處治。路

9、堤經(jīng)過洼地時，先挖溝排水疏干，挖除腐殖根莖，對基底進行處理。以上基地處理完以后，報監(jiān)理工程師驗收合格后才能進行填筑。 施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。三階段：準備階段施工階段竣工驗收階段交工四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證路基整修。卸料以石灰方格網(wǎng)控制，后八輪裝土按 10立方米/車控制，松鋪厚度為30cm時的石灰方格網(wǎng)尺寸按6.6m5m控制。（3）分層填筑：填筑路堤時，按照不同土質(zhì)路堤填筑技術(shù)要求，分層填筑，分層厚度符合規(guī)定。填筑時從最低一層臺階填起，均勻把土攤鋪在路堤整個寬度上，為保證路基邊緣有足夠的壓實度

10、，每側(cè)各加寬攤鋪50cm。（4）攤鋪整平：采用平地機或推土機平整，先兩側(cè)后中間，中間稍高，路基平順，以形成壓實后的橫坡，利于排水。（5）灑水或晾曬：按照試驗室給定的最佳含水量2%的范圍進行填料含水量控制，若含水量超過2%時，及時晾曬或灑水翻拌。（6）機械碾壓：采用重型振動壓路機按照試驗段確定的壓實參數(shù)控制壓實速度和壓實遍數(shù)。碾壓時先靜壓后振壓，先慢后快，由弱振至強振；直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。橫向輪跡重疊不少于40cm，做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，達到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定的壓實度。（7）檢測簽證：施工過程中嚴格按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、

11、分部進行試驗檢測。凡檢驗不合格者，不得進行下一道工序施工。路堤填筑一般要求:性質(zhì)不同的填料，水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不能混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度大于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度大于100mm。對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基上層。強度較小的填料應填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，在其表面設(shè)4%的雙向橫坡。不在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。路堤填筑時，從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12%或橫

12、坡陡于1:5時，按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度2.5m的臺階。填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，按1:1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則分層相互交替搭接，搭接長度2m。 路基實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級公路其他公路二級公路三、四級公路1壓實度(%)零填及挖方(m)00.3094按附錄B檢查密度法：每200m每壓實層測4處300.809695填 方(m)00.809695940.801.50949493 1.509392902彎 沉 (0.01mm)不大于設(shè)計要求值按附錄I檢查33縱斷高程 (mm)+10,

13、-15+10, -20水準儀：每200m測4斷面24中線偏位 (mm)50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬 度 (mm)符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處26平整度 (mm)15203m直尺：每200m測2處10尺27橫 坡 (%) 0.3 0.5水準儀：每200m測4個斷面18邊 坡符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處11.2填石路基的施工工藝1、施工準備首先進行施工放樣,然后清除表土。地表有樹根、草皮或腐植土予清除。在水田地區(qū),施工前沿公路用地筑埂,在埂內(nèi)開挖縱橫排水溝,溝底1%以上的坡度并接通出水口排出,以疏通曬干表土。地基填筑前進行壓實,路基基底的壓實93%。2

14、、邊坡碼砌在填石路堤填前要進行邊坡碼砌,石塊盡量規(guī)則,碼砌石塊盡量緊貼、密實、無明顯空洞、松懈現(xiàn)象,砌塊間承力接觸面微向內(nèi)傾斜。填石路堤高度與碼砌厚度的關(guān)系為：路基高度小于5m時，厚度大等于1m；路基高度大等于5m小等于12m時，厚度大等于1.5m；路基高度大于12m時，厚度大等于2m。邊坡坡面采用大于30cm的石塊進行臺階式碼砌。運料采用挖掘機配合自卸汽車進行運輸。在石質(zhì)填料裝運時,填料混合均勻,避免大粒徑填料的過分集中。安排好作業(yè)面和石料運輸路線,按水平分層,由低到高,先兩側(cè)后中間卸料。填石路堤的堆料和攤鋪同時進行,采用大功率的推土機向前攤鋪。填石料在推土機攤鋪初步完成后,對超粒徑的石塊要

15、進行人工破碎,使之能夠滿足規(guī)范要求。對于大粒徑的石塊,要進行人工擺平,在擺放過程中,塊石貼近底面,且大面朝下,在同一位置,大粒徑的石塊不能重疊堆放。對細料明顯偏少的段落,補充碎石或石屑料嵌縫料,碎石或石屑料用量約占大粒料的15%20%,要保證碎石或石屑料填滿大粒料間的縫隙,并攤鋪整平到平順平整,有利于壓路機進行碾壓施工。4、碾壓在施工中采用18振動壓路機進行碾壓施工,在碾壓時,壓路機碾壓速度為2.04.0/,頻率30左右,先用壓路機靜壓一遍,然后振壓(碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段結(jié)果而定),最后再靜壓一遍。碾壓的順序由兩側(cè)開始向中間碾壓,然后再由中間向兩側(cè)碾壓,且每次要求錯輪1/3輪寬。對于有明顯空洞、

16、孔隙的地方,補充細料,再碾壓,對于碾壓后仍有松動的石塊,用合適粒徑的小石塊嵌縫并壓實。每層碾壓完成后，先進行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，監(jiān)理工程師檢驗合格后才能進行下層填筑。填方邊坡高度大于15米的路段作為高填路基，采用沖擊碾壓或大噸位的壓路機等措施進行增強補壓。當路基連續(xù)填筑長度大于100米時且無構(gòu)筑物時采用沖擊碾壓，小于100米應采用大噸位的壓路機進行增強補壓。5、質(zhì)量檢測和控制一般進行下列項目的檢測:（1） 壓實厚度和最大粒徑暫行規(guī)定中要求如表：填石路堤每層填筑完工后都要測量該層頂面的標高(可以結(jié)合壓實沉降差進行檢測),相鄰層位的高程差就是壓實層厚,壓實層厚小于相應分區(qū)路堤填筑厚度

17、的規(guī)定。 (2）壓實質(zhì)量檢測填石路堤的壓實質(zhì)量檢測用壓實沉降差或壓實干密度進行。在實際施工中采用壓實沉降差檢測。控制標準為平均沉降差不大于5mm,標準差不大于3mm。（3）表觀質(zhì)量檢測碾壓后的填石路堤表面無明顯的孔隙、空洞,大粒徑填石無松懈現(xiàn)象,達到用鐵鍬難挖,用橇棍方能使之松動的狀態(tài)。6、路床填筑在路堤填筑完成后,在填石料表面先填筑一層30cm厚的碎石、石屑過渡層,過渡層碎石粒料小于15cm,其中小于0.05mm的細料含量大于30%。然后,用土來填筑路床,路床用平地機攤鋪整平,壓路機碾壓,壓實度達到96%。在路基基本完工后,檢查測量中基面的中心線標高,以及路基寬度和邊坡坡度。檢查合格后,即進

18、行路基整修工作。1.3土石混填施工方法施工程序：施工準備（試驗、放樣）基底處理（清、壓）做試驗段（取得數(shù)據(jù)）分層填筑（控厚度）攤鋪成型（控寬、坡）灑水或晾曬機械碾壓（控遍數(shù)）檢查報驗（控壓實度）床面整修質(zhì)評報驗（控八項指標）。采用18噸的振動壓路機進行施工碾壓。其施工方法根據(jù)巖質(zhì)類型參照填土路基或填石路基施工方法。 （1）天然土石混合填料，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不大于壓實厚度的三分之二；石料為強風化石料或軟質(zhì)石料，最大粒徑不大于壓實厚度。（2）施工前根據(jù)土石混填材料的類別進行試驗路段施工,確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降觀測等參數(shù)。（3）碾壓前

19、使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙填充小粒徑石料、土和石渣。 （4）在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一側(cè)按設(shè)計要求做好排水和防滲工作。 （5）中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，進行邊坡碼砌。邊坡碼砌與路堤填筑同步進行。軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按照土質(zhì)路堤邊坡處理。 1.4陡坡路基縱橫向填挖交界路基施工陡、斜坡路堤及半填半挖之填方區(qū)路堤：當路堤不穩(wěn)定或半填半挖的填方區(qū)域為軟弱地基時，采取換填、加強碾壓、加筋或擋土墻等措施強化處理。由于填挖交界處結(jié)合部的土質(zhì)，密實度不同，可能還存在地下水，對填挖交界處理，采取以下幾點措施:（1） 對縱、橫向填挖交界處、天然地面橫坡陡于1:5，按設(shè)計要求在原地表開挖成向內(nèi)傾

20、斜4%的反向臺階，臺階寬度2.5m，高填方路段臺階寬度3.0m，并按設(shè)計要求對臺階進行填筑壓實，達到規(guī)范要求壓實度，保證填挖交界面有良好結(jié)合。（2） 在填方和挖方結(jié)合部的縱向在挖方段內(nèi)設(shè)置過渡段，長10m，高0.30.8m，開挖臺階并設(shè)置加筋，然后與填方段一起分層填筑，分層碾壓，達到要求的壓實度。(3) 當填挖交界處填方區(qū)邊坡高度大于8米的，采用較好的填料填筑外，并采用沖擊碾壓或大噸位壓路機碾壓等措施進行增強補壓。1.5高路堤施工工藝及補強措施（一） 當路堤填土高度小于8m時按一般路堤進行填筑：1、基底清除耕植土、腐植土等表層土，采用重型壓路機壓實，壓實度達到93%。2、當?shù)鼗韺哟嬖跍\層軟基

21、時，采用換填中粗砂、碎石土處治。3、高填土路基要求按分層填土、分層壓實的方式施工。除按正常壓實外，在非橋頭路堤下20cm、每一級平臺處和橋頭路堤基底采用重型壓路機壓實。其中在涵洞、擋土墻處采用液壓式壓路機。4、覆蓋層較淺的巖石地基，清除覆蓋層。5、施工過程中進行沉降觀測，按照設(shè)計要求控制填筑速率。（二）當填方路基填高大于8m時，路基作為高填路基處理，采用沖擊碾壓或大噸位的壓路機等措施進行增強補壓。當路基連續(xù)填筑長度大于100米時且無構(gòu)筑物時采用沖擊碾壓，小于100米應采用大噸位的壓路機進行增強補壓。同時對重要的路堤進行穩(wěn)定性監(jiān)控。沖擊碾壓施工及注意事項沖擊壓路機要求：最大瞬間沖擊力250T，輪

22、重為16T，動力400馬力，行駛速度12公里/小時。用沖擊壓路機沖碾路基時大面積的進行，以便于壓路機沖擊時提高行駛速度，增加激振效果。路基每填筑2m，進行一層沖擊碾壓，碾壓遍數(shù)20遍,直至路床頂面以下30cm。加大噸位的壓路機碾壓法處理普通壓路機碾壓完成后，采用加大噸位的壓路機進行碾壓整平處理。加大噸位的壓路機主要技術(shù)指標如下：額定功率220KW，激震力590/450KN，最大總作用力810KN。上層厚每2.0米一層，補碾壓遍數(shù)8遍，直至路床頂面以下30cm。（三）高路堤邊坡監(jiān)測1、挖方高邊坡本項目深挖路塹部分大多為巖質(zhì)，需爆破施工，爆破后開挖有可能造成穩(wěn)定邊坡的失穩(wěn)，因此需要對該類邊坡進行適

23、時監(jiān)控和動態(tài)設(shè)計。施工時，邊坡分級、由上往下開挖，根據(jù)施工圖橫斷面，在邊坡坡面上布置平面位移觀測點，用全站儀和水準儀定期測量坡面水平方向和鉛直向位移；在邊坡的典型剖面上（布置有錨桿的斷面）布置鉆孔測斜儀，量測邊坡深部位移、變形及地下水位位置；同時采用鋼筋計對錨桿受力狀態(tài)進行觀測。另外在邊坡開挖過程中，由專人記錄邊坡開挖時的節(jié)理、裂隙等信息。如果現(xiàn)場的巖質(zhì)與設(shè)計提供的地質(zhì)資料差別太大，申請鉆孔。通過以上方案獲得的信息，繪制成各種曲線和圖表，提供給現(xiàn)場設(shè)計代表或設(shè)計院，現(xiàn)場設(shè)計代表院根據(jù)這些信息分析設(shè)計是否合理，若合理則繼續(xù)施工。2、 路堤邊坡對于邊坡高度超過20m的路堤或地面斜坡率陡于1：2.5

24、的路堤，以及半填半挖路堤、擋土墻路段，進行穩(wěn)定性監(jiān)控，其監(jiān)控頻率及周期安排如下： 監(jiān)控頻率 路堤填筑過程應在每填一層土之前觀測一次。路堤填筑停滯期較短，一個星期觀測一次，停滯期較長，半個月觀測一次。 路堤填筑到路槽設(shè)計標高至鋪路面這段期間，每半個月或一個月（視路堤穩(wěn)定情況酌情確定）觀測一次。 路面鋪筑以后，每3個月觀測一次。當遇到暴雨時，以上監(jiān)測頻率加密。(2) 監(jiān)控周期為了保證路基施工和營運的路基穩(wěn)定性，監(jiān)控時間安排為：路基填筑至通車2年。1.6構(gòu)造物回填施工工藝在施工中成立構(gòu)造物回填作業(yè)隊，由專人負責，專門從事此項工作，確保構(gòu)造物回填質(zhì)量，其施工方法如下：1、開挖臺階：與路基搭接部分開挖臺

25、階，其臺階的寬度和高度要符合要求。2、劃出填筑標志：構(gòu)造物回填前，在構(gòu)造物的背墻上每間隔15cm畫出填筑控制線，并標出標高，清除全部沙子土和雜物。3、分層填筑：每層填筑厚度15cm，且要順路基方向形成3%的倒坡和具有大于2%的橫坡度。4、分層碾壓：構(gòu)造物回填土方采用重型壓路機碾壓，在邊角處，重型機械無法碾壓時采用手扶振動壓路機壓實。5、自檢報驗：碾壓成型，自檢合格后進行報驗。6、確保無積水：不管在何種情況下，都要始終保持排水暢通，無積水現(xiàn)象存在。7、施工中的規(guī)定要求 涵洞、通道先修建，其回填和路基施工同步進行。 當涵洞、通為反開槽施工或與兩側(cè)路堤同步施工時，其構(gòu)造物兩側(cè)要預留斷面滿足規(guī)定要求。

26、 構(gòu)造物兩邊的填筑對稱進行。 橋臺臺背填土，若為軟土地基，則先填筑臺后路堤，待沉降穩(wěn)定后再進行橋臺的施工，然后開挖修建臺帽和胸墻，回填時按反開槽修建涵洞和通道的技術(shù)規(guī)定，若為非軟土地基，或先鉆孔和接樁，在回填到臺帽底標高時，再進行臺帽施工，而臺帽和胸腔內(nèi)的回填，按構(gòu)造物回填技術(shù)施工。 錐體部分的填筑a、按設(shè)計規(guī)定寬度超寬填筑30cm；b、圓錐體部分的土方和路基同步施工，且用小型手扶式振動羊足壓路機分層壓實，壓實厚度15cm。 回填范圍內(nèi)的密實度比同層次的路基密實度提高了2個百分點。 回填壓實度的檢測，檢測頻率均為每層46個點（按車道數(shù)確定）。2 路塹施工工藝2.1土方路塹施工工藝1、清表：清除

27、土方路塹段表面所有樹木、雜草及腐質(zhì)土等不適宜材料，并報監(jiān)理工程師驗收。2、測量放樣：測放中樁后，根據(jù)圖紙要求放出路塹挖方邊線。3、挖除：高邊坡施工地段，在開挖至邊坡線前，預留一定的寬度，確保刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受擾動。每下挖2-3m要對新開挖的邊坡刷坡，同時清除危石、松動石塊，穩(wěn)定的孤石保留。對于大于30米的4級高邊坡施工采取分級開挖，隨即防護，挖一級，防護一級，把開挖與邊坡防護有機結(jié)合。經(jīng)常檢查路基的中線位置和標高，保證開挖邊坡不陡于設(shè)計。挖方邊坡面與路槽頂面預留30cm厚，待雨季過后，再修整到設(shè)計要求。a、路基挖方開挖前先作截水溝工程，開挖采用推土機、挖掘機配合作業(yè)，有不同的土層

28、時，按不同的土層、土質(zhì)自上而下分層開挖，開挖時距設(shè)計邊坡線留有一定的寬度，用人工配合整修邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊，邊坡坡度符合設(shè)計。b、在挖方地段開工前7天將所有的施工方法，開挖的工程段落按要求報送監(jiān)理工程師批準，批準后作業(yè)。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化等異常情況及時報告監(jiān)理工程師，得到明確指示后，再繼續(xù)作業(yè)。開挖中嚴格控制開挖的標高，避免超挖。c、土質(zhì)挖方路段路床80cm范圍內(nèi)需進行超挖回填碾壓，填料最小強度及壓實度必須達到設(shè)計規(guī)范要求。d、合理利用挖方材料至填筑地段，棄方運至規(guī)定棄土場堆放。挖出的適用材料和不適用材料分開堆放。e、路基邊坡按圖紙要求、規(guī)范規(guī)定和監(jiān)理工程師的指令處理，

29、做到美觀、協(xié)調(diào)、順適。f、高邊坡開挖按設(shè)計留出臺階，并與防護工程配合進行。按設(shè)計要求及時開挖好坡頂?shù)慕厮疁匣蛟O(shè)置攔水埂。g、修好從路塹到路堤的過渡排水溝，以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。同時在路基施工中和成型后，及時做好縱向排水，以利于排除路基上的地表水，不致路基受浸害。h、棄土堆放在指定的位置，并堆放整齊，防止對周圍的灌溉渠道和天然水溝的污染和淤塞，以防止出現(xiàn)不必要的占地及影響環(huán)境。棄土堆底層填風化程度較弱的堅硬巖石，以利排泄地下水，邊坡用堅硬巖石碼砌，以利邊坡穩(wěn)定。棄土堆表層填耕植土以利植物生長，防止水土流失，保護環(huán)境。i、邊溝、截水溝和排水溝的位置、斷面尺寸嚴格按照圖紙和監(jiān)理工程

30、師的指令進行施工。2.2 石方路塹施工工藝1、清表：清除石方路塹段表面所有樹木、雜草及腐質(zhì)土等不適宜材料，并報監(jiān)理工程師驗收合格進行下一步工作。2、測量放樣：測放中樁后，根據(jù)圖紙、地質(zhì)條件放出路塹挖方邊線及施工臺階位置線等。3、挖除：a、根據(jù)施工放樣線，采用多向潛孔鉆打孔，光面爆破，采用推土機、人工配合整平，形成工作平臺。b、嚴格遵守國家或地方政府關(guān)于炸藥裝卸、運輸、儲存，以及人身和財產(chǎn)安全的法令、法規(guī)及規(guī)定。 c、采用空壓機鉆孔，按設(shè)計好的爆破參數(shù)布設(shè)孔位、孔深、孔距，用白灰標定編號，并向操作人員交代清楚各孔孔深，鉆鑿順序由遠到近，由內(nèi)向外依次進行。d、用測繩錘、長炮棍等檢查孔深和孔內(nèi)是否堵

31、塞，然后進行裝藥爆破。e、采取有效措施，保證居民、牲畜、建筑物及其它所有設(shè)施不受到危害或損壞。爆破期間在危險區(qū)周圍設(shè)置醒目的禁止牌、警戒線及警告標語，在危險區(qū)入口或出口道路處指派足夠的警戒人員阻止居民在爆破期間進入危險區(qū)。f、爆破后，首先清理大塊危石，然后用挖掘機、裝載機裝車，用自卸車運到路基上進行填筑。g、高邊坡開挖按設(shè)計留出臺階，并與防護工程配合進行。按設(shè)計要求及時開挖好坡頂?shù)慕厮疁匣蛟O(shè)置攔水埂。開挖一級防護一級，做好邊坡防護。h、修好從路塹到路堤的過渡排水溝，以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。同時在路基施工中和成型后，及時做好縱向排水，以利于排除路基上的地表水，不致路基受浸害。i、

32、棄土堆放在指定的位置，并堆放整齊，防止對周圍的灌溉渠道和天然水溝的污染和淤塞，以防止出現(xiàn)不必要的占地及影響環(huán)境。棄土堆底層填風化程度較弱的堅硬巖石，以利排泄地下水，邊坡用堅硬巖石碼砌，以利邊坡穩(wěn)定。棄土堆表層填耕植土以利植物生長，防止水土流失，保護環(huán)境。j、邊溝、截水溝和排水溝的位置、斷面尺寸嚴格按照圖紙和監(jiān)理工程師的指令進行施工。k、溝槽要保持排水暢通，邊坡平順穩(wěn)定，溝底縱坡符合設(shè)計圖紙及工程師的要求。l、路基邊坡按圖紙要求、規(guī)范規(guī)定和監(jiān)理工程師的指令處理，做到美觀、協(xié)調(diào)、順適。4、施工注意事項：a、高陡邊坡處施工遵守下列規(guī)定：作業(yè)人員綁系安全帶；邊坡開挖中如遇地下水涌出，先排水后開挖；開挖

33、工作與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危險范圍內(nèi)的道路，設(shè)警告標志，作業(yè)時破下嚴禁通行；破面上的操作人員對松動的土、石塊及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。b、設(shè)有支擋工程的不良地質(zhì)地段，在考慮分段開挖的同時，分段修建支擋工程。c、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危機施工安全時，暫時停止施工，撤出人員和機具，并報監(jiān)理工程師，待方案批準后再施工。d、滑坡地段的開挖，從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，棄土不堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽也從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進行，并加強支撐，及時砌筑和回填墻背，施工中設(shè)專人觀察，嚴防塌方。5、爆破后的安全檢查和處理

34、：a、爆破后,爆破員按規(guī)定的等待時間進入爆破地點，檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象。b、爆破員如發(fā)現(xiàn)無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象，及時處理，未處理前在現(xiàn)場設(shè)立危險警戒或標志。c、只有確認爆破地點安全后，才準許人員進入爆破地點。d、每次爆破后，認真填寫爆破記錄。2.3 光面爆破邊坡施工工藝根據(jù)(公路路基施工技術(shù)規(guī)范的要求，對深挖石方路塹邊坡的施工采用光面爆破的方法，以保證邊坡的穩(wěn)定性。1、邊坡控制施工(1)光面爆破光面爆破是在開挖限界的周邊適當排列一定間隔的爆孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破，使之形成一個光滑平整穩(wěn)定的邊坡。其施工方法為，先在路槽內(nèi)打主爆

35、孔進行爆破，創(chuàng)造出臨空面，同時在主爆區(qū)與光爆孔之間留出緩沖區(qū)，使主爆區(qū)爆破時的力波不至損害邊坡。然后沿邊坡限界周上鉆一排光爆孔，最后用微差爆破法爆破緩沖區(qū)和光爆孔，從而完成光面爆破工作。其施工順序為:主爆孔緩沖孔光爆孔。(2)機械選擇路槽主爆區(qū)及緩沖區(qū)施工按正常的爆破方法施工，考慮到地形情況及經(jīng)濟等因素，用北京產(chǎn)2.4砰壓縮機帶動7655D型手扶式小鉆施工。對于光爆孔的機械選擇，由于鉆孔是邊坡光面爆破的關(guān)鍵，它決定邊坡的平整度、坡率及邊坡的穩(wěn)定性，為便于操作采用蚌埠產(chǎn)12心壓縮機帶動沈陽CPS儀型潛孔鉆施工。(3)光面爆破參數(shù)的確定a.炮眼深度。根據(jù)巖石的堅硬程度而決定炮眼深度，按下式計算：

36、L=C*H 式中L炮眼深度（m） H爆破巖石的厚度，階梯高度（m） C系數(shù)，堅石為1.01.15，次堅石為0.850.95，軟石為0.70.9b.眼間距。用排炮爆破時，同排炮眼的間距，視巖石的類別、節(jié)理發(fā)育程度，參照下式計算確定： a=b*w 式中a炮眼間距（m） w最小抵抗線（m） b系數(shù)，采用火雷管起爆為1.22.0，采用電雷管起爆為0.82.3。當使用多排炮爆破時，炮眼應按梅花形布置，炮排距約為同排炮孔距的0.86倍。a.裝藥量。炮眼的裝藥高度一般為炮孔深的1/31/2，特殊情況下也不超過2/3。對于松動爆破，裝藥高度降到炮孔深度的1/31/4。b.提高爆破效果的措施。為提高爆破效果，選

37、用空心炮（炮眼底部設(shè)一段不裝藥的空心炮孔）、石子炮（底部或中部裝一部分石子）或木棍炮（用直徑為炮孔直徑1/3，長610cm的木棍裝在炮眼底部或中部）進行爆破。(4) 爆破安全爆破安全包括爆破作業(yè)本身和爆破對周圍環(huán)境的影響兩大方面，爆破對環(huán)境的影響在露天作業(yè)中主要有空氣沖擊波，爆震、飛石三方面影響。 空氣沖擊波安全距離RBRB=KB式中：Q 一次最大起爆藥量，按實爆孔數(shù)計算總藥量Q，根據(jù)周圍環(huán)境判斷對村莊無影響(爆點距莊實際距離約500m)。 爆震時地面建筑的安全距離RCRC= KC 式中：Kc巖石性質(zhì)系數(shù)，堅石Kc=3；對村莊無影響。飛石最大距離RmaxRmax=20n2wk式中：n爆破作用指

38、數(shù)，在半路塹拋坍爆破中，n=1；k安全系數(shù)，對于莊稼、機械取1.0。(5)路基及邊坡施工 路槽施工首先在路基范圍內(nèi)用小鉆在主爆區(qū)內(nèi)鉆孔，按正常的爆破方法爆破拉槽，自上而下分梯刷坡。緩沖區(qū)施工主爆區(qū)爆破后進行緩沖區(qū)施工，緩沖區(qū)的施工采用鉆孔機械及孔距與主爆區(qū)相同，但裝藥量比主爆區(qū)裝藥量減少一半，以防止破壞邊坡。緩沖區(qū)先進行單獨起爆，也可與光爆孔一起用微差爆破同時起爆，工程施工中用微差爆破起爆。光爆層施工a、光爆孔施工光爆孔施工時用大的潛風鉆沿測量放樣確定的邊坡頂邊線打眼，相鄰孔距按1.2m布置，施工中控制好鉆孔方向、孔徑、孔深和坡率。同時利用鉆孔過程來評估地表下看不見的巖體變化，從而對裝藥起指導

39、作用。例如，鉆進緩慢。過大的鉆場和鉆具振動等說明有難于爆破的堅硬巖石，鉆進快和鉆聲平靜說明巖石較弱，鉆進毫無阻礙又無鉆屑、水或氣體流回，就可判斷有空洞或可能遇到張開的裂隙等，將鉆孔情況詳細記錄，以便隨時調(diào)整爆破系數(shù)。b、光爆孔裝藥光爆孔成孔后，采用不偶合裝藥和緩沖間隔裝藥。即用中32mm藥卷，導爆索串聯(lián)，然后捆綁在竹桿上，孔底部0.2m空隔范圍內(nèi)不裝藥，在0.2m以上0.4m范圍內(nèi)連續(xù)并加倍裝藥。中部3m范圍內(nèi)連續(xù)裝藥，中部以上6.6m范圍內(nèi)每卷間隔0.2m裝藥，上部1.4m用草或炸藥袋阻塞后，再用炮渣充實，孔與孔之間用長導爆索串聯(lián)。裝藥時確保藥包與炮孔的良好不偶合關(guān)系。將柱狀藥包嚴格按裝藥結(jié)

40、構(gòu)綁扎在竹片上，放置到孔中間，上部孔口段堵塞要填滿搗實，同時一次爆破的孔數(shù)要盡可能的多，以便保證同一個邊坡的平整度。點火引爆當緩沖孔和光爆孔所有爆眼堵塞完畢后，布置好安全警戒，疏散危險區(qū)內(nèi)人員、牲畜，封閉所有與爆破地點相通的路徑，做好點火引爆的準備.為安全起見使用電雷管引爆。其方法是用蓄電池做為產(chǎn)生電流的電源，通過電爆網(wǎng)路使電雷管的點火器通電，通電時灼熱的電橋絲點燃引爆劑，使起爆炸藥爆炸，完成爆破工作。2、注意事項(1) 鉆孔偏斜是造成邊坡平整度好壞的主要原因。所以在施工時挑選經(jīng)驗豐富的司鉆人員操作，并要求司鉆人員嚴格按技術(shù)人中員所放出的邊坡線和設(shè)計坡率將鉆機就位，不隨意變動位置和坡率，以確保

41、邊坡傾角所要求的精度。(2) 裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)是預留半孔率多少的關(guān)鍵因素，在施工時嚴格按裝藥結(jié)構(gòu)裝藥、確保藥包和炮孔的良好不偶合關(guān)系，同時根據(jù)現(xiàn)場的巖體變化情況隨時調(diào)整裝藥量的大小，以確保爆破后有較好的半孔率。(3) 光爆層保護好，施工時鄰近光爆層的緩沖孔一定要減半裝藥，因為如果緩沖區(qū)裝藥過多，可能造成光爆層破壞，從而使邊坡坡面不穩(wěn)定、不平整。2.4邊溝、截水溝及排水溝的開挖開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡符合設(shè)計要求。開炸石質(zhì)邊溝、排水溝用潛孔鉆打眼，少量炸藥爆破，達到設(shè)計圖紙的要求。所有排水溝渠的開挖，從下游出口向上游開挖。1、排水邊溝、急流、跌水槽施工（1）開挖：按照設(shè)計進行施工放樣，挖掘

42、機初挖人工修整成形。（2）主體施工：一般路段及坡頂截水溝，采用開挖后漿砌7.5#片石的方法施工。 （3）排水溝施工做到線形平順，以直線形為主，轉(zhuǎn)彎處做成弧形。 （4）平曲線處邊溝施工處理：平曲線處邊溝施工時，保證溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，杜絕曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象。曲線外側(cè)邊溝適當加深，其增加值等于超高值，曲線在坡頂時不加深邊溝。2、滲溝、盲溝施工（1）準確測量放樣；（2）人工開挖基坑，鋪設(shè)土工布及PVC管；（3)填筑碎石,砌筑排水溝。2.5路基整修各段路基工程完工后，本合同段組織人員自驗，按設(shè)計文件要求檢查路基中線、高度、寬度、邊坡坡度和截、排水系統(tǒng)。并根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃，

43、進行路基整修。（1）路基表面整修土質(zhì)路基表面的整修，用機械配合人工切土、補土，并配合壓路機械碾壓，無松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。（2）路基邊坡整修 土質(zhì)邊坡按設(shè)計要求坡度自上而下進行，不能以土貼補。依路肩邊線樁按設(shè)計坡率掛線，推土機、平地機或人工刷去超填部分，采用路基邊坡夯實機進振搗梁實。當填土不足或受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填筑，仔細夯實。3.特殊路基處理1、盲溝、滲溝施工施工順序 施工要點：在地下水位高、流量不大、引水不長的地段設(shè)盲溝，盲溝的尺寸為60cm*60cm，在地下水埋藏較深或引水較長的地段，設(shè)置有管滲溝，滲溝的尺寸為80cm*220cm。滲溝、盲溝的基坑

44、開挖，宜自下游向上游進行，隨挖隨支撐或回填；暴露時間不超過7天，以免造成坍塌；支撐滲溝應間隔開挖。盲溝的埋置深度，應滿足滲水材料的頂部（封閉層以下）不低于原有地下水位的要求。盲溝或滲溝開挖至設(shè)計后，報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進入下一步工序。當采用無紡土工布作反濾層時，先在底部及兩側(cè)溝壁鋪好就位，并預留頂部覆蓋所需的土工布。拉直平順緊貼下墊層，所有縱向或橫向的搭縫應交替錯開，搭接長度均20cm。盲溝的底部和中部用碎石（24cm）做成反濾層。滲溝的出水口設(shè)置端墻，端墻下部留出滲溝排水通道大小一致的排水溝，端墻排水孔底面比排水溝溝底高出0.2m。對端墻出口的排水溝進行加固，防止沖刷。填石盲溝僅用于

45、滲流不長的地段，且縱坡為1%，出水口底面高程高出溝外最高水位0.2m。2、軟土地基處理 施工工序 挖除換填：按設(shè)計要求，將原地面以下一定深度和范圍內(nèi)的不良土組挖除，挖除后報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行換填，選用透水性較好的材料進行換填，分層填筑并壓實至設(shè)計規(guī)定的壓實度。 墊層：按設(shè)計要求，在清理的基底上鋪筑符合要求的透水性材料，分層鋪筑、壓實。并寬出路基邊腳0.5m，兩側(cè)端按設(shè)計防護。六、質(zhì)量保證措施1.建立健全質(zhì)量保證體系質(zhì)檢人員的配置為：項目經(jīng)理部設(shè)有一名質(zhì)檢工程師，負責全部質(zhì)量的檢查和監(jiān)督及與監(jiān)理工程師的聯(lián)絡(luò)；施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員負責質(zhì)檢工作，以班組長為主對所施工的工序進行自檢，形成部、

46、隊、工班三級質(zhì)量控制體系,實行質(zhì)量一票否決權(quán)制度和“三檢”(自檢、互檢、交接檢)制度,服從建設(shè)單位人員監(jiān)督指導,使工程質(zhì)量的全過程都處于受控狀態(tài)。建立嚴格的質(zhì)量責任制,并與經(jīng)濟掛鉤,加強對工程質(zhì)量的全面管理和領(lǐng)導。質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖。試驗室主任（徐剛）項 目 經(jīng) 理（羅勇清）工程部部長（王洪明）總工程師（張瑋）設(shè)備物資部部長（王景峰）測量隊長（劉振武）施工技術(shù)組組長測量組組長試驗控制組組長安質(zhì)組組長物資室主任設(shè)備組組長調(diào)度室主任各施工隊專職質(zhì)檢員各班組質(zhì)檢員副 經(jīng) 理（黃躍民、王鐵）專職質(zhì)檢工程師 （李連春）2.質(zhì)量保證措施(1)加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責任制，使施工管理

47、標準化、規(guī)范化、程序化。認真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會設(shè)計意圖，嚴格按照設(shè)計文件和圖紙施工，吃透設(shè)計文件和施工規(guī)范、驗標，施工人員嚴格掌握施工標準、質(zhì)量檢查及驗收標準和工藝要求并及時進行技術(shù)交底，在施工期間技術(shù)人員要跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。(2)嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，施工作業(yè)隊自檢、現(xiàn)場工程師復檢、經(jīng)理部質(zhì)檢工程師復檢、合格后及時報請監(jiān)理工程師檢查簽認，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方能隱蔽。(3)經(jīng)理部、作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)

48、量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進行處罰，杜絕半成品或不合格成品。(4)制定實施性施工計劃的同時，編制詳細的質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實的停工整頓，達到要求后再繼續(xù)施工。(5)建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標準，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。(6)嚴格施工紀律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一部工作內(nèi)容要認真進行檢查，使施工規(guī)范化。(7)制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確工程創(chuàng)優(yōu)目標，層層落實創(chuàng)優(yōu)措施，責任到人。(8)堅持測量復核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重

49、要樁點要設(shè)好護樁。認真進行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。(9)施工所用的各種計量儀器設(shè)備定期進行檢查和標定，確保計量檢測儀器設(shè)備的精度和準確度，嚴格計量施工。(10)所有工程材料事先進行檢查，嚴格把好原材料進場關(guān)，不合格材料不準進場，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。每項材料到工地有出廠檢驗單，同時在現(xiàn)場進行抽查，來歷不明的材料不用，過期變質(zhì)的材料不用，消除外來因素對工程質(zhì)量的影響。(11)做好質(zhì)量記錄，質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動同步進行，內(nèi)容要客觀、具體、完整、真實、有效，字跡清晰，具有可追溯性，各方簽字齊全。由施工技術(shù)、質(zhì)檢、測試人員或施工負責人按時收集記錄并保存。確保本工程全過

50、程記錄齊全。(12)砼拌合、運輸、入模、搗固、養(yǎng)生按規(guī)范要求施工。模板支撐牢固，內(nèi)面平整光滑，尺寸符合設(shè)計，中線水平準確。砼搗固密實，做到外光內(nèi)實，成型美觀。灌砼時按規(guī)定頻率取樣制試塊，養(yǎng)生后送指定試驗室檢測。(13)堅持文明施工，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。為優(yōu)質(zhì)、安全、高效創(chuàng)造良好的施工條件。做到道路平整，排水通暢，機械車輛停存和材料堆放有序。質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理部QC領(lǐng)導小組提高經(jīng)濟效益經(jīng)濟兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化儀器手段完備計量支付手段推廣新技術(shù)新工藝QC教育思想保證組織保證提高質(zhì)量意識經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)質(zhì) 量 保 證 體 系優(yōu)質(zhì)優(yōu)價創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程施工保證技術(shù)保證技術(shù)培訓反饋百

51、含包干制定處罰條令制定包報責任狀爭創(chuàng)省優(yōu)質(zhì)工程、保證顧客滿意質(zhì)量評定執(zhí)行自檢互檢交接檢定期不定期質(zhì)量檢查接受工程師監(jiān)督改進工作質(zhì)量工班回訪下道工序是用戶質(zhì)量責任制技術(shù)崗位責任制總結(jié)表彰先進總結(jié)表彰先進制定教育計劃為用戶服務(wù)質(zhì)量第一明確創(chuàng)優(yōu)目標制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果測量復核圖紙交流技術(shù)交流技術(shù)規(guī)范標準安全生產(chǎn)知識學習安 全 保 證 體 系 圖控制兩率組織保證思想保證措施保證制度保證經(jīng)濟保證安全教育安全第一項預防為主宣傳勞動法和安全生產(chǎn)法動力保護政策三級安全教育機構(gòu)組織項目經(jīng)理項目部安環(huán)部項目部安全領(lǐng)導安全員安全領(lǐng)導小組死亡率0重傷率0包保責任制人身安全檔案安全措施檔案安全勞動競賽五 防二級檢查

52、定期檢查經(jīng)常檢查抓好三個重點機械車輛吊裝作業(yè)爆破作業(yè)經(jīng)濟責任制工資掛鉤安全獎金掛鉤總結(jié)評比獎罰兌現(xiàn)提高安全意識全 員安全事故措施得力措施得力安 全 年下步規(guī)劃安全信息反饋安全保證體系圖框七、安全施工措施1、施工現(xiàn)場的臨時用電應嚴格執(zhí)行現(xiàn)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2012）。夜間施工時現(xiàn)場應設(shè)有保證施工安全要求的照明設(shè)施。2、施工便道、便橋應設(shè)立警示和交通標志，必要時應設(shè)專人維護、指揮交通。施工車輛必須遵守道路交通法規(guī)。3、設(shè)立專職安全員并建立24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。4、施工作業(yè)人員，必須遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。作業(yè)人員、進入現(xiàn)場人員必

53、須按規(guī)定佩戴和使用勞動防護用品。由人工配合機械進行輔助作業(yè)時，作業(yè)人員應注意觀察，嚴禁在機械正在作業(yè)的范圍內(nèi)進行輔助作業(yè)。5、各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作，作業(yè)工程中機械操作手要時刻注意機械運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題立刻停止作業(yè)。 6、每天作業(yè)前由現(xiàn)場安全員和班組長對作業(yè)機械運行狀況進行安全檢查。安全員監(jiān)守崗位，對所轄區(qū)域進行巡檢，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全隱患、違章作業(yè)及時糾正。7、在雨季施工時，應加強施工管理，做好臨時排水和防護措施（如路肩培土埝，草袋護肩等，避免路肩和邊坡拉槽、坍塌）。8、爆破安全措施石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作按國家現(xiàn)行的

54、爆破安全規(guī)程及公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行。爆破人員有經(jīng)縣（市）公安局考試合格后發(fā)給的爆破員作業(yè)證上崗。根據(jù)該爆破方案，進行炮位，炮孔深度設(shè)計和用藥設(shè)計，其設(shè)計圖紙及此方案報監(jiān)理工程師審批方可開始施工。爆破器材嚴格管理，實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當退庫，嚴禁私自收藏、亂丟亂放。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失，被盜要立即報告，迅速處理。作業(yè)人員在保管、加工、運輸爆炸器材過程中，嚴禁穿著化纖衣服，各級人員進入爆破區(qū)必須戴安全帽。爆破器材應按規(guī)定要求進行檢驗，對失效及不符合技術(shù)要求的不得使用。爆破器材運送，避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不停留，不隨地存放或帶進宿舍。爆破器材專人領(lǐng)取，炸藥與雷管嚴禁由

55、一人同時搬運。濃霧、暴雨、雷電和黑夜天氣，禁止爆破作業(yè)。施工安全檢查、控制程序框圖檢查安全會議記錄檢查安全制度落實 檢查安全法規(guī)配備檢查安全獎罰條例執(zhí)行檢查日常安全活動檢檢查預防安全事故措施檢查安全目標規(guī)劃檢查安全防護用品使用情況檢查安全制度落實情況檢查安全宣傳工作檢查安全工作報表上報組織機構(gòu)安全管理自檢制度安全目標安全保證體系檢查工作內(nèi)容安全日常檢查制訂糾正或預防措施安全工作總結(jié)八、環(huán)境保證措施及安排1、在填筑前，對地基含有地表水、淤泥、垃圾、腐殖土和達不到設(shè)計要求的，清理出的棄土及時外運棄土場堆放，以免造成環(huán)境污染。2、減少機械施工中的噪聲和震動，不擾民；對現(xiàn)場的便道及時灑水，以減少灰塵。

56、3、用性能優(yōu)良、噪聲低、保養(yǎng)良好的機械設(shè)備施工，并加強設(shè)備現(xiàn)場維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備長期處于正常的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。4、合理安排工作進度和工作面，盡量避免在同一個地方同時使用多種動力機械，減少機械施工中的震動和噪聲，不擾民；對現(xiàn)場便道經(jīng)常灑水，以減少灰塵。5、燃料、油和顏料保存在合適的安全容器中，并放在指定地點，以免意外泄露進入自然水系。環(huán)境保護組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：羅勇清副經(jīng)理：黃躍民、王鐵項目書記：趙宏法總工程師：張瑋試驗室主任徐剛辦公室主任古純濤機料部部長王景峰合同部部長魏榮濤質(zhì)檢部部長李 連春工程部部長王洪明主管工程師：王曉龍，安全員：夏福平 九、文明施工措施1、施工現(xiàn)場主要入口設(shè)置明顯的標牌，

57、標明工程概況牌、文明施工管理牌、安全紀律牌、防火須知牌等。2、施工現(xiàn)場場地平整，道路堅實暢通，設(shè)置相應的安全防護設(shè)施和安全標志，周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護保證行人安全；基礎(chǔ)、管道等施工完后及時回填平整，清除積土。3、施工操作地點和周圍清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，丟灑的砂漿、混凝土及時清除。4、施工現(xiàn)場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當?shù)牡攸c設(shè)置臨時堆放點，并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。5、進入施工現(xiàn)場的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。文明施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：羅勇清副經(jīng)理：黃躍民、王鐵項目書記：趙宏法總工程師：張瑋試驗室主任徐剛辦公室主任古純濤機料部部長王景峰合同部部長魏榮濤質(zhì)檢部部長李 連春工程部部長王洪明主管工程師：王曉龍，安全員：夏福平 路堤填方工藝框圖 路塹開挖施工工藝框圖