1、第一章 編制說明一、 編制依據1.xx高速公路xx隧道兩階段施工圖設計；2.公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）；3.國家及地方安全生產等方面的法律、法規等；4.xx公司安全生產文件中相關規定、要求；5.本項目部xx隧道施工組織設計。二、 編制原則：1.認真、全面、系統閱讀施工合同，深刻領會和貫徹業主意圖及業主對承包商的各項要求；2.貫徹執行各項技術標準、安全技術規程。執行業主對本工程建設的各項要求，采取現代化管理手段和施工項目管理模式，優化資源配置，實行動態管理，以適應施組織安排的要求；3.對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。三、 編制目標及適用范圍通過全面、全員

2、、全過程安全管理實現本隧道及本合同段安全管理目標。本安全專項施工方案僅適用于xx高速第六合同段xx隧道。第二章 工程概況及施工組織方案一、 工程概況xx隧道位于xx縣七梁橋鄉關巖村境內，設計為小間距隧道，洞軸線走向約165，最大埋深約77m。隧道左線起訖樁號ZK32+235ZK32+835，全長600m，縱坡為3%和-0.8%的人字坡；隧道右線起訖樁號YK32+235.434YK32+830.316，全長594.882m，縱坡為3%和-0.8%的人字坡。（一） 地質構造根據現場地質調繪結合區域地質資料，隧道區大地構造部位處于新華夏系構造第三隆起帶的西南段武陵山二級隆起帶的南端，主要構造線呈北北

3、東北東向展布，構造形跡由一系列褶皺和斷裂組成。隧址區斷裂構造不發育，根據鉆探結果和地表調查，隧道區無區域斷裂通過。隧址區出露地層主要為寒武系下統清虛洞組灰巖，分布于洞身和進口段；出口段為杷榔組頁巖、炭質頁巖夾灰巖。（二） 水文地質條件本隧道為越嶺隧道，區內地表水系不發育，無常年性地表水體，地表水主要為大氣降水形成的地表面流，水量受季節性影響變化較大，其自然排泄暢通；隧道進、出口位于山體斜坡位置，分布位置相對較高，地表水對隧道施工影響較小；但應注意暴雨期間地表流對洞口的沖刷破壞作用，宜采取截流、疏排措施。隧道區地下水類型主要有碳酸巖裂隙巖溶水、碎屑巖裂隙水。根據隧道區地形地貌及地質條件，地表、地

4、下水徑流排泄條件較好，當地侵蝕基準面標高較低，隧道洞身多處于侵蝕基準面之上，對隧道施工影響較大的主要為溶洞裂隙以垂直徑流為主的裂隙溶洞過境水（動儲量），暴雨期隧道施工可能產生突水、突泥現象，對隧道施工影響較大；隧道工程施工產生靜儲量突水、突泥的可能性較小。（三） 不良地質現象隧道區不良地質主要為巖溶。隧址區寒武系下統清虛洞組灰巖巖溶較發育，地表溶溝、溶槽、石芽、溶蝕洼地等發育。根據區域資料，深部溶洞、落水洞分布較普遍。根據調查和初勘、詳勘推測，在ZK32+240附近、YK32+250附近區段存在規模較大溶洞；在ZK32+400ZK32+450、YK32+430YK32+480區段存在一條厚度約

5、810m、傾角約27的破碎帶；在ZK32+675ZK32+705、YK32+690YK32+720區段存在一條厚度約8m左右、傾角約30的破碎帶。此外懷化端頁巖分布區由于層間結合力相對較差，易順層面滑動脫落。（四） 地震及區域穩定性根據中國地震動參數區劃圖，本地區地震基本烈度為度，設計按地震基本烈度度設防。隧道區屬構造剝蝕低山丘陵地貌單元，第四紀以來的新構造運動主要為地殼間歇性抬升，水平方向運動微弱，無區域性深大斷裂通過；近代無中強震記錄，屬相對穩定地塊，穩定性較好。（五） 隧道圍巖分級及穩定性評價xx隧道圍巖分級及穩定性評價一覽表分段樁號長度圍巖級別穩定性評價超前支護襯砌類型ZK32+235

6、-ZK32+2427頂板厚度較小，弱風化層厚度不大，局部巖溶較發育，巖體完整性較差，爆破震動過大易塌，拱部無支護時可產生較大坍塌，圍巖穩定性較差。SmbZK32+242-ZK32+25816長管棚XS4aZK32+258-ZK32+2646超前錨桿XS4aZK32+264-ZK32+27410巖體完整性較好，呈塊狀整體結構，節理稍發育，且多為密閉型，部分層面結合較差，洞頂較穩定，無支護時可發生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落，洞室滲水。超前錨桿XS4aZK32+274-ZK32+410136XS3aZK32+410-ZK32+4188超前小導管XS5cZK32+418-ZK32+46143推測斷層

7、構造破碎帶，巖溶較發育，巖體呈鑲嵌碎裂結構，地下水隊圍巖影響較大，拱部無支護時可產生較大規模坍塌，圍巖穩定性較差。超前小導管XS5cZK32+461-ZK32+47312巖體完整性較好，呈中厚層狀結構，節理稍發育，且多為密閉型，部分層面結合較差，不均勻夾灰巖，洞頂較穩定，無支護時可發生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落。超前小導管XS5cZK32+473-ZK32+675202XS3aZK32+675-ZK32+68510超前錨桿XS4aZK32+685-ZK32+70924推測斷層構造破碎帶，巖體呈鑲嵌碎裂結構，拱部無支護時可產生較大規模坍塌，圍巖穩定性較差。超前錨桿XS4aZK32+709-ZK

8、32+72011巖體完整性較好，呈中厚層狀結構，節理稍發育，部分層面結合較差，洞頂較穩定，無支護時可發生掉塊或小塌方。超前錨桿XS4aZK32+720-ZK32+78060XS3aZK32+780-ZK32+79212、超前小導管XS5aZK32+792-ZK32+82028 頂板厚度小，呈松軟結構，側壁穩定性差，拱部無支護時可產生較大坍塌，圍巖穩定性差，成洞困難。長管棚XS5aZK32+820-ZK32+83515SmaYK32+235.434-YK32+242.4347 頂板厚度較小，弱風化層厚度不大，巖溶較發育，巖體完整性較差，巖石呈塊狀鑲嵌結基本穩定，爆破震動過大易塌，拱部無支護時可產

9、生較大坍塌，成洞困難，部分需明挖。SmaYK32+242.434-YK32+258.43416長管棚XS4aYK32+258.434-YK32+270.43412 巖體完整性較好，呈塊狀整體結構，節理稍發育，且多為密閉型，部分層面結合較差，洞頂較穩定，無支護時可發生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落。超前錨桿XS4aYK32+270.434-YK32+429.434159XS3aYK32+429.434-YK32+439.43410超前錨桿XS4aYK32+439.434-YK32+486.43447推測斷層構造破碎帶，巖溶較發育，巖體呈塊碎松散結構，拱部無支護時可產生較大規模坍塌，圍巖穩定性較差。

10、超前錨桿XS4aYK32+486.434-YK32+494.4348 巖體完整性較好，呈塊狀中厚層狀結構，洞頂較穩定，無支護時可發生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落。超前錨桿XS4aYK32+494.434-YK32+689.434195XS3aYK32+689.434-YK32+701.43412超前錨桿XS4aYK32+701.434-YK32+725.43424推測斷層構造破碎帶，巖體呈鑲嵌碎裂結構，拱部無支護時可產生較大規模坍塌，圍巖穩定性較差。超前錨桿XS4aYK32+725.434-YK32+734.4349 巖體完整性較好，呈中厚層狀結構，節理稍發育，部分層面結合較差，洞頂較穩定，無

11、支護時可發生掉塊或小塌方。超前錨桿XS4aYK32+734.434-YK32+800.31665.882XS3aYK32+800.316-YK32+809.3169、超前錨桿XS4aYK32+809.316-YK32+825.31616 頂板厚度小，呈鑲嵌碎裂結構，側壁基本穩定，拱部無支護時可產生較大坍塌，圍巖穩定性較差。長管棚XS4aYK32+825.316-YK32+830.3165Sma二、 施工組織方案明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工。V級圍巖采用弧形導坑預留核心土法結合導洞法開挖，級圍巖采用短臺階法開挖，級圍巖采用臺階法開挖。保持“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、勤量測、早封閉

12、”的施工方法，濕噴作業、臺車襯砌、泵送入模、機械搗固。（詳細施工組織方案參照本項目xx隧道施工組織設計。三、 總體安全組織方案針對本隧道特點及工程重、難點，施工中主要采取以下應對措施：1.不良地質地段堅持“先預報、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的施工原則，采用先進的施工工藝和措施，保證施工安全。2.突水、突泥等不良地質地段及軟弱圍巖地段，進行超前地質預報，并采取超前探孔等輔助手段，根據預報成果組織施工，防止突水、突泥等不安全的因素發生，以保證工程質量和施工安全。軟弱圍巖段采取超前注漿加固圍巖、淺眼控制爆破、加強初期支護等綜合手段，穩扎穩打，實現快速安全施工。4.斷層地段按照“探明地質

13、、少擾動、強支護、早襯砌、勤量測”的原則組織施工，加強地質超前預報，動態施工，選擇適宜的開挖方法和支護手段，實現斷層破碎帶的快速、安全的施工。5.成立施工監控量測小組，配備先進的檢測設備，安排專業工程師負責量測工作，做到信息反饋及時、準確，指導施工，確保施工的順利進行。6.成立防排水施工小組，進行隧道的防排水處理，配備具有豐富施工經驗的專業人員，加強防排水施工質量檢查，確保防排水的施工質量，實現隧道襯砌不滲水、不漏水、表面無濕漬，達到國際地下一級防水標準設計。7.采取合理的通風方案，合理布置，優化匹配，嚴格管理，保證洞內通風質量。8.嚴格遵循有關環保和水保法規，結合實際情況制定切實可行的環境保

14、護和水土保持措施，健全環境保護組織結構，配合當地政府和有關部門做好環保和水保工作。9.成立安全臨時用電和防火小組。安全臨時用電設專職電工，并且富有經驗，工作時間在五年以上，持證上崗；防火小組由責任心較強的職工組成。10.設污水和垃圾處理池，將施工和生活產生的廢水、污水、垃圾等處理達標后排放和堆棄，確保工程所在處的環境不受污染和破壞。第三章 xx隧道安全管理體系一、 安全管理目標杜絕因工較大及以上生產安全事故；嚴防重大爆炸、火災、坍塌和交通事故；年重傷率、輕傷率分別控制在0.5、3以下。實現本合同段安全管理目標。二、 安全管理機構在項目部安全領導小組的領導下成立以隊長、總工為組長的xx隧道安全領

15、導小組，配備一名專職安全管理人員，各班組配備兼職安全員。組織機構見下圖：崗 位 工 人開挖工班兼職安全員出碴工班兼職安全員初期支護工班兼職安全員襯砌工班兼職安全員項目部安全領導小組xx隧道安全領導小組組長：孫國棟 楊延勇專職安全員：裴建強xx隧道安全管理機構框圖三、 安全管理崗位責任制1. 安全領導小組職責(1)在項目部安全領導小組的領導下，貫徹執行安全生產、勞動保護、職業病防治法律法規。(2)結合實際制訂安全技術措施，組織參建員工的安全生產教育。(3)參與危險源的識別與評價，編制重大危險源管理方案和應急預案。(4)配合項目部的安全生產大檢查，做好日常生產生活過程中的安全檢查工作。2. 專職安

16、全員職責（1）經常深入施工現場進行檢查，對于違章作業及時進行制止；積極協助有關領導組織生產安全檢查或專項安全檢查，針對發現的問題提出有效的解決措施，并監督實施。（2）督促作業人員合理使用勞保防護用品，做好防塵、防毒、防職業病工作。（3）做好安全日志的記錄整理工作。（4）做好現場文明施工，檢查、保護現場安全防護設施、標志。（5）認真執行安全工作制度，督促生產工班執行工班安全操作規程，指導工班安全員的工作。（6）組織做好進洞人員的登記及隧道出入人員管制牌標識工作。四、 主要安全管理制度(1)火工品管理制度：爆炸物品購買、運輸、儲存、使用必須堅持“先審后用”的原則。爆炸物品的發領，必須堅持“受檢在前

17、、審批在后，實物領用”的原則。爆炸物品的使用，必須堅持“事前檢查、事中控制、事后記錄”的原則。爆炸物品的清退，必須堅持“有效控制、及時清退”的原則。(2)安全教育制度：工人在上崗前，進行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全制度、施工紀律進行培訓和考核。(3)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內機動車輛駕駛員等，必須嚴格經過培訓考試合格，獲取勞動部門頒發的特種作業人員操作證者才能上崗。(4)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對檢查中發現的安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經費、定完成日期。(5

18、)安全技術交底制度：實行項目部安全工程師給施工隊進行安全交底，施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責制。(6)安全用電管理制度：電氣設備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗，洞內外用電必須有專職電工負責，嚴禁非專業人員操作、維修電氣設備，嚴禁私自接線。(7)機械設備安全管理制度：應當具有生產（制造）許可證、產品合格證，進入現場前進行查驗。使用機械堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養。(8)人員進出洞登記制度：進洞人員必須進行逐次、逐員、全額清點登記，建立人員進洞登記薄，專人負責。項目部要對工地所有人員建立個人檔案，要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細記錄。(9)安

19、全事故報告制度：嚴格執行國家有關生產安全事故報告的規定，發生事故必須立即上報，不得隱瞞。第四章 安全專項施工措施一、 一般規定1.施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不毀壞農田的地段。對風、水、電、路等設施作出統一安排，并在進洞前基本完成。2.進洞前應先作好洞口工程，穩定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。3.隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。4.所有進入隧道工地的人員，必須按規定配帶安全防

20、護用品，遵章守紀，聽從指揮。5.隧道口必須設有人員進出管理牌，人員進出隧道必須翻牌以顯示隧道內人員數量。6.所有人員必須經檢查安全防護用品佩戴齊全后方可進入洞內。在洞內禁帶火種，禁止吸煙，并服從洞內專職安全員管理。二、 洞口邊坡、仰坡開挖支護1.根據邊坡邊線位置及坡度，自上而下逐層開挖，并隨時檢查。保證坡面平整，準確。2.刷坡左右兩側應設專人防護，防止上方落石傷人，下方若有人員車輛必須通行時，現場安全員必須通知上方作業人員停止作業，并在上方不掉石頭非常安全的情況下，才允許下方人員車輛通行。3.高度大于2米，坡度大于45的邊坡上的作業人員必須系上安全繩和安全帶。嚴禁從高處拋擲物品。4.施工用電線

21、路按照規范要求進行架設，電工、電焊工、司機等特殊工種要考核上崗，嚴禁非專業人員進行電力、機械操作。5.開挖一段支護一段，防止雨水對坡面的沖涮。6.使用風槍鉆孔時，特別注意風管與風槍接頭處一定要旋緊并隨時檢查，防止風管接頭脫落傷人。7.開風之前，掌噴射手必須進入施工狀態，防止噴頭失控傷人。三、 洞口長管棚1.搭設鉆機平臺必須牢固，應根據施工需要逐層搭設，并滿足承重和水平推力的要求，高空作業必須系上安全帶及安全繩。2.鉆機安裝就位后應檢查風管是否牢固防止風管接頭脫落傷人。電源接頭的空氣開關必須有防雨設施，防止漏電觸電事故發生。3.在鉆孔過程中應有專人隨時檢查，防止孔道成拋物線形，給頂管造成困難，確

22、保管棚不侵入開挖輪廓線。4.更換鉆頭鉆桿時應輕拿輕放，防止砸傷手腳。5.電工及機械操作人員必須持證上崗。6.注漿時，作業人員必須帶上防塵口罩，制漿人員必須帶上防護面具防止漿液濺入眼中。7.注漿壓力必須達到交底要求，管道內漿液飽滿密實。給以后正洞開挖形成安全的作業環境。四、 洞身開挖及鉆孔1.堅持“短進尺、弱爆破”的施工原則。2.嚴格控制超欠挖，采用光面爆破，減小對圍巖的撓動，防止隧道坍塌。3.超前注漿小導管、超前錨桿施作時，應注意環向間距、外插角、搭接長度，同時注意爆破進尺，防止超前導管（錨桿）露尖掉下來，失去超前支護的作用。4.施作徑向錨桿時，打眼的方向必須垂直于巖面或徑向。5.分部開挖時，

23、下部開挖及上部開挖底部不能超挖，防止拱腳懸空。6.作業臺架上上班時必須檢查電路是否破損或短路，防止觸電事故發生。7.開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩定，如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。8.采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。9.站在碴堆上作業時，應注意碴堆的穩定，防止滑坍傷人，10.風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現象；濕式鑿巖機的供水是否正常。不合要求者應予修理或更換。11.帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩妥。風鉆卡鉆時應用板鉗

24、松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。12.電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導引回轉鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。13.在工作面內不得拆卸、修理風、電鉆。14.嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。五、 洞內爆破施工1.裝藥與鉆孔不宜平行作業。2.爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。3.進行爆破時，所有人員應撤離現場，其安全距離為：(1)獨頭巷道不少于200rn；(2)相鄰的上下坑道內不少于100m；(3)相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；(4)全斷面開挖進行深孔爆破(孔深35m)時，不少于500m。4.洞內每

25、天放炮次數應有明確的規定，裝藥離放炮時間不得過久。5.裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內的泥漿，石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發現流砂、流泥未經妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。 6.采用電雷管爆破時，必須按國家現行的爆破安全規程(GB672286)的有關規定進行，并應加強洞內電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于lm。7.爆破后必須經過15min通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞

26、與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。8.當發現“盲炮”時，必須由原爆破人員按規定處理。六、 裝碴與洞內運輸1.各類進洞車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載。2.所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸，并設置顯示界限的紅燈。3.進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。4.坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉，裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放，裝碴機操作時其回轉范圍內不得有人通過。5.車輛行駛中嚴禁超車；凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯

27、示界限，以防運輸車輛碰撞；在洞內倒車與轉向時，必須開燈鳴號或有專人指揮；洞外卸碴場地段應保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內0.8m處設置擋木；洞內車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光，改用近光或小燈光。七、 支護1.開挖完成后，除圍巖完整堅硬，以及設計文件中規定的不需支護者外，都必須根據圍巖情況、施工方法采取有效的支護。2.初期支護出完碴后，查看圍巖地質情況，若破碎、斷層、有水必須立即進行初噴砼，確保圍巖穩定。開挖臺架到位后，及時找出掌子面和拱部危石，找頂人員必須專人負責、并且安排有施工經驗的熟練工人施作。噴砼必須按試驗室的配合比拌制，噴砼時不能將噴頭對準自己和別人。拱架必須按施工技術交底加工、

28、安裝，不能隨總施作，必須將拱架間距控制在規范允許范圍內。錨桿的長度、直徑必須符合設計要求，錨固劑或漿液必須密實,鎖腳錨桿深度必須打夠尺寸并與拱架焊接牢固。噴砼時不能填石棉瓦、竹片等、小的坍腔可隨填隨噴砼，大的坍腔必須注漿和泵送砼回填。連接鋼筋必須按要求施作。3.施工期間，現場施工負責人應會同有關人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質地段每班應設專人隨時檢查，當發現支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現場，再行加固。4.洞內支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質破碎、風化嚴重和土質隧道時，應盡量縮小支護工作面。當短期停工時，應將

29、支撐直抵工作面。5.不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。6.噴錨支護時，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應配戴防護用品；機械各部應完好正常，壓力應保持在0.2MPa左右；注漿管噴嘴嚴禁對人放置。7.當發現已噴錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發現圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。8.當發現測量數據有不正常變化或突變，洞內或地表位移值大于允許位移值，洞內或地面出現裂縫以及噴層出現異常裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知作業人員撤離現場，待制定處理

30、措施后才能繼續施工。八、 襯砌1.隨著隧道各部開挖工作的推進，應及時進行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質不良地段的洞口必須首先完成。2.襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋葢凶銐虻膬艨眨员ＷC車輛、行人的安全通過。3.腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結實。木板之端頭，必須搭于支點上。高于2m的工作平臺上應設置不低于1m的欄桿。跳板應設防滑條。4.腳手架及工作平臺上所站人數及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量。5.在洞內作業地段傾卸襯砌材料時，人員和車輛不得穿行。6.機械轉動部分應設置防護罩，電動機必須有接地裝置。

31、移動或修理機器及管線路時，應先停電，并切斷電源、風源。7.安裝、拆除模板、拱架時。工作地段應有專人監護。拆下的模板不得堆放在通道上。8.襯砌用的石料及砌塊，應采用車輛運送。裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機械提升。當砌筑高度在1.5m以下時，允許使用跳板抬運，但跳板應架到與隧道平行的位置。9.用石料砌筑邊墻時，應間歇進行。當砌筑高度至23m時，應停止4小時后方能繼續砌筑。若墻后超挖過大，回填層應逐層用干(漿)砌料填塞，以免坍塌。10.壓漿機在使用前應進行檢查并試運轉，管路聯接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應配戴護目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落

32、，并設法躲避；拔取時必須在撤除壓力后進行；檢修和清洗時，應在停止運轉、切斷電路、關閉風門后，方準進行。11.采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距離開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應能保證運輸車輛的順利通行。混凝土灌筑時，必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺應滿鋪底板，并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉。12.嚴禁在洞內熬制瀝青。九、 通風及防塵 1.隧道施工時的通風應設專人管理，應保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.53 m3。2.無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉時任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放

33、在通風管或管口上。3.施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。4.在鑿巖和裝碴工作面上應做好下列防塵工作：(1)放炮前后應進行噴霧與灑水；(2)出碴前應用水淋透渣堆和噴濕巖壁；5.防塵用水的固體質含量不應超過50mgL。水池應保持清潔，并有沉淀或過濾設施。十、 照明、排水及防火（一） 照明1.隧道內的照明燈光應保證亮度充足、均勻及不閃爍，應根據開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。2.隧道內用電線路，均應使用防潮絕緣導線，并按規定的高度用磁瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上，或捆扎在一起。開關外應加木箱蓋。采用封閉式保

34、險盒。如使用電纜亦應牢固地懸掛在高處，不得放在地上。3.隧道內的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理，檢修電路與照明設備時應切斷電源。4.在潮濕及漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。（二） 排水1.在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應根據涌水量的大小，設置大于20涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應在導坑的一側或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。2.抽水設備宜采用電力機械，不得在隧道內使用內燃抽水機。抽水機械應有一定的備用臺數。3.如發現工作面有大量涌水時，立即停止全部工作并撤至安全地點。（三） 防火1.設置有效而數量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更

35、換，不得挪做他用。2.洞口20m范圍內的雜草必須清除。火源應距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內嚴禁煙火。洞內嚴禁明火作業與取暖。3.洞內及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風動工具應在專用硐室內，并設置外開的防火門。十一、 瓦斯防治1.施工發現瓦斯時，應加強通風，采取防范措施。2.瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。3.隧道內嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須接受檢查，嚴禁將火柴、打火機及其他可自燃的物品帶入洞內。4.掘進工作面風流中的瓦斯濃度達到1時，必須停止電鉆打眼；達到1.5時，必須停止工作，撤出人員，

36、切斷電源，進行處理。放炮地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1時，嚴禁裝藥放炮。電動機附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5時，必須切斷電源停止運行。掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度達到2時，其附近20m內必須停止工作，切斷電源。5.因超過瓦斯濃度規定而切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降低到1以下時方可開動；使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面只準人工復電。第五章 有毒有害氣體防治隧道施工有毒有害氣體主要指：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、二氧化鈉（NO2）等氧化物；甲烷（CH4）即瓦斯、粉塵等。一、 通風為預防有毒有害氣體對施工人員身體健康的危害，保障施工正常進行及安全生產，首先要

37、求隧道施工通風應能滿足洞內各項作業所需的通風量。1.采用風管式通風。通風量要能保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.53 m3。風速在全斷面開挖不小于0.15，坑道內不小于0.25，但均不應大于6。2.洞內各開挖面同時放炮，應能保證在20分鐘內通風完畢，使炮煙濃度稀釋到規定要求。3.施工通風系統應能每天24小時不停的連續運轉，在正常運轉時，洞內各部位的風速不應小于最小允許風速。二、 有毒有害氣體檢測1. 易燃易爆氣體對隧道中CH4等易燃易爆氣體，要隨時采用測爆儀對其濃度進行監測，使其濃度在安全的爆炸危險度內；若有超標，及時加強通風，當瓦斯含量在0.5以下時，每小時檢查一次，0.5以上時，應隨時檢查，檢

38、查作業不得離開該工作面。2. 有毒有害氣體對隧道內中的有毒有害氣體，采用專用檢測儀器和不定期進行檢測，特別是爆破后。保證其濃度符合國家的最好容許濃度等有關規定，若發現毒性危險較大的區域。必須進行有毒氣體自動檢測，在達到致人中毒濃度時即可發出警示。3. 氧氣含量檢測空氣中缺氧會對人體產生影響，到一定程度即可導致窒息死亡事故，定期和不定期對隧道內氧氣含量進行檢測，當氧氣含量低于18時，嚴禁入內工作。4. 專人檢測隧道施工過程中，對含氧量，有毒有害氣體等的檢測安排專人進行檢測。在施工過程中操作人員感覺不適，應立即通知檢測員進行檢測。三、 施工安全作業規程施工人員嚴格按施工安全作業規程進行施工作業。1

39、.爆破后必須在15分鐘后并經通風排險有毒有害氣體后，方可入洞作業。2.若發現隧道內有可燃氣體，洞內嚴禁煙火、不準在洞內進行電焊、氣割等有明火的作業。3.洞內爆破不得使用TNT、苦味酸，黑色火藥等有毒氣體的炸藥。四、 防塵1.濕式鑿巖標準化濕式鑿巖，即“水風鉆”，目前，我國一般采用中心供水式，高壓水從機尾進入，經過水針流向鉆桿，最后達到鉆頭，破碎的巖粉被濕潤成漿，從炮眼流出。2.機械通風正常化機械通風可稀釋洞內空氣中的粉塵含量，因此在施工作業期間要不同斷的保持風機運轉。3.噴霧灑水經常化噴霧灑水不但能降低因爆破、出碴等所產生的粉塵，而且還能溶解少量的有毒有害氣體：如二氧化碳、氧化氫等，并能降低溫

40、度，使空氣清新。五、 個人防護個人防護主要指戴防塵、防毒口罩。洞內施工人員必須戴防塵口罩，當有毒有害氣體含量較高時，必須戴防毒口罩。同時保持良好的洞內、洞外聯系，一旦洞內發生緊急情況，立即與洞外值班人員聯系第六章 施工安全技術操作規程一、 洞內施工機械操作規程（一） 通風機1.通風機及管道的安裝，必須保證在高速運轉情況下穩定牢固保證安全運行。不得露天安裝，作業處必須有防火設備。2.主機和管件的連接應符合要求，安全防護措施應齊全有效。3.通風機風扇應緊固，并查看應正常及無障礙物，確認合格后方能開機。4.風管接頭要嚴密，口徑不同的風管不能混合連接，風管轉角處應做成大圓角。風管出風口距工作面不宜太近

41、，以610m為宜。風管安設不應妨礙人員行走及車輛通行，如架空安裝，支點及吊掛必須牢固可靠。隧道工作面附近的管道應采取保護措施、防止放炮砸壞。5.通風機及通風管，應裝有風壓水柱表，以便隨時檢查通風情況。6.運行中發現不正常響聲以及電弧冒煙或風扇葉片磨損護罩時，必須立即拉閘后檢修。7.運行中電動機溫升超過銘牌上規定時，必須拉閘停機檢修或降溫。8.運轉中不準檢修，凡無逆止裝置的風機必須待風道回風消失后，方允許檢修。9.嚴禁在通風機和通風管上放置或懸掛任何物件。10.作業后，切斷電源。（二） 風動鑿巖機1.風動鑿巖機的使用條件：風壓宜為0.50.6Mpa,風壓不得小于0.4Mpa；水壓應符合要求；壓縮

42、空氣應干燥；水應用潔凈的軟水。2.使用前，應檢查風、水管，不得有漏水、漏氣現象，并應采用壓縮空氣吹出風管內的水分和雜物。3.使用前，應向自動注油器注入潤滑油，不得無油作業。4.將釬尾插入鑿巖機機頭，用手順時針應能夠轉動釬子，如有卡塞現象，應排除后開鉆。5.開鉆前，應檢查作業面，周圍石質應無松動，場地應清理干凈，不得遺留瞎炮。6.在深坑、溝槽、井巷、隧道、洞室施工時，應根據地質和施工要求，設置邊坡、頂撐或固壁支護等安全措施，并應隨時檢查及嚴防冒頂塌方。7.嚴禁在廢炮眼上鉆孔和騎馬式操作，鉆孔時，鉆桿與鉆孔中心線應保持一致。8.風、水管不得纏繞、打結，并不得受各種車輛輾壓。不應用彎折風管的方法停止

43、供氣。9.開鉆時，應先開風、后開水；停鉆后，應先關水，后關風；并應保持水壓低于風壓，不得讓水倒流入鑿巖機氣缸內部。10.開孔時，應慢速運轉，不得用手、腳去擋釬頭。應待孔深達1015mm后再逐漸轉入全速運轉。退釬時，應慢速徐徐拔出，若巖粉較多，應強力吹孔。11.運轉中，當遇卡釬或轉速減慢時，應立即減少軸向推力；當釬桿仍不轉時，應立即停機排除故障。12.使用手持式鑿巖機垂直向下作業時，體重不得全部壓在鑿巖機上，應防止釬桿斷裂傷人。鑿巖機向上方作業時，應保持作業方向并防止釬桿突然折斷。并不得長時間全速空轉。13.當鉆孔深度達2m以上時，應先采用短釬桿鉆孔，待鉆到1.01.3m深度后，再換用長釬桿鉆孔

44、。14.在離地3m以上或邊坡上作業時，必須系好安全帶。不得在山坡上拖拉風管，當需要拖拉時，應先通知坡下的作業人員撤離。15.在巷道或洞室等通風條件差的作業面，必須采用濕式作業。在缺乏水源或不適合濕式作業的地方作業時，應采取防塵措施。16.在裝完炸藥的炮眼5m以內，嚴禁鉆孔。17.夜間或洞室內作業時，應有足夠的照明。洞室施工應有良好的通風措施。18.作業后，應關閉水管閥門，卸掉水管，進行空運轉，吹凈機內殘存水滴，再關閉風管閥門。（三） 混凝土噴射機1.管道安裝應正確，連接處應緊固和密封。管道通過道路時，應設置在地槽內并加蓋保護。2.起動時，必須先送入壓縮空氣，電動機旋轉方向應與機體所示箭頭方向相

45、符，然后才能加料。停機前應先停止加料，然后再停機與停送壓縮空氣。3.噴射機應保持內部干燥和清潔，加入的干料配合經及潮潤程度必須合乎噴射機性能要求，不得使用結塊的水泥和未經篩選的砂石。4.機械操作和噴射操作人員應密切聯系，送風、加料、停機、停風以及發生堵塞等應相互協調配合。5.噴嘴的前方或左右5m范圍內不得站人，工作停歇時，噴嘴不得對向有人方向。6.作業中，暫停時間超過一小時，必須將倉內及輸料管內的干混合料(不加水)全部噴出。7.如輸料軟管發生堵塞時，可用木棍輕輕敲打外壁，如敲打無效，可將膠管拆卸用壓縮空氣吹通。8.轉移作業面時，供風、供水系統也應隨之移動，輸料軟管不得隨地拖拉和折彎。9.作業后

46、，必須將倉內和輸料軟管內的干混合料(不加水)全部噴出再將噴嘴拆下清洗干凈，并清除噴射機外部粘附的混凝土。（四） 鋼模板襯砌臺車1.臺車工作前，應做好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護裝置，避免臺車漏電和電機反轉造成逆向行駛。2.檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應完好。臺車前進方向無危巖和障礙物。機械制動系統完好。在確認各部完好無誤時，再鳴號前進。3.臺車行走時，應有專人指揮。臺車前后左右頂部要設防護崗。操作人員要聽從指揮，嚴守崗位。4.實行掛牌制，訂好前后眼木。準備充分后由指揮人員以正確手勢或鳴哨為準，開動前回鈴示警。穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認無誤時再啟動通過。

47、5.臺車的起吊機具必須遵從規定不得任意更換，并有專人負責操作。起吊前必須對各部認真檢查，起吊時機具下嚴禁站人，起吊作業中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認起吊機具已起作用后方可作業。6.組裝翻轉模板及走道板時，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進行，以確保安全無誤。7.臺車立模時，必須先將機械制動，作好防護、確保無閑雜人員進入工作區。操作時要精神集中，認真細致。8.高空作業時操作人員應拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。9.工作完成后關掉電源，將臺車清洗干凈，但必須防止水進入電氣部分。10.對臺車進行維護保養，對各潤滑點加注潤滑油(脂)。二、 隧道施工安全用電操作規程（一）

48、 動力線路1.配電變壓器嚴禁采用中性點直接接地方式，但專供架線電機車交流設備用的專用變壓器除外。嚴禁由地面上中性點接地的變壓器或發電機直接向洞內供電。2.洞內檢修、搬遷電氣設備（包括電纜和電線）時，應切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。若需帶電搬遷設備時，應制訂出安全措施，在專職技術人員的監護下進行。（二） 電氣設備1.操作洞內電氣設備，必須符合下列規定：（1）非專職電氣值班人員，不得操作電氣設備。（2）操作高壓電氣設備主回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。（3）手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應有良好絕緣。使用前應進行絕緣檢查。（4）低壓電氣設備宜

49、加裝觸電保安器。2.電氣設備外露的轉動和傳動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護罩。3.洞內防爆電氣設備，在安裝前應由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能，合格后方準安裝。使用期間應定期進行測試與檢查。5.直接向洞內供電的饋電線上，嚴禁裝設自動重合閘；手動合閘時，必須與洞內值班員聯系。5.36V以上的電氣設備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設備的金屬外殼、構架等，必須有保護接地。電氣設備的保護接地，每班均應由當班職能人員進行一次外表檢查。6.電氣設備的檢查、維修和調整工作，必須由專職的電氣維修工進行。7.通風機房、絞車房、變電所等必須設有事故照明設備。8.洞內照明的燈光應保

50、證亮度充足、均勻及不閃爍。9.凡易燃、易爆等危險品的庫房或洞室，必須采用防爆型燈具或間接式照第七章 安全事故應急救援預案隧道施工屬高危施工項目，安全事故應急預案制訂的目的是為了最大限度的降低和減少在施工過程中因坍塌、冒頂、涌水、瓦斯圍巖等和高空墜落、物體打擊、觸電等事故引起的人身傷亡。本隧道安全領導小組在項目應急救援領導小組領導下進行應急救援工作的開展。一、 隧道坍塌事故應急預案隧道坍塌是指隧道施工中遇軟弱或破碎圍巖發生突變時引起的較大及以上規模的土石塌方事故，是隧道施工中較為常見和嚴重的地質災害之一，一般情況下會造成較大的經濟損失，有時還會引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補的損失，因

51、此在施工中應引起項目部高度重視。當遇軟弱破碎圍巖或地質條件發生突變時，應及時采取相應的施工技術措施，以防止隧道坍塌帶來的嚴重損失，做到防患于未然，確保不發生任何隧道坍塌事故；當發生隧道坍塌時，應盡量保證避免人員傷亡；若發生人員傷亡時，應采取積極的搶救措施，控制隧道坍塌帶來的損失，減少人員傷亡程度，積極組織人力、物力、財力彌補坍塌損失，盡快恢復正常施工生產。（一） 預防措施1.技術人員依據設計圖紙、相關隧道施工規范進行技術交底，認真領會設計意圖，嚴格要求事故班組按技術交底施工。2.開挖掌子面應及時布點，實行監控量測。對拱部下沉、兩側收斂/鼓脹、中間彎折及發生位移時進行回歸分析，及時反饋至項目部指

52、導前方施工作業。3.隧道開挖支護應具有超前性、及時性和實效性。根據不同類別圍巖性質，依照設計及時施作支護，確保圍巖開挖后穩定，防止圍巖變化而引起坍塌。4.當遇到與設計地質不相符，而圍巖自穩力又極差，極易坍塌時，現場必須立即采取果斷支護措施，在確保施工人員生命安全的情況下，及時進行封閉支護，防止圍巖變形擴大，引起坍塌。5.支護相對穩定后，及時向監理部、設計院上報，根據現場實際地質情況采取相應的變更設計施工支護措施，以防止隧道坍塌，確保施工人員安全及施工生產順利進行。6.若現場無法及時進行封閉，而又無法保證施工安全，或已有明顯坍塌預兆時，現場安全員、領工員或工班長，必須立即組織人員撤離可能坍塌危險

53、區，在撤離時，應保持秩序，危險部位先撤出的原則，嚴禁出現亂擁、亂擠的現象，以防止其它意外事故的發生。7.所有人員撤出坍塌危險區域后，現場安全員在安全位置負責觀察圍巖變化情況，同時設置安全警戒線，防止其他人員進出危險區域。8.立即通知項目部經理、副經理、總工程師及相關人員立即赴現場處理，采取相應的施工技術措施，防止坍塌，確保施工人員生命安全，保障正常施工順利進行。（二） 應急處理措施1.當發現坍塌時，發現人應及時發出警告信號，在危險區域的人員立即撤離，同時禁止其他工作人員接近或進入危險區域。2.工作人員撤離至安全位置后，及時清點現場施工人員數量，查看有無人員傷亡情況。3.現場負責人或值班安全員、

54、工班長等立即報告項目部領導，并立即啟動應急搶險程序。4.當發生人員傷亡時，立即采取緊急救援工作，救援時必須2人以上進行防護，在確保救援人員無生命安全威脅的情況下進行搶救工作；若坍塌繼續無法救援時，則在安全位置守侯待命，以便及時進行搶救，搶救過程中一定要保證搶救人員的生命安全，防止坍塌損害進一步擴大。5.當搶救出傷員時，根據傷員人數、受傷程度，由醫務人員在現場采取相應的救治措施，采取“先重后輕”的原則及時將傷員送到醫院進行搶救、治療。6.若坍塌特別嚴重，自身救援能力有限時，應立即上報地方政府或相關救助部門，請求緊急救援，同時做好相關配合救援工作。7.現場采取與坍塌程度及范圍相對應的施工技術措施，

55、控制坍塌的進一步發展。在確保施工人員安全的環境下，積極進行坍塌處理，盡快恢復正常施工生產。8.根據傷亡程度及時向上級機關匯報坍塌損害情況，等待上級指令或進一步調查、處理。二、 隧道突泥涌水事故應急預案突泥涌水是指如隧道施工中遇到暗河、溶洞、承壓水等不良地質情況發生較大（以上）規模的涌水、涌泥事故，一般以水、淤泥、泥砂為載體迅速突出，是隧道施工特別嚴重的地質災害之一，一般地質條件下不易發生，但由于其具有較強的隱蔽性和不可預見性，極易造成嚴重的經濟損失，甚至造成人員傷亡。因此，在地下水、巖溶水發育的軟弱破碎圍巖隧道施工中應特別注意。當遇到有突泥、涌水先兆或無法保證安全特別危險時，現場負責人應立即組

56、織人員及施工機械撤離至安全位置，停止施工等待處理。（一） 預防措施1.技術人員首先查閱設計圖紙及相關地質資料，分析地質及地下水系發育情況。2.實地踏勘與分析，主要有進行上山描繪地質圖及走向，水文水系觀測等。3.實行超前地質預報，如超前探孔，局部地質描繪及分析，否則不能進行施作。4.如通過分析，可能有突泥、涌水可采用鉆孔、小導坑方式進行應力釋放，對危險程度較高地段可采用設止漿墻封堵，迂回導坑通過等施工技術方案。5.地表截水。6.底洼處抽水降低水位。7.隧道開挖施工過程中設旁站人員，隨時觀察巖壁和巖縫，如有險情則及時排危或撤離，起防護作用。8.有危險地區要設立警示標志和警戒線，嚴禁非搶險人員的進入

57、。9.施工至軟弱破碎、地下水發育段時，應實施超前地質探測預報，設計有超前地質鉆探預報方案時，按設計進行施作，設計無超前地質預報時，一般采取超長鉆眼（鉆眼長度5m以上），以探知前方圍巖地質情況，根據所鉆探的地質情況，及時反饋至項目部領導和技術室，分析突水、涌泥可能性。若有突泥涌水可能性，有設計則按設計方案進行處理，若設計無針對性施工方案，立即上報監理部、設計院及業主等，要求設計院設計相應的施工方案，防止突泥涌水的發生。10.派專職安全員進行觀察防護，以保證發生突泥涌水時，人員及機械設備不受損害。11.在確保施工人員生命安全的情況下，項目部應積極組織人力、物力、財力對可能發生的突泥涌水進行處理，及

58、時封閉支護或相應的加強支護措施，防止突泥涌水事故的發生。12.若發現有突泥涌水先兆，且極其危險時，必須立即停止施工，現場值班領導、領工員、工班長或值班安全員，要立即組織人員、機械迅速撤離危險區域，若洞內部分無法迅速撤離的機械設備，則以人為主，先撤人，直至撤出洞外，保證人員生命安全。同時做好安全防護，必要時在洞外設置沙袋，防止突泥突水涌出洞外，對洞外機械設備造成損壞，確保人員生命安全及財產不受損失。（二） 應急處理措施1.當發生突泥涌水突發事故時，在場值班領導、領工員、工班長或安全員，應立即組織人員迅速撤離危險區域，無法立即撤離的機械不予撤離，以人為主，確保施工人員生命安全。2.撤離危險場所（一

59、般撤離至洞外）后，立即清點現場施工人員數量，查看有無人員未逃離現場，并立即上報有關情況給項目部領導。3.項目部領導接到通知后，應立即啟動應急救災程序，組織人力、物力全力搶險救災，減少降低災害損失。4.當發生人員傷亡時，按緊急搶險方案及時進行救援工作。在確保救援工作人員無生命安全威脅的情況下進行搶救工作，若自身無救援能力時，及時上報巴東縣人民政府或相關部門進行救援，同時做好相關配合救援工作。5.當搶救出傷員時，根據傷員人數、受傷程度，由醫務人員在現場采取相應的急救措施后，按照“先重后輕”的原則，及時將傷員送到醫院進行搶救、治療。6.現場采取安全警戒線或隔離措施，防止其他人員進入危險區域，避免災害

60、損失的擴大。7.根據災害損失情況，按照國家和地方各級政府有關法律、法規及條文的相關規定，及時上報上級機關或相關部門，等待下一步的調查處理。三、 觸電事故應急預案隧道內的觸電事故主要是指因施工現場下列工序或作業存在觸電事故重大危險源而引發的人員觸電事故，會造成人員傷亡及財產損失：未使用TN-S系統，工作零線帶電。電動設備金屬外殼與PE線（保護零線）連接失效或連接少于2處（未重復接地）。作業臺架或移動照明未使用安全電壓。電線路絕緣破損漏電，且電器設備開關箱漏電保護器失效或漏電保護器參數選擇不合理。機電設備帶電維修。電工、電焊作業不使用個體防護用品。變配電設備屏護失效等。外電線路防護安全距離不夠。（

61、一） 預防措施1.制定完善的施工用電安全管理制度、安全技術措施，按規定維修檢查電器設備和線路，確保電器安全可靠。2.施工臨時用電應采用TNS保護系統，按電源系統中性點是否接地，分別對電器設備采用保護接零系統或保護接地系統。3.在電源系統中性點接地的TNS系統中，按漏電保護器安裝和運行標準要求，對所有的設備安裝漏電保護器和實現漏電保護器的分級保護。4.在潮濕、金屬占有系數較大的工作環境，如機加工車間、空壓機房、鍋爐房等場所，應選用加強絕緣或雙重絕緣（類）的電動工具、設備和導線，隧道內作業臺架、襯砌臺車和移動照明應采用安全電壓。5.施工現場的配電箱、開關箱、電線路應嚴格執行日常巡檢制度，破損的配電

62、箱、開關箱應立即更換，高壓、變配電設備的圍欄、屏護高度應滿足防護屏安全要求中的規定，當安全距離不足時，還應采取相應的安全技術措施。6.采用連鎖保護安全技術防止觸電事故，如雙電源的自動切換連鎖保護安全裝置，電焊機空載斷電或降低空載電壓裝置等。7.采用絕緣防護用品（絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等）預防觸電事故。8.對作業人員進行觸電應急救援知識培訓。（二） 應急處理措施1.事故發生后，現場人員應立即向項目部匯報事故時間、地點、方位、觸電原因、受傷人員情況。有人員受傷時及時撥打急救電話。2.脫離電源。在能判定事故電源的情況下應立即切斷電源，如果開關不在附近或弄不清開關在那里，應用適當的絕緣工具將觸電者與

63、電源分開，切不可直接用手或其他金屬及潮濕的物件作為救護工具。救護人員最好用一只手，以防自己觸電，同時，防止觸電者脫離電源后可能的摔傷，應考慮防摔措施，使觸電人脫離帶電體并進行救護。 3.現場急救。當觸電者脫離電源后，應根據觸電者的具體情況，迅速對癥救護?，F場運用的主要救護方法是人工呼吸和胸外擠壓法。應當注意，急救要盡快進行，不能等候醫生的到來，在送往醫院的途中也不能中止急救。四、 爆破事故應急預案（一） 預防措施1.爆破作業地點有下列情形之一時，禁止進行爆破工作。（1）有冒頂或邊坡滑落危險；（2）支護規格與支護說明書的規定有較大出入或工作面支護損壞；（3）通道不安全或通道阻塞；（4）工作面有涌

64、水危險或炮眼溫度異常；2.禁止進行爆破器材加工和爆破作業的人員穿化纖衣服。3.禁止拔出或硬拉起爆藥包或藥柱中的導火索、導爆索，導爆管或電雷管腳線。 4.爆破后，爆破員必須按規定的等待時間進入爆破地點，檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現象。5.爆破員如果發現冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現象，應及時處理，未處理前應在現場設立危險警戒或標志。（二） 應急處理措施1.隧道施工爆破事故發生后，現場值班領導應立即將事故現場人員撤離疏散至安全地帶，同時，將事故情況報告項目部。2.項目部在得到事故報告后，應立即啟動應急救援程序，電話通知急救中心進入現場搶救傷員。3.隧道施工爆破事故發生后，總指揮應到事故現場指揮搶險，與行動組、搶險組查看險情，確定是否有傷亡或失蹤人員，在保證安全的情況下，迅速搶救傷員，如有失蹤人員馬上確定搶救方案，立即展開搜救。