1、目錄1、編制依據12、編制原則13.工程概況23。1 冬季施工特點23.2冬季施工時段的確定23。3 冬季施工技術要求54、冬季施工總體組織及規劃64。1 管理目標64。2 組織機構64.3 總體思路75、攪拌站冬季施工措施75。1 攪拌站冬季施工措施75.2 熱工計算95。3 溫度監控126、鋼筋砼箱涵冬季施工方案136.1鋼筋施工136.2混凝土攪拌、運輸136.3混凝土施工措施146.4混凝土養護147、冬季施工主要物資及人員培訓157.1 主要物資157.2、人員培訓168、質量保證措施169、安全保證措施1710、冬季施工注意事項1911。 附表：測溫度記錄表21鋼筋混凝土箱涵冬季施

2、工方案1、編制依據1.2.1公路橋涵施工技術規范、公路工程質量檢驗評定標準等有關技術規范及標準；1。2.2交通部高速公路施工標準化技術指南；1。2。3公路工程施工安全技術規程；1.2.4公路工程技術標準;1。2.5公路隧道設計規范；1.2.6公路隧道施工設計規范；1。2.7公路工程質量檢驗評定標準；1.2。8混凝土外加劑應用技術規范；1。2。9我公司在寒冷地區施工的相關經驗； 1.2.10西藏拉薩堆xx地區氣候氣象資料。2、編制原則2.1在滿足工程總體工期要求的情況下,不適宜在冬季施工的項目盡量避開不利季節,因工程需要必須進行冬季施工的項目應采取必要的防凍措施，確保工程質量。2.2積極與當地氣

3、象部門取得聯系,隨時掌握氣候變化情況,及時對已施工的工程采取防護措施，做好防凍物資的備料工作.2。3 冬季施工要注意結構混凝土的養護,采取必要的保溫措施，保證施工生產的正常進行.2。4 冬期施工期間，混凝土強度達到設計強度的40之前，不得受凍；浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時，其強度不得小于設計強度的75.2.5 混凝土在低溫條件下強度能繼續發展，并能滿足施工工期的要求以及設計強度的要求。2.6 在杜絕混凝土早期受凍的前提下，在最短的施工期限內，以最低的冬季施工費用，獲得優良的施工質量.2.7 吸收國內外同類工程框架箱涵冬季施工方案和成功經驗，結合工程實際情況，確保萬無一失.3。工程概況3.1

4、 冬季施工特點3。1。1冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以混凝土工程居多。3.1.2質量事故出現的隱蔽性、滯后性.即工程是冬天施工的,大多數在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者返工，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。3.1。3冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜.往往有一些質量事故的發生,都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。3。2冬季施工時段的確定當工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3d低于5或最低氣溫低于-3時，混凝土施工

5、應符合本方案有關規定執行.冬季施工的起止日期為:當冬季到來時，如連續3天的日平均氣溫穩定在5以下或最低氣溫低于3時,則此3d后的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時,最后一個3d的日平均氣溫穩定在5以上，則此3d的最后一天為冬季施工的終日。我標段施工主要區域位于拉薩市堆xx區德慶鄉，經過氣象網查詢及現場調查，本地區去年11月份的平均天氣氣溫狀況為：本地區2017年4月份的平均天氣氣溫狀況為:按照冬季施工標準,本項目擬定在11月1日以后需按冬季施工考慮。次年4月18日以后日平均氣溫均在5以上，可不按冬季施工考慮。具體的冬季施工日期以業主文件及本年度實際氣溫來確定。3。3 冬季施工技術要求3.

6、3.1嚴格執行相應的規范要求，確保混凝土出機溫度不低于10，入模溫度不低于5。主要措施應以加熱拌和用水為主,輔以骨料、減水劑、引氣劑保溫，砂倉要設溫度計，溫度不能低于5,拌和用水加熱溫度不宜高于80,并適當延長攪拌時間（攪拌時間180s左右）,確保拌和物性能滿足要求。3。3。2對相關設施和混凝土原材料應提前采取防雪、防凍等措施,必須保證骨料清潔，不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。加強料倉、輸水管、傳送帶、罐車、泵車的保溫措施，盡量減少過程中熱量散失。3.3。3混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的積雪和污垢。3。3。4鋼材在運輸和加工過程中，應注意防止刻痕和碰傷，以避免缺陷的存在產生應力集中而

7、導致鋼筋脆斷.鋼筋應離地200mm以上堆放，應用彩條布對鋼筋材料加以覆蓋,以防雨、雪、灰塵等,在冰雪天氣及時清理積雪。3.3。5 冬期的鋼筋焊接時，應對鋼筋進行預熱處理，還應防雪擋風,焊后的接頭嚴禁立即碰到冰雪，且必須在焊縫冷卻之后敲掉藥皮。3。3。6當用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土、其抗壓強度達到設計強度40%前不得受凍.3。3。7冬季施工不得直接灑水養護，宜噴涂養護劑或采取保濕增濕措施。保證混凝土的出機溫度不低于10，入模溫度不低于5。帶模養護期間混凝土內部溫度與表面溫度,表面溫度與環境溫度之差不宜超過15。拆除模板時,應邊拆模邊包裹，拆模強度不低于設計強度40。3.3。8混凝土澆

8、筑前，施工現場應采取防風、防凍保護措施，應清除模板、鋼筋上的冰雪和泥垢.混凝土入模前，應采取專用設備測定混凝土溫度、坍落度、含水量及泌水率等性能,拌和物性能滿足規范要求方可入模澆筑。新澆筑混凝土入模溫度與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質表面溫度的溫差不得大于15;與新澆筑混凝土接觸的已硬化混凝土、巖土介質、鋼筋和模板的溫度不得低于2。3.3。9 嚴格控制混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比，縮短混凝土到施工現場的時間，做到隨到隨澆筑。3。3.10混凝土罐車的罐體要用保暖罐衣包裹，混凝土罐車水箱要加防凍液,柴油要換為20柴油（溫度更低時要換為30柴油),混凝土運輸前應將運輸道路上的積雪清掃除,并將混

9、凝土罐車的車輪裝上防滑鏈。4、冬季施工總體組織及規劃4。1 管理目標（1） 安全目標：冬季施工期間無火災、觸電、職工傷亡等事故發生。（2） 質量目標:冬季施工的產品驗收合格率100，確保工程質量全面達到國家及鐵道部客運專線工程質量驗收標準。4.2 組織機構為加強冬季施工管理，確保工程建設工期、質量、安全，全面實現預期目標,針對冬季施工特點，以精干高效、以崗定人的原則,組建職能完善、體系健全、精干高效的管理機構。冬季施工領導小組：組 長：副組長: 組 員：職責：（1）組長：負責鋼筋砼箱涵冬季施工方案的全面落實及督促工作.（2）副組長:制定鋼筋砼箱涵冬施管理辦法，明確分工,責任到人;編制鋼筋砼箱涵

10、冬施方案，并監督、檢查、指導方案的落實.（3）物資部：負責鋼筋砼箱涵冬施物資供應。（4）攪拌站：負責混凝土原材料加熱保溫及混凝土供應.(5）工程部:負責制定鋼筋砼箱涵冬施方案，并組織落實。（6）安質部:負責制定鋼筋砼箱涵冬施期間的安全質量管理方案，并貫徹落實.（7)試驗室：負責鋼筋砼箱涵冬施期間原材料、混凝土出機、入模溫度的檢測及冬施期間混凝土試塊的管理。(8）各架子隊:負責落實鋼筋砼箱涵冬施措施。4。3 總體思路冬施期間隨時有可能遇到大風、大雪、寒流等導致氣溫急劇下降的惡劣天氣.每次寒流天氣雖短，但氣溫下降幅度大，溫保措施是冬施的關鍵，出問題的可能性最大，必須做好一切應對措施。對施工部位未能

11、達到抵抗凍害的成品，必須加強施工保溫措施,預防可能發生的質量事故。當環境晝夜平均氣溫連續3d高于5時解除冬季施工。5、攪拌站冬季施工措施5.1 攪拌站冬季施工措施混凝土生產嚴格按冬季施工規程組織施工，確保混凝土出機溫度不小于+10，入模溫度不小于+5,并控制好以下主要工序：（1）施工用水：攪拌站生產用水采用蓄水池內蒸氣加熱,加熱溫度在60以上,水池用保溫材料砌筑、覆蓋，避免熱量散失。施工中注意及時補水，以確保攪拌用水量滿足施工需要。(2）粗細骨料：砂子、碎石儲料倉三面封閉，進出料側掛帆布簾遮擋保溫，并在儲料倉內部布設電暖器進行加熱升溫，另外用棉被進行覆蓋保溫，加熱溫度在5以上；混凝土攪拌完畢后

12、，立即按規定數量補充砂石等地材，以保證砂石料有足夠的溫度回升時間.（3)水泥:水泥存放于水泥罐中，將水泥罐外圍包裹一層保溫材料，保證水泥溫度在0以上。(4）外加劑：將存有水劑的容器放入熱水中進行加熱，加熱后外加劑的溫度在3040之間.（5）拌合樓投料前，先用熱水沖洗攪拌機,拌合樓溫度要保持在+10以上。投料順序為：先投放砂、石和用水量的3/4攪拌，再加水泥、外加劑攪拌，最后加剩余的水攪拌。攪拌時間較常溫拌合時間略長,一般可延長50,并嚴格控制砼的坍落度。（6）主機房保溫：主機房每層放電暖器對主機、過渡艙、計量稱進行保溫。另門窗掛棉門簾封閉嚴實,確保主機房溫度0以上，保證拌料系統正常運轉。(7）

13、主機接料口三面用彩板進行密封,進出車道加工棉窗簾，內生火爐2個，保證混凝土從主機放料到輸送車時減小熱量損失，確保混凝土質量.（8）攪拌上水管道及外加劑管道購買巖棉管進行保溫。外加劑房子內放電暖器一臺進行保溫，門窗加棉門簾進行密封，溫度保證5度以上.（9）機械及輸送車冬施保溫措施:更換冬季燃油及潤滑油，冷卻系統用防凍液,制動系統加入酒精,加工棉保溫套等措施確保車輛冬季正常運轉.（10）嚴把原材料質量關，不合格材料禁止進場。（11）從鍋爐至攪拌機的供熱管路采取保溫措施防止熱量損失過大。（12)定時進行砼出機溫度、拌合水溫度及骨料溫度的檢測監控，并作好記錄以便及時調整。(13）砼運輸采用攪拌車運輸,

14、在攪拌車的筒體外側增加保溫的棉罩或其它保溫罩，減少砼在運輸過程中的熱量損失。泵車管道加工棉保溫套進行包裹保溫，混凝土澆注過程中加快灌注施工速度，減少混凝土施工過程中的熱量散失,下料時逐車檢測砼溫度，低于5的砼堅決不予采用。5。2 熱工計算以C20為例進行熱工計算。C20混凝土配合比材料名稱水泥砂子碎石水外加劑數量(kg)1928959691763。20（1）混凝土拌合的理論溫度混凝土拌合物的熱量系各種材料提供的熱量，按材料的重量、比熱及溫度的乘積相加求得，混凝土拌合物的溫度按下式計算：To=0。92(mceTce+msaTsa+mgTg）+4.2Tw（mwwsamsawgmg）+c1（wsam

15、saTsa+ wgmgTg）c2(wsamsa+wgmg）4。2mw+0。92(mce+msa+mg)式中: To混凝土拌合物溫度（)；mw、mce、msa、mg水、水泥、砂、碎石的用量(kg）；Tw、Tce、Tsa、Tg水、水泥、砂、碎石的溫度（）;wsa、wg砂、碎石的含水率（ )；c1、c2水的比熱容KJ/ （kgK)及溶解熱（KJ/ kg ）。當骨料溫度0時, c1=4.2，c2=0；當骨料溫度0時， c1=2.1，c2=335。mw、mce、msa、mg 取值分別為：176kg、192kg、895kg、969kg；Tw、Tce、Tsa、Tg取值分別為：60、5、5、5；wsa、wg

16、取值分別為：3.5%、1.代入上式得：T0=15。854（2)混凝土拌合物的出機溫度混凝土拌合物的出機溫度按下式計算:T1= T00.16（T0Ti）式中： T1混凝土拌合物的出機溫度Ti-攪拌機棚內溫度，取0。代入公式得：T1=13。317，滿足出機溫度大于10要求。（3）混凝土運輸溫度混凝土經運輸到澆注時的溫度按下式計算T2= T1（tt+0。032n）(T1 Ta)式中:T2混凝土拌合物經運輸到澆注時的溫度();tt混凝土拌合物經運輸到澆注時的時間（h);n混凝土拌合物運轉次數;Ta混凝土拌合物運輸時的環境溫度(）；溫度折損系數(h1）；T1、tt、 n 、Ta、取值分別為：13.317

17、、1h、1、-5、0.25；將上式代入公式得：T2=8。15，滿足入倉溫度大于5要求.（4）混凝土澆筑溫度混凝土拌合物出機后,經運輸、振搗過程后的溫度為澆筑溫度。混凝土溫度與外界氣溫有關，當外界氣溫高于拌合溫度時，澆筑溫度比拌合物溫度高；反之亦然。這種冷量或熱量的損失，隨混凝土運輸工具的類型、轉運次數及振搗的時間而變化，根據實測資料，澆筑溫度可按下式計算：式中 Tj-混凝土澆筑溫度（）;T0-混凝土拌合物溫度(）； Tq-外界氣溫（）；A1、A2、A3An、溫度損失系數。混凝土裝、卸和轉運，每次A=0.032；混凝土運輸時A=,為運輸時間(以min計)；澆筑過程中A=0.003，為澆搗時間（以

18、min計）.冬季混凝土澆筑溫度按下式計算：式中 -混凝土自運輸至澆筑成型完成的時間（h）； n混凝土的轉運次數；a-溫度損失系數（h1）。 當用混凝土攪拌輸送車時,a=0。25；當用開敞式大型自卸汽車時，a=0。20;當用開敞式小型自卸汽車時，a=0.30；當用封閉式自卸汽車時,a=0。10;當用手推車時，a=0。50；外界氣溫與混凝土拌合物溫度相差越大，對澆筑溫度的影響就越大，在混凝土澆筑前對模板鋼筋進行預熱。施工中要加快澆注速度，縮短澆筑時間，來降低混凝土的澆筑溫差,保證混凝土的施工質量。5.3 溫度監控(1）建立溫度監測體系，對施工環境溫度、原材料溫度、混凝土拌合料溫度、混凝土養護溫度等

19、進行監測，針對溫度變化情況，適時調整防寒保溫措施。(2)在澆筑地點對施工環境溫度進行監測。每天測量6時、14時、21時的室外氣溫，求平均值計算環境晝夜平均氣溫。(3）測量原材料使用前的溫度，根據測溫情況采取適當措施。水泥、粉煤灰，粗細骨料、外加劑溫度于混凝土開盤前4小時測量,水的溫度于混凝土開盤前1小時測量，根據熱工計算和實際試拌確定的溫度參數，采取加熱措施，保證原材料使用前的初始溫度符合要求。（4)混凝土生產過程中,對水泥、粉煤灰，粗細骨料、外加劑、水等原材料以及混凝土拌合料的出機溫度進行監測.原材料的溫度監測每工作班不少于3次，拌合料出機溫度監測每2小時測溫1次。（5）混凝土運至澆注現場,

20、對其出罐溫度進行監測。每2小時測溫1次,并與其出機溫度測量相對應,以便計算在運輸途中的溫度降低值.（6）混凝土灌注過程中，對工地環境氣溫、工作面的氣溫和混凝土入模溫度進行監測。工地環境氣溫、工作面的氣溫監測每工作班不少于3次，混凝土入模溫度監測每2小時測溫1次,并與其出罐溫度測量相對應，以便計算在澆注過程中的溫度降低值。（7）在混凝土養護期間，分別對熱源、結構物溫度進行監測。(8）所有測溫活動均應詳細記錄，并按順序、時間、部位整理成冊。6、鋼筋砼箱涵冬季施工方案6.1鋼筋施工鋼筋加工在鋼筋棚內進行，如有少量在室外進行鋼筋加工的，在作業場地四周采用鋼管搭設并用帆布封閉,場內火爐加溫，保證鋼筋從原

21、材料存放、加工、綁扎、骨架吊裝的全過程不得粘有雨雪。冬季鋼筋的焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后,方可正式施焊。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土.當部分焊接必須在室外進行時，必須采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。為防止接頭熱影響區的溫度梯度突然增大，進行幫條電弧焊或搭接電弧焊。鋼筋的焊接、冷拉要根據實際使用的環境溫度選用，并在使用時和環境溫度條件下進行配套檢驗，以滿足規范要求的使用標準。6。2混凝土攪拌、運輸根據本工程特點及現場施工條件，主體混凝土為拌和站生產,拌和站采用全封閉保溫措施。制拌過程均在棚內完成

22、，棚內溫度保持在10以上。拌好的混凝土料從拌和站通過混凝土運輸車送至現場,運輸過程中對車輛進行覆蓋保溫。混凝土運輸采用混凝土罐車，運到輸送泵內，經泵管將砼送到作業面。混凝土罐上包裹保溫材料，減少運輸過程中熱量損失。混凝土到現場出機溫度不宜低于+10，入模溫度不得低于+5。6。3混凝土施工措施模板安裝完成后，利用鋼管腳手架作為支架搭設暖棚，暖棚進行全封閉。內置適量蜂窩煤爐,在作業腳手架外側用棉被和帆布進行整體密封包裹，頂部加蓋篷布，保證篷布內的環境溫度在5以上.澆筑時的混凝土選用較小的塌落度，混凝土澆注選擇在白天進行，最低氣溫時段和氣溫急劇變化時段的夜間禁止澆注，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或

23、其他介質間的溫差大于15時禁止澆筑.在澆注混凝土之前，在模板腳手架外側采用棉被和帆布圍擋包裹一圈，模板頂部采用鋼管腳手架和篷布覆蓋，內部采用火爐對模板及鋼筋預熱，一邊澆注，一邊加熱,確保鋼筋及模板溫度不得低于2。 在灌注過程中,暖棚棚頂不掀開，只拆開一個小口，將軟管放入棚內，人工拉動軟管或設置溜槽進行混凝土施工。混凝土澆筑完成后,冬季施工期間暫不拆除模板.待混凝土強度達到設計強度后拆除火爐。6.4混凝土養護涵身混凝土澆筑完成并抹面后,立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用棉被等覆蓋保溫,保持混凝土表層與環境溫差不超過15;拆模時，邊拆模邊用無紡布和塑料薄膜包裹涵身保溫養護。涵身內部放置火爐不斷加

24、熱，兩端封閉。A.在砼澆注完畢，表面收漿后立即進行覆蓋，覆蓋時注意搭接長度,確保密封。B。混凝土養護期間在涵身內外側懸掛溫度計，同時設專人對溫度進行監測，根據測溫結果，采取相應措施進行保溫.C.養護期間每隔2小時對溫度及濕度進行測量，并根據測量結果及時調整溫度及濕度。D。待混凝土溫度慢慢冷卻到與外界氣溫相差不大于15,且強度不小于20MPa時，可拆除模板。E拆模后仍用無紡布和塑料薄膜包裹涵身保溫養護，涵身兩端封閉.7、冬季施工主要物資及人員培訓7。1 主要物資冬季施工主要以保溫物資為主進行準備.主體工程的材料用量如鋼材、地材等不在下表列出，主體工程的材料用量以年度施工任務計劃用量為準備進行進貨

25、、儲備。冬季施工主要物資計劃序號材料設備名稱單位數量用途備注1覆蓋用薄膜m2500涵身主體工程材料按照冬季施工用量事先予以儲備。2覆蓋用棉被m2400涵身3篷布m2500拌和站、涵身、鋼筋加工場4砼罐車保溫被套20混凝土運輸車5鋼管腳手架噸10涵身6火爐個4涵身7電暖器個10拌和站8煤球噸1涵身7。2、人員培訓根據我分部冬季施工內容，由安質部負責，培訓內容涵蓋冬季施工的人員安全，機械操作安全，防滑防護措施，用電（火）安全，消防物資儲備，主體工程保溫措施。通過對參加冬季施工人員的全面培訓，確保施工安全、保證施工質量，完成任務.8、質量保證措施1、在冬季施工開始前，技術人員必須進行專門的技術交底,

26、使大家明白冬季施工的技術措施，作業要點，確保產品質量.2、設專人測溫,詳細做好測溫記錄工作，整理歸檔，測溫人員同時負責檢查覆蓋保溫情況，熟悉掌握結構各部位的混凝土澆筑時間，遇大風降溫天氣要加強檢查已澆筑混凝土的覆蓋情況,發現異常及時向技術負責人匯報，以便及時采取措施.3、嚴格控制混凝土拆除保溫和拆模時間，必須經過嚴格的試塊試壓，達到拆模強度，方可進行拆模，模板及混凝土的保溫覆蓋要及時有效。4、混凝土養護溫度的測量，在強度未達到以前每小時測量一次，每次不少于3分鐘.5、準備充足的防寒保溫物資設備,所有防寒保溫物資要有一定的備用量，供暖用設備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源.6、經常檢查暖棚

27、的密封情況，檢查供暖設備的完好情況，檢查施工設備的防寒保溫情況，發現問題及時處理。7、加強混凝土養護期間環境濕度的監測控制,采取供蒸汽或灑水的措施,保證混凝土養護環境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋。8、嚴格控制混凝土水膠比，加強振搗,提高混凝土結構的致密性,控制養護過程中混凝土結構內外溫差,防止水分轉移造成混凝土結構疏散。9、控制外加劑的摻量,外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻，加強混凝土養護措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。10、施工過程控制是施工質量控制的關鍵,主要內容包括:完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理范圍，即檢查審核質量統計

28、分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決.11、設專人測溫，做好測溫記錄工作，整理歸檔，測溫人員同時負責檢查覆蓋保溫情況。9、安全保證措施冬季氣候寒冷,施工場地內的冰雪多，供暖火源多，用電量大,冬季施工除遵守常溫下安全生產的一般規定外，還應嚴格執行以下安全保證措施。1、對參加冬季施工的全體員工進行冬季施工安全知識培訓,做好安全技術交底，施工期，堅持定期安全學習，工前安全講話,工中安全巡視，工后安全總結和教育。2、制定詳細的冬季施工安全制度，明確各崗位安全職責,并配齊冬季施工安全防護用品以及防寒防凍防滑等勞動保護用品。3、施工中涉及用水的工作，要做好排水系統的規化和建設，防止施工廢水漫

29、流結冰，形成安全隱患。4、霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪,上下人員的爬梯、工作平臺要保持干燥,設置必要的防滑設施，防止溜滑發生安全事故。5、下班后,容器、管道內的余水全部放干，機械設備要使用與氣溫相適應的防凍劑，防止凍脹事故。6、安排專人負責熱源、火源的管理,供暖設備使用中不得離人,使用完畢后做到人走火滅,暖棚內、工棚內、火災危險地區配備足夠數量的消防滅火器材。7、加強各種壓力容器的管理，壓力計等儀器儀表工作狀態良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并遠離熱源，嚴防爆炸事故發生。8、鍋爐房主管人員應熟悉鍋爐安全知識,每天必須對鍋爐進行一次檢查，并在鍋爐運行記錄上簽字。9、鍋爐安裝使

30、用前，必須取得鍋爐檢驗機構的檢驗合格證，質量技術監督部門核發的鍋爐使用登記證，司爐工必須持有同級別的有效操作證.10、鍋爐運行時,司爐工應嚴格執行安全操作規程,及時做好運行記錄和交接班記錄。鍋爐遇到緊急情況時，司爐工有權緊急停爐.11、加強用電管理,供用電系統由專業人員安裝和管理,禁止非專業人員隨意拆改。經常檢查維護供電線路和電力設備，根據最大用電量檢查供電線路和設備是否有足夠的容量，用電設備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發生。12、作業人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護用品，特別是龍門吊、架橋機、運梁車裝梁人員等需要高空作業的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服,同時拴好安全帶，帶好安全帽

31、。以防高空墜落和防凍.13、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作安全措施:a、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作,結合機械設備的換季保養,及時更換相應牌號的液壓油、柴油和機油;冷卻液中加入防凍液。各種油品、冷卻液的凝點符合防凍要求。b、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速.c、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。d、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。e、

32、對停用的機械設備放盡冷卻水、燃油、液壓油、機油,并用棚布進行遮蓋。f、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。10、冬季施工注意事項1、冬季施工時，混凝土澆筑、拆模避免在大風降溫時段進行。2、整個養護過程不要澆水，尤其不能澆涼水。3、加強對原材料、配合比、溫度的控制，原材料不能露天存放，保證原材料中無冰渣.4、對摻加的外加劑進行控制，避免因外加劑對混凝土質量產生不利的影響，使用聚凌酸系列減水劑，不能再使用防凍劑或無機早強劑。5、冬季施工時防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運行的設備要排空積水，進行標識，防止凍害。6、施工機械要經常檢修，對加水、加油潤滑部件

33、勤檢查,勤更換,在砼作業前應對所使用的機具設備進行檢查,保證在使用機具時能正常運轉。7、冬季高空作業時要作好高空作業的防凍、防滑工作，完善并加強平時的檢查管理工作，以保證安全。上下人梯部位用草袋包裹，防止表層結冰.8、冬季施工做好消防安全工作。冬季施工所用的保溫防護材料要有阻燃要求;嚴禁交叉作業，明火施工必須申領用火證，設專人看管并配備滅火、消防措施；易燃、有毒以及化學藥品要用專庫存放，收發有專人負責,做好消防及安全防護工作；加強臨電日常管理，纜線、設施要定期維修，并配備好消防器材。9、定期與氣象部門聯系，及時采取防凍措施。11. 附表：測溫度記錄表混凝土結構物溫度測試記錄表施工單位：xx大橋局G109那曲至拉薩段先期控制性工程第KZTJ-2合同段項目部工程部位:單位： 日期時間環境溫度混凝土表面溫度養護棚(罩）內溫度備注記錄人：現場技術員：