1、xxxx高速xx縣連接線繡江大橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案一、工程概況LK1+560繡江大橋位于xxxx高速公路xx縣連接線上，橋梁起迄里程為LK1+297LK1+723。35，全橋長426.35m。主橋上構(gòu)為35m+250m+35m單箱單室預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，設(shè)縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系.主要工程量為鋼筋制作安裝536.5t，鋼絞線制作安裝103.2t，澆筑C50混凝土2377m3.箱梁混凝土采用滿堂支架分段現(xiàn)澆的施工方法，現(xiàn)澆箱梁滿堂支架采用鋼管樁架工字鋼搭設(shè)碗扣支架的方案。箱梁底、側(cè)模板采用膠合木模板，內(nèi)模采用組合鋼模板及木模板拼裝,現(xiàn)場集中制作、安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋，砼在攪拌站集中拌制

2、，采用砼輸送泵泵送澆筑箱梁砼.二、施工準(zhǔn)備1、施工場地條件：施工場地合理布置，不同規(guī)格砂石料分類存放，場內(nèi)按自然坡度開挖縱、橫向排水溝，確保場內(nèi)排水暢通,不存積水。在12墩右側(cè)設(shè)1臺350KVA變壓器，就近T接高壓線路,施工用電直接由配電室T接并牽至橋梁施工現(xiàn)場,采用電纜溝直埋引至現(xiàn)場,場內(nèi)設(shè)配電箱,按用電管理規(guī)定進(jìn)行接電管理。橋梁施工用水由引水管從繡江中引至施工現(xiàn)場.2、材料、人員、機械組織安排各種材料的采購供應(yīng)嚴(yán)把進(jìn)貨和質(zhì)量驗收關(guān)，各種預(yù)應(yīng)力材料均委托有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢驗,并出具符合實驗標(biāo)準(zhǔn)的檢驗報告，委托復(fù)試檢驗合格的材料方可用于工程結(jié)構(gòu)中.混凝土采用自建攪拌站，按試驗室提供的配

3、合比進(jìn)行拌制；其它物資由項目部根據(jù)施工用料計劃分期分批進(jìn)行材料采購。擬投入到本項工程中的機械設(shè)備主要有JS1000B型拌合站2座，90型混凝土輸送泵1臺，25t吊車3臺、ZD90振動錘1臺、ZL50裝載機1臺、預(yù)應(yīng)力張拉油泵、千斤頂?shù)仍O(shè)備兩套、壓漿機1臺。三、鋼管樁滿堂支架施工方法1、總體方案本工程710#墩位于河道內(nèi)，滿堂支架采用鋼管樁架工字鋼搭設(shè)碗扣支架的方案，1011墩35m邊跨部分位于河堤上，原地面夯實后澆筑混凝土基礎(chǔ),在其上立鋼管樁搭設(shè)滿堂支架。橫橋向鋼管樁布置示意圖鋼管樁的布置要充分考慮承臺寬度、墩與墩之間的凈距以及鋼管樁頂上的縱橫梁的受力,盡量滿足縱橫梁等彎矩布置，減少跨中彎矩和

4、支點處負(fù)彎矩。鋼管樁采用529mm8mm形式的鋼管,橫橋向一排5根，間距均為3。3m，50m主跨縱向間距為為7.0m、3.6m、4。8m、4.8m、4.8m、4。8m、4.8m、4。8m、3。6m、7。0m。邊跨35m縱向間距為3。3m 、4。8m、4.8m、4.8m、4.8m、3。6m、7。0m.利用承臺每邊設(shè)兩道橫梁，用短鋼管樁支撐，短鋼管樁與承臺預(yù)留鋼筋焊接確保穩(wěn)定。橫橋向單排鋼管樁頂部焊接1根長15m的I40a的工字鋼作為橫梁，橫梁頂部縱橋向布置15根I36a工字鋼，橫向間距為120cm、120cm、60cm、60cm、90cm、120cm、120cm、120cm、120cm、90cm

5、、60cm、60cm、120cm、120cm.順橋向在墩頂兩側(cè)10。8m范圍內(nèi)為間距為0。6m，其余范圍為0.9m。縱橋向在中間樁及兩邊邊樁各設(shè)一道剪刀撐及橫撐，縱橋向總計設(shè)3道剪刀撐，橫橋向采用16槽鋼作為鋼管樁單樁之間的橫向連接。碗扣架橫橋向間距與I36a工字鋼間距相同,豎向每層高0。6m,碗扣架上部每個承托內(nèi)縱向放置3根并排鋼管作為縱撐，其上面橫向放置6。5cm11cm方木用于支撐范本，腹板下方方木間距0。15m。鋼管樁具體布置詳見附件：繡江大橋主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁鋼管樁滿堂支架計算書2、鋼管樁施工放線定位：每孔鋼管樁的位置用全站儀放線，用鋼尺拉距離復(fù)核，施工順序為從10#墩由北向南逐排打樁

6、。打樁：打樁前做好護(hù)樁或?qū)蚣埽瑱z查鋼管樁的垂直度，打樁過程中控制振動力靜壓弱振中振強振,最大下沉速度1m/分鐘；同時要控制垂直度垂直偏差為0.5.吊車底必須墊鋼板或鋼枕。根據(jù)計算要求達(dá)到設(shè)計深度，同時還要觀察打樁過程中鋼管樁的下沉速度，如果速度很快那么需要增加樁長，如果打不到設(shè)計深度或下沉速度非常緩慢，說明地基土層比較好。接樁：打樁后鋼管頂端xx易變形，需要進(jìn)行修整或用氧氣乙炔切割，鋼管樁進(jìn)行對接焊接，焊縫要均勻飽滿,四周焊接4塊加強鋼板，加強鋼板與鋼管同種材料，焊接后的鋼管保持垂直，焊接之前必須根據(jù)抄平標(biāo)高,配制焊接鋼管長度,為了節(jié)約資源，減少損耗，地面以上配制長的整鋼管，地面以下根據(jù)實際

7、情況配制鋼管.接樁后的鋼管樁橫向頂面標(biāo)高平齊，縱向鋼管間距均勻。制作承托：在鋼管樁頂面焊接一長0.6m寬0。53m的后1cm的鋼板做為承托頂，周圍用鋼板焊斜向支撐，特別是順橋向的斜向支撐要加固滿焊。3、縱、橫梁工字鋼安裝橫梁為1根15m長的I40a工字鋼，每打完一排鋼管樁安裝一道橫向工字鋼，采用人工配合吊車吊放，與承托焊接固定，橫梁頂面與縱向工字鋼焊接固定。縱向工字鋼為I36a，其橫向間距與碗扣支架橫向間距相同,縱向工字鋼由單根6m焊接形成整體。4、碗扣腳手架施工腳架使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。腳手架搭設(shè)順序是:下頂絲立桿掃地桿橫桿上頂絲腳手板防

8、護(hù)欄桿和踢腳桿安全網(wǎng)，施工前，將碗扣架縱橫位置用墨線在路面或工字鋼上標(biāo)出，安設(shè)下頂絲，下頂絲底部焊一10cm10cm厚5mm鋼板作為墊板，頂絲調(diào)平范圍為10-40cm,超過范圍的重新起排。根據(jù)箱梁底模及側(cè)模位置調(diào)整間距，豎向間距60cm，橋梁縱橫向坡度可通過調(diào)節(jié)上頂絲高度來達(dá)到設(shè)計要求的標(biāo)高；如果超過上頂絲的調(diào)整量的,用短節(jié)桿件幫助調(diào)整,并用長鋼管縱橫連接加固，保證整體穩(wěn)定性，還需準(zhǔn)備1。5cm厚10cm10cm方板片以便上下部加固使用。碗扣架橫橋向?qū)挾却笥谙淞航Y(jié)構(gòu)寬度，立桿外側(cè)掛安全防護(hù)網(wǎng).施工平臺腳手板必須滿鋪到位,不留空位，四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上,要求綁扎牢固，交

9、接處平整，無空頭板。為增加支架穩(wěn)定性，縱橫向每隔3m設(shè)1道剪刀撐，剪刀撐應(yīng)對稱布置,與水平面成4560，并要將各道剪刀撐聯(lián)結(jié)成整體，剪刀撐鋼管和立桿用旋轉(zhuǎn)扣件扣緊。5、載荷試驗為檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性,消除整個支架的塑性變形,消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形，根據(jù)設(shè)計要求對支架進(jìn)行全斷面預(yù)壓。支架采用堆載砂袋進(jìn)行預(yù)壓，人工配合吊車吊裝砂袋到箱梁底模上，人工堆碼砂袋進(jìn)行加載。預(yù)壓范圍：由于主橋薄壁墩處箱梁最重，且梁體重量主要集中在8m寬底板范圍內(nèi)，選取9#墩兩側(cè)30m梁段（LK1+547LK1+577）底板8m寬范圍支架進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)此段梁體預(yù)壓結(jié)果計算出支架及地基整體的塑性變形和

10、彈性變形，以此調(diào)整其它段梁底模板標(biāo)高。此部分梁體混凝土總方量為444m3，梁體自重為444 m32。6 t/m3=1154t扣除翼板重量：80。7m32。6t/m3=210t梁體總重量為1154-210=944t（扣除翼板重量)預(yù)壓重量為944120=1133t此30m變截面箱梁底、腹板外輪廓體積為680m3底、腹板外輪廓內(nèi)砂總重量為6801.5=1020t需要增加11331020=113t配重增加砂袋堆碼高度:113t1。5t/m3（8m30m)=0。3m預(yù)壓示意圖如下:預(yù)壓方法：按照支架方案搭設(shè)碗扣式支架，支架頂利用頂托按設(shè)計梁體標(biāo)高調(diào)平，鋪設(shè)縱向鋼管和橫向方木，鋼管為三根并排放在頂托上，

11、方木采用6.5cm11cm規(guī)格，間距30cm立放在鋼管上，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高在方木上拼裝竹膠板，在模板上堆碼砂袋，根據(jù)計算，需要堆砂750m3,堆碼高度為2。4m3.9m，人工堆碼砂袋至設(shè)計高度，砂袋要對稱碼放整齊,縱橫向錯縫對碼，防止坍塌。加載觀測：加載采取三次加載方法：第一次加載60%,觀測24小時穩(wěn)定后，第二次加載40,再觀測24小時穩(wěn)定后，第三次加載20。以橋跨為單元，每跨設(shè)五個斷面，分別為跨中、1/4跨、支座,每斷面設(shè)三個點，用精密水準(zhǔn)儀觀測。加載前觀測一次作為原始標(biāo)高，以后每六小時觀測一次，直至沉降穩(wěn)定，不再沉降為止，卸載后觀測一次。在觀測的過程中繪制沉降量-時間分析圖，并計算出出梁段荷

12、載作用下支架、地基在荷載下產(chǎn)生的彈性變形值及塑性變形值,計算出支架及地基整體的塑性變形和彈性變形，以此調(diào)整其它段梁底模板標(biāo)高。四、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方法本橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁為(35+250+35）單箱室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁徑,按照設(shè)計要求縱向分7段澆筑，節(jié)段工作面設(shè)于恒載零彎矩截面附近，節(jié)段長分別為20.88米（梁端節(jié)段)、28米(墩頂節(jié)段)、22米（跨中節(jié)段）、28米(墩頂節(jié)段)、22米（跨中節(jié)段)、28米（墩頂節(jié)段）、20.88米（梁端節(jié)段）。梁端節(jié)段和跨中節(jié)段由節(jié)段中部對稱向節(jié)段面澆筑，墩頂節(jié)段由節(jié)段墩頂對稱向兩側(cè)澆筑,以減少支架在澆筑過程中的不均勻沉降對梁體的影響。每段分兩次進(jìn)行

13、澆筑，第一次澆筑底板及腹板，第二次澆筑頂板及翼緣板，以便于箱梁內(nèi)模及內(nèi)模支架的拆除.主橋每節(jié)段混凝土數(shù)量表第一段第二段第三段第四段第五段第六段第七段合計長度（m)21 28 22 28 22 28 21 170 總方量(m3）237 416 250 416 250 416 237 2222 翼、頂板（m3)134 179 141 179 141 179 134 1086 底、腹板(m3)103 237 109 237 109 237 103 1136 1、施工流程如下： 1）安裝底模、側(cè)模及底板部分堵頭模板； 2）調(diào)整模板位置及標(biāo)高；3）綁扎底板和腹板的伸入鋼筋； 4)安裝底板上的豎向預(yù)應(yīng)力管

14、道和預(yù)應(yīng)力筋；5）綁扎腹板、橫隔梁鋼筋；6）安裝腹板縱向、橫隔梁橫向預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋;7）安裝箱梁內(nèi)模板;8)澆筑底板、腹板；9)混凝土養(yǎng)護(hù)；10)拆除部分內(nèi)模后,安裝頂模板；11）安裝頂板端模;12)綁扎頂板底層鋼筋網(wǎng)及管道定位筋；13）安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道及橫向預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋;14)安裝頂板上層鋼筋網(wǎng)；15)監(jiān)理工程師驗收；16）澆筑頂板混凝土；17)混凝土養(yǎng)生;18)拆除頂、底板端模；19）兩端混凝土連接面鑿毛；20）砼達(dá)到90強度后張拉預(yù)應(yīng)力筋；21）預(yù)應(yīng)力管道壓漿；22)進(jìn)行下一段箱梁施工2、模板施工工藝底模：底、側(cè)模采用橋梁專用膠合木模板,規(guī)格為1.22m2.44m，厚

15、度15mm,滿堂支架搭設(shè)并調(diào)好高度后，在支架上按15cm的間距搭設(shè)縱向6.511cm的方木,在方木上釘牢大塊膠合板，在底模兩側(cè)部分用木模板支出側(cè)模及翼緣模板，通過調(diào)整支架頂托準(zhǔn)確設(shè)置梁底縱坡及高度,模板必須標(biāo)高正確、表面平整、支撐牢固。模板拼縫使用雙面膠帶黏結(jié)，對局部接縫不嚴(yán)處用原子灰填實抹平，模板相鄰板面高低差調(diào)至1mm范圍以內(nèi),側(cè)模上需按圖紙要求準(zhǔn)確設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力張拉槽口模板。箱梁內(nèi)模：使用木模板及鋼模板組合拼裝，模板拼縫嚴(yán)密,確保澆筑混凝土過程中不跑模、不漏漿。經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員及質(zhì)檢人員檢查鋼筋骨架、定位網(wǎng)、波紋管及墊塊確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行內(nèi)模的吊裝。內(nèi)模安裝時,采用定位箍筋與主筋連接，并

16、對模板進(jìn)行負(fù)重,以加強模板本身的自重力,混凝土澆筑時先澆筑底板混凝土，然后再澆筑肋板混凝土,并且兩邊同時澆筑,內(nèi)模兩側(cè)也不可強力過振，防止內(nèi)模上浮。由于箱梁是變截面梁,在內(nèi)模施工時要根據(jù)箱梁標(biāo)高嚴(yán)格控制內(nèi)模的高度,以保障底板厚度。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查驗收合格后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。3、鋼筋制作及綁扎（1)鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不混雜，且設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在運輸過程中,避免銹蝕和污染.鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時，墊高并加遮蓋。鋼筋表面潔凈，不含油污、銹皮等污垢,不得有裂紋及其他損傷，鋼

17、筋進(jìn)場應(yīng)具有合格證,進(jìn)場鋼筋要進(jìn)行抽樣檢查，檢驗合格后方可進(jìn)場使用.鋼筋綁扎與焊接嚴(yán)格按設(shè)計文件及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，均勻布置墊塊以保證砼有足夠的保護(hù)層，鋼筋骨架支撐穩(wěn)固，預(yù)埋件埋設(shè)數(shù)量和位置準(zhǔn)確，確保在砼澆筑過程中不移位變形。（2）鋼筋下料加工核對鋼筋半成品：按設(shè)計圖紙核對加工的半成品鋼筋，對其規(guī)格型號、形狀、尺寸、外觀質(zhì)量等進(jìn)行檢驗。鋼筋在工作臺上按設(shè)計尺寸放樣，機械加工，注意鋼筋起彎點位置,先試彎一部分鋼筋,符合要求后再成批加工。鋼筋接頭一般采用閃光對焊或搭接焊，搭接焊時,單面焊縫不小于10d,雙面焊縫不小于5d。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致.接頭

18、雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。（3）鋼筋綁扎鋼筋綁扎允許偏差如下表：序號項 目允許偏差mm1受力鋼筋間距102箍筋間距0,203保護(hù)層54鋼筋骨架長105寬、高56彎起鋼筋位置20受力鋼筋焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。對于焊接接頭，在接頭同一截面長度內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)滿足受拉區(qū)小于50的規(guī)定。對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)滿足受拉區(qū)小于25，受壓區(qū)小于50%的規(guī)定。鋼筋綁扎前，應(yīng)先在模板上彈線標(biāo)出鋼筋骨架位置，為使預(yù)應(yīng)力筋位置和端部構(gòu)造滿足設(shè)計要求，非預(yù)

19、應(yīng)力筋應(yīng)避讓波紋管及埋件，部分鋼筋間距需調(diào)整.波紋管定位鋼筋預(yù)先按設(shè)計圖加工,跨中向兩端隨非預(yù)應(yīng)力鋼筋同時綁扎。在綁扎鋼筋的同時按照圖紙所示管道坐標(biāo)布設(shè)波紋管，采用雙波連續(xù)塑料波紋管，波紋管連接采用長為250mm內(nèi)徑大一號同型號的波紋管套接，接頭應(yīng)錯開并用膠帶封裹，以防水泥漿漏入孔內(nèi)。波紋管應(yīng)自然彎曲，無局部硬彎，最后用鐵絲將波紋管固定在定位鋼筋支架筋上，以免澆筑砼時波紋管上浮。4、穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線縱、橫向鋼絞線采用1715.21860GB/T52242003技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在箱梁混凝土澆筑前預(yù)先穿入波紋管,豎向預(yù)應(yīng)力材料為精軋螺紋鋼，在澆筑底、腹板時預(yù)埋。預(yù)應(yīng)力筋下料長度分兩部分,孔道內(nèi)曲線長度可放

20、大樣及計算確定，兩端的工作長度需根據(jù)千斤頂及錨固體系的尺寸確定。下料應(yīng)用砂輪切割機切割，不得使用電弧或氧乙炔氣割，在切口處用細(xì)鐵絲綁扎，梳直理順后，每隔11.5m綁扎幾道鐵絲，防止鋼束松散,互相纏繞，按設(shè)計鋼束編號編束，掛牌存放。穿束可采用人工或機械穿束方式,短鋼束穿入端綁扎緊密后用人工穿入管道，長鋼束采用卷揚機拖拉穿束,穿束時從一端穿入，從另端錨墊板孔中穿出，兩端的預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不小于工作長度，并加以包裹，防止污染.為使曲線孔道灌漿密實,在孔道的波峰處設(shè)置排氣孔，設(shè)置時可在波紋管上開一20小孔，上用膠帶封貼并用鐵絲固定，弧形板嘴上接軟塑料管，其管口高出梁面不小于100mm，孔道壓漿時依次

21、將最高點的排氣孔打開和關(guān)閉,使孔道內(nèi)排氣通暢。布設(shè)波紋管及穿束后應(yīng)檢查波紋管及錨墊板等的位置是否正確，波紋管全長內(nèi)有無破損，否則應(yīng)于糾正和修補。5、箱梁混凝土施工箱梁混凝土標(biāo)號為C50,利用拌合站集中拌制，采用輸送泵泵送澆筑混凝土。泵送混凝土施工措施如下:1）.泵送混凝土前,先把儲料斗內(nèi)預(yù)加的清水從管道泵出，達(dá)到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿，潤滑管道后即可開始泵送混凝土.2）.開始泵送時，泵送速度放慢,觀察油壓變化是否在允許范圍內(nèi)，待泵送順利時,采用正常速度進(jìn)行泵送。3)。混凝土泵送期間,料斗內(nèi)的混凝土量始終保持不低于鋼筒口上15mm到料斗口下150mm之間

22、.避免吸入效率低時吸入空氣而造成塞管,吸入太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負(fù)荷.4）。混凝土泵送采取先遠(yuǎn)后近，在澆筑中逐漸拆管的方法。5).在高溫季節(jié)泵送，采用草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低入模混凝土溫度。箱梁縱向分為4個節(jié)段自南向北逐段施工,首先澆筑7墩梁端節(jié)段，節(jié)段工作面設(shè)于恒載零彎距截面附近,梁端節(jié)段、跨中節(jié)段由節(jié)段中部對稱向節(jié)段工作面澆筑,墩頂節(jié)段由墩頂對稱向兩側(cè)澆筑.在梁高斷面上，分兩次澆筑,第一次澆筑底板及肋板，混凝土達(dá)到規(guī)定的強度后，拆除內(nèi)模,然后安裝箱室頂板模板，將剩余部分澆筑完成,澆筑頂板時預(yù)留工作孔,以供下人拆除模板及張拉齒板預(yù)應(yīng)力筋。澆筑的混凝土齡期達(dá)7天且其強度大于80后，

23、可以進(jìn)行下一節(jié)段的施工.澆筑下一節(jié)段混凝土前應(yīng)將舊混凝土的工作面鑿毛潔凈，以保證新舊混凝土的整體性.上一澆筑段鋼筋綁扎時預(yù)留下一澆筑段焊接鋼筋,預(yù)留長度滿足規(guī)范規(guī)定鋼筋搭接長度要求，接頭模板采用木模板,按照縱向鋼筋位置在模板上預(yù)留穿鋼筋孔，接頭處模板使用鋼管頂撐,模板須接縫嚴(yán)密、支撐牢固，防止混凝土澆筑時造成露漿、跑模。每段混凝土澆筑前接頭處模板按0.6m間距布置肋木及采用拉筋加固,所有鋼筋接頭先作清污，除銹和調(diào)直處理,后續(xù)鋼筋與之焊接即可.混凝土采用拌合站集中拌制，輸送泵泵送入模.澆筑混凝土前,對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。混凝土澆筑方式采用逐

24、步推進(jìn)法,層厚控制在30cm左右，混凝土從底層開始澆筑,混凝土由腹板入倉，振搗后逐步進(jìn)入底板，人工進(jìn)入箱室，至混凝土不再向底板中部流動時，再澆筑底板剩余部分，用插入式振搗棒振實，最后分層澆筑腹板混凝土，為避免腹板底部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象，應(yīng)控制腹板水泥漿液流失，進(jìn)行一定距離（通常為46m）后回來澆筑第二層。澆筑混凝土?xí)r，派專人經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即停止?jié)仓⒉扇∠鄳?yīng)處理措施。混凝土入模時不得直沖波紋管，尤其在接頭部位.混凝土應(yīng)分層澆筑，機械振搗密實，在鋼筋密集處和端部錨墊板后尤須注意,振動棒不能振擊波紋管，防止其移位或振破而造成漏漿。底板混凝土澆筑完畢

25、并具備一定強度后拆除箱梁內(nèi)模板，采用大面積鋼模板和木模板組合拼裝箱室頂板模板，混凝土表面清理干凈后綁扎頂板、翼板鋼筋,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后澆筑頂板混凝土.為方便拆除箱室頂板模板，每隔1015m預(yù)留一處1m1m的預(yù)留孔，在預(yù)留孔處將頂板鋼筋斷開，拆除箱室模板后將鋼筋復(fù)位焊接，吊模澆筑預(yù)留孔處混凝土。混凝土振搗以插入式振動器為主，橋面頂面砼用振動梁輔助搗固粗平。插入式振動器與側(cè)模保持10cm距離，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋或其它預(yù)埋件，橋面砼澆筑后要及時刮平、拉毛，使其粗糙.澆筑時除正常留置標(biāo)養(yǎng)試塊外，尚需留置同條件養(yǎng)護(hù)試塊，以確定張拉時間。6、預(yù)應(yīng)力施工（

26、1）張拉機具張拉機具應(yīng)與錨具配套使用，均由專業(yè)人員校驗,經(jīng)校驗合格方可使用。張拉用的油泵性能必須良好，經(jīng)標(biāo)定后方可使用，供油足,壓力穩(wěn)定,運行平穩(wěn),無滲漏現(xiàn)象。張拉使用的工具、錨具要有出廠合格證，使用前進(jìn)行外觀檢查，不得有暗傷、暇疵;然后送實驗室進(jìn)行剛度,強度的檢查，檢查結(jié)果合格后方可投入使用。錨頭平面必須與鋼束管道垂直,錨孔中心要對準(zhǔn)管道中心。（2)砼強度達(dá)到設(shè)計強度的90%且齡期不少于14天時開始張拉鋼束,縱橋向鋼束的張拉次序為:G類,H類,D類，C類,A類，B類，F(xiàn)類，E類，豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采取兩邊同時對稱張拉,橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用一端張拉,張拉時按先長束后短束的順序張拉以策安全,張拉完成后

27、，將管道壓漿封錨。縱向預(yù)應(yīng)力束均采用兩端對稱張拉，使用2臺標(biāo)定合格的300t千斤頂整體張拉;橫向預(yù)應(yīng)力束采用一端張拉,使用2臺標(biāo)定合格的26t千斤頂逐根張拉；豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋均在箱梁頂面張拉。采用雙控張拉，以應(yīng)力控制為主。張拉時應(yīng)對應(yīng)設(shè)標(biāo)志,以便測定各鋼束的伸長量。每根鋼束張拉到設(shè)計噸位后，實測伸長量，實際伸長量與理論誤差值不得大于6 。若發(fā)現(xiàn)伸長量異常，應(yīng)查明原因，并采取措施后才能再張拉.千斤頂工作程序：安裝工作錨穿絞線至工具錨千斤頂對中就位張拉施加預(yù)應(yīng)力鎖定千斤頂回油。（3)主橋各鋼束的張拉步驟：對于M1514：0 265KN 2646KN (持荷2分鐘錨固）對于BM154：0 76KN 7

28、56KN （持荷2分鐘錨固）對于L32精軋螺紋鋼：豎向預(yù)應(yīng)力筋：0 543KN（持荷5分鐘錨固）鋼束的張拉應(yīng)力所對應(yīng)的油表讀數(shù)見附表.鋼束伸長量表鋼束名稱伸長量（m）鋼束名稱伸長量（m)鋼束名稱伸長量(m）鋼束名稱伸長量（m）鋼束名稱伸長量（m)B10。368A10.277C10。170D10.255E10.158B20.339A20。226C20。092D20.204E20.113B30.225A30.226C30。169D30.155B40.126A40.126C40.119D40.255F10。183B50。176A50。176D50.155F20.139B60。073A60。073D6

29、0.204F30.102B70.125A70。125D70.155B80。073A80。073D80。204G10。837B90.315A90。176G20.834B100。340A100。226B110。368A110.277H10.230B120.176A120.176H20.178B130.072A130。072B140.124A140.124（4）張拉錨固后的檢查:張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，每束鋼絞線斷絲或滑絲限制數(shù)為1絲。張拉錨固后，檢查錨板及墊板有無裂紋，其開裂程度不得超過有關(guān)規(guī)定。(5)豎向精軋螺紋鋼筋張拉縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后，即可張拉豎向預(yù)應(yīng)力束。其步驟為：a.旋緊螺帽，

30、使精軋螺紋鋼筋產(chǎn)生10Mpa左右的拉應(yīng)力；b.在螺帽處的螺桿上噴涂油漆,標(biāo)注出初始位置，并安裝套筒;c。采用套筒將精軋螺紋鋼筋和千斤頂連接，千斤頂中心須與精軋螺紋鋼筋在同一豎直線上，當(dāng)張力達(dá)到要求值時，再用游標(biāo)卡尺測量出伸長量，當(dāng)伸長量達(dá)到要求值時，將螺帽擰緊，擰固時保證緊固程度，以及回縮量超量。(6）鋼束和精軋螺紋鋼筋張拉完畢，嚴(yán)禁撞擊螺紋鋼筋、鋼絞線和錨頭，多余長度應(yīng)用砂輪切割機切割，禁止用電、氣焊切割.切割后留下的鋼絞線長度(露出錨頭外長度），對M1514為3.0厘米，對BM154為3.0厘米,對L32 精軋螺紋鋼為厘米。7、孔道壓漿本工程孔道壓漿采用真空輔助壓漿技術(shù)，它的基本原理是在孔

31、道的一端采用真空泵對預(yù)應(yīng)力管道先進(jìn)行抽真空，使之產(chǎn)生0.08Mpa左右的真空度，然后用壓漿泵將攪拌好的水泥漿體從孔道的另一端壓入直至充滿整條孔道，并加以不大于0.7Mpa的正壓力.（1）施工準(zhǔn)備：張拉施工完成后,要切除外露的鋼絞線，注意鋼絞線的外露量30mm，然后用水泥砂漿封錨頭,再安裝密封罩,最后連接真空泵和壓漿泵及其它配套設(shè)備,并連接牢固、密封不漏氣；在壓漿施工前將錨墊板表面清理，保證平整，裝上石棉密封圈，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊;清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢；檢查材料、設(shè)備、附件的型號或規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求；按真空輔助壓漿裝布置圖進(jìn)行各單元體的密封連接,確

32、保密封罩、管路各接頭的密封性；檢查供水、供電是否齊全、方便。(2）試抽真空啟動真空泵10min試抽真空，檢查水泥砂漿封錨頭或密封罩是否完全密封，真空度應(yīng)達(dá)到0.08MPa左右。將壓漿閥關(guān)閉，抽真空閥打開，啟動真空泵抽真空，從導(dǎo)管中排除空氣，觀察真空壓力表的讀數(shù),應(yīng)能達(dá)到負(fù)壓力0.08MPa左右.當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時（真空度越高越好)，停泵1min，若壓力降低小于-0.02MPa即可認(rèn)為孔道能基本達(dá)到并維持真空。如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示孔道未能完全密封，需在壓漿前進(jìn)行檢查及更正工作。（3)拌漿（請先看本自制攪拌機的構(gòu)造)拌漿前先加水至攪拌機拌漿筒空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使拌漿筒內(nèi)壁充分濕潤;將稱量好的水

33、倒入攪拌機的拌漿筒之后邊攪拌邊倒入水泥，在攪拌35min直至均勻;將外加劑倒入拌拌筒,再攪拌515min，測試稠度后放入儲漿桶；倒入儲漿桶的漿體不管是否馬上泵送,都要不停地攪拌。（4）壓漿啟動真空泵,當(dāng)真空度達(dá)到并維持在0。06-0.08MPa值時，啟動壓漿泵； 壓漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與儲漿筒中的濃度一樣時，關(guān)掉壓漿泵,關(guān)閉高壓橡膠管壓漿閥門，將高壓橡膠管的壓漿管接到孔道的壓漿管上，打開這兩個壓漿管的閥門開始壓漿;當(dāng)出漿漿體稠度和灌入之前稠度一樣時,關(guān)閉出漿孔，孔道加壓到0。5MPa左右,仍繼續(xù)壓漿23min，使管道內(nèi)有一定的壓力，完成排氣泌水,使管道內(nèi)漿體密實飽滿,完

34、成壓漿，最后關(guān)掉壓漿閥；壓漿時每個工作班應(yīng)留取不小于3組的7.077.077.07cm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天,并檢查其抗壓強度作為壓漿質(zhì)量評定的依據(jù)之一。（5）清洗清洗壓漿泵、攪拌機、閥門、過濾裝置、各種管道以及粘有灰漿的工具.8、封堵端頭孔道灌漿后應(yīng)先將錨具周圍沖洗干凈并將砼結(jié)合面鑿毛,梁端將非預(yù)應(yīng)力鋼筋整理復(fù)位后澆筑同標(biāo)號的砼，將錨具封裹;對于橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋封錨時還必須注意其顏色，必須和周圍砼顏色一致，保持砼表面的美觀.五、質(zhì)量保證措施1、執(zhí)行測量雙檢制，箱梁平面位置及高程測設(shè)必須由兩個測量組通過不同方法進(jìn)行測量,確保測量結(jié)果準(zhǔn)確。2、模板構(gòu)件安裝允許偏差：模板豎向偏差，每1m高度小于

35、3mm；模板表面凹凸小于2mm,相鄰兩板面的高差小于1mm.3、鋼筋在加工過程中,如發(fā)生脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能不正常現(xiàn)象，對該批鋼材進(jìn)行化學(xué)成分分析。對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的鋼材，進(jìn)行退場處理。4、砼澆筑作業(yè)時，各作業(yè)組相關(guān)的質(zhì)量、技術(shù)、機電、物資、試驗等部門抽專人組成現(xiàn)場值班小組，專職負(fù)責(zé)落實砼供應(yīng)、施工工藝、機電維修、澆筑質(zhì)量控制等工作，確保砼澆筑質(zhì)量，現(xiàn)場配備備用發(fā)電機,如發(fā)生停電，啟用備用發(fā)電機，防止梁體澆筑中斷。5、拌和站每次攪拌前，檢查拌和、計量控制設(shè)備的狀態(tài),保證砼生產(chǎn)過程按施工配合比計量拌和。同時根據(jù)材料的狀況及時調(diào)整施工配合比，確保各種材料的準(zhǔn)確使用量，嚴(yán)格控制混凝土的坍

36、落度。6、制定嚴(yán)格的砼振搗工藝,選取有多年振搗經(jīng)驗的技工進(jìn)行砼振搗，定人、定責(zé)、定部位施工，技術(shù)人員跟班作業(yè).7、砼澆筑過程中，派專人隨時檢查模板、預(yù)埋件等工作情況，發(fā)現(xiàn)漏漿、移位、跑模等異常情況，及時處理。8、張拉設(shè)備定期標(biāo)定，對鋼絞線和錨具按規(guī)范要求定做機械性能測試。9、按規(guī)范要求的張拉工藝對鋼絞線進(jìn)行張拉，并做好施工記錄,張拉完畢后盡快壓漿。六、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、安全措施（1）進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事操作. 特種工作人員必須經(jīng)考核合格,持證上崗.（2)施工機械要保持清潔,要有保護(hù)接地、接零裝置的計漏電保護(hù)。機械的轉(zhuǎn)動部位或焊接閃光部位均要有護(hù)罩和擋板

37、。（3）起吊設(shè)備起吊時,由專人指揮操作，吊裝周圍嚴(yán)禁站人，防止發(fā)生碰撞、墜落、傾覆等意外事故.起重吊裝用的鋼絲繩，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象應(yīng)及時更換.（4）夜間施工必須有良好的照明，所有用電設(shè)備一定要有漏電保護(hù)器，做到用電先申請，安裝找電工.（5）高處作業(yè)人員不得穿拖鞋及硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具放在工具袋中，防止高空墜物傷人。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。（6）鋼絞線張拉時，設(shè)置安全警戒范圍，現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)置遮擋飛線設(shè)施.與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。（7）高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗，不合格的不能使用. 油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動打開

38、的狀態(tài)。油運轉(zhuǎn)有不正常情況時，應(yīng)立即停車檢查，在有壓情況下不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位螺絲. (8）油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整、緊密、油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時修理更換。 （9）在張拉時，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，也不得踩踏高壓油管，量測伸長值應(yīng)站側(cè)面.張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機檢查維修。（10）張拉后的鋼絞線在壓漿前嚴(yán)禁碰擊，踩踢，壓漿時也要避開鋼絞線端部，以防鋼絞線突然斷裂傷人。(11）張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)置防護(hù)措施，非工作人員禁止進(jìn)入，張拉時構(gòu)件兩端嚴(yán)禁站人。操作及量測人員

39、應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)，進(jìn)油及回油應(yīng)緩慢平穩(wěn)，油泵開動中不得離開崗位，如需離開，必須將閥門全部松開或切斷電源。（12）灌漿人員應(yīng)穿戴工作服、防護(hù)眼睛及防護(hù)手套.2、文明施工及環(huán)境保護(hù)（1）道路和場地:施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵，施工廢料集中堆放，及時處理。（2)班組場地清理：班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清,物盡其用.在施工作業(yè)中,應(yīng)有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。（3）材料堆放：砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊。（4）周圍設(shè)備存放：施

40、工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。（5)水泥庫：袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù).有制度、有規(guī)定、專人管理，限額發(fā)放,分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符.庫xx整潔,無“上漏下滲”.（6）構(gòu)配件及特殊材料:混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。大梁存放要注意地基承載處理和支墊點正確穩(wěn)定。鋼材分類集中堆放整齊.支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。xxxx高速xx縣連接線繡江大橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案編制： 復(fù)核: 審批： 中鐵七局集團(tuán)建筑工程有限公司xxxx高速公路工程項目部2007年08月28日附錄A沉

41、降觀測表A.0。1 地基沉降觀測表應(yīng)符合表A.0.1的規(guī)定 表A.0.1 地基沉降觀測表（mm)日期： 年 月 日測點加載前加載后卸載6h后總沉降量hohjhihc標(biāo)高0h24h48h72h96h標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差A(yù)。0。2 支架沉降觀測表應(yīng)符合表A。0。2-1的規(guī)定；支架沉降觀測表A.0.2-2的規(guī)定. 表A.0。21 支架沉降觀測表地基測點（mm) 日期: 年 月 日測點加載前加載中加載后卸載6h后總沉降量hohjhihc標(biāo)高h(yuǎn)60h80%h100h=24h=48h=72標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差2 支架沉降觀測表支架測點(mm） 日期： 年 月 日測點加載前加載中加載后卸載6h后總沉降量hohjhihc標(biāo)高h(yuǎn)60%h80h100h=24h=48h=72標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差標(biāo)高沉降差