1、表1 施工組織設計文字說明 一、工程概況 1、路線走向及地質水文氣象S344線下窩至隘子段公路改建工程起點為司前鎮下窩村,與S244線相交，途經楊屋村、桃村壩、田屋。終點為隘子鎮（K11+600）處，路線長11.6Km。2xx縣屬中亞熱帶山區氣候，四季分明，沿線常年平均氣溫19.6，極端最高氣溫37，無霜期297天，降雨量1768mm，多集中于47月間。本路線修筑在海拔高度250米以上群山之中的山溝、山坳或谷溝小盆地上，地形較為復雜且破碎，沿線的土質以粉質亞砂土為主，重亞粘土為次，局部地方為風化花崗巖石。2、公路等級及技術標準山嶺重丘三級公路技術標準，計算行車速度30km/h，設計車輛荷載：汽

2、20，掛100。 路基寬度：7.5m路面寬度：6.0 m 3、路線本工程路線除跨越下窩坳及松子棟埡口兩段為采用重新展線降坡及改善平面線型外，其余路段基本為利用舊路擴寬，經裁彎取直，進行線路改建。 4、路基、路面及排水 （1）路基寬度7.5m，路基填方邊坡08m取1:1.5，8m以下取1:1.75，挖方邊坡為1:0.75。（2）路面寬度6.0m，路拱橫坡為1.5%，路面墊層20cm天然砂礫、路面基層15cm水泥穩定砂礫、路面面層22cm水泥混凝土面層。（3）為保證路基和路面的穩定，防止路面水影響行車安全，本路段設置了矩形水溝和梯形水溝，以達到迅速排除路基、路面范圍的地表水和地下水的目的。5、涵洞

3、 本工程共有涵洞18座；其中鉿圓管涵17座，石拱涵1座，涵洞數量為207/186、環境保護沿線路肩外種植喬木、灌木，以美化環境，減少污染、噪音。二、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法根據本合同段的實際情況，充分利用合同段的地緣資源，計劃在合同規定時間起計，設備人員周期和設備、人員、材料運到施工現場的工期均在15天內（具體安排見下表）。設備人員周期和設備、人員、材料調配表名稱動員周期運輸方法準備工作內容先遣人員第一批5天專車一、調查、熟悉當地情況，聯系住地建設，協商臨時通訊線路和臨時電力線的架設。二、平整場地，進行住地建設，架設臨時通訊線路，外接臨時電力線，安裝發電機組以備用

4、，外接引用河水。三、進行全面質量管理教育，熟悉掌握設計文件和技術規范，建立健全各種組織、制定各項規章制度。四、各種施工機械、試驗儀器設備進入施工現場安裝完畢。五、到施工現場進行全面調查、研究，各分隊根據各自情況制定具體計劃和實施方案。六、對全段進行全面檢查，落實，準備開工。先遣人員第二批10天專車項目經理部人員設備10天專車、貨車機械土石方施工隊10天專車、貨車、大型平板車防護施工隊15天專車、貨車、大型平板車涵洞施工隊7天專車、貨車、大型平板車（1）我公司將在本工程中標后立即結合實際制定切實可行的材料采購供應計劃，考慮到本工程時間緊、任務重，我公司將利用流動資金提前預購或購買主要材料。（2）

5、本工程所需主要材料由本項目部的機材部按合格材料要求統一采購。砂、石料及其他材料由我項目部指定料場交由施工隊伍的材料員負責采購。（3）我項目部將想方設法利用良好的地方關系和自有力量開展砂石材料自備 ，以保證工程按計劃施工所需的充足材料。（4）工地將設立專職材料管理人員，建立相應 材料采、管、用、回收等一條龍管理制度，加強材料的試驗工作，確保各種施工用料按時、保質、保量供應。 人工用量計劃表樁號K0+000K11+600施工隊名稱路基一隊路基二隊路面隊涵洞隊圬工隊人員47人3072人22人56人三、主要工程項目的施工方案、施工方法根據本工程的實際情況，整個工程的施工采用平行流水法，各分項工程具體實

6、施方案如下： 1、路基土石方的施工：由于本路段是舊路改造，在土石方施工之前，對路線經過的水田、魚塘、澤地，按技術規范的要求進行處理，后集中機械設備進行施工，土方采用挖掘機挖裝土方，汽車運輸調配，推土機平土，壓路機分層碾壓的方法施工。（1）軟基處理對于路基范圍內的魚塘、水塘采用排水清淤后再進行換填的路基施工法，或采用排水曬干后填土；原有耕地及人工填筑的地段考慮清淤夯實達到標準后，再填筑路基。填筑路堤前原地面橫坡或縱坡陡于1：5時，原有地面應挖成不小于1米寬的臺階。施工要點如下：在軟基處理開始之前28天做好一切準備，并將制訂的施工技術措施、材料樣品、試驗報告和機械設備情況提交監理工程師批準后方可施

7、工。按設計圖紙的要求測量放線，作好施工圍堰，抽干積水。先將魚塘水抽干、排干，采用自卸汽車配合挖掘機清理淤泥、軟土，并運至路線附近的棄土場，必要時采用人工輔助將軟土、淤泥清理干凈，達設計要求并通過監理工程師驗收合格。在水田路段，先挖深溝排除積水，排水溝下游應有出路，并清除表面淤泥。疏干后，以碎石或砂卵石回填形成盲溝，在頂面鋪設排水砂墊層，然后填筑路基。排水溝深度以能疏干軟滿面尼并使積水順暢排出為度（一般I%1.0%）;根據水田路段軟泥、地下水和地表水情況，在路范圍布設縱向、橫向或縱橫向排水盲溝，以降低水對路基或結構物的危害。一般軟土淤泥清理干凈后，經監理工程師檢驗合格后，即可回填砂。施工時按圖紙

8、或監理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑合格要求的砂礫層，分層鋪筑松厚不得超過200mm,并逐層壓實至規定的壓實度。碾壓時，應控制最佳含水量。回填至原地面標高后，在路面兩側設計排水）溝位置，開挖臨時排水毛溝，不砌筑片石，待路基完在后再按設計要求砌筑水溝。砂礫層應寬出路基邊腳0.51.0m，且無明顯的粗細料離析現象。施工中應避免砂或砂礫受到污染，污染的材料應及時清理換添。盲溝就地取材選用碎石（或砂卵石），并用無紡土工布包裹碎石（或砂卵石），無紡土工布起反濾作用，土工布的搭接長度不小于20cm,每5cm窄條抗拉力10KN.軟土、淤泥清挖一段，處理一段，防止雨水軟基換填施工及檢驗嚴格按部頒公路路基

9、施工技術規范（JTJ033-95）R的規定施工。其余軟基處理以外路段采用換填砂性土處理，路基填土前應先清除表層的耕植土及雜填土層，再進行路基土的填筑。填土要求分層壓實，每層松鋪厚度不大于30cm( 適用15T靜力壓路機)，土基密實度要求達到93%。在筑修路基時須嚴禁雨水和地表水的滲入，以免降低地基的強度。（2）路塹的開挖：土方路塹開挖根據路塹深度和縱向長度，根據具體情況采用橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種方法進行開挖。具體施工方法如下：橫挖法對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法或一層橫向面全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而

10、短的路塹，土方工程數量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度根據工做方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.52.0m;機械橫挖法施工時,每層臺階深度可加大到3m4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機推土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。縱挖法分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大縱向分層挖掘前進的作業方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長的路塹開挖。施工中當路塹的長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3 m, 地面較陡時，宜采用推土機作業，其適當運距為2070m，最遠不宜大于100m

11、，當地面橫坡較平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運：當路塹橫向寬度較大時，宜采用兩臺或多臺推土機橫向聯合作業，；當路塹前傍陡山坡時，宜采用斜鏟堆土。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號分成兩段或數段，各段再縱向開挖。本辦法適用于路塹過長，棄土運距過遠的傍山路塹，或一側的塹壁不厚的路塹開挖，同時還應滿足其中間段有經批準的棄土場、土方調配計劃有多余的挖廢棄的條件。混合式開挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長度和挖深都很大時，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一個坡面應設一個機械施工班組進行作業。路基

12、爆破開挖具體施工方法如下：恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。根據地形，地質及及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制定爆破方案，做出爆破施工組織設計，報有關部門審批。在地面上準確放出炮眼（井）位置，豎立標牌，標明孔井號，深度，裝藥量。用推土機配合爆破，創造臨時空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。炮眼按其不同深度采用手風鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預裂爆破時采用“一字型”，洞室爆破根據設計確定藥包的們置和藥量。爆破施工要嚴格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全。為確保邊坡爆破質量，采用預裂爆破技術，光面爆破技術和排眼毫秒爆破技術，同時配合選擇合理的

13、爆破參數，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。裝藥分單層、分層裝藥，預裂裝藥及洞室內集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時要注意保護起爆線路。認真設計，嚴密布設起爆網絡，防止發生短路及二響重疊現象。順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方，運距較遠時，用挖掘機裝土，自卸汽車運輸。（4）填方路基施工具體施工方法如下：路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成、挖、運、裝、攤、平、壓機械化流水作業，可保證路基填筑高質量，高速度的完成。A、復路基中線

14、并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。B、清除填方范圍內的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經監理工程師認可，實測填前標高后，方能上土方筑路基。C、選擇適宜的取料場，選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗并經監理工程師批準。D、地面橫坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時，應作特殊處理，防止路堤沿路堤底滑動。E、采用水平分層的方法填筑路堤，根據壓實設備和技術規范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度20cm.F、路基的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。G、

15、當路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。H、當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先邊后中的原則，直到達到設計的壓實度為止。I、根據路堤的填筑高度，嚴格按規范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經監理工程師簽認或旁站。J、在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層表面應當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。K、初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續施工，取土場進行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的

16、土層要當天碾壓成型。L、達到設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路提填筑質量和穩定性。M、設計在填方路段的橋涵構造物要提前施工，橋涵兩側填土應特別注意，填筑材料必須符合設計和規范要求，臺背填方最好與路堤充方結合部要特別重視，如臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季應防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質量，嚴防因橋頭填土沉降而造成的跳車。N、半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結合挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按照路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。為了加快路基填筑施工，應采用劃分有效長度的填筑區，

17、并按填土區段、平整區段、碾壓區段和檢測區進行全斷面和縱向分層填筑，并結合路基邊坡整修和路拱整治同步完成。路基壓實度應符合下表要求填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實度（%）填方路基上路床03095下路床308095上路堤8015093下路堤150以下90零填及路塹路床030953、路基排水及防護砌石工程：（1）概況通過水田、魚塘時，必須設置護腳和排水溝。挖方地段要砌片石邊溝加固路基和便于排水。通過村莊時須設置矩形水溝加蓋板。高路塹邊坡頂510米內砌片石截水溝。路堤高于2米時，邊坡鋪筑草皮以保證邊坡穩定。為配合GBM工程除砌有路肩擋土墻和邊溝處，其余路基邊緣設置2525cm的混凝土路緣石。為防止

18、水土流失、保護路基，美化、凈化公路及沿線環境，配合GBM工程要求以及結合本工程分期建設的實際情況，對公路路堤高h2米的邊坡鋪植草皮；同時，公路兩側護坡道上或公路用地范圍內按一定同距植樹。（2）漿砌片石護肩墻施工施工要點：砌體砌筑前先測量放樣，施工時采用立桿掛線或樣板控制法，經常復核驗證，以保證線型順適、砌體平整。護肩墻砌筑前先清除邊坡松動的巖土，清出新鮮面；邊坡上的凹陷部分挖成臺階后，用片石填料，不可回填土石或干砌片石。墻背與坡面應緊貼結合，砌體咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，不得不通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應牢固美觀。根據圖紙規定的伸縮縫和沉降縫的長度，分段砌筑，泄水孔、耳墻、砂礫反濾層與墻

19、體同時進行，反濾層在砌高一層后，即填筑一層，砌筑在到耳墻位置時，清理邊坡后先進行耳墻砌筑。護肩墻體自下而上逐層砌筑，直至墻頂。當為多級墻時，上墻邊坡清刷完后，可先砌上墻，以利于砌工安全和進度。（3）漿砌片石擋土墻施工A、主要的施工方法：材料：采用厚度不小于15cm的片石，不使用卵石和薄片狀的片石；對尺寸較大者加以修整。片石標號不小于30Mpa。路堤、路肩墻砌筑與路基填筑同步進行。砌筑前，組織測量人員對工程位置的原地面進行復測，以核實圖紙的形狀、尺寸和基礎標高是否符合實際情況，并詳細記錄復測量結果，報送監理工程師認可。基底開挖經監理工程師批準后，即進行擋兔墻的施工。擋土墻墻趾處有縱坡時，把擋土墻

20、基底做成不大于5%的縱坡：如地基為巖石時，在縱向做成臺階，其高寬比不大于1：2。當墻趾處地面橫坡較陡而地基為完整堅硬的巖石時，把基礎做成臺階，其高寬比不大于2：1。臺階寬度不小于0.5m。片石砌筑采用分層砌筑，每23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫大致水平，并保證工作層豎縫相互錯開，不貫通。當土墻的底部頂部和墻面外層，選用較整齊的大塊石砌筑，并敲除尖銳突出部分。砌筑時，如發現豎縫較寬，則在砂漿中塞以小石塊，注意在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。砌筑時，注意控制砌縫寬度不大于4cm。墻趾處的基坑在墻身砌筑一定高度后及時回填夯實，并做成外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩定。漿砌片石應錯

21、縫砌筑，待水泥砂漿強度達70%以上時，方可回填墻背填料，并做到分層填筑分層夯實，不允許向墻背斜坡填筑，夯實時避免墻身受較大沖擊。墻后地面橫坡陡于1：5時，先處理填方基底（鏟除草皮、挖反向臺階），再填碎石或石方，其壓實度與施工路段相同。勾縫及養生a、勾縫前認真清洗縫槽并用水沖洗、濕潤。b、勾縫時，確保使縫嵌入砌縫內不小于2cm深。如縫槽過淺，則先開槽后勾縫。c、當勾縫工作完成和砂漿出凝后，刷洗干凈砌體表面，并用浸濕的草簾、草袋等加以覆蓋，經常灑水，使砌體保持濕潤。養生期不小于7天。d、在砌體養護期內注意避免碰撞或振動。（4）路基排水防護A、施工方案采用機械開挖溝槽分段施工，對于路基施工時已開挖作

22、為臨時排水的溝槽，分段封閉清理后再施工。人工砌筑漿砌片排水溝，采用坐漿法施工。B、施工方法開挖前進行測量放線，放出排水溝的結構線和標高控制點。基槽不得超挖，若有超挖應用碎石砂回填夯實或按監理工程師要求進行處一理。基槽底面均應夯實到圖紙規定壓實度。砌筑時應立桿掛線或樣板控制。平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內側有積水和外溢現象發生。曲線外側邊溝應適當加深，其增加值等于超高值。邊溝和涵洞接合處應以涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進入涵洞。邊溝的加固：溝底縱坡大于3%時，采用平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；漿砌砂漿應包滿，溝身不漏水，抹面應平整壓光。4、涵洞工程

23、：本工程涵洞有圓管涵和石拱涵二種型式，共計207.93m，因為涵洞工程是制約路基施工進度的控制工程，擬優先安排在路基填筑前完成，故接到開工令后，即開展涵洞的施工，以確保路基土方施工不受影響。（1）圓管涵施工A、施工方法及質量控制預制管節在施工前由業主統一安排預制。管節分段長度為2.0m和0.5m(調整涵用)的正管節和斜管節等品種，并在端面標注型號，如正D150、斜面D150等。涵管并用汽車運至施工現場安裝。驗收涵管時，應檢查其規格、質量是否符合設計要求。測量放線，按管涵基礎寬每側加40cm工作面、1：1.5放坡出開挖邊線。采用機械與人工配合開挖基坑，嚴禁擾動基底土壤，機械挖至距基底尚有10cm

24、時，改用人工挖土，平整坑底。如在雨季施工，則留20cm土在進入下一工序才挖除，并在基底兩側各挖一條2020cm的排水溝，設集水井抽水，防止基底受水浸泡。基底開挖經監理工程師驗收合格后，按設計要求鋪15#砼墊層，并振搗密實。管節安裝采用10t汽車吊安裝就位。涵管安裝從下游開始，使接頭面向上游。安裝前清理干凈管基頂面的雜物、垃圾，并鋪上一層12cm的水泥砂漿，以調節管底標高和排水坡度。管節安裝應順流水坡度成平順直線，如管壁厚度不一致應使內壁齊平。管節安放時，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線方法和邊線法，用經緯儀觀測控制。管節接頭按圖紙要求，用瀝青麻絮填塞接縫的內外側，以形成一柔性水密封層，再

25、用兩層150mm寬的油毛氈在現場用熱瀝青分層粘纏在接縫部位上。管節接頭施工完后，用砂礫護管，按特別夯實區的要求夯實。基坑回填涵管安裝、沿口八字墻、洞口鋪砌完工后，進行基坑回填。回填前，清理干部坑內雜物、拉圾，將基坑邊坡的松土挖除，并在邊坡上挖臺除，臺階寬度不小于是1m.然后,在管涵兩側對稱分層回填砂礫,并用打夯機夯實,夯實度應滿足規范要求.倒虹吸管槽及槽回填土覆蓋前應做灌水試能否驗,符合要求后填土.管涵頂部和涵身兩側在不小于兩倍孔徑范圍內的填土須分層對稱夯實,壓實度不小于95%。在施工程中,當涵洞頂覆蓋土厚度小于0.5m時,嚴禁重型機械和車輛通過。B、外觀質量涵洞順直進出口平整,無阻口現象.

26、帽石及八字墻表面平整,;輪廊規整,線條平直,無翹曲現象.（2）石拱涵施工A、施工準備及基底施工清理場地，將廢料運至棄土場。（改移舊排水系統或埋設臨時排水管。測量放線，用挖掘機配合人工開挖基坑，人工整平基底，并在兩側設排水溝、集水井，用潛水泵抽水排水，避免基坑受水浸泡。（用輕型觸探去檢測基底承載力，如不能達到設計要求，采取加固措施處理。B、拱圈施工要點：拱架在洞口鋪砌完后再搭設，搭架采用鋼拱盔鋼支架，底模采用木模，板面鋪3mm厚鋁塑板以保證砼面光滑度。拱架搭設完后，經監理工程師驗收完后，才能澆筑拱圈。砼采用現場集中攪拌，吊車把砼運至澆筑點，平板、插式振動器搗實。砼終凝后，立即澆水養護不少于7天。

27、拱圈砼強度達到設計等級的100%后，才能拆除拱架。拱圈砼強度達設計強度100%后，進行后背回填，回填時分層對稱填筑，分層夯實。5、路面工程本工程主道路面結構采用天然砂礫墊層、水泥穩定砂礫基層和水泥砼面板，主道路肩及平面交叉口路面采用水泥穩定砂礫基層、水泥混凝土面層，各層次的施工工藝框圖見附表。（1）水泥穩定砂礫基層和天然砂礫墊層施工基層和墊層施工必須嚴格按施工技術規范進行，由于兩者施工工藝相似，只對穩定碎石基層作闡述，水泥穩定砂礫基層和砂礫墊層可參照執行。（1）材料選擇水泥選用終凝時間較長（宜在6h以上）、標號較低（如325號或425號）的水泥，以使穩定土有足夠的時間進行拌和、運輸、攤鋪、碾壓

28、以及保證其有足夠的強度。水使用潔凈的水。其余技術指標應符合公路路面基層施工技術規范（ JTJ034-93）的要求。配合比設計在開工前至少14天，試驗室將用于本工程的混合料配合比方案提交監理工程師批準。混合料配合比方案中指明擬用的水泥、碎石和水和正確比例。（2）試驗段在正式開工之前，經監理工程師批準，在施工場地內選400800 m2作預先攤鋪試驗，并將計劃用于穩定層施工的材料配合比、拌和機、壓實設備和施工工藝進行試驗，以取得達到規范要求時混合料的壓實厚度，使混合料最佳含水量時的壓實系數、壓實遍數、壓實程序和施工工藝，經監理審批同意后，用于指導正式的施工。（3）拌和5%水泥碎石在現場設攪拌站集中拌

29、和，用帶有計量設備的穩定土廠拌設備拌和后，用自卸汽車或翻斗車運至施工現場。（4）攤鋪控制穩定層的松鋪厚度：水泥砂礫穩定層的壓實系數約為1.31.5（松鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數）（5）碾壓混合料用裝載機攤鋪，人工檢平，使用機械壓實。使用812t壓路機碾壓，碾壓次數不少于6次，頭兩遍的碾壓速度1.51.7Km/h，以后用2.02.5 Km/h的速度碾壓。由兩側向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移至中心，縱坡較大的路段，由低處向高處碾壓，隨即檢測橫斷面及縱斷面高程。碾壓過程從穩壓至碾壓成型，設置施工警示牌，確保不讓機動車在上面調頭、轉彎、剎車，以防表面松動。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度設

30、計要求。若碾壓中局部出現“彈軟”現象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現推移則適量灑水，整平壓實。分段進行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。在不能用壓路機壓實的地方用蛙式打夯機夯實。穩定層攤鋪時，確保其平整度、密實度及路拱橫坡符合面層施工的要求。（6）接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩定層端頭面與路床垂直，再進下一段攤鋪；或預留50cm 不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實。（7）鋪筑方式根據現場施工合理組織安排，力求按路寬整塊鋪筑，穩定層鋪筑后及時灑水養護。（8）養護穩定層碾壓完成后4小時應進行淋水保養，保持表面濕潤。養護時間在平均氣溫15以上時不小于3天，15以

31、下時不小于7天,保養期間不得有機械通過穩定層。（9）質量標準施工規范：公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）。保證項目：a、水泥必須附有合格證及化驗單，嚴禁使用不合格水泥。b、碾壓必須遵循“先邊后中，先慢后快”的原則，且必須在水泥終凝前完成。基本項目：嚴格控制基層厚度及寬度，其橫坡應與面層一致。穩定層檢查驗收：穩定層完成后應進行檢查驗收，密實度大于95%，穩定層7天的抗壓強度不低于3.0Mpa,才可鋪筑面層.2、水泥砼路面施工（1）材料選擇水泥選用粵海普硅42.5R轉窯水泥.砂選用潔凈堅硬,符合規定級配,細度模數在2.5以上的中粗砂.碎石選取用質地堅硬,符合級配要求,最大粒徑不超過

32、40mm。砼攪拌用水和養護用水應清潔，宜選用飲用水。使用非飲用水時，并須經過化驗，滿足規范要求。砼外加劑采用早強型減水劑，并經配合比試驗后方可使用。鋼筋品種、規格符合設計要求，不得有裂傷、斷傷、刻痕、表面油污或銹蝕等。配合比設計應在開工前至少14天前提交監理工程師批準。其余技術指標符合施工技術規范及設計規范要求。（2）砼拌和物的攪拌及運輸擬用強制式攪拌站及自卸汽車進行砼路面施工。嚴格控制砂、石、水泥和用水量，符合施工配合比要求，計量誤差控制在規范要求之內。（3）砼的澆筑砼路面采用小型配套機具進行機械攤鋪，其工藝要點如下：模板安裝控制選用鋼模且其外側設有固定模板的斜支撐裝置，使立模工作方便、迅速

33、，使用前對鋼模直順度進行校正；施工機具控制a、振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時，應調整或更換。b、混凝土全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。砼拌和物攤鋪工序控制a、攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整度、潤濕情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝等進行全面檢查。b、攤鋪的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一定的高度，具體數值根據試驗確定，一般可取設計厚度的10%左右。c、混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側模的路槽內，并用人工找平補齊，再進行振搗。混凝土表面制毛采用拉毛的方法形成。（4）接縫施工脹縫a、脹縫應與路面中心線管直，縫壁垂直；縫寬一

34、致；下部設置脹縫板。b、脹縫傳力桿采用支架固定。縮縫采和切縫法施工，切縫應在砼強度達到設計強度的25%30%時進行。縱縫施工按設計要求進行，對已澆筑板的縫壁涂刷瀝青，采用螺紋鋼鋼筋拉桿。填縫采用灌入式填縫施工，并按設計要求深度和材料進行。（5）砼板養護采用覆蓋草袋的方法進行濕治養護，并保持潮濕狀態。養護期間和填縫前，禁止車輛通行，達到設計強度40%以后，方可允許行入通過。（6）混凝土板達到設計強度時方可開放交通。6、各分項工程的施工工序 （1）路基土石方施工：測量放樣修筑施工便道清除表土整理路床并壓實開挖土方運土方至指定地點分層填筑路堤碾壓路基整理邊坡。（2）路基排水及防護工程施工：測量放樣清

35、挖基坑掛線放樣澆灌混凝土或砌石設置沉降縫、泄水孔和濾水層回填土并分層夯實養生。（3）涵洞施工順序：石拱涵：測量放樣清挖基坑基礎放樣基礎施工涵臺墻身放樣臺身砌筑搭設拱圈支架拱圈施工臺后及錐坡填土養生、拆架。圓管涵：測量放樣清挖基坑基礎放樣基礎施工安裝涵管洞口工程臺背回填。（4）路面施工：路面基層測量放樣材料拌和材料攤鋪整平、壓實養生檢測。砼面層施工：測量放樣立模拌制砼運料澆筑砼灑水養生檢測驗收開放交通。四、施工進度圖鑒于本工程的工期為14個月，根據合同的要求，我項目部制定了詳盡的施工計劃：1、 施工準備階段15天（2004.11.162004.11.30）。2、 路基土石方（2004.12.12

36、005.5.31）。3、 涵洞工程（2004.12.152005.5.15）。4、 防護及排水工程（2005.1.12005.8.31）。5、 路面工程（2005.5.152006.1.15）。6、具體見施工進度表。附表施工總體進度計劃表年度20042005月份主要工程項目111212345678910111211、施工準備 152、路基處理903、路基填筑1824、涵 洞1205、防護及排水2436、路面基層123（1）墊層61（2）基層927、路面鋪筑122五、施工總平面布置1、本工程施工項目經理部設置在上田村旁，路基一隊駐地設置在K1+800路基左側，路基二隊駐地設置在K11+200路基

37、左側，路涵洞隊駐地設置在K4+680路基左側，排水防護隊駐地設置在K9+350左側，路面隊設在K5+650路基右側，拌和場和材料場設在K5+700路基左側。各施工隊根據施工任務情況，分別進場，做好施工準備。2、施工總平面布置（見下圖）施 工 總 平 面 布 置 圖路基一隊拌和場材料場涵洞隊路基二隊排 水防護隊 K0 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10 K11 路面隊項 目 部工地實驗室六、工地組織機構見投標書附表格式“表1擬為承包本合同工程設立的組織機構圖”。七、施工機械配備見投標書附表格式“表3擬投入本合同工程的主要施工機械表”。八、質量保證措施推行全面質量管理，進行全員

38、質量意識教育，提高全員質量意識，建立質量保證體系，開展質量前期控制，后期檢查，健全檢測制度，形成檢測網絡，使全體施工人員養成嚴格執行各項質量檢測制度的自覺性。對每道工序，每個部件進行自檢，并經質檢部門檢測合格報監理工程師檢測認可后，方準進行下一道工序的施工，確保工程質量。（一）確保工程質量措施1、從組織機構上保證：建立、健全質量保證體系。經理部設置由專業技術人員組成的質量檢測部，其負責人直接對經理負責，各分隊設置質量檢測組、生產班、組設質檢員，具體負責日常的質量檢測工作。2、從制度上保證：由主辦工程師組織各專業工程師，按照技術規范要求，完善各工序、各專業的各種規范和條例，加強對上崗人員專業技能

39、和質量意識的教育、培訓。3、從檢測、試驗設備上保證：配備一整套完整的檢測、試驗設備，建立實驗室，負責全標段材料的檢測和關鍵項目的試驗，指導施工和對各施工分隊檢測作校正，保證工程材料和各工序符合技術規范。4、建立一套公正的獎懲制度：對違反操作規程，影響工程質量的除堅決返工外并給當事人以處罰，對嚴格按照操作規程施工，工程質量優良的給予獎勵。各質檢主管人員有職有權保證其貫徹實施。5、各分項工程，做到嚴格按設計文件和施工技術規范進行施工，嚴格把關，確保工程質量。（二）保證工期的措施充分發揮專業隊伍的技術力量、機械設備的優勢，狠抓施工現場的全面管理，保證日常施工有組織、有計劃、按步驟地進行。1、從組織機

40、構和機械勞力配備上保證：公司抽調精干人員組成項目經理部，統一指揮，協調全標段的施工，抽調較強的技術力量和先進的施工機械和設備，組成9個施工分隊投入該標的施工，以保證工期按時完成任務。2、從工程材料供應上保證：加強對工程材料的采購、運輸、保管和供應，確保工程的需要，堅決杜絕停工待料現象的發生。主要材料分別就地采購和外購，砂、石料采取自辦料場和就地購買(當地有砂、石料場)相結合的擇優方法解決，以確保工期。3、從計劃安排上保證：按照工期要求，按月制定施工計劃和實施方案，重要工序要做好施工組織設計并報呈監理工程師審批后才實施。充分利用有利條件和時間，合理安排各項工程的施工順序，縮短流水作業步距，加快工

41、程進度，以確保工期。4、從安全生產上保證：貫徹國家安全生產政策和各類安全法規，增強職工安全法制觀念，加強倉庫的防火措施和爆破器材的保管、頒發制度，設置安全崗哨標志，按公安部門規定時間點炮開炸，發現事故苗頭及時排除，杜絕重大事故的發生。各分隊成立安全小組，設專職安全員負責日常安全生產的檢查和監督，以便施工順利進行，確保工期。5、從后勤上保證：加強對施工機械設備和車輛的保養、維修，保障其正常運轉，確保施工需要，搞好了職工食堂，注意防病治病，保障職工的身心健康，保持正常的后勤率，以利施工順利進行，確保工期。6、加強與甲方的聯系，做好與當地政府和群眾的協調工作，尊重當地的風俗習慣，維護人民群眾的利益，

42、求得當地政府和群眾的支持，要文明生產，使施工順利進行，確保工期。7、及時召開專題會議，解決施工過程中的技術難點，每周檢查一次進度計劃執行情況，每月按班組評比一次，表揚先進，找出差距，迎頭趕上，確保工期。各施工作業班組長工地試驗或送檢試驗公司技術總負責人質量體系運行質量體系運行質量體系運行質量體系運行生產工序產品質量體系評審質量體系審核質量環質量環質量體系結構質量環 質量保證體系框圖質量體系評審質量體系審核質量體系運行質量體系文件質量體系結構質量環 質量環控制框圖九、安全保證措施鑒于本工程為改建工程，要邊施工邊維持通車，所以，安全生產和維護交通十分重要。1、我公司自上而下建立公司、項目經理部、生

43、產班組三級質量、安全保證體系，實行對口負責和垂直領導，并從制度和措施上保證工作層層落實。2、根據本工程實際，將視情況給個施工隊配置24名專、兼職交通安全員，負責安全生產和交通指揮工作。3、建立安全生產制度，加強易燃易爆物品管理，施工現場重點抓好爆破、機械運輸以及用電安全。4、對重點路段施工要制定周密的維持交通方案，選擇有利季節抓好施工進度。舊路破壞時儲存足夠的砂礫作為維護交通備用，在通車路段的作業人員，要穿色彩鮮明的安全服。5、施工過程中，全線配備必要的施工安全標志和交通標志，各工場的駐地配備一定數量的滅火設備。6、加強施工設備的檢修，防止機械事故發生，機械施工現場設專職安全員負責安全生產和維

44、護交通。7、加強對全體施工人員的安全生產和維護交通知識學習和意識教育。8、安全保證體系安全保證體系運行框圖安 全 保 證 體 系安全管理手冊安全評比活動安全教育活動安全監督手段重點、關鍵部位檢查1、2、3、4、電 施 交 消線 工 通 防路 機 安 設系 械 全 施統 設 備安全宣傳教育安全意識教育安全操作教育安全日累計掛安全無事故活動安全獎懲活動安全崗位責任制安全技術措施安全保護措施安全檢查制度安全工種持證上崗達到安全生產，現場無安全事故十、文明施工和環境保護的措施 （一）文明施工的措施 1、在施工范圍內設立各種必要的鮮明的指示和示警標志，并實行掛牌施工，接受社會監督。2、各種施工材料堆放合

45、理，機械擺放整齊，施工場地及時清理。危險路段專人站崗指揮，嚴禁外人未經批準進入。3、遵紀守法，堅持廉潔施工。4、加強與業主聯系，做好與當地政府和群眾的協調工作，爭取支持施工，尊重當地風俗習慣，維護人民利益，做到文明生產。（二）環境保護措施 1、自覺遵守國家和地方關于控制環境污染的法律、法規。2、對施工和生活中可能造成的水土污染，應預先先進行堵截和過濾，達標排放。3、施工和生活雜物集中堆置，采用環保部門同意的適當方式處理。4、施工粉塵要采取灑水潤濕等有效措施加以防止，熱瀝青采用機內自熱加溫。5、保持居民區內，特別是休息時間的環境安靜，通過一切有效手段和必要措施，消除或將施工噪音減小到最低限度。6

46、、 環境保證體系。環境保護保證體系獎 罰 分 明實行環保責任制各種具體保證制度環 保 措 施工班環保小組各作業隊環保小組經理部環保領導小組經濟保證制度保證組織保證思想保證提高全員環保意識發揮黨團及工會組織作用建設文明施工隊伍隊伍團結穩定、遵紀守法作風過硬個人素質高思想過硬有環保意識 環境保護保證體系框圖九、其他應說明的事項若我公司中標，我們將充分發揮專業施工隊伍的優勢，通過加強管理、優化施工環境，爭創優良工程，為xx縣的路橋建設作出貢獻。表2 擬投入本合同工程的主要施工機械表合同段：A 標機械名稱規格型號額定功率(kw)或容量(m3)噸位(T)廠牌及出廠時間數 量(臺)新舊程度(%)小計其 中

47、擁有新購租賃平地機180kw汕頭.1997.81185壓路機30T徐州.2000.9西德.1999.102290推土機140HP洛陽.2000.62290灑水車廣州.2002.122295自卸汽車6T武漢.1994長春.19996685砼攪拌機750L五羊.19993390砼拌和機60m3/h沈陽.1999.81190發電機機組韶關.1999.62290表3 擬配備本工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表合同段： A 標：序號儀器設備名稱規格型號單位數量備 注1全站儀臺12水準儀臺23土樣篩套24核子儀臺15彎沉儀臺46抗壓試模組87抗折試模組88砂漿試模組89石篩套210自動水準儀臺211三米直尺把1表4 施工總體計劃表合同段： A 標主要工程項目2004年2005年1234567891011121231、施工準備2、路基處理3、涵洞4、排水5、路面基層6、路面鋪筑7、其它表3 施工工藝框圖合同段： A 標1、特殊路基處理2、路基填筑施工3、涵洞施工4、圬工施工5、砼路面施工6、安全設施施工方案3、安全設施施工方案測量定位承包人申請開工材料試驗報告石材、砂漿、混凝土人員組織基坑開挖及支立模砌筑（澆筑混凝土）養 生申請分項工程完證