1、橋面鋪裝及附屬結構施工方案一、編制依據及編制原則（一）編制依據1、國道xx線高速公路xx東段工程第30合同段合同書；2、國道xx線高速公路xx東段工程示范工程要求/技術規范；3、國道xx線高速公路xx東段工程第30合同段施工圖設計（第二冊）；4、公路橋涵施工技術規范（編號：JTJ041-2000）;5、公路工程質量檢驗評定標準(編號:JTG F80/1-2004)；6、公路工程施工安全技術規程（編號：JTJ076-95）；7、混凝土結構工程施工質量驗收規范(編號:GB502042002）；8、施工現場臨時用電安全技術規范（編號：JGJ46-2005）；9、建筑機械使用安全技術規程(編號：JGJ

2、3395）；(二)編制原則1、遵守合同文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業主和監理工程師的指導、指令和要求.2、嚴格遵守招標合同文件明確的設計規范、施工規范和質量評定與驗收標準.3、堅持技術先進性、工期合理性、經濟適應性、安全可靠性。4、一切服從監理、忠于業主，一切服務于業主，讓業主滿意.5、合理進行勞動組織，強化內部管理，確保責任目標的實現。6、實行項目法施工，優化資源配置。7、全面推行貫徹ISO9001標準,按我單位質量手冊及程序文件建立及運行質量體系,做到層層按標準管理,人人按標準做事，事事按標準規范，處處按標準考核。8、強化精品意識，采取切實有效的措施，使本工程達到內實外美：

3、即工程內在質量優良,外觀棱角分明，線條流暢，色澤一致，表面光潔。二、工程概況國道xx線高速公路xx東段工程是連接河北省東北部、xx濱海新區、市區、北京市河北省中部山西北部的又一快速通道的中間部分，它是xx濱海新區對外快速路網“4451”中的5橫中的1橫，是xx市規劃的2020年高速公路網“3310”公路網主骨架中“10條中心城市放射線”之一,是環渤海地區區域高速公路網“九縱、十一橫、八條聯絡線中的一橫，是京津冀都市圈高速公路網規劃“六條北京放射線、四條xx放射線、三條京津通道、三條聯絡中四條xx放射線中其中三條的重要組成部分.采用平原微丘區高速公路標準建設,橋涵設計荷載為公路-I級，雙向八車道

4、，橋梁寬度為41。5米，設計車速為120公里/小時。國道xx線高速公路xx東段工程30標段（永定河泛區特大橋2）位于國道xx線高速公路上跨永定河泛區的一部分，橋梁設計起點樁號:K81+722.217（右K81+721。224）,終點樁號：K83+890。65,橋梁全長2168。52米。主要結構形式為：下部結構基礎采用鉆孔灌注樁接承臺接墩、臺身,上部為825+640+2425+640+1025+17+217.5+17+425+39+58+39+17+218。5+17+1025先簡支后連續小箱梁、現澆連續箱梁,其中預制25m小箱梁672片、40m小箱梁144片。具體斷面布置為0.5m（墻式護欄）+

5、18.75m（車行道）+1.0m（波形梁護欄)+（1.05-1.0）m（中央分隔帶）+1.0m(波形梁護欄）+18。75m（車行道)+0。5m（墻式護欄)。橋梁縱坡：0.173-2。081%.橋面橫坡：右幅橋位2單向坡;左幅橋處于超高段范圍，為22%單向坡。（一)橋面及附屬結構設計概況橋面及附屬結構分為橋面鋪裝、防撞（波型)護欄、伸縮縫、橋頭搭板等.其中：1、本合同橋面混凝土鋪裝采用8cm厚C40防水混凝土；內設一層CRB55011冷軋帶肋鋼筋焊接網片，距離混凝土鋪裝層頂面凈距2.5cm（網距：10cm10cm,單位重15.0kg）。橋面混凝土鋪裝內摻入聚丙烯腈纖維,摻入量為1Kg/m.2、護

6、欄：左幅橋、右幅橋中央分隔帶采用加強型波形護欄（SA級).橋梁外側采用鋼筋混凝土墻式護欄(SA級)。墻式護欄內主筋為直徑16mm的II級鋼筋，波型梁式護欄底座內主筋為直徑12mm的II級鋼筋。3、橋梁伸縮縫：全橋80型伸縮縫11道，共383.3m。160型伸縮縫10道，共397m。在墻式護欄及波型護欄底座內設置伸縮滑板預埋鋼板。4、橋頭搭板：按設計要求，本橋橋臺后設8m長的橋頭搭板,厚度為0。30m，橫向寬度18。71m.搭板主筋設計為直徑22mm的II級鋼筋，混凝土強度采用C30.（二)橋面及附屬結構工程量一覽表永定河泛區特大橋2橋面及附屬結構工程數量詳見下表：橋面及附屬結構工程量表項目名稱

7、數 量備 注C40橋面鋪裝混凝土6468。0m3厚度8cm 墻式護欄4321m波型護欄4321m伸縮縫：80型383.3m11道伸縮縫：160型397m10道橋頭搭板2塊長7.98m，寬18。71m泄水管800套三、橋面及附屬結構的施工方法（一)護欄施工墻式護欄及波型護欄底座均采取現場分段綁扎鋼筋、分段立模、分段現澆的方法進行施工。具體方法與步驟如下：1、通過測量放出護欄的內側邊線，用墨線彈出,控制點用紅色油漆做好標記。并測出相應點的標高值，做好記錄;2、對原預留鋼筋進行除銹并按照設計位置、尺寸進行調整；3、對護欄底部與箱梁翼緣的接觸面進行鑿毛,并將殘渣清理干凈；4、鋼筋在鋼筋加工廠下料彎曲成

8、型后,運往現場進行綁扎，綁扎時依照測量放樣結果拉好線，保證鋼筋位置、尺寸的準確性；5、根據設計圖要求，在鋼筋頂部安裝防拋網或波型護欄預埋件，并將位置調整準確，與鋼筋可靠焊接固定；6、分節進行模板安裝。墻式護欄采用定型鋼模，在上下口分別設置對拉拉桿；波型護欄采用竹夾板作模板，采用角鋼制作的卡子固定尺寸，采用木撐限制平面位置；7、模板安裝后，仔細調整結構尺寸、平面位置、整體線性及拼接接頭，達到規范要求后，緊固拼接螺栓、拉桿,或打好撐木;8、將模板底口縫隙采用半干硬砂漿進行堵縫，待砂漿強度達到5MPa后,進行灌注前檢查;9、分層澆筑護欄混凝土,分層厚度以不大于26cm為宜。澆筑順序應由低端向高端進行

9、。采用直徑50mm插入式震動棒逐層搗實。澆筑完畢后，用鐵抹三度抹面收光，并復查預埋件位置是否準確，將預埋件頂面混凝土清理干凈；10、澆筑完成后，裸露面覆蓋棉氈，灑水保濕養生;11、拆模，并繼續保濕養生到七天為止.（二)橋面混凝土鋪裝施工方案本合同橋面混凝土鋪裝采用8cm厚C40防水混凝土；內設一層CRB55011冷軋帶肋鋼筋焊接網片，距離混凝土鋪裝層頂面凈距2.5cm(網距：10cm10cm,單位重15。0kg）。橋面混凝土鋪裝內摻入聚丙烯腈纖維，摻入量為1Kg/m。1、橋面鋪裝施工橋面鋪裝按照施工設計圖施工，注意伸縮縫安裝和泄水孔安裝，預留橋面鋪裝厚度。對安裝完畢的梁體頂面進行鑿毛,高壓水進

10、行沖洗。橋面鋼筋盡可能與梁體結構鋼筋相連，保證橋面鋪裝層與梁體緊密聯結，減少、延緩橋面鋪裝的損壞。橋面鋪裝半幅一次澆成,不允許縱向分塊。施工時沿護欄的兩側留50cm做砼基準帶，基準帶的平整度要求在3mm以內。橋面鋪裝施工采用6001型三輥軸機組鋪筑，軸直徑219mm,軸速300r/min，行走速度13.5m/min，振動功率17kw，驅動功率9kw。振動橫梁和滾筒采用一次到位的長條形槽鋼焊接框架,用螺栓調節振動橫梁的平整度，連續澆搗，不到分聯縫或伸縮縫位置不允許中斷.用插入式振動棒、平板振動器、振動橫梁振搗密實。振動橫梁振搗過后，用鋁合金尺沿縱向、橫向連續向前刮平，再用人工抹光提漿，再抹平,抹

11、平表面后并在初凝前用硬塑刷拉毛。成型后的鋪裝層在收漿后及時養生，并封閉交通。橋面防水層采用專用防水涂料。經24小時后，應按常規及時養護，夏天應用塑料薄膜或土工布之類覆蓋，冬天原則上不允許施工。 2、混凝土養護1）、混凝土養護不僅是澆水,還要控制溫度變化，在濕養護的同時應保證混凝土表面溫度和所接觸的大氣溫度之間不出現大差異.當氣溫低于5時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水.混凝土強度達到5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、腳手架等荷載。混凝土澆筑完畢后,應在12小時以內加以覆蓋,并澆水養護。 2）、混凝土澆水養護日期不得小于14天.3）、根據我現場的施工安排，3月上旬的日平均溫度估計在

12、810，所以采取濕法養護，每日澆水次數應能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態.常溫下每日注水兩次。 4）、采用塑料薄膜或土工布覆蓋，其四周應壓嚴密并應保持薄膜或土工布內有凝結水。（三）伸縮縫安裝施工方案1、安裝前現場準備工作 1）、熟悉圖紙和安裝操作規程，檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。 2）、機械設備、小型機具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質量堅固、數量充足，以保證施工順利進行。 3）、配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。 4)、配齊備足養護用的塑料薄膜、草苫子、運水工具等。 2、施工方法1）、開槽表面層瀝青混凝土鋪筑完成48小時后， 在已完成的瀝青混凝

13、土面層上,進行測量并彈出開槽的邊緣標線,經過監理檢查確認后方可開槽。采用切縫機進行切縫, 要求切縫整齊、順直，切縫過程中在伸縮縫槽兩側的路面上覆蓋彩條布，以避免污染兩側路面。切縫后采用風鎬配合人工破碎預留槽內的瀝青混凝土和低標號混凝土，人工將破除的瀝青混合料和縫內填塞的石屑清理干凈。伸縮縫槽邊粘貼塑料膠帶，防止伸縮縫安裝過程中破壞槽邊.對外露的混凝土表面進行鑿毛處理，將伸縮縫內預留鋼筋表面除銹并清理干凈，并將預留鋼筋調整直順，最后用空氣壓縮機將槽內雜質吹掃干凈。2)、伸縮縫安裝沿伸縮縫方向(橫橋向）在伸縮縫兩側預留鋼筋上每隔3m安放2m長10cm10cm的方木,人工將伸縮縫裝置安放在方木上，對

14、照伸縮縫裝置的鋼筋應檢查預留鋼筋的直順度,對于預留鋼筋位置有偏差的情況人工進行調整。在中央隔離帶縱縫處伸縮縫裝置的鋼梁要斷開，止水V形橡膠帶不斷開.在伸縮縫槽上順橋向每隔3m安放一自制鋼門架,每個門架上安裝一套倒鏈,倒鏈固定到伸縮縫裝置上，將伸縮縫裝置拉起，撤去方木,將伸縮縫裝置緩慢吊放到設計位置.在伸縮縫槽上順橋向每隔1m鋪設3m長直順的20工字鋼,工字鋼底面與伸縮縫槽外的兩側路面貼緊。用倒鏈將伸縮縫裝置表面調整到與工字鋼底面平齊，人工用3m直尺和倒鏈將伸縮縫裝置逐段精確調平。用3m直尺檢測伸縮縫裝置橫橋向的平整度和順橋向的直順度，平整度和直順度不滿足要求時進行調整，采用木楔將不平整處墊平.

15、平整度、直順度和頂面高程合格后將伸縮裝置非活動端的鋼筋與工字鋼用一小段鋼筋點焊連接。按照設計要求采用16圓鋼將伸縮裝置的非活動鋼筋和伸縮縫預留鋼筋焊接成整體。焊接完成后用砂輪切割機機將非活動端鋼筋和工字鋼連接的焊點切開。伸縮裝置安裝檢查合格后,在氣溫較低時將伸縮裝置進行解鎖。解鎖后再次檢測伸縮縫的平整度、直順度、頂面高程，合格后澆筑混凝土。3）、混凝土澆筑混凝土澆筑前伸縮縫預留槽與路面相接處應留1.5cm縫隙，待混凝土澆筑后縫內填聚硫橡膠嵌縫膏與下面防水層相接。 伸縮縫混凝土采用C50鋼纖維混凝土，還要摻加阻銹劑。將伸縮縫槽清理干凈，用泡沫板將伸縮縫裝置的間隙填滿，并將伸縮縫用塑料膠帶密封，防

16、止澆筑過程中混凝土進入伸縮縫裝置中。混凝土采用插入式振搗棒振搗，振搗充分，直至混凝土表面平坦、不再下沉,表面無泛漿、無氣泡冒出為止.混凝土澆筑到伸縮縫頂面時人工用1m長的杠尺順橋向將混凝土表面趕平，待混凝土定漿后用鋼抹將混凝土表面抹光趕平并拉毛。待混凝土強度達到80時，將密封橡膠帶嵌入伸縮縫中。澆筑完成初凝后，用土工布覆蓋灑水保濕養生7天,養生期間禁止行人行走和車輛碾壓。（四)橋頭搭板的施工橋臺臺背施工完畢及臺背回填完成后，即可進行搭板施工。搭板采用現場綁扎鋼筋、整體現澆的方法施工。其方法與步驟如下：1、在搭板尾部、橫橋方向開挖深度1.4m的溝槽，填筑厚度1。0m的水泥穩定砂礫輔助枕梁。枕梁須

17、分層填筑，分層厚度不大于15cm，且每層用震動夯嚴格震實。2、在水泥穩定砂礫枕梁上綁扎枕梁鋼筋，澆筑鋼筋混凝土枕梁.3、鋼筋采用現場加工制作,加工尺寸嚴格按照設計圖紙及規范要求,鋼筋的直徑、數量、安裝位置及間距等與設計相符。鋼筋使用前應清除污銹，并做調直處理.直徑大于16mm的熱軋鋼筋采用電焊,單面焊時搭接長度為10d，雙面焊時搭接長度為5d。直徑等于或小于16mm熱軋鋼筋接頭可采用綁扎，其搭接長度為40d.電弧焊接應選擇與鋼材相適應的焊條，焊縫應飽滿、均勻，無溶渣、氣孔現象。為保證混凝土保護層的厚度，需在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應交錯布置,不得在同一截面上。并注意在臺背牛腿頂面鋪1cm厚油

18、氈。4、立模板，并加固、堵縫。5、檢查并澆注搭板混凝土，將混凝土頂面用木模摸平。6、覆蓋保濕養生，待混凝土強度達到5MPa后，拆除模板.7、繼續覆蓋保濕養生至7天為止.（五）橋面泄水管的安裝橋面泄水管的安裝宜在橋面鋪裝層施工前進行.泄水管為鑄鋼件，須預先由廠家制作。其安裝方法與步驟如下：1、清理原梁翼緣的預留孔，使其能滿足安裝要求。并檢查位置是否準確，確定是否應裝泄水管。2、測出泄水管處梁面標高，以確定泄水管安裝時的外露高度。泄水管設計頂面與橋面鋪裝層頂面相平。3、安裝泄水管，將泄水管與預留孔之間的縫隙用半干硬砂漿填實。4、將梁翼緣下方的預留孔周圍亦用半干硬砂漿填實、摸平。5、待瀝青混凝土鋪裝

19、施工完畢后，安裝泄水管蓋及管蓖.四、施工操作注意要點（一）護欄施工護欄的整體線性及外觀質量是護欄施工控制的關鍵。因此必須做好以下幾點：1、嚴格控制護欄模板接頭錯臺，使錯臺不大于1mm。2、認真調整模板線形，使其順直，不得有局部彎曲、線性扭曲等不良現象.3、控制好鋼筋保護層厚度，凈保護層最小處不得小于20mm。4、注意在施工中保持伸縮縫、波型護欄立柱、防拋網等相關預埋件位置的準確性，防止脫落、移位,給之后的安裝工作帶來困難。5、護欄混凝土需嚴格按照已通過試驗的配合比進行配制，坍落度控制在79cm,且拌合均勻。拌合不勻的料及離析料嚴禁使用。6、適當延長振搗時間,使內側弧面處及外側臺階處的氣泡充分排

20、除。7、用鐵抹收光時，頂面須保證光滑、平整。且頂面與模板頂口相平，使拆模后不殘留“飛邊”。8、拆模時分別向兩側用錘輕擊模板豎向槽鋼,使模板與混凝土面脫離。不得使用撬棍硬撬的方式拆模，以免造成混凝土邊緣損壞.9、每次拆模后，將模板面板認真清理干凈,并檢查是否發生變形,且采取措施進行處理,而后涂刷自配輕質油性脫模劑。10、護欄上設置預留斷縫的木工板尺寸、位置應準確,不得歪扭,以免影響外觀質量。(二）橋面鋪裝層的施工橋面鋪裝層的頂面平整度及表面裂紋控制是其施工控制的關鍵。施工中應注意:1、施工前,先進行橋面標高測量,對局部有突起超高處進行適當鑿平處理。縱斷高程按照10mm來控制，檢測時每200m測四

21、個斷面。施工放樣按照10m一個斷面根據橋面攤鋪的道數進行布點.2、應確保混凝土攪拌站的稱重系統計量準確。嚴格控制用水量。拌制混凝土前應對骨料的含水率進行檢測,雨天施工應增加測定次數,并適當調整，混凝土配合比以質量比計，計量誤差為水泥、外加劑不大于1，骨料不大于2。3、清掃表面雜物，鑿除處理層表面的水泥砂漿及松弱層,并用水沖洗干凈。4、準備足夠數量且性能良好的施工機具,如振動梁等。5、混凝土澆筑時，混凝土運輸車不得直接碾壓已鋪設好的鋼筋網片。6、混凝土拌合站應按試驗室下達的配合比施工，經檢測合格后方可出站。7、橋面鋪裝檢測頻率，可按單幅每跨或200m進行取樣檢測混凝土強度，工程需要時還要進行抗滲

22、試驗.8、橋面砼攤鋪時，盡量要求攤鋪均勻，加以人工進行攤鋪。嚴禁使用振搗棒振搗驅趕來攤鋪混凝土。9、根據施工環境氣候條件,及時抹平表面并在初凝前用硬塑刷拉毛。成型后的鋪裝層在收漿后及時養生，防止表面裂縫，盡量使用濕法養生，養生不少于14天,并封閉交通。10、此次橋面鋪筑擬安排在防撞護欄、波形護欄地袱施工結束后進行，為保證鋪筑過程中不受到污染，在混凝土澆筑之前將防撞護欄、地袱等用塑料薄膜或土工布進行覆蓋。（三)橋梁伸縮縫的安裝保證伸縮縫安裝后的平整及填縫混凝土質量，是伸縮縫安裝質量控制的關鍵。施工中須注意以下幾點：1）、伸縮縫安裝的時間宜選擇在一天中的午后開始，在溫度下降時進行填縫的澆筑施工。2

23、）、伸縮縫的預留間隙必須根據環境溫度調整準確，且整道縫間隙預留寬度相等。3）、伸縮縫間隙內的模板支撐物必須在次日凌晨環境溫度上升前拆除。4）、混凝土澆筑前，須用靠尺或鋁合金方鋼檢查伸縮縫與兩側路面間的平整度，確認合格后立即進行混凝土的澆筑施工.5)、在填縫混凝土初凝期內至少三度用鐵抹摸平頂面，在保證其頂面平整度的同時，防止混凝土表面出現早期裂紋。6)、摸面完成后，及時用麻氈或草毯覆蓋，灑水保濕養生，嚴防出現表面龜裂。養生時間不少于7天.7）、整個伸縮縫施工過程中須封閉交通，禁止任何車輛通行，直到填縫混凝土強度達到設計強度為止.（四）橋頭搭板的施工保證搭板自身的施工質量及防止橋頭跳車是搭板施工質

24、量的控制關鍵。施工中應當注意：1）、確保搭板尾部枕梁的施工質量，保證枕梁對搭板提供足夠的支撐力。2)、在綁扎搭板鋼筋前，對搭板范圍內的臺背填筑頂面整平、夯實，并用2cm厚的M7。5砂漿摸面,防止搭板混凝土內的水泥漿向下滲漏。3）、大面積板形結構易產生溫度裂紋及表面龜裂，故澆筑完成后，須及時用麻氈或草毯覆蓋，灑水保濕養生，直到滿7天止.（五)橋面泄水管的安裝橋面泄水管的安裝直接關系到橋梁的整體外觀質量及橋面排水效果.施工時應注意以下幾點：1）、直排式排水管安裝時須保證頂面標高準確，且保持垂直，以保證由橋下觀看時的視覺效果.2）、翼緣下方的泄水管周圍須用砂漿認真摸平，且配制水泥灰漿摸面,消除表面色

25、差。五、雨季施工注意事項1、注意收集準確的雨季氣象資料，掌握天氣變化.2、合理安排好料場、施工場地位置,減少雨季等不利天氣的影響。3、做好施工便道的養護和維修，確保雨季施工交通順暢。4、不得在大雨前開始混凝土的澆注施工。為防止混凝土澆注中突遇急雨，應備足彩條布，急雨來臨時，可及時覆蓋。并在能保證混凝土質量的前提下，邊掀開彩條布邊進行混凝土澆注,以保持混凝土澆注的連續性。5、雨季前，對所有用電設備進行安全檢查，落實防雨措施,對現場機械設備停放做出安排，確保施工不受雨患影響。六、分項工程測量放樣、計算分項工程測量放樣、計算已完畢。八、分項工程材料審批情況各種材料試驗完畢，并已上報監理工程師審批。九

26、、工程質保措施我項目部將嚴格按照公路工程質量標準及ISO9001質量管理體系的要求建立施工質量保證體系，確保各項工程質量均在受控狀態。質量方針:實行科學管理，滿足合同要求,贏得顧客信任，同時提供優質服務，做到“精心施工,創優良工程；信守合同，讓顧客滿意；持續改進，爭行業先進”。質量目標:分項工程質量驗收合格率達到100%、優良率達到95%，確保總目標“爭創魯班獎”的實現。（一）建立質量保證機構針對本標段工程特點，為達到制定的質量目標，我標段已建立起以項目經理為第一責任人的質量保證機構。項目經理代表公司對本標段工程質量負責，各施工隊負責人為所承擔的項目的質量負責;同時,把工程創優目標分解到各部門

27、，進行質量方針目標管理，并且建立以班組為基礎的完善的質量管理機構。組 長:孫貴新副組長：謝仕良、孟慶峰、康松林組 員：陳軍勇、汪建偉、葉澤華、趙永在（二）質量保證措施1、施工前的技術組織措施1）強化質量意識的教育，組織施工人員學習施工設計圖紙、質量標準及驗收規范.堅持崗前培訓及持證上崗制度,堅持“三檢、四按、五不準、六做到”，即三檢：“自檢、互檢、交接檢；四按：“按圖紙、按規范、按工藝、按標準”；五不準：“資料不全不準開工、材料不合格不準進場、測量閉合不符合要求不準使用、上道工序不合格不準進行下道工序、達不到質量標準不準交工驗收”；六做到：“方案做到合理、技術資料做到齊全、質量檢驗做到可靠、施

28、工試驗做到真實、測量數據做到準確、施工方法做到正確”。加強全體員工思想教育，牢固樹立積極配合監理工程師工作的觀念。2）堅持基本建設程序,辦理開工報告，征得建設單位、監理方及有關部門的同意后方可開工。每一道需隱檢的工序施作完畢，作業工區自檢合格后上報內部監理工程師，內部監理工程師檢查合格后，上報監理工程師,監理工程師檢查合格并簽字批準后，方可進入下一道工序的施作。若檢查不合格,作業工區必須立即返工或返修,重新檢查直到合格為止。預埋件加工尺寸做到準確無誤，其材質必須滿足設計要求。預埋件埋設時必須做到牢固可靠、定位準確、間距無誤。混凝土澆筑完成后，必須全面檢查測試一次預埋件,對不合格的予以糾正，確保

29、位置準確，埋設牢固.3）嚴格按照施工設計文件及有關施工設計規范，進行精心施工組織，編制施工組織設計。4）對工地測量資料進行認真復測，堅持三級測量復核制，保護好測量樁點，施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結構尺寸,位置正確,并按照要求向監理工程師申報測量定位資料。5）對施工圖以及所有施工資料進行審核，經確認后方可使用。6)加強施工技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化。嚴格按照設計文件和施工設計圖紙施工，嚴格遵守施工規范，嚴格掌握施工技術標準、質量檢查及驗收標準。每道工序施工前必須進行技術交底，并做好記錄，向施工人員明確工序操作規程、質量要求和標準。

30、工程質量保證體系工作流程圖見附件9。7)本工程所用材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發的有關工程試驗規范和規定實施，遵守招標文件中有關條款和有關施工規范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗.對工程所需的鋼材、錨具等原材料，在使用前進行取樣試驗，合格后方可使用。工程材料試驗與檢驗必須按建設主管部門有關文件規定委托有試驗資質的單位進行。用于本工程的所用建筑材料都必須符合設計要求和有關質量規定，并具有材質證明和合格證件。8）施工所使用的各種計量檢測儀器、設備定期進行檢查和鑒定,確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。9）嚴把工序質量關，上道工序未經驗收合格不得進行下道工序的施工。嚴格執行工程監理制度

31、:作業隊自檢、經理部復檢合格后即通知監理 工程師，隱蔽工程必須經監理工程師簽認后再隱蔽。10）要求施工人員對采用的新技術、新工藝能夠掌握應用。2、施工過程中的保證措施1)模板制作與安裝施工所用模板材料必須滿足設計、安裝的要求，制造必須能保證砼結構各部分形狀尺寸及位置的正確性,質量符合檢驗評定標準。2）鋼筋工程施工所用鋼筋、鋼絞線、錨具等材料均須由試驗人員進行送檢后報總監辦進行審查，確認合格后方可投入使用。鋼筋制作必須嚴格按設計圖紙及施工技術規范進行綁扎、安裝，確保鋼筋的規格、數量、下料成型、綁扎位置及保護層滿足設計圖的要求.3） 混凝土工程本工程所使用的混凝土為自拌混凝土，混凝土攪拌站備案已完

32、成，混凝土配合比試配，混凝土的強度等各項指標已進行了試驗，且達到設計及規范要求。施工時的施工配合比必須根據現場砂石料含水量等實際情況，隨時進行調整。在施工過程中,嚴格按照施工工藝進行操作，使結構各部位振搗密實，無漏振和過振，確保混凝土內實外美。4)技術資料的收集整編施工過程中要做好詳細記錄，各項內業資料必須收集齊全、填寫完整、準確。其內容包括:施工日志、工序報驗資料、檢查簽證、驗評資料、進場材料質保書及抽檢報告、試驗報告單、技術交底記錄、變更設計記錄等。及時進行技術資料的整理工作，為組織后期施工、編制竣工文件,進行施工技術總結及為做好技術檔案和技術情報工作奠定堅實的基礎。5）現場值班技術人員要

33、堅守崗位，及時做好施工記錄。填寫各類報表須字跡工整、清晰，數據真實、準確，不得有涂改、損毀等現象.6)充分發揮QC小組的作用，遇有技術問題，及時召開小組會議，共同協商解決.同時做好相應記錄，為以后的QC小組成果總結積累資料。7）嚴格質量獎罰制度的執行，對玩忽職守者堅決嚴懲不怠;對重視工程質量、且成績顯著者給予褒獎。十、工期保證措施1、工程所需的各種材料按計劃及時供應到現場，配備足夠的機械設備和施工人員，并且保證機械設備的完好率.2、組織參加工程施工管理和技術人員研究施工總體計劃，不時優化施工方案，確保按期完成施工任務.3、采用先進科學方法組織、安排和管理,提前為下道工序按人、財、物、機等做好準

34、備工作,保證施工緊湊連續。4、認真編制可行的月、周計劃，每天檢查落實的情況，發現問題及時進行調整,搶回被延誤的時間.5、對影響施工的關鍵工序，主要負責人和有關管理人員要跟班作業，必要時組織充分力量進行重點、難點突破。十一、安全生產保證措施（一）安全目標安全生產零事故。（二）安全措施1、保證施工安全的組織措施設置機構，建立安全生產管理體系；成立綜合整治辦公室,日常辦公室設在施工現場，負責防爆，防火、防洪、防盜,以及工程保衛工作。2、健全制度,實現安全生產責任目標。嚴格監督，完善安全生產檢查制度。做到無工程事故和重大設備、人身傷害事故，堅決實現“五杜絕”,即杜絕施工死亡事故，杜絕多人傷亡事故,杜絕

35、重大機破事故，杜絕重大交通事故,杜絕重大火災事故.建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制，明確各級人員的責任，抓好本工程的安全生產工作。 3、安全生產目標：做到職工因工傷指數為零，工傷事故頻率控制在10以下；機電設備、電器設備,小型機電檢查率達100；特種作業人員持證上崗率達100%。 認真貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規，以及xx市有關安全生產的管理規定。嚴格執行JTJ076-95公路工程施工安全技術規程和xx市建委下發的有關文明安全施工及環保各項規定，堅決杜絕“三違”現象. 安全保證體系框圖橋梁施工隊安全負責人執行小組搶險突擊小組安全小組機材部安保部安全生產

36、第一責任人安全生產直接責任人孟慶峰安全領導小組防風、防火、抗洪領導小組現場物質安全負責人庫存物質安全負責人機械設備安全負責人電氣設備安全負責人橋梁施工隊安全負責人消防安全負責人保安安全負責人4、安全生產目標：加強職工安全生產教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產,預防為主，綜合治理”的方針。5、保證施工安全的技術措施1）、施工人員的安全教育和管理上場前對所有職工進行安全培訓,通過培訓,使所有參與本工程施工的施工人員提高自身的安全意識，增進對安全的認識，從而加強自我防護能力。2）、施工用電、機械設備和車輛的安全管理措施(1）、施工用電a線路架設的安全措施架空線與外電架

37、空線路保持一定的垂直距離,低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，不得采用老化脫皮的電纜線，過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。b各種用電設備的安全措施各種用電設備必須有可靠的接地裝置和漏電保護器.維修、組裝和拆卸電動設備時，應斷電掛牌。必須實行“一機一閘”制.c變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設護欄,設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。(2）、機械設備及車輛a施工機械所有施工機具設備和高空作業的設備均定期檢查,并有安全員的簽字記錄;各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備

38、交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理；使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員要遠離鋼絲繩；鋼絲繩使用時必須有足夠的安全系數，且使用前認真檢查有無斷絲、斷股現象，如不能保證足夠的安全系數則禁止使用.b車輛駕駛員駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效；汽車在交叉路口、施工道路是行車時，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過，謹慎駕駛，安全行車。汽車駕駛員要自覺遵守交通規則，同時要注意車輛維修保養，剎車和方向盤要靈敏可靠,杜絕帶故障出車，不準開快車,不準酒后開車,不準非駕駛人員開車。3）、防火及夜間施工的安全管理措施（1）、遵守國

39、家有關消防規定，各種消防設施配置齊全；（2)、庫房、油庫嚴禁煙火，油庫施工場地要裝避雷裝置；（3）、夜間施工要有良好的照明設備，危險地段設置危險標志和緩行標志.4）、使用氧氣乙炔進行切割作業時，氧氣瓶與乙炔瓶之間的距離不得小于5米,且距明火的距離不得小于10米.且氧氣瓶不能進行暴曬。5）、嚴禁在施工現場用碘鎢燈等或電爐取暖。6）、所有施工人員進入施工現場,必須按規定穿戴好勞動保護用品.禁止穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場。嚴禁酒后作業。7)、現場安全員應嚴格安全生產獎罰制度的落實，定期進行檢查、評比,并及時公布結果。十二、環境保護、文明施工及其它（一）文明施工措施 1、在開工前做到文明責任區劃分明確

40、,布局合理，并有明顯標記，同時設置明顯的標牌。2、項目經理部實行目標管理,各種管理制度上墻。3、對所有施工人員實行持證上崗、掛牌施工制度,不準穿拖鞋和背心進入施工場地。4、施工現場作業道路保持平整、順直、平坦，邊緣規則、整齊，設有路標。辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。5、保證施工便道暢通無阻，施工便道、施工現場等作業區經常平整，并經常灑水，做到晴天無揚塵，雨天無泥濘.6、杜絕材料、施工機具的亂堆亂放現象，所有主材均需有狀態標識牌，小型機具使用完畢后及時歸還設備管理部門，大型機具須放置在設定位置.7、現場施工做到工完、料凈、場地清。8、施工段內橋梁構造物均設置標明名稱

41、、施工負責人、技術負責人、旁站監理等內容的公告牌。9、隨時接受監理人員對文明施工情況的監督檢查，對不滿足文明施工要求的及時進行整改.10、施工結束后做好臨時占地的恢復工作，對施工中占用的地方道路、橋梁等做好修復工作。11、生活、施工垃圾集中堆放、處理。12、盡可能減少擾民，妥善處理好地方關系。（二)環境保護措施 為確保文明施工，促進施工順利進行，把環境工作為施工現場組織管理的重要組成部分,并認真貫徹執行施工的全過程.加強環保教育，組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時申報安

42、全環境保護設計，切實按批準的文件組織實施。強化環保管理，定期進行環境檢查,及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報環保工作，做到文明施工。美化施工場地，場地廢料應按設計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛生。施工中還盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。消除施工污染,施工廢水、生活污水源、耕地、農田、灌溉渠道,要采用滲井或其它措施處理.工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水,采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損減到最低程度.1、水土及生態環境的保護措施1）對樹木、植被及地下水資源的保護是施工中的環保重點。對合同規定的施工界限內、

43、外的植物、樹木盡力維持原狀；砍除樹木和其它經濟植物時,應事先征得所有者和業主批示同意,嚴禁超范圍砍伐.2）臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕。3）營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施,經常進行衛生清理，同時生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。4）項目駐地、預制廠及材料場地均進行硬化處理.5）施工區、料場在施工期間和完工后及時清理，防止對河道的侵蝕和沉渣進入河道；生活污水和工程廢水要排入廢水池進行沉淀和凈化處理，不能直接排入河流、灌溉渠或田地中。6）定期對施工機械進行檢修以防止嚴重漏油，維修機械時產生的污水均排入污水池中，經凈化處理達標后才能排入河中。7）混凝土罐車洗罐的

44、廢水均統一排入廢水池中,凈化沉淀后抽入凈水池中以用于罐車清洗。8）施工中不阻塞河道或原有的灌溉、排水系統，以保證河流、水道的自然流動。工程完工時要做好耕地的復耕工作，按時間按質量恢復耕地，恢復生態環境。9）工程完工后,及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。10）對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至監理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。11）保護土地資源，避免因棄方面而造成河道雍塞,改變水流和抬高水位，淹沒或沖毀農田、房屋。12）保護文物，施工中發現文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等，立即停止施工，采取相應保護措施，報告業主或地方政

45、府.2、控制降塵1）提供1臺水車,定時在便道等產生揚塵的地方灑水，保持便道濕潤,使產生的降塵、空氣污染減至最低程度。2）每輛車上配備有帆布，運輸石灰、水泥等車輛要加蓋帆布，堆放時遮蓋或灑水。3)對水泥砼拌和樓、穩定料拌站采取封閉式拌和，拌和場地四周采用設置彩條布與周圍相隔離，減少粉塵對環境的污染。3、控制水環境1）生活污水按設計分別采用二級生化設施或化糞池處理.2）施工機械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標排放，造成河流和水源污染。3）來自生活區、辦公區和施工區的污水，必須嚴格凈化處理，并經檢驗符合環保標準后,方可排入水中.4)沖洗骨料的水或施工廢水，經過過濾、沉淀或其它方法處理后才允許

46、排入河道。4、控制噪音污染1）對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音.2）機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭.3）在離工地200米內有村莊環境敏感區時,空壓機、風鎬、攪拌機、拌和站、電鋸等在夜間停止施工作業。4）合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。5）鋼筋加工、混凝土拌合等場地，盡量遠離居民區。6）合理安排施工人員在高噪音區和低噪音區的作業時,并配備勞保用品。7)拌和站要遠離村莊學校，且不小于300米，工作時間盡量避開休息時間。5、固體廢棄物1)施工營地和施工現場的生活垃圾,應集中堆放。2)施工和生活中的廢棄物也可經當地

47、環保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒,以防蚊蠅滋生，病毒傳播.3）報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理，對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。4）汽車運輸時,材料不得漏出。工程完工時，做到工完料清。十三、附件1、模板制作、安裝質量檢驗標準2、鋼筋加工及安裝質量檢驗標準3、橋面鋪裝質量檢驗標準4、伸縮縫質量檢驗標準5、欄桿安裝質量檢驗標準6、混凝土防撞護欄安裝質量檢驗標準7、橋頭搭板質量檢驗標準8、施工現場組織機構框圖9、工程質保體系框圖10、橋面系

48、施工工藝流程框圖11、水泥混凝土配合比試驗批復單12、預拌混凝土攪拌站注冊管理表13、施工設備報驗單14、坐標計算表15、起重設備安全檢測證及特種作業操作證16、永久性材料報驗單（鋼材檢測報告)、17、鋼筋焊接試驗報告18、施工安全、技術交底附件1模板制作、安裝質量檢驗標準(依據公路橋涵施工技術規范第9。6節）1、基本要求（1）、模板安裝和支撐牢固，不得有松動、跑模或下沉等現象,應有足夠的強度、剛度、穩定性。(2)、模板拼縫嚴密,不得漏漿，模內清潔，無雜物。（3）、凡需起拱的構件模板，其預留拱度應符合設計要求。(4）、拆裝容易，施工操作方便,保證安全。2、檢查項目模板、支架及拱架制作時的允許偏

49、差項 目允許偏差（mm）木模板制作模板的長度和寬度5不刨光模板相鄰兩板面高低差3刨光模板相鄰兩板面高低差1平面模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架、拱架尺寸5榫槽嵌接緊密度2木模板制作外形尺寸長和高0,1肋高5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板端的間距0。3板端中心與板端的間距0,0.5沿板長、寬方向的孔0.6板面局部不平1板面和板側撓度1模板、支架及拱架安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支

50、承面的標高+2,-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高（包括建筑拱度在內)+20,103、外觀要求（1）、模板安裝支撐牢固，無松動。(2）、模板直順或圓滑，板面平整,.(3）、模板拼縫嚴密，模內清潔，無雜物。附件2鋼筋加工及安裝質量檢驗標準（依據公路工程質量檢驗評定標準第8。3節)1、基本要求（1)、鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求.（2）、冷拉鋼筋的機械性能符合規范要求,鋼筋平直,表面不應有裂皮和油污。（3）、

51、受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度和焊接、機械接頭質量應符合規范要求。(4）、鋼筋安裝時必須保證設計要求的鋼筋根數。（5）、受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其他損傷。2、實測項目鋼筋安裝實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距(mm）兩排以上排距5尺量:每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm)10尺量：每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度（mm)柱、梁、拱肋5尺量：每

52、構件沿模板周邊檢查8處33、外觀要求（1）、鋼筋表面無鐵銹及焊渣。（2）、多層鋼筋網要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。附件3橋面鋪裝質量檢驗標準（依據公路工程質量檢驗評定標準第8。12節）1、基本要求（1）、水泥混凝土橋面的基本要求同水泥混凝土路面，瀝青混凝土橋面的基本要求同瀝青混凝土路面。（2）、橋面泄水孔進水口的布置應有利于橋面和滲入水的排除，其數量不得少于設計要求,出水口不得使水直接沖刷橋體。2、實測項目橋面鋪裝實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1強度及壓實度在合格標準內按附錄B或D檢查32厚度（mm）+10，-5以同梁體產生相同下撓變形的點為基準點,測量

53、橋面澆筑前后相對高差：每100m測5處23平整度高速、一級公路瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續檢測，每100m計算IRI或2IRI(m/km)2.53.0（mm）1.51.8其他公路IRI（m/km）4。2（mm）2。5最大間隙h(mm)53m直尺：每100m測3處3尺4橫坡（）水泥混凝土0.15水準儀：每100m檢查3個斷面1瀝青面層0。35抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法：每200m查3處1注：橋長不足100m者，按100m處理。對高速公路、一級公路上的小橋（中橋視情況)可并入路面進行評定。3、外觀要求橋面排水良好。不符合要求時減35分。附件4伸縮縫安裝質量檢驗標準（依據公路工程

54、質量檢驗評定標準第8.12節)1、基本要求1）伸縮縫必須滿足設計和有關技術規范的要求,須有合格證，并經驗收合格后方可安裝。2）伸縮縫必須錨固牢靠，伸縮性能必須有效。3)伸縮縫兩側混凝土的類型和強度,必須符合設計要求。4）大型伸縮縫與鋼梁連接處的焊縫應做超聲檢測，檢測結果須合格。5）伸縮縫處不得積水.2、實測項目伸縮縫安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1長度(mm)符合設計要求尺量：每道22縫寬（mm）符合設計要求尺量：每道2處33與橋面高差（mm）2尺量:每側37處34縱坡（%）一般0。5水準儀：測量縱向錨固混凝土端部3處2大型0.2水準儀：沿縱向測伸縮縫兩側3處5橫向

55、平整度(mm）33m直尺：每道13、外觀鑒定伸縮縫無阻塞、滲漏、變形、開裂現象.不符合要求時必須進行整修,并減13分.附件5欄桿安裝質量檢驗標準（依據公路工程質量檢驗評定標準第8。12節）1、基本要求1）欄桿桿件不得有彎曲或斷裂現象.2）欄桿必須在人行橫道板鋪完后方可安裝。3）欄桿安裝必須牢固，其桿件連接處的填縫料必須飽滿平整,強度應滿足設計要求。2、實測項目欄桿安裝實測項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1欄桿平面位置(mm）4經緯儀、鋼尺拉線檢查:每30m檢查1處32扶手高度（mm）10水準儀：抽查20%3柱頂高差（mm)43接縫兩側扶手高差（mm）3尺量：抽查2024豎桿

56、或柱縱橫向豎直度（mm)4吊垂線：抽查20%23、外觀鑒定1）欄桿安裝應直順美觀。不符合要求時減13分。2）桿件接縫處應無開裂現象。不符合要求時減13分。附件6混凝土防撞護欄澆筑質量檢驗標準（依據公路工程質量檢驗評定標準第8。12節）1、基本要求1）所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工.2）不得出現露筋和空洞現象.3)防撞護欄上的鋼構件應焊接牢固，焊縫應滿足設計和有關規范的要求，并按設計要求進行防護。2、實測項目混凝土防撞護欄澆筑實測項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa)在合格標準內按附錄D檢查32平面偏位（m

57、m）4經緯儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處。23斷面尺寸（mm）5尺量，每100m每側檢查3處24 豎直度（mm）4吊垂線：每100m每側檢查3處15預埋件位置(mm）5尺量：每件13、外觀鑒定1)防撞護欄線形直順美觀.不符合要求時減13分。2）混凝土表面應平整，不應出現蜂窩、麻面。如出現必須修整完好，并減14分。3) 防撞護欄澆筑節段間應平滑順接，不符合要求時減13分。附件7橋頭搭板質量檢驗標準（依據公路工程質量檢驗評定標準第8.12節）1、基本要求1）所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。2）橋頭搭板下的地基及墊層或路面基層的強度和壓實度

58、必須滿足設計要求。3）不得出現露筋和空洞現象。2、實測項目橋頭搭板實測項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄D檢查32枕梁尺寸(mm）寬、高20尺量，每梁檢查2個斷面1長30尺量，檢查每梁3 板尺寸（mm）長、寬30尺量：各檢查24處1厚10尺量：檢查48處24 頂面高程（mm）2水準儀：測量5處25板頂縱坡(%）0。3水準儀:測量35處13、外觀鑒定1）板的表面應平整.不符合要求時減13分。2）板的邊緣應順直。不符合要求時減12分。附件橋面系施工工藝框圖測量橋面標高綁扎防撞護欄鋼筋澆筑防護欄砼綁扎鋪裝鋼筋和泄水管澆筑鋪裝層砼覆蓋養生安裝伸縮縫并澆注砼砼拌制、運輸鋼筋制備制做試件鋼筋制備安裝防護欄桿