1、xx3000噸/年多晶硅項目（E07037）多晶硅裝置硅運輸棧橋鋼結構施工方案(一） 編 制 依 據項 目內 容編制依據1、 業主提供招標文件和圖紙。2、 業主提供的待建項目建設用地周圍環境及現場情況。編制規范1、 鋼結構工程施工及驗收規范（GB502052001）2、 鋼結構工程質量檢驗評定標準（GB5022195）3、 冷彎薄壁型鋼結構技術規范（GB500182002）4、 建筑鋼結構焊接與驗收規程（JBJ812002)5、 建筑防腐工程施工及驗收規范(GB502122002）6、 建筑結構設計統一標準(GBJ68-84)7、 鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規范（JGJ8291)、8

2、、 建筑結構荷載規范（GB500092001)9、 鋼結構設計規范（GB500172003）10、 建筑抗震設計規范(GB50011-2001）11、 門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程(GECS102：2003）12、 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和出銹等級(GB/T8923）參考范圍1、 美國鋼鐵建筑系統協會規范(1986年版本）2、 底層建筑系統手冊（MBMA）3、 鋼結構設計規范（AISC標準）4、 鋼結構焊接規范（美國AWS規范）5、 冷彎鋼結構設計規范（美國AISI規范)項 目內 容工程名稱四川xx3000噸/年多晶硅項目(E07037）多晶硅裝置硅運輸棧橋工程規模總長430米建設地點質量目

3、標合格結構形式輕鋼結構建筑物描述總長430米，高度10.4米，上下兩層。采用材料1、 主鋼架：采用Q235-B鋼材，其力學性能及碳、硫、磷、錳、硅含量的合格保證必須符合國家標準碳素結構鋼（GB/T700）及低合金高強度鋼（GB/T1591)，其強度比實測值不得小于1.2，伸長率大于20%，有良好的可焊性,明顯的屈服臺階及合格的沖擊韌性.2、 焊接材料的選用： 焊條采用E43XX系列3、 高強度螺栓的選用采用10。9級摩擦型大六角頭高強度螺栓連接，其制作符合國家標準鋼結構高強度大六角頭、大六角螺母、墊圈技術條件(GB/T1228-GB/T1231）4. 普通螺栓選用 采用國家標準碳素結構鋼中規定

4、的Q235-A級鋼制成的C級螺栓,性能等級為4。6級，5。 錨栓及地腳螺栓采用Q235A（B）(二) 工 程 概 況(三) 施工組織機構項目部經理 周文鋼結構安裝經理 水電安裝經理 項目工程師 質安小組 專業工程師 制作經理 安裝經理 鋼 結 構 制 作 隊鋼 結 構 安 裝 隊配 合 (土建) 施 工 隊物 質 供 應 組工程檔 案管 理 員機 械 管 理 員測 量 員試驗員質量員(四) 機械設備的配置序號機械或設備型號規格數量國別產地制造年 份生產能力完好情況備注1H型鋼組立機HG1500H2江蘇1999完好2門型自動埋弧焊機ZG-210002江蘇1999完好3直流焊機500KV/A10四

5、川9395完好4高壓無氣噴涂機CSP006C1天津2000完好5CO2氣體保護焊機K35010長沙1998完好6磁力鉆AQ50004四川1998完好7H型鋼翼緣矯正機JZ402江蘇1999完好8數控火焰切割機CNG-40002江蘇1999完好9拋丸除銹機組HP1618-81江蘇1999完好10超聲波探傷儀CTS221遼陽1999完好11漆膜測厚儀德國產H600-B11998完好12行車10t4四川94完好13叉車3t2上海95完好14經緯儀T21西安97完好15汽車吊16t2徐州96完好16汽車吊25t1徐州98完好17鋼絲繩及專用吊具BX6-315-F9成都98完好18扭力扳手BX14002

6、成都97完好19角向磨光機10成都87完好20KL板上彎扳手2成都96完好21KL板下彎扳手2上海93完好22手動葫蘆5T、1T2上海87完好23螺釘槍10成都95完好24搖臂鉆床Z3063x20-11沈陽98完好25搖臂鉆床 Z351中捷95完好安裝機械配備1、 經緯儀（T2） 2臺2、 汽車吊(25T） 3臺3、 鋼絲繩及專用吊具 4套4、 扭力扳手 2套5、 角向砂輪機（F100、F125） 4臺6、 KL板上彎扳手 2把7、 KL板下彎扳手 2把8、 手動葫蘆（5T、1T） 2個9、 電剪刀 2把10、 鋼尺（50M） 5把11、 活動扳手 18把12、 螺釘槍 10把13、 吊線錘

7、4個14、 撬杠 4個15、 竹梯 4個16、 碘鎢燈（20KW) 10盞17、 電纜線 500米勞動力計劃表單位:人工種。級別按工程施工階段投入勞動力制作階段安裝階段鉚工105電焊工2010氣焊工52起重工26行車工26油漆工1010電工21(五） 勞動力安（六)施 工 準 備項 目內 容技術準備1、 由項目經理主持,總工程師負責組織技術和管理人員，對工程設計圖紙進行技術交底,制定相應的廠房主體吊裝的施工方案，圍護結構施工方案。2、 會同業主、設計、土建和建立單位施工方案進行審查和完善，及時解決存在的問題。3、 根據現場情況,繪制施工平面圖，落實施工現場的臨建、庫房材料的堆放貯存場地和機具設

8、備的安置。4、 根據設計圖紙、技術要求、工期要求編制施工組織設計。5、 由項目經理負責,落實崗位責任制，向全體施工人員進行技術、質量、安全交底。6、 準備鋼結構安裝所需各項技術資料.施工現場準備1、 解決施工現場內進場交通口、供水、供電、材料堆放場地等問題。2、 落實機具、設備和人員的住宿、辦公條件,以確保機具、人員按時進場作業。3、 搭設施工的臨時設施。（七）鋼 結 構 制 作 工 藝項 目內 容結構加工制作流程工藝文件鋼 柱下 料檢 驗校 正H型鋼組立理理立門型自動焊端板組立手工焊角 焊校 正總 裝端部加工成品鉆孔檢 驗拋丸除銹涂 裝編號堆置法蘭與其他零件板鋼 梁下 料下 料檢 驗坡 口

9、加 工鉆 孔摩 擦 面 處 理組 立無損檢測焊 接校 正放樣、下料和機加工1. 按照施工圖上的幾何尺寸，以1：1的比例在樣臺上放出實樣,以求出真實形狀和尺寸,然后根據實樣的形狀和尺寸制作樣板、樣桿，作為下料加工的依據。2. 鋼材下料前采用七輥校平機對鋼板卷板機進行校正調平，校正后的偏差值不應超過規范及設計規定的允許偏差值，以保證下料的質量。3. 利用樣板計算出下料尺寸，直接在板料或型鋼表面上畫出零構件形狀的加工界線。4. 放樣和下料應根據工藝要求預留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。5. 零件的切割線與下料的允許偏差應符合下表規定：項 目允許偏差（mm）手工切割2。0自動

10、、半自動切割1.5精密切割1.06. 切割前應將鋼材表面切割區域內的鐵銹、油污等清除干凈；切割后斷口邊緣熔瘤、飛濺物應清除,斷口上不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應清除毛刺。7. 切割截面與鋼材表面不垂直度不大于鋼材厚度的10，且不的大于2.0mm。8. 精密切割的零件,其表面粗糙度不得大于0.03mm。9. 機械剪切的零件，其剪切與號料線的允許偏差不得大于2.0mm。機械剪切的型鋼，其端部剪切斜度不得大于2mm。10. 柱、梁端面的螺栓孔用鋼膜鉆孔，以保證螺栓孔位置、尺寸準確。腹板及連接板上的螺栓孔采用劃線法鉆孔。11. 孔的允許偏差值超過設計或規范規定時，不得采用鋼板填塞，應采用與母材材質

11、相匹配的焊條補焊后重新制孔。12. 成品鉆孔采用磁力鉆。組裝1. 板材、型材的拼接應在組裝前進行;構件的組裝在部件組裝、焊接、校正后進行。2. 組裝順序應根據結構形式、焊接方式和焊接順序等因素確定。連接表面及焊縫在3050mm范圍內的鐵銹、毛刺和油污必須清除干凈。當有隱蔽焊縫時,必須先預施焊，經檢驗合格方可覆蓋。3. 將實樣放在裝配上,按照施工圖紙及工藝要求預留焊接收縮量。裝配平臺應具有一定的剛度，不得發生變形，影響裝配精度。4. 裝配好的構件應立即用油漆在明顯部位編號,寫明圖號、構件號和件數,以便查找.5. 焊接結構組裝工藝：(1） 無論翼緣板、腹板，均應先進行裝配焊接校正；與鋼柱連接的節點

12、板等，應先小件組焊，校正后再定位大件組裝。(2） 放組裝胎時應留出收縮量，一般放至上限（L24m時放5m，、L/24m時放8mm）。(3） 上翼緣節點板的槽焊深度與節點板的厚度關系如下表：節點板厚度(mm）68101214槽焊深度(mm）56810126. H型鋼組裝(1） 鋼板拼接、探傷、矯平后方可進行組裝；(2） 允許翼板和腹板進行拼接，但在同一構件中的接頭數量不允許超過兩個，當距離梁的端部或另一接縫尺寸小于500mm時不允許存在接頭，同樣在連接板、端板或加筋板等零件中均不允許存在拼接縫，翼板和腹板的拼接焊縫應錯開，并應大于300mm；(3） 組裝時應確認零件編號、方向和尺寸無誤后方可進行

13、組裝；(4） H型鋼組裝在組立機和測平的專用胎架上進行；(5） 組裝前三塊板須在矯直平臺上消除內應力.鋼結構焊接1. 鋼柱、鋼梁焊接采用門式自動埋弧焊機.2. 連接板及加勁板待埋弧自動焊完成后檢查合格后采用手工電弧焊進行焊接.3. 埋弧自動焊焊絲采用H08A型和H08MnA，焊劑采用J431，手工電弧焊焊條對母材Q235選用E4301焊條.焊接前，對待焊區域進行除水、油污、鐵銹等處理。4. 焊絲在使用前應清理干凈,焊劑按規定要求進行烘干，焊條也要進行相應的烘干，焊條存放在烘箱內，隨用隨取。5. 焊接時,焊接操作工必須持證上崗,并有相應的焊接工藝卡。6. 為防止焊接變形超標,應選擇合理的焊接順序

14、。7. 鋼柱、鋼梁自動焊接完畢，對所有的焊縫進行檢查，并做好記錄。8. 焊縫檢查完畢進行相應的校正.矯正采用H型鋼翼緣矯正機進行，誤差控制見鋼結構工程施工及驗收規范GB50205-2001。9. 依據圖紙要求焊接連接板及加勁板，焊接的次序：先焊加勁板，再焊連接板.10. 加勁板要求兩名焊工對稱焊接，連接板必須按圖紙尺寸組裝，以保證安裝的孔距.11. 鋼柱腳的焊接(1） 把制作好的鋼柱進行端頭平整度處理，然后依據圖紙進行翼緣板上坡口加工,坡口角度50度.(2） 對開坡口的全熔透焊縫，焊后必須進行外觀檢查及20的超聲波檢查。必須保證焊縫質量。(3） 焊接完畢，由三級質檢人員對柱腳尺寸及垂直度進行全

15、面檢測，并做好記錄。鋼結構探傷監測1. 采用CTS-22超聲波探傷儀對焊縫進行無損檢測.2. 對接焊縫等焊縫均為二級。3. 二級焊縫檢測為：按國標規定20%，三級焊縫檢測：按國標不作要求檢測4. 質量控制：腹板拼接為上、下翼緣拼接焊縫，至少要大于200。摩擦面及鋼構件拋丸除銹1. 摩擦面加工：本工程使用的是摩擦型高強度螺栓連接的鋼結構構件，要求其連接面具有一定的抗滑移系數，使高強度螺栓緊固后連接表面產生足夠的摩擦力，以達到傳遞外力的目的。2. 鋼結構拋丸方式：噴丸料徑選用1.2-3mm鋼絲丸.處理后基材表面應達到 Sa2 1/2級，呈均勻一致的金屬本色。噴丸表面粗糙度達4555mm，3. 經處

16、理好的摩擦面及鋼構件，不能有毛刺（鉆孔后周邊即應磨光焊疤飛濺，油漆或污損等），并不允許再行打磨和錘擊、碰撞.處理后的摩擦面妥善保存，摩擦面不得重復使用.4. 出廠前連接板做抗滑移系數試驗,符合設計值要求.成品檢驗按照施工圖要求和施工規范規定，對成品外形幾何尺寸進行檢查驗收,做好記錄。預拼裝工廠預拼裝目的是在出廠前將已制作完成的各構件進行相關組合，對設計、加工以及適用標準的規模性驗證.1. 預拼裝數每批抽1020,但不少于1組；2. 預拼裝在堅實、穩固的平臺式胎架上進行，其支撐點水平度: A3001000mm2，允許偏差2mm；A10005000mm2，允許偏差3mm。(1） 預拼裝中所有構件應

17、按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線交匯于節點中心,并完全出于自由狀態,不允許有外力強制固定。單構件支撐點不論柱、梁、支撐，應不少于兩個支撐點。預拼裝(2） 預拼裝構件控制基準、中心線應明確標示，并于平臺基準線和地面基準線相一致.控制基準應與設計要求基準一致，如需變換預拼裝基準位置，應得到工藝設計認可。(3） 所有需進行預拼裝的構件必須是制作完畢經專業檢驗員驗收并符合質量標準的單構件。相同單構件要能互換而不影響幾何尺寸。(4） 在胎架上預拼裝全過程中，不得對構件動用火焰或機械等方式進行修正、切割或使用重物壓載、沖撞、錘擊。3. 本工程預拼裝的允許偏差見下表：梁跨度最外端兩安裝孔或兩支撐面距離/50

18、005。0用鋼尺檢查接口高差2.0用鋼尺檢查節點出桿件軸線錯位3.0用鋼尺檢查總體柱距3.0用鋼尺檢查梁與梁之間的距離3.0框架兩對角線之差Hn/2000且不大于5.0任意兩對角線之差Hn/2000且不大于8.0鋼結構防腐涂裝1. 表面清理：鋼結構工程在涂裝前先檢查鋼結構制作是否驗收合格。噴涂前需對涂裝部位的鐵銹、鋼丸、焊縫藥皮、焊接飛濺物、塵土等清理干凈。并應進行中間交接驗收。2. 底漆涂裝(1) 環氧富鋅漆,控制油漆的粘度，稠度。兌制時充分進行攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。(2) 噴涂第一層底漆時噴涂方向應該一致。(3) 噴涂時，防止噴涂過多造成流墜。(4) 待第一遍油漆干燥后，再噴第二

19、遍，漆膜厚度達到125um.(5) 噴涂完畢后在構件上按原編號標識，重大構件還需要標明重量、重心位置和定位標記等。3. 涂層檢查與驗收(1) 表面涂裝施工時和施工后,必須對涂裝過的工件進行保護，防止飛塵和其它雜物.(2) 涂裝后處理檢查,應該是涂層顏色一致,色澤鮮明、光亮、不起皺皮、不流掛.(3) 涂裝漆膜厚度的測定，用測厚儀進行測定，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值.鋼結構防火涂裝（1） 所選用的鋼結構防火涂料與防銹油漆（涂料)之間進行相容性試驗，試驗合格后方可使用。（2） 涂層檢查與驗收表面涂裝施工時和施工后，必須對涂裝過的工件進行保護，防止飛塵和其它雜物。涂裝后處理檢查,應該是涂層

20、顏色一致,色澤鮮明、光亮、不起皺皮、不流掛。涂裝漆膜厚度的測定，用測厚儀進行測定，漆膜測厚儀一般測定3點厚度,取其平均值。（3） 防火涂料及保護層厚度符合國家標準鋼結構防火涂料應用技術規程(CECS24）的規定。成品堆放1. 堆放構件時，地面必須墊平，避免支點受力不均；構件的吊點、支點應合理；構件一般均立放，以防止由于側面剛度差而產生下撓或彎曲。2. 鋼結構構件均涂防銹底漆，編號不得破壞.成品保護1. 鋼構件涂裝后加以臨時圍護隔離，防止損傷涂層2. 鋼構件涂裝后，在4h之內遇有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘上塵土和水分，影響涂層的附著力.3. 涂裝后的構件需要運輸時，要注意防止磕碰，防止在地

21、面拖拉,防止涂層損壞。4. 涂裝后的鋼構件應與酸性介質隔離。保證質量措施1. 板材校正：采用加熱矯正或機械方式在矯正平臺上進行；2. H型鋼校正視截面大小優先使用H型鋼校直機校正。不能上校直機或機械校正不理想，可用火焰加熱矯正，不允許用水冷卻矯正;3. 火焰加熱矯正時,加熱溫度應控制在正火溫度（9001050），然后自然冷卻到環境溫度；4. 機械矯正時,鋼材表面不應有明顯的凹痕和損傷，表面劃痕深度不得大于0。5mm；5. 防止構件運輸、堆放變形：必須采取措施防止出現由于運輸、堆放時的墊點不合理，或上、下墊木不在一條垂直線上，或由于場地沉陷等原因造成變形。如發生變形，應根據情況采用千斤頂、氧乙炔

22、火焰加熱或用其他工具校正.保證質量措施6. 防止構件扭曲：拼裝時節點處與型鋼不吻合，連接處型鋼與節點板間縫隙大于3mm，則需校正，拼裝時用夾具夾緊;長構件應拉通線，符合要求后再定位焊接固定;長構件翻身時由于剛度不足有可能發生變形，這時應事先進行臨時加固。7. 防止焊接變形:采用合理的焊接順序及焊接工藝(包括焊接電流、速度、方向等）或采用夾具、胎具將構件固定，然后再進行焊接,以防止焊接后翹曲變形。防止尺寸不準確:制作、吊裝、檢查應使用統一精度的鋼尺，嚴格檢查構件制作尺寸，不允許超過允許偏差.包裝運輸和存放1. 在涂層干燥后進行：包裝保護構件涂層不受損傷，保證構件、零件不變形、不損壞、不散失；包裝

23、要符合公司質量體系文件的有關規定.2. 螺紋涂防銹劑并包裹，傳力銑平面和鉸軸孔的內壁涂抹防銹劑,鉸軸和鉸軸孔采取保護措施。3. 包裝箱上標注構件、零件的名稱、編號、重量、重心和吊點位置等,并填寫包裝清單。4. 根據鋼結構的安裝順序，鋼構件分單元成套供應，現場放場地能滿足現場拼裝及順序安裝的需要。5. 運輸鋼構件時，根據鋼構件的長度、重量選用適合的車輛；鋼構件在運輸車輛上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均須保證鋼構件不產生變形、不損傷涂層.6. 鋼構件存放場地應平整堅實，無積水。鋼構件按種類、型號、安裝順序分區存放；鋼構件底層墊枕應有盡有足夠的支撐面，并防止支點下沉。相同型號的鋼構件疊放時，各層

24、鋼構件的支點應在同一垂直線上,并防止鋼構件被壓壞和變形。鋼構件運輸至施工現場按構件明細表,核對進場構件的數量，檢驗出廠合格證及有關資料。(八)現 場 施 工 方 案項 目內 容基礎支承面及預埋螺栓的驗收基礎支承面將承受鋼柱及附屬設備的重量和動、靜荷載，因此它的施工質量是保證其上部鋼結構的安全 、耐久性的首要因素。鋼結構安裝前，必須取得支承面驗收合格的有關技術文件.驗收工作必須執行建筑安裝工程質量檢驗評定標準（GBJ30188）的有關規定，并符合以下要求：1. 結構安裝前應對建筑物的定位軸線、基礎支承面的軸線與標高,預埋螺栓的位置進行檢查復核。2. 基礎支承面的軸線標志和標高基準點應準確、齊全。

25、3. 以基礎頂面直接作為鋼柱的支承面，其支承面、預埋螺栓的允許偏差，應符合下表的規定。基礎支承面、預埋螺栓的允許偏差（mm)項 目允 許 偏 差基礎支承面 標高 3.0 水平1/1000預埋螺栓 螺栓中心偏移5.0 螺栓露出長度30.0 螺紋長度30.0預留孔中心偏移10.0施工現場要求及鋼結構驗收1. 鋼結構安裝對施工現場場地要求比較高，鋼構件及彩鋼板的堆放必須符合規范規定的要求.現場“三通一平及運輸車輛廠區內進行路線平整、壓實、不陷車這些條件能否達到正常施工要求是關系到施工的安全、進度，保證吊車的正常吊裝作業及構件的堆放不變形。如不能達到上述施工要求，應及時向合同責任方提出書面要求，配合處

26、理直到合格，方可進行結構安裝。場地不平整度不得大于200mm，場地應能滿足25T汽車行動自如.2. 構件的進場要按照規范要求進行清點、檢查、驗收和堆放，不合格構件不允許施工安裝。鋼柱施工安裝工藝本工程的鋼架主要包括鋼柱、鋼梁、檁條、壓桿等。根據該工程的建筑特點及加工材料的同步，劃分為廠房鋼柱安裝、鋼梁安裝、屋頂檁條安裝兩三個部分。采用綜合統籌吊裝方法來完成全部鋼結構的吊裝任務。具體操作方法如下：1. 按圖紙及構件編號對鋼柱等構件的制作質量，幾何尺寸進行復查,對制作質量不合格的構件應拒絕安裝。2. 在基礎上標出安裝中心線，對每件鋼構件上下橫向的中心線用紅漆做好三角標記，以便安裝線找正。3. 按軸

27、線、構件號依次安裝鋼構件，用經緯儀借助吊車找正梁的中心位移和垂直度后擰緊螺栓，在松開吊車，吊裝固定完兩柱之間的支撐及圍梁后進行下一個鋼結構的吊裝。調整后必須符合設計及國家GB5020595驗收標準。屋梁、檁條的拼裝本方案選用25T汽車吊逐件吊裝。整榀屋梁吊至鋼柱上就位后與鋼柱螺栓固定緊固，操作方法:1. 按圖紙對屋梁各節段、節點進行復查，保證各節段無扭曲、旁彎等現象，否則應向有關方面提出并及時處理。2. 用枕木搭設屋梁臨時拼裝臺。3. 組拼應在支架上進行，支架應經測量調整后，進行高強螺栓拼裝。4. 組拼裝順序應按結構吊裝工序進行.5. 鋼梁吊裝完成后方進行檁條的安裝.鋼構件的吊裝1. 在吊裝前

28、，先進行分貨工作,將鋼柱、鋼梁、檁條等構件就近放在將要吊裝的位置附近。地面要留有梁、檁條的拼接位置，將靠近邊柱的兩段鋼梁在地面拼裝好，等待起吊。2. 加層鋼梁吊裝由吊車從一端山墻軸線處開始。在吊裝過程中，不斷用經緯儀進行校正,若發生框架有偏差，用鋼絲繩倒鏈等工具進行校正,保證屋面框架的整體尺寸。3. 先將兩邊鋼柱吊裝到位，再用吊車在地面拼裝好的鋼梁,與靠近中柱的一段鋼梁在空中對接。4. 結構吊裝就位后,及時系牢支撐和系桿，在未能系牢前，設置臨時纜風繩以保證結構的穩定性。5。 主結構安裝應首先安裝定位跨，并對結構尺寸進行測量和調整，合格后再進行其余跨的吊裝工作。6。 當吊裝到調整跨結束時（有支撐

29、部位)，停止吊裝，必須對安裝好的構件進行調整，用經緯儀找正構件（鋼柱、屋架梁)垂直度，符合設計及驗收標準后，再進行檁條的吊裝工作。否則安裝后的質量達不到規范要求。7. 架梁安裝后應保證切點處不發生旁彎，其錯邊量不大于2mm。吊安裝時絕對不允許對已安裝好的構件進行碰撞。8。 在分料與拼、吊裝過程中，應注意對地面的保護工作。構件的連接和固定1. 鋼構件的連接接頭，應經檢查合格后方可進行緊固。2. 安裝高強度螺栓時，應用尖頭撬棒及錐銷對正上下或前后連接板的螺孔，將螺栓自由投入。安裝用臨時螺栓，用普通螺栓或錐銷，臨時螺栓穿入數量應由計算確定,并符合下述規定：(1) 不得少于安裝孔總數的1/3；(2)

30、至少應穿兩個臨時螺栓；(3) 如穿入部分錐銷，其數量不得多于臨時螺栓的30%。3. 高強度螺栓帶有配套的螺母和墊圈，在同一包裝箱中配套使用,施工有剩余時,必須按批號分別存放,不得混放混用。在儲存運輸和施工過程中應防止受潮生銹、沾污和碰傷。4. 高強度螺栓應順暢穿入孔內，不得強行敲打,穿入方向一致,便于操作,并不得作為臨時安裝螺栓用。5. 安裝高強度螺栓時，構件的摩擦面保持干燥，不得在雨中作業。6. 安裝高強度螺栓必須分兩次擰緊，初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的30，終擰扭矩值須符合鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程JGJ-917. 高強度大六角頭螺栓終擰結束后，宜采用0.30.5kg的小

31、錘逐個敲檢，且應進行扭矩抽查。欠擰或漏擰者應及時補擰，超擰者應予以更換。8. 高強度大六角頭螺栓扭矩檢查應在終擰1h以后,24h以內完成，扭矩檢查時，應將螺母退回30-50，再擰至原位測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差應在檢查扭矩的10以內。檢查扭矩值根據鋼結構施工及驗收規范GB50205-95中的第5。6。19條。（九）工程質量保證措施名 稱內 容工程質量保證措施質量是企業的生命,質量的好壞直接影響企業的信譽，保證質量是所有施工措施的前提,根據國家標準ISO9001質量模式，按公司制定的質量保證手冊和管理程序文件的內容和要求進行施工管理。公司質量部門對本工程做到指導、幫助、檢查。本項目經理在施

32、工中認真執行公司頒發的項目技術質量管理實施細則對工程嚴格把關，讓業主放心。公司質量方針：質量第一,科技領先，全員參與,爭創全優，要以質量求生存，以開拓求發展，以優質創信譽，以創新發展生產力”宗旨搞好本工程質量管理，爭創優質工程.為實現本工程的質量目標，我們擬定質量保證措施如下：1. 我公司將選派又豐富實踐經驗的項目經理、施工員及有關管理人員參加本工程的建設。為確保工程質量，采取強化質量管理體系實行工序控制，落實質量責任制，每條線每個崗位具體落實到每個人。除了問題有章可循、有據可查，并從管理人員一直到具體操作人員均實行質量與經濟掛鉤的方式進行管理,實施中積極開展分項工程質量管理小組創優活動。2.

33、 認真仔細的學習和閱讀施工圖紙，及時提出不明之處，遇到工程變更等均以施工聯系單和簽證手續為依據。施工前認真做好各項技術交底工作，嚴格按國家頒布的鋼結構施工及驗收規范單項和質量監督部門對本工程的質量監督和指導。3. 嚴格執行材料驗收和計量管理制度,把好原材料質量關，全部材料由專職材料員采購，進場時由施工員、質量員共同驗收，確認質量合格和現貨質量，對需要復檢的材料,及時做好復檢工作，合格后方可是使用。對為加工的構件或半成品，進場時要驗貨簽收，詳細核對品種、數量、規格、質量要求，做到不合格產品不進場。工程質量保證措施4. 把好施工質量關：在工程施工過程中嚴格按規定、規范施工、認證做好各道工序的檢查，

34、驗收管，對各工序的交接工作嚴格把關，做好環環相扣，并采用獎罰措施。出了質量問題，無論是管理上的還是施工上的，均必須嚴肅處理，做到“四不放過”,即:問題產生原因不明不放過；問題產生的責任者不明不放過;對問題沒有整改措施不放過；對問題產生的責任者處理不放過.5. 加強工程技術資料的管理工作:設立專職技術資料員，按照“準確、真實、及時、完善”的要求，及時進行整理和歸檔，使技術資料能正確反映工程的實際質量。6. 實行優質獎：公司內部對工程質量達到優良等級實行獎勵，創出優質工程的將另行重獎。質量管理組織體系專業安裝經理技術負責制造質量員焊接工藝評定組裝放樣下料焊接安裝質檢材料負責人施工班組質檢機具設備責

35、任安全負責人鉗工質檢員鉚工質檢員焊工質檢員起重班安全員質監站項目工程師甲方監理質檢小組制造質量保證體系材料選用所有材料必須符合國家現行的有關標準和規定（質保書、材質明、產品合格證、材料復測報告齊全）。檢 驗1. 焊縫外觀檢驗鋼梁屋架所有焊縫應美觀,圓滑過渡，不允許存在裂紋、氣孔夾渣等表面缺陷，角焊縫的焊角尺寸不允許低于圖紙設計值，焊縫檢驗采用焊接檢驗尺。2. 無損探傷對鋼梁、H型鋼腹板及翼板的對接焊縫按國標要求做超聲探傷,探傷標準及技術條件按GB11345-89標準進行。3. 焊縫返修:對檢驗不合格的焊縫允許返修,返修前應確定缺陷部位、返修可用碳弧氣泡清根，缺陷清除后，按原焊接工藝進行焊接，并

36、重新進行無損檢測探傷,原則上返修次數不超過兩次,對于超過兩次的返修重新制定工藝措施，進行工藝評定，經技術負責人批準，同意后方可實施。安裝質量監測體系專業質檢員吊裝負責人測量質檢員鉚工質檢員焊工質檢員鉗工質檢員安全員保管員質檢小組(十)施工工期保證措施名 稱內 容確保施工工期措施根據本企業特點及勞動力、機具的投放情況,本工程力爭提前完成施工任務，盡快交付使用。為加快施工進度，按期完成施工任務,在確保工程質量和安全生產的前提下，特制定如下措施：1. 公司將根據工程的實際情況,精心編制分部、分項進度計劃，組織流水施工,確保工程如期竣工。2. 根據秋冬日照短特點，適當延長工作時間，增加照明裝置和安全措

37、施；晴天工作安排合理，力爭工程提前竣工.3. 在工程施工過程中,加強各工種的統一協調和密切配合工作，尤其是鋼結構安裝，更需統一指揮、分工明確，使工程如期竣工。4. 根據工程施工進度，有計劃的安排各種原材料、半成品及機械設備的進場時間，避免因某種材料脫節延續工期。5. 以計劃工期為依據,及時檢查工程進度情況,一旦發現未達到計劃要求，立刻分析原因，找出問題，并制定可靠的調整措施，確保計劃按時完成.6. 完善成品保護措施：各工種之間互相做好成品工作，不得將安裝好的工程隨意損壞，安裝人員在配件搬運、安裝過程中不得將已完成的工作破壞，互相之間做好成品保護，減少修理與重復勞動，保證工作順利進行，達到縮短工

38、期與提前竣工的目的。7. 落實內部責任制；根據各工種操作的特點及計劃工期的要求，落實內部責任制,制定獎罰條例，做到獎罰分明，月月兌現.8. 做好工程收尾工作；平時注意做好施工現場落手清工作，在鋼結構安裝時,及時清理機具設備和各種周轉材料，做到工完廠清。(十一）安全生產保證措施名 稱內 容確保安全生產措施我們嚴格遵照國家建設部建設工程施工現場管理規定及有關建設工程施工安全技術法規和安全技術標準,對本工程制訂以下安全生產保證措施： 1. 安全保證措施網絡專業經理安全管理領導小組生產部主管工程師施工技術部安裝部安全部安全管理小組安全檢查施工班（組）長2. 安全管理措施(1) 堅持班組每一次的安全活動

39、和班前安全交底會，認真做好書面記錄.(2) 施工前,有關人員都要詳細了解施工現場情況，充分作好施工前的準備，熟悉施工要領，制定工地安全管理條例.(3) 嚴格執行現場安全五大紀律，對工地施工人員經常檢查安全設施和用具.確保安全生產措施(4) 施工人員必須嚴格按照安全操作規程辦理，聽從安全監督員的安排,嚴禁違章作業，發現不安全因素立即采取預防措施,避免工傷事故的發生。(5) 腳手架應安裝穩固、避免傾倒，跳板應與架體綁緊.(6) 施工現場臨時電源必須妥善保管，切實做好安全用電,使用移動電動工具時,外殼必須事靠接地，室外電器設備應做好防潮工作。(7) 高空作業時，要求工作員系好安全帶，清醒地知道自己所

40、處的位置.(8) 經常組織有關人員進行安全檢查，發現隱患及時整改。加強自我安全保護和他人安全保護意識,加強隊伍，人員的安全教育，共同努力,搞好安全生產。(9) 隨著工程進度情況,根據不同工種，不同設備相應的氣候條件的特點，將制定更加實際的安全規范。(10) 臨時電箱配置漏電保護器，采取三相五線制，做到工作執著零與分開，指定專職電氣人員監護，不準隨意亂拉電線，移動照明線采用三相橡套電纜,防觸電事故。(11) 吊車不禁超負荷運行，外伸支腳撐足，確認腿部的加固，遵守起重機能力的限制防止機損事故。(12) 限制跳板載重，選用優質木材，支承點牢固，防止意外斷裂事故。(13) 物體、材料、設備有堆放計劃，

41、注意高度和穩定性，防堆放和搬運中的壓傷事故。(14) 施工現場必須實行防火制度，并派專人負責。現場要有消防滅火系統，配備足夠有效的消防器材,規劃現場消防平面布置,各主要通道不得堆物,保證道路暢通循環。文明施工保證措施為切實有效地抓好施工現場文明衛生，我們特制訂如下保證措施：1. 必須根據本工程場地的實際情況，合理布置，設施設備按與建設單位協商后的布置要求堆放、設置。2. 施工道路暢通、平坦、整潔、不積水，場地不亂堆亂放，建筑物四周設置排水溝，建筑垃圾必須集中堆放，及時處理。3. 做好施工時清理工作,保持施工現場環境整潔。4. 落實衛生專職人員和清潔人員，落實門前責任制，把生活衛生納入工地總體規

42、劃。5. 建立食堂衛生制度，食堂要有密封措施，食堂衛生要符合食品衛生法要求，食堂四周保持排水暢通、清潔、整齊，有消毒、滅蠅、防塵措施，嚴禁交叉污染.6. 工地應保證茶水的供應,嚴禁食用生水,現場落實消滅蚊蠅孳生承包措施.搞好工地衛生工作。7. 加強工地衛生管理工作，保障職工的身體健康，維護施工現場的整潔衛生，工地衛生必須納入總規劃，落實衛生專職管理人員。8. 成品的保護措施: （1).對交叉作業的工人進行成品思想教育,提高成品保護意識。 （2)和鋼結構交叉作業的地方,用保護膜將鋼結構成品保護好。 （3）在交叉安裝過程中，注意成品的保護,以免對鋼結構的撞壞。9. 施工現場文明生產做到：場地平整,

43、道路暢通；給水排水，暢通無阻；現場環境,安全衛生，材料構件，堆放整齊；機具整潔,接地接零;危險物品，隔離貯存；誰做誰清,及時干凈；工完料清，窗明地凈.總之，該工程將列為我公司安全生產創優目標，嚴格執行國家部頒標準配置各種安全措施，一切按安全規定要求執行，做到安全生產無事故。（十二)文明施工保證措施（十三)鋼結構和土建的配合措施名 稱內 容預埋螺栓的施工地腳螺栓預埋由土建方實施.鋼結構方派施工人員與土建方一起進行地腳螺栓的檢查，檢查項目包括地腳螺栓的位置、標高。 安裝地腳螺栓前，首先應利用經緯儀對基礎進行復測，并且通拉一遍軸線的列線。放線:在基礎模板上放出地腳螺栓的中線及邊線，找準螺栓應安裝的位

44、置。螺栓套模：按圖紙先制作螺栓套模（鋼板),在套模上按圖紙所示螺栓位置及孔徑預先打孔,并在套模上畫出相對于螺栓的基礎軸線位置.螺栓連接：用鋼筋將加工完畢的螺栓連接成一組便于定位安裝.安裝：將套模按事先放出的中線及邊線找準位置架于模板上，螺栓放于套模內,螺栓底部四角用元鋼與沉臺基礎鋼筋相連點固。（先將螺栓絲扣處涂上黃油再用牛皮紙或蛇皮袋將其扎好后方可進行基礎澆筑，澆筑時注意振動棒盡量不觸動套模,避免螺栓位移過大，校正困難。檢查合格且在確保螺栓固定牢靠的情況下,可進行砼施工。此道工序非常關鍵，將影響到鋼結構的準確定位。基礎二次灌漿在鋼結構安裝校正完畢后，為確保鋼結構下一步的施工，應立即進行鋼柱下砼

45、二次無收縮灌漿料(CGM普通型）灌漿(該工序由土建方實施)。鋼結構與土建之間的配合主要為以上幾點，土建的其它工序可在鋼結構施工中交叉進行，在施工中難免有互相影響的情況,但只要雙方密切合作，相互配合，必然能保證工程按期保質保量完成。（十四）竣 工 驗 收名 稱內 容驗收依據1. 鋼結構工程施工及驗收規范（GB502052001）2. 鋼結構工程質量檢驗評定標準（GB5022195）3. 冷彎薄壁型鋼結構技術規范(GB50018-2002)4. 工程設計圖及相關文件自 檢質檢員根據有關規范及圖紙要求進行質檢，做好紀錄，并對不符和技術要求的構件及時進行整改。整理竣工質料,填寫竣工報告及工程質量評定表。資料整理將完整的竣工資料整理裝訂，遞交相關單位以備組織驗收.總體驗收由業主、設計院、監理公司、質檢站對鋼結構進行全面檢測，并進行質量評定，做出驗收紀錄。竣工資料內容1. 洽談紀要文件及有關會議記錄；2. 材料原始材質證明、合格證；3. 特殊工種注冊編號及資格證；4. 焊接質量檢驗報告（無損探傷報告）；5. 高強度螺栓抗滑移系數實驗報告和檢查紀錄；6. 隱蔽工程驗收紀錄；7. 結構安裝各檢驗批紀錄及安裝質量評定資料；8. 鋼結構安裝后涂裝檢測資料；9. 竣工圖。