1、*縣水廠供水管道工程xx路段穿越頂管施工方案編制人：審核人：審定人：一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、編制依據(jù)(1）國(guó)家法律、法規(guī),地區(qū)頒布的安全、消防、環(huán)保、文物等管理規(guī)定(2）單管頂混凝土套管穿越公路典型圖（3）現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，組織施工、技術(shù)和征地部門人員,現(xiàn)場(chǎng)踏勘，了解道路穿越位置的地理環(huán)境、地質(zhì)條件以及路面車流情況。（4)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范2、設(shè)計(jì)規(guī)范（標(biāo)紅部分可去掉）油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50369-2006油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范GB50424-2007鋼質(zhì)管道焊接及驗(yàn)收SY/T41032006石油天然氣金屬管道焊接工藝評(píng)定SY/T04522002油氣管道線路標(biāo)識(shí)通用圖集（CDPM

2、-OGPPL-008-20101)頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土排水管JC/T640-2010成品油輸送管道用鋼管通用技術(shù)條件（Q/SYGJX1032010）油氣輸送管道感應(yīng)加熱彎管通用技術(shù)條件Q/SYGJX111-2010石油天然氣鋼制管道無損檢測(cè)SY/T41092005埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層GB/T23257-2009埋地鋼質(zhì)管道雙層熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)規(guī)范Q/CNPC38-2002二、工程概況1、概況XXXXX公路頂管穿越位于XXXXX約300m。本段設(shè)計(jì)壓力為10MPa，該段采用D66010。3，材質(zhì)為L(zhǎng)450MB螺旋縫埋弧焊鋼管，與主線路用管一致.管道穿越里程16Km+175m16Km+

3、185m,水平長(zhǎng)度10m,帶鋼筋混凝土套管長(zhǎng)度為8m,套管規(guī)格DRCP12002000A.2、氣象情況沿線屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候.冬季寒冷干燥少雪,春季干旱少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗陰雨，四季分明，寒暑懸殊，冬夏長(zhǎng),春秋短,屬北方長(zhǎng)日照地區(qū)。3、地形、地質(zhì)情況XXXXX公路穿越段地貌單元,以平原為主，地形平坦,地勢(shì)相對(duì)開闊,.穿越段路面為水泥路面，寬約4m。三、穿越施工方案及技術(shù)措施1、管道頂管穿越公路基本形式及示意圖：（1)管道頂管穿越公路基本形式頂管穿越施工設(shè)備主要包括千斤頂、工作管、頂鐵及運(yùn)土設(shè)備等。施工前開挖工作坑，將設(shè)備安裝就位，吊裝套管、安裝盲板頂環(huán)，利用液壓千斤頂頂推套

4、管,每頂進(jìn)一定行程，退回頂缸，操作人員進(jìn)入套管內(nèi)挖土外運(yùn)，然后加入套管并更換頂鐵繼續(xù)頂進(jìn)，循環(huán)作業(yè)，直至套管頂至對(duì)面接收坑；拆除設(shè)備,清理套管內(nèi)余土，進(jìn)行主管線穿越。（2）管道頂管穿越公路示意圖：平面示意圖：(根據(jù)實(shí)際情況改動(dòng))立面示意圖：（根據(jù)實(shí)際情況改動(dòng)）4.7m2、 施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放線作業(yè)帶清理作業(yè)坑開挖頂進(jìn)系統(tǒng)安裝頂套管作業(yè)穿越管就位套管封堵穿越段管道預(yù)制單體試壓數(shù)字化測(cè)量連 頭管溝回填、地貌恢復(fù)檢查驗(yàn)收管道附屬工程一般段管道安裝管溝開挖管道下溝3 、施工準(zhǔn)備（1） 現(xiàn)場(chǎng)踏勘，了解穿越位置的地質(zhì)、地形和地貌情況，掌握穿越結(jié)構(gòu)、穿越深度；明確穿越位置是否有地下障礙物，若有則邀請(qǐng)

5、相關(guān)主管部門現(xiàn)場(chǎng)指定位置，人工開挖使之暴露；同時(shí)了解公路車流情況。（2）熟悉施工圖紙、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量和HSE交底.（3)與公路、交通等管理部門聯(lián)系,辦理穿越施工許可證和其它各項(xiàng)手續(xù)， 并及時(shí)將開工日期通知道路管理部門。（4)準(zhǔn)備施工設(shè)備、機(jī)具、工程用料和手段用料,合理組織施工人員.（5)準(zhǔn)備并設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)用各種警示標(biāo)志及安全防護(hù)措施.（6）與相關(guān)專業(yè)的施工單位取得聯(lián)系，保證工程施工順利進(jìn)行。4、 測(cè)量放線（1）根據(jù)設(shè)計(jì)控制樁，用RTK放出穿越管段的中心樁，并撒上白灰線；（2）定出施工區(qū)域邊界線的位置，在公路穿越時(shí)，設(shè)置穿越點(diǎn)的車輛限速標(biāo)志;5、作業(yè)帶清理（1)施工作業(yè)帶清理在測(cè)量放線完畢

6、，作業(yè)帶內(nèi)地上、地下各種建(構(gòu))筑物和植(作）物等已清點(diǎn)造冊(cè),并辦理好征地手續(xù)后進(jìn)行，作業(yè)帶寬度嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。（2）使用挖掘機(jī)將作業(yè)帶內(nèi)影響施工機(jī)具通行的石塊、雜草樹木、構(gòu)筑物清理干凈,溝、坎、坑予以平整，有積水和低洼地段排水填平。(3)作業(yè)帶清理的同時(shí)將預(yù)制場(chǎng)地一并清理、平整、壓實(shí)，以滿足施工材料堆放和穿越段管道預(yù)制的需要.（4）清理平整作業(yè)帶時(shí),首先將控制樁移到作業(yè)帶邊緣20m處并加以保護(hù)，然后將作業(yè)帶內(nèi)的表層熟土收集到土石方堆放帶邊緣整齊堆放。在作業(yè)帶清掃和施工期間，嚴(yán)禁擾動(dòng)公路路基，禁止任何施工設(shè)施損害公路路面、阻礙交通。（5)穿越區(qū)域?yàn)檗r(nóng)田地，作業(yè)帶清掃必須嚴(yán)格控制在征

7、地范圍內(nèi)，在滿足施工要求的前提下，盡量減少對(duì)耕地的破壞。6、發(fā)送坑、接收坑開挖（1）根據(jù)公路穿越位置實(shí)際地形和現(xiàn)場(chǎng)情況，在公路兩側(cè)設(shè)置頂管穿越作業(yè)坑，其中兩作業(yè)坑開挖不得影響公路路基的穩(wěn)定性。（2）為滿足設(shè)備安裝和頂管施工的需要，發(fā)送坑底部尺寸為3.0m3.0m,深度超過設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定標(biāo)高0。6m；接收坑底部尺寸為3。03.0m，深度超過設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定標(biāo)高0.2m，用于底部夯實(shí)余量，夯實(shí)系數(shù)等按設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。(3)作業(yè)坑深度以設(shè)計(jì)管道穿越深度為準(zhǔn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)穿越位置的試挖和勘察，為確保頂管施工的安全，且用混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土墻的方式進(jìn)行對(duì)作業(yè)坑進(jìn)行支護(hù)，防止作業(yè)坑塌方。（4）在開挖發(fā)送坑時(shí)，承受頂

8、進(jìn)反力的后背墻是頂進(jìn)套管設(shè)備的支撐面,其原土層不得破壞,且厚度不小于7m；墻面處理成垂直狀,誤差小于5。為保證頂力均勻傳遞給后背墻,在后背墻原土層表面設(shè)置用枕木和鋼板做成的靠背擋板。（5)為防止雨天或地下水使作業(yè)坑內(nèi)積水而影響穿越施工的正常進(jìn)行，在兩作業(yè)坑底的合適位置各設(shè)置一個(gè)0.5m1.0m1.0m的積水坑，施工期間采用潛水泵隨時(shí)抽排積水。7、 頂進(jìn)系統(tǒng)安裝(1)靠背擋板的安裝穿越發(fā)送坑處理完后,用吊車將靠背擋板就位在發(fā)送坑后背墻上，并使用全站儀測(cè)量、校正作業(yè)面的垂直度和平整度.（2）導(dǎo)軌安裝為保證施工作業(yè)面的牢固，在發(fā)送坑底間隔250mm等距離放置標(biāo)準(zhǔn)枕木，并在枕木上鋪設(shè)一張厚鋼板，用水準(zhǔn)

9、儀測(cè)量、抄平.鋼板上安裝導(dǎo)軌，并用角鋼將其加固焊接在鋼板上，或用標(biāo)準(zhǔn)枕木鋪墊，以固定液壓千斤頂部件。（3） 液壓千斤頂和套管就位使用吊車將混凝土套管節(jié)輕放在導(dǎo)軌上，并用水準(zhǔn)儀測(cè)量其中心線與前后兩端高程，保證套管中心線與設(shè)計(jì)穿越中心相吻合，管節(jié)端面垂直于頂管中軸線，頂進(jìn)對(duì)中度的偏差不大于10mm/m。水泥套管吊裝就位前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,包括套管端面平直度、管壁表面光潔度、管體有無縱向裂紋等，合格后方能就位使用.再利用吊車將400t液壓千斤頂就位在用枕木等做成的支撐上，測(cè)量、校正其安裝位置，保證液壓缸按頂管中軸線對(duì)稱布置,頂管中必須保持兩軸線重合。為防止與千斤頂接觸的套管端面受力不均而被頂壞，在液壓

10、缸頂進(jìn)面與被頂套管之間放置一塊盲板頂環(huán)，頂環(huán)用=30mm厚鋼板制成,其結(jié)構(gòu)如下圖所示:因千斤頂液壓缸的行程有限,在頂進(jìn)施工中均通過安裝縱向頂鐵來完成頂進(jìn)施工。縱向頂鐵用重型工字鋼制作，根據(jù)水泥套管長(zhǎng)度和液壓缸頂進(jìn)行程,現(xiàn)場(chǎng)制作1000mm、2000mm長(zhǎng)的頂鐵各一個(gè),其斷面形狀為II型。頂管系統(tǒng)就位安裝如下圖：8 、頂套管作業(yè)（1）頂管工藝描述啟動(dòng)液壓千斤頂開始頂管施工,開始的頂進(jìn)速度要緩慢，第一節(jié)套管的對(duì)中度（水平度和垂直度）必須控制好。為了保證套管與土密實(shí)不留間隙,在第一節(jié)套管安裝下坑前在套管前安裝切土器,切土器是用=20mm鋼板煨制成，內(nèi)徑與套管外徑相同 。每個(gè)液壓頂進(jìn)行程完成后，液壓缸

11、退回原位,由人工排盡管內(nèi)淤土;然后更換頂鐵，繼續(xù)頂管，直到頂進(jìn)行程達(dá)到第一節(jié)混凝土套管的長(zhǎng)度時(shí)，吊裝下一節(jié)套管。將第二管節(jié)與首節(jié)連接,再依次頂進(jìn),循環(huán)進(jìn)行；直至水泥套管頂入設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，抵達(dá)接收坑，頂管作業(yè)完成。經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后,拆除頂管設(shè)備，拉運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）頂管施工技術(shù)要求對(duì)頂入的套管節(jié)做最后的檢查，保證其端面的平直度、橢圓度，以及管外壁任一側(cè)母線直線度等。采用在套管前端先用人工掏土出渣后再頂入的方法進(jìn)行施工,以減少套管端部貫入阻力。每次頂進(jìn)不大于400mm，每次對(duì)頂進(jìn)套管的中線、高程進(jìn)行觀測(cè),使用全站儀進(jìn)行指引，套管軸線允許偏差10mm/m；在每次頂進(jìn)前和頂進(jìn)過程中均要對(duì)套管進(jìn)土的對(duì)

12、中度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)有偏移趨勢(shì),要立即停止頂進(jìn)，使用螺旋式千斤頂?shù)冗M(jìn)行人工校正。頂進(jìn)施工必須連續(xù)作業(yè)，防止因頂進(jìn)間隔時(shí)間過長(zhǎng)而土拱下塌，造成頂進(jìn)阻力增大.頂進(jìn)操作時(shí)應(yīng)注意壓力泵的油壓變化，如果發(fā)現(xiàn)不正常，則應(yīng)立即停止頂進(jìn),并檢查原因;千斤頂頂進(jìn)系統(tǒng)的伸長(zhǎng)應(yīng)控制在設(shè)備允許范圍內(nèi)，防止損壞千斤頂結(jié)構(gòu)。泥砂漿和瀝青麻辮填充密封。施工時(shí)可以從水泥套管外壁塞填瀝青麻繩至兩套管接觸端面，然后開始正常頂進(jìn)，兩套管端面將塞填的瀝青麻繩壓實(shí),達(dá)到防滲目的.（3）頂進(jìn)工作面的掏土和排土套管頂進(jìn)方向和高度的控制，主要取決于對(duì)頂進(jìn)工作面(套管端面）的掏土操作。套管每頂進(jìn)200300mm，用人工在套管端面挖土,掏挖面

13、直徑略大于混凝土套管外徑，用手推車裝土，人工牽引送到操作坑料斗內(nèi),再用吊車吊出并運(yùn)至指定地點(diǎn)。工作面掏挖必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行，不得超挖，特別是套管底土基120135弧度范圍內(nèi),一定要保持套管壁與土基表面吻合。人工掏挖時(shí)，不得擾動(dòng)套管底部的地基土,根據(jù)地質(zhì)情況,工作面每向前挖100200mm時(shí)，頂進(jìn)一次，挖出的土方及時(shí)外運(yùn)。開挖后要及時(shí)頂進(jìn)，可使阻力在最小范圍內(nèi)。人工外運(yùn)土方時(shí)，套管內(nèi)應(yīng)架設(shè)安全照明設(shè)施和通風(fēng)管。（4)糾偏、校正在頂管施工中，需控制套管頂進(jìn)速度不易過快，經(jīng)常檢查頂進(jìn)套管的水平度、垂直度，如發(fā)現(xiàn)有誤差時(shí)，必須找出原因,及時(shí)糾偏、校正。挖土糾偏、校正:當(dāng)套管頂進(jìn)中心與設(shè)計(jì)中心偏差在

14、1020mm范圍時(shí)，采用挖土糾偏、校正。在套管偏離的一側(cè)適當(dāng)超挖，在相對(duì)的一側(cè)不挖或留坎；使套管在繼續(xù)頂進(jìn)中逐漸回到原設(shè)計(jì)中心線位置，但不得猛糾硬調(diào)，防止產(chǎn)生相反的效果。千斤頂糾偏、校正:當(dāng)套管頂進(jìn)中心與設(shè)計(jì)中心偏差大于20mm時(shí)，采用小千斤頂接一短木頭進(jìn)行糾偏、校正.將木頭的一端頂在套管偏移一側(cè)的管壁上,另一端與千斤頂相接，并將千斤頂安裝在墊有鋼板或木板的套管。前土基上，啟動(dòng)千斤頂，利用其頂力將套管在頂進(jìn)中頂回原設(shè)計(jì)中心線位置。加墊塊糾偏、校正：在頂鐵與套管的接觸位置上支墊一相應(yīng)厚度的楔形鋼板墊塊，使得套管與頂鐵間形成一個(gè)與偏移方向相反的夾角，頂進(jìn)時(shí)套管可以回到原設(shè)計(jì)中心線位置。施工中根據(jù)穿

15、越具體情況可選用一種或幾種方法進(jìn)行套管糾偏、校正工作。（5)拆除頂管設(shè)備穿越用水泥套管的出土長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后停止頂進(jìn)，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后，利用吊車并由人工配合拆除頂管設(shè)備.因套管穿越完成與工作管穿越可能不連續(xù),存在一定的施工周期，為防止意外,在外露的套管兩端用編織袋裝土碼砌封堵管口,并做好警示標(biāo)志。9 、穿越段管道預(yù)制（1）穿越工作管預(yù)制施工在已設(shè)置的預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)完成。(2）按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的工作管長(zhǎng)度、規(guī)格進(jìn)行穿越管段預(yù)制,其布管、組對(duì)、焊接工序的技術(shù)、質(zhì)量要求以及執(zhí)行的施工標(biāo)準(zhǔn)與主體管線組焊施工相同.一般情況下預(yù)制管段應(yīng)比套管長(zhǎng)4m以上，結(jié)合道路穿越實(shí)際情況,預(yù)制穿越管.(不含套管可去掉）（3

16、)穿越工作管焊接完畢后，清理干凈焊縫表面的焊渣、飛濺，按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行焊縫外觀檢查，合格后及時(shí)申請(qǐng)無損檢測(cè)，所有環(huán)焊縫必須通過100%的X射線和100的超聲波檢驗(yàn)。(4）焊縫無損檢測(cè)合格后，及時(shí)進(jìn)行防腐補(bǔ)口、補(bǔ)傷施工；其施工工序、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)、質(zhì)量要求與主體管線防腐補(bǔ)口、補(bǔ)傷施工相同。10、 單體水壓試驗(yàn)（1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，道路頂管穿越段管道進(jìn)行單獨(dú)水壓試驗(yàn)，穿越管道下溝前進(jìn)行清管、試壓;(2)在穿越管段與主管線連頭后再進(jìn)行線路段清管、試壓。11 、穿越管道就位(1）沿穿越道路一側(cè)管溝中心線開挖發(fā)送溝，(2）利用電火花檢漏儀對(duì)穿越管道進(jìn)行檢漏，檢漏電壓15KV，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)補(bǔ)傷,直到合格為止。

17、（3）根據(jù)混凝土套管穿越公路、鐵路通用圖集-9079的要求，沿穿越管道軸線方向間隔2m安裝一組絕緣支架。(4)絕緣支架安裝完后，在穿越工作管的前端安裝導(dǎo)向輪，防止工作管穿越時(shí)損傷防腐層，確保就位施工順利完成.導(dǎo)向輪制作、安裝示意圖如下：說明：導(dǎo)向輪裝置由卡環(huán)、導(dǎo)向輪組成；卡環(huán)用=6。4mm鋼板卷制，寬100mm,分上下兩塊，每塊上焊接螺栓緊固座2個(gè)；導(dǎo)向輪用重型徑向軸承制作,導(dǎo)向輪通過焊接在卡環(huán)上的輪座固定,每套導(dǎo)向輪裝置安裝3個(gè)導(dǎo)向輪，呈120均布在卡環(huán)上；安裝導(dǎo)向輪裝置時(shí)，首先在安裝固定卡環(huán)位置的工作管上包縛=8mm膠皮，防止卡環(huán)滑動(dòng)損壞防腐層；然后用4條M1640mm螺栓將上下兩半卡環(huán)固

18、定在穿越工作管上。首先利用吊車和吊管機(jī)將穿越工作管吊入發(fā)送溝內(nèi)，然后再使用吊車和吊管機(jī)在卷?yè)P(yáng)機(jī)的配合下進(jìn)行穿越工作管就位作業(yè)。注意穿越工作管就位時(shí)，必須設(shè)專職指揮人員，統(tǒng)一指揮;就位作業(yè)必須平穩(wěn)、緩慢進(jìn)行,防止絕緣支撐和導(dǎo)向輪裝置串位而損壞防腐層和管口。（5）穿越工作管就位示意圖如下：首先利用吊車或吊管機(jī)將工作管吊入發(fā)送溝內(nèi),然后再使用吊車或吊管機(jī)在卷?yè)P(yáng)機(jī)配合下進(jìn)行工作管穿越就位.注意工作管穿越就位時(shí)，必須設(shè)專職指揮人員，統(tǒng)一指揮；穿越施工必須平穩(wěn)、緩慢進(jìn)行,防止絕緣支撐和導(dǎo)向輪裝置串位，防止損壞防腐層和管口。工作管穿越就位示意圖如下：（6） 當(dāng)穿越工作管就位后,將鋼套管從工作管頂部緩慢下滑，

19、平穩(wěn)的安裝到設(shè)計(jì)要求的位置。12 、套管封堵（1）將套管內(nèi)的積水或其它雜物清理干凈后,對(duì)套管兩端進(jìn)行封堵.（2）套管端封堵的做法按混凝土套管穿越公路、鐵路通用圖集9079的要求進(jìn)行封堵施工。在距離套管端400mm處用20mm木板封堵；其次，用紅磚緊靠木板砌筑封堵,封堵厚度240mm；最終，用瀝青麻絲將套管端封堵，封堵厚度140mm。13、 連頭（1)當(dāng)穿越工作管就位、套管端封堵完成后，及時(shí)與一般段線路連頭。（2)選用優(yōu)秀的有連頭資格證的焊工,按照輸氣管道工程連頭焊接工藝進(jìn)行組焊，其施工工序、執(zhí)行規(guī)范、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與主體管線連頭施工相同。（3）連頭施工時(shí),嚴(yán)禁強(qiáng)行組對(duì)和割斜口。14、管溝回

20、填、地貌恢復(fù)(1）管溝回填管道數(shù)字化測(cè)量完成后，及時(shí)進(jìn)行管溝回填。首先用原狀土方回填至管頂，然后繼續(xù)回填原狀土至管頂300mm,按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)警示帶；最后再用原狀土分層夯填，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，農(nóng)田段回填后壓實(shí)填平。若存在不能及時(shí)回填的位置，尤其是套管兩端的操作坑，若不能及時(shí)回填,必須在未回填管溝四周邊緣上留高土堆、設(shè)置警示標(biāo)志和警戒繩，夜間設(shè)置并開啟警示燈，以警告行人、車輛注意安全。（2）地貌恢復(fù)在管溝回填的同時(shí)進(jìn)行地貌恢復(fù)作業(yè),將施工作業(yè)區(qū)平整到原來的地貌形式，以避免二次進(jìn)場(chǎng)。施工結(jié)束后，將施工設(shè)備、機(jī)具及時(shí)撤出現(xiàn)場(chǎng)，并徹底清除現(xiàn)場(chǎng)的各種垃圾，做到“工完料盡場(chǎng)地清”。15、附屬工程施工（1)標(biāo)志

21、樁埋設(shè)道路穿越工程在穿越段兩端管道變防腐等級(jí)處各設(shè)置一個(gè)標(biāo)志樁，共計(jì)2個(gè)標(biāo)志樁。在管溝回填、地貌恢復(fù)施工期間，按照設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定埋設(shè)標(biāo)志樁，以避免二次進(jìn)場(chǎng)和重復(fù)開挖.（2）警示牌安裝道路穿越兩側(cè)埋警示牌安裝2個(gè)警示牌。在管溝回填、地貌恢復(fù)施工期間,按照設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定埋設(shè)警示牌，以避免二次進(jìn)場(chǎng)和重復(fù)開挖。（3)棄土處理人工掏出的土在施工后應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)卣囊?拉運(yùn)至指定的地方堆放或鋪墊鄉(xiāng)村土路。16、檢查驗(yàn)收根據(jù)資料填寫要求，做好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工記錄表格，及時(shí)歸納、整理，保證資料與施工同步、真實(shí)、準(zhǔn)確.整個(gè)穿越施工完成后,及時(shí)向項(xiàng)目部、監(jiān)理等單位提出申請(qǐng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收,合格后辦理相關(guān)的簽

22、認(rèn)手續(xù).四、施工部署1、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理材料負(fù)責(zé)人 生產(chǎn)副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 文控負(fù)責(zé)人 預(yù)算負(fù)責(zé)人 經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理 總工程師 HSE總監(jiān) 協(xié)調(diào)副經(jīng)理 外協(xié)負(fù)責(zé)人 穿越機(jī)組2、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案依據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案（LOS-DSG02-M-HSEOD-003）得相關(guān)要求執(zhí)行。應(yīng)急組長(zhǎng)應(yīng)急員應(yīng)急組織副組長(zhǎng)應(yīng)急員應(yīng)急員3 、施工人員安排（1）管道安裝、連頭、防腐施工人員序號(hào)工種人數(shù)（個(gè))序號(hào)工種人數(shù)（個(gè)）1工長(zhǎng)19操作手22技術(shù)員110司機(jī)13質(zhì)檢員111測(cè)量工14HSE監(jiān)督員112電工15起重工213防腐工、噴砂工26管工314儀表工17火焊工115普工58電焊工4合計(jì)26(2）頂管施工

23、人員序號(hào)工種人數(shù)(個(gè)）序號(hào)工種人數(shù)（個(gè)）1工長(zhǎng)17操作手62技術(shù)員18司機(jī)23質(zhì)檢員19測(cè)量工24HSE監(jiān)督員110電工15起重工411普工66千斤頂操作手8合計(jì)334、施工設(shè)備安排序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注一安裝設(shè)備1外對(duì)口器DN520臺(tái)12單斗挖掘機(jī)PC200C臺(tái)33液壓千斤頂10t臺(tái)14發(fā)電機(jī)組75KW臺(tái)15發(fā)電機(jī)50KW臺(tái)15噴砂除銹裝置套1二運(yùn)輸設(shè)備1平板拖車20t臺(tái)12運(yùn)管車10t臺(tái)23工程指揮車越野臺(tái)34輪式拖拉機(jī)SH50臺(tái)3三吊裝設(shè)備1吊管機(jī)30t臺(tái)22汽車吊20t臺(tái)13汽車吊8t臺(tái)1五、QHSE管理1、 質(zhì)量保證措施所有參加施工的人員必須持證上崗。（1）認(rèn)真做好頂管穿越的技

24、術(shù)、質(zhì)量交底工作，項(xiàng)目專業(yè)人員及時(shí)到場(chǎng)檢查、指導(dǎo)施工.（2）所有施工材料必須有合格證明書或質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，施工前由監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可使用；運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的施工材料由質(zhì)檢員和監(jiān)理同時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，杜絕一切不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）嚴(yán)格按圖施工，認(rèn)真執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。（4)加強(qiáng)教育，提高職工的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任心.（5）施工中堅(jiān)持質(zhì)量“三檢制度，上道工序不合格嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工，并做好各項(xiàng)檢查記錄。（6）所有隱蔽工程必須由監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填或下道工序施工。（7）積極接受監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（8)套管頂進(jìn)施工的質(zhì)量控制套管節(jié)口應(yīng)保證水平；套管所受頂力應(yīng)在管子軸線上;每頂進(jìn)4

25、00mm套管應(yīng)檢測(cè)一次，保證頂進(jìn)偏差控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；頂進(jìn)作業(yè)坑靠墻應(yīng)平整、垂直，液壓千斤頂必須水平、固定牢固，防止移位；頂管施工時(shí)采用全站儀控制穿越中心線和高程，以線路中心樁為基準(zhǔn)進(jìn)行導(dǎo)向監(jiān)控；套管頂進(jìn)作業(yè)開工后，一般情況下應(yīng)連續(xù)施工,不準(zhǔn)中途隨意停止作業(yè)；各工序間的銜接應(yīng)緊湊，盡量減少停頂時(shí)間,避免推進(jìn)阻力的增大。2 、HSE保證措施（1）施工前,制定施工方案與安全措施；對(duì)全體施工人員進(jìn)行HSE教育,貫徹HSE理念，提高員工意識(shí)。(2）與地方公路交通管理部門取得聯(lián)系，辦理相關(guān)手續(xù)或施工許可證。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)布置相應(yīng)的警示標(biāo)志，設(shè)置警戒線，禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).（4）施工人員勞保穿戴整

26、齊、規(guī)范、佩帶胸卡。（5）穿越管道與公路盡量垂直交叉，交叉的最小交角不能小于公路部門的要求.(6）頂管穿越時(shí),套管前掏土距離不能過長(zhǎng)，防止塌方事故發(fā)生;同時(shí)，掏土施工必須保證不擾動(dòng)公路路基。套管頂進(jìn)結(jié)束后，如果其周圍有塌落空隙,則采用向空隙灌注水泥砂漿的措施，以穩(wěn)固地基層。（7）對(duì)設(shè)備操作手、指揮員和帶班人員進(jìn)行詳細(xì)的HSE交底,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職指揮員統(tǒng)一指揮施工設(shè)備作業(yè)，嚴(yán)禁發(fā)生任何傷害事件。(8）頂管穿越施工期間,現(xiàn)場(chǎng)安排專職HSE監(jiān)督員，對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題或隱患必須及時(shí)排除。（9)如果套管頂進(jìn)后和工作管穿越前存在一定的施工周期,則套管穿越完畢后必須在操作坑周圍設(shè)置警戒鐵絲網(wǎng),防止

27、行人、車輛掉入作業(yè)坑內(nèi)。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)備用油箱（桶）放置在塑料布上，設(shè)備加油時(shí)使用接油槽，防止油品跑、冒、滴、漏而污染土壤。（11）堅(jiān)持文明施工，頂管穿越完工后,應(yīng)嚴(yán)格清理施工現(xiàn)場(chǎng)，充分做到“工完料盡場(chǎng)地清”.六、施工用料序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1軌道自制套12鋼板=20mmm283枕木2002001800mm塊104導(dǎo)向輪自制套45鐵鍬把66手推車自制臺(tái)27料斗1m3，自制臺(tái)28照明燈充電只109編織袋條10010鋼絲繩15m4011水龍帶2m5012照明電纜2。5mm22m15013漏電保護(hù)器臺(tái)414碘鎢燈1000W只215警示燈只216竹竿3m根517警示牌塊518警示彩帶60mm

28、寬m4019鐵絲網(wǎng)m265七、公路保護(hù)、保證措施及注意事項(xiàng)1、做好公路安全防護(hù)工作：必須和公路、交通相關(guān)部門做好聯(lián)系工作。在施工現(xiàn)場(chǎng)的起止點(diǎn)位置，設(shè)置危險(xiǎn)警示閃燈,提前設(shè)置警示牌、交通導(dǎo)向牌等等，確保交通安全進(jìn)行，并有專人指揮和監(jiān)視。施工區(qū)域圍好警示帶，標(biāo)有施工路段、車輛慢行的標(biāo)語。2、做好公路測(cè)量工作:安排專業(yè)測(cè)量工配合頂管隊(duì)伍，對(duì)公路的高程進(jìn)行檢測(cè)，確保施工安全順利，以防出現(xiàn)危險(xiǎn)事故。3、做好公路監(jiān)控工作：派專人對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行巡查，監(jiān)督，做好安全防護(hù)工作。 4、頂管前，根據(jù)地下頂管法施工技術(shù)要求，按實(shí)際情況，由技術(shù)負(fù)責(zé)人制定出符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的專項(xiàng)技術(shù)方案和措施。 5、頂管后座安裝時(shí),

29、如發(fā)現(xiàn)后背墻面不平或頂進(jìn)時(shí)枕木壓縮不均勻,必須調(diào)整加固后方可頂進(jìn). 6、頂進(jìn)工作坑采用機(jī)械挖上部土方時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安排專人指揮裝車，不得損壞任何構(gòu)筑物和預(yù)埋立撐;工作坑四周或坑底必須有排水設(shè)備及措施;工作坑內(nèi)設(shè)符合規(guī)定的和固定牢固的安全梯；下管作業(yè)的全過程中，工作坑內(nèi)嚴(yán)禁有人、或必須站在安全有效角落. 7、吊裝頂鐵或管道時(shí)，嚴(yán)禁在把桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留；往工作坑內(nèi)下管時(shí),應(yīng)穿保險(xiǎn)鋼絲繩，并緩慢地將管子送入導(dǎo)軌就位,防止滑脫墜落或沖擊導(dǎo)軌，同時(shí)坑下人員應(yīng)站在安全角落。 8、插管及止水盤根處理必須按操作規(guī)程要求，尤其待工具管就位（嚴(yán)格復(fù)測(cè)管子的中線和前、后端管底標(biāo)高,確認(rèn)合格后）并接長(zhǎng)管子，安裝水力機(jī)械、千

30、斤頂、油泵車、高壓水泵、壓漿系統(tǒng)等設(shè)備全部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可開封插短管頂進(jìn)。 9、垂直運(yùn)輸設(shè)備的操作人員，在作業(yè)前要對(duì)機(jī)械設(shè)備各部分進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)無異常后方可作業(yè)，作業(yè)時(shí)精力集中，服從指揮，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安全操作規(guī)程。 10、安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，并應(yīng)經(jīng)常檢查校核；兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、并行、等高，其縱破應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致。11、在拼接管段前或因故障停頓時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)通知工具管頭部操作人員停止沖泥出土，防止由于沖吸過多造成塌方，并應(yīng)在長(zhǎng)距離頂進(jìn)過程中,加強(qiáng)通風(fēng)。12、當(dāng)因吸泥蓮蓬頭堵塞、水力機(jī)械失效等原因，需要打開胸板上的清石孔進(jìn)行處理時(shí)，必須采取防止冒頂塌方的安全措施。1

31、3、頂進(jìn)過程中,油泵操作工應(yīng)嚴(yán)格注意觀察油泵車壓力是否均勻漸增，若發(fā)現(xiàn)壓力驟然上升，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，待查明原因后方能繼續(xù)頂進(jìn)。14、管子的頂進(jìn)或停止，應(yīng)以工具管頭部發(fā)出信號(hào)為準(zhǔn)。遇到頂進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障或在拼接管子前20米，即應(yīng)發(fā)出信號(hào)給工具管頭部的操作人員，引起注意. 15、頂進(jìn)過程中，一切操作人員不得在頂管兩側(cè)操作，以防發(fā)生崩鐵傷人事故。16、氧氣瓶與乙炔瓶（罐）不得放入坑內(nèi)。八、質(zhì)量、安全文明施工1、施工期間噪聲的防治措施現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲主要來自施工機(jī)械，為了有效地降低施工噪聲,應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手(1）必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國(guó)家環(huán)保局頒發(fā)的建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB12523）要求.(2

32、）在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。(3）將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置,減少噪音對(duì)施工紅線外的影響。 2、施工期間粉塵（揚(yáng)塵）的污染防治措施土石方施工和施工車輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng),使附近的總懸浮顆粒物超過環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為了注重環(huán)保工作:（1）定時(shí)派人清理土方，減少塵土量。(2）汽車進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵.3、施工期間振動(dòng)污染的防治措施（1） 在可供選擇的施工方案中盡量選用振動(dòng)小的施工藝及施工機(jī)械。（2）將振動(dòng)較大的機(jī)械設(shè)備布置在運(yùn)離施工紅線的位置，減少對(duì)施工紅線外振動(dòng)的影響。4、施工期間固體廢物的防治措施（1)注意環(huán)境衛(wèi)生,施工項(xiàng)目用地范

33、圍內(nèi)的生活垃圾應(yīng)傾倒至圍墻內(nèi)的指定堆放點(diǎn),不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環(huán)保部門集中處理。（2）對(duì)施工期間的固體廢棄物應(yīng)分類定點(diǎn)堆放，分類處理.（3）施工期間產(chǎn)生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應(yīng)予回收利用。(4）嚴(yán)禁將有害廢棄物用作土方回填料。5、其他環(huán)保措施(1）建立環(huán)境保護(hù)管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理主管，成員由專業(yè)骨干組成,做好日常環(huán)境管理,并建立環(huán)保管理資料.（2）建立健全環(huán)境工作管理?xiàng)l例,施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)有相應(yīng)環(huán)保內(nèi)容.(3）建立公眾投訴電話,主動(dòng)接受群眾監(jiān)督。（4）施工期間應(yīng)防止水土流失，做好廢料石的處理,做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利。6、安全措施公路（砂石路）大開挖穿越

34、施工必須精心組織,合理安排，既快速地完成施工任務(wù),又能確保施工安全.保證道路暢通，必須采取以下措施:（1）設(shè)立專業(yè)道路指揮人員。(2）設(shè)立醒目、標(biāo)準(zhǔn)的公路警示牌.(3）在公路沒有恢復(fù)正常通車前，晚間要設(shè)置并開啟警示燈，以便警告行人,車輛注意安全。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)需用警示彩帶圍護(hù)，禁止外人進(jìn)入作業(yè)區(qū)，以免影響工作和安全。(5）特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作業(yè),確保安全文明施工。(6)搞好穿越段路面的監(jiān)護(hù)工作,防止事故的發(fā)生.（7）每天應(yīng)該進(jìn)行班前安全教育,必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,將本項(xiàng)工作中存在的安全隱患告知所有施工人員。（8）必須配備安全防護(hù)措施，禁止違章指揮,違章操作，嚴(yán)格按照施工機(jī)械要求進(jìn)

35、行施工操作。（9）發(fā)生坍塌事故時(shí)，要及時(shí)控制好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)防護(hù)，及時(shí)撤離，以避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。（10）建立安全保證體系7、質(zhì)量管理措施（1）嚴(yán)格按圖施工，認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)范.（2）積極接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決.（3）特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。（4）對(duì)職工進(jìn)行教育，提高職工的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任心。（6）設(shè)置專職的質(zhì)量檢查員。(7）認(rèn)真貫徹三檢制度，實(shí)行班組自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的檢查制度，并做好各項(xiàng)檢查記錄資料。（8）建立質(zhì)量管理措施九、應(yīng)急方案 1、路面沉降首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量,在沉降發(fā)生時(shí)，采取以下措施：在頂管通過路基設(shè)置間距為

36、2M 的觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)頂進(jìn)位置每小時(shí)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)沉降超過8mm應(yīng)立即停止作業(yè)，必須找出原因，及時(shí)調(diào)整方案并采取相應(yīng)措 施后才可繼續(xù)施工；施工順利完成竣工后三個(gè)月內(nèi)每天定時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。如沉降發(fā)生得到控制,則按調(diào)整方案繼續(xù)施工。 如沉降發(fā)生不能得到控制，應(yīng)停止頂管作業(yè)，馬上進(jìn)行注漿工作，保證路面的穩(wěn)定，并邀請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行方案調(diào)整，確保路面的安全。2、路面塌陷 首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面塌陷，并采取以下應(yīng)急措施： （1）與河北省公路管理局協(xié)商確定臨時(shí)應(yīng)急道路路線，在發(fā)生路面塌陷情況下，作為應(yīng)急通行路線；（2）與交警部門聯(lián)系，組織交通分流，確保在道路封道的情況下保證應(yīng)急通行路線的暢通； （3）以我方

37、工程搶險(xiǎn)隊(duì)作為應(yīng)急搶修單位為第一時(shí)間搶修主力；與河北省公路管理局協(xié)商，選用一家搶修隊(duì)伍,保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時(shí)間進(jìn)行路面搶修，盡快通車。（4)路面塌陷處理 在道路頂進(jìn)過程中或頂進(jìn)完畢后，在管道頂進(jìn)軸線位地面出現(xiàn)了路面塌陷情況，應(yīng)對(duì)塌陷路面及時(shí)進(jìn)行處理，處理辦法措施如下:用彩鋼圍檔板封閉塌陷部位路面,進(jìn)行道路封閉或?qū)胁⒃O(shè)置警示標(biāo)牌， 并派專人指揮交通。夜間，在圍板處設(shè)置警示紅燈、照明燈。 措施 1:拆除塌陷部位路面，挖掘路基土至頂進(jìn)管道的管頂。再?gòu)墓茼敳?位回填夯實(shí)至現(xiàn)有路基頂部。按原路實(shí)際鋪筑道路基層,再恢復(fù)路面. 措施 2： 在塌陷部位路面， 順管道頂進(jìn)方向鉆孔， 至管道頂部. 孔

38、徑60mm, 孔距 5001000mm。用 1：2。5 細(xì)砂水泥砂灌注,填充因管道頂進(jìn)時(shí)土體坍塌形 成的空洞，穩(wěn)固地基。拆除塌陷部位路面,整理填平路基,再恢復(fù)路面. 路面恢復(fù)后，及時(shí)拆除圍板，清挖路面,恢復(fù)交通。 3、觸電事故、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、交通事故應(yīng)急措施 根據(jù)本工程屬非開挖地下施工的特點(diǎn)，施工工藝、施工環(huán)境復(fù)雜等實(shí)際情況，應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的觸電事故、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、交通事故類別進(jìn)行辯識(shí)。 遇觸電事故、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、交通事故人 身傷害時(shí)，首先由應(yīng)急救護(hù)小組在現(xiàn)場(chǎng)組織緊急處置或搶救，然后由現(xiàn)場(chǎng)或應(yīng)急搶險(xiǎn)小組派車或聯(lián)系救護(hù)車

39、輛在最短時(shí)間內(nèi)送到肅寧縣醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)。 4、火災(zāi)應(yīng)急措施：（1）發(fā)生火情，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)高聲呼喊，使附近人員能夠聽到或協(xié)助撲救，同時(shí)通知施工管理部或其他相關(guān)部門，現(xiàn)場(chǎng)管理人員負(fù)責(zé)撥打火警電話;“119”。電話描述如下內(nèi)容：?jiǎn)挝幻Q、所在區(qū)域、周邊顯著標(biāo)志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢(shì)情況及程度。隨后到路口引導(dǎo)消防車輛。（2）發(fā)生火情后，電工負(fù)責(zé)斷電，管工負(fù)責(zé)水源,生產(chǎn)經(jīng)理組織各部門人員用滅火器材等進(jìn)行滅火。如果是由于電路失火,必須先切斷電源，嚴(yán)禁使用水或液體滅火器滅火以防觸電事故發(fā)生，使傷害減少到最低程度。（3）火災(zāi)發(fā)生時(shí)，為防止有人被困，發(fā)生窒息傷害，由安全員準(zhǔn)備部分毛巾，濕潤(rùn)后蒙在口、鼻上，搶救被困人員時(shí),為其準(zhǔn)備同樣毛巾,以備應(yīng)急時(shí)使用，防止有毒有害氣體吸入肺中，造成窒息傷害。被燒人員救出后應(yīng)采取簡(jiǎn)單的救護(hù)方法急救，如用凈水沖洗一下被燒部位,將污物沖凈。再用干凈紗布簡(jiǎn)單包扎，同時(shí)聯(lián)系急救車搶救.（4）火災(zāi)事故后，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救人員和財(cái)產(chǎn)：,防止事故擴(kuò)大，必須以最快的方式逐級(jí)上報(bào)，如實(shí)匯報(bào)，不得隱瞞。5、其他應(yīng)急措施 其他應(yīng)急措施按已批準(zhǔn)的施工應(yīng)急預(yù)案實(shí)施。