1、xx二手車三層立體車輛展示廳項目鋼結(jié)構(gòu)加工專項施工方案施工組織設(shè)計目錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、施工準(zhǔn)備31.現(xiàn)場作業(yè)條件準(zhǔn)備32.技術(shù)準(zhǔn)備4四、施工組織安排41、施工管理組織42、鋼結(jié)構(gòu)制作5五、鋼結(jié)構(gòu)制作5六、質(zhì)量保證措施121。質(zhì)量管理組織機構(gòu)122.質(zhì)量管理組織措施123.鋼構(gòu)件成品運輸保證方案13七、安全生產(chǎn)、文明施工：151。安全生產(chǎn)目標(biāo)152。安全生產(chǎn)組織機構(gòu)153.安全生產(chǎn)管理要點154.高空作業(yè)165.起重作業(yè)166。焊接作業(yè)16一、 工程概況工程名稱:xx二手車三層立體車輛展示廳項目建設(shè)單位：設(shè)計單位：總包單位：工程位于xxxx經(jīng)濟區(qū)內(nèi),路網(wǎng)暢通，交通方便；場地位于二

2、手車場院東南側(cè)、北臨原有交易大廳，周邊道路均為市政硬化道路，交通暢通、排水系統(tǒng)完善；結(jié)構(gòu)采用鋼框結(jié)構(gòu),總建筑面積39357。三層（含夾層六層）鋼框架結(jié)構(gòu)無地下室；檐口高度18.5m,最高22.6m；外檐斷橋鋁合金窗；墻面外層幕墻、彩板中間填巖棉、內(nèi)板為埃特板保溫墻面，局部石材、鋁板、玻璃幕墻;屋面為鋼筋混凝土防水保溫屋面(局部采光帶）；室內(nèi)地面防滑地磚、耐磨地面,頂棚吊頂、乳膠漆,墻面乳膠漆涂料、瓷磚等裝修;耐火等級二級，屋面防水等級二級,抗震設(shè)防7度；電梯兩部，鋼筋混凝土樓梯若干座.鋼框架結(jié)構(gòu)，50012圓柱、400400、300300H型鋼柱;750300、600200、700200、60

3、0250、500270、500200等規(guī)格H型鋼柱，ZC L1008等；100、120mm鋼筋桁架樓承板，0.5厚鍍鋅鋼板為底模板，組合樓板型號為TD3-70、TD3-90、TD6-90。二、 編制依據(jù)1.有關(guān)圖紙及資料xx二手車三層立體車輛展廳工程圖紙會審文件；xx二手車三層立體車輛展廳工程施工組織設(shè)計；xx二手車三層立體車輛展廳工程施工圖紙。2。現(xiàn)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500172003鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB502052001冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GB50018-2002鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設(shè)計施工及驗收規(guī)程JGJ82-91建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-2002鋼結(jié)

4、構(gòu)工程質(zhì)量驗收及評定標(biāo)準(zhǔn)GB50221-2001建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GBJ30188建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GBJ30088 三、 施工準(zhǔn)備1. 現(xiàn)場作業(yè)條件準(zhǔn)備1.1 施工機械準(zhǔn)備對自有的設(shè)備進行維修保養(yǎng)；并組織機修人員對準(zhǔn)備進場的機械設(shè)備進行檢修和保養(yǎng)，使設(shè)備進場后能夠保持良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài);對已經(jīng)進場的設(shè)備加緊安裝調(diào)試工作，使設(shè)備盡快運轉(zhuǎn)起來,為施工生產(chǎn)提供條件.1.2 材料采購準(zhǔn)備通過編制本工程的施工圖預(yù)算，對工程施工所用工程材料總量進行匯總，并根據(jù)施工總進度計劃編制材料采購計劃和進場計劃，通過對供應(yīng)商資質(zhì)審查和實地考察,確定合格分供商,簽定采購和供貨合同.1.3 試驗檢測準(zhǔn)備為保

5、證所有進場材料達到合格標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的技術(shù)性能，必須加強材料的進場檢驗,達到相關(guān)的使用性能。工程施工前，向地方有資質(zhì)的實驗室辦理試驗委托，現(xiàn)場配備相應(yīng)的試驗設(shè)備儀器,按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對各項設(shè)備儀器進行安裝、調(diào)試及檢測。1.4 勞動力安排勞動力為我公司自有職工，均具備三年以上鋼結(jié)構(gòu)加工經(jīng)驗，各特殊工種均有上崗證；具體人員安排如下：鋼結(jié)構(gòu)部分生產(chǎn)人員鋼板下料5人結(jié)構(gòu)組立5人埋弧焊3人機械矯正2人鉚工8人CO2焊接 4人拋丸除銹3人涂裝3人預(yù)拼裝2人2. 技術(shù)準(zhǔn)備2.1 熟悉圖紙，準(zhǔn)備圖紙會審組織相關(guān)管理人員閱讀熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，掌握工程建筑和結(jié)構(gòu)的形式和特點，了解工程的施工難點以及在施工過程中

6、需要采用的新技術(shù)，各專業(yè)管理人員根據(jù)施工圖紙進行核實工作，檢查各專業(yè)施工中是否有矛盾之處，為圖紙會審做準(zhǔn)備。2.2 編制實施性施工方案項目部技術(shù)部門將根據(jù)工程進度,及時編制實施性施工方案，施工方案經(jīng)業(yè)主代表、工程監(jiān)理審批后作為工程施工的指導(dǎo)性文件。3. 編制施工進度計劃編制施工進度計劃，并報業(yè)主代表、工程監(jiān)理審批，經(jīng)過審批后的施工進度計劃作為施工控制的依據(jù)。4. 技術(shù)交底根據(jù)審批的施工組織設(shè)計，在項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的主持下,對工程施工人員進行分級技術(shù)交底，使所有施工人員了解本工程的施工方法、施工中的重點和難點、施工工藝、施工進度計劃等。5. 安全教育和安全交底對進場工人進行入場安全教育和安全知識培

7、訓(xùn)；針對各工種在施工中可能遇到的安全問題，有針對性的進行安全技術(shù)交底.四、 施工組織安排1、 施工管理組織1.1 為了保證該工程的工程質(zhì)量和工期,本公司安排3條生產(chǎn)線24小時加工制作，并組織一個有豐富的鋼結(jié)構(gòu)工程施工經(jīng)驗，管理水平高的項目經(jīng)理部,項目部下設(shè)五個部門，分別是：質(zhì)量組、技術(shù)組、經(jīng)營核算組、材料組、生產(chǎn)組.1.2 本工程施工管理人員和主體作業(yè)隊伍全部由我公司自有職工組成，所有成員分別參加過周邊地區(qū)多個鋼結(jié)構(gòu)項目的施工建設(shè)，具有豐富的工程施工經(jīng)驗。1.3 項目管理人員組成注重老、中、青相結(jié)合，技術(shù)水平方面高、中、初級職稱人員互相搭配，其中中級以上職稱人員50%以上。確保整個項目班子既具

8、有豐富的施工經(jīng)驗和較高的技術(shù)水平，同時還充滿活力和創(chuàng)新精神。1.4 項目部工程技術(shù)科下設(shè)鋼構(gòu)安裝焊接施工員1名；生產(chǎn)安全科設(shè)專職安全員各一名；工程質(zhì)量科下設(shè)專職質(zhì)量員一人.2、 鋼結(jié)構(gòu)制作2.1鋼結(jié)構(gòu)加工流程 (見附圖）按照現(xiàn)場安裝順序進行加工.2。2構(gòu)件加工進度計劃我方在中標(biāo)后即開始鋼結(jié)構(gòu)加工；保證在基礎(chǔ)施工完成后即開始吊裝作業(yè)；具體施工進度計劃見附表：2。3加工生產(chǎn)主要施工機械設(shè)備生產(chǎn)設(shè)備名稱數(shù)量生產(chǎn)設(shè)備名稱數(shù)量數(shù)控切割機1臺矯正機1臺拋丸除銹機1臺CO2電焊機2臺組立機1臺磨光機2臺埋弧焊機1臺油漆氣泵1臺折彎機1臺連配件羅拉機 1臺五、 鋼結(jié)構(gòu)制作1. 鋼結(jié)構(gòu)制作1.1 放樣1) 按照

9、細(xì)部設(shè)計圖紙和施工工藝的要求，對梁及柱子進行1:1的放樣,以確定各個構(gòu)件的精確尺寸，同時做有關(guān)樣板,供施工和檢驗時使用，放出的樣板應(yīng)保留到整個工程結(jié)束。對于不規(guī)則的圓鋼柱與鋼梁節(jié)點（連接節(jié)點圓環(huán)連接板)下料時，采取圓環(huán)與梁連接牛腿整體下料形狀(見下圖)，保證牛腿整體性（有部分材料浪費）。利用氣割機床電腦數(shù)控技術(shù)，完成這項復(fù)雜工藝保證質(zhì)量。2) 若鋼梁有起拱要求，放樣時也應(yīng)放出來，并且應(yīng)考慮在制作時的自重?fù)隙群秃附禹樞驅(qū)岸鹊挠绊?3) 放樣時，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點以及焊接的順序等因素,適當(dāng)加放焊接收縮余量.4) 板件下料應(yīng)盡量采用數(shù)控切割或半自動切割，且零件下料后，立即進行檢查，如不符合要求，應(yīng)進

10、行火工校正使零件達到圖紙要求。所有零件校平直后才可以進行組裝。對于工字梁上、下面板應(yīng)壓適量的反變形,反變形的數(shù)值應(yīng)通過試驗確定。5) 對于個別零件確實無法采用自動切割而采用手工切割時，切割的自由邊必須磨平、磨光、邊角倒圓.1.2 鋼板平整度處理1) 切割前必須校對鋼板規(guī)格、材質(zhì)、爐批號是否符合圖紙要求，并檢查鋼板表面質(zhì)量是否有缺陷.2) 若鋼板平整度超差（每平方米范圍內(nèi)局部不平度大于15mm)，則先軋平或矯平，特殊情況下應(yīng)在不平處標(biāo)記，待切割、矯平后再轉(zhuǎn)入下道工序。1.3 排版 1) 板應(yīng)盡量縱向排列，以減少橫向?qū)雍缚p(一類焊縫）；2) 二條平行焊縫之間的間距應(yīng)大于10倍的板厚;3) 與一條

11、橫向焊縫相交的二條縱向焊縫的間距應(yīng)大于10倍的板厚；4) 工字梁的上下面板及腹板的對接接頭應(yīng)相互錯開200mm,成階梯形。1.4 鋼板下料切割1) 下料必須在專用平臺上進行（指自動切割與手工割)。2) 鋼板號料應(yīng)號出直度檢查線，并標(biāo)明件號加工符號.直度檢查線鋼 板直度檢查線3) 下料切割線必須正確清晰，允許偏差1mm.4) 使用氣體切割必須保證氣體的純度：氧氣99.5%以上，乙炔96.5以上，丙烷98以上.5) 氣割時，鋼板四邊向內(nèi)大于10mm以上屬可用材。6) 切割斷面深度大于1mm的局部缺口、深度大于0。2mm的割紋應(yīng)用紅色作標(biāo)記，使下道工序組裝前明確修補范圍，如圖所示，其它熔渣、毛刺應(yīng)清

12、除。紅線缺陷鋼 板7) 坡口切割應(yīng)根據(jù)零件圖的要求，并打磨平順，角度公差=3b=11.5 鋼板拼接1) 拼板的坡口切割應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求進行，如下圖所示2) 同一零件(翼、腹板）長度拼接縫最多兩條，拼接縫至端頭長度要大于610mm。3) 拼縫距孔位要大于50mm，如無法避開須磨平。4) 工字鋼翼緣板、腹板拼接焊縫錯位大于200mm。5) 拼縫原則上依焊接工藝,由自動焊機施焊， 6) 全部焊縫必須遵守鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝要求.7) 焊接后的變形超過要求的，應(yīng)矯正后上胎架,并復(fù)核各號料劃線尺寸。1.6 組裝成型組裝前，板件坡口應(yīng)根據(jù)設(shè)計院施工圖預(yù)先開好。架設(shè)船型胎架，將翼板、腹板、橫隔板吊上胎架精確定位，

13、可采用靠模、夾具等輔助設(shè)施對焊縫進行定位焊并裝焊橫隔板，外形尺寸檢驗合格后進行T型焊縫打底焊，最后采用埋弧自動焊進行蓋面,層層敷焊達到設(shè)計要求的焊縫尺寸。具體詳見下圖:在組裝過程中，應(yīng)不斷進行自檢、互檢，以便根據(jù)所測數(shù)據(jù)對焊接位置、順序、方法進行及時調(diào)整，保證制造精度滿足設(shè)計要求。組裝結(jié)束后，對長度、寬度、高度、拱度等項目進行驗收，合格后吊離胎架。1.7 定位焊定位點焊，必須由持焊工合格證的工人施焊,點焊用的材料應(yīng)與正式施焊用的材料相同。點焊長度宜大于40，間距宜為500600,并填滿弧坑,如發(fā)現(xiàn)點焊上有氣孔或裂紋，必須清除干凈后重焊，同時，禁止在焊縫外的表面上引弧或錘擊.1.8 焊接1) 焊

14、接工藝評定施工前,應(yīng)按照規(guī)范要求進行焊接工藝評定試驗。通過焊接工藝評定試驗，獲得必要的焊接技術(shù)參數(shù)，并以此為依據(jù)制訂焊接工藝規(guī)程.焊接工藝評定方案必須得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可方可進行試驗，同時，評定試驗合格的工藝評定報告必須得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，方可用于生產(chǎn)過程中。2) 焊接材料的使用與管理a. 焊條、焊絲及焊劑的使用和管理,必須按產(chǎn)品說明書及有關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行。b. 埋弧焊用的焊劑，使用前必須烘干，烘焙時間、數(shù)量、保溫時間以及重復(fù)烘焙次數(shù)等應(yīng)作相應(yīng)記錄。c. E50手工焊條使用前必須按產(chǎn)品說明書要求在烘箱內(nèi)烘干并放入保溫箱保溫，在施工過程中將焊條放入保溫桶內(nèi),隨用隨取.d. 焊接時，不得使用藥皮

15、脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊或熔燒過的焊劑。e. 當(dāng)天使用不完的焊條必須返還至保管處,E50手工焊條須進保溫箱保溫,否則第二天不得使用.f. 焊材保管倉庫對本工程所用焊材，專門堆放,專材專用，并做好進出庫登記記錄，同時倉庫應(yīng)保持一定的室溫和相對溫度。3) 焊接人員a. 焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證后，在合格證有效期內(nèi)才能從事本工程與其等級相應(yīng)的焊接工作.b. 特殊部位的焊接人員,尚需專門培訓(xùn)，待取得經(jīng)驗后方能進行焊接，同時焊接人員應(yīng)根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書進行施焊。4) 焊接前的準(zhǔn)備a. 焊接坡口應(yīng)打磨平順，清除雜物.b. 對接或組合焊縫的兩端應(yīng)設(shè)置引、熄弧板，其材質(zhì)和坡口應(yīng)與焊件相同，引、熄弧板的尺寸

16、按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。5) 焊接注意事項：a. 焊前檢查焊接材料與鋼材是否匹配；b. 焊前應(yīng)檢查坡口、組裝間隙以及板邊高低差，并應(yīng)符合公差要求,焊接處必須潔凈無雜質(zhì)；c. 引弧必須在焊道內(nèi)進行,禁止在其它表面引弧；d. 雨天禁止露天作業(yè),焊接區(qū)表面潮濕，必須吹干，風(fēng)力在四級以上時，應(yīng)用擋風(fēng)設(shè)施遮擋，防止偏弧，CO2焊尤其如此；e. 所有的對接焊縫必須焊透；f. 定位點焊與焊縫焊接，必須由持焊工合格證的工人施焊；g. 對接接頭的平焊縫，其兩端必須配置引、熄弧板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與被焊接件相同。焊后，必須用火焰切除引、熄弧板，并沿受力方向修磨平整。h. 采用多層焊時，應(yīng)將前一道焊縫表面清理干凈后再繼續(xù)施焊

17、.i. 焊工必須地自己焊后的焊縫進行自檢，并清除飛濺、焊渣.1.9 矯正冷矯正時，工作地點溫度不得低于20,加熱矯正時,溫度不得高于900，同一部位加熱矯正不得超過2次，并應(yīng)緩慢冷卻，不得用水驟冷.1.10 劃線鉆孔1) 鋼結(jié)構(gòu)制孔的精度將直接影響到現(xiàn)場的安裝施工，所以須做到：a. 小件制孔，連接板、端頭連接板、連接肘板等應(yīng)嚴(yán)格地檢查，合格后方可進工位安裝，單件逐塊檢查，批量規(guī)格抽查15%左右；b. 部件、構(gòu)件制孔應(yīng)在矯正后劃線,并復(fù)核無誤后再鉆孔；c. 全部零部件制孔完畢須用磨光機徹底清除毛刺.2) 制鉆公差（見下表）項目直徑圓度垂直度允許偏差（mm)+1-0+1。5023) 孔間距要求見下

18、表項目允許偏差（mm）孔到邊緣距（a）1.5相鄰兩孔距（b）1。0同一組內(nèi)任意兩孔距（c)1.0相鄰兩組端孔距（d)1.5行錯（e）2.04) 同一構(gòu)件中補孔數(shù)量不得超過10個，否則報廢該產(chǎn)品.5) 連接處磨擦面處理，打磨范圍不應(yīng)小于螺栓孔的4倍(約100100mm2)，處理好的摩擦面不得有飛邊、毛刺、焊疤或污損等,保證磨擦系數(shù)滿足設(shè)計要求。1.11 檢查與驗收1） 對于所有的類焊縫進行100%的超聲波探傷，類焊縫進行20的超聲波探傷，具體應(yīng)符合GB5020595的有關(guān)要求.2） 對于所有焊縫均應(yīng)進行外觀檢查，測量焊接尺寸，并做出記錄.3） 按GB50205-95的有關(guān)要求,測量構(gòu)件的外形尺寸

19、，并做出記錄。4） 按質(zhì)保體系中的有關(guān)測量表格的形式和要求，做好測量記錄,交監(jiān)理部門復(fù)檢。5） 所有構(gòu)件驗收應(yīng)在現(xiàn)場進行。1.12 成品堆放由于鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品相對較長,而且制作中存在殘余應(yīng)力，如堆放不好易引起結(jié)構(gòu)變形，故而堆放成品的枕木要在同一平面內(nèi)，如下圖：鋼構(gòu)件枕木2. 構(gòu) 件 運 輸2.1 鋼構(gòu)件運輸，泛指從制作工廠到安裝現(xiàn)場和安裝現(xiàn)場的堆料廠到安裝點的二次倒運。不論哪種形式的運輸，都要遵守使構(gòu)件不發(fā)生變形和保護漆面的原則.2.2 裝車、中途行走、工地卸車、堆放四個環(huán)節(jié),都要按以上原則要求。2.3 運輸車輛選則：適當(dāng)?shù)能囬L，最長構(gòu)件近20m，車板后部伸出長度要符合交通部門規(guī)定，應(yīng)伸出不超過1

20、.5m2m，可以保證不變形。2.4 構(gòu)件多為散件，裝車的吊裝要栓好鋼繩，在車上要擺放好，不要重疊,使鋼件壓彎產(chǎn)生殘余變形。構(gòu)件與平板車底之間要墊方木.2.5 構(gòu)件裝好后，要捆好車，避免在途中掉下。2.6 構(gòu)件運輸順序，要與現(xiàn)場安裝順序相匹配，此事要有專人管理。2.7 構(gòu)件運輸在途中要遵守道路、交通部門的相關(guān)規(guī)定。2.8 鋼構(gòu)件在現(xiàn)場卸車時，每種構(gòu)件在地面上要放墊木和安排好擺放順序,以便減少抽取構(gòu)件的次數(shù)。2.9 鋼構(gòu)件在現(xiàn)場倒運時,不可使構(gòu)件受損和變形。六、 質(zhì)量保證措施1. 質(zhì)量管理組織機構(gòu)公司項目主管現(xiàn)場項目經(jīng)理現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人鋼構(gòu)專業(yè)全體施工人員2. 質(zhì)量管理組織措施2.1 實

21、行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確各職能部門的崗位職責(zé),層層落實各級（尤其項目管理班子）的質(zhì)量責(zé)任制，實行全面質(zhì)量管理.2.2 建立項目經(jīng)理、項目工程師為首的具有實效的項目質(zhì)量保證體系。加強職工的思想教育，牢固樹立工程質(zhì)量是企業(yè)的生命和百年大計的質(zhì)量意識.2.3 實行工序質(zhì)量控制，堅持自檢、互檢、專職檢三檢制度及交接班制度,責(zé)任到人，嚴(yán)格獎懲。嚴(yán)格把住原材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料、構(gòu)件堅決退貨，材質(zhì)證明與復(fù)驗必須合格，資料齊全方可使用。堅持按圖施工虛心接受業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督部門的意見和指令，嚴(yán)格按國家頒發(fā)的有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范操作。2.4 加強技術(shù)資料管理，及時做好各項技術(shù)資料收集、整理、簽證工作

22、，資料整理與工程進度同步。2.5 建立日、周生產(chǎn)碰頭會制度，提高管理質(zhì)量.2.6 本工程派一支技術(shù)過硬、作風(fēng)頑強的項目經(jīng)理部及施工人員參與本工程的施工，同時我公司有一套對項目經(jīng)理部完備的管理和考核辦法，對工程進行質(zhì)量、工期、安全和服務(wù)等方面的考核,從根本上保證項目業(yè)主工程的質(zhì)量、工期,從而為工程質(zhì)量目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。2.7 作好工序標(biāo)識工作：在施工過程中對易受污染、破壞的成品、半成品標(biāo)識“正在施工，注意保護的標(biāo)牌對成品和半成品進行防護，并由專人經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有保護措施損壞的,要及時恢復(fù)。2.8 工序交接全部采用書面形式由雙方簽字認(rèn)可，由下道工序作業(yè)人員和成品保護負(fù)責(zé)人同時簽字確認(rèn)，并

23、保存工序交接書面材料，下道工序作業(yè)人員對防止成品的污染、損壞或丟失負(fù)直接責(zé)任，成品保護專人對成品保護負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查責(zé)任。3. 鋼構(gòu)件成品運輸保證方案3。1為了保證鋼構(gòu)件出廠后在運輸和卸車的過程中質(zhì)量品質(zhì)，特制訂以下運輸和卸車方案。（1) 人員組織：設(shè)立總指揮、調(diào)度各一名，構(gòu)件專管員兩名。在工地設(shè)立兩名技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)構(gòu)件卸車后對構(gòu)件品質(zhì)的檢查和驗收，必要時配備鋼構(gòu)件修整人員。（2) 工地卸車：配合業(yè)主和總包單位在指定的地點卸車。（3) 車輛安排:配備大型伸縮半掛13米,載重量15噸的拖車3臺。并要求駕齡8年以上的有經(jīng)驗司機進行運輸。3。2鋼構(gòu)件的裝車（1) 派專人檢查構(gòu)件的卸車情況。為了便于檢

24、查,每個構(gòu)件都要進行噴漆、編號.每次發(fā)貨前，對構(gòu)件質(zhì)量、編號、數(shù)量的詳細(xì)情況進行核查。充分滿足現(xiàn)場安裝需要。（2) 裝車時，鋼構(gòu)件前后支點用15cm木方，中間等間距兩個支點，車的前后各用一個緊固器。3.3鋼構(gòu)件的運輸（1) 應(yīng)嚴(yán)格按照運輸方案進行構(gòu)件運輸.（2) 構(gòu)件運輸從加工廠運到工地過程中為避免構(gòu)件變形，運輸時按指定的路線行使。（指定路線在運輸前由司機進行路線選擇，盡量選擇平坦寬闊的道路）（3) 鋼結(jié)構(gòu)運輸時應(yīng)根據(jù)構(gòu)件形式、重量合理選擇運輸車輛、吊車及封車工具，保證構(gòu)件不發(fā)生變形，避免損傷涂層.（4) 鋼構(gòu)件運輸中應(yīng)綁扎牢固，交點的設(shè)置、兩端長度及綁扎方法應(yīng)使構(gòu)件在運輸過程中不產(chǎn)生變形、不

25、損傷涂層。鋼構(gòu)件底層墊枕木應(yīng)有足夠的交承面，并應(yīng)防止交點下沉.鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的交點應(yīng)在同一垂直線上,并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形.（5) 運輸計劃要配合甲方和工地的實際要求。構(gòu)件運輸不受節(jié)假日影響，滿足甲方和工地實際的工期要求。（6) 萬一出現(xiàn)構(gòu)件裝卸造成的碰傷、小變形配備必要的技工進行修整，確保構(gòu)件安裝時的質(zhì)量.3。4鋼構(gòu)件的卸車及堆放（1) 現(xiàn)場塔吊配合卸車，吊裝卸車時，要注意現(xiàn)場的構(gòu)件與電線等障礙物;夜間作業(yè)時，要把所有現(xiàn)場照明全部打開，并派專職電工人員值班，特別注意電線的鋪設(shè)，防止車輛壓碾。（2) 擺放構(gòu)件的現(xiàn)場做到平整密實無積水，底層用20cm木方，上層用15cm木方做墊木，

26、堆放鋼構(gòu)件支點應(yīng)在同一垂線上，防止鋼構(gòu)件被擠壓而產(chǎn)生變形。杜絕在鋼構(gòu)件上臨時放任何物品。（3) 卸車時，嚴(yán)格按工地施工人員的要求聽從指揮，配合各方面出色完成運輸及卸車工作。（4) 構(gòu)件擺放完畢后，由安排在現(xiàn)場的兩位技術(shù)人員進行構(gòu)件外觀檢查，檢查構(gòu)件外觀是否有變形、漆膜是否脫落。3。5行車注意事項（1) 貨物本身是成品構(gòu)件，在運輸途中防止變形、丟失、表面面層破損,裝車的關(guān)鍵是枕木的材質(zhì)尺寸要完全一致（每一層),正壓弱性系數(shù)相等，緊固器的側(cè)壓力兩邊相等。行車途中時速不得超過60公里/小時，道路障礙須提前探明，便于提前處理道路路向情況。（2) 堅決杜絕司機酒后架車、疲勞架車,出車前要檢查車況，杜絕開

27、病車，注意防暑、防風(fēng)、防雨。嚴(yán)格按照北京市交通法規(guī)行車。七、 安全生產(chǎn)、文明施工：1. 安全生產(chǎn)目標(biāo)確保無重大工傷事故，杜絕死亡事故和火災(zāi)事故的發(fā)生，輕傷頻率控制在千分之一以內(nèi)。2. 安全生產(chǎn)組織機構(gòu)公司項目主管現(xiàn)場項目經(jīng)理現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)鋼構(gòu)專業(yè)全體施工人員3. 安全生產(chǎn)管理要點3.1 成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全施工的管理和監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。3.2 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對進場的每一個施工人員都必須進行入場教育,特殊工種應(yīng)進行專門訓(xùn)練，持證上崗。3.3 建立安全生產(chǎn)保證體系，項目部設(shè)專職安全員,施工隊專職安全員，堅持安全生產(chǎn)、安全檢查,把好五

28、關(guān)：教育關(guān)、交底關(guān)、檢查關(guān)、整改關(guān)、驗收關(guān)。3.4 完善安全設(shè)施,用好安全用品,不違章指揮，不冒險作業(yè)。3.5 重點防止高空墜落、物體打擊，防止觸電、爆炸事故的發(fā)生。3.6 發(fā)揮安全“三件寶”的作用，進入現(xiàn)場人員帶好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。3.7 加強臨電管理，防止漏電、觸電。3.8 機械專人使用，嚴(yán)禁酒后操作各種機械設(shè)備.電動工具要接地接零,手持電動工具要安漏電保護裝置，不使用時應(yīng)斷電。加強設(shè)備的保養(yǎng)維修，不待病運轉(zhuǎn)，保證安全使用。3.9 嚴(yán)格執(zhí)行公司安全檢查規(guī)定。4. 高空作業(yè)4.1 高空作業(yè)人員應(yīng)檢查身體，沒有高血壓、心臟病等疾病方能進場作業(yè)。4.2 高空作業(yè)人員應(yīng)

29、衣著輕便，穿防滑鞋.作業(yè)前要檢查安全帶有無破損,不合格安全帶嚴(yán)禁使用.安全帶必須系在施工操作處牢固構(gòu)件上。安全帶系掛點下方應(yīng)有足夠的凈空,如凈距不夠應(yīng)縮短帶長.4.3 高空作業(yè)所用工具、材料應(yīng)用繩索吊運，嚴(yán)禁上下投擲；不用的工具應(yīng)裝入工具包內(nèi)，防止落下傷人.盡量避開上下垂直作業(yè)。4.4 作業(yè)人員嚴(yán)禁隨吊車鉤或構(gòu)件上下，上下必須設(shè)爬梯。5. 起重作業(yè)5.1 作業(yè)人員應(yīng)了解吊裝構(gòu)件規(guī)格、尺寸及重量，并據(jù)此選用鋼絲繩及吊環(huán)。經(jīng)常檢查吊裝用具有無斷絲、扭結(jié)、磨損、腐蝕或電弧引起的損壞等現(xiàn)象。超過報廢規(guī)定的用具嚴(yán)禁使用。5.2 吊裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮，分工明確、指揮信號要清晰.參加作業(yè)人員必須根據(jù)指揮命令

30、進行工作，各部位出現(xiàn)故障立即報告指揮停止作業(yè)。5.3 構(gòu)件吊裝應(yīng)捆綁在構(gòu)件重心上或?qū)ΨQ綁牢固。梁起吊要水平，柱要垂直。吊裝構(gòu)件不得長時間停留在空中，如必須停留應(yīng)采取可靠措施，起吊重物下嚴(yán)禁有人停留。5.4 遇有風(fēng)力超過五級，或雨雪天氣不得吊裝。6. 焊接作業(yè)6.1 電焊機外殼、工作臺等機械工具均應(yīng)接地良好，電把線絕緣且不得有破損、漏電.6.2 高處作業(yè)應(yīng)將導(dǎo)線與構(gòu)件絕緣并綁牢，焊鉗不用時應(yīng)放在絕緣干燥處，焊條桶放在安全穩(wěn)固處防止墜落。高空施焊設(shè)吊籃，操作人員嚴(yán)禁站在不穩(wěn)處施焊。6.3 氣焊所用工具、氧氣瓶、乙炔氣瓶不得有漏氣現(xiàn)象，用火地點與氣瓶要保持安全距離.手工焊剪 板鋼 板 拼 接鉆 孔鉚 工原材料制孔矯正整體拋丸檢驗成品涂裝直條/數(shù)控切割拋丸組立埋弧焊矯直火焰矯正