1、xxA2標橋面鋪裝施工技術方案一、編制依據1根據 “xx至xx高速公路xx至xx段新建工程”A2兩階段施工圖設計;2xx高速公路A2合同段施工招標文件及招標文件補遺書；3根據交通部現行施工技術規范、技術標準和質量檢驗評定標準；4參照規范、規程、標準如下：aJTJ B01-2003公路工程技術標準bJTG D602004公路橋涵設計通用規范cJTJ D622004公路鋼筋混凝土及預應力橋涵設計規范d. JTJ 00489公路工程抗震設計規范e. JTG F80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準f. JTJ 0412000公路橋涵施工技術規范二、編制原則1、按照招標合同條件的各項條款要求，實質

2、性響應業主及監管工程師的指令和要求。2、嚴格遵守招標文件明確的設計規范、施工規范、公路技術管理規程、公路工程質量檢驗評定標準及施工圖設計。3、堅持在實事求是的基礎上，施工進度安排高效、合理，施工區段劃分科學，符合施工現場實際情況,力求技術先進、管理科學、經濟適用的原則.4、堅持施工全過程嚴密監控,以科學的方法實行動態管理，靈活實施動靜結合的管理原則。5、實施項目法管理，通過對施工人員、設備、材料、資金、技術、方案、營地、時間與空間條件的優化設置，實現項目成本、工期、質量及創立良好社會信譽的預期目標。6、在本工程實施的全過程中,始終堅持“安全第一,預防為主，綜合治理”的原則，做到“管生產必須管安

3、全”，精心編制項目安全技術措施計劃，并保證其的落實和實施，建立健全安全生產責任制，加強安全教育與培訓，做好安全技術交底工作，加強安全檢查，確保本工程無安全事故.7、統籌安排施工，做到均衡生產，采用先進的組織管理技術，提高施工機械化程度，降低成本，提高勞動生產率，減輕勞動強度.8、在本工程的實施過程中,科學規劃施工現場,保持施工現場的整潔有序，加強文明施工、環境保護的宣傳與教育，盡量減少施工對周圍居民和環境的影響。三、工程概況xx高速A2標起訖樁號k18+900k35+000，主線長16。1km，項目位于于都縣葛坳鄉、銀坑鎮境內.標段主要工程數量有挖方503.1萬m3,路基填方504.5萬m3；

4、橋梁1513m/8座，分離立交268m/3座；涵洞80道，其中蓋板涵44道、蓋板通道21道、圓管涵15道；設置互通一座。本標段共設置大橋8座,分別為山寮大橋、排腦大橋、大田河大橋、大燕角大橋、巖前河大橋、牛勁坑大橋、A匝道跨巖前河橋、銀坑河大橋，分離立交3座，為銀坑互通主線橋、X438分離立交、Y545分離立交；橋面鋪裝10cm厚采用C50混凝土。四、施工準備 1、技術準備組織相關工程技術人員仔細學習招標文件、施工圖及相關施工規范，認真編寫施工作業指導書;對所有參建人員進行技術交底和安全交底,明確施工環節的質量、安全管理要點。 2、勞動力準備組織技術過硬，操作技術好，綜合素質高的相關技術人員、

5、技術工人迅速到場，做到分工明確、責任到人、各盡其責，使各項準備工作高效有序開展(詳見施工人員配置情況表）。施工人員配置情況表序號工種數量序號工種數量（人）備注1現場施工負責人12現場施工技術負責人13現場技術員24試驗、材料25現場調度16現場安全文明17砼工358鋼筋工2510電工311機械操作手212普工20合計933、試驗準備根據項目辦聯合招標結果和項目辦準入的地材廠家，在監管工程師見證下抽取相應的鋼筋、水泥、砂、碎石、鋼絞線、預應力等材料樣品,進行相關的原材料及混凝土配合比試驗工作。4、 物資材料準備按照施工設計圖相關內容做好鋼材、水泥、地材、鋼絞線等材料的準備工作，并按質量保證體系對

6、合格材料供應方進行評價，簽訂長期的供貨合同，保證物質材料按使用計劃供應,滿足正常施工需要。對所有進場材料嚴把質量關。1） 拌和站準備根據施工強度及現場實際情況，設2套HSZ90型拌和站，1套HZS120拌合站2） 原材料準備拌合站現場設置100噸散裝5個，用以儲存進場的水泥.水泥進庫前嚴格按照試驗檢驗要求進行取樣試驗和留樣;在水泥的安定性、凝結時間、強度經檢測合格后才準許使用。嚴格控制砂、碎石料源確保碎石粒徑必須符合要求，且質地堅硬，級配良好，含泥量及泥塊含量低于規范要求。梅雨季節要提前備料，根據生產施工進度要求，提前備足工期所需量.外加劑及摻合料品種通過試驗，試配確定，并選用均勻性、操作性較

7、好的水劑。液狀外加劑存放在陰涼通風的地方避免強光暴曬，使用過程中經常進行攪拌.3） 混凝土拌和控制準備試驗室每天定時測定砂、石的含水量，并在下雨，強光等天氣變化加強頻率。拌制過程中要根據含水量的變化及時調整配合比中的砂、石、水的用量以保證出機口坍落滿足運輸及倉面施工需求.計量系統要定期進行檢驗，確保各種原材料計量的準確。水泥外加劑的計量誤差要控制在1%以內,砂石料等的計量誤差要控制在2%以內。要保證混凝土的拌和時間，以使砼的各原材料攪拌充分、均勻。5、 機械設備準備根據現場施工要求組織機械性能好的設備進場，,保證設備正常運轉（具體見主要施工機械設備一覽表)。主要施工機械設備一覽表序號設備名稱規

8、格型號單位數量備注1攪拌站HZS90套22攪拌站HZS120套13混凝土運輸車10m輛84電焊機BX500臺106三輥軸振搗梁臺27發電機康明斯50KW臺48插入式振搗棒臺89空壓機臺210鋁合金方鋼刮尺套2五、操作要點橋面鋪裝三度（厚度、強度、平整度)和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關鍵,尤其是平整度和裂縫的控制，它將直接影響瀝青混凝土面層的施工質量，乃至影響到今后行車的穩定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽命.為此防止裂縫的產生作為橋面鋪裝施工的質量控制重點。工藝流程:體系轉換清除裸梁浮渣、清洗梁頂精確測量放樣聯測裸梁標高調坡方案報監管部審批安裝高程控制帶模板、綁扎鋼筋測量工程師復測澆筑80-10

9、0cm寬高程控制帶（防撞墻內測）安裝橋面鋪裝層鋼筋網片清洗橋面、清楚雜物采用三滾軸儀澆筑混凝土鋪裝層鋁合金方鋼刮尺精平表面掃毛覆蓋土工布養生。（一）精測裸梁標高 1、采用四等水準測量在兩側橋頭布設高程控制點，基準水準點應采用經批復的聯測水準點，確保與路面水準點高程一致.2、對全橋裸梁標高進行聯測，直線段按每10m一個斷面，曲線段按每5m一個斷面，檢查每片裸梁頂面標高。如不滿足設計鋪裝層厚度且超過了規范允許偏差值，必須綜合考慮縱橫坡等因素進行調坡，將調坡方案報監管部審批后方可實施。（二)澆筑高程控制帶1、橋面鋪裝層施工前，應按要求在防撞墻內側澆筑80-100cm寬的高程控制帶（具體以滿足混凝土攤

10、鋪機工作寬度為宜），作為防撞墻內側模板的找平層和混凝土攤鋪機的行走帶。高程控制帶模板應采用定制槽鋼，安裝好鋼筋網片后，按每5米一個斷面進行放樣，根據調坡后的標高安裝高程控制帶模板，經現場監管部測量工程師復測合格后，澆筑與橋面鋪裝同標號的混凝土。（三）安裝橋面鋪裝層鋼筋網片1、鋼筋網片規范要求：橋面鋼筋網應符合設計及規范要求，采購時應充分考慮橋面寬度及設計搭接長度要求，合理的定制鋼筋網的規格.2、鋼筋網片定位：必須按設計圖安裝定位，保證鋼筋網片的在離橋面混凝土鋪裝層頂面3cm處，并植入短鋼筋錨固架立,錨固架立點每不低4個,確保混凝土澆筑時鋼筋網片不下陷，不位移。3、搭接長度:縱橋向25cm,橫橋

11、向15cm，相鄰鋼筋網片搭接應保證縱橫對應,并采用點焊連接，點焊時應注意不能燒傷鋼筋，滿足搭接強度要求。（四)混凝土澆筑1、施工前應清理除梁頂面浮渣、浮漿，清除雜物，并用高壓水槍沖洗干凈。鋪裝層澆筑時，梁面應保持干凈、濕潤、無積水。2、橋鋪施工前，在梁面上縱向每5m間距3條高程控制線，（兩側標高帶內側及單幅中心線），嚴格控制施工標高，確保橋面混凝土鋪裝層施工平順.3、橋面混凝土鋪裝層施工必須采用單幅全斷面澆筑，施工時高程控制帶混凝土的7天強度符合設計要求,混凝土配合比、水灰比應加強控制,并錯開夜間低溫的時間段，確保混凝土強度滿足設計要求.4、混凝土必須采用罐車運輸，天泵輸運或吊車布料，配合人工

12、攤鋪均勻,嚴禁運輸車輛碾壓鋼筋網片卸料。5、為確保鋪裝層平整度，必須采用三輥軸混凝土攤鋪機施工，振搗應采用振動梁或振動棒鋪于平板式振搗器。三輥軸混凝土攤鋪及攤平后，利用鋁合金方鋼刮尺刮平,并將浮漿搟至邊緣清除。用三米直尺檢測平整度，并配合人工精確找平(工人應立于工作踏板上）確保平整度。在混凝土初凝以前,用硬質鋼刷在表面進行橫向均勻拉毛，避免表面出現干縮裂縫。6、拉毛后應立即采用土工布覆蓋，橋面混凝土鋪裝層表面微干后灑水養護，連續7天24小時不間斷灑水養生，始終保證混凝土面處于濕潤狀態，7、做好防雨措施，準備一定長度的人字型避雨棚及彩料布,遇雨時及時覆蓋，防止沖淋混凝土。六、注意事項1、鋪裝層的

13、水準點控制點必須采用批復的聯測水準點，保證與路面單位的水準點一致。調坡方案必須報監管部批復,調整后的標高應及時轉交路面單位。2、混凝土高程控制帶的寬度應滿足三輥軸混凝土攤鋪機的工作要求,根據定制設備的具體情況確定工作帶寬度。3、澆筑鋪裝層時，為避免鋼筋變位,必須在鋼筋網上搭設行走支架,不得在鋼筋上擱置重物，嚴禁在鋼筋網上推運混凝土及人行踐踏,并在澆筑過程中，隨時糾正鋼筋位置。 4、橋面鋪裝混凝土澆筑時，為防止混凝土離析,宜從下坡向上坡進行,布料時宜分多堆卸料，嚴禁拋擲或用振搗棒驅趕混凝土,并防止在布料整平過的混凝土表面留下踩踏的腳?。粸榉乐逛佈b層混凝土收縮裂紋，宜采用分倉澆筑方法，分倉原則可按

14、橋面及無伸縮縫橋面的長度等綜合考慮。 5、振搗梁（或三滾軸）的行駛速度要控制合適,防止行駛過快而造成混凝土下部振搗不密實，過程中要用鐵鍬補充振搗梁前面的空隙,靠近軌道處的混凝土振搗可輔以插入式振搗器進行補振. 5、橋面鋪裝混凝土嚴禁振搗后再貼補或使用砂漿找平，任何不經批準的涂抹，均視為不合格工程。 6、澆筑混凝土前梁板表面應清潔、濕潤，混凝土布料必須采用泵送或吊車布料，混凝土運輸車輛嚴禁碾壓鋼筋網片，鋼筋網架立支撐點密度保證施工需要。7、應重點注意伸縮縫處的混凝土平整度控制。8、冬期施工,盡量避免在夜間施工,混凝土澆筑時間溫度不低于+5。9、鋪裝層施工后應進行封閉，避免重車碾壓，達到設計強度后

15、方可開發交通.10、橋面泄水孔的進水口應略低于橋面面層,其數量不得低于設計要求。11、混凝土橋面養生要求采用土工布覆蓋,配備兩套噴霧設備，橋面施工混凝土成型后立即對橋面噴霧養生，保證混凝土表面處于濕潤狀態，防止表面產生收縮裂縫。 七、質量保證措施 1、質量保證體系 我單位本著以質量求生存的原則，十分重視質量體系的建立和運用，已通過了ISO9001質量體系認證。本項目將嚴格按照標準施工招標文件技術規范和業主以及管理工程師的指令,以及ISO9001質量體系的要求施工，從思想保證、組織保證、技術保證、施工保證以及制度保證等五個方面建立符合本合同段實際的質量保證體系，確保工程質量達到優良，爭創精品工程

16、.本項目建立的質量管理體系如下：制度保證經濟法規經濟責任制優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施簽定包保責任狀 獎優罰劣 經濟兌現質 量 保 證 體 系思想保證提高質量意識TQC教育檢查落實改進工作質量組織保證項目經理部質量管理領導小組項目隊質量小組總結表彰先進技術保證貫徹ISO9000系列質量標準，推行全面質量管理各項工作制度和標準提高工作技能技術崗位責任制質量責任制質量評定反 饋 實 現 質 量 目 標質量第一 為用戶服務制定教育計劃質量工作檢查現場QC小組活動崗前技術培訓熟悉圖紙掌握規范技術交底質量計劃測量復核應用新技術工藝施工保證創優規劃檢查創優效果制定創優措施明確創優項目接受業主和監理

17、監督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段 2、質量交底制度質量交底規范工程技術交底，確保通過工程技術交底使施工人員了解工程規模、建設意義、工程特點；明確施工任務、施工工藝、施工方法、質量標準、安全文明施工要求、環境保護控制措施、安全、質量、進度措施等，確保施工質量符合規定要求,實現工程項目安全、質量、進度目標。 工程施工前必須進行技術交底，交底記錄作為施工管理的原始技術資料應妥善歸檔。工程技術交底應含以下內容：設計圖、設計文件規定的技術標準、施工技術規范和質量要求、施工進度和工期要求、使用的施工方法和材質要求等.技術交底工作由各級技術負責人組織.重大和關鍵

18、工程項目必要時可請上級技術負責人參與，或由上一級技術負責人交底。各級技術負責人和技術管理部門應經常督促檢查技術交底工作進行情況。 施工人員應按交底要求施工,不得擅自變更施工方法。有必要更改時應取得交底人同意并簽字認可。技術人員、質檢人員發現施工人員不按交底要求施工可能造成不良后果時應立即勸止，勸止無效時有權停止其施工，同時報上級處理。 發生質量、設備或人身安全事故時，事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負責；屬于違反交底要求者由施工負責人和施工人員負責；屬于違反施工人員“應知應會”要求者由施工人員本人負責;屬于無證上崗或越崗參與施工者除本人應負責任外，班組長和班組專職工程師(技術員）亦應負責。 質

19、量責任制度建立質量管理機構,并配備技術過硬、經驗豐富的管理人員，制定相應的質量管理職責：（1）、成立由項目總工任組長,由項目生產副經理、工程部、工地試驗室，物機部以及各工區負責人組成的質量技術管理小組。（2)、質量技術管理小組職能：1）。嚴格執行上級指定的有關質量管理辦法，制訂本項目具體的質量管理辦法，并指導、督促、檢查各部門的質量管理工作；2）.參與內部質量審核，確保質量保證體系正常運行;3）。負責組織并參與工程施工質量的自檢、抽檢、聯檢等檢查工作；4).負責編制施工組織設計，保證工程按施工組織設計要求進行施工；5）。負責施工圖的審核、技術交底工作;6）。負責工程質量事故的調查處理;7）。負

20、責有關技術、質量信息收集與反饋、組織技術人員對新技術、新工藝、新材料、新設備的進行開發、推廣和應用；8）。負責項目的質量方針、質量目標的組織實施，確保質量目標實現4、資料歸檔制度所有質保資料的管理由項目經理部質量管理小組負責。質保資料填寫要求：要用規范字，字跡清晰,字體端正，不得涂改，做到內容完整，項目齊全，記錄填寫；按監理規定的編號方法統一編號。質保資料的整理辦法：嚴格按照公路工程質量檢驗評定標準規定的單位工程、分部工程、分項工程的劃分進行質檢的整理，并與工程施工同步;嚴格按照竣工資料整理辦法進行整理,按各種原材料、半成品、成品的檢驗報告,分公里整理、匯總、歸檔。八、安全文明保證措施1、安全

21、文明管理體系及制度為保障工程施工人員的安全，預防事故發生,我項目部將在施工中嚴格按照公路工程施工安全技術規程和xx項目辦管理大綱中“安全生產控制管理及安全生產管理手冊有關規定，認真貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針和“管生產必須管安全的原則，結合工程特點，建立健全安全保證體系。1。1、安全生產目標：在施工過程中減少一般安全質量事故,杜絕特、重大安全質量事故，確保工程優質安全.1.2、安全生產管理組織成立以項目經理為組長、項目總工和副經理為副組長、專業隊長和班組長為組員的項目安全生產領導小組，由項目經理對本項目安全生產負總責，項目總工程師負工程施工的安全生產技術責任。由安全環保部具體負責日常安

22、全工作，制定各項安全制度，由專職安全員檢查督促各項安全措施的落實,每個施工隊均設立專職安全員，負責各隊的安全工作.我們將為本項目建立如下的安全生產管理體系:1.3、安全保證制度1。3。1認真執行安全生產管理的相關制度：1）安全生產責任制；2)安全生產許可證制度；3)安全技術交底制度;4）安全生產費用保障制度；5）安全教育培訓制;6）安全生產管理機構和專職人員制度；7）特種作業人員持證上崗制度;8）安全技術措施制度；9）專項方案審查制度；10）消防安全責任制度；11)防護用品及設備管理制度；12）起重機械和設備設施驗收登記制度;13)三類人員考核任職制度；14）意外傷害保險制度;15）安全事故應

23、急救援制度；16)安全事故報告制度；17）工藝、設備、材料的淘汰制度。 1.3.2對全體員工進行經常性的安全教育與培訓，開工前進行安全技術交底，廣泛宣傳高速公路項目標準化管理指南中的作業禁令“十不準”，切實提高全體員工的安全意識和素質，定期舉辦安全學習班,每月固定一天作為安全學習和小結檢查日。使全體員工明確安全工作的重要性，嚴格遵守施工操作規程，禁止違章操作，杜絕施工生產中安全事故的發生。1.3.3嚴格按施工組織設計和工藝施工。在編制施工組織設計時，把安全生產作為主要內容來考慮.對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生。1.3

24、.4嚴格安全監督檢查制度。安全生產領導小組要組織定期檢查、專業性檢查、季節性檢查和經常性檢查，發現問題及時糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態。1。3。5項目經理、專職安全員、特殊工種作業人員（機械操作手、電工、車輛駕駛員等)必須持相應的安全資格上崗證書方可上崗。1.3。6加強班組建設.選好班長、安全員,認真執行“三工”、“三檢安全制度.積極開展安全小組管理活動，集思廣益,發現問題,找出隱患，及時糾正.1。3。7全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。按照施工標準化管理手冊的要求，扎扎實實地開展安全質量標準化工地建設，推行標準化管理,文明施工。根據工程特點，分別制定單項、工種、工序安全作業標

25、準，規范指揮和操作行為，落實崗位責任制度，加大獎罰力度。增加資金投入，配備必要的安全防護設備設施，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上。1.3。8若發生安全事故，應及時上報有關部門,并堅持“四不放過”的原則（即事故原因調查不清不放過、事故責任者沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、相關責任人沒有受到處理不放過）.2、施工安全文明措施2。1。1建立以項目經理為首的安全保證體系，全面負責安全工作。落實各類人員的安全生產責任制，推行安全施工交底、安全宣傳教育、定期安全檢查及安全設施驗收和事故報告管理制度。加強對全體工作人員的安全生產及勞動保護教育,使參加此橋施工的每一個人從思想

26、上都對安全工作得以充分重視，做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發生。2.1.2施工前，對各種設施及機械設備逐項檢查。施工中，執行包括工地主要領導在內的輪流值班制度，檢查、監督施工現場及作業班組安全制度的貫徹執行情況，并做好安全值日記錄。2。1.3施工過程中，嚴格遵守安全操作規程。設護欄和安全網不挖孔及時蓋住并設置安全警示牌,人員戴安全帽,杜絕危險作業。2.1.4加強對機車安全管理，加強對司機和機械員的安全教育,堅決要求進行機車工作前后的例檢，嚴禁無證操作和機械帶病作業.2。1.5工地的配電系統及電器閘箱必須設置專職電工維護、管理、使用，沒有上崗證的電工不得從事此項工作。2.1。6加強雨季用電設

27、備的檢查，防止漏電傷人.2。1.7維護好施工道路，防止車輛阻塞，確保車輛暢通。加強對過往車輛、行人的交通指揮，在主要路口及地段設置醒目標志，防止出現行車事故。2.1.8對現場工作人員進行安全技術交底，強化安全意識。專職安全員每天應進行現場巡查。2。1.9橋頭位置應設安全責任,警示標示牌，施工人員進場必須佩戴安全帽，橋梁兩側和中間必須設置安全網、防落網。2.1。10施工中要確保施工用電安全，專職電工每天對用電設備、線路進行全面檢查。2.1.11橋頭設置柵欄，非施工人員和外來車輛禁止入內.九、環境保護措施 1、環保體系環保責任制度我部將嚴格遵守國家和當地政府控制環境污染的法律和法規,將環境保護貫穿

28、于項目各個組成部分.項目部的環保工作由安全環保部管理,設三名專業的環境保護工程師進行環境保護、水土保持的監督和檢查。項目經理、技術負責人和環境保護工程師須接受環保知識培訓，加強對全體職工、民工的環保思想教育，做到重視環保、文明施工.環保措施 3。1、污水和垃圾施工時必須注意環境保護，使用專用的活動泥漿池,產生的鉆渣、廢泥漿用專門的車輛運至監管工程師指定地點,途中防止遺灑,禁止排入河流。建筑垃圾按當地有關規定運棄。生活垃圾集中堆放，定期送到當地指定地點處理。3.2塵土所有的預制場、拌和站場地整平后必須進行表面處治,避免翻漿及塵土飛揚。施工中采取有效措施，確保當地的道路不受污染，土和砂等材料在運輸

29、途中要采取措施防止材料沿途撒漏，并遮蓋防止揚塵。優化施工工藝，制定操作規程和灑水降塵措施，施工中碾壓、堆放、拌和或篩分細粒材料，應適時灑水,以減少粉塵污染。施工便道在晴天應經常進行灑水降塵. 3。3噪聲、廢氣3.3.1加強對施工現場噪聲、強光、廢氣等的監控、監測及檢查管理，定期組織有關人員進行環保工作評定。 3.3。2嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值的有關規定，施工前，首先向環保局申報并了解周圍單位居民工作生活情況，施工作業嚴格限定在規定的時間內進行。3.3.3加強機械設備的維修保養，選用低噪聲設備或設置吸音設備,采取消聲措施降低施工過程中的噪聲。3.3.4加強機械設備的維修保養和達標活動，減少機械廢氣、排煙對空氣的污染。