1、目 錄一、編制依據及原則 1 二、工程概況- 1 -三、周邊環境- 2 -（一）工程地質 2 （二）水文、氣象情況- 3 四、實施方案 3 -(一）開挖準備- 3 （二）施工工序及工藝 4 -（三）施工監測 10 （四）施工注意事項 10 -五、安全檢算- 11 -（一）護壁設計- 11 -(二）護壁計算 12 (三）護壁施工- 15 -六、深基坑開挖安全管理體系及保證措施 16 -（一）安全管理目標 16 （二)成立安全組織機構及安全領導小組 17 -（三）安全保證制度 17 （四)安全保證措施 18 -七、深基坑開挖安全事故應急預案 21 (一）安全事故應急體系- 21 (二）安全事故緊急

2、處理預備措施 23 -(三）現場恢復- 24 -八、文明施工及環保 25 （一）文明施工保證措施 25 -（二）環境保護保證措施- 26 深基坑開挖安全專項施工方案一、編制依據及原則（一)編制依據1、濟南鐵路局鐵路建設工程安全專項施工方案編制審查與專家論證(暫行）辦法(濟鐵建發201046號）；2、建設工程安全生產管理條例；3、鐵路橋涵工程施工安全技術規程;4、高速鐵路橋涵工程施工技術指南與驗收標準；5、有關設計圖紙和相關資料。（二）編制原則1、認真執行國家建設工程質量管理條例以及鐵道部、建設單位關于鐵路基本建設的法令、法規和管理辦法。2、嚴格執行鐵道部關于鐵路工程施工技術指南、安全操作規程和

3、質量驗收標準.3、根據DK168+900DK191+100段內橋梁、涵洞的特點,本著精心組織、科學安排、加強管理、突出重點、保證安全質量、確保工期、合理投入、安全文明的原則，編制深基坑開挖安全專項施工方案，以指導本管段內橋梁、涵洞深基坑開挖施工。(三)編制范圍DK168+900DK191+100段內所有橋梁、涵洞基坑開挖。二、工程概況xx城際鐵路工程標段位于xx市福山區、棲霞市境內,由我中鐵二十局工程指揮部第一項目部所承擔的施工管段起訖里程為DK168+900DK191+100，長22.2km。本管段有橋梁18座，合計長12.56km，其中特大橋10.288 km/10座，大橋 2。272 k

4、m/8座，框架涵25座。橋梁上部結構為后張法預應力簡支箱梁，基礎為樁基礎及明挖(挖井）基礎。本管段深基坑開挖主要為橋梁基礎基坑開挖、涵洞基礎基坑開挖。三、周邊環境(一）工程地質沿線出露地層有新生界第四系全新統人工堆積填筑土、雜填土及素填土；沖洪積黏性土、粉土、砂類土及碎石類土，局部夾淤泥質土；坡洪積層粉土、粉質黏土,局部夾砂類土及碎石類土；風積粉、細砂、中砂；海積粉、細砂；第四系上更新統沖洪積黏性土、砂類土。中生界白堊系上統砂巖、砂礫巖、泥巖；下統青山群火山角礫巖、凝灰質角礫巖、泥質粉砂巖、潛英安玢巖、潛石英閃長玢巖；下統萊陽群礫巖、砂巖、砂礫巖.下元古界粉子山群變粒巖、大理巖、黑云母片巖、長

5、石石英巖；元古界荊山群及粉子山群變粒巖、黑云片巖、片巖、大理巖、斜長角閃巖。古生界膠東群角閃變粒巖。并發育有中生代晉寧期侵入巖細粒二長花崗巖、片麻狀細粒二長花崗巖、片麻狀細粒黑云二長花崗巖、片麻狀含斑中粒二長花崗巖、條帶狀片麻狀細粒黑云二長花崗巖、片麻狀細粒含磁鐵礦二長花崗巖、片麻狀中粒角閃花崗閃長巖及印支期中粗粒二長花崗巖.另外，線路走向基本上與牟平即墨斷裂帶的走向一致,絕大部分走在斷裂帶范圍內。由于區域斷裂帶的影響，因此線路各個方案的巖性復雜,巖體破碎,小斷層發育。（二）水文、氣象情況沿線河谷形態以平穩開闊的“U”字型為主大部為季節性河流,平時水量小,雨季巨增，小的溝濠發育，屬黃海水系。地

6、下水按賦存條件可分為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水,一般不具承壓性，由大氣降水及表水補給。基巖裂隙水與地質構造關系密切,沿溝谷坡腳偶有泉水出露.第四系孔隙潛水埋深16m,水位變幅約3m。本區屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區按鐵路氣候分區為溫暖地區,受海洋氣候的影響,冬季嚴寒干燥，夏季溫熱潮濕，降水集中于夏秋。冰凍期為當年12月來年2月；雨季為7月9月.xx市歷年年平均氣溫12。5，歷年極端最高氣溫38.0，歷年極端最低氣溫-12。8，歷年最冷月平均氣溫-1.1，歷年平均降水量769.0mm，土壤最大凍結深度52cm，累年最大風速17ms，最大積雪深度27cm。四、 實施方案 本標段基坑開挖采用兩種方案,放

7、坡法基坑開挖和護壁支護開挖法。放坡開挖適用于周圍場地開闊，周圍無重要建筑物，只要求穩定，位移控制無嚴格要求，價錢最便宜，回填土方較大。護壁支護開挖法用于開挖深度較深，基坑護壁放坡開挖后不能保持穩定或地質、水文、環境因素限制，基坑開挖后不能自穩.（一)開挖準備1、開挖前，應對應地質、水文和底下管線（如電纜、電訊管、排水管、給水管等）做好必要的調查的勘察工作。并針對不同的具體情況，聯系相關單位，清除挖方區域內所有障礙物， 如地上高壓、照明、通訊線路，電桿、樹木、舊有建筑物及地下給排水、煤氣、供熱管道，電纜、溝渠、基礎等，或進行搬遷、改建、改線。2、完成測量控制網的設置,包括控制基線、軸線和水準基點

8、。場地平整進行方格網樁的布置和標高測設,計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線,并經檢查復核無誤后,作為施工控制的依據.3、組織作業隊技術人員進行施工技術方案及安全交底，根據基坑開挖特點及內容學習相關操作規程.4、在施工區域內做好臨時性排水設施,場地向排水溝方向做成不小0。2的坡度,使場地不積水，必要時設置截水溝、排洪溝，以防止地表水流入基坑，基坑頂部有動載時，坑頂邊與動荷載間距應預留不小于1m的護道。當動載過大時，必須加大護道。5、工程所需管材、磚、砂等均應堆放整齊，距溝邊2米以外，土質較好、現場狹窄時，堆放位置至少也應距溝邊0。8米以上，以免造成溝

9、槽塌方.6、基坑四周和交通道口均應設置明顯的安全標志、護欄等，晚間還應加掛紅燈。危險作業區應懸掛“危險或“禁止通行”的明顯標志，如溝槽兩端、易塌方地段等。夜間應懸掛紅燈示警。場地狹窄，來往行人、車輛頻繁地段、叉路等，應設臨時交通指揮人員.(二）施工工序及工藝1、施工要求基坑開挖的總體原則：在基坑開挖過程中應掌握好“分層、分步、平衡、限時四個要求，遵循“豎向分層、縱向分段、快速封底”的原則,并做好基坑排水，減少基坑暴露時間。”在基坑開挖施工中，通過實際地質情況選擇并確定安全合理的基坑邊坡坡度，使基坑開挖后的土體依靠自身的強度,在新的平衡狀態下取得穩定的邊坡并維護整個基坑的穩定。2、開挖形式選擇當

10、基坑開挖深度較淺,坑內滲水量較小,周圍場地開闊，周圍無重要建筑物,只要求穩定，位移控制無嚴格要求，采用方坡法開挖。但開挖時應嚴格控制中線和邊坡，以免造成挖偏或超挖等，影響溝槽的直順和溝壁的穩定。當基坑開挖過深，坑壁不易穩定，并有地下水影響或者放坡受限制以及放坡工程量大,可按具體情況,采取支護措施。根據本管段內基坑平面尺寸、開挖深度、擋土、防水、防滲和基坑施工的要求；地基的工程地質情況（包括土層的物質、力學性質及地下水的情況）；對鄰近結構物的影響程度；施工設備、技術和材料供應的可能性;我管段內對此類深基坑均采用混凝土護壁支撐的方法開挖。3、放坡開挖法深基坑開挖作業方式以機械作業為主，人工清理為輔

11、。先以挖掘機挖至設計標高以上20cm30cm時停止，然后人工清理至設計標高，以免擾動基底，確保頂面平實。深基坑開挖是結構物基礎施工安全工作的重要環節，在基坑開挖施工時,必須抓好各環節的安全工作，根據所采用的不同開挖方法和土質情況，正確的選擇開挖斷面形式，確定合理的邊坡來保證施工安全。為了有利于施工和安全，基坑開挖所放邊坡大小要適當，邊坡放的太小，就會造成坍塌事故。所以開挖基坑坑壁坡度應根據挖方深度土的物理性質和地下水的實際情況予以確定.基坑坑壁坡度詳見下表1所示。表1 基坑坑壁坡度坑壁土類坑壁坡度（高：寬）坡頂無荷載坡頂有靜荷坡頂有動載砂類土1:11：1。251:1.5礫類土1：0.751：1

12、.01:1.25粉質土 粉土質砂1：0。671：0。751:1。0粘質土1：0。331：0。51:0。75極軟巖1:0.251:0.331:0。67軟質巖1:01：0.11”0.25硬質巖1：01:01:0注：坑壁有不同土層時,可分層選用，并酌設平臺；基坑深度大于5m時，坑壁坡度可適當放緩或加設平臺；當基坑有地下水時，地下水位以上部分可放坡開挖；地下水以上部分，若土質坍塌或水位在基坑以上較深時，應加固開挖。4、混凝土護壁支撐開挖法（1）護壁（包括鎖口)為了給基坑井口提供操作平臺及保護井內開挖施工，基坑采用垂直下挖的方式，鋼筋混凝土及時跟進。在井口向外做30cm，向下做30cm，厚度為20cm的

13、C20鋼筋砼鎖口護壁。鎖口的寬度為0。5m，高度為0.3m，鎖口坡度2%。鎖口示意圖如下圖所示，單位以厘米計。護壁鋼筋布置:護壁采用8鋼筋網片，網格間距為20cm20cm，每1。2m設一環圈梁。如下圖所示，單位以厘米計。鎖口、護壁采用C20現澆砼，護壁采用分節支護,砼集中拌和,由砼罐車運至現場.（2）基坑開挖開挖施工應盡量安排在旱季,護壁及時跟進。土質基礎采用挖掘機配合人工開挖，靠近基坑四周的軟巖（或土）采用人工手持風鎬（或羊鎬）開挖。挖到硬巖石時，可根據具體情況采用人工手持風鎬或爆破方式開挖。土質基礎挖井應采用分節開挖，每節高度控制在1 米，挖一節支護一節。當遇不良土質時，縮短每循環的開挖深

14、度,增加護壁配筋率，情況嚴重時采用鋼套筒法處理。開挖至硬巖，整體穩定性好的地層時，采用人工手持風鎬爆破方式進行開挖，開挖后人工手持風鎬修整基坑側壁,保證不超挖、不欠挖，可不進行護壁支護.爆破開挖爆破開挖采用楔形掏槽，孔深1。2m的松動爆破，周邊眼采用控制爆破。為減輕爆破震動的影響，采用塑料導爆管非電雷管微差起爆系統，井內延期起爆方法。無水時用2號巖石硝銨炸藥，有水時用防水乳化炸藥,井內采用非電毫秒微差延期雷管,井外采用瞬發雷管連接起爆系統。炮眼直徑3538mm，裝藥采用不偶合連續裝藥結構,掏槽眼及主爆區井底部采用32mm或35mm的藥卷。炮眼間簇聯,整個開挖斷面的炮眼間并聯,擊發裝置采用電容式

15、起爆器起爆瞬發電雷管。鉆孔機具用氣腿式風動鑿巖機。每循環開挖進尺為1。0m，鉆眼深度為1.2m，周邊眼炮眼堵塞長度不小于20cm,其它炮眼的堵塞長度不小于1/2炮孔深。掏槽眼眼底間距離不小于20cm，各類炮眼的眼底必須位于同一水平面上。炮孔直徑:32,炮眼深度：0。81.5m以內,起爆：電雷管,炸藥：2RJ乳膠炸藥,裝藥集中度:0.120.15kg/m，爆破震速控制：2cm/s。裝藥：在裝藥以前首先把炮眼內及炮眼口周圍的石粉、泥漿除凈。然后按爆破設計裝入起爆藥卷,注意區分雷管段位。堵塞炮孔:堵塞時，用一分粘土和三分粗砂混合而成。混合料含水不應過濕，過干也不好。在搗實中注意不搗壞導爆管.起爆網絡

16、聯結:非電起爆系統微差起爆方法采用孔內延期方式。同一段位的非電雷管簇聯，整個爆破斷面并聯。擊發裝置采用電容式起爆器起爆瞬發電雷管。如果基坑地下水豐富，先進行抽排水，在基坑內挖集水井，設潛水泵將水排至場地排水溝內，集水井隨挖土加深而加深。當水量大時,應及時報告設計院采取其他措施處理。5、人工挖土人工挖土應遵守以下安全要求：基坑內施工人員必須戴好安全帽，施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳。施工期間嚴禁 槽內休息。上下基坑必須設置立梯，立梯應堅固，不得缺層。嚴禁攀登支撐或乘吊運機械設備上下基坑。挖土時,兩人間距要保持1。5米以上的安全距離，對所用工具要經常檢查是否完好無損,安全可靠?；討诘闹表?，上

17、下口尺寸、中線和邊坡要符合要求，坑壁應平整，不得出現凹凸現象，以免影響坑壁的穩定性而造成溝壁坍塌。機械挖土時,跟機修坡底操作人員應距鏟抖保持一定安全距離，必要時應先停機，然后再操作。同時還應及時采取必要的支撐措施和溝邊翻土工作,以減輕坑壁壓力，以利于坑壁穩定.車輛配合外運土方時，在機械裝土時,任何人不得在車上停留，以保證裝土安全。若有不安全因素，應立即采取相應的措施,以確保施工安全。6、堆土在開挖中，必須考慮回填土的余量及合理的堆放位置。如不能合理堆放，將直接影響到施工安全。4.1堆土位置的選擇堆土位置的選擇根據工程現場的具體情況,施工現場開闊、周圍環境不受影響和限制，為了方便進料、堆料和施工

18、，采取一側堆土，另一側，作為施工臨時便道。4。2堆土要求包括：溝邊一側,均應距溝邊1米以外，其高度不超過1.5米，堆土頂部要向外側作流水坡度.還應考慮留出現場便道，以利施工和安全。堆土不得埋壓構筑物和設施，如上水井、煤氣井、雨、污水檢查井。如必須堆土時,應采取相應的措施。（三）施工監測為保證基坑開挖的安全,施工監測在施工中起著極其重要的作用。根據監測結果,及時指導施工,以確作業人員的安全。監測內容主要包括地表沉降、土壓力、地下水位及平面尺寸。平面尺寸監測：成坑過程中應經常檢查基底高程、平面尺寸及垂直度，基坑挖至基底高程時，基底尺寸應與設計圖紙基礎輪廓一致.基底檢驗：基底地基承載力應滿足設計要求

19、；巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥.鑿出新鮮巖面，表面應清洗干凈;基底平面位置、尺寸和基底高程應滿足設計要求。(四）施工注意事項1、基坑施工過程中，基坑兩側坡頂不得堆土、堆料.2、基坑開挖分層分段均勻對稱進行，遵循“分層、分步、平衡、限時”施工原則。3、土方開挖過程中及時封堵墻體上的滲漏點,并確保排水系統正常運轉.4、基坑開挖過程中嚴禁超挖，基坑縱向放坡不大于安全坡度,對暴露時間長或可能受暴雨沖刷的縱坡采用掛網噴漿等坡面保護措施,嚴防縱向滑坡。5、對于無水基坑開挖后，也應設置坑內排水溝和集水井，避免雨水流入基坑，造成坑內積水。6、機械開挖的同時輔以人工配合，特別是基底以上30cm的土層采用人工

20、開挖，以減少超挖、保持坑底土體的原狀結構。7、加強基坑穩定的觀察和監控,以便發現施工安全隱患，并及時采取補救措施。五、 安全檢算基坑施工采用井壁混凝土支護方案，基坑挖深一段，澆筑一段混凝土護壁?；炷磷o壁方案由于缺乏相關規范、標準參考，故需要自行設計。(一）護壁設計按照設計圖紙要求，挖井基礎施工按照基礎設計尺寸垂直開挖。因此,護壁混凝土應作為挖井基礎的一部分,護壁混凝土強度等級應與挖井基礎井身混凝土設計強度等級相同，采用C30混凝土;護壁混凝土厚度30cm，分節段開挖澆筑；首節護壁混凝土澆筑至設計挖井基礎頂標高處，護壁頂部做成形，高出地面2030cm，內壁直立，采用素混凝土結構；自第二節護壁向

21、下，各節護壁混凝土均對稱配置2020cm10的鋼筋網片,兩端分別做成180彎鉤和90彎鉤勾于主筋之上，主筋保護層5cm;為方便下節護壁混凝土澆筑施工,上下兩節護壁混凝土之間預留15cm間距，且第二節及以下護壁截面設計成倒梯形，下端厚度30cm，上端厚度50cm；除第一節護壁特殊要求外，其它各節每開挖1。5m進行一次立模澆筑,即相應單節護壁高度為1.35m，無支護開挖高度不得超過1.5m；基底以上不大于1.5m高段可不單獨澆筑護壁，隨同井心混凝土一同澆筑?；幼o壁截面圖如下圖3所示。圖3 基坑護壁截面圖(二）護壁計算本工程挖井基礎設計挖深810m，覆土厚度12m，基礎高度8m10m.護壁混凝土結

22、構承受荷載分析如下表：受力方向荷載來源受力形式構件類型備注水平土體壓力N壓，M偏心受壓豎直結構自重N拉軸心受拉由上表分析可知,護臂結構水平受力以土體側壓力為主，按偏心受壓構件計算，采用對稱配筋（As= As)，豎向按照軸心受拉計算。（1）水平受力計算由于土壓力雖深度的增大而增大,為了計算方便，計算最深的一節護壁，其它節護壁均按此節計算配筋施工以策安全；按照本工程挖井基礎的設計尺寸及埋深計算，最深一節護壁深度應在810m深度處,為覆土2m、基礎高10m的挖井第五節護壁, 護壁受力平面圖示如下圖:護壁平面受力圖示（一)由受力圖示，根據建筑施工計算手冊表325得：按照土壓力計算公式，可求得q = 0

23、.5(H22-H12)tan2(45/2) = 0.518(100-64）tan2(45-15) = 101。99（KN/m）代入上述公式可依次求得：Na = 413.08KN； Nb = 295。78KN； M支 =205.66 KNm；Ma = -15。27 KNm ；Mb = 389。41 KNm由此可以看出，按最不利組合進行計算，應按Nb+Mb組合計算偏心受壓構件計算對稱配筋。護壁厚度按照均勻300mm考慮，即得h = 300mm，h0 = 250mm,s =s= 50mm，fy = 300 N/mm2,fc = 14.3 N/mm2 ，b = 0。55.由 e0 = M/N = 13

24、16.6 mm 可以初步斷定，構件為大偏心受壓；再由 N/fcB = 295780/(14.31350)= 15。3mm2s= 100mm,可以求得:As= As = (I1） e= (e0+ ea）h/2+s （I2）偏心距增大系數，= 截面曲率修正系數 ， 且 ，當其值大于1時，取1.考慮構件長細比對構件曲率的影響系數， 且= 1。15 0。01(l0/h），當l0/h 15時，取1.e1 = e0+ ea ，ea = max(h/30,20mm) = 20mm，所以e1 = 1336mm。經計算: = 1。06，代入I-2式得e= 1316。16mm，代入I-1式得As= As = 21

25、93。60 mm2 ，選擇配筋622220mm(A =2280mm2）=2280/(1350250）= 0。7 max（0。2%，0。55ft/fy）= 0。265%滿足要求?。?）豎向受力計算豎向受力S以護壁混凝土自重產生為主，按照建筑施工計算手冊取S= 0.25G，G為混凝土護壁自重。則單位寬度（1m)范圍內混凝土自重= 砼V砼 = 251。350.41000 = 13500 N ；則，S = 0.25G0 = 3375 N 故As = S/fy = 16.07 mm2 (采用I級鋼筋，fy = 210 N/mm2），因此采用構造配筋，即為8250mm 。（三）護壁施工施工前，準確測放基礎

26、軸線并埋設護樁以便挖井過程中能隨時返出軸線以檢查挖井尺寸及垂直度。挖出的土及時運走，井坑2m以內嚴禁堆土，挖井中心部位的渣土采用挖掘機挖出，周邊部位的渣土采用自制的提升設備利用吊斗提出井坑；渣土要及時清運,不得在現場堆放。挖井施工要做好井口防護，當挖井挖至設計基頂標高時停止開挖，進行井口澆筑施工。井口采用垂直護壁，壁厚30cm，井口高出地面2030cm防止地面物品及明水進入井內影響井內施工。每開挖0。5m校核一次挖井尺寸和垂直度,保證其滿足設計要求；每開挖1。5m進行一次護壁澆筑，護壁采用組合鋼模立模，澆筑與井身同強度等級的混凝土，混凝土護壁結構的尺寸要滿足設計要求；采用挖掘機挖除井心部位渣土

27、時應避免碰觸護壁混凝土,護壁混凝土澆筑時要振搗密實，護壁模板表面不要求太光滑，混凝土達到設計強度后方可拆模；開挖、護壁交錯施工直至基底，挖掘機不得擾動基底土壤,基底預留30cm由人工清理至設計標高并進行地質確認和地基承載力試驗,滿足設計要求后方可進行下一步施工；基底以上不大于1.5m高段開挖后，原則上與井心混凝土一同隨即澆筑,如因需暫停施工等原因不能隨即澆筑井心混凝土，必須施工護壁后方可停工；挖井基礎開挖、護壁施工過程中，除機械作業一側及人員上下處，必須進行坑緣安全圍護，圍護高度不低于1.2m,立桿里坑緣不小于0。5m，設置安全警示標識，與施工無關的人員不得在坑邊逗留.六、深基坑開挖安全管理體

28、系及保證措施(一）安全管理目標實現“五杜絕、二控制、三消滅、一創建：五杜絕:杜絕死亡事故，杜絕多傷事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。二控制:年重傷率控制在0。3以下，年負傷率控制在5以下。三消滅:消滅違章指揮,消滅違章作業，消滅慣性事故。 一創建：創建安全文明標準化建設工地.（二）成立安全組織機構及安全領導小組成立以項目經理為組長，項目副經理、項目總工為副組長，各施工隊隊長及各作業工班長為組員的安全領導小組，項目部及施工隊設置專職安全員，各作業班組設置兼職安全員，全面負責施工安全管理工作。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路,制度確?！钡姆结?堅決杜

29、絕人為重大事故。組長：鐘選良副組長:程莉量 賈騰龍 組員:王喜民 朱文碧 尚超話 胡正凱 任文斌 劉楚輝 王向衛劉朝鋒 王健 宋勛 各作業工班長 專（兼）職安全員(三）安全保證制度1、制定安全生產目標,實行單位連續安全生產天數累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制，采用行政和經濟相結合的獎罰辦法.2、建立安全工作“日查月審”制度,安全工作要做到時時講、處處講，將“安全第一，質量第一”的口號叫響，使安全意識深入人心,不允許有半點僥幸麻痹的思想存在。3、實行安全生產交接制度，安全措施不落實或不安全、隱患不排除前，不得進入場地。4、實行班后的總結。通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進行總結,吸取

30、經驗，明確責任目標，將事故隱患消除于無形.對工作中的不足之處進行改進，并采取有效措施進行補救，加大預防力度。集思廣益,接納各方面具有建設性的建議，并采取實際行動.5、加強安全教育。所有工種操作人員都必須加強崗前培訓,系統掌握有關安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。開展普遍的安全知識教育，提高職工在險情下的應對能力。（四）安全保證措施1、 安全技術措施盡量縮短基坑開挖卸荷后的無支撐暴露時間，減少開挖過程中的土體擾動范圍，采用分層、分塊的開挖方式，使開挖空間尺寸能最大限度地限制墻體的變形和坑周土體的位移與沉降.開挖順序上滿足對稱開挖、均衡開挖的原則，使基坑受力均衡。深基坑施工期間，認真做好地面排

31、水,及時施作坡頂及坡腳排水溝或截水溝，避免在影響邊坡穩定的范圍內積水,從而縮短深基礎施工工期.基礎施工完畢，及時組織回填土，減少風化、雨水等氣候的影響;對于粉質黏土、碎石類土，坡頂一定范圍內禁止行走振動大的施工機械，嚴格控制過往車輛次數。為了防止超挖，除加強測量工作外,采用挖掘機挖土時，坑底應保留200300mm厚地基土用人工挖除整平，避免超挖和基底土遭受擾動?；铀闹茉O防護欄及安全警示牌，閑雜人員不得進入施工工地。根據基坑的具體施工方法進行監控量測，包括基坑內外的觀察、邊坡土體頂部的水平位移、基坑周圍地表沉降、樁頂位移、樁內鋼筋應力應變、錨桿應力.每周將所量測資料上報項目公司及監理單位,作為

32、量測依據及時指導現場施工，保證基坑施工安全進行。2、機械設備安全技術措施機械操作，要束緊袖口，女工發辮要挽入帽內.機械和動力機械的機座安裝要穩固。轉動的危險部位安設防護裝置.工作前檢查機械、工具等，確認完好后方準使用。施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理。土石方施工中，現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立明顯標志,防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安全距離.制訂作業程序和運行路線，確保協調施工，安全生產。非機械操作人員不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等土方施工機械，機械操作人員嚴格遵守安全規范，按程序操作，文明駕駛,禮貌行車。嚴

33、禁機械帶病運轉，超負荷作業，夜間作業應有足夠的照明設備，工作視線不清時不得作業.3、既有管線保護技術措施根據設計圖紙，先對施工區域及其周圍的地下管線、地下建筑物進行調查，會同其產權和維護單位共同確認施工區域地下管線，（如供水管、排污管等）及地下電纜（電力、通訊等）的位置，并劃定需要施工防護的范圍，在地面作好標識。如施工中不可避免地改移和暴露管線，根據現場情況，采取吊梁、支撐、套管、改移等防護措施，并報監理工程師和業主審批。按審批后的方案組織實施,并與其管理部門簽訂協議.開挖基坑前，在已查明的地下管線路徑上設立標志或灑灰線，并向施工人員技術交底。地下管線兩側各2m范圍內不準采用機械開挖。人工作業

34、時,禁止使用鐵鎬和齒類尖耙,做到逐層輕插淺挖。杜絕盲目施工，損壞既有設施?；又ёo結構施工前，先會同業主、產權管理單位對施工范圍內地下纜線進行改移，或加固防護。對于不可改移的地下纜線，采用鋼管外套防護,在加設鋼管前，先用麻布包裹地下纜線，鋼管端部與纜線接觸部位設塑料套等過渡，同時鋼管端部打磨圓順。當纜線需懸吊時，采用碗扣支立,施工時嚴禁碰撞，并設專人看守。4、其他安全措施機械挖土應分層進行，合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、掩埋等事故.機械施工區域禁止無關人員進入場地內.挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業. 挖掘時、裝載機卸土,應待整機停穩后進行,不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂

35、部越過；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛,防止撞車。 夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。 冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。基坑四周必須設置 1。2m 高防護護欄,并要設置一定數量臨時上下樓梯。所有特種作業人員，必須持證上崗，嚴禁非特殊工種人員從事特種作業。嚴格制止司機“三超、“二無”行駛(超勞、超載、超速和無證、無令）,嚴禁酒后開車、帶病開車。強化安全管理，做到馬達一響，駕駛員集中思想。在行車途中，認真觀察來往車輛、行人、施工便道等，

36、要注意集中精力.堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，作業隊每星期一次，工班一日一次.檢查時安質部長帶隊，組織有關人員參加，發現問題及時處理，并將處理意見填入檢查記錄表中。重大問題，要簽發安全隱患通知書，采取對策，限期整改,并進行復查。七、深基坑開挖安全事故應急預案為做好本工程安全生產事故應急處理工作，最大限度地減少險情及事故造成的生命財產損失，特制定如下應急預案:（一）安全事故應急體系1、事故應急處理原則救人高于一切；施救與報告同時進行，逐級報告，首先接報，就近施救；局部服從全局，下級服從上級；分級負責，密切配合；最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失。2、應急處理領導小組成員組長：鐘選

37、良 程莉量副組長： 賈騰龍 王喜民組員： 朱文碧 梁亞龍 尚超話 胡正凱 任文斌 劉楚輝 王軍林 王向衛 劉朝鋒 王健 宋勛 各作業工班長3、應急處理領導小組主要職責組 長：負責事故的決策和全面指揮，調動各工區的救援人員、設備、物資等資源。副組長：協助組長工作，負責事故現場的具體指揮，組織相關人員及時趕到事故現場,組織指揮救援工作。聯絡負責人:王軍林 聯系電話:4、險情事故發生后,第一現場人員應及時向應急處理領導小組匯報，項目部安全生產責任人及領導小組各成員立即就位。5、項目部各部門可以根據險情事故處理工作的需要，緊急征用項目部和各施工作業隊車輛、設備和人員,項目部和各施工作業隊各成員必須無條

38、件地服從調度和征用。項目部將依照有關規定，對參與應急處理工作的施工作業組和個人進行補償。6、應急處理領導小組將視安全事故程度大小成立現場施救組、善后處理組、通訊聯絡組、后勤保障組、運行穩定組、原因調查組等險情事故應急處理工作辦事機構，明確責任人，聯絡人.7、在應急處理工作中，當事方有關部門未到達現場前由有關部門負責，主動開展工作.8、險情事故發生后，事故單位應立即向有關部門緊急呼救，并開展自救.其它作業組在救助呼救時應當積極協助,大力支持.9、通訊聯絡：通訊聯絡組工作人員應堅持晝夜值班制度，作好值班記錄，調度安排應急處理工作。10、現場施救：現場施救組工作人員應本著“救人高于一切”的原則，積極

39、救治死傷人員，最大限度地減少死傷和損失。11、后勤保障：應當根據應急處理工作需要，調集有關物資，保證應急處理急需,為應急處理人員提供一切生活保障。12、善后處理:事故負責人應當盡快處理善后事宜.采取統一管理，分散接待的辦法，積極做好各方人員的思想工作。及時按規定制定事故處理賠付標準,積極做好事故處理賠付工作。13、原因調查：應當做好事故調查取證工作，勘察事故現場，調查分析原因，對其目擊證人做好登記檢查工作.14、工作報告:應急處理工作結束后，逐級書面報告應急處理工作情況.報告必須實事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。15、做好思想穩定工作，維護正常的生產工作生活秩序,保證日常工作有秩序進行.1

40、6、項目部根據參與應急處理工作實際情況與救助效果，從安全專項資金中列支險情事故應急處理獎勵資金，專項用于獎勵應急處理工作先進個人。17、經查實在應急處理工作中推諉扯皮、拖延時限或虛報救助實效的，給予通報批評，性質嚴重的,追究及主要負責人的責任；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。(二）安全事故緊急處理預備措施1、安全設備：鼓風機、有害氣體檢測儀、氧氣袋、低壓防破電線、防水照明燈、竹梯或軟梯、警戒繩、安全帶，擔架，救護車。2、成立安全救護小組:選擇2-4名年青力壯青年，工地醫護人員和施工現場專職安全員組成救護小組，所有施工作業人員為備用人員。以安全員為救護小組組長，對安全事故救護全權負責.3

41、、發生事故時，緊急組織醫護人員進行緊急處理，用備用車輛迅急送往就近醫院。救援通訊：公安局：110 、消防隊：119 、急救中心：120、交通事故：122 項目部應急辦公室:0535-54923604、應急人員安全在對安全生產事故及自然災害事故進行應急處理時,由于事故的危險還有延續性，應急人員的生命安全也受到威脅,因此事故救援過程中應充分考慮，加強安全預防措施，加強個體安全防護，加強現場安全監測，事故現場處理指揮人員應明確應急人員的進出現場和緊急撤離的條件和程序，保證應急人員的安全。5、善后處理事故發生后,在進行事故救援的同時，必須及時做好事故的善后處理工作.善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界

42、人員的接待、項目部后續工作的開展等，該項工作主要由應急領導小組辦公室完成。（三）現場恢復現場恢復是在事故被控制后進行的短期恢復，是一個應急任務的結束進入到另一個工作階段，將現場恢復到一個基本穩定的狀態.項目部應急救援領導小組應參照以往經驗，仔細分析現場恢復過程中可能發生的危險，采取針對性安全措施，設法消除潛在的安全隱患,避免事故的再次發生?，F場恢復后應急救援領導小組宣布應急救援行動結束,恢復正常的工作狀態.八、文明施工及環保（一）文明施工保證措施遵守當地政府頒布的有關管理規定及標準要求,成立“創建文明工地領導小組”,領導實施和實現文明施工管理目標。1、施工作業場區管理現場布局合理,環境整潔,物

43、流有序，標識醒目,達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏的標準。具體內容如下：一通：道路平整，交通暢通,路標明顯。二無:施工現場要無頭（無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭）、無底（無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底）。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規格、型號、品種堆放整齊;構件、模板、方木、腳手架等堆放整齊；機械設備、車輛擺置整齊。四清潔：施工現場清潔，環境道路清潔，機具設備清潔，現場辦公室，休息室、庫房內外清潔.五不漏：不漏油、不漏水、不漏風、不漏氣、不漏電。2、 文物保護施工中如發現文物古跡，要暫時停止作業，保護好現場，并立即上報，確

44、保文物不流失。取借土等時,對現有的或規劃的保護文物遺址，采取避讓的原則。在施工中，我們采取以下措施進行文物保護工作。加強教育、提高全員的文物保護意識開工前組織全體施工人員進行文物保護重大意義、文物保護知識方面的教育，增強全體職工保護文物的自覺性和責任感。開工前主動和地方文物保護部門進行聯系，與當地群眾進行文物保護方面的調查,對地上、地下是否有文物初步做到心中有數，以便超前、有針對性地做好工作.一旦發現文物,我單位遵守國際咨詢工程師聯合會的有關規定，并采取必要的防護措施：已開工的要立即停工保護現場，防止任何人員移動或損壞任何該類物品；盡快向工程師、業主和文物保護部門匯報；按照工程師、業主和文物保

45、護部門的指令，積極協助處理；文物保護部門處理完現場，并接到業主、工程師和文物保護部門可以繼續施工的通知后才能重新開工。不準隨意亂刻、亂畫、破壞文物，堅決打擊、抵制販賣文物活動。臨時設計、施工用地不占用文物保護控制區.凡屬施工影響區域內的古樹、古建筑要加以安全圍護。(二）環境保護保證措施成立環保領導管理小組,由項目經理擔任組長，副經理任副組長并具體實施全員、全方位、全過程的管理，建立健全制度，完善環境保護、水土保持保證體系，做到人與自然和諧發展.根據本工程的特殊性，要對全體施工人員廣泛進行教育，嚴格執行環保法和當地政府對環保和水保有關規定，具體措施如下:1、施工便道施工便道要避開不良地質地點，路

46、面的寬度滿足本工程施工需要.根據地型設置擋水堰或排水溝等防排水措施,以利排水。施工便道指定專人負責維修、養護。施工車輛和施工機械應嚴格按規定線路行駛,不得隨意碾壓便道以外的樹林、草坪等。施工完成后，對施工便道兩側的施工遺棄物進行清理,平整便道兩側的地面，對周圍環境進行必要的恢復。2、臨時生活區施工營地要合理布置安排,其生活污水不得隨意排放。生活垃圾定點堆放，掩埋覆蓋，嚴禁四處亂扔。生活污水處理設化糞池，不直接排放，嚴禁將生活污水直接排至河流中。施工宿舍應設在避風、向陽處,采取保暖措施；生活區周圍定期采取消毒、殺蟲、滅鼠措施，同時對施工營地進行綠化。施工生活區要保持環境整潔，盡可能減少對環境植物

47、的破壞；生活區相對集中布置，周圍設置圍欄；廚房應設置消煙除塵設備,并達到當地大氣污染物排放標準及功能區大氣環境質量標準.營地生活垃圾采用封閉式容器收集，將廢棄物集中用垃圾車裝運至指定地點集中進行處理。施工完成后，根據環保設計要求平整并用合適的材料覆蓋營地地表,盡量對周圍環境進行恢復。3、 水土保持方案施工中按照上級要求做好防汛排水工作,防止洪水淹沒建筑物及施工臨時設施.施工中必須保證現有道路、河流、溝渠的安全暢通,始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。施工期間的廢水、生活污水不得直接排入樹林和河道,不得排入飲用水源，須澄清達標后排放.

48、當施工、生活用水取于當地村民生活水源時，必須用清潔水具運水,保持地方水源不受污染.施工期間的所有泥漿池的開挖及泥漿的排放不得隨意進行,嚴禁將泥漿直接排入河流。4、其他環保措施施工現場應制訂灑水防塵措施,指定專人負責及時清運廢渣土.對施工棄土、廢水，不得向河流和設計范圍外的場地直接傾倒。施工機械的廢油廢水，采取有效措施加以處理,不超標排放，以免造成河流和水源污染.車輛運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密,且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。施工設備、車輛要經過質檢部門檢驗,尾氣排放不得超標。夜間開挖時，應控制施工機械的人為噪聲，防止噪聲擾民。施工期間不隨意占用施工道路、堆放物料、搭設建筑物。