1、一般施工方案（措施)報審表工程名稱:xx100kV輸變電工程 編號:致xx100kV輸變電工程監理項目部:現報上xx100kV輸變電工程變電站構架吊裝施工施工方案（措施)，請審查。 附件:xx100kV輸變電工程變電站構架吊裝施工方案施工項目部（章）：項目經理:日 期: 專業監理工程師審查意見:專業監理工程師:日 期： 總監理工程師審查意見：監理項目部（章）：總監理工程師：日 期:注 本表一式_份，由施工項目部填報，監理項目部、施工項目部各存_份。xx100kV輸變電工程變 電 站 構 架 吊 裝施工方案xx100kV輸變電 工程 變電站構架吊裝施 工 方 案 審 批 表編制章節內容編制人簽名

2、日 期工程隊會簽編制/會簽章節內容意見簽名日期安全員勞資員材料員質檢員審核: 工程隊專責工程師/技術負責人簽名： 日期：批準:分公司主任工程師/副主任工程師簽名： 日期： 重慶電力建設總公司xx100kV輸變電工程變電施工項目經理部JZ工程隊目錄1工程概況及主要工程量12編制依據13施工進度計劃14.吊裝機械選擇及施工方法15施工機具選擇和計劃116主要材料的選擇和計劃127人力資源配置計劃128、安全防護措施129、危險因素辨識及控制措施1410、文明施工措施1411、環境保護措施141工程概況及主要工程量xx110kV變電站位于xx響灘村，由xx電力勘察設計有限公司設計。主要工程量如下:1

3、0。5mA型桿10組，10.5m高桿6組，鋼結構橫梁2根，環形混凝土橫梁12根，構架避雷針2根，地線柱6根，鋼管獨立避雷針2根,隔離開關、電流互感器柱26根,電壓互感器、電容器柱28根，35kV中性點、母線橋柱9根。砼電桿為預制成品，在現場組合焊接好后再吊裝。所有砼桿段均甲供材料運至施工現場進行組裝,預制梁采用現場預制.2編制依據2.1鋼結構工程施工質量驗收規范GB 5020520012。2建筑工程施工質量驗收統一標準GB 50300-20012。3建設工程施工現場供用電安全規范GB 50194-19932。4建筑結構荷載規范GB 5000920012。5建筑鋼結構焊接技術規程（JGJ8120

4、02）2。6電力建設安全工作規程（第一部分：火力發電廠DL5009。1-2002）2。7重慶電力建設總公司安全質量環境管理程序文件（2012E版)2。8已批準的施工組織設計2。9xx電力勘察設計有限公司設計的施工藍圖3施工進度計劃根據工程施工總工期要求及砼桿段生產廠家供貨情況并結合現場實際, 于9月10日開始組裝，9月17日開始吊裝，9月30日全部結束。4.吊裝機械選擇及施工方法4。1施工方法的選擇由于設備支架大部構件屬單桿，重量及高度不大，因此只需采用人工立桿與汽車吊相結合的方式進行組立。本方案將重點針對配電裝置高構架部分的砼管柱、砼管梁、鋼橫梁等大件組立進行編制。根據現場工程情況，綜合考慮

5、工期緊、施工安全可靠性及經濟效益對比分析，本次施工擬選用QY25型25T汽車吊主吊。4。2參數選擇、計算和驗算1-1吊裝重量表重量(t)人字桿2.6t橫梁0。88t其他2t1-1 吊車行走路線1、吊車選擇本站采用綜合吊裝方式，故用吊裝最重構件及構架的參數選擇吊車.根據建筑施工手冊的混凝土結構吊裝工程章節中的吊車性能表，擬選用長沙中聯中重工科發展股份有限公司生產的QY25型25T汽車吊。當QY25型25T汽車吊吊裝110KV人字構架時,吊車停在構架中心線外側，兩人字構架中距構架中心8m，其工作幅度為8m，查性能表知,臂長20.75m，起重量為6。6t,起升高度約為20.43m,吊裝角度為60。2

6、5.構架自重為2。7t,吊裝高度為14m，滿足要求。當QY25型25T汽車吊吊裝110KV橫梁時，（以最遠起吊點驗算）吊車停于距橫梁跨中11m處，橫梁轉運至距起吊點11m以內。吊車起吊橫梁時，工作幅度為11m時,查性能表知，臂長24.4m，起重量為5t,起升高度約為24。0m，吊裝角度為51.84。橫梁自重為0.88t，吊裝高度為14m，吊裝滿足要求.當QY25型25T汽車吊吊裝110KV管母構架及設備支架時，由于此類構架重量均小于2T，吊裝高度均小于8米，吊車采用20米工作幅度,可起升高度14米，滿足吊裝要求。當QY25型25T汽車吊吊裝110KV人字構架時，吊車停在構架中心9m,其工作幅度

7、為9m，主臂長為20。75m時，吊車起重量為5。9t，起升高度約為20。43m，吊裝角度為57。26。滿足吊裝要求。當QY25型25T汽車吊吊裝110KV管母時,吊車停在管母中心12m,其工作幅度為12m，主臂長為24.1m時，吊車起重量為4。1t，起升高度約為23.7m，吊裝角度為60。14。管母吊裝滿足要求。2、吊點選擇:構架吊點選擇構架桿件較長，可用兩點綁扎,單機吊裝.吊點的位置的選擇應使構架的正負彎距大致相等,以保證桿件起吊時所受力較小.由于此次吊裝構件的截面基本一致，構件起吊時所受荷載可識為均布荷載,所以不同長度的構件只需按下圖所示選擇幫扎點就可使正負彎距大致相等。對于有吊環的梁，吊

8、環應按圖紙埋設準確，起吊時綁扎點就已符合要求了.如為一點起吊的構件綁扎點的位置如圖：如為兩點起吊的構件綁扎點的位置如圖:吊裝時構件所承受的自重所產生的荷載，設計院在設計時應已驗算過,在此不再驗算。 3、吊繩選擇 吊裝人字桿（按照110KV人字構架計算)時:采用兩點綁扎F1=G/2/cos10=51/2/ cos10=25.89kN每點采用兩根鋼絲繩吊裝F=F1/2=12。95kN每點采用兩根直徑為21。5mm，長度為6米,鋼絲繩抗拉強度為1850N/mm2的637鋼絲繩，其允許拉力Fg=aFg/K=0。82322。4/10=26.44kN。安全系數K=10。FFg，滿足要求。吊裝橫梁時：采用兩

9、點起吊,而兩吊點最大距離為8m,因此吊繩與水平面夾角約為45,取45.F1=G/2/cos45=8.8/2/cos45=6。22kN，每點采用兩根鋼絲繩F=F1/2=6。22/2=3.11kN每點采用兩根直徑為21。5mm,長度為12米，鋼絲繩抗拉強度為1850N/mm2的637鋼絲繩，其允許拉力Fg=aFg/K=0.82322。4/10=26。4kN。（安全系數K=10）FFg，滿足要求。纜風繩選擇:纜風繩采用11mm鋼絲繩,抗拉強度為1550N/mm2的637鋼絲繩，其允許拉力Fg=aFg/K=0.8265。35/3。5=15。31kN.（安全系數K=3。5)以基礎與稈子接觸位置做受力分析

10、建立水平坐標系：水平方向為X方向，垂直方向為Y方向X方向：Fcos45=F1cos85Y方向:F1sin85=Fsin45+G計算得F=9。11KNF=9。11kNFg=15。31kN，滿足要求.共計2根，每根30m.4。3施工工藝流程和施工作業方法1、 施工準備及外部條件：桿件到場后核對出廠合格證，并仔細檢查桿件是否有裂紋、損傷或變形。構件吊裝前先檢查構件的組合焊接件有無損傷、變形，以及構件連接是否符合要求，焊縫是否符合設計規范要求，并將構件上的污垢清洗干凈，檢查合格后方可進行吊裝。所有吊裝用構件應具有材質證明資料,構架組合件需經報驗合格后方能進行吊裝作業。2、作業環境的質量要求：雨天進行構

11、件焊接作業時必須做好防雨措施。吊裝機械進場前必須將場內吊車行走道路平整夯實，將吊車線路及回轉半徑內的障礙物進行清除和轉移。確保整個組合吊裝場地寬闊牢實.3、基礎的準備：杯形基礎在澆筑時應保證定位軸線及杯口尺寸準確。在構架鋼管柱吊裝前需進行杯底抄平及杯口頂面彈放十字中心線。杯口鑿毛：吊裝前先將杯口內壁進行鑿毛。杯底抄平：根據杯底的實際標高與設計標高的誤差，計算出杯底標高的調整值并在杯口內做出標記,然后用細石砼將杯底墊平至標記處。用混凝土找平前，必須將杯底清洗干凈。找平層應平整密實。杯口頂面彈線：在杯口頂面彈出基礎的十字中心線及與桿件對應齊邊的吊裝準線,作為桿件吊裝對位及校正的依據。測量桿段長度：

12、用鋼尺測量桿段長度，并標注在電桿上。其長度誤差值可作為桿段標高調整的依據。4、作業技術交底的安排：吊裝作業前需由本隊施工負責人或技術負責人組織班組人員進行技術交底。技術交底應使參加施工的人員清楚明白本次施工的內容及方法、安全質量要求.交底后全體參與交底人員應在技術交底記錄上簽字備存。5、作業方法及作業步驟：工藝流程：定位放線、復核基礎頂面標高杯口內壁鑿毛根據桿件長度進行杯底找平支墊組合墊木構架及橫梁桿件驗收、核對型號、組合構架桿件吊裝就位校正、固定一次灌漿二次灌漿梁吊裝地線柱吊裝避雷針吊裝 桿件組立主要施工作業方法a、構架的組合為保證構架不被泥土沾污，人字柱構架的組合采用枕木作支墊，組合場地應

13、平整，枕木下填土應夯實，確保不下沉。構架應在桿位就近組合。l 組合前對桿段的檢查進場的各桿件必須具有出廠合格證（構架焊縫必須有探傷檢測報告）.桿段必須平直、無裂紋，桿段形狀、尺寸、材質、壁厚、焊縫高度和必須相符合設計要求.所有桿件必須按照設計圖紙進行編號并標識清楚.l 組合步驟：組合前，根據施工圖紙進行現場放樣下料,準備好連接鐵件。組合時，首先根據施工圖中的桿件接頭長度尺寸支設臨時組合墊木；然后按照施工圖核對桿件型號，桿件對位運輸至組合地后吊到組合墊木上,對齊接口并確定其方向.用2t的起重葫蘆調整桿段使之對中平直，然后對稱點焊固定，再進行焊接。焊接時，應由兩名焊工從桿段兩側同時施焊，以防止產生

14、焊接變形.構架組合好后，立即進行除銹,均勻涂上環氧富漆.l 組合注意事項:采用熟練技術工進行結構組合施工。嚴格按照吊裝平面布置圖位置墊好枕木作為臨時組合支承臺.必須嚴格核實桿件型號，對號組合，避免返工.嚴格按照設計和規范進行焊接組合，嚴格控制檢查焊縫高度。焊接應對稱進行，防止產生焊接變形.鐵件除銹必須徹底，環氧富漆應均勻涂刷。l 構件的質量檢查:為了保證吊裝的質量，在吊裝前應對組合件進行全面的質量復檢.檢查的主要內容有:構件的型號、數量、外形尺寸、平直度、構件是否有裂紋、焊接組合工藝以及防銹處理。b、 構件吊裝：110KV構架吊裝順序（按每跨）為：人字柱構架柱管母線母支架柱人字柱構架橫梁管母線

15、橫梁人字柱構架地線柱（避雷針）.設備支架待成跨構架組立完后穿插流水進行組立。在吊裝組合構架桿件時，為防柱腳角度變形，在柱腳加鋼管柱箍予以防護,高度以0.00m以上2.0m為宜，同時柱腳與地面接觸處鋪設木板以免泥污。桿件起吊前，應將設計鋼爬梯一并組合安裝到位,以便吊裝時柱頂作業人員上下。對于設計無鋼爬梯的構架，則應流水掛綁用12鋼筋焊制的臨時爬梯,作為吊裝人員上下之用。每榀構架頂部設二根11mm纜風繩，與地面成45角,與1t的起重葫蘆連接，臨時固定在地錨上，地錨各向采用兩根50以上鋼管（一用一備），打入土中1500mm，與所拉纜風繩近似垂直。當遇無法打如地錨時，用打炮眼的電鉆先鉆一個空,然后再打

16、入地錨。構架纜風繩待二次澆灌砼達到設計強度75%后方可拆除。梁吊裝過程中采用人工拉纜風繩(梁兩端各一根）穩定，以防止與相鄰設施碰撞,且便于就位。 桿件吊裝:l 桿件的就位和臨時固定：操作人員在人字柱柱腳吊至杯口上空后，應各自站好位置，穩住柱腳并將其插入杯口，當柱腳接近杯底時，吊車稍作停頓，沿杯壁四周楔入木楔子。指揮人員應目測桿件垂直度，并通過起重機操作，使人字柱大致垂直，然后用撬棍或二錘輕敲木楔,將柱腳大體穩固。接著，使砼柱中線對準杯口中心線，然后慢慢將柱放到杯底,并檢查對中，校正垂直度。此時注意將桿件底部確定落底,否則架空桿件在校正時容易倒。校正完畢后打緊四周楔子,應兩人在桿件兩側同時打，以

17、防止楔子對柱子的推動較大,柱腳走動。l 垂直度校正：桿件的校正主要是垂直度校正，其偏差應1。5L1/1000（L1為立桿長度）.采用2臺經緯儀兩個方向同時觀測。校正桿件的垂直度偏差時,可采用打緊、放松楔塊、鋼釬拔動糾正，或拉柱頂纜風。垂直度校正好后，拉緊纜風，將纜風繩固定于臨時鋼管樁地錨上。當纜風繩拉設完好以后,方可卸去吊鉤。l 桿件的最后固定：桿件校正完畢后,立即進行最后固定。固定方法是將柱腳的楔子打緊（兩人在桿件兩側同時打），拉緊纜風繩，再按設計灌筑C25細石砼。灌筑工作分兩次進行，第一次灌筑到楔塊底部.當一次灌漿細石砼強度達25設計強度時撥出所有木楔子，再進行二次灌漿。細石砼灌筑前將杯口

18、空隙的木屑等雜物清除干凈，并用水濕潤柱腳和杯口內壁。預制梁吊裝l 當預制梁達到設計強度的75后,方可進行吊裝。梁的綁扎按前面所設計執行，兩端各設一根纜風繩.l 梁的就位和固定操作人員在梁吊至柱頂上空后，應各自站好位置，系上安全帶，一手護住梁端,一手扶穩操作欄桿，并將梁對準柱頂安裝就位軸線,然后進行點焊固定,點焊固定好后方可松開吊鉤，再進行焊接（焊接應梁兩側同時進行）,焊接好后將焊縫均勻涂刷環氧富鋅漆。 地線柱吊裝l 地線柱的綁扎吊裝地線柱時，綁扎點選在柱頂，上方設置三根纜風繩以便校正。l 地線柱就位校正及固定地線柱起吊至柱頂上空后,剎住車，把地線柱柱腳中心對準柱頂安裝中心，然后用手扶住柱腳慢慢

19、松鉤.放到柱頂板上后，檢查是否就位，如有偏移，用撬棍輕輕撥移柱腳讓其移動就位。對中就位后就對稱點焊略作固定,再用經緯儀檢查垂直度，用纜風繩調節校正后焊接牢固，焊接牢固后方可松開吊鉤,將焊縫均勻涂刷環氧富鋅漆。 避雷針吊裝 25T吊車的主臂已不能滿足吊裝高度的求,采用接12米副臂起吊，避雷針起吊至柱頂上空后，剎住車，把避雷針柱腳中心對準柱頂安裝中心，然后用手扶住柱腳慢慢松鉤.放到柱頂板上后，檢查是否就位，如有偏移，用撬棍輕輕撥移柱腳讓其移動就位。對中就位后先用4顆螺栓進行對略作固定，再連接其他螺栓.最后用經緯儀檢查垂直度,用纜風繩調節校正后擰緊螺栓,然后松開吊鉤，將焊縫均勻涂刷環氧富鋅漆。441

20、質量標準、檢測方法1、鋼結構焊接序號檢驗項目質量標準檢測方法及器具1焊接材料必須符合設計要求和鋼結構焊接的專門規定.觀察檢查及檢驗合格證、試驗記錄2焊工是否合格 必須經考試合格，有相應施焊條件的合格證檢查焊工合格證和考核日期3承受拉力或壓力且要求與母材等強度的焊縫必須符合設計要求、施工規范和鋼結構焊接的專門規定檢查探傷報告和x射線底片4焊縫表面缺陷氣孔、咬邊必須符合施工規范規定觀察和用焊縫量規及鋼尺檢查5焊縫外觀質量符合有關規范規定觀察檢查6焊縫尺寸符合設計要求及有關規范規定觀察檢查和尺量2、構件吊裝序號檢驗項目質量標準檢測方法及器具1吊裝時構件的混凝土強度必須符合設計要求和施工規范的規定檢查

21、構件出廠證明及同條件養護試塊試驗報告2構件的型號、位置、支點錨固必須符合設計要求，且無變形損壞現象觀察或尺量檢查和檢查吊裝記錄3鋼材接頭焊接質量必須符合設計要求和施工規范的規定觀察檢查和尺量檢查4垂直度其偏差應1。5L1/1000經緯儀檢查5軸線偏差必須符合施工規范的規定尺量檢查6灌漿砼強度必須符合設計要求檢查試驗報告442質量控制措施4421施工每個分項工程前，由主管技術人員對班組進行詳細的施工技術交底,使參加人員能清楚施工程序、施工方法、質量標準。4422施工技術人員跟班作業，隨時解決施工人員施工進程中的難點、疑點。4423嚴格質量檢驗程序，使整個施工進程處于受控狀態，爭創變電站優質工程。

22、4424所有施工人員必須經考試合格方能上崗,特殊工種必須持證上崗。4425嚴格執行“三級檢查,四級驗收制度。4426質量控制措施：構件進場檢查出廠合格證，并認真檢查是否有裂紋和變形，焊條檢查合格證。焊工必須持證上崗，并經試焊合格方可進行焊接作業。焊接時沿構件兩側同時施焊，防止產生焊接變形。構件吊裝時用兩臺經緯儀同時控制兩個方向的垂直度。砼嚴格按試驗室開出的配合比配料、攪拌，且每班做好砼試塊及檢查塌落度。5施工機具選擇和計劃51施工機具選擇511使用的各種施工機具必須先檢驗,進行試運行，正常后方可使用.512各種施工機械必須在正常使用年限內使用,各種保護裝置完好。52施工機具計劃機具名稱單 位數

23、 量備 注25噸汽車吊臺1經緯儀臺2水平儀臺1攪拌機臺1電焊機臺10角磨機臺6起重葫蘆個161t、2t6主要材料的選擇和計劃61主要材料的選擇材料名稱單 位數 量備 注腳手架管t4扣件個60021。5，637鋼絲繩m20抗拉強度為1850N/mm211鋼絲繩m300活動電源盤個4木楔子個300麻繩m1507人力資源配置計劃工 種數 量備 注技術員2安全員2測量人員1材料員1鉗工14雜工30起重工2澆筑工28、安全防護措施1、該工程安全生產至關重要，應做好如下方面的工作，切實做到“安全第一，預防為主”保證整個工程安全生產。2、所有施工人員必須服從現場管理。3、所有施工人員必須經體檢、安全考試合格

24、，方可進入現場上崗施工。4、施工前組織全體施工人員進行安全交底，并且按時進行安全學習，施工隊定時進行安全檢查，建立班組安全活動日制度,做好安全交接班，發現問題及時整改.5、在劃定的施工區域、施工通道四周設置隔離帶，施工人員不得擅自在隔離帶以外的站內區域操作、逗留。6、進入現場必須戴好安全帽、穿好防滑鞋；嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進入現場。7、嚴禁經醫生診斷不宜從事高處作業的人員進行高處作業。高處作業時必須拴好安全帶。8、嚴禁酒后上班，嚴禁在施工現場吸煙。9、夜間、雨天、大霧時不得進行吊裝作業。10、設專人進行安全監護.11、每天施工前檢查繩索等是否完好,如有損壞的嚴禁使用。12、吊裝前需認真檢查各道工

25、序是否完成,綁扎是否牢固，工序未完、繩索綁扎不牢固嚴禁起吊。13、汽車起重機安全事項：a、起重機不準滿載行駛或不放下支腿就起吊，在軟弱地基和不平整場地施工前應先鋪砌路基和平整場地,以保證機身基本水平。支腿伸出應在吊臂起開之前完成,支腿下要墊枕木；在支點水平的情況下，加厚墊木調整高度。b、起重機吊起滿載重物時，應先吊起離地面2050cm，需檢查起重機的穩定性，制動時的可靠性和綁扎的牢固性等，確認可靠后，才能繼續起吊作業.c、綁吊物件的繩索需經過計算，綁扎方法正確可靠，所有起重用機具應正確可靠，并應定期檢查試驗.d、不吊重量不明的重大物件或設備。e、禁止在六級以上大風情況下進行吊裝作業。f、禁止在

26、斜吊，避免超負荷起吊及鋼絲繩出槽，指揮人員應統一指揮信號，信號要明確。g、在構件未連接牢固前，嚴禁松開吊鉤。h、吊車由起重工統一指揮，起重工必須持證上崗。14、防止高處墜落措施：a、操作人員進行高空作業時,必須正確使用安全帶，安全帶應高掛低用。b、在高處使用撬杠時，人要立穩，應一手扶住腳手架或已安裝好的構架，一手操作；撬杠插入深度要適當，如果撬杠距離較大，則應逐步撬動。c、臨時爬梯必須牢固，使用時必須用鐵絲與固定的構件綁牢.d、操作人員不得穿硬底鞋上高處作業。e、嚴禁酒后作業，嚴禁經醫生診斷不宜從事高處作業的人員進行高處作業。15、防止高處傷人措施：a、地面操作人員必須戴好安全帽，高處操作人員

27、使用的工具，零配件等，應放在隨身攜帶的工具袋內，不可隨隨意向下拋擲。b、在高處使用火焊或電焊作業時,應采取措施防止火花落下傷人。c、地面進行操作的吊裝人員應盡量避免在高處作業面下停留或通過，也不得在起重機的吊桿或在吊裝的構件下停留通過。d、構件安裝后，必須檢查其連接質量.只有連接確實安全可行后,才能松鉤或卸掉臨時固定工具。e、設置吊裝禁區，周邊設警示標志，禁止與吊裝作業無關的人員入內。f、纜風繩跨越公路時,距離地面的高度不得低于7m，并設警告標識。16、在一次灌漿砼強度未達到設計強度的25時，不得松開纜風繩。9、危險因素辨識及控制措施（見附表一)10、文明施工措施1、施工現場臨時設施標準化,有

28、序不亂，庫房、敞棚、構件預制場、組合場等按平面布置圖建造,室內外清潔、衛生，有一個良好的生產、工作生活環境。2、施工現場做到建筑材料、機具、設備、構件和周轉性材料按平面布置定點分類整齊堆放,并掛好標識牌,寫好檢驗狀態和數量。排水、道路通道暢通無阻，施工場地平整干凈。3、施工現場所的剩余材料、機械要及時回收，做到工完料盡場地清。4、定期和不定期組織有關人員進行現場安全文明施工檢查，發現問題及時整改,同時提出今后的預防措施，防止同類問題在該現場重復出現.5、嚴格遵守社會公德、職業道德、職業紀律，妥善處理施工現場友鄰單位的關系，爭取各有關單位人員的諒解和支持。控制施工噪聲，盡量做到施工不干擾附近居民

29、。11、環境保護措施111建立健全環境保護體系，成立以項目經理為環境管理第一責任人的環境管理體系，狠抓落實，以確保環境保護工作的正常開展。112固體廢棄物處置:在現場劃出一定區域，標識其用途,分別堆放與施工生產有關的可回收利用和不可回收利用的固體廢棄物;有毒有害固體廢棄物積累到一定數量時，需通知回收單位到現場回收或選擇經過環保部門認可的單位清運建筑垃圾和生活垃圾。1225廢水處置：按施工組織設計要求統一規劃現場排水系統，建立雨污水排水系統,現場修建二級沉淀池，將砂漿攪拌機產生的廢水,以二級沉淀達到排放標準后排出站外。附表一：構架組立危險點分析控制措施作業項目危險點控制措施機器具使用及低壓用電氧

30、割工作中發生回火爆炸起火1、 工作時，氧氣、乙炔分開放置，嚴禁烈日爆曬，工作區域5米內不得有易燃易爆物品，乙炔瓶嚴禁臥放使用,并使用回火防止器。2、 氣瓶必須裝置專用減壓閥,不同氣體的減壓閥不得代換。使用轉動機具傷人1、 使用轉動機具時應扎緊袖口,工作時不得戴手套,不得留長發，機具外殼應有良好接地。2、 使用手提磨光機應戴防護鏡.使用錘子脫手傷人1、使用錘子嚴禁戴手套，錘頭、柄不得有油污,打錘時甩轉方向不得有人。潮濕雨天低壓觸電傷人及損壞設備1、 雨天，人體被淋濕、未穿干燥絕緣鞋、未戴干燥絕緣手套不得進行焊接工作。2、 不得隨身攜帶焊接電纜線、氣焊軟管登高。3、 電焊機轉移是應斷開電源。構架組

31、立工作中掉入坑洞傷人1、在坑洞處設置警示標志,必要時蓋上臨時蓋板。高處作業高空墜落1、 參加高處作業人員每年應進行體格檢查，高處作業嚴格執行“兩穿一戴”，必須系好安全帶，安全帶應掛在牢固可靠處.2、 不得直接攀爬構架。高處作業墜物傷人1、高處作業人員應佩帶工具袋，較大的工具應系保險繩，傳遞物品嚴禁拋擲，應用傳遞繩，地面人員不得在危險區域逗留或通行。起吊工作物滑落1、起吊物件綁牢，吊點與吊物中心在同一垂直線上,在伸臂及吊物的下方,嚴禁任何人員通過或逗留。超載吊車翻車傷人1、 吊車在進場前應檢查液壓、傳動及鋼絲、滑車是否完好合格。2、 起吊不得超載進行,不明重量、埋在地下物體不得起吊。絞磨鋼絲繩脫落傷人絞磨牽引鋼絲繩應從絞磨下方卷入,鋼絲繩必須在磨芯上繞五道以上，并不重疊,拉磨尾繩不得少于二人。