1、后張法預應力箱梁施工方案一、編制說明、編制依據1、xx公路xx市段高速公路5合同段招標文件。2、xx高速公路工程第5合同段通道橋及橋梁等施工設計圖紙。3、國家、交通部現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關文件。4、xx至滄州高速公路橋梁工程第5合同段中標通知書及施工合同.5、我公司對施工現場實地勘察、調查資料。6、我公司積累的成熟技術、施工工藝方法及同類工程的施工經驗。7、我公司可調用到本合同段的各類資源。、編制原則xx公路xx市段高速公路土建工程施工招標文件所規定的橋涵工程項目。二、工程概況本標段共有5座預應力混凝土16m預制空心板梁橋,分別為K23+893。5（216m）中橋、K17+32

2、5（216m）分離式立交中橋、K24+245（216m)通道、K20+156.5（416m）分離式立交中橋,共計預制空心板梁260片.20m箱梁有K23+265（420m）跨線橋、K22+841.3(320m)互通立交橋、K21+464(620m)黃泥河大橋共計140片。25m箱梁橋有K22+284(325m）互通立交中橋，共計36片。預制場，位于既有G112國道線路左側，王莊子路口。場地總面積大約20000平方米，場地設有：混凝土拌和站、制梁區、存梁區、鋼筋堆放區、鋼筋加工區、生活區、料庫等.注：后附預制場的場地平面規劃圖三、施工總體布署 后張梁施工技術以一次澆注成型、兩端對稱張拉為主要工法

3、。梁板施工實行技術骨干定崗定責、組織有效攻關；質量以質量保證體系進行全過程控制；安全以“預防為主,常抓不懈”為管理方針。整個工程以“精心組織、優質高效、科學管理、文明施工、確保安全、按期完工”為指導思想；以“強化管理、科技興業、建造滿意工程，提供優質服務為質量方針;以“干一項工程，創一方信譽”為戰略目標。1、工期目標（施工生產計劃)我方結合本工程實際情況及我公司以往施工經驗，梁板預制計劃開工日期為2009年5月30日，計劃竣工日期為2009年10月30日。16m后張空心板梁臺座14個,20m后張箱梁臺座布置12個，20m臺座臨時先改為16m臺座，16臺座數量增加為26個；20m箱梁預制完后,臺

4、座可改為25m臺座12個。根據上級要求、生產工期、機械設備、模板套數、人力資源等眾多因素綜合考慮，合理布置臺座.2、質量目標21按照設計文件和國家及現行的技術標準、規范進行施工。牢固樹立“百年大計,質量第一”質量方針，和“精細過程、滿意結果”質量理念，建立健全質量管理體系和制度,以及質量專職監督檢查機構和質量監督檢查人員；嚴格質量獎懲制度，主動接受質量監督部門、監理及甲方的質量監督檢查，實行保修制度。22滿足業主全線創優目標要求.3、安全目標杜絕因工死亡，不發生重大及以上設備安全事故。四、施工準備1、臨時道路場區內運梁道路采用C15混凝土澆注而成,厚10cm。2、臨時用電與當地供電部門聯系，根

5、據工程需要，搭接一臺315KV變壓器，現場另配一臺200KW發電機作備用電源。 配電房設于預制場南側項目內。預制場梁區龍門吊用電均采用卷筒電纜其它用電以高架電線輸送.3、施工用水預制場內施工生產用水及生活用水采用井水.4、預制場臨建場地硬化采用C15素混凝土，厚10cm,硬化地面與臺座分離，避免由于混凝土因溫度變化的脹縮使臺座開裂，同時要設置伸縮縫.場地平整壓實后，對制梁區臺座范圍內用20cm厚灰土夯填，碾壓平整.存梁區用標號為C20混凝土做存梁帶。龍門吊軌道采用混凝土整體道床，混凝土標號為C20。（詳見存梁臺座及軌道布置圖）. 41制梁區設置根據工程量及施工進度要求，結合場地實際，設置1個制

6、梁區，詳見預制場平面布置圖。臺座采用C25混凝土擴大基礎，臺面混凝土為C30，厚度30cm。后張梁臺面上采用6mm厚鋼板焊鋪于混凝土臺面上,臺座寬度與梁體底寬相同，設置長度已考慮斜交梁的預制.由于基底土質松軟，為防止臺座沉降，在臺面上每片梁中間布設一個水準點，初期每天觀測一次，若連續三天出現大于1mm的不均勻沉降時，采取必要的措施對臺座進行加固；若初期無沉降或出現均勻沉降，可適當延長觀測時間。沉降趨于穩定后定期觀測,發現異常,及時解決.42 梁區排水順軌道縱向兩側平行設置坡度為1.5 ，將梁區污水排至既有水溝內。43 混凝土拌和站拌和站占地10000,地面用C15混凝土硬化，厚10cm。混凝土

7、生產采用1臺HZS75型拌和站（備用1臺HZS60型拌和站)；砂石料采用裝載機上料,HPD1200配料機電腦自動計量；混凝土生產用散裝水泥，采用螺旋輸送器上料；混凝土采用機動罐車運輸。5、材料準備（1）水泥：冀東 P。O.42.5 號普通硅酸鹽水泥.（2）砂：采用行唐中砂。（3）碎石：產地滿城。（4）鋼筋：鋼筋生產廠家為業主指定廠家，品種和規格均符合設計規定,并有出廠合格證及試驗報告。（5）外加劑：采用聚羒酸高效能減水劑,產地河北青華。6、混凝土配比后張箱梁采用 C50 混凝土，配比為：水泥:砂：碎石:外加劑：水=421：627：1218:4。21:160。坍落度為7090mm。五、人員及機械

8、設備配置1、主要人員配置施工負責人：代智斌技術負責人：胡 彬質檢負責人：陳 濤試驗負責人：陳 濤 安全負責人：謝樹森施工隊負責人：孫峰2、機械設備的配置見后附表一六、施工方案(一)后張法箱梁施工工藝流程圖（見后附圖）（二）后張法空心板施工工藝流程圖（見后附圖）(三)施工方案 1、預應力張拉臺座設計及施工1。1制梁臺座設計平面布置20m箱梁設計臺座長度22m,共設12個。25m箱梁設計臺座長度為27m，共計12個.16m空心板梁設計臺座長度18m，共計14個。臺座寬度與梁底板相同，高度為30cm。順軌道縱向布置,利于模板的裝拆及鋼絞線張拉操作.1。2制梁臺座施工在臺座底范圍內換填厚20cm灰土夯

9、實，碾壓平整,壓實度達到90以上.20m和25m箱梁在臺座兩端2。5m范圍內采用C25混凝土擴大基礎，寬度為2m,深h為50cm。擴大基礎內鋪一層10cm10cm的12鋼筋網片。其余臺身采用整體基礎C30素混凝土，寬度等于梁底寬，厚度30cm.臺身預埋緊固模板的拉筋孔道，孔道直徑5cm。在頂面邊角處預埋50mm50mm等邊角鋼并于臺座混凝土頂面上鋪設6mm厚的A3機裁等寬鋼板(預制梁底模)焊接成為一整體，形成制梁臺座.在距臺座兩端一段距離處預留30cm30cm的吊裝槽口（見圖).鋼板接縫處必須焊接牢固、打磨平整、光滑，臺座棱角分明。1.3制梁臺座預拱度設置臺座順軌道方向布置,臺座頂面按設計圖紙

10、要求，20m箱梁臺座設反拱度0.5cm，25m箱梁臺座設反拱度0。8cm。按二次拋物線y=-4f拱x(1-x）/L2曲線設置計算，預拱度設置情況如圖所示。預應力束張拉箱梁反拱值與張拉時混凝土強度、控制張拉力等有很大關系。為控制箱梁反拱值保持一致，箱梁張拉時混凝土強度、控制張拉力等要嚴格控制。制梁臺座設置詳見后附制梁臺座布置圖.2、鋼筋加工與安裝2。1鋼筋的下料與成型所用鋼筋必須具有合格證書和出場檢驗報告單，按規定要求抽檢，滿足使用和規范要求.鋼筋若有銹蝕，除銹后方可進行加工,依據梁設計圖紙,編制下料單，根據鋼筋原材料長度，合理配筋，先長后短，減少浪費.2。2底腹板鋼筋的制作、就位與調整鋼筋在加

11、工場集中加工，在臺座上一次綁扎成型。先綁扎底板和腹板鋼筋,為了控制好腹板鋼筋的角度、間距及穩定性,需特制模具固定在臺座上。在臺座上用紅油漆畫出設計圖紙中鋼筋間距，確定間距準確。鋼筋綁扎時按設計設置波紋管定位網片，確保預應力孔道位置準確;同時做好支座調平楔塊、預應力束波紋管、錨墊板等預埋件的預埋工作。在制作中除按“施工設計圖”、“合同施工技術規范、“公路橋涵施工技術規范、“公路工程質量檢驗評定標準”等有關規定要求辦理外,還需注意以下問題：A。 所有鋼筋型號是否符合設計要求。B。 鋼筋相連接處需相互貼緊并保證其搭接、焊接長度符合規范。鋼筋的所有交叉點均應綁扎，以避免澆筑混凝土時鋼筋移位。鋼筋連接點

12、不應設在最大應力點處(即跨中），并應使接頭交錯排列。C。 鋼筋間距是否正確，布置是否橫平豎直。D. 鋼筋上不可有松散銹皮、油類物質、泥巴或其他雜質。E。 是否有少筋漏筋的情況.F。 焊接電焊條必須與鋼筋型號符合(I級鋼筋采用T420、T421焊條,級鋼筋采用T502、T506焊條）。G. 波紋管坐標（包括豎向和橫向）調整，使其位置與設計要求誤差控制在允許范圍內，并用卡筋或扎絲將波紋管牢固地固定在定位筋上，以避免澆筑混凝土時波紋管受外力移位。H. 梁端網片筋焊接，螺旋筋定位。2。3質量監控A.波紋管坐標是否正確。已調整好的波紋管線形應成一圓滑的曲線，不應有突起突落.B支座預埋鋼板是否正確,與其上

13、的鋼筋焊接是否充分。C梁端鋼筋網片焊接是否牢固，梁端預埋鋼筋有無少筋,整個網片有無少層、少筋.D。螺旋筋是否緊貼喇叭形錨頭。E。梁肋、橫隔板鋼筋是否有靠模，露筋現象存在。如有需加以墊塊。墊塊是由水泥與砂拌和而成。需要注意的是當墊塊強度能夠抵擋得住鋼筋所加的外力，方可使用。F.波紋管是否在串索存在（即一條波紋管兩端所處索次不同).G.當波紋管位置與鋼筋位置相沖突時，應以波紋管位置為準，鋼筋可適當挪動。2。4頂板鋼筋的制作當內、外模板安裝完畢并驗收合格后，即可進行綁扎頂板鋼筋和各種預埋鋼筋。在此工序中，應注意：A。鋼筋保護層不夠或靠模、漏筋.B由于是先涂刷頂板脫模劑后綁扎頂板鋼筋,故應謹防鋼筋沾上

14、脫模劑,以免造成鋼筋與混凝土不能很好結合。C在邊梁防撞護欄預埋筋施工中，為避免其不整齊，造成橋面系后續工作困難。應現在預埋筋邊緣位置處扯上一條與梁同長的直線，并按此直線進行預埋筋的定位.3、模板設計與加工模板要具有足夠的強度、剛度和穩定性，選擇有資質的鋼結構加工廠進行加工,嚴格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結構尺寸正確及橫隔板位置準確。端模采用整體式定型鋼模,側模采用拼裝式大塊定型鋼模,面板厚均為5鋼板，加勁肋采用63槽鋼， 側模外側采用80槽鋼加工成桁架。模板邊板加工2套、中板加工1套.模板定位：底盤采用下穿20對拉螺桿，間距均為0.7m，模板桁架與底盤高度采用楔形木墊塊調節。模板

15、上口亦用對拉螺桿調整。4、模板安裝4.1.模板的檢查與驗收（成品模板）模板在進場前需進行檢查和驗收，檢查板面是否平整光潔，有無凹凸變形及銹蝕,平整度是否符合要求,各部位尺寸是否滿足設計要求，同時在安裝就位前先進行試拼。4.2.模板的安裝在安裝模板之前，先仔細檢查釘制在制梁底座兩側的泡沫橡膠帶（目的使模板與底座無縫隙結合，防止澆筑混凝土時漏漿）,上面一般都會有混凝土附著，應予以敲掉。有發現破損，及時調換。采用75噸龍門吊配合人工安裝，要求做到位置準確,連接緊密，即開始從底座端依次安裝模板(因梁端角模穩定性較差，需依附在大塊模板上固定，最后安裝）.為了方便施工及質量監控,制梁底座上刻有每塊模板的邊

16、緣所處位置，每塊模板應按此位置固定安裝。模板之間的連接處同樣固定有橡膠泡沫帶，也應清理或更換。每安裝一塊模板，均應涂刷脫模劑,在施工中，我們采用機油與柴油的混合物，機油與柴油的配合比例控制在1：1，機油過多,拆模后梁體外觀上將有明顯的黑印，柴油過多，則不能很好的黏接在模板上，造成拆模困難。安裝時注意檢查模板的端部和底部有無被碰撞而造成的影響模板使用的缺陷和變形，附著式振動器支架及模板焊縫是否有開裂破損(在預應力筋彎起部分每隔2m分別在側模上安裝1臺附著式振動器,以解決波紋管阻礙插入式振動器不能插入振搗的難題，充分保證混凝土密實），若發現及時予以補焊和修整。預埋件準確設置，特別是支座板設置是否準

17、確水平，上下拉桿及支在模板上的墊件、扣件是否完好齊全。模板安裝成型后，其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規范要求.封端鋼模板與側模、封端鋼模板與錨墊板均用螺栓連接，確保預應力管道、錨墊板達到設計位置。當兩側模板均安裝完畢后,技術人員要對下面幾項進行檢查:1）。上部、底腳拉桿均應拉緊,目的是使兩側模板緊靠底座邊緣的橡膠皮，避免產生縫隙漏漿；防止混凝土澆筑時擠壓模板造成模板移位（跑模）,導致混凝土澆筑尺寸與設計值不符。2）。面板坡度是否符合2的要求，模板接頭是否平順、無臺階，梁中心高度應嚴格控制在容許范圍內,長度也應在容許范圍內,模板中心線是否偏離底座中心線。3）.當以上均合格后，應清除模板上所有污

18、物、碎屑物、水及其他雜物,最后在頂板模板上涂刷脫模劑。在模板安裝完成之后,報項目部質檢工程師自檢,自檢合格后再報監理工程師檢查并填寫模板檢查表，檢查合格后方可進行下一道工序施工。5、混凝土的澆注5.1 施工準備1).在澆注混凝土之前，須檢查鋼筋、波紋管定位、錨具位置和梁上預埋件是否符合要求.2)。調試高頻柜及高頻振動器，確保其能正常工作。3）.混凝土運輸便道的清理.4）.插入式振動棒的調試。5）。在容易漏漿的地方加以封堵。6）。原材料的充分準備.7).機械設備的準備.8）。夜間施工，照明燈具的準備。9）.為防止在混凝土澆筑過程中，振動棒不慎觸及、破壞波紋管，致使水泥漿進入管道造成堵塞，對后面鋼

19、絞線穿索工作形成困難，應預先在波紋管中穿入直徑稍微比波紋管小的塑料管，梁的兩端應預留充足的工作長度。5。2 混凝土的拌制與運輸混凝土的拌制采用預制場內帶自動計量系統的拌合機集中拌制，隨拌隨用，采用罐車運輸，通過混凝土便道將其運放在混凝土澆筑地點旁，再經門架提升吊罐至混凝土入模。5.3 混凝土的澆注與養護梁板混凝土為C50鋼筋混凝土，所有原材料必須經過工地試驗室試驗且符合設計及規范要求,同時通知監理工程師抽檢，合格以后方可用于梁板混凝土。肋板部位混凝土采用高頻附著式振動器振搗為主,插入式振動棒配合輔助振搗。預應力管道以上梁腹部位混凝土主要依靠振動棒振搗.箱梁頂板部位混凝土采用平板振動器和振動棒振

20、搗。在澆筑混凝土時,結合規范及施工中的實際情況有以下要求：1）。混凝土澆注采用一次成型工藝，澆注應從箱梁的一端開始，,先由內模預留槽澆注底板(端部混凝土由兩側腹板進入），搗固密實，整平收光，其次澆注從兩肋下料,對稱分層澆注腹板，每層厚度不大于30cm,插入式振搗器搗固密實，最后澆注頂板混凝土。2）。 梁體混凝土澆注，端部采用附著式振動器復振，頂板用平板振動器復振，人工找平頂板，保證保護層厚度，當澆注至梁體末端3m時,下料從梁體末端往中間進行，保證混凝土在距端部3m左右時收口。3）。 混凝土搗固工作人員持證上崗，搗固時注意不能過搗和漏搗。振動棒注意不能碰撞模板、鋼筋和波紋管。附著式振動器采用間隔

21、振動，不能連續，即:振動5秒停止，間隔2分鐘后再振動3秒,如此循環.循環次數依實際情況確定。混凝土澆注到某段，開啟某段附著式振動器,未澆注段落處的附著式振動器斷電不動,防止空振造成模板變形。4）。 梁體混凝土澆注完成且收漿抹面后,及時用塑料薄膜覆蓋,飽足水分,防止頂板混凝土因缺失水份而引起裂縫，其后覆蓋土工布、灑水養護，拆模后要繼續灑水養護至規定要求；當氣溫低于5時,覆蓋保溫，不得灑水。夏季施工時，混凝土混合料的溫度應不超過32，當超過32時,應采用有效降溫防蒸發措施。與混凝土接觸的模板、鋼筋在混凝土澆注之前應用噴灑霧水的方法冷卻至32以下。5）。振搗是否合理是影響混凝土強度的重要因素之一，故

22、要求如下：高頻振動器的振動應與放混凝土同步進行，時間控制在1015s之間。插入式振搗器快插慢拔.一是防止混凝土離析、分層；二是將混凝土中的氣泡帶出，并防止快拔使混凝土產生空洞。插入式振搗棒移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。高頻振動器移位間距應使鎮定半徑能覆蓋已振實部分10cm左右。插入式振動器要垂直的插入混凝土內，并要插至前一層混凝土,以保證新澆筑混凝土與先澆筑混凝土結合良好,插入深度一般為510cm。但由于實際中的需要，往往有插至20cm的情況。不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土,以免造成混凝土離析。在振動（搗）腹板混凝土時，第一步要用高頻振搗器振動，第二步用插入式振

23、搗器振動，直至混凝土停止下沉，不在冒有氣泡、泛漿、表面平坦為止。混凝土振搗要防止灰漿自流充填錨固區。收面板混凝土時，表面不能露筋.要用木鏝刀收成帶一直坡度的平面，表面平整且無碎石裸露，不能有腳印。應有專人值班，遇有漏漿等情況及時封堵，以免造成蜂窩、麻面、強度降低等情況。混凝土澆筑結束,要詳細檢查預埋件位置是否正確，發現移位要在混凝土初凝前糾正.6。模板的拆除拆除模板工序為：先卸除螺絲、拉桿，之后用千斤頂逐一將模板頂開。當梁體混凝土強度達到1520Mpa時，即可拆除模板。盛夏時節,混凝土澆筑完畢后12h即可拆模；當日平均溫度為20C,20h可拆模；日平均氣溫在10C,約需30h。從混凝土澆筑完畢

24、至開始拆模之間的時間不能過長,時間越長,混凝土強度越高，與模板之間的黏結就越強，模板就越不好拆。首先人工進入梁體內拆除內模，分節拖出；其次采用龍門吊配合人工拆除外模板，拆模通過安裝在模板上的脫模器使側模和端模脫離梁體,拆模時嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土棱角,模板拆完后，吊移至相應位置，及時清除模板表面和接縫處的殘余水泥并均勻涂刷脫模劑，清點、維修和保養模板零部件，若有缺損及時補齊,以備再用。7、混凝土表面的修整1.所有混凝土的外露面的外形應線形正確、順暢、光潔、顏色一致.拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時，應鑿到監理工程師同意的深度，并以監理工程師同意的混凝土

25、等級重新填筑和修整表面。這種修補工作要由監理工程師在總體上予以同意，監理工程師還可以要求將全部有缺陷混凝土清除重新澆筑。2。表410-21規定了各種混凝土表面應具備的形式，并涉及到完工后混凝土表面所要求的紋理和平整度。由于不良模板間相互錯移而引起的表面高低錯開稱為突變不平整，由直接測量測定。由模板的凸出或其他原因而引起的不平整稱為漸變不平整，由2m直尺測定。 混凝土表面修整等級及標準 表41021 等級修 整 類 別修 整 標 準 F1模板成形的表面,埋置結構突變不平整，不超過30mmF2模板成形的表面，一般修整突變不平整,不超過6mm；漸變不平整,不超過10mmF3模板成形的表面，高標準修整

26、突變不平整,不超過3mm;漸變不平整,不超過5mmU1 不用模板成形的表面，埋置結構，用刮板修整突變不平整，不允許;漸變不平整，不超過12mmU2 不用模板成形的表面,一般修整突變不平整，不允許;漸變不平整，不超過6mm注：F1及F2類的表面修整，在拆模后除了對有缺陷混凝土進行修補及填充模板系桿所留空穴外，無須再處理.僅當達不到最小厚度時，才校正表面凹陷。對于F3類，拆模后就應修整，使具有均勻紋理及外觀，亦即處于相鄰模板縫之間表面這類修整，要盡一切可能減少表面孔洞。水平及垂直施工縫應正確、平整。對模板接縫所留“突鰭”或類似不平整，應用金剛砂及永磨平。3。補修混凝土所用的材料，應符合設計和規范的

27、要求。所有填充應與孔穴表面緊密結合，在填充及養生和干燥后,應堅固、無收縮開裂及鼓形區，表面平整且相鄰表面平齊.4。當監理工程師認為施工方在施工過程中，混凝土因受約束而產生收縮開裂，其寬度為0.15或大于0。15時,施工方應在監理工程師指示下，修補這些受收縮作用的截面，即在混凝土中插入螺紋套管并壓入環氧樹脂溶液，使環氧樹脂貫入全部開裂截面。環氧樹脂硬化以后，填縫外面必要時應磨平且加色，使與相接的混凝土配合一致.8、 混凝土養生8。1。一般要求（1）混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土進行養生，灑水養生應最少保持7d或監理工程師指示的天數。預應力混凝土的養生期應延長至施加預應力完成為止。(2

28、）構件體積較大,水泥含量較高，或采用特別養生方法進行養生的構件，其養生方法應經監理工程師批準。(3)構件不應有由于混凝土的收縮而引起的裂線縫。(4）結構物各部分構件，不論采用什么養生方法，在拆模以前均應連續保持濕潤。（5）同樣構件盡可能在同一條件下養生.(6）養生期間，混凝土強度達到2。5MPa之前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架等荷載。8。2.灑水養生（1) 灑水養護宜用自動噴水系統和噴霧器,濕養護不應間斷，不得成干濕循環。提供的覆蓋材料應事先取得監理工程師的同意.(2) 灑水養生應根據氣溫情況，掌握恰當的時間間隔，在養生期內保持表面濕潤。（3） 氣溫低于+5時,應覆蓋保溫，不得灑水

29、養生。9、預應力施工9.1。一般要求（1)在張拉開始前，應向監理工程師提交詳細說明、圖紙、張拉應力和延伸量的靜力計算，請求審核。(2)應選派富有經驗的技術人員指導預應力張拉作業.所有操作預應力設備的人員,應通過設備使用的正式訓練。（3）所有設備應每間隔兩個月至少進行一次檢查和保養。(4）預應力張拉中，如果發生下列任何一種情況，張拉設備應重新進行校驗。a.張拉過程，預應力鋼絲經常出現斷絲時；b.千斤頂漏油嚴重時；c.油壓表指針不回零時；d。調換千斤頂油壓表時。9。2。施工要求(1)除非另有書面允許,張拉工作應在監理工程師在場時進行。(2)張拉預應力鋼材時的溫度不宜低于-15。（3）張拉即將開始前

30、，所有的預應力鋼材在張拉點之間應能自由滑動，同時構件可以自由地適應施加預應力時產生的水平和垂直移動.(4）張拉時混凝土強度不應低于圖紙規定，當圖紙無規定時，混凝土強度應不低于設計強度標準的75%。張拉力應按圖紙規定,邊張拉邊量測伸長值。（5）預應力筋的張拉順序應符合圖紙規定，當圖紙未規定時,可采取分批、分階段對稱張拉。（6)預應力張拉應從兩端同時進行.除非監理工程師同意另外的方式。(7)當僅從一端張拉時，應精確量測另一端的回縮量，并從千斤頂量測的伸長值中適當給予扣除.(8)圖紙所示的控制張拉力為錨固前錨具內的拉力。在確定千斤頂的拉力時，應考慮錨圈口預應力損失。這些增加的損失以采用的預應力系統及

31、通過現場測驗而定,但一般對鋼絞線為3%的千斤頂控制張拉力，對鋼絲為5的千斤頂控制張拉力.(9）預應力筋張拉后允許偏差見下表。 預應力筋后張法檢查項目 項次檢 查 項 目規定值各允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標（mm)梁長方向30抽查30%,每根查10個點梁高方向102管道間距(mm）同 排10抽查30%，每根查5個點上 下 層103張拉應力值符合圖紙要求查張拉記錄4張拉伸長率6查張拉記錄5斷絲滑絲數鋼 束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數1查張拉記錄鋼 筋不允許9。3 張拉步驟9。3.1 下料 建設專用預應力鋼絞線下料場，鋼絞線進場時，材料、實驗人員要檢查有關技術條件及質量保證書，并對其外觀進行

32、一般查驗，表面不應有明顯銹斑。實驗人員應對每批鋼絞線做力學試驗。整盤的鋼絞線要放在專用線盤架中固定后方可解捆，以放散盤。索長應按設計值下料，即預應力管道的長度加上兩端各（設計圖中有長度）左右長的工作長度。下料使用工具為高速磨切割輪。為防止一束鋼絞線中一根或幾根絞扭在一起，造成其伸長量不均，鋼絞線編束時，每根應平直順放，且每隔11。5m綁扎一道扎絲（扎絲扣應向里)。9.3.2 穿鋼絞線束采用人工穿束，鋼絞線束兩端露出錨墊板的長度滿足施工要求.穿索前先檢查預應力孔道，先用通孔器進行清孔，再用高壓水沖洗孔道，最后用不含油的高壓風將孔道內的水吹出，確保孔徑和孔道暢通;將先穿進去一端的鋼絞線頭用俗稱“炮

33、彈頭”的套件箍住或裹以膠布。為防止鋼絞線的鋼絲松開，將波紋管劃傷、劃破、阻礙穿索、壓漿。混凝土澆筑完畢后，即可拔出波紋管中的塑料管，進行人工穿索.張拉穿束前,防止泥漿及水進入波紋管，要用寬膠帶將其封閉.安裝錨盤穿索完畢,安裝錨盤前需先把錨墊板表面以及出漿孔（排氣孔）清理干凈，不得有水泥灰漿等雜物，之后即可向鋼絞線上套裝工作錨盤，中間夾有夾片.隨后按先后順序分別套裝限位鋼板、千斤頂、工作錨盤、工具夾片。用短鐵管將工具夾片打緊，使夾片初步加緊鋼絞線。張拉結束后,為使夾片能順利地從錨孔中退出，可在工具錨盤圓錐形錨孔上涂以石蠟。9。3.4 鋼絞線張拉待梁體混凝土強度達到設計強度的100后，方可進行張拉

34、，按設計張拉順序和要求進行，采用兩端對稱同步張拉工藝,張拉力和鋼絞線伸長量雙控，以張拉力為主,實測伸長量和理論伸長量的誤差控制在6%以內.（1）鋼絞線伸長量按下式計算 con張拉端控制應力Ep -預應力筋的彈性模量 k 孔道每束局部偏差對摩擦的影響系數 預應力筋與孔道壁的摩擦系數 X -從張拉端至計算截面的孔道長度（m) L 預應力筋的長度預應力施工程序為：00.1con(測初始伸長量及夾片外露量）0。20con(測伸長量及夾片外露量）con(持荷2min錨固)。con為張拉控制應力，張拉順序編號：N1N1N2N2N3N3 （按20m箱梁設計圖紙,其他跨度按設計圖紙）（2）理論張拉力計算:Fc

35、om=conAp 式中Ap預應力鋼筋的截面面積實際張拉力尚需根據孔道摩阻、錨口摩阻、千斤頂摩阻系數調整張拉力。9.3。4。1初始張拉本設計16m空心板梁張拉控制應力con=0。73fpk=1357。8Mp，初始張拉施加10con的張拉力。20m、25m箱梁張拉控制應力con=0.75fpk=1395Mp,初始張拉施加10con的張拉力。開始張拉時,將兩端張拉油泵同時啟動,張拉缸供油，回程缸回油。監護油頂的工作人員與油泵司機配合,隨時調整錨具與千斤頂的位置，使孔道、錨具及千斤頂三者的軸線吻合，張拉到初始應力后,以油缸的某點為基點測量伸長量。9.3.4。2正式張拉初始張拉完畢后，接著開動油泵，分0

36、.10.10con、con逐級張拉，張拉至控制應力持荷2分鐘，同時記錄伸長量與理論伸長量比較,看是否與設計相符。一束拉完后，看其斷絲、滑絲情況是否在規定要求范圍，若超出規范需重新穿束張拉。后張法預應力筋斷絲、滑絲限制 類 別檢 查 項 目控制數鋼 絞 線每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的1%如果預應力筋的伸長量與計算值超過6%，要找出原因,可以重新進行校頂和測定預應力筋的彈性模量.張拉結束后，要求:1測定工作錨盤的變形量，如大于5mm,則需要更換錨具后重新張拉。2計算張拉過程中鋼絞線的總伸長量 L。L=L1+L2式中：L1從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值（mm）

37、 L2初應力以下的推算伸長值（mm）,可采用相鄰級的伸長值。如L與設計伸長量之間的差超過設計伸長量的6（或設計要求范圍），應視不同情況采取以下應對措施：A 重新校核或更換張拉油頂與油表。B 測試鋼絞線性能是否穩定。C 測定工作錨盤的變形量。D 鋼絞線平直順放地穿入預應力孔道。防止鋼絞線扭在一起，其中一根或幾根滿荷運行,而其他束受力很少，造成伸長量過長。E 工具夾片緊箍鋼絞線，防止滑絲、滑索。F 重新張拉。預應力鋼絞線滑束與斷絲處理：1預應力鋼束放松在張拉過程中,由于各種原因會引起預應力鋼絞線斷絲、滑束。斷絲超過限制值數量或滑束，已張拉的鋼束必須要做相應處理.預應力鋼束張拉發生滑束斷絲，要立即停

38、止張拉作業，對張拉設備、錨具、鋼絞線進行檢查,查清原因后，再恢復作業。預應力鋼束放松：將一端千斤頂按張拉狀態安裝好,并將錨環夾片頂緊。另一端千斤頂張拉，隨著鋼絞線伸長，錨環上夾片帶出或松動，這時可用小鋼釬(針)，輕輕地把夾片踢撬出來，待全部退出夾片后,然后放松千斤頂。一次夾片處理不完，可在千斤頂放松后,再次進行處理.經檢查完后，重新張拉作業或調換鋼絞線。2鋼絞線單根補拉預應力鋼束頂壓后,若發現單根鋼絞線滑束。可用YC27型千斤頂補拉作業.在錨板上設支撐架，進行單根鋼絞線張拉.預應力損失的因素及減少措施:1混凝土的收縮與徐變。混凝土收縮會對鋼絞線產生壓應力,抵消了部分拉應力，使混凝土損失了部分壓

39、應力。混凝土的徐變是在力的作用下產生塑性變形現象，是混凝土中所含膠凝體因受壓而產生黏性流動或混凝土中大量微細空隙和薄弱界面因受壓而產生變形的結果。鑒于以上原因，為減少預應力損失，應配置混凝土時選用較小的混凝土用量；較小的水灰比（0.340。35）;良好的沙石級配；在混凝土施工中注意振搗,達到密實；保護早期充分的潮濕養護條件。2鋼絞線的松弛。鋼絞線在受拉力作用下，其拉應力隨著時間的增長而降低，尤其在張拉的幾分鐘內最激烈，約占全部松弛的50%。鑒于此損失原因，采取步驟為：張拉至設計張拉后,穩壓5min;采用底松弛鋼絞線.3錨具、夾具的變形。采取的措施為：采用質量優良的錨具、夾片,變形量1mm；夾片

40、夾緊鋼絞線.4鋼絞線與波紋管道摩擦引起的應力損失。5混凝土彈性壓縮引起的應力損失。限于張拉設備的條件，對鋼索進行分批張拉。當按批次張拉第二索時,混凝土所產生的彈性壓縮會使第一索鋼絞線產生應力損失。同理，張拉第三索時，又會使第一、第二、索鋼絞線產生應力損失,以此類推。張拉注意事項：1預應力張拉剛束張拉是一項有一定危險的工作,思想上要引起高度重視，兩端操作人員要在統一的指揮下，明確分工,精心認真操作。2預應力鋼束張拉作業中，要及時測定鋼束伸長量，并現場做好有關記錄。3張拉機具設備要有專人保管使用。以防非操作人員亂扔機具設備,造成損壞、失靈、丟失零件。張拉設備轉移時，不能碰撞、振動、倒置、以防損壞。

41、4張拉機具設備：千斤頂、油泵、頂壓器、壓力表，要按規定維修、保養、校驗。確保油泵、油管、油表、千斤頂配套完好。5預應力鋼束張拉作業操作人員要站在兩側,不得站在千斤頂正面。作業時要注意油泵、油管、油表、千斤頂配套完好。6預應力張拉作業中，發生斷絲超出規定值，滑束、回縮值過大，伸長量不正常等質量問題，要停止作業,報經理部和監理人員,及時采取處理措施.7已經張拉未壓漿的預應力鋼束。嚴禁在鋼絞線上腳踏站人、敲擊、碰撞錨環。錨頭鋼絞線禁止電焊切割.8后張法預應力的張拉環境溫度不宜低于5.9除直束鋼絞線外,張拉時禁止一端張拉.張拉現場應采取錨下應力與伸長量雙控法施工，并記錄上拱度值做參考.10。 錨固張拉

42、滿足要求后，錨固預應力筋，千斤頂回油。錨固完畢并經檢驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋，嚴禁使用電弧焊切割，使用砂輪機切割端頭預應力筋，預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm。每束鋼絞線應有一根在兩端作上標記，以便在穿束后觀察纏繞程度,纏繞不超過一周時再使千斤頂對孔道對中；頂壓錨固是保證預應力鋼絞線張拉質量的關鍵工作，應在張拉力穩定保持2min后進行頂壓錨固。出現下列情況之一者,需重換錨具或鋼絞線重新張拉：錨具夾片斷裂在兩片以上者；一束中有滑絲和斷絲者;錨板裂紋損壞者。11.孔道壓漿在張拉后盡快進行孔道壓漿，水泥漿標號為C50，為了保證必要的性能，嚴格按配合比進行施工,水灰比控制在0。40.

43、45之間，保證水泥漿強度不低于40Mpa.孔道壓漿應按自下而上的順序進行.水泥漿自拌制到壓入孔道的延續時間不得超過30分鐘,水泥漿在使用前和壓注過程中應連續攪拌，壓漿采用真空壓漿泵，壓力控制在0.50。7Mpa,水泥漿壓注工作應在一次作業中連續進行，并讓出口飽和出漿,直到不含水沫氣體的濃漿排出,其稠度與壓注的漿液稠度相同時即可停止（流出漿液的噴射時間不少于10秒)，然后將出漿口封閉，壓漿端的水泥漿壓力保持在0.5Mpa持壓2min以上.為保證鋼絞線束全部沖漿，進漿口應預封閉，直到水泥漿液凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動還應注意以下幾點:1、水泥漿配合比與拌制。壓漿水泥一般采用硅酸鹽水泥或

44、普通水泥。水灰比控制為0。40。45，由試驗決定。在水泥漿中滲入適量減水劑，可以減小水灰比。通過試驗在水泥漿中摻入適當膨脹劑，可以提高壓漿效果.水泥漿采用電動攪拌機拌和。拌和操作程序為：先加水泥.拌和時間不小于1min，把拌好的灰漿通過篩孔排入儲漿桶內。儲漿桶內灰漿仍要低速攪拌。儲漿桶容積不小于壓一根管道所需的水泥漿體積.。2、孔道壓漿機具設備及準備工作(1）孔道壓漿主要機具設備：真空式壓漿機（泵）、空壓機、水泥漿攪拌機、儲漿桶以及操作工具，實驗室還要配備稠儀。(2）壓漿前在箱梁兩端錨環上安裝進出漿短鋼管.鋼管兩端均有絲扣，一端與錨環預留孔（絲孔）連接，另一端壓漿操作時與閥門連接。(3)箱梁兩

45、端錨環夾片和鋼絞線有間隙，提前采用早強水泥封堵錨頭（純水泥稠漿不加砂），要求封錨密實牢固，以防壓漿滲水和破裂.(4）沖洗預應力管道.先用空氣壓縮機吹洗管道中的污物。之后向管道中注水,并用空壓機將水沖洗干凈（目的有：濕潤波紋管壁;沖洗過程中,將污物帶出，以利于水泥漿與波紋管壁及鋼絞線良好結合;管道是否通暢)，但仍要保持管道濕潤。3、壓漿當錨具上的水泥砂漿強度上升至能抵抗壓漿產生的壓力時,既可進行孔道壓漿。(1）孔道壓漿采用真空式壓漿機。吸漿泵頭放在儲漿桶內，壓漿管與箱梁進漿鋼管連接,中間設進漿閥門（也可采用軟塑料管,不設閥門），箱梁另一端安裝排漿控制閥門（也可采用絲扣堵頭，不設閥門)。管道壓漿順

46、序為先下后上。（2）壓漿操作.啟動壓漿機，打開進漿閥門和排漿閥門，水泥漿從進漿管壓入箱梁管道內。開始壓力小,逐漸增加。當排漿孔出漿時,應讓廢灰漿全部排出，達到排出水泥漿和進漿稠度相同時為止。關閉排漿閥門進行穩壓（或用堵頭堵塞出漿口），一般控制壓力在0。50。7Mpa，壓力表下降時要進行補漿增壓。持壓2min后把進漿閥門關閉（把軟塑料管彎折重疊，用鐵絲扎好)，拆除壓漿管,孔道壓漿結束。4、壓漿注意事項（1）冬季施工環境氣溫低于+5時，要采取保暖措施才能進行孔道壓漿作業。特別是在氣溫0以下時，水泥漿中的水會分泌出一部分，這部分水會隨著混凝土的養護和硬化過程逐漸蒸發,這一時間視溫度情況會持續12h以

47、上。在這一時間內，以防止管道中分泌水凍結膨脹，使梁體混凝土開裂。更應注意梁體的保暖措施。同樣道理冬季施工時，嚴禁預應力管道內有積水.夏季氣溫高于35時,壓漿作業安排在夜間為宜。（2)壓漿作業沖洗孔道時,發現孔道有串孔現象,應情況充分掌握后,采取措施，串通孔道進行同時壓漿作業.操作程序同上，順序為先壓下后壓上。（3）孔道壓漿中途故障，一時不能恢復正常作業。應決定用壓漿機壓清水沖管道，并要求沖洗干凈。用空壓機把管道內積水吹排出來.（4）壓漿操作人員應戴防護眼鏡，以防水泥漿噴傷眼睛。12。梁體封端（1)混凝土梁端封錨應先把梁端清洗干凈，清除錨墊板上的灰漿,梁端混凝土斷面要鑿毛。焊接綁扎封錨鋼筋,安裝

48、封錨剛模板.（2）檢驗箱梁長度等尺寸,現澆封錨混凝土，并注意安排灑水養護。13。移梁存放梁體預應力孔道壓漿強度達到設計及規范要求后,采用兩臺75T雙主梁式龍門吊將箱梁移至存梁區分類存放,按規范要求，梁板最多存放兩層，繼續養護至設計要求，存放時在梁體支座位置處設方木支墊,墊平放穩,標識生產日期和編號。梁體出場的起吊方式，采用兩臺75T龍門吊直接起吊，放置于運梁拖車上,并設置安全措施及超長標志等，保證運梁安全。七、施工注意事項1、外模采用大塊組合鋼模板,使用前應事先進行拼裝編號,對模板的幾何尺寸和平整度進行校對。模板支撐必須牢固，澆注混凝土過程中應設值班人員隨時檢查、加固。2、在混凝土灌注過程中要

49、時刻注意梁體模板的變形及其穩定性，如發現有變形的地方應立即進行加固。3、預制梁時，應注意伸縮縫、護欄等所需預埋錨固鋼筋的設置和預埋.4、為使橋面鋪裝與預制板緊密結合成整體，預制板時板頂必須拉毛，可采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深0.51.0厘米，橫貫板頂,每延米橋長不少于1015道，嚴防板頂滯留油膩。5、為了避免斜板銳角意外破損，當斜交角度20時,應設置3厘米倒角。6、施工時，根據橋型布置圖及一般構造圖套用通用圖中橋梁跨徑、斜度的有關圖紙,且斜交方向應特別注意。八、工期保證措施加強技術措施和安全措施管理做到科學、合理，可行、針對性強，施工過程中杜絕技術失誤、質量事故和安全事故造成的返工、待工甚至停

50、工現象，減少不必要的工期損失。采用新技術、新工藝、新材料,改進施工方法、優化施工工序，控制工程質量,做到各工序達到一次驗收合格率100%,以提高生產效率，達到加快施工進度的目的。認真編制有針對性措施的施工方案，確定科學的施工方法.運用先進的計劃管理技術，對進度計劃的實施進行動態管理和不斷優化，確保施工生產有秩序，有計劃地進行.抓好關鍵工序，關鍵線路施工計劃的實施，確保重點,兼顧一般對整個工程進度有決定性影響的關鍵工作，要采取有針對性的保證措施，派專業人員負責其進度計劃的實施,制定多套預備方案，全面考慮可能實現的各種情況，制定對策，確保萬無一失。九、質量保證措施（一）質量保證體系1、質量方針及指

51、導思想“百年大計，質量第一”2、質量保證領導小組組 長：代智斌（項目經理）副組長:門有奎（項目副經理）胡 斌(項目總工）馬文亮（項目副總工）組 員：領 工 員:朱斌 試驗員：陳濤技術負責人：趙夫同 材料員:陳科民質量檢查員：陳濤 (二）工程質量保證措施1、保證工程質量的技術措施施工技術、施工工藝是保證結構物及混凝土外觀質量的先決條件，施工技術主要分為以下幾個方面：（1）原材料原材料質量的好壞，直接關系到工程質量的好壞。沒有合格的原材料就不會有合格的產品，在原材料的選購上,嚴格按照規范要求，對各種原材料進行試驗檢測;一個是材料人員直接和料場或生產廠家聯系,不從中介商手中進料,避免不合格材料的進貨

52、渠道;再一個方法就是由中心試驗室對所進材料進行定期、定量抽檢.為了保證結構物的質量，進合格的材料，用于結構物的施工。（2）配合比設計在工程開工前由中心試驗室對各種原材料、水泥等進行檢測、試驗，在原材料合格的基礎上進行配合比設計。經過大量的試驗找出一種既滿足規范要求又經濟的配合比，用于施工。在施工過程中根據原材料、水泥標號的變化不斷 進行新的配合比設計，及時調整配合比用以指導施工，確保混凝土的工程質量及外觀質量。（3)模板模板的好壞直接影響到混凝土的外觀質量，所以在模板的選擇與加工上我們采用鋼模板,以保證結構物的外觀質量，因為結構物的外觀好壞直接關系到一個企業的形象及技術水平的高低,影響到后續工

53、程的施工.2、對主要設備的質量控制措施機械管理部門要定期維修、保養現場的施工機電設備，保證其滿足施工需要。所有進場設備必須保持良好狀態。3、施工前的技術交底制度技術資料交底每一分項工程在施工前，現場技術負責人，就分項工程的施工工藝及特點，特殊工序和關鍵工序,安全與文明、環境保護等形成書面技術交底材料進行技術交底,。施工現場技術交底由各工區的主任工程師和質檢工程師組織現場技術員、作業組負責人、工序負責人、實驗組進行施工現場技術交底。交底的內容有：工程技術檢測標準、工序檢測項目、質量獎勵與處罰措施、工序檢測程序，原始記錄的填寫方法、參與工序施工人員的職責、任務及配合辦法等等.通過技術交底的方法，使

54、所有參與施工的人員統一思想，目的明確，全面掌握施工要點及關鍵工序和特殊工序，掌握施工技術方案和檢查程序，確保工序施工質量。只有工序質量得到保證，才能保證各分項分部工程質量。才能實現以局部保整體的目標。工序檢查制度為了提高整個現場管理水平，監督內部質檢員的工作情況,總經理部每月底對整個現場進行質量大檢查，大干期間每十天組織一次，由總經理部總工負責牽頭，每月底進行總評,實行獎罰和通報制度,在此項檢查中，結構物和混凝土的外觀質量是該檢查的重點項目，對質量不合格的或外觀質量不能滿足要求的項目,堅決要求重來，并處罰直接責任人，以嚴要求控制質量。另外我們可以通過開現場會的方式分析原因，整頓隊伍，杜絕質量出

55、現問題。另一措施是在所有的混凝土工程施工前,無論監理是否檢查，都必須通知總質檢工程師對結構物的模板平整度、支撐等進行最終檢查，在保證拌和質量;對未經檢查而擅自澆筑混凝土的施工隊，要嚴肅處理。經過此項工序后，可有效的消除由模板變形、支撐不牢等引起的問題。現場監督制度現場監督制度主要是為保證混凝土的配合比設計的執行和混凝土的正確養生而建立的，各結構物都配備有專門的技術人員負責此事.為嚴格執行配合比，開工前拌和場樹立醒目的標牌注明配合比的負責人，對計量工具過磅校核，在澆注砼過程中技術人員不斷監督和校核配合比執行情況,發現偏差及時糾正。工區工程技術人員在每次檢查工地時,遇到正在施工的混凝土工程都要認真

56、檢查,遇到問題及時處理。模板拆卸后，表面養生也很重要。有些施工隊伍不重視這一點，使本來很光潔的混凝土表面因養生不好而顯得粗糙難看,特別在冬夏兩季，養生不正確都會出現表面受凍或是起皮裂紋等。因而我們固定有專人 負責此事，加強工作責任心,保證正確及時的對混凝土進行養生。施工質量總結制度作業組完成工序作業并經檢查后，由總工程師和質檢工程師牽頭， 組織該工序施工的全體人員在作業現場召開施工質量總結會,總結施工的成功經驗和需要改進的方面及改進的方法，并形成書面材料上報項目總工，由項目總工進行全面總結，用以后續工程的施工。形成一個呈螺旋上升的施工總結保證體系。通過以上從技術上到管理上的一整套嚴格認真的管理

57、制度，使整個工區密集的結構物施工得以在統一標準的要求下順利進行，盡量滿足業主高標準的外觀質量要求，同時也使從事施工的隊伍得到了鍛煉,提高了施工水平。十、安全生產措施安全領導小組：組 長: 項目經理:代智斌副 組 長： 項目總工：胡 斌 項目副經理:門有奎項目副總工：馬文亮組 員： 技術主管:趙夫同 、安質部長：謝樹森物資主管:陳科民安全保證措施1、在工程施工前,組織相關人員進行安全培訓，學習有關后張梁的技術及安全規定.2、在施工現場設置安全標識,時刻提醒施工人員注意施工安全。3、在張拉臺座的兩端設置安全防護墻，防止鋼絞線在張拉過程中發生安全事故。4、在每次張拉前要安排專人進行鋼絞線、千斤頂、張

58、拉臺座、等設施進行檢查，發現問題及時處理。5、 建立以項目經理為首的安全保證體系，設專職安全員，建立安全生產值班制度，對現場安全生產負責日常安全檢查,貫徹“安全第一，預防為主”的方針。6、與作業隊簽訂安全協議，明確承擔的安全職責和費用，制定安全工作細則，報項目方監督.7、 各分項工程施工方案中，必須有安全措施，且必須直接對施工班組交底，并依據這些措施落實材料、器具和檢查人員、檢查方法。8、 現場職工進入施工現場必須穿戴統一的工作服和安全帽.9、 現場各種機電設備均實施掛牌驗收制。未經專職人員驗收合格不得使用。操作人員必須持證上崗，并做好保養,保潔工作。10、臨時用電要求一律用“三相五線”制配線

59、，每個臨時配電板(箱)必須全部安裝靈敏漏電保護器.11、各種電動機機械必須有接地裝置.定期檢查,確保無故障后方能開動使用。遇停電或下班休息時，必須拉閘加鎖。電機機械嚴格按“一機一閘制”接線。12、機械傳動部位必須設有護罩,所有設備的安全防護裝置齊全,吊車的安全鉤可靠有效。13、現場施工期間,必須將施工設備電源、照明電源、辦公用電源以及電燈電源分別設置電盤作出標識.拆接電源時，由專職電工負責，其他人員不準任意拆接。14、 施工現場和生活區配備一定數量的消防安全器材，整個施工過程中須有專人監護、保養。15、吊裝作業時，嚴禁在起重臂下站人,禁止將重物吊起后架放在施工便道的上空。16、 遇暴風雨、濃霧

60、和 6 級以上大風時，應停止室外和高空作業。十一、施工環保、水土保持措施在工程施工期間，對噪音、振動、廢水、廢氣和固體廢氣物進行全面控制，盡量減少這些污染排放造成的影響.施工中盡可能，降低水泥揚塵的污染。在水泥攪拌過程中，按規定程序添加水泥，攪拌設備應保持密閉，防止添加、攪拌過程中產生揚塵。根據施工現場的實際情況，合理布置機械設備和運輸車輛出入口,拌合機、發電機等高噪音設備及車輛進出口安置在距離居民區相對較遠的地方。合理安排施工機械作業，高噪聲作業活動盡可能避開周圍居民休息時段臨時用地范圍的耕地采取措施復耕，其余裸露地表植草或種植樹木綠化或整修后用于其它經濟開發。施工現場作業產生的污水，禁止隨

61、地排放。作業時嚴格控制污水流向，在合理位置設置沉淀池,污水經沉淀后方可排出或回收用于灑水降塵。未經處理的廢水,嚴禁直接排入排水設施。完工后及時清理施工場地，做到“工完料凈,不給周圍環境遺留工程垃圾。十二、文明施工1、遵守河北省省高指頒發的有關施工現場文明施工，場容管理的規定,現場文明施工由項目生產副經理負責管理。2、嚴格管理制度，在工地大門和適當部位，設置指示牌,宣傳文明施工，安全生產的標語.標明建設單位、設計、工程監理和施工承包的名稱。3、 施工場地道路保持暢通、平坦、整潔，不準亂堆亂放,每天派人維護。4、場內排水系統暢通,將雨水、污水等及時排入水溝，保證場內無積水。5、建筑垃圾（廢料、土方、板條、鋼筋頭等)必須集中堆放，及時清除，保持工地整齊。6、 建筑材料分類堆放，掛牌作出標識，堆放整齊.