1、xx特大橋現澆箱梁混凝土施工方案一、編制說明1。1 編制依據(1）、國家、鐵道部和地方政府的有關政策、法規和條例、規定；(2)、國家和鐵道部現行的滿足武廣客運專線技術標準的施工規范、施工技術指南、驗收標準；（3)、投入的勞動力、施工機械設備、技術及管理力量情況；(4）、現場調查情況；（5）、新建鐵路武漢至廣州客運專線指導性施工組織設計;（6）、業主、咨詢和監理的有關要求；（7）、無渣軌道后張法預應力混凝土簡支梁設計圖紙技術交底;（8)、xx特大橋移動模架（支架法）橋位制梁實施性施工組織設計；二、工程概況xx特大橋起始里程為DK1996+769。71DK1998+318.29全長1548。58m
2、， 結構形式為4232m,根據墩高及場地等情況限制,計劃539墩采用移模施工，其余1#、3947#墩采用碗扣支架施工。首孔梁從1#2墩間開始施工，然后向前逐孔推進.本次第2孔、5孔梁都具備澆注條件,等武廣公司評估后即可進行澆筑.2.1、結構特點梁部:32m橋位現澆雙線整孔簡支箱梁截面均為單箱單室等高度，梁端頂板、底板及腹板局部向內側加厚；32m梁梁長32.6m，計算跨度31。1m;橋梁建筑總寬13。8m,梁寬13。4m，橋上人行道欄桿內側凈寬13.2m,防撞墻內側凈寬9。4m；梁高3。05m,橫橋向支座中心距為4。5m;為解決預應力施作空間，在梁端底、腹板每側預留430mm張拉空間，在相鄰兩孔
3、梁張拉作業完成后再灌注。詳細構造參見通橋（2006)2322等。2.2、施工方法及工程數量1、施工方法xx特大橋第2孔梁采用碗扣支架施工，支架組合高度1。5m，經檢算穩定性符合施工要求。模板采用中鐵五星鋼模廠生產的定型鋼模，外形尺寸及剛度符合施工規范要求；第5孔梁采用移動模架制梁施工,移動模架由鄭州大方集團提供技術,石家莊金環鋼結構廠生產，經廠家試拼及現場安裝并請專家論證，各項技術指標均符合設計及武廣公司要求。2、工程數量見下表1每孔梁工程數量表 表1梁重（t）現澆混凝土低松弛預應力筋鋼絞線鋼 筋預埋鋼筋預埋鋼件819強度級別數量(m3）抗拉強度（MPa）重(t）直/曲Q235（t)HRB33
4、5（t）HRB335（t）（t）C50327.62186011.0842。22653.235(54.022）3.514（4。003）0。507三、組織機構及資源配置：3.1、施工管理人員配備根據業主、監理及現場施工要求，項目經理部高度重視,成立了現澆箱梁制梁領導小組，由一名項目專職副經理牽頭具體負責全線現澆箱梁質量、進度及現場管理工作：具體分工如下劉和平：南水特大橋現澆箱梁現場技術負責人，主要負責該項工程的總體施工質量，主要負責該項工程的總體施工質量，施工安全，資料的收集、整理與提交等技術工作陳根明:xx特大橋現澆箱梁作業2隊隊長，黃慶斌：xx特大橋作業15隊隊長，主要負責該項工程施工組織與管
5、理工作.汪智慶：現澆箱梁主管工程師，主要負責該項工程的總體施工質量、施工進度、施工安全,工程驗收，資料的收集、整理與提交等技術工作。劉 衛:現場技術員,主要負責施工放樣、模板預壓、現場旁站，監督和檢查施工質量,施工資料的整理及歸檔等工作。袁迎建：材料員,負責施工現場的材料計劃、供應、保管等工作。田栓明：安全員，主要負責該項工程的施工安全、機械設備安全、發電機用電安全、施工人員的人身安全及文明施工、環境保護等工作。3.2、施工隊伍配置1、通過考察選用橋梁隊進行本橋施工.人員及設備配置如下：1.1施工隊施工設備序號設備名稱單位規格數量橋2隊橋15隊1對焊機臺150112電焊機臺233張拉設備套44
6、鋼筋加工機具套235混凝土振搗棒個20356抹子把10151。2施工隊人員配置序號人員分工單位數量備注橋2隊橋15隊1技術員人232架子工人35特種工3電焊工人64特種工4鋼筋工人15185普工人10106泵車指揮人11特種工7電工人12特種工8混凝土振搗工人1213特種工9管理人員人23合計人52583.3、項目部（工區）施工設備配置為保證現澆梁體施工的順利進行，工區組織了大量機械設備見下表2進場機械設備表。表2 機械設備表序號名稱規格型號產地數量(臺/套）性能狀況備注小計其中自有租賃新購特別制造梁部施工機械設備1拌和站7522良好2汽車吊25t瀘州11良好3混凝土輸送罐車8m3北京66良好
7、4內燃發電機120GF江都11良好5冷凍車北京11良好6提漿振平機山東11良好7混凝土輸送泵車HJC5170三一重工22良好8裝載機ZL30B徐工11良好9壓漿設備連續式常州22良好10穿心式千斤頂250T柳州22良好11養護設備山西22良好121314151617四、混凝土澆筑和養護4.1 砼施工控制（夏季混凝土施工控制)夏季高溫水泥的水化、硬化加快，造成混凝土的水分蒸發加快和混凝土內外溫差較大,引起新拌混凝土坍落度損失加快、凝結時間縮短、表面朔性收縮開裂增加及含氣量難以控制，造成硬化混凝土表觀質量下降、后期強度降低、溫度裂縫增多和耐久性降低。特采取以下措施控制.1施工準備階段降溫措施攪拌站
8、的降溫措施：1）集料倉搭設遮陽蓬，以避免陽光暴曬砂、石料，以便降低原材料進入攪拌機的溫度。一般骨料的溫度每變化2會使混凝土溫度變化1.2）膠凝材料(水泥、礦粉、粉煤灰)儲藏罐，白天溫度高時，通過灑水來降低罐體溫度。水泥進入攪拌機的溫度不宜大于40，其中水泥應使用有一定休整期和冷卻降溫時間的儲存水泥，禁止使用剛進廠的高溫水泥，防止其安定性、初凝時間不合格。3）拌和水，夏季采用加冰冷卻水攪拌混凝土。為降低水的溫度待澆注混凝土前2小時抽取地下水到水池,保證了水溫不受外界的影響而升高。在每天晚上6：00測地下水的水溫，連續測3天均在2527的范圍內,如將混凝土的入模溫度控制在30以內就必須將攪拌混凝土
9、時的水溫控制在69。經計算得50噸水將溫度降為69需冰塊10噸。計劃租用大型冷藏車來儲存冰塊，現場準備兩個水池（25m3），攪拌混凝土前兩小時將冰破碎投入其中一個水池，往里放水控制水的溫度，使水溫控制在69的范圍內。拌和混凝土時立即將69的水抽入另一池中用作混凝土的拌和，反復進行直至澆注完成。4）混凝土運輸車，運輸前對車身進行澆灑冷水降溫。即在運送混凝土的罐車上利用自身水不斷噴水來降低混凝土罐的溫度，確保混凝土的入模溫度不大于30。5）施工現場：為盡量避免模板和新澆混凝土受陽光暴曬.選在晚上8：00澆注混凝土.混凝土入模前，控制模板和鋼筋的溫度不超過40，如模板溫度過高可通過澆灑冷卻水來降低溫
10、度。2.C50混凝土試澆為保證C50的澆注質量，驗證HZS75二臺大型攪拌站生產能力是否滿足箱梁的澆注要求。選擇xx特大橋33墩作為試驗墩模擬箱梁混凝土澆注，從而得出各項參數做為現澆箱梁混凝土施工的依據。1）水溫控制：現場直接從井中抽取地下水拌和混凝土，測得水溫為2830（由于澆注混凝土時時間選擇在上午8：0012:30水溫隨氣溫變化比較大，每小時測2次水溫,波動范圍在2830）。2）石料溫度控制：拌和站砂石料設遮陽棚，測表面溫度為25。3)水泥（粉煤灰）的溫度控制：現場施工時水泥沒采取溫度控制措施，隨機測其溫度為2830。4）混凝土的控制：生產運輸能力：混凝土采用HZS75二臺大型攪拌站集中
11、供應，現場組織輛混凝土輸送罐車進行運輸。每小時可運送混凝土6車到澆注地點（8m3/車），澆注現澆箱梁時要求混凝土的澆注時間是68小時。設計梁體混凝土的方量為327.62m3，每小時澆注54.640。9m3可滿足箱梁澆注要求.工地現場生產運輸能力上完全可以滿足施工要求。混凝土入模溫度：混凝土的入模溫度隨機測為3437，如果澆注時間選擇在晚上,水及砂石料等的溫度得到更好的控制,完全可以將混凝土的入模溫度控制在30以內的。坍落度損失情況：施工開始后每半小時測一次坍落度，每次分別在拌和站和澆筑現場測同一車的混凝土坍落度，分別為拌和站18。519cm,澆注現場1617cm。模板溫度：工地現場測得模板表面
12、溫度為2540，由于現場條件限制未采取降溫措施。混凝土工作性：現場澆注時混凝土的和易性、流動性較好，無泌水.混凝土的溫度控制:由于現場條件等各方面的限制，混凝土的內外溫差未測。混凝土的外觀質量：混凝土澆注后第三天拆模，拆模后混凝土表面光潔，外觀顏色一致，無蜂窩、麻面、泛砂及裂紋。混凝土強度：混凝土標準養護三天強度可達到80%，七天強度可達到100，滿足箱梁施工要求。3混凝土的攪拌混凝土采用HZS75二臺大型攪拌站集中供應.攪拌站的計量系統應定期檢定校核。拌和站專門為現澆箱梁混凝土施工設專用料倉.1）拌制設備采用HZS75型攪拌機，由專人負責操作使用，計量采用電子計量裝置計量。2）碎石料若含泥量
13、過大須在碎石場用水沖洗，過篩干凈,無雜質,方可使用.3）砼攪拌前，必須測量砂石含水量，根據理論配合比調整施工配合比，攪拌時，根據施工配合比攪拌，同時要隨時檢查砼坍落度,及時調整水量使砼坍落度及和易性和流動性滿足不同結構的使用要求.4）砼原材料的配量偏差(按重量計）：水泥不超過+1%，細骨料不超過2。 5)用砼坍落度筒控制混凝土的坍落度，出料口坍落度一般控制在1819cm以內。3混凝土運輸砼運輸采用砼運輸車,安排6臺8m3混凝土運輸罐車運送混凝土，每8分鐘可運送一趟,全部混凝土不間斷往返運輸可在6小時之內全部運送完畢。混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土初凝時間.4混凝土澆筑為更好的控
14、制混凝土的入模溫度，降低模板和砂石料的表面溫度，防止混凝土早期開裂變形.選在晚上8：00開始澆筑混凝土,混凝土澆筑調配2臺混凝土輸送泵車同時開始泵送混凝土,保證混凝土在初凝之前全部澆筑完畢。1)砼澆注前再次復核模型標高、確認預留拱度，符合要求方可澆筑砼。 砼澆注前應檢查波紋管、錨墊板位置角度是否正確，鋼筋及預埋件的位置、數量、直徑、形狀、及保護層是否與設計要求符合,模板內一切雜物必須清除和沖洗干凈.檢查接觸網支柱、一般支柱基礎、支座及防落梁措施預埋件等是否齊全，位置是否準確.2)澆筑順序：先灌注底板砼,再灌注腹板砼,頂板砼。如下圖示:3）本工程箱梁采用斜向分段、水平分層灌注.具體為分七層，底板
15、一層、腹板五層、翼板一層；開始澆筑底板砼時2臺混凝土泵車先分別從底板與腹板銜接的部位向中間對稱澆注，一段布料完成后逐段向前推進。腹板從廣州端向武漢端分層澆筑,澆筑完一層后再返回來從武漢端向廣州端澆筑下一層，來回往返澆筑至完成。混凝土每層灌注厚度約40cm，布料管來回往返布料.翼板澆筑時臺混凝土泵車對稱從一端向另一端一次性澆注完成。澆筑順序見下圖： 箱梁砼澆筑順序平面圖安排兩班振搗工,分別從一端向另一端隨著布料管的移動進行振搗，每班5條振搗棒，并選用有經驗的振搗工進行操作.澆筑前對振搗工責任分工，具體分工如下:部位人員頂板腹板底板左前右后左前右后總負責馬則聲黃新木唐運建劉四軍趙云平周可平鄭玉成沈
16、大祥盧小云張文軍張大軍4）砼的灌注與振搗要密切配合,分層灌注、分層振搗。由于箱梁梁高、鋼筋密集，梁體砼的振搗采用插入式振動器振動方式。梁的腹板、底板使用插入式振搗器；頂板應采用提漿整平機。5）在振搗上層砼時,應插入下層中5cm左右,同時在振搗上層砼時，要在下層初凝之前進行;（2)振搗時間每點為2030s，使用高頻振搗器時，最初不應少于10S，但應視砼表面不再顯著下沉，不再出現氣泡,表面泛出灰漿為準，防止振搗不實和過振；（3）振動器插點要均勻，排列采用行列式，每次移動距離不大于40cm；（4）振動器使用時，不允許將其支撐在結構鋼筋上或碰撞鋼筋和預埋件，避免與波紋管碰撞，不宜緊靠模板振動;6）腹板
17、砼灌完后略停1525分鐘，使腹板砼充分沉落，然后再灌翼板砼，以避免腹、翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向裂紋，7）灌筑混凝土時應隨時檢測,控制混凝土坍落度,隨機取樣做混凝土試件，每孔梁的試件組數不得少于36組其中同條件養護拆模、初終張拉各2組，底腹頂模各2組、28天抗壓強度2組；標準養護初終張拉各2組、底腹頂模各2組、28天抗壓強度4組;抗凍、抗滲、電通量各2組，作為施工工序和橋梁質量檢驗的依據。4。2 砼養護1混凝土養護1)砼灌筑完畢后，12小時內用土工布覆蓋其外露面,不斷灑水使砼經常保持濕潤.養護不少于7天。2）砼在養護期間，砼內部最高溫度不宜超過65，砼內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環
18、境溫度之差不宜大于15，養護用水溫度與砼表面溫度之差不大于15。2溫度控制選擇合適的灌注時間，盡可能安排在傍晚澆筑，以避開炎熱的白天，不宜在早晨澆筑以免白天溫度上升時加劇混凝土的內部溫度升高。五、拆模、張拉及壓漿1。拆除內模混凝土澆筑后23天后，壓試塊混凝土強度達到60以上即可拆除內模，拆除內模時可從兩頭向中間對稱拆除。拆模時混凝土芯部與內外表層、環境溫度不超過15，并保證梁體棱角完整。氣溫急劇變化時不易拆模。2.張拉1）預應力按預張拉、初張拉和終張拉三個階段進行。脫模時梁體強度達到設計強度80條件下，預張拉和初張拉合并為同一階段進行。初張拉后方可拆掉底模及支撐.終張拉應在混凝土強度、彈性模量
19、達到設計值后、齡期不少于10天時進行.2）生產第一孔梁時應做管道摩阻、喇叭口摩阻試驗保證應力的準確.3.壓漿終張拉結束后72小時內，封堵錨具，進行真空壓漿,壓力值為0。70.8MPa，用砂輪機切除多余鋼絞線,嚴禁用電弧切割鋼絞線。4。堵頭端封端綁扎堵頭端部分鋼筋,安設預埋件，立堵頭模板，灌注堵頭端砼。考慮張拉空間可在下孔梁張拉完成后同時灌注混凝土。六、應急預案為保證現澆箱梁的順利進行,預防突發性事件的發生特制定以下應急預案。應 急 預 案 一編號:WGBT01應急內容突發停電性質高度危險預防地點xx特大橋發生概率較大領導小組成員：組長:賈振忠副組長：劉和平汪智慶應急小組成員:陳根明劉 衛譚曉花
20、應急準備措施：積極與當地電力部門進行勾通，確保混凝土的澆筑,避免停電造成經濟損失。現場備應急120GF發電機三臺,其中拌合站兩臺，工地現場一臺，保證停電時混凝土能夠正常澆筑。現場配備電工兩名，混凝土澆筑時輪流在現場值班。應急響應方案：1停電時立即發動內燃發電機進行供電。2電工重新檢查電路確保施工用電暢通。聯系地點及方式：工區綜合辦公室賈振忠汪智慶電話 13部門安全質量部編制譚紹建審核欒永平日期07.8.10應 急 預 案 二編號:WGBT-02應 急內 容機械故障性質高 度危 險預 防 地 點二號拌合站發 生概 率較低領導小組成員：組長：賈振忠 楊軍 王圣彪副組長：劉和平 汪智慶應急小組成員：
21、 陳根明 劉 衛 譚曉花 吳國軍應急準備措施：1機械修理人員2名,在混凝土澆筑前檢查混凝土攪拌機,保證在施工正常運行。22號拌合站隨時做好攪拌混凝土的準備,并安排值班人員及生產人員在崗。3配備一名工區副經理進行協調.42號拌合站準備10混凝土罐車，并安排專人值班，確保罐車隨時調動。應急響應方案：一旦1號拌合站發生故障,現場修理人員立即排除故障，如故障排除不了，立即通知2號拌合站進行混凝土供應.聯系地點及方式：工區綜合辦公室 賈振忠 汪智慶部門安全質量部編制譚紹建審核欒永平日期07.8。10應 急 預 案 三編號:WGBT-03應 急內 容突降暴雨性質高 度危 險預 防 地 點工地現場發 生概 率較大領導小組成員：組長：賈振忠副組長:劉和平 汪智慶應急小組成員：陳根明 劉 衛 譚曉花應急準備措施：1現場施工時備足彩條布及雨具。2工區準備裝載機兩臺，鐵鍬20把，砂袋100條。3工區派專人及時獲取準確的氣象信息。應急響應方案：一旦在混凝土的澆筑過程中突降大雨立即將澆筑的混凝土進行覆蓋，為施工人員配備雨具,保證后續混凝土的順利進行，如混凝土運輸罐車因道路泥濘無法到達施工現場，立即調動裝載機及人員進行便道的搶修并做好抗洪準備。聯系地點及方式:工區綜合辦公室 韶關市氣象臺電話 12121部門安全質量部編制譚紹建審核欒永平日期07.8。10
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