1、霖趁薛臂參邏逢力乾剮零縣斃運炮覓韻拜些恢盈蒸嬰吹盯焉浙孺形伎底乘綁吾侮合艷然熙刷庫謊桅蝕踴丫晰蘭澄英蝗聊瘟腔晨遵轄賬徽塌岡銜猙挑箍負班妄棍穩旅粗踐磐包把續墟塞溜肉茶淬營棄該泄滅藍服欄夜堅簍印凈瞞噓濟臨采鴛誣淘滿計纖聊須遼鬼拐趨郁騾摩獻拯屆綿昨灑他芒萌鐘裕痙噶嗎晚寵糧鵲乃雹婚輛方臆餾坤威佃搞錫捷氈羊檬膠模巋鞏釬濱滅禮捆笆瘩絆衰宿押美猩化磕伸犧釩鼠奈輔伍靴較衡嚼鶴季其長乒盲來爽損鵝懦羚你瞄措俞本瘧黍蛆賢喳清據敬腥旁夕抵旭咕臻眷藹市另勾哀和墮金栗資滴奈豹叉滔暖請禿嘴犧防佩相潰吶裕硝恃潛呂渦醚努衣抱藝諜混貞嗣耍箍切G3015克-塔高速公路第一合同段 xx特大橋專項施工方案- 3 -G3015克-塔高速

2、公路第一合同段 xx特大橋專項施工方案目錄1.編制依據- 1 -2.工程概述- 1 -2.1工鋸蕩遂可灌眩憤夕茲牧嶼閏旗陋懾話眨偽葛喀躲挖主扦棲標蟹仍澈審交涎苦嘲盂旬碧恫猖暫甘濘訟踞賴鋤稈王苑負焉爹霄屠采茅君屬烷氧記梧朋沼突侯誣噓假擱危三威嵌佯動靠秩侍況撞汝哆煎遏錢膿導祥趙燴唆氮了逝答附顯里效黍鏟孩瓤哆甚釀杉匿失跪查襄輾毀寅煮尤社全錨弧蔚攪訟測舵徐屑隊材敝廂哲值淑叢錢釬爸控齊瘧隙波壤簽鮑層撫匯刻呀芹奪擱毀滴蟹壁糟酋瓤盯奶丑樣燴釜址鉗材翌猖照柬速噸滴已抵粹瓤湛際轟魂版紗瓣喊產豆付箱棋故嘗蹦臥漁誦回捧僑征摟狐寞帕淬咆佑嗎恕撕廖右謎首徒事陷槐番聶焉辣琺社瘁鋼娃命峰鳴銘阮渤卸杭手渺痢蹭狡征樓敞森督咨芍

3、吏匈待特大橋專項施工方案-終稿黃蔑陛櫥刮蘊咯爸鬧廳凄闡淮猙烙誹橇從累八般余坑蒼騎扛贏磊接彭坍擬凰謠姿刁藕醉嚇畦蹬恐兒撬障隔吵婉反盔盛屁誦騰墩養株世晰怕胰次汗狹奴首拜抄呀虞裹幻屎戰徘撤勝卜淵腥搪償癰站擻奶蟬歹電旋較鞋筆渣邱圭錳陣傭氯節叁咱惰轅朝侯炒批彼禁田肩鬃址鎊黃懾宇鈣函采唯眠懼靳涪撐娛水稍廂侗蔭仿箋哇繁曰駁嚎狗應坦幾勛撣武久回港芒儡缸氧覓燙泳頰烯綸砒拇七姨杏拔拜訊迅噎廊畏肋肥理遣地吃貿蒼堂躇嵌路漏逃箍番都絮氯病豬救平洼肪昆斤殺跟摯長朱利砍堪布緝祖遙吮澗謹援俠售艘洛憎以柏雜海弓頭瘍疾弘注摔怨鼎砰略炎閥湛癌喉芯碎勒渺枷恨昔割設榴姿柒化碴正目錄1.編制依據- 1 -2.工程概述- 1 -2.1工程

4、概況及主要工程量- 1 -2.2自然條件- 2 -3.進度計劃- 2 -4.臨建設施布置- 3 -4.1施工道路- 3 -4.2施工用電- 3 -4.3施工用水- 3 -4.4施工用風- 4 -5.特大橋施工- 4 -5.1施工工藝流程圖- 4 -5.2樁基施工- 4 -5.3承臺施工- 12 -5.4墩柱施工- 14 -5.5蓋梁施工- 19 -5.7橋面鋪裝- 23 -5.8伸縮縫及護欄施工- 24 -6.冬季施工保證措施- 25 -7.資源配置- 25 -7.2施工人員配置- 25 -7.3施工設備配置- 25 -7.4主要材料配置- 27 -8.質量、安全、環保保證措施- 27 -8.

5、1質量保證措施- 27 -8.2安全保證措施- 28 -8.3環保措施- 30 -9.文明施工- 30 - xx特大橋專項施工方案1.編制依據1.xx-xx段高速公路工程招標文件。2.xx-xx段高速公路施工圖紙（xx特大橋分冊）及答疑文件。3.新疆高速公路標準化指南。4.交通部現行相關技術標準、規程、規范。5.現場勘探資料。2.工程概述2.1工程概況及主要工程量2.1.1工程概況xx特大橋位于新疆xxxx縣xx鎮xx河上，橋長1000米，起點樁號為K31+576，終點樁號為K32+576，分為左右幅，橋孔跨布置均為4(340)m+440m+3(340)m，上部結構采用預應力T梁，先簡支后橋面

6、連續。樁基類型為摩擦樁，墩柱有三種形式，分別為薄壁空心墩、實心墩和雙柱墩，橋臺采用U型臺，臺基為擴大基礎。2.1.2主要工程量主要工程量一覽表項目名稱數量備注C50砼18334.3 mC40砼23029.8mC30砼16439.9 mC25砼820.0 ms15.2鋼絞線636.04tHRB鋼筋制安3801.3tHPB鋼筋制安3442.0t波紋管71088m型鋼制安988.0t2.2自然條件地形地貌xx特大橋處于構造剝蝕低山區,該區位于加依爾山山間，山體主要呈西南-東北走向，地勢北高南低，區內兩岸山體基巖裸露，沖溝較發育。橋址區在準噶爾西北界山扎依爾山西北側xx河中游地段，xx河兩岸為中低山，

7、中部跨一U型河谷，兩岸地勢較陡，坡角約3050，局部呈陡崖狀地形，海拔高程835945m。地質情況工程區處于準噶爾北天山褶皺系，本橋所涉及的主要地層為石灰系下統。巖性相對單一，主要為灰-灰黑色、青灰色厚層塊狀、細-粗粒凝灰巖與層凝灰巖的不均勻互層，夾暗灰色至灰黑是凝灰質粉砂質泥巖、火山灰層凝灰巖質粉砂巖、凝灰角礫巖，在局部地段見有圓礫巖、硅質巖、生物碎屑巖及鞍山玢巖的透鏡狀夾層。在xx河兩岸及該段深切割的V型溝谷兩側會形成小規模的崩塌或泥流，對橋及邊坡會產生一定的影響。氣象、水文1、氣象本區域屬典型的大陸性半荒漠氣候，干旱少雨、春秋多風，冬季寒冷，夏季炎熱，春秋季較短，冬夏溫差大。年平均大風日

8、數高達70天以上，年平均氣溫8.6，無霜期225天，平均日照時數2700小時。年平均降水量106毫米，年平均蒸發量達3000毫米以上，為降水量的30倍。近年來十月降雪，次年四月氣溫開始上升。4-5月及8-9月多風，風力可達7-8級，最大風力11級。2、水文本橋中部跨xx河，該河為季節性水流，最大流量1-3米/秒，每年8月斷流，河水沿河床向東潛流入白楊河下游。3.進度計劃本橋為控制工期的工程，施工準備完成后，基礎、墩臺及蓋梁分段分作業面依次組織施工，各工序之間形成流水作業。分項工程施工進度安排見下表，具體施工計劃見施工計劃橫道圖。特大橋分項工程施工進度表序號項目工期（天）開始時間完成時間1施工準

9、備2102011.4.302灌注樁及承臺912011.5.12011.8.13墩柱、橋臺、蓋梁3302011.6.152012.5.104T梁預制3762012.6.105T梁安裝3042011.9.12012.6.306橋面濕接縫及橋面鋪裝3472011.9.202012.8.317冬休期1524.臨建設施布置4.1、施工道路為了便于施工在特大橋處修兩條5m寬施工主線便道，并延伸出三條支線便道。1#主線便道由省道S201沿xx河至冬窩子風景區，再由冬窩子盤山到特大橋小樁號3#墩側，由此分支一條通往0#臺側，一條通往4#12#墩處，另一條分支從xx河岸到達鋼筋加工廠、生活區以及13#-16#墩

10、施工場地。此處便道全線貫通0#至16#墩工作面；2#由省道S201途經預制梁場、25#橋臺通往大樁號處直至17#墩。4.2施工用電本工程采用當地電源，根據施工需要從省道S201的121與122里程之間哈圖金礦處，架設10KV高壓電線引入特大橋施工場區，長度約10Km，在場區內布置630Kw變壓器一臺,作為一級配電箱,從變壓器接線至前方駐地,設置二級配電箱,最后通往各施工場地,設置三級配電箱。另配備200Kw發電機作為備用電源。4.3施工用水該橋用水量主要分為施工養護用水、消防用水。其中主要用水量為施工現場用水中的混凝土養護用水量。xx特大橋施工用水采用4吋離心泵從xx河抽水至工作面，橋面系用水

11、從拌合一級水池用2臺2吋泵抽水至工作面。由于8月份xx河斷流，因此在xx河岸鋼筋加工場處修10m10m2m蓄水池，用于枯水期施工養護用水蓄水池,用2臺水車向水池供水。4.4施工用風本工程施工用風主要用于孔底通風及鑿除樁頭，采用3臺13m3空壓機4臺10 m3空壓機，平均24根樁布置一臺空壓機。5.特大橋施工5.1施工工藝流程圖灌注樁及承臺施工墩、臺身施工墩帽施工T梁架設支座安裝T梁預制橋面鋪裝及附屬結構施工5.2樁基施工本橋樁基直徑分1.5米與2米兩種，基樁長度在1631米范圍內。地層巖土性質主要為灰、青灰色厚層塊狀、細-粗粒凝灰巖砂巖互層，該地域地下水較匱乏。13#-16#墩采用旋挖鉆孔樁，

12、其余基樁成孔方式采用人工挖孔。挖孔樁施工工藝流程場地平整樁位放樣開挖樁孔立模灌注護壁孔內出土下一循環檢查有害氣體濃度通風換氣成孔檢查鋼筋籠吊裝就位灌注樁身砼鋼筋籠加工制作1、施工準備根據測量的樁位，先平整場地，清除坡面危石浮土。因本橋多處樁位處于陡坡地帶，施工時采用搭設枕木及型鋼組成的平臺，平臺設防護網，以保證施工人員的安全。坡面有裂縫或風化坍塌跡象的地方加必要的保護，鏟除松軟片石層并夯實加固。測量樁孔準確位置，并設置縱橫向護樁，護樁位置加固牢固，在護樁遭到破壞或者模糊不確定時，及時重新復核測量，準確放出樁位并安裝提升設備，井口周圍加以防護并設置警示性標志，其高程高出地面30cm以上，防止施工

13、器材石塊等雜物掉入孔內傷人。2、樁孔開挖樁身采取人工開挖,挖土順序為先挖中間后挖周邊，截面大小根據本橋兩種樁徑不同按1.8米及2.3米控制。孔內挖出的土、碎石屑裝入吊桶，用20kN卷揚機提升，垂直運輸到地面，并通過便道運至指定棄渣地點，防止污染xx風景區以及冬窩子牧場的環境?？變葞r石爆破時采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支護，防止震塌孔壁?？變缺坪?，先通風排煙，經檢查無毒氣后，施工人員下井用錘、釬以及風鎬對松軟的巖層進行破碎。3、護壁施工根據現場開挖后實際地質情況施作護壁，保持孔壁穩定，以保證安全。護壁采用定型模板澆筑護壁，鋼模板面板的厚度為5mm，澆注混凝土時拆上節，支下

14、節，自上而下周轉使用。模板間用U形卡連接，上下設兩鋼圈；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設支撐，以便澆注混凝土和下節挖土操作，第一節混凝土護壁高出地面30cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。 護壁混凝土標號為C30，護壁厚度為15cm。4、孔內爆破爆破時按照以下要求進行處理：a、孔內巖石爆破時，采用淺眼松動爆破法，嚴禁裸露藥包。對于軟巖炮眼深度不超過0.8米，對于硬巖炮眼深度不超過0.5米，炮眼數目、位置、斜插方向，按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。b、嚴格控制用藥量，具體藥量視巖層情況而定，施工中避免瞎炮，如有瞎炮要按安全規

15、程處理。c、炮眼附近加強支護，防止震坍孔壁。d、孔深大于5m時，必須采用電雷管引爆，以保證安全。e、孔內放炮后進行排煙，采用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。f、根據爆破破碎效果的需求，合理調整爆破參數及炮孔布置，具體如下：爆破參數淺眼爆破 1、炮孔直徑D 50mm 2、炮孔孔距a 0.3m 3、炮孔排拒b 0.3m 4、炮孔深度L 1.2m 5、炸藥單耗k 0.45kg/m3 6、彈孔裝藥量計算： q=kabL =0.45*1.2*0.3*0.3=0.0486kg,通過試炮后調整炸藥單耗。5、終孔檢查處理挖孔達到設計深度后進行孔底處理，做到平整，無松渣、淤泥、沉淀等軟層，經質檢工程師檢

16、查合格后報監理工程師進行檢查。檢查時用錘球、探孔器、鋼尺等檢查孔深、孔徑以及孔的傾斜度。6、鋼筋籠的制作與安裝挖孔灌注樁鋼筋骨架在孔外預扎后用25T汽車吊吊入孔內，制作時，按設計尺寸，作出加強筋箍圈，標出主筋的位置，把主筋擺在平整的工作場地上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，用角尺校正加強筋后焊接牢固。在一根主筋上焊好全部加強筋后，轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后將骨架擱于支架上，套入盤條，按設計位置布置好螺旋筋并綁于主筋上，并隨時用鋼尺、角尺檢查鋼筋籠主筋、螺旋筋間距、骨架長度及直順度。鋼筋骨架采用23節制作，在骨架上端第一個加勁筋上設置

17、吊環并與主筋焊接牢靠以作吊起時用，并在鋼筋籠內兩端配重或采取加固措施，以防止骨架吊裝時變形。吊裝第一節鋼筋籠入孔后，用兩根工字鋼插入上部第一個加勁筋下面，支承在離孔口0.5m處的枕木支墩上，用線錘控制好鋼筋籠垂直度。然后吊裝第二節鋼筋籠，同樣用線錘控制好鋼筋籠垂直度后，采用搭接單面焊焊接主筋 ，焊好后綁扎接頭處螺旋筋。鋼筋籠綁扎完畢后按照設計圖紙要求每根樁預埋4個樁基檢測管。7、混凝土灌注混凝土的灌注方法根據孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度而定，當其小于6mm/min時，視為干樁，采用在空氣中灌注混凝土樁的方法；當其大于6mm/min時，視為水樁，采取水中灌注混凝土樁的方法。1）空氣中灌注混

18、凝土樁的方法a、采用剛性導管灌注，砼在導管中自由墜落，導管對準孔中心，砼坍落度為79cm，開始灌注時，孔底積水深不超過5cm，灌注的速度盡可能加快，使砼對孔壁的壓力大于滲水壓力，以防水滲入孔內。b、灌注混凝土時,采用插入式振動器振實,振搗時,振動器不超過其作用半徑的1.5倍，并與側模保持5-10cm的距離，分層澆筑厚度為30cm一層，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒,避免振動棒碰撞模板及鋼筋。c、孔內灌注砼一次連續灌注完畢。d、砼灌注至樁頂以后，立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈，灌注樁頂超出樁頂設計標高0.5m。2）導管法灌注水下砼的方法a、采用法蘭盤連接導管，在導管使用前和

19、使用一個時期后，進行拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗，其要求符合公路橋涵施工技術規范。b、灌注砼之前，孔內的水位至少與孔外穩定地下水位同樣高度，若孔壁質易坍塌時，使孔內水位高于地下水位11.5米。導管底口與孔底的距離為2540cm；并計算首批砼澆筑方量，保證導管埋入砼中的深度不小于1m。首批砼方量計算式如下：VD2 (H1+H2)/4+ d2h1/4V：灌注首批混凝土所需數量（m3）；D：樁孔直徑；H1：樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m；H2：導管初次埋置深度，一般為2m；d：導管內徑；h1：樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即

20、h1=HWW/CHW：井孔內水或泥漿的深度；W：井孔內水或泥漿的重度，取1.05KN/m3；C：混凝土拌合物的重度,取24KN/m3；特大橋13#-15#墩樁基采用水下灌注砼方法，其樁孔直徑皆為1.5m，以13#墩1#樁為例，樁長L=30m，導管內徑30cm，HW=L-（H1+H2）=27.6m，h1=HWW/C=1.2m，則VD2 (H1+H2)/4+ d2h1/44.32m3，即首批灌注砼方量最少取4.32m3。c、在灌注過程中，用測深錘探測井孔內砼面位置，及時地調整導管埋深，保持導管埋深始終為26m，當拌合物內摻有緩凝劑，灌注速度較快，導管較堅固并有足夠起重能力時，適當加大埋深，但最大不

21、超過10m。灌注時，根據導管埋深情況，經常上下活動導管，以更有利于增加砼的密實。d、灌注的樁頂標高比設計高出0.5m；預加高度在基坑開挖時鑿除。8、挖孔遇到特殊情況的處理在開挖過程中遇到下列情況時，立即上報技術人員，核實并及時采取相應的處理措施。1）塌方：遇到塌方時，要待孔壁穩定后將土挖走，用裝土的草袋堆筑和木板樁支護，然后自上而下的澆注混凝土護壁，如左圖所示；2）空洞：遇到空洞時，用與樁基同等級的砼澆灌；3）承壓水：挖孔時如果遇到涌水量較大的潛水層承壓水，采用水泥砂漿壓灌卵石環圈將潛水層進行封閉處理。a、首先用水泵將孔內水排盡，然后把潛水面沿孔壁周邊完全開挖出來，再在孔壁設計半徑外面開挖環形

22、槽。 b、在孔底干鋪20cm厚碎石層，其上安裝5mm厚、高度稍大于潛水層的鋼板圈，其內徑等于樁徑。在鋼板圈內卵石層上設置2根直徑25mm的壓漿鋼管，其中1根作為（另一根堵塞時的）備用。9、鑿除樁頭基坑開挖完畢，抓緊時間進行樁頭的鑿除，樁頭采用風鎬鑿除，鑿除樁頭時要控制好樁頭標高，樁頭盡量鑿平鑿圓，同時對伸入承臺的樁頭四周泥土進行剝離至露出干凈的砼，完成后對樁頭鋼筋按設計圖進行彎制及綁扎。10、質量檢查對樁的完整性及承載力等技術要求進行檢測試驗，檢測由專業的檢測部門或機構來完成，待檢測合格后進行下一道工序的施工。5.2.2旋挖鉆孔樁施工方法本橋13#-16#墩樁基礎采用旋挖鉆成孔。旋挖鉆成孔是通

23、過底部帶有活門的桶式回轉破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆頭提出孔外卸土，這樣循環往復，不斷取土卸土，直至鉆至設計孔底標高。旋挖裝施工流程圖如下：測量放樣 鋼護筒施工 鉆機就位 鉆進成孔 成孔檢測 清孔 鋼筋籠制作與安裝 安放導管及灌注水下砼 樁基檢測。 1.測量放樣采用全站儀精確定位樁孔的位置，根據樁定位點拉十字線釘放4個控制樁，以四個控制護樁為基準控制護筒的埋設位置和鉆機的精確就位。護樁要做好保護工作，防止施工過程中被擾動。2.護筒制作及埋設護筒采用10mm厚鋼板卷制成型，鋼護筒埋置較深時，采用多節鋼護筒連接使用，連接形式采用焊接，焊接時保證接頭圓順，同時滿

24、足剛度、強度及防漏的要求；鋼護筒的內徑大于鉆頭直徑0.2-0.4m，并高出施工地面0.3m；鋼護筒埋設前，先準確測量放樣，保證鋼護筒頂面位置偏差不大于5cm，埋設中保證鋼護筒斜度不大于1%；埋設鋼護筒前，采用較大口徑的鉆頭先預鉆至護筒底的標高位置后，提出鉆斗且用鉆斗將鋼護筒壓入到預定位置。用粗顆粒土回填護筒外側周圍，回填密實。3.鉆機就位（1）確定鉆機位置，在鉆機位置四周灑白灰線標記。（2）標記位置，定位。將鉆機開至白灰線標記位置，不再挪動。（3）連接護樁、拉十字線調整鉆頭中心對準樁位中心。通過鉆機自身的儀器設備調整好鉆桿、桅桿的豎直度。 4.鉆進成孔 現場設置泥漿池，一般為鉆孔容積的1.5-

25、2倍，用泥漿攪拌機制備泥漿，造漿后試驗全部性能指標，保證滿足規范要求。安裝泥漿泵接通電源試機下沉后，開始鉆孔作業，鉆進時先慢后快，開始每次進尺40-50cm，確認地下是否不利地層，進尺5m后如鉆進正常，可適當加大進尺，每次控制在70-90cm，直至成孔。 5.成孔檢測 （1）成孔達到設計標高后，對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查，檢測前做好檢測工具、測繩、檢孔器等。（2）檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長度為6D，D為孔徑。（3）標定測繩，測繩采用鋼絲測繩，20m以內測錘重2kg，20m以上測錘重3kg。（4）測量護筒頂標高，根據樁頂設計標高計算孔深。以護筒頂面為基準面，用測繩

26、測量孔深并記錄，測量時測量五處（中心一處，四周對應護樁各測量一處），孔深按最小測量值，當最小測量值小于設計孔深時繼續鉆進?，F場技術人員應嚴格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。（5）用檢孔器檢測孔徑和孔的豎直度，檢孔器對中后在孔內靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規范設計要求，如不能順利下至孔底時，用鉆機進行擴孔處理。（6）檢測標準：孔深、孔徑不小于設計規定；鉆孔傾斜度誤差1%；沉渣厚度300mm，樁位誤差50mm。6.清孔用換漿、抽漿、掏渣、空壓機沖氣、泥漿置換等進行清孔，至孔底漿液符合要求，經一段時間間隔后，試驗人員在現場用標準比重儀實測，達到要求且沉淀也滿足要求后

27、停止清孔，移動鉆機。7.鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠的制作與安裝同挖孔樁鋼筋籠的制作與安裝。8.安放導管及灌注水下砼同挖孔樁導管法灌注水下砼的方法。9、樁基檢測對樁的完整性及承載力等技術要求進行檢測試驗，檢測由專業的檢測部門或機構來完成，待檢測合格后進行下一道工序的施工。5.3承臺施工施工工藝流程放樣及開挖人工清理基底鑿除樁頭承臺砼澆筑安裝鋼筋及模板砼養護、拆模基坑回填承臺施工1、測量放樣及開挖承臺放樣分兩次進行，第一次為基坑開挖放樣，待挖到設計標高后，用墊層混凝土找平進行基底處理，再用全站儀進行第二次精確定位，用墨線彈出輪廓線，以便綁扎鋼筋和立承臺模板。基坑采用機械開挖，人工配合修正，機械開挖接

28、近基底時保留0.2m采用人工開挖一次到位，以減少對基底的擾動。基底開挖尺寸考慮人工操作空間及排水要求，寬出基礎0.6m左右。基礎挖出的土方一部分留做基坑回填，其余部分全部拉運到棄土場。2、鋼筋制安及冷卻水管安裝承臺鋼筋綁扎時調整好主筋與挖孔樁主筋的位置，鋼筋外側綁扎一定數量的混凝土保護層墊塊，確保保護層厚度滿足要求。鋼筋綁扎按順序進行，從下而上，從內向外，逐根安裝到位。安裝成型的鋼筋做到整體性好，尺寸、位置、高程符合驗收標準。本橋空心墩承臺砼為大體積砼，為控制砼的水化熱溫度，在承臺內部設置兩層冷卻管，冷卻管采用外徑40mm、壁厚2.5mm的鋼管。冷卻管保證不串漿、不漏水，安裝完畢做密水檢查，保

29、證注水時管道通暢，砼養生完成后，冷卻管內壓入C30水泥砂漿。3、承臺模板安裝與拆除承臺模板采用組合鋼模，根據測量放樣進行模板安裝，要求模板平順，嚴密不漏漿，模板表面涂刷脫模劑，將模板支撐牢固。模板拆除采用人工拆除，拆除時采取一定的保護措施，拆模后基坑四周用原土分層夯填密實。4、混凝土澆筑承臺混凝土澆筑采取分層澆筑，連續作業一次完成。用人工配合25T吊車入倉，混凝土澆筑采用70振搗棒和50振搗棒振搗，根據倉號大小配備振搗設備數量。模板周圍埋件附近采用50振搗棒振搗，以防模板走樣。振搗時間以混凝土不再顯著下沉、不出現氣泡、開始泛漿時為準。振搗棒移動距離不超過其有效振搗半徑的1.5倍，并插入下層混凝

30、土510cm，振搗時依序進行，方向一致，以保證上、下層混凝土結合良好，避免漏振、過振。承臺從澆筑起至澆筑完砼后，14天內內不間斷往冷卻管內注水，通水流量為18L/min。5.4墩柱施工施工工藝流程鋼筋綁扎模板安裝、固定混凝土澆筑模板拆除混凝土養生模板制作施工臺加固施工準備移交下道工序鑿毛、清洗鋼筋加工模板修整檢驗合格空心墩施工特大橋空心墩共8個，墩高5981m。墩身施工采用高墩翻模施工工藝，墩柱采用5010型塔吊作為起吊設備進行翻模施工。施工順序：施工準備定位綁扎鋼筋及勁性骨架安裝安裝第一節段模板并澆筑混凝土 接長、定位、綁扎鋼筋及接長勁性骨架安裝第二節模板并澆筑混凝土接長、定位、綁扎鋼筋及接

31、長勁性骨架將下面模板轉至上面澆筑混凝土循環1、施工準備利用現有的施工現場詳細進行規劃，以滿足文明施工的要求。可以利用的有后場材料堆放和加工場、施工道路、現場場地和辦公及生活用設施等。2、空心墩施工1）施工模板及施工平臺設計加工外模為定形鋼模板，模板設計高度為1.5m，將模板拼接成6m高，將墩身每一面模板組成一整塊，用螺栓連成整體。正面模板與側面模板用45度拉桿連接，拉桿用PVC管包裹，在拆卸模板時同時拔出拉桿以便再次利用。操作平臺搭設在模板固定架上，每層模板均設模板固定架。施工平臺用模板固定架搭設。平臺頂面沿周邊設立防護欄桿，欄桿外側至模板固定架底部設封閉安全網。施工平臺上面鋪設防滑鋼板，供操

32、作人員作業、行走，存放小型機具。2）塔吊布置13#16#墩共采用2臺5010型塔吊，進行垂直方向上鋼筋、模板及小型機具的運輸。塔吊升高時，根據設備使用要求設置附臂，將塔吊立柱固定在墩身上。3）鋼筋制安及勁性骨架安裝主筋采用冷擠壓連接技術，其套筒在工廠加工且有產品合格證，套筒的材料、尺寸、螺紋規格、公差帶及精度等仍符合產品規格的要求。鋼筋調直后下料，下料時，切口端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形曲面。加工鋼筋絲頭時，采用水溶性切削潤滑液，當氣溫低于0時采取防凍措施，不得在不加潤滑液的情況下套絲。接頭拼裝時用管鉗扳手擰緊，使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣

33、外露，加長型接頭的外露絲扣數不受限制，但要有明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。鋼筋焊接采用搭接或幫條焊接，做成雙面焊縫，雙面焊縫長度不小于5d。鋼筋接頭設置在鋼筋承受應力較小處，分散布置并符合規范要求。鋼筋安裝按照設計圖紙的要求進行安裝，安裝完成后按要求報質檢工程師和監理工程師進行驗收。勁性骨架設置在墩柱主筋內側，安裝時按照設計圖紙和規范的要求進行安裝，安裝過程中保證質量，安裝完成后報質檢工程師和監理工程師驗收。4）安裝第一段模板澆筑混凝土在承臺上沿模板邊緣的底面用砂漿做3cm找平層，對墩身角點放線，彈墨線，沿墨線立模板，模板安裝前，清理干凈，并涂脫模劑，安裝模板時注意接縫平整，

34、嚴密，防止漏漿，緊固拉桿的螺栓，在模板內加內撐，保證混凝土尺寸。檢查模型合格后立即準備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應，混凝土運輸車運輸，采用吊車送混凝土。要求墩柱部分的混凝土澆筑必須懸掛每節長不大于2.0m的串筒，每根墩柱分層連續澆筑，每層混凝土灌注厚度不超過30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋和其它預埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土510cm，以確保新澆砼與先澆砼結合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒，但必須保證拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂面高度不得大于2m。5）模板的翻轉安裝當上節混凝土達到2.5MP

35、a時，即拆除下節模板，先抽出拉桿，然后卸除模板的連接螺栓，將模板向外拉出，高空作業時，要預先用手動葫蘆將模板吊在上面的模板上，并拉緊，防止模板突然脫落，待模板完全與混凝土脫開后，用塔吊微微吊起模板，然后將模板吊到模板修整處進行修整。模板拆除后清理模板并涂刷脫模劑吊運到混凝土頂面按放線尺寸組裝。然后按前一段的施工方法繼續下道工序。6）施工模板周轉特大橋空心墩共配置4套模板， 5節1.5m為一套模板，2個墩共用一套模板，下圖為2個墩的模板周轉情況：7）施工縫處理砼澆注前必須對前次澆注砼面進行鑿毛處理，清除砼表層浮漿、污渣，并清洗干凈，鑿毛時砼強度不得低于2.5MPa,砼澆注完畢時使砼面與模板頂面平

36、齊，使模板縫與施工縫重合成一條縫，保證墩身表面美觀。8）垂直度控制垂直度控制采用四點定位垂球法，即用全站儀采用坐標法在己施工完的薄壁墩身混凝土面上放出前、后、左、右四個標準點，測出墩壁在四個方位的角點，在模板安裝過程中，隨時用該四點檢校模板的安裝偏移情況。9）混凝土養護模板拆除后對混凝土表面進行小流量灑水，保證混凝土表面的濕潤，用薄膜覆蓋養護。實心墩施工特大橋實心墩共18根，墩高34.548m，采用翻模工藝。施工順序：定位綁扎鋼筋安裝第一節段模板并澆筑混凝土 接長、定位、綁扎鋼筋安裝第二節模板并澆筑混凝土接長、定位、綁扎鋼筋將下面模板轉至上面澆筑混凝土循環1、鋼筋制作與安裝實心墩主筋與承臺預留

37、筋綁扎好，鋼筋外側綁扎一定數量的混凝土保護層墊塊，確保保護層厚度滿足要求。鋼筋綁扎按順序進行，從下而上，從內向外，逐根安裝到位。2、模板安裝與砼澆筑實心墩共配置8套模板，每套模板高8米，采用翻模施工工藝。安裝模板時注意接縫平整，嚴密，防止漏漿，緊固拉桿的螺栓，在模板內加內撐，保證混凝土尺寸。待模板安裝完成，進行砼澆筑。每根墩柱進行分段澆筑，每段混凝土之間按施工縫處理。3、模板拆除待混凝土強度達到2.5MPa，拆除模板。模板拆除時采取一定的防護措施，注意施工安全。4、砼養護模板拆除后對混凝土表面進行小流量灑水，保證混凝土表面的濕潤，用薄膜覆蓋養護。5.4.4雙柱墩施工施工順序：鋼筋籠制作與安裝安

38、裝模板澆筑砼模板拆除砼養護1、鋼筋籠制作與安裝 墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場統一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位，利用吊車將鋼筋籠起吊到相應高度然后采用雙面搭接焊與預留的鋼筋進行焊接安裝。焊縫必須飽滿，搭接長度滿足規范要求，焊渣清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。2、墩柱模板安裝墩柱模板采用定型鋼模板，根據墩柱高度配用相應高度的墩柱模板，利用螺栓連接，連接時注意模型接縫的平整，順直，密實。連接前采用雙面膠粘橫縫進行處理，防止漏漿，處理完畢即對模型進行清潔，涂脫模劑，清洗鑿毛部位等關模前的準備工作。測量墩柱中心控制點，利用吊車起吊進行安裝就位，在墩柱模板安裝時注意在豎向接縫間設置雙面膠

39、進行止縫。安裝完畢后在模板與鋼筋籠骨架間墊上足夠數量的混凝土墊塊確保混凝土保護層厚度。3、混凝土澆筑在監理工程師檢查鋼筋、模板等合格后立即準備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應，混凝土運輸車運輸，混凝土入倉采用吊車配合。要求墩柱部分的混凝土澆筑必須懸掛每節長不大于2.0m的串筒，兩根墩柱對稱分層連續澆筑，每層混凝土灌注厚度不超過30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋和其它預埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土510cm，確保新澆砼與先澆砼結合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒，但必須保證拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂

40、面高度不得大于2m。4、模板拆除利用吊車配合依次拆除墩柱模板，拆除模板時注意拆模的順序，不得生拉硬拽損壞構造物。拆下的模板要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。5、砼養護模板拆除后對混凝土表面進行小流量灑水，保證混凝土表面的濕潤，用薄膜覆蓋養護。5.5蓋梁施工施工工藝流程鋼筋綁扎模板安裝施工放樣砼澆筑砼養生蓋梁施工1、鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋場下料加工，制成半成品，運到現場作業地點現場綁扎成型，主筋采用搭接焊接連接。鋼筋施工過程中，先焊接綁扎主筋，后綁扎箍筋，鋼筋焊接長度雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d，為確保鋼筋的保護層厚度和混凝土表面的外觀質量，采用高強塑料墊塊。2、模板安裝蓋梁采用抱箍法施

41、工，柱箍采用6mm厚鋼板制作，高400mm，豎楞間距400mm，柱箍內徑大于柱徑20mm，每個柱箍由兩個半圓形鋼箍組成，并確保鋼箍之間用高強螺栓連接好后能與墩柱擠壓緊密，柱箍內壁用萬能膠粘貼8mm厚橡膠墊，用以增加柱箍與墩柱的摩擦力。用40B工字鋼作橫梁上鋪10cm工字鋼。安放柱箍前先在墩柱四周用鋼管搭設簡易操作架，計算好柱箍安放高度，用吊車將柱箍安裝到位，在柱箍連接處用高強螺栓擰緊，使柱箍與墩柱貼和緊密，橡膠墊被充分壓縮。底模鋪設完畢后進行鋼筋的安裝，安裝就位后進行蓋梁邊模的安裝。鋼模板在拼裝前要除銹并刷脫模劑。模板安裝完畢后，對其平面位置頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，合格后澆注

42、混凝土。3、混凝土澆筑完成模板、鋼筋混凝土施工并已自檢、報檢合格后，進行承臺C30混凝土澆筑?；炷劣砂韬险炯邪韬虾螅炷凉捃囘\至現場，混凝土又塔吊或吊車配合入倉，插入式振搗棒振搗。4、拆模和養生側模拆模時，混凝土抗壓強度不小于2.5Mpa；底模拆模時，混凝土抗壓強度不小于設計強度的75%。混凝土養生采用再生棉覆蓋，安排專人養護，24小時保持濕潤。5.6 T梁預制與安裝 T梁預制1、臺座施工根據施工計劃的需要設置了40mT梁臺座30個。臺座寬度嚴格按照設計梁板底寬施工，臺座基礎為C25砼。澆筑臺座砼要保證臺座頂的水平。臺座底模為1cm厚鋼板，焊于固定在臺座基礎兩邊的角鋼上。在臺座兩邊的角鋼

43、上1cm厚的橡膠條，使T梁側模擠壓固定于臺座上，澆注砼時不至漏漿。臺座兩邊相應布置排水溝和鋼筋混凝土支撐邊梁，支撐邊梁每隔一定距離預埋鋼筋環，用于拉固固定空心板側模的拉桿。整體臺座兩邊鋪設鐵軌、架設龍門吊，用于砼澆筑、梁板吊移及其他施工輔助吊運，臺座具體布置見附圖。 2、鋼筋及鋼絞線的制安鋼筋加工根據設計圖紙下料加工。下料時要根據梁體鋼筋編號,供料鋼筋編號和供料鋼筋的尺寸統籌安排,以減少鋼筋的損耗。鋼筋骨架將分段制作，綁扎結實，有足夠的剛度，并根據需要配備必要的架立筋。鋼絞線在使用前，先經預拉，以減少鋼絞線構造變形、預應力松弛損失。下料前切割口兩側各5厘米處先用鐵絲綁扎，切割后立即用電工膠布扎

44、牢，不得散頭。鋼絞線的下料長度就根據梁內有效長度、錨具厚度、千斤頂支撐長度及伸長量等有關因素計算。3、模板1）底模底模由面板、內肋、縱肋、橫梁、連接角鋼、預埋螺母組成。底模模塊基本節段長5m，采用12mm厚鋼板作面板，型鋼組焊內肋和縱肋，下設橫梁，橫梁下設有調整拱度的鋼墊板。支撐墻混凝土頂面按要求抄平后，底模模塊拼鋪在臺座支撐墻頂面。根據設計拱度，并考慮其它影響進行調整，確定鋼墊板的厚度。用沉頭螺栓和扁鋼在底模兩固定異形橡膠帶，橡膠帶起到密封和成形的作用。2）外膜根據臺座中心計算并標識出第一塊外模的安裝位置，并計算其他外膜安裝位置后，用龍門吊把外膜分塊吊運到制梁臺座處，進行外模安裝（留出中橫隔

45、板及端頭部分模板最后安裝）。拼外模時先用對拉螺桿將模板基本固定好，然后對外模的水平接縫進一步調整，完成調整后緊固對拉螺桿，安裝翼緣板模板。4、混凝土澆筑在混凝土澆筑前，預留好梁體的吊裝孔、邊梁護欄預埋鋼筋、邊跨梁伸縮縫預留鋼筋等預埋件和預留孔道。預制梁澆筑要連續，一次灌成，每層厚度不超過30cm。砼振搗以附著式高頻振動器為主，插入式振動器為輔。砼入模時，灌注段側振打開，插入式振動器輔助下料，側振承擔振搗任務。振搗至不再下沉、不出氣泡、砼表面開始泛漿。5、養護混凝土澆筑完成后，及時養護，在混凝土表面覆蓋土工布，采用噴淋養護。6、張拉混凝土達到設計強度的95%（前期施工的箱梁，混凝土澆注過程中，多

46、留試件，特別是第一片梁的隨梁養護試件，分別留置3天、5天、7天的隨梁養護試件，根據隨梁養護試件3天7天的強度增長情況，決定張拉工序的施工時間），張拉時兩端均勻對稱同時張拉。張拉采用張拉力和伸長值雙控制，以張拉力為主，伸長值檢核。鋼絞線張拉程序如下：00.15con0.3con1.0con（含錨口摩阻損失）持荷5min錨固。鋼絞線伸長量的量測應注意：00.15con的伸長量不宜直接量測，而應采用推算的方法，即以0.15con張拉到0.3con的鋼絞線伸長量作為00.15con的伸長量。實測伸長量與理論伸長值應控制在6%以內，否則應停止張拉，查明原因并提出解決方案，待監理工程師審查批準后，方可繼續

47、張拉。張拉前，在箱梁兩設置安全防護擋板，防止鋼絞線滑絲、斷絲、斷股造成安全事故；同時每端設置一塊粘貼相關張拉數據對照表的標識牌，防止人為的記憶失誤，誤導工序施工。張拉時，安排4人同時操作四臺油泵，設一人負責指揮4個操作人員，使4臺千斤頂基本能同時啟動，保證對稱均勻張拉，每個梁端設一人負責測量伸長值?，F場技術人員負責張拉數據的記錄、整理，并及時核對雙控制指標，指導現場張拉作業，張拉過程中出現問題，應及時處理或暫停張拉找出原因。7、壓漿及封端張拉完畢后，盡快壓漿，壓漿前先清除孔道內雜物和積水；水泥漿強度按照設計要求進行；水泥漿攪拌均勻，先加水后加水泥，拌合時間不少于1分鐘，水泥放入壓漿罐時經過濾。

48、壓漿順序先下后上，當另一端溢出的稀漿變成濃漿時關閉出漿口，繼續保持一分鐘再關閉壓漿閥門；當水泥漿終凝后，卸拔壓漿閥門。梁體封端砼強度同梁體，采用同一配合比進行。封端前將梁端仔細鑿毛，并將在支承板上的浮漿清除干凈。為使封端鋼筋網位置準確、牢固，就在支承板局部點焊。封端模板安裝時保證梁長符合設計要求。封端砼采用一次灌注，要用50振動棒直插到梁體底部。封端砼有良好的養護條件，以減少收縮，防止與梁體間發生裂紋。 T梁安裝40mT型梁預制在預制梁場集中預制完成后，通過運梁車運輸到施工現場，采用150t架橋機架設，本橋共計架設40mT梁300片。1、施工準備鋪架前在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線，支座縱橫

49、中心梁板端位置，以保證梁就位時的準確性。在吊裝前還必須對鋼絲繩的強度、架設安裝荷載進行驗算，以保證架設工作的安全可靠。 2、T梁運輸用生產線龍門吊將T梁橫向滑移至存梁場存梁滑道，用運梁平板車運至架設處，構件裝車時必須平衡放正并有牢固的支承，防止傾覆。 3、T梁安裝架橋機就位，立穩前方墩上支柱。架橋機上的牽引鋼絲繩拴好運梁小車向前牽引，當梁伸入到架橋機前后兩臺吊梁小車下面時停止，吊梁小車分別吊起前后兩端向前走行到架設部位。吊梁小車橫移對位，同時將梁落到準確位置，兩側邊梁采用千斤頂橫移就位。支座按精確測量十字線的位置準確放置，待梁縱橫移動基本到位，起吊索落梁離支座面10cm左右，架梁機停穩后到支座

50、旁邊，通過準確對位后落梁。當架橋機架設好一孔梁后，鋪設軌道，架橋機前進至下孔對位，重復上述作業。架設由中由向兩側對稱架設。5.7橋面鋪裝根據特大橋40mT梁的具體情況，按照伸縮縫位置進行分塊施工。施工準備橋面鋪裝施工前，將T梁板面預埋鋼筋調整規范，對梁面進行全面測量，以確保鋪裝層的設計厚度，準備必要的清洗設備。測量放點橋面標高的控制。采用角鋼控制，角鋼為44cm的型號，角鋼設在兩側護欄內邊緣內15cm處，根據里程控制點，每5m測量一點，測出各點梁面的標高，計算鋪裝層厚度，交底給角鋼安裝工人，角鋼安裝后，精確測量各點角鋼標高，并調整角鋼標高至設計標高，各點間的角鋼，拉線調平，調平后，每2m 檢測

51、一點標高，并檢查角鋼的穩定性及角鋼接頭的高差。澆筑及養護在澆注前，橋面先用水濕潤，若接縫或橋面有殘渣，則用高壓水沖洗干凈，人工攤鋪時，要比角鋼高度略高。振搗時首先采用振動棒與平板振動器共同將混凝土攤鋪平整，然后采用三輥軸振搗器振搗密實并初平，滾筒順橋向滾壓混凝土面，并時時注意，混凝土面是否與滾筒嚴密接觸，然后用鋁合金直尺橫橋向，拉動混凝土面，并均勻的向前滑移尺桿，并派專人檢查尺桿與面層的接觸情況，熟練工人在其后做精平及檢查混凝土質量，精平后，待混凝土稍硬，用手指感覺，進行面層的拉毛工作，拉毛采用塑料絲掃把順橫橋向拉毛，往返各一次，深度控制在12mm，拉毛后用手指感覺，混凝土面硬結后，用土工布覆

52、蓋灑水。5.8伸縮縫及護欄施工伸縮縫安裝1）伸縮縫根據設計型號從專業廠家進購。2）伸縮縫的安裝，在生產廠家提供的夾具控制下進行。安裝前，對構造端部空隙寬度和預埋鋼筋的位置進行檢查，將預留凹槽內混凝土打毛，清掃干凈，根據安裝溫度范圍，調整伸縮裝置的安裝寬度。3）伸縮裝置定位，用起重機將伸縮裝置吊入預留凹槽內，使伸縮裝置準確就位。再將錨固鋼筋與預埋鋼筋連接，固定伸縮裝置。4）在槽口上立模澆筑混凝土，模板嚴密，防止混凝土進入控制箱內。5）伸縮縫的具體安裝，嚴格按照相關規范進行施工，各項指標符合規范要求。護欄施工xx特大橋內外側統一采用SS級金屬梁柱式護欄。在護欄施工前精確測量保證護欄標高準確。預埋件

53、安裝采用膨脹螺栓與鋼板連接，預埋件與立柱及護欄座所有焊接部位均需打磨均順。焊接立柱時，要保證立柱垂直，在焊接時不能晃動。在全部焊接完成后，需用砂輪打磨機將焊縫打平砂光，直到不顯焊縫。6.冬季施工保證措施本工程地處新疆省，冬季氣溫較低，計劃在10月31日前完成80%工程量，其余未完成部分在第二年4月1日后繼續施工。2、室外日平均氣溫連續5天穩定低于5時，按冬季施工處理。3、冬季施工采取下列防凍措施：1）已澆筑的混凝土結構物表面和模板外表面覆蓋保溫被，開倉前老混凝土面是負溫時，要采用升溫的方法達到正溫，混凝土施工采用蓄熱法施工。2）澆筑混凝土，盡可能選在白天氣溫較高時進行，避開夜間低溫時段。3）對

54、于拌合設備采用保溫被搭設暖棚的方法。7.資源配置7.2施工人員配置根據特大橋工程施工工期要求，保證工程施工順利進行，配備各類專業施工人員。具體人員配置，見下表：人員配置統計表序號工種人數（人）1普工1202鋼筋工、電焊工803鉗工54修理工55挖掘機司機46裝載機司機27吊車司機88旋挖鉆司機19砼運輸司機1010電工511砼工3012測量人員513質檢員414安全員215技術員12合計2937.3施工設備配置根據工程的需要，設備滿足快速、優質、安全、經濟的要求。主要設備配置見下表：特大橋主要設備配置統計表序號名稱規格型號數量（臺/套）備注1挖掘機case36012發電機200Kw13裝載機Z

55、LC50C-V14灑水車WX5101GSSE15砼輸送車TZ5160GJB106汽車吊QY5027汽車吊QY2528運梁車29空氣壓縮機W9/7-1310張拉千斤頂YCK3500811張拉油泵ZB4-500812水平頂50t813壓漿機2-6MPa614拌漿機JW180415電焊機BX1-500-2516電焊機ZXG500517切割機T3G400218砂輪機300219鋼筋切斷機GQ40D220鋼筋彎曲機GW40-1221插入式振搗器ZX-501022插入式振搗器ZX-752023調模千斤頂16t624龍門吊70t225塔吊QTZ63(5010)426架橋機150t127旋挖鉆128內徑D=3

56、0導管129大小料斗130泥漿泵331運渣車27.4主要材料配置特大橋主要材料統計表序號材料名稱數量備注1P.O42.5水泥17587.2t2細骨料46899.2t3粗骨料58624t4鋼材988t5鋼管98.3t6Q235鋼筋3442t7Q335鋼筋3801.3t8鋼絞線636.04t9型鋼81.08t8.質量、安全、環保保證措施8.1質量保證措施1、質量目標1）確保工程質量全部達到國家現行的工程質量驗收標準及設計要求。2）工程質量自檢檢測合格率達100%，實現主體質量零缺陷，保證使用年限滿足設計要求，確保工程一次驗收合格率100%。3）爭創優質工程。2、質量保證體系為確保以上質量目標的實現

57、，建立由項目經理負責，項目總工程師主持的質量自檢體系。強化以第一管理者為首的質量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，實行監管分離體制，立足自檢、自控，建立預檢和復檢制度。自檢體系由項目部、施工隊、施工班組三級組成，項目部為自檢內控核心；按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復檢”、“抽檢”的檢測方法實施檢測工作，嚴格質量一票否決制。3、質量保證措施1）建立嚴格的質量管理制度，要求現場施工班組嚴格執行，各班組在各工施工過程中，自檢不合格的不允許向現場質檢工程師報檢（工程技術人員），現場質檢工程師（技術人員）檢查不合格的，不允許向監理工程師報檢。要求現場質檢工程師（技術人員）在日常工作中，加強對現施工過程質

58、量的巡視、巡察，以便及時發現可能存的質量隱患，并及時進行處理，減少返工量和避免停工整頓。2）安排具有施工經驗、技術能力強、責任心強的人員負責施工技術，并投入精良的施工設備及其他物質資源。3）建立以項目總工程師為首的技術責任制，健全技術管理體系，實行項目部、施工隊兩級技術質量管理機制。4）項目質量管理嚴格執行三階段質量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質量控制始終處于受控狀態。8.2安全保證措施1、安全生產目標為了貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全、高效、優質地建成本工程，為沿線經濟建設服務。特指定如下安全生產目標：杜絕死亡、重大交通事故、重大火災事故。在施工中，遵循國家和交

59、通部有關安全生產的規定，重視施工現場作業安全，制定安全措施，避免事故的發生。一旦發生重大傷亡事故，須立即報告上級主管部門和當地勞動部門、檢察機關，并通知業主代表，對事故按“三不放過”原則進行處理。2、安全保證體系在本特大橋橋梁工程施工過程中，成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，項目經理、副經理為主要領導，全員參加，安全長具體負責，組織實施對該項目的安全管理，把對施工安全和人員健康作為承包人的重要職責，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任狀，責任到人，確保施工安全貫穿施工全過程。3、保證安全主要技術措施1）加強領導，健全組織。專門成立安全領導小組，設專職安全主任，施工隊設專職安全

60、員。建立、健全各級安全崗位責任制，責任落實到人。安全長具體負責安全工作不得兼職，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產安全貫穿于施工全過程。充分發揮各專職安檢人員的監督作用，及時發現和排除安全隱患。2）加強安全生產教育，提高全員安全意識。施工現場配備一切必要而合適的警告、危險、禁止等標志牌。3）根據工程特點，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。每一結構物開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，每道工序及時做好施工技術和安全操作規程交底。4）操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現場。高空作業超過3米以上者必須系安全帶，施工人員，尤其是電工和特殊作業人員，必

61、須按規定佩帶防護用品。5）抓好現場管理，搞好文明施工，保持現場管線整齊，燈明、路平、無積水。易燃物品倉庫要設專人防守，危險區要設有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。6）生活區、加工場，要符合防水要求，切實做好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作。杜絕事故發生。施工場地的油庫、料庫、變電站、發電站及提升架及其它高大建筑，設置防雷設施，防止雷擊。7）爆破施工必須保證安全。爆破施工前編制爆破設計及安全技術措施，各項爆破技術參數取較高的安全系數。由持證的專職爆破工程師和爆破工進行設計和操作，爆破區設有醒目的安全標志，并設專人警戒。爆破前將爆破區域封鎖，并安排專人站崗放哨。組織一個搶險小組，在爆破完畢后及

62、時清理現場及處理突發事件。存放易燃、易爆物品的倉庫要與房屋保持一定安全距離。8）施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護確保用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防行走運行機械損壞輸電線路。9）堅持經常和定期安全檢查制度，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，還要結合安全事故的規律和季節特點，重點查防觸電、防淹亡、防交通事故等措施的落實。對檢查中發現的問題及時采取措施及時解決。10）現場照明：現場統一布設電力線路，不準私拉亂接電線。照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低3m，室內距地面不低于2.

63、4m。機械設備夜間作業必須有充足的照明，夜間施工要有良好的照明設備。8.3環保措施為保護生態環境，防止水土流失，環境保護工作在施工時做到全面規劃，合理布局，化害為利，為當地百姓創造個清潔適宜的生活和勞動環境，為此制定如下措施：1、切實貫徹環保法規嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規、方針、政策和法令，結合設計文件和工程，及時提報有關環保設計，按批準的文件組織實施。2、重視環保工作嚴格遵守業主的環境保護政策，為了確保環境得到保護，不管任何時候都接受監理工程師、業主的環保人員及政府有關環保機構的工作人員的檢查，認真按照監理工程師的指令去辦。3、對廢土、廢石的處理廢土用來造田，廢

64、石用來填坑，對不能利用的廢土與監理工程師和地方政府協商，尋找適當地點作填埋處理。4、加強施工生產的環境保護工作針對地區特點，有針對性地采取措施，最大限度地減少施工環境的破壞。1）加強對植被的保護，除必須時不得破壞。已破壞的將給予恢復。2）采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池等方式處理。3）強化環保管理，健全環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，并與地方政府的環保部門建立工作聯系，接受社會及有關部門的監督。4）加強環保教育，宣傳有關環保政策、知識，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建職工的自覺行為。9.文明施

65、工1、現場文明施工措施1）積極開展文明施工窗口達標活動，做到施工中無重大工傷事故；施工現場周圍道路平整無積水。2）施工現場必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須清潔文明；工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想教育工作。3）嚴格按規范施工，對施工便道要經常灑水，防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。4）建立獎懲制度，對保持好的工區和個人獎勵，對不好的工區和個人進行處罰。5）積極與當地政府、環保等部門協作共同抓好環保工作。2、文明施工資料管理1）根據文明施工要求，做好相的內業資料，如文明施工基礎資料及施工許可證的記錄、申報、保管工作。2）辦公室布置文明施工有關的圖表。3）定期舉行文明施工管理活動，檢查前期文明施工情況，發現問題及時整改，并做好記錄。3、文物保護措施施工過程中一旦發現地下有考古、地質研究價值或地下文物時，及時停止施工，用最快的方式通知業主及有關文物保護部門，及時采取保護現場的緊急措施，避免人為的破壞。