1、xx復線高速公路xx段A4合同段xx2#大橋首件鉆孔灌注樁施工方案【K155+400K166+610】 11.21公里目錄1、工程簡介- 3 -1.1、工程結構概況- 3 -1.2、工程地質水文條件- 4 -1.3、現場施工條件- 4 -1.4、本工程施工特點- 5 -1.5施工平面布置- 5 -2、編制依據- 6 -3、施工計劃- 6 -3.1開竣工時間- 6 -3.2材料與設備進場計劃- 7 -4、施工進度計劃- 8 -4.1、工期目標：- 8 -4.2、工期保證措施- 8 -5、施工工藝- 9 -5.1、樁基編號及主要技術參數- 9 -5.2、樁基施工工藝流程- 10 -5.3、筑島施工

2、- 11 -5.4、測量控制- 11 -5.5、管理人員安排- 12 -5.6、沖孔樁施工方法- 12 -5.7、護筒埋設、樁位復測- 13 -5.8、樁機就位成孔- 14 -5.9、檢驗標準- 20 -6、施工安全生產管理體系及保證措施- 21 -6.1、鉆孔樁施工安全管理目標- 21 -6.2、安全管理小組- 22 -6.3、施工安全技術保障措施- 23 -6.4、事故應急救援預案- 25 -7、勞動力計劃安排- 27 -7.1人員計劃- 27 -7.2勞動力配備依據及原則- 28 -7.3勞動力組織管理- 29 -8、質量保證措施- 30 -8.1建立健全質量管理體系- 30 -8.2項

3、目經理部質量體系組織機- 30 -8.3推進現代化工程技術管理- 30 -8.4完善施工技術管理措施- 31 -9、文明施工保證措施- 33 -10、環境保護保證措施:- 33 -1、工程簡介1。1、工程結構概況xx復線高速公路xx段A4合同段共設計15座橋梁，起訖樁號為K165+400K166+610。其中K162+062xx2號大橋，位于xx市xx鎮xx村東南約0.5KM處，上跨xx。橋梁起點樁號為K161+758.8,橋梁終點樁號為K162+365.2，橋長606.4m。橋梁平面位于直線和R=1850的右偏圓曲線上、縱面位于R=12000的凹型豎曲線內,交叉角度為75度。本橋共分5聯，跨

4、徑組成為：左幅橋：5（430）；右幅橋:5*(430）;上部結構為裝配式預應力混凝土連續箱梁，下部結構橋墩墩身采用柱式橋墩；橋臺采用柱式臺.根據設計圖紙全橋樁基共84根，全橋均為端承樁(支承）,橋臺樁樁徑1.6米8根，橋墩樁樁徑1。8米40根，樁徑2。0米36根。鋼筋用量:HRB400：297003kg,HPB300:29506kg。水泥用量：C30：4121m3。其中1114墩均為水中鉆孔灌注樁。水中鉆孔灌注樁輔助工程采用筑島圍堰 。xx2大橋11#-14墩位于xx上，水中墩樁基工程數量見下表： 樁基數量一覽表墩號樁徑（m）數量（根）樁長（m)鋼筋（kg)C30混凝土（m3)11#2。041

5、513696188。52122。041513696188.52132.041513696188.52142.041513696188。521。2、工程地質水文條件1.2。1、地質條件xx2大橋位于九所一陵水構造帶至王五一文教構造帶之間的xx褶皺帶內，橋基鉆孔中未揭露到深大斷裂構造及可溶巖地層、土洞、崩塌、泥石流等不良工程地質現象，地質組合較簡單，工程地質條件較為簡單，地質穩定性好。該橋墩臺基礎類型采用鉆孔灌注樁基礎，以微風化花崗巖作為基礎持力層。1.2。2、水文地質條件該工程地表水較發育，橫跨xx，xx是福建省第二大水系，發源于瓊中縣xx的西北，流徑瓊中、樂東、東方、昌江縣，于昌化流入大海。其

6、構造發育與各大小山脈平行。水流流量主要受大氣降水及鄰近含水層影響，以大氣降水補給為主，地下水補給為輔，流程短比降大，暴雨季節，河流水位暴漲暴跌,水流湍急，切割深、險灘多,流域范圍森林茂密,植被發育，地表徑流常年不斷，自然蓄水能力較強。 xx溪流常水位：197。4m，設計水位:205.243m。1。3、現場施工條件本工程鄰近G224國道，交通便利，施工用水、用電已接至施工現場.其中水中樁采用圍堰筑島施工，場地內已有一條施工便道,并符合施工要求；施工場地已用推土機推平,壓路機碾壓平整；施工用水采用xx中的河水，經檢驗可滿足施工生產需求；施工用電已從4#變壓器接至施工現場.并備有300kw發電機兩臺

7、備用;泥漿池及沉渣池已挖好。工程場地四周已有安全警示，現場條件滿足施工要求。1。4、本工程施工特點xx水流湍急，地質條件較復雜。1.5施工平面布置水中樁采用圍堰筑島方式施工。先在河中填筑施工便道,在根據測量放樣，確定水中樁墩位的位置.再往各個墩位橫向的填筑施工平臺.使施工平臺與施工便道相連,形成T字型整體。并用壓路機碾壓密實，在每兩排墩中間開挖適當尺寸泥漿池，泥漿池內鋪設彩條布或塑料膜作為襯墊，以免泥漿滲漏污染河水。2、編制依據2。1瓊樂高速公路A4合同段施工圖紙；2。2由建設單位提供的施工文件;2.3國家、行業、福建省有關的建筑施工和施工質量、施工安全、文明施工等方面的規范、規程、規則、標準

8、等文件；2.4xx高速公路A4合同段施工組織設計；2.5現場考察情況；2.6本單位的施工能力、經驗；2.7主要技術標準2.7。1公路橋涵施工技術規范（JTG/T F502011）;2.7。2公路交通安全設施施工技術規范（JTG/T D81-2006）;2。7.3公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）2。7。4公路工程技術標準（JTG B012003)2.8福建省高速公路施工標準化管理指南3、施工計劃3。1開竣工時間本次水中鉆孔灌注樁施工計劃于2015年11月15日開始,2015年1月15日全部完工。3。2材料與設備進場計劃根據本合同工程樁基實際工程數量、工期要求，結合我公司綜

9、合實力及現場具體情況,為充分發揮動態管理，彈性編制，靈活組織。以實現工程進度計劃為目標，組織平行、流水、交叉作業相結合為方式，進行全方位、全過程資源優化配置。3.2。1機械設備進場計劃根據本分項工程施工計劃，所需機械設備已經到位。并按工程施工需求組織其他設備。主要機械設備計劃一覽表序號機械名稱單位數量功率（kW）總功率（kW）備注1樁機臺8554402水泵臺81。5123泥漿泵臺8221764電焊機臺8252005汽車吊臺125t6挖掘機臺1PC2007裝載機臺19292D308平板托車輛19m9泥漿攪拌機臺87。560NJ600B10鋼筋調直機臺15。54.5GT4-1011鋼筋切斷機臺13

10、3GQ1612鋼筋彎曲機臺144GWH32C3。2.2原材料進場計劃 砼配合比符合設計及規范要求，各種原材料經試驗認定合格后,方可用于本工程。 4、施工進度計劃4.1、工期目標：計劃于2015年11月15日開工，2015年1月15日水中樁全部完工。11月10機械設備進場，做好準備工作.安排8臺沖擊鉆機,每個月成孔8根,2個月內完成水中全部樁基。4.2、工期保證措施 組織高素質項目班子和精良設備投入施工；在設備上配備足夠的數量，確保工程在預定的工期目標內完成施工任務.根據招標文件精神及本工程實際情況,制定周密詳細的施工網絡計劃，抓住關鍵工序，對影響到工期的工序和作業環節給予人力和物力的充分保證，

11、確保進度計劃順利完成；成立以項目經理為首,工程部門、各作業班組負責人組成的生產指揮調度室，加強施工現場的協調和管理，每周五定期召開生產調度會議，作業班組每天安排一次生產會，生產調度室每周召開一次生產協調會，協調解決施工中有關問題； 對生產要素認真進行優化組合，動態管理，靈活機動地對人員、設備、物資進場，保障后勤供應，滿足施工需要.保證施工順利進行；縮短進場后的籌備時間,邊籌備邊組織施工生產，全線出擊，多頭并進；樁基工程實行24小時連續施工，并定期對比進度計劃，如發現滯后情況，及時調增樁機設備,確保施工進度計劃.具體見施工橫道圖。5、施工工藝5.1、樁基編號及主要技術參數序號樁徑m樁類型樁長m樁

12、數量（根）樁總長m樁頂標高m樁端持力層單樁極限抗壓強度左幅11#墩2。0端承樁15230196.211微風化10Mpa右幅11墩2。0端承樁15230196.295微風化10Mpa左幅12#墩2。0端承樁15230196.088微風化10Mpa右幅12#墩2。0端承樁15230196.178微風化10Mpa左幅13墩2。0端承樁15230195。988微風化10Mpa右幅13#墩2。0端承樁15230196.078微風化10Mpa左幅14墩2。0端承樁15230197。158微風化10Mpa右幅14#墩2.0端承樁15230197.248微風化10Mpa搭設水中施工平臺施工準備5.2、樁基施工

13、工藝流程測量復核樁位樁機就位、埋設護筒粘土造漿做好鉆孔記錄鉆進成孔檢查孔徑、孔深、沉渣厚度清孔鋼筋籠加工制作吊裝鋼筋籠檢查導管等設備接裝導管和料斗二次清孔拆除導管灌注混凝土5。3、筑島施工 施工方法本橋11號-14號墩樁基位于河中央,水深1。5m左右，經現場勘察及現場水位地質情況,我項目部經過多種方案對比，從安全、經濟、進度及在汛期前能保證過水斷面等方面考慮，計劃采用筑島方法設置施工平臺。具體施工方法為:先在河中填筑施工便道，采用土方運輸車運送黏土，沿著橋梁紅線內邊緣方向用裝載機將黏土推入河道中，保持土體高出現有常水位1。5米（回填設計標高為198。9m）。填筑施工便道長度為150米，寬度為6

14、米，。在根據測量放樣,用竹桿綁上紅塑料帶插入水底,確定各個筑島平臺邊坡坡腳位置。再往各個墩位橫向的填筑施工平臺。使施工平臺與施工便道相連，形成T字型整體。拋填過程中由RTK控制拋填高程，塊石拋填控制高程為設計頂高程下65cm（50cm鵝卵石層+15cm石粉層)，即+198。25m。拋填過程中采用挖機進行整平. 在設計橋梁的跨中位置埋設3排直徑為1。8m的混凝土圓管涵過水，共計15道管涵，圓管涵埋設好后用混凝土包裹，防止塊石破壞圓管涵.塊石層拋填完成后需在頂面鋪設50cm厚鵝卵石層，鵝卵石在就近河道內取得。最后在頂面鋪設15cm石粉并用25t壓路機碾壓，碾壓過程中不得振動。筑島完成后，立即對筑島

15、周邊設置安全防護，應經常對其檢查，及時發現是否存在安全隱患。筑島施工期間嚴禁向河道內拋棄淤泥和其它雜物，橋梁施工完成后按要求及時清除施工時遺留在河道中的一切障礙物。5.3。2各項保證措施1 、安全保證措施(1）成立以項目經理為組長的安全管理組織機構，負責全部的安全生產管理工作。(2)實行項目部技術人員值班制度，項目部技術人員現場值班，應對隨時突發事件。（3）由項目部專職安全員負責填筑過程中的安全指導工作，施工班組都配有施工安全人員實行旁站,全面撐控施工現場安全工作。（4）在填筑過程中，必須配備有經驗的工人施工，施工人員必須穿戴救生衣。（5）專職安全員24小時輪流值班。（6)加強施工現場應急預案

16、物質和車輛的全面到位，以應對突發事件。（7）建立和完善各項安全作業制度和防護措施。制定安全規劃，搞好施工前安全培訓，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。（8）在筑島完善后，筑島平臺上必須安裝護欄及其他防護措施。（9）夜間應提前進行照明設施的安裝，并設置一定數量的安全警示燈標志，防止過往人員誤入施工現場.2、環境保護措施（1）施工中遵循“綠色環保”的理念，盡一切可能減少對河流的破壞.（2）建立各項文明施工的管理制度。現場施工人員明確分工，制定相關規章制度,確保文明施工現場管理有章可循。（3)加強對施工班組的文明行為教育，作到管理程序化，作業標準化。在筑島施工過程中協調好與當地居民、當地政

17、府的關系。5。4、測量控制根據指揮部提供的測量控制點及設計圖紙，測量標定各個樁位中心點，經設計單位、指揮部等有關單位人員復核驗線后方可開始施工.項目部嚴格要求測量人員高度負責地記錄各個樁位中心點以及水平標高，確保樁位準確和樁頂標高基本符合要求.同時并做好原始記錄。如超出規范應及時上報及時處理。測量儀器：全站儀一臺、水準儀一臺、鋼尺兩把、長卷尺一把，測繩一根。5。5、管理人員安排本工程項目經理將由莊官勝擔任，由饒偉任項目總工，并根據工程的需求,公司將配備滿足本工程需求的技術管理人員進場，主要技術管理人員如下表：擬投入本工程主要管理人員表：序號姓名擬承擔崗位職稱備注1莊偉項目經理高級工程師2饒關平

18、項目總工高級工程師3符晃項目副經理工程師4王聯洪實驗工程師工程師5郭海明測量工程師工程師6羅洪質檢負責人工程師7鄭金梅安全負責人工程師8王軍技術負責人助理工程師9陳東水施工員助理工程師10徐生施工員5。6、沖孔樁施工方法5。6。1準備工作（1)根據地質資料及我單位現有設備及施工經驗,鉆孔采用沖擊式鉆機，進場多配幾個備用鉆頭,進場前做好檢修、調試等.（2） 鋼護筒（采用810mm鋼板制作，在鋼護筒的頂端開設吊孔）.（3）整理施工場地,擴寬施工道路，合理設置泥漿池、沉淀池、排水溝等。（4）全橋樁基進行測量放樣并用鋼筋焊接成“+”字型交會設保護樁.(5)備料：成孔造漿所需的膨潤土、粘土提前備料。 (

19、6）鋼筋、水泥、砂、碎石等材料采購進場及取樣試驗；輔助材料的采購等。(7）接通水、電.5。7、護筒埋設、樁位復測護筒采用挖坑埋設法，測量定位后，采用挖坑埋設法實測定位的開挖方式，在預定的樁位掘進一定深度，然后埋設護筒.護筒埋設深度根據設計要求與樁位的水文地質情況確定,將鋼護筒埋置至較堅硬密實的土層中深0。5m以上；鋼護筒頂高出施工水位1.5m，并高出施工地面0.3m。護筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許偏差控制在50mm以內,通過測量實測定位。護筒位置經復測調整好以后，護筒底部和周圍用粘質土回填50cm黏土并分層夯實,以防止漏漿或護筒在成孔過程中移動。5。8、樁機就位成孔（1）鉆機通過自身的

20、移動裝置或吊機吊裝就位，就位后的鉆機要保證基座水平,吊起沖擊錘,使錘中心同樁中心在同一鉛垂線上，并固定好鉆機，在成孔過程中，防止移位，偏差不得大于50mm，經現場工程師檢查并報告指揮部工程師批準后方可開始鉆孔.（2）本工程所采用的樁機為沖擊式鉆機，其原理是通過卷揚系統提升沖擊錘上下反復沖擊，將鉆孔中的土、石破碎或擠入孔壁中,用泥漿懸浮鉆渣,使沖擊鉆能經常沖擊到新的土(巖）層;另外利用正循環的方法帶走鉆渣排出孔外，同時起到護壁作用；帶有鉆渣的泥漿經過沉淀池凈化后循環利用。保證成孔的順利及質量，關鍵是：保持護筒水位：水位下降時，利用泥漿泵從護筒內抽出泥漿。水位升高時，從泥漿儲料桶內向鋼護筒內補充泥

21、漿。這樣人為控制水頭差在23m內,防止水頭過低造成塌孔及水頭過高造成泥漿反串。攪制好的泥漿護壁，泥漿的主要性能指標是：相對密度1。21。4，含砂率4%，粘度2230s.泥漿的濃度、粘度要24小時進行監測，確保泥漿質量滿足要求，達到護壁效果。淤泥層成孔：淤泥性質為流動性較大的不飽和狀態，要求低錘勤擊，防止倒錘，造成孔徑過大或過小，及時清漿降低泥漿濃度.砂層：適當提高泥漿濃度，落錘高度不宜太高，否則可能造成孔壁傾斜.中風化、微風化巖層：當孔深達巖層時，落錘高度不宜大于6m。且應檢查錘牙、錘體是否完好，確保工程進度、質量。避免卡錘等事故的發生.當巖面傾斜度較大時,必須往孔內回填適量硬度與巖石接近的毛

22、石或碎石,直至將巖石面修平為止，這種工作往往需要多次回填才能完成。在沖鉆巖層時必須注意及時清孔，保持一定的泥漿濃度，這樣既可加快施工進度,又可保證孔的垂直度.在沖孔過程中對錘的轉向裝置應檢查并使其轉向靈活,避免梅花孔；起落鉆頭掌握好高度，錘落到底時，鋼絲繩不能放過松,避免倒錘,造成擴孔等，同時鋼絲繩尚應稍有富余以避免打空錘。沖進一定深度后及時清渣，以保證成孔質量并加快進度，清孔后應檢查泥漿性能指標是否符合要求。成孔過程要及時填寫鉆孔記錄,應及時注意地質變化，撈取渣樣，連續操作，不得中途停鉆。（3）終孔、清孔、成孔驗收:當成孔至設計巖層或設計標高后，要對巖性（嵌巖樁：設計所要求的持力層）、孔徑(

23、不小于設計樁徑）、孔傾斜度（小于1）進行驗收.本橋樁基形式為端承樁，根據設計圖紙要求樁底嵌入中風化花崗巖的深度不小于2。0D(D為樁徑），樁底基巖天然狀態下的飽和單軸極限抗壓強度不小于10Mpa，做好隱蔽工程驗收記錄。清孔(主要采用換漿法)后保證沉渣厚度（端承樁不大于50mm，摩擦樁不大于50mm)符合設計要求及泥漿指標符合灌注要求；由于吊裝鋼筋籠、安裝導管等砼灌注前的準備時間較長，在灌注混凝土前應進行第二次清孔。并在砼導管剪球前，利用壓縮空氣高壓射風數分鐘，把孔底少量沉碴吹起飄浮后立即澆注水下砼，以保證沉碴厚度小于5cm。(4）鋼筋籠制作及安裝鋼筋檢驗：必須符合中華人民共和國國家標準(GB1

24、49984，1998）的有關規定.鋼筋籠的制作（該項工作在終孔前完成）:鋼筋籠的加工在施工現場分節制作，每節長度612m。主筋在制作前必須整直、除銹;相鄰主筋在同一截面長度方向應錯開35d(d為主筋直徑），以保證鋼筋籠搭接后在同一截面主筋接頭數不超過50%.為了防止鋼筋籠在運輸和吊裝過程中發生變形，鋼筋籠內設有強勁的內支撐加固。鋼筋籠的安裝：吊裝前用探孔器（鋼筋焊制，長度不小于孔徑的46倍，探孔器外徑比鋼筋籠外徑大10cm）進行孔內檢查有無縮徑和坍塌現象,確認成孔正常立即進行鋼筋籠安裝,鋼筋籠上事先焊接定位鋼筋，每隔2m設一組。鋼筋籠分段插入孔中，各段主筋采用焊接。鋼筋籠頂面進行可靠固定，使鋼

25、筋籠不偏移和上浮。（5）鋼筋籠檢查項目項次檢查項目允許偏差或允許值檢查方法1受力鋼筋間距（mm)兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋螺間距（mm）10每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數的30%抽查高、寬或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查305保護層厚度（mm)柱、梁、拱肋5每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺、柱10板3(6）安放導管及二次清孔：灌注砼采用內直徑為300mm的螺牙式鋼導管（每節長度為2。65m，還配有2m，1m和0。5m的短管）；導管在使用前和使用過程中對其

26、進行質量檢查(規格、拼接、過球、水密承壓、接頭抗拉等）;導管連接時，中間夾有密封圈,連接盤必須上緊,防止漏氣；吊放時,使位置居中、軸線順直，穩步沉放，防止掛鋼筋籠和碰撞孔壁；導管安裝完畢進行第二次清孔，直至滿足設計要求（主要指泥漿指標:相對密度1.031.1，含砂率3。0（7）灌注C30砼； 混凝土的制備 ：a、施工前先對工程所處位置的地下水、地表水進行化驗，為混凝土配合比的設計提供依據，并在施工過程中對地下水、地表水進行抽樣檢驗,及時調整配合比設計,以滿足混凝土抗侵蝕的要求. b、施工前對施工用水（飲用水）、粗骨料、細骨料、水泥及摻合劑進行堿含量測定，嚴格遵守預防混凝土堿集料反應的技術管理規

27、定。 c、混凝土集中項目部拌和站統一拌制，混凝土攪拌輸送車運輸至各樁位。水下混凝土灌注：砼用直升導管法灌注，為了保證灌量的砼能埋管1米以上,因此，首批砼的灌量根據公路橋涵施工技術規范V=1/4D2（H1+H2)+ 1/4d2h1得出樁徑200cm所需砼數量不少于4。1m3，固現場應配備5 m3的儲料斗,待儲料斗的砼量足夠后，采用球塞法下料灌注。預先用鋼絲繩把隔水板懸吊在混凝土漏斗下口，當混凝土裝滿后,快速拉起鋼絲繩,混凝土即壓住皮球下沉至孔底，排開泥漿，埋住導管口.隨著澆注連續進行，隨時拔管，中途停歇時間不超過 15min。在整個澆注過程中,導管在混凝土埋深以 26m 為宜，防止發生斷樁等質量

28、事故。由專人測量導管埋置深度及管內外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆注記錄，并按要求做好砼強度的試件。利用導管內的混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于 2m/h，直至高于設計標高 1m，澆注過程中,當導管內混凝土含有空氣時，后續混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內,以免導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡膠墊而使導管漏漿；同時，對澆注過程中的一切故障均記錄備案。澆注過程中用嚴格控制砼的塌落度的方法來保證砼的灌注順暢.考慮樁頂混凝土將被鑿除，為確保樁頂砼質量，樁砼灌注要比設計高0。51。0m。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉

29、淀的泥漿擠入導管下形成泥心。避免因此而造成鑿樁后樁頂砼強度不能滿足要求的質量問題。樁頭鑿除：待樁基砼強度達到設計強度的70以上時，清除樁頭松散砼并破樁頭.樁的檢測:成樁后要逐一進行無破損檢驗,樁基檢測方法將由指揮部、設計院共同確定.同時整理好有關資料,配合有關檢測單位進行樁的質量檢測，以便確定樁的完好性.泥漿處理:樁施工時在現場設置若干個泥漿沉淀池，保證沖孔及砼澆注過程中溢出的泥漿引流至沉淀池內沉淀,防止污染河流及周圍環境，待泥漿沉淀后再將其運至指定的棄土場泥漿循環示意圖5。9、檢驗標準鉆孔灌注樁檢查項目項次檢查項目允許偏差或規定值檢查方法和頻率1樁混凝土強度（Mpa）在合格標準內按JTJ07

30、1-98附錄D檢查2孔的中心位置（mm）群樁100用經緯儀檢查縱、橫方向排架樁503孔徑不小于設計樁徑查灌注前記錄4傾斜度直樁1查灌注前記錄斜樁2.5%5孔深摩擦樁不小于設計規定查灌注前記錄支承樁比設計深度超深不小于50mm6沉渣厚度摩擦樁符合設計要求.設計無要求時，對于直徑1。5m的樁，300mm;對1.5m或樁長40m或地質較差的樁500mm查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規定7清孔后泥漿指標相對密度1.031.10查清孔資料粘度1720Pas含砂率2膠體率986、施工安全生產管理體系及保證措施6。1、鉆孔樁施工安全管理目標(1)認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守一切規章制度,嚴格

31、管理，嚴守職責，切實抓好安全生產工作.(2）本項目安全目標確定為“三無、一杜絕、一創建”，即無重傷殘廢事故，無洪災事故;無火災事故；杜絕重大傷亡事故；創建安全文明工地.(3）在施工時,防止起重傷害事故;防止機械傷害事故。(4)成立鉆孔平臺施工安全工作小組,配置專職安全員,切實貫徹安全法規和規章制度，將安全責任和義務落實到人。6.2、安全管理小組項目經理：莊偉項目副經理：符晃項目總工：饒關平設備部林頌東質檢部羅洪材料部鄭斌試驗部王聯平測量部郭海明工程部陳東水安全負責人：鄭金梅施工隊伍安全生產管理體系安全生產是施工項目的控制目標之一，也是衡量施工項目管理水平的重要標志.搞好施工項目的安全生產，是項

32、目部管理的重要職責，也是調動員工積極性的必要條件，因此項目部把安全生產當成組織施工活動的重要任務。（1)施工安全管理范圍預防和杜絕工傷事故,保證施工生產的安全。保護現場施工設施、設備的安全,特別是打樁機及機械設備。保證現場施工環境,特別是沖孔樁作業區河流及村莊周邊的安全。（2）安全原則沖孔樁運輸的材料經過村莊時，項目部在沿途設立安全警示牌，遇到車輛及行人主動禮讓.沖孔樁施工現場設立有明確的安全警示牌，并安排專職安全員在現場監督指導，施工過程中嚴格按照安全規章制度來操作.水上沖孔樁現場備有救生衣，在施工平臺上操作的員工必須穿戴救生衣安全帽.在吊放鋼筋籠等重物時,禁止施工人員在吊運底下。項目部對施

33、工班組進行安全技術交底培訓,確保每個班組都交底到位。6.3、施工安全技術保障措施 6。3。1施工現場人員安全技術保證措施 現場設醒目標識牌，閑雜人員等非施工人員嚴禁隨意進入施工現場，進入現場人員須按要求穿戴好個人防護用品。嚴禁穿硬底鞋、拖鞋、涼鞋、高跟鞋或赤腳、赤膊進入施工現場；女工不得穿裙子進入施工現場。 遵守勞動紀律,嚴格執行本工種（崗位)安全操作規程，未經許可不得隨意從事非本工種作業，不違章冒險作業,有權拒絕違章指揮,有責任制止他人違章操作. 嚴禁飲用含酒精的一切飲品后進入施工現場作業。 6.3.2施工機械、機具使用安全技術措施 鉆機使用安全保證措施 鉆機安裝與拆除必須符合相關規范要求;

34、 鉆機在使用前須出示出廠合格證書； 機長必須持證上崗，指揮必須持證指揮； 汽車吊使用安全保證措施 操作中必須遵守“十不吊”等有關安全規定。操作工必須持證上崗，指揮必須持證指揮。 不準載荷行駛或不放下支腿就起重。支腿下要墊硬木,在支點不平的情況下，應加厚墊木調整高低,保持機身水平。 工作中如遇故障，應按規定順序查清原因予以排除，后方可繼續使用。6.3.3安全用電技術措施 落實施工現場安全用電控制的規定,遵守安全生產規章制度。 電工必須持證上崗。 現場的供電線路、設備安裝維護以及拆除必須由專業人員進行; 對于移動機具及照明的使用應實行兩級漏電保護，并定期進行檢查、維護、保養；停用的設備必須拉閘斷電

35、，鎖好開關箱。電工作業時必須穿戴好必要的勞防用品。嚴禁帶電作業，設備嚴禁帶病運行。6。3。4交流點焊機操作安全措施 使用前，應檢查并確認初、次級連接線正確,輸入電壓符合點焊機銘牌上的規定。接通電源后,嚴禁接觸初級線路的帶點部分。次級抽頭連接銅板應壓緊，接線柱應有墊圈.合閘前，應詳細檢查接線螺帽、螺栓及其它部件并確認完好齊全、無松動或損壞。 多臺電焊機集中使用時，應分接在三項電源網絡上,使三項荷載平衡。多臺電焊機的接地裝置，分別由接地極處引接，不得串接.移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動電焊機。當焊接中突然停電時，應立即切斷電源。6.4、事故應急救援預案6。4.1車輛、機械傷害事

36、故應急救援 輕傷事故 立即關閉運轉機械，保護現場，向應急值班人員匯報.值班人員、傷員營救組趕到現場對傷者同時消毒、止血、包扎、止痛等臨時措施. 傷員營救組、技術處理組盡快將傷者送醫院進行防感染和防破傷風處理，或根據醫囑作進一步檢查. 重傷以上事故 立即關閉運轉機械，保護現場，及時向現場值班人員匯報,值班人員向應急總指揮、現場副總指揮匯報，并迅速趕赴事故現場，開始組織事故搶救. 傷員營救組、技術處理組立即對傷者進行包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時措施，防止傷情惡化。如有斷肢等情況,及時用干凈手巾、手絹、布片包好，放在無裂縫合的塑料袋或膠皮袋內,袋口扎緊，在口袋周圍放置冰決、雪糕等降溫物品，不得

37、在斷肢處涂酒精、碘酒及其他消毒液。 保衛疏導組迅速撥打120求救和送附近醫院急救，斷肢隨傷員一起運送. 觸電事故 現場發現人員應當機立斷地脫離電源,盡可能的立即切斷電源(關閉電路)，亦可用現場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。救援小組得到信息后傷員搶救組應將傷員立即脫離危險地方，進行搶救。若發現觸電者呼吸或呼吸心跳均停止,則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人工呼吸或同時進行體外心臟按壓。 保衛疏導組應立即撥打120向當地急救中心取得聯系（醫院在附近的直接送往醫院),應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應,并維護現場秩序，嚴密保護事故現場。 注意事項： 在未脫

38、離電源時，切不可用手去拉觸電者。事故發生時應組織人員進行全力搶救,視情況撥打120急救電話和馬上通知值班人員。 注意保護好事故現場,便于技術處理組調查分析事故原因. 心肺復蘇搶救措施要堅持不斷的進行(包括送醫院的途中）不能隨便放棄.6。4。2落水事故應急救援（1）發現人員落水立即進行施救工作。現場人員不熟水性時，立即用救生圈、繩索、竹竿或木板等使溺水者握住后拖上岸。(2）現場人員接到報告后立即將情況報告應急指揮部。（3）派人到河岸邊觀望，發現目標應及時報告，并做好搶救準備工作。應急指揮部根據實際情況啟動相應的應急預案,同時調派水上救援船只加入搜救落水人員。(4）營救落水人員時,應根據湖面風浪情

39、況盡量讓落水人員在下風舷側獲救上船,并注意避免造成二次傷害.（5）若未能搜索到落水人員，應考慮水流、風力的影響，擴大搜索范圍，保持與應急指揮部的聯系，及時將情況上報。（6)專職安全人員應做好過程記錄，保持備查。安全負責人寫出書面報告，內容：事件原因、過程、地點、采取的措施、材料等。(8）救援過程,搶險人員應做好個體防護措施7、勞動力計劃安排7。1人員計劃7.1.1施工管理人員配備為優質高效地完成鉆孔灌注樁工程的施工任務,鉆孔灌注樁施工由項目經理全面負責總體生產計劃安排、生產調度、質量和安全生產管理，并建立逐級責任制度。鉆孔灌注樁施工現場管理人員組織情況:設質檢工程師1名,安全工程師1名，實驗工

40、程師1名，技術員2名，實驗員2名，材料員1名，資料員1名，專職安全員1名。7.1。2鉆孔灌注樁施工隊主要人員組成及勞動力配備勞動力組織按施工進度計劃和工程量情況組織，按施工進度要求組織到位,本工程擬建4個班。 1、沖孔班:設臺機班長1人，班內質檢員1人，每組4人,共計32人，負責沖樁孔施工。2、鋼筋班：設班長1人，鋼筋工10人，電焊工3人，共計14人，負責鋼筋加工和綁扎。3、砼工班:設班長1人,砼工5人，共計6人,負責樁身砼施工。 4、機械電工班:2人，負責現場施工用電、場內機械的維修與保養. 主要工種勞動力需求計劃 班組沖孔班鋼筋砼工機械電工班普工人數321462107。2勞動力配備依據及原

41、則 根據鉆孔灌注樁施工工藝及特點，依據工程數量和時間定額計算勞動力用量,施工時合理計劃、調配勞動力;配置遵循“結構合理、突出專業、經驗豐富的原則和“由少到正常、穩定、逐步減少、結束撤離”的規律； 結合現場實際情況:早計劃、早落實、早調度。7。3勞動力組織管理根據鉆孔灌注樁的施工點特、規模、技術標準、工藝、工期要求組織專業的施工隊伍；特殊工種如鋼筋綁扎等要組織崗前培訓，制定工藝操作標準進行交底；根據施工作業需要及工種組合,技工與壯工的比例控制應適當、配置應合理；勞動力均衡配置，生產定額客觀求實,盡快掀施工高潮；強化管理，抓住施工黃金期,科學組織、動態控制、合理分工、提高勞動生產率.人員配置一覽表

42、序號工 種人 數1質檢工程師12技術員23安全工程師14專職安全員15實驗工程師16實驗員17資料員18鋼筋工109砼工610電工211電焊工312機械操作手32根據鉆孔灌注樁施工進度計劃勞動力用量，進入正常施工每工作日所需勞動力不得少于60人。其中技術工人如電工、鋼筋工、電焊工、混凝土工、機械操作工等所占比例不得少于60%，且工種配套、持證上崗。8、質量保證措施8.1建立健全質量管理體系在我公司質量管理工作體系上，建立起以項目經理為工程總負責人，項目總工程師為首的系統質量管理網絡體系,實行技術人員崗位承包負責制,逐級責任到人，一級抓一級,一級對一級負責。確保質量工作的嚴密性和準確性。8.2項

43、目經理部質量體系組織機8.3推進現代化工程技術管理質量監督檢查程序：班組自檢下一工序互檢分項技術員檢驗專職質檢員復檢指揮部工程師檢查質量記錄文件下一道工序施工推行現代化技術管理,運用統籌網絡技術編制實施性分項工程施工組織設計，在保證工期的前提下,提高資源配置,努力降低成本，并嚴格按照網絡計劃實施。使整個工程隨時處于受控狀態,做到環環相扣，忙而不亂,均衡生產，保證施工進度和工程質量.8.4完善施工技術管理措施（1)制定技術管理制度，根據我公司技術質量管理辦法、指揮部有關技術管理要求，ISO9002系列標準，結合工程的實際情況，我公司將制定一整套切實可行的技術質量管理措施,使施工技術管理達到控制標

44、準化、資料規范化、管理制度化。(2)施工前認真核對本標段設計文件和資料，領會設計意圖,對區域內水文、地質、地貌、氣象認真調查并做好施工準備。（3）對一線施工人員做好技術交底，對重點。難點工程下發施工作業指導書，工前進行技術授課培訓,讓所有參與本工程的職工都清楚各自施工項目的技術標準，施工工藝和操作規定。(4)做好各種原材料的檢驗和各種配合比的設計選擇,施工中嚴格檢測工作，隨機抽查，不合格品堅決清退出場，切實把好試驗關。（5)對隱蔽工程必須在指揮部工程師檢查簽證后再進行下道工序的施工。施工中及時收集反饋各種資料分析整理,為下一步施工提供更可靠的技術數據.在灌注樁施工中，嚴格控制鉆孔灌注樁鋼護筒的

45、定位準確率.(6)合理選擇鉆機的技術參數，定時測定泥漿參數,適時加以調整，確保泥漿護壁效果和孔壁穩定，避免孔壁坍塌，提高成孔工效。（7)成孔中遇有傾角較大的巖層或“探頭”孤石時，采用拋填碎石、塊石等措施,待沖錘進入均勻巖層后，再正常沖進。(8）做好灌注樁砼澆筑前的清孔工作，使沉碴厚度控制在規范允許值之內。(9)基礎施工時，合理選擇砂、石料的級配，選擇低水化熱水泥，按技術規范的要求控制砼出料的溫度，摻加外加劑。對基礎砼全過程進行監測.（10）強調工地試驗室對工程質量的見證作用，所有工序都得試驗控制之下,強調工序質量檢驗，每道工序完成后，在班組自檢、互檢、交接檢的基礎上,經質檢員驗收合格后,方提交

46、指揮部工程師驗收。9、文明施工保證措施本樁基工程靠近村莊，施工時著重環境保護，做到噪音控制，因此我項目部將嚴格按照建筑工地文明施工管理規定及當地政府部門的各項要求進行施工.現采取以下措施：（1）泥漿污水不隨便排放至xx,而是通過泥漿池沉淀后運至指定點棄放。（2）不擾亂當地村民的生活習慣，熟悉他們的生活習慣。10、環境保護保證措施：項目部設專人與環境部門溝通，就鉆孔灌注樁產生污染物問題妥善解決,制定以下幾點:根據現場施工情況在每個墩均設存放泥漿的沉淀池，先集中沉淀，再用車輛運至環境部門認可的指定棄泥地點排放.施工廢水、生活污水不得隨意排放,按環保部門指定地點排放.舊結構物拆除，鉆孔位置挖除的廢棄物均運至環境部門認可的指定棄泥地點排放。合理安排施工時間，盡量避免噪音擾民，把對周圍民眾的影響降低到最低程度。施工現場道路采用指定專人定期灑水清掃，形成制度防止道路揚塵.加強對水泥、砂石等細散材料的運輸管理，必要時采用遮蓋措施，防止材料沿途漏灑，以減少揚塵和避免損傷道路路面.