1、xx市xx大道xx河橋梁工程蓋梁施工專項方案編制： 審核： 批準： xx市xx大道道排工程項目部二一二年二月二十一日xx大道跨xx河橋蓋梁施工方案1、編制依據及編制原則1。1、編制依據1。1。1xx市xx大道橋梁施工設計圖及橋墩蓋梁鋼筋構造圖1.1。2xx大道工程施工招標文件1.1.3城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ220081.1.4工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料1.1.5擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果,及云谷路和其他類似工程積累的施工經驗1.2、編制原則1。2.1、根據合同工期,確保建設單位要求的總工期。1。2.2、根據工程特點部署施工組織機構和優選先

2、進可行的施工方案。1.2.3、減少對環境的破壞,確保質量的情況下保證進度.1。2。4、確保安全資金的投入，保證施工安全。1.2.5、堅持以人為本的原則,合理配置生產要素，堅持以機械化施工為主，人工輔助的總體指導思想，投入足夠的人員、精良的機械設備進場，提高機械化程度,降低施工人員的勞動強度。1.2.6、堅持高起點、高標準、高質量、高效率，嚴格要求，嚴格管理，爭創一流的指導方針,確保優質、安全、高效的完成施工任務，創建優質精品工程.1.3、編制范圍本施工方案適用于xx大道跨xx河橋1墩、2墩蓋梁施工。2、工程概況及主要工程量xx大道跨xx河橋位于xx市xx大道工程K58+60處,正交跨xx河，橋

3、梁長66。14米，設計跨徑為320米。其中1#墩、2墩設計為24根墩柱，采用地系梁相連分主輔道,上面為整體式蓋梁。3、施工組織機構根據本工程施工的特點，經理部按照職能明確、精干高效、運轉靈活、指揮有力的原則對1#墩、2#墩蓋梁施工進行組織機構編排,詳見“組織機構框圖”。項目經理 章瑩工程技術部馬冰計劃合同部程國福財務部陶忠綜合辦公室阮懷磊工地試驗室馬冰總工程師劉廣義物資設備部劉志安安全環保部余先軍蓋梁施工隊伍組織框架圖4、施工準備情況4。1、技術準備4.1.1、全線加密導線點和水準點貫通測量已經完成，且符合測量規范。4。1.2、圖紙復核工作已經完成，技術交底和安全交底已經完成,并進行了交底。4

4、。1。3、施工放樣蓋梁施工前，測量人員放出位置，經自檢尺寸及高程合格后報測量監理工程師,經監理工程師檢查合格后，在進行下道工序。4。2、施工前人員準備4.2.1、經理部對施工人員進行施工前培訓，掌握蓋梁施工的技術及相關安全問題.4.2.2、強化安全員的安全意識,施工的安全教育工作,要形成人人講安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想,要健全安全組織機構,建立安全崗位責任制、貫徹執行“安全第一、預防為主，綜合治理的方針等基礎性工作；制定實際可行的施工安全防患及保障施工生產及生活的安全措施。4.2。3、讓所有參加施工人員熟悉施工方案及質量要求，確保工程質量符合要求。4.2。4、施工人員、機械表如下

5、： 管理人員配備表序號姓 名職 務主要責任備注1常務副經理負責施工中進度、質量、安全等協調工作施工負責人2總工負責施工中生產與技術上的協調工作技術負責人3工程部長負責施工中技術指導控制工作4隊長負責施工中機械調配及現場施工工作5安質部長負責施工中安全及質量檢測工作兼質檢工程師6專職安全員負責施工中安全工作7辦公室主任負責施工中生產調度工作8物資部長負責施工中物資供應工作9技術主管負責施工中技術交底及交底落實工作10試驗室主任負責施工中試驗檢測工作施工人員配備表序號工種數量備注1焊工62 模板工103 鋼筋工164技術員35混凝土工126測量人員34.3、現場準備4.3.1、從混凝土拌和站至現場

6、便道已經修通，滿足混凝土進場要求。4。3。2、臨時用電采用75KW發電機供電。4.3。3、機械已經進場并且調試正常.主要機械設備序號名稱型號單位數量1混凝土泵車ZLJ5160THB輛12電焊機ZX7400臺43插入式振動器ZX76個34挖掘機PC220臺15自卸車12 m3臺46空氣壓縮機LGU22A臺27吊車16T臺14.4、施工材料準備表序號材料名稱單位數量110線材鋼筋 Kg7224212螺紋鋼Kg2018322螺紋鋼Kg7288425螺紋鋼Kg11078原材料進場后經檢驗合格并已得到監理部批復，同意使用。5、施工工藝5.1、計劃工期1墩主輔蓋梁施工計劃工期為xx年3月25日xx年4月1

7、0日，2墩主輔蓋梁施工施工計劃工期為xx年4月12日xx年4月27日.5.2、蓋梁施工5.2。1、抱箍安裝及鋪設底模5。2。1。1抱箍施工抱箍安裝前，重新放樣,檢查墩柱軸線及高程。蓋梁模板采用定型鋼模，模板的支撐方式為摩擦箍支承,在墩身上設置鋼卡箍，鋼卡箍內側襯8mm橡膠皮，以有效增大墩身與鋼卡箍間的摩擦力，并避免鋼卡箍與墩柱間的剛性接觸，損傷砼表面.鋼卡箍頂設置I40a型工字鋼作為縱梁,縱梁頂設置橫向9cm9cm的方木,長2m，滿鋪，承托蓋梁砼的自重荷載與臨時施工荷載。為了有效增大支架縱梁的剛度，每側采用2根I40a型工字鋼，以保證支架縱梁跨中和懸臂部分在承載條件下的變形較小.抱箍安裝完成后

8、鋪設底模，嚴格控制模板平整度及高程。模板的剛度、強度、穩定性、順直度和接頭平整度應符合模板設計要求。鋼模在使用前應涂刷脫模劑,每次使用后均應將表面附著混凝土清除干凈. 5。2.1。2抱箍工藝流程抱箍設計與制作粘貼橡膠隔層抱箍安裝工字鋼安裝蓋梁模板安裝。5。2.1。3抱箍施工要點(1）抱箍設計1） 柱箍采用a3鋼，厚度1cm,高度30cm，考慮到安裝方便,圓柱一般分兩片拼裝，抱箍內用萬能膠粘貼8mm厚的橡膠墊.2）牛腿采用30a工字鋼，勁板尺寸230cm，直徑1.5m.3）緊固件采用2*40*30cm鋼板,每個緊固處設兩排螺栓,共六個，采用高強螺栓，直徑2.8cm。4） 沿蓋梁方向設置I40a工

9、字鋼，立柱每側各1根，作承重使用,工字鋼緊貼立柱，牛腿剩余位置可鋪設木板作施工平臺使用,但不得承受其它機械重量。工字鋼上方搭設99cm方木，滿鋪，方木上方直接鋪設竹膠板。 5） 為防止工字鋼側向傾覆,兩根工字鋼之間用16mm對拉螺桿穿過工字鋼腹板連接，內側用鋼管支撐，對拉螺栓穿過鋼管.(2）工字鋼應力檢算1）荷載集度q的確定鋼筋砼重力密度取24KN/m3,xx河橋最大蓋梁砼體積為43.2m3，擋塊及墊石0.48方，則砼總重力為1048。3KN，蓋梁長l為17.55m,寬1。7m，兩條“工”字鋼共同承受荷載,對其中一條“工”字鋼進行驗算即可，按常規取1。2的安全系數。因此荷載集度為：q=1.2g

10、/l/2,經計算得29。87KN/m。2）應力驗算擬取I40a工字鋼,則E=2。1105Mpa,Ix=21714cm4，w=1085。7cm3，施工過程中最不利荷載時假設： 以1墩蓋梁為例，立柱最大間距為6。5m；“工”字鋼應力驗算= M/w 式中：M受力彎矩,取最大彎矩Mmax w截面抵抗矩容許應力，查規范得210Mpa經計算得Mmax=ql2/8=29。87*6。52/8=157.75KNm=Mmax/ w =145.3Mpa=210Mpa 滿足要求3)撓度驗算施工過程中，撓度最大會發生在跨中。fmax= 5ql4/384EI f q均布荷載l計算跨徑E彈性模量I慣性矩f 容許撓度，查規范

11、得經計算得fmax=15.2mm,小于f= 32.5mm 滿足要求。（3）抱箍構件檢算1）高強螺栓：緊固件中每個螺栓紐矩值500N.m，則每個螺栓拉力為P=500/0。11/0。03=151KN280KN，滿足要求。2）摩擦力：每個緊固件共12個螺栓，則每個立柱緊固件施工拉力產生的摩擦力R=0.312151=543.6KN，3個立柱共計1630.8KN總荷載1048.3+150=1198.3KN。（蓋梁模板及工字鋼重按150KN計）（4)方木鋪底驗算1）荷載計算蓋梁自重：G1=6.5*1.7*1.5*2。4=39。78G2=21。5/8=2.725 F1=G1*g/s=42.5059.8/（6

12、。5*1。7）=37.7KN/m22）方木力學性能強度模量：E=11103Mpa截面慣性矩：L=bh3/12=90903/12=5。47106mm4截面抵抗矩：W= bh2/6=90902/6=12.15104mm33)橫向方木強度計算荷載:F=1。2F1=45.24KN/m2靜載:q=45.240。09=4.072KN/m最大彎矩:Mmax=1/ql2=0。125*4。0721.41.4=0。998KN。m彎曲應力：= Mmax/W=0.998/12.15104=8.2Mpa由于8。2Mpa=12Mpa,因此橫向方木的強度滿足要求。4）撓度計算F=5ql4/384EL=(5*4。072140

13、04)/(384*11103*5.47106）=3。39mm由于3。39mmf=L/200=1400/200=7mm，因此橫向方木的撓度滿足要求.5。2.2、鋼筋制作、安裝蓋梁的梁身采用現澆C30鋼筋混凝土，受力鋼筋采用25螺紋鋼筋，構造鋼筋采用12螺紋鋼筋。施工人員應嚴格按照設計圖紙及規范要求進行鋼筋下料，蓋梁鋼筋在指定場地加工好后倒運至現場安裝、綁扎。鋼筋保護層采用塑料墊塊設置。5.2.3、模板蓋梁模板采用竹膠板，模板厚1。6cm,模板使用鋼管支撐，用對拉桿拉緊,拉桿外套PVC管。內模清理干凈后涂刷脫模劑，模板及其配件成品必須經檢驗合格后方可使用。模板安裝時嚴格控制結構尺寸，防止模板移位和

14、凸出。模板安裝完畢后，對其結構尺寸、平面位置、頂部標高、節點聯系及縱、橫向穩定性進行檢查。模板安裝施工完成，自檢合格后報監理工程師進行檢查，經檢查合格后在進行下道工序。5。2。4、蓋梁混凝土澆筑(1)、拌制與運輸蓋梁采用C30混凝土澆筑，混凝土采用商砼，運輸方式采用混凝土罐車運輸，途中應以24r/min的慢速進行攪動，運至現場后進行塌落度檢測。(2)、混凝土澆筑澆筑混凝土前，將模板內的雜物和積水清理干凈。并對支架、模板重新進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑.澆筑時以泵車泵送方式送入模板內。混凝土澆筑時應分層澆筑，每層保持在30cm左右，混凝土從高處直接傾卸時，其自由傾落度不宜超過2

15、m,以不發生離析為度。（3）、混凝土振搗混凝土振搗采用插入式振搗器,振搗應密實、連續，振搗棒豎直插入,快插慢拔，每次振搗時間控制在30s左右，振搗時應注意,振動器與側模應保持50100mm的距離;插入下層混凝土50100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；振動過程中，避免振動棒碰撞模板、鋼筋，振搗時嚴禁過振和漏振。當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現為平坦、泛漿，可停止混凝土的振搗.此過程應嚴格控制混凝土的高程。5。2.5、混凝土拆模與養生（1)、拆模模板拆除應遵循先支后拆,后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔.拆模時間不宜過早，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可

16、拆除，一般當混凝土強度達到設計強度75%時。拆除模板時,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放.(2)、養生在混凝土澆筑完畢達到初凝后開始進行灑水養生，并用養生布進行覆蓋.養生時間為7d，并且在養生期間不得受水的沖刷侵襲。6、質量保證措施6.1、嚴格按城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ2-2008和設計圖紙以及招標文件技術規范的要求施工.6.2、為確保工程質量，每道工序必須經自檢和監理工程師檢查合格后，方可進行下道工序施工。6。3、模板安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度、平整度及垂直度。6。4、混凝土施工要嚴格按配合比施工，搗固密實，不得出現蜂窩、麻面現象。6.5

17、、質量保證體系見后附表1.7、安全保證措施7.1、組織措施7.1.1、建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。7.1。2、本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責,二級管理由專職安全員負責，三級管理由領工員（或班組長）負責，各作業點設安全監督崗。7。1.3、落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制,做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。7。1.4、實行逐級安全技術交底制，由項目經理組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料.工區專職安全員要對安

18、全技術措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄。7.2、安全教育7。2。1、針對工程特點、對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育,重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業的起重工、電工、焊接工、機械工、場內機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。7。2。2、對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育的不準上崗；新工人（含民工、臨時工)未進行三級教育的不準上崗。 7.2.3、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗、嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規定GB530685號文規定執行.經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗.對已取得上崗證的特種作業人員，要進行

19、登記存檔，對上崗證要按期復審，并要設專人管理.7。2.4、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想;掌握本崗位生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規定，做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。7。2.5、認真執行安全檢查制度，項目經理要保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期,參加檢查的人員，項目經理每旬進行一次;作業班組每天進行一次，非定期檢查視工程情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節性變化、節假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問

20、題按照“三不放過”的原則制定整改措施,定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實.7。3、一般規定7.3.1、施工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽，高空作業時必須系安全帶.7。3.2、作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場7。3.3、除工程有關人員外，其余閑雜人等不得進入工程施工范圍.7.3。4、施工場內的一切電源、電器的安裝和拆除,必須由持證電工專管,電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。7.3.5、對施工機具進行定期檢查和維修保養,以保證使用的安全。7.3.6、保持和氣象部門聯系，遇到六級以上大風、暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業。7。3.7、加強安全教育

21、，樹立安全第一的思想,建立安全責任制。7.3.8、定期進行安全質量大檢查,安全員不定期抽查現場，發現違規操作立即阻止，并限期整改。7。3.9、腳手架搭設及拆除：（1）、保證穩定性，采用封閉式鋼管腳手架搭設，沿橋墩身四周搭設鋼管雙排腳手架。腳手架由底座，立桿,大橫桿，小橫桿，斜桿，剪力撐，欄桿等組成,各桿件均用扣件連接.立桿底鋪50厚跳木板，寬度不小于500。(2）、搭設腳手架時，要與焊接墩柱鋼筋及架立剛模板和作業高度相適應。立桿和橫桿間距及操作步據均要嚴格按規范規定進行操作。(3）、腳手板要滿鋪、鋪平、鋪穩，不得有探頭板，腳手架外側面應設擋板、圍柵或安全網。(4)、6級以上大風、大雨、大霧和大

22、雪天暫停腳手架作業。(5)、拆除作業按搭設作業的相反程序進行，遵循自上而下、先搭后拆、后大先拆的原則，一步一清的原則.（6）、嚴禁上下同時進行拆除作業。分段拆除時，拆除高度不應大于兩步,如大于,應加固。（7）、拆除的構配件嚴禁拋擲地面，拆下的桿件應調運至地面，不得向下拋擲。(8）、運至地面的桿配件應指定地點，隨拆隨運，分類碼放，當天拆當天清。(9）、工人進入施工現場必須戴好安全帽,佩好安全帶，工具及構配件要放在工具袋內,穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業必須拴好安全帶。嚴禁作業人員攀登架子上下.8、文明環保施工8。1、建立健全環境保護保證體系，落實責任到人，配備相應的環保設施和技術力量，

23、與當地政府和環保部門聯合協作,全面控制施工污染;減少對生態環境的污染；嚴格控制水土流失，達到國家環保標準8.2、環保目標:嚴格執行國家環境保護法和水土保持法和地方政府有關規定，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治，實現環境監控達標，確保環境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用”，把宣寧高速建設成為綠色、環保工程。受地方政府部門投訴率為零，并滿足全線環保目標。8.3、在施工過程中,始終保持現場整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設備和垃圾，拆除不再需要的臨時設施，做好文明施工。8.4、施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點及安

24、全操作規程。8.5、施工期間水污染包括樁基泥漿、生活污水、機械廢液造成的污染。施工范圍兩側設好排水溝,使泥漿和污水按要求合理排放，禁止污染道路、魚塘及農田。8.6、固體廢棄物污染集中處理，不任意棄置。8.7、施工現場生活區實行硬地化，工地大門內外通道、臨時設施室內地面、材料堆放場地、加工場等地面澆筑砼，四周設置良好的排水渠道.8.8、盡量避免夜間施工，以防噪聲、震動擾民。附圖 質量保證體系組織保證質量管理領導小組經理總工程師質檢工程師施工準備階段施工階段竣工階段缺陷責任期挑選合格的技術人員和技術工人工程原材料、半成品的質量檢驗臨時工程施工現場及環境的質量控制施工技術、質量保證措施交底施工工藝質

25、量控制工程質量自檢控制工序交接質量控制中間產品質量控制分項工程質量檢查分部工程質量檢查工程竣工文件的編制、竣工質量自檢工程交工驗收、業主簽發交工證書對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進行修補、重建安全質量部工程技術部測量組工地試驗室物資設備部綜合辦公室質量終身負責制工前技術交底制“三工三查”制三級質量檢驗制隱蔽工程檢查簽證制質量保證獎懲制掛牌施工制崗前培訓制度材料試驗檢測制質量事故報告制項目經理質量責任制總工程師質量責任制質檢工程師質量責任制試驗人員質量責任制測量人員質量責任制專業工程隊長質量責任制生產班組長質量責任制兼職質量員質量責任制操作工人質量責任制工作、技術保證制度保證提交工程進度計劃，編制實施性施組設計施工機械設備的質量、性能控制保修期對由于施工質量原因造成的損壞進行自費修復質量保證體系