1、目錄1、編制依據12、工程概況13、材料與設備計劃2 3。1人員準備:2 3.2材料及場地準備：2 3。3機械設備準備：2 3.4 疊合板臨時支撐體系7 3。5施工技術準備：74、主要施工方法和工藝流程7 4。1構件生產8 4。2構件的運輸8 4。3疊合板構件與預制樓梯的現場施工8 4。4吊裝注意事項115、質量措施和要求126、成品保護及文明施工137、安全措施148、吊裝過程中突發事件緊急預案159、附件18 混凝土預制構件專項施工方案1、編制依據1、混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB502042015）2、建筑裝飾裝修工程質量驗收規范（GB50210-2001）3、混凝土強度檢驗評定標

2、準（GB/T 50107-2010）4、普通混凝土配合比設計規程（JGJ 552011）5、建筑施工模板安全技術規范（JGJ 1622008）6、建筑施工扣件式腳手架安全技術規程（JGJ 1302011）7、混凝土設計規范(GB 500102010）8、起重機鋼絲繩保養、維護、檢驗和報廢（GB/T 5972-2009）9、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ 80-1991）10、預制預應力混凝土裝配式框架結構技術規范（JGJ 224-2010）11、建筑施工起重吊裝工程安全技術規程(JGJ 2762012)12、建筑機械使用安全技術規程(JGJ 332012)13、裝配式混凝土結構技術規程（

3、JGJ 1-2014）14、混凝土結構施工規范（GB 50666-2011）15、裝配式結構工程施工質量驗收規程（DGJ32/J 1842016)2、工程概況序 號項 目內 容1工程名稱2工程地址3建設單位4設計單位5勘察單位6監理公司7質量監督8施工方2。2建筑設計概況序號項目內 容1建筑功能該項目為3棟30層高層、2棟22層高層、2棟25層高層、3#4調壓站及一標段地下車庫.2建筑位置3建筑面積建筑占地面積93647一標段總建筑面積1304024建筑層數住宅建筑22層、25層、30層地下車庫2層5建筑層高m住宅建筑地下室4。3地上65。3、74、88。5地下車庫5。36建筑高度m0.00標

4、高3.9米建筑總高度1#23#5#（88。5米）、11(74米）610#（65.3米）7建筑防火一類高層建筑，耐火等級為一級。本工程優先施工7棟主樓及10、11樓南側地庫,待主樓結構封頂后再進行1#、2#、3#樓南側地庫的施工，最后進行5、6樓南側地庫的施工.3、材料與設備計劃3.1人員準備：根據本工程施工的特點，為優質高效地完成各項施工任務，配備具有豐富施工經驗的優秀管理人員組成項目班子，以確保本工程的目標完成。3.2材料及場地準備:本工程預制工廠和施工現場所需各類施工原材料品種較多,質量要求高，且工期緊，周轉材料用量較大，在施工前及時落實材料供應商，擬訂材料的進場計劃.材料堆場設置原則滿足

5、靠近道路，靠近塔吊，疊合板堆場及備用堆場均為15 X 7米，預堆一層疊合板，疊合板堆放不超過5層梯段不超過2層，采用200厚碎石墊層加200厚C25混凝土，四周設200X300排水溝，與現場排水系統相連。統計最重構件在塔吊覆蓋范圍內是否滿足塔吊的起重標準，統計距塔吊最遠的構件重量是否滿足塔吊的起重標準,因為最重構件加吊具的重量與距塔吊最遠的構件重量加吊具的重量均為2。3t。3.3機械設備準備:塔吊根據各樓號塔吊和構件之間的距離，重量和塔吊自身參數之間的的關系繪制各樓號塔吊起重范圍圈以此確定塔吊型號關系圖和塔吊起重特性表見附件塔吊應有足夠高度的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安

6、全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結構及腳手架等較高實體發生碰撞。為了完成現場物料搬運和材料周轉使用，本工程在各樓座布置共7臺塔機。塔機型號如下表所示：編號型號數量臂長建筑高度安裝高度使用樓號1騰發塔機QTZ801臺48m92.90m1061樓2騰達塔機QTZ1251臺48m92。90m1152樓3騰發塔機QTZ801臺48m92.90m1063#樓4騰發塔機QTZ801臺50m78。4m975#樓5騰達塔機QTZ2501臺60m69.7m866樓6騰達塔機QTZ2001臺55m69。7m8210#樓7騰發塔機QTZ1251臺54m78。4m9511樓 塔吊

7、基礎計算取QTZ80和QTZ250詳附件QTZ80QTZ125QTZ200QTZ250（1)吊具樓梯吊裝工具起吊扁擔用途：起吊、安裝過程平衡構件受力。主要材料：20槽鋼、1520厚鋼板用途：受力主要機械、聯系構件與起重機械之間受力主要材料：根據圖紙規格可在市場上采購用途：用以固定螺栓，方便掛鋼絲繩主要材料：1015厚鋼板，自行焊接即可用途：調節起吊過程中水平主要材料：自行采購即可調節葫蘆螺栓疊合板吊具3。4 疊合板臨時支撐體系3。4。1樓板支撐體系根據圖紙確定支架位置后進行支架組裝.水平支撐龍骨采用100mm100mm木方，放置方向同PC疊合樓板桁架筋垂直排布。臨時支撐材料采用普通鋼管4.82

8、.8可調頂撐,橫肋木方采用510cm木方。底板就位前應在跨中及緊貼支座部位均設置由柱和橫撐等組成的臨時支撐。當軸跨l4.0m時跨中設置一道支承；當軸跨4.0ml6。0m時跨中設置兩道支承。支撐頂面應嚴格抄平，以保證底板板底面平整。多層建筑中各層支撐應設置在一條豎直線上，以免板受上層立柱的沖切。 臨時支撐拆除應根據施工規范規定，一般保持連續兩層有支撐.施工均布荷載不應大于1.5kN/m2，荷載不均勻時單板范圍內折算均布荷載不宜大于1kN/m2,否則應采取加強措施。施工中應防止構件受到沖擊作用（以上施工均布荷載不包括均勻分布的疊合層混凝土自重）.臨時支撐要求如下：（1）立桿應盡量不用接頭，如有接頭

9、，應相互錯開；（2）支撐下部應有掃地桿,掃地桿距樓地面200，并拉通；水平桿步距1500;（3）立桿頂端采用可調頂撐，以方便調節支撐標高；（4）整個支撐體系應穩定、牢固。3.4.2樓板支撐體系計算書詳附件3.5施工技術準備：（1）根據業主提供的水準點和坐標。了解現場水準和高程引測點,制定測量方案，把水準點和坐標引測至施工現場,設置施工控制軸線網和臨時水準點，建立坐標控制網。（2）組織公司有關技術人員及擬委派的項目部技術人員熟悉工程圖紙和技術規范,明確施工技術要求和質量標準，提出有利于工程質量和施工的合理化建議，供建設單位和設計單位參考。（3）收集各項與工程施工有關的技術資料，組織相關人員進行分

10、析，針對工程的特點,對各工種班組長進行施工前的技術交底。（4）組織人員勘察施工現場，詳細了解周圍環境情況,進一步優化施工方案，以節約成本和保證施工質量。（5）收到施工圖后，立即組織施工技術人員認真學習施工圖紙和與之相關的規范規程,領會設計意圖，做好圖紙會審和施工前的各項技術準備工作。(6）加強對新型砼全預制裝配技術交底，一方面能使作業人員切實掌握施工要領，另一方面，是對設計意圖的理解和消化。4、主要施工方法和工藝流程4。1構件生產為確保疊合板質量,本工程將選用具有一定資質且具有相應生產規模、技術實力和具有可靠質量保證能力且能提供良好服務的疊合板供應商，以保證疊合板的質量穩定、供貨及時，滿足現場

11、疊合板吊裝的要求，確保工程質量。施工過程中應嚴格控制混凝土強度、結構尺寸、桁架高度及疊合板表觀質量，施工前與供貨廠家辦理好合同，提出相關的技術要求。4。2構件的運輸4.2。1構件運輸要求混選擇合適的運輸車輛和裝卸機械。根據道路交通法規，運輸車輛限高4。2米，根據路面情況掌握行車速度。構件運輸車的特點是長、高、大，控制車速和轉彎錯車的減速，可以保證行車安全和構件質量。教育全體人員防噪擾民意識.禁止構件運輸車輛高速運行，并禁止鳴笛,材料運輸車輛停車卸料時應熄火。4.2.2現場構件驗收在疊合板到達現場后,現場派專人負責疊合板的接收工作，檢查送貨小票小票上的構件數量及型號是否與實際相符，避免誤用，造成

12、不必要的損失；重點檢查構件的外形尺寸偏差、桁架高度、構件上表面拉毛深度、構件厚度、底面平整度和構件混凝土強度等,發現問題及時處理，對有裂紋，翹曲或斷裂損壞的構件不得采用。4。2.3構件卸車1、將運輸車輛引導到所定位置，停車時一定要固定車輪。在引導車輛時，場內外均應有專人負責指揮.2、應確認載重情況，應避免卸貨時因碰撞而發生損壞，在卸貨工、工長及押運人都確認后開始卸貨.3、松開繩索時一定要聽從工長或負責人的指揮，司機和卸貨工應密切配合。為防止卸貨時因滑落而破損，一定要先掛鉤后再松開繩索。4、松開繩索后掛鉤應由掛鉤工執行,如有因卸貨而可能導致破損的風險，應先掛鉤后再松開繩索。4。3疊合板構件與預制

13、樓梯的現場施工4。3.1疊合板吊裝工藝流程：檢查支座及板縫硬架支模上平標高畫疊合板位置線吊裝疊合板調整支座處疊合板擱置長度疊合板節點鋼筋綁扎疊合板吊裝前對支撐體系進行檢查,確保其受力穩定且標高準確.疊合板的吊裝：采用分段吊裝合理安排人員,聯系好廠家及時送貨，吊裝前對操作人員進行書面交底。 構件起吊離開地面時表面未達到水平,必須調整水平后再吊至構件就位處，畫疊合板位置線：在墻、梁或硬架橫楞上的側面，按安裝圖畫出板縫位置線，并標出板號。疊合板吊裝就位：若疊合板有預留孔洞時，吊裝前先查清其位置，明確板的擱置方向。同時檢查、排除鋼筋等就位的障礙。吊裝時應按預留吊環位置，采取六個吊環同步起吊的方式。起吊

14、時，應使疊合板對準所劃定的疊合板位置線,按設計支座擱置年度慢降到位,穩定落實。調整疊合板支座處的擱置長度：用撬棍按圖紙要求的支座處的擱置長度，輕輕調整。必要時要借助塔吊繃緊鉤繩（但板不離支座），輔以人工用撬棍共同調整擱置長度。圖紙對支座擱置長度無要求時，板擱置在混凝土構件上時,一般為+15mm(即伸入支座15mm）. 選擇構件吊裝機型,遵循小車回轉半徑和大臂的長度距離；最大吊點的單件不利噸量與起吊限量的相符；建筑物高度與吊機的可吊高度的一致。構件高空吊裝,要避免小車由外向內水平靠放的作業方式和猛放、急剎等現象，以防構件碰撞破壞。先粗放，后精調，充分利用和發揮垂直吊運工效，縮短吊裝工期.要注意對

15、連接件的固定與檢查，脫鉤前疊合板和支撐體系必須連接穩固、可靠。支撐體系拆除，符合混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042015底模拆除時的混凝土強度要求.疊合板吊裝碰損，一般修補時的材料要與構件原材料相容和相配。以保證修補質量。結構性損傷，不得自作主張按一般方法隨意修補，必須經過設計和相關單位核定，按其要求進行處理。PC樓板平面布置圖:詳附件4。3。2、預制樓梯吊裝（1)吊裝前準備要點A、樓梯構件吊裝前必須整理吊具,并根據構件不同形式和大小安裝好吊具,這樣既節省吊裝時間又可保證吊裝質量和安全。B、樓梯構件進場后根據構件標號和吊裝計劃的吊裝序號在構件上標出序號，并在圖紙上標出序號位置，這樣

16、可直觀表示出構件位置,便于吊裝工和指揮操作，減少誤吊幾率。C、吊裝前必須在相關樓梯構件上將各個截面的控制線提前放好，可節省吊裝、調整時間并利于質量控制.D、樓梯構件吊裝前下部支撐體系必須完成,吊裝前必須測量并修正柱頂標高,確保與梁底標高一致，便于樓梯就位.(2）樓梯段吊裝要點（3）預制樓梯吊裝步驟指引吊裝過程結構完成構件安裝1構件安裝2結構連接 4。3.3節點做法樓梯下部節點樓梯上部節點4。4、吊裝注意事項4.4.1預制樓梯吊裝注意事項 1、成品保護：由于梯段安裝完成后要作為施工通道使用，周期也較長，一旦破損修補困難，所以梯段成品保護要求較高，工地一般利用廢舊模板訂成方盒保護陽角，直至施工結束

17、。2、梯段凈寬：梯段凈寬指墻面至扶手中心線或扶手中心線之間的距離，樓梯兩側無內保溫，考慮墻面平整度較差，梯段安裝時距墻預留10mm縫隙。3、休息平臺標高控制：梯段與休息平臺安裝處預留3cm面層，休息平臺混凝土澆筑時不能超打.4、梯段安裝精度4.4.2疊合板吊裝注意事項1、板與墻搭接節點：根據設計要求，疊合板在兩端墻體上擱置長度為10mm，實際施工時采用周圈硬架支模方式保證平整度，效果較好.2、板與連梁節點:疊合板短向出鋼筋與兩端墻體的連梁主筋有交叉，施工時須先綁扎連梁主筋，疊合板安裝前抽出主筋,疊合板安裝后再綁扎連梁主筋。3、現澆層電器配管：合并電氣專業圖紙，優化管線走向,盡量減少交叉，但可能

18、導致管線用量增加.保證后澆層厚度。4、疊合樓板支撐體系:樓板的支撐體系必須有足夠的強度和剛度，樓板支撐體系的水平高度必須達到精準的要求，以保證得樓板澆筑成型后底面平整。樓板支撐體系的拆除，必須在現澆混凝土達到規范規定強度后方可拆除.4。4。3樓板上層鋼筋綁扎注意事項1、水電管線敷設經檢查合格后，鋼筋工進行樓板上層鋼筋的安裝。2、樓板上層鋼筋設置在格構梁上弦鋼筋上并綁扎固定之上，以防止偏移和混凝土澆筑時上浮。3、對已鋪設好的鋼筋、模板進行保護，禁止在底模上行走或踩踏,禁止隨意扳動、切斷格構鋼筋。4。4。4預制樓板底部拼縫處理1、在梁、柱和樓板混凝土澆筑之前，應派專人對預制樓板底部拼縫及其與墻板之

19、間的縫隙進行檢查，對一些縫隙過大的部位進行支模封堵處理。2、塞縫選用干硬性砂漿并摻入水泥用量5的防水粉。4.4。5混凝土澆筑1、復檢合格后，方能進行疊合板混凝土澆筑.2、本工程的疊合樓板混凝土澆筑與疊合樓板、柱、梁一起澆筑。3、混凝土澆筑前,清理疊合樓板上的雜物，并向疊合樓板上部灑水，保證疊合板表面充分濕潤，但不宜有過多的明水。4、混凝土澆筑方式為泵送，先澆筑縱向構件(墻、柱），再澆筑樓面、梁.5、混凝土澆筑時,采用水平向上分層連續澆筑.在澆筑過程中,送料泵管口不能高空布料,避免施工過程中沖擊疊合板.6、振搗時，要防止鋼筋發生位移。5、質量措施和要求5。1混凝土構件主控項目：（1）進人現場的構

20、件性能應符合設計要求。 檢驗方法：檢查構件出廠質量合格證明文件、型式檢驗告、現場抽樣檢測報告. 檢查數量：全數檢查.（2）構件上的預埋件、插筋和預留孔洞的規格、位置和數量應符合設計要 求 。 檢驗方法：觀察，鋼尺量測檢查。 檢查數量：全數檢查。 PC構件進入現場時，應根據工廠提交的產品檢查單檢查產品是否合格。一般項目：構件外觀尺寸允許偏差及檢查方法因符合下表，構件有粗糙面時，與粗糙面相關的尺寸準許偏差可適當放寬。項目允許偏差（mm)檢驗方法長度板、梁、柱、桁架12m5鋼尺量測12m且18m1018m20墻板4寬度 高（厚）度板、梁、柱、桁架截面尺寸5鋼尺量一端及中部取其中偏差絕對值較大處表面平

21、整度梁、板、柱、墻板內表面52m靠尺和塞尺側向彎曲梁、板、柱L/750且20拉線鋼尺測量側向彎曲處翹曲板L/750調平尺在兩端測量對角線板10鋼尺測量兩個對角線預埋孔中心線位置5鋼尺量測尺寸孔5預留孔洞中心線位置5洞口尺寸、深度10預埋件預制件錨板件中心線位置5預埋件錨板與混凝土平面高差0，5預埋螺栓中心線位置2預埋螺栓外露長度+10,5線管、電盒、木磚、吊環與構件表面的中心線位置偏差20預留鋼筋中心線位置3外露長度+5，-55。2裝配式混凝土結構安裝主控項目：混凝土構件安裝施工時，構件的品種、規格和尺寸應符合設計要求，在明顯部位應有標明工程名稱、生產單位、構件型號、生產日期和質量驗收內容的標

22、志。檢查方法：核對圖紙,觀察檢查檢查數量：全數檢查。疊合構件的疊合層、接頭和拼接，當其現澆混凝土或砂漿強度未達到吊裝混凝土強度設計要求時，不得吊裝上一層結構構件;當設計無具體要求時,混凝土或砂漿強度不得小于10MPa或具有足夠支承方可吊裝上一層結構構件；已安裝完畢的裝配式結構應在混凝土或砂漿強度達到設計要求后，方可承受全部設計荷載。檢驗方法：檢查同條件養護的混凝土強度試驗報告或砂漿強度試驗報告。檢查數量：每層做1組混凝土試件或砂漿試件。一般項目:預制構件安裝尺寸允許偏差及檢驗方法應符合下表的規定項目允許偏差（mm）檢查方法梁、樓板等水平構件中心位移5鋼尺測量標高5疊合板擱置長度0，+15檢查數

23、量：用類型構件，抽查5%且不小于3件.6、成品保護及文明施工6.1成品保護 6。1。1 疊合板的堆放及堆放場地的要求應嚴格按相關規范規定執行。6.1.2 預制疊合板混凝土強度達到100時方可進行吊裝.6.1.3 疊合板上的甩筋（錨固筋）在堆放、運輸、吊裝過程中要妥為保護,不得反復彎曲和折斷。6.1.4 吊裝疊合板，不得采用“兜底”、多塊吊運。應按預留吊環位置，采用八個點同步單塊起吊的方式。吊運中不得沖撞疊合板.6。1。5 硬架支模支架系統板的臨時支撐應在吊裝就位前完成。每塊板沿長向在板寬取中加設通長木楞作為臨時支撐。所有支柱均應在下端鋪墊通長腳手板,且腳手板下為基土時,要整平、夯實.6。1。6

24、 不得在板上任意鑿洞，板上如需要打洞，應用機械鉆孔，并按設計和圖集要求做相應的加固處理。6.1.7 克服板下撓、板裂：硬架支模和拼縫支撐其上皮標高必須準確,且必須有足夠的剛度、強度與穩定,以保證其不下沉、不傾斜.6.1。8 克服板的支座擱置長度不準，吊裝就位時應認真調整。6.1.9 不合格的板不得吊運就位，要在吊裝前認真檢查。尤其是疊合板的人工粗糙面應符合要求，疏松層及浮漿應清除干凈，以保證混凝土在疊合面結合良好.6。2文明施工文明施工是建筑業和社會的需要。文明施工管理的水準是反映一個現代企業的綜合管理水平和競爭能力的重要特征。我公司對派駐工程的一切人員進行教育,提高文明素質，提高管理水平，要

25、以嶄新的精神面貌展現給社會各方面，把文明施工做為維護企業形象、企業信譽基本工作。 噪音控制:（1)、盡量采用低噪音的施工工藝和方法.（2）、禁止在夜間9點至早上6點進行產生噪音的建筑施工作業。若由于施工不能中斷的技術原因和其他特殊情況,確需在該時段連續施工作業的，應向建設行政主管部門和環保部門申請，核準后才能開工。揚塵控制: （1）、在施工大門口設置沖洗設備、沉淀池及排水溝.施工運輸車輛、挖掘機械等駛出工地前必須清除泥土作防塵處理，嚴禁將泥土、塵土帶出工地。沖洗車輛產生的泥漿水應通過二級沉淀達到排放標準后，方可排人城市公共管網。沉淀池派專人定期進行清理，一般為23天清理一次。(2)、施工現場按

26、平面布置要求做好主要道路、材料堆場、生活辦公區域鋪設混凝土路面工作，實行場地的硬化或綠化處理，確保無一處露土現象，以達到防塵控制要求。(3）、安排保潔人員2名（佩戴標識）每日對施工現場的道路進行12次的清掃,清掃前對路面進行灑水。天氣干燥或風力較大時,增加灑水頻次,以保持路面的濕潤。7、安全措施7。1.1、一般安全遵守事項、遵守施工現場操作規程，應積極參加安全會議和班前安全活動.、進入現場必須佩戴安全用品（安全帽，安全帶，安全鞋），高空作業必須系安全帶。、特殊工種必須持有上崗證。、工長必須每天參加安全例會，并將相關事項告知作業人員.、需要拆除安全設施（如護欄，安全網）施工的地方，施工完畢后應立

27、即復原。、施工中應做好落手清工作,工具要堆放整齊。、工長每天上班前應進行安全交底，說明當天安全注意事項。、必須填報作業人員名單，特殊工種上崗證的復印件。、工人進入現場必須進行三級教育,合格后方可上崗。、施工現場禁止吸煙，休息時有指定吸煙區。、運輸車輛必須遵守現場規定，不得擅闖施工區域.7.1.2、惡劣天氣停止作業、遇強風、大雨、大雪、打雷、地震等惡劣天氣或災難時,應停止作業。、即使是弱風天氣,如果對高空作業產生影響時，也要根據實際情況暫停作業。上述由于天氣影響而停止作業的時候,現場負責人和管理人員要做好協商和制定相應措施。7.1.3、防止高空墜落事故、高空作業時必須佩戴安全帶,由于工作需要必要

28、離開安全設備或者在梁上行走時,必須拉設安全繩，并將安全帶掛在安全繩上再施工。、腳手架的架設、拆卸、變更等作業都必須聽從工長的指揮。、由于施工需要暫時拆除護欄，腳手架等安全設備的場合，完工后必須立即復原。7.1。4、現場安全負責人的職責、制定施工方法和安排施工人員，指揮現場施工。、檢查機器、工具是否合格，當出現故障需更換時及時更換。、監督安全帶以及安全帽的佩戴情況.、對惡劣天氣是否影響正常施工做出判斷，一旦停止作業，跟其他負責人研究以后，及時將變更的事項通知所有施工人員。、警戒區禁止非吊裝人員入內，吊裝作業劃定危險區域,掛設明顯安全標志,并將吊裝作業區封閉，設專人加強安全警戒,防止其他人員進入吊

29、裝危險區。吊裝施工時要設專人定點看守。、施工內容有變化時，及時告知所有施工人員.7。2、安全措施7。2.1 參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重工、信號指揮(對講機須使用獨立對講頻道）、電焊工等均應接受過專業培訓和安全生產知識考核教育培訓，取得相關部門的操作證和安全上崗證，并經體檢確認方可進行高處作業。7。2。2 PC平臺板堆場區域內應設封閉圍擋和安全警示標志，非操作人員不準進入吊裝區7。2.3 構件起吊前,操作人員應認真檢驗吊具各部件,詳細復核構件型號，做好構件吊裝的事前工作，7。2。4 起吊時，堆場區及起吊區的信號指揮與塔吊司機的聯絡通訊應使用標準、規范的普通話,防止因語言誤解產生誤判而發

30、生意外。起吊與下降的全過程應始終由當班信號統一指揮，嚴禁他人干擾。7.2。5 構件起吊至安裝位置上空時,操作人員和信號指揮應嚴密監控構件下降過程。防止構件與豎向鋼筋將或立桿碰撞。下降過程應緩慢進行，降至可操控高度后，操作人員迅速扶正掛板方向,導引至安裝位置。在構件安裝斜拉桿、腳碼前,塔吊不得有任何動作及移動。7。2.6 起吊用吊梁、吊索等工具應使用符合設計和國家標準，經相關部門批準的指定系列專用工具。7.2.7 所有參與吊裝的人員進入現場應正確使用安全防護用品,戴好安全帽。在2m以上(含2m）沒有可靠安全防護設施的高處施工時,必須戴好安全帶。高處作業時，不能穿硬底和帶釘易滑的鞋施工。7.2.8

31、 吊裝施工時,在其安裝區域內行走應注意周邊環境是否安全。臨邊洞口、預留洞口應做好防護，吊運路線上應設置警示欄.7.2.9 使用手持電鉆進行樓面螺絲孔鉆孔工作時，應仔細檢查電鉆線頭和插座是否破損.配電箱應有防觸電保護裝置，操作人員須戴絕緣手套.電焊工、氬氣乙炔氣割人員操作時應開具“(）級動火證”并有專人監護。7.2.10 操作人員不得以外墻板的預埋連接筋作為攀登工具，應使用合格的標準梯。在自保溫復合外墻板與結構連接處的混凝土混強度達到設計要求前，不得拆除臨時固定的斜拉桿、腳碼。施工過程中,斜拉桿上應設置警示標志，并專人監控巡視.7.2.11 施工層吊裝前，外圍操作平臺（腳手架)需提前搭設完成,超

32、出施工樓層一層高度。7.3、環保措施裝配式PC平臺板工程對施工現場文明環境的影響相對較小，工人在現場操作時除遵守現場一般環保措施外,還應遵守下列要求：7.3.1運輸預制平臺板的鴨形平板車進入施工現場禁止鳴笛，裝卸完畢駛出現場前須在工地大門車輛沖洗點進行輪胎清洗后方能駛出工地；8、吊裝過程中突發事件緊急預案關聯機關聯系電話消防隊：119公安局：110醫 院：120關聯機關聯系電話安全監督局：0513-82212005項目負責人 建設工程有限公司現場負責人 情況確認報告災害修復作業救助受害人兩人以上工作人員安全負責人兩人以上工作人員第一目擊者周邊工作人員保證安全發生災害為保證公司、社會及職工生命財

33、產安全，在事故、事件發生時，能迅速做出響應，并能在事故發生后迅速有效控制、處理,最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經濟損失,本著“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，制訂本緊急預案。8。1、應急組織機構成立吊梁安裝應急救援指揮小組，負責應急救援工作的組織和指揮：組長: 副組長:成員：8。2、職權分工1）組長職責:發生吊裝安全事故時,發布應急救援指令；組織指揮應急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關單位發出救援要求；組織事故調查，總結應急救援經驗教育等。副組長職責：協助組長負責應急救援的具體指揮工作。成員職責：協助組長和副組長做好事故報警、情況通報

34、及事故處置工作；負責、警戒、治安保衛、疏散、道路管制工作；負責事故現場通訊聯系和對外聯系;負責協助搶險機械設備的調轉;負責現場醫療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉院工作,負責搶險救援物質的供應和運輸工作。負責事故現場的通訊聯系和對外聯系；負責與有關單位人員的緊急聯絡，在最短時間內，傳達領導小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯系。8.3、應急預案的實施1)施工現場設安全領導小組，負責吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制.2）發生事故時，安全領導小組要立即救人。救人時應先排除危險，防止搶救時事故的再發生。3)遇到安全事故較大或人員受傷時，現場人員在組織自救的同時，并立即向主管領

35、導匯報,應及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110尋求的外部支援;支援時必須講明地點、基本情況、聯系電話等詳細情況，并派人到路上接警。4)將受傷人員及時轉送醫院進行緊急救護。5）將信息迅速傳遞給公司；傳遞內容包括發生的時間、地點、部位、簡要經過、傷亡人數和已采取的應急措施等。6）公司接到應急信息后應立即核實現場的處置情況，組織有關人員或應急隊伍趕赴現場。7）應急隊伍到達現場后，應服從現場指揮人員統一指揮,按分工要求進行疏散人員,搶救物質，盡可能減少生命財產損失，防止事故蔓延；可能對區域內外人群安全構成威脅時，必須對與事故應急救援無關的人員進行緊急疏散.8)事故處理完畢后，應保護

36、好現場，接受事故調查并如實提供事故的情況。6.4、預防措施強調吊裝作業的危險性，加強對工人的教育。2)凡患有高血壓、低血壓、嚴重心臟病、貧血癥以及其他不適應高處作業的人員嚴禁進行吊裝作業。3)凡高處作業人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網、穿軟底鞋,嚴禁酒后登高，并應清除鞋底泥砂油垢。4）吊裝作業縱向移動要做好一切準備工作,要求一次到位，不允許中途停頓。5）安裝作業時，要經常注意安全檢查,每安裝一構件必須進行一次全面安全檢查，發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。6）五級風以上嚴禁吊裝作業，以防發生意外。8。4。1防止起重機事故措施（1）起重機的行駛道路必須平

37、坦堅實,松軟土層要進行處理。必要時,需鋪設道木或鋼板。起重機不得停置在斜坡上工作.（2）應盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應采取措施,如：在起重機吊桿上拉攬風或在其尾部增加平衡重等.起重機增加平衡后，卸載或空載時，吊桿必須落到與水平線夾角60以內。在操作時應緩慢進行。（3）禁止斜吊.這里講的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂的正下方,因而當將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角.斜吊會造成超負載及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其它物體。（4)吊裝構件的吊索需經過計算，夾具安裝應正確牢靠。

38、所有起重工具應定期檢查。（5）不吊重量不明的重大構件或設備。(6）禁止在六級風的情況下進行吊裝作業.（7)起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與起重機駕駛員密切配合,執行規定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時,駕駛員可拒絕執行。（8）嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面.(9）起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊.當吊鉤吊環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予以更換。8.4.2防止高空墜落措施(1)操作人員在進行高處作

39、業時，必須使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。（2）在高處使用撬杠時，人要立穩，如附近有腳手架或已安裝好的構件,應一手扶住，一手操作.撬杠插進深度要適宜，如果撬動距離較大,則應逐步撬動,不宜急于求成。(3)雨天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑措施。作業處和構件上有水應及時清除.對進行高處作業的高聳建筑物，應事先設置避雷設施.遇有六級強風、濃霧等惡劣氣候，不得從事露天高處吊裝作業。暴風雪及臺風暴雨后,應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。（4)登高用梯子必須牢固.梯腳底部應堅實，不得墊高使用。梯子的上端

40、應有固定措施。立梯工作角度以755為宜，踏板上下間距以30cm為宜，不得有缺檔。（5）梯子如需接長使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過1處,連接后梯梁的強度，不應低于單梯梯梁的強度。(6)固定式直爬梯應有金屬材料制成.梯寬不應大于50cm,支撐采用不小于L 706的角鋼,埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏寬的踏棍應與攀登的頂面11。5m高的扶手。（7）操作人員在腳手板上通行，應思想集中，防止踏上挑頭板。（8）安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴,或及時設置防護欄桿、安全網等防墜落措施。（9)電梯井口必須設防護欄或固定柵門；電梯井應隔兩層并最多10m設一道安全網。（10）從事屋

41、架和梁類構件安裝時，必須搭設牢固可靠的操作臺。需在梁上行走時，應設置護欄橫桿或繩索.8。4.3防止高處落物傷人措施(1）地面操作人員必須戴安全帽。(2）高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲。（3）在高處用氣割或電焊切割時,應采取措施，防止火花落下傷人。（4）地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過.（5）構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。8.4.4防止觸電措施（1）吊裝工程施工組織設計中，必須有現場電氣線路設備位置平面圖.現場電氣線路和設備應由

42、專人負責、圍護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改.(2）施工現場架設的低壓線路不得用裸線.所架設的高壓線應距離建筑物10m以外，距離地面7m以上。跨越交通要道時，需加安全保護裝置。施工現場夜間照明，電線及燈具高度不應低于2.5m。（3）起重機不得靠近架空輸電線路作業。起重機的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表3的規定。(4)構件運輸時，構件或車輛與高壓線凈距距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m,否則，應采取停電或其他保證安全的措施。（5)現場各種電線接頭、開關應裝入開關箱內，用加后鎖，停電必須拉下電閘.(6)電焊機的電源線長度不宜超過5m，并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電

43、工工作時為6080V,要求手把線質量良好，如有破皮情況,必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地.電焊機如與鋼絲繩交叉時應有絕緣隔離措施.（7）使用塔式起重機或長起重臂的其他類型起重機時，應有避雷防觸電設施。(8）各種用電機械必須有良好的接地或接零。接地線應用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網不得有的接地,有的接零。手持電動工具必須裝設漏電保護裝置。使用行燈電壓不得超過36V。（9）在雨天或潮濕地點作業的人員，應穿戴絕緣手套和絕緣鞋.大風雪后,應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故.電 壓（kv）起重機與架空輸電導線的安全距離 表3安全距離1115204060110220沿垂直方向（m）1.53.04。05.06.0沿水平方向（m)1。01.52。04。06。06.5、處理和改進項目部在事故或事件發生后，對發生的原因進行調查分析，針對事故或事件發生的原因，責成責任部門采取糾正措施，并組織對應急預案和相關程序進行評審及修訂，使其不斷完善，提高應急應變能力。