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涵洞工程蓋板涵基礎(chǔ)開挖、模板安裝施工技術(shù)方案（6頁）.doc

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涵洞工程蓋板涵基礎(chǔ)開挖、模板安裝施工技術(shù)方案（6頁）.doc

1、xx高速公路2標(biāo)項目經(jīng)理部K1216+830蓋板涵施工技術(shù)方案編制：復(fù)核：一、工程概況本蓋板涵位于主線K1216+830處，與線路垂直,孔數(shù)-孔徑為14。0m，涵長31m。洞身工程基礎(chǔ)及涵臺為C30砼、蓋板為C30砼，端墻墻身及基礎(chǔ)均為C30砼，帽石為C30砼(詳見工程數(shù)量表）。K1216+830蓋板涵工程數(shù)量表洞身工程蓋板涵臺基礎(chǔ)洞身鋪砌鋼筋（kg）C30(砼）（m3)抗硫酸鹽C30（砼）（m3）鋼筋（kg）C30（砼）(m3）201812825222012C30砼（m3)4092448.8887。7123550。53143。8467.8218。6洞口工程土方（m3）

2、端墻洞口帽石挖基洞口清理墻身基礎(chǔ)鋪砌C30(砼）（m3）C30砼（m3）C30（砼）（m3）34。879。025.831.71024二、施工方案：蓋板涵按基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)模板安裝澆筑基礎(chǔ)砼及支撐梁-涵身模板安裝-澆筑涵身砼、端墻砼工序進(jìn)行施工.該涵為分離式基礎(chǔ),涵臺臺身的沉降縫一般沿涵長方向每隔4-6m設(shè)置一道，沉降縫必須貫穿整個涵臺斷面（包括基礎(chǔ))，縫寬2cm，縫內(nèi)用橡膠止水帶填塞,沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板方向平行。1、基礎(chǔ)開挖1。1測量放樣：由測量站進(jìn)行現(xiàn)場施工放樣，放樣前首先行對放設(shè)的導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核無誤后，才能進(jìn)行涵洞放樣，以免造成因放樣失誤而引發(fā)質(zhì)量事故。1。2開挖基坑基坑開挖采用機械

3、挖掘，人工輔助清理，基坑開挖斷面要求整潔，坑壁無松散或坑洞，其開挖坡度根據(jù)土質(zhì)實際情況設(shè)置。機械挖至涵洞流水面標(biāo)高時停止開挖，采用人工開挖涵洞基槽.2、基礎(chǔ)模板施工在基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后,檢驗地基承載力，承載力合格后基礎(chǔ)施工前，基礎(chǔ)底需鋪筑2。5cm厚M7。5水泥砂漿墊層及時立基礎(chǔ)模板。 3、基礎(chǔ)混凝土施工基礎(chǔ)采用鋼模法施工，澆筑基礎(chǔ)混凝土。混凝土在2拌合站位于K1222+000里程集中拌和，采用砼攪拌運輸車運料，滑槽入模，采用插入式振動器振搗。4澆筑涵身、端墻砼4。1支立模板模板采用組合鋼模板，模板采用內(nèi)頂外撐方法加固模板接縫間用海綿條和密封膠嵌縫，以免漏漿。在澆注砼過程中,實施監(jiān)測并派專

4、人負(fù)責(zé)，如發(fā)現(xiàn)模板在澆注砼的過程中有超出允許偏差的可能性及時進(jìn)行糾正，確保模板穩(wěn)定性。 4.2澆筑砼混凝土在2#拌和站集中拌和，采用砼攪拌運輸車運料，采用滑槽入模，翼墻采用吊車配合投料,插入式振動棒振搗。砼拌合過程中由工地中心試驗室嚴(yán)格控制其配合比和坍落度，確保砼質(zhì)量。澆筑采取分層分臺階澆筑的施工方法,同時保證下層砼初凝之前澆筑上層砼，避免出現(xiàn)施工縫，影響砼施工質(zhì)量。澆筑完成后，將頂面砼大致抹平，待砼初凝后壓實抹光。4.3拆模及養(yǎng)護(hù)在一般情況下，砼終凝后應(yīng)覆蓋濕土工布或麻袋片，并灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天.待養(yǎng)生2天以后，混凝土強度達(dá)到2.5Mpa即可拆除模板，拆模過程中注意不要碰落邊角砼。模板拆除

5、后，外露面需用土工布覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)不小于7天或至基坑回填。5、涵身防水處理接縫內(nèi)填塞麻絮和木板應(yīng)使用加防腐摻料的瀝青浸制，填塞嚴(yán)密，并用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其他填縫材料封縫.三、質(zhì)量保證措施工程開工前，由項目部施工技術(shù)部發(fā)出技術(shù)交底書，項目部工地中心試驗室對進(jìn)場材料按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗，合格后方能用于工程，而后開砂漿、砼配料單，標(biāo)定各種材料用量，各道工序施工由項目部質(zhì)檢科檢查簽證,未進(jìn)行合格簽證的不得進(jìn)入下道工序施工。在施工中實行三階段質(zhì)量控制法:施工前控制好準(zhǔn)備工作質(zhì)量；施工過程中全面控制施工質(zhì)量，重點控制工序質(zhì)量；竣工后，組織自檢和初步驗收，按規(guī)定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn),對完成的分項、分部工

6、程和單位工程進(jìn)行質(zhì)量評定，整理質(zhì)量資料。（1）嚴(yán)格按照項目部質(zhì)量保證體系運行，各部門做到各司其值.（2)建立健全質(zhì)量管理組織項目部成立工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項目部下設(shè)安質(zhì)部，配有專職質(zhì)檢工程師,工程隊設(shè)質(zhì)檢工程師,工班設(shè)義務(wù)質(zhì)檢員，對工程全過程實施質(zhì)量控制。四、安全保證體系項目開工前，項目部組織所有施工人員進(jìn)行安全知識教育，所有特殊工種人員必須持證上崗；并建立項目部、工程隊和施工班組三級安全組織體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，系統(tǒng)管理，保證令行暢通,確保施工生產(chǎn)安全。健全安全管理體系1、施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安

7、全技術(shù)考核,合格者方準(zhǔn)上崗操作，對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、壓力容器、焊接、車輛駕駛等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。2、現(xiàn)場設(shè)置足夠的消防設(shè)備，并組織一支經(jīng)過訓(xùn)練的義務(wù)消防隊伍。3、現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志,運輸繁忙的路段設(shè)專人指揮交通。4、架設(shè)的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。5、安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理.施工用電要盡量保持三相平衡。6、施工過程6。1。1 開挖中,當(dāng)坑巖頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護(hù)。6.1.2 基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機

8、及管路等要安放牢固。6.1.3 挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠。基礎(chǔ)施工中，挖土、吊運、澆注混凝土等作業(yè),嚴(yán)禁碰撞支撐,并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰和基坑有松動、變形等情況時，應(yīng)及時加固，危及作業(yè)人員安全時應(yīng)立即撤出。6。1.4 在基坑或圍堰內(nèi)支模時,應(yīng)檢查基坑有無塌方象，圍堰是否堅固，確認(rèn)無誤后，方可操作。6。1。5向基坑內(nèi)吊送材料和工具時,應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放,不得拋擲。機械吊送應(yīng)有專人指揮.模板要捆綁結(jié)實，基坑內(nèi)的操作人員要避開吊送的料具.、環(huán)保措施1建立健全環(huán)境保護(hù)管理機構(gòu)項目部成立寧道高速公路3標(biāo)段環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工程

9、師及書記任副組長，組員由項目部各部室主管及環(huán)保主管工程師等組成，質(zhì)檢部長任該領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任,負(fù)責(zé)日常具體工作，以確保環(huán)保工作的順利進(jìn)行。詳見圖1環(huán)境保護(hù)管理機構(gòu)圖。并廣泛深入地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和環(huán)境法制教育，使做好環(huán)境保護(hù)工作和堅持文明施工自覺地成為每個職工的行動。環(huán)境保護(hù)管理機構(gòu)圖圖41環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長喬培貞副組長張新勇杜以苓財務(wù) 部安質(zhì)部施技部計劃合同部物資部設(shè)備部施工隊2 施工環(huán)保的技術(shù)措施2.1生活區(qū)環(huán)保措施施工場地和臨房選擇、布置做到合理、緊湊，嚴(yán)禁隨意搭建，避免破壞植被。生活區(qū)周圍做到排水暢通，不得積水、積污。周圍環(huán)境保持原貌不得隨意挖坑取土。嚴(yán)禁點燒干草，禁止

10、施工人員隨地丟棄煙頭。2.2施工中的環(huán)保措施2。2。1施工人員的工裝要整齊，愛護(hù)一花一木一水，做精神文明的標(biāo)兵.若施工中因需要造成植被破壞，必須及時植樹、種草，恢復(fù)植被。2。2.2施工便道盡量做到永臨結(jié)合，少占耕地。施工便道的邊坡及時植樹、植草、護(hù)坡、排水，搞好水土保持。施工便道安排專人灑水，運輸土方的車輛采用蓬布覆蓋，以防止灰塵污染環(huán)境。2.2。3臨時設(shè)施修建，采用合理措施，降低煙塵,避免污染施工生活區(qū)和居民生活區(qū)以及周圍的農(nóng)田等。并充分考慮其對地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，造成新的積水洼地。2.2.4施工時各種材料、機械不得隨意亂放,破壞植被，要認(rèn)真計算、合理調(diào)配,做到工完料盡。

11、2.2.5施工車輛、施工機械必須按規(guī)定的線路行走，不得碾壓便道以外的植被及地表覆蓋層，以免造成水土的流失及揚塵天氣。各類機械車輛必須選擇合適地方集中停放，不得亂停、亂放。停車場上,施工車輛、機械要定期檢查、維修，不得漏油、漏水，嚴(yán)禁在河邊沖洗車輛。2。2。6施工期間，施工區(qū)內(nèi)及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞。施工中開挖的土，及時清運和回填，不能及時回填的要設(shè)置臨時排水溝，防止水土流失.并按設(shè)計要求做好結(jié)構(gòu)物擋護(hù)工程，避免坍塌，造成水土流失.開挖多余的土方棄至業(yè)主指定的棄土場，不得隨便棄入池塘、河流中。3竣工環(huán)境恢復(fù)3.1工程完工后需將臨房等臨時設(shè)置全部拆除,對施工場地要認(rèn)真清理并收集施工垃圾運至環(huán)保部門指定的位置處理。3.2施工完成后，要對施工便道、施工場地及生活基地進(jìn)行環(huán)境清掃和整平，盡量恢復(fù)地面的天然狀態(tài).

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