1、市民廣場硬化基層施工方案一、編制依據(1）建筑設計圖紙、設計變更（2)地面工程施工質量驗收規范（GB50209-2002）(3）本工程施工組織設計二、工程概況（1)硬化鋪裝面積中心廣場19070；中心廣場南側2670；西下沉廣場1400；東下沉廣場2280;東西橫路4072；廣場西側2388；廣場東側6898；廣場東園路500；廣場西園路1800；東西停車場2730。總面積:43808（2)素土碾壓(填土、挖土)（3）200厚二灰土攤鋪碾壓(4）160厚C25混凝土墊層（停車場部位180C25混凝土墊層）三、工程特點 工程面廣、量大、品種多，工期緊，工程質量要求高，施工單位多，施工期間地面行走
2、來往人員較多，成品保護困難,就施工現狀而言，施工設備及材料在現場堆放，相互交叉影響，對正常施工有很大的干擾,施工協調難度較大。四、施工部署 （1）機械部署：根據工程特點和工期要求，采取統一測量放線，分區、分片組織流水施工的方案。工程主線以廣場北側為主軸線進行施工。以廣場南側為輔。隨后進行西下沉廣場及東下沉廣場,再進行廣場西側及廣場東側,穿插進行廣場東西園路.最后進行東西停車場。采用推土機進行場地平整，裝載機、自卸汽車配合裝卸土，刮平機進行場地刮平，再配合30名力工人工整平、找坡,18T振動壓路機進行碾壓。三臺攪拌機滿足24小時混凝土作業，小型自卸翻斗車4輛運送混凝土。（2）材料部署：土、白灰、
3、粉煤灰、水泥、砂、石，已訂購完畢，隨工程進度滿足現場供應。（3）人員部署:現場技術人員2名，線位人員4名,力工120名。五、施工程序定位放線、抄水平 清理地面 素土碾壓 復核標高 二灰土集中攪拌 二灰土攤鋪 二灰土整平碾壓 復核標高 混凝土墊層 復核標高 清理地面 地面分格彈線 機械切割縫 鋪砌砂漿初找平、鋪貼石材初找平 石材鋪裝石材表面清理 成品保護 竣工六、測量工程測量工程施工由4名專業測量員負責編制本工程測量，技術員指導本工程全線控制網、成果、計算復核的技術保證.1、測量人員和儀器配備根據本項目的具體情況,采用測量復核制度進行本工程的測量工作，配備水準儀3臺，經緯儀1臺，能夠充分保證測量
4、的精度和質量。2、路基的控制測量（1）路基的中線以及路基的水平測量。首先測設出路基的中線;水平測量時，對于路基的放樣，應在測繪的橫斷面圖中按比例畫出設計路基圖，以便于室外作業.（2）做好每次放樣的測量記錄,嚴格控制路基成形的外觀質量和每次填土的厚度,以及每層碾壓過的路基橫坡。3、控制軸線測設測量前先仔細審圖,核對數據,保證放線所用數據準確無誤。復核無誤后,分別沿線路的法向、切向方向每邊測設不少于三個護樁。施工水準點根據基準水準點即便于施工使用又易于保護的原則側設，其間距不大于100m，往返測量閉合差符合規范要求.軸線控制樁、施工水準點測設好后，與相鄰標段測設的點位進行聯測，確保中線、高程嚴格閉
5、合，保證平順連接.4、高程控制：根據高程控制點、變坡線、結合現場給出的正負零及邊石實際高程，制定高程控制方案。七、面層工程(一）土方開挖1、挖方土基施工（1）。土方開挖應自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土，。土方開挖根據廣場整個橫斷面的寬度和深度開挖。（2）.碾壓：采用推土機、平地機整平，根據試驗段得到的數據用壓路機碾壓至達到設計要求.防止土基基底壓實度達不到標準應采取的措施。、土基填筑前先按規范要求徹底清除地表種植土、草皮、草根、樹根、淤泥，然后再進行基底地面壓實.、基底土壤含水量高時,換填灰土和砂礫，或換填含水量接近最佳含水量的土，再分層填筑進行壓實。、填筑分層虛鋪厚度不應超過300
6、mm，頂面最后一層的最小壓實度不應小于80mm。填方作業分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，采用機械壓實時，不超過30;路床頂面最后一層的壓實厚度不小于10，每層填料鋪設寬度超出路床設計寬度100,以保證修整路床邊緣有足夠的壓實度.（3)、基層壓實、碾壓前應再次檢測松鋪厚度、平整度和含水量。、首先用壓路機靜壓一遍，再用平地機刮平一遍，然后根據試驗段得到的壓實工序和碾壓遍數路機進行碾壓，直至達到密實度要求.、壓路機的振動頻率應控制在30Hz-45Hz的范圍,多大的振動頻率也會降低壓實效果,壓路機的振幅應控制在0.7mm1。8mm，在達到試驗段的碾壓遍數后，應檢查壓實度效果。、碾壓時第一遍應不振動靜壓，然
7、后先慢后快，由弱振至強振。壓路機最大行使速度不宜超過4km/h.碾壓時直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行。碾壓時輪跡重疊0.3m，橫向接頭時振動壓路重疊0.4m0.5m。應達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。（二）、二灰土基層1、廣場土基平整：按設計標高挖填土基，土基表面要平整，變坡線合適。路土基平整后，要用經緯儀放出中線和邊線，清理土基層上的浮土、雜物，并對密實度進行檢測和驗收,驗收合格后方可進行土基基層的施工。2、二灰土、混凝土基層施工(1）施工工藝流程圖準備工作施工放樣路拌和攤鋪整型碾壓混凝土基層養護竣工驗收質量檢驗進入下道工序(2)準備工作:（二）、操作工藝
8、1、路拌法施工(1)石灰土拌和：原材料進場檢驗合格后，按照生產配合比生產石灰土，當原材料發生變化時，必須重新調試灰土配比。出場石灰土的含水量應根據當時天氣情況綜合考慮，晴天、有風天氣一般稍大12，應對石灰土的含水量、灰劑量進行及時監控，檢驗合格后方能允許出現.（2)石灰土運輸：采用有覆蓋裝置的車輛進行運輸，按照需求量、運距和生產能力合理配置車輛的數量，運輸車按既定的路線進出現場，禁止在作業面上急剎車、急轉彎、掉頭、超速行駛。（3)石灰土攤鋪：在濕潤珠下承層上按照設計厚度計算出每延長米需要灰土的虛方數量,設專人按固定間隔、既定的車數指揮卸料。卸料堆宜按照梅花樁形布置,以便于攤鋪作業。攤鋪前人工按
9、虛鋪厚度用白灰撒出高程點，用推土機、平地機進行攤鋪作業，必要時用裝載機配合。（4）粗平整型：先用推土機進行粗平12遍,粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內進行排壓12遍,以暴露潛在的不平整,其后用人工通過拉線法用白灰再次撒出高程點（預留松鋪厚度），根據大面的平整情況，對局部高程相差較大(一般指超出設計高程50時）的面繼續用推土機進行整型，推土機整平過程中本著“寧高勿低”的原則，大面基本平整高程相差不大時（一般指30以內時)，再用平地機整型。（5）穩壓:先用平地機進行初平一次,質檢人員及時檢測其含水量，必要時通過灑水或晾曬來調整其含水量，含水量合適后，用輪胎壓路機快速全寬靜壓一遍，為精平創造條件。（
10、6）精平整型:人工再次拉線用細集料集中的現象，平地機進行精平12次,并及時檢測高程、橫坡度、平整度。對局部出現粗細集料集中的現象，人工及時處理。對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補，應先用人工或機械耕松100左右后再進行找補.（7）碾壓：灰石土攤鋪長度約50m時宜進行試碾壓,在最佳含水量1-2時進行碾壓，試壓后及時進行高程復核.碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高為宜。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時應重疊200300，后輪必須超過兩段的接縫.壓路機的碾壓速度頭兩遍以1。5-1。7km/h為宜，以后宜采用
11、22.5km/h。首先壓路機靜壓一遍，再進行振動壓實35遍,根據試驗段的經驗總結，結合現場自檢壓實的結果，確定振動壓實的遍數，最后用鋼輪壓路機和輪胎壓路機靜壓12遍，最終消除輪跡印，使表面達到堅實、平整、不起皮、無波浪等不良現象，壓實度達到質量要求.難以使用壓路機碾壓的部位，用蛙夯或沖擊壓實.由于檢查井、雨水口周圍不易壓實，可采取先埋后挖的逆做法施工，先在井口上覆蓋板材,石灰土基層成活后，再挖開，接著長井圈、安井蓋，必要時對井室周圍澆筑混凝土處理.(8）接茬的處理:工作間斷或分段施工時,應在石灰接茬處預留300500不予壓實，與新鋪石灰土銜接，碾壓時應灑水濕潤；宜避免縱向接茬縫，當需縱向接茬時
12、，茬縫宜設在路中線附近；接茬應做成梯級形，梯級寬約500.(9）成活后即進行灑水養生，養生期不少于7d。養生期間封閉交通，如分層連續施工應在24h內完成。（三）、混凝土基層（1）測量放線：根據測繪院布設平面控制網,定出主軸線位置并在四周布設點位，同時在現場周圍布設矩形方格網,在鋪裝施工中根據短形網外輪廓線加密樁位。(2）高程控制:計算出廣場等高線的最大坡度線與小方格網邊線支點高程作為施測數據，利用水準儀進行高程層層控制，并用拉伸性好的尼龍線作為施工高程控制依據.2、砼基層處理（1）將粘結在砼基層表面的砂漿和油污清除干凈。3、鋪砌砂漿初找平、鋪石材初找平石材鋪裝應根據廣場平面網格控制圖中的編號、
13、圖案，在十字控制線交點開始鋪裝,先將砼基層噴壺灑水濕潤，刷一層水灰比0。4-0.5的素水泥漿，不宜刷的面積過大，隨鋪砂漿隨刷.根據石材水平線確定結合層砂漿厚度，砂漿的厚度一般高出石材高1020左右，結合層砂漿一般采用1:3的干硬水泥砂漿，干硬程度以手捏或團，落地即散為宜,用木抹子趟平后將石材初就位，然后試夯石材至設計高程。4、石材鋪裝在初找平的干硬性砂漿上，滿澆一層水灰比為0.5的素水泥漿(用漿壺澆堋）然后安放石材，安放時回角同時下落,石材安放后調整石材位置,用大錘(要求在石材表面墊放橡膠墊)木夯相互配合,錘擊過程中要注意隨時調整石材的位置，保持經緯方向的順直.鋪完縱、橫行“十”字形沖筋后,方可分段分區依次鋪砌.5、石材拼縫填充石材鋪砌后12晝夜進行灌縫。石材拼縫采用1:10的水泥干砂灌縫，掃縫填充。灌完縫后對鋪砌完成的廣場磚進行全面積灑水，使石材拼縫中的干水泥砂充分下沉密實后，進行二次灌縫。6、石材表面清理二次灌縫完成后，對石材表面進行澆水清理。
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