1、xxxx一期A標段27#樓及1#地下室承臺基礎、后澆帶鋼筋支架施工方案編制人： 審核人： 審批人： 一、 工程概況xxxx1#地下室，建筑面積48834平方米，為特大型地下車庫，抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級。結構類型為樁基承臺剪力墻結構。二至七號高層住宅地上27層，地下一層。基礎承臺厚度有0.80m、1.5m、1.8m；2.2m、3.3m；汽車庫底板厚度0.5m，后澆帶寬1.00m；設計考慮加強后澆帶處的防水功能，除在底部增貼一層2.0厚雙面反應粘卷材以外，并在筏板厚度中間設一道3300鋼板止水帶；在外墻與樓板后澆帶中設計在砼墻、板厚度中間設置鋼板止水帶；外墻水平施工縫設置3300寬鋼板
2、止水帶止水。二、 筏板鋼筋支架設計1、 基礎承臺鋼筋支架設計（見附圖1、附圖2） 支承架受力變形計算支承架材料采用三級鋼筋，支架通長水平鋼筋 221000；支架立桿 25 1100雙向布置，立桿設在承臺底筋平面網格角部，立桿下墊10010050厚細石砼墊塊，立桿根部與筏板底筋電焊固定。立桿頂部一根水平貫通架立筋，利用同向的一根筏板主筋下移替代。立桿穩定斜拉鋼筋，采用 14三級鋼鋼筋，斜撐鋼筋采用20三級鋼鋼筋。A、 支撐架頂部貫通水平筋變形計算。荷載計算 筏板面筋自重 0.36KN/M 分項系數取1.10 計算荷載=0.4 KN/M 施工人員、設備重 1.5KN/M 分項系數取1.20 計算荷
3、載=1.8 KN/M 砼輸送泵管 0.44KN 分項系數取2 計算荷載=0.88 KN/M撓度計算（按三跨連續梁計算，主筋 22）a、鋼筋自重荷載作用下： b、施工人員設備荷載作用下： c、砼輸送管壓力作用下： d、彈性階段計算 符合要求。e、撓度疊加 27.4mm 屬于彈性階段。 立桿穩定計算a、 荷載計算 N=（0.4+1.8+0.88）1.2=3.7KN 屬于大柔度桿，適于歐拉公式。 查表 安全。2、 汽車庫筏板（500厚）鋼筋支架設計（見附圖）支架水平鋼筋撓度計算（按立筋直徑 16計算）a、鋼筋自重荷載作用下產生的變形： b、施工人員、設備荷載作用下產生的變形： c、砼輸送管壓力作用下
4、產生變形： d、撓度疊加 支架立桿穩定計算因支架立桿長度僅有400，能滿足剛度要求，略去計算。3、筏板后澆帶支撐架設計支撐架形式、用料見剖示圖。支撐架施工a、 分段預制止水鋼板與支撐立桿：止水鋼板厚3mm，寬300，居筏板厚度中間設置。立桿采用 12三級鋼鋼筋制作。每根長度為1/2筏板厚度減去20mm；焊接加工前先在止水鋼板兩面寬度居中彈直線；并在墨線上按筏板主筋間距等分劃線，始末塊板要伸入外墻中，因此劃分尺寸時第一根立桿的外端頭板長應留有一定長途余地，搭接端應留出50mm搭接長度。劃線后將立桿焊與板上，上、下立桿同位對直。然后將每側四根縱筋按圖示與立筋點焊。b、 后澆帶加強板施工：后澆帶底面
5、防水施工完成后即可進行加強板鋼筋和砼施工。加強板砼澆注高度為250mm，在澆筑加強板砼時應拉線插出20鋼筋頭支架根部控制筋，以防支架根部位移。在筏板扎筋前應彈線后澆帶定位線。c、 筏板底筋綁扎完成后即進行支架安裝工作：將預制好的支架立桿插入筏板主筋，按定位線豎直后與主筋電焊固定。同時用下部剪力撐筋電焊穩定，剪力撐每一米設一道，上端與縱筋電焊固定，下端與下縱筋固定，一側電焊豎立穩后，即進另一側立桿就位固定。兩側均豎立后即進行上部剪力撐電焊穩定。剪力桿中間相交處必須電焊連結。d、 支架豎立固定完成后即安裝鋼板網，鋼板網棱形孔宜平行、鋼板網計算寬度應考慮立桿根部，止水鋼板上、下各留50mm轉拆，并彎
6、折成形后用扎絲扎于立桿筋上，可適當加點焊固定，遇有縱橫鋼筋處，鋼板網應剪口插下，包括筏板面筋上口。最后扎鋼絲網于鋼板網上，兩網接縫應錯開，接縫寬度100mm。e、 后澆帶支架工作分段全部完成后方能綁扎筏板面筋。f、 支架斜撐鋼筋電焊連結時應注意與同向縱筋連結自成三角形。以減少給對面壓力和位移。4、 地下室外墻后澆帶支撐設計 外墻止水措施按主樓設計采用止水鋼板止水，止水鋼板居墻中，止水鋼板中間焊接橫檔鋼筋（同筏板止水鋼板預制）橫檔間距同外墻水平筋間距，用電焊連結于外墻內外水平分布筋上，同時應將內外各一根豎向分布筋與水平分布筋電焊連結，阻擋橫檔位移，內外水平分布筋應用電焊連結兩根長度。以抵抗外墻縱
7、向側壓力，避免豎筋傾斜。 橫檔筋側向彎曲通過增加12鋼筋三角支架連接止水鋼板形成三角行架受力以抵抗側向彎曲。 因墻內拆模較難為此采用鋼板網加鋼絲密目網阻擋砼，免去拆模工序。5、 內墻后澆帶模板支撐 因內墻后澆帶無需止水措施，因此支撐主要目的為阻擋砼溢出和防止支撐位移以及要求拆模方便。 支撐方法采用12鋼筋彎曲加工成凹槽式橫檔筋，間距同外墻水平筋。并用附加縱筋點焊連成整體。并在反向側布設1.5厚鋼板網和密目鋼絲網。以阻止砼漿外溢。有水平分布筋穿過處鋼板網及鋼絲網應切口，另外鋼板網至外墻邊處宜向先澆砼側彎折30mm，以增加邊緣剛度。 橫檔凹槽中間采用豎條木方，加水平木方支撐，以阻止側彎曲。（見附圖
8、7）該墻體砼宜兩邊同時澆注。6、 有填土部位樓板后澆帶支模 有止水鋼板止水，止水鋼板和豎條筋焊接預制同筏板； 因填土區樓板厚度為350，因此豎條筋抵抗側向彎曲采用10鋼筋斜撐成對焊于止水鋼板和豎條筋，形成三角形行架。 止水鋼板的縱向穩定，采用豎條筋和樓板上、下縱橫筋電焊連結固定而獲得。 后澆帶立面止漿采用1.5mm厚鋼板和密目鋼絲網。7、 非填土區樓板后澆帶支模 樓板厚度250，后澆帶立面節點設計采用凹式。 支模采用木方加工成梯形居板中，阻擋砼采用膠合板，遇鋼筋時上、下邊開口，梯形木方釘于膠合板模上，中間用木方對撐。 后澆帶上部縱筋宜穿入放于底筋上后扎，以方便對撐木方拆除。8、 填土區樓面梁后
9、澆帶支撐 填土區樓面梁因有板內止水鋼板伸入通過；因此梁內止水鋼板支撐加工同筏板。 梁內砼止漿采用厚鋼板網加密目鋼絲網。 抵抗豎向砼側壓力通過 16鋼筋80立桿，梁高700時腰部應加斜撐；梁高700，梁寬超過300時中部加剪刀撐。剪刀撐結點全部用電焊連結。 抵抗梁內側向彎曲通過加設 20橫檔筋和腹部剪刀撐完成。9、 非填土區樓面梁后澆帶支模 采用膠合板支模，遇梁縱筋處膠合板開口，遇雙排主筋時。兩排之間間隙用 22或 25鋼筋阻擋止漿。 凹槽用兩塊木方加工釘于膠合板上。 膠合板豎向彎曲采用加木方肋，木方肋間距200。 木方肋穩定采用木方剪力撐，為了使支撐力不影響對方穩定，因此在梁底筋筋上焊兩根橫擋
10、支撐筋，使側壓力傳至底筋上，轉換成縱筋拉力。11、外墻水平施工縫止水鋼板支撐止水鋼板設置中心高度為筏板面或樓板面以上250。在1/2止水鋼板寬下設止水螺桿，螺桿下設兩根附加水平縱筋，按照設置的標高水平將附加縱筋與外墻兩側豎向分布筋點焊連結，托住止水螺桿。并按間距要求點焊固定。止水鋼板寬度中心雙面彈線，再將外墻拉結筋一切為二對焊于止水鋼板中線上。預置后安放于對拉螺桿上，并將拉結筋彎鉤掛住上部兩根水平分布筋上，止水鋼板豎直后，下口可與對拉螺桿點焊固定，為了更加穩定，可將拉結勾住的水平分布筋與豎向分布筋點焊固定。然后依次連接，搭接寬50，雙面滿焊。轉角處T形接法，雙面滿焊。 止水鋼板遇柱箍時，柱箍割斷后對焊于止水鋼板上，并在止水鋼板上、下增加箍筋。三、 安全1、 以上工作施工應有多工種配合完成，特別是電焊工作應由專業焊工（持有效焊工上崗證）操作。2、 施工時應檢查電纜的絕緣完好情況，不得使用破損老化電纜和其他電線，電纜應架空設置。3、 其他安全事項由施工員和安全員根據現場情況作細化交底。四、 附圖圖一 鋼筋支撐鐵大樣圖圖二 支撐鐵平面布置圖圖三 支撐鐵加工大樣圖圖四 結構樓板區域馬凳鐵大樣圖
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