1、擋墻施工方案審批：審核:編制：xx建工市政交通有限責(zé)任公司xx縣新縣城車檢所至楊沙道路及管網(wǎng)工程xx年二月目錄一、編制說明 1 -二、編制依據(jù)- 1 三、工程概況 1 四、施工準(zhǔn)備 4 -4.1、組織準(zhǔn)備- 4 -4。2、技術(shù)準(zhǔn)備- 4 4.3、資源準(zhǔn)備 5 4.4、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 5 -五、主要工藝及施工方法 6 -5.1、衡重式擋土墻施工工藝流程及主要施工方法。 6 -5。2、護(hù)腳墻施工工藝流程及主要施工方法。 11 六、施工進(jìn)度計(jì)劃 16 -6。1 施工進(jìn)度安排- 16 -6。2 附網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 16 -6.3 保證工期組織技術(shù)措施- 16 -七、施工質(zhì)量控制措施- 17 -7。1 施工測量

2、 17 7.2 施工工藝方法控制- 18 7.3 施工質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)控 18 -7。4 施工質(zhì)量檢測 18 -八、安全保證措施 19 -九、環(huán)保措施 25 -一、編制說明 擋土墻一般設(shè)置在填方坡腳與構(gòu)造物、穩(wěn)定性差的斜坡路段，以收縮坡腳、減少征地拆遷、防止沖刷及增強(qiáng)路基的整體穩(wěn)定性。 為確保擋土墻工程質(zhì)量，根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，特編制擋土墻施工方案。二、編制依據(jù)1、xx縣新縣城車檢所至楊沙道路及管網(wǎng)工程施工組織設(shè)計(jì).2、業(yè)主提供的xx縣新縣城車檢所至楊沙道路及管網(wǎng)工程施工圖設(shè)計(jì)，工程圖說明所提供的數(shù)據(jù)等相關(guān)資料。 3、國家和有關(guān)部門頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法.

3、 1)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB503002001）2)工程測量規(guī)范（GB50026-2007)3)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ18-2003）4)鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)范(JGJ1072003）5）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502042002）6）城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(DBJ50-078-2008)8、現(xiàn)場踏勘和實(shí)地調(diào)查了解情況.9、我公司類似工程施工技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)。三、工程概況工程區(qū)位于長江北岸岸坡，地勢總體上北高南低，屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌。擬建道路位于xx縣薛家溝，線路較曲折，總體可分為三段.第一段：自起點(diǎn)樁號K0+000K1+272。3，擬建公路基本沿現(xiàn)有公路

4、布置，地形整體呈西北高東南低的斜坡，大體走向約26，沿線地面高程約265342m,地形坡度一般2535，局部形成高1030m的陡崖。第二段：樁號K1+272.3K2+450，擬建公路多位于現(xiàn)有公路上方，地形整體呈東北高西南低的斜坡，斜坡走向約116至k2+660左右順時(shí)針大幅度扭轉(zhuǎn)為約167,沿線地面高程約320360m，沿線地形較陡,坡度多在30左右，在人工修建的廠址區(qū)、房屋場地和滑坡區(qū)地形稍緩，坡度012。其中樁號約k1+330k1+390為擬建公路地形最高路段，地面高程均大于350m。第三段：樁號K2+450K3+572，擬建公路多位于現(xiàn)有公路上方，樁號K3+242以后段多與現(xiàn)有公路重合

5、。該段地形整體呈北高南低的斜坡，斜坡走向約根據(jù)道路建設(shè)紅線的限制A工程和形成的高差或需對坡頂建(構(gòu)）筑物進(jìn)行保護(hù)，本工程沿線共設(shè)置6段擋墻，根據(jù)地質(zhì)的具體情況主要采用重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、板肋式錨桿、護(hù)腳墻、護(hù)面墻.為保護(hù)高壓線鐵塔2段抗滑樁。區(qū)內(nèi)巖層產(chǎn)狀280345811。主要發(fā)育了以下兩組裂隙： 第一組：10446，裂面平直、粗糙，裂隙間距0。60m1.30m，裂寬2mm3mm,無充填，裂隙延伸長度大于3m;第二組：1864，裂面平直閉合，無充填，裂隙間距1.30m1。50m，延伸長度大于2m。裂隙結(jié)合程度較差。建筑場區(qū)地震基本烈度6度。擋墻擋墻最高截面尺寸12米最小4米，在挖方

6、區(qū)設(shè)置擋墻是先做土石方,減載后再擋墻施工。其地勢高差較大，材料不能運(yùn)輸?shù)轿唬仨毿奘┕け愕啦拍苓M(jìn)行施工。便道形式為土基寬度5米，具體長度根據(jù)施工現(xiàn)場業(yè)主監(jiān)理確定。擋墻位置見下表。擋墻設(shè)置詳表序號起訖里程位 置擋墻型式擋墻高度長 度左右（m）1K0+510K0+515衡重式路肩墻4.05 2K0+515K0+520衡重式路肩墻5。05 3K0+545K0+560衡重式路肩墻10。015 4K0+730K0+738衡重式路肩墻12。08 5K0+760K0+765衡重式路肩墻12.05 6K0+765K0+770衡重式路肩墻11。05 7K0+770K0+910衡重式路肩墻4。0140 8K1+8

7、60K1+885衡重式路肩墻9。025 9K1+885K1+890衡重式路肩墻8.05 10K1+890K1+900衡重式路肩墻7.010 11K1+900K1+920衡重式路肩墻6。020 12K1+920K1+940衡重式路肩墻7.020 13K1+940K1+945衡重式路肩墻6.05 14K1+945K1+950衡重式路肩墻5。05 15K1+950K1+955衡重式路肩墻4。05 16K2+298K2+380衡重式路肩墻7.082 17K2+380K2+425衡重式路肩墻8.045 18K2+425K2+430衡重式路肩墻7.05 19K2+430K2+435衡重式路肩墻6。05 2

8、0K2+435K2+438衡重式路肩墻5。03 21K3+535K3+540衡重式路肩墻4.05 22K3+540K3+550衡重式路肩墻5。010 23K3+550K3+555衡重式路肩墻6.05 24K3+555K3+572衡重式路肩墻6。017 25K0+115K0+130護(hù)腳4.015 26K0+260K0+265護(hù)腳5.05 27K1+065K1+105衡重式路肩墻3。040 合計(jì)515m護(hù)腳墻：位于樁號K0+115K0+130、K0+260K0+265右側(cè)高填方坡腳,為保障邊坡的穩(wěn)定性，采用護(hù)角墻形式支護(hù)。其地勢高差較大,材料不能運(yùn)輸?shù)轿?必須修施工便道才能進(jìn)行施工。四、施工準(zhǔn)備4

9、。1、組織準(zhǔn)備(1）施工動員:在開工前由項(xiàng)目部組織參戰(zhàn)人員動員大會，介紹工程基本情況和工程建設(shè)意義;講述工程施工特點(diǎn)，施工方法及注意事項(xiàng)；強(qiáng)化安全意識、質(zhì)量意識、工期意識和環(huán)保意識，使施工人員了解工程的基本情況，清楚施工特點(diǎn)和注意事項(xiàng),提高認(rèn)識,振奮精神，以實(shí)際行動建好本工程.(2）制定各項(xiàng)現(xiàn)場管理規(guī)章制度,落實(shí)每個項(xiàng)目管理人員的責(zé)任，確保項(xiàng)目整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (3)對所有進(jìn)場施工人員進(jìn)行全面的現(xiàn)場交底。 4.2、技術(shù)準(zhǔn)備（1)組織全體管理人員學(xué)習(xí)合同文件,掌握技術(shù)規(guī)范，熟悉設(shè)計(jì)圖紙,并做好圖紙會審工作。（2）制定質(zhì)量計(jì)劃，明確質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，健全質(zhì)量保證體系。 （3）堅(jiān)持持證上崗,特殊工

10、種人員必須持有上崗證。（4)組建測量小組并配置人員，及時(shí)做好測量復(fù)核工作和施工放線工作.（5)逐級進(jìn)行技術(shù)交底，使所有施工人員作到心中有數(shù).（6)編寫開工報(bào)告書和施工計(jì)劃.4。3、資源準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備：根據(jù)工程施工實(shí)際進(jìn)度需要采購足夠鋼筋、商品混凝土、片石等材料.勞動力準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度安排組織管理人員4人，鋼筋工5人，模板工15人，架子工8人,混凝土工10人，雜工12人。機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備:根據(jù)現(xiàn)場施工和進(jìn)度需要安排挖掘機(jī)4臺，自卸式運(yùn)渣車10臺,50振搗棒6根,圓盤鋸2臺，彎曲機(jī)2臺，斷鋼機(jī)2臺，交流電焊機(jī)5臺，發(fā)電機(jī)2臺。4。4、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)工程開工前，應(yīng)對現(xiàn)場周邊建（構(gòu)）筑物進(jìn)行調(diào)查，如確

11、需保護(hù),在施工中必須采取必要措施予以保護(hù)。(2)修筑施工便道，探明施工區(qū)域的地下管網(wǎng)，施工中做好保護(hù)工作.（3)地上地下障礙物清除，地道施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場地上地下障礙物進(jìn)行全面調(diào)查，并制訂計(jì)劃和處理方案。（4)布設(shè)排水溝及臨時(shí)排水。（5）認(rèn)真檢修各類施工機(jī)械,組織施工力量及設(shè)備按時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場。(6）認(rèn)真組織好工程所用油料、機(jī)械配件的采購供應(yīng)工作。（7）組織有關(guān)技術(shù)人員做好對施工班組的技術(shù)交底和安全交底工作。(8）創(chuàng)建良好的外部施工環(huán)境，一項(xiàng)工程得以順利實(shí)施,不僅取決于承包人本身的內(nèi)部實(shí)力與管理水平，同時(shí)周圍的社會環(huán)境,公共關(guān)系也起著重要作用,應(yīng)與當(dāng)?shù)孛癖姾湍烙押孟嗵?在創(chuàng)建優(yōu)良工程的同時(shí)，樹

12、立良好的企業(yè)形象。五、主要工藝及施工方法5.1、衡重式擋土墻施工工藝流程及主要施工方法。1)防護(hù)開挖基槽前應(yīng)在溝槽頂設(shè)截、排水溝，及時(shí)排走地表水，排水溝的設(shè)置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況來確定，并接入就近的排水系統(tǒng),防止雨水滲透邊坡，發(fā)生滑坡等危險(xiǎn).坡頂應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，高度不小于1.2米，。半挖半填路基，設(shè)置擋墻的地段先挖然后在施工擋墻，防止墜落。2）挖基衡重式路肩擋土墻的施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際可采用跳槽開挖，每段長度不大于15m。擋土墻所處地形較陡且地基為堅(jiān)硬完整、抗壓強(qiáng)度大于30MPa的巖石時(shí)，可采用臺階基礎(chǔ)。開挖時(shí)橫向坡度陡于1：1。5時(shí)，應(yīng)在坡面挖臺階，臺階寬度為1m，并成5反坡。若挖至巖層時(shí)，應(yīng)緊貼

13、墻背尺寸開挖，開挖后原槽澆筑，保證墻身與巖層緊貼.碎石土、全風(fēng)化巖石基礎(chǔ)擋土墻的基礎(chǔ)埋深不小于1。0m,襟邊寬度不小于1.5m；強(qiáng)風(fēng)化巖石基礎(chǔ)擋土墻的基礎(chǔ)埋深不小于1。0m，襟邊寬度不小于1.0m；弱風(fēng)化、新鮮巖石擋土墻埋深不小于0.25m，襟邊寬度不小于0。25m。基礎(chǔ)開挖土層時(shí)，臨時(shí)放坡坡率按1:2考慮，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整。基礎(chǔ)挖出的土石方除本工程路基能用之外，其余均運(yùn)至業(yè)主指定的棄渣場倒掉.挖至基底時(shí)，必須及時(shí)用10cmC15細(xì)石混凝土墊層封閉。如遇與設(shè)計(jì)圖紙不符合時(shí)，通知監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì).更改后再施工。3）腳手架及模板加固工程A、腳手架工程胸墻采用雙排操作架，立桿縱橫向間距1。2m

14、，橫桿步距1。2m，架體兩端設(shè)剪刀撐，每隔3排立桿設(shè)一剪刀撐，保證架體穩(wěn)定.背墻立桿縱橫向間距1。2m，橫桿步距0。6m，并支撐背墻背杠，立桿下通長墊腳手木板，木板斷面尺寸不小于50*100mm，長方向沿徑向布置。(見圖a-1）B、模板工程混凝土擋土墻模板采用12mm層板作面板。豎向背楞選用50100mm方木，間距200mm，橫向背楞采用選用483.5mm雙鋼管,間距600mm,采用M12的對拉螺栓間距400600進(jìn)行拉結(jié)。 (見圖a-1)模板拼縫處要求貼雙面密封條以避免漏漿，端頭保持平齊，拼縫處木方要求用釘子固定牢固。本工程螺栓采用M12對拉螺栓，最下一排距地面高度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整，距水

15、平施工縫不大于150mm，每排水平間距400mm,豎向間距600mm,不設(shè)止水片，同時(shí)也不設(shè)套管.背楞與面板接觸面應(yīng)經(jīng)壓刨處理以確保面板、背楞接觸良好協(xié)同工作。模板背楞之間盡可能不出現(xiàn)接頭,如果出現(xiàn)接頭位置應(yīng)相互錯開。背楞與面板連接的釘頭一定要釘牢，不能凸出或凹進(jìn)板面，否則拆模時(shí)，板面容易造成混凝土表面缺陷，影響混凝土外觀質(zhì)量。模板及支撐應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,固定在模板上的預(yù)留孔不得遺漏，安裝必須牢固且位置準(zhǔn)確.所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、垂直度通過自檢、互檢、交接檢嚴(yán)格檢查,確認(rèn)無誤后，進(jìn)入下一道工序施工。模板拆除以不掉棱角為準(zhǔn)，應(yīng)按“先松拉螺栓，后拆橫向與豎向背，最后拆

16、模板，”拆模時(shí)不得硬撬模板接縫處，以防損壞多層板.拆除的多層板、背楞及鋼管等材料運(yùn)輸至指定位置并碼放整齊.模板拆除后應(yīng)立即清理干凈并刷上脫模劑。拆下的扣件、模板、木方鋼管應(yīng)及時(shí)清運(yùn)不得在架體上集中堆放。拆模時(shí)嚴(yán)禁模板直接從高處往下扔以防模板變形和損壞重點(diǎn)時(shí)嚴(yán)防出現(xiàn)物體墜落傷（圖a1）支架模板加固圖1)混凝土工程衡重式擋土墻采用C20片石混凝土。石料抗壓強(qiáng)度不低于30MPa，塊石大致方正，最小厚度不小于25cm，砂漿必須充填飽滿，混凝土采用商品混凝土,輸送采用車夾泵輸送。A、墻身每隔1015m設(shè)置沉降縫(伸縮縫)，墻身斷面改變處須設(shè)置施工縫，縫寬2。5cm，縫中填塞瀝青麻筋、瀝青木板或其它有彈性

17、的防水材料，沿內(nèi)外頂三個方向填塞，深度不小于15cm。B、擋墻混凝土分三個節(jié)段澆筑，巖層以下原槽澆筑為1節(jié)段，巖層以上至背墻變化段為2節(jié)段，變化段至墻頂為3節(jié)段，澆筑示意圖見（a2）。(a2）混凝土分段澆注示意圖C、用汽車泵澆筑施工。擋土墻采用水平分層澆注的方式，澆筑時(shí)嚴(yán)格控制分層厚度，按每層1.8澆筑，每澆0。3cm砼加鋪一層片石再澆0.3cm砼,密實(shí)后再澆筑上層。每次澆筑完后應(yīng)留連接石。D、擋墻混凝土進(jìn)行下一節(jié)段澆筑前，應(yīng)將水平施工縫剔鑿到位，并用壓力水沖洗干凈.E、澆筑中全部采用插入式振搗棒,每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間避免過振或漏振，視表面不再出氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)，并注意插棒間距在50

18、0-600。振搗中振搗棒要插入下層50mm，保證上下兩層混凝土接觸密實(shí)。F、了保證新澆筑的砼有適宜的硬化條件，防止在早期由于干縮而產(chǎn)生裂縫，混凝土拆模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)不少于7天。2） 、排水工程擋土墻墻身設(shè)泄水孔，泄水孔采用100mmPVC管，排間距23m，梅花形布置，泄水孔孔口采用土工布包裹。3）、回填墻背回填待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70時(shí)進(jìn)行，墻背填料采用填料采用宜采用透水性較好的碎石土或石渣等，回填時(shí)應(yīng)分層填筑，逐層碾壓密實(shí)。嚴(yán)禁使用腐殖土等不符合標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)回填，填料中不能含有機(jī)物、草皮樹根等雜物。墻背回填必須均勻、攤鋪平整、碾壓密實(shí)，填料頂面橫坡符合設(shè)計(jì)要求墻后1m范圍內(nèi)不得有大

19、型機(jī)械行駛或作業(yè),為防止破壞墻體，應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)分層壓實(shí)，分層厚度不得超過30cm。5。2、護(hù)腳墻施工工藝流程及主要施工方法.6。1、護(hù)腳式擋墻施工工藝流程清坡定位挖基槽封底驗(yàn)槽搭腳手架報(bào)驗(yàn)關(guān)模加固混凝土澆注成型回填.6.2、護(hù)腳式擋墻主要施工方法。1）防護(hù)開挖前應(yīng)在溝槽頂設(shè)截、排水溝，及時(shí)排走地表水,排水溝的設(shè)置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況來確定,并接入就近的排水系統(tǒng),防止雨水滲透邊坡，發(fā)生滑坡等危險(xiǎn)。坡頂應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，高度不小于1.2米，防止墜落。2）挖基護(hù)腳式擋土墻的施工如在松軟的地層段開挖,必須采用跳槽開挖，每段長度不1015m。開挖時(shí)橫向坡度陡于1:0.5時(shí)，應(yīng)在坡面挖臺階，臺階寬度為1m，

20、并成5%反坡。基礎(chǔ)開挖土層時(shí)，臨時(shí)放坡坡率按1:1考慮,可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整。基礎(chǔ)挖出的土石方除本工程路基能用之外，其余均運(yùn)至業(yè)主指定的棄渣場倒掉。挖至基底時(shí)，必須及時(shí)用10cm厚C20混凝土墊層封閉。3）腳手架及模板加固工程A、腳手架工程胸墻采用雙排操作架,立桿縱橫向間距1。2m，橫桿步距1.2m，架體兩端設(shè)剪刀撐，每隔3排立桿設(shè)一剪刀撐，保證架體穩(wěn)定。背墻立桿縱橫向間距1。2m，橫桿步距0。6m，并支撐背墻背杠，立桿下通長墊腳手木板，木板斷面尺寸不小于50100mm，長方向沿徑向布置.（見圖a-3）B、模板工程混凝土擋土墻模板采用12mm層板作面板.豎向背楞選用50100mm方木，間距2

21、00mm，橫向背楞采用選用483.5mm雙鋼管，間距600mm，采用M12的對拉螺栓間距400600進(jìn)行拉結(jié). （見圖a6）模板拼縫處要求貼雙面密封條以避免漏漿,端頭保持平齊，拼縫處木方要求用釘子固定牢固.本工程螺栓采用M12對拉螺栓，最下一排距地面高度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整,距水平施工縫不大于150mm，每排水平間距400mm,豎向間距600mm，不設(shè)止水片，同時(shí)也不設(shè)套管.背楞與面板接觸面應(yīng)經(jīng)壓刨處理以確保面板、背楞接觸良好協(xié)同工作。模板背楞之間盡可能不出現(xiàn)接頭，如果出現(xiàn)接頭位置應(yīng)相互錯開。背楞與面板連接的釘頭一定要釘牢，不能凸出或凹進(jìn)板面,否則拆模時(shí)，板面容易造成混凝土表面缺陷，影響混凝土

22、外觀質(zhì)量。模板及支撐應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，固定在模板上的預(yù)留孔不得遺漏，安裝必須牢固且位置準(zhǔn)確。所有模板的軸線位置、截面尺寸、平整度、垂直度通過自檢、互檢、交接檢嚴(yán)格檢查，確認(rèn)無誤后，進(jìn)入下一道工序施工。模板拆除以不掉棱角為準(zhǔn)，應(yīng)按“先松拉螺栓，后拆橫向與豎向背,最后拆模板，”拆模時(shí)不得硬撬模板接縫處,以防損壞多層板。拆除的多層板、背楞及鋼管等材料運(yùn)輸至指定位置并碼放整齊。模板拆除后應(yīng)立即清理干凈并刷上脫模劑。拆下的扣件、模板、木方鋼管應(yīng)及時(shí)清運(yùn)不得在架體上集中堆放。拆模時(shí)嚴(yán)禁模板直接從高處往下扔以防模板變形和損壞重點(diǎn)時(shí)嚴(yán)防出現(xiàn)物體墜落傷人.(圖a3)支架模板加固圖1)混凝土工程擋墻

23、混凝土采用C20商品混凝土,擋墻采用C20片石砼澆注;片石摻量占總體積的20以下.A護(hù)腳墻以穩(wěn)定基巖做持力層，每隔10m設(shè)置一道寬20mm的沉降縫，且于地基性狀和擋土墻高度變化處應(yīng)曾設(shè)沉降縫。沉降縫采用瀝青麻絲填塞，填塞深度不小于200mm。B擋墻混凝土分二個節(jié)段澆筑，地面線以下澆筑為第一節(jié)段，地面線以上為2節(jié)。C、用汽車泵澆筑施工。擋土墻采用水平分層澆注的方式，澆筑時(shí)嚴(yán)格控制分層厚度，按每層1.8m澆筑，每澆0。3cm加鋪一層片石再澆0.3cm砼震，密實(shí)后再澆筑上層。每次澆筑完后應(yīng)留連接石。 D、土墻混凝土進(jìn)行下一節(jié)段澆筑前，應(yīng)將水平施工縫剔鑿到位,并用壓力水沖洗干凈.E、筑中全部采用插入式

24、振搗棒，每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間避免過振或漏振，視表面不再出氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn),并注意插棒間距在500-600.振搗中振搗棒要插入下層50mm，保證上下兩層混凝土接觸密實(shí).F、了保證新澆筑的砼有適宜的硬化條件，防止在早期由于干縮而產(chǎn)生裂縫，混凝土拆模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)不少于7天。2) 、排水工程墻身在高出地面以上部分應(yīng)分層設(shè)置泄水孔,2-3m 范圍內(nèi)設(shè)一個DN100PVC排水管，呈梅花型布置,上下交錯布置，向外傾斜i=4%,在泄水口進(jìn)口處設(shè)300mm厚反濾層。最低排泄水孔底部應(yīng)高出地面30cm，泄水口下部應(yīng)設(shè)置隔水層，不使積水深入基底。3）、回填墻背回填待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100

25、時(shí)進(jìn)行,墻背填料采用砂夾石。嚴(yán)禁使用腐殖土等不符合標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)回填，填料中不能含有機(jī)物、草皮樹根等雜物.墻背回填必須均勻、攤鋪平整、碾壓密實(shí)，填料頂面橫坡符合設(shè)計(jì)要求墻后1m范圍內(nèi)不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)，為防止破壞墻體，應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)分層壓實(shí)，分層厚度不得超過30cm。六、施工進(jìn)度計(jì)劃6。1 施工進(jìn)度安排序號起訖里程長度擋墻型式施工工期備注1K0+510K0+52010衡重式路肩墻16天擋墻施工之日起計(jì)算2K0+545K0+56015衡重式路肩墻18天3K0+730K0+7388衡重式路肩墻15天4K0+760K0+910150衡重式路肩墻75天5K1+860K1+95595衡重式路肩墻60天6

26、K2+298K2+438140衡重式路肩墻70天7K3+535K3+57237衡重式路肩墻25天8K0+115K0+13015護(hù)腳12天9K0+260K0+2655護(hù)腳7天10K1+065K1+10540衡重式路肩墻25天6.2 附網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖6。3保證工期組織技術(shù)措施為確保工期的實(shí)現(xiàn),我們采用以下的主要措施：（一）加強(qiáng)管理，科學(xué)安排，精心施工：1）選調(diào)優(yōu)秀的工程技術(shù)管理人員組成工程項(xiàng)目經(jīng)理部,對工程施工實(shí)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督和指揮職能。同派出技術(shù)過硬吃苦耐勞的施工隊(duì)伍，確保高標(biāo)準(zhǔn)高速度地完成本工程的施任務(wù).2）在施工中以總工期為目標(biāo)，以階段控制為保證，運(yùn)用企業(yè)內(nèi)的有利條件，采取動態(tài)管

27、理，責(zé)任承包，使施工組織科學(xué)化、合理化。確保階段工期按期或提前完成.3）推行全面計(jì)劃管理，認(rèn)真編制切實(shí)可行的工程總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和相應(yīng)的月、旬、周施工作業(yè)計(jì)劃,使施工生產(chǎn)上下協(xié)調(diào)、長短計(jì)劃銜接。堅(jiān)持日平衡、周調(diào)度，確保月計(jì)劃的實(shí)施,從而保證工程總工期的實(shí)現(xiàn)。4)為了加快改善進(jìn)度，合理安排流水穿插施工作業(yè)，為下一工序早插入提供良好的工作面。保證施工過程科學(xué)、有序地進(jìn)行，力爭收尾工程量減少，創(chuàng)造條件保證工期。（二）充分做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作1)充分做好開工圖紙會審工作.2)對主要的分項(xiàng)工程編制施工作業(yè)計(jì)劃，做好材料、設(shè)備、工具、配件的計(jì)劃，并按進(jìn)度計(jì)劃提前進(jìn)場，尤其是特殊材料更應(yīng)提前計(jì)劃，提早安排

28、加工定貨，以保證施工進(jìn)度。3）做好機(jī)電、儀表設(shè)備的檢修、保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備進(jìn)場完好、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(三）堅(jiān)持制度，做好工作，保證工期:1)建立健全各級崗位責(zé)任制，實(shí)行重獎重罰。2）在節(jié)假日期間，制定切實(shí)可行的措施，進(jìn)行加班補(bǔ)貼,以保證總工期的實(shí)現(xiàn).(四)設(shè)備保證為了保證施工工期,除施工組織安排的設(shè)備及時(shí)進(jìn)場外，根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度，加大設(shè)備投入。七、施工質(zhì)量控制措施7。1 施工測量施工前，作好現(xiàn)場的測量放樣工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用RTK大地測繪儀和水準(zhǔn)儀測放出擋土墻的正確位置及高程。并及時(shí)與現(xiàn)場領(lǐng)工員及作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行測量技術(shù)交底。做到每個工序施工完畢后進(jìn)行一次控制測量。7。2 施工工藝方法控制每個工序施工前

29、由現(xiàn)場領(lǐng)工員進(jìn)行自檢后報(bào)請質(zhì)檢工程師及監(jiān)理到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)行下一步施工.嚴(yán)格按制定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作工藝組織施工。重點(diǎn)是控制擋墻和樁的砼質(zhì)量、觀感質(zhì)量,施工中對砼的振搗要嚴(yán)加控制，保證砼的質(zhì)量。墻后回填填應(yīng)在墻身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可進(jìn)行。7.3 施工質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)控對擋墻的鋼筋主要是嚴(yán)格檢查鋼筋的類型、數(shù)量及間距，主要幾何尺寸、保護(hù)層的厚度;模板主要是在施工中控制模板的表面平整度、垂直度，模板穩(wěn)定性；砼的現(xiàn)場控制主要是砼的澆筑中的振搗，保證砼的密實(shí)，對有質(zhì)量問題混凝土給予堅(jiān)決退回，不能用于現(xiàn)場施工；深基坑開挖過程中根據(jù)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求采取放坡等措施;泄水管的安裝位置。嚴(yán)格

30、施工過程監(jiān)控，配備專門的領(lǐng)工員現(xiàn)場跟蹤監(jiān)控施工質(zhì)量,現(xiàn)場領(lǐng)工員必須嚴(yán)格按規(guī)定認(rèn)真作好施工記錄,并填寫好施工日志。7.4 施工質(zhì)量檢測擋墻砼試件達(dá)到養(yǎng)護(hù)齡期后,砼的強(qiáng)度主要采用實(shí)驗(yàn)室的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測;用肉眼觀察砼結(jié)構(gòu)的表面，以檢查表面是否存在非應(yīng)力裂縫；采用鋼筋保護(hù)層厚度檢測儀測定現(xiàn)場砼保護(hù)層的實(shí)際厚度，要求鋼筋保護(hù)層的厚度不低于設(shè)計(jì)值;耐久性的檢測通過測定砼的電通量.八、安全保證措施8。1、施工組織措施為了保證土石方開挖過程鐵塔基礎(chǔ)和輸電線路的安全,項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長,現(xiàn)場安全員為組員的安全小組，項(xiàng)目經(jīng)理組織大家學(xué)習(xí)安全的有關(guān)法律法規(guī),貫切安全第一，預(yù)防為主的方

31、針，制定各種安全規(guī)章制度。技術(shù)負(fù)責(zé)人制定開挖方案，并監(jiān)督執(zhí)行。現(xiàn)場安全員現(xiàn)場巡視，監(jiān)督,檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即上報(bào)處理。項(xiàng)目部人員如下：1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李明（）8。2、安全措施1、管理措施制定各項(xiàng)安全規(guī)章制度，開工前要安全技術(shù)交底,每天開工前和完工后都要對鐵塔邊坡附近的監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行檢查，并做好記錄.由安全責(zé)任人和安全員組成巡查小組，每天對鐵塔施工區(qū)域進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并實(shí)行當(dāng)班責(zé)任制。把績效和獎金與安全掛鉤.把安全工作劃分細(xì),每一項(xiàng)安全工作都有人主管，都有人監(jiān)管,不留死角。2、安全教育2。1、挖孔開工前，必須對全體施工人員尤其是井下操作相關(guān)人員進(jìn)行安全教育，要讓施工人員了解建筑工地附近的高

32、壓電網(wǎng)情況，以及電網(wǎng)的重要性和危害性，學(xué)習(xí)掌握防護(hù)措施。2.2、在日常工作中，挖孔操作相關(guān)人員應(yīng)隨時(shí)接受供電部門檢查人員的安全指導(dǎo).2。3、施工過程中挖到接地網(wǎng)時(shí)，必須及時(shí)回填。保證回填深度在0。8米以上；若挖斷地網(wǎng)，應(yīng)立即處理并通知電力部門.2.4、導(dǎo)線下方開挖和通行必須安排專人指揮，挖掘機(jī)必須與高壓線保持規(guī)定的安全距離，并有限高警示標(biāo)志。所有回填區(qū)域必須保證回填后地面與高壓線保持8米以上的高差。2.5、進(jìn)行施工現(xiàn)場，人人戴安全帽，嚴(yán)禁重疊施工。8。3、監(jiān)督檢查：1、在日常施工中，我單位將安排人員每天對電力設(shè)施的各項(xiàng)保護(hù)措施進(jìn)行自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。2、在日常施工中，隨時(shí)接受供電部門的檢查

33、指導(dǎo)，對于供電部門檢查人員提出的整改要求，我單位將積極配合落實(shí)。8。4、應(yīng)急處置預(yù)案1、應(yīng)急預(yù)案的使用范圍針對鐵塔周邊開挖切坡可能發(fā)生的坍塌、滑坡、物體打擊、觸電傷害等事故，編制此應(yīng)急處置預(yù)案。2、應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及程序 2.1、應(yīng)急與響應(yīng)機(jī)構(gòu)、職責(zé)與分工 1、現(xiàn)場指揮組 組 長：李明 副組長：張永 成 員:王紅專、楊威職責(zé):負(fù)責(zé)組織與指揮整個事故現(xiàn)場的搶救工作，向各應(yīng)急小組調(diào)配應(yīng)急所需的資源（人力、物力、資金)并對突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)工作做出決定。 2、搶救疏散組 組長：張永 成員:吳應(yīng)波、黃福益 職責(zé)：負(fù)責(zé)和組織搶救受傷人員、疏散物資材料、設(shè)備工作，了解事故現(xiàn)場需要搶救人員的數(shù)量和搶救地點(diǎn)、

34、危險(xiǎn)程度并具體組織搶救疏散。負(fù)責(zé)車輛及相應(yīng)工具的供應(yīng)，通過各種方法了解事故現(xiàn)場全面情況及其變化,及時(shí)向現(xiàn)場指揮組提供真實(shí)可靠的情況。 3、醫(yī)療救護(hù)組 組長： 覃美中 成員： 李駿驥 職責(zé):主要負(fù)責(zé)組織搶救傷員的應(yīng)急救護(hù)工作。 4、安全警戒組 組長：江玉超 組員：劉明輝、張彬 職責(zé) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒工作、禁止無關(guān)人員進(jìn)入、保護(hù)好事故現(xiàn)場. 5、后勤供應(yīng)組 組長：吳桂義 成員:肖超、童師東 職責(zé)：迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資設(shè)備至事故發(fā)生點(diǎn)；提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全防護(hù); 及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資； 迅速組織后勤必須供給的物品，并及時(shí)輸送后勤物品到搶險(xiǎn)人員手中。 2.2、搶險(xiǎn)救護(hù)隊(duì)人員及主要物質(zhì)設(shè)備 應(yīng)急資源

35、的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部根據(jù)潛在事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資. 1、搶險(xiǎn)救護(hù)隊(duì) 項(xiàng)目部根據(jù)搶險(xiǎn)的需要成立搶險(xiǎn)救護(hù)隊(duì)，搶險(xiǎn)救護(hù)隊(duì)員，不管因何種工作,必須保證在事故發(fā)生的第一時(shí)間趕到現(xiàn)場。 搶險(xiǎn)隊(duì)員：伍明、吳應(yīng)波、趙春森、肖輝。 、搶險(xiǎn)物資設(shè)備 主要應(yīng)急物資：現(xiàn)場配備安全帶、安全繩、撬棍、支撐用的管材、急救藥品等，設(shè)備：挖掘機(jī)、載重汽車、運(yùn)載傷員的小車等。 3、報(bào)告 3。1、報(bào)告流程 當(dāng)事故發(fā)生時(shí)、按以下工作流程迅速報(bào)告：事故發(fā)現(xiàn)人項(xiàng)目經(jīng)理醫(yī)院主管安全副總經(jīng)理公司總經(jīng)理。 3.2、報(bào)告內(nèi)容 現(xiàn)場傷害事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、

36、傷亡和財(cái)產(chǎn)損失基本情況,可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì)、當(dāng)前現(xiàn)場狀況初步減少傷亡損失的應(yīng)急措施。 3。3、聯(lián)系方式 利用電話聯(lián)系項(xiàng)目部和安全部門值班人員,由值班人員按流程逐級報(bào)告。 項(xiàng)目部： 安全部：67666781 醫(yī)療救護(hù)單位：120 4、聯(lián)絡(luò) 4。1、醫(yī)療救護(hù)組與州醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系，報(bào)告事故地點(diǎn)人員傷亡情況，聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護(hù)車輛。 4。2、搶救疏散組隨時(shí)與急救中心保持聯(lián)系,指揮疏散，小組派專人在路口引導(dǎo)救護(hù)車輛，以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點(diǎn)。 5、疏散 5。1、疏散組首先了解事故現(xiàn)場有無被困人員和搶救通道是否暢通。 5.2、疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護(hù)。 5。3、疏散組派專人引導(dǎo)疏散

37、至安全地帶，并確認(rèn)是否有人員未能脫離危險(xiǎn)區(qū),如存在立即進(jìn)行施救. 5.4、指揮組調(diào)派現(xiàn)場安全值班車輛到達(dá)事故現(xiàn)場待令，并聯(lián)系施救所需設(shè)備、器具。 6、應(yīng)急措施 搶救疏散組迅速對事故現(xiàn)場是否存在二次危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)、防止事故蔓延擴(kuò)大。若事故現(xiàn)場存在有再次發(fā)生事故的危險(xiǎn)源時(shí)，在采取可能的應(yīng)急措施后,立即搶救疏散被困現(xiàn)場人員，立即組織施救。 7、現(xiàn)場保護(hù) 7.1、安全警戒組劃定安全警戒區(qū)域并組織相關(guān)人員認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)均不得破壞，為搶救傷員需要移動現(xiàn)場某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場標(biāo)志。 7。2、成立由項(xiàng)目部總經(jīng)理牽頭、由施工部、技術(shù)部、安全等部門人員及工會組織成員的事故調(diào)查

38、組、配合有關(guān)部門收集相關(guān)證據(jù)分析事故原因。 8、應(yīng)急預(yù)案 8。1、高空墜落預(yù)案 一旦發(fā)生高空墜落事故首先由現(xiàn)場安全員組織搶救傷員，打電話“120給急救中心,由安全警戒組保護(hù)好現(xiàn)場，防治事態(tài)擴(kuò)大。其他小組人員協(xié)助趕到的救護(hù)組做好現(xiàn)場的救護(hù)工作,如有輕傷或休克人員，進(jìn)行臨時(shí)搶救，包扎止血或做人工呼吸，盡最大努力搶救傷員。 8。2、物體打擊預(yù)案 施工過程中如發(fā)生滑坡坍塌、高空墜落和物體打擊時(shí)無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)按報(bào)告流程迅速逐級上報(bào)，由辦公室收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞,由現(xiàn)場指揮組組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶

39、救和向上級匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別小,由項(xiàng)目部自行直接進(jìn)行處理.如果事故較大或項(xiàng)目部處理不了則由項(xiàng)目部向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示,請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全處向地方政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案. 8。3、觸電事故預(yù)案發(fā)生觸電事故,現(xiàn)場人員要迅速通知電力部門拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源，也可用現(xiàn)場的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體使觸電人員脫離帶電體。將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方，組織人員進(jìn)行搶救.如發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人工呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。搶救同時(shí)撥打120向當(dāng)?shù)丶本?/p>

40、中心聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。 緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的施工隊(duì)負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到項(xiàng)目部，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話,并派人到路口接應(yīng). 項(xiàng)目部在接到緊急情況報(bào)告后必須在 2 分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況指揮組組長和副組長。組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由安全部在 30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報(bào)告

41、。 遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。 8。4、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié) 搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，由項(xiàng)目管理部主持、監(jiān)理等相關(guān)單位參加的恢復(fù)生產(chǎn)會,對生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定下部恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的安全、文明、質(zhì)量等施工措施和管理措施.項(xiàng)目部主要從以下幾個方面進(jìn)行恢復(fù)生產(chǎn)： 1、做好事故處理和善后工作，對受害人家屬進(jìn)行慰問。對良性事跡加強(qiáng)報(bào)道. 2、嚴(yán)格落實(shí)公司ISO9002 質(zhì)量體系程序文件和質(zhì)量手冊,推行全面質(zhì)量管理，認(rèn)

42、真學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,以項(xiàng)目經(jīng)理為中心，將創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，責(zé)任到隊(duì)，責(zé)任到人，從單位工程到分部、分項(xiàng)直至工序。 3、健全各組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)人員管理，建立矩陣管理。完善安全、質(zhì)量保證體系,健全安全、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，整個項(xiàng)目形成一套嚴(yán)密完整的安全、質(zhì)量管理體系,各級、各部充分發(fā)揮管理的機(jī)能、職能和人的作用。 4、依據(jù)安全、質(zhì)量體系有關(guān)文件，制定安全、質(zhì)量檢查計(jì)劃制度，形成安全、質(zhì)量管理依據(jù)，做到“有法可依”。嚴(yán)格實(shí)施崗位責(zé)任制。 5、做好技術(shù)、試驗(yàn)、測量、機(jī)械、施工工藝、后勤等各項(xiàng)保證工作. 6、及時(shí)調(diào)用后備人員和機(jī)械設(shè)備，補(bǔ)充到該施工隊(duì)，進(jìn)行生產(chǎn)恢復(fù),盡快達(dá)到生產(chǎn)正常。 搶險(xiǎn)結(jié)束和生產(chǎn)恢復(fù)后，對應(yīng)急

43、預(yù)案的整個過程進(jìn)行評審、分析和總結(jié)，找出預(yù)案中存在的不足,并進(jìn)行評審及修訂，使以后的應(yīng)急預(yù)案更加成熟，遇到緊急情況等能處理及時(shí)，將安全、財(cái)產(chǎn)損失降低到最底限度. 預(yù)案管理與評審改進(jìn)公司和項(xiàng)目部對應(yīng)急預(yù)案每年至少進(jìn)行一次評審，針對施工的變化 及預(yù)案演練中暴露的缺陷，不斷更新和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案. 九、環(huán)保措施1、施工現(xiàn)場劃分責(zé)任區(qū),派專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任區(qū)管理責(zé)任。2、現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,做好現(xiàn)場衛(wèi)生管理工作，生活垃圾要堆放在制定地點(diǎn),按規(guī)定及時(shí)清理。3、合理布置施工場地。4、選擇低噪音設(shè)備，并盡量降低夜間噪音，嚴(yán)謹(jǐn)機(jī)械車輛鳴笛,控制噪聲污染。5、施工區(qū)域運(yùn)輸?shù)缆访刻鞈?yīng)派專人打掃，灑水，防止車輛行駛時(shí)揚(yáng)塵。并設(shè)置洗車場，進(jìn)入施工區(qū)域的車輛必須沖洗后才能出施工區(qū)域。6、在道路交叉口設(shè)置宣傳標(biāo)牌，標(biāo)明工程概況、責(zé)任單位及責(zé)任人，做到“六牌二圖，接受社會監(jiān)督。7、對全體職工進(jìn)行文明施工重點(diǎn)教育,提高文明施工意識。