1、防撞護(hù)欄施工方案一、 工程概況xx高速公路路基LJ1合同段xx鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756。593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654。58匝道橋、DK0+673。222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+959匝道橋均采用C30鋼筋砼防撞護(hù)欄，防撞護(hù)欄總長14847米，砼共計(jì)5293m3。防撞護(hù)欄工程數(shù)量表序號橋梁名稱樁號護(hù)欄長度(m）鋼筋工程量（t）砼工程量(m3）1后安溝中橋左線132.0412.34747。072后安溝中橋右線132。0412。34747。073xx鐵路特大橋左線3225。46301。6211149。884xx鐵

2、路特大橋右線3192298.4921137。955AK0+756。593匝道橋2075.7194.104739.996BK0+390.404匝道橋839。0678。463299。127CK0+089。078匝道橋353。4633。053126。018CK0+654.58匝道橋1889。156176。660673。489DK0+673。222匝道橋1713。074160。194610。7110EK0+210匝道橋84078。551299。4611EK0+959匝道橋455。242。567162.28合計(jì)14847.191388.3985293。023二、施工準(zhǔn)備施工前施工技術(shù)員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙,并

3、根據(jù)工地的特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合自己的設(shè)備能力，了解現(xiàn)場。合理組織施工并編制施工進(jìn)度計(jì)劃。因?yàn)樵擁?xiàng)目為施工戰(zhàn)線長，因此在作業(yè)方法上應(yīng)采用平行與流水作業(yè)法進(jìn)行,多點(diǎn)展開作業(yè)面,合理計(jì)劃勞動組織及資源配置,工、料、機(jī)等多方面應(yīng)統(tǒng)籌兼顧。砂、石、水泥、鋼筋半成品材料應(yīng)提前做好檢驗(yàn)工作，材料準(zhǔn)備要充分.各作業(yè)點(diǎn)上應(yīng)配置發(fā)電機(jī)一臺.因?yàn)榉雷沧o(hù)欄為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)，故砼拌和將采用集中拌和站拌和，砼水平運(yùn)輸采用專用砼攪拌灌車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場指定地點(diǎn)。 砼設(shè)計(jì)配比經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)同意。三、進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全目標(biāo)1施工施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工2014年3月5日,計(jì)劃完工2014年12月5日，計(jì)劃工期9個月.

4、2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為保證施工質(zhì)量，建立適合于本工程的質(zhì)量保證體系,做到“橫向到邊，從向到底、控制有效”在施工過程中必須認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，實(shí)現(xiàn)以下質(zhì)量目標(biāo)：交工驗(yàn)收質(zhì)量綜合評分90分以上;竣工驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良等級.3。 安全目標(biāo)(1） 杜絕火災(zāi)事故。（2） 杜絕重大安全事故。（3）最大限度減少一般事故發(fā)生。（4）力爭實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任事故率為零四、橋梁防撞護(hù)欄施工工藝及方法:防撞護(hù)欄砼結(jié)構(gòu)物施工工藝：1、施工測量放樣；2、鋼筋制作;3、鋼筋安裝；4、立模;5、斷縫設(shè)置與護(hù)欄分節(jié)段施工；6、支承加固；7、砼拌和；8砼運(yùn)輸；9、砼澆筑；10、砼搗實(shí);11、拆模；12、砼養(yǎng)護(hù)十二個步驟進(jìn)行。具體施工

5、方法如下：1、施工測量放樣：測量組全體組員應(yīng)在測量組長帶領(lǐng)下對施工圖紙進(jìn)行全面消化,復(fù)核設(shè)計(jì)圖中的提供的設(shè)計(jì)標(biāo)高、并確認(rèn)前后是否一致，能否與實(shí)際吻合。經(jīng)認(rèn)真復(fù)核、確認(rèn)無誤后方可依據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑脑O(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行施工放樣。放樣前還應(yīng)對沿線的水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行聯(lián)測，并調(diào)查舊路面高程，使其最終施工后的產(chǎn)品與現(xiàn)有的線型取得一致，并確保線條的順暢性、標(biāo)高的統(tǒng)一性。并將外業(yè)測量成果上報監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。施工放樣注意事項(xiàng)：、儀器自檢：放樣前應(yīng)對測量儀器工作性能進(jìn)行自檢，經(jīng)自檢合格后方能進(jìn)行外業(yè)測量工作。(自檢內(nèi)容：全站儀、水準(zhǔn)儀工作性能,塔尺刻度、字跡是否清楚、按扭是否良好）.、護(hù)欄高程控制:

6、測量的標(biāo)記點(diǎn)應(yīng)固定,并要求沿橋的縱向每間隔5M米設(shè)置一個測量控制點(diǎn),標(biāo)記點(diǎn)可設(shè)在護(hù)欄骨架鋼筋頂端，可采用鋼筋頭點(diǎn)焊在骨架處并高出骨架頂部10CM。一旦標(biāo)高測定后，就應(yīng)在設(shè)計(jì)標(biāo)高處用紅油漆進(jìn)行醒目標(biāo)記，然后用拉線方法進(jìn)行控制頂標(biāo)高。以此標(biāo)記來設(shè)定立模的頂標(biāo)高。、護(hù)欄平面控制：可在橋梁防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)底端下緣處讓出10CM.每間隔5M布設(shè)一個點(diǎn)，作為基線控制。檢測方法采用吊線法.具體實(shí)施前，應(yīng)認(rèn)真計(jì)算內(nèi)業(yè)坐標(biāo)值并加以校對，經(jīng)確認(rèn)內(nèi)業(yè)計(jì)算完全準(zhǔn)確后方可實(shí)施外業(yè),實(shí)施外業(yè)前應(yīng)對全站儀工作性能指標(biāo)進(jìn)行自檢,同時要求外業(yè)測量必須要有校核手段（如換儀站進(jìn)行校核測量）.橋面的凈寬的保證關(guān)建在于模板內(nèi)模邊線的控制。

7、具體放樣如下圖示：2、鋼筋制作：A、鋼筋調(diào)直:、鋼筋調(diào)直：盤圓鋼筋,可采用冷拉方法進(jìn)行調(diào)直,調(diào)直鋼筋時，一級鋼筋的冷拉率不得大于2%，HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷率不宜大于1。、鋼筋的截?cái)嗉皬澢核械匿摻罱財(cái)嗉皬澢ぷ骶鶓?yīng)在工地加工廠的工作臺上完成。、鋼筋制作應(yīng)按圖紙所示的形狀進(jìn)行彎曲加工成型，成型的半成品鋼筋應(yīng)按不同規(guī)格分類堆放，并掛標(biāo)識牌。、箍筋的端部應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)彎勾，并符合GB50162-92規(guī)定。彎勾直線段長度,一般結(jié)構(gòu)不小于5d，（d為鋼筋直徑)。 B、鋼筋固定:、安設(shè)支承及固定鋼筋和砼保護(hù)層墊塊,砼墊塊布設(shè)可按底面和兩個側(cè)面進(jìn)行布設(shè)，墊塊數(shù)量按不少于4/m2且最大間距

8、不大于1。2m。、所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安置，其間距、根數(shù)、長度以及鋼筋搭接長度均應(yīng)符合圖紙要求和施工技術(shù)規(guī)范要求。、用于保證鋼筋固定準(zhǔn)確位置的砼保護(hù)層墊塊，形狀大小視砼設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度具體確定。同時應(yīng)保證砼墊塊在澆筑砼時不傾倒. C、鋼筋接頭:、鋼筋接頭點(diǎn)處不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力處。接頭應(yīng)交錯排列。、鋼筋接頭處理方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)無論采用閃光對焊或電弧焊的同時，應(yīng)對上崗焊工進(jìn)行考核，合格后持證上崗。、當(dāng)采用電弧焊焊接熱扎鋼筋時，焊縫總長度：當(dāng)單面焊時：搭接長度為10d，雙面焊時：搭接長度為5d；焊縫寬度0。7d，焊縫深度0.3d。（d為被焊鋼筋的直徑）.、綁扎搭接接頭,除圖紙所示或監(jiān)理工程師同意外,一般

9、不宜采用。在受拉區(qū)，光圓鋼筋綁扎接頭末端應(yīng)設(shè)180度彎鉤,帶肋鋼筋綁接頭末端可不設(shè)彎鉤.受壓帶肋鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。3、鋼筋安裝：、鋼筋斷料應(yīng)采用切割機(jī)下料,鋼筋半成品加工應(yīng)在鋼筋棚內(nèi)加工完成.、鋼筋安裝必須按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的要求安裝,其間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,護(hù)欄內(nèi)的鋼筋安裝應(yīng)保持垂直狀態(tài)且相互之間均勻布置。、同時當(dāng)圖紙中有規(guī)定的預(yù)埋件應(yīng)提前預(yù)埋，下端埋深及上端外露均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)尺寸。鋼筋間距可采用卷尺進(jìn)行檢查。、鋼筋綁扎應(yīng)按設(shè)計(jì)要求扎牢固，預(yù)埋筋需與其它鋼筋應(yīng)采用點(diǎn)焊進(jìn)行牢固。不得采用邊澆砼邊埋設(shè)鋼筋。必須提前點(diǎn)焊固結(jié)。、鋼筋用鉛絲綁扎處，應(yīng)成梅花型布設(shè)

10、,間距控制僅允許相隔一根鋼筋的距離.鉛絲頭的一端應(yīng)朝模板內(nèi)側(cè)。4、立模:、模板采用組合鋼模,厚度為5mm，模板長度為150cm與200cm兩種?？v向拼縫處應(yīng)采粘貼止?jié){條進(jìn)行止?jié){。、模板安裝前應(yīng)對模板本身的幾何尺寸進(jìn)行檢查,并進(jìn)行試拼及編號。支模前應(yīng)采用手動砂輪對模板表面進(jìn)行除銹及打磨光亮，并及時涂抹隔離劑。安裝時應(yīng)掛線施工,確保立模時模板的垂直度符合施工設(shè)計(jì)規(guī)范要求。拼縫處要求上下、前后不得有錯臺，線條要順直。支撐要可靠。確保在澆筑砼過程中不跑模，不變形。、死角處堵縫應(yīng)嚴(yán)密，嚴(yán)密的標(biāo)志為不露光。堵縫工作是一件不容忽視的一項(xiàng)重要工作，從某種程度而言，堵縫工作的好壞取決于結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量.因此必須

11、給予高度重視。、內(nèi)側(cè)模板支模前,在底端處首先澆筑一條寬為6CM的砂漿標(biāo)高帶，標(biāo)高帶的頂標(biāo)高應(yīng)比橋面鋪層瀝青砼頂標(biāo)高低10CM。最終在護(hù)欄砼拆模后將其鑿除。模板安裝次序先外側(cè)模后內(nèi)側(cè)模。模板安裝方法，采用自制固定架協(xié)作安裝模板.模板加固，模板內(nèi)部上端支撐采用小木方條（規(guī)格為3*3CM)進(jìn)行支撐、模板內(nèi)部下端支撐采用鋼筋頭支撐，鋼筋頭支撐下料長度為50CM長；縱向支撐間距控制在小于1。2 M之間.拉桿采用光圓鋼筋,直徑為16MM，并兩端車絲，車絲長度為10CM，拉桿處部采用直徑為20MM的PVC管進(jìn)行護(hù)套，以便拉桿周轉(zhuǎn)使用。斜撐采用頂托加鋼管和底托進(jìn)行支撐，支點(diǎn)處可預(yù)先在梁板上合適的位置進(jìn)行種植眼

12、孔，埋設(shè)螺桿實(shí)施，拉桿采用花藍(lán)式螺栓進(jìn)行聯(lián)結(jié)。最終通過撐拉結(jié)合將模板進(jìn)行固定.緊固模板應(yīng)對稱進(jìn)行，同時要求斜撐與模板接觸處不得因振搗砼而松動.特別要注意各倒角處支模，合縫要嚴(yán)密不得有露光現(xiàn)象,露光處應(yīng)貼止?jié){條進(jìn)行堵縫。模板安裝完畢后應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查,(檢查的內(nèi)容有:模板的自身的剛度、強(qiáng)度是否滿足施工要求，模板的拼縫有無錯臺、線型是否順直,幾何尺寸、標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求）。線型控制可通過拉線方法進(jìn)行檢查，直至模板線型調(diào)至滿足順直要求為止。、端模模板：采用整塊模板進(jìn)行封端.封端模板可采用鋼模。整體模板安裝完成后應(yīng)再次復(fù)測頂面標(biāo)高,并經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員與監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可實(shí)施下道工序,即開盤澆筑砼。

13、、斷縫模板：采用硬質(zhì)泡沫板進(jìn)行填充,并在兩側(cè)加貼襯板，襯板兩側(cè)應(yīng)采用點(diǎn)焊鋼筋條作為支撐,使其在砼澆筑過程中不變形。5、砼拌和、砼拌和基本要求:防撞砼護(hù)欄標(biāo)號為C30.砼拌和前應(yīng)對配料機(jī)、拌和機(jī)的工作性能進(jìn)行事先檢查，確認(rèn)骨料稱量準(zhǔn)確和供水計(jì)時器準(zhǔn)確有效。砼拌和操作手應(yīng)根據(jù)經(jīng)試驗(yàn)工程師認(rèn)可由中心試驗(yàn)室提供的砼配合比通知單進(jìn)行拌和,拌和過程中沒有特殊情況未經(jīng)工地中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)不得隨意改動砼配和比。此外要特別注意雨天后拌和砼要適當(dāng)注意減水，因?yàn)橛晏旌蟮墓橇虾瘦^大.、砼入模：砼入?？刹捎萌斯し椒ㄟM(jìn)行。具體實(shí)施工方法：先在施工指定地點(diǎn)鋪上一張鐵皮，將砼灌車內(nèi)的砼傾至于鐵皮上，此時人工可用鐵鏟將砼送入

14、模內(nèi),在送砼入模時要求鐵鏟為反扣方式,以防止砼離析。入模的砼要求分層澆筑.每層厚度不超過30CM。6、砼運(yùn)輸：砼的水平運(yùn)輸采用砼輸送車進(jìn)行運(yùn)輸。砼供應(yīng)量應(yīng)根據(jù)前場施工點(diǎn)需要量進(jìn)行控制拌和，前后場應(yīng)保持信息暢通.7、砼澆筑與砼搗實(shí):A、砼澆筑:、澆筑砼前應(yīng)對全部支撐、模板和鋼筋預(yù)埋件應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行認(rèn)真檢查，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查模板拼縫和支撐情況，并清理干凈模板內(nèi)雜物，如施工過程中的木屑、鋸沫或其它雜質(zhì)。砼澆筑前應(yīng)對模底的梁板表面進(jìn)行充分濕潤。、砼入模采用先將砼輸送車內(nèi)的料傾在一塊事先準(zhǔn)備好的簿鋼板上,然后采用人工用鐵銑將砼送入至模內(nèi),并要求砼料要分層入模.每層厚度不大于30CM，并逐層澆筑振搗密實(shí)砼

15、.、用插入式振搗器振搗砼時，砼分層澆筑厚度不得大于30CM.砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷，間隔時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間且能使砼有足夠的重塑時間.、模板內(nèi)側(cè)底端與梁面結(jié)合部應(yīng)提前采用砂漿封堵。澆筑砼過程中，振搗器的使用應(yīng)快插慢拔，盡量減少氣泡產(chǎn)生和麻面。砼振搗不宜過振以免引起表面翻砂，影響砼外觀質(zhì)量。砼澆筑完畢后,應(yīng)對內(nèi)側(cè)模表面進(jìn)清潔處理.在澆筑下一節(jié)段護(hù)欄砼時，應(yīng)對上一節(jié)段砼進(jìn)行遮蓋，防止砼表面被污染。、澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板鋼筋和鋼筋預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,應(yīng)及時處理。、砼初凝至達(dá)到拆模強(qiáng)度之前,模板不得受振動，伸出的鋼筋不得承受外力。 、施工地點(diǎn)應(yīng)

16、保證有一部性能完好的發(fā)電機(jī)，配合砼正常振搗澆筑。、對砼頂部表面操作應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)，收面次數(shù)必須按二次進(jìn)行，首次收抹應(yīng)在砼收汗前進(jìn)行,二次收面應(yīng)確保砼表面光滑平順。B、砼搗實(shí)： 、基本要求:砼一經(jīng)澆筑，應(yīng)立即進(jìn)行全面振搗,使之形成密實(shí)、均勻的整體。、設(shè)備：工地上應(yīng)配備工作性能良好的備用振搗器,以便可隨時替補(bǔ)。、砼振搗:砼振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新砼面上進(jìn)行,振搗器插入砼時要快，但拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。、振搗器應(yīng)垂直地插入砼內(nèi),并要插至前一層砼，以保證新砼與先澆砼結(jié)合良好,插進(jìn)深度一般為50100mm。、插入式振搗器移動間距不得超過有效半徑的1。5倍。、使用插入式振搗器時,應(yīng)盡可能避免與鋼筋和預(yù)埋件

17、相接觸。、不能在模板內(nèi)利用插入式振搗器使砼長距離流動或運(yùn)送砼以導(dǎo)致砼離析。、砼振實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡、泛漿、表面呈平坦現(xiàn)象。、砼搗實(shí)后1。5h到24h之內(nèi)，不得受到振動。8、護(hù)欄分段、斷縫設(shè)置和泄水孔設(shè)置：、護(hù)欄應(yīng)分段施工,護(hù)欄施工時沿順橋向每隔5米設(shè)置一道變形縫，并在橋梁墩頂處設(shè)置2cm假縫.預(yù)制箱梁時，注意預(yù)埋N3、N4、N6鋼筋，橋面鋪裝時應(yīng)注意預(yù)埋N1鋼筋。所有預(yù)埋鋼筋均應(yīng)與原構(gòu)造中鋼筋相互焊接,雙面焊接，焊縫長度不小于5d，N4鋼筋分別與N1、N2鋼筋焊接，N1鋼筋分別與N2、N3、N7鋼筋焊接,N5鋼筋分別與N1、N7鋼筋綁扎.護(hù)欄砼澆筑前，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留泄水孔和伸縮

18、裝置預(yù)埋鋼筋.9、拆模：側(cè)模拆模時間一般在砼澆筑后，待強(qiáng)度達(dá)到2。5Mpa后可拆除外側(cè)模板。拆模時應(yīng)特別應(yīng)注意倒角處，盡量避免碰傷倒角,模板拆除后，模板堆放及安置在附近處,便于二次轉(zhuǎn)運(yùn)至指定施工地點(diǎn)。模板運(yùn)至下個作業(yè)面時仍應(yīng)按先前的編號進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn).便于下道工序快速安裝模板。拆除的模板應(yīng)及時清除模板上的附著物、油污并重新涂抹隔離劑,若發(fā)現(xiàn)個別模板除銹不徹底的應(yīng)徹底重新除銹.從模板本身硬件上保證外觀質(zhì)量，從而從本質(zhì)上真正體現(xiàn)結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量要求，使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品滿足顧客要求。10、砼養(yǎng)生：砼澆筑完后，等砼表面收漿及砼表面初凝后應(yīng)對砼構(gòu)件頂部進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。 ：當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到2。5MP后,或澆筑砼時間達(dá)到24

19、小時后可拆模，并及時對砼構(gòu)件表面進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)護(hù).：覆蓋采用土工布，土工布應(yīng)提前打濕后再覆蓋。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)構(gòu)件應(yīng)保持濕潤狀態(tài).：構(gòu)件不得因養(yǎng)護(hù)不及時而導(dǎo)致砼構(gòu)件早期收縮裂縫，因此砼早期養(yǎng)護(hù)必須由專人負(fù)責(zé)，灑水保濕養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)保持七天。五、質(zhì)量保證措施:、加強(qiáng)現(xiàn)場檢查監(jiān)督力度，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，對施工全過程、每個步驟、每道工序，由工班質(zhì)檢員、項(xiàng)目專職質(zhì)檢工程師，監(jiān)理工程師對施工過程進(jìn)行全面監(jiān)控，不合格的堅(jiān)決返工。、砼配比試驗(yàn)由工地中心室提供,并經(jīng)監(jiān)工程師審批。砼強(qiáng)度等級:該橋面鋼筋混凝土護(hù)欄設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30.、砂、石料應(yīng)分倉存放，各種不同的集料均應(yīng)進(jìn)行掛牌標(biāo)識，料場應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)。便道應(yīng)進(jìn)行硬

20、化處理。水泥入庫存放，底部應(yīng)加高30CM、上墊油粘，以避免受潮,每層落高不超過10袋。先進(jìn)水泥先用。、集料:集料進(jìn)場后要經(jīng)工地中心試驗(yàn)室度試驗(yàn)員統(tǒng)一驗(yàn)收，不合格的材料不得進(jìn)場。經(jīng)驗(yàn)收合格材料應(yīng)按規(guī)格不同進(jìn)行分類堆放.、水泥：:水泥標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:硅酸水泥、普通硅酸鹽水泥（GB1751999）；：所有水泥必須采用監(jiān)理工程師同意的廠家，同時必須有產(chǎn)品合格證、試驗(yàn)報告。同一部位的砼必須使用同一品牌的水泥。：材料員就應(yīng)對每批相應(yīng)的水泥標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則取樣檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn).不合格的水泥不得使用.水泥運(yùn)到工地后盡快使用，水泥由于受潮或其它原因,監(jiān)理工程師認(rèn)為變質(zhì)或不能使用

21、時，應(yīng)從工地拉走。、砼配合比:、普通砼配合比應(yīng)按普通砼配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ552000）通過計(jì)算,試配和調(diào)整確定。、砼配比的試配強(qiáng)度，應(yīng)根據(jù)圖紙的規(guī)定砼強(qiáng)度等級,考慮施工條件的差異和變化以及材料質(zhì)量可能波動，可參照相關(guān)強(qiáng)度系數(shù)進(jìn)行調(diào)整.砼最大水灰比：不大于0。5、最小水泥量：不小于300kg。、砼入模時的坍落度控制在(5070）MM。、砼結(jié)構(gòu)物檢查項(xiàng)目：欄桿、護(hù)欄安裝要求：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范P278項(xiàng)目規(guī)定值允許偏差（MM）護(hù)欄、欄桿平面偏差4欄桿、扶手平面偏差3欄桿、柱頂面高差4護(hù)欄、欄桿柱縱、橫向豎直度4相鄰欄桿撫手及護(hù)欄接縫兩側(cè)高差5六、環(huán)境保護(hù)體系及措施 1、建立健全環(huán)境保護(hù)體系本

22、單位在組建項(xiàng)目經(jīng)理部的同時，將成立環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，建立完善的環(huán)境保護(hù)體系,搞好環(huán)保工作.環(huán)境保護(hù)體系見下圖.xx高速LJ-1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理安全環(huán)保部計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部專職環(huán)保員下屬工程隊(duì)專職環(huán)保員2、施工過程中采取的具體環(huán)保措施（1)學(xué)習(xí)貫徹國家及陜西省的環(huán)保法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)宣傳教育，使廣大干部職工認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性、增強(qiáng)自覺性.（2）制定獎懲制度,加強(qiáng)檢查監(jiān)督，落實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制.實(shí)行不定期檢查制度,并進(jìn)行記錄分析。（3）合理布置施工場地,生產(chǎn)、辦公設(shè)施盡量租用當(dāng)?shù)孛穹浚僬几?（4）落實(shí)施工現(xiàn)場責(zé)任制，保持施工區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,及時清理垃圾,運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或焚燒處

23、理。（5)施工便道適時灑水，減輕揚(yáng)塵污染. （6）施工場地清理物,如表土、草皮和垃圾應(yīng)及時運(yùn)到指定地點(diǎn)廢棄，不得妨礙施工及環(huán)境保護(hù)。(7)加強(qiáng)全員文物保護(hù)意識教育，做到不損壞文物,對施工中發(fā)現(xiàn)的地下文物，及時上報文物主管部門，配合文物主管部門做好對文物的保護(hù).七、安全保證體系及措施1、安全保證體系認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,杜絕重大人身傷亡事故，重大機(jī)械設(shè)備事故，減少一般事故，實(shí)現(xiàn)安全設(shè)施配置的標(biāo)準(zhǔn)化，安全操作規(guī)范化。強(qiáng)化各級領(lǐng)導(dǎo)的安全管理意識，建立健全安全管理體系及安全管理網(wǎng)絡(luò)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各隊(duì)設(shè)專職安全員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查和指導(dǎo)。2、安全保證措

24、施（1)、認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全制度，明確職責(zé)，強(qiáng)化安全意識，實(shí)行安全工作承包責(zé)任制，把安全工作目標(biāo)分解到班組，落實(shí)到人頭，真正把安全工作落到實(shí)處.（2）、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真貫徹“五同時”，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比生產(chǎn)任務(wù)時，要同時計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比安全工作.(3）、進(jìn)入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè).施工時嚴(yán)禁嬉戲、打鬧。參加施工的人員，要做到遵章守紀(jì)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),行為規(guī)范，安全意識和防護(hù)能力強(qiáng)?，F(xiàn)場施工有序，作業(yè)流程順暢。精力集中,認(rèn)真工作，互相照應(yīng),不從事與工作無關(guān)的事情。(4）、護(hù)欄施工前專職安全

25、員應(yīng)向作業(yè)隊(duì)進(jìn)行安全施工技術(shù)交底。專職安全員在作業(yè)隊(duì)的配合下應(yīng)認(rèn)真落實(shí)好相關(guān)的安全標(biāo)識及警示標(biāo)志牌設(shè)置。同時應(yīng)提前做好相關(guān)的橋上施工安全保證措施.(5）、現(xiàn)場電工人員不準(zhǔn)離開崗位,并經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)工作性能是否安全，做到專人專管.保證施工用電安全。（6）、加強(qiáng)與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作，取得地方政府和群眾的支持和配合，確保已完工程設(shè)施的安全.xx高速公路擴(kuò)能工程分部、分項(xiàng)工程現(xiàn)場管理人員表施工單位：青島建工集團(tuán) 合同段: LJ-1 編號：工程名稱防撞護(hù)欄樁 號序號姓名性別年齡職稱學(xué)歷專業(yè)擬擔(dān)任職務(wù)備注1騰金龍男44高級工程師本科交通土建項(xiàng)目經(jīng)理2葉繼朋男37高級工程師專科土木工

26、程項(xiàng)目總工3張明棟男33工程師本科土木工程項(xiàng)目副經(jīng)理4張紹文男28工程師本科土木工程橋梁工程師5王振棟男29工程師?？畦F道橋梁與隧道橋梁工程師6曾武軍男33工程師本科土木工程橋梁工程師7鄧建鵬男30工程師本科土木工程路基工程師8丁冰男32工程師專科鐵道工程測量工程師9王立豪男25助理工程師?？频缆窐蛄郝坊こ處燀?xiàng)目經(jīng)理（簽字）:年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見:年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見：年 月 日xx高速公路擴(kuò)能工程單項(xiàng)工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表合同段： LJ1 編號:工程名稱防撞護(hù)欄樁號序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號及使用性能新舊狀況備 注1砼攪拌運(yùn)輸車良好2發(fā)電機(jī)良好3插入式振搗器良好4電焊機(jī)5彎曲機(jī)切斷機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理(簽字）: 年 月 日專業(yè)工程師意見: 年 月 日xx高速公路擴(kuò)能工程單項(xiàng)工程進(jìn)場材料表合同段: LJ1 編號：工程名稱防撞護(hù)欄樁 號K3+851。255ZK7+777。2/YK7+793.8段內(nèi)橋梁序號材料名稱規(guī) 格進(jìn)場數(shù)量共需數(shù)量檢驗(yàn)批號備 注1鋼筋2水泥34567891011項(xiàng)目經(jīng)理（簽字)： 年 月 日試驗(yàn)工程師意見: 年 月 日