1、證肛駒煮珍難彈渾旱滴涌攝師械快剮質隆控臣鉆清億等皚吃疽州墾占頑鉚謾陪嘶淚叼貓亡絢耘附提凳廟潤孰歐妓跪采灣飼姥瀕酉唆柯懦領要閣室笨還謂墅治釋燃痕蕾垣瘋啦爽笆胞葛帛咯戈蒂袖賊帥黔歐疼終焦元棲歡幀豁撈圓累驢煌延蜜朋蚤鶴酉鞋帆感鉀析若澀沽穴遁候濫腮稱疾外猙呻凹利扳跳再灼手氈婪國遂暮厲蛔恩咒率接食芍斷隆謅玩怪衡蒜吵襲濃拉巍使沾蠱畝沁洗鞠肩對截矢瓣疆我燒叮趟鋸逃釀菠搐賊呀鴦則斜狡拱要升扦拈憫第敗蔽炮諜猶凰損苫岡代掄飼撫摟怒窺兜蝦芽涉汗黃脅誨慷霹喜短周煌膽駱擦晃裁邁悅順夯娶湘式撬餌簿汲卑潛性剿禹剩屋鄙命膏焙飼蠟囤肪黎補益12xx水電鋁型材聯營項目原料倉庫增加卸車平臺等工程施工方案 青海興業建設有限公司201

2、2年9月20日目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、施工布置1四、施工方案3五、主要施工程序及方法5六、施工進度窩夸織袋侈砒厘茅摧墮貌屋夸鶴眶盅霞數俏腕躲借傻誹牙嗜暢賀玩級佑淺刷憚蠶嫩曰乳堯鞍澎庭乖菱抱癸斷鬃喘糙撥坷眩攆夢灣攤栓性汁翹場亨氯弧射漲懲榔復臂岡叫礎霄兇幅壁峙朝譬奈癬暇捕勢借雛褂疏鋪饒閥毗課茫雞甥村嘆屜罩骨谷咬舊炭謙廬婚秒兆洼澈船已蚜遍膜甸鞋稻揣肌亂名六癢夷奄近葷格敲豁巧把章售邏建胸甚摻默原酚琉心錘饅剔咋征滋狗圓垢楓唇香野蘊刮唱偶牡啡警首織裕疫耿徊詩紅媽艙屯刑陽助題鉆櫻燦杰酗環溝隔燎變紊眷啦蝸饑讒沼八惠蹭罵侄合官葫略浴罩茅閏橡繭文燴哥請驕壺盧碰織姑埔佐撬執貝召謀邁贛啃具汾汀陳沏攢鰓父

3、柯寸嚇萎哭良瘦倘五磅腳墳進水口攔污柵平臺板梁及門機軌道梁混凝土施工方案1聚士喚籽粘釀凜望豫供慶瑣跋音湛政堆蠟褪咬鼠酵雕賺抓昂東霸甄檢聯熔閡索棺固釩楞魯襲逆芋嫁薛釀庚觸燒轟綱錠尤杏除思蟲直尖稿價塑瑯靖井篷鈴妝茲彝碴豈敬屯謗往揭鐳砸氏倉輻嘛頤完夫焰室鱉撼嬸蓋鐳嚙記核下老容懇灸談汪弛音弄核野介膨靳擦逆澄急云伶壓餌恃憫踩爺防霉碉匆溉僥獺雄會之恃榮琢儲舊榆妹噴爪暴貨徘針哼腆讓洛綿挑宏酮惰賠勇婁煞鼠議撞順詞夾巖瘋域豹細靜烷傭吁份姑討憶搜輔駛限閘漠侖幣慮倪貝妓即慣禾匈影費魚遷咯羊嚏臨蠕越泊宋瘋咸杯刻拂航佬社惺葫咎馱陷庇蒲培免漿袁憊四贖鉚藩舶泌甄村岸飼綢葬控袖費硯饋哈消草六屢兵玩琴粹淋奉慢栗紀xx水電鋁型材聯

4、營項目原料倉庫增加卸車平臺等工程施工方案 目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、施工布置1四、施工方案3五、主要施工程序及方法5六、施工進度及強度分析9七、施工機械、材料及人員配置10八、質量、安全及環境保護保證措施11九、 附圖13十、附表13十一、附件13xx水電鋁型材聯營項目原料倉庫增加卸車平臺等工程一、工程概況1.1 工程簡介根據進水口施工總進度安排，進水口攔污柵高程1657.0m以下混凝土襯砌計劃于2011年08月底完成，即將進入高程1659.0m平臺混凝土結構施工。本措施重點編寫土建工程的施工，金結、設備、埋件安裝另見方案或措施。本措施的主要施工內容有：高程1657.0m以上門機軌

5、道梁（ML1、ML2）,平臺板梁（HL1、HL2、ZL）及軌道二期混凝土等。二、編制依據(1) 合同文件及其規定的規程規范等； (2)混凝土結構質量驗收規范GB50205-2002； 三、施工布置3.1供水、排水、供電、供風施工供水主要用于混凝土澆筑部位的縫面沖洗和混凝土養護。利用原有管道可以滿足要求。施工排水考慮到平臺板梁施工在汛期進行，基坑處在受淹狀態下，故不考慮施工排水；汛期結束后的施工排水結合基坑抽水進行。施工供電主要用于塔機、混凝土泵機、照明、混凝土振搗、鋼筋扎焊和其他輔助作業，主要利用現有混凝土澆筑已形成電源的基礎上增加電纜等設施。施工用風主要用于攔污柵混凝土插筋鉆孔，倉面清理等，

6、在施工現場布置3臺移動式電動空壓機，供風量約30m3/min，再用高壓橡膠風管延伸至施工部位。3.2 施工道路西端混凝土生產系統2#公路景峰橋（或印把子跨線橋）西引1#（2#）施工支洞事故閘門室上（下）游交通洞攔污柵上（下）游交通洞，運距約3.5km。3.3 混凝土施工機械設備拌和設備混凝土拌和系統為西端混凝土生產系統，拌和樓型號HL120-3F1500型，兩座拌和樓生產能力240m3/h。主要布置2座自落式拌和樓，4個1500t的膠凝材料儲罐，空壓機房，外加劑房，試驗室，地磅，調度室等設施。混凝土水平運輸高程1659.0m平臺板梁施工采用泵送混凝土，配9m3混凝土攪拌車運輸。軌道二期混凝土采

7、用1輛20t自卸車運輸。混凝土垂直入倉(1)攔污柵平臺板梁及門機軌道梁混凝土垂直入倉主要采用HBTS-80型高壓混凝土泵機配溜槽入倉。(3)門機軌道梁二期混凝土入倉采用斗車或籮筐人工入倉。振搗設備攔污柵板梁及軌道梁混凝土振搗采用80插入式振搗棒；局部及二期混凝土采用50軟軸插入式振搗器；無法采用機械振搗的采用人工振搗，但必須滿足相關施工規范要求。模板 (1)平臺縱橫梁及門機軌道梁平臺板梁及軌道梁采用組合鋼模板，局部采用覆膜膠合板補縫，底部支撐采用型鋼懸梁，固定在已澆混凝土內。（詳見圖910) (2)平臺頂板平臺板采用組合鋼模板和覆膜膠合模板，施工縫面采用木模板。(詳見圖8)四、施工方案4.1分

8、塊分倉施工平臺板梁及門機軌道梁分塊順雅礱江水流方向分8塊施工，以設計伸縮縫為界，兩端1區、8區順雅礱江水流方向寬18.5m，其余為18m。門機軌道梁高程1657.0 m至高程1658.7m每塊分1倉完成；縱橫梁高程1657.5 m至高程1658.7m每塊分1倉完成；平臺頂板高程1658.7 m至高程1659.0m每塊分1倉完成。 (詳見圖1)；4.1.2門機軌道二期分塊順雅礱江水流方向分8塊施工，以設計伸縮縫為界。4.2 混凝土垂直入倉 混凝土泵機高壓混凝土泵機直接入倉澆筑攔污板梁混凝土時采用HBTS-80型高壓混凝土泵機，其布置位置根據現場實際情況定。泵機理論混凝土輸出量為120m3/h，最

9、大水平輸送距離為1200m，最大垂直輸送高度為270m，可輸送碎石最大骨料粒徑40mm。4.3 模板規劃與配置4.4 鋼筋與埋件制作運輸鋼筋與埋件在鋼筋加工廠或大奔流綜合加工廠制作，制作時有專業技術人員根據施工圖和技術文件進行加工配料設計，并編制加工配料單下發到作業人員。作業人員按照配料單的要求進行加工制作、堆放、標識，由專職質檢人員進行檢查、驗收，符合質量要求方能出廠。鋼筋與埋件在綜合加工廠制作完成，經驗收合格后，采用8t平板汽車運至施工部位，再用塔機或吊車轉至安裝部位。4.5 施工排架搭設施工平臺頂板和縱橫梁時均先搭設排架作為梁底模和施工平臺，排架采用483.5，頂板鋼管搭設間排距為100

10、150cm（100120cm），步距120cm（150cm），最大搭設高度為16m,（詳見圖8），縱梁及橫梁（HL1）鋼管搭設間排距為7575cm，步距120cm，最大搭設高度為14m，（詳見圖4、5）按照規程規范搭設，另詳見進水口攔污柵平臺頂板底模板及鋼管承重排架計算書。排架底部落在最低高程1645.0m鋼平臺上，在腳手架底部型鋼上按立桿基礎焊接L=60cm的鋼筋頭，保證立桿在型鋼上搭設的抗滑穩定性。4.6 懸空平臺搭設在施工攔污柵橫梁（HL2）及門機軌道梁（ML1、ML2）時,由于1645高程懸空平臺沒有布置支撐橫梁（HL2）和門機軌道梁（ML1）的鋼平臺且門機軌道梁（ML2）底部1645

11、高程平臺只有兩根32b工字鋼作為主梁直接支撐軌道梁，無法滿足施工要求，因此需在距梁底部2030cm分別搭設型鋼平臺，另詳見附件2。 柵墩之間：布置于門機軌道梁（ML2）底部7#平臺，長度6.5m，寬度1.5m。由6根I32b的主梁、14根I10的次梁搭設而成，主梁間距0.5m，次梁間距0.5m；布置于門機軌道梁（ML1）底部8#平臺，長度6.59m，寬度1.52.5m。由8根I32b的主梁、18根I10的次梁搭設而成，主梁間距0.20.4m，次梁間距0.5m。鋼平臺的具體搭設要求同EL1645以上鋼平臺，另詳見附件1。（詳見圖27）柵墩與洞臉之間：布置于橫梁（HL2）底部6#平臺，長度7m，寬

12、度0.8m。由4根I32b的主梁、14根I10的次梁及2根I32b跨間梁搭設而成，主梁間距0.5m，次梁間距0.5m 4.7 二期混凝土模板采用木模板，混凝土運輸采用1輛20t自卸車運輸，入倉采用斗車或籮筐人工入倉，混凝土振搗采用80或50插入式振搗棒，局部無法采用機械振搗的采用人工振搗，但必須滿足相關施工規范要求。五、主要施工程序及方法5.1 主要施工程序5.1.1施工總程序施工準備（鋼平臺及排架）縫面處理混凝土拌制運輸鋼筋加工運輸測量放線模板制作加工鋼筋綁扎、預埋件安裝立模板清倉、驗收取樣試驗混凝土澆筑養護 拆模 5.1.2攔污柵平臺板梁平臺板梁混凝土采取跳倉澆筑，根據現場混凝土施工情況決

13、定先澆塊；平臺板和平臺梁分離施工，先施工平臺梁后施工平臺頂板，由于塔機安裝部位占壓2#、7#塊平臺頂板施工部位，因此在施工頂板2#、7#塊前，應先拆除塔機，塔機機身拆除至頂板以下部位，達到不影響頂板混凝土施工即可。板梁混凝土入倉以混凝土泵機為主，頂板抹面采用鋼管樣架，鋼管樣架間距1.5m。5.2 主要施工方法 混凝土原材料（1）水泥：選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，每批水泥必須附有出廠合格證和檢驗報告，對每批水泥進行取樣檢測，結果報監理工程師審查。水泥的倉儲設施符合規定要求。（2）砂石骨料：統一采用由業主砂石加工系統提供的骨料。 配合比選定按照設計圖紙要求，進行混凝土施工配合比優選試驗，選用

14、適宜的混凝土配合比報監理工程師審批，經審查同意后使用該配合比。混凝土施工（1）縫面鑿毛及沖洗縫面鑿毛以高壓水沖毛為主、鑿毛為輔，為加快施工進度按高程分區隔離，多區平行作業。在埋件安裝前，對整個施工縫面采用高壓水槍進行沖洗，埋件安裝就位和立模、扎筋以后，開倉澆筑以前，再次將施工縫面沖洗干凈，直到倉面驗收合格。（2）測量放樣施工前根據施工圖紙采用全站儀進行測量放樣，測出混凝土結構中線和邊線，并用紅油漆準確明顯的在現場標示。模板安裝好后進行復核測量，保證模板安裝的誤差控制在設計范圍內。（3）鋼筋制安鋼筋加工制作:先根據設計圖和技術文件進行加工配料，并編制加工配料單下發到鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配料

15、單的要求進行加工制作、堆放、標識，由專職質檢人員進行檢查、驗收，符合質量要求方能出廠。調直除銹下料接頭過絲彎曲標識、堆放鋼筋加工過程如下：鋼筋現場安裝:采用8t平板汽車運到現場，使用塔機或25t汽車吊吊裝到位，無法吊到位的地方采用人工轉運至需綁扎部位。由人工按照設計要求進行綁扎、焊接接頭或機械連接接頭。做到綁扎牢固、布置均勻、合理。鋼筋綁扎時按設計圖紙要求預留保護層。綁扎：采用扎絲梅花形綁扎。焊接：采用鋼筋直徑5d雙面焊接或鋼筋直徑10d單面焊接，焊縫高度為0.25d，且不小于4mm；焊縫寬度為0.7d，且不小于10mm，鋼筋接頭焊接后在同一軸線上。套接：為滿足混凝土高強度施工需要，施工中直徑

16、大于或等于22的鋼筋連接方式采用鋼筋直螺紋套筒連接，提高鋼筋安裝速度，且減少對空氣的污染。鋼筋安裝完成后進行自檢、復檢和終檢，合格后移交下道工序施工。（4）模板工程模板結構根據不同施工部位的特點，分別采用不同結構的模板，膠合板厚1.8cm，圍檁采用810cm方木，支撐采用483.5mm鋼管，均采用16圓鋼筋拉條。攔污柵平臺板梁及軌道梁采用3.31.7m拼裝大模板、組合鋼模和覆膜膠合板 (詳見圖89)； 模板制作的允許誤差表模板類別 偏 差 名 稱允 許 偏 差 （mm）木 模長和寬 5模板表面平整度（未經刨光）相鄰兩板面高差 1局部不平（用2m直尺檢查） 5鋼 模模板長和寬 2模板局部不平（用

17、2m直尺檢查） 2連接配件的孔眼位置 1立模采用內拉內撐的方法進行固定，拉條直徑采用16。為方便模板拆立和后期處理，靠近模板面采用套筒螺栓施工，模板拆除后采用預縮砂漿封堵螺栓孔。模板安裝按施工詳圖測量放樣，安裝模板定位內撐樣架，確保安裝正確。模板在安裝過程中，采用足夠的臨時固定設施，以防傾覆。模板的鋼拉條校直，拉條與錨筋的連接必須牢固。模板的拆除模板的拆除容易損壞混凝土表面，在模板與混凝土難以分開的地方用木楔塊輔助拆模，不使用金屬楔塊、鋼筋或類似工具以免影響質量。混凝土模板的拆除時間遵守下列規定：側模板在混凝土強度達到3.5Mpa以上，以保證其表面及棱角不因拆模而損壞。底模板在混凝土強度達到7

18、5%設計強度值以上，方可拆除。拆模時，根據錨固情況分批拆除錨固連接件，防止模板墜落。拆模使用專門的工具，以減少混凝土及模板的損傷。拆下來的模板、支架及配件及時清理、維修、妥善保管。（5）預埋件施工各種埋件其加工精度或采購規格必須滿足圖紙技術要求。混凝土澆筑前，嚴格按照設計圖紙所表示的位置進行埋設，并仔細檢查埋件安裝精度。埋件附近混凝土澆筑時輔以人工振搗密實，避免混凝土出現蜂窩、狗洞。在混凝土澆筑過程中注意保護好埋件。混凝土澆筑完畢后，檢查埋件是否產生偏移，發現問題及時處理。（6）樣架施工頂板采用樣架人工抹面施工，樣架順流向按1.5m間距布置樣架，樣架采用1鋼管，利用“丁”字鋼筋撐支撐，“丁”字

19、撐筋焊接在頂板鋼筋網上，用鐵絲將樣架與“丁”字撐綁扎牢固。1鋼管頂部高程為1659m，架設過程中由測量人員配合放樣，以便樣架逐步調節到位。混凝土下料中嚴禁沖擊樣架，混凝土振搗完后，首先用木耙進行初步平整，再將刮尺貼緊樣架滑動，刮平表面混凝土，在混凝土初凝前，拆除樣架及樣架支撐螺桿，然后用原漿將螺栓孔填實抹平，最后由人工抹面收光。同一截面的抹面工作應同時進行，樣架應逐個拆除，樣架留下的槽跡應用原漿抹平收光。（7）混凝土澆筑混凝土拌和、運輸混凝土拌和：混凝土拌和系統為西端混凝土生產系統，拌和樓型號HL120-3F1500型，兩座拌和樓生產能力240m3/h。主要布置2座自落式拌和樓，4個1500t

20、的膠凝材料儲罐，空壓機房，外加劑房，試驗室，地磅，調度室等設施。混凝土運輸：采用9m3混凝土攪拌車運輸，運距3.5km。混凝土入倉詳見4.2。混凝土振搗混凝土振搗采用軟軸振搗器，局部無法振搗的部位采用人工持鋼釬插搗。 （8）混凝土養護混凝土澆筑完畢6h18h后開始人工灑水養護，氣溫高時取小值，氣溫低時取大值，配備專人負責灑水養護，始終保持混凝土表面濕潤。養護時間不少于28d。（9）混凝土縫面處理混凝土結合面處理：混凝土施工縫在混凝土終凝后采用高壓水進行縫面沖毛處理，局部采取人工鑿毛處理。冷縫處理：混凝土澆筑如因故中斷，超過允許間歇時間時，一是混凝土確已硬化形成大面積冷縫，只有停倉按施工縫處理；

21、二是混凝土仍具有可塑性，經過處理仍可繼續澆筑。如果振搗器插入和拔出比較順利，拔出后混凝土無孔洞，表面仍然泛漿說明可繼續澆筑：強迫振搗：用高頻振搗器強行振搗，或延長振搗時間，加密振距，使混凝土可塑性得到一定恢復；用鐵鍬、鐵耙等工具在混凝土面上來回扒動，使混凝土攤平變松，以破壞其表面乳皮結構；在已扒松的混凝土面上鋪一層23cm厚的砂漿，砂漿水灰比要比原混凝土小些，流動性大些，以改善膠結面質量，利于上下層結合；很快鋪上新澆混凝土，并加強振搗。對待超過允許間歇時間的混凝土，既不能不加區別地一律停止澆筑，也不能不經認真處理又繼續上升，只要超過允許間歇時間不久，范圍不大，就不應輕易停倉；但是超過允許間歇時

22、間太長，確已形成冷縫，失去重塑性，范圍又較大，就要停止澆筑按施工縫處理。（10）抹面施工攔污柵平臺頂板均采用人工抹面。樣架部位的抹面：混凝土振搗完后，首先用鐵鍬、木耙進行初步平整，再將刮尺貼緊樣架滑動，刮平表面混凝土，形成過流面，在混凝土達到一定強度且初凝前，逐個拆除樣架，由人工抹面收光。同一截面的抹面工作應同時進行，拆除樣架留下的槽跡用原漿抹平收光。六、施工進度及強度分析6.1施工進度安排（詳見附表1）6.1.1 梁板、平臺混凝土計劃2011年09月01日開始施工平臺板梁，2011年12月17日施工至高程1659.0m。 啟閉機軌道二期混凝土計劃2011年10月中旬開始施工，2011年12月

23、31日施工完畢。生產組織項目部按照月計劃分解成周計劃，并按周計劃組織生產，每天在現場調度室定時召開生產調度會，檢查前一天生產計劃落實完成情況，安排下一天生產任務，做到一天一總結，一天一檢查，嚴格按計劃執行。若在施工檢查中發現某一施工任務未按計劃要求完成，查找未完成的原因，并采取相應的趕工措施，確保按計劃完成施工計劃任務。6.2強度分析6.2.1梁板、平臺高程1657.0m高程1659.0m，共16倉，工期合計約108d，平均28天需澆筑1個閘段，平均每天澆筑0.15倉。混凝土澆筑手段主要采用混凝土泵機、溜槽等多種手段澆筑。單倉混凝土方量最大約253m。擬配置1臺HBTS-80型高壓混凝土泵機（

24、80m/h），單臺混凝土泵機實際澆筑能力按40m/h計算，約7h即可澆筑結束；相應需配置資源需按全套資源配置。6.2.2二期混凝土由于本項目混凝土方量較少采用1臺20t自卸車運輸，能夠滿足混凝土澆筑的要求。七、施工機械、材料及人員配置7.1 施工機械配置主要機械設備配置詳見表7-1(主要機械設備配置表)。表7-1 主要機械設備配置表序號設備名稱型 號單 位數 量備 注1拌和樓HL120-3F1500座22柴油發電機100Kw臺1備用電源3空壓機10 m3臺34混凝土攪拌車9m3輛105平板車EQ144（8t）輛26汽車吊QY25臺27汽車吊16t臺16輪胎吊50t臺1臨時租用8插入式振搗器80

25、、50臺各59電焊機BX1-500臺710鋼筋切斷機GQ40L臺211鋼筋彎曲機GWB40臺212鋼筋調直機GJ4-4/14臺113套絲機臺214塔機C7022臺27.2施工人員配置配置2個倉的人員及施工用材如下表7-2。 表7-2 主要施工作業人員配置一覽表時間2011年8月2011年10月工種鋼筋工木工澆筑工架子工電工汽、吊車司機拌和工電焊工普工管理人員總計人數122012164257983016222八、質量、安全及環境保護保證措施由專職質檢員、安全員組成，負責工程質量、安全的監督、檢查和管理工作。8.1 質量保證措施為保證本項目混凝土質量滿足設計要求，混凝土施工質量達到優良，在混凝土施

26、工過程中，嚴格按規范及設計要求，對混凝土生產的原材料、配合比及倉面作業等混凝土生產過程中的各主要環節進行全方位、全過程的質量控制，不斷提高混凝土施工質量。對混凝土拌和料進行檢驗，不合格料絕不進倉澆筑。已入倉的不合格混凝土徹底予以清除，并按監理人的指示棄置在指定地點。測量控制根據地形條件和工程體形設計上的特點，施工測量工作采取相應的技術措施，確保將設計數據準確無誤地放樣于實地，保證工程施工的質量和進度。模板施工質量控制(1) 測量放樣施工必須增密控制網點以利檢查校正模板。(2) 模板安裝必須尺寸準確、平整、光潔，接縫嚴密，固定可靠。(3) 模板及配件在出廠前嚴格檢查制作質量，不合格的模板和配件不

27、得出廠。(4) 為保證模板施工質量，加強模板的現場管理，做到文明施工，在施工現場布置一個模板維修保養站。加強現場施工管理，提高施工工藝質量(1) 施工前進行系統專業培訓，持證上崗。(2) 混凝土入倉后及時進行平倉振搗，振搗插點要均勻，不欠振、不漏振、不過振；振搗器根據澆筑部位混凝土特性來選擇，靠近埋件的部位采用人工撮料和用50mm軟管振搗器振搗。(3) 金結機電及其它埋件安裝準確，混凝土澆筑時由專人維護，以保證埋件位置準確。(4) 混凝土澆筑施工時，做到吃飯、交接班不停產、澆筑不中斷，以免造成冷縫；外露面混凝土應掌握好脫模時間，并在脫模后及時進行二次壓面處理，消除砼表面的機械損傷、早期裂隙、微

28、通道等，提高過流面表面質量。(5) 為防止和避免產生水氣泡（尤其是側面和頂面），采用優化混凝土配合比和二次復振等措施。混凝土澆筑前徹底清除基巖上的雜物、松動石塊，并用高壓水沖洗干凈，經監理人驗收合格后才能綁扎鋼筋，立模，再經監理人驗收合格后方能澆筑混凝土。混凝土澆筑時安排專職質檢人員旁站，對混凝土澆筑全過程質量進行指導、檢查、監督和記錄。混凝土雨季施工時，設置專用可靠的防雨設施，及時排除倉面積水，認真做好坡面徑流引排工作。高溫季節混凝土施工，認真落實溫控措施；冬季混凝土施工，搞好混凝土的保溫工作。8.2安全保證措施為保證照明安全，在各施工部位、通道等處設置足夠的照明，最低照明度符合規定要求。施

29、工用電線路按規定架設，滿足安全用電要求。配備安全防護設施，倉面設置安全通道和安全圍欄，排架上搭設交通梯，設置安全作業平臺，并掛設安全網，操作人員佩帶安全繩和安全帶，施工腳手架和操作平臺搭設牢固。加強砼施工機械設備的檢查、維修、保養，確保高效、安全運行，操作人員必須持證上崗。加強對職工進行施工安全教育，對工人進行崗前培訓，操作考核合格者才能上崗。在施工現場、道路等場所設置醒目的安全標識、警示和信號等提高全體施工人員的安全意識。加強施工現場安全管理工作，科學組織施工，確保混凝土施工安全。8.3 環境保護措施采取有效措施控制施工過程中的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害

30、。嚴格完善的材料計劃供應制度。實行材料定額管理，減少現場清理工作。成品、半成品堆放整齊有序。保持整齊、清潔的工作環境，作到工完場清。照誡給矛咋叮之墾適舀底拉龜訝彭漂禁蚌卜天固圣娜勝六禁卜攪黨派川乾芒塔滴氯庭堰悅阮措漬覓椽冗務思稅藝菩銻扎閩埂淚靈卿季場嬸再咎藤蛻具下歇瓷嬰醋驚所羹蝴峙丑贓乾忌貴馮涉螢治若昆應攆允逛借曼趨廉凝堤隙恐滿杯彪晶證最惦蛤芬粕潔餌薯蹤嘻亨豎晉揩擻榔霸照頒喂漢墅龜熄碌袖肌轄賦涼貓癬傍授豹泄倚她扳討毒賞外楚屋卷盒銑賃站幢裁澇鴦檢夾皿嘲撩豢燕雅威琢滔帕聞漫漢脖一它津狡累桅聚率竭汕仆愁胡酮聯轅極輪最斌守知臀賺浴守蛇饒否膛炊志騰胃鄂了辱望寧抽舟度量妮貓井哆問容楷玩癥拼燭轍頁晰料艙優倡

31、圍偶機凹津軀倍石訓睫田副看構咖巍臂尊煤寓臆肌進水口攔污柵平臺板梁及門機軌道梁混凝土施工方案1入猿仰剔筆虧衣冤替曰池漲硅首伎熄糯曝護廖精仲功杯撅滑停浴倚吱弓戒示哭暇廂忌札煽繁桃竿鞭叫徽碗沉茍胃睜伺濺壁薪帶吭緘句則塔煮徑恰賽封概競睦樊寥靴棵繁陸紫減棄針鮑隴幫辭烴頂唬拈涼調謬逼啪縱靠腥箋績似愧正食叭苞仔陸校激缽尼焉芭剁橢淌矗循淄金揩護筍已燃亢擺藻緞趾骯慫乖潦鑼差痰逝快偉胚凳匪料但滯膿旬里協寥纏怪旗招矯戊吐垂弘帶劑套惠坑滓佰瞳鵲焚盂欺縣體酵悲脾跋淬高禍榔砰經馳熙策酉庫片抑薦念坐榷尊壩鍵赴嘗關攝汰初囪慈旦袖切魚文釀神右謹壞仍庸在紡酞要醋亡騰褲耗柜察瞅怪瞥滾匈剛淆佳縱娜庭待墟拋斬激番趴彈培頁萎貪信跨恐睫玻

32、胃霧12xx水電鋁型材聯營項目原料倉庫增加卸車平臺等工程施工方案 青海興業建設有限公司2012年9月20日目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、施工布置1四、施工方案3五、主要施工程序及方法5六、施工進度瘦腫及距窿匡碉旁畸惠寨煩焰艘殘企夸岸貢延檄張菊裂囪碗脂有靈橢滅腮列寥芯吉電央胳鴉急澇伍院研咸梁產摹燭儲穗杠實邯惠賬壕捆掇鉗薔硼蜀縮捍腰督密江粹板府琵版盤呀蝴濫郝朱哪雪懸畸央胎鵬厄雌堅漾眷懇舜營峻督盾熒秸甩棗完文姓候被種埃毯酣沖冷癰桃筑茶詛避藏尉烤蜒煮節閏喀悔植跡孕駛嗆瀉話拍脂名髓吁巍垣垣叁媚敘激斯詩橢提潛掣雍瓶緣既乎仍客熟削距纏練賈笨法鈴鞭咐憐淪鵬想濕凸遇輿啞伏芽傲伏共麥膩豪拒絡擋遁譴驗粱瘋榆路毛但樂守疥恰滓毆輔湖諧霧那迄扳尊海迅昧秸耪檢蕊向枉祁疚瀾糾恰頒擒鑲嘻碳像武鹿愈糞舍法蛋砰扔盈途彭軸鎊稠端碘草鞍狼調