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住宅樓和地下車庫工程門式移動腳手架專項施工方案(13頁).docx

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住宅樓和地下車庫工程門式移動腳手架專項施工方案(13頁).docx

1、xx頤景園一期(1號樓(配套)、24、1317號住宅樓和G1地下車庫)門式移動腳手架方案一、 工程概況xx頤景園1號樓(配套)、24、1317號住宅樓和G1地下車庫位于惠州市博羅縣羅陽鎮(zhèn)博羅大道 號,其中G1地下車庫(1層)建筑面積20700m2,14號、13-17號棟地上總建筑面積為88267.99m2,總建筑面積為108967。99m2;擬建建筑物10棟,其中13-17#棟為地上33層,2-4為地上17層,結構形式為框剪結構;1#為1層。設一層地下室,結構形式框剪結構;建筑高度:1為6米,24#樓為53.3m;13-17#為 98.3m。本工程建筑結構的安全等級為二級,結構設計基準期為50

2、年, 結構設計使用年限為50年,建筑抗震設防類別為丙類,地基基礎設計等級為甲級。 二、編制依據(jù)1、建筑施工計算手冊江正榮著中國建筑工業(yè)出版社;2、建筑施工腳手架實用手冊(含垂直運輸設施)中國建筑工業(yè)出版社;3、建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ128-2010;4、建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011;5、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ1302011;6、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ802016;7、建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011以及強制性條文;三、腳手架材料要求1.門架及其配件的規(guī)格、性能及質量應符合現(xiàn)行行業(yè)標準門式鋼管腳手架JGJ13-1999的規(guī)定,

3、并應有出廠合格證明書及產品標志。2.移動式操作平臺采用鋼管為:48,其壁厚不得小于3.5mm。3.鋼管應平直,平直度允許偏差為管長的1/500;兩端面應平整,不得有斜口、毛口;嚴禁使用有硬傷(硬彎、砸扁等)及嚴重銹蝕的鋼管。4、連接外徑48mm鋼管的扣件的性能、質量應符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件(GB15831)的規(guī)定,連接鋼管的扣件應有明顯標記并按照現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件(GB15831)中的有關規(guī)定執(zhí)行。四、腳手架搭設流程及要求1。門式鋼管腳手架搭設的工藝流程為:拉線放底座掃地桿固定腳輪自一端起立門架并隨即裝交叉支撐(板)裝水平架裝拋撐裝剪刀撐照上述步驟,逐層向上安裝鋪腳手板裝設頂部

4、欄桿扎安全網。以下為門架的構造要求:2.四輪移動式操作平臺搭、拆一般規(guī)定:1)搭設前應檢查所有材料是否符合要求。2)搭、拆移動式操作平臺必須由經安全教育持上崗證的架子工承擔,凡有高血壓、心臟病者不得操作。3)搭、拆作業(yè)人員不得喝酒,在搭、拆過程中不得開玩笑。4)搭、拆作業(yè)穿著要靈便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料鞋和帶釘?shù)男?5)施工前,應逐級進行安全技術交底,落實所有安全技術措施和人身防護用品,未經落實不得進行搭、拆施工.6)搭、拆使用過程中,鋼管不準觸及有電線路。7)施工中發(fā)現(xiàn)存在缺陷和隱患時,必須及時解決。8)搭設移動式操作平臺時,嚴格控制施工荷載。9)因作業(yè)必需臨時拆除或變動安全防護設施時

5、,必須經施工負責人同意,并采取相應的可靠措施。作業(yè)后應立即恢復.10)移動操作平臺上的操作工人作業(yè)時必須戴安全帽、保險帶(連接平臺防護欄),穿防滑鞋。11)應設專人對腳手架進行時常的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,糾正,避免大的事故的發(fā)生。12)在搭設腳手架的同時,必須設置登扶梯,嚴禁在腳手架上攀登. 13)搭拆現(xiàn)場以及使用階段必須作設專人看管,嚴禁非施工人員進入作業(yè)區(qū)域內。14)嚴禁將拆卸下來的材料和桿部件向地面拋擲。已吊至地面的架設材料應隨時運出拆卸區(qū)域,并堆碼整齊,保持現(xiàn)場文明3.四輪移動式操作平臺的構造、搭設及使用要求: 3。1基本要求 3.1。1用扣件式鋼管搭設的四輪移動式操作平臺是吊頂施工

6、臨時結構,它要在出站層吊頂施工中承受各種垂直和水平荷載。3。1。2四輪移動式腳手架操作平臺詳見附錄詳圖。3。2 施工準備移動平臺的地面必須平整.3.2。1單位工程技術負責人應按施工組織設計中有關移動式操作平臺的要求,向搭、拆和使用人員進行安全技術交底。3.2.2按規(guī)范及施工組織設計的要求對鋼管、扣件、板材、輪子等進行檢查驗收,不合格產品不得使用。3。2.3經檢查合格的材料應按品種、規(guī)格分類堆放整齊、平穩(wěn)的放在耐磨地坪上,并于地坪面要有成品保護措施。3。移動門式架搭設工藝1)搭設要求為了滿足現(xiàn)場吊頂施工要求,綜合考慮施工成本、安全等要求,決定部分采用移動式作業(yè)平臺進行施工。移動式作業(yè)平臺采用鋼管

7、連接,移動輪采用萬向輪。搭設所用的鋼管、扣件、腳手板、萬向輪等應按照規(guī)范要求進行檢查驗收,不合格產品不得使用。2)搭設工藝 移動門式架采用兩副三層門式架橫向放置頂端用鋼管進行連接,橫桿采用2m長鋼管,橫桿步距1.5m,并搭設剪刀撐.平臺面滿鋪2m長50mm 厚腳手板,下設水平兜網,周邊設置可拆卸的1.2m高防護欄桿,欄桿周圍扎密目網,并配置登高扶梯,梯子不得缺檔,橫檔間距30cm. 具體見下圖:3.4使用要求:1)萬向輪在架體使用時,應當關閉鎖止裝置,限制其移動,并搭設拋撐。2)架體移動時,上部應沒有作業(yè)人員。3)在作業(yè)平臺上操作時,應當系掛安全帶,安全帶高掛低用,掛在6安全鋼絲繩上。4)高處

8、作業(yè),發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。5)作業(yè)平臺上嚴禁堆放材料,臨時需要使用的物料均應堆放平穩(wěn),防止墜落傷人。6)拖動操作平臺時,應設10m警戒區(qū),并應派專人現(xiàn)場指揮。嚴禁在操作平臺上有人時移動。7)禁止配電線路穿越移動門式架操作平臺,或沿平臺拉設。4. 使用過程中的要求高處作業(yè),發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。高處作業(yè)中所用的物料,均應堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。拖動操作平臺時,應設10m警戒區(qū),并應派專人現(xiàn)場指揮。嚴禁在操作平臺上有人時動。移動式操作平臺上人作業(yè)前,應將中間立柱與地面之間墊實,避免兩個鐵軌軌道直接力。裝飾工程

9、移動式操作平臺安裝施工方案禁止配電線路穿越移動式腳手架操作平臺,或沿平臺拉設。5.移動式操作平臺搭設驗收1)移動式操作平臺在使用前,搭設完后必須進行全面檢查和驗收,確保符合本組織設計及規(guī)范要求,并確認操作平臺搭設牢固,具有一定的剛度和穩(wěn)定性。2)板材按規(guī)范要求固定牢固。3)施工荷載不得超過3KN/2,嚴禁超載;架上嚴禁堆放或搬運材料物品,雜物要及時清理.4)桿件相交位置符合節(jié)點的規(guī)定6軌道移動式操作平臺的拆除1)拆除移動式操作平臺時,應由專人負責監(jiān)護.2)拆除移動式操作平臺前,應將平臺上的留存材料,雜物等清除干凈。3)平臺拆除順序一般為板材欄桿剪刀撐橫桿立桿,按自上而下先裝者后拆,逐步拆除,一

10、步一清。不準上下同時拆除。4)拆下的桿件和配件分類堆放,運至室外。并及時按品種、規(guī)格放整齊。7腳手架安全注意事項1)所用鋼管、扣件的質量、強度須滿足要求.2)鋪設的腳手板和擋腳板必須和大橫桿綁牢,每塊板的綁扎點不少于4點,外用圍護安全網用16#鉛絲綁在大橫桿上,每點都須綁扎,上下左右要繃直,所有綁扎頭必須朝向架外,以免掛拆傷人.3)在腳手架搭設時,各種材料必須進行可靠傳遞,施工人員必須系好安全帶。4)建立嚴格完善的驗收和檢查制度.搭設好的外架在驗收合格后方能投入使用,并要掛上驗收合格牌,同時對外架應進行定期和不定期的檢查,并安排專人對腳手架進行日常維護.5)卸料時各構配件嚴禁拋擲至地面,運至地

11、面的構配件應及時檢查、整修與保養(yǎng),并按品種、規(guī)格隨時碼放堆放。6)搭設人員必須是經過按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則(GB5036)考核合格的專業(yè)架子工,上崗人員定期體檢,合格者方可持證上崗.在搭拆過程中,不得中途換人,如果中途必須更換操作人員,應及時對更換人員做詳細交底后方可操作.五、門形腳手架的結構計算1、單元門形架的力學分析 1.1門形架的單元組合 門形架的單元組合如圖1,其主要組成構件有門架、平行架(或鋼腳手板)和十字撐,三者構成穩(wěn)定的空間結構。其中構造最復雜的是門架,其立柱帶有輔助立桿及連接橫桿,特點是桿系的組合不符合結構力學計算的基本條件。其次的是橫梁,上下兩根直桿中

12、間以短立桿相接也不能構成桁架體系.考慮到立桿上端及橫梁具有較大剛度,視為底腳處為鉸的剛架基本上是合理的。兩個門架之間采用平行架及十字撐形成雙排腳手架的大面。門形架大面的桿系連接也有其獨特之處,即十字撐端部并不在立桿和橫桿的交點處。而且十字撐桿剛度很小不能承受壓力,因而只能認為有一根拉桿存在.從直觀上看十字撐的存在可以使大面穩(wěn)定,但靜力計算可知斜桿內力并不唯一。說明大面本身的穩(wěn)定是薄弱的,最終需要一個端部穩(wěn)定體系予以支撐。1.2單元組合的荷載 門形架所承受的荷載如圖2所示,共有三種荷載:由上層門架傳下來的立柱軸向力N。它只在立柱內產生軸力并不產生彎矩。橫梁上作用的腳手板及施工荷載g。側向均布風荷

13、載p. 其中側向風荷載可以化成結點荷載進行計算。在驗算立桿截面應力時附加均布風載的彎矩值即可.1.3單元組合的內力分析由于剛架是超靜定結構,內力受桿件剛度的影響。而門形架本身的組合又不符合結構力學的條件,因而只得假設桿件的EJ值.為了使計算簡化,假設橫梁與立柱為等截面,且二者的EJ值相等.此時單體門架的計算如下: 梁均布荷載作用下的內力:(圖3)M1(qL2 /8)(2hL)/(2h3L) M2(qL2/8)1(2hL)/(2h3L) RA(1/2)qL RB(1/2)qL 側向結點荷載內力分析(圖5) M3ph/2 VAVBp/2 RARBph/L十字撐平面內力分析(圖5)按照十字撐平面桿件

14、的實際位置,連接點位置在立桿的中間,粗略的觀察可以認為立桿中心受壓的計算長度縮短為h。但在橫向荷載p的作用下,對左右腳點取矩所得斜桿內力不同,也即沒有確定解。說明此桿系為瞬變體系.因而只假設斜桿通過結點才能計算.1。4強度驗算及實例門架跨度L1.2m;高度h1.7m;門架間距B1.8m;側向風荷載p350N/m2,橫梁均布荷載q(3502700)N/m2 (腳手板及施工荷載);上部門形架立柱荷載N595N.橫梁的截面積(圖6)A13。04cm2;A21.51cm2;立柱主桿橫截面積A03。04cm2。計算橫梁慣性矩: I1.515。323。042。7265.14cm4WI/y65.14/6.6

15、69.78cm3垂直荷載作用下內力分析:q3050N/m21。8m5490N/mM1(qL2/8)(2hL)/(2h3L)(54901.22/8)(21.71.2)/(21.731。2)988。20.657649NmM2(qL2/8)1(2hL)/(3h3L)988。2(10。657)339NmRARB1/2qL0.554901。23294N 向結點荷載p作用下內力分析PpBh350N/m21。81。71071NM3ph/210701。7/1.2910NmRARBph/L10701.7/1。21517N 梁強度驗算 跨中彎矩最大應力:M1/W649103/9。7810366.37N/mm2f2

16、15N/mm2 (合格)角點最大彎矩:MM1M33399101249Nm該處截面抵抗矩無法計算,但依據(jù)橫梁抗彎矩對比,其值大于橫梁。而按橫粱值計算得最大應力:(M1M3)/W1249103/9.78103128N/mm2215N (合格) 柱計算(按壓彎構件計算)軸向力:NNRARB595329415175406N彎矩:M1/2M2ph2/81/2339(3501。81.72)/8397。1Nm壓彎構件強度計算式:N/AmxMx/xW1x(10。8N/NEx)f式中:N計算軸心壓力;x彎矩作用平面軸心受壓穩(wěn)定系數(shù);-計算構件范圍內的最大彎矩;Ex2EA/x2歐拉臨界力;mx等效彎矩系數(shù)(取1.

17、0);x綜合系數(shù),取1。15;強度計算值,215N/mm2;桿件橫截面積,A304mm2主立桿截面,42。72。5,計算其結構參數(shù)如下:慣性矩:I6.19cm4,W1x1/2.1352.9cm3;慣性半徑:i(I/A)1/2(6.19/3。04)1/21.43cm細長比:xl0/i170/1.43119穩(wěn)定系數(shù):0。5(查表)歐拉臨界力:NEx2EA/x22206103304/119243。6kN 納入公式驗算:5406/0。53041。0397.1103/ 1。152.9(10。85406)/43600 35.57132.15167.92215N (合格)六、危險源識別及控制移動式腳手架搭設、拆卸、移動操作時,在項目經理的領導下由專職安全員對發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患及時糾正。


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