1、目錄一、工程概況334二、施工計劃4444三、施工方案53.1方案概述53.2基坑開挖防護設計53.3基坑開挖步驟63準備63.3.2基坑開挖73.3.3基坑支護73.3.4基坑排水73.3.5基坑臨邊防護78四、基坑周邊監測88999五、鄰近營業線施工安全管理99七不準9八禁止9101011111112六、施工過程注意事項12七、基坑坍塌應急措施13八、安全措施14九、文明施工管理15XXX橋梁工程陸地承臺基坑開挖支護施工方案一、工程概況本工區承建的XXX特大橋、XXX特大橋，共計130個墩臺，其中除XXX特大橋23#、24#、34#36#、38#墩位于水中，其余墩臺全部為陸地承臺，承臺高度
2、23m，開挖深度。承臺施工基坑開挖防護基本原則為：水中墩采用鋼板樁圍堰施工；處于巖層或地址較好的承臺采用放坡開挖；承臺在地質情況不良和臨建建筑物的情況下開挖采用鋼板樁圍堰的方式進行施工。具體開挖方式見下表。XXX承臺基坑開挖情況表墩號承臺高（m）開挖深度(m)地質情況開挖方式支護形式備注7#27#2粉質粘土/淤泥粉質粘土支護開挖鋼板樁圍堰28#、29#、38#40#粉質粘土/淤泥粉質粘土支護開挖鋼板樁圍堰41#、42#、45#4粉質粘土/淤泥粉質粘土支護開挖鋼板樁圍堰43#粉質粘土/淤泥粉質粘土支護開挖鋼板樁圍堰30#37#、44#、46#55#、58#3粉質粘土/淤泥粉質粘土支護開挖鋼板樁圍
3、堰56#、57#、59#、60#3粗角礫土/凝灰巖放坡開挖無XXX特大橋鋼板樁長度統計墩號承臺高（m）基坑深度(m)地質情況開挖方式支護形式備注0#臺22#、25#33#、37#、39#45#、48#66#、69#73#2黏土/淤泥支護開挖鋼板樁圍堰23#、24#10淤泥支護開挖鋼板樁圍堰XXX水中34#36#、38#2淤泥支護開挖鋼板樁圍堰永裕河水中46#、47#3黏土/淤泥支護開挖鋼板樁圍堰涉路/涉水67#、68#黏土/淤泥支護開挖鋼板樁圍堰規劃東官河74#2凝灰巖垂直開挖無本方案適用于開挖深度5m的基坑支護。XXX特大橋7#55#、58#墩與XXX特大橋0#臺22#、25#33#、37#
4、、39#45#、48#66#、69#73#墩承臺開挖支護施工均適用于本方案。二、施工計劃（1） 現場負責人1名，負責現場總體指揮與調度工作；（2） 技術員1名，負責現場質量控制；（3） 安全員1名，負責現場安全控制；（4） 挖機司機1名，負責基坑開挖、鋼板樁插打、基坑回填；（5） 電焊工2名，負責電焊作業；（6） 電工1名，負責機械供應輸電，并在施工前檢查電路運行是否正常；（7） 普工5人，配合機械插打鋼板樁、內支撐安裝工作。基坑防護機械配置表序號名稱單位數量主要用途1挖掘機臺1基坑開挖、鋼板樁插打、基坑回填2抽水泵臺1基坑抽水、降水3電焊機臺2電焊作業4自卸汽車輛1土方外運基坑防護材料表（m
5、*7.7m）序號名稱型號數量(根)長度（m）單位重(kg/m)總重(kg)合計（t）1鋼板樁400*125*13mm9054060324002圍棱I28a*9m43615623角撐I28a*3m412528三、施工方案3.1方案概述本工區承臺高度多為m、2.5m ，基坑埋深多為0.5m，所處地質為黏土與淤泥層，開挖深度處于m的承臺，根據現場實際情況，采用鋼板樁進行基坑的支護，安全可靠、施工速度快。支護結構主要材料選用如下：（1）支護鋼板樁采用SP-型鋼板樁，長度6米；（2）支撐結構圍棱I28a型工字鋼，長度9米；（3）支撐結構角撐I28a型工字鋼，長度3米；（4）支護鋼板樁布置結合現場實際情況
6、可適當調整。3.2基坑開挖防護設計基坑防護采用長6m,SP-型鋼板樁作為支護主體，鋼板樁插入點距離基坑側壁10cm,鋼板樁插入完成后工字鋼頂標高與原地面齊平。在基坑頂口下m設置I28a圍棱，圍棱采用螺栓連接，基坑四角設置I28a角撐。具體設計見下圖：基坑防護剖面圖基坑防護平面布置圖3.3基坑開挖步驟施工準備測量放樣插鋼板樁基坑開挖基坑支護基坑降水基坑臨邊防護基坑回填。3準備（1）基坑開挖前必須做好施工測量，測定橋墩、臺的中心樁、基礎縱橫邊和中線以與臨時水準點。同時還必須做好斷面測量，放出基坑邊樁，經核對無誤后，方可施工。（2）按照基坑施工要求，清除地面堆土與妨礙基坑開挖的障礙物；對于開挖影響的
7、架空線和地下管線，應采取遷改和保護措施。（3）根據施工圖提供的地質、水文資料并結合現場具體條件制定基坑開挖和支撐方案。（4）基坑開挖前還必須做好防排水工作，應在基坑頂部邊緣外四周挖好防水排水溝攔截雨水。3.3.2基坑開挖采用機械開挖人工配合。分層開挖，分層厚度不大于1.5m。土方開挖過程中，避免超挖擾動基底原狀土，基底50100mm的土層應采用人工開挖。發生異常情況時，應立即停止挖土，并應立即查清原因和采取措施，方能繼續挖土。挖出的土方應與時運走，嚴禁將土方堆于基坑四周。3.3.3基坑支護基坑一般采用先支撐后挖的形式進行支護，若土體情況良好采用邊挖邊支或者全部開挖完成后進行支撐。插打鋼板樁前首
8、先放出基坑輪廓線與對工字鋼插打位置精確定位，鋼板樁采用挖掘機插打，插入深度以鋼板樁頂面與原地面平齊為止。鋼板樁插打完成后進行圍棱和支撐的安裝，圍棱安裝在基坑頂部向下m處，上部設置角撐，角撐設置在圍棱縱橫向2m位置，為方便支撐拆除和安裝，支撐工字鋼和圍棱連接采用機械連接。3.3.4基坑排水承臺基坑根據勘探地質和基坑深度情況（基坑深度3m），承臺基坑按承臺尺寸周邊各加m的工作寬度進行開挖，因考慮雨季施工和有地下水，在基坑底四周挖出底寬25cm高20cm的排水明溝與50*50*50集水坑進行排水，再用污水泵排水（水泵口徑根據水量大小現場確定）。3.3.5防護拆除承臺施工完成后，先對基坑進行回填高度1
9、m后，開始拆除圍棱、支撐梁、拔除鋼板樁。完成拆除后立即進行剩余基坑回填，回填時需注意對稱回填。3.3.5基坑臨邊防護根據XX鐵安發20167號關于印發XX鐵路工程標準化工地建設實施細則的通知：基坑設置雙橫桿鋼管防護欄，欄桿柱打入地面深度不小于500mm，防護欄埋設距基坑邊緣不能小于500mm，立柱間距不大于3000mm，防護欄桿掛設安全警示標志；設置牢固、通暢的上下通道，寬度不小于800mm；防護欄設置密目安全網。基坑防護示意圖承臺砼強度達到75%后，經監理工程師驗收同意后，開始基坑回填。基坑回填不得采用淤泥與腐殖土，基坑回填采用分層填筑，填筑高度以填至原地面為準。四、基坑周邊監測在基坑支護結
10、構的施工與使用過程中，應對支護結構和已有建筑物（含道路、管線、營業線）進行監測。每兩個承臺間為一個監測段，該段內對支護結構進行位移監測，對已有建筑物進行沉降位移監測。若遇到下列可能影響安全的情況之一時，應立即停止施工，采取應急措施。（1）當水平總位移超過50mm，或位移速率達到2mm/d，且不能收斂。（2）支護結構的有個別構件出現應力驟增、壓屈、斷裂、松弛或撥出的跡象。（3）基坑底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆（如少量流沙、涌土、隆起、陷落等）。（4）根據經驗判斷已出現其他必須加強監測的情況。正常情況下，每周報送一次測量數據和測量數據分析文件，當測量數據鄰近預警
11、值時，每天報送一次測量數據和測量數據分析文件。測量數據達到預警值時，應立即停止施工并報告監理單位、設計單位與建設單位。項目部監測小組與監理單位、設計單位、建設單位與相關各方建立良性的互動關系（并建立聯系方式），積極進行資料的交流和信息反饋，優化設計，調整方案，確保工程順利進行。在施工結束后，對測量數據進行匯編，形成監控量測的總結。五、鄰近營業線施工安全管理嚴格做到鄰近營業線施工七不準、八禁止具體如下：七不準(1)無施工安全組織措施不準施工；(2)沒有與車站聯絡好不準施工；(3)沒有防護措施不準施工；(4)沒有合格的防護員、聯絡員不準施工；(5)料具沒有準備好不準施工；(6)沒有工點負責人和應急
12、安全措施不準施工。(7)設備管理單位沒到不準施工。八禁止(1)施工方案未按程序審批通過，未辦理營業線施工安全審批的（含變更施工方案），未納入施工計劃的，禁止施工。(2)施工單位未與鐵路設備管理、行車組織單位等單位簽定施工安全協議，禁止施工。(3)規定的施工單位負責人不到現場，安全員、技術員、防護人員未到場禁止施工。(4)可能發生施工人員、機具、設備和材料侵入鐵路限界、供電設備安全的施工，未采取有效物理隔離措施的，禁止施工；鄰近營業線大型機械、臨時構筑物、起重設備吊臂旋轉、索具斷裂未采取可控防傾倒、旋轉、斷裂等措施的，或未按規定設置防護設施的，禁止施工。(5)相關施工作業人員未經鐵路鄰近營業線施
13、工安全培訓，新進場的施工隊、施工機械操作人員未經培訓和安全教育、并經考試合格，進入電化區段作業、參與施工的作業人員未做好電化安全教育培訓的，禁止施工。(6)路局有關部門、設備管理單位、監理單位檢查發現存在危與鄰近營業線安全的問題責令停工的，施工單位未整改并經檢查單位確認的，禁止復工。(7)凡施工單位未將作業計劃提前告知監理、設備管理單位的或監理、設備管理單位安全監督檢查人員未到施工現場的，禁止施工。(8)施工方案審查明確要求設置現場和駐站防護的，施工現場必須設立應急標牌，標明防護車站應急電話、簡明應急防護程序，必須配備對講機、停車信號和廠制短路銅線，否則禁止施工。(1)大型機械吊裝嚴格按照建工
14、函2009260號大型機械設備安全管理辦法執行。挖掘機、吊車、砼汽車泵等大型機械設備進場作業時，嚴格執行鐵路工務安全規則第2.4.19條，實行“一機一人”專人防護盯崗作業。特殊工種必須持證上崗。挖掘機、吊車操作人員進場進行安全培訓教育，了解鄰近電氣化區段作業安全相關知識。(2)大型機械作業水平投影距離距接觸網立柱外緣必須大于2m。施工前在施工現場采用灑白灰、拉線等措施標示出大型機械設備施工警戒線，保證作業過程中不得進入警戒范圍。(1)雨季施工主要以預防為主，采取防雨措施與加強排水手段，做好雨季施工的信息反饋工作，對有可能發生坍塌的基坑采取提前回填土、天晴后再開挖的措施。(2)坑壁周圍與營業線邊
15、坡、死角采用全覆蓋措施，減小雨水下滲，保證坑壁穩定。(3)對基坑周圍地表集水進行引流，防止場地四周地面水倒入基坑內；對基坑內設置排水溝和排水井進行集中抽水，保證基坑不被雨水浸泡。(1)臺風到來前進行全面檢查，與時收聽天氣預報，加強臺風天氣施工時的信息反饋工作，并與時做好防范措施。(2)對堆放的模板、方木、鋼材等材料進行全面清理，在堆放整齊的同時必須進行可靠的固定，防止臺風將材料吹落至營業線路上，影響行車安全。(3)對鉆機、吊車、挖機等大型機械設備要在臺風到來之前停止一切施工作業，在遠離營業線鐵路線路30m外停放，鉆機按要求一律傾倒塔架放置。(4)6級以上大風、大霧、大雨等惡劣天氣，停止一切現場
16、施工作業。(5)臺風等惡劣天氣過后對各機械、安全設施、大型模板等進行全面檢查，性能完好后方可恢復施工作業。除以上各種防范措施外，與時對施工現場進行清理，作業過程中保持場地整潔，完成后立即將現場清理干凈。.4.1易飄浮物的危害漂浮物與接觸網接觸，不僅僅影響火車司機的視線，還會產生接觸網線路“打火”現象，對鐵路運輸安全生產影響危害大。.4.2防護措施施工過程中，材料按物資管理辦法領取堆放，不得隨意堆碼。加強工人思想教育。對于廢棄的易漂浮材料集中收集運走，嚴禁出現亂丟亂扔現象。（1）施工前，制定相應的防護措施確保營業線排水設施不受影響，并對作業施工人員進行技術交底，明確防護方案與注意事項。（2）在施
17、工過程中，必須要回填營業線排水系統時，我部將采用預埋涵管等措施保證排水設施的通暢。（3）在施工過程中，不慎影響到排水設施正常排水，我部第一時間與產權單位聯系，制定相應的搶修措施，若堵塞不嚴重時，采用人工對其開挖；若堵塞嚴重時，在產權單位的監督下，使用機械對其進行緊急搶修。六、施工過程注意事項（1）勘查現場，根據地質勘查報告，了解現場、地貌、地質、地下埋設物、地下障礙物、鄰近建筑以與水電、運輸道路情況，根據施工方案要求進行組織施工。（2）在施工區域內有地下管線、電纜、地下給排水管，在施工前必須了解清楚并作出處理方案。（3）所挖的土石方除留作回填利用在現場堆放外，其余全部外運。外運土石方要落實運輸
18、路線、堆放場地。（4）根據本施工地段的地下、地面水與雨季雨水，基坑四周設置排水溝自流到集水坑，集中用水泵抽水排出。在開挖前，備好水泵與支護用材料。（5）測量放線工作，在不受基礎施工影響的范圍，設置測量控制網，包括軸線和水準點。開挖線、標高、軸線應進行復核檢查后方可破土施工。（6）基坑所需的臨時設施，為水、電源，道路，排水等應安排計劃周全。（7）在土方挖到淤泥層以下后，場地內保證有一臺挖土機可以隨時調用，如發現開挖后，坡頂位移呈增大趨勢且不收斂，立即用挖土機挖土向坡腳回填反壓，直至位移穩定再采取加固措施而后再繼續開挖。基坑開挖期間派工人跟蹤，發生漏水與流砂情況立即處理。一旦發現位移增大不穩定時，
19、可用砂袋回填反壓。（8）做好應急措施，配備足夠的應急搶險器材物資和應急電源使用。（9）基坑開挖過程中，應有專人對支護結構進行檢測、觀測，并做好記錄。對無支護基坑，或邊坡，設觀測固定水平標記，每天觀測不小于兩次。（10）基坑開挖過程中，應采取措施避免碰撞工程樁等已完的結構物，或者破壞基底原狀土。（11）基坑開挖過程中，發生異常情況時，應查清原因，并立即采取措施，嚴重的要與時上報。（12）發現變形狀態（如裂縫、下沉，特別支護變形）應撤離作業人員離開危險區域，并采取應急措施進行加固。（13）土方突發性坍塌時，組織力量，搶救傷員，同時斷電源，防止觸電。（14）發生坍塌時指揮人員往兩側分開疏散，盡快離開
20、危險區域。七、基坑坍塌應急措施（1）基坑開挖前，應作好基坑加固準備工作：（2）儲備止水堵漏的必要器材。（3）基坑的位移和沉降檢測措施。（4）加固用的鋼材、水泥、砂、紡織布袋等。（5）土方開挖時，不得碰撞損傷支護構件。土方隨挖隨運，不得隨意堆置于基坑周邊。施工用料應均勻堆放，不得超過規定的荷載值。施工機械的行駛路線和停放位置與坑邊保持一定的安全距離。（6）當支護結構墻后出現滲漏水的情況時，應與時采取有效堵漏止水措施，防止滲漏發展。（7）當基坑支護結構變形超過允許值或有失穩前兆時，應立即采取加固措施，加固方法有撐、拉、壓、灌、堵、減等，加固原則如下：a、當支護結構變形過大，明顯傾斜時，可在坑底與坑
21、壁之間加設斜撐，如基坑周邊場地允許，可設置拉錨。b、當坑邊土體嚴重變形，且變形速率持續增加時，應視為基坑整體滑移失穩的前兆，應立即采取緊急處理措施，可用砂包或其它材料回填基坑，待基坑穩定再作妥善處理。c、當坑壁漏水滲砂時，可用粘土或水泥土阻塞夯實，在加混凝土封砌，滲漏嚴重時應灌注速凝漿液。d、當基坑周圍建筑物嚴重開裂、傾斜、下沉時，應立即疏散人員，補強加固或拆除。e、當基坑隆起時，應加灌漿或砂包堆荷。八、安全措施（1）建立健全安全環保體系，使安全生產與環境保護工作制度化、經常化，保證工地的安全與環境保護工作慣穿整個工程施工的全過程。（2）認真慣徹執行浙江省、XX公司等上級單位有關安全的方針政策
22、、規章制度，對參與工程項目的職工進行教育和培訓，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主”的方針。（3）做好安全工作交底，堅持工前講安全，工中檢查安全，工后評安全。（4）項目負責人對施工全過程的安全生產與環境保護工作承擔領導和管理責任。（5）基坑四周做好安全圍護，并做出醒目的安全警示標志。（6）基坑四周排水溝應暢通和覆蓋，謹防下雨引起基坑邊坡塌方。（7）指定專職安全人員加強對邊坡與圍護的檢查。發現隱患與不安全因素與時消除，確保安全。九、文明施工管理 （1）成立現場文明施工管理組織,定期組織檢查評比,制定獎罰制度,切實落實執行文明施工細則與獎罰制度。 （2）土方開挖過程中要做到文明施工,保持現場干凈,整潔。如有余泥污染,應派專人對道路進行清掃。（3）現場要加強場容管理,使現場做到整齊,干凈,節約,安全,施工秩序良好。 （4）現場施工道路必須保持暢通無阻,保證物質的順利進場。排水溝必須通暢,無積水。場地整潔,無施工垃圾。（5）對于施工所用場地與道路應定期灑水,降低灰塵對環境的污染。 （6）對一些產生噪聲的施工機械,應采取有效措施,減少噪聲。
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