1、xx道路路面工程專項施工方案道路工程施工順序步驟為：路床定位放樣路床整平碾壓密實砂礫底基層水穩碎石基層攤鋪及養護側平石砌筑瀝青混凝土攤鋪。1、路床根據施工圖提供的土路基設計高程、道路縱坡、橫坡比例和軸線位置，恢復設置水準高程控制樁和軸線控制樁，在道路中線及邊線上每間隔10m設計一個控制樁，道路曲線位置根據需要適當縮小間距，可每隔5m設置一樁。路基開挖采用機械開挖，人工輔助整平的方法.機械主要采用推土機推，個別地段以挖掘機挖方.推土時，根據設計高程預留5-10m以人工整平。經現場測試，當土方的含水量接近最佳含水量時，即以振動壓路機碾壓。壓路機碾壓必須先兩側后中間,以利于形成路拱.碾壓時輪跡應重疊

2、三分之一輪寬，碾壓一般為68遍，務必使各點都壓到。經碾壓的路床，不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現象產生.壓實后，壓路機輪跡深度應小于5mm.路床施工時，如遇有地下水，必須設置排水溝，設置一般采用盲溝，盲溝設置位置和數量根據現場情況報監理工程師同意后設置。路床碾壓成形后，即進行壓實度試驗，自檢符合要求后，報監理工程師復檢簽證，得到監理工程師簽證后方可進行下道工序的施工。2、砂礫底墊層施工方案:材料要求：所用材料最大粒徑不超過10，含泥量不大于10%,含水量與最佳含水量之差不超過4,并經監理工程師審查批準后方可使用。施工程序、方法：測量放線： a。根據護樁設計圖，恢復線路中心控制點。b。測試

3、中心樁，按每25m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測試中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號.c.測設路基邊坡線，按每10m設左、中、右控制樁,測量出各樁位左、中、右三點高程,計算出各樁號左右兩側的路基填筑寬度。d。按路堤設計，頂面寬度加寬50放邊線點,再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標記。e.整理測量記錄及資料，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料提交監理工程師簽字認可。 路基填筑時采用水平分層，縱向分段。以機械施工為主人工為輔的作業方法。縱向分段長度平均為200米左右，每層路基攤鋪寬度稍大于設計寬度，以保證邊坡修整的凈寬及壓實度.沿縱向同層次如需改變填料時，應作斜面銜接

4、，且將透水性好的填料置于斜面的上面為宜。如填方相鄰作業段交接處不同時填筑,則先填地段按1：1坡度分層留好臺階;若同時填筑時則分層相互交迭銜接,搭接長度不少于2m. 施工時,施工車輛通行車道分上下兩條。在路側排水溝位置布置車輛通行道路，待路基全幅填筑 完成后再開挖排水溝。布土：布土時根據壓路機能達到的壓實厚度計算卸車數量,每層填土攤鋪厚度不得超過30cm。掌握好虛鋪厚度，根據各樁的底基標高控制每層的頂面標高.當一段落（200m左右）由推土機攤平經檢測符合要求,經監理工程師認可后進行碾壓工作.碾壓時,第一遍用重型振動壓路機靜壓或輕振進行穩壓，而后再強振壓實，并做到無漏壓，無死角和保持碾壓均勻。 具

5、體要求：a。由路基兩側邊沿向路中推進;b。壓路機碾壓輪重疊輪寬1/32/3；c。重型振動壓路機拓約6-8遍；d.前后相鄰區重疊1-1。5m;e。壓路機行駛速度一般控制在3km/h。碾壓后由技術人員進行自檢。自檢內容: a外觀要求：表面平順光潔，無明顯輪跡，無起皮起皺現象。b實測實檢，試驗員用灌砂法進行壓實測試；測量員負責測設中心樁、高程，丈量路基兩側壓實寬度，測量路基面平整度和橫向坡度。c在自檢合格的基礎上，試驗人員填好一式三份“路基檢驗報告表”，試驗員填寫路基填方、含水量和壓實度檢驗記錄表，上報監理工程師復檢認可后可進行上一層的填筑。施工中并注意路拱的成形.當路基填方高度已達到路槽底部時，技

6、術人員進行各項數據檢測、質量評定，填寫各種檢測與質量評定表報監理工程師復檢認可。3、水穩碎石基層1、水泥穩定粒料基層宜分層攤鋪碾壓,采用廠拌，汽車運輸，平地機單幅一次鋪筑方案，即穩定粒料拌和機，按生產配合比調試好后，正式生產,由自卸汽車運至施工現場。兩臺平地機成梯隊攤鋪。 2、原材料的技術要求：水：不應用含有雜質的水,凡人畜飲用水及其它清潔無化學物質，無污染的水均可使用。水泥穩定的粒料的顆粒組成范圍通過下列篩孔(mm）的質量百分比（）液限 塑性指數90-10075-9050-7030-5515-35102007100-12080-10060803050153010200-72893、混合料組成

7、設計承包人應在水泥穩定碎石基層試驗段開工前，應按JTJ03493第2章的有關規定進行原材料試驗和混合料配合比設計.原材料試驗包括：顆粒分析、液限和塑性指數、相對密度、重型擊實試驗和壓碎試驗.混合料的配合比設計a。至少應做三組不同水泥劑量的混合料擊實試驗，確定各種混合料的最佳含水量和最大干壓實密度。b。安最佳含水量計算的干密度制備試件。每一組試件進行強度試驗時，作為平行試驗的件不應小于9個。c. 試件應在規定的溫度和濕度條件下養生6天，浸水1天，按照JTJ05794規定的方法進行試驗。7天無側限抗壓強度:底基層不小于1.5MPa,基層：34MPa.4、對底基層作全面的檢查和驗收施工前要對底基層的

8、高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度一一進行檢查，其檢驗標準如下表：底基層壓實度檢查：對于底基層壓實度進行檢查,凡不符合要求的路段，應分別采用補充碾壓,換填好的材料等；低洼和坑洞，應仔細填補壓實，表面的“貼皮”和松散要徹底清除。底基層沉降檢查:路面底基層結束后，當沉降速度連續兩個月小于5mm/月的段落，才可鋪筑基層。5、鋪筑試鋪段正式開工前,要鋪筑基層試鋪段,長度不少于單幅、單層100m。采用拌和場集中拌和，兩臺平地機梯隊攤鋪作業，并避免形成縱向接縫。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現行路基施工規范（JTJ03493）進行，試鋪段要決定的內容如下:確定施工配合比.混合料適應的拌和機械、拌和

9、方法、投料時間、混合料的均勻性和拌和產量等.混合料的松鋪系數。確定標準施工方法：A混合料的拌和方式及拌和設備和生產工藝;B混合料的攤鋪方法和所用機具;C壓實機具的選擇和組合，確定碾壓順序、速度和遍數；D運輸車輛的合理數量及運輸方式；F接縫的處理工藝確定每天作業段的合理長度；制定質量保證的具體措施；制定有效的施工組織設計6、施工方法下承層準備A合格的基礎上鋪筑水穩基層，包括：標高、平整度、壓適度、橫坡度等的檢測。B清理下承層上的雜物及污染處,使其表面潔凈測量放樣A放出半幅基層的邊線；B培路肩,每10m開挖排水溝槽;C打基準桿，每 10m不少于1根；D架設基準鋼絲，按大于800m的拉力將鋼絲拉緊，

10、并調整好正確高程及平面位置.拌和A采用連續式穩定粒料和設備進行集中拌和，其產量250t/h；B正式生產前進行穩定粒料拌和和設備的調試,使其符合生產配合比的顆粒級配；C拌和機的投料要準確，要在投料運輸帶上定期取樣，檢查各料倉的投料數量；D碎石中不應有粘土、植物等有害物質，石屑其它細集料可以一般碎石場的篩余料，或專門軋制的細碎石集料；E采取措施保持水電的使用，注意環境保護，防止嚴重污染環境;F配料要準確，拌和要均勻，成品料應隨時用裝載機推平，避免形成錐體而引起離析；H做好安全生產工作運輸A混合料的運輸采用8噸位自卸汽車運至現場;B裝車時要清掃車輛；C運輸車輛應蓋蓬布，防止混合料污染環境；D設專人指

11、揮運輸車卸料，并做好相應的記錄。攤鋪A攤鋪機就位后，按試驗路段提供的松鋪系數調整好松鋪厚度，調整好兩臺平地機的橫坡，使其橫坡一致；B二臺平地機成階梯形，前后相差1020m，供料能力、運輸能力與攤鋪速度相匹配,保持有3臺以上的運料車在等待卸料;C運料車輛在平地機前方20-30cm處停車，防止碰撞平地機，由平地機迎上去推動卸料車,邊前進邊卸料，卸料速度應與平地機速度相協調；D后一臺平地機與前一臺平地機應有10cm左右的重疊攤鋪寬度,且前后一起碾壓；E平地機應保持連續、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪速度一般為2-4m/min；F。為確保碎石兩側邊緣密實,在攤鋪時兩側各要超寬1020cm，待強度（一般為7天

12、）形成后，修整成設計邊部尺寸；G每天作業段應設置橫模板，其高度與該層壓實厚度相同，并與路中線垂直。碾壓碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數由試驗段提供，一般按下列規程進行施工.A攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段；B碾壓程序：先輕后重,由邊向中，由低至高,碾壓時,后輪重疊1/2輪寬。碾壓速度和碾壓遍數按試驗段提供的數據；C碾壓過程中的質量控制：實驗人員在現場檢測混合料含水量，發現問題，反饋信息，及時糾正，檢測壓實度、厚度、平整度,測量人員在壓實過程中,跟蹤檢測標高，以保證鋪筑上層的厚度,設專人負責碾壓管理工作；D設專人跟蹤檢測標高,確保標高符合規范要求.當發現標高超出規范要求時,要及時分析原

13、因，對癥下藥，同時制定出相應的預防措施，之所以這樣是因為碎石的標高對后期水泥混凝土面層的標高控制至關重要。施工中注意的事項:A。碎石中不要含有粘土；B.投料機投料準確,且在投料運輸帶上定期取樣,檢查各料倉的投料數量;C.拌和要均勻,不得出現粗細料的離析現象，成品料堆應隨時用裝載機推平,避免形成錐體引起粗集料滑到錐底;D.拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓,一般在24小時內完成，不得超過48小時;E。嚴禁用薄層貼補方法進行找平，如局部低洼,可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓；F。碾壓完畢即進入養生階段,在此階段內要求基層表面始終處于濕潤狀況；G.避免縱向工作縫，減少橫向工作縫,工作接縫應采用與路面垂直

14、的平接縫，嚴禁采用斜接縫；H。施工中注意上、下兩層之間應連續施工.、養生與交通管理a、完工并經監理工程師檢查合格的基層立即養生，養生期不少于7天，養生期間始終保持穩定層表面潮濕,避免時干時濕。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋,養生結束后,將覆蓋物清除干凈。c、養生期內如出現質量通病,及時挖補、修整，達到規定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，嚴禁薄層貼補。d、在養生期間，除允許養生用灑水車通行外，嚴格控制其他施工車輛的道行。e、在養生結束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則禁止施工車輛通行，限制施工車輛通行4、側平石砌筑施工要求:1、必須掛通線進行施工,按側石平面頂面示高標線繃緊,按線碼砌側石，側平石要

15、安正，切忌前仰后合,側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現象，平面無上下錯臺、內外錯牙現象.2、必須座漿砌筑,座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；3、接縫處錯位不超過1mm；側石必須在中間均勻錯縫。4、側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀，對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎側平石,砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密.弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。5、側石后背應還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾縫：勾縫時必須再掛線,把側石縫內的雜物剔除干凈,用水潤濕，然后用1：2。5水泥砂漿灌縫填實勾干。6、側石勾縫、安砌后適當澆水養護。5、瀝青混凝土路面施工水穩碎石基層技術性能檢測合

16、格后，即可進行瀝青混凝土路面的施工。（1）施工準備:瀝青砼面層施工是以機械為主的現代化施工,施工質量要求高，施工速度快,施工要求連續進行。主要包括以下準備工作:瀝青混合料準備：對碎石、砂、礦粉的料源的確定，并試驗其技術指標能否滿足要求。同時完成瀝青拌和設備、瀝青混合料檢測試驗儀器設備的安裝、高度，試運轉工作,建立健全有效的試驗室.根據不同料場的材料確定路面各層瀝青混合料的配合比。將配合比報監理工作師審批，并將經監理工程師批準的配合比作為以后施工的依據。施工機構設備配置及小型機具準備。根據施工任務、施工季節，劃分施工段落，配置攤鋪機、壓路機、運輸車輛、小型機具及符合要求的測量儀器檢測設備，對操作

17、人員作必要的培訓。施工技術準備：編制實施性施工方案報監理工程師審批。路面基層清理:清掃以人工為好,在泥土較多的地方輔助以空氣壓縮機進行氣體沖洗。在瀝青下封層損壞的部位修補下封層。試驗路段準備。根據監理工程師批準的方案，在基層養生期達到要求的路段上,測量恢復中心線，測設控制樁，邀請現場監理工程師共同選定具有代表性的路段作為試驗路線，檢驗施工機械設備的性能、施工工藝、勞動組織及質量，為以后施工提供有用數據，完善施工方案。 拌制： A、對間歇式拌和機，應確定每盤熱料倉的配合比，對連續式拌和機應確定各種礦料送料口的大小及瀝青、礦料的進料速度。B、瀝青混凝土混合料應按設計瀝青用量進行試拌。試拌和取樣進行

18、馬歇爾穩定度試驗,并將各試驗值與室內配合比試驗結果進行比較。驗證設計瀝青用量是否合適,必要時可作適當調整。C、確定適宜的拌和時間,以瀝青混合料拌和均勻為度。D、確定適宜的加熱和出廠溫度，石油瀝青混合料加熱和出廠溫度應為130160。E、拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細料分離和結成塊等現象。F、每班拌和結束時，清潔拌和設備，放空管道中的瀝青，作好各項檢查記錄，不符合規定技術要求的瀝青混料應禁止出廠.運輸A、瀝青混合料宜用自卸卡車運至工地,車箱底板及周壁應涂一薄層油水混合液,車輛上應有覆蓋設施.B、運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不宜低于130。C、瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力或

19、攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。D、連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030CM處停住，卸料過程中運料車應掛空檔、靠攤鋪推動前進。攤鋪A、測定基準線、鋼樁定位、鋼柱距攤鋪機熨平板端1760CM，最大不能超過70CM，鋼樁在道牙外1020CM，間距7.5M10M,每樁均測高程，用鋼絲繩連接拉緊。B、設專人指揮卸料和測定溫度,石油瀝青混凝土130.C、攤鋪宜采用全路幅攤鋪.如采用分路幅攤鋪時，接縫應緊密，拉直，并宜設置樣樁控制厚度。D、控制攤鋪溫度。石油瀝青混合料不應低于100,并控制松鋪系數。E、相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10CM，并派人專用熱料填補縱縫空隙、整平接茬。

20、F、機械攤鋪系將攤鋪、摟平、初壓3道工序由攤鋪機一次完成，因此，這一工序對瀝青混凝土面層的密實、厚度、平整至關重要，是保證工程質量關鍵的一環，就位，運行、停機均須專業人員嚴格處理。碾壓A、開始碾壓的溫度:石油瀝青混合料應為100120,碾壓終了溫度不低于70。B、初壓速度應控制在1。52KM/h，復壓控制在2.53.5KM/h。C、壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍.D、初壓時用68T雙輪壓路機或6-10T振動壓路機（關閉振動)初壓2遍，復壓時用1012T三輪壓路機、10T振動壓路機或相應的輪胎壓路機碾壓4-6遍，終壓時用68T雙輪

21、或用6-8T振動壓路機（關閉振動）碾壓24遍。E、碾壓方向:驅動輪面向攤鋪機。放行:石油瀝青混合料面層溫度降到大氣溫度時，即可放行。 浙江吉天建設有限公司 2010.54、瀝青混凝土路面施工水穩碎石基層技術性能檢測合格后，即可進行瀝青混凝土路面的施工。(1)施工準備：瀝青砼面層施工是以機械為主的現代化施工,施工質量要求高,施工速度快，施工要求連續進行。主要包括以下準備工作：瀝青混合料準備：對碎石、砂、礦粉的料源的確定，并試驗其技術指標能否滿足要求。同時完成瀝青拌和設備、瀝青混合料檢測試驗儀器設備的安裝、高度，試運轉工作，建立健全有效的試驗室.根據不同料場的材料確定路面各層瀝青混合料的配合比。將

22、配合比報監理工作師審批，并將經監理工程師批準的配合比作為以后施工的依據.施工機構設備配置及小型機具準備。根據施工任務、施工季節，劃分施工段落，配置攤鋪機、壓路機、運輸車輛、小型機具及符合要求的測量儀器檢測設備，對操作人員作必要的培訓。施工技術準備：編制實施性施工方案報監理工程師審批。路面基層清理：清掃以人工為好，在泥土較多的地方輔助以空氣壓縮機進行氣體沖洗。在瀝青下封層損壞的部位修補下封層。試驗路段準備。根據監理工程師批準的方案，在基層養生期達到要求的路段上，測量恢復中心線，測設控制樁,邀請現場監理工程師共同選定具有代表性的路段作為試驗路線,檢驗施工機械設備的性能、施工工藝、勞動組織及質量,為

23、以后施工提供有用數據，完善施工方案。 拌制： A、對間歇式拌和機,應確定每盤熱料倉的配合比，對連續式拌和機應確定各種礦料送料口的大小及瀝青、礦料的進料速度。B、瀝青混凝土混合料應按設計瀝青用量進行試拌。試拌和取樣進行馬歇爾穩定度試驗,并將各試驗值與室內配合比試驗結果進行比較。驗證設計瀝青用量是否合適,必要時可作適當調整.C、確定適宜的拌和時間,以瀝青混合料拌和均勻為度。D、確定適宜的加熱和出廠溫度，石油瀝青混合料加熱和出廠溫度應為130160。E、拌和后的瀝青混合料均勻一致,無花白、無粗細料分離和結成塊等現象。F、每班拌和結束時，清潔拌和設備，放空管道中的瀝青,作好各項檢查記錄，不符合規定技術

24、要求的瀝青混料應禁止出廠。運輸A、瀝青混合料宜用自卸卡車運至工地，車箱底板及周壁應涂一薄層油水混合液，車輛上應有覆蓋設施。B、運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不宜低于130。C、瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。D、連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030CM處停住，卸料過程中運料車應掛空檔、靠攤鋪推動前進.攤鋪A、測定基準線、鋼樁定位、鋼柱距攤鋪機熨平板端17-60CM,最大不能超過70CM，鋼樁在道牙外1020CM，間距7.5M10M，每樁均測高程，用鋼絲繩連接拉緊。B、設專人指揮卸料和測定溫度，石油瀝青混凝土130.C、攤

25、鋪宜采用全路幅攤鋪。如采用分路幅攤鋪時，接縫應緊密，拉直，并宜設置樣樁控制厚度.D、控制攤鋪溫度。石油瀝青混合料不應低于100，并控制松鋪系數。E、相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10CM，并派人專用熱料填補縱縫空隙、整平接茬.F、機械攤鋪系將攤鋪、摟平、初壓3道工序由攤鋪機一次完成,因此，這一工序對瀝青混凝土面層的密實、厚度、平整至關重要，是保證工程質量關鍵的一環，就位，運行、停機均須專業人員嚴格處理。碾壓A、開始碾壓的溫度：石油瀝青混合料應為100120，碾壓終了溫度不低于70。B、初壓速度應控制在1.52KM/h,復壓控制在2.53。5KM/h。C、壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。D、初壓時用68T雙輪壓路機或6-10T振動壓路機（關閉振動)初壓2遍，復壓時用1012T三輪壓路機、10T振動壓路機或相應的輪胎壓路機碾壓4-6遍，終壓時用68T雙輪或用6-8T振動壓路機（關閉振動）碾壓24遍。E、碾壓方向：驅動輪面向攤鋪機。放行：石油瀝青混合料面層溫度降到大氣溫度時，即可放行。