1、目 錄一 工程概況：21 工程概況22 爆破施工周圍環境的簡介23 地質情況24 相應的規范及規定3二 控制爆破施工要求31 安全、質量要求32 爆破施工方案選擇33 爆破技術參數設計34 爆破器材的管理與使用45 爆破安全技術與事故防治66 爆破方法107 事故預防158 爆破效果與安全評估159 爆破環境保護16三 安全管理措施和安全組織機構161 安全組織機構162 安全管理措施163 爆破作業注意事項174 爆區安全防護辦法18一 工程概況：1 工程概況xx大道位于xx縣xx鎮,全長6.2Km，起點樁號MK2+300，終點樁號為MK8+500.道路紅線寬度MK2+300MK4+950、

2、MK7+650MK8+560為26米，布置形式為:3m（人行道)8m（車行道）4m(中間分隔帶）+8m（車行道）+3m（人行道），MK4+950MK5+570、 MK7+400MK7+650為36米布置形式為：3。5m（人行道）11.5m(車行道)6m（中間分隔帶）+11.5m（車行道）+3。5m（人行道）,MK5+570MK7+400為46米，布置形式為：6。5m（人行道）11.5m（車行道）10m（中間分隔帶）+11.5m（車行道）+6。5m（人行道），為城市級主干道，道路兩側地形起伏較大，xx大道的修建將對道路兩側及xx生態城的全面開發建設起著關鍵性的推動作用。路基類型為一般路基和特殊路

3、基，主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結構型式，道路底基層為級配碎石，道路基層為水泥穩定碎石.附屬構筑物有路緣石、側石、人行道等。2 爆破施工周圍環境的簡介 該道路全長6.2Km,沿線四周為蔬菜地、民房、辦公用房，MK6+060到MK6+420段落上行有110KV高壓輸電線,距原地面垂直高度20米。3 地質情況公路沿線的開挖巖層以白云質灰巖、灰巖為主，巖石的強度較高。但節理裂隙發育，在巖層結構中,地質結構變化起伏較大，不適宜進行裝藥量大的炮型爆破，以免發生溶洞、軟弱夾層和巖層結構復雜條件下的爆破意外.巖石容量2.252.75噸/m3。4 相應的規范及規定中華人民共和國爆破安全規程

4、GB6722-2003。二 控制爆破施工要求1 安全、質量要求 1。1。安全要求:爆破應小于1m的炸方粒徑，使爆破飛石上方在保證電力線路安全的允許距離內的安全。爆破作業時，應保障環境安全及行人、車輛和施工人員的安全不致產生人員傷亡與財產損失事故. 1.2。質量要求：將炸方一次進行限量起爆,將破壞范圍限制在環境許可的有效控制范圍內，即使炸方粒徑小于1m,因斜坡產生滾石及能量降致最小.2 爆破施工方案選擇在安全、質量、爆破效果結合的評價后，該段道路工程不適用孔深、藥量大，一次爆多方的施工選擇，綜合評價，決定選擇控制爆破(多鉆孔、淺分層、少裝藥)的施工方案,有條件時，分別增加安全覆蓋爆破范圍加設保守

5、防護屏障的安全防護手段，微差爆破減震加快進度。3 爆破技術參數設計施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯接起爆網絡，安全防護覆蓋，警戒，起爆,排除爆破險情。3。1。控制爆破參數。孔徑：90mm； 。分層臺階高度:4.0m;.孔深：最大4m； 。孔距：0.51m；.排距:1m； 。巖石單耗：0。40。6kg/m3;。裝藥長度：孔深的1/3深； .堵塞長度:孔深的2/3深;.最大孔裝藥量：1。2 kg/ 4m深;.爆破技術：順序微差，微差段別150ms；.防護覆蓋:34層多層防護；。最多一次爆方：5m3；。最多一次起爆孔數，25孔,根據現場環境決定。4 爆破器材的管理與使用本工程所有

6、爆破作業均采用機械鉆眼，炸藥采用RJ-2乳膠炸藥，雷管采用非電毫秒雷管，均實施毫秒微差爆破.4.1爆破器材的購買本工程為道路工程在石方開挖時需要使用爆破器材,而爆破器材屬于國家計劃分配物資，所以必需向所在地縣、市公安局申請領取“爆炸物品購買證”,憑證向指定的供應點購買。嚴禁自由買賣，嚴禁企業自銷，嚴禁使用爆破器材換取其它物品。4。2。爆破器材的運輸在爆破器材需要運輸時，需向所在地縣、市公安局申請領取“爆炸物品運輸證運輸爆破器材時,必須嚴格遵守下列規定4。2.1.運輸車、船必須符合國家有關運輸規則的安全要求；。貨物包裝應牢固、嚴密，性質相抵觸的爆破器材不準混裝在同一車廂、船艙內，裝爆破器材的車廂

7、、船艙內不準同時載運旅客和其它易燃、易爆物品。4.2。3. 爆破器材的裝卸應遠離城市中心和人煙稠密地區和車站、碼頭.4。2。4。 裝卸爆破器材，應當盡量在白天進行，由專人負責組織和指導安全操作.裝卸人員必須懂得裝卸爆破器材的安全常識，不懂安全常識的人,必須事先經過安全教育，嚴禁無關人員進入裝卸現場.嚴禁磨擦、撞擊、拋擲爆破器材,遇雷雨或暴風雨時禁止裝卸爆破器材.4。2.5.在公路上運輸爆破器材時，車輛必須限速行使，前后車輛應當保持避免引起殉爆的距離。.運輸爆破器材的途中需要停歇時，要遠離城市中心和人煙稠密地區,并有專人看管，嚴禁無關人員進入現場，嚴禁在爆破器材附近吸煙或用火.4。2。7。禁止使

8、用汽車的拖斗、自卸汽車、摩托車、自行車、獨輪車運載。4。3。爆破器材的使用4。3。1。使用爆破器材的單位，必須經上級主管部門審查同意，并持說明使用爆破器材的地點、品名、數量、用途、四鄰距離的文件和安全操作規程，并向當地所在地縣、市公安局申請領取“爆炸物品使用許可證”后方可使用。接觸和使用爆破器材必須是經過國家機關經過培訓，持有效證件的人員,其它人員禁止接觸。4。3。3。使用爆破器材時,必須建立嚴格的領取、清退制度并做好臺賬。爆破員領取爆破器材時必須經班組長或現場負責人簽字批準。領取數量不得超過當班使用量，剩余的當天必須退回庫房.爆破員在領取爆破器材后應按規定要求進行運輸和臨時保管,按照設計要求

9、進行裝藥，警戒和哨聲及時合理。4.3。5。凡在爆破后的剩余材料必須及時退還給爆破器材儲存庫，并做好簽字手續，并保管好臺帳。5 爆破安全技術與事故防治5。1爆破警戒區的確定按爆破安全規程中的有關規定，控制爆破安全距離不得小于50米。5.2盲炮的預防及處理措施預防措施儲存的爆破材料要定期檢查,爆破前進行復查，選用合格的炸藥及雷管；購買、使用爆破材料時應注意生產日期，有效保質期等，嚴禁使用過期的廢舊火工品；在爆破施工過程中,裝藥、堵塞、聯結作業必須仔細進行，注意每一環節,防止出現卡孔、雷管與炸藥分離及折斷雷管腳線等;管藥聯結時，雷管腳線不要過分拉緊，要保持一定的松馳度，雷管與雷管應反向聯結.其圖示如

10、下： 雷管 聯接雷管 雷管腳線處理措施產生盲炮后，要立即封鎖現場，由施工人員針對裝藥時的具體情況,找出拒爆原因,采取相應措施處理。一般可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法處理。屬于漏點火的拒爆藥包,可再次起爆；對于不防水的銷銨炸藥,可用水沖洗炮孔中的炸藥，使其失去爆炸能力;對防水炸藥的炮眼，可用掏勺掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀；若拒爆眼周圍巖石尚未發生松動破碎，可再打眼爆破。5。3安全組織措施成立爆破安全小組，負責進行安全技術教育，明確人員、分工、定崗、制定安全職責；做好周圍居民的宣傳教育工作；認真做好每個爆破工點的實施性爆破方案，嚴格報批、審定、檢查制度，嚴格操作人員的各項標準。爆破前按操

11、作規程及現場實際情況做好安全防護、信號聯絡、警戒標志，并做到人員、材料、器具的落實.參加爆破作業的全體人員，須經培訓合格后,持證上崗5。4。爆破安全技術在爆破中潛在著許多不安全因素,為了保證爆破作業能安全進行，除了在作業時要遵守爆破安全規程中各項有關規定以外，還必須懂得和掌握有關爆破的安全技術。5。4.1。外來電流的危害與預防凡一切與專業的起爆電流無關而入電雷管或電爆網路中的電流都叫外來電流.當這種外來電流的強度達到某一臨界值時就可能引起電雷管的早爆.因此，為了保證爆破作業的安全,在進行電爆破作業時必須把外來的電流的強度控制在允許的安全界限內（即低于爆破安全規程中所規定的安全電流）.在爆破工地

12、可能遇到的外來電流包括:.由電爆引起的閃電和靜電；.由于電氣設備絕緣不好和接地不當引起的大地雜散電流；。由發射機發射的高頻射頻電；。由交流電磁場引起的感應電流；.由塵暴、雪暴以及用壓氣輸送炸藥顆粒所引起的靜電；。由不同金屬和導電體的接觸或分離時所產生的支電電流。5.4。2。爆破地震效應當藥包在巖石中爆破時，鄰近藥包周圍的巖石會產生壓碎和破裂圈.當應力波通過破裂圈后，由于它的強度迅速衰減，再也不能引起巖石的破裂而只能引起巖石質點產生彈性振動,這種彈性振動是以彈性波的形式向外傳播，造成地面振動，所以這種彈性波又叫地震波。地震波由若干種波組成,根據波傳播的途徑不同,波可以分為體積波和表面波兩類.由爆

13、破引起的振動，常常會造成爆源附近的地面以及地面上的一切物體產生顛簸和搖晃,凡是由爆破所引起的這種現象及后果，叫做爆破地震效應.當爆破振動達到一定的強度時，可以造成爆區周圍建筑物和構筑物的破壞。因此為了研究爆破地震效應的破壞規律，找出減小爆破地震強度的措施和確定出爆破地震的安全距離，對爆破地震效應進行系統的觀測和研究是非常必要的。5。4.3爆破空氣沖擊波炸藥爆炸所產生的空氣沖擊波是一種在空氣中傳播的壓縮波。這種沖擊波是由于裸露藥包在空氣中爆炸所產生的高壓氣體沖擊壓縮藥包周圍的空氣形成的，或者由于裝填炮眼、深孔和藥室中的藥包爆炸產生的高壓氣體通過巖石中的裂縫或孔口泄漏到大氣中，沖擊壓縮周圍的空氣而

14、形成的。這種空氣沖擊波具有比自由空氣更高的壓力,常常會造成爆區附近建筑物的破壞、人類器官的損傷和心理反應。5。4。4.炮煙中毒的預防工業炸藥不良的爆炸反應會產生一定量的一氧化碳和氧化氮。此外在含硫礦床中進行爆破作業時，還可能出現硫化氫和二氧化碳。以上四種氣體都是有毒氣體,凡炸藥爆炸以后含有上述四種中的一種或一種以上的氣體叫做炮煙。人吸入炮煙，輕則中毒，重則死亡.為了炮煙中毒，應采取以下幾個方面的措施：。加強炸藥的質量管理，定期檢驗炸藥的質量;。不要使用過期變質的炸藥;.加強炸藥的防水和防潮，保證堵塞質量，避免炸藥產生不完全的爆炸反應;。爆破后加強通風,一切人員必須等到有毒氣體稀釋至爆破安全規程

15、中允許的濃度以下時，才能返回工作面；.在露天爆破時,人員應在上風方向。6 爆破方法6.1開挖方法.以深孔梯段爆破為主，淺孔梯段爆破為輔在全線展開松動爆破作業，石方開挖邊坡根據地質情況采用光面或預裂爆破，以保證開挖邊坡的穩定和成形美觀。6。1。2.路基開挖前，根據各段地形、地貌及典型地質情況，首先進行爆破試驗，確定出比較合理的鉆爆參數。6。1.3。進行深孔梯段爆破時,配備檢測設備，掌握爆破振動在本地地質條件下的傳播規律，以根據邊坡地質所允許的質點振動速度計算和控制單響藥量，從而達到控制邊坡振動速度的目的。單邊坡路塹開挖時采用縱斷面開挖。以增加開挖工作面；雙邊坡路塹采用橫斷面開挖.風化層和松軟巖地

16、段的邊坡采用人工清刷，高邊坡、堅石地段的深孔梯段開挖邊坡采用深孔預裂爆破，淺孔（H5m）梯段開挖,邊坡采用光面爆破.6。2爆破設計方法及參數深孔梯段爆破參數梯段高度H：縱向掘進時開挖面較窄，梯段高度不宜太大，取H=6。07.0m為宜，橫向開挖時可適當大些(8。010m)。炮孔平面布置:主爆孔采用梅花形布置.為提高破碎效果，控制爆破體粒以適宜裝運及用作填料，布置時采用寬孔距小抵抗線的方法即較大的孔距a，較小的排距b， a/b2。本設計b（W)=1.82。0m，a=3。64。0m，采用傾斜鉆孔法，每一次應該超鉆（0。10。31）Wa具體多少根據現場實驗而定，Wa最小抵抗線。單孔裝藥量計算：對強風化

17、花崗巖，第一排和第二排藥量 Q=qaHtWa（kg） q=0。250。35kg/m3風化花崗及微風化花崗巖,第一排和第二排裝藥量 Q=aHtWa(kg) q=0.350。45 kg/m3Ht為梯形高度，Wa為最小抵抗線.以上兩種對第三排以后的單孔裝藥量前一排單孔裝藥量增加1030%,具體增加多少,應根據現場實驗確定.并在實際施工中不斷調整，以便達到最佳的爆破效果。粒徑控制由于填石路堤要求層厚50cm，填料最大塊徑為2/3層厚即35cm以內，且有較好級配，因此為石方開挖提出極高的粒徑控制要求。在施工過程中應通過試驗和實踐總結優選鉆爆參數，把炸藥能量均勻頒在巖石當中，最大限度利用爆炸壓縮波對巖體的

18、擠壓破碎作用和反射拉伸波對自由面巖體的拉伸破壞作用,同時采取緩沖爆破，延長爆炸氣體的“氣楔作用時間，提高巖體的爆炸裂隙和原有節理裂隙的張開率,使巖體破碎率更高.選擇最合理的孔間微差時間,利用巖石爆落拋擲過程互相擠壓碰撞再次破碎。6。2.5。起爆網絡起爆網絡一般采用毫秒微差電雷管,根據實際情況自臨空面向里段數逐漸增大，一般一排一段，但單響藥量必須滿足邊坡允許的振動速度，所有電雷管都采用串聯，電容式起爆器起爆.具體爆破設計等中標后詳細提供,必要時請爆破專家到現場考察確定.6.3. 裝石方、運施工深孔微差擠壓爆破，由于采取了壓碴爆破技術，其爆破不受機械挖掘進度的影響，可連續作業，大大縮短了循環時間，

19、提高了工效，由于擠壓時間爆破后爆堆集中,大塊率小，能夠滿足設計粒徑回填級配要求,同時以加快了挖、運、碾一條龍機械化作業。根據地形情況，施工道路盡可能進到開挖工作面，由反鏟挖掘機直接采挖裝車，自卸車運至填方工作面或監理工程師指定的棄碴場。否則，由挖掘機將較高工作面上的土石方翻至施工道路的高程上，再一次裝運。6.4。爆破危害控制由于本工程局部路段附近有村莊和民房，為保證施工安全，并體現文明施工、環境保護,在附近有民房的路段進行石方爆破作業時,必須進行嚴格的控制爆破，將爆破危害控制在周邊環境所允許的指標內。6。4.1.爆破飛石爆破飛石與地質條件、最小抵抗線、裝藥量以及風力、風向等因素有關，但無具體規

20、律可循。根據能量守恒原理,我局將優選鉆爆參數,使炮孔內的炸藥與破碎周圍巖石的最低能量相等，巖體原地松動破碎，破碎后的巖石難以獲得拋擲所需的動能或獲得的動能很小,難以長距離拋擲。同時控制最小抵抗線方向，使偶然從薄弱面飛出的石塊與被保護建筑物方向相反,且采用防護措施,如砂袋覆蓋等。因此，我局有能力通過控制爆破保護附近民房的安全,但對人員的警戒安全距離還應保持在200m以上。6.4。2。爆破地震波在石方爆破作業之初，我部通過爆破試驗掌握了相關巖體的地震波傳播規律和衰減指數，可通過單響藥量計算被保護建筑物地表的質點振速。當在民房附近爆破前,應對附近民房的建筑地基、結構型式、建筑材料及質量等進行調查研究

21、,確定其抗震性能，而后在施工爆破中控制單響藥量和建筑物地表振速,保護民房安全。6。4.3。爆破沖擊波在建筑物附近爆破作業時，采用孔間微差起爆網路實現單孔單段，且堵塞完全，不會產生空氣沖擊波。當孔內的高溫高壓氣體從破碎帶逸出產生弱沖擊波時，其傳播距離在20m以內時即衰減為聲波，不會在民房附近產生超壓或負壓破壞民房。6.5開挖保護措施在開挖過程中，如出現順向坡的地質情況，一經揭露,就應及時通知監理工程師，并及時調整開挖的爆破參數。出現順向坡后將開挖的臺階高度減小，并根據傾角的大小決定開挖臺階的高度。一般傾角在4055的巖層的開挖臺階高度調整為34m,傾角在此范圍外的順向坡巖層的開挖臺階高度可以適當

22、放寬到6m.順向坡的爆破采用松動爆破，設計坡面采用預裂爆破或光面爆破,適當路段可采取預留保護層開挖的措施。支護措施順向坡最有效的處理方案為隨開挖進度及時跟進支護工作，做到隨開挖隨支護.順向坡邊坡一經揭露，即馬上進行錨桿施工和第一層素砼的噴護。只有上一層揭露邊坡支護以后，下一層的開挖工作方可進行。在開挖到坡腳段時，應采用錨桿和抗滑擋土墻同步施工的方案，及時固腳及時封閉。在順向坡揭露的過程中,應根據具體情況，及時增設隨機錨桿，及時將順坡滑動的趨勢制止住，減少后期的發展。6。5.2。排水措施順向坡開挖的過程中,應在邊坡開挖之前在坡頂開挖邊線以外形成坡頂截水溝，避免水流向巖層層面滲透,在開挖過程中要及

23、時步設臨時引水通道，將水流排走。6。5.3。加強邊坡巡查開挖順向坡的過程中，要加強對邊坡的觀測，采取測量監測與人工巡查相結合的辦法，特別要加強雨后的邊坡監測，形成邊坡安全監測資料.做到及時發現隱患，防患于未然。7 事故預防7.1。事故原因7。1。1事故意識淡薄；7。1.2.領導責任制不落實；7。1。3.對事故查處不嚴格;7。1.4。安全法規不健全；。安全培訓滯后.7。2.事故防治對策7.2。1.建立健全安全生產法規體系和標準體系；7。2。2。明確職責和工作重點，切實健全和真正落實安全生產責任制；7。2.3.抓好安全生產的宣傳教育和職工安全培訓工作、技術交底工作;7。2.4.要嚴肅查處事故,做好

24、安全生產的事前控制和監管工作；7。2.5。要切實加強事故隱患整改。8 爆破效果與安全評估該道路工程首先是安全,在安全的前提采取合理的施工方案，選擇切合實際的爆破技術參數，控制鉆孔,裝藥量，爆破區域,爆方塊度，控制爆方塊度的動能和勢能，增加妥善的安全防護措施和手段，才能保證環境安全,控制爆破盡管增加了工、料、機的開支,但它能與安全協調統一，合理匹配.9 爆破環境保護9.1。1.工地使用油料不得隨便灑棄。9.1。2。火工器材應嚴格保管，不準隨意丟棄污染環境。9。1.3.開挖土石方應嚴格按照設計施工,注意地質變化坍塌滑坡，非經許可，不宜欠挖、超挖。9。1.4.注意水源和空氣清潔，滿足環境保護需求。三

25、 安全管理措施和安全組織機構1 安全組織機構xx大道項目部安全質量環保部爆破工程師鉆 孔組材料組爆破組安全組排險組挖運組事故預防組2 安全管理措施2。1。石方爆破作業,以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應按照國家現行的爆破安全規程（GB6722-86）執行。2。2。建立安全領導小組，健全安全管理機構；設置技術管理組織，做好安全崗前崗位安全教育；實行掛牌上崗作業制度、嚴格安全制度管理.2。3.選擇炮位時，炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物。鑿打炮眼時,坡面上的浮巖危石應予清理,鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好，嚴禁在殘眼上打孔.2。4。爆破器材應嚴格管理，必須實施實銷實爆

26、，剩余的爆破器材必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。更不得用爆炸物品炸魚、炸獸。發現爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。2。5。作業人員在保管、加工、運輸爆破器材過程中，嚴禁穿著化纖衣服。爆破器材應由專人領取，炸藥嚴禁由一人同時搬運.3 爆破作業注意事項3。1.注意不準超量裝藥；3。2.遇地質情況變化應及時上報和調整裝藥結構；3.3在高危群帶作業必須嚴密做好安全防護；3.4。超爆網絡應仔細檢查；3.5。注意堵塞充填、擴炮工藝應結合實地情況處理；3.6.及時排除爆破險情;3。7.嚴格清退爆炸物品；3。8。安全生產嚴格按設計方案施工，加強事前管理。4 爆區安全防護辦法針對爆破區域坡勢,個別小飛石擋在爆破區和公路與菜地、民房間10m范圍,保護高壓線安全，防護34層膠網，從環境、防護補充，人為控制爆破減緩和降低飛石危害，僅管增加了技術手段,消耗大量的爆炸物品，使用了過多的設施,但從根本上保證了高壓線的安全可靠，安全的提前是采用必要的技術手段和合理的工人、機械、材料消耗費用來表達到保護建(構）筑物安全的目的。