1、xx焦煤有限責(zé)任公司xx煤礦鐵路專用線第三、四標(biāo)段冬季施工方案編制:復(fù)核：審批：目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、冬季施工特點(diǎn)1四、主要施工機(jī)械配備2五、施工組織機(jī)構(gòu).。2六、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備5七、混凝土工程冬季施工措施。.6八、路基工程冬季施工保證措施。.。.9九、鋼筋工程冬季施工保證措施.。10 十、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施 11一、工程概況新建xx焦煤有限責(zé)任公司xx煤礦鐵路專用線工程第3標(biāo)段，由我中鐵三局集團(tuán)有限公司承建，起訖里程為DK2+350DK4+700,標(biāo)段全長2。35km。本標(biāo)段內(nèi)包含1座特大橋，1座蓋板箱涵，和550米路基，設(shè)計(jì)路基填方量158205m3，挖方

2、量450m3。線路位于河津市與鄉(xiāng)寧縣交界地帶的龍門山前沖洪積傾斜平原及黃河II、III級(jí)階地上,沿線地形開闊，地勢(shì)由東北向西南傾斜，在龍門山前沖洪積傾斜平原上沖溝較發(fā)育，將傾斜平原切割的支離破碎.本標(biāo)段分布的地層較簡(jiǎn)單,主要為新生界第四系松散堆積層，其成因類型主要為沖積、洪積，在山前分布坡積類型，巖性以砂質(zhì)黃土為主,其次為碎石類土、砂類土。氣候?qū)儆谀吓瘻貛О敫珊禋夂騾^(qū)，氣候干燥，雨水較少，冬季較冷。全年平均氣溫13.2， 極端最高氣溫為42。5,極端最低氣溫為19。9;年平均降水量491.6mm，日最大降水量122.9mm；冬季最大凍土深度61cm，最大積雪深度15cm。xx3特大橋（預(yù)應(yīng)力混

3、凝土梁橋）是本標(biāo)段重點(diǎn)控制工程，也是全線重點(diǎn)控制工程，橋中心里程DK3+690。69，長1802.55m，共59跨，墩身平均高26m，孔跨布置為424+732+324+2232+524+432+324+632+324+232。橋基礎(chǔ)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)，直徑為1.0m；承臺(tái)采用矩形承臺(tái)；橋墩采用圓端形實(shí)體墩、圓端形空心墩等，橋臺(tái)采用T形橋臺(tái)。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式主要有：跨度24m、32m標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)支T梁.第4標(biāo)段里程范圍為DK4+700DK6+900，包含1座大橋（長192米）,5座蓋板涵，1座渡槽，1座倒虹吸,包含1座大橋7座排洪涵。設(shè)計(jì)路基填方量57739m，挖方量213811m.二、編制依據(jù)建筑工程

4、冬期施工規(guī)程xx煤礦鐵路專用線施工設(shè)計(jì)圖紙國家及鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定。我單位多年積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年從事同類鐵路工程的施工經(jīng)驗(yàn)。三、冬季施工特點(diǎn)1。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多.2.質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ),重者返工，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。3。冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短,技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的

5、。四、主要施工機(jī)械配備見“表5.1 主要施工機(jī)械配備表”五、施工組織機(jī)構(gòu)見“圖6。1 冬季施工組織機(jī)構(gòu)框圖表5。1 主要施工機(jī)械配備表序 號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力備注1挖掘機(jī)PC-2006日本20052007年140KW路基、橋涵2履帶式推土機(jī)D9R（PR742) TY2201美國2002-2007年 225kWTY220路基3振動(dòng)式壓路機(jī)3Y12011徐州2003年20t路基4裝載機(jī)ZLC50（C、B、E、G) 3。0m34福建20012006年 160kW 3.0m3路基、橋涵5灑水車EQ5141GTSTD1湖北2006年105KW8000L路

6、基、橋涵6自卸汽車CWB520HDL 15t2日本2004-2007年 230KW15t路基、橋涵7自卸汽車SX3254BM294 15T2陜西20012007年 230KW15t路基、橋涵8自卸汽車CQ3253TM324 15T2重慶2001-2007年 230KW15t路基、橋涵9柴油發(fā)電機(jī)組300kw1徐州20042006年315kw路基、橋涵10砼輸送泵HBT60（A） 60m3/h3湖南2006年 75KW60m3/h橋涵11卷揚(yáng)機(jī)JJM510遼寧2001-2006年 5t橋涵12變壓器500KVA1上海20042006年500KVA路基、橋涵13沖擊鉆1河北2007年230KW橋梁

7、基礎(chǔ)14反循環(huán)鉆機(jī)6遼寧20041941.0m橋梁基礎(chǔ)15汽車吊QY25 25t1北京20012006年 25t橋涵16汽車起重機(jī)QY16C2湖南2005年154kw16t垂直運(yùn)輸17電焊機(jī)BX340020濟(jì)南2005年24KW橋涵18電焊機(jī)BX3-50015江蘇2005年35KW橋涵19鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4/82鄭州2005年1t橋涵20鋼筋彎曲機(jī)GW402太原2005年橋涵21鋼筋切斷機(jī)GQ402河南2005年10kw40mm橋涵圖6。1 冬季施工組織機(jī)構(gòu)框圖六、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1.冬季施工規(guī)定1.1混凝土及混凝土工程:根據(jù)氣象部門提供的平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5的起訖日期作為冬季施工的起止日期。1

8、.2及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)和做好測(cè)溫記錄，掌握好進(jìn)入冬季施工的時(shí)間，提前安排,做到有備無患。1.3冬季施工的工號(hào)在施工前，應(yīng)提前備齊經(jīng)檢驗(yàn)合格的防凍劑、溫度計(jì)、能源燃料等各類防寒材料、備用機(jī)具及職工用防寒用品。2。冬季施工準(zhǔn)備2。1施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤滑部件勤檢查,勤更換,防止凍裂設(shè)備。2.2檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施做過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件.當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時(shí)，做好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。現(xiàn)項(xiàng)目部正在陸續(xù)準(zhǔn)備各種防寒物資,協(xié)作隊(duì)伍冬季防寒物資也正在籌備中。2。3在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作

9、好防寒保暖工作，對(duì)人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。2。4根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、測(cè)溫設(shè)備(負(fù)溫度計(jì)等）、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng).做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合比。3.安全與防火3。1.冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜坡道要有可靠的防滑條。3.2。施工時(shí)如接觸汽源、熱水,要防止?fàn)C傷；使用氯化鈣、漂白粉時(shí)，要防止腐蝕皮膚。3.3.亞硝酸鈉有劇毒，要嚴(yán)加保管，防止發(fā)生誤食中毒。3。4。現(xiàn)場(chǎng)火源，要加強(qiáng)管理;使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒

10、。3.5.電源開關(guān),控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線,設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。3。6。冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。3.7。施工現(xiàn)場(chǎng)水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。七、混凝土工程冬季施工保證措施1。冬季條件下灌注的混凝土，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%,C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的混凝土，開始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%。2。冬季施工的混凝土配制、拌合、運(yùn)輸：2.1.本標(biāo)段所使用混凝土采用商品混凝土。混凝土的拌制嚴(yán)格按試驗(yàn)室冬季配合比拌制。冬

11、季混凝土攪拌應(yīng)使混凝土獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強(qiáng)度發(fā)展。其投料順序一般先投入骨料,干拌均勻再投入加熱的水和防凍劑等外加劑，等攪拌一定時(shí)間后,水溫降至40左右時(shí)投入水泥，拌合均勻。注意攪拌時(shí)要絕對(duì)避免水泥遇到過熱出現(xiàn)假凝現(xiàn)象.2.2. 混凝土原材料加熱采用加熱水的方法，加熱最高溫度不得大于80,水泥不得與80以上水直接接觸，水加熱采用電加熱，加熱水使用的水箱應(yīng)予保溫,其容積應(yīng)能使水達(dá)到規(guī)定的使用溫度。2.3. 拌制摻用防凍劑的混凝土，因防凍劑為液體，應(yīng)先配制成規(guī)定濃度溶液，然后再根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配制成施工溶液。各溶液應(yīng)分別置于明顯標(biāo)志的容器內(nèi),不得混淆，每班使用的

12、外加劑溶液應(yīng)一次配成。2.4。 冬季施工攪拌站存放骨料必須加蓋遮蓋物，以防止雨雪混入骨料,攪拌混凝土?xí)r骨料中不得帶有冰、雪、凍團(tuán)。2。5. 混凝土的攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫延長50并符合有關(guān)規(guī)定。2。6. 混凝土拌制好后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆灌地點(diǎn)，在運(yùn)輸過程中，要注意防止混凝土熱量散失、表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象.在運(yùn)輸距離長的情況下，加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保溫覆蓋。保證混凝土入模溫度10左右，最少不低于5.混凝土在澆灌前,應(yīng)清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運(yùn)拌合物用的容器應(yīng)有保溫措施，澆灌過程中發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象時(shí),必須在澆筑前進(jìn)行加熱拌合，保證混凝土的入模溫度不低于10。3。冬季施工的混凝土澆

13、注：3.1。混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于10時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。3。2.混凝土的灌注溫度，在任何情況下均不低于5,細(xì)薄截面混凝土結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10，混凝土分層連續(xù)灌注，中途不間斷,每層灌注厚度不大于20Cm,并采用機(jī)械搗固。3。3。新、舊混凝土施工縫的清理:1）前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1.2Mpa.2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿.然后再繼續(xù)澆注新層混凝土.施工縫處的新

14、層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。4）冬期施工接縫混凝土?xí)r,在新混凝土澆注前對(duì)結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5以上的溫度,澆注完成后，及時(shí)加熱養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面保持正溫,直至進(jìn)澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對(duì)新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1。0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫.6）混凝土采用機(jī)械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。分層澆注厚大的整體式結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r,已澆注層的混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應(yīng)低于2。采用加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)前的溫度也不得低于2.4。冬季施工混凝土的養(yǎng)護(hù)4。1。模板外的混凝土表面的保溫層，不得采用潮濕狀態(tài)的材料，也不得將

15、保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面，新澆混凝土表面采用塑料布等防水材料，并覆蓋棉被進(jìn)行保溫。對(duì)邊、棱角部位的保溫厚度應(yīng)增大到面部位的23倍。混凝土在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)防風(fēng)防失水。4.2.灌注樁混凝土灌入后,樁頭用土覆蓋，灌注混凝土過程中，混凝土不能結(jié)冰。4。3。樁在地下，地下的溫度比地面上高，地下的混凝土不存在養(yǎng)護(hù)問題。4.4。樁在凍土層的位置,澆注混凝土后必須在孔頂加蓋保溫膜，或者凍土層開挖后進(jìn)行保溫處理。4。5。橋上混凝土的養(yǎng)護(hù)用鋪蓋塑料布及棉被保溫，留設(shè)采溫孔，派專人記錄混凝土溫度。當(dāng)達(dá)不到溫度要求時(shí)使用暖棚。4.6.混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù)：1)混凝土外露表面采用采膠布加草袋、棉被進(jìn)行覆蓋，在負(fù)

16、溫情況下不得澆水養(yǎng)護(hù).2）混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時(shí)，且混凝土強(qiáng)度小于3.5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度.5.混凝土拆模5.1.冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求：滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時(shí)滿足抗凍要求的規(guī)定.正常溫度下混凝土拆模強(qiáng)度：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2。5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí),方可拆模。5。2.混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15，當(dāng)溫度差在10 以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施,如覆蓋草袋棉被及彩膠布。5。3.采用組合鋼模板時(shí),采用整裝整拆方案。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到1N

17、/mm2后，可使模板輕輕脫離混凝土后，再合上繼續(xù)養(yǎng)護(hù)到拆模。6.冬季施工混凝土質(zhì)量檢查冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。6.1.在混凝土灌注期間,測(cè)定混凝土灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測(cè)4次.用低溫早強(qiáng)混凝土或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，在灌注后3天內(nèi)隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。6。2。冬季施工混凝土除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。八、路基工程冬季施工保證措施冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。1。低溫的界定：晝夜平均氣溫在0。以下

18、且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。2.土方回填前，應(yīng)清除基底上的冰雪和保溫材料。3.土方填筑每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工減少2025，預(yù)留沉降量比常溫施工時(shí)適當(dāng)增加。每層鋪土厚度不得超過25cm，夯實(shí)厚度為1520cm。施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前,不得中斷施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進(jìn)行。4。凍土填料禁止用作填方。5。土方施工應(yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)冬期施工的規(guī)定。九、鋼筋工程冬季施工保證措施在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生

19、變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加,加工性能下降。焊接在室內(nèi)進(jìn)行,并采取防雪擋風(fēng)措施.1.冬期鋼筋的閃光對(duì)焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0.焊接后自然冷卻不允許將焊接體接觸冰雪冷卻，加強(qiáng)焊接試件取樣及實(shí)驗(yàn)工作及調(diào)整焊接工藝及焊接環(huán)境溫度確保焊接質(zhì)量。2.鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi),焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。3。冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪.4。幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大

20、于4mm，焊縫寬度不得小于0。7d，并不得小于8mm。十、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：1。在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）.2。各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào),冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速.3。冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi).4。冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈;司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行.5。嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。