1、xx縣xx天然氣輸氣管道工程（第一標(biāo)段)丘陵、山區(qū)地段施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)：目錄1 工程概況22 作業(yè)概述23 山區(qū)、丘陵地段施工基本要求24 施工作業(yè)帶清理掃線35 防腐管運輸、布管和組對76 管溝的回填及地貌恢復(fù)87 水工保護98 成品保護措施109 HSE措施101 工程概況xxxx天然氣輸氣管道工程（一標(biāo)段）xx段里程（2+193km-6+259km）和xx段里程（0+0000+298km）之間：地貌為黃土丘陵、基巖丘陵，山前坡地地勢較起伏，管道主要沿黃土丘陵、基巖丘陵鋪設(shè).2 作業(yè)概述2。1山區(qū)丘陵地形復(fù)雜段采用溝下焊，施工的重點環(huán)節(jié)為:作業(yè)帶清理掃線、管溝開挖、運布管、組對

2、焊接、回填和地貌恢復(fù)。2.2山區(qū)段一般地段系指丘陵、山區(qū)、河谷、淺丘、縱坡15、橫坡8的地段,山區(qū)困難地段指縱坡大于15,地形地貌復(fù)雜的地段。3 山區(qū)、丘陵地段施工基本要求3。1 施工前，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，組織對作業(yè)人員的技術(shù)交底，使其掌握管溝長度、深度、底寬、頂寬、邊坡系數(shù)、棄土堆放位置、支護等安全措施，以及地下障礙物的位置等，并作好安全知識教育工作。3.2 石方地段，采取大型機械破碎錘破碎管溝，機械或人工清溝；公路、鐵路、橋梁附近采取機械破碎開挖，配合人工風(fēng)鎬開挖；而民房等重要建筑物附近只允許采取人工風(fēng)鎬開挖.3.3 一般土方地段管溝使用挖掘機挖溝,人工清理溝壁、平整溝底；石方地段則先挖機

3、破碎錘破碎成溝，人工清理溝壁、平整溝底。3。4 耕作區(qū)挖溝時，將表層熟土與下層生土分開堆放,表層土靠近作業(yè)帶邊線,下層土靠近管溝。3。5 對于石方段管溝，采取超挖200mm，溝下作業(yè)前做200mm厚細土墊層。3.6根據(jù)實際情況對施工山體提前修筑截水溝等導(dǎo)排水設(shè)施，避免雨水浸入坡體而造成滑坡。3.7 山區(qū)、丘陵段施工放線、焊接、補口等其他相關(guān)要求詳見“一般地段施工方案中相關(guān)內(nèi)容。4 施工作業(yè)帶清理掃線4.1 施工工序流程準(zhǔn)備工作修筑便道作業(yè)帶清理填寫施工記錄下道工序4.2 準(zhǔn)備工作4.2.1 施工作業(yè)帶清理前,進一步核實征地、施工便道、伴行道路、作業(yè)帶的賠償工作和施工作業(yè)帶附著物及建筑物清理情況

4、。4.2.2 掃線工作開始前，組織掃線人員檢查放線工作狀況,注意檢查所放出的線是否順直完整,線路樁是否已移至到指定位置。4.2.3 掃線人員要熟悉本區(qū)段內(nèi)的地質(zhì)情況，地貌、地面設(shè)施、地下構(gòu)筑物及各種情況，并制定處理措施。4.2.4 準(zhǔn)備必要的施工機具（如推土機、單斗挖掘機，挖機破碎錘）和材料(如編織袋、涵管、護樁鋼管、護坡用料等）.4.3 施工便道修筑4。3。1 施工作業(yè)帶與現(xiàn)有道路連通的施工便道的修筑：4.3。1。1 修筑前，要將擬建的施工便道的位置、寬度、長度、修筑方案等報請業(yè)主或監(jiān)理批準(zhǔn)。4。3。1。2 盡可能地利用原有的道路和平坦地段進行拓寬，堆填、墊平、壓實。4。3.1.3 行車道路

5、面寬4米，路肩寬0。5米，正常路基寬度為5米，有錯車道時路基寬度為7。5米，轉(zhuǎn)彎半徑不小于18米，轉(zhuǎn)彎處路面寬度10米。特殊地段以批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計為準(zhǔn).4.3.1。4 下路處,采取堆填方式使施工便道與公路平緩過渡接通，以保證不損壞原有道路的路肩.施工便道（包括施工作業(yè)帶）與溝渠交叉時,設(shè)置涵管，以不影響排水和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，詳見圖4.3-1.過水涵管路肩保護堆填物圖4。31 涵管埋設(shè)示意圖4.3.1.5 橋梁加固,利用現(xiàn)有道路作為施工便道，遇有需加固橋梁時，采取加固措施如下圖所示：圖4。32 橋面加固示意圖4.3。2 施工作業(yè)帶內(nèi)的施工便道修筑時，要做到：a） 平行于管溝、且位于現(xiàn)有道路的一側(cè)；b

6、） 施工便道每2公里設(shè)一會車處，彎道和會車處的路面寬度應(yīng)大于7。5米，彎道的轉(zhuǎn)彎半徑大于18米。4.3。3 施工便道應(yīng)平坦，并具有足夠的承壓強度，保證施工機具的行駛安全.4.3.4 施工便道通過埋深較淺的地下障礙物時，應(yīng)因地制宜地采取保護措施.4。3。5 施工便道修筑要充分考慮自然因素（為洪水、滑坡等）的影響。4。3.6 修筑形式4.3.6.1 一般地段將作業(yè)帶內(nèi)的施工便道推平壓實即可。4。3。6。2 沿山腰盤旋敷設(shè)管道時：采用溝下組對焊接時,作業(yè)帶內(nèi)的施工便道如下圖所示：圖4.33 橫坡地段施工便道修筑示意圖4。3.6.3 石方地段施工便道施工：采用破碎錘破碎山層基巖，單斗挖掘機平整的方式開

7、鑿施工便道.4。4 施工作業(yè)帶清理4.3。1 嚴(yán)格將施工作業(yè)帶的寬度（即臨時占地寬度)控制在允許的寬度范圍內(nèi)不得隨意超寬。4.3。2 施工作業(yè)帶清理時,對于影響施工機具通行以及作業(yè)帶內(nèi)的石塊、雜草、樹木、構(gòu)筑物等進行適當(dāng)清理,并將溝、坎、陡坡等預(yù)以平整，設(shè)置好必要的有足夠流量的過水管。作業(yè)帶必須保證施工及機械順利進行及通過。4.3.3 施工作業(yè)帶修筑形式對于山區(qū)段一般地段，采取用推土機推平，用機械壓實，以能保證施工。4.3。3.1 橫坡地段：依據(jù)地形的具體情況，采取以下幾種形式: 填方挖方挖方挖方填方砌筑擋墻4。3.3.2 在縱坡梯田、臺地地段，用推土機堆填修筑。如圖所示:4.3。3.3 在山

8、梁、狹窄的山背地段，采用堆碼砂袋,填土堆砂袋堡坎,砌石等措施加寬山脊,如下圖所示：4.3.3。4 需劈（削)山段,如下圖所示，將原有道路加寬。4.3.4 施工作業(yè)帶要與標(biāo)樁的路線完全一致；施工作業(yè)帶掃線之后要恢復(fù)管道中心標(biāo)樁（或平移樁)，并注明變壁厚管的位置、轉(zhuǎn)角角度、防腐層變化、特殊地段的起止點等。4。5管溝開挖：管溝開挖的詳細方案見一般地段施工方案。4。5.1陡坡開挖前，應(yīng)提前修筑擋土墻,將開挖土石方拋置在擋土墻內(nèi)，防止流失。4.5。2土方管溝采用挖溝機和人工結(jié)合的方法；梁峁溝壑地貌，就地用素土作細土墊層。4.5。3石方管溝采用機械破碎錘破碎管溝法。破碎作業(yè)完成后，人工或挖掘機清溝.管溝底

9、部墊層，采用外運細土或粉碎石方解決細土墊層。巖石管溝布管時，在溝底鋪墊沙袋，管子防腐層外包防護竹條等措施.4.5。4在管溝邊一定距離內(nèi)間隔約50100m修建臨時土方堆放平臺。以防開挖管溝的土方在溝邊堆放時產(chǎn)生滑移。4。5.5管溝內(nèi)由于坡度較大,散土無法固定，采用裝填細土的編織袋間隔11。5米，分層交叉堆碼在管溝內(nèi)，防止管溝內(nèi)的土方滑移。5 防腐管運輸、布管和組對5.1特殊地段運(布）管，在山腳或山頂修筑堆管場，采用卷揚機牽引運管小車。5.2在坡地運輸鋼管時，可用卷揚機牽引軌道小車運管，水平段可用推土機牽引小車運管.管道運管小車示意圖如下:上托盤與車架支承盤之間用中心軸連接，相互間可對旋轉(zhuǎn)和鎖緊

10、，遇有彎道時可使其旋轉(zhuǎn)后通過。按照“對號入座”的原則，將管段轉(zhuǎn)運到各施工作業(yè)點。在山區(qū)施工中由于地勢起伏較大，折點多,折點間長度不定;同時由于管溝已成形，彎管（彎頭)位置無法進行較大的偏移，組對時選用適合長度的管道成為關(guān)鍵問題.為提高管材的利用率，減少不必要的工作量，根據(jù)測量成果圖，在布管時根據(jù)長度進行選管，按編號選擇管子。5。3 管子布放5。3.1 卷揚機牽引運管小車運、布管：5。3.1.1當(dāng)陡坡坡度大于15，中間無變坡點和水平轉(zhuǎn)角，坡頂管溝內(nèi)已焊接完管線，管子臨時堆管場設(shè)在坡底時，采用卷揚機由坡頂向坡底溝下布管。溝下布管之前將管溝底部清理平整，在坡地人工鋪設(shè)輕型軌道；在管子外表面必須做好保

11、護層（用厚20毫米的膠皮、草繩纏繞等）。在坡底用吊管機或吊車將管子放在運管小車上，坡頂錨固安裝卷揚機,卷揚機與運管小車相連。吊具使用專用吊具,鉤吊管子時，吊鉤有足夠的強度且防止管道滑動,確保使用安全；吊鉤在與管口的接觸面上襯橡膠；卷揚機牽引運管小車從坡底向坡頂運管.從坡頂用四步搭一根接一根組對管線到坡底（見下圖）。5。3。1。2當(dāng)陡坡坡度大于15，中間無變坡點和水平轉(zhuǎn)角，管子臨時堆管場設(shè)在坡頂時，也可采用卷揚機由坡底向坡頂溝下布管。溝下布管之前將管溝底部清理平整，在坡底人工鋪設(shè)輕型軌道;在管子外表面必須做好保護層（用厚20毫米的膠皮、草繩纏繞等)。坡頂錨固安裝卷揚機，卷揚機安裝雙向制動機構(gòu),卷

12、揚機與運管小車相連。卷揚機送運管小車從坡頂向坡底運管.從坡底用四步搭一根接一根組對管線至坡頂.在坡底采用臨時固定墩的方法錨固管線，以防管線整體滑移。5。3.1.3軌道、運管小車的制作方法：鋼軌選用24號輕軌、軌道下鋪設(shè)1501501000枕木，軌距600毫米，枕木間距650毫米。軌道用軌距桿校準(zhǔn).軌道小車見下圖：6 管溝的回填及地貌恢復(fù)管溝回填與管道組裝的間隔時間應(yīng)盡量縮短，做到完成一段回填一段，以保證管道的安全。對于邊坡的處理,應(yīng)遵循以下幾點進行:6.1 一般邊坡：對于坡度大于8的斜坡地段的管溝，采用管頂0.3m內(nèi)灑水夯實回填，夯實時的含水量及分層夯實虛土厚度按相關(guān)規(guī)定確定，壓實系數(shù)不小于0

13、.90。然后分層壓（夯）實回填至管頂，壓密系數(shù)不小于0.85。6。2 當(dāng)管道通過大于8的斜坡時,管溝要分段設(shè)置截水墻進行防護,截水墻可用灰土草袋或灰土夯筑而成。6。3當(dāng)管道通過坡度大于8而小于20時，管溝分段設(shè)置截水墻進行防護，截水擋土墻可用灰土草袋或灰土夯筑而成,每間隔10-15m設(shè)置一處。6。4 坡度大于20的斜坡，管溝分段設(shè)置截水墻進行防護，截水擋土墻可用灰土草袋或灰土夯筑而成，每間隔8-10m設(shè)置一處。6.5 在管溝回填中必須確保截水墻兩側(cè)回填土的密實度，以免截水墻與兩側(cè)的回填土開裂、回填土沉降而形成集水、潛流等。6.6 當(dāng)碎石土地段管道經(jīng)過大于20的斜坡時，還應(yīng)設(shè)置引、排、截水溝，一

14、般要求為:6.6.1 沿長斜坡管道每間隔約50m設(shè)置一道垂直管道的截水溝，截水溝應(yīng)將斜坡匯水引離管道中線兩側(cè)各20-50m外的穩(wěn)定地點消能排放，排放點的選擇應(yīng)防止匯水集中排放對周邊環(huán)境造成新的、更為嚴(yán)重的水土流失。6。6.2由于標(biāo)高較高處的土壤一般都不穩(wěn)定，因此斜坡設(shè)置的截水溝的匯水應(yīng)修筑相應(yīng)的引水溝將匯水引至坡腳處并修筑排水溝將水排至穩(wěn)定的安全地帶。以形成完善的截水、引水、排水體系，確保斜坡回填土的穩(wěn)定和管道的安全.6.6.3 管溝回填后應(yīng)在管道中線兩側(cè)各510m范圍內(nèi)播撒草籽或種植淺根植物等方式防止水土流失、保護管道安全。6。6。4 高陡邊坡：當(dāng)管道經(jīng)過大于30的斜坡時,除了設(shè)置統(tǒng)籌的引、

15、排、截水溝外,還應(yīng)設(shè)置管溝內(nèi)灰土夯填，宜采用2：8灰土或3：7灰土（體積比)進行消除管溝的濕陷性處理，管溝內(nèi)間距8m設(shè)置漿砌石擋土坎，以達到增加管道兩側(cè)摩擦系數(shù),保證在不設(shè)置錨固墩時管道的安全穩(wěn)定,灰土在最優(yōu)含水量條件下夯實，夯實后灰土的壓實系數(shù)不小于0。93。6。6.5 待施工全部完成后，按要求做好陡坎的地貌恢復(fù)工作.7 水工保護7。1 管道下溝回填后，要嚴(yán)格按照設(shè)計要求修筑必要的擋土墻、護岸等水工保護，且在施工過程中要嚴(yán)格保證施工質(zhì)量,避免沖刷影響管道安全。7。2 在易風(fēng)化剝落的邊坡地段，修建漿砌石護坡、植生帶等對緩坡進行處理。7.3 按設(shè)計要求及時施工防沖墻(漿砌石結(jié)構(gòu)）、谷坊（漿砌石結(jié)

16、構(gòu)或柳谷坊)等攔淤措施，做好溝底下切的治理。7.4 按設(shè)計要求及時做好導(dǎo)流排水措施，做好溝頭前進的治理措施。8 成品保護措施8。1運布管時，要將鋼管固定牢固，避免磕、碰損傷防腐層.8。2 施工中使用的吊鉤、鋼絲繩、固定的繃帶等要采用橡膠、塑料等軟物質(zhì)包裹。8.3 石方段施工,管溝要回填200mm以上的細土。同時兩側(cè)的管溝、山體側(cè)壁石塊與欲墜石要清理干凈.8。4 管材堆放、安裝要遠離挖掘、爆破作業(yè)區(qū)，若附近有爆破作業(yè)，必須使用細土砂袋或毛氈包裹,厚度一般在50mm以上.8。5 在使用卷揚機吊裝下放時,應(yīng)將管溝底部鋪墊200mm以上的細土,石方段,應(yīng)將管道使用毛氈等軟物包裹。8.6溝谷穿越施工的難

17、點在于作業(yè)帶清理、施工便道修筑及管道就位；管道安裝可采用溝下組焊的方式，也可采用溝上分段預(yù)制、管溝開挖后吊管下溝連頭的辦法。8.7 設(shè)備行走時要由專人指揮,及時躲避地上、地下建筑物。對于已修建好的擋土墻、護坡等設(shè)施,設(shè)備行走時要與其保持2m以上的距離.8。8 當(dāng)溝谷兩側(cè)壁削坡后坡度小于25時，作業(yè)帶沿兩側(cè)壁直接修到溝底，管溝開挖成形后，采用溝下組焊，清理作業(yè)帶和管溝開挖出的部分土石方推到溝底穿越點的上游形成攔水壩,保護管道及施工的安全。9 HSE措施9.1 預(yù)防滑坡、崩塌風(fēng)險要采取頭部削方減載、削坡降低坡度、坡腳堆載、支擋、錨固反壓、掏空回填支撐等必要的防護措施,具體如下：9.1。1 清除危巖

18、.對局部裂隙大、分割面明顯的巖土，人工或小爆破清除。9。1。2 對于僅在雨后才有墜石、剝落和小型崩塌的地段,可在坡腳或半坡上設(shè)置攔截構(gòu)筑物。如設(shè)置落石平臺和落石槽以停積崩塌物質(zhì)，修建擋石墻以攔墜石，主要利用利用廢鋼軌、鋼釬及綱絲等編制鋼軌或鋼釬棚欄。9.1.3 對坡體中的裂隙、縫、空洞，可用片石填補空洞，水泥沙漿溝縫等以防止裂隙、縫、洞的進一步發(fā)展。9.1。4 坡體風(fēng)化破碎的地段，采用刷坡技術(shù)放緩邊坡。9.1.5 在有水活動的地段，布置排水構(gòu)筑物,以進行攔截與疏導(dǎo)。9.2 當(dāng)山體坡度大于20時，嚴(yán)禁設(shè)備爬行，施工機具和材料由卷揚機進行牽引。9。3 卷揚機操作要嚴(yán)格遵守卷揚機安全操作規(guī)程，且要設(shè)

19、置專人指揮，每次適用前要嚴(yán)格對卷揚機、鋼絲繩等各項進行安全檢查，保證其安全性能良好。9。4在小于20的山坡作業(yè)時，所有停留設(shè)備或機具底部必須使用楔木等固定防滑措施.設(shè)備停放或維修時，必須停放在平坦地帶，且選址要合理，盡量避免停放在低洼或山坡地段。9。5 溝邊作業(yè)的設(shè)備，必須距溝邊2m以上的范圍進行行駛和作業(yè).存在較大隱患地段，必須在采取必要的防護措施后，再進行施工。9。6 設(shè)備搬遷或行進作業(yè)過程中，要有專人指揮。9。7 設(shè)備爬坡時,嚴(yán)禁換擋，在設(shè)備的下坡方向上嚴(yán)禁站人或作業(yè)。9.8 溝頂或谷底的堆管場位置要選址合理，避免在沖溝、低洼地段等易發(fā)生洪災(zāi)的地段.同時管堆要牢固,并設(shè)有警示標(biāo)識.9.9 坡地焊接時，要對完成的管段采取壓土或回填等穩(wěn)固措施,防止發(fā)生串管現(xiàn)象。9.10 雨季設(shè)備嚴(yán)禁在斜坡進行作業(yè)，待作業(yè)帶曬干、土層穩(wěn)定后才可進行作業(yè).