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1、xx一級水電站左岸大壩工程合同編號:JPIC-200617水墊塘3#MQ600B門機安裝施工組織方案批準: 審查: 校核: 編制: 姚 林 水墊塘3#MQ600B門機安裝施工組織方案1 工程概況1.1 電站樞紐工程概況xx一級水電站位于xx省xx縣和xx縣交界處的雅礱江大河灣干流河段上,是雅礱江下游從卡拉至河口河段水電規劃梯級開發的龍頭水庫,距河口358km,距西昌市直線距離約75km。本工程采用堤壩式開發,主要任務是發電。水庫正常蓄水位1880m,死水位1800m,正常蓄水位以下庫容77.65億m3,調節庫容49.1億m3,屬年調節水庫。電站裝機6臺,單機容量600MW。本工程樞紐建筑物主要
2、由混凝土雙曲拱壩(包括水墊塘和二道壩)、右岸泄洪洞、右岸引水發電系統及地面出線場等組成。1.2 項目施工概述應xx一級電站施工需要,需再安裝MQ600B高架門機一臺。這臺門機與前期的1#MQ900B、2#MQ900B門機均安裝在xx一級水電站水墊塘施工區。安裝的這臺MQ600B門機將布置于水墊塘L-29-2至R-29-2底板上。該門機的主要任務是:前期主要進行水墊塘下游側邊墻混凝土、回填混凝土及二道壩混凝土的垂直運輸作業。此次MQ600B門機的安裝設備以布置在現場的1#MQ900B門機為主,以25t汽車吊進行構件安裝前的拼裝及1#MQ900B門機吊裝時的輔助作業。1.3 門機部件及安裝設備主要
3、技術參數1.3.1 MQ600B高架門機主要參數MQ600B高架門式起重機主要用于水利水電大壩工程的混凝土澆筑、設備的安裝、金屬結構的制作和安裝等,全機總重210t,結構重量138t、平衡重72t。具有吊裝范圍大、施工靈活等特點。在1645m全幅度內,額定起重量為10t,起升范圍118m(其中軌上70m,軌下48m)用于3m3混凝土吊罐的混凝土澆筑作業;在1630m幅度內,額定起重量為20t,用于6m3混凝土吊罐的混凝土澆筑作業;在最小幅度1620m時,最大起吊高度70m,額定起重量為30t。MQ600B高架門式起重機采用圓筒型高架塔身,大大擴大工作范圍,有利于起重機在較小軌距時的穩定性。MQ
4、600B高架門機安裝構件門架(管柱、門腿2條)重量為11t,起吊高度為:12m(吊裝高度不含掛繩距離);最重構件機臺重量為18.62T,外型尺寸為11130mm6520mm2000mm;安裝起吊高度為36m(吊裝高度不含掛繩距離);最高拆、安件人字架重量為11T,外型尺寸為9146mm2922mm18608mm;安裝起吊高度為47 m(吊裝高度不含掛繩距離)。1.3.2 MQ600B高架門機起重主要參數MQ600B高架門機起重性能表 表1鋼絲繩繞法額定起重量(t)工作幅度(m)軌面以上起重高度(m)起升范圍有(m)滿載起升度(m/min)空載下降度(m/min)10t吊鉤繞法101645701
5、18463030t吊鉤繞法101645701515.310201630301620注:采用各種鋼絲繩繞法時,各工作幅度的額定起重量,見起重特性曲線(圖2.1) 1.3.3 25t汽車吊起重主要技術參數25t汽車吊性能表表2工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.57
6、5.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.3302 施工程序與施工過程安全質量控制2.1項目施工程序xx一級電站3#MQ600B高架門機安裝屬于大型設備安裝,項目安裝程序應嚴格按照施工規范和設備
7、安裝順序進行。在安裝過程中,應采取有效的質量及安全措施,確保安裝人員及設備的完好順利。施工程序主要包括:項目施工前的安裝現場勘測;施工技術及質量安全措施制定;上報安裝組織方案、組織安裝人員、工器具及吊裝設備;實施安裝施工;安裝完成后的調整及安裝驗收。2.2安裝過程及質量安全措施2.2.1 3#MQ600B高架門機安裝順序MQ600B高架門機安裝順序表3序號部件名稱外形尺寸(m)單元重量(t)吊裝半徑(m)吊裝高度(m)備注1臺車組3.60.82.07.01633402.52十字梁1.368334053門腿6.93.31.12.43340102個4管柱8.28.27.210.9334012含門腿
8、2個5管柱3.48.4123340196管柱+回轉軸承3.4-9.9143340307機臺11.26.62.018.63340338配重3.55334032369起升機構3.12.381.221133403310人字架9.152.9218.61133404811變幅機構3.072.01.14933403312回轉機構3.81.5311.346433403313配重3.553340323614起重臂49.73.521633403515配重5.5334032362.2.2 施工準備工作門機構件吊裝及部件拼裝場地不小于300m2,場地應規劃、平整完畢,滿足安裝時的設備構件堆放需要。該臺MQ600B高
9、架門機安裝在水墊塘施工平面上。目前,兩岸邊坡還在進行支護注錨工作。考慮未完成支護的邊坡可能發生落石及滑坡的可能,落石可能會對正在安裝的設備造成一定的損害,所以必需采取相應的防護措施。安全措施:在施工現場采用馬道板等材料對門機相關部件進行必要的防護,避免落石造成的損害。為保證安裝施工安全,施工過程中,施工現場應作必要的警戒與隔離,有專職安全員在現場進行巡視。相關單位在可能影響門機安裝施工區域進行爆破作業及其它施工時,應及時進行通告,并協力制定相應防范措施,確保門機設備及現場施工人員的安全。門機安裝施工現場應做到現場安全有序、受控。2.2.3 門機軌道安裝MQ600BB高架門機軌道軌距7米,基距7
10、米,該臺門機軌道安裝布置水墊塘L-29-至R-29-2底板上計劃安裝37.5對米。現按現場施工進度及施工工期計劃安排,先安裝12對米,以滿足門機安裝需求后,后期進行軌道沿伸。安裝過程:先通過測量放點,確定門軌道安裝樁號及高程,后依點線進行軌道支架安裝焊接。軌道支架焊接穩固后,用吊裝設備將軌道吊至支架進行尺寸調整,調整合格后焊接鋼板定位。定位后進行安裝自檢,自檢合格后進行軌道附件的安裝。安裝完成后,進行最終施工復檢,復檢合格后通知土建相關單位進行驗收,驗收合格后進行軌道混凝土二期回填。軌道鋪設技術要求:軌道基礎必須根據地面條件按本機最大輪壓進行設計。本機最大垂直輪壓為395KN,側向輪壓為46K
11、N。鋼軌鋪設的偏差應符合下表規定:序號檢 查 項 目允許最大偏差(mm)備注新鋪設時使用之后1軌距偏差352在同一橫截面上兩鋼軌軌面標高差25303在7m長度內軌面標高總偏差2530包括軌面沉陷4軌道2m長度內的直線度偏差11.25在7m7m對角線方向的兩軌道標高偏差25306鋼軌接頭處標高及側向偏差11.2注:1)表中提到“使用之后”指的是在新鋪設的路基經一周連續運行后測定之值,以后當發現異?,F象也應測定偏差,并給予調整。2)在使用過程中,軌道偏差雖未超出表中規定值,但如運行情況顯著惡化,亦應校正軌道。 門機軌道安裝安全措施:就現場施工現狀,在進行門機軌道安裝時應注意其它施工單位的施工情況,
12、注意避免施工交叉作業,注意加強自身的安全防護意識。在其它單位進行開挖爆破作業時,應按現場指揮要求及時進行避讓,確保安裝人員自身及安裝設備的安全。2.2.4 門機臺車安裝安裝過程:按臺車安裝順序,采用1#MQ900B高架門機依次將四個臺車安裝到軌道面上,用10cm10cm方木將臺車組墊實或用架管將臺車組進行支護穩定,并控制好安裝相對尺寸。質量技術要求:每套行走臺車安裝水平,安裝中心距為7000mm5mm,兩對角線為7.5mm,各個行走輪對軌道軸線的最大偏差為3mm。安全措施:用10cm10cm方木將臺車組墊實或用架管將臺車組支護時要注意支護位置適當,支護有力,防止臺車組倒塌傷人。施工人員在施工過
13、程中持證上崗,指揮信號明確。對安裝完的部份也要時進行監控,避免意外情況的發生。2.2.5 平衡梁的安裝安裝過程:采用1#MQ900B高架門機依順序將兩側平衡梁吊上已安裝支護好的臺車組上,控制好安裝尺寸后進行連接。等拼接牢固后,吊車取鉤。質量技術要求:平衡梁單重0.8噸,吊裝半徑在12-14m,吊裝高度為9.5m。車組行走臺車與門架水平下拉桿連接支撐面標高差為3mm。安全措施:施工人員在施工過程中持證上崗,指揮信號明確。對安裝完在的臺車組做好觀察,在兩部份拼接時要做到輕、穩、慢,避免沖擊力太大。拼接完后,要進行實時監察。2.2.6 管柱與兩門腿的安裝該環節安裝主要是利用施工空場地先進行拼裝,先將
14、兩條門腿和塔柱進行拼裝對位,調整好尺寸后用連接板連接,形成對角支撐后整體吊起與臺車上的平衡梁進行拼裝。安裝過程:用1#MQ900B高架門機先將塔柱吊到拼裝場地,將其側立,先拼裝1#門腿。將門腿吊起,調節與塔柱連接處的對接角度進行對接。對接到位后,用連接板及連接螺栓進行連接。等1#門腿拼接牢固后取鉤進行3#門腿的拼裝,方法一樣。等兩條門腿成對角線與塔柱拼接完成后,采用由25t汽車吊配合1#MQ900B高架門機將塔柱(含1#、3#門腿)立直,再由1#MQ900B高架門機吊到安裝位置。先進行粗對,安裝尺寸確定后先用穩銷進行穩定,后用連接螺栓進行連接,最后進行穩固連接。質量技術要求:拼裝構件重10.9
15、t,吊裝半徑在12-14米,吊裝高度為12米。門腿與塔柱是采用連接板配鉆成孔進行螺栓連接,連接要緊密牢固。緊螺栓時要順序緊固,使連接板受力均勻。門腿的安裝中心距為7000mm,兩對角線誤差7.5mm。塔柱的安裝要求是上法蘭面在360全圓周范圍內的標高差為119701mm,360中心對基準中心(對角線交點)吊鉛垂線的偏移為5mm。安全措施:在吊裝過程中施工人員持證上崗,指揮信號明確。在側立塔柱時要輕、慢、穩。當塔柱側立穩定后進行短時的觀察后吊車才能取鉤。在有必要的情況下可以采取焊接鋼筋進行臨時支撐。在與門腿拼接過程中,動作要輕、慢、穩,減少兩構件之間的碰撞沖擊力。施工人員在拼裝過程中,要配戴安全
16、帽,高處作業要配戴安全帶。當整體拼裝完成后,主要用1#MQ900B高架門機進行主吊,25t汽車吊進行輔助吊裝。在吊裝過程中吊車司機吊裝視線要好,指揮人員信號明確。1#MQ900B高架門機操作應平穩準確??紤]構件吊裝跨度大,垂直鋼繩長,易受到風速及自身應力的影響,安裝人員要進行相應的安全防護。應利用繩索及鋼管或鋼筋做好構件及纜機吊鉤的穩護,避免吊裝構件時,1#MQ900B高架門機運行速度過快,發生構件碰撞造成門機及吊裝設備的損壞。2.2.7門腿及十字架、爬梯等附件安裝安裝過程:由1#MQ900B高架門機依次安裝2#、4#門腿(對角)與塔柱和臺車平衡梁進行連接。先吊裝2#門腿與塔柱進行連接;連接穩
17、固后進行4#門腿連接,安裝方法相同。門腿安裝完成后在選用25t汽車吊依次安裝十字架、爬梯等附件。質量技術要求:門腿單重2.4噸,吊裝半徑在12-22米,吊裝高度為12米。門腿與塔柱是采用連接板配鉆成孔進行螺栓連接,連接要緊密牢固。緊螺栓時要順序緊固,使連接板受力均勻。門腿的安裝中心距為7000mm,兩對角線誤差7.5mm。十字梁安裝要求平直穩固,爬梯等附件安裝要求連接穩固。安全措施:施工過程中,施工人員配戴相應的安全防護用具,高空作業要配戴安全帶。在構件吊裝過程中,應利用繩索進行穩定,避免構件晃動過大。指揮人員視野開闊,信號明確,施工監控仔細。所有構件均要在連接穩固后方能進行吊車取鉤。2.2.
18、8管柱安裝安裝過程:塔柱共有一節,考慮到吊裝設備起重參數與實際吊裝范圍,用1#MQ900B高架門機先進行第一節塔柱的安裝,吊裝時,先將單節塔柱直立,然后吊裝到位與塔柱連接,連接采用的是60條36螺栓進行連接。質量技術要求:管柱單重12噸,吊裝半徑在12-22米,吊裝高度為第一節22米,第二節32米。安裝要求連接穩固,水標高差為5mm。安全措施:塔柱安裝屬于高空大件安裝,在施工過程中,施工人員配戴安全帽及安全帶。構件在吊裝過程中要有風纜繩進行穩定運行,安裝過程應加強構件穩定控制,多方位進行拉護。指揮人吊視野開闊,信號明確,施工監控仔細。每步安裝都應做到有序控制,循序進行。所有構件均要在連接穩固后
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