紅河谷——世界第一高橋旅游景區項目建議書（41頁）.doc
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紅河谷——世界第一高橋旅游景區項目建議書（41頁）.doc
1、 紅河谷紅河谷世界第一高橋旅游風景區世界第一高橋旅游風景區 項項 目目 建建 議議 書書 目 錄 第一章：項目依據- 第二章：旅游項目實施背景與環境分析- 第三章：旅游資源評價- 第四章：項目選址及建設條件- 第五章：市場分析及預測- 第六章：項目總體構思及布局- 第七章：項目的組織管理- 第八章：項目形象設計及市場營銷- 第九章：環境衛生建議- 第十章：投資估算- 第十一章：項目效益分析- 第十二章：結論- 第一章第一章 項目依據項目依據 1.旅游開發規劃的依據 1.1.風景名勝區規劃規范 （國家技術標準監督局，1999 年） 1.2.風景名勝區管理暫條例(國務院，1985 年 6 月) 1
2、.3.風景名勝區管理暫行條例實施辦法(國家城鄉建設部，1987 年 8 月) 1.4.旅游區(點)質量等級的劃分與評定中華人民共和國國家標準 1999.6. 1.5.玉溪市旅游總體規劃 1.6.玉溪市紅河谷哀牢山旅游帶開發規劃 1.7.元江縣國民經濟社會發展“十五”計劃和 2010 年長遠規劃基本思路 1.8.實地考察收集相關資料 第二章第二章 項目實施背景與環境分析項目實施背景與環境分析 1. “紅河谷世界第一高橋旅游風景區”區位條件分析 “紅河谷世界第一高橋旅游風景區” （以下簡稱“紅河谷” ）位于元江縣境內的元江河 畔，距離縣城約 3.8 公里。 元江縣位于中國西南部、云貴高原西南部、云
3、南省中部的哀牢山區，紅河穿境而過，旅 游資源十分豐富，其中尤以山體森林、河谷生態、民族文化旅游資源最為突出。全縣總面積 為 2858 平方公里，人口 19 萬，213 國道穿境而過，其中昆玉、玉元、元磨段為高速公路， 是通往元江、 思茅、 西雙版納、 東南亞、 南亞必經的大動脈， 也是我國面向東南亞國家的 “南 大門” 。 紅河穿越元江縣域而過 緊靠本旅游開發項目，河谷兩岸是典型的熱帶生態田園風光和 云南省獨有的花腰傣聚居區，旅游資源極為豐富：213 國道是全省乃至是全國通往東南亞各 國的陸上必經之道，緊臨項目區面過，將為項目區帶來眾多的國內外過境游客；新建的從 213 國道至元江縣城的聯絡線（屬高等級公路）也緊靠項目區而過，交通條件極為便利；元 江是距離省城昆明最近的干熱河谷，為 200 公里，由昆玉和玉元高速公路相連接，約 2 個小 時車程；楚雄至河口的楚河經濟干線在元江與 213 國
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