地鐵土建工程承臺(tái)基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案（12頁(yè)）.doc

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地鐵土建工程承臺(tái)基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案（12頁(yè)）.doc

1、軌道交通xx線工程土建工程4標(biāo)段xx公路11號(hào)橋承臺(tái)基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案編制:復(fù)核:批準(zhǔn)：目錄1編制說(shuō)明12編制依據(jù)13適應(yīng)范圍14工程概況14.1設(shè)計(jì)概況14。2工程地質(zhì)及水文概況25確定方案36支護(hù)方案36。1放坡開挖46。2鋼板樁與放坡開挖相結(jié)合46。3圍堰與鋼板樁防護(hù)相結(jié)合67地面水防護(hù)措施108基坑施工安全措施10xx軌道交通xx線工程土建工程4標(biāo)11號(hào)橋承臺(tái)基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案1編制說(shuō)明為預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)土方坍塌事故的發(fā)生,保證施工安全,特編制此專項(xiàng)施工方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全施工。2編制依據(jù)3適用范圍本方案適用于軌道交通xx線工程11號(hào)橋梁改建承臺(tái)基坑防護(hù)。4工程概況4。1設(shè)

2、計(jì)概況11號(hào)橋共有承臺(tái)18個(gè),其中承臺(tái)最大開挖深度4。967米；最小開挖深度4.486米，具體承臺(tái)尺寸及基坑深度統(tǒng)計(jì)表附后。4.2工程地質(zhì)及水文情況根據(jù)xx市民防低級(jí)勘察院有限公司施工圖所示，承臺(tái)開挖地質(zhì)主要為填土、粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、。5確定方案根據(jù)本工程所有承臺(tái)經(jīng)過(guò)的地質(zhì)情況及基坑開挖的要求,我工區(qū)對(duì)基坑支護(hù)的方案確定如下:承臺(tái)東西兩面土方主要采用放坡開挖的方式；承臺(tái)北面與馬路相連部分采用鋼管樁防護(hù)的方式；基坑有水的在基坑坡腳設(shè)排水溝和集水井抽排水。6支護(hù)方案6。1放坡開挖附圖一：放坡開挖適用于地基東西兩面土質(zhì)較好，以及施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠放坡場(chǎng)所的工程.如附圖一所示。6.1。1放坡開挖

3、施工前準(zhǔn)備為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作。沿基坑開挖面放好開挖邊線,臨基坑邊線放坡，針對(duì)我工區(qū)良好的地質(zhì)情況，放坡采用1：1的邊坡,且確定施工的作業(yè)面為1.0m.基坑開挖土方開挖由專人指揮，采取分層對(duì)稱開挖。開挖過(guò)程嚴(yán)格遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近承臺(tái)底標(biāo)高時(shí)，邊抄平邊配合人工清理，防止超挖，并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時(shí)修整邊坡，防止土方坍塌.基坑土方施工應(yīng)對(duì)支付結(jié)構(gòu)周圍環(huán)境進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。基坑開挖施工至承臺(tái)底標(biāo)高時(shí),在24小時(shí)內(nèi)必須完成素砼墊層。北側(cè)基坑承臺(tái)，基坑左右采用工40槽鋼封閉防護(hù),內(nèi)

4、側(cè)做一道工40工字鋼橫向聯(lián)結(jié)支撐,槽鋼長(zhǎng)度9m，打入承臺(tái)以下不小于5m。基坑開挖出的土方及時(shí)外棄。6。3。1鋼板樁施工前準(zhǔn)備(1）鋼板樁的設(shè)置位置應(yīng)便于基礎(chǔ)施工，即在承臺(tái)邊緣之外1米，并留有支、拆模板的操作面;（2)鋼板樁不直的平面位置，應(yīng)盡量平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便充分利用標(biāo)準(zhǔn)鋼板和便于設(shè)置支撐；（3)打設(shè)鋼板樁采用吊車配震動(dòng)錘,以便將鋼板樁打入預(yù)定位置;（4)鋼板樁長(zhǎng)度選擇為89m。6。3。2鋼板樁的打入6。3。2.1鋼板樁打入方式選擇板樁打設(shè)方式采用單獨(dú)打入法。（1)先由測(cè)量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，可每隔一定距離設(shè)置導(dǎo)向樁，導(dǎo)向樁也使用鋼板樁,然后掛繩線作為導(dǎo)線，打樁時(shí)利用導(dǎo)線

5、控制鋼板樁的軸線.(2）準(zhǔn)備樁帽及送樁：打樁機(jī)吊起鋼板樁，人工扶正就位。（3)單樁逐根連續(xù)施打,從板樁墻一角開始，逐根打入，直至打樁工程結(jié)束，注意樁頂高程不宜相差太大.。2 鋼板樁打設(shè)技術(shù)要求（1)在打樁過(guò)程中，為保證鋼板樁的垂直度，派專人指揮；（2）打樁前，測(cè)量定位放線，樁按線插入就位；（3）為防止鎖口中心線平面移位，可在打樁進(jìn)行方向的鋼板樁瑣口處設(shè)卡板，阻止板樁移位;破樁頭、鑿毛處理圍堰內(nèi)抽水、堵漏樁基質(zhì)量評(píng)定封底樁基檢測(cè)抽水設(shè)備立模、綁扎鋼筋拔除鋼板樁，開始下一承臺(tái)施工承臺(tái)施工鋼筋制作安裝導(dǎo)向管，插打鋼板樁安裝內(nèi)支撐圍堰內(nèi)吸泥、清底圍堰鋼板樁施工工藝流程圖(4)鋼板樁墻盡力按鋼板樁標(biāo)準(zhǔn)寬

6、度的整倍數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)，以免導(dǎo)致最終合不攏而帶來(lái)的施工難度；（5)打樁時(shí),開始打設(shè)的第一、二塊鋼板樁的打入位置和方向要確保精度，它可以起樣板導(dǎo)向作用，每打入1m應(yīng)測(cè)量一次。（6)鋼板樁入土深度達(dá)樁長(zhǎng)0。5倍以上。6.3.3 圍堰鋼板樁施工工藝流程（見(jiàn)上圖）6.3.4鋼板樁打設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按目前國(guó)家規(guī)定打設(shè)鋼板樁允許誤差：樁頂標(biāo)高100mm，拔樁軸線偏差100mm。板樁垂直度為1。6。3.5 鋼板樁加固支撐設(shè)置（1）鋼板樁上部設(shè)置通環(huán)鋼梁（用40工字鋼雙拼組合成鋼梁），梁頂標(biāo)高為樁墻頂標(biāo)高低50100mm.環(huán)鋼與鋼板樁焊接牢固。（2)在鋼板樁轉(zhuǎn)角處40工字鋼設(shè)置鋼梁斜撐，斜撐與水平環(huán)梁焊接牢固。(3）

7、中間水平支撐，可在基坑至標(biāo)高，跟著逐根加設(shè)焊接，不影響基坑土方開挖。6.3.6 鋼板樁的拔除在承臺(tái)施工完成后，進(jìn)行基坑回填土?xí)r，要拔除鋼板樁。鋼板樁修整后可重復(fù)使用。拔樁前要考慮拔樁順序，拔樁時(shí)間以及樁空處理方法.（1）基坑內(nèi)先回填夯實(shí)。為了加快工程施工總進(jìn)度，加速回填和縮短拔樁工期，基坑采用砂回填,澆水沉實(shí)；(2）拔樁的順序一般對(duì)打設(shè)樁順序相反（3)拔除鋼板樁宜用振動(dòng)錘或振動(dòng)錘與起重機(jī)共同拔除。振動(dòng)錘產(chǎn)生強(qiáng)大振動(dòng)破壞拔樁一周圍土體間的粘結(jié)力,依靠附加的起吊力克服拔樁阻力將樁拔除；(4)當(dāng)將樁拔出后，及時(shí)用砂子回填孔洞，或者用振動(dòng)幾分鐘，讓土孔填實(shí)。拔樁的空洞必須及時(shí)回填，減少對(duì)鄰邊基礎(chǔ)的影響

8、。回填方法有振動(dòng)法、劑實(shí)法及填入法.也可在樁拔時(shí)間灌水，邊振邊拔并回填砂子.7排水防護(hù)措施(1)距基坑上邊口外側(cè)1m處，為防止雨天地面水流入基坑內(nèi),基坑四周必須設(shè)排水明溝,溝寬為300mm，溝深300500mm。(2）基坑底四周也設(shè)置明溝排水。明溝采用人工挖土溝，規(guī)格同上。承臺(tái)設(shè)2個(gè)集水坑。集水坑平面尺寸為500500mm，深度1m,每個(gè)集水坑配備2臺(tái)潛水泵,以保證坑內(nèi)工作面內(nèi)不積水.8基坑施工安全措施（1)基坑上部邊緣安裝安全欄桿,欄桿上涂刷安全標(biāo)設(shè)。（2）基坑施工人員上下設(shè)置安全梯2座，梯雙面設(shè)扶手欄桿。（3）操作人員下基坑施工必須配戴好安全帽。(4)基坑上下運(yùn)送材料及工具，不允許向下拋送，必須傳運(yùn)或機(jī)械吊運(yùn).（5)機(jī)具電源電線經(jīng)常檢查。凡是脫皮、裂縫的電纜線必須修理后才能使用，防止漏電傷人。(6）機(jī)械挖基坑土方，當(dāng)挖至樁頂標(biāo)高部位時(shí)，留余100200mm厚土方配合人工處理，挖土機(jī)不能沖擊樁頭或樁身。（7）挖基坑土方時(shí)必須有專業(yè)施工人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，同時(shí)配合測(cè)量人員，嚴(yán)格控制基坑標(biāo)高,超挖部分用的素混凝土回填。（8）基坑上空有高壓線，施工時(shí)必須有專人指揮

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