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37層住宅樓主體結構及裝修工程升降電梯基礎施工方案(15頁).doc

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37層住宅樓主體結構及裝修工程升降電梯基礎施工方案(15頁).doc

1、施工電梯基礎施工方案一、工程概況工程名稱:建設單位:設計單位:勘察單位:監理單位:施工單位:本工程三期用地地面積約:29500,擬建3棟31層和2棟37層住宅及一棟46層公寓樓,一棟保障房31層,共7棟塔樓,建筑高度約87米至132米不等,設1層和局部2層地下室;地下室防水:(二級),結構類型:框架剪力墻結構,設地下停車庫。用地呈多邊形不規則形態,南北長約244米、東西寬約243米,用地內高差明顯西高東低、高差約8米,南高北低、高差約5米;主體結構及裝修階段施工時,垂直運輸機械采用SC200/200施工升降機7臺;垂直運輸機計劃安裝時間為結構5層開始。根據施工現場的場地情況及建筑物的平面位置,

2、確定每棟各一臺施工升降機。各棟施工電梯安裝位置詳見施工電梯平面布置圖;1棟A座、B座布置在1-R軸交1-11軸上,2棟布置在2A軸交2-11軸上,3棟布置在3-A軸交3-14軸上,4棟布置在4-H軸交44軸上,5棟布置在5-P軸交5-11軸上,6棟布置在6-A軸交6-5軸上,7臺升降機全部由建筑外陽臺進入室內。表1各棟號建筑概況表序號棟號層數層高(m)建筑高度工程性質結構形式11棟A座31F/-22.992.4m高層住宅框架剪力墻剪21棟B座31F/22.992。4m高層住宅框架剪力墻剪32#樓31F/22.992.4m高層住宅框架剪力墻剪43樓37F/22。9109.8m高層住宅框架剪力墻剪

3、54樓37F/-22.9109。8m高層住宅框架剪力墻剪65#樓46F/-22.8131。6m高層住宅框架剪力墻剪76#樓31F/22.887.2m高層住宅框架剪力墻剪二、施工電梯技術方案(一)、升降機基礎根據本工程的特點,為方便工程施工的需要,使用的升降機需安裝在車庫頂板上,為了確保車庫頂板的安全,必須保證人貨電梯基礎混凝土的強度及幾何尺寸。在地下室頂板,人貨電梯基礎混凝土樓板下,采用鋼管回頂加固措施。1、施工電梯基本參數施工電梯型號:SC200/200;吊籠形式:雙吊籠;架設總高度:93-138m;標準節長度:1.508m;底籠長(單個):(3.2m); 底籠寬(單個):(1.5m);標準

4、節重:170kg;對重重量:1800kg;單個吊籠重: 945kg;吊籠載重:2000kg;外籠重:1200kg;施工電梯安裝在車庫頂板上,頂板底用滿堂鋼管架進行加固處理,滿堂鋼管架應經受力計算后進行搭設.考慮到動荷載、自重誤差及風荷載對基礎的影響,取荷載系數n=2。1。同時應能承受施工電梯工作時最不利條件下的全部荷載,加固后的總受力必須能承受的最大荷載不得小于P =吊籠重+護欄重+標準節總重+對重體重+額定載荷重)2.1=(2945)+1200+(38170)+21800+2*20002。136015=361KN。2、基礎設計施工升降機設計安裝高度93-138m,采用6292節標準節(每節高

5、1.508m)。施工升降機架重量及尺寸參考廣州建力機械有限公司提供的SC型施工升降機使用手冊。施工升降機基礎底板尺寸為45004000350。1)、基礎底板受力分析及載荷計算:(1)豎向荷載計算 升降機重量計算機架重量:吊籠重(雙籠):20402=4080底籠重:1500導軌架自重(安裝高度107米,標準節每節長1.508米,共需6292節,每節重157,):15762=9734、15792=14444對重重:11602=2320吊籠載重重(雙籠):2000kg2=4000機架重量=4080150014444(9734)23204000=26344(21634) 附墻架、電纜導向裝置緊固件等約

6、占導軌架總重的30%,約為157710.3=3344.1 升降機總重量:P1=26344(21634)+3344。1=29688。1(24978)=29.688(24.978)t。(2)基礎板重量計算(設計尺寸:45004000350)重量:2。5(4.54.00.35+4.00。30.62)=19.35噸193。5KN(3)豎向荷載:P總=(P1+P2)1。2=531。6KN53噸A、基礎安裝在地下室頂板處時地下室頂板承載力驗算:根據設計圖紙及設計院提供的地下室頂板(覆土部分)承載力相關數據,覆土部分的地下室頂板消防車道位置的承載力為:3。5噸/(板厚350mm,C35砼),經設計院復核,地

7、下室頂板能夠承載升降機基礎底板傳來的53噸的最大荷載,同意本方案中的升降機基礎設置在地下室頂板上。計算過程:集中力化為均布荷載q=530/3.7/4.5=31。8KN/m集中力下Mx= Mx2=48。8 根據結構靜力計算手冊差得:板取350厚,C30砼,As=810mm2,一級鋼一級鋼轉為二級鋼得As=600 mm2配筋取雙層雙向B10125,詳附圖2)、混凝土基礎底板面上直接安裝設備不再回填土方,故不考慮泥土重量。3)、板、支撐墻配筋要求(1)基礎底板基礎底板【尺寸:45004000350,板厚350,配筋按廠家要求確定如下:基礎板底、板面雙層雙向通長配筋,B12150,在升降機架底位置附近

8、各500的范圍鋼筋加密至100;(二)、回撐搭設方案:根據施工電梯廠家提供的使用說明書得知總荷載為361KN,基礎尺寸為40006000mm,因此加固范圍為45006500mm,由此車庫頂板承擔的總荷載為12。34 kN/m2,此荷載由施工電梯底部45006500范圍的樓板承擔,而根據結構設計車庫頂板施工荷載為5KN/m2,故需要在樓板下面設置鋼管支撐,鋼管支撐采用螺栓底座(鋼定托)頂緊,按400mm縱橫間距設置立桿,縱橫向水平間距400,高度方向步距h=1000mm加設水平方向拉桿。1、車庫頂板支撐架計算書:(1)計算依據:鋼管腳手架的計算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ13

9、02011)、建筑地基基礎設計規范(GB50007-2011)、建筑結構荷載規范(GB50009-2001(2006年版)、鋼結構設計規范(GB500172003)等規范。扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全(2)設計選型:車庫頂板在施工電梯基礎底部采用鋼管腳手架回撐的方式以保證板使用安全。鋼管腳手架間距縱橫為400400mm,步距為1000mm,45mm95mm方木,鋼管頂托頂緊。考慮到車庫頂板的使用安全,將施工電梯位置的最大荷載放大至50。0 kN/m2進行驗算。落地平臺支撐架立面簡圖落地平臺支撐架立桿穩定性荷載計算單元1)、參數信息:(1)。基本參數立柱橫向間距或排距la(m):0。40

10、,腳手架步距h(m):1.00;立桿縱向間距lb(m):0.40,腳手架搭設高度H(m):3。80;立桿上端伸出至模板支撐點的長度a(m):0.10,平臺底鋼管間距離(mm):400.00;鋼管類型(mm):483。5(考慮到鋼管的銹蝕等因素,計算時采用483.0)連接方式:頂托支撐,扣件抗滑承載力系數:0。80;(2).荷載參數腳手板自重(kN/m2):0.300;欄桿自重(kN/m2):0.150;材料堆放最大荷載(kN/m2):50.000;施工均布荷載標準值(kN/m2):1。000;2)、縱向支撐鋼管計算:縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算,截面力學參數為截面抵抗矩 W = 5。08

11、cm3;截面慣性矩 I = 12。19cm4;縱向鋼管計算簡圖(1)。荷載的計算:腳手板與欄桿自重(kN/m):q11 = 0。150 + 0.3000。400 = 0。270 kN/m;堆放材料的自重線荷載(kN/m):q12 = 50。0000.400 = 20.000 kN/m;活荷載為施工荷載標準值(kN/m):p1 = 1。0000.400 = 0。400 kN/m(2).強度計算:最大彎矩考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和;最大彎矩計算公式如下:最大支座力計算公式如下:均布恒載:q1 = 1。2 q11+ 1.2 q12 =

12、 1。20.270+ 1。220。000 = 24.324 kN/m;均布活載:q2 = 1.40.400 = 0.560 kN/m;最大彎距 Mmax = 0。124.3240。4002 + 0。117 0.5600.4002 = 0。400 kN.m ;最大支座力 N = 1.124.3240.400 + 1。20.5600。400 = 10.971 kN;截面應力 = 0.400106 / (5080。0) = 78。675 N/mm2;縱向鋼管的計算強度 78.675 小于 205.000 N/mm2,滿足要求!(3).撓度計算:最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度;計算公式如

13、下:均布恒載:q = q11 + q12 = 20。270 kN/m;均布活載:p = 0.400 kN/m;V = (0。677 20.270+0.9900.400)400。04/(1002。060105121900.0)=0。144mm縱向鋼管的最大撓度小于 400.000 /250 與 10,滿足要求!3)、橫向支撐鋼管計算:支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算;集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力,P =10.971 kN;支撐鋼管計算簡圖支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m)支撐鋼管計算變形圖(kN。m)支撐鋼管計算剪力圖(kN)最大彎矩 Mmax = 0。001 kN.m ;最大變形 Vm

14、ax = 0.000 mm ;最大支座力 Qmax = 10。973 kN ;截面應力 = 0.216 N/mm2;橫向鋼管的計算強度小于 205。000 N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度小于400.000/150與10 mm,滿足要求!4)、扣件抗滑移的計算:按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范培訓講座劉群主編,P96頁,雙扣件承載力設計值取16。00kN,按照扣件抗滑承載力系數0.80,該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.80kN .R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值,取12。80 kN;縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= 10。973 kN;R 1

15、2.80 kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!5)、模板支架荷載標準值(軸力):作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。1.靜荷載標準值包括以下內容:腳手架的自重(kN):NG1 = 0。1494。500 = 0。670 kN;鋼管的自重計算參照扣件式規范附錄A 雙排架自重標準值,設計人員可根據情況修改。欄桿的自重(kN):NG2 = 0。1500。400 = 0.060 kN;腳手板自重(kN):NG3 = 0。3000。4000。400 = 0。048 kN;堆放荷載(kN):NG4 = 50.0000。4000.400 = 8.000 kN;經計算得到,靜荷載標準值 N

16、G = NG1+NG2+NG3+NG4 = 8。778 kN;2.活荷載為施工荷載標準值產生的荷載。經計算得到,活荷載標準值 NQ = 1.0000.4000。400 = 0.160 kN;3.不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式N = 1。2NG + 1.4NQ = 1.28。778+ 1。40.160 = 10。758 kN;6)、立桿的穩定性計算:立桿的穩定性計算公式:其中 N - 立桿的軸心壓力設計值(kN) :N = 10。758 kN;- 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 Lo/i 查表得到;i - 計算立桿的截面回轉半徑(cm) :i = 1.58 cm;A - 立桿凈截

17、面面積(cm2):A = 4.89 cm2;W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3):W=5.08 cm3;- 鋼管立桿抗壓強度計算值 (N/mm2);f- 鋼管立桿抗壓強度設計值 :f =205。00 N/mm2;Lo- 計算長度 (m);如果完全參照扣件式規范,由公式(1)或(2)計算lo = k1uh (1)lo = (h+2a) (2)k1- 計算長度附加系數,取值為1.185;u - 計算長度系數,參照扣件式規范表5。3。3;u = 1.700;a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度;a = 0.100 m;公式(1)的計算結果:立桿計算長度 Lo = k1uh =

18、1.1851.7001。000 = 2。015 m;Lo/i = 2014。500 / 15。800 = 128.000 ;由長細比 lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.406 ;鋼管立桿受壓強度計算值 ; =10757。660 /( 0.406489。000 )= 54.185 N/mm2;立桿穩定性計算 = 54。185 小于 f = 205.000滿足要求!公式(2)的計算結果:Lo/i = 1200。000 / 15.800 = 76。000 ;由長細比 lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0。744 ;鋼管立桿受壓強度計算值 ; =10757.660

19、/( 0。744489。000 )= 29.569 N/mm2;立桿穩定性計算 = 29。569 小于 f = 205。000滿足要求!如果考慮到高支撐架的安全因素,適宜由公式(3)計算lo = k1k2(h+2a) (3)k2 計算長度附加系數,按照表2取值1.004 ;公式(3)的計算結果:Lo/i = 1427。688 / 15.800 = 90。000 ;由長細比 lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.661 ;鋼管立桿受壓強度計算值 ; =10757。660 /( 0.661489。000 )= 33。282 N/mm2;立桿穩定性計算 = 33。282 小于 f =

20、 205。000滿足要求!綜上所計算,施工電梯選用SC 200/200型,搭設高度57。304m,根據說明書計算規則算的總荷載為361KN,基礎尺寸為40006000mm,因此加固范圍為45006500mm,總荷載為12。34 kN/m2,小于50 kN/m2,故該施工電梯回撐系統滿足要求。三、施工升電梯基礎施工1、根據各升降機基礎軸線定位圖放出定位軸線及基礎邊線,(具體要求詳附圖。模板安裝完畢后綁扎基礎底板鋼筋并按照使用說明書要求進行升降機基礎底架預埋件的預埋;2、底架預埋時應用基礎縱橫向的中心線進行軸線定位,同時用水準儀進行標高控制(按說明書要求,底架四個螺絲口面平基礎板面即可)。定位完成后用焊機在底架四個角各燒焊一條鋼筋將其與基礎板底及板面鋼筋固定,避免其走位;3、底架預埋及基礎鋼筋綁扎完成并做好隱蔽驗收后進行基礎砼的澆筑。澆筑前應用塑料薄膜將底架螺絲口包好避免灌進砼漿造成無法擰緊螺絲。砼澆筑時應注意振搗,并保證基礎砼完成面的平整度(用水準儀檢測基礎水平面,要求基礎水平度不得超過1/1000)和完成面平齊底架的四個螺絲口面;4、 基礎砼要求一次澆灌完畢,澆水養護7天,砼強度達到70%以上才能安裝設備;四、附圖


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