1、xx鐵路工程-重大危險源安全專項施工方案一、工程概述本標段橋梁工程的工程量較大,大中橋11座,計968延長米.框架橋3座，計682.1頂平米。各類涵洞75座.橋面最高處距地面超過10m。橋墩、頂帽采用定型組合大鋼模施工，框架橋、涵、承臺混凝土結構采用組合鋼模板施工,框架橋承重結構模板支架采用碗扣滿堂支架，起重作業均采用汽車吊作業。結合本項目工程特點,所涉及到的重大危險源有高空作業、起重作業、基坑作業。二、編制目的鑒于工程施工作業的安全重要性，堅決唱響上海局“捍衛質量、保衛安全”的主弦律，針對項目部重大危險源的確定編制專項安全技術方案。為了保障廣大員工的生命和生命財產的安全，確保意外情況發生時，
2、搶救隊員和全體員工能有條不紊地按照預先制定的方案,迅速及時搶救傷員，最大限度地降低財產的損失程度。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，通過加強科學管理、建立健全安全管理制度。在開展安全生產預想活動同時，在施工中積累科學的管理經驗，建設標準化文明施工工地，為實現安全生產目標而努力.三、編制依據1、公司有關安全生產管理文件。2、施工組織設計.3、墩臺身、頂帽，現澆框架涵等專項施工方案.4、重大危險源清單四、重大危險源專項安全技術措施（一)高空作業安全技術措施1、高處作業人員安全技術措施凡未受過作業工種安全教育的職工，禁止參加高處作業。患有高血壓、心臟病、癲癇病等不適應高處作業的職工，禁止高
3、處作業。從事高處作業的人員,必須按規定正確使用防護用品,不戴安全帽禁止進入作業現場,嚴禁穿拖鞋進入作業現場。凡上下兩層同時施工，沒有防護棚或其他隔離措施，禁止在同垂直線的上、下方同時作業。遇有六級以上強風,禁止登高作業。高處作業人員對所用的材料要堆放平穩,工具要隨手放到工具袋內,嚴禁拋擲物體.凡未按規定搭設防護設施或防護設施不符合要求的，高處作業人員有權拒絕登高作業。下雨冰雪天氣，沒有防滑措施，禁止高處作業，嚴禁班前、班中喝酒、竄崗。2、腳手架施工安全技術措施架子工屬于特殊作業人員，操作人員必須經過培訓，取得特種作業操作證,方可上崗。架子作業必須按照要求配載安全防護用品安全帶、安全帽、防滑鞋，
4、確保作業安全。架管、扣件、安全帶、安全網屬于特種防護用品，國家實行勞動特種防護用品,產品生產許可證制度,必須采購符合要求的安全防護用品，產品必須有質量合格證書、鋼材材質檢驗報告、外觀符合要求.舊管要每年檢查一次銹蝕度，對不符合外觀要求的進行處理.項目部施工采用的腳手架外墻承載力均符合要求,按照扣件式鋼管腳手架技術規程的構造要求搭設。所有腳手架設置前，均需進行安全技術交底,交接雙方要履行簽字手續。六級以上大風不準進行高處腳手架搭、拆作業。吊運腳手架構件等材料,要長短分開,碼放整齊、綁扎成束,并用繩索兩點啟運，落放應平穩。搭拆腳手架要上下配合,零配件要用繩索提拉，嚴禁拋擲。支架使用中,要按著施工方
5、案及設計計算書的要求嚴格控制荷載，放置材料要均勻，不得集中存放.在大風、大雨等惡劣天氣后，項目部要對架子進行全面檢查,保證架子安全使用。3、架子搭設安全防護措施在使用前應對鋼管、扣件、連接件、腳手板、安全網進行外觀檢查。架子基礎必須分層夯實,落腳于砼硬化面上,個別處采用砼預制塊、方木、鋼模板支墊，支墊高出地面5cm，做好排水設施。結構用腳手架立桿間距不大于1.5m，大橫桿間距不大于1。2m，小橫桿間距水大于1。0m。腳手架與結構拉接牢固，拉接點垂直距離不得超過4.0m，水平距離不得超過6.0m，拉接材料強度不得低于雙股8號鐵絲的強度。腳手架的操作面必須鋪滿腳手板,且不得有空隙和探頭板、飛跳板。
6、在作業中禁止隨意拆除腳手架基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件.確因操作要求需臨時拆除時，必須經主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業完畢后予以恢復。腳手架拆除應先拆除腳手架上的材料和雜物，設置警戒范圍并設專人監護，按規定的拆除程序進行，接點應在位于其上的全部拆桿都拆除之后才能拆除。拆下的配件應及時運走，避免誤扶和誤靠，嚴禁拋擲,并按規格、品種碼放整齊。作業人員應相互呼應，動作協調，禁止單人拆除較重桿件等危險作業.4、高處作業防護措施凡高度在4m以上的建筑物，四周必須支固定3m寬的水平安全網，安全網的接口必須連接緊密，與建筑物之間的縫隙不大于100mm.臨近施工區域，對人或物構成威脅的地方，
7、必須支搭防護棚,確保人、物安全。高處作業,嚴禁投擲物料。在高度2m以上作業必須系安全帶。5、模板施工安全技術措施:（1）模板及支架事先按足夠的強度、剛度、及穩定性設計制作。（2）模板采用整體吊裝時，應聯結牢固，保證整體性。（3）采用木模時：應有其他設施配套使用，不得使用變形的木模，木模具有一定的剛度，強度及穩定性，涂脫模劑，利于脫模，滿足施工規范。（4）模板的安裝:必須牢固穩定，具有一定的剛度，在模板提升過程中，應檢查中線、水平情況,發現問題及時糾正，模板糾正應先調整水平,再糾正位移和扭轉。（二)起重作業安全技術措施第1條 吊車司機應受過專業訓練,按有關部門規定進行考核合格并取得操作證，要求其
8、了解操作吊車的工作原理，熟悉該機械的構造、各安全裝置的作用及其調整方法，掌握該機械各項性能的操作方法及維修保養技術。第2條 吊車必須有持證的專業人員進行操作，非司機人員不得操作，作業時設專人指揮,司機酒后及患病時，不得進行操作。第3條 作業前應檢查支撐腿架，應平直無沉陷，液壓系統正常運轉,重點檢查各轉動機構應正常，主要部位連接螺栓無松動，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規定。第4條 起重機額定荷載、力矩限制及行程限位應事先確定。第5條 架機前應先確定臂長范圍內既有空中電纜情況,不得在電纜下方作業，臂長作業半徑兩側電網應事先丈量相對距離,由電工確定安全距離后再執行作業程序，并設專人指揮防護。第6條
9、 起吊前應進行空載運轉，確認正常后方可作業。第7條 操作時力求平穩，嚴禁急開急停。第8條 作業時,應將駕駛室窗口打開，注意指揮信號，駕駛室內應有防火防觸電安全措施。第9條 起重作業時，重物下方不得有人停留或通過，嚴禁超荷載和起吊不明重量的物件。第10條 起吊重物時綁扎應平穩、牢固，不準斜拉斜吊物品,不準抽吊交錯擠壓物品，不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品，不得在重物上堆放或懸掛零星物件，零星物料和物件必須用帛籠或鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。第11條 雨天起吊，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業.第12條 遇有六級以上大風或大雨、大霧、雷雨天,應停止作業。第13條 起重機行走到接近位置時，
10、應提前減速緩行至停止位置。第14條 多機作業時，應注意保持各機的操作距離。各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。第15條 有物品懸掛在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位。第16條 作業完畢后，及時收臂停穩。第17條 司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養和交接班的記錄工作，定期對機械進行維修養護，做好設備“十字”作業（清潔、潤滑、調整、緊固、防腐）。（三)基坑作業安全技術措施1、無水土地質基坑底面，宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于50CM。小于1m深基坑垂直開挖且不立模板的基坑,基底尺寸滿足基礎輪廓。深超過1m基坑以1：1放坡，對有水基坑底面，滿足四周排水溝與匯水井的位置,每邊放寬不應
11、小于80CM，在臨邊設護身欄和人員上下坡道和爬梯，護身欄高度大于1.2M，立桿間距小于3.0M，水平桿設置不少于2道。道路邊基坑夜間設紅色警示或警示牌.2、棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不小于基坑的深度.3、使用機械開挖時，必須在設計基底標高以上，保留不小于30CM厚度由人工開挖，以免破壞基底土的結構。4、基坑開挖不間斷，達到高程，經檢驗合格后，立即進入下道工序。如基底暴露超過兩天，或檢查后遭雨水或人為破壞,應重新報檢。5、施工機械進場必須進行驗收方可使用，挖土機作業時，不得有人員進入其作業半徑內。多臺機械作業時，挖土機距離大于10m.挖掘機行走和自卸汽車卸土時不得在架空輸電線下工作。遇到七級以上大
12、風或雷雨、大霧時各種挖掘機應停止作業,并將臂桿降至3040。基坑施工的各項作業必須進行安全技術交底,交底是針對工程特點，具有可操作性，交底的雙方應履行簽字手續。6、基坑施工作業人員必須配備安全防護用品，入場需經過安全教育和培訓，合格后方可進入現場施工。7、臨近既有道路基坑開挖前必須將開挖影響區圖報建設單位，由建設單位確認是否有地下障礙，施工前將地上、地下障礙處理完畢。8、場地內必須設置照明裝置，但應調整照射角度,避免對周圍社區產生光污染影響。五、應急預案項目經理部成立應急預防領導小組，由項目經理韓圣允任組長（現場總指揮）,設立調度組，搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各司職責。（一）應
13、急領導小組組長：副組長：后勤組：搶救組： 年 處理組：聯絡組： 年 組長：全面領導應急預防小組的工作，總體協調各部門在緊急應變中的分工協作和響應中的統一指揮調度，對人力、物力和財力進行調配。副組長:協助組長落實各項應急程序，包括應急工作具體分配，安排工作內容，落實工作結果。1、事故處理組：組長:組員：及時向組長匯報現場動態，傳達指令，登記完整應急搶險過程。2、搶救組組長：組員： 負責事故發生后的人員及財產的現場搶救，在醫護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急救護。協助醫療救護人員將傷員送至安全地點。3、報警組組長：組員:負責事故發生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點工作,并引導急救車迅速到達事
14、故現場。救護人員到達現場后向其介紹情況，協助緊急救護.3、后勤組組長：組員：負責應急響應中的財力、物力的調配，保證搶救工作的順利進行，并負責協助事故調查和善后處理工作。（二)、應急程序 1、潛在的現場人員意外事故a、高處墜落b、機械傷害c、觸電d、物體打擊e、中暑、中毒f、交通事故2、應急聯絡 施工班組應建立暢通的聯絡渠道，電話號碼應向全體施工人員發布。專用電話號碼: 急救電話：120火警電話：119匪警電話:110查詢電話：114相關人員的電話:小組分工姓名職務手機號（座機)組 長項目經理副組長書記調度組專職調度報警組安質部長后勤組辦公室主任搶救組技術部長3、 緊急救護培訓 對一線施工人員特
15、別是生產骨干，班組長及有特殊要求的工種進行以觸電緊急救護法為主的緊急救護知識培訓,形成記錄并經考試合格，持證上崗。 4、應急響應 4。1院前急救A、事故發生后，有班組長或受過緊急救護培訓的人員的帶領下，根據傷情立即開展搶救工作,同時撥打應急電話,請求搶救援助.搶救工作應針對具體情況進行： （1)中暑、中毒的急救應立即將中暑人員轉移至陰涼通風處并仰臥躺下,解開衣扣，用涼水浸濕的毛巾敷在頭上，以班組解熱。中暑人員清醒后,應服用一些含鹽的涼開水或人丹、十滴水、藿香正氣水等清涼藥物.但中暑嚴重者應送醫院搶救治療。 對于中毒情況，應辯識中毒原因，針對具體情況謹慎救治。 （2）觸電的急救a、開關有電時，首
16、先要拉開開關，切斷電源,然后再進行救護。 b、電線搭在觸電者身上時，對救護人員也有威脅，要穿上膠鞋,用絕緣的棍棒將電線撥開，使傷員脫離電源. c、迅速實施人工呼吸和心臟按摩. d、同時有燒傷是,在急救處理完畢后，按一般的燒傷處理即可.e、受雷擊而昏到時，應有耐心地實施心肺復蘇法，要連續作數小邊做邊送醫院。 （3）物體打擊的急救a、正確判斷傷情和受傷部位;b、注意正確的搬運;c、按先救命，后救傷的原則，先心肺復蘇,后處理受傷部位;d、迅速止血，包扎傷口，固定骨折；e、盡快轉送醫院.（4）高空墜落的急救 a、去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。 b、在搬運和轉送過程中，不得屈折或扭轉,而使脊柱伸直，
17、絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法,以免發生或加重截癱。 c、創傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞,以免導致顱內感染。 d、頜面部傷員首先應保持呼吸道暢通，撤除假牙，清楚移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內異物無法清除時,可用12 號粗針穿刺環甲膜，維持呼吸,盡可能早作氣管切開。 e、復合傷要求平仰臥位,保持呼吸道暢通,解開衣領扣。 f、周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環為宜.當上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間,一般不超過1小時為宜，做好標記，注明
18、上止血帶時間. g、有條件時迅速給予靜脈補液，補充血容量。 h、快速平穩地送醫院救治。 (5）出血的急救方法先判斷是否為大量出血,如果壓迫后，仍無法止血，可綁上止血帶。 a、用干凈的紗布，貼在傷口上，并用力壓迫，直到止血。 b、還是無法止血時，可將三角巾、圍巾及領帶當作止血帶來用。 c、將止血帶褶成五公分的寬度,然后纏在傷口離心臟較近的地方。（例如小腿流血時，要在大腿處綁止血帶）緊纏兩次并半打結起來。 d、然后將短木棒置于半打結處,旋緊并打結。 e、將包上止血帶的時間和部位，用筆清楚的寫在額頭或是止血帶上。 f、每隔二十分鐘，要稍微松開止血帶，以免纏得過久,血液無法流通，造成組織的壞死。 備注
19、:不可用繩子或是寬度狹窄的東西當作止血帶，這樣會造成神經及皮下組織受傷. B、院前急救小組接到通知后,應以最快速度到達事故現場,對傷員實施緊急救護，避免事故擴大.C、現場其他施工人員都應為搶救工作擔負必要的支援。（6)坍塌事故急救A、坍塌事故發生，應急領導小組負責緊急事故發生時，有條理的進行搶救或處理，其他人員做協助工作。B、發生坍塌事故后，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知施工隊隊長或現場安全員，如有人員傷亡由隊長打急救電話“120”，并立即通知調度組傳達相關信息，由搶救組采取可行的應急措施， 組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋,應首先進行搶救人員，其他組員采取有效防護措施,防止事
20、故發展擴大。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責,重傷人員送外搶救。C、如果發生腳手架坍塌事故,按預先分工進行搶救,架子班組長組織所有架子工進行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，如有人員被砸，應首先清理搶救被砸人員。4。2 應急救援 院前急救小組開展現場緊急救護的同時,應根據傷情，必要時立即與當地醫院或就近緊急救護中心聯系，在盡可能短的時間內，對傷者實施有效的急救治療。 4。3 保護現場 4。3.1 報警組接到搶救通知后，應立即組織力量維護現場秩序，疏導
21、交通。 4。3.2 搶救組對實施緊急搶救、防止事故擴大和疏導交通等原因導致的現場變動，作出標記，必要時繪出草圖,并保存必要的痕跡、物證。 4.4 事故調查 現場人身傷害事故調查統計按國家有關規定上報。 5、應急演練5.1 現場人員傷害應急響應演習有安質部組織，分工會、辦公室等部門配合。必要時可請上級安監部門、醫院專業人員指導。 5.2 演習內容包括:通信聯絡、急救車輛、現場人員急救能力、應急設施（備)的有效性等. 5。3 應急演習每年至少進行一次. 5.4 應急演習應形成記錄。 6、記錄 按標準化項目部管理制度要求,各部門按規定形成相應記錄,由相關職能部門控制。7、應急物資項目部準備了充足的應
22、急車輛設備和專用物資,應急物資專放專管，任何人不得擅自挪用。應急車輛設備表序號名稱數量責任人聯系電話1轎車1輛姜振興2面包1輛胡艷寶3挖掘機1臺張學森48T吊車1臺劉偉賀159052342985裝載機1臺劉偉賀15905215298應急物資統計表序號物 資 名 稱單 位數 量備注1急救箱個22擔 架付63安全帽個304氧氣瓶個85風 鎬個66竹 竿根507絕緣手套付208絕緣靴雙109口 哨個1010警 鈴個411對講機部108、應急路線 新建xx鐵路沿線已修建了6米寬泥結碎石臨時道路，與既有公路均有相連,由豐沙公路、S254直通豐縣市區。9、善后工作a、事故調查及處理事故發生后，由上級主管部門對事故原因進行調查,項目部有關人員要積極配合協助。公司安質部門主持召開事故分析會，依據事故原因沒有分析清楚不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的預防措施不放過的原則，進行調查，分析事故原因,找出問題根源，總結經驗.b、清理整頓，恢復生產根據上級主管部門的要求,盡快對事故現場進行清理，采取切實可行的防范措施，避免類似的事故再次發生，并積極做好傷亡人員的善后處理工作,同時盡快恢復生產，減少因事故造成的損失.
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