1、原地面重夯強夯施工方案一、工程概況我目項部承建的XX高速公路路基第二協(xié)議段施工起訖樁號為K2+500-k9+280，全長6.765公里。本協(xié)議段內(nèi)濕陷性黃土較多，路基填前對特殊路基地段需進行重夯和強夯解決。本協(xié)議段特殊路基解決重要工程量為：重夯78626m2，強夯99985m2。依據(jù)公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙規(guī)定，對于濕陷性黃土填方路基，原地基采用重錘夯實解決，橋頭地基采用強夯解決。此分項工程的首件產(chǎn)品擬選擇K6+215-K6+340強夯夯實，K5+800K6+215重夯夯實。強夯解決長度為125m，平均解決寬度為46.2m，強夯面積5773m2。重夯解決長度為415m，平均解決寬度為
2、46.2m，重夯面積19166m2。二、編制依據(jù)1、施工圖紙及有關(guān)資料、施工前技術(shù)交底會議等。2、國家現(xiàn)行的有關(guān)公路工程的施工規(guī)范、標準:公路工程技術(shù)標準（JTG B01-xx）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-xx）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JTJ034-96）公路工程質(zhì)量檢查評估標準（JTJF80/1xx）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）3、通過現(xiàn)場勘測所掌握的有關(guān)情況和資料及本公司的施工技術(shù)管理水平和已竣工的類似工程成功的施工經(jīng)驗。4、經(jīng)實驗擬定的相關(guān)技術(shù)性數(shù)據(jù)。三、工期計劃計劃開工時間：xx年10月5日，計劃竣工時間：xx年11月5日。四、投入的人員、設(shè)備此分項工程
3、施工組織人員和操作人員已所有進場，各類施工機械設(shè)備已進駐場地，經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)正常，滿足施工需求。人員組織表姓 名職 務(wù)職 責(zé)備注項目副經(jīng)理全面負責(zé)本分項工程施工工作質(zhì)檢部部長全面負責(zé)本項目質(zhì)量檢測工作技術(shù)員負責(zé)本分項工程施工工作質(zhì)檢員負責(zé)本分項工程質(zhì)檢工作實驗員負責(zé)本分項工程實驗工作安全員負責(zé)本分項工程安全工作機械設(shè)備配置計劃表序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號單 位數(shù) 量備注1裝載機龍工50臺22振動壓路機龍工520臺23強夯機履帶式起重機1206臺14平地機ZD185臺15重夯機履帶式起重機1206臺1五、施工方案1、準備工作技術(shù)工作：此段已設(shè)立有導(dǎo)線點和水準點，滿足施工過程中的測量規(guī)定。現(xiàn)場準備：目前該
4、段已經(jīng)完畢路基清表、地基平整和初步碾壓等準備工作。人員設(shè)備到位：施工所需人員、機械設(shè)備已所有到位。強夯機錘重19.2噸，錘直徑2.5m，施工段設(shè)計夯擊能為2500KN，落距為192KN/m*13.1m；重夯機錘重5噸，錘直徑1.5m，施工段設(shè)計夯擊能為600KN，落距為50KN/m*12m。詳見人員、機械表。2、施工工藝流程及施工方案施工工藝：重夯作業(yè)：本項目設(shè)計規(guī)定用單點夯擊能600KNm重夯全幅滿夯，重夯沉降土方計0.2m，解決長度不小于50m。根據(jù)設(shè)計規(guī)定，本段采用1臺標準錘進行重夯施工。夯點搭接1/2D，以最后一擊夯沉量小于2控制單點夯擊次數(shù)。強夯作業(yè)：濕陷性黃土填方地基，強夯分三遍進
5、行，主夯兩遍，前兩遍按夯錘直徑的2.53.5倍間距方格跳夯，主夯兩遍的間隔時間不應(yīng)小于5天，追后一遍排夯，互相搭夯不小于1/2D。單點夯擊能重要通過現(xiàn)場試夯擬定，以消除地面下56m以內(nèi)土層的濕陷性為原則，強夯沉降土方計0.35m。填土高H大于4m時，單點夯擊能2500KNm，強夯沉降土夯擊后對上部震松土層碾壓至規(guī)定壓實度。主夯合格標準為最后兩擊的平均夯沉量不大于5cm，單點夯擊次數(shù)不小于5擊。合用范圍：濕陷性黃土場地單點夯擊能1500KNm，強夯沉降土方計0.25m。填土高H小于4m時，單點夯擊能xx方計0.45m。特殊路基解決施工工藝流程圖按設(shè)計規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標準完畢一個夯點的夯擊滿
6、夯選定試夯區(qū)清理平整試夯區(qū)布置夯擊點位夯機設(shè)備就位進行質(zhì)量檢測測試結(jié)果合格進行夯區(qū)施工合格不合格施工測量：在開夯施工前后，用推土機進行場地整平，測量場地高程，以便通過場地平均高程變化，反映夯前后產(chǎn)生的場地平均沉降量。夯點放樣：放樣用鋼尺依據(jù)區(qū)塊定位樁實行。通過夯點放樣，預(yù)先在場地上標定出夯點的夯擊位置。用白灰點布設(shè)出夯點中心，滿足夯點搭接1/2D規(guī)定，然后以夯點中心為圓心，以夯錘直徑為直徑撒出夯錘圓周線，圓周線即為夯錘落點的標志。夯點布置圖強夯第一遍、第二遍夯點布置圖排夯強夯夯點平面布置圖第一遍 第二遍 相鄰夯點搭接示意圖排夯搭接示意圖夯點作業(yè)：夯點施工是一個基本作業(yè)程序的反復(fù)循環(huán)過程。夯錘脫
7、落由自動銳鉤器控制，每擊夯沉量通過測記錘頂高度變化來計算，由專門記錄員用水準儀、水準尺測讀，逐擊記錄并隨即計算出夯沉量，當夯擊次數(shù)和夯沉量滿足停標準時即發(fā)出指令，進行下一夯點循環(huán)作業(yè)。在夯機施工中，為保證夯錘夯擊位置準確，每一夯擊點要夯錘試放，試放位置準確后才可起高夯擊。最后兩擊夯沉量之差滿足規(guī)定后，移至下一夯點。點夯作業(yè)程序本遍夯點是否所有完畢轉(zhuǎn)入下一夯點核驗夯錘重量、標定夯擊落距夯機就位對點穩(wěn)錘測記夯前錘頂高度讀數(shù)起錘夯擊測記夯后錘頂高度讀數(shù)本點是否滿足停夯標準準NY六、施工過程觀測、記錄及檢查方式測量方面：施工全過程進行測量控制。在開工前對已解決的路基底面進行高程測量，同時放出路基中樁和
8、回填邊線，以及夯機解決的路基范圍線；測量每個夯點每次夯擊的下沉量。 現(xiàn)場方面：現(xiàn)場施工員進行夯前控制樁布置、夯點布置、夯擊遍數(shù)和下沉量記錄。七、施工質(zhì)量保證措施施工前由專職質(zhì)檢人員向操作人員進行技術(shù)質(zhì)量交底，使具體操作人員明確質(zhì)量目的、施工工藝、操作標準等。交底內(nèi)容涉及：1、重夯強夯施工參數(shù)、環(huán)節(jié)方法、技術(shù)規(guī)定、質(zhì)量標準和采用的技術(shù)措施。2、有關(guān)設(shè)計圖紙、測量依據(jù)。3、施工規(guī)程、規(guī)范，特殊工序的施工或關(guān)鍵工序控制。針對本段特點，我部特制定如下質(zhì)量保證措施：1、依據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑馁Y料和現(xiàn)場土質(zhì)情況布置夯擊點。2、夯點布置結(jié)束后，夯機就位，墊平夯機，復(fù)驗夯點位置，夯錘就位對準，中心位移偏差不大于5
9、cm。3、施工時，起吊錘要平穩(wěn)，夯點總錘擊次數(shù)滿足規(guī)定，最后一擊的平均沉降量2cm。夯坑底傾斜較大應(yīng)填平再夯，保證夯擊能有效傳遞。4、施工中要注意聲音和夯沉量變化，假如有異常立即停工，與有關(guān)人員查明情況，并研究解決意見后再行施工。5、施工中已滿足錘擊數(shù)規(guī)定，但未能滿足后二擊平均夯沉量的規(guī)定期，增長錘擊數(shù)，直到滿足規(guī)定為止，每點的錘擊數(shù)，以一次性夯完為宜。6、施工時及時準確地測量記錄、每一擊夯沉量、總錘擊數(shù)等。 7、每次重夯結(jié)束后地基土恢復(fù)期間，嚴禁輪胎式機械進入現(xiàn)場，謹防擠壓成橡皮土。八、安全生產(chǎn)管理制度1、開工前向全體施工人員進行安全交底。交底人和被交底人都簽署有關(guān)交底文獻。參與施工的各類人
10、員，保證嚴格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程，嚴禁違章指揮和操作。2、在施工區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)或障礙、標志，晝夜設(shè)專人看守，嚴禁無關(guān)人員進入。3、項目部專職安全員對機械設(shè)備的轉(zhuǎn)移、安裝和調(diào)試進行監(jiān)督實行。4、實行班前安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機具等安全隱患立即排除，決不允許以任何理由使設(shè)備機具帶病作業(yè)。5、所有施工人員進入現(xiàn)場后，必須戴好安全帽。高空作業(yè)必須戴安全帶。6、施工中強調(diào)隨時墊平吊機，嚴禁斜拉、斜吊，以防發(fā)生機械安全事故。因夯坑較深導(dǎo)致拔錘困難時，先進行試吊待松動后，再正式起吊，防止夯機超負荷運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致夯機傾覆。7、夯機轉(zhuǎn)移時起錘高度不得大于0.5m，機組其別人員跟機觀測地面情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車解
11、決。8、脫鉤器失靈夯錘不能脫落時，必須采用慢降措施，嚴禁強制轉(zhuǎn)向擺動吊臂或帶鉤自由下落。9、相鄰機組最小安全操作距離不小于30m。夯機在遇6級大風(fēng)時必須停止施工作業(yè)。九、質(zhì)量目的、質(zhì)量管理體系組織及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目的所有分項工程質(zhì)量達成公路工程質(zhì)量檢查評估標準的優(yōu)良等級。2、質(zhì)量保證體系制度保證經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀 獎優(yōu)罰劣 經(jīng)濟兌現(xiàn)質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證提高質(zhì)量意識TQC教育檢查貫徹改善工作質(zhì)量組織保證項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項目隊質(zhì)量小組總結(jié)表彰先進技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標準，推行全面質(zhì)量管理各項工作制度和標準提高
12、工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評估反 饋 實 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標質(zhì)量第一為用戶服務(wù)制定教育計劃質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進行自檢互檢交接檢加強現(xiàn)場實驗控制充足運用現(xiàn)代化檢測手段為保證本協(xié)議段順利實行和兌現(xiàn)投標文獻擬定的質(zhì)量目的。根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標準和我公司質(zhì)量管理體系文獻規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗，配備專職質(zhì)檢工程師，并從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證以及制度保證等五個方面建立符合本協(xié)議段實際的質(zhì)量保
13、證體系。詳見質(zhì)量保證體系框圖。3、保證工程質(zhì)量的措施人員保證安排精干的技術(shù)骨干，充實各關(guān)鍵技術(shù)崗位。嚴格各個工序間的交接及檢查，其工序檢查流程見圖示。生產(chǎn)檢查流程圖生產(chǎn)工人或班組質(zhì)檢下一工序互檢或交接檢主管技術(shù)員檢查專職質(zhì)檢員檢查業(yè)主代表、監(jiān)理工程師檢查簽認、形成質(zhì)量記錄文獻下一工序（項目）施工技術(shù)保證流程圖設(shè)計交底、研究圖紙說明編制施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃審查批準實驗前準備實驗段施工執(zhí)行施工計劃根據(jù)任務(wù)編制作業(yè)書材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng)執(zhí)行施工任務(wù)按質(zhì)量計劃開展質(zhì)量活動效果檢查、質(zhì)量檢查施工質(zhì)量的簽定和評價移交工程文獻改善施工管理技術(shù)保證施工前認真會審圖紙，吃透設(shè)計意圖，并組織人員對施工現(xiàn)場進行進一步
14、的踏勘和調(diào)查，編制切實可行的實行性施工組織設(shè)計。努力推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新材料。工程控制測量由公司組織，項目經(jīng)理部參與；施工過程中建立二級測量復(fù)核制，由項目經(jīng)理部精測組和各項目隊測量員形成二級控制，項目隊施工放樣必須復(fù)核測量，報監(jiān)理批準后施工。見技術(shù)保證流程圖。設(shè)備保證按工程性質(zhì)調(diào)配所需的合用機械設(shè)備，堅持維修、保養(yǎng)制度，保證機械設(shè)備的完好，滿足工程施工規(guī)定。安全目的、安全管理體系組織及安全保證措施安全目的無重大安全事故，安全達國標。安全管理體系組織為全面貫徹貫徹安全方針和實現(xiàn)安全目的，針對本項目的具體情況，經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)負責(zé)人、專職安全檢查工程師，項目隊設(shè)安全檢查員，并從安全生產(chǎn)管理的思
15、想教育保證、組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系。安全保證措施a.思想組織保證措施a)按照安全管理組織機構(gòu)配齊、配強本項目安全管理的各級機構(gòu)或部門的工作人員。b)制定嚴格的安全管理制度和措施，建立、健全各級安全責(zé)任制，責(zé)任貫徹到人。c)安全教育經(jīng)常化、制度化，對特種作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對新員工進行經(jīng)理部、項目隊和班組三級安全教育培訓(xùn)；通過安全競賽、現(xiàn)場安全標語、圖片等宣傳形式，增強全員安全意識和自覺性，把安全生產(chǎn)工作落到實處。b.工作保證施工準備階段a)編制實行性施工組織設(shè)計必須同時編制安全設(shè)計及安全技術(shù)措施，下達季度、月份生產(chǎn)計劃的同時下達安全
16、計劃及保證措施。b)根據(jù)各工點或工序的具體情況，配置與之相適應(yīng)的機械設(shè)備。安 全 保 證 體 系思想教育保 證提高全員意識施工技術(shù)安全規(guī)則安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)組 織保 證經(jīng)理部安全管理委員會經(jīng)理部安質(zhì)部項目隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組班、組安全檢查小組工 作保 證施工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查制 度 保 證國家、交通部法律法規(guī)各項安全生產(chǎn)標準、規(guī)程十一項安全生產(chǎn)制度1.安全生產(chǎn)責(zé)任制度2.安全教育制度3.安全技術(shù)交底制度4.安全設(shè)計制度5.班前安全發(fā)言制度6.安全生產(chǎn)檢查制度7.安全事故報告制度8.安全生產(chǎn)獎懲制度9.周安全活動制度10.安全交接班制度11.安全操作掛牌制度經(jīng)濟保證包 保責(zé)任制獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)安 全 生 產(chǎn) 目 標c)根據(jù)工程特點編制有針對性的安全防護措施，對一些易發(fā)事故工作點由總工程師組織設(shè)計安全防護方案及措施。d)分專業(yè)組織對作業(yè)層人員進行安全技術(shù)交底。e)針對工程具體情況制定相應(yīng)的操作規(guī)程、技術(shù)措施和安全規(guī)則。
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