1、 1.工程施工方案 一、工程概況 本工程可分為：給排水工程、采暖工程、通風空調工程。 二、施工工藝 1、管道安裝 工程內容：管道放線、支吊架安裝、干管、立管安裝、支管安裝、閥件安裝、附件安裝、防腐保溫。 管道避讓：給水、采暖管讓排水管道，給水管讓采暖管道，管徑小的讓管徑大的管道，壓力管道讓非壓力管道，各工序之間必須合理配置，確定和調整本工程管道走向及支架位置。 （1）管道絲接 1）絲接用于給水管。 2）根據現場測繪草圖，在管材上畫線，按線斷管。 3）采用電動套絲機，DN25mm以上要分兩次進行，長管套絲時，管后端要墊平。 4）管道螺紋連接應在內外螺紋間加適當填料，一般采用白厚漆加油麻絲，也可使
2、用生膠帶。 5）安裝螺紋零件時，應按旋緊方向一次裝好，不得倒回。安裝后，露出23牙螺紋，并清除剩余填料。 （2）管道焊接 1）焊接管道時，管子接口要清除浮銹、污垢及油脂。 2）鋼管切割時，其割斷面應與管子中心線垂直，以保證管子焊接完畢的同心度。 3）管材壁厚在5mm以上時，應切割坡口，保證充分焊透。坡口成形可采用氣焊切割或坡口機加工，但應清除渣屑和氧化鐵，并用銼刀打磨，直至露出金屬光 4）管道焊接時，將兩管軸線對中，先將兩管端部點焊固定。 5）管材與法蘭盤焊接，應先將管材插入法蘭盤內，點焊后用角尺找正，找平后再焊接。法蘭盤應兩面焊接，其內側焊接不得突出法蘭盤封閉面。 6）法蘭要垂直于管子中心線
3、，表面要互相平行，法蘭襯墊不得凸入管內，連接法蘭的螺栓規格應與法蘭配套，螺桿凸出螺母長度不得大于螺桿直徑的1/2。 7）法蘭襯墊要按照圖紙和規范要求選用，冷水系統采用橡膠墊，熱水系統采用石棉橡膠墊。 （3）排水PVC管 1）按實測樣圖選定合格的管材和管件，預制管段。預制的管段配制完成后，按樣圖核對節點間尺寸。 2）PVC管與鑄鐵管連接時，應將PVC管打磨，磨毛后再與鑄鐵管粘接。 3）將材料和預制管段運至安裝地點，按予留管口位置及管道中心線，依次安裝管道、管件和伸縮節，并連接各管口。 4）橫干管上伸縮節的設置，根據計算伸縮量確定，橫支管上合流配件至立管超過2m應設伸縮節，且伸縮節之間的距離不得超
4、過4m，管端伸入伸縮節處予留的間隙為夏季：510mm，冬季：1520mm。 5）承插口粘接完畢后，加工擠出的膠粘劑，用棉紗或布蘸清潔劑擦拭干凈。 （4）PPR管 1）確認圖紙：為進行準確施工，先要通過圖紙掌握管道，附件等的品名、規格長度、數量、位置等。 2）使用截斷機，按使用長度截斷，斷面同管軸成直角。如用鋸或其它方法截段后熔接，會因截斷面不平使熔接部位出現空隙。 3）用熔接機加熱管和附件，先清除管及附件上的灰塵及異物，當熔接機升溫至260后，把管段及附件放入加熱5秒。 4）熔接管和附件。加熱5秒后取出，將管和接管附件豎直對準持續按壓10秒以上，再進行2分鐘以上的冷卻。 5）安裝前水壓測試。在
5、安裝前要先在施工現場進行一次水壓測試，以確認其熔接狀態是否良好（最低水壓：10kg/m2）通過水壓測試要清除熔接不良部分。 6）管道搬運及連接。搬運時不要碰到尖銳部分，以防管破損。 與其它配管材料的連接，用膠布包卷PPC管的附帶管件或鋼管、銅管的絲頭一至二圈后，再用密封膠帶十至十五圈連接。 2、水壓試驗 1）管道隱蔽前，相應管段要進行隱蔽前水壓試驗。 2）系統安裝完畢后，要進行系統水壓試驗，整個系統試壓前可進行分段試驗。 3）試壓壓力要符合設計規定，試壓地點應在系統低點，如放在高處，則試驗壓力減掉相應的靜水壓力。 4）隱蔽試壓、設備試壓使用手動試壓泵，系統試壓使用電動試壓泵。 5）試驗時，將壓
6、力緩慢升至試驗壓力觀察有無滲漏、變形，然后將壓力降至工作壓力，保持10min，壓力降符合規定為合格 6）若氣溫低于5，應把門窗封閉，必要時采取保溫等措施。試壓合格，把系統內的水排除干凈。 3、系統沖洗 1）管道系統的沖洗應在管道試壓合格后，調試前進行。 2）管道沖洗進水口及排水口應選擇適當位置，并能保證將管道系統內的雜物沖洗干凈為宜。排水管截面積不小于被沖洗管道截面的60%，排水管應接至排水井或排水溝內。 3）以系統的設計流量進行管路沖洗，直至出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。 4）系統沖洗前應將管路上的過濾裝置、有關閥門泄掉，至沖洗合格后再裝上。 4、系統調試 系統調試是在系統全部
7、安裝完畢且試壓、沖洗合格后進行的綜合試驗。系統調試前，必須編制詳細調試方案，分部分段分項的進行。關鍵部位設專人看護。 2.工程施工方案 1.護坡樁施工 工藝流程：鉆機就位鉆孔泵送混凝土提鉆下籠移機至下一樁位 主要施工方法：采用長螺旋成孔泵送混凝土施工工藝，使用先進的振動法后插筋方式下入鋼筋籠。此法子在CFG樁壓灌技術上發展而來。在混凝土灌注后，將鋼筋籠與沉管樁機振動錘結合在一起，振動力通過127鋼管傳導至籠底，靠振動力將鋼筋籠振入孔內，其后拔出振動錘和鋼管。此種施工方法功效快，無污染，樁身混凝土密實，能充分保證成樁質量。為保證成樁質量，采用隔一打一的跳打法施工。 錨桿施工： 工藝流程：成孔綁扎
8、主筋插入主筋壓漿安裝墊板或腰梁等待七天凝固張拉鎖定 主要施工方法：在土方開挖至設計錨桿成孔要求標高后進行預應力錨桿施工。在成孔后下入預應力錨索并進行注漿，待錨桿養護齡期到達后，進行錨桿張拉和鎖定，結束后方可進行下一步土方開挖。 2.抗拔樁工程 旋挖鉆機施工。由于該地層鉆孔范圍內分布有卵石，因此采用旋挖鉆機施工。 本抗拔樁采用旋挖鉆機進行施工，是利用鉆桿和鉆斗的旋轉及重力使土屑進入鉆斗，土屑裝滿鉆斗后，提升鉆斗出土，這樣通過鉆斗的旋轉、削土、提升和出土，多次反復而成孔。此法適用于填土層、粘土層、粉土層、淤泥層、砂土層以及含有部分卵石、碎石的地層。 樁位置確定后，用兩根互相垂直的直線相交于樁點，并
9、定出十字控制點，做好標識并妥加保護。履盤座落的位置應平整，坡度不大于3。 采用鋼護筒，鉆孔前應在測定的樁位，準確埋設護筒，護筒長度約為2m，護筒直徑大于設計樁徑10cm，護筒頂標高應高于地面20cm30cm，并確保筒壁與水平面垂直。 護筒定位時應先對樁位進行復核，然后以樁位為中心，定出相互垂直的十字控制樁線，并作十字栓點控制，挖護筒孔位，吊放入護筒，護筒周圍孔隙填入粘土并夯實，同時用十字線校正護筒中心及樁位中心，使之重合一致，并保證其護筒中心位置與樁中心偏差小于2cm。 制備泥漿的技術要求： 在測定泥漿材料性能的基礎上，及時試配泥漿的配合比。 成孔后在泥漿面以下取樣一次，清孔后測一次。 新制配
10、泥漿應測試合格后方可使用。 鉆機就位，將鉆頭對準樁位，復核無誤后調整鉆機垂直度。 開鉆前，用水平儀測量孔口護筒頂標高，以便控制鉆進深度。鉆進開始時，注意鉆進速度，調整不同地層的鉆速。 第一根護坡樁施工時，要慢速運轉，掌握地層對鉆機的影響情況，以確定在該地層條件下的鉆進參數。 在鉆進過程中，一定要保持泥漿面，不得低于護筒頂50cm。在提鉆時，須及時向孔內補漿，以保證水頭。 鉆進時必須作好詳細鉆進記錄。包括成孔時各主要地層厚度、所用時間等內容。 鉆進孔深達到圖紙規定深度，進行清孔，讓鉆機空轉不進尺，同時射水清孔，清孔后沉渣厚度不得大于100mm，泥漿指標達到要求。 清孔時，孔內水位應保持在護筒下5
11、0cm左右，防止塌孔。 鋼筋籠場內移運可用人工抬運或用平車加托架移運，不可使鋼筋籠產生永久性變形；鋼筋籠用吊車起吊要對正孔位，徐徐下入，不準強行壓入。因為鋼筋籠采用不均勻配筋，吊放鋼筋籠時一定注意鋼筋籠的方向，在槽內配筋一側籠頂標以紅漆。 導管和漏斗：選擇直徑為25cm的導管，導管組裝時接頭必須密合不漏水（要求加密封圈，黃油封口）；在第一次使用前應進行閉水打壓試驗，試水壓力，不漏水為合格。 導管底端下至孔底標高上50cm左右。漏斗安裝在導管頂端。 對砼的技術要求：該工程使用商品混凝土，坍落度180mm220mm，混凝土初凝時間不得低于6小時；不允許任何含有氯化鈣的外加劑用在混凝土配合比中。配制
12、的混凝土應該密實，具有良好的流動性，滿足水下砼灌注并為保證設計要求。 工藝采用自由塞隔水（即充氣球膽），隔水塞球膽大小要合適，安裝要正，一般位于水面以上。灌注混凝土前孔口要蓋嚴，防止混凝土落入孔中污染泥漿。砼首灌量應灌至導管下口2m以上；砼澆注時，導管下口埋入砼的深度不小于，不大于6m， 設專人及時測定，以便掌握導管提升高度。每次拆卸導管，必須經過測量計算導管埋深，然后確定卸管長度，使混凝土處于流動狀態，并作好澆注施工記錄。混凝土灌注必須連續進行，中間不得間斷。 當混凝土面快到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠上浮，當混凝土面接近和初入鋼筋籠時，應保持較大的導管深度，放慢灌注速度，當混凝土面進入鋼筋籠
13、后，應適當提升導管，減少埋深（不得少于）以增加鋼筋籠對導管底口下的埋置深度。 混凝土灌注到樁孔上部5m以內時，可不再提升導管，直到灌注至設計標高后一次拔出。混凝土灌注完成后及時拔出護筒，應立即回填土加以覆蓋，防止塌孔及保護人員和設備的安全。 在灌注水下混凝土過程中，應設污水泵及時排水防止泥漿漫出，確保文明施工。 注意事項：吊運導管時，不得超過5節連接一次性起吊。導管在使用后，應立即清洗干凈。 由于在坑內施工，故依據實際情況適當鋪設路渣以保證樁機的正常施工。 除樁基施工嚴格按有關規范要求進行外，為確保抗拔樁的質量，進行低應變動力檢測，抽檢數量不少于20。對樁基進行單樁抗拔靜載試驗，檢驗數量為總樁
14、數的1%，且不小于3根。 3.結語 基坑在上部放坡和下部支護的情況下，施工工程能穩定開挖，得到了良好的效果，對于工程的順利進行起到了至關重要的作用。 3.工程施工方案 一、施工準備 1、場地平整，清理表層30cm腐殖土、樹根、草皮等雜物。對原地面凸凹不平地段進行整平。對獨立大坑單獨作為一作業面，并按監理工程師要求分層夯填至原地面。對表面松散土層進行碾壓。修筑機械進出便道，施工區周邊做好排水溝以確保施工區排水通暢，防止積水。 2、取原狀土進行標準擊實及含水量試驗。 3、測量放樣，定出控制軸線、沖擊碾壓邊線，標出施工區段內測點平面布置，準備好沉降觀測所用儀器。 4、施工設備，沖擊壓路機一臺、裝載機
15、（牽引車）一臺、推土機一臺、光輪壓路機一臺和平地機一臺。 5、施工前，明確沖擊設備的規格及性能，沖擊壓實及振動壓實的便數，確定檢測方法。 二、沖擊壓實施工方法 1、施工方法 沖擊壓實采用25KJ以上的三邊形沖擊壓實機，沖擊碾壓行走速度控制在1012km/h。 K8+500K9+500段沖擊寬度為，沖擊面積為39500m2，K13+500K13+900段沖擊寬度為，沖擊面積為17960m2，遠大于壓路基轉彎半徑的4倍。施工中以路基中心線對稱地將施工場地分成兩半，來回沖擊碾壓，沖擊碾壓時自左邊外側開始，順時針行駛，以沖擊壓實面中心為軸線轉圈，而后按縱向錯輪碾壓。 2、沖擊碾壓施工工藝 1）對于沖擊
16、壓實路段，按施工前準備項目進行沖擊壓實前場地平整、碾壓。 2）取原狀土進行標準擊實及含水量試驗。 3）測放沖擊壓實機行走軌跡根據路基面寬度，確定循環沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線撒出，之后用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓，沖擊碾壓從路基的一側向另一側沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為一遍沖碾。設備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾，在緩沖區加速行駛，通過測驗區時確保行駛速度為1012kmh。碾壓采用排壓法。在橫向移位時，沖擊壓路機雙輪各寬，兩輪內邊距，行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內邊距中央通過，形成理論沖碾間隙雙邊各，當第二遍
17、的第一次向內移動沖碾后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯16的輪周距進行碾壓，在碾壓6遍完成后，回復到第一遍位置開始第二輪6遍碾壓。依次從一側向另一側推移完成全部碾壓遍數。 4）沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度，可用推土機平整后再繼續沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚塵。可用灑水車適量灑水后繼續沖碾；在碾壓過程中當土壤中含水量不夠時，灑水進行調整。使其達到含水量3。 5）按第（3）條及第（4）條連續沖擊碾壓，至最后5遍的沉降量不大于lcm時，進行設計要求的項目檢測。 6）若未能達到設計規定的施工質量要求，則重復（3）一（5）條項目。直至達到
18、設計要求為止。 7）用光輪壓路基機將沖擊碾壓后的路基面碾壓平整。 8）鋪設40cm7%灰土墊層，40cm7%灰土墊層施工時分兩層施工，每層厚度為20cm。 7%灰土采用現場拌合的方法進行施工，施工時，土或石灰裝車時，應控制每車的數量基本相等。應通過試驗確定土的松鋪厚度。平地機攤鋪時，其松鋪系數約為，現場進行控制和調整。 用平地機將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，路拱符合設計要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。 石灰土路拌法施工，石灰的劑量要比試驗室所作的配合比高1%，以保證灰劑量滿足設計要求。 在上石灰前，用輕型壓路機適當碾壓，使其表面平整并有一
19、定的密實度。然后按照計算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做卸置石灰的標記，同時劃出石灰的邊線。 石灰定點卸車，卸車后進行驗方，合格后，用刮板或平地機配合人工將石灰均勻的攤開，量測石灰的松鋪厚度，根據石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否達到設計要求，不夠則進行補充。 拌合采用路拌機進行現場拌合，拌和兩遍以上，以保證無素土夾層的現象。拌和過程中派專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度。拌和時控制路拌機刀 具打入下層表面1cm左右，以利上下層的粘結。 為了保證施工效果，將生石灰粉與土拌合均勻并整平后，必須悶料3h左右。生石灰與土混合后，在發生劇烈化的同時會因消解而產生水化熱，水化熱加速反應的進行，能
20、提高混合料的性能，若碾壓成型過早，水化熱會使結構層脹松隆起，嚴重影響施工質量。 悶料結束后，碾壓時嚴格按規范要求從兩邊向中心排壓，使用震動壓路機時輪跡重疊50cm以上；使用三輪靜碾時，后輪應重疊1/3以上，確保碾壓均勻。在碾壓過程中，若發現局部過濕出現彈簧土或過干松散，根據其面積采用機械或人工挖除這部分土（挖成規則的矩形），直至下層表面，用含水量滿足要求的同等質量灰土換填補壓。 三、施工控制要點 1、沖擊碾壓前，先用光輪壓路機將原地表壓實。 2、沖擊碾壓前五遍采用低速沖碾，以避免沖擊坑太深，機械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。 3、每碾壓五遍，用推土機平整，光輪壓路機靜碾，并根據含水量情況
21、灑水，以消除地表松散土層。 4、碾壓五遍后，每遍碾壓均以大于12kmh的速度碾壓。 四、質量控制與檢測 1、質量檢測 （1）施工質量要求：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內土的壓實度不低于90。 （2）檢驗數量：沖擊碾壓達到設計要求后，在試驗區每隔100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣lm處。若未能達到規定的施工質量要求，則繼續碾壓，直至達到設計要求為止。 2、質量保證措施 （1）檢查原表面以下20cm處的含水量，若含水量不符合要求，需做晾曬或灑水處理。 （2）用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓時，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過程中，若表面出現較大起伏，將直接影響沖擊碾壓速度和壓實效果，故需隨時用推土機整平。另外，若表面過干，需及時灑水，以防揚塵。 （3）沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質情況，如地面以下23m存在軟土夾層，則不宜進行沖擊碾壓。 （4）碾壓過程中牽引機應保持勻速行走，保持正確的行走方向。
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